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ESPECIFICACIONES TECNICAS

ESPECIFICACIONES GENERALES
Alcance de las Especificaciones
Las presentes especificaciones describen en forma general el trabajo
que deber realizarse durante la construccin del puente y sus
accesos.
Entidad
Es la propietaria de la obra, quien en representacin del Estado podr
contratar la construccin y supervisin de la Obra de acuerdo a los
dispositivos legales vigentes.
Supervisor
Con el trmino de "Supervisor" se designa al Ente que en
representacin de la Entidad estar encargada de la Supervisin y
Control de la construccin de la Obra, que comprende los aspectos
tcnicos y econmicos, de acuerdo a los Planos, Especificaciones y
dems documentos contractuales, hasta la recepcin final de la
Entidad.
Contratista
Con el trmino de "Contratista" se designa a la persona natural o
jurdica que celebra contrato con la Entidad, para la ejecucin de la
obra. El Ingeniero Residente, en representacin del Contratista,
asumir la direccin tcnica correspondiente, responsabilizndose por
el suministro de materiales, herramientas, equipos, mano de obra y
otros elementos necesarios para la correcta ejecucin y culminacin
de la Obra.
Medidas de Seguridad
El Contratista bajo responsabilidad, adoptar todas las medidas de
seguridad necesarias para evitar accidentes a su personal, a terceros y
a la misma Obra, debiendo cumplir con todas las disposiciones
vigentes en el Reglamento Nacional de Construcciones, Reglamento
de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado y dems
dispositivos legales vigentes.
El Contratista deber mantener todas las medidas de seguridad en
forma ininterrumpida, desde el inicio hasta la recepcin de la Obra,
incluyendo los eventuales perodos de paralizaciones por cualquier
causal. Deber considerar muy especialmente las caractersticas

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ambientales de la zona en lo referente a las pocas de lluvias,


periodos de altas temperaturas, presencia de insectos, etc.
Validez de Especificaciones, Planos y Metrados
En el caso de existir divergencias entre los documentos tcnicos del
Proyecto, se considera:
a)

Los Planos tienen validez sobre las Especificaciones Tcnicas,


Metrados y Presupuestos.

b)

Las Especificaciones Tcnicas tienen validez sobre Metrados y


Presupuestos.

c)

Los Metrados tienen validez sobre los Presupuestos.

Los Metrados son referenciales y la omisin parcial o total de una


partida no dispensar al Contratista de su ejecucin si est prevista en
los Planos y/o Especificaciones Tcnicas. Las Especificaciones se
complementan con los Planos y/o Metrados respectivos en forma tal
que, las Obras deben ser ejecutadas en su totalidad aunque estas
figuren en slo uno de esos documentos, salvo orden expresa del
"Supervisor" quien obtendr previamente la aprobacin por parte de la
Entidad.
Los detalles menores de trabajos y materiales no usualmente
mostrados en los Planos, Especificaciones y Metrados pero necesarios
para la Obra, deben ser ejecutados por el "Contratista", previa
aprobacin del Supervisor.
Consultas
Todas las consultas relativas a la construccin, sern efectuadas al
"Supervisor" mediante un cuaderno de obra, quien absolver las
respuestas por el mismo medio.
Similitud de Materiales o Equipos
Cuando las Especificaciones Tcnicas o Planos indiquen "igual o
similar, slo el Supervisor decidir sobre la igualdad o semejanza.
Inspeccin
Todo el material y la Mano de Obra empleada, estar sujeta a la
inspeccin por el Supervisor en la oficina, taller u obra, quien tiene el
derecho a rechazar el material que se encuentre daado, defectuoso o
por la mano de obra deficiente, que no cumpla con lo indicado en los
Planos o Especificaciones Tcnicas.

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Los trabajos mal ejecutados debern ser satisfactoriamente corregidos


y el material rechazado deber ser reemplazado por otro aprobado, por
cuenta del Contratista.
El Contratista deber suministrar, sin cargo para la Entidad y su
representante el Supervisor; todas las facilidades razonables, mano de
obra y materiales adecuados para la inspeccin y pruebas que sean
necesarias.
De los Materiales
Todos los materiales adquiridos o suministrados para las obras que
cubren estas especificaciones, debern ser nuevos y sin uso, de
utilizacin actual en el mercado nacional e internacional, de la mejor
calidad dentro de su respectiva clase.
Los materiales que vinieran envasados debern entrar en la Obra en
sus recipientes originales, intactos y debidamente sellados. Los
materiales deben ser guardados en la obra en forma adecuada sobre
todo siguiendo las indicaciones dadas por el fabricante o manuales de
instalaciones.
Trabajos en la Obra
El Ingeniero Residente tiene que notificar por escrito al Supervisor de
la Obra sobre la iniciacin de sus labores para cada frente y/o etapa de
trabajo.
Al inicio de la obra el Contratista podr presentar al Supervisor las
consultas tcnicas para que sean debidamente absueltas.
Cualquier cambio durante la ejecucin de la obra que obligue a
modificar el Proyecto Original ser resuelto por la Entidad a travs del
Proyectista o el Supervisor para lo cual deber presentarse un plano
original con la modificacin propuesta.
Cambios solicitados por el Contratista
El contratista podr solicitar por escrito y oportunamente cambios al
Proyecto, para lo cual deber sustentar y presentar los planos y
especificaciones para su aprobacin por la Entidad.
Cambios Autorizados por la Entidad
La Entidad podr en cualquier momento a travs del Supervisor, por
medio de una orden escrita, hacer cambios en los planos o
Especificaciones.
Si dichos cambios significan un aumento o disminucin en el monto del
presupuesto de obra o en el tiempo requerido para la ejecucin se har
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el reajuste correspondiente de acuerdo a los procedimientos legales


vigentes.
Compatibilizacin de los Trabajos
El Contratista, para la ejecucin del trabajo correspondiente a la parte
del puente, deber planificar y programar cuidadosamente este parte
del proyecto, con lo correspondiente a los accesos, con el objeto de
evitar interferencias en la ejecucin de la construccin total. Si hubiese
alguna interferencia deber comunicarla por escrito al Supervisor de la
Obra.
El Contratista necesariamente deber mantener actualizado un
programa de trabajo empleando el mtodo CPM o similar.
Construcciones Temporales o Provisionales
El Contratista construir y suministrar las obras provisionales
necesarias para la correcta direccin, administracin, ejecucin y
supervisin de la obra, para lo cual proveer toda la mano de obra;
materiales y equipo, etc. requeridos, adems de los servicios de agua,
desage y luz.
Las obras provisionales se ubicarn en las zonas y reas que no
afecten el normal avance de la construccin, los diseos sern
presentados por el Contratista y aprobados por el Supervisor en un
plazo que no exceder los 10 das de firmado el Contrato.
Es obligacin del Contratista el mantenimiento y conservacin de todas
las obras temporales, en forma limpia, segura y ordenada durante la
ejecucin de la Obra.
Direccin tcnica
El Contratista, antes de dar comienzo a la ejecucin de la obra,
acreditara el nombre y nmero de colegiatura, del Ingeniero Residente
que se har cargo de la direccin de la obra, as como su curriculum
vitae para su aprobacin por la Entidad o el Supervisor.
Movilizacin
El Contratista bajo su responsabilidad movilizar a la obra y
oportunamente, el equipo mecnico, materiales, insumos, equipos
menores, personal y otros necesarios para la ejecucin de la Obra.
Slo para efectos del presupuesto se ha considerado movilizacin de
maquinarias y equipos, una parte desde Puerto Maldonado y otra
desde Lima.

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Entrega del Terreno para la Obra


El terreno ser entregado segn acta pertinente, ratificndose la
conformidad con lo indicado en los planos respectivos.

Entrega de la Obra Terminada


Al terminar todos los trabajos, el Contratista har entrega de la obra a
la comisin de recepcin, nombrada por la Entidad de acuerdo a lo
sealado en el Reglamento de Contrataciones y Adquisiciones del
Estado.
Previamente el Supervisor har una revisin final de todas las partes y
se establecer su conformidad de acuerdo a planos y Especificaciones
Tcnicas.
As mismo el Contratista, previo a la recepcin de la obra, deber
efectuar la limpieza general de todo el rea utilizada para la ejecucin
de la obra incluyendo campamentos, instalaciones, depsitos,
desechos, reas libres, etc.
Las instalaciones y las estructuras definitivas sern sometidos a
pruebas en las condiciones ms desfavorables y por el tiempo que las
Especificaciones lo sealen.
Se levantar un acta en donde se establezca la conformidad de la obra
o se establezca los defectos observados, dndose en este ltimo caso
un plazo al Contratista para la subsanacin correspondiente. Vencido
el plazo, se har una nueva inspeccin en donde se establezca la
conformidad del Supervisor.
Si al realizarse la segunda inspeccin subsisten los defectos anotados
en la primera inspeccin, la aplicacin de las clusulas que el contrato
de obra establezca y de acuerdo al Reglamento de Contrataciones y
Adquisiciones del Estado.
Materiales Bsicos para la Obra
El Contratista tomara conocimiento expreso de la existencia de todos
los materiales bsicos en el lugar de la obra, o ver el modo de
aprovisionarse, de tal forma que no haya pretexto para el avance de la
obra de acuerdo a lo programado.
Conocimiento del terreno para la obra y accesos
El Contratista tomara conocimiento expreso de las caractersticas y
condiciones geogrficas y climticas del lugar para la obra; as como
de sus accesos, de tal forma que con la debida anticipacin prevea
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todo lo necesario para el inicio y avance de la obra de acuerdo al


programa
contractual, asegurando entre otros el transporte de
materiales, insumos, equipos y explotacin de canteras.

Especificaciones Generales
Estas especificaciones se complementarn con lo establecido en las
siguientes normas:
.

Reglamento Nacional de Construcciones

Especificaciones Tcnicas para construccin de Puentes del


Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y
Construccin (TCC).

Especificaciones Tcnicas para Construccin de Carreteras del


TCC.

Normas Tcnicas Peruanas (INDECOPI).

Especificaciones Tcnicas del Fabricante de la Estructura


Metlica.

Reglamento de Concreto del American Concrete Institute.

Normas del American Society of Testing and Materials (ASTM).

Normas del American Institute Steel Construction (AISC).

Normas del American Welding Society (AWS).

Reglamento del American Association of State Highway and


Transportation Officials (AASHTO).

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ESPECIFICACIONES TECNICAS DE CONSTRUCCION


1.0
1.1

TRABAJOS PRELIMINARES

ACCESOS y PLATAFORMA DE TRABAJO


Alcance
Esta partida consistir en habilitar los accesos para el transporte de equipos,
materiales y personal, a las zonas de trabajo de las zapatas y los estribos, en
ambas mrgenes del ro. As mismo se incluye la preparacin de las
plataformas de trabajos para el hincado de pilotes. Se mantendrn estos
accesos transitables durante todo el proceso de ejecucin.
Estas obras tendrn una capa de afirmado de base para asegurar su
operatividad.
Los trabajos se iniciaran una vez aprobados el trazo por la Supervisin.
Medicin
Los costos relativos a la construccin de las plataformas de trabajo, de los
accesos y su mantenimiento durante la ejecucin de la obra se analizarn
detalladamente y se expresarn en forma global de acuerdo al avance
ejecutado.
Forma de Pago
Se valorizara hasta el 70% del monto Global de la partida una vez concluidos
los accesos y el 30% restante correspondern al mantenimiento y se pagar
proporcional al avance de obra. El pago se efectuar de acuerdo al monto
especificado en el contrato.

1.2 DESBROCE Y LIMPIEZA


Descripcin
Esta partida consistir en desbrozar y limpiar los obstculos, arbustos, basura y
todo material inconveniente para la conformacin de las plataformas necesarias
para la excavacin de la cimentacin, elevacin de estribos y las reas
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necesarias para el montaje y lanzamiento del puente u otras obras


complementarias.
Las reas que deben ser desbrozadas y limpiadas bajo esta partida sern
aquellas que especficamente sean estacadas en el terreno por el Contratista
con la aprobacin del Supervisor. En particular se desbrozara todo el rea que
sea necesaria para que el trabajo de excavacin de estribos se realice sin
ninguna dificultad.
El contratista mantendr limpios todos los frentes de la obra y evitar la
acumulacin de desechos y basuras, los cuales sern trasladados a los sitios
de depsitos autorizados por la supervisin.
Mtodo de Construccin
La operacin de desbroce y limpieza que hayan sido estacadas en el terreno y
aprobadas por el Supervisor, sern efectuada con personal y herramientas
necesarias. El material inservible deber ser retirado por el Contratista fuera de
las reas de operacin de los trabajos, para su posterior eliminacin. El
Contratista deber programar la ejecucin de esta partida, con la oportuna
anticipacin de los trabajos siguientes en los frentes inmediatos, de tal forma
que no sea necesario repetir los mismos trabajos en la misma rea, salvo
causas fortuitas o de fuerza mayor.
Mtodo de Medicin
El rea por la cual se pagar, ser el nmero de hectreas especficamente
estacadas en el terreno por el Contratista, siempre que se haya ejecutado todo
el desbroce y limpieza a satisfaccin de la Supervisin.
Forma de Pago
La superficie tratada y ejecutada, ser pagada al precio unitario del contrato por
hectrea bajo la partida "Desbroce y Limpieza", entendindose que dicho
precio y pago constituir compensacin completa por toda mano de obra,
herramientas y por imprevistos que se presenten, estando el Contratista en la
obligacin de efectuar estos trabajos.
1.3

CAMPAMENTO
Alcance
Este concepto comprende la habilitacin de ambientes destinados para
guardiana, oficinas para el Contratista y la Supervisin, almacenes para
materiales, talleres, comedores, alojamiento para el personal, instalaciones
sanitarias y energa y otros que faciliten la comodidad del personal y de los
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trabajos en s, que debern instalarse en cada centro de actividad a criterio del


Contratista y con aceptacin del Supervisor.
El campamento contar con una oficina para el Supervisor, con escritorio, sillas
y portaplanos.
Incluye adems los gastos que ocasionen el retiro, demolicin o desarme de las
instalaciones mencionadas que debern hacerse al terminar la obra y la
evacuacin del desmonte que pudiera haberse acumulado, de conformidad con
las normas sobre Impacto Ambiental.
Procedimiento
Despus que haya sido nivelado, compactado y retirado el material inservible,
se proceder a la construccin de un falso piso de concreto fc =140 kg/cm 2 de
0.15 cm de espesor para el rea designada a oficinas.
La construccin de las diferentes partes del campamento podra ser ejecutado
de tipo modular en paneles desarmables de igual manera que el techo.
Medicin y Forma de Pago
El pago de la instalacin del campamento se har en base al precio unitario del
contrato por metro cuadrado (m2).

1.4 TRAZO Y REPLANTEO


Alcances
Se considera en esta partida, todos los trabajos topogrficos, planimtricos y
altimtricos que son necesarios parta el replanteo del proyecto, eventuales
ajustes al mismo, apoyo tcnico permanente y control de resultados.
El mantenimiento del Bench Mark, plantillas de cotas, estacas auxiliares, etc.
ser cuidadosamente observado a fin de asegurar que las indicaciones de los
planos sean llevadas fielmente al terreno y que la obra una vez terminada,
cumpla con los requerimientos y especificaciones del proyecto.
Medicin y Pago
La unidad de medida establecida para esta partida ser en metros cuadrados
realmente trabajado y se pagar de acuerdo al precio unitario de contrato.

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1.5 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS


Alcance
Bajo la partida de Movilizacin y Desmovilizacin, el Contratista efectuar todo
el trabajo requerido para suministrar, transportar y montar oportunamente la
organizacin completa del equipo de pilotaje y de los equipos y maquinarias de
construccin en el lugar de la obra y su posterior desmovilizacin, una vez
terminada la obra, previa autorizacin de la Supervisin.
Equipo a Transportarse
El Contratista antes de movilizar el equipo a obra, deber presentar a la
Entidad para su aprobacin, la lista de equipos y maquinarias de construccin
propios, nuevos y/o alquilados que se propone emplear en la ejecucin de la
obra, debiendo contener la informacin siguiente:

Descripcin de equipos y maquinarias

Potencia de Fbrica

Potencia Actual

Antigedad

Peso

Tiempo de Servicio

Otras caractersticas propias de los equipos y maquinarias.

La aprobacin del equipo y maquinarias por parte de la Entidad, no relevar al


Contratista de su responsabilidad para suministrar todo el equipo suficiente y
necesario para que el trabajo se ejecute en el tiempo previsto y con la calidad
requerida.
Materiales y Herramientas
El Contratista bajo su responsabilidad, suministrar todas las herramientas,
aditamentos y materiales necesarios para el embalaje, transporte, instalacin y
operacin del equipo mecnico durante todo el plazo de ejecucin de la obra.
Inspeccin
Para practicar la inspeccin del equipo por parte de la Entidad, el Contratista
deber tenerlo listo dentro del plazo estipulado antes de proceder a su
movilizacin al lugar de la obra.
El Contratista para la inspeccin deber concentrar su equipo en la ciudad de
su domicilio legal o si fuera en cualquier otro lugar deber reconocer los gastos
que demanden a la Entidad practicar la Inspeccin; adems cooperar y
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facilitar a la Entidad en la mejor forma posible el cumplimiento de esta


actividad.
Ningn equipo que no llene los requisitos de la Inspeccin ser transportado al
lugar de trabajo. El hecho de que se haya inspeccionado y aprobado el equipo,
no exonera al Contratista de su responsabilidad en seleccionar el equipo que le
permita completar el trabajo dentro del lmite de tiempo estipulado y con la
calidad exigida por estas especificaciones.
El equipo que no cumpla con los requisitos de la Inspeccin, deber ser
sustituido o reparado inmediatamente por el Contratista, sin modificar el
calendario de Movilizacin y menos el Programa de Obra.
Transporte
El Contratista antes de iniciar el transporte del Equipo, bajo su responsabilidad,
deber obtener las plizas de seguro necesarias, adems de tener
conocimiento expreso de las condiciones fsicas, las vas y caminos de acceso
al lugar de la obra.
El Contratista deber disponer todo lo necesario para el embarque, traslado y
desembarque de su equipo, material y provisiones para que stos lleguen al
lugar de la obra con suficiente anticipacin a la fecha estipulada para dar inicio
a los trabajos.
Medicin
Los costos de movilizacin y desmovilizacin se analizarn detalladamente y se
expresarn en forma global de acuerdo al avance ejecutado.
Forma de Pago
Se pagar de acuerdo a los montos contratados los que incluirn todos los
gastos necesarios para movilizar y demovilizar los equipos a la obra.
Se valorizara hasta el 60% del monto Global de la partida una vez movilizados
los equipos y maquinarias y el 40% restante, una vez efectuada la
desmovilizacin o retiro.
1.6 REMOCION DEL PONTON EXISTENTE
Alcances
Comprende el retiro del pontn de madera existente, los estribos y otros elementos
menores que posibiliten la construccin de las obras contratadas.
El Contratista presentar a la Supervisin con anticipacin un plan de remociones.
Debera incluir las acciones pertinentes de seguridad, los equipos y procedimientoa
a emplearse as como la disposicin final de los desechos.
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Procedimiento
Una vez aprobado el plan de remociones, el Contratista ejecutar todo lo necesario
para completar los trabajos. Incluye el traslado hasta las zonas de depsito
aprobadas por la Supervisin.
El Contratista deber proceder al retiro del pontn de madera existente tomando las
acciones necesarias para garantizar el retiro del puente con seguridad y en buen
estado. Para tal fin, presentar con la debida anticipacin un Plan de desmontaje
que incluya los medios a emplearse y las medidas de seguridad a adoptarse. Una
vez aprobado por el Supervisor se ejecutar completandose los trabajos con su
traslado inmediato a los almacenes del Proyecto. Se deber hacer un inventario y
marcado de las piezas desmontadas.

