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Honda ANF125
INFORMACIN IMPORTANTE
CONDUCTOR Y PASAJERO
Esta motocicleta se ha concebido para llevar al conductor y un pasajero. Nunca exceda la capacidad de
carga mxima que se indica en la etiqueta sobre accesorios y carga.
UTILIZACIN EN CARRETERA
Esta motocicleta ha sido diseada para ser utilizada solamente en carretera.
LEA ATENTAMENTE ESTE MANUAL DEL USUARIO
Preste especial atencin a los mensajes de seguridad que aparecen a lo largo del manual. Estos
mensajes se explican detalladamente en la seccin Mensajes de seguridad que aparecen antes de la
pgina del ndice.
Este manual ha de considerarse como parte permanente de la motocicleta y deber permanecer con la
motocicleta si el usuario la vende.
Honda ANF125
MANUAL DEL PROPIETARIO
BIENVENIDO
Esta motocicleta le ofrece el reto de dominar una mquina, un reto a la aventura. Usted conduce a travs
del viento, unido a la carretera por un vehculo que responde a sus rdenes como no responde ningn
otro. A diferencia de un automvil, no existe caja metlica que le rodee. Como en un avin, solo una
inspeccin antes de conducir y un mantenimiento regular son esenciales para su seguridad. Su
recompensa es la libertad.
Para hacer frente a todos los retos con seguridad, y para gozar plenamente de la aventura, usted deber
familiarizarse completamente con el contenido de este manual de instrucciones ANTES DE CONDUCIR
LA MOTOCICLETA.
Durante la lectura de este manual encontrar informacin procedida del smbolo
. Esta
informacin tiene como objetivo ayudarle a evitar daos a su motocicleta, a otras propiedades, o al medio
ambiente.
Cuando el servicio sea necesario, recuerde que su concesionario Honda es el que mejor conoce su
motocicleta. Si usted posee los conocimientos mecnicos necesarios y dispone de las herramientas,
podr obtener un Manual de taller oficial de Honda en su concesionario para ayudarle a realizar muchas
tareas de mantenimiento y de reparaciones.
Tenga usted una conduccin agradable, y gracias por haber elegido una Honda !
Grecia
Reino Unido
(Europa)
Israel
Francia
OPERACIN
Pgina
1 SEGURIDAD DE LA MOTOCICLETA
1
INFORMACIN IMPORTANTE DE
SEGURIDAD
2
VESTIMENTA DE SEGURIDAD
4
LMITES DE CARGA Y DIRECTRICES
8 UBICACIN DE LAS PIEZAS
11
INSTRUMENTOS E INDICADORES
15 COMPONENTES PRINCIPALES
(Informacin que usted necesita para
utilizar esta motocicleta)
15
FRENOS
18
EMBRAGUE
19
COMBUSTIBLE
22
ACEITE DEL MOTOR
23
NEUMTICOS
Pgina
28 COMPONENTES INDIVIDUALES
ESENCIALES
28
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
29
LLAVES
30
CONTROL DEL MANILLAR DERECHO
31
CONTROLES DEL MANILLAR
IZQUIERDO
Pgina
32 CA R A C T ER ST ICA S
(No son necesarias para el
funcionamiento)
32
BLOQUEO DE LA DIRECCIN
33
CERRADURA DEL ASIENTO
34
PORTACASCOS
35
COMPARTIMIENTO CENTRAL
36
BOLSA DE DOCUMENTOS
37
CUBIERTA FRONTAL SUPERIOR
38
PROTECTOR PARA LAS PIERNAS
40
CUBIERTA FRONTAL DEL MANILLAR
41
AJUSTE VERTICAL DEL ENFOQUE
DEL FARO DELANTERO
Pgina
42 OPERACIN
42
INSPECCIN ANTES DE CONDUCIR
43
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
47
RODAJE
48
CONDUCCIN
49
CAMBIO DE MARCHA
52
FRENADO
53
ESTACIONAMIENTO
54
SUGERENCIAS PARA EVITAR ROBOS
MANTENIMIENTO
Pgina
55 MANTENIMIENTO
55
LA IMPORTANCIA DEL
MANTENIMIENTO
56
SEGURIDAD EN EL
MANTENIMIENTO
57
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
58
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
61
JUEGO DE HERRAMIENTAS
62
NMEROS DE SERIE
63
ETIQUETA DE COLOR
64
FILTRO DE AIRE
65
RESPIRADERO DEL CRTER
66
ACEITE DEL MOTOR
70
BUJA
72
JUEGO DE VLVULAS
74
CADENA DE TRANSMISIN
81
INSPECCIN DE LA SUSPENSION
DELANTERA Y TRASERA
82
SOPORTE LATERAL
83
DESMONTAJE DE RUEDAS
88
DESGASTE DE PASTILLAS DEL
FRENO
Pgina
89
90
92
95
96
103 LIMPIEZA
106 GUA PARA GUARDAR LA
MOTOCICLETA
106
PARA GUARDARLA
108
PARA VOLVER A UTILIZAR LA
MOTOCICLETA
109 ESPECIFICACIONES
113 CONVERTIDOR CATALTICO
SEGURIDAD DE LA MOTOCICLETA
INFORMACIN IMPORTANTE DE SEGURIDAD
Su motocicleta puede ofrecerle muchos aos de
servicio y placer si se responsabiliza de su
propia seguridad y entiende los retos con los que
se puede encontrar en la carretera.
Hay muchas cosas que usted puede hacer para
protegerse cuando conduce. A lo largo de este
manual encontrar muchas recomendaciones. A
continuacin se indican las consideradas ms
importantes.
Conduzca siempre con el casco puesto
Es un hecho probado: Los cascos reducen de
manera significativa el nmero y la gravedad de
las lesiones en la cabeza. Por consiguiente,
pngase siempre el casco de motocicleta
homologado y asegrese de que el pasajero haga
lo propio. Tambin le recomendamos que utilice
proteccin para los ojos, se ponga botas robustas,
guantes y otros atuendos de proteccin (pgina
2 ).
No beba y conduzca
Alcohol y conduccin no son compatibles.
Incluso solo un trago puede reducir la capacidad
de respuesta en los continuos cambios de
condiciones, y su tiempo en reaccionar
empeorar con cada trago adicional. Por lo tanto,
no beba y conduzca, y tampoco deje que sus
amigos beban y conduzcan.
