UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO

FACULTAD DE INGENIERIA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA, MECÁNICA Y MINAS

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA ELÉCTRICA

INFORME: ALUMBRADO PÚBLICO

Curso

: Practicas pre profesionales I

Docente

: Jorge chinchihualpa

Alumno

: Fernando Lozano Inca

Código

: 134172

Semestre

: 2014-II

Fecha

: 13 de octubre del 2014

CUSCO-PERU
2014

PRESENTACION
El presente informe “alumbrado público y red baja tensión” está destinado al docente o persona
supervisora de la rama de ingeniería eléctrica como un aporte para su actualización de su inventario
y la verificación del estado actual del alumbrado público de una calle vial.
En la épocas anteriores existían bastantes estudiantes egresados de ingeniería eléctrica que no
tienen el grado académico suficiente para realizar una informe técnico y de esta manera, sustentar
sus trabajos realizados en campo, en este trabajo notaremos una guía de como apreciar el modelo
de un informe técnico específicamente para alumbrado público y redes de baja tensión.
En la actualidad la necesidad bienestar como la de comodidad visual del conductor se encuentra
comprometida la luminancia ofrecida por la instalación de alumbrado público, su uniformidad, su nivel
de iluminancia, el grado de deslumbramiento, así como la disposición y naturaleza de las fuentes
luminosas utilizadas.
Una instalación urbana necesita mayores niveles de comodidad visual a fin de reducir la tensión
nerviosa de los conductores y con ello sus efectos sobre el comportamiento en la vía. Por ello, la
instalación de alumbrado debe considerar la iluminación de aceras y fachadas y de esa manera crear
un ambiente más agradable.
Todo esto, sin generar deslumbramiento y manteniendo la estética de la instalación, que al fin de
cuentas, la hace más agradable.
Una instalación de iluminación en carreteras, debe asegurar una continuidad óptica sobre el carril de
circulación y sobre la geometría de la vía, a fin de elevar la seguridad por la velocidad de circulación.

ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B.T
2

RESUMEN

En detalle sobre la investigación por capítulo sobre el mantenimiento del alumbrado público en la Av.
Manzanares.
El capítulo 1, desarrolla los conceptos fundamentales concernientes a la estructura de luminarias,
lámparas y accesorios electromecánicos con sus respectivas características y tipos. También de la
distribución espectral de la iluminación de este tipo de lámpara.
El capítulo 2, desarrolla aspectos relacionados con los parámetros existentes en soportes de los
equipos eléctricos como es el poste de concreto armado y la distribución de la energía eléctrica
atreves de las acometidas.
En el capítulo 3, se realiza una inspección de la calle manzanares respecto al correcto
funcionamiento de las lámparas, para asi realizar una adecuado análisis de resultados.

ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B.T
3

INDICE
CAPÍTULO I
EL ALUMBRADO PÚBLICO

1.Luminaria para Alumbrado Público………………………………………………………….………….…09
1.1 Definición……………………………………………………………………….……………….……….…09
1.2 Características de una luminaria…………………………………………………………..…….…....…09
1.3 Partes y dimensiones de una luminaria………………………………………..…….………..…….….09
1.4 La fotometría…………………………………………………………………….………………….…...…10
1.4.1 Definición……………………………………………………………………………………….....…..…10
1.4.2 Gráficos y diagramas de la fotometría …………………………………………………………….…10
1.4.3 Clasificación de luminarias según la distribución…………………………………………….…..…12
1.4.4 Diagrama polar o curvas de distribución luminosa…………………………………………...…..…13
1.4.5 sección 500 requisitos generales de alumbrado público según CNE-U……….………….….…..14
1.4.6 Sección 510 Consideraciones Técnicas de Alumbrado Público. ……….……………….….…….17
1.4.7 Especificación técnica de las luminarias. ……….…………………………………………..….....…19
1.5 Lámparas de vapor de sodio………………………………………………………………….……….…21
1.5.1 Definición……………………………………………………………………………..……………….…21
1.5.2 Características constructiva………………………………………………………………..…….….…21
1.5.3 Distribución de energía espectral……….………………………………………………………….….22
1.5.4 Tiempo de vida útil. ……….………………………………………………………………………....…23
1.5.5 Ventajas y desventajas del empleo de lámparas de vapor de sodio a baja presión…………….23

CAPÍTULO II
RED DE BAJA TENSIÓN
2. Distribución De Energía Eléctrica Para Red Baja Tensión.......……………………………..…..…….24
2.1 Definición......................................................................................................……………..…..…….24
2.2 Los postes de concreto armado.......……………..……………………………………………….…….24
2.2.1 Definición.......………………………………………………………………………..………..…..…….24
2.3 La Retenidas para Postes de Concreto........…………………………………….…………..…..…….25
ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B.T
4

2.3.1 Definición de retenida.......……………..………………………………………………………...…….25
2.3.2 Retenida inclinada tipo RI.......……………………………………………………………....…..…….25
2.2.3 Retenida vertical tipo RV.......………………………………………………………………..…..…….26
2.4 conductores para la red baja tensión. .......…………………………………………………..…..…….27
2.4.1 Definición.......………………………………………………………………………………....…..…….27
2.4.2 Conductor autoportante………………………………………………………………………..………28
2.4.2.1 Conductor auto portante multi-conductor de cobre CAI-S.......………………….………...…….28
2.4.3 Conductor para Tendido convencional tipo CPI .......……………..…..…………….…….…….….29
2.5 Tubos pastorales de fierro galvanizado. .......……………..…………………………….……....…….30
2.5.1 Definición.......……………..……………………………………………………………….……..…….30
2.5.2 las características de fierro galvanizado para los pastorales.......………………….………..…….30
2.6 Las acometidas.......……………..…..………………………………………………………….…….….31
2.6.1 Definición.......……………..……………………………………………………………………...…….31
2.6.2 tipos de acometida.......……………..………………………………………………………….………31
2.6.2.1 Acometida aérea.......……………..…………………………………………………………...…….31

CAPÍTULO III
INSPECCION DEL ALUMBRADO PÚBLICO EN LA CALLE MANZANARES
3. Inspección técnica del alumbrado público y acometidas………………………….………….….35
3.1 Generalidades………………………………………………………………………………………...35
3.2 Ubicación de la inspección………………………………………………………………………….35
3.3. Descripción de la operación………………………………………………………………………..35

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES....................................................................38
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS....................................................................................42
ANEXOS..........................................................................................................................................43
HOJA DE DATOS DEL AUTOR............................................................................................59

ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B.T
5

34 ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B..28 Tabla....13 Figura...09…………………………………………………………………………………….09 Figura.04…………………………………………………………………………………….29 Tabla.21 Figura.06…………………………………………………………………………………….29 Tabla..14…………………………………………………………………………………….32 Tabla.T 6 ..01……………………………………………………………………………………..32 Figura.09…………………………………………………………………………………….10……………………………………………………………………………………. Figura.26 Figura..11…………………………………………………………………………………….11 Figura.12…………………………………………………………………………………….20 Tabla...02……………………………………………………………………………………..05…………………………………………………………………………………….11 Figura..19 Tabla.17…………………………………………………………………………………….08…………………………………………………………………………………….08…………………………………………………………………………………….11…………………………………………………………………………………….INDICE DE FIGURAS Y TABLAS.14 Figura..28 Tabla.24 Figura....07…………………………………………………………………………………….12 Figura.15…………………………………………………………………………………….30 Figura.07……………………………………………………………………………………..16…………………………………………………………………………………….22 Figura.12……………………………………………………………………………………..13…………………………………………………………………………………….33 Tabla...33 Tabla.03…………………………………………………………………………………….01……………………………………………………………………………………..02…………………………………………………………………………………….04…………………………………………………………………………………….30 Tabla.31 Figura..06……………………………………………………………………………………..22 Figura.12 Tabla..10 Figura..03……………………………………………………………………………………..19 Tabla.05……………………………………………………………………………………..10…………………………………………………………………………………….27 Figura.

SR : Relación alrededor.GLOSARIO Fot : fotografía Fig.A. URE : Uso racional y eficiente de la energía eléctrica.T 7 .T : Baja tensión Pa : Pascal nm : nanómetro ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B. CNE –U : Código nacional de electricidad – utilización A`. : Figura C.G` : Acero galvanizado B.C : Concreto armado cimentado NTP : Norma técnica peruana DGE : Dirección general de electricidad m : Metro cm : Centímetro mm : Milímetros 70` : 70 grados geométrico.