Medicin y Forma de Pago

La medicin y pago de las remociones se har en base al precio unitario del contrato
e incluye todo lo necesario en mano de obra, equipos, herramientas y otros necesario
para la remocin de stos elementos.
1.7 CARTEL DE OBRA
Alcances
Se considera la fabricacin e instalacin de un cartel de madera de acuerdo a las
dimensiones, colores y leyenda proporcionados por la Supervisin.
Medicin y pago
Se contabilizar el nmero de unidades ejecutadas y se pagar una vez que se haya
completado su instalacin en el lugar designado por la Supervisin. El Contratista
deber asegurar el buen mantenimiento del cartel en todo momento de la ejecucin
de la Obra.

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2.0 MOVIMIENTO DE TIERRAS


2.1 EXCAVACIONES
Alcance
Las excavaciones se refieren, al movimiento de todo material y de cualquier
naturaleza, que debe ser removido para proceder al hincado de pilotes, la
construccin de las cimentaciones y elevaciones de las sub-estructuras, de acuerdo
con los niveles, cotas y dimensiones que se sealan en los planos o a las
indicaciones del Supervisor.
Las cotas de fondo de cimentacin indicadas en los planos pueden ser modificadas
por orden escrita del Supervisor si tal variacin fuese necesaria para asegurar la
estabilidad de la obra.
Se considerar como material suelto, todo material que puede ser removido sin
mayores dificultades por un equipo convencional de excavacin, sin la utilizacin de
aditamentos especiales (Ripper) explosivos. Dentro de este tipo de materiales estn
las gravas, arenas, limos, los diferentes tipos de arcillas o piedras pequeas.
Se considerar como excavacin en seco al movimiento de tierras que se ejecute por
encima del nivel fretico, tal cual sea constatado por la Supervisin en el terreno
durante la ejecucin de la obra.
La construccin se realizar en estiaje, sin embargo el Contratista deber prever la
posibilidad de que se presente excavacin bajo agua.
Procedimiento
El fondo de cimentacin deber ser nivelado rebajando los puntos altos pero de
ninguna manera rellenando los puntos bajos.
En cualquier tipo de suelo, al ejecutar los trabajos de excavacin o nivelacin, se
tendr la precaucin de no producir alteraciones en la consistencia del terreno natural
de base.
El material extrado de la excavacin antes de ser utilizado, deber ser depositado en
lugares convenientes que no comprometan la estabilidad de la excavacin.
Cuando la estabilidad de las paredes de las excavaciones las requieran, debern
construirse las defensas (entibados, tablestacado, etc.) necesarios para su ejecucin,
adems el Contratista prever el drenaje adecuado para evitar inundaciones a la
excavacin.
Todo material extrado que no sea utilizado como relleno y que sea conveniente para
rellenos futuros, con la aprobacin de la Supervisin, deber ser empleado en lo
posible en la ampliacin de terraplenes, taludes, defensas o nivelaciones de

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depresiones del terreno, de modo que no afecte la capacidad del cauce, la esttica
de los accesos y la construccin de la obra.
Durante la ejecucin de las excavaciones el Contratista tomar todas las medidas
necesarias para mantener la excavacin libre de agua fluyente o depositada,
cualesquiera que sean sus orgenes. Las aguas se evacuarn mediante drenajes,
bombeo u otros medios y en cada caso el procedimiento ser sometido a aprobacin
de la Supervisin.
El Contratista instalar, mantendr y operar todos los drenajes, sistemas de bombeo
y las obras, temporales o permanentes, que se requieran para conservar libres de
agua las excavaciones durante el perodo de construccin. Asimismo, mantendr
suficientes bombas de reserva para garantizar la continuidad de los trabajos.
Medicin
En las excavaciones abiertas se considerar el volumen cuantificado en metros
cbicos de la excavacin, limitada por planos verticales situados a 0.50 m. de las
caras del permetro del fondo de la cimentacin, la topografa del terreno natural
superficial y el nivel del fondo de cimentacin. Los mayores volmenes a excavar
para mantener la estabilidad de la excavacin y las obras de defensa necesarias para
su ejecucin, no sern considerados en los metrados; pero estarn incluidos en los
anlisis de precios unitarios.
Forma de Pago
El pago de las excavaciones ser basndose en el precio unitario del contrato por
metro cbico (m3) de excavacin.
El precio unitario incluye, adems de los costos de mano de obra, equipo, materiales,
etc., los mayores volmenes a excavar para mantener la estabilidad de las
excavaciones y las obras de defensa necesarias para su ejecucin.
2.2

RELLENO CONMATERIAL PROPIO

2.3

RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO

2.4

RELLENO CON MATERIAL DE AFIRMADO

Alcances
Se refieren al movimiento de tierras ejecutado para completar todos los espacios
excavados y no ocupados por las cimentaciones y elevaciones de las subestructuras. Estos trabajos pueden ser con material propio, proveniente de las
excavaciones, o con material de cantera o prstamo.
Se considerar como relleno en seco aquel que se ejecuta por encima del nivel de
aguas, el cual debe ser constatado por el Supervisor en el terreno durante la
ejecucin de la obra.
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Procedimiento
Todo material usado en relleno deber ser de cantera de calidad aceptable a juicio
del Supervisor y no contendr material orgnico ni elementos inestables o de fcil
alteracin.
El relleno se ejecutar hasta los niveles de subrasante o superficie del terreno
circundante, teniendo en cuenta los asentamientos que pudieran producirse; deber
ser enteramente compactado por medios apropiados y aprobados por el Supervisor,
de modo que sus caractersticas mecnicas sean similares o superiores a las del
terreno primitivo.
El relleno del terrapln detrs de los estribos y muros del ala del puente ser
depositado y compactado convenientemente en capas horizontales de 0.15 m. de
espesor debiendo alcanzar porcentajes de compactacin del 90% del Prctor
modificado. Cuando se deba ejecutar rellenos delante de dichas estructuras, stos
debern realizarse con anterioridad para prever posibles deflexiones. Previo a la
ejecucin de los rellenos se tomar precauciones para prevenir acciones de cua
contra la estructura, adecuando los taludes de las excavaciones de modo que estos
queden escalonados y rugosos.
No se colocar rellenos tras los estribos y alas de los muros o de los muros de
contencin sin autorizacin escrita del Supervisor y de preferencia no antes de los 14
das de vaciada la estructura o cuando las pruebas del concreto arrojen cuando
menos el 80% de su resistencia.
Medicin
Se considerar como volumen de relleno expresado en metros cbicos a la diferencia
entre el volumen de prisma de excavacin y el de la estructura a colocarse en el
espacio excavado, adicionando el volumen adyacente y necesario hasta completar el
nivel de subrasante de la proyeccin del prisma de excavacin, deduciendo los
volmenes de concreto de ser el caso. El mayor volumen necesario por
esponjamiento, como el que se necesita para rellenar el mayor volumen de
excavacin ejecutado para mantener su estabilidad, no se considerar en el metrado.
El material de afirmado provendr de la cantera Km 127 y alrededores.
Forma de Pago
El pago de los rellenos se har en base al precio unitario del contrato por metro
cbico (m3) de relleno, de acuerdo al prrafo anterior y segn se trate de material
propio o material de prstamo.
El precio unitario del contrato, incluye adems del costo de equipo, mano de obra,
herramientas, explotacin y transporte, etc., los mayores volmenes de material de
relleno necesarios por esponjamiento y el relleno para las excavaciones por
estabilidad.

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2.3

ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

Alcance
Comprende las actividades para llevar fuera de la obra, a las zonas aprobadas, los
materiales sobrantes provenientes de las excavaciones, los deshechos y otros
materiales que ya no se utilizarn en la construccin.
Cuando el material proveniente de las excavaciones vaya a ser utilizado para la
ejecucin de rellenos, ste podr ser descargado y almacenado temporalmente a un
costado de las excavaciones o en reas prximas, siempre y cuando no se afecte la
estabilidad de los taludes o haya peligro de cada de material. El material excedente
ser transportado a las canchas de escombros previamente autorizadas por la
Supervisin.
Los depsitos temporales o definitivos para los materiales excedentes no debern
estorbar el flujo de los cursos de agua naturales o drenajes. Los depsitos definitivos
no debern afectar la apariencia de la zona, ni el acceso a las estructuras
terminadas. Si fuera necesario, la Supervisin podr solicitar al Contratista, sin costo
alguno para la Entidad contratante, que estos depsitos sean nivelados y recortados
a dimensiones razonables y de formas regulares, para asegurar su estabilidad y su
drenaje, impidiendo la formacin de aguas estancadas; estos costos estarn incluidos
en los costos ofertados del Contratista.
Medicin
El volumen de material excedente de excavaciones ser igual al coeficiente de
esponjamiento del material multiplicado por la diferencia entre el volumen de material
disponible en banco, menos el volumen de material de relleno compactado.
Forma de pago
El pago se realizar de acuerdo al precio unitario de contrato por metro cbico (m3)
que incluye, entre otros, el costo de mano de obra, el esponjamiento, equipos y
maquinaria.
3.0

PILOTES

Este trabajo consistir en el suministro, fabricacin, proteccin, manipuleo e hinca de


los pilotes para la cimentacin de la sub-estructura del puente, de acuerdo con estas
especificaciones y en conformidad con lo indicado en los planos.
Para la cimentacin del puente se ha proyectado un sistema de pilotaje que consiste
de pilotes tubulares de acero de 12 pulgadas de dimetro y 3/8" de espesor de
acuerdo a la disposicin que se muestra en los planos.

3.1

PILOTES METALICOS DE 12" DE DIAMETRO


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Tubos de Acero para Pilotes


Los tubos de acero a emplear en el pilotaje del puente debern ser de acero
estructural, ASTM A 36, sin costura o con costura longitudinal que satisfagan los
requisitos qumicos de la designacin ASTM A 53, Grado B. El acero usado deber
cumplir con las Especificaciones de Acero Estructural para Puentes, AASHTO M270
(ASTM A 709) grado 36, 50 o 50W. El dimetro exterior y espesor de paredes sern
como los mostrados en los planos, as mismo deber estar revestido con polietileno
de 2.5 mm de espesor que vendr colocado de fbrica dejando 15 cm. libres en los
extremos.
*

Aprobacin de los Tubos

La Supervisin verificar la calidad y el estado de los tubos, de encontrarlos


conformes, los aprobar para su uso. La aprobacin de los pilotes deber seguir los
criterios del acpite 13 y 16 de la norma ASTM A252 referentes a su buen estado,
libres de corrosin y oxidacin; se verificar as mismo el buen estado del forro de
polietileno de los tubos.
Fabricacin de Pilotes
a) Dimensiones
La fabricacin de los pilotes deber ser realizado de tal manera de satisfacer las
dimensiones mnimas especificadas en los planos. Una vez conocido el resultado de
la prueba de carga los pilotes sern, si fuera necesario, modificados a su dimensin
definitiva.
b) Lista de Pilotes
El Contratista deber presentar a la Supervisin para su aprobacin, una lista
detallada de los largos de pilotes antes de proceder a la fabricacin. Luego de
ejecutada la prueba de carga, la Supervisin confirmar o rectificar las longitudes de
empotramiento de los pilotes, debiendo el Contratista modificar su listado de acuerdo
a esos cambios.
Los pilotes sern llevados al sitio de hincado con el largo total indicado en la lista
aprobada.
c) Soldadura de los pilotes de Acero
Las soldaduras debern desarrollar la capacidad total de la seccin y deben ser
compatibles con la calidad del acero.
La calidad de los trabajos de soldadura deber ser controlados por el Supervisor y
garantizados por el fabricante. Una cuarta parte de las soldaduras circunferencial de
pilotes, escogidas al azar, sern sometidas a pruebas radiogrficas, no permitindose
que sean cubiertas hasta haber sido inspeccionadas y aprobadas. Las pruebas
radiogrficas sern realizadas por una empresa autorizada a costo del Contratista. En
48

caso de encontrarse defectos en estos ensayos se efectuar el ensayo total de los


pilotes. El total de las soldaduras ser probada mediante el ensayo de tinte.
d) Proteccin de los Empalmes
Los empalmes entre los pilotes sern revestidos con parches tubulares de polietileno
adquiridos del fabricante de los pilotes. El contratista reparar todos los daos en el
forro del polietileno siguiendo los procedimientos exigidos por el fabricante de los
tubos.
Los pilotes fabricados no debern tener un desalineamiento medido en el eje del
pilote mayor a 1/1000 de su longitud.
*

Mtodo de Medicin

El mtodo de medicin de esta partida ser por tonelada de peso; comprende la


adquisicin de tubo en la longitud adecuada para la culminacin de los trabajos, el
transporte o traslado de los mismos desde el lugar de la compra hasta la obra
misma y todo lo necesario para su completa disponibilidad en la Obra.
*

Forma de Pago

El pago de esta partida se efectuar por peso en toneladas de pilote metlico.

3.2
*

EMPALME DE PILOTES
Descripcin

Esta especificacin se refiere al empalme de pilotes en el proceso de hincado de los


pilotes. Los empalmes que se fabriquen para los pilotes debern ser de acero
AASHTO M 183 (ASTM A 36).
a) Los pilotes de acero sern cortados con soplete de oxi-acetileno a los niveles
indicados en los planos.
b) Si durante la ejecucin de la hinca no se consigue el rechazo aprobado al llegar la
cabeza del pilote a los niveles indicados en los planos, se detendr temporalmente el
hincado y se proceder a empalmar el pilote.
En ningn caso el empalme del pilote se realizar sin la aprobacin y presencia de la
Supervisin.
*

Mtodo de Medicin

El mtodo de medicin de esta partida ser por unidad empalmada.


49

Forma de Pago

El pago de esta partida se efectuar por unidad empalmada suministrado.

3.3
*

HINCADO DE PILOTES
Equipo para la Hinca

No debe ser usado un equipo que pudiera daar los pilotes. Todo el equipo para el
hincado usado por el Contratista, deben ser aprobados por la Supervisin antes de
proceder al hincado de algn pilote.
Para obtener la aprobacin el Contratista deber remitir a la Supervisin una
descripcin del equipo a usarse y el procedimiento ejecutivo correspondiente, cuando
menos dos semanas antes del inicio de las operaciones de hincado de los pilotes.
Deber presentar igualmente los clculos justificatorios del equipo a utilizar en el
hincado.
Durante las operaciones de hincado, el Contratista deber utilizar el sistema
aprobado. No se autorizarn variaciones en el sistema de hincado sin la aprobacin
por escrito de la Supervisin. Los pilotes sern hincados por medio de un martillo a
vapor, aire comprimido o diesel, con energa suficiente para hincar los pilotes pero sin
daarlos por exceso de impacto. En ningn caso se utilizar un martillo que pueda
producir en los pilotes esfuerzos de hincado superiores al 90% de la resistencia
estructural en fluencia del pilote.
Los martillos tendrn guas fijas que se extendern hasta el punto ms bajo que
alcance el martillo. El Contratista proveer cojinetes y almohadillas u otro material
adecuado para distribuir el impacto del martillo en la cabeza del pilote. El Contratista
someter a la aprobacin de la Supervisin las caractersticas y dimensiones de
estos elementos distribuidores del impacto.
*

Programa de Hincado

El Contratista deber presentar a la Supervisin un listado indicando: el detalle de


fabricacin de cada pilote indicando las longitudes de tubos por empalmar en taller o
en obra, el tipo de soldadura en cada caso, los mtodos y medios para el transporte y
manipuleo, el avance y cronograma de ejecucin. El listado de pilotes ser reajustado
y modificado de acuerdo a los resultados de la prueba de carga.
*

Hinca de Pilotes

Todos los pilotes debern ser hincados en las ubicaciones que se muestran en los
planos. Los pilotes debern ser hincados hasta la cota indicada en los planos. El
Contratista emplear todos los medios necesarios para asegurar la penetracin
requerida sin daar el pilote.

50

Los pilotes sern hincados hasta lograr el rechazo que determine la carga de servicio
indicada en los planos en funcin del martillo que se use, la frmula dinmica
correspondiente al martillo que se use y a la prueba de carga efectuada, aprobada
por la Supervisin. Cada uno de los pilotes deber ser hincado sin interrupcin desde
el primer golpe del martillo hasta obtener un rechazo aprobado y alcanzar la
profundidad mnima especificada. Variaciones a estos requisitos sern permitidos
nicamente por causas imprevistas y previa autorizacin de la Supervisin.
Los pilotes deben ser cortados en ngulo recto respecto al eje del pilote, y se deber
proporcionar un sombrero de acuerdo a las recomendaciones del fabricante del
martillo, para retener el eje del pilote alineado con el eje del martillo.
*

Carga de Servicio y Control

Los pilotes se hincarn hasta obtener el rechazo requerido para alcanzar la carga de
servicio o hasta obtener la penetracin mnima requerida en el terreno indicada en los
planos.
El rechazo se medir sobre tres tandas de 10 golpes del martillo. El rechazo de los
pilotes ser evaluado, en funcin a su carga de servicio dada en los planos, por la
frmula de JAMBU o la frmula DELMAC con un coeficiente de seguridad 2.
Si el rechazo prescrito no es obtenido a la cota correspondiente a la profundidad
mnima especificada, el Contratista deber continuar el hincado hasta alcanzarlo.
El Contratista pondr a disposicin de la Supervisin el material necesario para el
examen de la pared interna de los tubos y para la verificacin con reglas de
tolerancia.
*

Tolerancias de Hincado

Los pilotes debern ser hincados aplomados o con las inclinaciones especificadas en
la ubicacin indicada en los planos.
Los pilotes verticales se hincarn con una desviacin de la vertical no mayor de 1 cm.
en 100 cm. y con una variacin horizontal en la cabeza del pilote, no mayor de 10 cm.
en relacin a la posicin indicada en los planos. Los pilotes inclinados no se
desviarn de la inclinacin indicada en los planos ms de 3% y su desviacin mxima
horizontal en la cabeza del pilote, medida en la direccin de la inclinacin no ser
mayor de 15 cm.
Si alguna de estas tolerancias fuera sobrepasada, el Contratista deber extraer el
pilote y rehincarlo en su lugar o ejecutar a su costo las modificaciones que la
Supervisin juzgue necesarias.
El nivel de corte de pilote tendr una tolerancia de 20mm.
*

Registro de Hincado

El Contratista remitir un reporte diario a la Supervisin acerca de la jornada de hinca


incluyendo todos los incidentes eventuales. Este informe incluir la longitud del pilote,
51

elevacin de la punta, elevacin de la cabeza antes y despus de la hinca, tipo de


almohadilla, registro del nmero de golpes cada 50 cm. de penetracin y golpes por
cada 10 cm. de penetracin en los dos ltimos pasos de hincado hasta obtener el
rechazo. Se comenzar a registrar el nmero de golpes cada 10 cm. tan pronto
como se observe que la penetracin del pilote se hace difcil
*

Pilotes Daados

Todo pilote que sea daado al hincarlo, debido a defectos internos, hincado
inadecuado, hincado fuera de su ubicacin correspondiente, deber ser corregido por
el Contratista, sin compensacin adicional, por medio de uno de los siguientes
mtodos aprobado por la Supervisin.
a)

El pilote deber ser retirado y repuesto por un pilote nuevo.

b)

Un segundo pilote deber ser hincado contiguo al pilote defectuoso.

