You are on page 1of 39

CÁL

FÓRMULA APLICABLE 𝑽

CIRCUITO 1

VANOS
C-11

14.37

17.65

28.76

37.91

C-12

28.09

24.83

18.95

43.12

Unidades en metros

VANO EQ

CÁLCULO DE VANO EQUIVALENTE 𝑑
13 + 𝑑23 + 𝑑33 + ⋯ + 𝑑𝑛3 𝑑
1 + 𝑑2 + 𝑑3 + ⋯ + 𝑑𝑛 𝑽

. 𝑬 =

TRANFORMADOR N° 01

VANOS
5.23

22.87

24.18

18.95

13.07

60.78

39.53

VANO EQUIVALENTE TOTAL (SAM N°01)

V.ET

=

36.02

m

33.32

ALENTE

° 01

VANO EQUIVALENTE C1

V.E C-11 =
V.E C-12 =

37.2
34.72

V.ET (C1) =

36.02

.

HIPOTESIS DE CALCULO MECANICO DE CONDUCTOR DE ALUMINIO C HIPOTESIS I : CONDICION DE MAYOR DURACIÓN HIPOTESIS II : CONDICIONES DE MÍNIMA TEMPERATURA Y MÁXIMA VELOCIDAD HIPOTESIS III : CONDICIONES DE MAXIMA TEMPERATURA CONSIDERACIONES DE DISEÑO MECANICO DE CONDUCTORES TIPO CAAI 2x 16 + 16/25 mm² VARIABLE DATOS PRELIMINARES TEMPERATURA ºC VELOCIDAD DEL VIENTO (Km/h) EN m/s ESFUERZO DE DISEÑO EN VANO NORMAL EN N/mm2 (18% el TR) (EDS) ESFUERZO DE DISEÑO EN VANO FLOJO EN N/mm2 (7% el TR) (EDS) ESFUERZO MAXIMO ADMISIBLE EN N/mm2 ( 60% el Tiro de Rotura) CARGAS EN LOS CONDUCTORES CONSTANTE DE PRESION FACTOR DE FORMA PRESION DEL VIENTO EN (Pa) PESO PROPIO DEL CONDUCTOR (W en N/m) PESO APARENTE DEBIDO A LA PRESION DEL VIENTO (N/m) PESO APARENTE RESULTANTE DE LAS SOBRECARGAS (N/m) (K) (Sf) (Pv) .

613 0....440 4....CÁLCULOS ..ECUACION DE CAMBIO DE ESTADO . .00 2.440 .34 . 174.44 0 3.09 0...5 0 52...555 2..613 0.44 2. .44 2..846 0 2.33 0.33 174.....33 174. 20..613 1 1 1 0.RS QUIR O MECANICO DE CONDUCTOR DE ALUMINIO CAAI A Y MÁXIMA VELOCIDAD D ES DE DISEÑO MECANICO DE CONDUCTORES IPO CAAI 2x 16 + 16/25 mm² HIPOTESIS I HIPOTESIS II HIPOTESIS III 12 5 20 0 70 0 0 19.30 ..00 233..

249 1/°C 0.MBIO DE ESTADO . 0.RS QUIRICHIMA DATOS DE CONDUCTOR TIPO CAAI 2 x 16 + 16/25 mm² Diametro Externo del Conductor de Fase mm 0 Diametro Externo del Conductor de Alumbrado mm 6.000021 N / mm2 60820 . Dilatación lineal a 20 °C Módulo de elasticidad kg / m.8 Sección Nominal del Portante mm² 25 Diametro Exterior del Cable mm 16.5 N 7263.75 Carga de Rotura del Portante Masa Coefic.

.

475 1307.30 52.30 52.30 1307.023 0.604 1.871 2.336 1.475 1307.671 2.671 2.205 3.336 1.802 1.938 3.475 0.802 1.405 2.535 0.871 2.138 2.30 52.30 52.583 0.093 0.30 52.146 0.30 52.471 0.069 1.475 1307.472 0.986 0.471 .475 1307.30 52.604 1.84 0.475 1307.938 3.HIPOTESIS I : CONDICIONES DE MAYOR DURACIÓN Nº Estructura Vano adelante σo N/mm2 To (N) f (m) θA θB 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 52.30 52.405 2.475 1307.286 0.30 52.052 0.138 2.069 1.535 0.21 0.475 1307.373 0.475 1307.30 52.475 1307.475 1307.205 3.30 52.475 1307.706 0.

