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Trabajo de Investigacin CST/MIH

PROPUESTA DE ESBELTEZ LMITE EN FLEXIN ESVIADA DE


SOPORTES RECTANGULARES DE HORMIGN ARMADO

Por:

Eduardo Corts Moreno

Diciembre 2009
Author / Author:

Fecha / Date:

Eduardo Corts Moreno

Diciembre 2009

Ttulo / Titile

PROPUESTA DE ESBELTEZ LMITE EN FLEXIN ESVIADA DE SOPORTES


RECTANGULARES DE HORMIGN ARMADO.
Directores del trabajo / Supervisores:

Cdigo / Coda:

N pginas / Pags:

CST/MIH
Dr. Jos Luis Bonet Senach.
Departamento / Departamento:

INGENIERA DE LA CONSTRUCCIN Y PROYECTOS DE INGENIERA CIVIL


Universidad / University:

UNIVERSIDAD POLITCNICA DE VALENCIA


Palabras clave / Keywords:

Esbeltez, soporte de hormign armado, flexin esviada.


Slenderness, reinforced concrete column, biaxial bending.
Cdigo Unesco:

3305.05

217

Resumen

Resumen
En este trabajo, se propone una expresin para el clculo de la esbeltez en soportes
intraslacionales de hormign armado de seccin rectangular, cuya finalidad es distinguir cuando
la influencia del eje dbil puede ser despreciada en el clculo.
Esta expresin es vlida para hormigones convencionales y de alta resistencia, bajo carga
instantnea como sostenida sometidos a una solicitacin de flexocompresin recta sobre su eje
fuerte a los que se le aplica una excentricidad accidental sobre su eje dbil.
Partiendo de un criterio basado en acotar la prdida relativa de capacidad resistente del
soporte con excentricidad accidental respecto al solicitado en flexocompresin recta en un 10%
en trminos de flexin y utilizando un modelo numrico como referencia se han analizado los
distintos parmetros que influyen en la esbeltez de esviaje. Los principales factores han sido
incluidos en la expresin propuesta.

ndice

NDICE

NOTACIN EMPLEADA

II

INTRODUCCIN

III NATURALEZA DEL PROBLEMA


II.1

13

17

COMPORTAMIENTO NO-LINEAL. ESFUERZOS DE SEGUNDO ORDEN............................ 18


II.1.1

NO-LINEALIDAD GEOMTRICA........................................................................................18

II.1.2

NO-LINEALIDAD DE LOS MATERIALES............................................................................. 20

II.2

DEFINICIN DEL ESTADO LMITE......................................................................................... 23

II.3

FLEXIN ESVIADA................................................................................................................. 28

IV ESTADO DEL ARTE

33

IV.1 ENSAYOS EXPERIMENTALES.................................................................................... 33


IV.1.1

FURLONG........................................................................................ 33

IV.1.2

MAVICHAK Y FURLONG............................................................................... 34

IV.1.3

KIM Y LEE....................................................................................... 35

IV.1.4

PALLARS............................................................................... 36

IV.2 MTODOS DE ANLISIS EN FLEXIN ESVIADA................................................................. 36


IV.2.1

MTODOS GENERALES........................................................................................ 36

IV.2.2

MTODOS SIMPLIFICADOS........................................................................................ 37

IV.3 ESBELTEZ LMITE................................................................................................. 39


IV.3.1

FLEXIN RECTA......................................................................................... 39

IV.3.2

FLEXIN ESVIADA......................................................................................... 47

ndice

V PLANTEAMIENTO. METODOLOGA DE ANLISIS

49

V.1

CRITERIO DE ERROR EMPLEADO. DEFINICIN DE ESBELTEZ DE ESVIAJE.................. 50

V.2

PARMETROS DE ESTUDIO E INTERVALOS DE VARIACIN........................................... 52

V.3

V.2.1

PARMETROS REFERENTES A LA GEOMETRA................................................................ 52

V.2.2

PARMETROS REFERENTES A LOS MATERIALES............................................................. 56

V.2.3

PARMETROS REFERENTES A LAS CARGAS................................................................... 59

METODOLOGA........................................................................................................................61
V.3.1

PROCEDIMIENTO EMPLEADO EN LA OBTENCIN DE ESV................................................. 61

V.3.2

DESCRIPCIN Y CALIBRACIN DEL PROGRAMA...............................................................64

V.3.3

PROGRAMA DE ENSAYOS............................................................................................ 70

VI RESULTADOS OBTENIDOS

71

VII ANLISIS DE RESULTADOS

73

VII.1 PARMETROS GEOMTRICOS........................................................................................... 73


VII.2 PARMETROS REFERENTES A LOS MATERIALES.......................................................... 78
VII.3 PARMETROS REFERENTES A LAS ACCIONES............................................................... 81

VIII PROPUESTA DE CLCULO DE LA ESBELTEZ DE ESVIAJE

83

VIII.1 ELECCIN DE LA FUNCIN DE AJUSTE............................................................................. 88


VIII.2 OBTENCIN DE LOS COEFICIENTES DE LAS FUNCIONES DE AJUSTE......................... 92
VIII.3 ANLISIS DEL COMPORTAMIENTO DE LOS COEFICIENTES DE AJUSTE........................93
VIII.4 REPRESENTACIN GRFICA DE LA PROPUESTA........................101

IX VALIDACIN DEL AJUSTE

105

IX.1 BONDAD DEL AJUSTE..........................................................................................................105


IX.2 CONTRASTE......................................................................................... 114

ndice

X CONCLUSIONES

121

X.1

CONCLUSIONES GENERALES............................................................................................ 121

X.2

RECOMENDACIONES FUTURAS........................................................................................ 124

XI BIBLIOGRAFA

127

ANEJO A. PROGRAMA DE ENSAYOS.

ANEJO B. RESULTADOS OBTENIDOS.

I. Introduccin

I NOTACIN EMPLEADA

Ac

rea de hormign de la seccin.

As

rea de las armaduras de la seccin.

Deformacin del soporte.

Ancho de la seccin.

Ec

Recubrimiento mecnico de las armaduras.


e
Coeficiente de equivalencia. C m = e = 0.6 + 0.4
e2
Mdulo de elasticidad del hormign.

Es

Mdulo de elasticidad de las armaduras.

e0

Excentricidad de primer orden constante en el soporte.

e1

Excentricidad de primer orden de menor valor absoluto.

e2

Excentricidad de primer orden de mayor valor absoluto.

ea

Excentricidad adicional.

ee

Excentricidad equivalente.

fc

Resistencia a compresin del hormign.

fcd

Resistencia de clculo a compresin del hormign.

fck

Resistencia caracterstica a compresin del hormign.

Cm

ee = 0.6 e2 + 0.4 e1

I. Introduccin

fy

Lmite elstico del acero.

fyd

Valor de clculo del lmite elstico del acero.

fyk

Valor caracterstico del lmite elstico del acero.

Fuerza horizontal sobre el soporte.

Canto de la pieza en la direccin de la flexin principal mayor.

Ic

Momento de inercia de la seccin de hormign.

Is

Momento de inercia de las armaduras.

ic

Radio de giro de la seccin de hormign.

is

Radio de giro de las armaduras.

L, l0

Longitud del elemento.

lp

Longitud de pandeo de la pieza.

Esfuerzo flector.

Mx

Esfuerzo flector segn el eje fuerte.

My

Esfuerzo flector segn el eje dbil.

N,Ntot

Esfuerzo axil que solicita un elemento estructural.

Nsg

Axil que provoca deformacin de fluencia.

Ncr

Axil crtico del soporte.

N0

Axil ltimo que agota la seccin transversal en compresin simple.

N*

Axil de bifurcacin.

Nmero de elementos finitos.

Deformacin total (flecha) en cada seccin del soporte.

Relacin de excentricidades en los extremos del soporte.

e1
, con e2 e1
e2
ngulo que forma el momento en flexin esviada con el eje fuerte.

Deformacin del soporte en cada seccin.

Deformacin unitaria.

Error, prdida de capacidad de la pieza esbelta en cuanto a momentos.

10

I. Introduccin

Error, prdida de capacidad de la pieza esbelta en cuanto a axiles.


e
=
Excentricidad relativa de la pieza.
h
Coeficiente de fluencia segn la instruccin EHE-08[19].
N sg
Coeficiente de fluencia equivalente. = eq = EHE
N tot
Esbeltez de la pieza.

esv

Esbeltez de esviaje.

lim

Esbeltez lmite inferior.

Esbeltez geomtrica.

eq

g =

lp

m =

lp

Esbeltez mecnica.

Axil reducido.

Cuanta geomtrica de armadura.

Tensin.

Cuanta mecnica de armadura.

Ratio de error.

h
i

As
Ac

11

I. Introduccin

II INTRODUCCIN

En los ltimos 100 aos, el campo de las estructuras se ha entregado casi por completo
a dos nicos materiales bsicos: el hormign y el acero. Por tanto, se trata de materiales
histricos, sometidos a muchos aos de estudio y teorizacin, y cuya aplicacin est
ampliamente sancionada por la experiencia.
Histricamente, debido a sus diferentes caractersticas fsicas y mecnicas el mbito de
aplicacin de uno y otro ha sido distinto, aunque compartidos en un cierto rango. Las diferencias
en el comportamiento de uno y otro material han facilitado que tradicionalmente el acero se haya
asociado a la construccin de estructuras esbeltas, mientras que el hormign se supona ms
adecuado para la ejecucin de estructuras masivas.
Sin embargo, esta distincin ha ido cambiando paulatinamente, y las estructuras de
hormign alcanzan actualmente cotas de esbeltez anteriormente reservadas al acero. Esta
circunstancia est motivada por el empleo de materiales ms resistentes y controlados, y por el
desarrollo de herramientas de clculo ms potentes y precisas, que permiten un mayor
conocimiento y aprovechamiento de las cualidades del material.
La contrapartida que presenta el afinamiento de las estructuras de hormign es, en
muchos casos, un incremento notable de la complejidad y el tiempo de clculo. Concretamente,
en lo que se refiere a los soportes comprimidos, existe diferencia cualitativa entre los modelos e
hiptesis de clculo aplicables a elementos que puedan considerarse cortos, y los aplicables a
soportes esbeltos. Los primeros pueden analizarse mediante teoras de primer orden, mientras
que en los segundos el clculo debe realizarse teniendo en cuenta los fenmenos de segundo
orden.
Obviamente, es necesario, para enfrentarse al dimensionamiento o comprobacin de un
soporte disponer de un lmite claro que permita distinguir rpidamente en qu grupo se sita el
soporte en cuestin. Dicho lmite se establece a travs de la esbeltez lmite inferior, y constituye

13

I. Introduccin

la frontera que separa los soportes en los que los esfuerzos de segundo orden pueden
despreciarse en el clculo (soportes cortos), de aquellos en los que deben ser tenidos en cuenta
(soportes esbeltos).
Cuando la esbeltez limite inferior en una direccin principal se sobrepasa, es necesario
hacer una comprobacin en seccin esviada aplicando como mnimo las excentricidades
dictadas en las diferentes normativas- especialmente si las cargas de diseo actan solo en la
otra direccin principal. La interaccin de los momentos de primer orden sobre los dos ejes
principales en una seccin rectangular es pequea cuando la excentricidad aplicada est
cercana a uno de los ejes. Pero esto puede no ser cierto para los momentos de segundo orden,
cuando las esbelteces para ambos ejes son muy diferentes. De hecho, la reduccin de la
capacidad del soporte para resistir el momento de eje fuerte puede tener dos valores distintos
dependiendo de si se tiene en cuenta o no la influencia del eje dbil. Un criterio para tener en
cuenta la flexin biaxial, cuando las condiciones de carga recaen sobre nico plano, no ha sido
todava encontrado.
El comportamiento de los soportes esbeltos sometidos a una solicitacin de
flexocompresin esviada depende, entre otros parmetros, de la forma de la seccin. Cuando la
seccin es rectangular, la flexibilidad del soporte es diferente en cada direccin principal de
flexin. As, tal y como indica Furlong (1979) [27], los efectos de segundo orden en soportes
sometidos a flexin esviada estn muy influenciados por la flexibilidad del eje dbil del soporte,
dando lugar a un acoplamiento entre los efectos de segundo orden en las dos direcciones
principales de flexin (influencia del eje dbil).
El EC-2 [20][21][22], CM-90 [3], ACI-318 (2008) [1] y EHE-08 [19] proponen que se debe
considerar una cierta excentricidad en el clculo de los soportes, producida por posibles
imperfecciones que no pueden ser consideradas de otra manera.
Cuando los soportes estn sometidos a esfuerzos de flexocompresin esviada, las
distintas normativas amplifican el momento flector de primer orden en cada direccin
independientemente. A partir de estos esfuerzos amplificados se realiza el diseo de la seccin
transversal del soporte. Segn Bonet (2001) [4], estos mtodos en flexin esviada pueden dar
lugar a situaciones del lado de la inseguridad en soportes de seccin rectangular para niveles de
axil cercanos al axil crtico del soporte si la flexin ms importante corresponde a la direccin de
menor esbeltez del soporte (flexin respecto a su eje fuerte). Esta situacin se debe a que dichos
mtodos no tienen en cuenta la influencia del eje dbil en el comportamiento estructural del
soporte.
Ello implica que para un soporte cualquiera sometido a flexin recta segn el eje fuerte
de la seccin, una excentricidad accidental, le supone un pequeo momento flector
perpendicular al principal. Esta situacin de carga puede dar lugar a prdidas de capacidad
importantes. En este sentido resulta interesante obtener un lmite para considerar o no un clculo
que tenga en cuenta dicha excentricidad accidental. A este lmite se le denominar en adelante
como esbeltez de esviaje.
El objetivo del presente estudio es obtener una expresin para el clculo de la esbeltez
de esviaje que constituya una frontera vlida en el caso de soportes intraslacionales de seccin
rectangular. Para ello, tras un anlisis de la situacin actual del conocimiento, se determinarn

14

I. Introduccin

las variables que influyen con mayor importancia en el fenmeno, y se ensayarn


numricamente un nmero suficiente de soportes, que permita establecer las pautas de
comportamiento del lmite de esbeltez respecto a cada parmetro, y obtener finalmente una
expresin de la esbeltez de esviaje. Esta expresin debe cumplir dos exigencias: ser de sencilla
aplicacin y ajustarse adecuadamente al fenmeno.

15

II. Naturaleza del problema

III NATURALEZA DEL PROBLEMA.

La determinacin de la esbeltez lmite inferior centra su importancia dentro de la


problemtica general del anlisis de la inestabilidad de elementos comprimidos. Por ello, para
abordar el estudio del lmite de esbeltez es necesario esbozar los trazos esenciales del
comportamiento de un soporte sometido a esfuerzos conjuntos de flexin y compresin.
En un clculo a nivel de seccin, donde los esfuerzos principales son un axil de
compresin y un momento flector de eje fuerte, la aplicacin de una excentricidad transversal al
esfuerzo principal de flexin es poco relevante. Para que el clculo de la esbeltez de esviaje
tenga sentido, se debe realizar un clculo teniendo en cuenta los efectos de segundo orden,
siendo en este aspecto en el que se centra primeramente el estudio.
Por una parte, ya que la esbeltez lmite se define como un valor que delimita la frontera
entre la necesidad de tener o no en cuenta los esfuerzos de segundo orden en un soporte, en
este captulo se va a analizar la aparicin de esfuerzos de segundo orden, desarrollando
convenientemente los conceptos de no-linealidad geomtrica y no-linealidad mecnica.
Adems, se describirn las posibles formas de agotamiento de un soporte
flexo-comprimido que se emplearn en el presente estudio, dentro de la teora de los Estados
Lmite.
Por ltimo, se completar una visin general del tema, incluyendo un apartado en el que
se analizan las peculiaridades del comportamiento de un soporte sometido a una solicitacin de
flexin esviada.

17

II. Naturaleza del problema

III.1 COMPORTAMIENTO NO-LIN EAL. ESFUERZOS DE SEGUNDO ORDEN.

III.1.1 No-linealidad geomtrica.

En un elemento estructural cualquiera, el concepto de no-linealidad geomtrica se refiere


a las diferencias observadas en los esfuerzos a lo largo de la pieza, segn se realice el clculo
suponiendo el equilibrio en la geometra inicial o la deformada. Se denominan esfuerzos de
primer orden a los calculados en la estructura sin deformar. Pero, si se supone la estructura en
su posicin deformada, los esfuerzos que equilibran cada seccin difieren de los primeros.
Precisamente esa diferencia es la motivada por la deformacin real de la estructura, y se
identifica como un esfuerzo de segundo orden. El fenmeno est representado en la Figura III.1.
N
a y'2 y''2

X1(y)

momentos
de primer orden

momentos
de segundo orden

momentos
totales

X2(y)
+

+...=

M1=Na

M'2 =Ny'2

M''2 =Ny"2

M=M1 +(M'2+ M''2)+...

Figura III.1.- Incrementos sucesivos de los esfuerzos debidos a los efectos de segundo orden.

En la Figura III.1, la lnea 1 representa la deformada de la columna provocada por los


momentos de primer orden, M1 =N.a. Al deformarse el pilar segn la lnea 1 se genera un
momento flector adicional en el empotramiento de la columna, que vale M2 =N.y2. Este flector
incrementa nuevamente la deformacin del pilar, que pasa a ocupar la posicin 2. Esto produce
a su vez unos nuevos momentos adicionales en el empotramiento que valen M2 =N.y2. Al
aumentar los momentos adicionales, vuelve a aumentar la deformacin del pilar, lo que produce
unos nuevos momentos adicionales y as sucesivamente hasta que los incrementos de flecha o
de momento adicional entre dos etapas sucesivas se puedan despreciar.
Por tanto, para analizar correctamente el pilar ser necesario plantear las ecuaciones de
equilibrio en la posicin deformada y no sobre la forma original del pilar, y el clculo deber
necesariamente realizarse mediante la teora de segundo orden.

18

II. Naturaleza del problema

Dado que existe un aumento del flector por la deformacin que adquiere el elemento, se
intuye que puede haber un determinado axil a partir del cual los incrementos de flecha provocan
que el soporte sea incapaz de alcanzar una posicin de equilibrio estable. Dicho axil se
denomina axil crtico, y la prdida de estabilidad de la pieza es lo que se conoce como pandeo,
o inestabilidad a nivel de estructura. La Figura III.2 muestra el comportamiento de la seccin
ms solicitada de un soporte biarticulado constituido por un material elstico lineal, con axiles
crecientes y cercanos al crtico.

N
Ne

N<N cr

N cr

N>N cr

Figura III.2.- Comportamiento seccional axil-flector.

Un problema clsico de elasticidad consiste en obtener el axil crtico en un soporte


biarticulado de seccin constante (momento de inercia, I, constante) constituido por un material
elstico lineal. Esta es la llamada solucin de Euler.
N

l0

ymax
y

E
0

Figura III.3.- Ley constitutiva de un material elstico lineal. Soporte biarticulado.

19

II. Naturaleza del problema

Al plantear el equilibrio de la estructura en la posicin deformada, la ecuacin de


equilibrio del esfuerzo flector viene dada por la expresin general:
N y = E I

d2y
dx 2

Resolviendo la ecuacin diferencial se obtiene:

N
N
y = A sin
x + B cos
x
EI
EI

Aplicando las condiciones de contorno, se calculan las constantes A y B:


x=0;

y=0; B = 0

x=l0;

y=0; A sin

N
l0 A = 0 ;
EI

N
l0 = n
EI

Por tanto, para n=1 se obtiene la conocida carga crtica de Euler:


N cr = 2

EI
l 02

En el caso de que el axil sea igual al crtico, el equilibrio es inestable. Si N<Ncr la pieza
tiende a adoptar una posicin de equilibrio y en cambio para valores de N>Ncr es imposible
encontrar una solucin de equilibrio al problema.
III.1.2 No-linealidad de los materiales.

La segunda fuente de efectos de segundo orden es la no-linealidad mecnica. El


hormign armado, como material, no presenta una relacin lineal entre las deformaciones y el
nivel de tensiones existente en la pieza. En su respuesta deformacional influyen fenmenos que
alejan el comportamiento de la variacin lineal. Entre dichos fenmenos se encuentran la
fisuracin, la plastificacin de las armaduras y la existencia de deformaciones diferidas (Figura
III.4).

20

II. Naturaleza del problema

(-)

fyk
fyd

1.1Ecm

Ecm

fcd
Es
0.0035
0.01

0.4 a 0.5fcd

0.1fcd
0

cl

cu

(-)

1
fyd
fyk

Figura III.4.- Diagramas tensin-deformacin del hormign y del


acero.

Al considerar el comportamiento no lineal del material en la ecuacin general de


equilibrio a nivel seccin, se tiene que la inercia de la seccin y el mdulo de deformacin no son
constantes. En ese caso la curva carga-flecha no se aproxima asintticamente al valor del axil
crtico, sino que alcanza un mximo (Figura III.5). Este valor mximo se denomina axil crtico por
analoga con el anterior, pero su magnitud es diferente a la del axil crtico de Euler asociado a un
comportamiento elstico y lineal.
N

Ncr

Flecha (
)

Figura III.5.- Relacin carga-flecha de un soporte sometido a flexocompresin recta. Material no lineal.

Resultan interesantes las observaciones referentes a los fenmenos no lineales que


destaca Marco Menegotto en su trabajo [6]:


Los soportes esbeltos modifican sensiblemente la excentricidad de la carga a lo largo de


todas las secciones transversales del soporte, lo cual es debido a los efectos de
segundo orden. Esto se traduce en un incremento de los momentos.

21

II. Naturaleza del problema

La reduccin de la capacidad portante en los soportes esbeltos proviene de la


interaccin entre la no-linealidad geomtrica y la no-linealidad mecnica. La primera
tiene que ver con que no existe proporcionalidad entre deformacin y esfuerzos, y la
segunda viene de la amplificacin del flector a causa de la flecha (Figura III.6).
N
M

rgido

2M

flexible
a

M+Na

No linealidad geomtrica

>2a

No linealidad mecnica

Figura III.6.- Aparicin de efectos no lineales en un soporte flexo-comprimido.




Las no linealidades afectan a la ductilidad, esto es, a la capacidad de adquirir


deformacin sin aumentar significativamente el momento aplicado. La disminucin de
ductilidad est causada porque el soporte esbelto comprimido no permite que se
desarrolle la tensin suficiente como para que plastifiquen las armaduras, provocando
una merma de ductilidad. Es decir, los efectos de segundo orden hacen que, en piezas
fundamentalmente comprimidas, la rotura se produzca por inestabilidad y por el
hormign, sin permitir que se desarrolle la deformacin de plastificacin de las
armaduras. Este fenmeno resulta especialmente crtico en el diseo ssmico.

En la grfica (Figura III.7), R representa la reduccin de resistencia, y D es la energa


que no puede ser disipada, como consecuencia de los efectos de segundo orden.

Cuando la esbeltez limite inferior en una direccin principal se sobrepasa, es necesario


hacer una comprobacin en seccin esviada aplicando como mnimo las
excentricidades dictadas en las diferentes normativas- especialmente si las cargas de
diseo actan solo en la otra direccin principal. La interaccin de los momentos de
primer orden sobre los dos ejes principales en una seccin rectangular es pequea
cuando la excentricidad aplicada est cercana a uno de los ejes. Pero esto puede no ser
cierto para los momentos de segundo orden, cuando las esbelteces para ambos ejes
son muy diferentes. De hecho, la reduccin de la capacidad del soporte para resistir el
momento de eje fuerte puede tener dos valores distintos dependiendo de si se tiene en
cuenta o no la influencia del eje dbil.

22

II. Naturaleza del problema

H
soporte corto

R
D

soporte esbelto

Figura III.7.- Diagramas carga-flecha de un soporte corto y otro esbelto.

III.2 DEFINICIN DEL ESTADO LMITE.


En un soporte sometido a esfuerzos combinados de compresin y flexin pueden darse
dos formas de rotura distintas: inestabilidad o agotamiento. Para analizar estas vas de rotura es
necesario estudiar conjuntamente la respuesta del soporte, a nivel seccin, con el diagrama de
interaccin axil-flector y la curva axil-flecha, que incluye el axil crtico.
A continuacin se va a desarrollar, en grandes trazos, la respuesta de un soporte
comprimido, y sus posibles formas de rotura. Para ello, es necesario definir previamente un
concepto clave en este estudio: la esbeltez.
La esbeltez es un parmetro adimensional que expresa generalmente una relacin entre
la longitud de pandeo de una pieza y una variable geomtrica que caracterice su rigidez a
flexin. Dependiendo del parmetro geomtrico escogido, puede hablarse de varios tipos de
esbeltez. Entre ellos, los ms habituales son:


Esbeltez geomtrica: relaciona la longitud de pandeo con el canto de la pieza en la


direccin de flexin considerada.

g =

lp

h
Aunque sta es la manera habitual de definir la esbeltez geomtrica, tambin es posible
definir una esbeltez geomtrica respecto del ancho de la seccin.


Esbeltez mecnica: relaciona la longitud de pandeo con el radio de giro de la seccin


transversal correspondiente a la direccin de flexin considerada.

23

II. Naturaleza del problema

m =

lp
i

En la Figura III.8 est representado un soporte con dos posibles formas de seccin
transversal, la seccin A-A 1 y la A-A 2. Al ser ambas de igual canto, su esbeltez geomtrica
ser idntica. Sin embargo, si la esbeltez considerada es la mecnica, se tiene que el soporte de
seccin tipo 2 es ms esbelto que el otro, puesto que el radio de giro de su seccin transversal
es menor que el de la seccin tipo 1.
Este ejemplo evidencia que la esbeltez mecnica permite independizar el concepto de
esbeltez de la forma de la seccin transversal, al incluirla en su definicin a travs del radio de
giro, i. Por ello, es la definicin de esbeltez ms utilizada. Sin embargo, en el presente estudio se
emplear la formulacin geomtrica, ya las secciones de estudio sern siempre rectangulares y,
en caso que la forma de la seccin transversal no vare, la esbeltez geomtrica proporciona una
idea ms intuitiva de la dimensin longitudinal de la pieza.

h
b
seccin A-A 1

l0

seccin A-A
h

seccin A-A 2

Figura III.8.- Diferencia entre esbeltez mecnica y geomtrica.

En caso de seccin rectangular, es fcil establecer la relacin entre ambas formas de


definicin de la esbeltez:

m = 12 g
Una vez definido el concepto de esbeltez, se pasa a analizar la respuesta de un soporte,
planteando el siguiente problema:

24

II. Naturaleza del problema

1. Sea un soporte biarticulado sometido a sendos axiles de compresin en sus extremos,


tal y como se representa en la Figura III.9.
e

l0

Figura III.9.- Soporte tipo considerado.

2. Para cada nivel de axil la seccin transversal ms solicitada (en este caso, la seccin de
centro luz) resistir un momento de rotura M. A la representacin grfica de los pares
N-M se le llama diagrama de interaccin, y su forma es similar a la que sigue (Figura
III.10).
M

N
Figura III.10- Diagrama de interaccin de la seccin transversal.

3. El mximo momento que resiste la seccin transversal ms solicitada, para cada nivel de
axil, tendr dos componentes (Figura III.9):

25

II. Naturaleza del problema

M tot = M I + M II

donde:
MI

es el momento de primer orden, de valor:

M I = N e

M II

es el esfuerzo de segundo orden, de valor:

M II = N

Por otra parte, si la pieza es de esbeltez nula se cumple necesariamente que M II = 0 .


Esto significa que el diagrama de interaccin de la seccin transversal coincide con la de
un supuesto soporte de esbeltez nula.
1. Se llama diagrama de interaccin de la pieza esbelta a la representacin de los pares
(N; MI) de esfuerzos aplicados en los extremos de la pieza de esbeltez . A MI, es decir,
al momento de primer orden en los extremos, se vendr a denominar en este trabajo M,
admitiendo de esta forma que el momento hace referencia a un soporte con una
esbeltez determinada, .Dada una esbeltez, ms adelante se distinguir cul es el
soporte sometido a flexocompresin recta y cul es el sometido a flexocompresin
esviada.