Si a juicio de la Supervisin se encontrara que por fallas durante el proceso de


hincado el pilote pudiera haber sido daado y que como consecuencia se considere
que no cumple con los requisitos exigidos, la Supervisin podr ordenar que sea
removido segn el procedimiento aprobado para verificar su condicin.
Dicho pilote podr ser vuelto ha hincar si es que a juicio de la Supervisin se
encontrara en condiciones satisfactorias; en este caso, el Contratista recibir su
normal compensacin por el trabajo de extraccin e hinca.
*

Frmula Delmag

La frmula de hinca a utilizarse para martillos Delmag ser:

E*R
( c * L S )( R Q )

En donde:
W
:Carga ltima previsible en el pilote, igual a dos veces la carga
de trabajo prevista en los planos en Ton.
E

:Energa por golpe correspondiente al martillo usado en Kg-m.

:Peso del pistn del martillo en Kg.

c
acero.

:Factor de elasticidad del pilote y suelo, o 3 para pilotes de

:Longitud del pilote a hincar en m.

S
:Penetracin promedio por golpe permanente durante los 10
ltimos golpes, en mm.
Q

:Peso del pilote a hincar en Kg.

52

Mtodo de Medicin

La unidad de medicin de esta partida ser por unidad de pilote hincado, colocado
por debajo de la cota de corte.
*

Forma de Pago

El pago de esta partida se efectuar en base al precio unitario del contrato por unidad
de pilote hincado, involucrando todo costo por materiales, mano de obra, viticos del
personal tcnico especializado, equipo, herramientas y otros.
3.4

PRUEBA DE CARGA

Antes del hincado general de los pilotes, el Contratista debe llevar a cabo una prueba
de hincado y carga axial de los pilotes en conformidad con la norma ASTM D-1143
"Mtodo de Prueba para la Ejecucin Carga-Asentamiento de Pilotes Individuales
bajo Carga Vertical Axial". El contratista deber efectuar una prueba de carga en
cada estribo. En base a los resultados que se obtengan del hincado y de la prueba de
carga, se confirmar el diseo original de pilotaje o de lo contrario se deber hacer
las modificaciones necesarias para ajustar el diseo de la cimentacin a los
resultados obtenidos.
La carga se obtendr mediante peso aplicado a un pilote de 12" de dimetro y
mediante una gata hidrulica calibrada, colocada entre la cabeza del pilote y la carga.
La carga mxima ser de 40 toneladas y se aplicar en incrementos segn se
especifica en la norma indicada. Se medir las deformaciones con una precisin de
0.3 mm., con lecturas antes y luego de aplicado cada incremento de carga, durante la
descarga se efectuar lecturas con igual precisin.
La prueba deber ser coordinada y realizada en presencia de la Supervisin, para su
ejecucin el Contratista usar el mismo equipo en la construccin de la obra.
El pilote de prueba podr estar ubicado y ser un pilote definitivo.
Como resultado de la prueba de carga se encontrar el hundimiento promedio de los
10 ltimos golpes que corresponde a la carga prevista para cada pilote.
Cualquier modificacin del diseo original deber ser aprobado por el Proyectista.
*

Mtodo de Medicin

El mtodo de medicin de esta partida ser por unidad ensayada y contempla el


costo de la prueba de carga, equipos, mano de obra, viticos, herramientas y otros.
*

Forma de Pago

El pago de esta partida se efectuar en base al costo contratado por una prueba de
carga.
53

3.5

CORTE Y TAPA DE PILOTES

Para el empalme de pilotes y para la colocacin del concreto reforzado en el extremo


superior del pilote se deber efectuar trabajos de corte y tapa en dichos elementos.
El contratista proceder al corte por un mtodo convencional asegurando de no
causar daos al material. La soldadura de empalme o de colocacin de tapa se har
de acuerdo al detalle indicado en los planos.
*

Mtodo de Medicin

La medicin se har por unidad de pilote realmente ejecutada y comprobada por la


Supervisin.
*

Forma de Pago

Se har de acuerdo al precio unitario de contrato y comprende todos los costos de


mano de obra, equipos, materiales necesarios para su completa ejecucin.

54

4.0 CONCRETOS
Bajo este rubro se considera el concreto para zapatas, estribos, losa de tablero, losa de
acceso, veredas, pilotes, solados y otras obras menores.
Descripcin
Las obras de concreto se refieren a todas aquellas ejecutadas con una mezcla de
cemento, material inerte (agregado fino y grueso) y agua, la cual deber ser diseada
por el Contratista a fin de obtener un concreto de las caractersticas especificadas y
de acuerdo a las condiciones necesarias de cada elemento de la estructura. La
dosificacin de los componentes de la mezcla se har preferentemente al peso,
evitando en lo posible que sea por volumen, determinando previamente el
contenido de humedad de los agregados para efectuar el ajuste correspondiente en
la cantidad de agua de la mezcla. El Supervisor comprobar en cualquier momento
la buena calidad de la mezcla rechazando todo material defectuoso.
La mnima cantidad de cemento con la cual se debe realizar una mezcla, ser la que
indica la siguiente tabla:

Tipo de Concreto
elaborarse

Concreto
solados

Simple

Cantidad Mnima de Cemento


con la cual debe realizarse la
mezcla

para

170 Kg/m3

Concreto (f'c=210 Kg/cm)

340 Kg/m3

Concreto para losas y


vigas (f'c=280 Kg/cm)

400 Kg/m3

Ejecucin
La correcta ejecucin de las obras de concreto deber ceirse a las especificaciones
siguientes:
A) DE LOS MATERIALES
- Cemento
Todos los tipos de concreto, a menos que se especifiquen otra cosa, usarn cemento
Portland Normal Tipo I, ASTM-C150, el que debe encontrase en perfecto estado en
el momento de su utilizacin. Deber almacenarse en construcciones apropiadas que
lo protejan de la humedad, ubicndose en los lugares adecuados. Los envos de
55

cemento se colocarn por separado; indicndose en carteles la fecha de recepcin


de cada lote para su fcil identificacin, inspeccin y empleo de acuerdo al tiempo.
El Contratista deber certificar la antigedad y la calidad del cemento, mediante
constancia del fabricante, la cual ser verificada peridicamente por el Supervisor, en
ningn caso la antigedad deber exceder de 3 meses.
- Agua
El agua a emplearse en la mezcla deber ser clara, limpia, exenta de aceites, cidos,
lcalis o materia orgnica, no deber ser salubre. No se podr emplear el agua sin su
verificacin por medios adecuados, debiendo el Contratista certificar la calidad del
agua con la presentacin de los resultados de laboratorio, los que debern cumplir
con las normas AASHTO T-26.
- Agregados
EL AGREGADO FINO ser arena natural o procedente de la trituracin de piedras,
limpia, libre de impurezas, sales y sustancias orgnicas. La arena deber cumplir con
la granulometra adecuada indicada ms adelante.
La cantidad de sustancias dainas no exceder los lmites indicados en la siguiente
Tabla:
Materiales

Porcentaje en peso

Arcillas o terrones de Arcilla

1%

Carbn y Lignito

1%

Materiales que pasan la malla


N200

3%

Otras sustancias perjudiciales tales como esquistos, lcalis, mica, granos recubiertos,
pizarra y partculas blandas y escamosas no debern exceder de los porcentajes
fijados para ellas en las Especificaciones ASTM.
El agregado fino ser de granulometra uniforme debiendo estar comprendida entre
los lmites indicados en la siguiente tabla:

Malla

Porcentaje en peso que pasa

3/8"

100

N 4

95 100

56

N 8

80 100

N 16

50 85

N 30

25 60

N 50

10 30

N 100

2 10

A fin de determinar el grado de uniformidad, se har una comprobacin del Mdulo


de Fineza de dicho agregado, con muestras representativas enviadas por el
Contratista al laboratorio, de todas las fuentes de aprovisionamiento autorizadas, no
debiendo ser menor de 2.3 ni mayor de 3.1
Los agregados finos de cualquier origen, que acusen una variacin del mdulo de
fineza, mayor a 0.20 en ms o menos, con respecto al mdulo de fineza de las
muestras representativas del diseo de mezclas aprobado, sern rechazados o
podrn ser aceptados sujetos a los ajustes en las proporciones del diseo del
concreto.
EL AGREGADO GRUESO consistir de piedra partida, grava o canto rodado, o
cualquier otro material inerte aprobado con caractersticas similares o combinaciones
de stos. Deber ser duro, con una resistencia ltima mayor que la del concreto en
que se va a emplear, qumicamente estable, durable, sin materias extraas y
orgnicas adheridas a la superficie, debiendo cumplir con la Norma ASTM C-33.
La cantidad de sustancias dainas no exceder de los lmites indicados en la
siguiente tabla:

Materiales

Porcentaje en peso

Fragmentos Blandos

Carbn y Lignito

Arcilla y terrones de arcilla

0.25

57

Material que pasa por la malla


N200

Piezas delgadas o alargadas (*)

10

La granulometria del agregado grueso ser bien graduada, dentro de los lmites
indicados en la siguiente tabla:
Tama
o
mxi
mo
del

PORCENTAJE EN PESO QUE PASA POR LOS TAMICES

Agre
gado

2
1
/
2
"

2
"

1
1/
2"

1
"

3
/
4
"

1
/
2
"

3
/
8
"

2" a
1/2"

1
0
0

9
5
a
1
0
0

3
5
a
7
0

0
4

9
5
a
1
0
0

--

0
.
a

1
0
0

9
0
a
1
0
0

2
0

9
0
a
1
0
0

2
0

2" a
N4

1 1/2"
a 3/8"

1 1/2"
a N4

1" a

1
0
0

--

--

a
1
5

1
5
3
5

1
0

7
0

3
0

0
a

0
a

a
5
5

1
5

0
a

a
5
5

1
0

0
a

a
1
5

5
3
0
2

58

N4

3/4" a
N4

1/2" a
N4

--

--

5
a
1
0
0

1
0
0

9
0

--

7
0

6
0

a
1
0

2
0

1
0
0

5
5

1
0
0

9
0

9
0

4
0

1
0
0

1
0
0

7
0

1
0

0
a
1
5

El tamao mximo del agregado grueso, no deber exceder los 2/3 del espacio libre
entre barras de la armadura y en cuanto al tipo y dimensiones del elemento
estructural a llenar se observarn las recomendaciones en la siguiente tabla:
Dimen
sin
Mnim
a de la
secci
n
(pulg.)

Muros
Armado
s vigas
y
column
a

Muros
sin
armar

Losas
fuerteme
nte
armadas

Losas
ligeramen
te o sin
armar

2 1/2 5

1/2 - 3/4

3/4

3/4 - 1

3/4 - 1 1/2

6 11

3/4 1
1/2

1 1/2

1 1/2

1 1/2 - 3

12 29

1 1/2 - 3

1 1/2 - 3

3 -5

El almacenaje de los agregados se har segn sus diferentes tamaos y distancias


unos de otros, de modo que los bordes de las pilas no se entremezclen.
El agregado ciclpeo o pedrones consistir en piedras grandes, duras, estables y
durables, con una resistencia ltima mayor del doble de la exigida para el concreto
59

que se va ha emplear. Su resistencia ltima mayor al doble de la exigida para el


concreto en que se va a emplear. Su dimensin mxima no ser mayor de 1/5 de la
menor dimensin a llenarse. La piedra estar libre de materias de cualquier especie
pegadas a su superficie.
De preferencia, la piedra ser de forma angulosa y tendr una superficie rugosa de
manera de asegurar una buena adherencia con el mortero circundante.
El Contratista proporcionar al Supervisor, previamente a la dosificacin de las
mezclas, los certificados de calidad de los agregados, los que sern verificados
peridicamente.
El Supervisor podr solicitar, cuantas veces considere necesario nuevos anlisis de
los materiales en uso.
El Contratista podr proponer a la Supervisin para su aprobacin, la utilizacin de
aditivos en sus diferentes usos, con la finalidad de mejorar los trabajos de concreto.
B) METODOS DE CONSTRUCCION
La correcta ejecucin de las obras de concreto deber ceirse a las especificaciones
siguientes:
- Diseo de Mezclas
El Contratista previamente a la fabricacin del Concreto, deber efectuar el diseo de
mezclas para cada uno de los tipos de concreto a utilizarse en la obra, estos diseos
debern garantizar una buena resistencia promedio de las pruebas o sea, superior al
15% de la resistencia especificada.
- Mezclado
El mezclado de los componentes del concreto se har exclusivamente a mquina. El
equipo de mezclado a utilizarse deber contar con la aprobacin del Supervisor antes
de su empleo.
Todo el concreto de la tanda deber ser extrado del tambor antes de introducir la
siguiente tanda. Los materiales que componen una tanda se introducirn en el
tambor siguiendo el orden que se indica, si no hubiera otra indicacin del Supervisor.
1.- 10% del volumen del agua.
2.- Grava, Cemento y Arena.
3.- El resto del agua.
El tiempo de mezclado no ser menor de un minuto ni mayor de 5 minutos. Las
mezcladoras estarn equipadas con un dispositivo cronomtrico aprobado, para el
control de este tiempo, as como deber disponerse del personal necesario para el
control estricto de la cantidad de agua de la mezcla y los dems componentes.

60

Antes del transporte y colocado del Concreto, el Contratista deber asegurarse que el
asentamiento, apariencia de la mezcla y tiempo de su preparacin sea el adecuado,
debiendo obtenerse la aprobacin del Supervisor. En caso de no cumplir con los
requisitos el Supervisor deber rechazar esta mezcla.
- Transporte
Para el transporte, el Contratista deber proponer sus mtodos adecuados y
convenientes, teniendo en cuenta que en ningn caso tenga ms de 30 minutos entre
su preparacin y colocacin, evitando la segregacin, prdida de materiales y
caractersticas de la mezcla.
- Colocacin
Las formas debern haber sido limpiadas de todo material extrao antes de ejecutar
el colocado del concreto.
El Concreto deber ser colocado evitando la segregacin de sus componentes,
permitindose solamente para su transporte las carretillas o buggies con llantas
neumticas, los cucharones o baldes de pluma y el uso de bombas especiales.
No se aceptarn para el llenado, concretos que tengan ms de 30 minutos de
preparados, hacindose la salvedad que los que no hayan sido utilizados de
inmediato debern haber mantenido un proceso de agitacin adecuada hasta su
utilizacin, siempre que este tiempo no sobrepase los 30 minutos citados.
Al depositar el concreto en los encofrados, inmediatamente despus deber ser
convenientemente compactado, para lo cual se usarn aparatos a vibracin interna
de frecuencias no menores de 6000 vibraciones por minuto. El contratista dispondr
de un nmero suficiente de vibradores. En llenado de elevaciones, la altura no deber
exceder de 3.00 m.
Si en caso de emergencia es necesario suspender la colocacin del concreto antes
de completar una seccin, ser necesaria la colocacin de llaves de unin
adecuadas, previa aprobacin del Supervisor y la junta de construccin deber ser
tratada como se describe ms adelante.
Preferentemente el colocado del concreto deber efectuarse en el da, salvo que el
Contratista dote de suficiente iluminacin al rea de trabajo que garantice la buena
ejecucin de los trabajos, para lo cual debe obtener la aprobacin del Supervisor.
Todos los vaciados debern tomar todas las provisiones del caso a fin de eliminar el
agua circundante en el rea de trabajo.
- Juntas de Construccin
Las juntas de construccin estarn localizadas donde se indique en los planos
respectivos o en su defecto donde lo apruebe el Supervisor. Las juntas debern ser
perpendiculares a las lneas principales de fatiga y en general estarn ubicadas en
los puntos donde el esfuerzo cortante sea mnimo.
61

En las juntas de construccin horizontales, se colocarn listones de 2 cm. de espesor


dentro de los encofrados y a lo largo de todas las caras descubiertas para dar lneas
rectas a las juntas.
Antes de colocar el nuevo concreto fresco, las superficies de las juntas de
construccin debern ser enteramente picadas con una herramienta adecuada
aprobada por el Supervisor para eliminar rebasas y materiales sueltos e indeseables,
adems debern ser lavadas y raspadas con escobilla de alambre y empapadas en
agua hasta su saturacin, conservndolas saturadas hasta colocar el nuevo concreto.
El concreto de la sub-estructura ser colocado de tal manera que todas las juntas de
construccin sean horizontales y si es posible, que no queden visibles en la
estructura terminada. Cuando se necesiten juntas de construccin verticales, las
barras de refuerzo debern ser extendidas a travs de la junta, de tal manera que la
estructura resulte monoltica; adems de haber dejado en tales casos llaves de corte
formados por endentaduras en las superficies.
- Acabado
Toda la superficie de concreto ser convenientemente acabada ya que no se aplicar
tarrajeo a ninguna superficie.
Para superficies visibles el terminado ser caravista y si fuera el caso el Contratista
deber considerar un pulido efectuado con herramientas alisadoras, chorro de arena
o mquina de pulido por abrasin para lograr una superficie conveniente. Ser el
Supervisor quien apruebe el tipo de terminado conseguido.
- Curado y Proteccin
La superficie de concreto ser conservada permanentemente hmeda, durante 7 das
por lo menos despus de la colocacin del concreto si es usado Cemento Portland
Tipo I. Alternativamente el Contratista podr utilizar otros mtodos de curado,
mediante aditivos qumicos previa autorizacin del Supervisor.
El curado se iniciar tan pronto se haya iniciado el endurecimiento del concreto, y
siempre que no sirva de lavado de la lechada de cemento.
Todas las dems superficies, que no hayan sido protegidas por encofrados, sern
conservadas completamente mojadas, ya sea rocindoles agua o por medio de yute
mojado, esteras de algodn u otros tejidos adecuados hasta el final del perodo de
curado.
- Muestras
Se tomarn como mnimo 9 muestras estndar por llenado, rompindose 3 a los 7
das, 3 a los 14 das y 3 a los 28 das y considerndose el promedio de cada grupo
como resistencia del elemento. Esta resistencia no podr ser menor que la exigida en
el proyecto para la partida respectiva, debiendo cumplirse con los requerimientos de
la norma; se debern efectuar ensayos especializados, previa aprobacin de la
Supervisin. En la medida que se disponga de resultados satisfactorios de los
62

primeros vaciados, el nmero de muestras podr disminuirse de a lo que disponga el


Supervisor
C) CIMENTACIONES
- Generalidades
Las cimentaciones se refieren a la construccin de las zapatas de la sub-estructura.
- Ejecucin
La cota de cimentacin indicada en los planos est definida, debiendo sta ser
verificada y confirmada en obra por el Supervisor. Las cimentaciones se construirn
estrictamente de acuerdo a los planos despus de verificada y aprobada la cota de
cimentacin.
Todas las cimentaciones sern encofradas para su llenado, no pudiendo verterse
concreto contra las paredes de las excavaciones.
La ejecucin de las cimentaciones deber ceirse a las especificaciones
anteriormente descritas. La altura de los cuerpos parciales en que se efectuarn el
llenado no deber exceder de 3.00 m. debindose asegurarse el compactado del
concreto especialmente en las partes inferiores de las formas.
Previamente a la ejecucin de las Cimentaciones, se deber nivelar la superficie de
cimentacin con un Solado de Concreto Simple.
D) LOSA DE TABLERO
La losa del Tablero, se construir estrictamente de acuerdo a los planos, debiendo
efectuarse el llenado por dos (2) frentes y en forma simtrica.
Antes de ser colocado el Concreto debern ser inspeccionados los encofrados y la
armadura de refuerzo para cerciorarse que estn en su ubicacin correspondiente y
para que la losa de concreto resultante sea de las dimensiones estipuladas en los
planos con las consideraciones de bombeo y contraflecha.
Mtodo de Medicin
Se considerar como volumen de concreto aquel que se deposite en los encofrados
siguiendo estrictamente los alineamientos de los planos.
Forma de Pago
El pago de concreto se har en base al precio unitario por metro cbico (m3) de
concreto. Dicho precio incluir el de los materiales colocados en obra de las
operaciones de mezclado, llenado, confeccin de juntas de construccin, acabado,
curado y la obtencin de las muestras necesarias.