También constituye un gran al proceso de elaboración de informes técnicos en las diferentes vías tanto peatonal e vehicular. para después hacer hincapié en algunas de las medidas que se pueden adoptar para poder reducir el consumo de energía eléctrica en estas instalaciones. formulando y facilitando medidas correctoras viables para conseguir ahorros significativos en la facturación energética. se pretende promover la eficiencia energética en las instalaciones de alumbrado público municipal a través del diagnóstico previo y aplicación posterior de medidas de modernización y de sustitución de tecnologías obsoletas en iluminación. Como principio fundamental de un informe de este tipo consiste en realizar un diagnóstico tecnológico en general y un análisis técnico-económico financiero del consumo eléctrico municipal y el estado de las luminarias con respecto al alumbrado público y a las dependencias en el municipio.T 8 . contribuyendo a su vez a la disminución tanto de la facturación energética. ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B.INTRODUCCION En la actualidad existe una problemática social seria relacionada con la deficiencia en la prestación de servicios públicos domiciliarios a nivel Nacional y Departamental. Una vez dicho lo anterior se pasará a describir las instalaciones de alumbrado público del barrio en el cual mi persona habita. en el área de alumbrado público y las instalaciones de red baja tensión. Las medidas adoptadas nos permitirán evaluar el ahorro y con ello la amortización de cada una de las actuaciones llevas a cabo sobre las instalaciones de alumbrado Público. Por tanto.

3 Partes y dimensiones de una luminaria En la siguiente figura se muestra los componentes a detalle de la luminaria. . Las mismas que deben cumplir las funciones siguientes: . 1.2 Características de una luminaria Las luminarias son artefactos que se pueden definir como una unidad mecánica.1 Definición. permitir que se haga el mejor uso del flujo emitido por las lámparas.Esta constituido de una carcasa metálica por la parte superior y cubierto de plástico en la parte inferior que alberga dispositivos eléctricos y electrónicos también la lámpara vapor de sodio de baja presión de 50 watt. 1.T 9 . sistemas ópticos.Luminarias de Alumbrado Interior . .CAPITULO I EL ALUMBRADO PÚBLICO 1 LUMINARIA PARA ALUMBRADO PÚBLICO..Luminarias de áreas Exteriores .Distribuir el flujo luminoso emitido por la lámpara a fin obtener los resultados requeridos.Luminarias de Alumbrado Decorativo 1.Tener cualidades eléctricas y mecánicas que la hacen adecuada al propósito para el que ha sido diseñada y especialmente. Según su utilización las luminarias se pueden agrupar en: . Proteger la lámpara.Controlar el flujo luminoso a fin de evitar cualquier molestia visual a los usuarios. un cuerpo y equipo que puede o no estar Incorporado dentro de la luminaria.Luminarias de Alumbrado Público . eléctrica y Óptica. que incluye una o más lámparas.01 ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B. los sistemas ópticos y eléctricos contra las inclemencias del tiempo o agentes alrededor de ella que podrían dañar su eficiencia. Fig. Una luminaria debe constituir una unidad homogénea con la o las lámparas con las cuales funciona.

Los valores de luxes obtenidos del luxómetro son transformados en candela basándose en una de las leyes fundamentales de la iluminación: la ley inversa de cuadrados.. magnitudes y gráficos. De todos modos los inconvenientes planteados.1 Definición.4 La fotometría 1.4. para la luz con las que pudiésemos realizar los cálculos de iluminación.02 1. Las mediciones efectuadas son luego convenientemente graficadas para producir los siguientes diagramas o curvas: distribución de intensidad o curva fotométrica. nos obliga a buscar nuevas herramientas de trabajo. Las mediciones tomadas transformadas de luxes a candela.Aunque esto no invalida los resultados y conclusiones obtenidas. gráficos o programas informáticos. La fotometría de una luminaria implica pues.4.2 Gráficos Y Diagramas De La Fotometría. tanto las mediciones como las gráficas se efectúan siguiendo normas de la CIE (comisión internacional de Eclairige). etc). Todas las curvas fotométricas se grafican por convención en base a un flujo de lámparas de 1000 lúmenes. isolux. Estas curvas son llamadas curvas fotométricas. isocandela y de coeficiente de utilización. Si hacemos pasar un plano por el eje de simetría del cuerpo luminoso. Si tomamos mediciones de una fuente de luz en todas las direcciones del espacio con relación a un eje vertical y si representamos por medio de vectores la intensidad de esa fuente de luz en infinitas direcciones del espacio.Con la fotometría pretendemos definir unas herramientas de trabajo. 1.Fig. Pero no hemos de olvidar que las hipótesis utilizadas para definirlos son muy restrictivas (fuente puntual. se obtendría un cuerpo llamado” fotométrico”. en este ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B. distribución de flujo esférica y homogénea. la medición de las intensidades luminosas imitadas por ella en diferentes direcciones a su alrededor y para diferentes ángulos de inclinación de la luminaria y posición de la lámpara.T 10 . el mas grave de halla en la forma de la distribución del flujo luminoso que dependen de las características de las lámparas y luminarias empleadas. Para el caso de las luminarias de alumbrado público. que describan mejor la realidad como son las tablas. Cuando se habla en fotometría de magnitudes y unidades de media se definen una serie de términos y leyes que describen el comportamiento de la luz y sirven como herramientas de cálculo. son visualizadas más fácilmente en gráficos de dos dimensiones.

03 Si analizamos los vectores. Las curvas concéntricas nos ayudan a visualizar rápidamente el valor en candelas que tiene una curva la curva en una determinada inclinación en grados. Fig. Fig. donde los 0 grados están en la parte inferior y los 90 grados en la horizontal.En la siguiente figura indicaremos una distribución de intesidades. se obtendría una sección limitada por una curva.caso por la lámpara incandescente. vemos que estos están identificados por los grados de inclinación que tiene con respecto a la vertical.04 ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B.T 11 . Los valores en candela están indicados en el eje vertical o en el eje horizontal. A esta curva se le denomina curva de distribución luminosa o simplemente curva fotométrica.

La curva principal nos indica gráficamente como y cuando se abre el haz de luz asia los lados. a lo largo de la calle. parte del Angulo 90`.3 Clasificación de luminarias según la distribución. junto con la curva principal.Esto indica que hacia adelante. Esto nos indica que el haz se abre 70` hacia cada lado de la luminaria. aproximadamente a 70` hacia cada lado del eje vertical.1. en el sentido transversal de la calle.4. es decir. La curva punteadas nos indica cómo y cuándo se abre el haz de luz en el sentido transversal. donde el valor en candela es cero. es decir. Una forma elemental de mostrar la clasificación de luminarias tanto transversal y longitudinal es atreves de la siguiente tabla. en el sentido longitudinal de la vía. Fig.6` ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B. 05 Curva fotométrica de una luminaria de alumbrado publico Vemos que las puntadas de las “alas” están en ambos lados. la intensidad máxima esta ubicada en un plano cuya inclinación es de 12. en el sentido del ancho de la calle. Tab.01 La forma de la curva de la curva fotométrica de una luminaria de alumbrado público se asemeja a las partes laterales de una ave .T 12 .6`.Además en las curvas de distribución fotométrica hay una curva en líneas punteadas que. En el lado derecho del grafico se indica calzada y se especifica C=12.

C).4. los gráficos se normalizan para una lámpara de referencia de 1000 lúmenes.4 Diagrama polar o curvas de distribución luminosa En estos gráficos la intensidad luminosa se representa mediante un sistema de 3 coordenadas (I. o más dependiendo de la simetría de la figura) y se reduce a la representación plana de las curvas más características. 90` la horizontal y 180` la vertical hacia arriba. El ángulo C nos indica que plano vertical estamos y mide la inclinación respecto al eje vertical de la luminaria. los ángulos 0`y 180`quedan en el lado de la calzada y los comprendidos entre 180`y 360`en la acera. 90`y 270`son perpendiculares al bordillo y caen respectivamente en la calzada y en la acera.La primera de ellas I representa el valor numérico de la intensidad luminosa en candelas e indica la longitud del vector mientras las otras muestran la dirección. los radios representan el ángulo y las circunferencias concéntricas el valor de la intensidad de candelas. dos.T 13 . Para evitar tener que hacer un gráfico para cada lámpara cuando solo varia la potencia de esta. tres. Pero como trabajar en tres dimensiones es muy incómodo. En la curva de distribución luminosa. En este caso. En este último. 0` muestra la vertical hacia abajo.1. se corta el sólido con planos verticales para diferentes valores de C(suelen ser uno. solo se suelen representar los planos verticales correspondientes a los planos de simetría y los transversales a estos (C=0`y C=90`) y aquel en que la lámpara tiene su máximo intensidad.06 Con un sistema de tres coordenadas es fácil pensar que más que una representación plana tendríamos una tridimensional. De todos los planos verticales posibles identificados por el ángulo C. esto es así y si representamos en el espacio todos los vectores de la intensidad luminosa en un cuerpo llamado sólido fotométrico. Los valores de C utilizados en las gráficas no se suelen indicar salvo para el alumbrado público. ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B. la lectura en el gráfico y dividirlo por 1000 lúmenes. De hecho. Para conocer los valores reales de las intensidades bastara con multiplicar el flujo luminoso real de la lámpara vapor. Fig.