878 5 12.196 1309.5 32.703 1307.603 1307.523 1309.5 62.5 5 12.5 47.628 1308.5 22.5 57.ES DE MAYOR DURACIÓN TA (N) TB (N) Vano Peso Vano Viento 1307.5 27.5 52.988 1308.5 62.5 22.5 .5 27.5 17.5 42.5 37.5 57.897 1309.5 42.532 1307.5 52.523 1309.831 1307.196 1309.988 1308.172 1308.628 1308.386 1308.878 1307.703 1307.5 17.532 1307.603 1307.5 37.5 47.172 1308.897 1309.831 1307.5 32.386 1308.

315 75708.511 1266.892 .926 1.4 1234.707 1221.137 -15.23 48.679 -5.774 1253.66 50.684 5.53 45.327 f (m) 0.523 302833.812 355409.675 67.581 8412.359 86.732 1205.127 σo N/mm2 44.86 49.051 0.259 254464.HIPOTESIS II : CONDICIONES DE MINIMA TEMPERATURA Y MA Nº Estructura Vano adelante M N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 -40.619 1.366 1.05 18927.425 0.85 To (N) 1113.953 1164.14 50.439 -31.283 -36.264 1186.617 134592.136 1.738 0.257 1244.3 0.79 50.201 52575.806 170344.113 33648.196 0.453 103047.019 210301.406 1271.92 33.15 1138.529 49.42 50.47 48.37 49.849 18.57 47.399 1260.056 -24.571 0.56 46.112 0.

5 17.986 1258.734 4.172 1.097 1207.5 37.24 2.5 5 12.24 2.998 1237.561 1266.5 57.5 .158 6.5 22.718 2.917 5 12.734 4.465 1165.158 6.756 1279.154 1188.719 1273.675 6.191 5.221 4.154 1188.642 1.756 1279.719 1273.5 42.561 1266.5 32.614 1248.5 52.747 3.642 1113.5 47.243 3.5 22.986 1258.5 37.5 17.5 42.614 1248.097 1207.E MINIMA TEMPERATURA Y MAXIMA VELOCIDAD θA θB TA (N) TB (N) Vano Peso Vano Viento 1.5 47.172 1.707 5.641 1223.641 1223.998 1237.5 62.465 1165.221 4.707 5.718 2.5 27.5 27.191 5.675 6.243 3.383 1139.5 32.5 62.5 52.383 1139.747 3.917 1113.5 57.

76 38.077 0.114 48891.582 0.155 -29.99 1010.838 0.943 951.017 -15.528 15089.036 0.195 981.981 1.237 60359.756 102007.47 36.864 1060.31 35.624 -25.61 -27.644 σo N/mm2 34.888 1134.43 43.888 21729.133 0.705 0.37 0.728 886.29 44.073 -6.38 To (N) 857.258 -31.51 1118.05 39.47 42.266 -11.HIPOTESIS III : CONDICIONES DE MAXIMA TEMPER Nº Estructura Vano adelante M N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 -32.363 4.43 41.552 73035.382 5432.76 45.439 29576.327 -19.675 1082.28 40.2 0.06 44.631 1036.136 .196 -22.471 0.058 86917.5 f (m) 0.36 9657.165 1101.439 -1.28 0.181 38630.807 918.154 2414.

5 32.42 2.521 1.5 .267 951.884 1103.815 1.5 47.5 52.552 1121.815 886.28 1137.42 2.743 3.5 32.5 62.486 3.533 1038.182 1.135 2.5 42.684 982.267 951.182 1.5 17.815 1.227 3.963 3.743 3.227 3.095 1083.269 857.684 982.5 22.996 919.5 37.095 1083.5 22.695 2.DICIONES DE MAXIMA TEMPERATURA θA θB TA (N) TB (N) Vano Peso Vano Viento 0.672 1011.28 1137.963 3.012 1062.999 857.521 1.695 2.486 3.5 27.815 886.837 2.996 919.5 47.5 52.135 2.5 57.5 42.533 1038.884 1103.672 1011.5 57.837 2.5 27.5 37.552 1121.5 17.012 1062.269 5 12.5 62.999 0.5 5 12.

