You are on page 1of 2

Ah, la buena vida! Todo el mundo la queremos vivir y disfrutar.

Casi todo el mundo, sin


excepcin, nos preocupamos de nuestro peso, de nuestra presin arterial, de la condicin
de nuestra dentadura, e incluso hoy da de nuestro nivel de colesterol. No queremos
engordar demasiado, perder nuestra dentadura o tener un ataque al corazn. Todo eso
est en contradiccin con 'la buena vida'. Pero hay otras cosas que pueden ser tan
perjudiciales para nuestra salud y vida como las mencionadas, y sin embargo no nos
preocupamos tanto de ellas. Un ejemplo claro de eso sera la conduccin de vehculos.
Los accidentes automovilsticos son la causa de muerte en nuestro pas en la actualidad,
el ao pasado, alrededor de 2,400 personas murieron en accidentes de trnsito en
nuestro pas.
Los expertos nos dicen que los que conducimos podemos tener un accidente de trnsito
aproximadamente cada diez aos: para una de cada 10 personas ser un accidente
grave; y una de cada 60, fatal.
Quiere decir eso que deberamos dejar de conducir? O Deberamos dejar de
movilizarnos en camionetas? Para muchos de nosotros sera muy difcil.
Pero lo que podemos hacer con relativa sencillez es disminuir
las posibilidades de tener un accidente, llevando siempre
puesto el
nos ayuda a evitar
que la cabeza y el pecho golpeen contra el timn, contra el
tablero de mandos y contra el parabrisas. Adems, evita que
seamos arrojados fuera del vehculo.
Pero no todo consiste en llevar abrochado el cinturn de seguridad, sino llevarlo colocado
correctamente. Si se lleva un cinturn demasiado suelto o demasiado elevado alrededor
de la cintura, se elimina la efectividad del cinturn. El cinturn de seguridad hay que
llevarlo bien ajustado, pero sin que nos apriete y nos cause incomodidad. La correa
inferior tiene que sujetarnos por las caderas, y la que nos sujete por el hombro, tiene que
atravesar diagonalmente el pecho. Jams hay que llevar la correa que atraviesa el pecho
debajo del brazo, porque de esta forma se elimina su efectividad.
Si todos los pasajeros llevaran puesto su respectivo cinturn de seguridad, se podran
evitar en nuestro pas ms muertes todos los aos.
Los cinturones de seguridad son relativamente baratos y fciles de usar. En realidad, el
crearse el hbito de llevar siempre puesto el cinturn de seguridad es ms fcil que tratar
de dejar el hbito de fumar o de beber. Con todo, son muchos los conductores y/o
pasajeros que no tienen el hbito de abrocharse el cinturn. Algunos no se lo ponen
regularmente debido a los siguientes mitos:

Mito: Es mejor ser arrojado fuera del vehculo.


Veracidad: Una persona tiene 25 veces ms
posibilidades de morir si es arrojada fuera del vehculo
que si se mantiene dentro abrochada. La eyeccin de un
vehculo puede resultar no slo en un golpe brutal contra
el asfalto, sino el ser arrollado por otros vehculos.

Mito: Los cinturones atrapan a los viajeros en sus


vehculos, especialmente en casos de incendio o cadas
al agua.
Veracidad: Menos de la mitad del 1% de todas las
colisiones que producen lesiones estn relacionadas
con incendios de vehculos o cadas al agua; pero
incluso en estos casos, el llevar cinturn puede salvar a
vida.
En cualquiera de ambas posibilidades, en que el vehculo haya chocado violentamente, el
cinturn evitar que el pasajero pierda su conocimiento a causa de un golpe.
Mito: Los cinturones se necesitan solamente en viajes largos y en autopistas o autovas
de alta velocidad.
Veracidad: Alrededor del 80% de las lesiones graves y fatales se producen en vehculos
que viajan a menos de 65 km./h. Se han registrado accidentes a velocidades tan bajas
como 19 km./h. Inversamente, en un estudio en el que se computaron 28.000 accidentes
producidos a menos de 97km/h, ningn viajero que llevaba puesto el cinturn muri. Y el
75% de las lesiones graves, fatales, se producen a menos de 40 Km del hogar de las
vctimas.
Mito: Los ocupantes pueden amortiguar el golpe agarrndose a algo o tensando su
cuerpo en un choque.
Veracidad: Las fuerzas que se desarrollan incluso en una colisin a baja velocidad hacen
que sea imposible para nadie evitar ponerse en contacto con el interior del vehculo, lo
que al final produce lesiones. A velocidades tan moderadas como 48 km./h, una colisin
arrojara los ocupantes hacia adelante con una fuerza igual a 30 veces el peso de su
cuerpo. Adems, una de cada cuatro lesiones graves es producida por pasajeros que son
arrojados contra otros pasajeros.
Mito: Los buenos conductores no tienen accidentes.
Veracidad:
En primer lugar, el propsito principal del cinturn de seguridad es proteger contra las
lesiones despus de haber tenido una colisin, y los buenos conductores son tambin
vulnerables.
En segundo lugar, ningn conductor puede controlar a los otros conductores. Si
consideramos que casi el 50% de todos los accidentes estn relacionados con la bebida,
un buen conductor no puede depender solo de su conduccin segura.