el alumbrado público debe cumplir los principios generales de Iluminación que apliquen.4. 1. señalización visual y en general toda la geometría de la vía. separadores. de manera segura. encrucijadas. Para lo cual se debe tener en cuenta la confiabilidad de la percepción y la comodidad visual. circular sobre ellos en las horas de la noche. las aceras.-La iluminación de un sistema de alumbrado público debe ser adecuada para el desarrollo normal de las actividades tanto vehiculares como peatonales.07 Ahora según el reglamento nacional electricidad (RNE). para cumplir esos requerimientos de luz se debe hacer una cuidadosa selección de la fuente y la luminaria apropiada teniendo en cuenta su desempeño fotométrico. b) Cantidad y calidad de luz. La iluminación debe permitir. de tal forma que se logre los requerimientos de iluminación con las mejores inter-distancias.Nos alude a nuestro informe las especificaciones técnicas que se emplearon en el proyecto del alumbrado público de la av. a) Requerimientos de visibilidad.Se ha establecido como el objetivo del alumbrado público permitir a los usuarios de la calzada y del andén. Así. aplicando la cantidad y calidad de la luz sobre el área observada y de acuerdo con el trabajo visual requerido. está establecido que el criterio de seguridad consiste en la visibilidad de un ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B.. Para este efecto. Adicional a los requerimientos específicos. ver a tiempo los bordes.T 14 . cómoda y a velocidades preestablecidas. en particular.Fig. La seguridad se logra si el alumbrado permite a los usuarios que circulan a velocidad normal evitar un obstáculo cualquiera.Manzares. las menores alturas de montaje y la menor potencia eléctrica de la fuente posible.5 SECCIÓN 500 REQUISITOS GENERALES DE ALUMBRADO PÚBLICO SEGÚN CNE-U.

La iluminación deberá perseguir dos elementos: el primero es proporcionar un elevado nivel de luminancia en el fondo.15. El conductor verá los obstáculos como siluetas. Este valor depende del ángulo con el que se vea (afecta la cantidad de superficie aparente en la fórmula de luminancia) y de la distribución de la luminancia en el campo visual del observador (fondo para el contraste). c) Confiabilidad de la percepción. él debe percibir este obstáculo a una distancia hasta 100 m. pero la velocidad de circulación es generalmente menor. Por el contrario. Para velocidades superiores. La confiabilidad de la percepción se ve comprometida igualmente y de manera directa. la circulación es más densa y los obstáculos son generalmente más frecuentes. La noción de seguridad resultante del alumbrado público no es la misma en carretera que en los cascos urbanos. mantengan una dispersión baja de modo que los puntos de la calzada con mínima luminancia no afecten la percepción por disminución de la luminancia de fondo. Por consiguiente. ⇒ La seguridad de un automovilista depende esencialmente de su velocidad. A velocidad media de 60 km/h. Además. para restringir el efecto molesto del deslumbramiento. el alumbrado interesa sobretodo al automovilista que circula a una velocidad relativamente alta sobre una carretera donde los obstáculos fijos o móviles no son muy frecuentes y la iluminación se concentra más en proveer la dirección de circulación a manera de una perfecta guía visual. Es necesario definir y entender claramente el concepto del cálculo de la luminancia promedio mantenida. se deduce. sino que es necesario que los puntos calculados. para obtener el promedio. la elección del sistema de alumbrado se verá influenciada por la densidad. naturaleza y velocidad de circulación.T 15 . Considerando que: ⇒ La seguridad de un peatón se logra si este puede distinguir el obstáculo a una distancia de 10 m o más. Los objetos sólo pueden percibirse cuando se tiene un contraste superior al mínimo requerido por el ojo. aunque su velocidad menor hace que sean menos exigentes las condiciones para ver. que según el objeto que se persiga. Además. Esto se logra controlando el valor de la uniformidad general de luminancia.obstáculo fijo o móvil constituido por una superficie de 0. El segundo elemento es un bajo nivel de luminancia para el obstáculo. con un factor de reflexión de 0. pero que está fuera del control del diseñador. pues generalmente el contraste resulta negativo. Igual hipótesis se plantea para los peatones. este valor define el tiempo de adaptación del ojo en dicha situación. De lo anterior. Es necesario que el sistema de alumbrado permita ver esos obstáculos y otros vehículos sin riesgo de error o deslumbramiento. en los cascos urbanos.20 m x 0. (Téngase en cuenta que en todo el presente reglamento la luminancia promedio se refiere al . Un tercer elemento es mantener un limitado deslumbramiento desde las fuentes de luz o luminancia de velo. debe comportarse como una guía de visibilidad en la que están comprometidas de una manera conjunta la confiabilidad de la percepción y la comodidad visual.Continuación Anexo General del Reglamento Técnico de iluminación y Alumbrado Público promedio mantenido). no basta aplicar la simple fórmula matemática para obtener el promedio que pudiera resultar elevado debido a unos pocos puntos de gran valor y otros muy bajos. esta distancia oscila entre 100 y 200 m. ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B. hay que especificar un límite máximo al valor para el incremento del umbral TI.20 m. que generalmente tiene un bajo coeficiente de reflexión. En el primer caso. La iluminación calculada. con mayores niveles de deslumbramiento fisiológico. interpretado como la necesidad de proveer una Luminancia promedio Lprom elevada.

vías que responden de la misma manera a los criterios anteriores. su nivel de iluminancia.T 16 . debe asegurar una continuidad óptica sobre el carril de circulación y sobre la geometría de la vía. no es ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B. como las señales de tránsito. Igual sucede si los objetos están justo. se utiliza el concepto de Uniformidad longitudinal de luminancia UL. Esta agrupación permite generar instructivos sobre la forma típica de iluminar. El ambiente visual de un conductor está constituido principalmente por la visión de la calzada al frente del volante y en menor grado por el resto de su campo visual. En principio. cuando los objetos son elevados y están sobre la vía. que puede llegar a tener información para el conductor. En vías donde los alrededores tienen su propia iluminación. las maniobras que necesite. La falta de comodidad se traducirá en una falta de concentración por parte de los conductores que reducirá la velocidad de reacción debido al cansancio que se producirá en sus ojos. El efecto cebra toma su nombre en la apariencia que toma la vía cuando tiene un bajo valor de uniformidad longitudinal: como aparecen sectores transversales a la vía bien iluminados seguidos de otros con poca iluminación. de modo que se contemplen todos los problemas que resulten al menos desde el punto de vista lumínico. mantener las condiciones adecuadas de contraste de objetos al borde de la vía. su uniformidad. el grado de deslumbramiento. esta iluminación beneficia a los peatones. Todo esto. la hace más agradable. Controlar la relación SR permite entonces. causante de la fatiga visual del conductor. la frecuencia y naturaleza de los obstáculos a ver y el tipo de usuarios de la vía. sin generar deslumbramiento y manteniendo la estética de la instalación. En la comodidad visual del conductor se encuentra comprometida la luminancia ofrecida por la instalación de alumbrado público.d) Comodidad visual. Ello implica elevar la Luminancia promedio sobre la vía. de manera segura. así como la disposición y naturaleza de las fuentes luminosas utilizadas. Ahora. Se deben tener en cuenta tres variables al considerar la selección o diseño de una instalación de alumbrado público: la velocidad de circulación. Continuación Anexo General del Reglamento Técnico de Iluminación y Alumbrado Público en el borde de la vía y en las secciones curvas del camino. se iluminan de la misma manera. Un bajo nivel de uniformidad longitudinal se traducirá en la aparición del efecto cebra sobre la vía. En estos casos el contraste podría llegar a ser insuficiente para una percepción segura en el tiempo requerido por el conductor. e) Relación de alrededores. que al fin de cuentas. así como controlar la dispersión de los valores que componen dicho promedio. cuando existan a los lados de la vía andenes transitables por éstos. la instalación de alumbrado debe considerar la iluminación de aceras y fachadas y de esa manera crear un ambiente más agradable. la vía toma la apariencia de la piel de una cebra. Por consiguiente se pueden agrupar las vías en varios conjuntos que respondan a un mismo tipo de iluminación. a fin de elevar la seguridad por la velocidad de circulación. Para asegurar el control en la dispersión de los datos. si no se controla la iluminancia promedio de los alrededores. Por otra parte. La comodidad visual es una importante característica que redunda en la seguridad del tráfico vehicular. Una de las metas principales en iluminación de vías es crear una superficie clara sobre la vía contra la cual pueden verse los objetos. Una instalación urbana necesita mayores niveles de comodidad visual a fin de reducir la tensión nerviosa de los conductores y con ello sus efectos sobre el comportamiento en la vía. controlar la iluminancia de los alrededores ayuda al conductor a percibir más fácilmente el entorno y le ayuda a efectuar. su parte superior se ve contra los alrededores. En consecuencia. El grado de comodidad visual proporcionado por una instalación de alumbrado público será mejor si el ojo del conductor tiene mejores niveles de adaptación. Una instalación de iluminación en carreteras. Por ello.

