A multifuncionalidade apresentada na utilizao dos equipamentos eletrnicos

nas vias de Campinas.

Jos Vieira de Carvalho; Atlio Andr Pereira; Jeany Lcia da Silva Oliveira.
EMDEC Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas S/A Diretoria de
Operaes Rua Dr. Salles Oliveira, 1028 Vila Industrial, CEP 13035-270, Campinas
SP, Telefone (19) 3772-4252. Emails: josevieira@emdec.com.br; atilio@emdec.com.br;
jeany@emdec.com.br.

RESENHA
A EMDEC vem utilizando desde 1994, os equipamentos eletrnicos nas principais vias de
Campinas, e com a evoluo tecnolgica que estes vm apresentando permitem que alm
da fiscalizao, contemplem a captao de dados estatsticos correspondentes s vias
monitoradas, bem como a transmisso de dados on line e monitoramento do trnsito local.
Palavras chaves: multifuncionalidade, tecnologia, monitoramento

INTRODUO
Com o intuito de propiciar segurana e um melhor monitoramento do trnsito e o controle de
velocidade das vias da cidade de Campinas-SP, a Empresa Municipal de Desenvolvimento
de Campinas (EMDEC) vem desde 1994 utilizando equipamentos de fiscalizao eletrnica
(radares) instalados nas principais vias do municpio.
Diante dos resultados alcanados trs anos depois, a respectiva fiscalizao ganhou o
reforo do sistema de deteco de avano ao sinal vermelho, visando assim segurana
tanto para os veculos que circulam na via como tambm para o pedestre.
Na cidade de Campinas, os equipamentos eletrnicos so instalados em vias que possuem
grande circulao de veculos, com caractersticas fsicas ou operacionais que assim so
classificadas em vias arteriais e vias de trnsito rpido.
Conforme o Cdigo de Trnsito Brasileiro (CTB), a fiscalizao eletrnica o termo
empregado para designar sistemas de deteco de infraes de trnsito atravs de
equipamentos eletrnicos.
Para tanto o limite de velocidade permitida nas vias arteriais de 60 km/h e nas vias de
trnsito rpido este limite de 70 km/h.
O controle de velocidade por radar em Campinas est implantado conforme pode ser
observado no quadro abaixo:
Radares de Velocidade
Nmero de vias

49

Nmero de pontos com infra-estrutura

137

Nmero de pontos
operao (rodzio)

com

equipamento

em 40

A fiscalizao tambm realizada em 40 cruzamentos da cidade. Nestes pontos, existe o

controle eletrnico do limite de velocidade, avano do sinal vermelho e parada sobre a faixa
de pedestres. Em cruzamentos, o limite de velocidade mximo permitido 60 km/h.
Alm dos equipamentos supracitados, dois equipamentos estticos (popularmente
conhecidos como radares mveis), tambm so utilizados para o controle de velocidade nas
vias com limite de 60 km/h. Eles operam em sistema de rodzio em 24 vias do municpio de
Campinas.

DIAGNSTICO
Radar Fixo
Os Registradores de Infraes de Trnsito (radares fixos), popularmente conhecidos como
pardal, tem como finalidade capturar e registrar as imagens dos veculos que trafegam em
excesso de velocidade em um local pr-determinado.
Atravs de sensores instalados na via, o equipamento detecta a passagem do veculo que
trafegar acima do limite de velocidade estabelecido, capturando a imagem de forma a
permitir sua perfeita identificao (marca, modelo, placa, local e horrio da infrao, entre
outros dados).

Radares Estticos
O Registrador de Infraes de Trnsito (Radar Esttico) tem como finalidade capturar e
registrar as imagens dos veculos que trafegam em excesso de velocidade em locais
designados, conforme os ndices de acidentalidade.
Atravs de sensores instalados na via, o equipamento detecta a passagem do veculo que
trafegar acima do limite de velocidade estabelecido, capturando a imagem de forma a
permitir sua perfeita identificao (marca, modelo, placa, local e horrio da infrao, entre
outros dados).

Penalidades
Toda vez que o radar detecta velocidade superior ao limite permitido, o veculo autuado da
seguinte maneira:
- velocidade at 20% superior ao limite permitido: infrao mdia, com perda de 4 pontos na
carteira nacional de habilitao e multa no valor de R$ 85,13.
- velocidade superior mxima permitida em mais de 20% e at 50%: infrao grave, com
perda de 5 pontos na carteira nacional de habilitao e multa no valor de R$ 127,69.
- velocidade acima de 50% do limite permitido: infrao gravssima, com perda de 7 pontos
na carteira nacional de habilitao e multa no valor de R$ 574,61.

