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UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA Y ELCTRICA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA
ELECTRNICA

TEMA: Arrancador de anillos rozantes

CURSO: DIBUJO ELECTRNICO I
DOCENTE: ING. WILDER ENRIQUE ROMN MUNIVE
CDIGO: 1J3025
CICLO: IIEE-2
GRUPO: B
ALUMNO: QUISPE OSCCO RAVEN AXEL
CDIGO U.: 20111136
ICA PER
2012

INDICE
- Introduccin...2
.Objetivos..2
- Marco Terico
Arrancador de anillo rozante......3
Motor.....3
Motores de corriente continua....4

Motor de reluctancia conmutada............5

Motores de corriente alterna.......5
Motor de induccion...........6
Conclusin.7
Webgrafia..7

__________________________________________________________

Introduccin
Objetivos generales
Este informe ha sido realizado para la ayuda de los estudiantes de ingeniera electrnica
tiene como finalidad ser una herramienta de trabajo en el estudio para ampliar los
conocimientos del estudiante y formar buenos profesionales que tendrn la capacidad
de
poder solucionar los desafos que se les presente en el futuro como profesionales.
Objetivos especficos
En este trabajo de investigacin tenemos el objetivo de aprender a conocer ms de los
circuitos de intercomunicadores sobre como funcionan, los tipos de intercomunicadores,
reconocer los circuitos de intercomunicacin tambin tenemos el objetivo de aprender
sobre los circuitos sencillos y de los intercomunicadores LM380. Otros puntos que
veremos sern los diagramas .Espero que este informe les sirva para poder entender
ms
sobre los intercomunicadores, sus circuitos, las funciones que realizan y saber ms
sobre
sus aplicaciones.

El arrancador con anillos rozantes

Son dispositivos para la transmisin de corriente y seales elctricas de una

parte

esttica a una rodante de la mquina. Por medio de estos anillos rozantes pueden
enviarse seales desde baja a muy alta intensidad y tambin seales datos digitales.

Motor de anillos deslizantes

Es un tipo de motor de induccin donde los rotores
devanados estn conectados a travs de anillos
deslizantes a las resistencias externas. El motor se
puede

iniciar

con

corriente

de

entrada baja,

mediante la insercin de alta resistencia en el

circuito del rotor, como el motor se acelera, la
resistencia puede ser disminuida. El ajuste de la
resistencia permite el control de la velocidad.
En comparacin con un rotor de jaula de ardilla, el rotor del motor del anillo
.Smbolo esquemtico de un motor de anillo deslizante

deslizante tiene ms vueltas tortuosas; la tensin inducida es entonces ms alto,

y la corriente inferior, que para un rotor de jaula de ardilla.
Durante la puesta en marcha de un rotor tpico tiene 3 polos conectados al anillo
deslizante. Cada polo est cableado en serie con una resistencia de potencia
variable. Cuando el motor alcanza la velocidad mxima de los polos del rotor
estn conectados a un cortocircuito. Durante la puesta en marcha de las
resistencias reducir la intensidad de campo en el estator. Como resultado,
la corriente de entrada se reduce. Otra ventaja importante sobre los motores de
jaula de ardilla es mayor par de arranque.
Un motor de rotor bobinado puede ser utilizado en varias formas de velocidad
ajustable unidad. Ciertos tipos de accionamientos de velocidad variable
recuperarse de deslizamiento de frecuencia de la tensin del circuito del rotor y
alimentar de nuevo a la oferta, lo que permite amplia gama de velocidades, con
una alta eficiencia energtica. Doblemente alimentados con mquinas elctricas
de uso de los anillos para suministrar energa externa al circuito del rotor,
permitiendo amplio espectro de control de velocidad. Hoy en da el control de

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velocidad mediante el uso de motores de anillos es mayormente reemplazado
por motores de induccin con variadores de frecuencia variable.

Teniendo en cuenta todo rotativo (o lineal) motores elctricos requieren

sincronismo entre un campo magntico mvil y una hoja mvil de corriente para
la produccin de par medio, existe una clara distincin entre un motor
asncrono y sncrono tipos. Un

motor

asncrono

requiere deslizamiento -

movimiento relativo entre el campo magntico (generado por el estator) y un

conjunto devanado (el rotor) para inducir la corriente en el rotor por la
inductancia mutua. En los tipos sincrnicos, de induccin (o deslizamiento) no
es un requisito para el campo magntico o la produccin corriente (por ejemplo,
motores de imanes permanentes, sncronos sin escobillas de rotor bobinado
doblemente alimentados mquina elctrica).

Motores De Corriente Continua

Motores de corriente continua tienen de
CA en un rotor bobinado tambin llamado
un inducido,

con

un

anillo

partido conmutador, y ya sea un estator

de

imanes

conmutador

herida

cepillos

los

permanente. El
son

un

interruptor giratorio de larga duracin.

El rotor consta de una o ms bobinas de alambre enrollado alrededor de un
laminado "suave" ncleo ferromagntico en un eje; una fuente de energa
elctrica se alimenta los devanados del rotor a travs del colector y sus cepillos,
temporalmente magnetizar el ncleo del rotor en una direccin especfica.
Aunque la mayora de los conmutadores son cilndricos, algunos son discos
planos formados por varios segmentos (tpicamente, al menos tres) montados
sobre un aislador.
Cepillos grandes se desee para una zona de escobilla de contacto ms grande
para maximizar la salida del motor, pero escobillas pequeas se desean para la
masa bajo para maximizar la velocidad a la cual el motor puede funcionar sin
las escobillas excesivamente rebote y chispas (comparable al problema de la
" vlvula de flotador " en motores de combustin interna). (Cepillos pequeos son
tambin deseables para un menor coste.)