475 1307.30 52.56 46.475 1307.30 52.37 49.475 1307.30 52.53 45.475 0.30 52.30 52.052 0.30 1307.146 0.30 52.57 47.30 52.30 52.14 50.475 1307.475 1307.373 0.30 52.85 .84 0.86 49.475 1307.475 1307.66 50.706 0.23 48.30 52.47 48.986 44.79 50.583 0.475 1307.472 0.RESUMEN DE CÁLCULOS DE ESFUERZOS.42 50.21 0.475 1307.30 52.475 1307.023 0.286 0.093 0. FLECHAS Y TE Nº Estructura Vano adelante 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 HIPOSTESIS I HIPOSTESIS II σo (N/mm2) To (N) f (m) σo (N/mm2) 52.475 1307.

76 38.738 0.807 918.631 1036.943 951.29 44.705 0.99 1010.06 44.406 1271.571 0.165 1101.5 f (m) 0. FLECHAS Y TENSIONES HIPOSTESIS II To (N) 1113.136 .036 0.864 1060.37 0.28 40.15 1138.926 1.774 1253.196 0.47 42.582 0.136 1.3 0.2 0.728 886.327 f (m) 0.366 1.4 1234.264 1186.43 41.112 0.05 39.981 1.43 43.DE ESFUERZOS.707 1221.133 0.47 36.28 0.953 1164.619 1.675 1082.888 1134.399 1260.732 1205.511 1266.195 981.892 σo HIPOSTESIS III To (N/mm2) (N) 34.425 0.31 35.471 0.76 45.257 1244.38 857.838 0.51 1118.077 0.051 0.

01 9. 0.25 7.5 m ALTURA DEL POSTE Vanos 5 12.926 6 1.5 47.5 27.35 7.425 6 0.892 6 Hp 7.61 7.5 32.5 17.En lugares con circulación de maquinaria agrícola: 6.196 6 0.5 42. avenidas y vías férreas : 6.5 Flecha Max.571 6 0.98 8.0 m .0 m .5 52.2 8.0 m .5 22.0 m .78 7.44 8.619 6 1.18 7.5 37.Distancias Mínimas de Seguridad .3 6 0.5 57.En cruce de calles.47 7.A lo largo de calles y caminos en zonas urbanas : 6.112 6 0.051 6 0.738 6 0. Distancia Min.En zonas no accesibles a vehículos o personas : 3.136 6 1.5 62.32 Resultados 8m 8m 8m 8m 8m 8m 8m 9m 9m 9m 9m 9m .366 6 1.En lugares accesibles sólo a peatones : 5.71 9.

.

20 680 8m. C-6.80 680 7m. G-D 12 2. C-5.60 550 10m. G-E 9 1. G-D 8 1.40 340 10m.20 860 8m. G-D 12 2. C-9. C-9. C-9. G-D 8 1. C-9.00 860 7m.60 340 11m. C-5. C-6. C-5.40 860 9m. C-7. G-E 9 1.80 680 11m.80 860 6m. C-7. G-D 9 1.40 680 9m. G-D 10 1. G-E 10 1. C-5. C-7. G-D 10 1. G-E 9 1.80 860 11m. G-E 8 1.20 550 8m. G-E 10 1. C-7. G-D 8 1. C-6. C-5. C-9.00 680 12m. G-E 7 1.00 680 8m. C-5.80 550 DESIGNACION . C-6. G-E 9 1. C-5. C-9.80 860 6m. G-D 6 0. G-D 8 1.80 860 11m. C-6.60 550 10m. G-E 6 0.80 550 11m.80 680 7m. G-E 8 1. G-E 7 1.80 340 12m. C-6. G-E 6 0. C-6. G-D 10 1. G-D 11 1. G-D 11 1. G-E 11 1.60 860 10m.40 680 9m. C-9. C-7. G-D 7 1.00 680 8m.60 860 10m.40 860 9m. C-6.20 860 8m. G-E 10 1.00 860 7m. G-D 9 1. C-6. G-D 6 0.60 680 10m.20 340 9m.40 340 10m. G-D 9 1. C-5. C-5.40 550 9m. C-6. G-D 12 2. G-D 11 1.CARCTERISTICAS DE POSTES DE MADERA LONGITUD LONGITUD DE ESFUERZO EN TOTAL EMPOTRAMIENTO LA PUNTA m m Kg DESIGNACION LONGITUD EMPOTRAMIENTO ESFUERZO 6m. C-5. G-E 11 1. G-D 7 1. C-5. G-E 8 1. G-E 10 1.20 340 9m. G-E 8 1.00 550 12m. C-5.80 680 11m. C-6.60 340 11m.20 680 8m. G-E 11 1. G-D 10 1. C-9. G-D 9 1. G-D 12 2.60 680 10m. C-6.00 340 6m.40 550 9m.00 860 12m. C-5. C-7. C-7.00 550 8m. C-7. C-6. C-7. G-D 11 1.