Toda vía caracterizada con estas dos variables se les asignará un tipo de iluminación conforme a la siguiente tabla. g) Uso Racional y Eficiente de la energía. i) Requerimientos de las normas de mobiliario urbano.6 del presente reglamento. Otro factor a considerar en los proyectos de iluminación es la reglamentación sobre mobiliario urbano. son relevantes al definir cargas operativas. h) Condiciones ambientales de la localidad. Para cada caso hay distribuciones y equipos que mejoran el impacto visual de la instalación. es necesario mantener el estilo.4. En Plazas públicas. siendo las principales: la velocidad de circulación y el número de vehículos.1 CLASES DE ILUMINACIÓN SEGÚN LAS CARACTERÍSTICAS DE LAS VÍAS.necesario considerar el factor SR. es importante el uso típico de la vía. f) Evaluación económica y financiera: Todos los proyectos de alumbrado público deberán hacer una evaluación económica y financiera donde se incluyan no sólo los costos de inversión. ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B.1.T 17 . 510. por lo que se debe considerar el estilo arquitectónico predominante en el sector. fachadas. 510. en particular su conjunto óptico. Su cálculo se explica en el numeral 530. Un proyecto de alumbrado público debe aplicar requisitos relacionados con el URE: Los sistemas de alumbrado público diseñados deben cumplir simultáneamente con los requisitos fotométricos y no deben exceder los valores máximos de densidad de Potencia Eléctrica (DPEA) establecidos en el presente reglamento. el color y la distribución concordantes. vías con destinación histórica o turística definidas. 1. cicloruta o para vehículos automotores.1 VÍAS VEHICULARES. Un proyecto de iluminación exterior o de alumbrado público debe ser adecuado a las condiciones ambientales de la localidad..6 SECCIÓN 510 CONSIDERACIONES TÉCNICAS DE ALUMBRADO PÚBLICO. Los costos energéticos.3. las condiciones ambientales y las facilidades de mantenimiento deben determinar las características de hermeticidad y protección contra corrosión o ensuciamiento que necesitarán las luminarias. Los criterios que se deben tener en cuenta para asignar una clasificación de iluminación están asociados a las características de las vías. así como el valor de reposición al final de la vida útil del proyecto. Así mismo. sino los costos de operación y mantenimiento durante la vida útil del proyecto de alumbrado público. aspectos que se deben reflejar el diseño. Se debe considerar tanto el costo inicial como los de operación y mantenimiento asociados. así como las condiciones particulares del medio especialmente la presencia de agentes corrosivos. peatonal.

ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B. En el mismo sentido.Tabla 02. Otros factores a tener en cuenta son la complejidad de la circulación. controles del trafico tipos de usuarios de las vías y existencia de separadores. complejidad de circulación y control del tráfico Para interpretar y realizar mi conclusión algunas notas se hallan en el Anexo A y anexo B para los marcos legales según norma CNE-U. de un alumbrado con clasificación inferior a la resultante de la aplicación de la tabla anterior utilizando la Tabla 03. Clases de iluminación para vías vehiculares. Tabla 03.T 18 . En tal sentido y por criterios de uso racional y eficiente de energía. adaptada de la tabla anterior de la NTC 900. una vía podrá disponer. en ciertas horas. Variación en las Clases de iluminación por tipo de vía. también podrá usarse una clase de iluminación diferente. Las condiciones para disponer de dos clases de iluminación en una vía o su cambio como criterio inicial de diseño se establecen en la Tabla 03. de acuerdo con las condiciones de control de tráfico y de existencia de separación de diferentes usuarios en la vía.

4. El empaque deberá ser de Silicona resistente a los rayos UV y temperatura de operación de -30 ºC a +160 ºC. DE 050 W (SIN LAMPARA) Tab. fuerte. Fotometría: Presentar el estudio fotométrico demostrando que se cumple con los niveles de iluminación requeridos por la Norma Técnica Peruana DGE “Alumbrado de Vías Públicas en Zonas de Concesión de Distribución” bajo las condiciones definidas líneas abajo. Uniformidad de Luminancia para ambos carriles. (Adjuntar a la presentación de las propuestas). ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B. de un solo cuerpo.S. Cuerpo (Pieza que soporta el peso de la luminaria) Será de aluminio inyectado a alta presión. Tabla 04 FICHA TECNICA Nº 00 FICHA TÉCNICA LUMINARIA PARA LAMPARA DE V. que cumpla con las funcionalidades de hermeticidad y mantenimiento.7% de pureza. Deberá estar fijada a la carcasa mediante accesorios de sujeción de acero inoxidable. poliamida o pegado directamente.7 Especificación técnica de las luminarias. En nuestro ámbito la especificación técnica de las luminarias son de acuerdo a esta ficha técnica modelo que muestro a continuación referida según Electro Sur Este. adjuntando los valores de Iluminación Media. sin presentar deterioro en la zona de contacto con el pastoral y/o la unión del recinto óptico con el porta-equipo. embutido. Esfuerzo mecánico Deberá soportar un esfuerzo mecánico mínimo de 10 Kg.T 19 . N` DESCRIPCIÓN LUMINÁRIA PARA LÁMPARA DE VAPOR DE SÓDIO DE ALTA PRESION DE 50 W CARACTERISTICAS DEL ARTICULO ESPECIFICADO Luminaria de alumbrado público Para lámparas tubular de sodio de alta presión 50 W. No se aceptara embones en el que el pastoral ingrese al recinto de los equipos auxiliares. incluye todos sus accesorios para uso de pastoral de hasta 1 1/2" de diámetro. Sistema de fijación Regulable al pastoral mediante abrazaderas o embone.1. por encima del peso propio de la luminaria. aluminio extruido. Reflector Será de aluminio de 99. independiente de la carcasa Difusor De vidrio templado liso transparente y hermético que proteja el sistema óptico contra los rayos UV. liviano y resistente a la polución. Pintura electrostática en polvo con 50 % de sólidos en volumen de pigmentos anticorrosivos y 25um de espesor mínimo. abrillantado y anodizado minino de 5 micrones. Obtenidos mediante un programa de cálculo lumínico.

Con el suficiente espacio para albergar cualquier marca y modelo.2 de los Términos de Referencia. incluyendo la certificación de compatibilidad de equipos emitida por cada fabricante. Dicho software deberá permitir verificar los resultados presentados para los propósitos de evaluación. Marcado (se verificará en la muestra).CARACTERISTICAS DEL ARTICULO ESPECIFICADO Se presentará la matriz de intensidades de la luminaria ofertada. Esta matriz deberá ser emitida y firmada por un laboratorio acreditado y ajeno al fabricante similar a lo solicitado para el cumplimiento de la norma IEC. bajo el formato IES para verificación mediante un Software independiente.2 de los presentes Términos de Referencia. ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B. (no deberá utilizar ningún tipo de adhesivo). El formato de la matriz será conforme con la CIE 30. Cumple con normas IEC 60598 Portalámparas.2. El equipo auxiliar Montado sobre una placa extraíble de acero galvanizado o acero inoxidable de 1mm de espesor mínimo. Anti vibrante por ejemplo E-27 Hermetismo según la Norma IEC 60598 IP 65 como mínimo Temperatura ambiente máxima (Ta) >= 40 ºC Instalación y mantenimiento El sistema óptico brinda un fácil acceso a la lámpara para su reposición.s. así mismo el difusor se abre sin uso de herramientas y permanece suspendido durante el mantenimiento.T 20 . Protocolos de Pruebas Fotométricas Adjuntar copia de Protocolo de Pruebas realizados acorde a las normas IES y CIE en un laboratorio de acuerdo a lo establecido en el numeral 3. Luminarias con grabación del nombre de cada empresa y año de fabricación en bajo o alto relieve sobre la propia carcasa. un CD con un software con el cual se realizaron los cálculos de iluminación. adjuntando carta de autorización del uso del software y manual de uso. Angulo de inclinación del pastoral: 10°. Conjunto Balastro e Ignitor Deberá cumplir con la ficha técnica correspondiente al conjunto de balastro e ignitor para v. emitida por uno de los laboratorios acreditados de acuerdo a lo señalado en el numeral 3. La lámpara empleada para el cálculo será del tipo sodio alta presión tubular con flujo luminoso de 4200 lúmenes. Protocolo de Pruebas Electromecánicas Adjuntar copia de protocolo de pruebas acorde a la Norma IEC 60598. la matriz de intensidades en medio magnético. Se deberá entregar el reporte en formato impreso de los cálculos de iluminación. 50W.