63

5.0

ENCOFRADOS Y DESENCOFRADOS
Generalidades
Los encofrados se refieren a la construccin de formas temporales para contener el
concreto, de modo que ste, al endurecer tome la forma que se estipule en los planos
respectivos, tanto en dimensiones como en su ubicacin en la estructura.
Ejecucin
Los encofrados debern ser diseados y construidos de modo que resistan
totalmente el empuje del concreto al momento del vaciado, sin deformarse y
teniendo en cuenta para algunos casos las contra-flechas correspondientes.
Para los diseos, adems del peso propio y sobre carga se considerar un
coeficiente de mayoracion por impacto, igual al 50% del empuje del material que
debe ser recibido por el encofrado. Se construirn empleando materiales adecuados
que resistan los esfuerzos solicitados, debiendo obtener la aprobacin de la
Supervisin.
Antes de proceder a la construccin Y colocacin de los encofrados, el Contratista
deber obtener la autorizacin escrita del Supervisor. La aprobacin y autorizacin
del Supervisor no exime al Contratista de la responsabilidad en cualquier
eventualidad. Los encofrados para ngulos entrantes debern ser achaflanados y
aquellos con aristas, sern fileteados.
Los encofrados debern ser construidos de acuerdo a las lneas de la estructura y
apuntalados slidamente para que conserve su rigidez. En general, se deber unir
los encofrados por medio de pernos que puedan ser retirados posteriormente. En
todo caso, debern ser construidos de modo que se pueda fcilmente desencofrar.
Antes de vaciar el concreto, los encofrados debern ser convenientemente
humedecidos y sus superficies interiores recubiertas adecuadamente con aceite,
grasa o petroleo quemado para evitar la adherencia del concreto.
No se podr efectuar llenado alguno sin la autorizacin escrita del Supervisor,
quien previamente habr inspeccionado y comprobado la buena ejecucin de los
encofrados de acuerdo a los planos as como las caractersticas de los materiales
empleados.
Los encofrados no podrn quitarse antes de los tiempos siguientes mostrados en la
Tabla 1, a menos que el Supervisor lo autorice por escrito previa sustentacin por
parte del Contratista de la calidad del concreto.
TABLA 1: Plazos de desencofrados
Elemento
Estructural
Costado de Vigas

Tiempos mnimos para retirar los


encofrados
24 horas

64

Cimentaciones y
Elevaciones

3 das

Columnas

7 das

Losas

14 das

Fondo de Vigas

21 das

Todo encofrado para volver a ser usado no deber presentar alabeos ni


deformaciones y deber ser limpiado con cuidado antes de ser colocado
nuevamente.
a) Encofrado normal (no visto) en seco
Los encofrados de superficies no visibles pueden ser construidos con madera en
bruto, pero las juntas debern ser convenientemente calafateadas para evitar fugas
de la pasta.
b) Encofrado Cara Vista en seco
Los encofrados de superficies visibles sern hechos de madera laminada, planchas
duras de fibras prensadas, madera machihembrado, aparejada y cepillada; puede
emplearse encofrados metlicos.
Las juntas de unin debern ser calafateadas para impedir la fuga de la pasta. En la
superficie en contacto con el concreto las juntas debern ser cubiertas con cintas
aprobadas por el Supervisor, para evitar la formacin de rebabas.
Dichas cintas debern
estar convenientemente
desprendimiento durante el llenado.

sujetas para evitar su

c) Encofrados de losas y veredas


Los encofrados de losas y veredas debern ser construidos adecuadamente
siguiendo los alineamientos y dimensiones que se indican en los planos. Para el
diseo de estos encofrados, se tomarn en cuenta las contraflechas necesarias; as
como el bombeo correspondiente, evitando en lo posible la ejecucin de calafateos.
Mtodo de Medicin
Se considerar como rea de encofrado a la superficie de la estructura que ser
cubierta directamente por dicho encofrado, cuantificado en metros cuadrados.
Forma de Pago
El pago de los encofrados se har en base a los precios unitarios del Contrato por
metro cuadrado (m) de encofrado utilizado para el vaciado del concreto. Este precio
incluir, adems de los materiales, mano de obra y equipo necesario para ejecutar el
65

encofrado propiamente dicho, todas las obras de refuerzo y apuntalamiento, as


como de accesos, indispensables para asegurar la estabilidad, resistencia y buena
ejecucin de los trabajos. Igualmente incluir el costo total del desencofrado.

66

6.0
6.1

ARMADURA DE REFUERZO
ACERO Grado 60, fy = 4200 Kg./cm

Descripcin
Bajo la partida de Armadura de Refuerzo, el Contratista suministrar y efectuar la
habilitacin del acero en barras hasta su colocacin en su posicin final segn lo
especificado en los planos estructurales correspondientes a la sub-estructura,
estribos, losa del puente y otros.
El acero estar formado por barras de diferente dimetro, corrugadas y lisas,
debiendo estar conforme a las especificaciones de la norma ASTM A-615 y NTP
341.031, Las varillas deben de cumplir con lo siguiente:
Resistencia de traccin
6327 Kg/cm
Lmite de Fluencia (mnimo)

4218 Kg/cm

Tensin Admisible

1687 Kg/cm

El contratista deber presentar la certificacin de calidad proporcionado por el


fabricante para su aprobacin por la Supervisin.
Ejecucin
Todas las barras antes de usarlas debern estar completamente limpias, es decir
libres de polvo, pintura, xido, grasas o cualquier otra materia que disminuya su
adherencia. Las barras debern ser dobladas en fro de acuerdo a la forma y
dimensiones estipuladas en los planos a menos que se especifique otra cosa, los
estribos y barras de amarre debern ser doblados alrededor de un pivote de dimetro
no menor de 2 veces al dimetro de la barra, para otras barras, el doblado deber
hacerse alrededor de un pivote de dimetro no menor a 6 veces el dimetro de la
barra.
En caso de usarse ganchos para el anclaje de las barras y a menos que se estipule
otra cosa en los planos, stos debern tener un radio no menor de 3 veces al
dimetro de la barra y una extensin al extremo libre de por lo menos 4 dimetros de
la barra para ganchos de ms de 90 grados, el radio deber ser menor de 4 veces el
dimetro de la barra y una extensin al extremo libre de por lo menos 12 dimetros
de la barra.
Toda la armadura deber ser colocada exactamente en su posicin segn lo indicado
en los planos y firmemente sujetado durante la ejecucin del llenado y vibrado del
concreto.
67

Las barras debern ser atadas en todas las intersecciones, excepto cuando el
espaciamiento entre ellas sea menor de 0.30 m. en cualquier direccin, caso en que
se atarn alternadamente. Los recubrimientos libres indicados en los planos debern
ser logrados nicamente por medio de separadores de concreto (mortero). De la
misma forma se proceder para lograr el espaciamiento de las barras.
El Supervisor deber aprobar la armadura colocada previa inspeccin de la
correcta habilitacion, ubicacin y colocacion segn lo sealado en los planos.
Toda la armadura debe ser suministrada en las longitudes que se estipulan en los
planos, a menos que se indique otra cosa, todas las barras debern traslaparse, los
empalmes y traslapes debern ejecutarse atortolando las dos barras con alambre de
modo que queden en estrecho contacto y firmemente sujetas. Los empalmes
soldados slo se ejecutarn cuando se especifiquen en los planos o bajo autorizacin
del Supervisor.
En todos los casos, los empalmes, los espaciamientos y los recubrimientos libres
deberan respetar los valores estipulados en los planos.
Mtodo de Medicin
Para la armadura de refuerzo se considerar el peso colocado neto de ella,
incluyendo empalmes, siendo cuantificado en kilogramos.
Forma de Pago
El pago de la armadura de refuerzo se har en base al precio unitario del Contrato
por kilogramo (kg.) de armadura de refuerzo de acuerdo al prrafo anterior. Dicho
precio unitario incluir el costo de la armadura puesto en obra, el habilitado y el
colocado en los encofrados o ubicaciones definitivas. La merma y desperdicios sern
considerados en los anlisis de costos unitarios.

68

7.0

ESTRUCTURA METALICA

La estructura metlica del puente incluyendo vigas principales, elementos de


montaje, barandas, pernos, etc. ser proporcionada por la Entidad conjuntamente
con las especificaciones tcnicas correspondientes.
El Contratista deber proceder al transporte de la estructura desde los almacenes del
Proyecto en Iberia hasta la zona de trabajo.
Para la fabricacin de algn elemento faltante, si fuera el caso, y para el montaje de
la estructura de acero el Contratista se ceir estrictamente a lo indicado en los
planos, lo especificado en esta partida y a las normas correspondientes.

FABRICACION DE ESTRUCTURA
Descripcin
En esta partida se especifican los aspectos necesarios considerados en la fabricacin
de elementos metlicos faltantes del puente tipo SIMA PERU. El Contratista tomara
en cuenta solo las que sean aplicables a los trabajos bajo contrato,
Materiales
a) Acero Estructural
En conformidad a la informacin tcnica disponible, el acero estructural para fabricar
los perfiles soldados que forman los elementos estructurales es el acero al carbono
de baja resistencia SIDER PERU PGE24 equivalente al ASTM A-36 .
b) Soldadura
La soldadura empleada y la que sea necesaria ser con electrodos E-7018 AWS o
similar. En todos los casos las soldaduras mnimas de filete a emplearse ser de 5
mm. salvo se indique lo contrario.
c) Pintura
las especificaciones de SIMA PERU indican que la pintura empleada en las
estructuras metlicas del puente es del tipo epoxico. En los Talleres de SIMACH
recibieron dos capas de pintura anticorrosiva epoxica de 1.5 mills de espesor de
pelcula seca por capa. Si fuera el caso se seguir las indicaciones del numeral 7.5
Mano De Obra
Slo se emplear mano de obra calificada en la fabricacin o manipuleo de
estructuras de acero. Todos los soldadores debern ser calificados de acuerdo con
los requerimientos de la Norma AWS D 1.1 y debern contar con certificados que no
tengan una antigedad de 12 meses antes del inicio de la fabricacin de la
estructura. El certificado deber demostrar que el soldador ha venido efectuando
69

soldaduras del tipo requerido en su trabajo por lo menos durante los tres meses
durante los tres meses antes del inicio de la fabricacin.
Planos y Dibujos
Los planos y dibujos han sido desarrollados de acuerdo a las normas tradicionales de
representacin para estructuras de acero, mostrando los tamaos y detalles de los
miembros componentes de las vigas metlicas.
La simbologa para las soldaduras corresponde a la convencin definida por las
especificaciones del American Welding Society.
Corte con Oxgeno
El corte con oxgeno deber hacerse en lo posible con mquina. Los bordes cortados
con oxgeno que estarn sujetos a esfuerzo o que recibirn soldadura debern
quedar libres de imperfecciones. No se permitirn imperfecciones mayores de 3/16
de pulgada. Las imperfecciones mayores de 3/16 debidas al proceso de cortado
debern eliminarse esmerilando el borde. Todas las esquinas entrantes debern ser
redondeadas con un radio mnimo de 1/2 pulgada y debern estar libres de
entalladuras.
No se requiere preparacin de los bordes de planchas o perfiles cizallados o cortados
a gas excepto cuando se especifica en planos o cuando se requiere preparacin del
borde para soldar.
Huecos para Pernos
Los huecos para pernos sern 1/16 de pulgada mayores que el dimetro nominal del
perno. Si el espesor del material no es mayor que el dimetro nominal del perno mas
1/8 de pulgada, los huecos pueden ser perforados.
Si el espesor del material es mayor que el dimetro nominal del perno, los huecos
debern ser hechos con taladro o sub-punzonadas y escariadas. El troquel para los
huecos sub-punzonados y el taladro para los huecos subtaladros sern por lo menos
de 1/16 de pulgada menores que el dimetro nominal del perno.
Soldadura
La soldadura deber hacerse por el proceso de arco elctrico y deber conformar con
lo especificado en la ltima con lo especificado en la ltima edicin del cdigo de
soldadura en la construccin de edificios del American Welding Society. Los
electrodos a usarse sern de la serie E-70.
Las superficies a soldarse debern estar libres de costras de laminado, escorias,
oxidacin suelta, grasas, pintura u otra materia extraa excepto costras de laminado
que queden despus de cepillar fuertemente la superficie con cepillo de alambre. Las
superficies de borde debern estar libres de rebabas y otras imperfecciones.

70

La separacin de las partes a soldarse con soldadura de filete deber ser la mnima
posible, en ningn caso esta separacin exceder 3/16 de pulgada. Si la separacin
es 1/16 de pulgada o mayor que el espesor del filete ser incrementado en la
dimensin de la separacin
Las partes que van a soldarse a tope debern estar alineadas cuidadosamente. Los
desalineamientos mayores de 1/8 de pulgada debern corregirse. Al efectuar la
correccin las partes no debern quedar con pendientes mayores de 1/2 pulgada por
pie. El proceso y secuencia de ensamblaje y unin de las partes deber ser tal que
evite distorsiones y minimice esfuerzos de acortamiento.
Cuando sea imposible evitar esfuerzos residuales altos en las soldaduras de cierre de
una estructura con uniones rgidas, las soldaduras de cierre se harn en los
elementos a compresin.
Toda la soldadura a bisel de penetracin total ser hecha manualmente excepto
cuando se ejecute con la ayuda material de apoyo o se suelde en posicin horizontal
de ambos lados en material de bordes a escuadra de espesor no mayor de 5/16 de
pulgada, con abertura en la raz no menor que la mitad del espesor de la menor de
las partes soldadas. Las uniones soldadas a bisel debern terminar en los extremos
de manera tal que se asegure su solidez.
Las soldaduras expuestas sern alisadas esmerilndolas excepto indicacin contraria
del inspector.
Soldadores.- Slo se emplearn soldadores calificados. El constructor presentar
certificados de trabajo que muestre la experiencia del soldador.
Terminado.- Las uniones en compresin que dependen de la superficie en contacto
debern tener sus superficies de contacto preparadas y ajustadas a un plano comn
por medio fresado, sierra u otros medios adecuados.
Tolerancias
a) Alineamiento
La tolerancia en los alineamientos de los elementos de la estructura deber
conformar con la norma ASTM A 6. Los miembros en compresin no tendrn una
desviacin en su alineamiento mayor a 1/1000 de su longitud axial entre los puntos
de arriostre lateral. Los miembros estructurales terminados debern estar libres de
torceduras, dobleces y uniones abiertas. Las abolladuras o dobleces sern causa
suficiente para el rechazo del material.
b) Longitud
Los elementos que tienen ambos extremos preparados para uniones por contacto no
tendrn una variacin en su longitud mayor que 1/32 de pulgada. Los elementos con
extremos no preparados para uniones con contacto podrn tener una variacin en su
longitud no mayor que 1/16 de pulgada para longitudes de 30 pies o menores y no
mayor de 1/8 de pulgada para longitudes mayores de 30 pies.
71

c) Proteccin contra el intemperismo


Usar los procedimientos especificados en la partida 7.5
Galvanizado
El galvanizado se realizar luego de haber terminado con el proceso de fabricacin y
de acuerdo al siguiente proceso:
a) Bao con cido muritico diluido.
b) Bao de inmersin de zinc.- Se pasarn rpidamente todos los elementos a travs
del bao, el pase de estos debe ser sin necesidad de doblarlos.
c) Lavado y escobillado de los elementos galvanizados .
d) El galvanizado deber cubrir todas las superficies de los elementos, y deber
tenerse despus de ste un peso adicional mnimo de 0.35 Kg/m2 de superficie
tratada.
Todos los elementos galvanizados debern presentar superficies brillantes con una
estructura cristalina con los bordes limpios libres de gotas de zinc.
Alcances de la Medicin
Para efectos de la fabricacin y transporte de elementos faltantes se considerara el
metrado de peso.
Forma de Pago
Para el pago de estructura metlica faltante se acordara un precio unitario con la
Entidad.
7.1

TRANSPORTE DE ESTRUCTURA
Alcance

Bajo esta partida el Contratista deber transportar hasta la obra, bajo su


responsabilidad, todas las estructuras metalicas proporcionadas por la Entidad
contratante desde sus almacenes en Iberia.
El costo de transporte de la estructura metlica del campamento de Iberia a la Obra
correr por cuenta del Contratista segn los costos unitarios indicados contratados.
Este pago comprende equipos, materiales y todo lo necesario para completar con
seguridad la totalidad de la actividad.
Si por consecuencia del transporte efectuado por el Contratista se daara la
estructura, el Contratista deber restaurar, recomponer o rehabilitar los elementos
metlicos de la estructura del puente que hayan sido levemente distorsionados o

72

daados por diferentes circunstancias y que no comprometen la calidad del material


o el comportamiento estructural de la estructura.
El material laminado antes de ser usado o trabajado deber estar derecho y su
alineamiento deber estar dentro de las tolerancias permitidas por la norma ASTM A36. Si se requiere enderezar el material esta operacin puede hacerse por medios
mecnicos o por la aplicacin localizada de cantidad limitada de calor a temperaturas
que no daen el material.
Procedimiento
El Contratista deber contar con todas las herramientas, equipo y personal
especializado para esta labor, debiendo tomar todas las precauciones del caso para
evitar dao en los elementos.
Si se produjera dao o deterioro de los elementos, imputables al Contratista, durante
los trabajos de esta actividad, en tal caso ser responsabilidad del Contratista la
reposicin por uno nuevo y deber realizar las pruebas que sean necesarias para
garantizar su resistencia a los diferentes esfuerzos a los que sern sometidos una
vez que est montado en el lugar que le corresponda. El Contratista deber obtener
la autorizacin y aprobacin del Supervisor, quien determinar que elementos
debern ser rehabilitados o reemplazados por nuevos. Cuando se trate de elementos
menores como pernos, planchas de conexin similares, necesariamente debern ser
reemplazados por nuevos con autorizacin del Supervisor.
Medicin
La unidad de medida ser el peso de los elementos metalicos transportados que
cuenten con la conformidad de la Supervision.. El peso a considerarse deber ser
expresado en Toneladas.
Forma de Pago
El Contratista asumir todos los costos que representen esta actividad y sera pagada
de acuerdo a los precios contratados por tonelada debidamente recepcionada en
obra.
7.2

EMPALME DE ESTRUCTURA METALICA

Alcances

Comprende los trabajos necesarios para efectuar las soldaduras en los diferentes
elementos de la estructura metlica del puente antes, durante y despus del montaje.
Pruebas de Soldadura
En caso de emplearse soldaduras,
radiogrficamente de acuerdo a lo siguiente:
1)

estas

debern

ser

comprobados

En todos los empalmes en traccin.