=0
N

=0

M0

(N;M 0)

=0

M0
N

(N;M )

M
=0

N
Ncr

M 0-M =M"
M

No

Figura III.11.- Diagramas de interaccin de la pieza corta y de la pieza esbelta.

Por otro lado, ya se vio que al analizar la respuesta del soporte en relacin con el
diagrama de interaccin axil-flector de la seccin, se observa (Figura III.5) que puede producirse
un axil mximo, Ncr, de forma que para axiles mayores no se puede encontrar el equilibrio del
soporte (inestabilidad o pandeo). Si se superponen ambas grficas (Figura III.5 y Figura III.11),
puede determinarse la forma de rotura que se dar en el soporte.Se est, pues, en condiciones
de definir los estados lmite que se pueden dar en el soporte.

26

II. Naturaleza del problema

Un soporte de esbeltez i alcanza su estado lmite ltimo de inestabilidad, para un


determinado nivel de axil, N*, si se ha alcanzado el axil crtico (N*=Ncr) de la seccin para una
determinada excentricidad. (Figura III.12)
M

=0
i

INESTABILIDAD

N=M''
Ne=M'
N* =Ncr

Figura III.12.- Estado lmite ltimo de inestabilidad.

Sin embargo, cuando un soporte de esbeltez i ha alcanzado el estado lmite ltimo de


agotamiento, para un determinado nivel de axil, N*, los esfuerzos en la seccin son tales que
provocan el agotamiento de la misma por solicitaciones normales. En el grfico siguiente (Figura
III.13) se ve reflejada esta circunstancia, ya que la curva de color rojo (curva 1), que corresponde
al comportamiento de la seccin transversal, tiene un punto de interseccin con el diagrama de
interaccin de la seccin (recurdese que este diagrama representa los pares axil-flector ltimos
de la seccin) para un nivel de axil menor que el crtico.
M

=0
i

AGOTAMIENTO

N=M''

Ne=M'
N*

Ncr

Figura III.13.- Estado lmite ltimo de agotamiento.

27

II. Naturaleza del problema

III.3 FLEXIN ESVIADA.


El anlisis hecho en el punto anterior supona un soporte sometido a flexocompresin
recta. El comportamiento de un elemento bajo una solicitacin de flexin esviada precisa algunos
comentarios adicionales.
Se supone, en primer lugar, un soporte aislado de seccin rectangular sometido a
flexocompresin esviada. El anlisis que sigue es aplicable a un soporte no arriostrado, es
decir, un soporte en el cual los desplazamientos laterales no estn impedidos en ningn punto,
salvo en los extremos.
El diagrama de interaccin de pares (N; M) correspondiente a flexin recta, se convierte
en solicitacin esviada en una superficie de interaccin (My;Mx;N) que caracteriza el
comportamiento de la pieza esbelta.

Diagrama de interaccin de eje fuerte


en flexin recta

Diagrama de interaccin de eje dbil


en flexin recta

Diagrama de interaccin de eje fuerte


cuando existe un momento
infinitesimal de eje dbil

My

SECCIN TRANSVERSAL

Mx

Figura III.14.-Superficie de interaccin de la pieza esbelta


(Bonet (2001)).

La interseccin de la superficie de interaccin con los planos coordenados determina


dos diagramas de interaccin en flexin recta, correspondientes a cada uno de los ejes
principales de flexin. Son dos diagramas diferentes porque, al ser la seccin rectangular, la
esbeltez cambia dependiendo del eje de flexin que se considere. As, el de eje fuerte (eje x)
tiene un axil crtico mayor que el de eje dbil. La forma de los diagramas de interaccin en flexin
recta es manifiestamente diferente dependiendo del eje de flexin que se considere, porque se
ha representado un caso en que la esbeltez de eje dbil es mucho mayor que la de eje fuerte
(Figura III.14).

28

II. Naturaleza del problema

En el diagrama N-Mx se observa la existencia de un punto de bifurcacin, N*, a partir del


cual se separan las curvas correspondientes a flexin recta y flexin esviada de eje fuerte. En
realidad, en ambos casos el flector que solicita la pieza tiene componente nicamente en el eje
fuerte. Sin embargo, en caso de no estar arriostrado lateralmente (lo cual es equivalente a flexin
esviada con un momento infinitesimal de eje dbil), el soporte empieza flectando respecto al eje
fuerte (tramo comn, en la grfica), pero acaba flectando respecto al eje dbil al superarse el axil
de bifurcacin, y su axil crtico ser el asociado al eje dbil. Esta circunstancia puede observarse
en la Figura III.14 y Figura III.16.
Cualquier otra solicitacin de flexin esviada se define a travs del ngulo que forma
el momento flector, M, con el eje fuerte (Figura III.15).
My
M

Mx

Figura III.15.- Esfuerzo flector de esviaje .

En caso de flexin esviada de ngulo , el diagrama de interaccin puede obtenerse por


interseccin de la superficie de interaccin con el plano N-M (Figura III.16), en el que el eje M se
obtiene por composicin vectorial de los momentos en los ejes principales.

29

II. Naturaleza del problema

Punto de bifurcacin

Figura III.16.- Obtencin del diagrama de interaccin asociado al ngulo .

Una ltima observacin interesante, que atae a la forma de clculo habitual en flexin
esviada, es la que se extrae de la Figura III.17. En la pieza esbelta considerada, al hacer un
corte a la superficie de interaccin por un plano horizontal se obtienen los diagramas de
interaccin Mx-My para cada nivel de axil. Si el corte se realiza para un axil mayor que N* debe
tenerse cuidado al linealizar el diagrama Mx-My, ya que en esa situacin el flector ltimo en el eje
fuerte, al no estar arriostrado el soporte, no coincide con el que se obtendra suponiendo una
solicitacin de flexin recta.

30

II. Naturaleza del problema

My
y

N > N*

=0
punto
bifurcacin

=0

M Iy

Diagrama
linealizado

M Ix

Mx

exu

My

Mx

Figura III.17.- Clculo linealizado. Caso N > N*.

Como se aprecia en la Figura III.17, no tener en cuenta que se ha rebasado el punto de


bifurcacin puede llevar a situaciones del lado de la inseguridad, al emplear para el clculo el
diagrama de interaccin linealizado. Tericamente, el punto de bifurcacin se encuentra en el
punto de axil nulo, ya que a partir de ah, siempre habr una diferencia entre el soporte sometido
a flexin recta y a flexin esviada de eje fuerte, aunque esta diferencia es despreciable para
valores bajos de axil.

31

IV. Estado del Arte

IV ESTADO DEL ARTE.

En los ltimos aos, distintos autores han abordado el problema general de la


inestabilidad estructural y los fenmenos de segundo orden y, en particular, el de los lmites de
esbeltez. Todos ellos parten de la necesidad de revisin y mejora de las propuestas recogidas en
las normativas. La crtica ms comn formulada al respecto es que las esbelteces lmite
proporcionadas resultan excesivamente conservadoras en la mayora de casos, obligando a
realizar innecesarios clculos complejos, mientras que, sin embargo, en otros casos quedan del
lado de la inseguridad. Una segunda carencia detectada en la normativa es la omisin
sistemtica en las expresiones de variables fundamentales del comportamiento analizado, como
el coeficiente de fluencia o la resistencia del hormign. Si aadimos adems, que en este estudio
se busca, no slo tener en cuenta los efectos de segundo orden, sino que adems, se trata de
un caso particular como es la bsqueda de una expresin que permita distinguir si es o no
necesario un clculo a flexin esviada, las respuestas encontradas en la literatura disminuyen
hasta tal punto que nicamente unos pocos autores hacen referencia al problema..
En este captulo se han destacado los autores que de alguna manera han hecho
referencia a la influencia del eje dbil en el comportamiento a flexin recta de soportes de
hormign. Adems, en las diferentes normativas se pueden encontrar indicaciones de que es
necesario tener en cuenta este efecto en el clculo, aunque nicamente en la BS-8110 (2008)
[18] da criterios de aplicacin.
IV.1 ENSAYOS EXPERIMENTALES.

IV.1.1 Furlong [27].

En el ao 1979, Richard W. Furlong realiz una series de ensayos experimentales sobre


probetas rectangulares de hormign armado de dimensiones 13x23 cm y 13x28 cm. Sus anlisis
le llevaron a darse cuenta de que los efectos de la esbeltez en flexin esviada estaban

33

IV. Estado del Arte

ampliamente supeditados por la flexibilidad del eje dbil, y se encontraron diferencias


significantes entre el ngulo de esviaje de la fibra neutra y el ngulo de esiaje de la carga
excntrica.
Tras haber ensayado 23 soportes distintos de hormign armado de seccin rectangular o
parcialmente redondeada, la comparacin entre fuerzas y desplazamientos medidos y obtenidos
analticamente le hicieron llegar a las siguientes conclusiones:
-

La diferencia entre el ngulo que forma la fibra neutra y la carga aplicada recae
hacia el eje dbil. Pequeas excentricidades sobre el eje fuerte podra producir
grandes diferencias entre ambos ngulos, pero la tendencia a girar alrededor del eje
del soporte es casi imposible de detectar.

La integracin de las tensiones compatibles con las fuerzas medidas muestran


claramente que la representacin del diagrama rectangular de tensiones del
hormign no es la que se produce en el fallo de la seccin. El uso de un diagrama
parbola-trapecio produce resultados ms cercanos con el comportamiento
observado.

Los valores de la rigidez a flexin, EI, fueron evaluados midiendo desplazamientos


transversales antes del fallo de los soportes. Los valores de EI parecen
incrementarse a medida que la relacin entre la carga ltima del soporte y la carga
aplicada aumenta. Las ecuaciones propuestas por el ACI 318-77 producen valores
en general mayores que los derivados de los ensayos.

IV.1.2 Mavichak y Furlong [30].

Los autores realizan un estudio acerca de la rigidez de soportes de hormign armado


solicitados a flexocompresin esviada. Ensayan nueve soportes de seccin rectangular y quince
de seccin parcialmente redondeada, con una carga axil constante y en los que aumentan el
momento aplicado hasta que se produce el fallo. Durante los ensayos se realizaron medidas de
los desplazamientos de los soportes para todos los niveles de carga.
Todas las medidas realizadas fueron comparadas con un modelo de elementos finitos
que iba siendo modificado para obtener resultados que fueran en concordancia con lo que se
estaba midiendo. Tambin fue examinada la influencia de los efectos de la esbeltez sobre el eje
dbil con ayuda del mtodo de amplificacin de momentos, que se emple por separado para
cada eje principal de flexin.
El anlisis del modelo de elementos finitos fue empleado para producir ms datos
analticos para compararlos con mtodos de anlisis aproximados. Aproximaciones simples de la
rigidez a flexin EI no eran consistentes con los datos ensayados cuando los niveles de carga
variaban y cuando las esbelteces eran grandes.
La conclusin ms importante a la que llegaron los autores fue la siguiente. El ngulo de
la carga y el ngulo de la fibra neutra no es el mismo. La diferencia entre ambos siempre
mostraba que la fibra neutra tiende hacia el eje de flexin ms dbil. Esa diferencia es importante

34

IV. Estado del Arte

y no puede ser omitida en el anlisis. Sin embargo, no observaron ningn efecto del nivel de
carga en este aspecto.
La deformada del soporte provoc que la relacin entre el momento sobre el eje fuerte y
el momento sobre el eje dbil variara a lo largo del mismo debido a su esbeltez. Estos soportes
flectaban ms sobre el eje dbil que sobre el eje fuerte, lo que provocaba un mayor momento
sobre ese eje dbil.
Al igual que en el caso anterior, estos ensayos muestran una influencia del eje dbil,
pero ninguno de los autores realiza propuestas al respecto, nicamente resaltan el tema.
IV.1.3 Jin-Keun Kim y Sang-Son Lee [31].

Cuando las tensiones se encuentran cerca del lmite elstico y se produce la rotura de
un soporte sometido a axil y flexin esviada, la curvatura alrededor de cada eje principal de la
seccin puede estar influenciada por la fuerza axil y los momentos alrededor de ambos ejes
principales.Se debe principalmente a la traslacin y la rotacin de los ejes principales de la
seccin transversal tras la rotura.
El mecanismo de fallo de un soporte de hormign armado con diversas condiciones de
carga, cambia dependiendo de si se produce o no la rotura del mismo. Si no se produce, la
fuerza axil y el momento aplicados al soporte no tendrn efectos acoplados. De todas formas, en
rotura, la fuerza axil aplicada sobre el centroide de la seccin transversal puede influir sobre la
curvatura y el momento flector sobre el eje principal de la seccin puede tambin influir sobre las
fuerzas normales en el centroide de la seccin.
Adems, en un soporte de hormign armado sometido a una solicitacin de flexin
esviada, la curvatura alrededor de cada eje principal de la seccin se ve afectada por los
momentos flectores de eje fuerte y eje dbil. Si el efecto del acoplamiento no se considera, la
carga ltima estar sobreestimada y la tendencia de la deformada puede ser muy diferente al
comportamiento real tras la rotura (Figura IV.1):

Figura IV.1.- Influencia de la interaccin entre los momentos flectores de eje fuerte y eje dbil.

35

IV. Estado del Arte

Tras analizar los ensayos llevados a cabo por Furlong [27], los autores conluyen que es
necesario proponer un mtodo que mantenga acopladas la flexin sobre el eje dbil y sobre ele
eje fuerte de la seccin, ya que en caso de no considerarlo, la carga ltima estara
sobreestimada y las deformaciones producidas en rotura seran muy diferentes de las estimadas.
IV.1.4 Pallars [29].

Pallars estudia el comportamiento de soportes de seccin rectangular de hormign


armado sometidos a flexocompresin esviada, para lo que realiza un programa experimental de
56 soportes fabricados con hormign de alta resistencia. Analiza el acoplamiento de los efectos
de segundo orden en cada direccin principal de flexin, observando que el comportamiento del
soporte est muy influenciado por la flexibilidad del eje dbil.
Su conclusin ms relevante, en lo que a este estudio se refiere, es que el
comportamiento de los soportes sometidos a una solicitacin de flexocompresin recta de eje
fuerte difiere si tiene impedida la flexin respecto al eje dbil. Si no est impedida y el modo de
fallo del soporte es por inestabilidad, existe una gran influencia del eje dbil del soporte. Esta
influencia, que se refleja en la prdida de capacidad resistente, es ms importante en los
soportes de mayor esbeltez.
Segn Pallars [29], el comportamiento de los soportes queda evidenciado en el anlisis
de la inclinacin de la fibra neutra, tal y como anteriormente dijeron Furlong y Mavichak [27][30].
Destaca tambin que ni el ACI-318 (08) [1] ni el EC-2 (2004) [22] definen ningn criterio acerca
de cundo hay que tener en cuenta la influencia del eje dbil.
IV.2 MTODOS DE ANLISIS E N FLEXIN ESVIADA.

IV.2.1 Mtodos generales

Para analizar las estructuras de hormign teniendo en cuenta el comportamiento nolineal de los materiales y los efectos de segundo orden pueden aplicarse mtodos generales de
anlisis no-lineal o mtodos simplificados. Los mtodos generales ms habitualmente utilizados
se citan a continuacin indicando sus caractersticas ms relevantes y sus posibilidades para el
anlisis no-lineal de estructuras de hormign:
-

Mtodo de los elementos finitos (planteamiento en rigidez): este procedimiento


plantea como ventaja que es aplicable de forma sencilla a cualquier tipologa
estructural, siendo relativamente fcil incorporar los aspectos relacionados con el
comportamiento del hormign armado. A continuacin se describirn las
caractersticas ms relevantes de este mtodo.

Mtodo de los elementos finitos (planteamiento en flexibilidad): este planteamiento


tiene como ventaja frente al de rigidez que la solucin es ms exacta debido a que
interpola los esfuerzos. Sin embargo, numricamente su formulacin es ms
complicada, y requiere un mayor nmero de operaciones en cada iteracin. Este

36

IV. Estado del Arte

planteamiento es muy eficaz para el caso del anlisis de estructuras solicitadas a


acciones ssmicas.
-

Mtodo de integracin de las curvaturas: se trata de un mtodo eficaz para analizar


soportes aislados, sin embargo para el caso de estructuras reticuladas su aplicacin
es ms complicada. El procedimiento de clculo para analizar una columna exenta,
consiste en subdividir el soporte en un nmero suficiente de tramos representativos,
y mediante un proceso iterativo encontrar la solucin que satisface las condiciones
de equilibrio y compatibilidad de deformaciones y, todo ello teniendo en cuenta las
ecuaciones constitutivas de los materiales considerados.

Mtodo de las diferencias finitas: habitualmente, este mtodo se aplica para el


anlisis de soportes aislados .Sin embargo, la utilizacin de este procedimiento para
estructuras reticulares se complica no siendo eficaz su empleo.

Cualquiera de los mtodos mencionados implican un tiempo importante de computacin,


necesario si lo que se pretende es obtener una solucin exacta que tengan en cuenta el
acoplamiento de las flexiones en los ejes dbil y fuerte, pero poco funcional en cualquier caso.
Tanto Bonet (2004) [33] como Kim y Lee [31] hacen referencia a la importancia de la influencia
del eje dbil, pero el objetivo es encontrar una expresin sencilla que permita evitar la bsqueda
de costosas soluciones exactas.
IV.2.2 Mtodos simplificados

A la hora de realizar un anlisis simplificado del problema en cuestin, las diferentes


normativas lo que proponen es considerar una serie de imperfecciones geomtricas a travs de
excentricidades ficticias. De esta manera se aumentan los esfuerzos de clculo que son sencillos
de abordar en un clculo manual, o que no necesitan grandes cantidades de tiempo de
computacin, a cambio de omitir esfuerzos que complicaran sobremanera el clculo.
Para un clculo en flexin esviada, la norma espaola EHE-08 [19] dice que, para
elementos de seccin rectangular y armadura constante se puede realizar una comprobacin en
cada eje principal de seccin por separado en caso de pequeas excentricidades. Cuando las
excentricidades se salen de los rangos marcados por la instruccin, la norma considera que el
soporte se encuentra en buenas condiciones respecto a pandeo si se cumple la siguiente
expresin:
M xd M yd
+
1
M xu M xy

Mxd es el momento de clculo en la direccin x, en la seccin crtica de comprobacin


considerando los efectos de segundo orden.
Myd es el momento de clculo en la direccin y, en la seccin crtica de comprobacin
considerando los efectos de segundo orden.
Mxu es el momento mximo en la direccin x, resistido por la seccin crtica.
Myu es el momento mximo en la direccin y, resistido por la seccin crtica.

37

IV. Estado del Arte

Para el clculo de los momentos considerando los efectos de segundo orden, la norma
propone tener en cuenta una excentricidad adicional, funcin del armado del soporte, la
deformacin de las armaduras, la geometra de la seccin transversal, la longitud de pandeo y
las excentricidades de clculo.
El EC-2 (2004) [22] propone tener en cuenta los efectos de las imperfecciones
geomtricas mediante una inclinacin del soporte. En comn con la norma espaola es el hecho
de tener en consideracin la longitud de pandeo del soporte.
En el caso de soportes aislados, la normativa europea permite convertir la imperfeccin
en forma de inclinacin del soporte tanto en una excentricidad como en una fuerza horizontal. En
el primer caso, la excentricidad aplicada depende nicamente de la longitud de pandeo del
soporte. En el caso de la fuerza transversal, su valor es proporcional al axil de compresin al que
est sometido el soporte, adems de ser tambin funcin de la longitud de pandeo del mismo.
No se tiene en cuenta, por tanto, la geometra de la seccin transversal.
El CM-90 [3] sigue los mismos criterios que el EC-2 para el anlisis de soportes aislados
de hormign armado. Permite considerar los efectos de segundo orden mediante la aplicacin de
una excentricidad adicional que slo depende de la longitud de pandeo de la pieza en cuestin, o
mediante una fuerza horizontal proporcional al axil que solicita el soporte.
Por ltimo, la norma britnica BS 8110 (08) [18] postula que cunado el momento es
significante en ambos ejes, los momentos adicionales se deben calcular en ambos ejes
principales, que junto con los momentos de primer orden proporcionan los esfuerzos de diseo
en ambas direcciones.
Las cuatro normativas citadas sealan la necesidad de considerar los esfuerzos de
segundo orden, pero no tienen en cuenta la interaccin entre ejes fuerte y dbil en su
formulacin. A este respecto, el FIB [32], resalta que, cuando la esbeltez limite inferior en una
direccin principal se sobrepasa, es necesario hacer una comprobacin en seccin esviada
aplicando como mnimo las excentricidades dictadas en las diferentes normativas- especialmente
si las cargas de diseo actan solo en la otra direccin principal. La interaccin de los momentos
de primer orden sobre los dos ejes principales en una seccin rectangular es pequea cuando la
excentricidad aplicada est cercana a uno de los ejes. Pero esto puede no ser cierto para los
momentos de segundo orden, cuando las esbelteces para ambos ejes son muy diferentes. De
hecho, la reduccin de la capacidad del soporte para resistir el momento de eje fuerte puede
tener dos valores distintos dependiendo de si se tiene en cuenta o no la influencia del eje dbil.
En cuanto a los autores, Bonet (2004) [33] es el nico que propone un mtodo
simplificado para el diseo de soportes esbeltos de hormign armado solicitado por esfuerzos de
axil y flexin esviada. El mtodo se basa en la amplificacin de momentos, y propone una
expresin para la rigidez a flexin, EI, con la que se obtiene el factor de amplificacin de
momentos para simple y doble curvatura. Bonet obtiene una rigidez equivalente a partir de la
rigidez del acero y de la del hormign modificada mediante lo que llama un factor de rigidez
efectiva.
Adems de la longitud del soporte, Bonet tiene en cuenta la resistencia a compresin del
hormign, parmetro que nadie haba incluido hasta el momento como variable.

38

IV. Estado del Arte

Hasta el momento se han visto los mtodos simplificados propuestos en diversas


normativas para tener en cuenta los efectos de segundo orden. Tambin se ha sealado la
importancia de tener en cuenta la influencia del eje dbil sobre los soportes, y la influencia del
acoplamiento entre los esfuerzos de eje dbil y eje fuerte. Sin embargo, la nica norma que
propone un criterio a partir del cual se debe considerar un clculo a flexin esviada es la BS
8110 (08) [18].
En el apartado 3.8.3.4 dice que en los casos en los que la relacin entre la longitud
efectiva del soporte y el canto del mismo (esbeltez geomtrica respecto al eje fuerte) sea
superior a 20, la seccin deber ser diseada a flexin esviada, siendo cero el momento de
primer orden del eje dbil.
En el apartado siguiente, el 3.8.3.5, seala que cuando la diferencia entre el lado mayor
y el lado menor de un soporte sea del triple o ms (relacin canto/ancho mayor o igual que tres),
la seccin deber ser diseada a flexin esviada, siendo cero el momento de primer orden del
eje dbil.
As pues, ste es el nico criterio recogido en la literatura para, de manera simplificada,
distinguir qu soportes deben ser calculados teniendo en cuenta la flexin esviada y cules no.
IV.3 ESBELTEZ LMITE

IV.3.1 Flexin recta

El tratamiento que se da en las diversas normativas para el clculo de la esbeltez lmite


en flexin recta es muy diverso.
La instruccin espaola EHE-08 [19] considera despreciables los efectos de segundo
orden en piezas sometidas a compresin que sufran una prdida de capacidad resistente inferior
al 10% respecto a la de la seccin transversal. Propone un lmite inferior de esbeltez mecnica a
travs de la siguiente expresin:

lim,m

2
e1
C 0,24
100
= 35
1+
+ 3,4
e2
e2 1

donde:
, axil reducido
e2, excentricidad de primer orden en el extremo del soporte con mayor momento
considerada positiva.
e1, excentricidad de primer orden en el extremo del soporte con menor momento,
positiva si tiene el mismo signo que e2.
En estructuras traslacionales se tomar e1/e2 igual a 1.
h, canto de la seccin en el plano de flexin considerado.

39

IV. Estado del Arte

C, coeficiente que depende de la disposicin de armaduras cuyos valores son:


0,24 para armadura simtrica en dos caras opuestas en el plano de flexin.
0,20 para armadura igual en las cuatro caras.
0,16 para armadura simtrica en las caras laterales.
Por su parte, la instruccin britnica BS 8110 (08) [18] propone un lmite inferior de
esbeltez geomtrica constante, en soportes intraslacionales de valor, lim,g= 15.
El EC-2 se trata de una norma muy dinmica, en constante revisin y evolucin. Basta
mencionar que la expresin del lmite de esbeltez, por ejemplo, sufri variaciones cualitativas
importantes en los textos de octubre de 2001 [21] y diciembre de 1004 [22].
En su versin actual, la expresin que permite obtener una esbeltez lmite marca un
cambio en la manera de abordar el problema. La propuesta recogida para el clculo del lmite
inferior de esbeltez es la siguiente:

lim,m = A B C

20

donde:

A= 1
(1 + 0.2 )

(si es desconocido, puede tomarse A=0.7)

B = 1+ 2

(si es desconocido, tomar B=1.1)

C = 1.7 rm

(si rm es desconocido, tomar C=0.7)

= Nd (A f )
c
cd

axil reducido

=
rm =

coeficiente de fluencia

As f yd
M 01

( Ac f cd )

M 02

cuanta mecnica de armadura


relacin de momentos de primer orden en los extremos,
con | M02 | | M01 |

Por tanto, en caso de no conocer los valores de las variables, la esbeltez lmite sera:

lim,m =

10.78

Corresponde a una situacin conservadora, de armadura mnima, fluencia y


excentricidad constante (si se considera axil constante a lo largo de la pieza, el factor rm es
equivalente a la relacin de excentricidades, , en la que los parmetros toman unos valores:

40

IV. Estado del Arte

=2.14
=0.105
rm=1
La formulacin propuesta por el Eurocdigo 2 resulta muy completa, ya que por primera
vez una norma incluye todas las variables principales y, en particular, la fluencia. Tiene adems
la ventaja de ser una expresin sencilla, que refleja el comportamiento de la esbeltez lmite
respecto a cada variable de forma separada.
Un gran acierto es incluir la opcin que permite tomar un valor del lado de la seguridad,
en caso de no querer realizar clculos ms complejos, o no disponer de todos los datos,
situacin que se da en los casos de comprobacin y predimensionamiento.
Otro punto de inters es la cautela en la utilizacin de relaciones de excentricidad
distintas a la unidad, recogiendo las observaciones de Menegotto[5]; la norma impone ciertas
condiciones restrictivas en la consideracin de rm, que deber tomarse igual a 1 en los casos:


Miembros arriostrados en los que los momentos de primer orden se deban


nicamente a las imperfecciones o a cargas transversales.

Miembros no arriostrados.

Se trata, en fin, de asegurar que en la pieza con rm1 puede desarrollarse la deformada
de doble curvatura.
Respecto a la flexin esviada, el EC 2 insta al clculo y comprobacin de la esbeltez
lmite de forma separada en cada uno de los ejes de flexin lo que marca la principal diferencia
entre la esbeltez de la norma y la propuesta en el presente trabajo.
En el CM-90 [3] se define la esbeltez lmite inferior como aqulla por debajo de la cual
los efectos de segundo orden pueden despreciarse, asociada a una reduccin de la capacidad
portante, con respecto al estado lmite ltima de flexocompresin segn la teora de primer
orden, no mayor del 10%.
En la determinacin de los valores de clculo fcd y Eci emplea un coeficiente de
seguridad reducido c=1.2, adecuado para el comportamiento deformacional global (en vez del
habitual, empleado en la evaluacin de la resistencia ltima de las secciones crticas en
comprobacin local: c=1.5)
Propone un valor de la esbeltez lmite, en trminos mecnicos, vlido nicamente para
armadura mnima. En ausencia de un anlisis ms riguroso, el lmite de esbeltez para elementos
intraslacionales es el siguiente:

lim,m =

7.5 (2 )

lim,m = 12 (2 )

, si 0.39
, si > 0.39

41

IV. Estado del Arte

donde es la relacin de excentricidades y es el axil reducido.