1.  Relleno.A. 1. en las cuales se produce la radiación visible directamente por la descarga a través de vapor de sodio. Fabricado de vidrio recubierto de sosa a la cal con vidrio de boro se logra un tubo recubierto con una capa protectora que puede ser conformado fácilmente. casi siempre es curvado en forma de U a fin de ahorrar espacio.P.20 se muestra como varía la eficiencia luminosa en función de la presión de vapor de sodio. precisamente esta característica marca la diferencia en cuanto a la eficiencia de ambas fuentes.  El tubo de arco.T 21 . Estas lámparas trabajan a una presión de 0.5 LÁMPARAS DE VAPOR DE SODIO DE BAJA PRESIÓN.  Electrodos. y sodio metálico de elevada pureza.P.1 Definición.5.  Tubo de descarga y soportes.B.) basan su funcionamiento en el principio de la electro radiación. ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B. está compuesta de las siguientes partes: Ver figura 5.S.  Base o casquillo. el mismo se mantiene en posición dentro del tubo exterior por muelles y soportes que actúan también como amortiguadores de vibraciones. Como las restantes lámparas de descarga.Las lámparas de Vapor de sodio a baja presión (V. el mismo tendrá menores requerimientos en cuanto a pico de voltaje durante el arranque que en las lámparas de V.S.2 Características constructivas. 1. Una lámpara de V. estas necesitan de un balasto para su correcto funcionamiento.  Bulbo o ampolla exterior.P. En la figura 5.. Fig.S.A.5.21.08 Variación de la eficiencia luminosa en función de la presión del vapor de sodio. El relleno del tubo de descarga consiste en una mezcla de gas inerte que actúa como arrancador y amortiguador..S.P. debido a la baja presión en la cual se establece la descarga.B. mucho menor que las lámparas de V. Este tubo tiene ciertos surcos donde se deposita el sodio durante la fabricación. especialmente para las mayores potencias.5 Pa.

para potencias superiores. ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B.Fig. es necesario que el bulbo exterior proporcione un buen aislamiento térmico.10 Distribución de energía espectral de una lámpara de: a) Vapor de sodio de Baja presión. La eficiencia para las lámparas de menor potencia sobrepasan los 100 lm/W y en la actualidad se ha alcanzado la elevada eficiencia de 200 lm/W. Debido a las dimensiones. En la figura 5.3 Distribución de energía espectral. es posible atribuir a la luz de sodio de baja presión una temperatura de color de 1700 K. La radiación de los átomos de sodio cae en la parte visible del espectro: 589. de una sola extremidad van provistos de una base tipo bayoneta tipo BY22 la cual permite posicionar con precisión el tubo de descarga cuando la lámpara se instala en una luminaria con control óptico. Es precisamente la excepcional eficiencia. el valor de Ra sería negativo. Vapor de sodio de alta presión estándar.B.09 Los electrodos son del tipo de arranque frío y consisten en hilos de tungsteno de triple espiral. Utilizando el método promulgado por la CIE. 1. Por esta razón no existe rendimiento de color de la lámpara. del tubo de descarga y a la necesidad de mantener la temperatura constante.0 y 589.a se representa las características del espectro emitido por una lámpara de V. lo cual evidencia la característica acentuada de monocromatismo. Ello se debe fundamentalmente. como ocurre en las fuentes con revestimiento de material fluorescentes. si se tratase de comprobar el índice de rendimiento de color de la lámpara.22.S.5. Fig. la característica distintiva de estas lámparas.S.6 nm en forma de banda. a la cercanía de su radiación con el pico de sensibilidad del ojo humano (Ver figura 10) y a la ausencia de pérdida de cuantos de luz en los fósforos.T 22 . Las lámparas de V.P. relativamente grande.P. b).B.

No se afecta su comportamiento ante variaciones de la temperatura ambiental. el flujo luminoso. 6. Emplea balasto para su funcionamiento.Puede comprobarse que las variaciones de corriente y voltaje de estas lámparas.S. El tiempo de vida útil de estas lámparas oscila entre las 10 000 a 18 000 horas en dependencia del Fabricante a continuación mostraremos mas factores que intervienen en la vida útil de transformador. Produce el efecto estroboscópico. Necesita de un considerable tiempo para el arranque. 2. y en cierto grado. . Como resultado se obtiene una depreciación del flujo luminoso muy pequeño a costa de una reducción de la eficiencia luminosa un poco mayor. producidas por las variaciones del voltaje de alimentación.-Estas lámparas poseen un magnífico mantenimiento del flujo luminoso durante su tiempo de vida útil.Gracias al buen aislamiento térmico proporcionado por el bulbo exterior de las lámparas de V. 3. 2. De las fuentes Philips.).B. los cambios de temperatura ambiente tienen muy poco efecto sobre el comportamiento de la lámpara. 3. Este aumento de la emisión luminoso compensa la disminución del flujo producido por el ennegrecimiento del tubo de descarga.. a) Depreciación del flujo luminoso. es la de menor variedad de potencia existente en el mercado. Acentuado monocromatismo de la luz que produce.. Poca variación de la emisión luminosa ante fluctuaciones del voltaje de alimentación. permanecen prácticamente constantes dentro de un amplio margen de variación. c) Efecto de la temperatura.. b) Efecto de la variación del voltaje de alimentación. 5. fugas. etc. ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B.5.Agotamiento de los emisores de los electrodos.5.T 23 . se compensan entre sí. Elevado mantenimiento del flujo luminoso (cercano a la unidad). El resultado neto final es que la potencia de la lámpara. 4.P. 4. Reencendido instantáneo. el voltaje de arco aumenta incrementándose la potencia disipada por la lámpara y por tanto el flujo luminoso. 5.Daños mecánicos en el tubo de descarga o en el bulbo exterior (fisuras. Tampoco se ve afectado seriamente el arranque debido a que la mezcla de gases de arranque permanece igual dentro de un intervalo amplio de temperatura.4 Tiempo de vida útil. Las principales causas de fallo de estas lámparas son: .1. esto se debe a que el sodio tiende a emigrar hacia la parte doblada del tubo de descarga.5 Ventajas y desventajas del empleo de lámparas de vapor de sodio a baja presión. La densidad del sodio en la descarga disminuye gradualmente a lo largo de la vida de la lámpara. Las principales ventajas son: 1. Por esta razón. Las desventajas principales son: 1. Excepcional eficiencia (hasta 200 lm/W). Son las fuentes que proveen menor contaminación lumínica. 1.