Mantenga la motocicleta en buenas condiciones
Para una conduccin segura, es importante
inspeccionar la motocicleta todos los das antes
de conducirla y realizar todas las tareas de
mantenimiento recomendadas. No exceda nunca
los lmites de carga, y utilice solamente los
accesorios que hayan sido homologados por
Honda para esta motocicleta. Consulte la pgina
4 para ms detalles.
VESTIMENTA DE SEGURIDAD
Por su propia seguridad, le recomendamos
encarecidamente que se ponga siempre un casco
homologado, proteccin para los ojos, botas,
guantes, pantalones largos, y una camisa de
manga larga o chaqueta siempre que conduzca.
Aunque una proteccin completa sea imposible,
ponindose la vestimenta apropiada podr
reducir las posibilidades de sufrir lesiones
cuando conduzca.
A continuacin se ofrecen algunas sugerencias
para ayudarle a escoger la vestimenta apropiada.
Carga
El peso que ponga en la motocicleta, y cmo lo
cargue, son factores de seguridad importantes.
Siempre que conduzca con un pasajero o carga
deber tener en cuenta la siguiente informacin.
Lmites de carga
A continuacin se muestran los lmites de carga
para la motocicleta:
Capacidad mxima de carga:
170 kg
Incluye el peso de conductor, el del pasajero, y
el de toda la carga y accesorios
Peso mximo de la carga:
9 kg
El peso de los accesorios aadidos reducir el
peso de carga mximo permitido que puede
transportar.
Consejos sobre la carga
La motocicleta ha sido concebida principalmente
para transportar al conductor y a un pasajero.
Cuando no lleve pasajero, podr si lo desea
amarrar una chaqueta u otros objetos pequeos
en el asiento.
Accesorios y modificaciones
La modificacin de la motocicleta o la utilizacin
accesorios que no sean de Honda podrn hacer
que sta resulte poco segura. Antes de considerar
hacer modificaciones o utilizar accesorios que no
sean de Honda, asegrese de leer la siguiente
informacin:
Accesorios
Le recomendamos encarecidamente que utilice
exclusivamente accesorios genuinos de Honda,
que han sido diseados y sometidos a pruebas
especialmente para su motocicleta. Dado que
Honda no puede responder por otros accesorios,
usted es personalmente responsable de la
correcta seleccin, instalacin, y uso de los
accesorios que no sean de Honda. Solicite
asistencia a su distribuidor y sigua siempre estos
consejos:
Asegrese de que el accesorio no interfiera
con ninguna luz, reduzca la distancia al suelo
ni el ngulo de inclinacin lateral, as como que
no limite el recorrido de la suspensin,
movimiento de la direccin, ni altere su
postura de conduccin o interfiera con la
operacin de ninguno de los controles.
Asegrese de que el equipo elctrico no
exceda la capacidad del sistema elctrico de la
motocicleta (pgina 112 ). Un fusible fundido
puede ocasionar una prdida de luz o de
potencia de en el motor.
Modificaciones
Le recomendamos encarecidamente que no quite
nada del equipo original ni modifique la
motocicleta de forma alguna que pueda cambiar
su diseo o funcionamiento. Este tipo de cambios
puede perjudicar seriamente al manejo, la
estabilidad y el frenado de la motocicleta,
haciendo que su conduccin resulte poca segura.
El quitar o modificar las luces, silenciadores,
sistema de control de emisiones u otras partes
del equipamiento original tambin puede hacer
de ella un vehculo ilegal.
Instrumentos e indicadores
Retrovisor
Puo acelerador
Interruptor de seales
de direccin
Botn de la bocina
Botn de arranque
Interruptor de encendido
Portacascos
Batera
Fusible principal
Caja de fusible
Compartimiento de documentos
Juego de herramientas
Pedal de arranque
Estribo
Compartimiento central
Portacascos
Tapa de rellenado
de combustible
Cerradura
del asiento
Palanca de cambios
10
Estribo
Soporte lateral
Soporte central
Apoyapies para el
acompaante
INSTRUMENTOS E INDICADORES
Los indicadores estn incluidos en el tablero de
instrumentos. Sus funciones se describen en las
tablas de las pginas siguientes.
(1) (2) (3)
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(4)
(5)
(9)
11
12
Funcin
Indica las marchas de transmisin a engranar.
Parpadea cuando se utiliza el intermitente izquierdo.
Se enciende cuando la transmisin est en punto muerto.
Se enciende cuando hay alguna anormalidad en el sistema
PGM-FI (inyeccin programada del combustible). Tambin
deber encenderse durante algunos segundos y luego
apagarse cuando se gira el interruptor de encendido a la
posicin ON.
Si se enciende en cualquier otro momento, reduzca la
velocidad y lleve la motocicleta a su concesionario Honda
tan pronto como sea posible.
Funcin
Muestra la velocidad de conduccin.
La velocidad se indica en kilmetros por hora (km/h) y/o
millas por hora (mph), dependiendo del modelo.
La aguja del velocmetro oscilar hasta la escala mxima del
dial una vez cuando el interruptor de encendido sea puesto
en la posicin ON.
Se enciende cuando est encendida la luz larga del faro.
Parpadea cuando se utiliza el intermitente derecho.
Muestra aproximadamente la cantidad de combustible
disponible (pgina 14 ).
Muestra los kilmetros acumulados (pgina 14 ).
Muestra la gama de velocidades apropiada para cada
marcha.
13
(1)
(Si el kilometraje es de ms de
100.000 km o millas)
(4)
(1) Cuentakilmetros
(2) Indicador de combustible
14
(3) Segmento F
(4) Segmento E
COMPONENTES PRINCIPALES
(Informacin que usted necesita para utilizar esta motocicleta)
FRENOS
Freno delantero
Esta motocicleta tiene un freno delantero de
disco hidrulico.
Al desgastarse las pastillas del freno, el nivel del
lquido de frenos disminuye.
Usted no tiene que realizar ajuste alguno, sin
embargo, el nivel del lquido y el desgaste de las
pastillas debe inspeccionarse peridicamente. El
sistema debe inspeccionarse frecuentemente
para asegurarse que no haya fugas de lquido. Si
el juego libre de la palanca de control fuese
excesivo y las pastillas del freno no estuviesen
desgastadas ms all del lmite recomendado
(pgina 88 ), existe probablemente aire en el
sistema del freno y ste deber purgarse.
Pngase en contacto con el concesionario de
Honda para realizar este trabajo.
(1)
Otras comprobaciones:
Asegrese que no existan fugas de lquido.