El Cdigo Modelo slo permite la introduccin de valores negativos para la relacin si
el soporte est calculado para la combinacin del esfuerzo axil Nd y un momento de clculo
mnimo Md=Ndh/20, y si las vinculaciones en los extremos del soporte pueden resistir ese
momento, de forma que se produzca una deformada de doble curvatura.
Por otra parte, considera significativos los efectos de la fluencia si el incremento de los
momentos flectores debidos a los efectos de segundo orden causados por la fluencia y las
acciones longitudinales supera el 10% de los momentos flectores de primer orden. Proporciona
las comprobaciones a efectuar para despreciar o considerar los efectos de la fluencia: dichos
efectos pueden despreciarse si se cumplen simultneamente dos de las siguientes condiciones:
1
1. m 53 f ck 3 c

2. eo 2 h
3. 0.2
donde:
c=Ng/(fckAc), siendo Ng la carga axil bajo acciones cuasi-permanentes

eo : excentricidad de primer orden de Ng


h : canto de la seccin
: relacin entre la carga axil cuasi-permanente Ng y la carga axil total
mayorada Nd, correspondiente al estado lmite ltimo
: relacin entre el momento flector cuasi-permanente Mg y el momento flector
total mayorado Md, correspondiente al estado lmite ltimo

El valor de la esbeltez de la ecuacin 1 es un valor del lmite inferior, en el caso de


comportamiento diferido en el tiempo.
La expresin empleada en Estados Unidos, propuesta por el ACI-318 [1] proporciona un
lmite inferior de esbeltez en trminos mecnicos, para estructuras intraslacionales:

lim,m = 34 12

M1
40
M2

donde M1 y M2 son los momentos actuantes en los extremos del soporte, con | M2 | | M1 |
La nica variable incluida en la expresin de la esbeltez lmite es la relacin de flectores
en los extremos, que es equivalente a la relacin de excentricidades, si el axil es constante a lo
largo de la pieza.

42

IV. Estado del Arte

En cuanto a la literatura fuera de las normativas, son numerosos los artculos de


diversos autores tratando el tema de la esbeltez lmite inferior en flexin recta, definida como la
esbeltez para la que un soporte pueda ser calculado sin la necesidad de tener en cuenta los
efectos de segundo orden. Los mtodos numricos de ensayo son diferentes en cada autor:


Menegotto[5][6] emplea un programa de elementos finitos, que integra


numricamente las curvaturas y desplazamientos de la pieza.

Ro y Morn[9][10][11] calculan la esbeltez lmite por tanteos, utilizando el


mtodo general: Mtodo de Engesser-Viannello o de las diferencias finitas.

Corres et al.[12] siguen el Mtodo de las Curvaturas de Referencia, y emplean


como directriz geomtrica la propuesta por el Mtodo de la Columna Modelo.

Goberna y Bonet et al.[13][14] calculan la esbeltez lmite mediante elementos


finitos (Bonet[4]).

Grupo de trabajo GT1/2, Hormign de alta resistencia [16]: no emplea mtodos


numricos, sino que basa su expresin en deducciones tericas.

En cuanto a las variables de estudio, el trabajo de Mar y Hellesland[15] pone de


manifiesto la necesidad de incluir en la expresin del lmite inferior de esbeltez variables tales
como el esfuerzo axil, la relacin de excentricidades o la cuanta de armadura. Pero cada autor
plantea inicialmente los factores que pueden resultar ms influyentes en el comportamiento y,
tras el conveniente anlisis, presenta una propuesta para la expresin de la esbeltez lmite, que
incluye los parmetros que finalmente han destacado como ms importantes, con el
condicionante implcito de conseguir una ecuacin suficientemente sencilla.
En 1983, Marco Menegotto [5][6] publica un estudio acerca de los lmites de esbeltez en
soportes de hormign armado. Hasta ese momento, las normativas establecan un nico valor
concreto de la esbeltez mecnica (por ejemplo, =25, en MC78) como lmite inferior de esbeltez,
lo que no se corresponda con el comportamiento observado. En realidad, Menegotto realiza el
anlisis con el fin de validar una expresin del lmite de esbeltez que propone a priori. Por
supuesto, el estudio realizado le proporciona informacin sobre el comportamiento de los
soportes frente a la inestabilidad, y le lleva a enunciar conclusiones interesantes, pero no lo
emplea para la deduccin de la frmula. Otra singularidad en su estudio es el empleo de un
soporte tipo mnsula, frente al soporte articulado ensayado por el resto de autores.
Resulta interesante destacar que, hasta el trabajo de Goberna y Bonet et al.[13][14], slo
Menegotto[5][6] analiza el comportamiento diferido de los soportes esbeltos y propone un lmite
de esbeltez alternativo, con el axil que provoca fluencia. Goberna y Bonet et al.[13][14] se dan
cuenta de la importancia que tiene la respuesta diferida de los materiales en el fenmeno de
inestabilidad, y la incluyen en su anlisis, a travs del coeficiente de fluencia.
Todos los autores analizados identifican el axil reducido como parmetro esencial.
Destacan, igualmente, la importancia de la relacin de excentricidades ( = e1 e2 , con
e2 e1
), y la incluyen en sus expresiones, a excepcin de Menegotto, que se muestra muy

43

IV. Estado del Arte

crtico con el empleo de excentricidades distintas en los extremos, y propone una expresin
contrastada para el caso de =1, muy del lado de la seguridad para los valores de 1.
Por su parte, Olga Ro y Francisco Moran [9][10][11], parten de la necesidad de revisar
los lmites de esbeltez que recogan en su momento las diversas normas existentes. Llevan a
cabo un estudio sistemtico de dichos lmites, analizando la influencia de los distintos
parmetros en juego en el error que se produce al dimensionar los soportes prescindiendo de los
efectos de segundo orden, con el fin de llegar a una definicin del lmite de esbeltez que incluya
las variables ms decisivas.
Hugo Corres et al. [12] destacan por un lado, la falta de homogeneidad encontrada en
las distintas normas y autores en cuanto a la esbeltez lmite inferior; por otra parte, resaltan el
hecho de que la mayora de mtodos existentes en ese momento conducan a resultados muy
conservadores para soportes con excentricidades distintas en los extremos, mientras que
proponan lmites peligrosos para soportes con excentricidad constante.
Emplean la propuesta del Mtodo de la Columna Modelo, teniendo en cuenta para la
definicin de esbeltez lmite el tipo de estado lmite ltimo con el que se agota el elemento.
Define una excentricidad equivalente a partir de las excentricidades en los extremos, de forma
que se puede considerar el soporte sometido a una excentricidad constante en toda su longitud,
igual a dicha excentricidad equivalente.
Desde la dcada de los 60, J. G. MacGregor [7][8] ha publicado trabajos muy
interesantes, en los que analiza todos los aspectos del comportamiento de estructuras esbeltas,
y propone mejoras en los mtodos de clculo en el campo de la inestabilidad de dichas
estructuras. En particular, seala los principales elementos que condicionan la resistencia de
soportes esbeltos; en el caso de soportes articulados intraslacionales, seran:


La esbeltez geomtrica (g), la excentricidad relativa () y la relacin de


excentricidades en los extremos (). Constituyen variables enormemente
significativas, cuyos efectos estn fuertemente interrelacionados.

La relacin entre la cuanta geomtrica de armadura y la resistencia del


hormign: / fc. Un incremento en este parmetro provoca un aumento de la
inestabilidad del soporte, lo que implica que soportes con menores cuantas o
con hormigones de alta resistencia resultan ms sensibles a los efectos de
segundo orden.

Las cargas permanentes. Incrementan las deformaciones del elemento, a causa


del comportamiento diferido de los materiales, y provocan un decremento en la
capacidad resistente del soporte.

Enrique G.Goberna, Mara Collado y Jos Luis Bonet et Al. [13][28][14] destacan la falta
de homogeneidad existente respecto a los lmites de esbeltez, tanto entre los autores que han
tratado el tema, como en las diversas normativas vigentes en el momento. Especialmente
reseable resulta la omisin sistemtica de algunos parmetros determinantes, como puede ser
el coeficiente de fluencia. Todo esto le lleva a un anlisis pormenorizado de las variables

44

IV. Estado del Arte

implicadas en el desarrollo de fenmenos de inestabilidad, que le permite proponer una nueva


expresin para la esbeltez lmite inferior.
Uno de los objetivos de Goberna et al. es ordenar los conceptos y suplir las carencias
detectadas. Para ello plantea una amplia campaa de ensayos, que le permite discernir la
importancia que tiene cada parmetro sobre los efectos de segundo orden. Los ensayos se
llevan a cabo numricamente, mediante un programa de elementos finitos. El procedimiento de
obtencin de datos empleado puede sistematizarse en varios puntos:


Define el ensayo a realizar, caracterizando los soportes mediante un vector de


parmetros.

Para cada combinacin de valores de los parmetros (excepto ) se obtiene la


familia de diagramas de interaccin -M correspondientes a la seccin
transversal (=0) y a los diversos soportes de longitud finita (0), mediante un
programa de elementos finitos (Figura IV.2).

En cada punto del diagrama de interaccin se obtiene la prdida de capacidad


resistente, M. A partir de la funcin -, se identifica el nivel de axil reducido
que provoca una prdida del 10% en un determinado soporte, de esbeltez i
(Figura IV.3).

M
fc
datos de este caso

=0
i

Figura IV.2.- Familia de diagramas de interaccin.

45

IV. Estado del Arte

=(M 0-M )/M

fc

=0.1

nivel de axil para el cual el soporte de esbeltez i , en las


condiciones impuestas, tiene una perdida del 10 %

Figura IV.3.- Obtencin del error del 10%.

Los soportes ensayados estn armados con cuantas mnimas, por lo que la expresin
final estar del lado de la seguridad en soportes ms armados
Por ltimo, el grupo de trabajo GT1/2 realizan un trabajo en el que se trata de un trabajo
que linda con las normativas, en su modo de exposicin. Dedica el Artculo 43 al Estado Lmite
de Inestabilidad, y define una esbeltez mecnica lmite inferior:
Para b

lim,m

2
e1

e2

0.3
0.7
= 35 1.33 + 0.4
+ 3.4 1
1 +
h
e2 h

e2

Para <b

lim,m

2
e1

e2 0.5

= 35
1
+ 3.4 1
h
e2 h
e2

donde:
= Nd/(Acfcd): axil reducido de clculo que solicita el soporte.
b=0.444

axil reducido correspondiente al plano de rotura crtica, definido


por las deformaciones de hormign y acero c=cu, s=y.

e2

excentricidad de primer orden en el extremo del soporte con


mayor momento, considerada positiva.

e1

excentricidad de primer orden en el extremo del soporte con


menor momento, positiva si tiene el mismo signo que e2.

canto de la seccin en el plano de flexin considerado.

46

IV. Estado del Arte

En el clculo de esta esbeltez lmite se han tenido en cuenta los efectos de la fluencia,
un cierto grado de fisuracin del soporte, y se ha supuesto que la armadura del elemento sea la
estrictamente necesaria para resistir los esfuerzos de primer orden que solicitan la seccin.
A continuacin se resume en un cuadro la informacin referente a las variables de
estudio recogidas por cada autor, y el tipo de funcin de ajuste empleada.
Variables incluidas
en el estudio
en la expresin

Autor
Menegotto[5][6]

, , c, fc, ()

Ro y Morn[9][10][11]

, , , , c

, ,

Corres et al.[12]

, , ,

, ,

MacGregor[7][8]

, , , fc

Goberna y Bonet et
al.[13][14]

, , fc,

, , fc,

Grupo de trabajo
GT1/2[16]

, ,

Collado [28]

, , fc, ,

, , ,

Funcin de ajuste
f(
)
1

Lineal
1

P3 ( )
1

ln( )

P1 ( )

P1' ( )

ln( )

Tabla III.1.- Resumen de las variables estudiadas en cada trabajo.

IV.3.2 Flexin esviada

En cuanto a las propuestas de expresiones para obtener una esbeltez en soportes


sometidos a flexin esviada, la literatura est absolutamente vaca. No hay ninguna propuesta de
esbeltez lmite que permita distinguir cundo es necesario y cundo no es necesario tener en
cuenta un clculo a flexin esviada en soportes sometidos a flexocompresin recta. Tal y como
se ha mencionado, el nico criterio es el propuesto por la BS 8110 (08) [18].
Es por ello, que ser ste el primer estudio que se realice para obtener dicha expresin
de esbeltez, y debido a la comentada ausencia de autores o normativas que traten el tema en
profundidad, mucho de los aspectos que se van a comentar estn basados en criterios
empleados para la obtencin de la esbeltez lmite inferior ya que, si bien analizando el problema
en profundidad, existen diferencias fundamentales entre un aspecto y otro, constituyen un buen
punto de partida para el presente trabajo.

47

V. Planteamiento. Metodologa de anlisis

V OBJETIVO. PLANTEAM IENTO. METODOLOGA DE ANLISIS.

En los anteriores captulos se ha analizado el tratamiento del problema que realizan los
diversos autores y normativas, y se ha comprobado que, salvo la BS, no hay ninguna propuesta
que persiga el objetivo buscado en el presente estudio que, por su parte,tiene un espritu de
continuacin de la lnea marcada por Goberna, Collado y Bonet et al.[13][28][14], en donde se
analizan las carencias detectadas, la mayor de las cuales era la inclusin del comportamiento
diferido del hormign. sta ha demostrado ser una tendencia correcta, ya que posteriormente, en
el ltimo Eurocdigo 2 [22] se incluye el coeficiente de fluencia como variable en la expresin de
la esbeltez lmite. El presente trabajo ampla las variables de estudio analizadas por Goberna y
Bonet et al.[13], observando la influencia de la cuanta de armadura sobre el lmite de
esbeltez.
El presente estudio nace con un doble objetivo; por una parte, intentar dar una respuesta
clarificadora a estos problemas y, por otra, proponer una expresin para el clculo de la esbeltez
de esviaje que resulte al mismo tiempo suficientemente sencilla y completa, que incluya las
variables que se destaquen como ms importantes, y que se ajuste convenientemente al
comportamiento observado.
As pues, puede definirse como el objetivo general de este estudio el establecer un
criterio que permita discernir claramente cundo es necesario tener en cuenta un
comportamiento biaxial de un soporte sometido a esfuerzos en su eje fuerte y cuando este efecto
es despreciable. Para ello es necesario seguir una serie de pasos ordenados que permita
alcanzar una conclusin.
El primero de ellos se recoge en el captulo anterior y consiste en recorrer la bibliografa
existente comprobando lo que diferentes autores y normativas plantean acerca del asunto en
cuestin. En este caso la conclusin es muy clara. Hasta este momento, si bien se detectan
seales en autores como Menegotto [5] y en normativas, como la propia norma espaola EHE08 [19], de que es necesario considerar excentricidades accidentales en la direccin ms
desfavorable, en ningn caso se propone un criterio que permita evitar realizar un clculo biaxial.

49

V. Planteamiento. Metodologa de anlisis

El inicio de la bsqueda de este criterio reside en la simulacin numrica. Para llegar a


este fin, ser necesario plantear una amplia campaa de ensayos, que proporcionen datos
suficientes en los intervalos de variacin de cada uno de los parmetros. En este captulo se
presenta la metodologa empleada en la adquisicin de datos.
Una vez realizada una amplia campaa de ensayos, en el que se observe el
comportamiento de los parmetros escogidos para el estudio, se analizar en profundidad la
relacin de cada una de las variables empleadas con el objetivo buscado para posteriormente,
establecer una propuesta para la esbeltez de esviaje.
En el primer punto, se habla del criterio adoptado para la evaluacin de la prdida de
capacidad resistente. En el segundo, se describen sistemticamente los parmetros de mayor
influencia en los efectos de la esbeltez y se establecen los rangos de variacin de cada uno de
ellos. En el tercer punto se expone la metodologa de obtencin de datos paso a paso, y se
resumen las caractersticas y particularidades del programa de elementos finitos utilizado en los
ensayos numricos.

V.1 CRITERIO DE ERROR EMP LEADO. DEFINICIN DE ESBELTEZ DE ESVIAJE.


La esbeltez lmite inferior, para unas condiciones de carga determinadas, se define como
la asociada a una prdida de capacidad resistente del soporte sometido a flexocompresin recta
respecto de otro en las mismas condiciones al que se le aplica un pequeo momento
perpendicular al flector principal (teniendo en cuanta los efectos de segundo orden) del 10%, que
es el mismo criterio empleado en el clculo de la esbeltez lmite inferior. Evidentemente, un
primer paso imprescindible es establecer cmo se va a evaluar dicha prdida de capacidad
resistente. En el Captulo III se describieron las distintas opciones clsicas de definicin del error.
En el presente estudio los efectos de la esbeltez se identificarn a travs del error en cuanto a
momentos, o comparacin a axil constante, aunque tambin podra hacerse la comparacin con
respecto a axiles (Figura V.1):

50

V. Planteamiento. Metodologa de anlisis

Figura V.1.-Criterios de comparacin.

La figura anterior muestra dos grficos de diagramas de interaccin, en los que se


pueden ver los criterios de error para axil constante y para excentricidad constante. Cada uno de
los dos grficos muestra 3 curvas, una para el clculo a nivel de seccin ( = 0) y otras dos para
clculo de soportes con cierta esbeltez. La curva correspondiente a F es la que se corresponde
con un soporte sometido a axil y flexin sobre su eje fuerte y la curva D tiene adems una
pequea excentricidad sobre su eje dbil.
El axil crtico para cada una de las curvas es diferente, siendo el menor de todos el axil
crtico en el eje dbil de la seccin y el mayor el axil mximo a compresin simple. Entre uno y
otro queda el axil crtico de eje fuerte.
Como se ha comentado anteriormente, el criterio de error empleado en este trabajo es el
de axil constante, y su evaluacin se realiza mediante la frmula representada en la figura V.1.

51

V. Planteamiento. Metodologa de anlisis

V.2 PARMETROS DE ESTUDI O E INTERVALOS DE VARIACIN.


Los parmetros que intervienen en el comportamiento de los soportes frente a la
inestabilidad son muchos, por lo que es necesario escoger los que tienen una mayor influencia.
Aun as, se incluye un gran nmero de variables de estudio, por lo que resulta conveniente
clasificarlas en tres grandes grupos. El primer grupo de parmetros caracterizan la geometra del
problema, el segundo los materiales, y el tercero hace referencia a las cargas actuantes sobre el
soporte. Las variables estudiadas se resumen en el siguiente esquema:
Parmetros:
Geometra







Forma de la seccin transversal (relacin canto-ancho h/b)


Recubrimiento mecnico (c)
Distribucin de armaduras ()
Cuanta mecnica de armaduras ()
Esbeltez geomtrica (g)

Materiales





Resistencia a compresin del hormign (fc)


Coeficiente de fluencia ()
Lmite elstico del acero (fy)

Acciones

Axil reducido ()

El elemento estudiado es un soporte intraslacional, articulado, de hormign armado, de


longitud lo y seccin rectangular constante. Los parmetros considerados en el anlisis, as como
el rango de variacin considerado para cada uno de ellos y su importancia relativa se discuten a
continuacin.

V.2.1 Parmetros referentes a la geometra.

11.. Forma de la seccin transversal. Relacin canto-ancho.

Los soportes ensayados son de seccin transversal rectangular constante en toda su


longitud. Se opta por esta forma de seccin por ser la ms comn en edificacin.
Se han considerado 4 soportes distintos, todos con el mismo ancho b = 0,10 m, pero
diferentes cantos: 0,15, 0,20, 0,25 y 0,30 m, para obtener relaciones canto/ancho de 1,5,
2, 2,5 y 3. En todos los casos, el recubrimiento mecnico es de un 10% del lado del
soporte.

52

V. Planteamiento. Metodologa de anlisis

As,i

b = 0.1 m
h = 0.15, 0.20, 0.25, 0.30 m
c = 0.1h, 0.1b

h
c

Figura V.2.- Seccin transversal. Forma y caractersticas.

22.. Distribucin de armaduras.

Se han analizado tres posibles distribuciones de las armaduras, habituales en los


esquemas de armado de soportes, y que podan suponerse como situaciones extremas.
Una de las disposiciones consista en armaduras en las cuatro esquinas del soporte. La
otras alternativas concentran la armadura en dos de las caras: una de ellas reparte el
acero en las caras paralelas al canto y la otra en las caras paralelas al ancho (Figura V.3).
Los ensayos previos demostraron que la influencia de este parmetro es mayor de lo que
transmiten los trabajos de Ro y Morn[9][10][11], pero puede despreciarse, en el entorno
del 10% de prdida de capacidad, frente a la influencia del resto de variables.

Figura V.3.-Disposiciones de armado empleadas en la simulacin.

En todos los casos las armaduras se mantienen constantes a lo largo de toda la longitud
del soporte.
La forma de representar numricamente es mediante la relacin entre los radios de giro
respecto al canto y respecto al ancho de la seccin transversal de la siguiente manera:

2 =

b2
h2

53

V. Planteamiento. Metodologa de anlisis

donde:

b =

ib
h
h =
ih

ih es el radio de giro respecto al canto de la seccin.


ib es el radio de giro respecto al ancho de la seccin.
h es la distancia entre armaduras paralelas al canto.
B es la distancia entre armaduras paralelas al ancho.
De esta manera se obtiene el parmetro dependiente de la disposicin de armaduras en
la seccin pero independiente de la relacin canto-ancho de la misma ya que, como se
ver posteriormente, la esbeltez de esivaje no depende de ella.
33.. Cuanta mecnica de armaduras.

La cuanta de armadura es un parmetro esencial en el comportamiento de los soportes


frente a la inestabilidad. A mayor cuanta, menores efectos de segundo orden [4][7]. Uno
de los objetivos de este trabajo es el de ampliar los trabajos de Goberna y Bonet et
al.[13][14] para el caso de cuanta mnima, ecuacin del lado de la seguridad, en el resto
de situaciones de armado, e incluir la cuanta de armadura como una variable ms del
problema.
La cuanta de armadura puede definirse de dos maneras, como cuanta geomtrica o
mecnica:
Cuanta geomtrica:

= As A
c
donde As es al rea total de armadura y Ac es el rea bruta de la seccin transversal.
Cuanta mecnica:

As f yd
Ac f cd

donde fyd es la resistencia de clculo de la armadura y fcd la resistencia de clculo del


hormign.
La instruccin espaola de hormign estructural EHE-08[19] define valores mnimos de
ambas cuantas, por lo que el proyectista debe tomar el mayor de ambos valores, en cada
caso. Adems, en cuanto a la cuanta mecnica, establece valores diferentes para

54

V. Planteamiento. Metodologa de anlisis

secciones sometidas a flexin simple o compuesta y secciones en compresin simple o


compuesta. Y, por ltimo, en el caso de compresin simple o compuesta, define un lmite
de armadura mxima. Teniendo en cuenta todas estas limitaciones, y una vez establecido
el intervalo de variacin de la resistencia del hormign, se asume el valor de =0.0666
como el lmite inferior de estudio de la cuanta mecnica de armadura. El lmite superior
del intervalo de variacin de la cuanta se establece en el valor de =0.3333, que para
soportes rectangulares supone un valor de = 0.02, que es un valor razonable de cuanta
mxima en soportes de edificacin.
Los valores finalmente elegidos para la cuanta mecnica de armadura son:
= 0.0666; 0.1; 0.25; 0.3333
Un comentario necesario en este punto es que en el clculo de las armaduras mnimas,
segn la EHE-08[19], se han empleado los valores de clculo de las resistencias, ya que
es el modo en que un proyectista lo calculara. Pero una vez establecidos los valores de
las cuantas, se referir todo el anlisis a valores caractersticos, por tratarse de un estudio
mediante ensayos numricos. En este caso, la expresin de la cuanta mecnica implcita
en el trabajo ser:

As f yk
Ac f ck

A partir de esta expresin se obtienen las armaduras longitudinales a disponer en la seccin


transversal de cada familia de soportes.
44.. Esbeltez geomtrica.

La esbeltez constituye el parmetro ms importante del presente estudio. Resulta


inmediato pensar que cuanto ms esbelto es un soporte, mayor importancia tendrn sobre
l los efectos de segundo orden, y mayor ser la prdida de capacidad mecnica. De
hecho, en un comportamiento a flexin, las tensiones son funcin del cuadrado de la
longitud, mientras que las flechas y deformaciones lo son de la longitud al cubo, lo que
hace que al aumentar la longitud del soporte la esbeltez adquiera una mayor importancia
relativa sobre el resto de variables implicadas en el fenmeno.
Tal y como se ha expuesto en el Captulo II, la esbeltez puede plantearse en trminos
mecnicos o geomtricos. A pesar de que la esbeltez mecnica posee la facultad de
independizar el valor de la longitud de la forma de la seccin, en este trabajo se emplear
la esbeltez geomtrica, porque las secciones de estudio son rectangulares, y la esbeltez
geomtrica se convierte en ese caso en un indicador sencillo y directo de la longitud del
soporte. Adems, dado que se va a estudiar la influencia del eje dbil en secciones
rectangulares cuyos esfuerzos principales actan sobre su eje fuerte, la esbeltez
considerada en este estudio ser respecto al lado menor (g=lp/b).
El intervalo de esbelteces geomtricas de estudio es distinto para cada combinacin del
resto de factores. Esto es as porque el objetivo de los ensayos es precisamente la

55

V. Planteamiento. Metodologa de anlisis

obtencin de la esbeltez geomtrica asociada a una prdida de capacidad resistente del


10%, para cada combinacin de variables. En cualquier caso, los soportes analizados
tienen esbelteces geomtricas de eje dbil comprendidas entre los valores extremos g=0
(clculo de la seccin) y g=50.

V.2.2 Parmetros referentes a los materiales.

11.. Resistencia a compresin del hormign.

La resistencia a compresin del hormign (fc) es un parmetro sobre el que no existe un


criterio uniforme entre los autores estudiados. Menegotto[5][6], Ro y Morn[9][10][11] y
Corres et al.[12] postulan que se trata de un factor de poca importancia relativa en el
estudio de la esbeltez lmite inferior. Sin embargo, en los estudios de MacGregor[7][8] se
observan diferencias debidas a la resistencia del hormign, aunque la propuesta final de
esbeltez no las refleje. Goberna y Bonet et al.[13][14] son los nicos que incluyen esta
variable en su expresin de esbeltez lmite, basndose en los resultados que obtienen, y
en el anlisis terico.
En realidad, la resistencia del hormign influye en dos efectos contrapuestos. Por un lado,
cuanto mayor sea la resistencia a compresin, el elemento poseer mayor rigidez, y
desarrollar menores deformaciones. Pero por otra parte, un soporte elaborado con un
hormign ms competente ser capaz de soportar mayores esfuerzos de primer orden, y
un incremento de las solicitaciones provoca un aumento no lineal de las deformaciones.
En general se observa que, al crecer la esbeltez, el efecto predominante es el segundo, y
se concluye que los soportes con hormigones de alta resistencia son ms sensibles a los
efectos de segundo orden que los construidos con hormigones normales. Con todo esto,
resulta necesario incluir la resistencia a compresin del hormign entre los parmetros de
estudio, para observar y contrastar su importancia relativa, y analizar su relacin con el
resto de variables.
La normativa espaola actual EHE-08[19] considera el empleo de hormigones cuyas
resistencias caractersticas estn entre los 25 MPa y los 100 MPa. De todos ellos, define
como hormigones convencionales los de resistencia menor o igual a 50 MPa, y como
hormigones de alta resistencia, con un comportamiento tenso-deformacional diferente, al
resto.
En el programa de elementos finitos utilizado en los ensayos, la curva tensin-deformacin
de los hormigones normales es la propuesta en la ecuacin del Cdigo Modelo (CM-90)[3]
(Figura V.4). Mediante dicha curva se tiene en cuenta la posibilidad del comportamiento
diferido del hormign, as como la existencia de una pequea resistencia a traccin (rama
de tensin stiffenning). Este tema se tratar en profundidad en el captulo dedicado a la
simulacin numrica.

56

V. Planteamiento. Metodologa de anlisis

c (

instantneo
diferido

Eci

fc

Eci/(1+)

0.85fc

1+

c
curva de tensin
stiffenning

c (

Figura V.4.- Comportamiento tenso-deformacional del hormign. Hormign normal.