73

2)
o corte.

En 10 %, por muestreo de todos los empalmes que trabajen a compresin

El mximo espaciamiento de la radiogrfica ser de cuatro veces la longitud


radiogrfica.
En caso de que las radiografas indiquen defectos que impliquen rechazo, se debern
radiografiar las reas comprendidas a cada lado del defecto para determinar la
longitud y la extensin de la falla.
Todas las soldaduras que hayan sido encontradas defectuosas debern ser
nuevamente radiografiadas luego de ser reparadas.
En caso de detectarse defectos en las pruebas tomadas por muestreo, debern
radiografiarse todos los empalmes hasta que los resultados de los ensayos sucesivos
caigan por debajo del 10% de defectos, en cuyo caso el muestreo regresar
nuevamente al 10%.
Medicin y Forma de Pago
La medicin se realizara por peso en toneladas de estructura empalmada colocada
debidamente aceptado por la Supervisin. El pago se efectuara de acuerdo a los
precios unitarios del contrato. Estos montos incluirn los materiales, equipos, mano
de obra especializado y todo lo necesario para completar el trabajo.
7.3 EMPALME Y COLOCACION DE BARANDA METALICA
Alcance
Comprende los trabajos necesarios para la colocacin y empalmes con soldadura de
la baranda en conformidad con los planos y directivas proporcionadas por la Entidad.
Las partes metalicas correspondientes a las barandas seran proporcionadas por la
Entidad, como se menciono en el acapite 7.0
Medicin y pago
Se tomar en cuenta el peso en Kg de soldadura colocado con la aprobacin del
Supervisor; el pago se efectuar de acuerdo a los precios unitarios contratados.
Estos montos incluirn los materiales, equipos, mano de obra especializado y todo lo
necesario para completar el trabajo.

7.4 MONTAJE y LANZAMIENTO


Alcance
Esta partida comprende todos los trabajos de premontaje, montaje y lanzamiento de
la estructura del puente, de acuerdo a los planos del diseo del fabricante, para que
74

la estructura quede en su posicin final, tal como se indica en los planos del
Proyecto.
Procedimiento
El Contratista en base al conocimiento previo y obligatorio de las caractersticas
fsicas del cauce y rgimen del ro y de las reas circundantes donde se emplazar el
puente, definir y propondr al Supervisor para su aprobacin, el procedimiento de
preparacin, premontaje y montaje ms adecuado para que la estructura del puente
quede en su posicin final tal como se indica en los planos del Proyecto.
La aprobacin del Supervisor no exime al Contratista de sus responsabilidades por la
seguridad de su mtodo y el funcionamiento adecuado de sus equipos.
El procedimiento que debe presentar el Contratista incluir: planos, diagramas,
clculos, relacin de equipos, herramientas, accesorios, materiales necesarios,
personal especializado y medidas de seguridad adicional durante su instalacin del
puente.
Las estructuras debern ser transportadas y montadas de manera que mantengan su
alineamiento y aplomo dentro de los lmites definidos en la seccin 7(h) del Cdigo
del American Institute de Steel Construction. Debe proveerse arriostramientos
temporales cuando sea necesario para resistir las cargas impuestas por las
operaciones de transporte y montaje.
El Contratista deber acondicionar un rea apropiada para preparar todo lo necesario
para la identificacin y ordenamiento de los elementos de la Superestructura,
equipos, herramientas y accesorios que faciliten el premontaje y montaje del puente.
El Contratista deber verificar antes del montaje de las estructuras, que todos los
elementos hayan sido construidas con todas las dimensiones y cotas exigidas en el
proyecto y que los dispositivos de apoyo hayan sido colocados adecuadamente.
Antes del montaje, el Contratista deber ejecutar la limpieza de todas las superficies
de contacto en las zonas de unin de los elementos de la estructura del puente,
debiendo efectuarse con el empleo de soplete o chorros de arena. Las superficies en
el momento de efectuar el empalme deben estar perfectamente limpias de polvo,
xido, grasa, pintura y toda impureza.
El Contratista deber efectuar el armado de la estructura metlica, segn los
procedimientos y especificaciones de montaje proporcionados por el fabricante, sin
embargo podr proponer otro mtodo, el que deber estar sustentado con planos y
especificaciones para su aprobacin por el Supervisor.
Para el armado de la estructura del puente, deber seguirse un procedimiento lgico,
donde cada una de las partes componentes sern ensambladas en forma segura,
conforme se muestran en los planos de marcas e identificacin de los elementos,
cada uno de ellos deber ser maniobradas cuidadosamente de manera que no se
doblen, rompan o sufran daos.
75

Durante el ensamblaje deber garantizarse que se cumplan y respeten las


dimensiones y tolerancias indicadas en los planos.
Las piezas de la estructura no son intercambiables, debiendo el Contratista guiarse
por las referencias marcadas por el fabricante, para evitar que stas sean colocadas
invertidas, adems de tener una preparacin previa en la identificacin de cada uno
de los elementos y su ubicacin de acuerdo al plano isomtrico y anexos que debe
proporcionar el fabricante. Todos los elementos debern acomodarse en su lugar sin
ser forzados.
Para la colocacin, ajuste y orden de apriete de los pernos, el contratista deber
ceirse a los planos y especificaciones del fabricante, para armar un empalme se
deber seguir las siguientes recomendaciones:
a)

Centrar los huecos con pines de centrado con un mnimo de 3 pines.

b)

Colocar los pines de precisin en un 1/3 de los huecos de la unin.

c) Colocar pernos en el lado de los huecos y apretar a un 60% de la tensin final.


d) Retirar los pines de precisin, colocar y ajustar los pernos a un 60%.
e) Apretar los pernos a su torque indicado.
Para el montaje del puente, se deber seguir las siguientes recomendaciones:
Al montar los diagonales y montante a un mismo nudo, estas debern
fijarse bien en uno de sus extremos a la horizontal inferior para luego colocar la
horizontal superior.
-

Colocar las lminas de compensacin en los casos que se indiquen.

Se deber respetar las medidas indicadas en las plantillas de calibracin


hechas durante la fabricacin.
La colocacin de los apoyos deber ser de tal manera que los pines de
anclaje queden tangencialmente a la placa inferior.
Las juntas de dilatacin y sobrejunta debern ser montadas antes de vaciar
el concreto de la losa y verificar su operacin.
Antes de ejecutar un empalme, debern haberse seleccionado los pernos
correspondientes.
-

Cuidar que la rosca de los pernos no se maltrate.

Por presentacin, todos los pernos debern quedar con la cabeza hacia
afuera, los cuales deben ser ajustados por nica vez a su torque final.
-

Tener en cuenta las Especificaciones de Montaje del fabricante.


76

La separacin entre los elementos


impermeabilizados para evitar el ingreso de agua.

de

empalmes

deber

ser

El Contratista instalar los dispositivos de apoyo en los estribos, con muy poca
anticipacin a la instalacin del puente, la que ser verificada y aprobada por el
Supervisor.
Medicin
El montaje de la estructura se cuantificara por peso colocado, que cuente con la
aprobacion de la Supervision, y ser expresada en toneladas; corresponder a los
elementos definidos en el alcance de esta partida.
Forma de Pago
El peso total como est determinado en el acpite anterior, ser pagado al precio
unitario contratado en soles por tonelada, pago que constituir la compensacin
completa por el acondicionamiento, premontaje, montaje, lanzamiento, instalaciones
provisionales, equipo, mano de obra, herramientas, as como manipuleo y
almacenaje de materiales antes del ensamblaje y otros imprevistos que se pudieran
presentar.
7.5 ARENADO Y PINTADO DE ELEMENTOS METALICOS
Alcance
Esta partida comprende el pintado del puente metlico incluyendo elementos
principales, secundarios, de detalles y de otros elementos menores. Comprende la
preparacin de la superficie antes de la aplicacin de pintura, proteccin y secado de
las distintas capas de pintura, as como el suministro de elementos, accesorios, mano
de obra, materiales necesarios y otros para completar los trabajos.
Se tendr en cuenta principalmente las directivas contenidas en la R.D. 851-98MTC/15.17 y los requerimientos que sean pertinentes que a continuacin se indican.
Procedimiento
En Taller de fabricacin de las estructuras del puente y antes de enviarlas a Obra, el
Contratista deber verificar que las estructuras de acero estn pintadas con dos (2)
capas de pintura anticorrosiva, y tambin chequeara que las superficies en contacto
que no hayan sido pintadas en taller, debern estar cubiertas con una pelcula de laca
u otro medio de proteccin antes de su montaje.
Una vez que se hayan completado los trabajos de montaje incluyendo el empernado,
soldadura de campo, etc., la superficie de metal a ser pintada deber ser limpiada
plenamente, removiendo xidos, suciedad, aceites y grasas, o cualquier otra
sustancia extraa. A no ser que esta limpieza se realice por chorro de arena, todas
las reas soldadas debern ser neutralizadas qumicamente, antes de iniciar la
77

limpieza, luego de la aplicacin de la neutralizacin qumica debern ser enjuagadas


con agua.
En las zonas de deterioro por efectos de oxidacin, raspaduras y otros, se deber
proceder a una limpieza mecnica, segn la Norma SSPC-SP-63, eliminando todo el
xido, escoria, pintura anterior y dems sustancias visibles por medio de
rasqueteado, lijado o cepillado mecnico, debiendo efectuarse a fondo para lograr
una superficie completamente limpia y de aspecto metlico. Acto seguido se lavar
con solventes aguarrs mineral para eliminar todo vestigio de grasa y se proceder a
pintar lo ms pronto posible.
El mtodo recomendable para la limpieza de toda la estructura ser el de chorro de
arena, donde deber tenerse especial cuidado con la limpieza de las esquinas y
ngulos reentrantes.
Antes de aplicarse la pintura deber eliminarse todo vestigio metlico o de arena de
superficie. La limpieza deber ser aprobada por el Supervisor antes de aplicar la
pintura, y la aplicacin de ella ser tan pronto se haya terminado la limpieza para
evitar la nueva formacin de xido. La limpieza por chorro de arena deber
efectuarse por medio de la pistola SAE N5-330, o ms pequea, utilizando arena
fina o gravilla que pueda pasar la malla N16 de la serie U.S. La pintura no ser
aplicada cuando el aire presente condiciones de humedad, o en opinin del
Supervisor las condiciones ambientales no favorezcan a la aplicacin adecuada de la
pintura. No se deber aplicar pintura en caso de que el motor se encuentre
demasiado caliente, porque pueden producir ampollas o pelculas de pintura no
adecuados.
Si en opinin del Supervisor, el trfico o los vientos del lugar producen considerable
cantidad de polvos, el Contratista deber tomar las precauciones necesarias para que
el polvo no entre en contacto con las superficies de pintura fresca, o en superficies
inmediatamente antes de aplicacin de la pintura.
La pintura deber ser mezclada en fbrica. Toda la pintura ser enviada al campo
mezclada antes de su aplicacin y ser agitada en obra para que los pigmentos que
se encuentran en suspensin queden uniformemente distribuidos.
La estructura metlica del puente ser pintada en la siguiente manera:
a) Dos (2) capas de pintura anticorrosiva Kem Kromik B50N2 Sherwin Williams o
similar, de color rojo xido, mnimo = 1.7 mills/capa seca en las zonas carentes de
esta pelcula protectora.
Adicionalmente el Contratista de la Obra deber aplicar dos (2) capas de esta misma
pintura en las zonas que quedasen expuestas debido a las acciones de montaje.
b) Dos (2) capas de pintura de acabado, de acuerdo a los colores especificados por
el Supervisor. Estas dos (2) capas de acabado ser aplicadas por el Contratista en el
campo una vez que estos hayan sido instalados y antes de la instalacin de la
plataforma de rodadura. Esta pintura para acabado, ser del tipo esmalte sinttico
78

Kem Lustral, Mnimo = 2 mills/capa seca. La pintura ser aplicada de manera


uniforme y por mano de obra experimentada. Puede ser aplicada con brocha de
mano o pulverizador.
Cualquiera que sea el mtodo, la pelcula de pintura aplicada deber ser distribuida
uniformemente de manera que no se acumule en ningn punto.
En caso de utilizar brochas, la pintura deber ser aplicada de tal forma que no se
puedan producir superficies suaves y uniformes y en pleno contacto con el metal
base y con la pintura aplicada previamente, deber ser trabajada en todas las
esquinas y aristas saltantes. Al usarse el spray o pistola, deber aplicarse la pintura
sin adicin de ningn thiner. El equipo de spray, se podr aplicar para toques finales,
una brocha para que se asegure un cubrimiento uniforme y elimine arrugas, ampollas
y bolsas de aire.
Cuando las superficies sean inaccesibles por brocha, la pintura ser aplicada por
medio de pistola para asegurar una cobertura total del rea por pintar. La superficie
que no sea accesible de pintar, luego de su colocacin final deber ser pintada
previamente en tres capas, conforme sea autorizado por el Supervisor.
Bajo ninguna circunstancia deber aplicarse una capa de pintura antes que la anterior
no haya secado totalmente.
Las superficies en contacto con el concreto no debern ser pintadas. El acero
estructural que deba ser soldado, no deber ser pintado antes de ejecutar la
soldadura. En caso que requiera ser soldado en el taller y posteriormente empernado
recibir una mano de pintura en taller tan pronto se termine la soldadura.
El acero que debe ser soldado en campo recibir una mano de aceite de linaza
hervida u otro medio de proteccin aprobado por el Supervisor. Si la aplicacin de la
pintura no se ha realizado cumpliendo con estas especificaciones, o no presenta una
superficie de apariencia agradable, el Supervisor podr rechazar la zona de pintura y
ordenar que sea removida, limpiada y aplicada nuevamente.
Medicin
El metrado a considerarse en esta partida sera computado por tonelada de estructura
tratada, terminada y debidamente recepcionada por la Supervision.
Forma de Pago
El arenado y pintado de estructuras metlicas ser pagado al precio unitario del
contrato en soles por tonelada. Dicho precio unitario incluir el suministro,
preparacin, arenado, pintado, equipos, herramientas, mano de obra y dems
imprevistos, para la ejecucin de los trabajos.

7.6 COLOCACION DE APOYOS DE NEOPRENE


79

Alcances
Comprende el suministro, preparacin y construccin de todo lo necesario para
instalar, en los estribos los apoyos que soportarn las vigas metlicas de acuerdo a
los detalles mostrados en los planos.
Procedimiento
Los elementos que servirn de apoyo apoyo sern de neoprene de acuerdo a las
especificaciones indicadas en los planos.
Los emplazamientos del mortero (f'c=280 kg/cm2) que sostienen los soportes sern
cuidadosamente enrasados y pulidos a los niveles indicados. Su perfecta
horizontalidad deber ser controlada para asegurar un asiento uniforme de los
apoyos.
Medicin
Los apoyos de neoprene sern medidos por unidades, instalados en su posicin final,
segn se indique en los planos.
Forma de Pago
Los apoyos definidos de acuerdo con las especificaciones antes mencionadas, sern
pagados por unidad, de acuerdo al precio unitario de contrato. Dicho precio y pago
constituye compensacin total por el suministro, instalacin, equipo, herramientas,
mano de obra y todos los gastos necesarios para completar el trabajo.

8.0

DEFENSAS RIBEREAS
8.1

CONFORMACION DE TALUDES
*

Descripcin
Esta partida consiste en dar forma a los taludes de los terraplenes de
acuerdo a las especificaciones dimensionales y de pendientes
marcadas en los planos, para posteriormente colocar los geotextiles y
geoceldas rellenadas que constituirn la proteccin de los estribos
construidos.

Ejecucin
Se realizara un desbroce superficial de la capa orgnica vegetal del
terreno y se almacenaran estos volmenes de materiales una zona
cercana y libre de cualquier contaminacin. Este material
seleccionado se utilizara, posteriormente, como relleno de las
geoceldas,

80

Concluidos los trabajos de limpieza del terreno se proceder a


efectuar los cortes y rellenos necesarios manual y mecnicamente
para alcanzar los niveles y formas geometricas indicadas en los
planos. La pendiente 2:1 del talud final, el nivel del terreno natural y
el nivel mnimo de agua del cauce indicados en los planos servirn
para delimitar la extensin de los trabajos.
La zona de trabajo quedara limpia, uniforme y estable de manera que
se encuentre convenientemente preparada para recibir los geotextiles
y las geoceldas.
El Contratista deber colocar niveles de referencia e hitos relativos a
la obra en ejecucin, fuera del rea de trabajo, que despus de ser
verificadas y aprobadas por el Supervisor debern ser
adecuadamente protegidas y mantenidas.
*

Medicion y pago
Se efectuara considerando el rea de terreno protegido
completamente; el pago se har conforme a los costos unitarios por
metro cuadrado aprobados en el contrato.

8.2

GEOCELDAS
*

Generalidades
1.

Estas Especificaciones trata sobre sistemas celulares confinados


(S.C.C.); el cual consiste de geoceldas rellenas con materiales
apropiados y tiene algunos de los siguientes accesorios para su
funcionamiento: geotextiles, tendones polmeros y materiales de
drenaje.
En este Proyecto se usarn para proteccin de taludes y cauces.

2.