Compruebe las mangueras y accesorios por si
tuviesen deterioros o grietas.
15
Freno trasero
Ajuste de los frenos:
1. Apoye la motocicleta en su soporte central.
2. Mida la distancia recorrida por el pedal del
freno trasero ( 1 ) antes de que el freno
empiece a frenar.
El juego libre deber ser:
2030 mm
3. Si fuese necesario realizar ajustes, gire la
tuerca de ajuste del freno trasero ( 2 ).
(A )
(B)
(1)
(1) Pedal del freno trasero
16
Otras comprobaciones:
Asegrese de que el brazo, la barra, el resorte y
los fijadores del freno estn en buen estado.
(3)
17
EMBRAGUE
Ajuste:
1. Afloje la contratuerca del ajustador ( 1 ).
2. Gire el ajustador del embrague ( 2 ) hacia la
derecha una vuelta; no lo gire excesivamente.
3. Gire lentamente el ajustador hacia la izquierda
hasta que note un poco de resistencia.
4. Desde esta posicin, gire el ajustador 1/8 de
vuelta hacia la derecha, y apriete la
contratuerca.
5. Despus del ajuste, efecte una circulacin de
prueba para asegurarse que el embrague
funciona correctamente.
El motor deber ponerse en marcha fcilmente
mediante el pedal de arranque sin que patine el
embrague. A l cambiar de velocidad, el
funcionamiento del embrague debe ser suave y
ligero, especialmente cuando se cambia a punto
muerto.
18
(2)
COMBUSTIBLE
Depsito de combustible
El depsito de combustible est situado debajo
del asiento. La capacidad del depsito de
combustible es:
3,7
Abra el asiento (pgina 33 ). Quite el tapn de
suministro de combustible ( 1 ) girndolo hacia
la izquierda.
No llene demasiado el tanque. El combustible no
deber llegar al cuello de llenado ( 2 ).
Despus de repostar, asegrese de apretar con
seguridad la tapa de relleno girndola hacia la
derecha.
Asegrese de que la marca de la flecha ( 3 ) de la
tapa de relleno de combustible est alineada con
la del depsito de combustible.
(3)
(4)
(1) Tapa de rellenado de combustible
(2) Boca orificio de relleno
(3) Marcas de flecha
(4) Cubierta de la bomba de combustible
19
20
21
22
(1)
(2)
NEUMTICOS
Para utilizar la motocicleta de forma segura, los
neumticos debern ser del tipo y tamao
apropiados, estar en buenas condiciones con las
estras adecuadas, y correctamente inflados.
23
Delantero
Trasero
200 (2,00)
200 (2,00)
Conductor y un
pasajero
Delantero
Trasero
200 (2,00)
250 (2,50)
24
Inspeccin
Cada vez que compruebe la presin de los
neumticos, deber examinar tambin sus estras
y paredes laterales para ver si estn desgastados,
daados, o tienen incrustados objetos extraos:
Observe si hay:
Golpes o bultos en los laterales del neumtico
o en sus estras. Sustituya el neumtico si
encuentra cualquier golpe o bulto.
Cortes, rajas o grietas en el neumtico.
Sustituya el neumtico si puede ver tejido o
cable.
Desgaste excesivo de las estras.
Tambin, si pilla un bache o golpea algn objeto
duro, pare en el arcn lo ms rpidamente que de
f orma segura se pueda e inspecciones
cuidadosamente los neumticos para ver si estn
daados.
(2)
(1)
25
26
Cambio de la rueda
Los neumticos con los que sali de fbrica su
motocicleta han sido diseados segn el
rendimiento y capacidades de su motocicleta y le
ofrecen la mejor combinacin de manejo, frenado,
durabilidad y comodidad.
La i n s t a l a c i n d e n e u m t i c o s no
apropiados en su motocicleta puede afectar
al manejo y la estabilidad. Esto puede dar
lugar a un accedente en el que podr sufrir
lesiones de gravedad o incluso perder la
vida.
80/9017M/C 50P
Tipo:
27
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
El interruptor de encendido ( 1 ) est en el lado
derecho debajo del vstago de la direccin.
(1)
(1) Interruptor de encendido
Posicin de la llave
LOCK
(Bloqueo de la direccin)
OFF
Funcin
La direccin est bloqueada. No pueden
operarse el motor ni las luces.
No pueden operarse el motor ni las luces.
ON
28
ON
LOCK
Extraccin de la llave
La llave puede
retirarse
La llave puede
retirarse
La llave no puede
retirarse
LLAVES
Esta motocicleta tiene dos llaves de encendido
( 1 ) y una placa del nmero de llave ( 2 ).
(2)
(1)
(1) Llaves de encendido
(2) Chapa del nmero de llave
29
(1)
(1) Botn de arranque
30
(1)
Interruptor de intermitentes (2 )
Mueva el interruptor hacia la posicin
para
indicar un giro hacia la izquierda, y hacia la
posicin
para indicar un giro hacia la
derecha. Presinelo para apagar los intermitentes.
Botn de la bocina ( 3)
Presione este botn para que suene la bocina.
(2)
(3)
31
CARACTERSTICAS
(No son necesarias para el funcionamiento)
BLOQUEO DE LA DIRECCIN
La direccin puede bloquearse cuando el
interruptor de encendido ( 1 ) est en la posicin
LOCK.
Para bloquear
(2)
(A)
(B)
(C)
Para desbloquear
(1)
(1) Interruptor de encendido
(2) Llave de contacto
(A) Empuje hacia adentro
(B) Gire hacia la posicin LOCK
(C) Gire hacia la posicin OFF
32
(2)
(1)
33
PORTACASCOS
Abra el silln (pgina 33 ).
Cuelgue el casco ( 1 ) en los ganchos ( 2 ) que hay
en la bisagra del asiento y baje el asiento para
bloquearlo. Para sacar un casco, desbloquee el
asiento. Levante el casco para extraerlo del
portacascos y baje el asiento, asegurndose de
que queda bloqueado antes de circular.
(2)
(1)
(1) Casco
(2) Ganchos
34
COMPARTIMIENTO CENTRAL
El compartimiento central ( 1 ) est debajo del
asiento. Apertura y cierre:
Consulte CERRADURA DEL ASIENTO
(pgina 33 ).
(1)
35
BOLSA DE DOCUMENTOS
La bolsa de documentos ( 1 ) est en el
compartimiento de documentos ( 2 ) en el
compartimiento del centro ( 3 ).