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Algunos de los problemas del cepillado motor de corriente continua se eliminan
en el diseo sin escobillas. En este motor, la mecnica "interruptor giratorio" o el
montaje del colector / brushgear se sustituye por un interruptor electrnico
externo sincronizado con la posicin del rotor.

Motor de reluctancia conmutada

El flujo magntico creado por los devanados de
campo

sigue

el

camino

de

reluctancia

magntica por lo menos, es decir, el flujo fluir

a travs de los polos del rotor que estn ms
cerca de los polos del estator energizados, con
lo que magnetizan esos polos del rotor y la
creacin

de

torsin. Como

el

rotor

gira,

bobinados diferentes se energiza, manteniendo

el giro del rotor.
Si el material magntico blando del rotor se hace en forma de un cilindro,
entonces (excepto por el efecto de histresis) par se ejerce nicamente en los
devanados de los electroimanes. Aprovechando este hecho es el sin ncleo o sin
hierro motor de corriente continua, una forma especializada de un cepillo o un
motor de corriente continua sin escobillas. Optimizados para la rpida
aceleracin, estos motores tienen un rotor que se construye sin ncleo de
hierro. El rotor puede adoptar la forma de un cilindro lleno de devanado, o una
estructura auto portante que comprende slo el alambre imn y el material de
unin. El rotor puede encajar dentro de los estatores imanes; un cilindro
estacionario magnticamente blando dentro del rotor proporciona una va de
retorno para el flujo magntico del estator. Una segunda disposicin tiene la
canasta del rotor bobinado que rodea a los imanes del estator. En este diseo, el
rotor se ajusta dentro de un cilindro magnticamente blando que puede servir
como alojamiento para el motor, y tambin proporciona una va de retorno para
el flujo.
Un motor de serie de la herida se conoce
como un motor universal cuando ha sido
diseada para funcionar con corriente alterna
o corriente continua. Puede funcionar bien en

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CA porque la corriente en el campo y la
armadura (y por tanto los campos magnticos
resultantes) alterna
sincronismo,

(polaridad inversa) en

por

lo

tanto,

la

fuerza

mecnica resultante se produzca en una

direccin de rotacin constante.

Motores de corriente alterna

Un motor de corriente alterna tiene dos partes: un estator estacionario que tiene
bobinas suministradas con corriente alterna para producir un campo magntico
rotatorio, y un rotor unido al eje de salida que se le da una torsin por el campo
giratorio.

Motor de induccin
Los motores de induccin puede ser dividida en los motores de jaula de ardilla y
motores de rotor bobinado. Los motores de Jaula de ardilla tienen un devanado
pesado compuesto de barras slidas, generalmente de aluminio o cobre, unidos
por anillos en los extremos del rotor. Cuando se considera slo las barras y los
anillos en su conjunto, que son muy similares a la jaula de un animal de
ejercicio rotativo, de ah el nombre.
En un motor de rotor bobinado, el rotor bobinado est hecho de muchas vueltas
de alambre aislado y est conectado a los anillos colectores en el eje del
motor. Una resistencia externa u otros dispositivos de control pueden estar
conectados en el circuito del rotor. Resistencias permitir el control de la velocidad
del motor, aunque el poder significativo se disipa en la resistencia externa. Un
convertidor puede ser alimentado desde el circuito del rotor y devolver el poder
deslizar-frecuencia que de otro modo se desperdiciara de nuevo en el sistema
de alimentacin a travs de un inversor o separado motor-generador.
El motor de induccin de rotor bobinado se utiliza principalmente para iniciar
una carga de alta inercia o una carga que requiere un par muy elevado de
partida a travs de la gama de velocidades. Al seleccionar correctamente las
resistencias utilizadas en la resistencia secundaria o arranque del anillo
deslizante, el motor es capaz de producir par mximo a un suministro
relativamente baja corriente de velocidad cero a toda velocidad. Este tipo de
motor tambin ofrece una velocidad controlable.
La velocidad del motor se puede cambiar porque la curva de par del motor es
efectivamente modificado por la cantidad de resistencia conectada al circuito del

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rotor. El aumento del valor de la resistencia se mover la velocidad de par
mximo hacia abajo. Si la resistencia conectada al rotor se aumenta ms all del
punto donde el par mximo se produce a velocidad cero, el par se reduce an
ms.
Cuando se utiliza con una carga que tiene una curva de par que aumenta con la
velocidad, el motor funcionar a la velocidad donde el par desarrollado por el
motor es igual al par de carga. La reduccin de la carga har que el motor se
acelere, y el aumento de la carga har que el motor para reducir la velocidad
hasta que la carga y el par motor son iguales. Operado de esta manera, las
prdidas de deslizamiento se disipan en las resistencias secundarias y puede
ser muy importante. La regulacin de la velocidad y la eficiencia neta es tambin
muy pobre.
Conclusin
Este trabajo ha mostrado la definicin de los arrancadores de anillos rozantes
que existen
funciones que realizan y las aplicaciones que se les puede dar a los
arrancadores. Asi
mismo he realizado el mayor esfuerzo para entregarles una buena informacin y
les sea
de ayuda para el estudiante de ingeniera.
Teniendo en cuenta los anteriores tipos de arrancadores conocidos se muestra
este modelo comouna nueva implementacin en su conocimientos.
Webgrafa
http://translate.google.com.pe/translate?hl=es&langpair=en
%7Ces&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Wound_rotor_motor
http://translate.google.com.pe/translate?hl=es&langpair=en
%7Ces&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Slip_ring
http://translate.google.com.pe/translate?hl=es&langpair=en
%7Ces&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Electric_motor