El comportamiento del hormign de alta resistencia se modeliza en el programa a travs


de la curva CEB-FIP (1995). La variacin ms importante en la respuesta respecto al
hormign normal es la fragilizacin; el hormign de alta resistencia posee una mayor
resistencia a compresin, pero su deformacin ltima es menor.
Se han analizado soportes con las siguientes resistencias:
fc = 30; 50; 60; 70; 90; 100 MPa.
22.. Coeficiente de fluencia.

La importancia de este factor es innegable (Bonet (2001)) . El efecto de la fluencia es un


incremento de las deformaciones en el elemento sometido a cargas sostenidas en el
tiempo, aun cuando no haya un aumento de las solicitaciones. Este comportamiento se
modeliza en la curva tensin-deformacin del hormign (Figura V.4) mediante un
decremento en el mdulo de elasticidad, y una menor tensin mxima de compresin.
Uno de los problemas que plantea el anlisis del comportamiento diferido y su influencia
en los efectos de segundo orden es que dicho anlisis precisa una distincin entre el axil
aplicado debido a las cargas totales y las cargas permanentes, ya que nicamente estas
ltimas producen deformaciones de fluencia. Para solucionar este problema, se emplea en
el estudio un coeficiente de fluencia equivalente, eq (EC-2 (2004)), que tiene en cuenta la
proporcin del axil que produce fluencia sobre el total:

eq = EHE

N sg
N tot

57

V. Planteamiento. Metodologa de anlisis

donde:
, eq : coeficiente de fluencia equivalente utilizado en el estudio.
EHE : coeficiente de fluencia, segn EHE-08[19].
Nsg : axil que provoca deformaciones de fluencia (debido a cargas
prolongadas en el tiempo).
Ntot : axil total aplicado sobre la pieza.
Para la eleccin de los valores del coeficiente de fluencia EHE que se incluirn en el
estudio se recurre de nuevo a la EHE-08[19]. En ella se define el coeficiente de fluencia
como funcin del espesor ficticio (relacin entre rea y permetro) de la seccin
transversal, la humedad relativa, la resistencia del hormign y la edad de puesta en carga.
La deformacin de fluencia es mayor cuanto menor es el espesor ficticio, lo que en seccin
rectangular es equivalente a decir que los efectos de la fluencia aumentan al disminuir la
seccin. Por tanto, si se considera un soporte de las dimensiones mnimas que permite la
norma [19], esto es, de 25x25 cm2, pueden obtenerse los distintos coeficientes de fluencia
para distintas humedades relativas (Tabla V.1) y resistencias del hormign. Suponiendo
una situacin extremadamente desfavorable, de seccin mnima, edad de puesta en carga
de siete das y muy baja humedad relativa, puede establecerse un valor mximo del
coeficiente de fluencia de tres.

EHE (7, )
f ck (MPa)

30
90

50
2,87
2,14

HR (%)
60
70
2,50
1,92

2,13
1,69

80
1,75
1,46

Tabla V.1.- Valores del coeficiente de fluencia para una edad


de puesta en carga de 7 das.

A partir de aqu, cuando se hable del coeficiente de fluencia, se estar hablando del
coeficiente equivalente, eq, y se denotar simplemente como . En el presente estudio,
se han considerado los siguientes casos:
Anlisis con cargas instantneas
Anlisis con cargas sostenidas

=0
=1;

=3

33.. Lmite elstico del acero.

Los soportes pueden armarse con acero de lmite elstico de 400 MPa 500 MPa.
Bonet[4] establece en su trabajo que, a igualdad de cuanta geomtrica, los efectos de
segundo orden son ms acusados en elementos armados con acero de fy=500 MPa. Los
ensayos previos realizados sobre soportes con cuanta geomtrica constante y acero de
distinta tensin de plastificacin confirmaron ese resultado, y evidenciaron que, adems, la

58

V. Planteamiento. Metodologa de anlisis

influencia de dicho parmetro era muy pequea, especialmente en el entorno del 10% de
prdida de capacidad mecnica.
Tras este pequeo anlisis inicial, se escoge como acero para las armaduras el de
500 MPa de lmite elstico, que, por otra parte, es el ms empleado hoy en da en la
edificacin.
El comportamiento del acero est caracterizado a travs del diagrama tensin-deformacin
de la Figura V.5.
s
fyd

-0.0035
y

0.01

-fyd

Figura V.5.- Diagrama bilineal del acero.

V.2.3 Parmetros referentes a las cargas.

11.. Axil reducido.

El nivel de carga axil tiene una influencia innegable en el pandeo de una pieza,
provocando o incrementando los efectos de segundo orden. Pero tambin modifica la
capacidad resistente del soporte, a travs del diagrama momento-curvatura (Figura V.6).

Figura V.6.- Ejemplo de la influencia del esfuerzo axil en la capacidad resistente a


flexin.

59

V. Planteamiento. Metodologa de anlisis

El axil reducido adimensionaliza el valor de la carga axil, e incluye en su definicin la


resistencia del hormign e, indirectamente, su rigidez. La definicin del axil reducido es,
como ya se ha visto en captulos anteriores, la siguiente:
N
=
Ac fc
donde:
N : axil aplicado.
Ac : rea bruta de hormign.
fc : resistencia a compresin del hormign.
En cada familia de soportes, este parmetro adopta un intervalo de variacin que va desde
el valor nulo hasta el axil reducido correspondiente al axil ltimo, en compresin simple, de
la seccin, No. Mediante un sencillo clculo seccional, se obtienen los valores de los axiles
No de todas las secciones estudiadas.
El axil reducido adopta valores desde =0 hasta =1+ en este trabajo. En la campaa de
ensayos efectuada, los diagramas de interaccin se construyen tomando escalones en los
valores de axil de 0.1Ncr,D, excepto en el entorno del 10% de prdida de capacidad
resistente, en cuyo caso la variacin se reduce hasta alcanzar unos valores del error muy
cercanos al 10% buscado. En general, con tres ensayos adicionales se consigue una
buena aproximacin para la prdida de capacidad. Adems, para completar el diagrama
de interaccin en el caso en que no se aplica excentricidad adicional, se calculan un par
de puntos con axil reducido entre Ncr,D y Ncr,F, con el fin de obtener una cura con cierta
continuidad.
A continuacin, se presentan en forma de tabla los parmetros de anlisis, y los
intervalos de variacin o valores adoptados para cada uno de ellos.

60

V. Planteamiento. Metodologa de anlisis

forma de la seccin
transversal

rectangular

h/b

0.15; 0.20; 0.25; 0.30

0.1h, 0.1b

Geomtricos
distribucin de armaduras
Parmetros

Materiales

Acciones

Armadura en las 4 esquinas, = 1


Armadura repartida en las caras
paralelas al canto, = 3

Armadura repartida en las caras
paralelas al ancho, = 1/3



0.0666; 0.1; 0.25; 0.3333

0 - 50

fc

30; 50; 60; 70; 90; 100 MPa

0; 1; 3

fy

500 MPa

N/Nuc

0-1

Tabla V.2.- Resumen de parmetros y rangos de valores estudiados.

V.3 METODOLOGA.
Una vez definidos los parmetros de estudio y sus respectivos intervalos de variacin,
hay que efectuar el anlisis que conduzca a una expresin de la esbeltez de esviaje. En este
punto se expone el proceso completo de obtencin de la esbeltez, y se describe el programa
informtico que posibilita la generacin de datos, prestando especial atencin a su calibracin
numrica.
V.3.1 Procedimiento empleado en la obtencin de esv

El proceso que lleva a cabo a la obtencin y validacin de una expresin de la esbeltez


de esviaje se resume en los siguientes pasos:
11.. Obtencin de datos:

El procedimiento puede sistematizarse en varios puntos:


1.

Definicin del ensayo a realizar: se trata de caracterizar el vector de parmetros


(h/b, fc, , , , , ) que identifica cada uno de los ensayos, dando valores a las
variables en los rangos establecidos. Para ello es necesario:

61

V. Planteamiento. Metodologa de anlisis

Definir las caractersticas de los materiales constitutivos: resistencia a compresin


del hormign y coeficiente de fluencia (el lmite elstico del acero adopta un valor
fijo).

Definir las acciones actuantes. El intervalo de valores del axil reducido, como se
muestra en el punto anterior, depende de la combinacin de los parmetros fc, , .

Definir la geometra del problema, es decir, elegir la cuanta de armadura y la


esbeltez geomtrica, ya que el resto de factores geomtricos (forma de la seccin
transversal, recubrimiento mecnico y distribucin de armado) son fijos.

2.

Clculo del diagrama de interaccin (-M) de la seccin transversal, =0. El


comportamiento de la seccin transversal es nico, por lo que su diagrama momento-axil
reducido puede calcularse con anterioridad.

3.

Clculo de los diagramas de interaccin de cada soporte, asociado a la combinacin de


parmetros elegida. Dados unos parmetros, se calculan 2 diagramas de interaccin
diferentes. Uno de ellos es para soportes calculados a flexin recta y el otro es para
soportes a los que se le aplica una excentricidad transversal. Esta excentricidad se
obtiene aplicando una fuerza horizontal en el soporte de manera que, adems de los
esfuerzos axil y flector en el eje fuerte, exista un pequeo esfuerzo flector en el eje dbil,
de manera que el soporte se encuentre sometido a flexin esviada. El valor de esta
fuerzo horizontal es de N/100, siendo N el axil aplicado en el soporte (EC-2 (2004) y CM90).

4.

Representacin grfica de la familia completa de diagramas de interaccin. Cada familia


est formada por el diagrama correspondiente a la pieza corta, de esbeltez nula (seccin
transversal), y los diagramas de las piezas sometidas a flexocompresin recta y a
flexocompresin esviada. (Figura V.8).

Figura V.8.- Familia de diagramas de interaccin.


5.

Obtencin del error M que se produce en todas y cada una de las piezas ensayadas, en
cada punto del diagrama de interaccin.

62

V. Planteamiento. Metodologa de anlisis

Figura V.9.- Obtencin del error.

6.

Representacin grfica de la curva - asociada a cada esbeltez geomtrica y obtencin


del error del 10% (Figura V.10). A partir de las grficas -M puede calcularse el axil
reducido que hace que un soporte de esbeltez de eje dbil i, con unas condiciones
determinadas (h/b, fc, , , ), sufra una prdida de capacidad resistente del 10%.

Figura V.10.- Obtencin del error del 10%.

En la obtencin de los puntos del 10% de error es necesario interpolar entre dos datos,
uno con error menor del 10% y otro con error mayor de ese 10%. La interpolacin
realizada es lineal, porque la discretizacin del axil reducido es muy fina en el entorno
del 10% de error, y los datos recogidos distan poco entre s. Por otra parte, las curvas
- son cncavas, por lo que la interpolacin lineal nos deja del lado de la seguridad, ya
que predice un axil asociado al 10% de error menor de lo que en realidad es.
7.

Representacin de la esbeltez geomtrica, esv, frente al axil reducido. Las curvas


obtenidas son de la forma representada en la Figura V.11.

63

V. Planteamiento. Metodologa de anlisis

>10%
=10%

fc

<10%

f c

Figura V.11.- Esbeltez lmite para un caso concreto de fc; ; .

22.. Anlisis de los resultados obtenidos:

La base para el anlisis de resultados la conforman las curvas -esv obtenidas para
cada combinacin de los factores h/b, fc, , y . Sobre dicha coleccin de curvas se
llevan a cabo dos anlisis: por una parte, se estudia el tipo de funcin que mejor
describe el comportamiento; por otro lado, se analiza la importancia real de cada
parmetro sobre la esbeltez de esviaje, y su pauta de variacin.
33.. Ajuste experimental de la expresin de la esbeltez lmite:

Con la funcin de ajuste escogida, y conocida la forma de variacin de la esbeltez


respecto a cada parmetro, se intentarn ajustar los coeficientes de la funcin, buscando
una buena reproduccin del fenmeno y una razonable sencillez en la expresin
propuesta.
44.. Verificacin de la expresin.

V.3.2 Descripcin y calibracin del programa.

La herramienta empleada para efectuar los ensayos numricos es un programa


informtico de elementos finitos desarrollado por Bonet[4]. El programa realiza una simulacin
numrica del comportamiento de soportes sometidos a solicitaciones normales. Emplea para ello
un modelo terico de referencia muy completo, que incluye la no-linealidad mecnica, mediante
las curvas constitutivas de hormign y acero, el efecto de la fisuracin y la tensin-stiffening, el
comportamiento diferido de los materiales y las deformaciones histricas; y la no-linealidad
geomtrica, considerando, por una parte, los efectos producidos por las deformaciones de
segundo orden, y por otra parte, los momentos adicionales debidos a los desplazamientos de la

64

V. Planteamiento. Metodologa de anlisis

estructura. Esto ltimo obliga al programa a calcular el equilibrio de la estructura en la posicin


deformada, por medio de la actualizacin iterativa de las coordenadas de los puntos del soporte.
El programa contempla las dos formas de agotamiento de la estructura, definiendo los
criterios de rotura e inestabilidad, que permiten evaluar la mxima capacidad portante de la
misma.
El programa se subdivide en tres fases (FiguraV.12):
A. Lectura de datos: se proporcionan como entrada al programa dos tipos de datos;

por una parte los que se refieren a los parmetros de estudio, y por otra, los valores
de las variables que condicionan el funcionamiento interno del programa (nmero y
tamao de los elementos finitos, error para el control de convergencia, etc.).
B. Desarrollo del modelo: se subdivide en dos procesos de convergencia. En el

primero se calculan los desplazamientos nodales que cumplen la condicin de


equilibrio para una geometra definida. En el segundo proceso de convergencia se
modifica la posicin de los nodos, calculando la geometra deformada de la
estructura, y se incorporan los efectos diferidos.
C. Salida de resultados: el programa devuelve, en forma de archivos, informacin

respecto a desplazamientos y esfuerzos en los nudos y los puntos de Gauss,


deformaciones de los elementos, estado lmite alcanzado, etc. Mediante una
aplicacin de un postproceso, la informacin se sintetiza en los momentos mximos
de primer orden en los extremos y el estado lmite que provoca el fallo del elemento.
Estos dos datos son los que sirven de base en la construccin de los diagramas de
interaccin de la pieza.

LECTURA DE DATOS

EQUILIBRIO DE LA ESTRUCTURA

CONTROL DE CONVERGENCIA

CONTROL DE CONVERGENCIA
DE LA PUESTA AL DIA

ACTUALIZACIN
ESTRUCTURA

SALIDA DE
RESULTADOS

DIVERGENCIA
N MXIMO DE ITERACIONES

FIN

FIN

Figura V.12.- Estructura general del programa.

65

V. Planteamiento. Metodologa de anlisis

El comportamiento no lineal de la estructura comporta que las ecuaciones de equilibrio


de la misma den lugar a sistemas de ecuaciones no lineales, en los que slo es posible una
resolucin numrica, mediante la aplicacin de algoritmos de resolucin no lineales. Adems, en
cada elemento estructural es necesario realizar una doble integracin, a nivel elemento, en la
direccin de la directriz de la pieza, y a nivel de seccin, transversalmente.
Entre los numerosos mtodos de resolucin existentes, los ms apropiados para el
problema en cuestin son el de Newton-Raphson, cuando el nivel de carga es conocido, y el de
Chrisfield, cuando lo que se desea es obtener el nivel de carga mxima. El programa emplea
ambos mtodos, discriminando entre ellos segn el objetivo perseguido, pero en el caso
particular del presente estudio, al buscar el momento mximo que resiste la pieza, el mtodo
predominante ser el de control de desplazamientos de Chrisfield, en el que la amplitud de paso
escogida tiene una gran repercusin sobre la precisin de los resultados.
Calibracin numrica:
El programa de elementos finitos empleado es capaz de proporcionar resultados con el
nivel de precisin que se le exija, pero los tiempos de clculo se incrementan exponencialmente
al variar algunos de los factores numricos internos. Por ello es necesario realizar un anlisis
previo para optimizar razonablemente el rendimiento del programa manteniendo la precisin
requerida.
Se presentaron dos tipos bsicos de problemas: los asociados a los elementos finitos,
como el tamao de la malla de discretizacin del soporte, o los problemas derivados de la
posicin de los puntos de Gauss, y los que tienen que ver con la magnitud del paso con el que
se incrementa cada iteracin.
El nmero de elementos finitos es uno de los datos de entrada en el programa. Algunos
autores, como Bazant et al.[2] aconsejan una discretizacin del soporte tal que la longitud de los
elementos finitos sea no menor que el canto de la seccin transversal, y no mayor de 1m. Estas
recomendaciones dejan un cierto intervalo en el que escoger el nmero de elementos finitos, por
lo que es necesario averiguar si la eleccin del nmero de elementos finitos influye en los
resultados de los ensayos, y cul es la discretizacin adecuada, en cada caso.
Se llev a cabo un anlisis de sensibilidad, mediante una campaa de ensayos sobre
soportes de idnticas caractersticas, en los que se variaba la discretizacin. Los soportes eran
de hormign de resistencia a compresin fc=30 MPa, armados con una cuanta mecnica
=0.33, cargados con un axil reducido =0.2 y sin considerar fluencia. Se consideraron soportes
de esbelteces =20; 25; 30; 40 y 60, y discretizaciones de n = 6, 8, 10, 20 y 30 elementos finitos.
Los resultados obtenidos se presentan grficamente en la siguiente figura:

66

V. Planteamiento. Metodologa de anlisis

70

momento flector (mkN)

60

50

=20
=25
=30
=40
=60

40

30

20

10

0
0

10

15

20

25

30

35

n de elem entos finitos

Figura V.13.- Sensibilidad de los resultados frente al nmero de elementos finitos.


Caso analizado: fc=30 MPa, =0.33, =0.2, =0.

En las tablas que siguen se recogen los resultados de los ensayos, y su variacin
respecto al valor obtenido con el mayor nmero de elementos finitos:

n=6
n=8
n=10
n=20
n=30

g=20

g=25

g=30

g=40

g=60

60.8345
60.5548
60.3830
60.1124
60.0636

57.1630
56.9701
56.8216
56.6719
56.6685

49.3978
48.8780
48.7631
48.4787
48.4425

23.2338
22.8850
22.8131
22.5762
22.5761

2.4674
2.2319
2.1311
2.1298
2.0793

Tabla V.3.- Momentos mximos resistidos, en mkN.


Caso analizado: fc=30 MPa, =0.33, =0.2, =0.

n=6
n=8
n=10
n=20
n=30

g=20

g=25

g=30

g=40

g=60

0.012835
0.008178
0.005318
0.000812
0

0.008726
0.005322
0.002702
0.000059
0

0.019720
0.008990
0.006618
0.000747
0

0.029132
0.013683
0.010498
0.000004
0

0.186649
0.073390
0.024912
0.024287
0

Tabla V.4.- Diferencias relativas al resultado de 30 elementos finitos.


Caso analizado: fc=30 MPa, =0.33, =0.2, =0.
67

V. Planteamiento. Metodologa de anlisis

Los resultados evidencian que, en todas las esbelteces, las diferencias relativas
decrecen al aumentar el nmero de elementos finitos, hacindose muy pequeas a partir de 10
elementos finitos. Slo se detectan diferencias importantes, superiores al 1%, en el caso de
esbelteces extremadamente elevadas. De hecho, se ha incorporado el caso de g=60 para
observar el comportamiento de los resultados cuando los elementos finitos son de longitud
mayor de 1 m. Y la discretizacin de 20 elementos finitos no mejora apreciablemente los
resultados obtenidos con 10 elementos finitos, por lo que no se justifica el empleo de un tamao
de malla menor. En los casos de esbelteces muy grandes, las diferencias relativas aumentan no
slo por la influencia del nmero de elementos finitos, sino porque los momentos mximos que
se pueden alcanzar son pequeos, y el paso utilizado tiene un gran impacto sobre el resultado
final, como se ver a continuacin. Por otra parte, si lo que se analizan son las diferencias
absolutas, y no las relativas, se observa que la variacin entre los valores obtenidos con 10 y 20
elementos finitos, en el caso de g=60, es del orden de la centsima.
Tras este anlisis, se establece que el nmero de elementos finitos que formarn la
malla de cada soporte ser el mximo posible, siempre que los elementos sean de longitud
menor que el canto de la pieza, y estableciendo como lmite superior el valor de 10 elementos
finitos. Esto implica que el nmero de elementos finitos depender de la esbeltez del soporte, del
modo que se resume en la siguiente tabla:
g

50
47.5
45
42.5
40
37.5
35
32.5
30
27.5
25
22.5
20
17.5
15
12.5
10
8.75
7.5
6.25
5
3.75
2.5
1

10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
8
8
6
6
4
2
2

Tabla V.5.-Nmero de elementos finitos en la discretizacin


segn la esbeltez del soporte de ensayo.

68

V. Planteamiento. Metodologa de anlisis

Otro de los problemas referente a los elementos finitos tiene que ver con la posicin de
los puntos de Gauss:
Los elementos finitos utilizados por el programa son unidimensionales, con dos nodos
extremos en los que se compatibilizan desplazamientos y giros, y un nodo intermedio necesario
para reproducir el desplazamiento longitudinal del punto central de la seccin en fisuracin. En
ese caso, la integracin numrica a nivel elemento, llevada a cabo mediante el mtodo de
Gauss-Legendre, se optimiza tomando dos puntos de Gauss.
N
e
nodos

puntos de Gauss

l0

Figura V.14.- Puntos nodales y puntos de Gauss en un elemento finito.

Es en dichos puntos en los que se obtienen las verdaderas caractersticas mecnicas de


la seccin, extendindose posteriormente por interpolacin al resto de secciones del elemento.
De esta forma, el agotamiento de la pieza est vinculado al fallo seccional en algn punto de
Gauss y, por tanto, a los esfuerzos que solicitan dichos puntos (Figura V.14). Como
consecuencia del proceso de interpolacin pueden darse situaciones en las que los momentos
de primer orden en los extremos superen la resistencia de la seccin, dando lugar a prdidas de
capacidad negativas. Estos errores, debidos nicamente al mtodo numrico, son siempre
pequeos y no afectan al resultado, por lo que se opt por despreciarlos.
El tercer problema de tipo numrico que se plante en las fases previas fue la eleccin
del paso. El programa obtiene el diagrama momento-curvatura de la seccin para intervalos
constantes de curvatura, hasta dar con un punto de agotamiento (el momento mximo de la
curva) o de inestabilidad del soporte (Figura V.15).

69

V. Planteamiento. Metodologa de anlisis

=0

l0

paso

Figura V.15.- Proceso seguido por el programa para calcular el momento mximo.

La adecuada calibracin del paso es muy importante. Si ste es demasiado grande, el


programa puede no encontrar el mximo en el diagrama momento-curvatura. Por el contrario,
cuanto ms pequeo sea el paso, ms despacio recorrer el programa la curva, de manera que
se incrementa exponencialmente el tiempo de clculo. Un paso pequeo conlleva tambin la
posibilidad de que el programa detecte el mximo relativo correspondiente al momento de
fisuracin y lo identifique como momento de agotamiento. Por tanto, es importante establecer la
amplitud del paso, para optimizar los resultados obtenidos en cuanto a precisin de los valores y
tiempo de clculo invertido.
Se detect que el paso adecuado dependa del nivel de axil aplicado, lo cual es lgico,
ya que el diagrama momento-curvatura vara a su vez con el axil, de forma que con axiles bajos
la rama de plastificacin era amplia y el paso deba ser ms grande. Por el contrario, con axiles
mayores se dan cadas bruscas en el diagrama momento-curvatura, y es necesario un menor
paso para detectar adecuadamente los cambios de comportamiento.
Tras unos anlisis previos se estableci que el paso idneo para axiles relativos
menores de 0.2 era del orden de la milsima (0.001). Para el resto de axiles reducidos el paso
adoptado es del orden de la diezmilsima (0.0001).
V.3.3 Programa de ensayos.

Cada curva esv ensayada est formada por 10 puntos. Cada punto proviene del
diagrama de interaccin para unas caractersticas concretas, formado por una curva de esbeltez
nula y 8 pares de curvas axil reducido-momento flector con esbelteces diferentes en flexin
simple y esviada, que se pueden consultar en los anejos. Si a estos diagramas se les aaden los
necesarios para obtener cada axil crtico, se tiene que para la realizacin del presente trabajo
han sido necesarios cerca de 11.000 ensayos. El programa completo se muestra en el anejo A.

70

VI. Resultados obtenidos

VI RESULTADOS OBTENIDOS.

Los resultados obtenidos a travs de los ensayos se emplean para confeccionar tres
tipos de grficas (Figura VI.1), para cada combinacin de parmetros (h/b, fc, , , ), siguiendo
el procedimiento expuesto en el anterior captulo. El primer grupo de lo constituyen los
diagramas de interaccin del soporte de esbeltez geomtrica nula junto con los soportes de
diversas esbelteces calculados en flexocompresin recta y esviada. Estas curvas son la base
para la evaluacin de las prdidas de capacidad mecnica de cada esbeltez. El segundo tipo de
grficas presentan las prdidas de capacidad en cuanto a momentos como error, en tanto por
cien, en funcin del nivel de axil, para cada esbeltez geomtrica, y sirven de base para el clculo
del axil para el cual una determinada esbeltez es el lmite inferior. El tercer y ltimo grupo de
grficas muestran el comportamiento de la esbeltez lmite, en funcin del axil reducido, para la
combinacin de parmetros elegida.
Por tanto, a cada valor concreto del vector de parmetros se asocian tres grficas
diferentes. A continuacin se muestran un ejemplo de la forma de los resultados obtenidos, el
correspondiente al caso fc=30 MPa, =0, h/b=3, =0.0666. El resto de casos se han extrado de
este captulo para aportar mayor claridad al estudio, y se muestran en el anejo B.
Las pequeas irregularidades y los cruces entre curvas que se observan en algunas de
ellas se deben a dos causas bsicas. La primera son las pequeas desviaciones numricas por
la situacin de los puntos de Gauss, y la segunda se debe a que la discretizacin del axil
reducido es ms fina en el entorno del 10% de error, y dicho entorno se sita en un nivel de axil
distinto para cada esbeltez.

71

VI. Resultados obtenidos

Nuc =953.75 kN

c =1.06

fc =30 MPa

=0.0666

=1

=0

Figura VI.1.- Diagrama de interaccin, curvas -M y esbeltez lmite en funcin del axil reducido.

72

VII. Anlisis de resultados

VII ANLISIS DE RESULTADOS.

Una vez obtenidos y ordenados todos los resultados necesarios para el ajuste, es
conveniente realizar un anlisis paramtrico de los mismos. En el presente captulo se lleva a
cabo dicho proceso, mediante un anlisis cualitativo de la influencia que tiene cada factor en el
comportamiento del lmite de esbeltez inferior. Pero no slo se estudia cmo vara dicho lmite
con cada variable, sino que se analizan las posibles interacciones entre parmetros y el
comportamiento de los soportes en cada situacin.

VII.1 PARMETROS GEOMTRI COS.

11.. Esbeltez (
g).

ste es el parmetro ms importante junto con el axil reducido ya que la respuesta de


los soportes sometidos a solicitaciones de flexocompresin depende enormemente de su ella.
Como era de esperar, los resultados muestran que los elementos ms esbeltos sufren mayores
prdidas de capacidad resistente.
La Figura VII.1 representa un soporte sometido a flexin esviada con diferentes
esbelteces geomtricas. Se comprueba cmo, para un mismo axil de 400 kN, el soporte de
esbeltez 30 resiste un momento de 5 mkN, mientras que el de esbeltez 20 resiste 31 mkN, y el
de esbeltez 10 alcanza los 37 kNm. Este comportamiento se traduce en prdidas de capacidad
mecnica crecientes con la esbeltez de la pieza.

73

VII. Anlisis de resultados

Figura VII.1.- Diagramas de interaccin. Caso fc=30 MPa; =0.3333; =0.