es un producto en base a componentes inorgánicos. Acabado superficie externo liza y uniforme. Mayor homogeneidad en la distribución de la mezcla.CAPITULO II RED DE BAJA TENSION.. 2. Redes de Telefonía. Para el estudio y redacción del informe técnico se da conocer las cimentaciones como soportes de los materiales eléctricos como son los postes de concreto armado centrifugado. El poste de C. los cuales al ser mezclados en proporciones adecuadas darán al producto: consistencia compacta y de gran resistencia a la comprensión y adherencia.2 Los Postes de Concreto Armado. media y alta tensión. Crucetas y Ménsulas de concreto armado para redes de distribución. Fig. densidad y durabilidad. liza y uniforme. Usos: Alumbrado Público en red subterráneas. ya sea 8/200 o 8/300. debidamente controlado en su temperatura y contenido de humedad. este caso solo para red de baja tensión.A. DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA PARA RED BAJA TENSION 2. etc. el tipo de poste. dando como resultado un producto de alta calidad. como entenderemos la fabricación de estos postes se rigen a normas promulgadas por:    NTP 339-027: Postes de concreto armado para líneas aéreas. 2. Consiste en una construcción de columna circular centrifugada. líneas aéreas de baja. El curado de nuestros postes se hace a través de inyección a vapor saturado. El tratamiento térmico permite acelerar el inicio y final del fraguado así como el inicio y final de la resistencia del concreto. que su proceso de fabricación está basado en el aprovechamiento controlado de la fuerza centrífuga que genera los cuerpos en movimiento rotatorio.C. Los postes centrifugados tienen mayor resistencia. DGE 015-1: Postes.Se trata de una tendido eléctrico de baja tensión de 380 /220 voltios derivado desde el transformador de distribución trifásico DY11 cableando con conductores eléctricos según norma y tipo de la distribución de la energía eléctrica en un determinado lugar. además una mejor apariencia.11 En la parte inferior del poste a unos 2 metros se halla su especificación técnica.T 24 .1Definición. ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B.

que trata de quebrar al último poste de la calle. Los postes tipo 8/200 sirven de soporte al tendido delos cables ya sea tendido de conductores tipo CPI o autoportante. La función que cumple estas retenidas es la de contrarrestar los esfuerzos mecánicos axiales debido al peso de los cables de tendido de la red baja tensión. ya que la retenida se planta casi a 1. también se utiliza para instalaciones de electrificación rural.. porque no sería prudente instalar una retenida en plena calzada de la calle o en la vereda donde transita la gente. que cumplen la función de contrarrestar la fuerza excéntricas del peso de los conductores. doy a conocer los más usuales. Estos tipos de retenidas se utilizan generalmente en pasajes largos sin salida a otra calle. Existen varios tipos de retenidas. donde el tendido de poste a poste es muy largo. por esta razón se introduce una retenida en ambos extremos finales de la calle.T 25 .5m del pie del poste y obviamente tiene más fuerza contrarrestadora al quiebre o ruptura del poste. 2.2 Retenida inclinada tipo RI. La figura siguiente muestra de que está compuesta la retenida.3. Aclaro de antemano que describir cada uno de estos componentes.Los postes 8/300 son para uso exclusivo de retenidas. se realiza en la asignatura de instalaciones eléctricas II. el cual no me califica para ser la persona autorizada para realizar mis conclusiones y o críticas. Indicaremos en las figuras siguientes de que está compuesto. 2. la colocación de estas retenidas es de acuerdo a la configuración de las calzada vereda y jardín alado de la acera. por lo que no he llevado aun dicho curso. Fig12 ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B. 2.1 Definición de retenida.3.3 La Retenidas para Postes de Concreto.trata de un armado eléctrico de cable acero martins de 7 hilos que son específicamente para redes de baja tensión y no de media tensión trenzado de fierro galvanizado y de aisladores de tipo porcelana.

3. Este tipo de retenida son muy usados en las calles. en la ciudad.En la siguientes figuras muestro los componentes de acero que lo conforman. ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B. avenidas .2.75m o 1metro. bueno una peculiaridad de esta retenida es que no es necesario plantar a una distancia larga del pie del poste sino cerca del pie del poste puede ser a 0.T 26 .3 Retenida vertical tipo RV.

2.T 27 .4. ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B.Fig13 2.4 CONDUCTORES PARA RED DE BAJA TENSION. la distancia de conductor a conductor que es 10 cm.1 Definición La teoría de los conductores que utilizan para instalar redes de baja tensión son generalmente los de tipo autoportante que son trenzados de varios conductores y los concéntricos que se utilizan para instalación tipo separado.

se emplean para redes aéreas de distribución de energía eléctrica de bajo costo.Cable eléctrico formado por un conjunto de varios conductores de cobre electrolítico temple suave. Tabla05. también se le suele poner ala salida del transformador trifásico de distribución DY11 trifásico refrigerado con aceite. Se utilizan estos tipos de conductores generalmente cuando la carga consume bastante corriente. en zonas urbanas y rurales.6/1 KV. La capacidad en voltaje es 0. trenzados alrededor de un elemento portante formado por una cuerda de acero galvanizado EHS y forrado con XLPE. CAAI-S. CAI-S.Los cables Autoportante Multi-Conductores de Cobre.. cableado concéntrico comprimido. ya que el grosor de cada cable es considerable y por electricidad básica sabemos que la sección del cable es directamente proporcional a la cantidad de corriente. c) Aplicación. CAI. Los tipos de estos conductores tenemos: CAAI..CAPACIDAD DE CORRIENTE EN AMPERIOS ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B. En este caso solo indicare del mas utilizado. con los debidos accesorios. Se instalan tanto en postes como adosados a muros. El conjunto puede incorporar también conductores aislados adicionales para alumbrado público. b) Identificación de conductores..Cada conductor de fase se identifica con marcas extruidas sobre el aislante (1 marca para fase 1. en ambos casos. Cuando se solicite 2 conductores adicionales de igual sección uno de ellos se identifica con 4 marcas. No requieren el uso de aisladores.1 Conductor autoportante multi-conductor de cobre CAI-S. CAI-S. a) Definición . 2 marcas para fase 2 y 3 marcas para fase 3). 2. que se hallan en los postes de media tensión o postes bipolares.T 28 .2.4. d) Tensión de diseño. CARACTERISTICAS DIMENSIONALES Y ELECTRICAS Tabla 06.2 Conductor autoportante. cada uno con aislamiento de un compuesto especial de polietileno reticulado (XLPE) resistente a la intemperie.2.4.

b) Cable concéntrico.3 Conductor para tendido Convencional tipo CPI. de color negro..Tabla07. .CARACTERISTICAS DIMENSIONALES Y ELECTRICAS ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B. Cubierta de PVC ST1. y de alumbrado público).1. Conductor central de cobre electrolítico hilo único.6/1 Kv Tabla08. resistente a la humedad y acción de los rayos solares.4.. Son utilizados para acometidas para sistemas de distribución aérea de baja tensión (servicio particular. Los conductores más utilizados es los concéntricos. Los componentes físicos-químicos que se detalla a continuación. Aislación de cloruro de polivinilo PVC/A.T 29 . . • Tensión Nominal de Diseño • Frecuencia : 0.Los conductores que se utilizan en las calles de la ciudad separadas y colgadas de poste a otro generalmente los utilizan para domicilio que no hacen uso de bastante corriente y también son colocados por que utilizan cables concéntricos y que no tienen excesivo peso ya que las retenidas son verticales mas no inclinadas.CARACTERISTICAS DEL PORTATE DE ACERO GALVANIZADO 2. retardante a la llama. a) Definición. Conductor exterior formado por hilos de cobre electrolítico desnudo aplicados concéntricamente sobre el aislamiento y dispuestos en forma de espiral.

5. El tubo pastoral necesita para sostener la luminaria y lámpara dos abrazaderas de acero galvanizado por que debe resistir a la fuerza del viento que sopla a este material eléctrico y a su peso respectivo. para electrificación rural y urbana y para vías grandes y delgadas.1 Definición.5. aunque ΦA y ΦB.Tabla09. dependiendo del modelo del tubo porque existen varios médelos. En la figura siguiente se observa las características técnicas y sus dimensiones.. ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B. pero en alumbrado público de una venida se utiliza el tubo del tipo curvo como una letra “J” como apreciamos en el figura siguiente. dependerán de la necesidad de uso en el proyecto que se realice. Fig.14 2.T 30 .2 Las abrazaderas de fierro galvanizado para los pastorales.5 TUBOS PASTORALES DE FIERRO GALVANIZADO 2.CAPACIDAD DE CORRIENTE EN AMPERIOS 2.Es un tubo de 4cm de diámetro.

T 31 . ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B.. 2.15 2.Fig.5.La funcion principal es la de empalma de manera fija y segura la lineas de fase RST con el conductor de acometida. 2.1 Definición.5. Subterráneas: Desde redes subterráneas de baja tensión.2.en la figura siguiente se muetra.1 ACOMETIDA AEREA Es un tipo de armado para trasladar conductor alimentador de la red de baja tension que se hallan en los postes hasta la caja del medidor del domicilio que por cuestiones de norma eletrica y seguridad esta compoesta de un tubo pvc de material plastico tipo bastonpor donde ingresa el conductor ya sea del poste o de medio vano. Para cargas mayores a 35 kW y menores a 225 kW desde redes aéreas.5.-Se trata de armados eléctricos para bajar la energía eléctrica de la red de baja tensión de los postes o de los de medio vano según sea el domicilio para llevar electricidad hasta la caja donde se halla el medidor. a) Conector aluminio cobre(al-cu 16-25 mm).Para empalmar el conductor de la acometida ala Linea de fases RST. la acometida siempre será subterránea. la acometida siempre será Subterránea. se utiliza los conetores al-cu.6 LAS ACOMETIDAS 2.2 Tipos de acometidas Aéreas: Desde redes aéreas de baja tensión la acometida podrá ser aérea para cargas instaladas iguales o menores a 35 kW.