En el control de la obra los materiales seguirn las siguientes


normas:

AASHTO M218 (Tuberas de acero corrugado)


AASHTO M288 (Geotextiles en carreteras)

81

ASTM D1505
ASTM D1693
US ARMY CORPS of ENGINEERS
Technical Report GL - 86 - 14 Apndice A
*

Descripcin
Geoceldas
Las geoceldas sern de polietileno estabilizado con carbn negro,
unidos por soldadura ultrasnica formando un sistema celular
confinado tridimensional.
Sern del tipo perforado, de 203 mm de largo, 244 mm de ancho y
76 mm de alto. La unin soldada deber pasar el ensayo "Short Term
Seam Peel Strenght".
En caso de ser Geoceldas tendonadas, estos debern permitir el
paso del tendn en el sentido de la expansin, dispondrn de un
dimetro de 10 mm, y el agujero estar en la ubicacin que manda el
diseo:
Tendones
Sern del tipo TPC-71 de alta tenacidad de poliester con 120 N/1000
m, cubierto con polietileno de 0.4 a 0.6 mm.
Componentes de anclaje
A. Clip para estacas.- Deben ser de polietileno de alta densidad para
estacas del tipo N 4.
B. Estacas tipo "j".- Sern de acero con radio de 180 grados, de 12
mm de dimetro.
Proceso constructivo
Las geoceldas debern almacenarse de modo que cuando estn
extendidas alcancen una longitud de 244* 200 mm.
Las geoceldas lateralmente pueden ser unidas con anillos o grapas,
por lo que el contratista deber estar provisto de estos accesorios.
Las geoceldas en su parte superior se unir con la otra geocelda
mediante soldadura.
82

En el caso de anclaje por enterrado de la cresta, esta deber ser


dada con un material de relleno apropiado y con un 95% del Proctor
Modificado.
La colocacin del clip ATRA se har de acuerdo al dimetro y longitud
de la estaca de acero.

8.3

a.

Asegurarse que las condiciones del lugar y la situacin del talud


a ser protegido con la geocelda sean de acuerdo a los planos del
proyecto.

b.

Ver que todos los materiales especificados se encuentren en el


sitio.

c.

Remover los escombros y cubierta vegetal en el rea a ser


protegida con la geocelda.

d.

Excavar la trinchera especificada para el anclaje de la geocelda


en la coronacin del talud.

e.

Instalar el geotextil indicado.

f.

Colocar las estacas de anclaje de la geocelda en y a lo largo del


talud a protegerse, tal como se indica en el plano.

g.

Extender la seccin de geocelda en el talud y asegurarse que las


celdas indicadas coincidan con su respectiva estaca pre
instalada.

h.

Asegurarse de que cada seccin de la geocelda se encuentre


bien extendida.

i.

Cuando sea el caso de que se emplee tendones en la geocelda,


estos se colocarn en la misma previamente a la instalacin de
la misma.

j.

Colocar el material de relleno indicado en la geocelda, esta


operacin se har manualmente o con equipo apropiado.

k.

Finalmente compactar el material de relleno, en caso de relleno


con concreto se efectuar la vibracin con equipo adecuado y se
dar el acabado final a la superficie.

GEOTEXTIL
Sern de 230 g/m2 y seguir la norma AASH70 M288
*

Proceso Constructivo
83

Todo el proceso se basar en las siguientes indicaciones y en las que


aparezcan en los planos.
Suelo de apoyo: El terreno ser el natural debindose prever el
desvo o bombeo del agua para el proceso constructivo.
El relleno y excavacin se ejecutarn de acuerdo a los planos
llenndose cualquier sobre excavacin con suelo vegetal, el cual no
debe ser altamente saturado ni muy compresible; procurando traerse
de otro lugar si fuera necesario.
Se deber realizar una prueba con un rollo para comprobar la
confiabilidad del diseo.

8.4

RELLENO DE CONCRETO
El material de relleno de las geoceldas de proteccion del cauce,
desde el pie del talud y hasta la altura indicada en los planos, podr
ser:

Concreto

Mezcla suelo cemento

Proceso Constructivo
El relleno ser colocado en las celdas expandidas con el equipo
apropiado (retroexcavadora, cargador frontal), no deber dejarse caer
el material a una altura de 1.00 m, para evitar daar las celdas. El
llenado se iniciar desde la parte superior a la inferior para minimizar
el desplazamiento de la geocelda. Cuando el relleno es concreto,
este puede realizarse manualmente y evitndose cualquier
desplazamiento de la geocelda y su acabado deber coincidir con el
borde superior de la geocelda.

Rellenos de Geoceldas - Concretos y Morteros


Corresponde al relleno de geoceldas con concreto o mortero cemento
arena para proporcionar una superficie resistente a la erosin de la
corriente del ro. El relleno podr ser con concreto de fc=20.6 MPa
(210 Kg/cm2) o mortero cemento arena en la proporcin 1:3. La
composicin, preparacin, y el control de estos materiales debern
seguir las especificaciones del Reglamento Nacional de
Construcciones. El relleno ser colocado por esparcido, la mxima
altura de vaciado no debe superar 1.00 m. para evitar daos o
desplazamientos de las paredes de las celdas. El llenado debe
84

proceder de arriba hacia abajo, desde la parte superior del talud hasta
el pie de l, para minimizar el desplazamiento de las secciones de
geoceldas. Las geoceldas sern rellenas con este material con el
exceso suficiente segn las necesidades de compactacin del mortero.

8.5

RELLENO CON SUELO VEGETAL


En caso de proteccin de taludes ser con suelo vegetal tamizado y libre
de impurezas.
Superficie Tratada
En el caso de proteccin de taludes se colocar un sembrado nativo
tipo BRACHE.
Proceso Constructivo
Corresponde al relleno de geoceldas con suelo con material orgnico
capaz de sostener una cubierta vegetal, y el sembrado con especies
de pastos de la zona. El suelo vegetal orgnico es el propio de la
zona, el cual puede recolectarse de las laderas circundantes.
Las geoceldas sern rellenas con un exceso entre 25 50 mm
ligeramente compactado y preparado para ser sembrado. Todo el
talud debe ser sembrado.

8.6

TUBERIA PARA DRENAJE


8.6.1 Generalidades/Especificaciones
Comprende los materiales, mano de obra y equipo empleado en la
colocacin de las Tuberas corrugadas perforadas (21 cm 2 por metro
lineal mnimo) de PVC o PE (PoliEtileno) de los dimetros indicados en
los planos, que servirn para evacuar las aguas del sistema de
drenaje. Se ubicaran de acuerdo a las especificaciones indicadas en
los planos, teniendo precaucin en su maniobrabilidad, para evitar
cualquier rajadura.
Las tuberas debern cumplir las normas del USBR: Bureau of
Reclamation Standard Specifications for Polyethilene Plastic
Corrugated Drainage Tubing, o la Standard Specifications for PolyvinylChloride Corrugated Drainage Tubing, o el ASTM-F810.
Las uniones, cortes, instalacin de accesorios ser hecha de acuerdo
a especificaciones del fabricante, el asentado se har considerando la
pendiente de diseo, las perforaciones deben ir en la parte inferior de
preferencia.

85

Los tubos y sus accesorios deben examinarse minuciosamente


mientras se encuentran en al superficie. Se deben separar los que
presenten deterioros.
Antes de colocar el tubo definitivamente debe revisar que su interior
est exento de tierra, piedra, herramienta o cualquier otro objeto
extrao.
Durante el montaje de la tubera debe nivelarse y alinearse los dos
extremos de los tubos a unir.
Este montaje se efectuar en todo momento con apoyo continuo y
directamente sobre la cimentacin perfectamente nivelada y bien
apisonada.
8.6.2

EXTENSIN DEL TRABAJO

La partida comprende mano de obra, materiales, herramientas y


equipo necesario para el suministro, manipuleo y colocado del tubo,
incluyendo accesorios: tees, codos y reducciones.
*

Medicin y Pago

La unidad de medida para el pago es el metro lineal, e incluye adquisicin traslado y


colocacin de tubo.

9.0

OBRAS DE DESVIACION DEL RIO Y CAMINO

9.1

EXCAVACION DE CANAL
Alcance
Comprende los trabajos de excavacin y corte necesarios para lograr el desvo
provisional del ro as como para habilitar un camino alternativo al existente para
asegurar el trafico durante el periodo de ejecucin de las obras principales.
Procedimiento
Una vez realizado el trazo por medio de un estacado, se proceder a remover la
capa orgnica superficial, acunulandola en una zona aprobada por la
Supervisin. Este material ser utilizado, posteriormente, para relleno de las
geoceldas.

86

Las excavaciones, corte y rellenos se harn de acuerdo a los requisitos


sealados en los planos y de acuerdo a las especificaciones indicadas en el
acpite de Movimiento de Tierrras de este documento.
Medicin y Pago
El pago de las excavaciones, cortes y rellenos se efectuar de acuerdo a los
precios unitarios del contrato por metro cbico (m3) ejecutado.
El precio unitario incluye la mano de obra, equipo, materiales y todo lo
necesario para completar totalmente los trabajos comprendidos en la partida.

9.2

RELLENO TERRAPLEN PARA CAMINO DE DESVIO


Alcances
Comptrende los trabajos necesarios para proporcionar y mantener una via
transitable de desvio mientras duran los trabajos de construccin y
acondicionamiento del nuevo puente.
Los trabajos se efectuaran de acuerdo a las especificaciones, cotas y niveles
indicadas en los planos.
Los trabajos de preparacin y relleno se harn de acuerdo a las especificaciones
contenidas en el numeral 2.2 Relleno con material propio ,anteriormente
especificado.
Medicin y pago
Se computar el volumen realmente colocado y se pagar de acuerdo al costo
unitario por m3 contratado.

9.3 BASE CON MATERIAL DE AFIRMADO


Alcance
Comprende la colocacin de material afirmado para estabilizar la capa de
rodadura.
Se ejecutara de acuerdo a lo especificado, en lo que corresponda, en el acpite
2.2 Relleno con material de afirmado de estas bases.
Se pagara de acuerdo a los precios unitarios contratados por m2 de superficie
tratada, terminada y disponible para el trafico.
9.4 CRUCE PROVISIONAL DEL DESVIO DEL RIO
87

Alcance
Los trabajos comprendidos en esta partida se refieren a la colocacin de un tubo
ARMCO de 2.40 m de dimetro as como el posterior relleno lateral para terminar
de conformar la seccin necesaria de la carretera provisional.
Procedimiento
Una vez concluido la conformacin del cauce provisional se proceder a la
colocacin del tubo ARMCO de acuerdo a las especificaciones del fabricante. Se
tendr particular cuidado en no deformar ni daar la estructura metlica.
En ambos extremos del tubo colocado se colocara obras de concreto para
proteger la estabilidad del relleno contra los efectos de erosin y socavacin
producido por el ro.
Medicin y Pago
Se pagara una vez concluidos los trabajos descritos en el alcance de la partida
de acuerdo al monto global indicado en el contrato.
9.5

MANTENIMIENTO DE CRUCE PROVISIONAL

Alcance
Comprende los trabajos necesarios y suficientes para mantener en buenas condiciones
de operatividad, durante todo el periodo de ejecucin de la Obra principal, la totalidad
del desvio provisional del rio y del camino provisional de cruce vehicular.
Procedimiento
El Contratista deber asegurar la estabilidad de los taludes del canal de desvio y del
terraplen del camino provisional de cruce vehicular. Se tendr especial cuidado en
mantener en buen estado la superficie de rodadura del camino provisional para
asegurar el correcto trnsito. Los trabajos se harn de acuerdo a las especificaciones
mencionadas en los rubros de excavacin, rellenos y colocacin de afirmado
anteriormente descritos en esta seccin.
As mismo, deber mantener limpio el cauce del desvio del rio evitando la acumulacin
de material que pudiera obstruir el paso del agua o provocar obstrucciones en el tubo
del cruce.
Medicin y pago
La medicin se har sobre la superficie de camino de desvio convenientemente tratado
para su mantenimiento de acuerdo a las indicaciones del Supervisor; para el pago se
considerar el costo unitario por metro cuadrado ( m2 ) contratado. Este precio incluye
material, equipos y todo lo necesario para su ejecucin.
88

9.6 TERRAPLEN DE SEGURIDAD PARA DESVIO DE RIO

Alcance
Esta partida comprende la ejecucin y mantenimiento del terrapln necesario para
lograr el desvio del ro y posibilitar con seguridad el desarrollo y terminacin del
puente principal y las defensas ribereas.
Procedimiento
El terrapln se ubicar en un emplazamiento adecuado con la aprobacin de la
Supervisin. Se emplear material propio dela zona proveniente de la excavacin del
cauce provisional de desvio del ro. El material empleado no deber contener material
orgnico y deber cumplirse con los requisitos y especificaciones dadas en el acpite
de Excavaciones y Rellenos mencionados anteriormente. Se deber de perturbar lo
menos el medio ambiente mediante un trabajo racional y convenientemente
planificado.
Se efectuar un levantamiento de la zona del emplazamiento antes y despus del
trabajo.
Medicin y pago
Se contabilizar el trabajo final ejecutado de acuerdo a los grficos y esquemas
proipuestos y aprobados por el Supervisor. Para el apgo se considerar el monto
contratado en esta partida, se valorizar hasta el 80% de este monto al trmino de la
ejecucin de esta partida y el saldo se valorizar al final de la obra.
9.7 REACONDICIONAMIENTO FINAL DEL DESVIO DEL RIO

Alcance
Al trmino de la ejecucin de las obras principales, el cauce provisional del rio deber
ser rellenado y restituirse las caractersticas de la zona tratada a las condiciones
originalmente encontradas. Incluye el acondicionamiento del cruce provisional y la
restitucin del camino definitivo en la zona de cruce.
Procedimiento
Se proceder a las remociones, excavaciones y rellenos necesarios para completar
totalmente el alcance descrito. Estos trabajos se harn en conformidad a las
especificaciones mencionadas anteriormente en los acpites de Excavaciones y de
Rellenos.Se reutilizar el material excavado de esta zona debindo tener cuidado en
perturbar lo menos posible el medio ambiente.
Medicin y pago
89

Se contabilizar el trabajo final efectuado que tenga la aprobacin del Supervisor; se


pagar al final de la obra de acuerdo al monto contratado. Este monto incluye equipos,
insumos, mano de obra y todo lo necesario para ejecutar y completar los trabajos de la
partida.
9.8 LIMPIEZA FINAL DEL CAUCE DEL RIO

Alcance
Comprende todos los trabajos necesarios para dejar operativo el cauce definitivo del ro
en el emplazamiento y alineamiento originalmente encontrado en concordancia con los
trabajos de la Obra ejecutada.
Procedimiento
De conformidad con la Programacin de Obra y contndo con la aprobacin del
Supervisor, el Contratista deber a proceder a la remocin y limpieza del cauce
definitivo teniedo cuidado en no daar los trabajos correspondientes a las defensas
ribereas y otras obras ejecutadas. Los materiales de remocin o reexcavados, si son de
calidad especificada, sern utilizados en los rellenos del cauce provisional; en caso
contrario sern dispuestos en las canchas de desmonte aprobadas por el Supervisor.
Medicin y pago
Se considerar el trabajo final efectuado que tenga la aprobacin del Supervisor y se
pagar de acuerdo al monto global contratado para esta partida. El precio incluye la
mano de obra, insumos, equipos y todo lo necesario para completar los trabajos de esta
partida.
9.9 DESMONTAJE DE TUBO DEL DESVIO Y TRASLADO

Alcance
Comprende el cuidadoso desmontaje del tubo y accesorios utilizados para el cruce del
desvio del rio con el camino provisional. As kismo se incluye su traslado a los
almacenes del MTC en Iberia de acyuerdo a las indicaciones del Supervisor.
Medicin y pago
Se computar el trabajo final efectuado que deber tener la aprobacin del Supervisor.
El pago se har a la conclusin de los trabajos una vez que el material est en los
almacenes designados. El monto contratado incluye los equipos, mano de obra,
materiales, transporte y todo lo necesario para efectuar el trabajo descrito.

90

9.0

DIVERSOS
9.1

ACABADO DE VEREDAS
*

Descripcin
Bajo esta partida, el Contratista deber efectuar convenientemente el
acabado y acondicionamiento de las veredas y sardineles,
procediendo a ejecutar trabajos de pulido, frotachado y terminado
para su mejor presentacin.

Mtodo de Construccin
Una superficie acabada no deber variar ms de 3 mm. de una regla
de 3 m. colocada sobre dicha superficie. Para que las superficies
queden terminadas se deber efectuar el pulido y frotachado con
herramientas alisadoras y el empleo de un mortero constituido por
cemento y arena fina, tambin deber efectuarse el bruido a metros
en las veredas y todo trabajo que d un acabado perfecto en las
superficies visibles de las veredas y sardineles.

Mtodo de Medicin
La medicin deber efectuarse por metro lineal en las veredas y
sardineles efectivamente acabadas.
Forma de Pago
El nmero de metros lineales de acabado de veredas y sardineles
ser pagado al precio unitario del contrato en soles por metro lineal,
cuyo precio ser compensacin total por todo el trabajo necesario
para la buena ejecucin de la obra.

9.2

TUBOS DE DRENAJE EN TABLERO


*

Descripcin
Bajo esta partida, el Contratista deber efectuar la colocacin de los
tubos de drenaje de la losa de la Superestructura, de acuerdo a los
detalles indicados en los planos.

Mtodo de Construccin
El Contratista deber ejecutar este trabajo, paralelamente al
encofrado de la losa del puente. La colocacin de los tubos de
drenaje en su posicin final deber estar conforme a la indicada en
los planos. Se deber tener cuidado de cubrir todas las posibles
91

espacios que existan entre los tubos de drenaje y el encofrado, a fin


de que no haya un derrame de la mezcla del concreto al momento del
vaciado. El mtodo a utilizar deber ser aprobado por el Supervisor.
Tambin se deber tener en cuenta, que la losa del puente no llevar
una capa de asfalto. Por lo tanto el borde superior de los tubos de
drenaje, deber quedar al ras con la superficie de concreto.
*

Mtodo de Medicin
La medicin deber efectuarse por el nmero de unidades de tubos
de drenaje efectivamente colocados.

Forma de Pago
El nmero de tubos de drenaje ser pagado al precio unitario del
contrato en soles por unidad, cuyo precio ser compensacin total
por todo el trabajo necesario para la buena ejecucin de la obra.

9.3

JUNTAS DE DILATACION
*

Descripcin
Esta seccin comprende el suministro y la colocacin de perfiles
metlicos y materiales fabricados de acuerdo al detalle mostrado en
los planos, para cubrir las juntas de dilatacin de la superestructura
de los puentes.
Los perfiles de acero empleados en la fabricacin de esta estructura,
debern satisfacer los requisitos de la ASTM A-36.
Esta estructura ser cuidadosamente instalada entre los extremos de
la losa de la superestructura y los estribos del puente, antes de los
vaciados de concreto, manteniendo los alineamientos y elevaciones
mostrados en los planos o como ordene la Supervisin.

Mtodo de Construccin
Las juntas de construccin debern colocarse cuidadosamente y
sostenerse en las ubicaciones indicadas en los planos. Debern
tomarse precauciones para que las juntas de dilatacin metlica no
sean desplazadas ni daadas debidos a los trabajos de construccin
u otras causas.
Se deber limpiar la junta mantenindola libres de aceites, grasa,
mortero seco u otra materia extraa mientras las mismas estn
siendo colocadas, previo al vaciado de concreto de la losa del puente
o del parapeto de los estribos. El asfalto deber calentarse hasta
llegar a su punto de disolucin. Preparar la mezcla asfalto-arena en la
proporcin 1:3 (arena:asfalto), hasta conseguir una pasta fluida y
92

trabajable. Se vaciar la mezcla en la junta hasta llegar a la rasante y


se nivelar con una esptula u otro instrumento adecuado para dejar
la superficie uniforme.
*

Mtodo de Medicin
La unidad de medida ser el metro lineal de junta efectivamente
terminada.