Abra el silln (pgina 33 ).
Abra la cubierta ( 4 ) soltando las lengetas ( 5 ).
Este manual del propietario y otros documentos
debern guardarse en el compartimiento.
Cuando lave su motocicleta, tenga cuidado para
no inundar esta zona con agua.
(1)
(4)
(3)
(2)
36
(5)
(1)
(3)
(2)
Montaje:
La instalacin puede realizarse en el orden
inverso al de la extraccin.
37
(2)
(1)
(5)
(4)
(3)
38
(4) Tornillo B
(5) Tornillos C
4.
5.
6.
7.
(10)
(11)
(7)
(9)
Montaje:
La instalacin puede hacerse en el orden
inverso al desmontaje.
(6)
(9)
(8)
(7)
(6) Tornillos D
(7) Collares
(8) Tornillo E
(9) Tornillos F
(10) Conector
(11) Protector de la pierna derecha
39
2. A f l o j e l o s e s p e j o s r e t r o v i s o r e s
aproximadamente 2 vueltas.
3. Ajuste los espejos retrovisores.
4. Apriete las contratuercas e instale las
cubiertas contra el polvo.
(3)
(2)
(1)
(2)
40
(7)
(4)
(8)
(5)
(6)
(5)
(8)
(1)
(A )
(B)
(2)
(1) Faro
(2) Perno
(A) Arriba
(B) Abajo
41
OPERACIN
INSPECCIN ANTES DE CONDUCIR
Por su propia seguridad, es muy importante que
antes de cada conduccin dedique unos
momentos para caminar alrededor de la
motocicleta comprobando su condicin. Si
det ect a a lgn problema, a segrese de
solucionarlo, o de pedirle al distribuidor Honda
que lo haga por usted.
Si no dispensa un mantenimiento
apropiado a la motocicleta o si no corrige
un problema antes de conducir podr dar
lugar a un accidente en el que podr sufrir
lesiones de gravedad o incluso perder la
vida.
Realice siempre una inspeccin antes
conducir para corregir cualquier problema
que pueda haber.
42
43
Preparacin
Antes de poner en marcha el motor, introduzca la
llave de contacto, grela hacia la posicin ON y
confirme los puntos siguientes:
La transmisin est en punto muerto
(luz del indicador de punto muerto encendida).
La lmpara indicadora de mal funcionamiento
(MIL) de PGM-FI est apagada.
44
45
Motor ahogado
Si no arranca el motor despus de varios
intentos, es posible que est anegado.
Emplee el botn de arranque
1. Abra por completo la mariposa de gases.
2. Presione el botn de arranque durante 5
segundos.
3. Siga el procedimiento de arranque normal.
Si el motor arranca con ralent inestable, abra
un poco la mariposa de gases.
Si no arranca el motor, espere 10 segundos, y
luego siga de nuevo el procedimiento de los
pasos 1 al 3.
Emplee el pedal de arranque
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin
OFF.
2. Abra por completo la mariposa de gases y vire
el motor varias veces con el pedal de arranque.
3. Gire el interruptor de encendido a la posicin
ON.
4. Siga el procedimiento de arranque normal. Si
el motor arranca con ralent inestable, abra un
poco la mariposa de gases.
Si no arranca el motor, espere 10 segundos, y
luego siga de nuevo el procedimiento de los
pasos 1 al 4.
46
RODAJE
Contribuya a garantizar la f iabilidad y
rendimiento futuros de su motocicleta prestando
atencin especial a la forma en que conduce
durante los primeros 500 km.
Durante este perodo, evite las salidas a todo gas
y los aceleraciones rpidas.
47
CONDUCCIN
Revise la seccin Seguridad de la motocicleta
(pginas 1 7 ) antes de conducir.
Asegrese sobre la funcin del mecanismo del
soporte lateral. (Consulte PROGRAMA DE
MANTENIMIENTO, en la pgina 60 , y la
explicacin del SOPORTE LATERAL, en la
pgina 82 ).
Asegrese de que materiales inflamables tales
como hiervas u hojas secas no entren en contacto
con el sistema de escape cuando conduzca la
motocicleta, la tenga al ralent o la aparque.
1. Caliente el motor.
2. Mientras el motor est al ralent, cambie a
primera (baja) pisando la palanca de cambios
con la punta del pie.
3. Abra lentamente la mariposa de gases para
que la motocicleta empiece a avanzar con
suavidad y, cuando la motocicleta alcance una
velocidad moderada, cierre la mariposa de
gases y pise la palanca de cambios con la punta
del pie para cambiar a segunda.
48
EXTREMO TRASERO
CAMBIO DE MARCHA
La operacin del pedal de cambio vara cuando se
para y cuando se avanza.
Para parar, el cambio se puede hacer desde 4ta a
punto muerto directamente con el sistema
rotatorio de 4 etapas.
Avance
N
4
Parada
(2) Segunda
(3) Tercera
(4) 4ta (Superior)
49
Avance
N
1
4
2
3
Moviendo
50
(2) Segunda
(3) Tercera
(4) 4ta (Superior)
51
FRENADO
Para frenar normalmente, aplique poco a poco el
freno delantero y el trasero al mismo tiempo
mientras cambia a una velocidad inferior
apropiada.
Para lograr la mxima desaceleracin, cierre el
acelerador y aplique firmemente el freno
delantero y el trasero.
Notas importantes de seguridad:
El accionamiento de la palanca del freno o del
pedal del freno solamente, reducir la accin
de parada.
Si se accionan excesivamente los controles del
freno, se podr bloquear la rueda, lo cual
reducir el control de la motocicleta.
Cuando sea posible, reduzca la velocidad o
frene antes de entrar en una curva, porque si
cierra el acelerador o frena a media curva la
rueda podr patinar. El patinaje de la rueda
reducir el control de la motocicleta.
52
ESTACIONAMIENTO
1. Una vez parada la motocicleta, ponga la
transmisin en punto muerto, gire el manillar
completamente hacia la izquierda, gire el
interruptor de encendido a la posicin OFF y
retire la llave.
2. Utilice el soporte lateral para sujetar la
motocicleta mientras la tiene aparcada.
53
54
NOMBRE:
DIRECCIN:
N. DE TELFONO:
MANTENIMIENTO
LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO
Para una conduccin segura, econmica y libre
de problemas ser esencial dispensar un buen
mantenimiento a la motocicleta. Con ello ayudar
adems a reducir la contaminacin del aire.