16 Fig. 17 acometida aerea ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B.Fig.T 32 .

Algunos aspectos normativos de construcción de acometida. En vías residenciales y comerciales sin tráfico de vehículos de carga: 3600 mm.La terminología de los cables en función lo detallaremos en el Anexo A. Si la parte inferior de la caja queda ubicada a una altura menor a 80 cm. b) Para la ubicación de las cajas de medidores. Altura mínima de la acometida sobre nivel de piso: En puntos de retención o hasta la parte inferior de la curva de goteo: 3000 mm. trifásicas. se podrá adicionar una reja metálica frontal para protección contra impacto. Tabla10 Tabla11 ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B. En vías con tráfico pesado: 5500 mm. bifásica.T 33 . En la siguiente figura los tipos de conductores tanto para acometidas monofásicas. se tomará como altura de referencia entre 1.7 m para el visor del medidor más alto.5 y 1. a) .

aislados con polietileno (PE) para conductores en AWG y rodeados concéntricamente por un conjunto de hilos de cobre desnudo. Para los cables trifásicos tetra filares el cable ésta conformado por cuatro conductores de cobre. dispuestos en forma helicoidal y una cubierta de Cloruro de Polivinilo (PVC). y una sola acometida con una caja para dos medidores cuando el inmueble bi-familiar tiene un frente común (edificación de dos pisos). color negro resistente a la acción de la intemperie. aislados con polietileno (PE). cuando tienen frentes independientes. El servicio de energía para inmuebles bi-familiares (2 cuentas) se hará con dos acometidas con su respectiva caja para cada medidor.T 34 . de color negro resistente a la acción de la Intemperie. ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B. dispuestos en forma helicoidal y una cubierta de Cloruro de Polivinilo 75 °C (PVC). Para las cajas de medidores con más de dos cuentas se exigirá una sola acometida para la caja o armario de medidores.Tabla12 Los cables concéntricos están conformados por uno o dos conductores de cobre.

CAPITULO III INSPECCION DEL ALUMBRADO PÚBLICO EN AV. Por el extremo de la calle manzanares con intersección con av. Manzanares en detalle la la indicare en la siguiente figura descargada de google mapa satelital. 3. Una vez ya realizado toda la inspección se realizara las conclusiones debidas y recomendaciones. Manzanares en la cual yo habito.2 Ubicación La ubicación exacta de la av. MANZANARES 3. se observa un poste 8/300 con retenida vertical RV. 3.1 Generalidades Empleando nuestros conocimientos según nuestro marco teórico presento el alcance de la inspección de mi barrio en el cual mi persona habita. Collasuyo. ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B. por un extremo de la calle se ve que esta la instalación de alumbrado público se halla en un solo lado de la vía pública de doble sentido carril único. Inspección técnica del alumbrado público y acometidas 3.3 Descripción de la inspección En la av.T 35 .

Manzares la cual es un proyecto de ejecución que aún no se termina. compuesto por cinco conductores concéntricos tres son para las tensiones de fase RST . como algunos bastones de acometidas tumbadas algunas derivaciones ya no tienen bastón peor aún el cable esta colgado hacia el medidor eléctrico y no es mentira allí muestro las imágenes en el Anexo C.G` recto separador que cumplen la función de aislar a una distancia de 10cm conductor a conductor.03. que lleva tensión solo exclusivamente para el alumbrado público. En cada poste se halla este separador con su respectivo aislador tipo carrete que en cantidad son cinco.Manzares que es 360m. Collasuyo intersección con la av. para los cinco conductores concéntricos. La calle manzanares cuando instalaron el proyecto de alumbrado público creo que consideraron a esta avenida como una calle casi no transitada. La cultura y otro poste con retenida 8/300 en la intersección de la calle manzanares con la Av.Manzares hay de los de tipo derivación o medio vano y el otro de poste. En cada poste se halla una estructura de metal de A`. Manzanares con Av. Manzanares El tipo de tendido eléctrico en esta calle por donde yo habito es del tipo CPI.Luego recorriendo toda la av. lo que nos da una distancia de poste a poste de 8/200 aproximadamente la longitud según norma técnica de electricidad que varía de 25m a 35 m y comparando la cantidad pasos realizados por mi persona tenemos la longitud total de la av. Empezando al inspeccionar desde la intersección de la av. En el lado donde se hallan ubicados todas las luminarias se realiza un proyecto de instalación de red media tensión que se halla inconcluso.Collasuyo se nota que el poste con retenida está a una distancia de 25 metros más arriba el segundo poste del tipo 8/200. dos luminarias se hallan en los extremos de la calle en los postes de 8/300. a medio terminar. ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B. El mal estado de las instalaciones de las acometidas resalta a la vista de cualquier público.T la av. prácticamente la vereda se halla muy congestionada de postes que impide el libre tránsito de la gente.los cinco restantes luminarias se hallan en los postes de 8/200. La conexión del conductor de la acometida notamos que en toda la av. La cantidad de acometida que se observa en el lado donde se halla el tendido de red B. según las tablas 02.T 36 . Manzanares se observa que está compuesto de 12 postes del tipo 8/200 hasta un poste final del tipo 8/300 con una retenida vertical RV que se halla en la intersección del la calle manzanares con la av. La vía de Manzanares la iluminación eléctrica con luminarias para lámparas de vapor de sodio de 50 watt. En el otro lado de la calle manzanares no se hallan portes de alumbrado público peor aún de red baja tensión solo se aprecia un tendido de red de media tensión antigua y que se planea trasladar hacia la otra calle de la av. También se observa que en este lado de la calle manzanares donde se halla ubicado el tendido de la red baja tensión también colocaron postes de para el uso exclusivo de telefónica así realiza su tendido para telefonía e internet. El transformador de distribución DY11 trifásico principal que alimenta el tendido de la red de baja tensión es la que está ubicado en la av.el otro cumple la función de neutro y un último cable de dimensiones más pequeñas que los conductores RST.Collasuyo. En la calle de manzanares se alimenta de 7 luminarias pero en un solo lado de la avenida. Manzanares es 28. con estos postes y más los postes de 12/500 de media tensión.

La clase de iluminación para la calle manzanares: M5 tránsito de vía muy reducida Tipo de iluminación: Para conectores de vía de poca importancia donde transitan menos de 100 vehículos por hora lo cual es una mentira en la actualidad. específicamente de la vereda por dónde camina la gente. En la intersección de la calle manzanares con la avenida Collasuyo. Subiendo por la av. he internet que también forma parte del desorden del tendido de red de baja tensión. cable. Pero lo relevante es que aún funciona normalmente la iluminación en esta vía. Por el lado dela vía que es muy transitada se observa una cantidad de plantas considerablemente grandes que obstruyendo la calidad de iluminación de la vía. En calle de manzanares también se observa que se instaló postes para la red de telefonía.Bueno con esta configuración dela iluminaria en este lado de la calle no creo que llegue al valor normalizado según Código Nacional de Electricidad.T 37 . La cantidad de intensidad de iluminación en la vía debe ser de 500lux . cabe resaltar que para el otro lado de la vía manzanares no supera la intensidad requerida por motivo que no existe postes de alumbrado público. ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B. La cultura la calle manzanares se observa que las luminarias están en su correcto funcionamiento bueno emitiendo intensidad luminosa respecto a su área que es el 500 lumen/m^2. que en altas horas de la noche hay tramos donde es obscuro y es muy peligroso transitar por esta avenida. que no ilumina ala vía de la calle más bien solo alumbra a la vereda donde transitan los peatones. se nota que una luminaria esta en mala posición.