Aferio dos equipamentos

Como est previsto na Deliberao 38/03 do CONTRAN (Conselho Nacional de Trnsito),
Art. 2. O instrumento ou equipamento medidor de velocidade de veculos deve observar os
seguintes requisitos:
I - Ter seu modelo aprovado pelo Instituto Nacional de Metrologia. Normalizao e qualidade
Industrial - INMETRO, atendendo a legislao metrolgica em vigor e aos requisitos
estabelecidos nesta Deliberao;
II - Ser aprovado na verificao metrolgica realizada pelo INMETRO ou por entidade
delegada:
III - Ser verificado pelo INMETRO ou entidade por ele delegada, com periodicidade mxima
de 12 (doze) meses e eventualmente, conforme determina a legislao metrolgica em
vigncia.
Ressaltando a resoluo 146/03 do CONTRAN - Art. 2 incisos I, II e III com os mesmos
dizeres da Deliberao 38.
Sinalizao dos equipamentos
A Resoluo 146/03 do CONTRAN recomenda a sinalizao das vias onde o radar est
operando apenas com placas de regulamentao da velocidade mxima permitida.
Semforos
O Registrador de Infraes de Trnsito - RIT (Avano de Sinal Vermelho), popularmente
conhecido como Caetano, tem por finalidade capturar as imagens de veculos que
desrespeitem a fase vermelho do semforo e a faixa destinada travessia de pedestres e
excesso de velocidade.
As infraes so registradas por trs provas visuais:
Duas imagens panormicas demonstrando visualmente o movimento do veculo
infrator durante o avano do semforo ou a sua permanncia sobre a faixa de
pedestres;
Uma imagem em zoom de aproximao da placa do veculo infrator;
Os equipamentos para fiscalizao eletrnica nos cruzamentos monitoram o trnsito de
Campinas desde maro de 1997. Hoje, o controle feito em sistema de rodzio em 40
cruzamentos da cidade e os equipamentos detectam o avano do sinal vermelho, a parada
sobre a faixa de pedestres e o limite de velocidade de 50 ou 60km/h, de acordo com o
estudo tcnico realizado.
Nos cruzamentos monitorados, os radares que detectam o limite de velocidade funcionam
por 24 horas. J o controle do avano do sinal vermelho e da parada sobre a faixa de
pedestres feito apenas durante o dia e os equipamentos permanecem desligados das 19
s 06 horas.
Entretanto, o desrespeito ao sinal vermelho nos cruzamentos infrao gravssima, sujeita

punio
tambm
pelos
agentes
de
trnsito,
24
horas
por
dia.
O fato de o equipamento eletrnico estar desligado no desobriga o motorista a respeitar a
legislao de trnsito.
Os equipamentos so desligados noite com o objetivo de minimizar os problemas de
segurana no perodo, durante o tempo de espera para a abertura dos semforos. Esta
medida atende Resoluo n 225/98 da Secretaria de Transportes de Campinas Setransp.
Penalidades
Toda vez que o equipamento detecta o avano do semforo vermelho, o veculo autuado
com a perda de 7 pontos na carteira nacional de habilitao (infrao gravssima) e multa no
valor de R$ 191,54.
Alm disso, se o veculo for flagrado estacionado sobre a faixa de pedestre, ser punido
com a perda de 4 pontos na carteira nacional de habilitao (infrao mdia) e receber
multa no valor de R$ 85,13.

J no caso de veculo flagrado ao exceder o limite de velocidade permitido nos

cruzamentos, ter as mesmas penalidades dos radares fixos e estticos, conforme descrito
acima.
PROPOSIES E RESULTADOS
Os equipamentos eletrnicos vm auxiliando no gerenciamento da frota de veculo que
trafegam pelas principais vias da cidade de Campinas, como tambm nas velocidades
praticadas por cada veculo.
Dias