Para ayudarle a que pueda cuidar debidamente
de su motocicleta, en las paginas siguientes se
han incluido un programa de mantenimiento y un
registro de mantenimiento con los que podr
realizar un mantenimiento programado regular.
Estas instrucciones estn basadas asumiendo que
la motocicleta va a ser utilizada exclusivamente
para el fin que ha sido diseada. Una conduccin
continuada a altas velocidades o en carreteras
ms mojadas o polvorientas de lo normal
requerir un servicio ms frecuente que el
especificado en el programa de mantenimiento.
Consulte con su distribuidor para que le aconseje
sobre las recomendaciones aplicables a sus
necesidades y uso personales.
Si no dispensa un mantenimiento
apropiado a la motocicleta o si no corrige
un problema antes de conducir podr dar
lugar a un accidente en el que podr sufrir
lesiones de gravedad o incluso perder la
vida.
Siga siempre las recomendaciones y los
programas de inspeccin y mantenimiento
indicados en este manual del propietario.
55
SEGURIDAD EN EL MANTENIMIENTO
Esta seccin incluye instrucciones sobre algunas
tareas de mantenimiento importantes. Con las
herramientas provistas usted podr realizar
algunas de estas tareas si tiene conocimientos
mecnicos bsicos.
Las tareas que resultan ms difciles y que
requieren de herramientas especiales es mejor
dejarlas en manos de prof esionales. El
desmontaje de las ruedas deber ser realizado
generalmente por un tcnico de Honda u otro
mecnico cualificado; las instrucciones incluidas
en este manual solamente son para asistirle en
caso de emergencia.
A continuacin se ofrecen algunas de las ms
importantes precauciones de seguridad. Sin
embargo, nos resulta imposible alertarle de todos
los riesgos concebibles que puedan surgir al
realizar el mantenimiento. Solamente usted podr
decidir si deber o no realizar una tarea dada.
56
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
Asegrese de que el motor est apagado antes
de realizar cualquier tarea de mantenimiento o
reparacin. Esto le ayudar a eliminar varios
peligros potenciales:
De intoxicacin por monxido de carbono del
escape del motor.
Asegrese de que haya una ventilacin
adecuada siempre que ponga en marcha el
motor.
De quemaduras con piezas calientes.
Deje que el motor y el sistema de escape se
enfren antes de tocarlos.
De heridas con piezas en movimiento.
No tenga encendido el motor a menos que
lo indiquen las instrucciones.
Lea las instrucciones antes de comenzar, y
asegrese de que tiene todas las herramientas
y conocimientos requeridos.
Para ayudar a evitar que la motocicleta pueda
volcarse, aprquela en una superficie firme y
nivelada utilizando el soporte central o un
soporte para tareas de mantenimiento para
apoyarla.
57
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Realice la inspeccin antes de conducir (pgina 42 ) al cumplirse cada uno de los perodos de mantenimiento programado.
I:INSPECCIONE Y LIMPIE, AJUSTE, LUBRIQUE O CAMBIE SI FUESE NECESARIO
C: LIMPIE R: CAMBIE A: AJUSTE L: LUBRIQUE
Los siguientes elementos requieren cierto conocimiento mecnico. Algunos elementos (particularmente los marcados con y )
podrn requerir ms informacin tcnica y herramientas. Consulte con su concesionario Honda.
El servicio deber ser realizado por un concesionario Honda, a menos que el propietario disponga de las herramientas apropiadas y de
los datos de servicio de mantenimiento y est cualificado mecnicamente. Consulte el Manual de taller Honda oficial.
Por motivos de seguridad, le recomendamos que el servicio de estos elementos sea realizado solamente por un concesionario Honda.
Honda recomienda que su proveedor Honda pruebe en carretera la motocicleta despus de haber realizado cada mantenimiento peridico.
NOTAS:
58
(1) Cuando las indicaciones del cuentakilmetros sean mayores, repita el trabajo de mantenimiento al cumplirse los intervalos
aqu indicados.
(2) Realice el servicio con mayor frecuencia cuando conduzca por zonas con mucho polvo o agua.
(3) Atienda ms frecuentemente cuando conduzca la motocicleta con frecuencia a la mxima aceleracin o bajo la lluvia.
(4) Cambie cada 2 aos. El trabajo de cambio exige conocimientos de mecnica.
FRECUENCIA
ITEMS
TUBERIA DE COMBUSTIBLE
FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR
DEPURADOR DE AIRE
RESPIRADERO DEL CRTER
BUJA
ESPACIO DE VALVULA
ACEITE DE MOTOR
PANTALLA DEL FILTRO DE
ACEITE DEL MOTOR
FILTRO CENTRFUGO DE ACEITE DEL MOTOR
LIQUE
ACONTEZCA
PRIMERO
NOTA
1.000 km
1.000 mi
MES
NOTA (2)
NOTA (3)
I
R
4
2,5
6
I
I
C
C
I
I
R
8
5
12
I
I
C
C
R
I
R
12
7,5
18
I
I
R
C
I
I
R
C
Consulte
la
pgina
64
65
70
72
66
59
FRECUENCIA
ITEMS
CADENA DE TRANSMISION
FLUIDO DE FRENOS
DESGASTE DE LAS ZAPATAS/PASTILLAS DE
LOS FRENOS
SISTEMA DE FRENOS
INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL FRENO
ORIENTACION DE LOS FAROS
SISTEMA DEL EMBRAGUE
SOPORTE LATERAL
SUSPENSION
TUERCAS, PERNOS Y FIADORES
RUEDAS Y NEUMATICOS
COJINETES DEL CABEZAL DE DIRECCION
60
LIQUE
ACONTEZCA
PRIMERO
NOTA
1.000 km
1.000 mi
MES
NOTA (4)
12
8
4
7,5
5
2,5
18
12
6
Cada 1.000 km I, L
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
Consulte
la
pgina
74
15
88, 89
1517,
88, 89
95
41
18
82
81
JUEGO DE HERRAMIENTAS
El juego de herramientas ( 1 ) est en el
compartimiento de documentos ( 2 ), en el
compartimiento central ( 3 ).
Abra el silln (pgina 33 ).
Abra la cubierta ( 4 ) soltando las lengetas ( 5 ).
Con las herramientas de este juego podr realizar
algunas reparaciones en carretera, ajustes
menores y cambios de piezas.