En el último año el alumbrado público ha sufrido apagones no justificados. que en la actualidad se crecieron muy grandes y obstruye el tránsito peatonal en horas de la noche.CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES CONCLUSIONES Después de realizar mi labor de informe técnico considero que la calle manzanares quedo al descubierto que no se trató la correcta instalación eléctrica del alumbrado público por que no se consideró a esta calle como una avenida de doble vía o sentido para tránsito vehicular porque la cantidad de luminarias en esta vía es muy poco. Los jardines de las veredas en cada lado de la avenida tienen un problema con sus plantas. La red Media tensión que esta tendido en esta avenida obstruye la libre circulación de las personas con esto más que se le agrego postes de la telefónica y el tendido de red baja tensión esto es un desorden total.T 38 . El grafico muestra que hubo apagones no justificados en porcentajes considerable podría ser por el motivo de que están cambiando la Red Media tensión. Como es de costumbre las afiches publicitarios de los partidos políticos malogran los postes de alumbrado público y como a mayor postes de baja y media tensión encima la de telefónica peor es la cantidad de afiches. ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B.

La gráfica muestro una conclusión de la percepción de mi persona en lo referente al tiempo de respuesta para la solución de daños delas luminarias cuando estas no funcionan.T 39 .Que como dato estadístico muestro en el siguiente gráfico. ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B.En el tiempo que yo habito en este barrio he observado que funciones de día como horas de 6am a 6pm.

El estado de las instalaciones de las acometidas esta en un 70%.T 40 . Respecto a la modernización de las luminarias de la calle manzanares muestro el siguiente resultado porcentual sin un tanto satanizar la calidad de servicio eléctrico por parte de la empresa de Electro sur este. en buen estado y los restantes en un pésimo estado ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B.Concluyo con la siguiente gráfica que muestra la percepción de los ciudadanos frente a la periodicidad del mantenimiento del sistema de alumbrado público en un periodo mensual.

Recomiedo que las instalaciones de telefonia.RECOMENDACIONES Recomiendo un proyecto nuevo de alumbrado publico de la Av.T 41 . Recominedo que la empresa electrica debera cuidar y limpiar los postes que estan llenos de afiches de los candidatos a las municipales y regionales. Recomiendo que no se debe de instalar la red de media tension en esta via. ahora si el consumo es alto de la clinica San Juan de Dios entonces instalar una subestacion propia para este local bajada de la linea de media tension de la Av.Manzanares para luego tener iluminacion por ambos lados de la via. para que no se piense en privatisarlo el sector electrico.Collasuyo. ya que por los malos manejos de obras e insatisfaccion del cliente se llegue a este punto y mal prestacion del alumbrado publico. Desde mi punto de vista recomiendo a que el sector electrico se perfile su organizacion de la siguiente forma en el cual muestro en el esquema siguiente. ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B. cable e internet sean subterraneas para evitar instalaciones de postes con cables desordenados.

por Ing.A. Singer Buenos Aires PROTECCIONES EN INSTALACIONES ELECTRICAS Editorial MARCOMBO Dr. COMPENDIO DE NORMAS DE INDECOPI “NORMAS TECNICAS PERUANAS” NTP Comisión de Reglamentos técnicos y Comerciales de INDECOPI.P.A.A. INFORMES Y RESULTADOS ACTUACION ESPECIAL DE FISCALIZACION Modelos de internet según normas A. German Rodríguez UNI –Perú en su edición vigente. Sobrevila ediciones Marymar Argentina -Cuarta Edición DICCIONARIO TECNICO Y DE INGENIERIA R. INSTALACIONES ELECTRICAS DE ALUMBRADO PUBLICO TEORIA Y PRATICA Electric Wring –por IBBETSON S México Cuarta Edición. Francisco L. L. Guinle ediciones C:E:C:S:A: printed in México COMPENDIO DE NORMAS DEL LA DIRECCION GENERAL DE ELECTRICIDAD – DEL MINISTERIO DE ENERGIA Y MINAS. Paulino Montane Sangra 1993 INSTALACIONES ELECTRICAS Ing.S.T 42 .Referencias bibliográficas TEXTOS DE INSTALACIONES ELECTRICAS EN BAJA TENSION Y ALUMBRADO PÚBLICO. ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B. Edición PARANINFO Ángel Lagunas Marqués cuarta Edición 2004 INSTALACIONES ELECTRICAS DE BAJA TENSION EN LINEAS DE TRANSMISION: Edición PARANINFO Ángel Lagunas Marqués cuarta Edición 2004 INSTALACIONES ELECTRICAS DE ENLACE Y CENTROS DE TRANSFORMACION: Edición PARANINFO José Carlos Toledano Gasca y José Luis Sanz Serrano Segunda Edición 2000 TRATADO DE INSTALACIONES ELECTRICAS: Editorial Hispano Americano H. En Español INSTALACIONES ELECTRICAS EN RED BAJA TENSION Por Marcelo A.

Anexos ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B.T 43 .

1 a. Se deben considerar los siguientes factores: número de carriles. avisos y demarcaciones de la vía. ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B. 3) La separación puede ser por medio de carriles específicos o por normas que regulan la restricción. señales. movimiento de tráfico y alrededores visuales. inclinación. entradas y salidas de rampas. Los métodos de control son semaforización. señales. Se debe tener en cuenta que las intersecciones viales y otros sitios de tráfico complejo se analizan separadamente. Para interpretar las tablas Tabla 510. Clases de iluminación para vías vehiculares. 1) La complejidad de la vía se refiere a su infraestructura. La presencia o no de estos controles es lo que determina que sean escasos o suficientes. 2) Control de tráfico se refiere a la presencia de avisos y señales así como a la existencia de regulaciones. letreros.1.T 44 . reglas y regulaciones de prioridad.Anexo A.

alrededor o sujetados por este. con varios hilos trenzados.. o autoportante soportado... Cable de guarda.Un tipo de construcción de líneas de suministro eléctrico que consiste de un conjunto de uno o más conductores cubiertos.Son cables que están suspendidos o trenzados en un cable mensajero.. desnudos cubiertos o aislados. y las acciones del medio ambiente y de la persona calificada que da mantenimiento.Alambre o conjunto de alambres.T 45 . Cable mensajero. va fijado a soportes o anclajes. Cable con mensajero. separados entre ellos y soportados de un cable mensajero por separadores aislantes. que soportan los esfuerzos mecánicos aplicados a este por acción de los conductores aislados que van adosados. También puede estar diseñada para transportar energía eléctrica.Anexo B Cable. ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B. Cable con separadores.Conductor de protección de conductores aéreos contra descargas atmosféricas.Un conductor con aislamiento.. con o sin aislamiento y otras cubiertas (cable monopolar o unipolar) o una combinación de conductores aislados entre si (cable de múltiples conductores o multipolar).

Fot 01. ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B.Anexo C Como prueba visual fehaciente de mi labor de inspección y supervisarían aquí se muestran las fotografías enumeradas como aporte al informe técnico.T 46 . 20 m x 16 m de altura.Colegio odontológico del Perú región cusco. Dimensiones.

Frente al Colegio odontológico del Perú región cusco.5 m de altura.T 47 . Dimensiones.Fot 02. 10 m x 8. ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B.

ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B. Manzanares. Parte intermedia del tendido eléctrico de la Av.T 48 .Fot 03.5 m x 8 m de altura. Dimensiones. 6.

ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B. Dimensiones: 14m por 10 metros de altura.04 Al costado de la clínica San Juan de Dios en horas de la noche.Fot.T 49 .

3m x 9.La Cultura.5m de altura ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B.05 A inicios de la Av. Dimenciones.Fot. Manzanares comensando por la av.T 50 . de noche.

4m x 8m de altura ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B.06 Al final de la calle manzanares cerca de la Av.Fot. Collasuyo en la noche. Dimensiones.T 51 .

5m de altura ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B. 5m x 8. Parte final de la calle manzanares con la Av.T 52 .Fot 07.Collasuyo Dimensiones.

Dimensiones.T 53 .Al frente de la clínica San Juan de Dios. ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B.Fot 08. 7m x 15m de altura.

Dimensiones.Fot 09. 4.5m x 12m de altura ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B.T 54 .Al frente de la clínica San juan de Dios.

ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B.5m x 8m de altura. Dimensiones. 3.T 55 .Fot 10. Al frente del colegio odontológico del Perú.

Fot 11.La intersección de la calle Manzanares con el pasaje Pucapura.5m de altura ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B.T 56 . 5m x 19. Dimensión.

5m x 13m de altura. manzanares con intersección calle Pisac e inmediaciones de la Av.T 57 .Collasuyo Dimensión. Av. ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B.Fot 12. 3.

ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B. Parte alta dela Av.T 58 . Manzanares e intersección con la Av. Dimensión.Fot 13.Collasuyo. 6m x 10m de altura.

com ALUMBRADO PÚBLICO Y RED B. FERNANDO LOZANO INKA.T 59 . xfesketx@gmail.985 668986 Correo. Cel.DATOS PERSONALES Est.