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En el de enturbiamiento vemos cuando solidifican los primeros cristales (es

decir, los de punto de congelación más alto). En el de congelación ya ha
solidificado toda la muestra.
7) Contenido en Azufre: El azufre que se encuentra en un combustible líquido deriva
del crudo de petróleo del que procede el combustible y a veces puede derivar de
algún proceso al que ha sido sometido en el fraccionamiento. Nos interesará que
el contenido en azufre sea el menor posible, ya que la legislación marca unos
límites.
Los problemas que nos pueden provocar el azufre contenido en un combustible
líquido son:
1.- Corrosiones en los equipos en los que se quema el combustible, en equipos
auxiliares (chimeneas), precalentadores de aire,...
2.- Contaminación ambiental, que se debe evitar
3.- Influye sobre el poder calorífico del combustible, pudiendo hacer que sea
menor. Puede variarlo bastante
4.- Si estamos utilizando el combustible en una planta donde se van a utilizar
los gases de combustión, puede traer problemas al entrar en contacto
directo con lo que se está produciendo en la planta.
8) Punto de Anilina: El punto de anilina es la temperatura mínima a la cual una
mezcla de anilina y muestra al 50% en volumen son miscibles (la anilina es una
fenil-amina) dibujo. Se trata pues de la temperatura de solubilidad de la anilina y
la muestra. Este punto caracteriza muy bien a los productos petrolíferos, pues
tanto éstos como la anilina son compuestos aromáticos, y como lo semejante
disuelve a lo semejante, resulta que si el punto de anilina es bajo, el contenido de
aromáticos es mayor, y si es alto, el contenido de parafinas será entonces mayor.
De este modo podemos determinar si un petróleo tiene un carácter más
parafínico o más aromático.
El ensayo para determinar el punto de la anilina consiste en meter la muestra
en un baño de calentamiento. A temperatura ambiente son miscibles. Se aumenta
la temperatura hasta que se mezclan, que será cuando la mezcla se vuelve
transparente (aquí es cuando se ve el filamento de la bombilla, que está situada
detrás del tubo, sujeta a la placa metálica que sostiene el tubo)

Los clasificacamos según su viscosidad o según du fluidez si es que proceden del alquitrán de hulla. Se leerá la presión en el manómetro. La composición de éstos serán las sustancias menos volátiles que obtendremos en la rectificación primaria de la hulla El crudo de petróleo contiene un gran número de compuestos hidrocarbonados. nos mide la tendencia que presenta el combustible a pasar a fase vapor. Los sí es una medida indirecta de elementos ligeros o muy volátiles que contiene el combustible a ensayar.CLASES DE COMBUSTIBLES LÍQUIDOS Los combustibles líquidos. Esta puebla se emplea para saber qué ocurrirá en el almacenamiento de los productos en la refinería. desde el punto de vista industrial. pero que a su vez. Para determinarla se mide la presión de vapor formado en el calentamiento de una muestra de un combustible líquido a 37. 3.8ºC (ASTM-D323).. porque el aire que contiene la cámara va a estar en contacto con los vapores que se producen en el ensayo. Para hacer esta ensayo hay que tener cuidado de no perder materia volátil de la muestra en su manipulación. siendo ésta una medida indirecta de las materias volátiles que contiene. dentro de las clases que pueden presentarse. estos abarcan un amplio espectro de compuestos hidrocarbonados. Este ensayo no es una medida de la presión de vapor real. son aquellos productos que provienen del petróleo bruto o del alquitrán de hulla.9) Presión de Vapor de Reid: Aunque esta no sea una medida exacta de la volatilidad. . De esto deduciremos las conclusiones necesarias de cara al almacenamiento y transporte del combustible.

U.R. en los estratos superiores de la corteza terrestre. pero en todos los petróleos los dos tipos de hidrocarburos existen en proporciones muy variables. que son los llamados oleoductos o pipelines. es llevado a unos recipientes de decantación.S. bajo la presión de nuevas capas de sedimentos. líquido de aspecto muy variable. los restos orgánicos se transformarán en petróleo. En este viaje.S. fermentarán.C18/C14 Gasóleos: C15-C18 Fuel-oil: Van a ser lo que tengan un punto de destilación más altos. cuando surgieron los organismos vivos en grandes cantidades. es transportado por medio de tuberías de acero estirado. Con frecuencia acaban encontrando un esquisto impermeable o una capa de roca densa y se acumula. Venezuela.) en yacimientos subterráneos. y continúa hasta el presente Se encuentra en grandes cantidades bajo la superficie terrestre. En otras ocasiones consigue alcanzar la superficie. Cuando ocurre esto el petróleo se . se extrae haciendo perforaciones que pueden alcanzar los 7000 m de profundidad. El petróleo se forma a partir de restos de pequeños organismos marinos que viven en cantidades enormes en mares cálidos y poco profundos. los de mayor número de átomos de carbono y los más pesados. es decir.EL PETRÓLEO EN BRUTO Se encuentra en ciertas regiones del globo (Estados Unidos. Según su origen. etc. El petróleo bruto. si no se refina en el lugar de extracción. Él petróleo bruto. El petróleo resulta ser la fuente por antonomasia de combustibles líquidos.. El proceso comenzó hace muchos millones de años. Pasados millones de años. 4. ya que son determinadas zonas de las que no puede salir: son las trampas. que contiene agua y arena. Si al morir estos organismos son rápidamente enterrados por sedimentos. Kerosenos: C10 a C14: cadenas hidrocarbonadas de 10 a 14 átomos de C Turborreactores: C10 . es una mezcla extremadamente compleja de numerosos hidrocarburos. Esto se debe a que el petróleo tiende a escapar a zonas más altas en las que soporte menos presión. Los principales combustibles líquidos son:      Gasolinas: Abarcan compuestos hidrocarbonados que van desde C4 a C10. predominan los hidrocarburos saturados o los hidrocarburos cíclicos. con pequeñas cantidades de otras sustancias.A partir del crudo de petróleo podemos obtener un gran número de combustibles líquidos.. de un diámetro interior de 5 a 35 cm.