Llave fija de dos bocas de 10 12 mm
Llave fija de dos bocas de 14 17 mm
Llave fija cerrada de 19 mm
Llave de bujas
Alicates
Bolsa de herramientas
Destornillador estndar/Phillips
Mango de destornillador
Barra de extensin
(1)
(4)
(3)
(5)
(2)
61
NMEROS DE SERIE
Los nmeros de serie del bastidor y del motor
son necesarios para poder registrar su
motocicleta. Tambin se los puede pedir su
concesionario cuando pida piezas de recambio.
Anote los nmeros para que le sirvan como
referencia.
N. DEL BASTIDOR
N. DEL MOTOR
(1)
(2)
(1) Nmero del bastidor
62
ETIQUETA DE COLOR
La etiqueta de colores ( 1 ) est adherida a la
cubierta de la batera en el compartimiento
central (pgina 35 ).
Sirve para pedir piezas de recambio. Anote en los
espacios debajo el color y el cdigo para que le
sirvan como referencia.
COLOR
CDIGO
(1)
63
FILTRO DE AIRE
Consulte las precauciones de seguridad de la
pgina 57 .
El filtro de aire debe atenderse a intervalos
regulares (pgina 59 ). Atindalo con ms
frecuencia cuando conduzca en zonas con mucho
polvo o agua.
1. Extraiga la cubierta superior frontal (pgina
37 ) y el protector de las piernas derecho
(pgina 38 ).
2. Extraiga la cubierta de la caja del filtro de aire
( 1 ) extrayendo los tornillos ( 2 ).
3. Extraiga el elemento del filtro de aire ( 3 ) y
limpie el elemento empleando aire comprimido
desde el lado de la caja del filtro de aire ( 4 ), o
reemplcelo si es necesario.
4. Instale el elemento del filtro de aire.
5. Instale las partes extradas en el orden inverso
a la extraccin.
(3)
(2)
(4)
(1)
64
(1)
(1) Tubo de drenaje
65
SG o superior con
excepcin de los aceites
etiquetados como de
conservacin de energa
en la etiqueta circular de
servicio API
Viscosidad
SAE 10W-30
Norma JASO T
903
MA
Aceite recomendado
Honda 4-STROKE MOTORCYCLE OIL
(aceite de 4 tiempos para motocicletas) u
otro equivalente.
66
NO SE RECOMIENDA
BIEN
Viscosidad:
El grado de viscosidad del aceite del motor debe
basarse en la temperatura atmosfrica media de
la zona donde conduce. Lo que sigue ofrece una
gua para seleccionar el grado o viscosidad ms
adecuado del aceite que va a utilizarse a
diferentes temperaturas atmosfricas.
(2)
67
68
(1)
(2)
69
BUJA
Consulte las precauciones de seguridad de la
pgina 57 .
Bujas recomendadas:
Estndar:
CPR6EA9 (NGK) o
U20EPR9 (DENSO)
(1)
(1) Capuchn de la buja
70
(2)
71
JUEGO DE VLVULAS
Consulte las precauciones de seguridad de la
pgina 57 .
Un juego de vlvulas excesivo causar ruidos y a
la larga se averiar el motor. Un juego pequeo o
la falta total de l evitar que las vlvulas se
cierren daandose stas y el motor est fro, al
cumplirse los intervalos especificados.
(2)
(3)
(4)
(1)
(1) Tapa del orificio del cigeal
(2) Tapn del orificio de regulacin del encendido
(3) Marca T
(4) Marca de referencia
72
(7)
(5)
(6)
(8)
(10)
73
CADENA DE TRANSMISIN
Consulte las precauciones de seguridad de la
pgina 57 .
La vida de servicio de la cadena de transmisin
( 1 ) depende de la lubricacin y ajuste
adecuados. Un mantenimiento inadecuado
puede causar desgaste prematuro o daos en la
cadena de transmisin y en las ruedas dentadas.
La cadena de transmisin deber comprobarse,
ajustarse, y lubricarse como parte de la
Inspeccin de antes de la circulacin (pgina
42 ). En casos de utilizacin muy dura, o
cuando se conduce la motocicleta por lugares
muy polvorientos o embarrados, se requiere
efectuar el mantenimiento con ms frecuencia.
Inspeccin:
1. Apague el motor, apoye la motocicleta en su
soporte central y ponga la caja de cambios en
punto muerto.
2.Tipo GR
Compruebe la flojedad en la parte inferior de
la cadena de transmisin, en el punto medio
entre las dos ruedas dentadas.
La flojedad de la cadena de transmisin debe
ajustarse de forma que pueda moverse
verticalmente con la mano entre:
3040 mm
74
Excepto tipo GR
Extraiga la tapa de inspeccin ( 2 ). Mueva la
cadena de transmisin hacia arriba y abajo con
el dedo. Deber ajustarse la tensin de la
cadena de transmisin para que permita
aproximadamente el siguiente movimiento
vertical con la mano.
3040 mm
Tipo GR
(1)
Excepto tipo GR
(1)
(2)
(1) Cadena de transmisin
(2) Tapn de inspeccin
4.Excepto tipo GR
Quite las cubiertas de la cadena ( 3 ) quitando
los pernos A ( 4 ) y perno B ( 5 ).
(5)
(4)
(3)
75
Dientes de la rueda
dentada desgastados
REEMPLACE
REEMPLACE
76
7.Excepto tipo GR
Instale las cubiertas de la cadena y apriete los
pernos A y el perno B a la torsin especificada.
Torsin de los pernos A y del perno B:
6 Nm (0,6 kgfm)
Ajuste:
Si tiene que ajustarse la cadena de transmisin, el
procedimiento es el siguiente:
1. Apoye la motocicleta en su soporte central con
la caja de cambios en punto muerto y el
interruptor de encendido en la posicin OFF.
2. Afloje la tuerca del eje trasero ( 1 ).
3. Afloje las contratuercas de la cadena de
transmisin ( 2 ) de ambos lados de los
ajustadores de la cadena de transmisin ( 3 ).
4. Gire las tuercas de ajuste de la cadena de
transmisin ( 4 ) de ambos lados de los
ajustadores de la cadena de transmisin el
mismo nmero de vueltas para incrementar o
reducir la tensin de la cadena. Gire las
tuercas de ajuste de la cadena de transmisin
hacia la derecha para tensar la cadena, o hacia
la izquierda para destensarla.
Alinee el extremo de los ajustadores de la
cadena de transmisin con las graduaciones de
la escala correspondiente ( 5 ) que hay a ambos
lados del brazo oscilante.