Tambin se observa una mayor separacin entre los diferentes diagramas de interaccin
cuanto mayor es el nivel de axil, lo que lleva al aumento del error con el incremento del axil. Todo
esto hace que la esbeltez lmite decrezca cuanto mayor sea el axil aplicado, y que las curvas
-esv tengan la forma que se representa en la Figura VII.2.
45
40
35

error=10%
esbeltez lmite

30
25
20
15
10
5
0
0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

1.1

1.2

1.3

1.4

axil reducido

Figura VII.2.- Esbeltez de esviaje. Caso fc=30 MPa; =0.33; =0.

74

VII. Anlisis de resultados

22.. Cuanta mecnica de armadura ().

El efecto que tiene la cuanta mecnica de armadura es el aumento de la capacidad


resistente de los elementos. A mayor cuanta de armadura, ms resisten tanto el soporte de
esbeltez nula como los de diferentes alturas, tanto sometidos a flexocompresin recta como
esviada, tal y como se ve en la Figura VII.3.

Figura VII.3.- Influencia del armado en el comportamiento de los soportes.

Sin embargo, lo que interesa conocer es si la diferencia relativa entre cada par de curvas
(D, F) cambia con la cuanta. Es decir, si la esbeltez de esviaje vara o se mantiene constante
con el incremento de armadura. La observacin de la grfica de la Figura VII.4 ayuda a
responder a esta cuestin. En dicha figura se han representado las esbelteces en funcin del axil
reducido, correspondientes a soportes armados con cuantas diferentes, sometidos a
solicitaciones instantneas. Se observa que la esbeltez lmite aumenta, para un nivel de axil
determinado, cuando se da un incremento en la cuanta de armadura. La magnitud de los
incrementos detectados en el lmite de esbeltez depende del nivel de axil.
Por otra parte, para una esbeltez geomtrica determinada, cuanto ms armado est el
soporte, mayor es el nivel de axil que soporta la pieza con una prdida mecnica del 10%.

75

VII. Anlisis de resultados

Figura VII.4.- Influencia de la cuanta de armadura en la esbeltez lmite. Caso =0.

En las situaciones de deformaciones diferidas, no parece haber interaccin entre la


cuanta de armadura y el coeficiente de fluencia.
En general, como se ir constatando a lo largo de este captulo, se observa un
comportamiento del lmite de esbeltez bastante homogneo en soportes con cuantas mecnicas
superiores a 0.25, y una respuesta algo diferente en soportes armados con cuanta =0.07. Esta
observacin est recogida tambin en el trabajo de Bonet[4], que seala como lmite de la
desviacin en el comportamiento el valor de la cuanta mecnica =0.25. Con armados
menores, la respuesta de los soportes est condicionada casi exclusivamente por el hormign,
que modifica la influencia del resto de variables.
Un aspecto que puede llamar la atencin de la figura anterior, es el final de las curvas,
cuando la esbeltez es cercana a 0. Los 3 puntos que provocan esa forma se corresponden con,
por un lado, para un valor de esbeltez igual a 0, el axil considerado es el correspondiente a la
mxima resistencia a compresin simple que puede resistir la seccin; el siguiente punto es,
para el mismo axil que el punto anterior, la esbeltez que debe tener un soporte para que la
diferencia entre el axil crtico respecto al eje dbil y el axil crtico respecto al eje fuerte sea del
1%; por ltimo, el tercer punto que da esa forma rectangular al final de la curva se corresponde
con el axil crtico de eje dbil y la esbeltez del punto anterior.
33.. Relacin canto-ancho (h/b).

Si se representa en una grfica (figura VII.5) la esbeltez geomtrica de eje dbil en


funcin del axil reducido, para distintas relaciones canto-ancho, se obtiene el siguiente resultado:

76

VII. Anlisis de resultados

Figura VII.5.- Influencia de la relacin canto-ancho en la esbeltez de esviaje. Caso =0, =0.3333.

A la vista del resultado, la esbeltez geomtrica de eje dbil es independiente de la


relacin canto-ancho del soporte. Esta es la razn por la que la expresin buscada, y el trabajo
realizado en este estudio, se basa en la esbeltez geomtrica respecto del ancho en lugar del
canto, que es el criterio habitual.
44.. Disposicin de la armadura ().

Se han analizado tres disposiciones de armado para observar la influencia de este


parmetro. La primera de ellas, tiene armadura en las 4 esquinas; la segunda, responde a una
armadura lgica para los esfuerzos a los que est sometido el soporte. Est la armadura
dispuesta en las caras paralelas al canto, que es donde se debe colocar teniendo en cuenta que
los esfuerzos principales son un axil y un flector de eje fuerte. Por ltimo, se propone un armado
ilgico para resistir los esfuerzos de eje fuerte, pero que es el que mejor debe resistir en el caso
de existir una excentricidad accidental sobre el eje dbil. El resultado de este anlisis se muestra
en la figura VII.6.

77

VII. Anlisis de resultados

Figura VII.6.- Influencia de la disposicin de la armadura en la esbeltez de esviaje. Caso =0, =0.3333.

La grfica muestra el resultado esperado segn lo comentado en el prrafo anterior. Si el


armado se sita para resistir los esfuerzos sobre el eje fuerte (>1), la capacidad de paliar los
efectos de una excentricidad accidental sobre el eje dbil se reduce, lo que se traduce que dado
un axil, la esbeltez geomtrica de eje dbil es menor. En caso contrario (<1), la esbeltez de
esviaje es mayor para un axil dado.
55.. Recubrimiento mecnico (c).

Este parmetro no ha sido incluido dentro de las variables a estudiar en aras de


conseguir una mayor claridad en la expresin buscada. Se ha considerado en esta fase del
estudio un recubrimiento mecnico constante del 10% del lado (0.1b y 0.1h).
En la fase de comprobacin se variar el valor del recubrimiento para comprobar que su
influencia no es importante en el clculo de la esbeltez de esviaje.
VII.2 PARMETROS REFERENTES A LOS MATERIALES.
11.. Resistencia a compresin del hormign (fc).

Como se expone en el captulo referente al planteamiento del problema, no existe


uniformidad de criterio respecto a esta variable entre los autores analizados. Por ello, uno de los

78

VII. Anlisis de resultados

objetivos del presente trabajo era la observacin del comportamiento del lmite de esbeltez
cuando la resistencia del hormign vara.
El resultado de los ensayos se presenta, para facilitar la comparacin, en dos grficas
que recorren el campo habitual de los soportes, en cuanto a cuantas de armado (Figura VII.7).
Cada una de las grficas contiene los resultados obtenidos para hormign normal y hormign de
alta resistencia.

Figura VII.7.- Influencia de fc en la esbeltez de esviaje.


(a) = As/Ac = 0.02
(b) = (Asfy)/(Acfc) 0.3333

De la observacin de dichas grficas pueden extraerse varias conclusiones:




En general, los hormigones de mejor calidad sufren mayores prdidas de capacidad


mecnica, y son ms sensibles a los efectos de segundo orden.

La cuanta mecnica tambin modifica la importancia relativa que tiene la resistencia


del hormign sobre el lmite de esbeltez; las diferencias son mximas para cuanta
mnima, y apenas apreciables con cuantas elevadas. Esto es debido a que en un

79

VII. Anlisis de resultados

soporte con cuanta mnima el acero no ejerce apenas influencia (bsicamente sirve
para absorber el salto de tensiones en el momento de la fisuracin), y la resistencia
a compresin del hormign adquiere una mayor importancia, modificando el
comportamiento del elemento.


Dada una cuanta, las mayores diferencias se dan para valores medios de axil,
tendiendo a unirse todas las curvas para axiles pequeos. Fijada la cuanta
mecnica, todas las curvas se unen cuando la esbeltez tiende a cero ya que el axil
reducido mximo capaz de resistir una seccin es nico.

22.. Coeficiente de fluencia (


).

La fluencia modifica el comportamiento tenso-deformacional del hormign, hacindolo


menos rgido y menos resistente. Esto provoca que, en anlisis diferido, los soportes admitan
menores cargas y sufran mayores deformaciones que en anlisis instantneo.
La influencia de es ms apreciable en los soportes esbeltos que a nivel seccin, ya
que en las piezas esbeltas la disminucin de rigidez magnifica las deformaciones y los esfuerzos
de segundo orden, causando mayores prdidas de capacidad resistente.
Por otro lado, las prdidas de capacidad mecnica son ms acusadas cuanto mayor es
el coeficiente de fluencia adoptado (Figura VII.8).

Figura VII.8.- Influencia de en la esbeltez de esviaje. Caso fc=30 MPa; =0.3333.

Observando la grfica de la Figura VII.6, que representan la esbeltez lmite de los


soportes de hormign de 30 MPa y 0.3333 de cuanta mecnica, se descubre que, en todos los
casos, cuando el axil tiende a cero, las curvas se aproximan entre s, lo que evidencia que la
importancia de la fluencia depende, hasta cierto punto, del nivel de carga.

80

VII. Anlisis de resultados

Sin embargo, en el rango de axiles medios y altos, a partir de =0.4, aproximadamente,


la separacin entre las curvas correspondientes a coeficientes de fluencia diferentes se mantiene
constante.
Respecto a la posible interaccin del coeficiente de fluencia con la cuanta de armadura,
o con la resistencia a compresin del hormign, la simple ordenacin y observacin de los
resultados no permite concluir nada.

VII.3 PARMETROS REFERENTES A LAS ACCIONES.


11.. Axil reducido (
).

El axil reducido es un parmetro clave en lo que se refiere a la esbeltez de esviaje, y se


encuentra recogido en la mayor parte de expresiones propuestas al respecto por los autores y
normas que tratan el fenmeno de la inestabilidad.
Es habitual la representacin del lmite esbeltez frente al nivel de axil que solicita la
pieza. Y como ya se ha comentado, la forma general que adquieren los resultados dispuestos en
curvas de ese tipo es la de esbeltez lmite decreciente conforme aumenta el axil reducido.

81

VIII. Propuesta de clculo de la esbeltez de esviaje

VIII PROPUESTA DE CLCULO DE LA


ESBELTEZ DE ESVIAJE.

Tras el anlisis del comportamiento de los resultados, en este captulo se propone una
expresin para la esbeltez de esviaje. El procedimiento empleado para el ajuste experimental
pasa por varias fases, que se desarrollarn ampliamente en el presente captulo:


Eleccin del tipo de funcin que mejor se cie, en un ajuste por mnimos cuadrados,
a las curvas -esv experimentales.

Obtencin de los coeficientes de las funciones que se ajustan a cada una de las
curvas de resultados.

Deteccin y anlisis del comportamiento de los coeficientes en funcin de cada uno


de los parmetros de estudio, y obtencin de las correspondientes funciones de
ajuste de dichos coeficientes.

En el comienzo del proceso del ajuste se presentaron dos problemas importantes, que
ya haban sido detectados durante la fase de obtencin de datos. El primer problema tiene que
ver con el tipo de error adoptado para la definicin de esbeltez lmite inferior. El criterio de error,
como ya se ha comentado, es el de prdida de capacidad en cuanto a momentos, por
coherencia con la EHE-08[19].
Los diagramas de interaccin de los soportes pueden ser de dos tipos, segn
encuentren el axil crtico o alcancen el axil ltimo de la seccin (No). Ambas situaciones se
muestran en la Figura VIII.1.

83

VIII. Propuesta de clculo de la esbeltez de esviaje

M
=0

=0
0

Mo
Mo
M
M
(a)

Ncr

No

(b)

No

Figura VIII.1.- Diagramas de interaccin de la seccin transversal y el soporte esbelto.


(a) El soporte alcanza el axil crtico.
(b) El soporte alcanza el axil ltimo de la seccin transversal.

En el primer caso, al acercarse el nivel de carga al axil crtico del soporte, la prdida de
capacidad mecnica tiende a infinito, porque M se anula. En el segundo caso, al aproximarse al
axil de compresin simple de la seccin transversal, el error se hace matemticamente
indeterminado (con una indeterminacin del tipo 0/0). Este segundo caso no se da en los
ensayos realizados, siempre se da el primero porque el axil crtico que provoca una prdida de
capacidad mecnica infinita es el axil crtico del eje dbil, y siempre queda lejos del axil ltimo de
la seccin transversal. Aun as, cuando los axiles solicitantes se encuentran cercanos al axil
crtico de eje dbil, hay una enorme sensibilidad del valor del flector resistido (y, por tanto, del
valor del error) frente a las condiciones de ensayo. El resultado numrico de los ensayos
realizados en esas zonas delicadas depende mucho, no slo del paso adoptado, sino incluso de
los escalones de carga que aplique el propio programa.
Esta situacin hace que los resultados correspondientes a los mayores axiles sean
menos fiables que el resto, y que sea muy difcil detectar las esbelteces lmite en la zona de
axiles superiores al 85% del axil de compresin de la seccin transversal.
El segundo problema que se present tiene que ver con la forma que adoptan las curvas
-esv, que hace muy sensibles las posibles funciones de ajuste frente al nmero de datos
tomados para efectuar el ajuste.
Las grficas -esv presentan una rama asinttica con la vertical en la zona de pequeos
axiles, del orden de =0.03. Esto resulta bastante lgico, puesto que refleja el comportamiento
de un soporte sometido a carga axil casi nula, que por tanto no sufrir esfuerzos de segundo
orden apreciables ms que con esbelteces elevadsimas (Figura VIII.2).

84

VIII. Propuesta de clculo de la esbeltez de esviaje

25

20

esbeltez lmite

error=10%
15

fc=90 MPa
=0.0666
=0

10

0
0 0.03

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

axil reducido

Figura VIII.2.- Curva -esv. Caso fc=90 MPa; =0.0666; =0.

Como ya se ha comentado, los datos que se pueden obtener estn limitados por la
derecha, en la zona de axiles altos, por el axil ltimo que alcanza el soporte. De tal forma que, si
lo que se desea es incrementar el nmero de resultados para un tipo de soporte dado, no queda
otra opcin que obtenerlos en la rama izquierda, de esbelteces crecientes, que no est limitada.
Pero llegados a este punto cabe preguntarse si, en la situacin descrita, un incremento en el
nmero de datos lleva a una mejora en el ajuste. Se intentar dar respuesta a este interrogante
en base a dos observaciones:


Por una parte, los coeficientes de la funcin ajustada por mnimos cuadrados a la
curva -esv experimental son muy sensibles frente al nmero de datos empleado en
el ajuste. Pero no slo los coeficientes, sino que el tipo de funcin que mejor se
adapta a los valores dados tambin vara segn se prolongue ms o menos la rama
cuasi vertical de la curva. Por ejemplo, si se analiza la grfica asociada a los
soportes de fc=90 MPa, cuanta =0.3333 y coeficiente de fluencia =3,se obtienen
las siguientes conclusiones, segn el nmero de datos incluidos:

85

VIII. Propuesta de clculo de la esbeltez de esviaje

1. En la Figura VIII.3 se muestra la grfica obtenida con los resultados


extendidos hasta un axil reducido =0.02. Entre las funciones de ajuste
que se barajan (potencial: = A B ; logartmica: = A ln + B ; y
exponencial: = A e B ), el coeficiente de correlacin R2 toma el valor
de 0.99 para la funcin potencial, 0.92 para la logartmica y 0.84 para la
exponencial.
30

datos experimentales
ajuste potencial

25

esbeltez lmite

ajuste logartmico
ajuste exponencial

20

15

10

0
0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

1.1

1.2

axil reducido

Figura VIII.3.- Curva -lim. Caso fc=90 MPa; =0.3333; =3. Axil lmite =0.02.

Resulta obvio que la funcin que mejor se adapta a los resultados


experimentales en este caso es la potencial. Sin embargo, es un ajuste
inseguro en los axiles altos, porque lo que prevalece en el ajuste por
mnimos cuadrados en esta situacin es la rama cuasi vertical ya que la
densidad de puntos analizados es mayor.
2. Si se limita el axil reducido menor a un valor alrededor de 0.05, como en
la Figura VIII.4, los coeficientes de correlacin disminuyen hasta 0.97 en
el caso de la funcin potencial, y aumentan a 0.97 en el caso de la
logartmica y 0.94 en la exponencial.
En esta situacin ya no resulta inmediata la eleccin de la funcin de
ajuste ms acertada. Seguramente la escogida sera la funcin
logartmica, que se adapta mejor a los datos en el tramo de axiles
medios y altos, frente a la potencial, con buen ajuste para cargas bajas,
pero del lado de la inseguridad para solicitaciones fuertes.

86

VIII. Propuesta de clculo de la esbeltez de esviaje

18

datos experimentales

16

ajuste potencial

esbeltez lmite

14

ajuste logartmico
ajuste exponencial

12
10
8
6
4
2
0
0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

1.1

1.2

axil reducido

Figura VIII.4.- Curva -lim. Caso fc=90 MPa; =0.3333; =3. Axil lmite =0.05.

3. Si se contina reduciendo el nmero de datos, hasta =0.2, la curva de


resultados pasa a ser casi lineal (Figura VIII.5), y se pierde mucha
informacin sobre el comportamiento de los soportes. En ese caso el
ajuste potencial pierde sentido (R2=0.92), el logartmico se mantiene con
una correlacin de 0.98, y mejora el ajuste exponencial (R2=0.998), por
su menor curvatura.
12

datos experimentales
10

ajuste potencial

esbeltez lmite

ajuste logartmico
8

ajuste exponencial

0
0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

1.1

1.2

axil reducido

Figura VIII.5.- Curva -lim. Caso fc=90 MPa; =0.3333; =3. Axil lmite =0.2.

Con este ejemplo se ha intentado poner de manifiesto que el tipo de funcin de


ajuste empleada depender de dnde se site el lmite de los axiles por la izquierda.

87

VIII. Propuesta de clculo de la esbeltez de esviaje

De hecho, en el ejemplo expuesto, la funcin escogida pasa de ser potencial, a


logartmica y a exponencial conforme se va reduciendo el nmero de datos.
Tambin parece claro que no es aceptable la situacin presentada en la
Figura VIII.5, en la que la eliminacin de datos conlleva una prdida inaceptable de
informacin. Pero es necesario un criterio adicional, que permita decidir entre las
situaciones planteadas en la Figura VIII.3 y la Figura VIII.4, u otro caso intermedio.


La segunda reflexin, que se convertir, adems, en el criterio buscado, se refiere a


la importancia de los datos situados en la zona de axiles pequeos.
A lo largo de todo el razonamiento planteado hasta el momento, se ha considerado
para realizar el ajuste de la curva en cuestin el tramo desde axil casi nulo hasta
axiles muy elevados, pero nunca se llega hasta el mximo axil capaz de resistir la
seccin. En este punto de mxima carga, el momento resistido es nulo, y ninguna de
las curvas propuestas para el anlisis es capaz de representar esa situacin, salvo
la recta, cuyo ajuste se ha visto que es poco apropiado para axiles medios-bajos.

As pues, si ninguna curva por s sola es capaz de representar el comportamiento de los ensayos
numricos, se abre la posibilidad, que ms adelante se ver como la ms adecuada, de crear
una funcin por tramos para tratar de imitar el comportamiento frente a los esfuerzos de flexin
recta y esviada de los soportes ensayados.
VIII.1 Eleccin de la funcin de a juste.
Se han analizado 2 tipos de funciones en la bsqueda de la expresin de la esbeltez de
esviaje.
La primera funcin de ajuste a comprobar es la logartmica. Las expresiones que
proporciona esta funcin son de la forma:

esv = A ln + B
Mediante una expresin de este tipo, los ajustes conseguidos son bastante buenos,
porque el parmetro A permite tomar una curvatura distinta y adaptarse a cada uno de los casos.
Se cie especialmente bien a los resultados experimentales en la zona de pequeos axiles, pero
se despega de los datos en el resto de la curva, y queda del lado de la inseguridad cuando los
axiles son grandes.
El anlisis de los resultados mediante funciones de tipo logartmica llev a ajustes
excesivamente complejos.
La otra funcin a analizar es la potencial:

lim, g = A B

(13)

88

VIII. Propuesta de clculo de la esbeltez de esviaje

Los ajustes mediante funciones de este tipo son los que mejor se adaptan a los
resultados experimentales, especialmente en la zona ms delicada, la de axiles altos, en la que
el resto de funciones resultan excesivamente inseguras. Por ello la funcin potencial es la
escogida finalmente como herramienta de anlisis y ajuste. Adems, en la parte cercana al axil
ltimo, a esta funcin se le dar continuidad mediante una recta de manera que, por un lado, se
obtengan resultados del lado de la seguridad; por otra parte, se podr representar la funcin de
manera bastante fiable desde axiles muy pequeos hasta el axil ltimo a compresin simple.
La grfica que a continuacin se muestra recoge la mayor parte de los datos
experimentales que se emplearn en la bsqueda de la expresin de la esbeltez de esviaje.

89

VIII. Propuesta de clculo de la esbeltez de esviaje

(a)

(b)

(c)

Figura VIII.6.- Curvas de esbeltez. Ajuste potencial. Caso =0.0666; fc = 30 MPa.


(a) Armadura en las 4 esquinas (tipo1).
(b) Armadura en las caras paralelas al canto (tipo2).
(c) Armadura en las caras paralelas al ancho (tipo3).

90

VIII. Propuesta de clculo de la esbeltez de esviaje

Figura VIII.7.- Curvas de esbeltez. Ajuste potencial. Caso =0.0666; fc = 100 MPa.
(a) Armadura en las 4 esquinas (tipo1).
(b) Armadura en las caras paralelas al canto (tipo2).
(c) Armadura en las caras paralelas al ancho (tipo3).

91

VIII. Propuesta de clculo de la esbeltez de esviaje

Figura VIII.8.- Curvas de esbeltez. Ajuste potencial. Caso =0; fc = 30 MPa. Tipo 1.

VIII.2 Obtencin de los coeficientes de las funciones de ajuste.


Se realiz una primera campaa de ensayos en soportes cuanta mnima, que se
emple para estudiar el comportamiento de la esbeltez de esviaje cuando varan la disposicin
de armadura con la existencia de fluencia (Tablas VIII.1 a VIII.6). Posteriormente se ampli el
estudio con una segunda campaa de ensayos con diferentes valores cuantas mecnicas en los
soportes (Tabla VIII.7). Para que el ajuste resultase equilibrado y suficientemente amplio, se
llev a cabo a partir nicamente de los datos correspondientes a soportes de hormign normal
(fc=30 MPa) y hormign de alta resistencia (fc=100 MPa).
A continuacin se presentan ordenados en tablas los valores de A y B obtenidos en los
ajustes por mnimos cuadrados de la ecuacin esv = A B . En esta fase de diseo se ha
optado por tomar valores con cuanta mnima (opcin del lado de la seguridad).
Armadura en las 4 esquinas (tipo 1); =0.0666
fc
30
100

=0

=1

=3

11.95
11.333

9.1918
9.5941

7.8587
6.4816

Tabla VIII.1.- Valores del coeficiente A. Armadura en las 4 esquinas; =0.0666

Armadura en las caras paralelas al canto (tipo 2); =0.0666


fc
30
100

=0

=1

=3

11.405
11.587

8.9092
9.9041

7.5088
6.7075

Tabla VIII.2.- Valores del coeficiente A. Armadura en las caras paralelas al canto; =0.0666

92

VIII. Propuesta de clculo de la esbeltez de esviaje

Armadura en las caras paralelas al ancho (tipo 3); =0.0666


fc
30
100

=0

=1

=3

12.32
11.375

9.7127
9.6481

7.926
6.8637

Tabla VIII.3.- Valores del coeficiente A. Armadura en las caras paralelas al ancho; =0.0666

Armadura en las 4 esquinas (tipo 1); =0.0666


fc
30
100

=0

=1

=3

-0.6459
-0.4999

-0.6396
-0.4795

-0.5818
-0.5412

Tabla VIII.4.- Valores del coeficiente B. Armadura en las 4 esquinas; =0.0666

Armadura en las caras paralelas al canto (tipo 2); =0.0666


fc
30
100

=0

=1

=3

-0.6354
-0.4271

-0.5981
-0.4584

-0.5503
-0.4884

Tabla VIII.5.- Valores del coeficiente B. Armadura en las caras paralelas al canto; =0.0666

Armadura en las caras paralelas al ancho (tipo 3); =0.0666


fc
30
100

=0

=1

=3

-0.6436
-0.5537

-0.6346
-0.4843

-0.6014
-0.5396

Tabla VIII.6.- Valores del coeficiente B. Armadura en las caras paralelas al ancho; =0.0666

Armadura en las 4 esquinas (tipo 1); =0; fc=30


30

=0.0666

=0.1

=0.25

=0.3333

11.53
-0.5899

12.43
-0.5147

13.251
-0.5607

13.876
-0.5703

Tabla VIII.7.- Valores de los coeficientes A y B. Armadura en las 4 esquinas; =0; fc=30

VIII.3 Anlisis del comportamiento de los coeficientes de ajuste.


Una vez recogidos los valores que adoptan los coeficientes A y B en cada una de las
situaciones estudiadas, se puede analizar el comportamiento de estos parmetros respecto a las

93

VIII. Propuesta de clculo de la esbeltez de esviaje

diversas variables que intervienen en el fenmeno. Dicho anlisis se facilita mediante la


representacin grfica de los valores de los parmetros.
Se muestran grupos de grficas, que corresponden a las variables ms importantes. El
primero representa el valor de los parmetros frente a fc, discriminando el coeficiente de fluencia
y la relacin de excentricidades en los extremos.

Figura VIII.9.- Influencia de la fluencia para las distintas disposiciones de armado. fc=30.

94

VIII. Propuesta de clculo de la esbeltez de esviaje

Figura VIII.10.- Influencia de la fluencia para las distintas disposiciones de armado. fc=100.

De las figuras VIII.9 y VIII.10 se puede destacar lo siguiente:




El parmetro A muestra una dependencia claramente lineal cuando se trata de


hormign de alta resistencia.

En el hormign convencional, la dependencia del parmetro A con respecto a la


fluencia tiene una tendencia similar, aunque el ajuste con una recta sea menos
preciso.

En cuanto al parmetro B, hay una cierta tendencia a aumentar para hormign


convencional, pero es bastante independiente en el caso de hormigones de alta
resistencia.

95

VIII. Propuesta de clculo de la esbeltez de esviaje

Basndonos en las grficas anteriores, se podra hacer un primer ajuste de la expresin


buscada de la siguiente forma:

esv = A B
siendo A una funcin lineal de la fluencia (A1 + A2) y B una constante. Ambos trminos
son distintos segn se trate de hormign convencional o de alta resistencia, tal y como queda
reflejado en las siguientes tablas:
Trminos para fc=30
Tipo 1
Tipo 2
Tipo 3

A2

-1.2642
-1.2132
-1.3831

11.352
10.892
11.830

-0.5818
-0.5503
-0.6014

Tabla VIII.8.- Coeficientes A1, A2 y B. fc=30.

Trminos para fc=100


Tipo 1
Tipo 2
Tipo 3

A2

-1.4878
-1.6084
-1.6225

11.279
11.281
11.563

-0.4795
-0.4271
-0.4843

Tabla VIII.9.- Coeficientes A1, A2 y B. fc=100.

Si ordenamos los trminos de la tabla anterior, y los colocamos en una grfica en


funcin de la disposicin de armado, , podemos introducir esta variable en la expresin.

96

VIII. Propuesta de clculo de la esbeltez de esviaje

Figura VIII.11.- Coeficientes A1, A2 y B.

97

VIII. Propuesta de clculo de la esbeltez de esviaje

La dependencia entre A1, A2 y B con respecto a es la siguiente:


fc = 30 MPa
A1 = 0.1386 -1.4397
A2 = -0.7920 + 12.232
B = 0.0441 - 0.6265
fc = 100 MPa
A1 = -0.1059 - 1.4561
A2 = 0.2614 + 11.086
B = 0.0520 - 0.5210
Desarrollando la expresin de la esbeltez para el caso de fc = 30 MPa, se obtiene:
= (0.1386 1.4397 0.792 + 12.232) (0.0441 - 0.6265)
En la expresin anterior, los trminos que acompaan tanto a como a son
despreciables frente al resto, por lo que para simplificar la ecuacin, se eliminan:
= ( 1.4397 + 12.232) (0.0441 - 0.6265)

(1)

Realizando la misma operacin para el hormign de alta resistencia:


= ( 1.4561 + 11.086) (0.0520 - 0.5210)

(2)

El ajuste realizado hasta ahora es vlido para soportes armados con cuanta mnima.
Para introducir la cuanta en la ecuacin, procedemos de forma anloga a como se actu con la
fluencia: se obtienen relaciones lineales tanto para el exponente como para el coeficiente que
multiplica a . En este caso no se tiene en cuenta el efecto de la fluencia (=0) y el armado de la
seccin es igual en las 4 esquinas (=1).