80 340 12m.11m. G-E 11 1. C-6. C-7. C-9.00 860 12m.00 340 .00 680 12m. C-9. G-E 12 2.00 550 12m. G-E 12 2. G-E 12 2. C-5. G-E 12 2.

TICAS DE POSTES DE MADERA DIAMETROS ESFUERZO DE VERTICE BASE PESO FLEXION mm mm Kg Kg/cm2 VERTICE BASE PESO ESFUERZO 154 237 75 550 137 220 70 550 154 234 85 550 137 214 80 550 154 267 115 550 137 247 110 550 100 100 80 550 121 196 100 550 154 277 145 550 137 257 140 550 121 238 135 550 121 202 130 550 154 288 175 550 137 267 170 550 121 248 165 550 121 210 160 550 154 297 205 550 137 274 200 550 121 254 195 550 121 217 190 550 154 304 235 550 137 280 230 550 121 260 225 550 121 222 220 550 154 237 70 450 137 220 65 450 154 234 80 450 137 214 75 450 154 267 110 450 137 247 105 450 121 230 100 450 121 196 95 450 154 277 140 450 137 257 135 450 121 238 130 450 121 202 125 450 154 288 170 450 137 267 165 450 121 248 160 450 121 210 155 450 154 297 200 450 137 274 195 450 121 254 190 450 .

121 217 185 450 154 304 230 450 137 280 225 450 121 260 220 450 121 222 215 450 .

400.926 294.CÁLCULO MECÁNICO DE ESTRUCTURAS DATOS GENERALES Velocidad del viento Presión del viento Angulo de retenida Carga de rotura de retenida Modulo de elasticidad del concreto V Pv Ar Crr E km/h N/m² grad N kN/m² FP FC hp h1 FVP z 70 333.000 .40 30 30.

.

475 1307.19 3 1095.26 .5 T max (N) 1307.ULO MECÁNICO DE ESTRUCTURAS DATOS DEL POSTE 8m.5 17.5 47.475 1307. (m) 0.051 0. Fuerza del viento sobre el conductor: Fvc Momento debido a la carga del viento sobre los conductores: Mvc Momento total en condiciones normales: Mrn Esfuerzo del poste en la línea de empotramiento en poste de madera: Rh Deflexión máxima del poste: δ Carga en la punta del poste de concreto.738 0.475 1307.425 0.112 0.475 1307.3 0.75 87.475 F max. C-7.475 1307.475 1307.121 0.71 3.72 88.23 87.5 87.5 22. G-E Longitud del poste Longitud de empotramiento Altura útil del poste Diámetro en la base Diámetro en la punta Diámetro de empotramiento Carga de trabajo Factor de seguridad minimo Carga de rotura Peso del poste hp Le h Db Dv De Ct Fs Cr Pp m m m m m m N N N 8 1.799 3.3785 CÁLCULOS DE EFECTOS DE LOS CONDUCTORES EN LOS POSTES Fuerza del condctor sobre el poste: Tc Momento debido a la carga del conductor sobre el poste: MTc Flecha Máxima.230 0.5 32.47 88.926 1. obtenida de la Hipótesis II: F max.57 Fuerza del viento Fv Altura de Aplicación de Fv (Z) Momento del Viento sobre el poste Mvp 9/200/120/255 440.196 0.35 1476.475 1307.4 6.5 27.83 88. en hipotesis de condiciones normales: Qn Esfuerzo debido a la carga vertical: Rv Tipo de poste 8/200/120/240 8/200/120/240 8/200/120/240 8/200/120/240 8/200/120/240 8/200/120/240 8/200/120/240 9/200/120/255 9/200/120/255 Vano (m) 5 12.5 37.475 1307.0 5. Tiro máximo del conductor: T max.571 0.5 42.211 1.6 0.136 (α/2) 88.99 87.396 980 CÁLCULOS EN LOS POSTES 8/200/120/240 365.97 88.