Forma de Pago
Esta partida se pagar al precio unitario por metro lineal tal como se
indica en el prrafo anterior.

9.4

JUNTA DE WATER STOP


*

Materiales
Los waterstops podrn ser extrados a partir de un policloruro de
vinilo (PVC) plastificado, no relleno, proveniente de un compuesto
plstico. El compuesto contendr resinas adicionales, plastificantes,
inhibidores u otros materiales tales que cuando el material se
compuesto, ste satisfaga los requisitos de comportamiento
especificados en la Norma U.S. Corps of Engineers - Specification
UCRD-C572-74 relativo a waterstops de PVC. Las tolerancias de las
extrusiones debern estar de acuerdo con lo consiguiente:
Dimensin del waterstop
152 mm (6")
229 mm (9")

Tolerancia
1.8 mm
2.3 mm

La Supervisin podr solicitar al Contratista, sin costo adicional


alguno, que le proporcione muestras o certificados de los materiales
o de las caractersticas de los waterstop que usar en las obras. No
se ordenarn waterstops sin la aprobacin de la Supervisin.
*

Instalacin
Todas las intersecciones de los waterstops debern ser hechas
mediante juntas, segn lo mostrado en los planos o segn lo
aprobado por la Supervisin. El Contratista realizar los cortes y las
uniones necesarias en los waterstops mediante una adecuada
soldadora electrotrmica porttil, estrictamente de acuerdo con las
especificaciones del fabricante.
El Contratista tomar las precauciones adecuadas y dispondr de los
medios con el fin de soportar y proteger los waterstops durante el
93

avance de los trabajos y deber reparar o reemplazar, sin costo


adicional, todos los waterstops daados. El Contratista deber
suministrar todos los soportes y amarres requeridos para la
instalacin de los waterstops, cuyo costo estar incluido en los
precios unitarios ofertados correspondientes.
Los waterstops sern instalados con anchos iguales del material
embebido en concreto a cada lado de la junta y debern ser
sostenidos rgidamente en su sitio. El concreto ser cuidadosamente
vaciado y vibrado alrededor de los waterstops con el fin de garantizar
un relleno completo de los encofrados en las reas situadas
alrededor de los waterstops y una completa adherencia entre el
concreto y las reas empotradas del waterstop. No se deber vaciar
directamente el concreto sobre los waterstop.
En todos los sitios donde queden waterstops por cubrir, empotrados
en secciones ya ejecutadas y los empotramientos pendientes sufran
retrasos, los waterstops sern adecuadamente protegidos mediante
coberturas de madera, o mediante otros medios segn lo apruebe la
Supervisin. El Contratista deber asegurarse que no ocurra ningn
dao a los waterstops debido al medio ambiente a o a efectos
mecnicos.
*

Medicin y Pago
La medicin para fines de pago se realizar en metros lineados
realmente colocados. El pago se efectuar de acuerdo al precio
unitario de contrato y comprende todo el material, mano de obra,
equipos y contenidos necesarios para la correcta ejecucin.

9.5

IMPRIMACION
*

Descripcin
Bajo este concepto el Contratista debe suministrar y aplicar material
bituminoso a una base o superficie preparada con anterioridad, de
acuerdo con las especificaciones y de conformidad con los planos o
como sea especificado por el Supervisor.

Materiales
El siguiente material bituminoso que es indicado debe ser:
Asfalto cut-back, grado RC-250, de acuerdo a lo especificado por la
ASTM D-2028 (tipo curado rpido) o AASTHO M-81-42 mezclado en
proporciones adicionadas con kerosene industrial, de modo de
obtener viscosidades de tipo cut-back de curado rpido para fines de
imprimacin.
94

Preparacin
La capa de imprimacin debe ser aplicada cuando la temperatura
atmosfrica est por encima de los 15C, la superficie de contacto
este razonablemente seca y en condiciones climticas favorables.
Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin, todo material suelto
o extrao debe ser retirado por medio de una barredora mecnica y/o
un soplador mecnico, segn sea necesario. Las concentraciones de
material fino deben ser removidas por medio de cuchilla niveladora.
La superficie seca ligeramente humedecida por rociado,
inmediatamente antes de la aplicacin del material de imprimacin

Aplicacin
El material bituminoso debe ser aplicado sobre la base
completamente limpia, mediante un distribuidor a presin montados
en camiones o trailer en buen estado equipados con llantas
neumticas.
El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y a la
velocidad de rgimen especificada. En general, el rgimen debe ser
entre 0.2 y 0.4 galones por metro cuadrado. La temperatura de riego
ser aquella que est comprendida entre los 60 y 106C. Una
penetracin mnima de 5 mm en la base granular es indicativo de su
adecuada penetracin, la que debe ser comprobada.
Al aplicar la capa de imprimacin, el distribuidor deber ser
conducido a lo largo de un filo marcado para mantener una lnea
recta de aplicacin.
En cada operacin, la aplicacin debe ser hecha slo en la mitad del
ancho de la base. Debe tenerse cuidado de imprimar la cantidad
correcta de material bituminoso a lo largo de la juntura longitudinal
resultante. Inmediatamente despus de la aplicacin de la capa de
imprimacin, sta debe ser protegida por avisos y barricadas que
impidan el trnsito durante el perodo de curacin.

Proteccin de las estructuras adyacentes


La superficie de todas las estructuras adyacentes al rea sujeta de
tratamiento, deben ser protegidas, de tal manera que se eviten
salpicaduras o manchas. Si estas salpicaduras o manchas ocurren, el
Contratista deber, por cuenta propia, retirar el material y reparar
todo el dao ocasionado.

Apertura al trfico y mantenimiento


El rea imprimada debe airearse, sin ser arenada, por un trmino de
24 horas, a menos que se ordene de otra manera. Si el clima es fro o
95

si el material de imprimacin no ha penetrado completamente en la


superficie de la base, un perodo ms largo podr ser necesario.
Cualquier exceso de material bituminoso que quede en la superficie
debe ser retirado usando arena, u otro material aprobado que lo
absorba y como se ordene, antes de que se reanude el trfico.
El Contratista deber conservar la superficie imprimada hasta que la
capa superficial sea colocada. La labor de conservacin debe incluir
el extender cualquier cantidad adicional de arena u otro material
aprobado, necesario para evitar la adherencia de la capa de
imprimacin a las llantas de los vehculos y parchar cualesquiera
roturas de la superficie imprimada con material bituminoso adicional.
Cualquier rea de superficie imprimada que resulte daada por el
trfico de vehculo o por otra causa, deber ser reparada antes de
colocarse la capa superficial.
*

Medicin y Pago
La medicin del trabajo se efectuar de acuerdo a los metros
cuadrados de imprimacin realmente ejecutado.
El pago se har de acuerdo al precio unitario de contrato que incluye
todos los materiales, equipos, herramientas y gastos de mano de
obra necesarios para la completa ejecucin de los trabajos
necesarios.

9.6

CARPETA ASFALTICA
*

Descripcin
Este trabajo consiste en colocar una carpa intermedia, una capa
nivelante o una superficie de rodadura o cualquiera otra combinacin
de estas capas especificadas en los planos, cada una de las cuales
se compone de una mezcla compactada de agregado mineral y
material asfltico y construida en una o ms capas sobre una
subrasante previamente preparada y aprobada, una sub-base, una
base o en el caso de un puente, sobre la losa preparada.
Todo este trabajo, de acuerdo con las especificaciones y conforme al
alineamiento, pendiente, cantidades y secciones transversales tpicas
indicadas en los planos.
Las mezclas asflticas con Asfalto RC-250 son colocadas solamente
cuando las condiciones del tiempo, en opinin del Supervisor, son
convenientes.

Materiales
96

Los materiales se ajustarn a los siguientes requisitos:


a) Agregado Mineral
El agregado mineral se compondr de agregado grueso y agregado
fino. Muestra del agregado grueso y fino se ensayarn d acuerdo
con los mtodos prescritos ms adelante y debe obtenerse del
Supervisor la aprobacin del material, as como del sitio del
suministro antes de su entrega.
b) Agregado Grueso
El agregado grueso ser la porcin retenida en el Tamiz N10.
Consistir de fragmentos durables de piedra triturada limpia y de
calidad uniforme, debe estar libre de materia orgnica u otra
sustancia perjudicial que se encuentre libre o adherida al agregado.
La piedra de la cual sea extrada el agregado debe poseer una
abrasin no menor de cuarenta (40) cuando se someta al ensayo
Abrasin Los Angeles.
La piedra debe ser triturada de modo que sus partculas presenten
una cara fracturada por lo menos en un 90%. No se aceptarn piezas
chatas o alargadas.
En el ensayo de durabilidad en el sulfato de sodio el porcentaje
mximo de prdida ser 12% despus de cinco (05) ciclos.
Al ser aprobado por el mtodo tentativo de ensayos para
revestimiento y desprendimiento en mezclas, agregando bitumen
(ASTM-D 1664-66T), deber tener un porcentaje retenido de ms de
95%. En caso contrario deber usarse algn aditivo aprobado por el
Supervisor.
c) Agregado Fino
Agregado fino es la porcin que pasa al Tamiz N10 y consistir de
arena que se compondr de partculas durables que estn libres de
arcillas u otra materia daina. La durabilidad no ser menor de 15%
cuando se le someta al sulfato de sodio, despus de cinco (05) ciclos.

d) Asfalto Cut-Back
El Asfalto Cut-back RC-2 (RC-250) no debe contener agua y reunir
los requisitos indicados en las especificaciones estndar para el
asfalto.

97

Especificaciones Estndar Para Asfalto Cut-Back (RC-2) o (RC250) A.A.S.H.O. Designation M-81-42.
a) Objeto
Estas especificaciones cubren los productos de petrleo lquidos
producidos por disolucin de una base asfltica con un apropiado
solvente voltil liviano, para ser usado en tratamiento de Superficie
de Caminos.
b) Requerimientos Generales
El Asfalto RC-250 estar libre de agua y no mostrar separacin o
grumos antes de usarse.

Mezclas Asflticas
Las mezclas asflticas consistirn de una mezcla de agregado
grueso, fino y material asfltico proporcionados en peso.
La graduacin de cada uno de los componentes producir, al estar
bien proporcionados, una mezcla conforme a los siguientes lmites de
graduacin del tipo especfico.
Abertura Cuadrada en
Pulgadas

Agregado Total que


Pasa

Combinado
en Peso

100

100

75 90

75 90

N4

50 70

50 70

N10

35 50

35 50

N40

20 30

20 30

N200

03

03

El Supervisor especificar y aprobar la mezcla sujeta a las


siguientes condiciones:
1.

Estar entre los lmites de graduacin del tipo especificado.

2.

Su graduacin de la mezcla se aproximar lo ms posible al


trmino medio del porcentaje que pase por cada tamao del
tamiz del tipo de mezcla seleccionado.

3.

La mezcla, al ser compactada por mtodos de laboratorio, tendr


una densidad no menor del 95% de la densidad calculada de una
98

mezcla sin varios compuestos de materiales similares en iguales


proporciones.
El contratista presentar por escrito una frmula de trabajo en la que
se incluyen porcentajes de agregado grueso, fino y bitumen, la que
deber ser aprobada por el Supervisor.
*

Mtodos de construccin
a) Colocacin
Las mezclas asflticas en fro con asfalto RC-250 preparadas segn
las especificaciones sern transportadas al lugar de la obra en
vehculos cerrados y limpios de toda sustancia extraa. El despacho
de estos vehculos se arreglar d modo que todo el material sea
entregado en el da.
Todas las superficies de contacto en los sardineles y estructuras y en
todas las juntas sern pintadas con una capa uniformemente delgada
de asfalto RC-250.
Se regar la mezcla en capa o capas en tal magnitud para que al
recibir la compactacin final con el cilindrado o rodillado se obtenga el
requerido espesor en la seccin transversal tpica.
Cuando se coloque en ms de una capa, cada una se deber curar
completamente antes de empezar la otra.
b) Perfilado y curado del Concreto Asfltico
La mezcla asfltica ser distribuida con una pavimentadora de
propulsin propia hasta tener una superficie suave que llene todos los
requisitos de la seccin transversal. Antes de 24 horas no debe
permitirse la compactacin a menos que lo autorice el Supervisor.
c) Rodillado y Compactacin
La superficie debe ser apisonada y uniformemente por medio de una
aplanadora de tres (03) ruedas y de un peso mnimo de 10 ton.
El subsiguiente cilindrado puede ser obtenido por una aplanadora
Tandem de un peso mnimo de 8 ton. O con rodillo de llantas
neumticas, su compactacin debe comenzar longitudinalmente a los
lados y progresar hacia el centro del pavimento tomando en cada
viaje por lo menos la mitad del ancho de las ruedas traseras, los
viajes subsiguientes de la aplanadora se harn un poco diferentes en
distancia. El cilindrado debe continuarse hasta que no se pueda
obtener mayor compresin y que todas las marcas de la aplanadora
hayan desaparecido.
99

El movimiento de la aplanadora no debe ser en ninguna ocasin tan


lento que produzca deslizamientos laterales en la mezcla. Si esto
ocurre ser corregido inmediatamente usando rastrillos y nueva
mezcla donde se ha requerido.
No se permitir que las aplanadoras se paren sobre el pavimento que
no est enteramente compactado. Para evitar que la mezcla
superficial del pavimento se adhiera a las ruedas de la aplanadora,
stas deben humedecerse con agua, pero no debe permitirse un
exceso de agua en las ruedas.
Deben tomarse precauciones para que no se derrame gasolina,
aceite, grasa o cualquier materia extraa en el pavimento cuando los
rodillos estn trabajando o cuando estn parados.
d) Pisn a Mano
A lo largo de sardineles, muros o estructuras similares y en todos los
puntos no accesibles al rodillo o en tales posiciones que no permitan
plena compactacin con el rodillo, ser compactada la mezcla con
pisones ligeramente aceitados.
e) Trfico
Con excepcin de una emergencia o a menos que sea estipulado en
los planos, no debe permitirse el trfico en ninguna seccin de la
superficie terminada hasta 12 horas despus de que complete el
rodillado. Todo trfico que se permita sobre este pavimento estar
sujeto a las leyes que rigen el trfico en carreteras.
*

Mtodo de Medicin
Cantidad de metros cuadrados de mezcla asfltica con RC-250,
colocadas terminadas y aceptadas por el Supervisor, para el espesor
y ancho sealados en cada seccin tpica y de acuerdo con los
planos y especificaciones del proyecto.

Forma de Pago
De acuerdo a lo indicado anteriormente se pagarn:
Los metros cuadrados al precio contratado, este precio y pago ser
compensacin total por materiales, incluido el asfalto RC-250,
preparacin y colocacin de la mezcla asfltica, la mano de obra,
herramientas, el equipo y dems imprevistos necesarios para
completar el trabajo.

9.7

SEALIZACION VERTICAL
100

El Contratista confeccionar y colocar a sealizacin vertical


necesaria a cada uno de los lados del puente. Esta sealizacin
estar referida a carteles con informacin de trnsito y con
informacin de las caractersticas del puente (longitud y capacidad).
Las caractersticas y leyenda sern definidas por el supervisor.
*

Medicin y pago
La unidad est conformada por 2 carteles (uno de trnsito y otro de
caractersticas del puente); se colocar un juego en cada lado. Se
pagar de acuerdo al precio unitario estipulado en el contrato y
comprender todo lo necesario para su elaboracin e instalacin.

101

----------------------------------------------------------------------------PRIMAVERA PARA ACONDICIONAR EN ALERTA!!!!!!!!!


10.0 DIVERSOS
10.1 APOYOS DE NEOPRENE REFORZADO
Alcance
Comprende el suministro, preparacin y construccin de todo lo necesario para
instalar, en los estribos los apoyos que soportarn las vigas metlicas de
acuerdo a los detalles mostrados en los planos.
Procedimiento
Las placas que servirn de aparatos de apoyo sern metlicos.
Las dimensiones y el dispositivo de estas placas debern estar acorde con los
planos o como lo indique el Ingeniero Inspector.
Los emplazamientos en mortero (f'c=280 kg/cm2) que sostienen los soportes
metlicos sern cuidadosamente enrasados y pulidos a los niveles indicados.
Su perfecta horizontalidad deber ser controlada para asegurar un asiento
uniforme de los apoyos metlicos.
Medicin
Los apoyos metlicos sern medidos por juego (dos unidades), instalados en
su posicin final, segn se indique en los planos.
Forma de Pago
Los apoyos definidos de acuerdo con las especificaciones antes mencionadas,
sern pagados con un monto global, de acuerdo a contrato. Dicho precio y
pago constituye compensacin total por el suministro, instalacin, equipo,
herramientas, mano de obra y todos los gastos necesarios para completar el
trabajo.
10.2 ACABADO DE VEREDAS
Alcance

102

Bajo esta partida, el Contratista deber efectuar convenientemente el acabado


y acondicionamiento de las veredas y sardineles, procediendo a ejecutar
trabajos de pulido, frotachado y terminado para su mejor presentacin.
Procedimiento
Una superficie acabada no deber variar ms de 3 mm. de una regla de 3 m.
colocada sobre dicha superficie. Para que las superficies queden terminadas se
deber efectuar el pulido y frotachado con herramientas alisadoras y el empleo
de un mortero constituido por cemento y arena fina, tambin deber efectuarse
el bruido a metros en las veredas y todo trabajo que d un acabado perfecto
en las superficies visibles de las veredas y sardineles.
Medicin y Pago
La medicin deber efectuarse por metro lineal en las veredas y sardineles
efectivamente acabadas, los cuales sern pagados al precio unitario del
contrato en soles por metro lineal, cuyo precio ser compensacin total por todo
el trabajo necesario para la buena ejecucin de la obra.
10.3 DRENAJE EN TABLERO
Alcance
Bajo esta partida, el Contratista deber efectuar la colocacin de los tubos de
drenaje de la losa de la Superestructura, de acuerdo a los detalles indicados en
los planos.
Procedimiento
El Contratista deber ejecutar este trabajo, paralelamente al encofrado de la
losa del puente. La colocacin de los tubos de drenaje en su posicin final
deber estar conforme a la indicada en los planos. Se deber tener cuidado de
cubrir todas las posibles espacios que existan entre los tubos de drenaje y el
encofrado, a fin de que no haya un derrame de la mezcla del concreto al
momento del vaciado. El mtodo a utilizar deber ser aprobado por el
Supervisor.
Tambin se deber tener en cuenta, que la losa del puente no llevar una capa
de asfalto. Por lo tanto el borde superior de los tubos de drenaje, deber quedar
al ras con la superficie de concreto.
Medicin y Pago
La medicin deber efectuarse por el nmero de unidades de tubos de drenaje
efectivamente colocados, los que sern pagados al precio unitario del contrato
en soles por unidad, cuyo precio ser compensacin total por todo el trabajo
necesario para la buena ejecucin de la obra.
10.4 DRENAJE EN ESTRIBOS
103