Excepto tipo GR
Tipo GR
(5) (3) (2)
(5) (3) (2)
(4)
(4)
(2)
(4)
(1)
(5)
(3)
77
78
Lubricacin:
Si la cadena est seca, lubrquela cada 1.000 km o
antes.
Emplee aceite de engranajes SAE 80 90 o
lubricant es de candena de transmisin
preparados disponibles en el comercio en lugar
de otros lubricantes o aceites de motor. Sature
cada junta de articulacin de la cadena de modo
que el lubricante penetre entre las placas de la
articulacin, los pasadores, bujes, y los rodillos.
Cadena de reemplazo:
DID 420DX o
RK 420SB
Desmontaje y limpieza:
Cuando se ensucie la cadena de transmisin, sta
deber desmontarse y limpiarse antes de
lubricarla.
1. Apoye la motocicleta en su soporte central con
la caja de cambios en punto muerto y el
interruptor de encendido en la posicin OFF.
Excepto tipo GR
Extraiga las cubiertas de la cadena (pgina
75 ).
2. Extraiga con cuidado el retenedor de sujecin
de la articulacin principal ( 1 ) con un par de
tenacillas. No doble ni tuerza el retenedor.
Extraiga la articulacin principal. Extraiga la
cadena de transmisin de la motocicleta.
3. Limpie la cadena de transmisin en disolvente
muy inflamable y deje que se seque.
Inspeccione la cadena de transmisin por si
estuviese desgastada o daada.
Cambie la cadena que tenga rodillos,
eslabones flojos o que no sirva.
79
80
(1)
81
SOPORTE LATERAL
Consulte las precauciones de seguridad de la
pgina 57 .
De acuerdo al programa de mantenimiento, haga
los trabajos de mantenimiento siguientes.
Comprobacin de funcin:
Compruebe el resorte del soporte lateral ( 1 )
para ver si est daado o si ha perdido tensin
y el conjunto del soporte lateral para verificar
que se mueve libremente.
Compruebe el sistema de corte del encendido
del soporte lateral:
1. Sintese a horcajadas en la motocicleta;
levante el soporte lateral y ponga la
transmisin en punto muerto.
2. Arranque el motor y engrane la transmisin.
3. Baje el soporte lateral. El motor deber
pararse cuando baje el soporte lateral.
Si el sistema del soporte lateral no funciona tal y
como se describe, acuda a su concesionario
Honda para que ste se lo arregle.
82
(1)
DESMONTAJE DE RUEDAS
Consulte las precauciones de seguridad de la
pgina 57 .
Desmontaje de la rueda delantera
1. Levante la rueda delantera del suelo poniendo
un bloque de apoyo debajo del motor.
2. Extraiga a tapa de la tuerca del eje delantero
( 1 ).
3. Extraiga la tuerca del eje delantero ( 2 ).
4. Extraiga el semieje delantero (3), los collares
laterales y la rueda.
No presione la palanca del freno cuando la rueda
no est colocada en la motocicleta. Los pistones
de la pinza del freno sern forzados a salir de los
cilindros con la consiguiente prdida de lquido
de frenos. Si se diera en caso, ser necesario
hacer el servicio al sistema del freno. Consulte
con su concesionario Honda para que haga este
trabajo.
(3)
(1)
(2)
83
84
Excepto tipo GR
(10)
(8)
(10)
(8)
(3)
(1)
(1) Tuerca de ajuste
del freno trasero
(2) Varilla del freno
(3) Brazo del freno
(4) Brazo del tope
de los frenos
(5) Chaveta
(11) (5)
(4)
(6) Tuerca del brazo de
tope
(7) Tuerca del eje trasero
(8) Contratuercas de la
cadena de transmisin
(9) Tuercas de ajuste de la
cadena de transmisin
(11)
(9)
(12) (11)
(9)
(12)
85
86
87
FRENO DELANTERO
88
(1)
(1) Marcas de indicacin de desgaste
FRENO TRASERO
(4)
(3)
(1)
(2)
(1) Flecha
(2) Brazo del freno
89
BATERA
Consulte las precauciones de seguridad de la
pgina 57 .
No es necesario comprobar el nivel del electrlito
de la batera ni aadir agua destilada porque la
batera es del tipo exenta de mantenimiento
(sellada). Si la batera parece estar agotada y/o
pierde electrlito (dificultando la puesta en
marcha u otros fallos elctricos), pngase en
contacto con su concesionario Honda.
90
Desmontaje:
1. Asegrese de que el interruptor del encendido
est en la posicin OFF.
2. Abra el asiento (pgina 33 ).
3. Abra la cubierta de la batera (pgina 36 ).
4. Extraiga la cubierta de la batera ( 1 ) y la
cubierta del interruptor magntico del motor
de arranque ( 2 ) extrayendo los tornillos ( 3 ).
5. Desconecte primero el cable del borne
negativo ()( 4 ) de la batera y luego el cable
del borne positivo ()( 5 ).
(3)
(5)
(4)
(4) Cable del borne negativo ()
(5) Cable del borne positivo ()
(6) Batera
(2)
(1)
(3) Tornillos
Montaje:
1. Efecte la instalacin en el orden inverso a la
extraccin. Asegrese de conectar primero el
terminal positivo (), y luego el terminal
negativo ().
2. Compruebe que todos los pernos y dems
fijadores estn bien apretados y seguros.
91
CAMBIO DE FUSIBLE
Consulte las precauciones de seguridad de la
pgina 57 .
Los fallos frecuentes de los fusibles indican
generalemente la existencia de un cortocircuito o
sobrecarga en el sistema elctrico. Pngase en
contacto con su concesionario Honda para
realizar las reparaciones necesarias.
92
Fusible fundido
Caja de fusibles:
La caja de fusibles ( 1 ) est situada cerca de la
batera.
El fusible especificado es:
10A
1. Abra el asiento (pgina 33 ).
2. Extraiga la cubierta de la batera y la cubierta
del interruptor magntico del motor de
arranque (pgina 91 ).
3. Abra la tapa ( 2 ) de la caja de fusibles.
4. Extraiga el fusible ( 3 ). Si est fundido, instale
uno nuevo.
El fusible de repuesto ( 4 ) est situado en el
lado opuesto de la cubierta de la batera ( 5 ).
5. Cierre la cubierta de la caja de fusibles.
6. Instale la cubierta de la batera y la cubierta del
interruptor magntico del motor de arranque.