Figura VIII.12.- Coeficientes A y B en funcin de la cuanta mecnica.

98

VIII. Propuesta de clculo de la esbeltez de esviaje

La recta que define el exponente es la siguiente:


B = 0.1622 - 0.5667
Por su parte, para definir el coeficiente de la expresin de la esbeltez tenemos la
siguiente recta:
A = 6.8803 + 11.574
Los trminos independientes de la ecuacin (1) deben ser corregidos para introducir el
efecto de la cuanta. La correccin se realiza teniendo en cuenta que los clculos se han
realizado con cuanta mnima:
12.232 6.8803 0.0666 = 11.775
-0.6265 0.1622 0.0666 = -0.6373
La expresin de la esbeltez de esviaje queda de la siguiente manera:
= (6.8803 1.4397 + 11.774) (0.1622 + 0.0441 - 0.6373)

(3)

Actuando de manera anloga para la expresin (2):


11.086 6.8803 0.0666 = 10.6278
-0.5210 0.1622 0.0666 = -0.5318
= (6.8803 1.4561 + 10.6278) (0.1622 + 0.0520 - 0.5318)

(4)

Estamos ya en disposicin de escribir la ecuacin de la esbeltez de esviaje para


hormigones tanto convencionales como de alta resistencia:

esv = A B
A = (6.8803 1.4397 + 11.774)
A = (6.8803 1.4561 + 10.6278)

si fc 50 MPa
si fc > 50 MPa

B = (0.1622 + 0.0441 - 0.6373)


B = (0.1622 + 0.0520 - 0.5318)

si fc 50 MPa
si fc > 50 MPa

La expresin as expuesta queda muy engorrosa, por lo que se redondean los


coeficientes de la ecuacin, para dar mayor claridad a la expresin y estar en todo momento del
lado de la seguridad:
A = (8 1. 3 + 10.5)
A = (8 1.3 + 8)

si fc 50 MPa
si fc > 50 MPa

B = (0.25 + 0.045 - 0.65)

99

VIII. Propuesta de clculo de la esbeltez de esviaje

La grfica de la expresin propuesta es asinttica, de manera que cuando el axil


reducido tiende a infinito, la esbeltez tiende a cero. Sin embargo, la realidad es que el clculo de
la seccin del soporte (esbeltez nula), tiene un axil reducido finito, y de valor conocido. As pues,
hay que matizar la expresin propuesta para reflejar este hecho.
Para ello, se propone realizar una funcin por tramos, de manera que entre un axil
reducido nulo, y uno que se definir a continuacin, la esbeltez venga dada por la expresin
propuesta, mientras que entre ese axil y el ltimo capaz de resistir la seccin a compresin
simple, la esbeltez de esviaje venga dada por una recta.
Existen dos maneras de realizar el tramo recto. Una de ellas es ms elegante, puesto
que consiste en dar continuidad y derivabilidad a la funcin curva, pero complica la expresin de
tal manera que no es la que se va a emplear.
La otra forma de hacerlo es a partir de un valor de la esbeltez fijado de antemano. Este
valor de esbeltez no puede ser ni muy alto ni muy bajo, puesto que en ambos casos
proporcionara soluciones del lado de la inseguridad. Valores entre 10 y 15 son apropiados para
terminar con la resolucin del problema.
Tenemos una ecuacin de la forma = A B, y queremos darle continuidad (que no
derivabilidad) mediante otra ecuacin de la forma = C + D . De la primera ecuacin
conocemos todos los parmetros. De la segunda sabemos que cuando sea igual al axil
reducido mximo en compresin simple la esbeltez debe ser nula:

0 = C + D (1 +

s As
f c Ac

C = - D (1 +

s As
f c Ac

En el caso general de un soporte sometido a compresin simple, donde la deformacin


A
de las armaduras, s, sea superior a 0.002, el trmino s s se corresponde con la cuanta
f c Ac
mecnica de armadura. En el desarrollo siguiente se utilizar el smbolo de cuanta mecnica
con el fin de desarrollar la expresin de manera ms clara.
Para un valor prefijado de la esbeltez, 0, la funcin potencial y la recta, coinciden:
0 = A 0B = C + D 0 = - C (1 + ) + D 0 = D (0 (1 + ))

D=

C=

0
0 (1 + )
0
(1 + )
0 (1 + )

100

VIII. Propuesta de clculo de la esbeltez de esviaje

= C + D =

0
0
0
(1 + ) +
=
( (1 + ))
0 (1 + )
0 (1 + )
0 (1 + )

Si redefinimos los valores de D y C de la siguiente manera:


D = (1 + )

C=

0
0 (1 + )

La ecuacin de la recta que define la esbeltez de esviaje es:

= C ( D + )
Esta es la ecuacin a aplicar cuando la esbeltez de esviaje sea menor que una
determinada esbeltez lmite definida previamente, y que no debe ser superior a 15 ni inferior a
10. Para realizar los ensayos de verificacin de la propuesta se emplea una esbeltez geomtrica
de eje dbil de 15.

VIII.4 Representacin grfica de la propuesta.


Para terminar este captulo, se incluye la comparacin entre la expresin de ajuste
obtenida y los resultados de los ensayos numricos (Figuras VIII.13 a VIII.15). Se ha optado por
una representacin reducida, que recoge nicamente dos casos, porque en el captulo siguiente
se desarrollan ampliamente los contrastes a que se ha sometido la propuesta. Las situaciones
mostradas son comparaciones entre cuantas altas y mnimas, entre comportamiento instantneo
y diferido, y entre hormigones convencionales y de alta resistencia.

101

VIII. Propuesta de clculo de la esbeltez de esviaje

Figura VIII.13.- Comparacin de la curva de ajuste con los datos experimentales.


=0.0666 y =0.3333

Figura VIII.14.- Comparacin de la curva de ajuste con los datos experimentales.


=0y=3

102

VIII. Propuesta de clculo de la esbeltez de esviaje

Figura VIII.15.- Comparacin de la curva de ajuste con los datos experimentales.


fc = 30 MPa y fc = 100 MPa

Como puede observarse en las grficas anteriores, la expresin propuesta se adapta


adecuadamente a los resultados numricos, tanto en comportamiento instantneo como diferido,
con diferentes cuantas de armadura y con hormigones tanto convencionales como de alta
resistencia.

103

IX. Validacin del ajuste

IX VALIDACIN DEL AJU STE.

Una vez obtenida la expresin para el clculo de la esbeltez de esviaje, es necesario


comprobar su calidad, desde varios puntos de vista. En el presente captulo se analiza, por un
aldo, si los valores de esbeltez que predice la frmula propuesta son similares a los datos
experimentales y se mantienen del lado de la seguridad. Por otra parte, se plantea un contraste
exhaustivo de la expresin, realizando para ello una nueva campaa de ensayos.

IX.1 BONDAD DEL AJUSTE.


En este punto se pretende evaluar la bondad del ajuste obtenido o, lo que es lo mismo,
analizar hasta qu punto la frmula propuesta en el captulo anterior se cie a los datos
experimentales, y verificar que la expresin reproduce el comportamiento observado,
mantenindose siempre del lado de la seguridad. Para llevar a cabo este doble propsito es
necesario establecer una forma de medida de la desviacin entre los valores de esbeltez
obtenidos a partir de los ensayos y los predichos por la frmula. Adems, dicha forma de medida
debe proporcionar un criterio sencillo y vlido para discernir si las predicciones resultan seguras.
El modo de evaluar la bondad del ajuste empleado en este estudio es mediante un ratio
de error, , cuya definicin y procedimiento de obtencin se exponen a continuacin
(Figura IX.1).
Dada una combinacin del vector de parmetros (h/b, fc, , , ), se representan en
una grfica conjunta la curva de ajuste y las parejas de valores experimentales (, esv)
asociadas, tal y como se muestra en la Figura IX.1.

105

IX. Validacin del ajuste

lim

Rt
i

datos experimentales
curva de ajuste

Rs
i

Figura IX.1.- Medida del ajuste de la expresin propuesta a los datos experimentales.

Seguidamente, para cada uno de los puntos obtenidos experimentalmente en los


ensayos y definido por el par (i, i), se traza la recta que lo une con el origen:

A continuacin, se halla la interseccin de dicha recta con la curva de ajuste, con lo que
queda determinado el punto de corte (, ) sobre la curva propuesta asociado al dato
experimental (i, i). A partir de las coordenadas de estos puntos se calculan las longitudes de
los segmentos que los unen con el origen:
test:

Rt = i2 + i2 longitud del segmento que une (i, i) con el origen.

ajuste: R s = 2 + 2 longitud del segmento que une (, ) con el origen.


Y, finalmente, se define el ratio de error, , como el cociente entre el segmento asociado
a la curva de ajuste y el segmento asociado a los datos experimentales:

Rs
Rt

Al establecer esta forma de medir la desviacin entre los valores experimentales y los
que propone la expresin de ajuste, se obtiene el criterio buscado para evaluar la seguridad o
inseguridad del ajuste, ya que un valor menor que la unidad del ratio indica que la esbeltez
lmite del test (valor experimental) es superior a la que predice la frmula y que, por lo tanto, la
expresin queda del lado de la seguridad en ese punto. El ajuste ser tanto mejor cuanto ms se
acerque el valor de a la unidad, sin sobrepasarla.

106

IX. Validacin del ajuste

Las grficas que se incluyen a continuacin (Figura IX.2 a Figura IX.8) muestran los
valores obtenidos de tras aplicar el proceso descrito a todos los datos experimentales de los
que se dispona. En dichas grficas se puede observar la forma que tienen de distribuirse los
valores de segn cada una de las variables de estudio. Cada grfica incluye, adems, una
recta que muestra la tendencia de los ratios de error. Dicha recta permite confirmar que la
influencia de los parmetros de anlisis sobre el lmite de esbeltez est correctamente
reproducido en la frmula de ajuste.
El primer parmetro analizado es la propia esbeltez de esviaje, cuya grfica que refleja
los ratios es la siguiente:

Figura IX.2.- Distribucin de en funcin de la esbeltez.

La figura muestra como, tal y como era de esperar, la mayor dispersin se produce para
esbelteces muy altas, ya que las curvas que representan la esbeltez de esviaje tienen una
asntota cuando los axiles tienden a cero. Numricamente, la interpretacin de la grfica se
encuentra en la siguiente tabla:

Media

CV

<5
10
15
20
25
30
35
40
50

0.941
0.942
0.949
0.929
0.928
0.917
0.918
0.919
0.925

0.017
0.056
0.033
0.052
0.043
0.056
0.072
0.075
0.106

1%
0.895
0.821
0.873
0.845
0.861
0.828
0.798
0.785
0.751

Percentiles
5%
95%
0.916
0.967
0.842
1.02
0.909
1.002
0.863
1.012
0.865
0.99
0.831
1.001
0.803
1.025
0.803
1.036
0.787
1.109

99.5%
0.988
1.026
1.02
1.051
1.009
1.019
1.044
1.064
1.215

Mximo

Mnimo

>1

0.996
1.028
1.021
1.06
1.009
1.022
1.048
1.07
1.226

0.892
0.816
0.862
0.839
0.861
0.828
0.797
0.78
0.732

0
7
3
4
2
3
6
6
6

Tabla IX.1.- Distribucin de en funcin de la esbeltez.

107

IX. Validacin del ajuste

La Figura IX.3 permite analizar la posible influencia de la calidad del hormign sobre el
ratio de error. A primera vista, destaca la menor dispersin de los valores de correspondientes
a resistencias a compresin iguales a 50, 60, 70 y 90 MPa frente a los hormigones de 30 y 100
MPa. Entre los grupos de errores asociados a fc=30 MPa y fc=100 MPa, en los que el rango de
ensayos es mucho mayor que en el resto de casos, no se aprecian diferencias muy apreciables.
Algunos puntos se sitan por encima del lmite de =1, pero la gran mayora quedan por debajo.

Figura IX.3.- Distribucin de en funcin de la resistencia del hormign.

fc

Media

CV

30
50
60
70
90
100

0.934
0.933
0.874
0.887
0.906
0.943

0.047
0.029
0.09
0.071
0.073
0.073

1%
0.813
0.892
0.777
0.787
0.801
0.803

Percentiles
5%
95%
0.869
1.007
0.902
0.976
0.778
0.982
0.792
0.991
0.802
1.02
0.862
1.056

99.5%
1.053
0.985
1.01
1.001
1.027
1.2

Mximo

Mnimo

>1

1.061
0.986
1.013
1.002
1.028
1.226

0.732
0.889
0.777
0.786
0.801
0.802

17
0
1
1
2
16

Tabla IX.2.- Distribucin de en funcin de la resistencia a compresin del hormign.

Llama la atencin de la tabla anterior que la mayora de los valores del ratio superiores a
la unidad se dan para hormigones de 30 y 100 MPa. La explicacin est en que para fc = 30 MPa
el nmero de valores obtenidos es de 260 y para fc = 100 MPa es de 100. Del resto de casos no
se tienen ms de 20 ratios, por lo que es lgico que el nmero de valores mayores que la unidad
se concentre en esos dos casos.
La media se sita siempre por debajo de la unidad. El valor mximo obtenido se da para
el hormign de mayor resistencia, y segn se vio en la tabla IX.1, se trata de un caso donde la
esbeltez es mxima.

108

IX. Validacin del ajuste

En cuanto a la influencia de sobre el ratio de error (Figura IX.4), parece que los
resultados son menos dispersos cuanto ms alto es el valor del coeficiente de fluencia, a pesar
que hay que pensar que en el caso instantneo el nmero de ensayos es mayor y abarca un
rango ms amplio de cuantas y resistencias del hormign. Esta mayor homogeneidad de los
resultados de con el incremento de no implica necesariamente un mejor ajuste medio de la
expresin propuesta a los datos experimentales, sino que puede deberse a que, con el
coeficiente de fluencia, el comportamiento de los soportes se homogeneiza y desaparecen los
puntos extraos en las series de resultados. En los casos de =2 y =3, se observa que el
grueso de los puntos se encuentra entre las lneas de =0.8 y =1.0.

Figura IX.4.- Distribucin de en funcin del coeficiente de fluencia.

Media

CV

0
1
2
3

0.925
0.968
0.901
0.923

0.056
0.053
0.067
0.06

1%
0.791
0.86
0.83
0.775

Percentiles
5%
95%
0.831
1.002
0.882
1.052
0.837
0.986
0.819
0.998

99.5%
1.129
1.102
1.014
1.023

Mximo

Mnimo

>1

1.226
1.112
1.017
1.025

0.777
0.839
0.828
0.732

15
17
1
4

Tabla IX.3.- Distribucin de en funcin de la fluencia.

Al igual que ocurra con la resistencia a compresin del hormign, el grueso de puntos
se han analizado en situacin instantnea y para un coeficiente = 1, por lo que es en estos
casos donde el nmero de valores de ratio que superan a la unidad es mayor.
Por lo que a la cuanta mecnica se refiere, en el grupo de cuantas igual a 0.0666 y
0.3333, se observa una menor dispersin en los valores de , lo cual implica que la frmula
propuesta tiene un ajuste ms homogneo en cuantas medias. Tambin parece que el ajuste
queda ms del lado de la seguridad para cuantas mayores. Esto puede deberse a que en el
comportamiento de los soportes armados con cuanta mnima tiene mucho protagonismo el
hormign, y su respuesta es ms variable.

109

IX. Validacin del ajuste

Figura IX.5.- Distribucin de en funcin de la cuanta mecnica.

Media

CV

0.0666
0.1
0.1111
0.1486
0.25
0.3333

0.945
0.983
0.92
0.895
0.941
0.916

0.058
0.049
0.057
0.058
0.01
0.057

1%
0.86
0.918
0.861
0.831
0.924
0.785

Percentiles
5%
95%
0.876
1.027
0.924
1.05
0.863
0.996
0.838
0.971
0.929
0.954
0.802
0.999

99.5%
1.177
1.06
1.025
0.988
0.957
1.022

Mximo

Mnimo

>1

1.226
1.061
1.028
0.99
0.957
1.06

0.732
0.916
0.861
0.829
0.923
0.777

22
4
1
0
0
10

Tabla IX.4.- Distribucin de en funcin de la cuanta mecnica.

En la Figura IX.6 se aprecia un mejor ajuste cuanto mejor distribuida est la armadura
para resistir el esfuerzo de flexocompresin recta que es el principal, lo que se traduce en un
menor valor del parmetro . De hecho, el nmero de ensayos que tienen un ratio mayor que 1
es claramente mayor para la disposicin de armado que tiene el acero distribuido en las caras
paralelas al ancho, lo que resulta un armado ilgico puesto que el principal esfuerzo de flexin
requiere armadura en las caras paralelas al canto.

110

IX. Validacin del ajuste

Figura IX.6.- Distribucin de en funcin de la disposicin de la armadura.

Media

CV

1
3
1/3

0.924
0.964
0.929

0.057
0.057
0.053

1%
0.791
0.873
0.806

Percentiles
5%
95%
0.819
1.002
0.88
1.055
0.878
0.997

99.5%
1.058
1.143
1.084

Mximo

Mnimo

>1

1.226
1.174
1.112

0.777
0.865
0.732

16
18
3

Tabla IX.5.- Distribucin de en funcin de la disposicin de la armadura.

El comportamiento de en funcin del axil reducido es bastante homogneo. Esta


comprobacin tiene sentido porque es la variable mediante la que se introduce el nivel de
carga en la expresin propuesta. Sin embargo, los puntos por encima de =0.95 corresponden
nicamente a soportes con cuanta mecnica > 0.0666, por lo que la comprobacin ms til
resulta de comparar los valores de obtenidos en funcin de la fraccin de carga sobre el axil
ltimo que agota la seccin transversal, tal y como se muestra en la Figura IX.7.

111

IX. Validacin del ajuste

Figura IX.7.- Distribucin de en funcin del axil reducido.

Media

CV

[0, 0.2[
[0.2, 0.4[
[0.4, 0.6[
[0.6, 0.8[
[0.8, 1[
[1, 1.2[
>1..2

0.925
0.923
0.944
0.945
0.928
0.94
0.94

0.081
0.05
0.039
0.053
0.036
0.033
0.016

1%
0.779
0.829
0.879
0.864
0.871
0.823
0.916

Percentiles
5%
95%
0.801
1.043
0.844
1.006
0.882
1.011
0.872
1.02
0.877
0.969
0.887
0.967
0.919
0.959

99.5%
1.185
1.041
1.021
1.027
0.974
0.972
0.992

Mximo

Mnimo

>1

1.226
1.06
1.021
1.028
0.975
0.973
0.996

0.732
0.828
0.878
0.862
0.869
0.816
0.915

22
6
3
6
0
0
0

Tabla IX.6.- Distribucin de en funcin del axil reducido.

Tanto en la grfica de la figura IX.7 como en la tabla IX.6 se confirma lo que ya se


coment al analizar los ratios en funcin de la esbeltez: con axiles muy pequeos, la asntota a la
que tiende la curva propuesta provoca errores numricos que son los que provocan la gran
mayora de ratios superiores a la unidad. De hecho, el tramo final del ajuste, que se ha realizado
mediante una recta, proporciona resultados del lado de la seguridad, y es por eso por lo que para
axiles reducidos superiores a 0.8, no hay ningn valor del ratio que sobrepase la unidad.
Con tal de homogeneizar resultados, se muestra la grfica siguiente, en la que en lugar
de representar el axil reducido, se comparan los valores de obtenidos en funcin de la fraccin
de carga sobre el axil ltimo que agota la seccin transversal.

112

IX. Validacin del ajuste

Figura IX.8.- Distribucin de en funcin de la fraccin de No de la seccin.

N/Nuc

Media

CV

[0, 0.05[

0.988
0.922
0.903
0.916
0.931
0.953
0.931
0.939

0.103
0.077
0.066
0.051
0.048
0.045
0.04
0.022

[0.05, 0.1[
[0.1, 0.15[

[0.6, 0.8[
[0.2, 0.4[
[0.4, 0.6[
[0.6, 0.8[
[0.8, 1]

1%
0.878
0.76
0.787
0.828
0.859
0.869
0.821
0.886

Percentiles
5%
95%
0.878
1.171
0.796
1.027
0.799
0.992
0.831
1.001
0.864
1.011
0.905
1.02
0.869
0.967
0.901
0.965

99.5%
1.221
1.053
1.02
1.009
1.047
1.027
0.974
0.987

Mximo

Mnimo

>1

1.226
1.061
1.022
1.009
1.06
1.028
0.975
0.996

0.878
0.732
0.78
0.828
0.854
0.862
0.816
0.839

10
8
2
3
6
8
0
0

Tabla IX.7.- Distribucin de en funcin de la fraccin de No de la seccin.

Al homogeneizar la escala de comparacin (Figura IX.8), se detecta la zona en las que


el ajuste, aunque aceptable, queda con algo ms de frecuencia del lado de la inseguridad. Se
trata de la zona de axiles inferiores al 10% de No. Es una zona de cargas pequeas, en la que,
como ya se ha comentado ampliamente, las esbelteces lmite pueden llegar a ser muy grandes,
y en la que los resultados experimentales son muy sensibles a la discretizacin de axiles
empleada en la obtencin de esv. A pesar de ello, y teniendo en cuenta que gran parte de los
puntos se concentran en esta zona, en la que las curvas esv empiezan su rama cuasi-vertical,
el ajuste puede considerarse bueno en este intervalo de cargas, ya que los puntos se concentran
en la banda limitada por =0.8 y =1.0.
A la vista de todas estas grficas, puede concluirse que la expresin propuesta en el
captulo anterior se ajusta de forma ms que aceptable a los datos experimentales de los que se
dispona. El anlisis del ajuste muestra que ste reproduce correctamente el comportamiento
real general y la influencia de cada una de las variables de estudio. Las observaciones y
comentarios realizados en este punto se confirman mediante un anlisis estadstico de los
valores de los ratios de error, . Estadsticamente, los ratios de error recogidos en las grficas

113

IX. Validacin del ajuste

tienen una media de =0.93, con un coeficiente de variacin de 0.06, lo cual corrobora que la
mayora de puntos de error se sitan entre los lmites de =0.8 y =1.0.
IX.2 CONTRASTE.
Una vez comprobada la adecuacin del ajuste a los datos experimentales, se propone
una nueva forma de testear la expresin. El nuevo contraste servir para evaluar si los valores
de esbeltez que proporciona la frmula de ajuste responden al concepto de esbeltez manejado
en el estudio, es decir, que corresponden a soportes con una prdida de capacidad resistente en
cuanto a momentos del 10% o, puesto que se ha buscado una formulacin del lado de la
seguridad, menor al 10%.
Para efectuar el contraste es necesario realizar una nueva campaa de ensayos. Se
ensayan soportes con las esbelteces que proporciona la frmula y se obtiene para cada uno de
ellos la prdida mecnica por comparacin del momento ltimo resistido por el soporte esbelto
sometido a flexocompresin recta con el momento resistido por el mismo soporte sometido a
flexocompresin esviada. Evidentemente, para que el contraste sea vlido y representativo debe
tener una extensin adecuada y abarcar un intervalo suficientemente amplio de valores de cada
una de las variables que intervienen en la frmula. En este caso, la campaa de ensayos costa
de 1280 (640 en flexin recta y otros tantos en flexin esviada) y se ha llevado a cabo con
valores de las distintas variables variando entre los siguientes:





Resistencia del hormign, fc, de 25 MPa y 85 MPa.


Cuanta mecnica de armadura, , de 0.08 y 6/fc.
Coeficiente de fluencia, , de 0 y 1.5.
Disposicin de armadura:

Figura IX.9.- Disposiciones de armado ensayadas.

114

IX. Validacin del ajuste





Relacin canto-ancho, h/b, de 1.35 y 2.3


Recubrimiento mecnico, c, de 0.05h y 0.15h.
Axil reducido entre 0 y 1.3.

Para los valores de axil reducido se ha creado una funcin aleatoria con el fin de que los
diferentes ensayos estn repartidos a lo largo de todo el eje de abcisas, como puede observarse
en las grficas siguientes, que muestran los resultados obtenidos en el contraste (Figura IX.10 a
Figura IX.17).

Figura IX.10.- Contraste. Caso fc = 25 MPa; = 0.08; = (7/5).

Figura IX.11.- Contraste. Caso fc = 25 MPa; = 0.08; = (3/5).

115

IX. Validacin del ajuste

Figura IX.12.- Contraste. Caso fc = 25 MPa; = 0.24; = (7/5).

Figura IX.13.- Contraste. Caso fc = 25 MPa; = 0.24; = (3/5).

116

IX. Validacin del ajuste

Figura IX.14.- Contraste. Caso fc = 85 MPa; = 0.08; = (7/5).

Figura IX.15.- Contraste. Caso fc = 85 MPa; = 0.08; = (3/5).

117

IX. Validacin del ajuste

Figura IX.16.- Contraste. Caso fc = 85 MPa; = 0.24; = (7/5).

Figura IX.17.- Contraste. Caso fc = 85 MPa; = 0.24; = (3/5).

De la observacin de las grficas anteriores pueden extraerse varias conclusiones


referentes al contraste realizado:

118

IX. Validacin del ajuste

Los resultados de los ensayos de contraste son muy satisfactorios, en todos los casos
comprobados. De hecho, las prdidas de capacidad mecnica se mantienen por debajo
del 10%, incluso para niveles de axil altos, casi en la totalidad de los soportes
ensayados. nicamente algunos puntos superan dicho valor de error, pero en ningn
caso se alcanza el 13%.

Las series de puntos obtenidas no presentan una tendencia definida, pero se observa
que los errores son mayores en las zonas de axiles muy altos y muy bajos, como era de
esperar. Esto puede significar que el ajuste de la frmula es menos acertado en esas
zonas que en el resto, pero tambin puede ser simplemente una consecuencia de la
forma de medir el error, ya que en esos niveles de axil el momento resistido es menor y
su valor muy sensible a los parmetros del procedimiento numrico de clculo.

Respecto a un posible comportamiento distinto de la expresin respecto de cada


variable, no se aprecian diferencias entre los contrastes efectuados para diferentes valores del
coeficiente de fluencia. Tampoco se observa una respuesta distinta con la variacin de la cuanta
de armadura, ni siquiera para valores altos de la misma. En cuanto a la resistencia del hormign,
se constata, como era de esperar, que los soportes con hormign de alta resistencia sufren
mayores prdidas. A pesar de ello, los resultados del contraste son buenos.

119

X. Conclusiones

X CONCLUSIONES.

X.1 CONCLUSIONES GENERALES.


A lo largo de este trabajo se ha comentado, por un lado, la situacin actual del tema de
la esbeltez lmite inferior, tratada en las diferentes normativas y por diversos autores, analizando
las distintas propuestas de los autores ms interesantes como el tratamiento que recibe en la
normativa internacional vigente. Por otro lado, a partir de las conclusiones obtenidas en el
anlisis de los efectos de segundo orden, se ha buscado la expresin que diferencie la
necesidad o no de incluir un clculo a flexin esviada en una situacin que aparentemente se
debera calcular en flexin recta (influencia del eje dbil). En el proceso de anlisis se ha
constatado la inexistencia de propuestas dentro de la literatura tcnica.
Posteriormente, se ha llevado a cabo una amplia campaa de ensayos que ha
proporcionado los datos necesarios para proponer una expresin de ajuste y para establecer
conclusiones vlidas sobre la importancia relativa de los parmetros de clculo y las posibles
interacciones entre ellos. En ese punto se ha podido establecer, por ejemplo, que la calidad del
hormign, representada habitualmente a travs de la resistencia a compresin, fc, adquiere una
importancia relativa, especialmente apreciable en los casos de armadura mnima, razn por la
cual aparece como variable en la formulacin de Goberna y Bonet et al.[13][14], y no en las
propuestas de otros autores como Ro y Morn[9][10][11] o Corres et al.[12].
En todo el proceso de estudio, observacin, anlisis y ajuste, se han podido establecer
conclusiones particulares, referidas a cada uno de los problemas comentados. A continuacin se
resumen las ms importantes:


En lo que se refiere a tener en cuenta los efectos de segundo orden, destaca, en primer
lugar, la falta de homogeneidad en el tratamiento del problema entre los diversos autores
y normas, tanto en lo que a la forma de evaluacin de las prdidas mecnicas se refiere,

121

X. Conclusiones

como en cuanto a las variables de estudio consideradas e incluidas en las respectivas


formulaciones, o el tipo de funcin empleada.