*S/I/
1-19
V

20-29 30-39 40-49

50-59

60-69 70-79 80-89 90-99

100109

110119

120129

130139

140199

Total

01/05/2009 227

84

3.195

6.008

307

9.839

02/05/2009 631

137

4.236

7.748

282

12

13.054

03/05/2009 232

112

2.909

5.685

267

22

9.237

04/05/2009 374

153

6.131

9.349

274

16.301

05/05/2009 444

10

138

6.238

9.330

285

15

16.469

06/05/2009 807

160

5.973

9.206

267

10

16.429

07/05/2009 532

155

6.074

9.448

301

16.526

08/05/2009 543

183

6.722

10.088

323

17

17.890

09/05/2009 337

146

5.375

9.141

357

20

15.392

10/05/2009 605

98

3.384

6.421

316

15

10.852

11/05/2009 772

132

271

692

7.776

8.953

314

18.924

12/05/2009 693

32

71

427

7.755

9.340

290

12

18.624

13/05/2009 715

23

43

431

7.232

9.337

277

18.070

14/05/2009 575

181

7.247

9.166

268

17.458

15/05/2009 255

244

7.612

9.035

274

19

17.448

16/05/2009 353

139

4.828

8.797

346

15

14.485

17/05/2009 284

88

3.078

6.001

333

12

9.810

18/05/2009 488

157

6.277

9.208

256

16.404

19/05/2009 560

170

6.504

9.020

274

16.549

20/05/2009 359

215

6.460

8.792

275

12

16.133

21/05/2009 792

173

6.085

9.343

268

16.679

22/05/2009 487

35

47

221

6.438

10.007

288

13

17.539

23/05/2009 304

11

129

5.049

9.185

351

12

15.047

24/05/2009 233

100

3.284

6.477

327

12

10.450

25/05/2009 364

167

6.455

9.053

241

16.299

26/05/2009 380

189

6.584

8.715

255

10

16.145

27/05/2009 389

144

6.501

9.123

238

10

16.409

28/05/2009 386

144

6.343

8.710

271

12

15.878

29/05/2009 345

221

7.359

9.550

232

15

17.729

30/05/2009 265

143

4.887

8.812

327

11

14.456

31/05/2009 180

107

3.338

6.152

286

10

568

5.848 177.329 265.200 8.970 366

Total

13.911 236

10.080

93

51

18

12

472.605

Outro aspecto que chama ateno que os equipamentos eletrnicos vm sendo utilizados
na captao de imagens, as quais so transmitidas on line para Central Integrada de
Monitoramento CIMCamp, permitindo assim um monitoramento eficaz no que diz respeito
a fluxo virio e acidentalidade.

Outra ferramenta disponvel a Leitura Automtica de Placas LAP que pode identificar
irregularidades relacionadas ao veculo, como por exemplo, furtos, assaltos e atrasos quanto
documentao.
O LAP um sistema que faz o reconhecimento automtico das placas dos veculos em
tempo real, que so instalados em equipamentos portteis de fiscalizao que dependem da
identificao da placa e consulta de banco de dados do rgo fiscalizador para saber a
situao do veculo.
Aps a leitura da placa o sistema verifica, junto ao cadastro de veculos do Estado, se existe
alguma irregularidade envolvendo o referido veculo. Em caso positivo, quanto a alguma
restrio, a imagem do veculo e captada e transmitida on line para o local da fiscalizao
ou blitz, para que seja efetuada a devida abordagem.

Algumas caractersticas do LAP (Leitura automtica de placas):

Sistema porttil, que pode ser instalado em qualquer local;
Possui sistema GPS que permite o controle da localidade da fiscalizao atravs de
coordenadas geogrficas;
A deteco dos veculos realizada atravs dos sensores de velocidades instalados
nos equipamentos eletrnicos;
Os veculos detectados so verificados em tempo real no banco de dados de
veculos do Estado, possibilitando assim a identificao de possveis irregularidades
pertinente ao veculo;
Permite uma fiscalizao com transmisso on line a uma central, possibilitando uma
operacionalizao do trnsito;
Funcionalidade de 24 horas ininterruptas.
Dentre os aspectos que podem ser considerados como benefcios da multifuncionalidade
dos equipamentos eletrnicos implantados podem se destacar a reduo do nmero de
veculos que cometem infrao nos locais onde os equipamentos so instalados, pois com o

passar do tempo, torna-se um sistema educativo, outro ponto positivo a emisso de

relatrios do fluxo veicular da via monitorada, permitindo ao gestor a tomada de deciso em
tempo real e com eficincia, devido os dados serem enviados on line, proporcionando
agilidade e flexibilidade no mbito do trnsito e transporte.
Portanto, hoje podemos afirmar que os equipamentos eletrnicos so utilizados com uma
multifuncionalidade dentro dos aspectos relacionados ao trnsito local.
CONCLUSES
Diante da implantao dos equipamentos eletrnicos e o avano tecnolgico que vem a
cada dia propiciando aos gestores de trnsito ferramentas para auxilio no gerenciamento, os
equipamentos eletrnicos esto se firmando como catalisadores de segurana, educao e
controle de velocidade eficincia, quando bem utilizados.
H de evidenciar que a multifuncionalidade apresentada pelos equipamentos em facilitar a
iniciativa de decises e agilizando os processos operacionais, pois a disponibilidade de
dados em tempo real permite aos que o utilizam, aes rpidas e estratgicas que tem
beneficiado visivelmente a populao e o trnsito da cidade de Campinas.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
Brasil. Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1.997. Institui o Cdigo de Trnsito Brasileiro.
Disponvel em: < http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/Codigos/quadro_cod.htm>
Brasil. Deliberao n 38 do CONTRAN, de 11 de julho de 2003. Dispe sobre requisitos
tcnicos mnimos para a fiscalizao da velocidade, de avano de sinal vermelho e da
parada sobre a faixa de pedestres de veculos automotores, reboques e semi-reboques,
conforme o Cdigo de Trnsito Brasileiro.
Disponvel em: < http://www.denatran.gov.br/deliberacoes_contran.htm > acesso em
16/06/09
Brasil. Resoluo n 146 do CONTRAN, de 27 de agosto de 2003. Dispe sobre requisitos
tcnicos mnimos para a fiscalizao da velocidade de veculos automotores, reboques e
semi-reboques, conforme o Cdigo de Trnsito Brasileiro.
Disponvel em: < http://www.denatran.gov.br/resolucoes.htm > acesso em 18/06/09
Campinas-SP Resoluo n 225 da Secretaria de Transportes de Campinas, de 04 de
agosto de 1998. Institui o Conselho Municipal de Trnsito e Transporte de Campinas.
Disponvel em: < www.campinas.sp.gov.br/.../r225-04081998.htm > aceso em 23/06/09