7. Cierre el silln.
(2)
(3)
(4)
(1)
(5)
(1) Caja de fusible
(2) Tapa de la caja de fusibles
(3) Fusible
(4) Fusible de repuesto
(5) Tapa de la bateria
93
Fusible principal:
El fusible principal ( 1 ) est situado cerca de la
batera.
El fusible especificado es:
15A
1. Abra el asiento (pgina 33 ).
2. Extraiga la cubierta de la batera y la cubierta
del interruptor magntico del motor de
arranque (pgina 91 ).
3. Desconecte el conector del cable ( 2 ) del
interruptor magntico de arranque ( 3 ).
4. Extraiga el fusible. Si el fusible principal est
quemado, instale un fusible principal nuevo.
El fusible principal de repuesto ( 4 ) est
situado en el lado opuesto de la cubierta de la
batera ( 5 ).
5. Vuelva a conectar el conector del cable e
instale la cubierta de la batera y cubierta del
interruptor magntico de arranque.
6. Cierre el silln.
(2)
(5)
(1)
(3)
(4)
94
(1)
(B)
(A )
(2)
(1) Interruptor de la luz del freno
(2) Tuerca de ajuste
95
REEMPLAZO DE LA BOMBILLA
Consulte las precauciones de seguridad de la
pgina 57 .
La bombilla se calienta mucho mientras la luz
est encendida, y permanece caliente durante un
rato despus de apagarla. Asegrese de que se
haya enfriado antes de realizar el servicio.
No deje huellas dactilares en la bombilla del faro,
porque pueden crear puntos calientes en la
bombilla y causar su ruptura.
Pngase guantes limpios para reemplazar la
bombilla.
Si toca la bombilla con las manos desnudas,
lmpiela con un pao humedecido con alcohol
para evitar que falle pronto.
96
(3)
(4)
(1)
(2)
97
(2)
(1)
(1) Llave
(2) Bombilla
98
(1)
(3)
(2)
(3) Bombilla
99
(3)
(1)
(1) Lente de la seal de giro delantera
(2) Tornillo
(3) Bombilla
100
(2)
(2)
(1)
(3)
(4)
(1) Lente de la seal de giro trasera
(2) Empaquetadura del cristal
(3) Tornillo
(4) Bombilla
101
Luz de la matrcula
1. Quite el cristal de la luz de la matrcula ( 1 )
quitando los tornillos ( 2 ).
2. Saque la bombilla ( 3 ) sin girarla.
3. Instale la nueva bombilla en el orden inverso al
desmontaje.
(1)
(3)
(2)
102
LIMPIEZA
Limpie a menudo su motocicleta para proteger
los acabados de las superficies acabadas e
inspeccinela por si tuviese daos, desgaste o
prdidas de aceite o lquido de frenos.
Evite los productos de limpieza que no hayan
sido f abricados especf icamente para
motocicletas o automviles.
Estos podrn contener detergentes speros o
disolventes qumicos que podrn daar las partes
metlicas y de plstico, y la pintura de su
motocicleta.
Si la motocicleta todava est caliente de haberla
usado recientemente, deje que el motor y el
sistema de escape se enfren.
Le recomendamos que no use agua rociada a alta
presin (tpica de los lavadores de automviles
que funcionan con monedas).
103
104
Retoques de acabado
Despus de lavar la motocicleta, considere
utilizar un limpiador de espray/abrillantador,
lquido de buena calidad o cera para acabar la
tarea. Utilice nicamente abrillantadores o cera
no abrasivos fabricados especialmente para
motocicletas o aut omv iles. A plique el
abrillantado o la cera de acuerdo con las
instrucciones ofrecidas en el envase.
105
106
107
108
ESPECIFICACIONES
DIMENSIONES
Longitud total
Anchura total
Altura total
Distancia entre ejes
CAPACIDADES
Aceite de motor
1.896 mm
727 mm
1.079 mm
1.240 mm
0,7
0,9
3,7
Conductor y un pasajero
170 kg
109
MOTOR
Calibre y carrera
Relacin de compresin
Cilindrada
Buja
Estndar
Para circular prolongadamente
a altas velocidades
52,4 57,9 mm
9,3 : 1
124,8 cm
CPR6EA9 (NGK) o
U20EPR9 (DENSO)
CPR7EA9 (NGK) o
U22EPR9 (DENSO)
Huelgo de buja
Velocidad de ralent
0,800,90 mm
1.400 100 min (rpm)
Admisin
Escape
110
0,10 mm
0,10 mm
CHASIS Y SUSPENSIN
Inclinacin del eje
Rodadura
Tamao del neumtico, delantero
Tamao del neumtico, trasero
Tipo de neumtico
2636
73,6 mm
70/10017M/C 40P
80/9017M/C 50P
tejido al sesgo, cmara
TRANSMISIN DE POTENCIA
Reduccin primaria
Relacin de engranajes, Primera
Segunda
Tercera
Cuarta
Reduccin final
3,350
2,500
1,550
1,150
0,923
2,500
111
SISTEMA ELCTRICO
Batera
Alternador
LUCES
Faro (luz de carretera/cruce)
Luz del freno/cola
Luz de la seal de giro
Delantera
Trasera
Bombilla de la luz de posicin
Bombilla de la luz de la matrcula
Luz del velocmetro
Indicador de punto muerto
Indicador de la seal de giro
Indicador de la luz de carretera del faro
Indicador de la posicin de la transmisin
Lmpara indicadora de mal
funcionamiento de PGM-FI (MIL)
FUSIBLE
Fusible principal
Otro fusible
112
12V5Ah
0,15 kW/5.000 min (rpm)
12V35/35W
12V21/5W
12V21W 2
12V21W 2
12V5W
12V5W
LED
LED
LED
LED
LED
LED
15A
10A
CONVERTIDOR CATALTICO
Esta motocicleta est equipada con un
convertidor cataltico.
El convertidor cataltico contiene metales
preciosos que sirven de catalticos, para producir
reacciones qumicas y convertir los gases de
escape sin que afecten a los metales.
El convertidor catalizador acta sobre HC, CO, y
NOx. La unidad de repuesto deber ser un
repuesto original de Honda o su equivalente.
El convertidor cataltico debe funcionar a alta
temperatura para que se puedan producir las
reacciones qumicas, y podr prender fuego a
cualquier material combustible que sea puesto
cerca del mismo. Aparque su motocicleta alejada
de hiervas altas, hojas secas y materiales
combustibles.
113