5 57.54 .475 1.9/200/120/255 9/200/120/255 9/200/120/255 52.5 62.619 1.366 1.892 87.02 86.475 1307.5 1307.78 86.475 1307.

15 3.27 8.65 75.799 3.63 16994.57 1095.99 18123.14 18114.05 18132.67 6.m) 1095.m) 3.57 1095.96 MTc (N.43 16992.36 40.49 Rh (N/m²) 1986683174 1987256356 1987741694 1988363190 1989115354 1990000382 1991014979 1712191406 1713276895 .461 2611.3 4.702 2613.m) 18092.48 18108.018 2613.48 92.64 8.57 1095.5 7.396 1.341 2612.21 19328.07 19332.07 20897.3785 Mrn (N.93 16991.57 1095.3785 1476.DATOS DEL POSTE 9m.2 12.57 1095.57 1095.m) 16993.98 21.06 16986.233 1.56 1.57 1476.405 2614.m EN LOS POSTES Tc (N) 2614.527 2614.06 18102.29 20884.120 0.12 16989.934 2612.45 30.84 18098.24 2. C-7.274 Mvc (N.0 5.5 0.76 52.255 0.06 13.1 10.5 Fvc (N) 0.31 Unidades N m N.43 Mvp (N.297 2614.72 16984. G-E Longitud del poste Longitud de empotramiento Altura útil del poste Diámetro en la base Diámetro en la punta Diámetro de empotramiento Carga de trabajo Factor de seguridad minimo Carga de rotura Peso del poste hp Le h Db Dv De Ct Fs Cr Pp m m m m m m N N N 9 1.

3785 20911.3785 1476.35 15.55 1476.08 19315.01 17.5 153.77 20.2611.46 19320.3785 1476.822 2610.07 131.28 1714473883 1715789751 1717209740 .414 2610.91 20927.75 111.183 19324.96 20945.

.

.

CALCULO DE RETENIDAS RETENIDA INCLINADA Fp F*senØ Øº hp hr F RETENIDA VERTICAL Fp F*senØ A غ hp hr B F .

50 0.7419 0.486 .00 TERRENO : Con arena y grava Densidad ( d ) Kg/m3 Angulo de deslizamiento con °la vertical ( b ) 1600.00 30 Sección proyectada del bloque m2( S1 ) m3 Volúmen del tereno ( V ) 0.50 0.20 VARILLA DE ANCLAJE : Diámetro mm Longitud fuera del terreno ( Lm e) Longitud de fijación de ferretería m ( Lf ) Angulo de fijación con respecto ° a la vertical ( q ) Máximo tiro que soporta Kg 19.2 0 30 3850.9001 1.271 S2 S1*S2^0.2165 2.CALCULO DE ANCLAJE BLOQUE DE ANCLAJE : Ancho ( a ) Longitud ( b ) Espesor ( e ) m m m 0.5 F(h) F(h) 3.05 0.1547 h0 1.4330 1.4063 Sección de la superficie del volúmen del terreno ( S2 ) S2 = (a * cosq + 2 * h * tanb )(a + 2 * h * tanb ) Donde : a * cosq 2 * tanb 0.4858 1.

40 m 30 1.82 .Angulo de inclinación de la retenida (qR) ° Longitud mínima de la varilla m de anclaje (Lm) Elegimos : L = 2.

56 ° 1925 18865 . Fp Datos: Angulo de la retenidad con la vertical Altura de la aplicación con la retenida Altura del poste expuesta al viento Ø Hr Hvp 20. Fp Datos: Angulo de la retenidad con la vertical Altura de la aplicación con la retenida Altura del poste expuesta al viento Ø Hr Hvp 30 ° Fuerza Total máxima de conductores.CALCULO DE RETENIDAS Tiro máximo de retenidas. TR Datos: Tiro máximo del cable de acero Coeficiente de seguridad TR = TR = T CS 3850 2 kg s/u Fuerza Total máxima de conductores.

CALCULO DE ANCLAJE .

.

2 Hvp (m) 6.146 .2 Hvp (m) 6.6 7.602 8/200/120/240 9/200/120/255 Hr (m) 6.77 Fp (N) 6421.352 6446.24 657.3 7.5 Fp (kg) 655.88 936.6 7.kg N 8/200/120/240 9/200/120/255 Hr (m) 6.3 7.224 9177.5 Fp (kg) 932.49 Fp (N) 9142.