El estudio desarrollado emplea el criterio de prdidas en cuanto a momentos para


obtener la esbeltez de esviaje de soportes de hormign armado, intraslacionales y de
seccin rectangular, sometidos a solicitaciones de flexocompresin recta, en las que se
evala la influencia del eje dbil.

Los resultados de los ensayos previos realizados permiten afirmar que la influencia de
parmetros como el recubrimiento mecnico de las armaduras, la relacin canto ancho
de la seccin transversal o el lmite elstico del acero empleado puede despreciarse en
el entorno del 10% de error.

Las variables de estudio finalmente consideradas son:


- Esbeltez geomtrica, g.
- Axil reducido, .
- Resistencia a compresin del hormign, fc.
- Coeficiente de fluencia, .
- Cuanta mecnica de armadura, .
- Disposicin de la armadura en la seccin, .
- Relacin canto-ancho, h/b.

De dichas variables, las que muestran una mayor importancia en el comportamiento de


la esbeltez lmite inferior son:
- Axil reducido, .
- Coeficiente de fluencia, .
- Cuanta mecnica de armadura, .
- Disposicin de la armadura en la seccin, .
La resistencia a compresin del hormign, fc slo tiene una importancia relativa. Por ello,
se ha optado por tenerla en cuenta en el proceso de obtencin de la frmula
experimental, pero sin incluirla como variable en la expresin final. nicamente se
diferencia el caso entre hormign convencional y hormign de alta resistencia.

Se realiza un ajuste terico que sirva de punto de partida, y que incluye todas las
variables determinantes. Posteriormente se pasa a un anlisis experimental.

122

X. Conclusiones

Uno de los principales problemas que se plantea durante el proceso de ajuste


experimental es la eleccin del tipo de funcin que mejor se ajusta a los datos
numricos. En el desarrollo de este problema se incluye el anlisis de los ajustes
realizados con varios tipos de funcin: la inversa de la raz cuadrada del axil reducido
(funcin que se obtiene en los ajustes tericos), la funcin potencial, la exponencial y la
logartmica. La funcin de ajuste escogida es la potencial, porque presenta el mejor
comportamiento en un intervalo de axiles suficientemente amplio.

La expresin para el clculo de la esbeltez de esviaje obtenida a partir del ajuste


experimental puede expresarse como:

esv = A B
esv = C ( D + )

0
> 0

si
si

con:
1

15 B
0 =
A
A = (8 1.3 + 10.5)

si

fc 50 MPa

A = (8 1.3 + 8)

si

fc > 50 MPa

B = (0.25 + 0.045 0.65)

C=

15
0 (1 + * )

D = (1 + * )

* =


s As
f c Ac

, que en general se corresponder con la cuanta mecnica.

En fase de diseo, cuando no se conoce todava la cuanta de armadura del elemento


en cuestin, se pueden emplear los coeficientes siguientes:

A = (11 1.3 )

si

fc 50 MPa

A = (8.5 1.3 )

si

fc > 50 MPa

B = (0.25 + 0.045 0.65)


C=

15
0 (1.06)

D = 1.06


La expresin propuesta ha sido sometida a varios tipos de contraste:


- En primer lugar, se ha evaluado la bondad del ajuste obtenido, por comparacin
de la frmula con todos los datos numricos de los que se dispona. El anlisis

123

X. Conclusiones

de dicha comparacin permite afirmar que la expresin de clculo propuesta


presenta un comportamiento adecuado no slo en general, sino tambin
respecto a cada una de las variables implicadas, lo que significa que se ha
reproducido correctamente en la frmula la influencia de los parmetros de
estudio. La media de los ratios de error, , es de 0.93, con un coeficiente de
dispersin de 0.06.
- Posteriormente se ha realizado un contraste en flexin recta, para comprobar si
los soportes de esbelteces proporcionadas por la frmula sufren prdidas de
capacidad resistente menores o iguales al 10%. Los resultados del contraste
son buenos en la prctica totalidad de los casos ensayados.

X.2 RECOMENDACIONES FUT URAS.


El estudio que se ha desarrollado en este trabajo trata un problema muy especfico
dentro del marco ms amplio de la inestabilidad de elementos comprimidos: la determinacin y
clculo de la esbeltez de esviaje, definida como la esbeltez de un soporte sometido a
flexocompresin recta en el que se debe tener en cuenta la influencia del eje dbil porque podra
dar lugar a fallo del mismo por inestabilidad. Sin embargo, a pesar de la especificidad del
fenmeno analizado, el estudio no abarca todas las situaciones que pueden darse, sino que se
centra nicamente en soportes intraslacionales, articulados y de seccin rectangular. Por tanto,
cabe plantearse posibles vas de extensin del anlisis. Algunas de las ms interesantes son:


Los soportes de estudio en este trabajo son intraslacionales. Esta hiptesis no es


asumible en todos los soportes, por lo que puede plantearse un anlisis similar al llevado
a cabo en el presente estudio, pero esta vez sobre elementos traslacionales
comprimidos, para llegar a obtener un lmite inferior de esbeltez que se adapte al
comportamiento de dichos elementos.

La expresin obtenida para el clculo de la esbeltez lmite inferior incluye las variables
que han mostrado una mayor influencia en el fenmeno (, , , ). Sin embargo, para
aplicar la frmula propuesta es necesario dimensionar el soporte (para conocer la
cuanta de armadura del mismo). Este clculo previo podra eliminarse de dos maneras
distintas:
- Expresando la esbeltez lmite como funcin directa de los esfuerzos
adimensionales que solicitan el soporte, y , en lugar de la forma indirecta,
con y , empleada en el estudio.
- Mediante la obtencin de una funcin de ajuste genrica que relacione el
armado de un soporte con los esfuerzos que lo solicitan: =f(; ).

Queda pendiente la verificacin de la expresin propuesta en caso de diferentes formas


de la seccin transversal del elemento, ya que en este trabajo el anlisis nicamente se
ha realizado para seccin rectangular. Especialmente interesante es la verificacin para

124

X. Conclusiones

los tipos de seccin transversal ms habituales en edificacin y en pilas de puentes,


tales como secciones ovaladas o secciones irregulares.


Por ltimo, se puede estudiar el obtener una expresin de excentricidad accidental en


flexin recta que tenga en cuenta la disminucin de la capacidad portante debido al
efecto del eje dbil, que se deba aplicar para soportes cuya esbeltez sea superior a la
esbeltez de esviaje, y que de esta manera, evite tener que realizar un clculo en flexin
esviada.

125

XI. Bibliografa

XI BIBLIOGRAFA.

127

XI. Bibliografa

Bibliografa

Referencia

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11

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33

130

ANEJO A. Programa de ensayos.

Anejo A

A. 1

ANEJO A. Programa de ensayos.

El presente anejo muestra el programa completo de ensayos realizados. Hay dos tipos
de tablas. En el primero se muestran los ensayos realizados durante la fase de bsqueda de la
propuesta y en el segundo los ensayos realizados en la fase de validacin de la misma.
En esta primera fase hay 43 tablas, en las que se muestran los parmetros h/b, , fc, y
empleados en cada simulacin. Junto a ellos las dos columnas para eje fuerte y eje dbil
marcan los axiles crticos para cada esbeltez considerada.
A la hora de realizar los ensayos, se empieza por obtener 10 puntos (10 ensayos) de un
soporte con esbeltez nula y se calculan los axiles crticos (15 ensayos en eje fuerte y 15 ensayos
en eje dbil). Acto seguido, para cada esbeltez, se calculan 10 puntos correspondientes a axiles
entre 0 y el axil crtico del eje dbil (11 ensayos en eje dbil y otros 11 en eje fuerte, para cada
una de las 8 esbelteces consideradas entre 10 y 50 hacen un total de 88 + 88 = 176 ensayos).
Una vez grafiados los diagramas de interaccin, se afina la bsqueda del axil para el que hay
una diferencia del 10 % en momentos (4 ensayos en eje dbil y 4 ensayos en eje fuerte). Por
tanto, el nmero total de ensayos para cada una de las tablas mostradas es de 10 (esbeltez
nula) + 30 (axiles crticos) + 176 (diagramas de interaccin) + 8 (bsqueda fina) = 224 ensayos
por tabla. En total para las 43 tablas el nmero de ensayos realizados es de 9632
aproximadamente.
En la fase de validacin, se han realizado 640 en flexin recta y otros tantos en flexin
esviada, haciendo un total de 1280 ensayos.
Por tanto, el nmero total de ensayos realizados en el presente trabajo es de,
aproximadamente, 10912.

A. 2

Anejo A. Programa de ensayos

h/b
1.5

eje dbil
0
1
2
3
4
6
8
10
15
20
25
30
35
40
50

1.31874997
1.31511829
1.31016085
1.30446403
1.29676094
1.26895484
1.24471159
1.20817776
1.07830077
0.9316731
0.74982078
0.5945827
0.46929359
0.37588937
0.24601459

h/b
2

eje dbil
0
1
2
3
4
6
8
10
15
20
25
30
35
40
50

1.31874997
1.31511829
1.31016085
1.3020835
1.29676094
1.27532482
1.24705874
1.21344265
1.07990355
0.91971187
0.75070162
0.59536091
0.46953261
0.37339135
0.21279574

h/b
2.5

eje dbil
0
1
2
3
4
6
8
10
15
20
25
30
35
40
50

1.31874997
1.31066481
1.30911501
1.30378676
1.29674056
1.28007668
1.24755063
1.21344259
1.08552067
0.92106932
0.75159512
0.59587296
0.47007391
0.37371655
0.24836575

fc
30

fc
30

fc
30

0.3333

eje fuerte
0
1
2
3
4
6
8
10
15
20
25
30
35
40
50

1.31874997
1.31879417
1.31729044
1.31606613
1.31728783
1.31586342
1.31890212
1.31878527
1.31637067
1.28109594
1.20254473
1.08961126
0.96764473
0.84876931
0.64923618

0.3333

eje fuerte
0
1
2
3
4
6
8
10
15
20
25
30
35
40
50

1.31874997
1.31875273
1.31877632
1.31885121
1.31887159
1.31841053
1.31890305
1.31881984
1.2992945
1.32303911
1.30804341
1.27829225
1.20618508
1.15486887
1.01157458

0.3333

eje fuerte
0
1
2
3
4
6
8
10
15
20
25
30
35
40
50

1.31874997
1.29793213
1.31729112
1.31589756
1.31729077
1.31729011
1.31754999
1.31365157
1.31862447
1.3174432
1.31679644
1.30402775
1.27307917
1.22720958
1.08905925

Anejo A. Programa de ensayos

h/b
3

eje dbil
0
1
2
3
4
6
8
10
15
20
25
30
35
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Anejo A. Programa de ensayos

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Anejo A. Programa de ensayos

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Anejo A. Programa de ensayos

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h/b
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Anejo A. Programa de ensayos

h/b
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0.23387609

Anejo A. Programa de ensayos


Ensayos realizados durante la verificacin de la expresin propuesta

h/b

fc

Recubrimiento

1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
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1.183215957
1.183215957
1.183215957
1.183215957
1.183215957
1.183215957
1.183215957
1.183215957
1.183215957
1.183215957
1.183215957
1.183215957
1.183215957
1.183215957
1.183215957
1.183215957
1.183215957
1.183215957
1.183215957
1.183215957
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1.183215957
1.183215957
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Anejo A. Programa de ensayos


Ensayos realizados durante la verificacin de la expresin propuesta

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Anejo A. Programa de ensayos


Ensayos realizados durante la verificacin de la expresin propuesta

h/b

fc

Recubrimiento

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Anejo A. Programa de ensayos


Ensayos realizados durante la verificacin de la expresin propuesta

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1.059660061
1.1164515

Anejo A. Programa de ensayos


Ensayos realizados durante la verificacin de la expresin propuesta

h/b

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Recubrimiento

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Anejo A. Programa de ensayos


Ensayos realizados durante la verificacin de la expresin propuesta

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1.022685615

Anejo A. Programa de ensayos


Ensayos realizados durante la verificacin de la expresin propuesta

h/b

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Recubrimiento

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0.983346213

Anejo A. Programa de ensayos


Ensayos realizados durante la verificacin de la expresin propuesta

h/b

fc

Recubrimiento

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Anejo A. Programa de ensayos


Ensayos realizados durante la verificacin de la expresin propuesta

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Anejo A. Programa de ensayos


Ensayos realizados durante la verificacin de la expresin propuesta

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0.05
0.05
0.05
0.05
0.05

24.14927362
19.92088849
13.6257119
12.12418767
10.31962472
8.726623421
6.201849631
4.246737553
3.001218165
0.587352601
24.12482366
19.90427099
14.44028429
12.7361422
10.44413068
8.052161793
6.301063503
5.448880875
2.723014458
0.488606199
32.49114178
24.50988644
17.34561382
14.51018552
12.98671467
11.01299652
8.132931676
5.380262135
2.4162478
0.268940612
32.54687056
27.6430437
18.32060968
14.45602105
11.93580361
10.44652652
7.340472835
6.200964739
3.394586919
1.833656424
25.15807158
20.94168146
15.00713259
13.3275847
10.86845905
8.393635336
7.831896735
5.517611323
2.659242292
0.43690437
25.13664556
17.95221657
15.72241136
12.14578903
11.20106064
8.908883939
6.588502441
4.26767222
2.374276468
0.834597191

0.108
0.150787225
0.322960871
0.40638496
0.506645759
0.595152277
0.735427704
0.844052952
0.913253514
1.047366923
0.107058824
0.14922464
0.274085418
0.368083151
0.494506814
0.626443964
0.723031724
0.770036745
0.920391145
1.043637505
0.108
0.173431643
0.310043988
0.418115423
0.487608804
0.577640293
0.70901494
0.834578429
0.969782446
1.067732228
0.107058824
0.140709511
0.280100851
0.416072606
0.530178811
0.597607817
0.73823854
0.789831288
0.916893786
0.987566996
0.108
0.146988599
0.257301116
0.349210083
0.484051036
0.61975276
0.650554508
0.777453454
0.934186074
1.056043273
0.107058824
0.188058192
0.234797116
0.40940384
0.460832337
0.585612329
0.711927716
0.83826753
0.94133895
1.025154988

Anejo A. Programa de ensayos


Ensayos realizados durante la verificacin de la expresin propuesta

h/b

fc

Recubrimiento

2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5

85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85

0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.070588235
0.070588235
0.070588235
0.070588235
0.070588235
0.070588235
0.070588235
0.070588235
0.070588235
0.070588235
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.070588235
0.070588235
0.070588235
0.070588235
0.070588235
0.070588235
0.070588235
0.070588235
0.070588235
0.070588235

0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669
0.774596669

0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15

32.49114178
25.12766093
19.75086683
16.21364445
13.75249656
11.82824559
7.23337522
6.56305147
2.413928884
2.326929884
32.54687056
22.26280038
19.94976392
15.82053411
12.63214847
10.63331699
7.458070118
5.55435219
4.603670279
1.218560101
25.15807158
19.96623992
15.75318635
12.77803359
11.06305327
8.523350412
6.689672627
4.149358361
3.20062997
1.574481374
25.13664556
24.01245616
15.1387888
12.54903141
10.06030825
8.609730123
6.728021781
4.385922968
2.444520964
1.302193007

0.108
0.166327231
0.249265458
0.347272455
0.452677533
0.540452568
0.750048361
0.780625292
0.969888224
0.973856698
0.107058824
0.20214212
0.242880671
0.358061344
0.498650869
0.58915063
0.732914166
0.819107533
0.862150925
1.015416302
0.108
0.159254182
0.237157717
0.379343555
0.473380874
0.612640108
0.713185951
0.852478711
0.904500225
0.993666644
0.107058824
0.115579057
0.250142532
0.387452399
0.522931857
0.601897466
0.704332655
0.831830274
0.937515027
0.999700317

ANEJO B. Resultados obtenidos.

Anejo B

B. 1

ANEJO B. Resultados obtenidos.

En este segundo anejo se muestran las grficas correspondientes a los ensayos


mencionados en el anejo anterior. En primer lugar se encuentra la grfica correspondiente a los
axiles crticos, a continuacin todos los diagramas de interaccin y finalmente, la grfica que
relaciona la esbeltez de esviaje con el axil reducido.

B. 2

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
variable

fc
30

0.3333

Axiles crticos
h/b = 3.0 Fuerte

1400

h/b = 3.0 Dbil


h/b = 2.5 Fuerte

1200

h/b = 2.5 Dbil


h/b = 2.0 Fuerte

Axil crtico (kN)

1000

h/b = 2.0 Dbil


h/b = 1.5 Fuerte

800

h/b = 1.5 Dbil


h/b = 1.0 Fuerte

600

h/b = 1.0 Dbil


h/b = 0.5 Fuerte

400

h/b = 0.5 Debil


200
0
0

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

35

40

45

50

55

Esbeltez de eje dbil

1.4

Axil crtico adimensional (kN)

1.2
h/b
1 = 3.0 Fuerte
h/b = 3.0 Dbil
h/b = 2.5 Fuerte
0.8
h/b = 2.5 Dbil
0.6
h/b = 2.0 Fuerte
h/b = 2.0 Dbil
0.4
h/b = 1.5 Fuerte
h/b = 1.5 Dbil
0.2
h/b = 1.0 Fuerte
h/b
0 = 1.0 Dbil
h/b 0
= 0.5 Fuerte 5
h/b = 0.5 Debil

10

15

20

25
30
Esbeltez de eje dbil

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
1.5

fc
30

0.3333

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

h/b= 1.5
18

Momento flector (kNm)

16
14
12

= 10 dbil

= 10 fuerte

= 15 dbil

= 15 fuerte

= 20 dbil

= 20 fuerte

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

10
8
6
4

= 0

2
0
0

100

200

300

400

500

600

700

Axil (kN)

h/b = 1.5
1.00

Prdida de resistencia (%)

Lmite
= 10

0.80

= 15
= 20

0.60

= 25
= 30

0.40

= 35
= 40
= 50

0.20

0.00
0

100

200

300

400

Axil (kN)

500

600

700

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
2

fc
30

0.3333

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

Momento flector (kNm)

h/b= 2.0

= 10 dbil

= 10 fuerte

35

= 15 dbil

= 15 fuerte

30

= 20 dbil

= 20 fuerte

25

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

20
15
10
5

= 0

0
0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

Axil (kN)

h/b = 2.0
1.00

Prdida de resistencia (%)

Lmite
= 10

0.80

= 15
= 20

0.60

= 25
= 30

0.40

= 35
= 40
= 50

0.20

0.00
0

100

200

300

400

500

Axil (kN)

600

700

800

900

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
2.5

fc
30

0.3333

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

h/b= 2.5

= 10 dbil

= 10 fuerte

= 15 dbil

= 15 fuerte

= 20 dbil

= 20 fuerte

= 25 dbil

= 25 fuerte

30

= 30 dbil

= 30 fuerte

25

= 35 dbil

= 35 fuerte

20

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

50

Momento flector (kNm)

45
40
35

15
10

= 0

5
0
0

200

400

600

800

1000

1200

Axil (kN)

h/b = 2.5
1.00

Prdida de resistencia (%)

Lmite
= 10

0.80

= 15
= 20

0.60

= 25
= 30

0.40

= 35
= 40
= 50

0.20

0.00
0

200

400

600

Axil (kN)

800

1000

1200

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
3

fc
30

0.3333

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

h/b= 3.0

= 10 dbil

= 10 fuerte

= 15 dbil

= 15 fuerte

60

= 20 dbil

= 20 fuerte

50

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

Momento flector (kNm)

70

40
30

= 40 dbil

= 40 fuerte

20

= 50 dbil

= 50 fuerte

10

= 0

0
0

200

400

600

800

1000

1200

1400

Axil (kN)

h/b = 3.0
1.00

Prdida de resistencia (%)

Lmite
= 10

0.80

= 15
= 20

0.60

= 25
= 30

0.40

= 35
= 40
= 50

0.20

0.00
0

200

400

600

800

Axil (kN)

1000

1200

1400

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
variable

fc
30

0.3333

Variacin de la esbeltez en funcin del axil reducido para la variable considerada

Canto / ancho

h/b = 1.5

50

h/b = 2.0
h/b = 2.5
40

Esbeltez

h/b = 3.0

30

20

10

0
0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6
0.7
0.8
Axil reducido

0.9

1.1

1.2

1.3

1.4

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
3

fc
30

variable

0.3333

Axiles crticos

fi = 3 Fuerte

1400

fi = 3 Dbil
fi = 2 Fuerte

Axil crtico (kN)

1200

fi = 2 Dbil

1000

fi = 1 Fuerte
fi = 1 Dbil

800

fi = 0 Fuerte

600

fi = 0 Dbil

400
200
0
0

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

50

55

Esbeltez de eje dbil D

1.6
1.4

Axil crtico reducido

1.2
1
0.8
0.6

fi = 3 Fuerte

fi = 3 Dbil

0.4

fi = 2 Fuerte

fi = 2 Dbil

fi = 1 Fuerte

fi = 1 Dbil

fi = 0 Fuerte

fi = 0 Dbil

0.2
0
0

10

15

20

25
30
Esbeltez de eje dbil D

35

40

45

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
3

fc
30

0.3333

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

= 10 dbil

= 10 fuerte

70

= 15 dbil

= 15 fuerte

60

= 20 dbil

= 20 fuerte

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

20

= 50 dbil

= 50 fuerte

10

= 0

Momento flector (kNm)

=0

50
40
30

0
0

200

400

600

800

1000

1200

1400

Axil (kN)

=0
1.00

Prdida de resistencia (%)

Lmite
= 10

0.80

= 15
= 20

0.60

= 25
= 30

0.40

= 35
= 40
= 50

0.20

0.00
0

200

400

600

800

Axil (kN)

1000

1200

1400

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
3

fc
30

0.3333

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

=1

80

= 10 dbil

= 10 fuerte

= 15 dbil

= 15 fuerte

= 20 dbil

= 20 fuerte

Momento flector (kNm)

70
60

= 25 dbil

= 25 fuerte

50

= 30 dbil

= 30 fuerte

40

= 35 dbil

= 35 fuerte

30

= 40 dbil

= 40 fuerte

20

= 50 dbil

= 50 fuerte

10

= 0

0
0

200

400

600

800

1000

1200

1400

Axil (kN)

=1

Prdida de resistencia (%)

1.0

0.8

Lmite
= 10
= 15

0.6

= 20
= 25

0.4

= 30
= 35
= 40

0.2

= 50

0.0
0

200

400

600

800

Axil (kN)

1000

1200

1400

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
3

fc
30

0.3333

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

=2

= 10 dbil

= 10 fuerte

= 15 dbil

= 15 fuerte

= 20 dbil

= 20 fuerte

80

Momento flector (kNm)

70
60

= 25 dbil

= 25 fuerte

50

= 30 dbil

= 30 fuerte

40

= 35 dbil

= 35 fuerte

30

= 40 dbil

= 40 fuerte

20

= 50 dbil

= 50 fuerte

10

= 0

0
0

200

400

600

800

1000

1200

1400

Axil (kN)

=2

Prdida de resistencia (%)

1.0

0.8

Lmite
= 10
= 15

0.6

= 20
= 25
0.4

= 30
= 35
= 40

0.2

= 50
0.0
0

200

400

600

800

Axil (kN)

1000

1200

1400

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
3

fc
30

0.3333

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

=3
80

Momento flector (kNm)

70
60

= 10 dbil

= 10 fuerte

= 15 dbil

= 15 fuerte

= 20 dbil

= 20 fuerte

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

50
40
30

= 40 dbil

= 40 fuerte

20

= 50 dbil

= 50 fuerte

10

= 0

0
0

200

400

600

800

1000

1200

1400

Axil (kN)

=3

Prdida de resistencia (%)

1.0

0.8

Lmite
= 10
= 15

0.6

= 20
= 25
0.4

= 30
= 35
= 40

0.2

= 50
0.0
0

200

400

600

800

Axil (kN)

1000

1200

1400

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
3

fc
30

variable

0.3333

Variacin de la esbeltez en funcin del axil reducido para la variable considerada

Fluencia

50

=0
40

=1

Esbeltez

=2
=3

30

20

10

0
0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7
0.8
Axil reducido

0.9

1.1

1.2

1.3

1.4

1.5

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
1.5

fc
variable

variable

Axiles crticos

1600

fck = 30 Dbil
fck = 30 Fuerte

1400

fck = 50 Dbil
fck = 50 Fuerte

A x il c r tic o ( k N )

1200

fck = 70 Dbil
1000

fck = 70 Fuerte
fck = 90 Dbil

800

fck = 90 Fuerte
600
400
200
0
0

10

15

20

25

30

35

40

45

50

Esbeltez de eje dbil

1.4

fck = 30 Dbil
fck = 30 Fuerte

1.2

fck = 50 Dbil
fck = 50 Fuerte

A x il c r tic o ( k N )

fck = 70 Dbil
fck = 70 Fuerte

0.8

fck = 90 Dbil
fck = 90 Fuerte

0.6
0.4
0.2
0
0

10

15

20

25
30
Esbeltez de eje dbil

35

40

45

50

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
1.5

fc
30

0.3333

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

fc = 30 MPa
18

Momento flector (kNm)

16
14
12

= 10 dbil

= 10 fuerte

= 15 dbil

= 15 fuerte

= 20 dbil

= 20 fuerte

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

10
8
6
4

= 0

2
0
0

100

200

300

400

500

600

700

Axil (kN)

fc = 30 MPa
1.00

Prdida de resistencia (%)

Lmite
= 10

0.80

= 15
= 20

0.60

= 25
= 30

0.40

= 35
= 40
= 50

0.20

0.00
0

100

200

300

400

Axil (kN)

500

600

700

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
1.5

fc
50

0.2

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

fc = 50 MPa

Momento flector (kNm)

25

= 10 dbil

= 10 fuerte

= 15 dbil

= 15 fuerte

= 20 dbil

= 20 fuerte

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

20

15

10

= 0

0
0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

Axil (kN)

fc = 50 MPa
1.00

Prdida de resistencia (%)

Lmite
= 10

0.80

= 15
= 20

0.60

= 25
= 30

0.40

= 35
= 40
= 50

0.20

0.00
0

100

200

300

400

500

Axil (kN)

600

700

800

900

1000

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
1.5

fc
70

0.14

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

fc = 70 MPa

Momento flector (kNm)

25

= 10 dbil

= 10 fuerte

= 15 dbil

= 15 fuerte

= 20 dbil

= 20 fuerte

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

20

15

10

= 0

0
0

200

400

600

800

1000

1200

1400

Axil (kN)

fc = 70 MPa
1.00

Prdida de resistencia (%)

Lmite
= 10

0.80

= 15
= 20

0.60

= 25
= 30

0.40

= 35
= 40
= 50

0.20

0.00
0

200

400

600

800

Axil (kN)

1000

1200

1400

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
1.5

fc
90

0.11

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

fc = 90 MPa

Momento flector (kNm)

30
25
20
15

= 10 dbil

= 10 fuerte

= 15 dbil

= 15 fuerte

= 20 dbil

= 20 fuerte

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

10
5

= 0

0
0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

Axil (kN)

fc = 90 MPa
1.00

Prdida de resistencia (%)

Lm ite
= 10

0.80

= 15
= 20

0.60

= 25
= 30

0.40

= 35
= 40
= 50

0.20

0.00
0

200

400

600

800

Axil (kN)

1000

1200

1400

1600

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
1.5

fc
variable

variable

Variacin de la esbeltez en funcin del axil reducido para la variable considerada

Resistencia del hormign, fc

50

fc = 30 MPa ( = 0.3333)
fc = 50 MPa ( = 0.2)

40

Esbeltez

fc = 70 MPa ( = 0.14)
fc = 90 MPa ( = 0.11)

30

20

10

0
0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7
0.8
Axil reducido

0.9

1.1

1.2

1.3

1.4

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
3

fc
variable

0.3333

Axiles crticos

2500

Axil crtico (kN)

2000

1500

1000

500

f ck = 30

Dbil

f ck = 30

Fuerte

f ck = 50

Dbil

f ck = 50

Fuerte

f ck = 60

Dbil

f ck = 60

Fuerte

f ck = 70

Dbil

f ck = 70

Fuerte

f ck = 90

Dbil

f ck = 90

Fuerte

f ck = 100

Dbil

f ck = 100

Fuerte

0
0

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

Esbeltez de eje dbil

1.6
1.4

Axil crtico (kN)

1.2
1
0.8
0.6
0.4

fck = 30

Dbil

fck = 30

Fuerte

fck = 50

Dbil

fck = 50

Fuerte

fck = 60

Dbil

fck = 60

Fuerte

fck = 70

Dbil

fck = 70

Fuerte

fck = 90

Dbil

fck = 90

Fuerte

fck = 100

Dbil

fck = 100

Fuerte

0.2
0
0

10

15

20

25
30
Esbeltez de eje dbil

35

40

45

50

55

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
3

fc
30

0.3333

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

fc = 30 MPa
18

Momento flector (kNm)

16
14
12

= 10 dbil

= 10 fuerte

= 15 dbil

= 15 fuerte

= 20 dbil

= 20 fuerte

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

10
8
6
4

= 0

2
0
0

100

200

300

400

500

600

700

Axil (kN)

fc = 30 MPa
1.00

Prdida de resistencia (%)

Lmite
= 10

0.80

= 15
= 20

0.60

= 25
= 30

0.40

= 35
= 40

0.20

= 50

0.00
0

100

200

300

400

Axil (kN)

500

600

700

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
3

fc
50

0.3333

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

fc = 50 MPa

Momento flector (kNm)

30
25
20
15
10
5

= 10 dbil

= 10 fuerte

= 15 dbil

= 15 fuerte

= 20 dbil

= 20 fuerte

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

= 0

0
0

200

400

600

800

1000

1200

Axil (kN)

fc = 50 MPa
1.00

Prdida de resistencia (%)

Lmite
= 10

0.80

= 15
= 20

0.60

= 25
= 30

0.40

= 35
= 40
= 50

0.20

0.00
0

200

400

600

Axil (kN)

800

1000

1200

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
3

fc
60

0.3333

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

= 10 dbil

= 10 fuerte

35

= 15 dbil

= 15 fuerte

30

= 20 dbil

= 20 fuerte

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

Momento flector (kNm)

fc = 60 MPa

25
20
15
10

= 0

5
0
0

200

400

600

800

1000

1200

1400

Axil (kN)

fc = 60 MPa
1.00

Prdida de resistencia (%)

Lmite
= 10

0.80

= 15
= 20

0.60

= 25
= 30

0.40

= 35
= 40
= 50

0.20

0.00
0

200

400

600

800

Axil (kN)

1000

1200

1400

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
3

fc
70

0.3333

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

= 10 dbil

= 10 fuerte

35

= 15 dbil

= 15 fuerte

30

= 20 dbil

= 20 fuerte

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

Momento flector (kNm)

fc = 70 MPa

25
20
15
10

= 0

5
0
0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

Axil (kN)

fc = 70 MPa
1.00

Prdida de resistencia (%)

Lmite
= 10

0.80

= 15
= 20

0.60

= 25
= 30

0.40

= 35
= 40
= 50

0.20

0.00
0

200

400

600

800

Axil (kN)

1000

1200

1400

1600

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
3

fc
90

0.3333

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

= 10 dbil

= 10 fuerte

= 15 dbil

= 15 fuerte

= 20 dbil

= 20 fuerte

= 25 dbil

= 25 fuerte

30

= 30 dbil

= 30 fuerte

25

= 35 dbil

= 35 fuerte

20

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

fc = 90 MPa
50

Momento flector (kNm)

45
40
35

15
10

= 0

5
0
0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

Axil (kN)

fc = 90 MPa
1.00

Prdida de resistencia (%)

Lmite
= 10

0.80

= 15
= 20

0.60

= 25
= 30

0.40

= 35
= 40
= 50

0.20

0.00
0

200

400

600

800

1000

Axil (kN)

1200

1400

1600

1800

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
3

fc
100

0.3333

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

fc = 100 MPa

= 10 dbil

= 10 fuerte

= 15 dbil

= 15 fuerte

40

= 20 dbil

= 20 fuerte

35

= 25 dbil

= 25 fuerte

30

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

50

Momento flector (kNm)

45

25
20
15
10

= 0

5
0
0

500

1000

1500

2000

2500

Axil (kN)

fc = 100 MPa
1.00

Prdida de resistencia (%)

Lm ite
= 10

0.80

= 15
= 20

0.60

= 25
= 30

0.40

= 35
= 40
= 50

0.20

0.00
0

500

1000

1500

Axil (kN)

2000

2500

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
3

fc
variable

0.3333

Variacin de la esbeltez en funcin del axil reducido para la variable considerada

Resistencia del hormign, fc

fc = 30 MPa
fc = 50 MPa
50

fc = 60 MPa
40

Esbeltez

fc = 70 MPa
30

fc = 90 MPa
fc = 100 MPa

20

10

0
0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7
Axil reducido

0.8

0.9

1.1

1.2

1.3

1.4

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
3

fc
30

0.3333

variable

Axiles crticos

1400

Tipo 1 Fuerte

Axil crtico (kN)

1200

Tipo 1 Dbil
Tipo 2 Fuerte

1000

Tipo 2 Dbil
Tipo 3 Fuerte

800

Tipo 3 Dbil

600
400
200
0
0

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

35

40

45

50

55

Esbeltez de eje dbil

1.4

Axil crtico adimensional (kN)

1.2
1
0.8
0.6
0.4
0.2

Tipo 1 Fuerte

Tipo 1 Dbil

Tipo 2 Fuerte

Tipo 2 Dbil

Tipo 3 Fuerte

Tipo 3 Dbil

0
0

10

15

20

25
30
Esbeltez de eje dbil

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
3

fc
30

0.3333

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

= 10 dbil

= 10 fuerte

70

= 15 dbil

= 15 fuerte

60

= 20 dbil

= 20 fuerte

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

20

= 50 dbil

= 50 fuerte

10

= 0

Momento flector (kNm)

Tipo 1

50
40
30

0
0

200

400

600

800

1000

1200

1400

Axil (kN)

Tipo 1
1.00

Prdida de resistencia (%)

Lm ite
= 10

0.80

= 15
= 20

0.60

= 25
= 30

0.40

= 35
= 40
= 50

0.20

0.00
0

200

400

600

800

Axil (kN)

1000

1200

1400

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
3

fc
30

0.3333

1.73205081

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

Momento flector (kNm)

Tipo 2

= 10 dbil

= 10 fuerte

70

= 15 dbil

= 15 fuerte

60

= 20 dbil

= 20 fuerte

50

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

40
30
= 40 dbil

= 40 fuerte

20

= 50 dbil

= 50 fuerte

10

= 0

0
0

200

400

600

800

1000

1200

1400

Axil (kN)

Tipo 2
1.00

Prdida de resistencia (%)

Lm ite
= 10

0.80

= 15
= 20

0.60

= 25
= 30

0.40

= 35
= 40
= 50

0.20

0.00
0

200

400

600

800

Axil (kN)

1000

1200

1400

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
3

fc
30

0.3333

0.57735027

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

Tipo 3

= 10 dbil

= 10 fuerte

= 15 dbil

= 15 fuerte

= 20 dbil

= 20 fuerte

= 25 dbil

= 25 fuerte

30

= 30 dbil

= 30 fuerte

25

= 35 dbil

= 35 fuerte

20

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

50

Momento flector (kNm)

45
40
35

15
10

= 0

5
0
0

200

400

600

800

1000

1200

1400

Axil (kN)

Tipo 3
1.00

Prdida de resistencia (%)

Lmite
= 10

0.80

= 15
= 20

0.60

= 25
= 30

0.40

= 35
= 40
= 50

0.20

0.00
0

200

400

600

800

Axil (kN)

1000

1200

1400

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
3

fc
30

0.3333

variable

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

Disposicin de la armadura

50

Tipo 1
40

Esbeltez

Tipo 2
30

Tipo 3

20

10

0
0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7
Axil reducido

0.8

0.9

1.1

1.2

1.3

1.4

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
3

fc
30

variable

Axiles crticos

w = 0.333 Fuerte

1400

w = 0.333 Dbil

Axil crtico (kN)

1200

w = 0.25 Fuerte
w = 0.25 Dbil

1000

w = 0.1 Fuerte
w = 0.1 Dbil

800

w = 0.066 Fuerte

600

w = 0.066 Dbil

400
200
0
0

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

50

55

Esbeltez de eje dbil

2.5

Axil crtico adimensional (kN)

1.5

w = 0.333 Fuerte
w = 0.333 Dbil

1 w = 0.25 Fuerte
w = 0.25 Dbil
w = 0.1 Fuerte
0.5

w = 0.1 Dbil
w = 0.066 Fuerte

0 w = 0.066 Dbil
0
5

10

15

20

25
30
Esbeltez de eje dbil

35

40

45

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
3

fc
30

0.0666

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

= 0.0666
40

Momento flector (kNm)

35
30

= 10 dbil

= 10 fuerte

= 15 dbil

= 15 fuerte

= 20 dbil

= 20 fuerte

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

25
20
15
10
5

= 0

0
0

200

400

600

800

1000

1200

Axil (kN)

= 0.0666

Prdida de resistencia (%)

1.0

0.8

Lmite
= 10
= 15

0.6

= 20
= 25
0.4

= 30
= 35
= 40

0.2

= 50
0.0
0

200

400

600

Axil (kN)

800

1000

1200

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
3

fc
30

0.1

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

Momento flector (kNm)

= 0.1
45

= 10 dbil

= 10 fuerte

40

= 15 dbil

= 15 fuerte

35

= 20 dbil

= 20 fuerte

30

= 25 dbil

= 25 fuerte

25

= 30 dbil

= 30 fuerte

20

= 35 dbil

= 35 fuerte

15

= 40 dbil

= 40 fuerte

10

= 50 dbil

= 50 fuerte

= 0

5
0
0

200

400

600

800

1000

1200

Axil (kN)

= 0.1

Prdida de resistencia (%)

1.0

0.8

Lmite
= 10
= 15

0.6

= 20
= 25
0.4

= 30
= 35
= 40

0.2

= 50
0.0
0

200

400

600

Axil (kN)

800

1000

1200

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
3

fc
30

0.25

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

= 0.25

60

Momento flector (kNm)

50
40
30
20

= 10 dbil

= 10 fuerte

= 15 dbil

= 15 fuerte

= 20 dbil

= 20 fuerte

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

10
= 0

0
0

200

400

600

800

1000

1200

Axil (kN)

= 0.25

Prdida de resistencia (%)

1.0

0.8

Lmite
= 10
= 15

0.6

= 20
= 25
0.4

= 30
= 35
= 40

0.2

= 50
0.0
0

200

400

600

Axil (kN)

800

1000

1200

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
3

fc
30

0.3333

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

= 10 dbil

= 10 fuerte

70

= 15 dbil

= 15 fuerte

60

= 20 dbil

= 20 fuerte

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

Momento flector (kNm)

= 0.3333

50
40
30

= 40 dbil

= 40 fuerte

20

= 50 dbil

= 50 fuerte

10

= 0

0
0

200

400

600

800

1000

1200

1400

Axil (kN)

= 0.3333
1.00

Prdida de resistencia (%)

Lmite
= 10

0.80

= 15
= 20

0.60

= 25
= 30

0.40

= 35
= 40
= 50

0.20

0.00
0

200

400

600

800

Axil (kN)

1000

1200

1400

Anejo B. Resultados obtenidos.

h/b
3

fc
30

variable

Variacin de la esbeltez en funcin del axil reducido para la variable considerada

Cuanta mecnica

50

= 0.0666
= 0.1

40

Esbeltez

= 0.25
30

= 0.3333

20

10

0
0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7
0.8
Axil reducido

0.9

1.1

1.2

1.3

1.4

Anejo B. Resultados obtenidos


h/b
2

variable

fc
variable

0.0666

variable

Axiles crticos

2500

Sec_111 Dbil

Sec_112 Fuerte

Sec_112 Dbil

Sec_113 Fuerte

Sec_113 Dbil

Sec_121 Fuerte

Sec_121 Dbil

Sec_122 Fuerte

Sec_122 Dbil

Sec_123 Fuerte

Sec_123 Dbil

Sec_131 Fuerte

Sec_131 Dbil

Sec_132 Fuerte

Sec_132 Dbil

Sec_133 Fuerte

Sec_133 Dbil

Sec_223 Fuerte

Sec_223 Dbil

Sec_231 Fuerte

Sec_231 Dbil

Sec_232 Fuerte

Sec_232 Dbil

55
Sec_233 Fuerte

Sec_233 Dbil

1500

1000

500

0
0

10

15

20

25
30
Esbeltez de eje dbil

35

40

45

50

1.2

Axil crtico adimensional (kN)

Axil crtico (kN)

2000

Sec_111 Fuerte

0.8

0.6

0.4

0.2

0
0

10

15

20

25
30
Esbeltez de eje dbil

35

40

45

50

Sec_111 Fuerte

Sec_111 Dbil

Sec_112 Fuerte

Sec_112 Dbil

Sec_113 Fuerte

Sec_113 Dbil

Sec_121 Fuerte

Sec_121 Dbil

Sec_122 Fuerte

Sec_122 Dbil

Sec_123 Fuerte

Sec_123 Dbil

Sec_131 Fuerte

Sec_131 Dbil

Sec_132 Fuerte

Sec_132 Dbil

Sec_223 Fuerte

Sec_223 Dbil

Sec_231 Fuerte

Sec_231 Dbil

Sec_232 Fuerte

Sec_232 Dbil

Sec_233 Fuerte
55

Sec_233 Dbil

Anejo B. Resultados obtenidos

h/b
2

fc
30

0.0666

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

fc = 30; = 0; Tipo 1

= 10 dbil

= 10 fuerte

16

= 15 dbil

= 15 fuerte

14

= 20 dbil

= 20 fuerte

12

= 25 dbil

= 25 fuerte

10

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

= 0

Momento flector (kNm)

18

0
0

100

200

300

400

500

600

700

Axil (kN)

fc = 30; = 0; Tipo 1

Prdida de resistencia (%)

1.0

0.8

Lmite
= 10
= 15

0.6

= 20
= 25
0.4

= 30
= 35
= 40

0.2

= 50
0.0
0

100

200

300

400

Axil (kN)

500

600

700

Anejo B. Resultados obtenidos

h/b
2

fc
30

0.0666

1.73205081

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

fc = 30; = 0; Tipo 2

= 10 dbil

= 10 fuerte

16

= 15 dbil

= 15 fuerte

14

= 20 dbil

= 20 fuerte

12

= 25 dbil

= 25 fuerte

10

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

= 0

Momento flector (kNm)

18

0
0

100

200

300

400

500

600

700

Axil (kN)

fc = 30; = 0; Tipo 2

Prdida de resistencia (%)

1.0

0.8

Lmite
= 10
= 15

0.6

= 20
= 25
0.4

= 30
= 35
= 40

0.2

= 50
0.0
0

100

200

300

400

Axil (kN)

500

600

700

Anejo B. Resultados obtenidos

h/b
2

fc
30

0.0666

0.57735027

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

fc = 30; = 0; Tipo 3

= 10 dbil

= 10 fuerte

= 15 dbil

= 15 fuerte

= 20 dbil

= 20 fuerte

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

= 0

16

Momento flector (kNm)

14
12
10
8
6

0
0

100

200

300

400

500

600

700

Axil (kN)

fc = 30; = 0; Tipo 3

Prdida de resistencia (%)

1.0

0.8

Lmite
= 10
= 15

0.6

= 20
= 25
0.4

= 30
= 35
= 40

0.2

= 50
0.0
0

100

200

300

400

Axil (kN)

500

600

700

Anejo B. Resultados obtenidos

h/b
2

fc
30

0.0666

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

fc = 30; = 1; Tipo 1

= 10 dbil

= 10 fuerte

18

= 15 dbil

= 15 fuerte

16

= 20 dbil

= 20 fuerte

14

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

Momento flector (kNm)

20

12
10
8
6
4

= 0

2
0
0

100

200

300

400

500

600

700

Axil (kN)

fc = 30; = 1; Tipo 1

Prdida de resistencia (%)

1.0

0.8

Lm ite
= 10
= 15

0.6

= 20
= 25
0.4

= 30
= 35
= 40

0.2

= 50
0.0
0

100

200

300

400

Axil (kN)

500

600

700

Anejo B. Resultados obtenidos


h/b
2

fc
30

0.0666

1.73205081

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

fc = 30; = 1; Tipo 2

= 10 dbil

= 10 fuerte

18

= 15 dbil

= 15 fuerte

16

= 20 dbil

= 20 fuerte

14

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

Momento flector (kNm)

20

12
10
8
6
4

= 0

2
0
0

100

200

300

400

500

600

700

Axil (kN)

fc = 30; = 1; Tipo 2

Prdida de resistencia (%)

1.0

0.8

Lmite
= 10
= 15

0.6

= 20
= 25
0.4

= 30
= 35
= 40

0.2

= 50
0.0
0

100

200

300

400

Axil (kN)

500

600

700

Anejo B. Resultados obtenidos

h/b
2

fc
30

0.0666

0.57735027

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

fc = 30; = 1; Tipo 3

= 10 dbil

= 10 fuerte

16

= 15 dbil

= 15 fuerte

14

= 20 dbil

= 20 fuerte

12

= 25 dbil

= 25 fuerte

10

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

= 0

Momento flector (kNm)

18

0
0

100

200

300

400

500

600

700

Axil (kN)

fc = 30; = 1; Tipo 3

Prdida de resistencia (%)

1.0

0.8

Lm ite
= 10
= 15

0.6

= 20
= 25
0.4

= 30
= 35
= 40

0.2

= 50
0.0
0

100

200

300

400

Axil (kN)

500

600

700

Anejo B. Resultados obtenidos

h/b
2

fc
30

0.0666

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

fc = 30; = 3; Tipo 1

= 10 dbil

= 10 fuerte

18

= 15 dbil

= 15 fuerte

16

= 20 dbil

= 20 fuerte

14

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

Momento flector (kNm)

20

12
10
8
6
4

= 0

2
0
0

100

200

300

400

500

600

700

Axil (kN)

fc = 30; = 3; Tipo 1

Prdida de resistencia (%)

1.0

0.8

Lmite
= 10
= 15

0.6

= 20
= 25
0.4

= 30
= 35
= 40

0.2

= 50
0.0
0

100

200

300

400

Axil (kN)

500

600

700

Anejo B. Resultados obtenidos

h/b
2

fc
30

0.0666

1.73205081

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

fc = 30; = 3; Tipo 2

= 10 dbil

= 10 fuerte

18

= 15 dbil

= 15 fuerte

16

= 20 dbil

= 20 fuerte

14

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

Momento flector (kNm)

20

12
10
8
6
4

= 0

2
0
0

100

200

300

400

500

600

700

Axil (kN)

fc = 30; = 3; Tipo 2

Prdida de resistencia (%)

1.0

0.8

Lmite
= 10
= 15

0.6

= 20
= 25
0.4

= 30
= 35
= 40

0.2

= 50
0.0
0

100

200

300

400

Axil (kN)

500

600

700

Anejo B. Resultados obtenidos

h/b
2

fc
30

0.0666

0.57735027

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

fc = 30; = 3; Tipo 3

Momento flector (kNm)

18

= 10 dbil

= 10 fuerte

16

= 15 dbil

= 15 fuerte

14

= 20 dbil

= 20 fuerte

12

= 25 dbil

= 25 fuerte

10

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

= 0

0
0

100

200

300

400

500

600

700

Axil (kN)

fc = 30; = 3; Tipo 3

Prdida de resistencia (%)

1.0

0.8

Lmite
= 10
= 15

0.6

= 20
= 25
0.4

= 30
= 35
= 40

0.2

= 50
0.0
0

100

200

300

400

Axil (kN)

500

600

700

Anejo B. Resultados obtenidos


h/b
2

fc
100

0.0666

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

fc = 100; = 0; Tipo 1

60

= 10 dbil

= 10 fuerte

= 15 dbil

= 15 fuerte

= 20 dbil

= 20 fuerte

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

Momento flector (kNm)

50

40

30
20

10

= 0

0
0

500

1000

1500

2000

2500

Axil (kN)

fc = 100; = 0; Tipo 1

Prdida de resistencia (%)

1.0

0.8

Lmite
= 10
= 15

0.6

= 20
= 25
0.4

= 30
= 35
= 40

0.2

= 50
0.0
0

500

1000

1500

Axil (kN)

2000

2500

Anejo B. Resultados obtenidos

h/b
2

fc
100

0.0666

1.73205081

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

fc = 100; = 0; Tipo 2

60

= 10 dbil

= 10 fuerte

= 15 dbil

= 15 fuerte

= 20 dbil

= 20 fuerte

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

Momento flector (kNm)

50

40

30

20

10

= 0

0
0

500

1000

1500

2000

2500

Axil (kN)

fc = 100; = 0; Tipo 2

Prdida de resistencia (%)

1.0

0.8

Lmite
= 10
= 15

0.6

= 20
= 25
0.4

= 30
= 35
= 40

0.2

= 50
0.0
0

500

1000

1500

Axil (kN)

2000

2500

Anejo B. Resultados obtenidos

h/b
2

fc
100

0.0666

0.57735027

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

fc = 100; = 0; Tipo 3

Momento flector (kNm)

50

= 10 dbil

= 10 fuerte

45

= 15 dbil

= 15 fuerte

40

= 20 dbil

= 20 fuerte

35

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

30
25
20
15
10

= 0

5
0
0

500

1000

1500

2000

2500

Axil (kN)

fc = 100; = 0; Tipo 3

Prdida de resistencia (%)

1.0

0.8

Lmite
= 10
= 15

0.6

= 20
= 25
0.4

= 30
= 35
= 40

0.2

= 50
0.0
0

500

1000

1500

Axil (kN)

2000

2500

Anejo B. Resultados obtenidos

h/b
2

fc
100

0.0666

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

fc = 100; = 1; Tipo 1

60

= 10 dbil

= 10 fuerte

= 15 dbil

= 15 fuerte

= 20 dbil

= 20 fuerte

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

Momento flector (kNm)

50

40

30

20

10

= 0

0
0

500

1000

1500

2000

2500

Axil (kN)

fc = 100; = 1; Tipo 1

Prdida de resistencia (%)

1.0

0.8

Lmite
= 10
= 15

0.6

= 20
= 25
0.4

= 30
= 35
= 40

0.2

= 50
0.0
0

500

1000

1500

Axil (kN)

2000

2500

Anejo B. Resultados obtenidos

h/b
2

fc
100

0.0666

1.73205081

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

fc = 100; = 1; Tipo 2

60

= 10 dbil

= 10 fuerte

= 15 dbil

= 15 fuerte

= 20 dbil

= 20 fuerte

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

Momento flector (kNm)

50

40

30

20

10

= 0

0
0

500

1000

1500

2000

2500

Axil (kN)

fc = 100; = 1; Tipo 2

Prdida de resistencia (%)

1.0

0.8

Lmite
= 10
= 15

0.6

= 20
= 25
0.4

= 30
= 35
= 40

0.2

= 50
0.0
0

500

1000

1500

Axil (kN)

2000

2500

Anejo B. Resultados obtenidos


h/b
2

fc
100

0.0666

0.57735027

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

fc = 100; = 1; Tipo 3

Momento flector (kNm)

50

= 10 dbil

= 10 fuerte

45

= 15 dbil

= 15 fuerte

40

= 20 dbil

= 20 fuerte

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

35
30
25
20
15
10

= 0

5
0
0

500

1000

1500

2000

2500

Axil (kN)

fc = 100; = 1; Tipo 3

Prdida de resistencia (%)

1.0

0.8

Lmite
= 10
= 15

0.6

= 20
= 25
0.4

= 30
= 35
= 40

0.2

= 50
0.0
0

500

1000

1500

Axil (kN)

2000

2500

Anejo B. Resultados obtenidos

h/b
2

fc
100

0.0666

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

fc = 100; = 3; Tipo 1

60

= 10 dbil

= 10 fuerte

= 15 dbil

= 15 fuerte

= 20 dbil

= 20 fuerte

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

Momento flector (kNm)

50

40

30

20

10

= 0

0
0

500

1000

1500

2000

2500

Axil (kN)

fc = 100; = 3; Tipo 1

Prdida de resistencia (%)

1.0

0.8

Lmite
= 10
= 15

0.6

= 20
= 25
0.4

= 30
= 35
= 40

0.2

= 50
0.0
0

500

1000

1500

Axil (kN)

2000

2500

Anejo B. Resultados obtenidos

h/b
2

fc
100

0.0666

1.73205081

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

fc = 100; = 3; Tipo 2

60

= 10 dbil

= 10 fuerte

= 15 dbil

= 15 fuerte

= 20 dbil

= 20 fuerte

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

Momento flector (kNm)

50

40

30

20

10

= 0

0
0

500

1000

1500

2000

2500

Axil (kN)

fc = 100; = 3; Tipo 2

Prdida de resistencia (%)

1.0

0.8

Lmite
= 10
= 15

0.6

= 20
= 25
0.4

= 30
= 35
= 40

0.2

= 50

0.0
0

500

1000

1500

Axil (kN)

2000

2500

Anejo B. Resultados obtenidos

h/b
2

fc
100

0.0666

0.57735027

Diagrama de interaccin y error en funcin del axil reducido

fc = 100; = 3; Tipo 3

Momento flector (kNm)

50

= 10 dbil

= 10 fuerte

45

= 15 dbil

= 15 fuerte

40

= 20 dbil

= 20 fuerte

= 25 dbil

= 25 fuerte

= 30 dbil

= 30 fuerte

= 35 dbil

= 35 fuerte

= 40 dbil

= 40 fuerte

= 50 dbil

= 50 fuerte

35
30
25
20
15
10

= 0

5
0
0

500

1000

1500

2000

2500

Axil (kN)

fc = 100; = 3; Tipo 3

Prdida de resistencia (%)

1.0

0.8
Lmite
= 10
= 15

0.6

= 20
= 25
0.4

= 30
= 35
= 40

0.2

= 50

0.0
0

500

1000

1500

Axil (kN)

2000

2500

Anejo B. Resultados obtenidos

h/b
2

variable

fc
variable

0.0666

variable

Variacin de la esbeltez en funcin del axil reducido para la variable considerada

60

50

Esbeltez

40

30

20

f =30; fi =0; Tipo_1

f =30; fi =0; Tipo_2

f =30; fi =0; Tipo_3

f =30; fi =1; Tipo_1

f =30; fi =1; Tipo_2

f =30; fi =1; Tipo_3

f =30; fi =3; Tipo_1

f =30; fi =3; Tipo_2

f =30; fi =3; Tipo_3

f =100; fi =0; Tipo_1

f =100; fi =0; Tipo_2

f =100; fi =0; Tipo_3

f =100; fi =1; Tipo_1

f =100; fi =1; Tipo_2

f =100; fi =1; Tipo_3

f =100; fi =3; Tipo_1

f =100; fi =3; Tipo_2

f =100; fi =3; Tipo_3

10

0
0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6
Axil adimensional

0.7

0.8

0.9

1.1

1.2