Alcance
Bajo esta partida, el Contratista deber efectuar la colocacin de los tubos de
drenaje en los estribo, de acuerdo a los detalles indicados en los planos.
Procedimiento
El Contratista deber ejecutar este trabajo, paralelamente al encofrado de los
estribos del puente. La colocacin de los tubos de drenaje en su posicin final
deber estar conforme a la indicada en los planos. Se deber tener cuidado de
cubrir todas las posibles espacios que existan entre los tubos de drenaje y el
encofrado, a fin de que no haya un derrame de la mezcla del concreto al
momento del vaciado. El mtodo a utilizar deber ser aprobado por el
Supervisor. El borde superior de los tubos de drenaje, deber quedar al ras con
la superficie de concreto.
Medicin y Pago
La medicin deber efectuarse por el nmero de unidades de tubos de drenaje
efectivamente colocados, los que sern pagados al precio unitario del contrato
en soles por unidad, cuyo precio ser compensacin total por todo el trabajo
necesario para la buena ejecucin de la obra.
10.5 JUNTAS DE DILATACION METALICA
Alcance
Esta seccin comprende el suministro y la colocacin de perfiles metlicos y
materiales fabricados de acuerdo al detalle mostrado en los planos, para cubrir
las juntas de dilatacin de la superestructura de los puentes.
Los perfiles de acero empleados en la fabricacin de esta estructura, debern
satisfacer los requisitos de la ASTM A-36.
Esta estructura ser cuidadosamente instalada entre los extremos de la losa de
la superestructura y los estribos del puente, antes de los vaciados de concreto,
manteniendo los alineamientos y elevaciones mostrados en los planos o como
ordene la Supervisin.
Procedimiento
Las juntas de construccin debern colocarse cuidadosamente y sostenerse en
las ubicaciones indicadas en los planos. Debern tomarse precauciones para
que las juntas de dilatacin metlica no sean desplazadas ni daadas debidos
a los trabajos de construccin u otras causas.
Se deber limpiar la junta mantenindola libres de aceites, grasa, mortero seco
u otra materia extraa mientras las mismas estn siendo colocadas, previo al
vaciado de concreto de la losa del puente o del parapeto de los estribos. El
104

asfalto deber calentarse hasta llegar a su punto de disolucin. Preparar la


mezcla asfalto-arena en la proporcin 1:3 (arena:asfalto), hasta conseguir una
pasta fluida y trabajable. Se vaciar la mezcla en la junta hasta llegar a la
rasante y se nivelar con una esptula u otro instrumento adecuado para dejar
la superficie uniforme.
Medicin y Pago
La unidad de medida ser el metro lineal de junta efectivamente terminada y se
pagar al precio unitario por metro lineal.
10.6 JUNTA DE WATER STOP
Alcance
Los waterstops podrn ser extrados a partir de un policloruro de vinilo (PVC)
plastificado, no relleno, proveniente de un compuesto plstico. El compuesto
contendr resinas adicionales, plastificantes, inhibidores u otros materiales
tales que cuando el material se compuesto, ste satisfaga los requisitos de
comportamiento especificados en la Norma U.S. Corps of Engineers Specification UCRD-C572-74 relativo a waterstops de PVC. Las tolerancias de
las extracciones debern estar de acuerdo con lo consiguiente:
Dimensin del waterstop
152 mm (6")
229 mm (9")

Tolerancia
1.8 mm
2.3 mm

La Supervisin podr solicitar al Contratista, sin costo adicional alguno, que le


proporcione muestras o certificados de los materiales o de las caractersticas
de los waterstops que usar en las obras. No se ordenarn waterstops sin la
aprobacin de la Supervisin.
Procedimiento
Todas las intersecciones de los waterstops debern ser hechas mediante
juntas, segn lo mostrado en los planos o segn lo aprobado por la
Supervisin. El Contratista realizar los cortes y las uniones necesarias en los
waterstops mediante una adecuada soldadora electrotrmica porttil,
estrictamente de acuerdo con las especificaciones del fabricante.
El Contratista tomar las precauciones adecuadas y dispondr de los medios
con el fin de soportar y proteger los waterstops durante el avance de los
trabajos y deber reparar o reemplazar, sin costo adicional, todos los
waterstops daados. El Contratista deber suministrar todos los soportes y
amarres requeridos para la instalacin de los waterstops, cuyo costo estar
incluido en los precios unitarios ofertados correspondientes.

105

Los waterstops sern instalados con anchos iguales del material embebido en
concreto a cada lado de la junta y debern ser sostenidos rgidamente en su
sitio. El concreto ser cuidadosamente vaciado y vibrado alrededor de los
waterstops con el fin de garantizar un relleno completo de los encofrados en las
reas situadas alrededor de los waterstops y una completa adherencia entre el
concreto y las reas empotradas del waterstop. No se deber vaciar
directamente el concreto sobre los waterstop.
En todos los sitios donde queden waterstops por cubrir, empotrados en
secciones ya ejecutadas y los empotramientos pendientes sufran retrasos, los
waterstops sern adecuadamente protegidos mediante coberturas de madera,
o mediante otros medios segn lo apruebe la Supervisin. El Contratista deber
asegurarse que no ocurra ningn dao a los waterstops debido al medio
ambiente a o a efectos mecnicos.
Medicin y Pago
La medicin para fines de pago se realizar en metros lineales realmente
colocados. El pago se efectuar de acuerdo al precio unitario de contrato y
comprende todo el material, mano de obra, equipos y contenidos necesarios
para la correcta ejecucin.
10.7 IMPRIMACION
Alcance
Bajo este concepto el Contratista debe suministrar y aplicar material bituminoso
a una base o superficie preparada con anterioridad, de acuerdo con las
especificaciones y de conformidad con los planos o como sea especificado por
el Supervisor.
Materiales
El siguiente material bituminoso que es indicado debe ser:
Asfalto cut-back, grado RC-250, de acuerdo a lo especificado por la ASTM D2028 (tipo curado rpido) o AASTHO M-81-42 mezclado en proporciones
adicionadas con kerosene industrial, de modo de obtener viscosidades de tipo
cut-back de curado rpido para fines de imprimacin.
Preparacin
La capa de imprimacin debe ser aplicada cuando la temperatura atmosfrica
est por encima de los 15C, la superficie de contacto este razonablemente
seca y en condiciones climticas favorables.
Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin, todo material suelto o extrao
debe ser retirado por medio de una barredora mecnica y/o un soplador
mecnico, segn sea necesario. Las concentraciones de material fino deben
106

ser removidas por medio de cuchilla niveladora. La superficie seca ligeramente


humedecida por rociado, inmediatamente antes de la aplicacin del material de
imprimacin.
Aplicacin
El material bituminoso debe ser aplicado sobre la base completamente limpia,
mediante un distribuidor a presin montados en camiones o trailer en buen
estado equipados con llantas neumticas.
El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y a la velocidad
de rgimen especificada. En general, el rgimen debe ser entre 0.2 y 0.4
galones por metro cuadrado. La temperatura de riego ser aquella que est
comprendida entre los 60 y 106C. Una penetracin mnima de 5 mm en la
base granular es indicativo de su adecuada penetracin, la que debe ser
comprobada.
Al aplicar la capa de imprimacin, el distribuidor deber ser conducido a lo largo
de un filo marcado para mantener una lnea recta de aplicacin.
En cada operacin, la aplicacin debe ser hecha slo en la mitad del ancho de
la base. Debe tenerse cuidado de imprimar la cantidad correcta de material
bituminoso a lo largo de la juntura longitudinal resultante. Inmediatamente
despus de la aplicacin de la capa de imprimacin, sta debe ser protegida
por avisos y barricadas que impidan el trnsito durante el perodo de curacin.
Proteccin de las estructuras adyacentes
La superficie de todas las estructuras adyacentes al rea sujeta de tratamiento,
deben ser protegidas, de tal manera que se eviten salpicaduras o manchas. Si
estas salpicaduras o manchas ocurren, el Contratista deber, por cuenta
propia, retirar el material y reparar todo el dao ocasionado.
Apertura al trfico y mantenimiento
El rea imprimada debe airearse, sin ser arenada, por un trmino de 24 horas,
a menos que se ordene de otra manera. Si el clima es fro o si el material de
imprimacin no ha penetrado completamente en la superficie de la base, un
perodo ms largo podr ser necesario. Cualquier exceso de material
bituminoso que quede en la superficie debe ser retirado usando arena, u otro
material aprobado que lo absorba y como se ordene, antes de que se reanude
el trfico.
El Contratista deber conservar la superficie imprimada hasta que la capa
superficial sea colocada. La labor de conservacin debe incluir el extender
cualquier cantidad adicional de arena u otro material aprobado, necesario para
evitar la adherencia de la capa de imprimacin a las llantas de los vehculos y
parchar cualesquiera roturas de la superficie imprimada con material bituminoso
adicional.
107

Cualquier rea de superficie imprimada que resulte daada por el trfico de


vehculo o por otra causa, deber ser reparada antes de colocarse la capa
superficial.
Medicin y Pago
La medicin del trabajo se efectuar de acuerdo a los metros cuadrados de
imprimacin realmente ejecutado.
El pago se har de acuerdo al precio unitario de contrato que incluye todos los
materiales, equipos, herramientas y gastos de mano de obra necesarios para la
completa ejecucin de los trabajos necesarios.
10.8 CARPETA ASFALTICA
Alcance
Este trabajo consiste en colocar una carpa intermedia, una capa nivelante o
una superficie de rodadura o cualquiera otra combinacin de estas capas
especificadas en los planos, cada una de las cuales se compone de una mezcla
compactada de agregado mineral y material asfltico y construida en una o ms
capas sobre una subrasante previamente preparada y aprobada, una sub-base,
una base o en el caso de un puente, sobre la losa preparada.
Todo este trabajo, de acuerdo con las especificaciones y conforme al
alineamiento, pendiente, cantidades y secciones transversales tpicas indicadas
en los planos.
Las mezclas asflticas con Asfalto RC-250 son colocadas solamente cuando
las condiciones del tiempo, en opinin del Supervisor, son convenientes.
Materiales
Los materiales se ajustarn a los siguientes requisitos:
a) Agregado Mineral
El agregado mineral se compondr de agregado grueso y agregado fino.
Muestra del agregado grueso y fino se ensayarn d acuerdo con los mtodos
prescritos ms adelante y debe obtenerse del Supervisor la aprobacin del
material, as como del sitio del suministro antes de su entrega.
b) Agregado Grueso
El agregado grueso ser la porcin retenida en el Tamiz N10. Consistir de
fragmentos durables de piedra triturada limpia y de calidad uniforme, debe estar
libre de materia orgnica u otra sustancia perjudicial que se encuentre libre o
adherida al agregado.
108

La piedra de la cual sea extrada el agregado debe poseer una abrasin no


menor de cuarenta (40) cuando se someta al ensayo Abrasin Los Angeles.
La piedra debe ser triturada de modo que sus partculas presenten una cara
fracturada por lo menos en un 90%. No se aceptarn piezas chatas o
alargadas.
En el ensayo de durabilidad en el sulfato de sodio el porcentaje mximo de
prdida ser 12% despus de cinco (05) ciclos.
Al ser aprobado por el mtodo tentativo de ensayos para revestimiento y
desprendimiento en mezclas, agregando bitumen (ASTM-D 1664-66T), deber
tener un porcentaje retenido de ms de 95%. En caso contrario deber usarse
algn aditivo aprobado por el Supervisor.
c) Agregado Fino
Agregado fino es la porcin que pasa al Tamiz N10 y consistir de arena que
se compondr de partculas durables que estn libres de arcillas u otra materia
daina. La durabilidad no ser menor de 15% cuando se le someta al sulfato de
sodio, despus de cinco (05) ciclos.
d) Asfalto Cut-Back
El Asfalto Cut-back RC-2 (RC-250) no debe contener agua y reunir los
requisitos indicados en las especificaciones estndar para el asfalto.

Especificaciones Estndar Para Asfalto Cut-Back (RC-2) o (RC-250)


A.A.S.H.O. Designation M-81-42.
a) Objeto
Estas especificaciones cubren los productos de petrleo lquidos producidos
por disolucin de una base asfltica con un apropiado solvente voltil liviano,
para ser usado en tratamiento de Superficie de Caminos.
b) Requerimientos Generales
El Asfalto RC-250 estar libre de agua y no mostrar separacin o grumos
antes de usarse.
Mezclas Asflticas
Las mezclas asflticas consistirn de una mezcla de agregado grueso, fino y
material asfltico proporcionados en peso.

109

La graduacin de cada uno de los componentes producir, al estar bien


proporcionados, una mezcla conforme a los siguientes lmites de graduacin
del tipo especfico.

Abertura Cuadrada
en Pulgadas

Agregado Total
que Pasa

Combinado %
en Peso

100

100

75 90

75 90

N4

50 70

50 70

N10

35 50

35 50

N40

20 30

20 30

N200

03

03

El Supervisor especificar y aprobar la mezcla sujeta a las siguientes


condiciones:
1.

Estar entre los lmites de graduacin del tipo especificado.

2.

Su graduacin de la mezcla se aproximar lo ms posible al trmino


medio del porcentaje que pase por cada tamao del tamiz del tipo de
mezcla seleccionado.

3.

La mezcla, al ser compactada por mtodos de laboratorio, tendr una


densidad no menor del 95% de la densidad calculada de una mezcla sin
varios compuestos de materiales similares en iguales proporciones.

El contratista presentar por escrito una frmula de trabajo en la que se


incluyen porcentajes de agregado grueso, fino y bitumen, la que deber ser
aprobada por el Supervisor.
Mtodos de construccin
a) Colocacin
Las mezclas asflticas en fro con asfalto RC-250 preparadas segn las
especificaciones sern transportadas al lugar de la obra en vehculos cerrados
y limpios de toda sustancia extraa. El despacho de estos vehculos se
arreglar d modo que todo el material sea entregado en el da.
Todas las superficies de contacto en los sardineles y estructuras y en todas las
juntas sern pintadas con una capa uniformemente delgada de asfalto RC-250.

110

Se regar la mezcla en capa o capas en tal magnitud para que al recibir la


compactacin final con el cilindrado o rodillado se obtenga el requerido espesor
en la seccin transversal tpica.
Cuando se coloque en ms de una capa, cada una se deber curar
completamente antes de empezar la otra.
b) Perfilado y curado del Concreto Asfltico
La mezcla asfltica ser distribuida con una pavimentadora de propulsin
propia hasta tener una superficie suave que llene todos los requisitos de la
seccin transversal. Antes de 24 horas no debe permitirse la compactacin a
menos que lo autorice el Supervisor.
c) Rodillado y Compactacin
La superficie debe ser apisonada y uniformemente por medio de una
aplanadora de tres (03) ruedas y de un peso mnimo de 10 ton.
El subsiguiente cilindrado puede ser obtenido por una aplanadora Tandem de
un peso mnimo de 8 ton. O con rodillo de llantas neumticas, su compactacin
debe comenzar longitudinalmente a los lados y progresar hacia el centro del
pavimento tomando en cada viaje por lo menos la mitad del ancho de las
ruedas traseras, los viajes subsiguientes de la aplanadora se harn un poco
diferentes en distancia. El cilindrado debe continuarse hasta que no se pueda
obtener mayor compresin y que todas las marcas de la aplanadora hayan
desaparecido.
El movimiento de la aplanadora no debe ser en ninguna ocasin tan lento que
produzca deslizamientos laterales en la mezcla. Si esto ocurre ser corregido
inmediatamente usando rastrillos y nueva mezcla donde se ha requerido.
No se permitir que las aplanadoras se paren sobre el pavimento que no est
enteramente compactado. Para evitar que la mezcla superficial del pavimento
se adhiera a las ruedas de la aplanadora, stas deben humedecerse con agua,
pero no debe permitirse un exceso de agua en las ruedas.
Deben tomarse precauciones para que no se derrame gasolina, aceite, grasa o
cualquier materia extraa en el pavimento cuando los rodillos estn trabajando
o cuando estn parados.
d) Pisn a Mano
A lo largo de sardineles, muros o estructuras similares y en todos los puntos no
accesibles al rodillo o en tales posiciones que no permitan plena compactacin
con el rodillo, ser compactada la mezcla con pisones ligeramente aceitados.
e) Trfico

111

Con excepcin de una emergencia o a menos que sea estipulado en los planos,
no debe permitirse el trfico en ninguna seccin de la superficie terminada
hasta 12 horas despus de que complete el rodillado. Todo trfico que se
permita sobre este pavimento estar sujeto a las leyes que rigen el trfico en
carreteras.
Medicin
Cantidad de metros cuadrados de mezcla asfltica con RC-250, colocadas
terminadas y aceptadas por el Supervisor, para el espesor y ancho sealados
en cada seccin tpica y de acuerdo con los planos y especificaciones del
proyecto.
Forma de Pago
De acuerdo a lo indicado anteriormente se pagarn:
Los metros cuadrados al precio contratado, este precio y pago ser
compensacin total por materiales, incluido el asfalto RC-250, preparacin y
colocacin de la mezcla asfltica, la mano de obra, herramientas, el equipo y
dems imprevistos necesarios para completar el trabajo.
10.9 SEALIZACION VERTICAL
Alcance
El Contratista confeccionar y colocar la sealizacin vertical necesaria a cada
uno de los lados del puente. Esta sealizacin estar referida a carteles con
informacin de trnsito y con informacin de las caractersticas del puente
(longitud y capacidad). Las caractersticas y leyenda sern definidas por el
supervisor.
Medicin y pago
La unidad est conformada por 2 carteles (uno de trnsito y otro de
caractersticas del puente); se colocar un juego en cada lado. Se pagar de
acuerdo al precio unitario estipulado en el contrato y comprender todo lo
necesario para su elaboracin e instalacin.
10.10 SEALIZACION HORIZONTAL
Alcance
Comprende la pintura de senales de transito y de los paramentos de concreto
y asfalto de acuerdo a las especificaciones mostradas en los planos
Procedimiento
Una vez terminado los paramentos de concreto y asfalto se procedera a
efectuar la limpieza para dejarla libre de polvo y sustancias que atenten contra
la buena aplicacin de pintura.
112

La pintura se colocara de acuerdos a las formas y colores indicadas por la


Supervision en concordancia con los requisitos contenidos en la R.D. No 85198-MTC/15.17 y las especificaciones indicadas en el numeral 7.5 anterior en lo
que sea pertinente.
Medicion y pago
El metrado se efectuara por metros lineales efectivamente pintados y que
cuenten con la aprobacion de la Supervision. El pago se efectuara de acuerdo
al precio contratado por metro lineal. Este precio incluye la mano de obra, los
insumos, equipos y todo lo necesario para ejecutar y finalizar
satisfactoriamente estos trabajos.

10.11BARANDAS: POSTES
10.12 BARANDAS: PASAMANOS
Alcance
Este trabajo comprende la colocacin de los postes y pasamanos metlicos a lo
largo de las veredas del puente, de acuerdo con las especificaciones y los
planos correspondientes.
Los postes metlicos estn constituidos por perfiles como se indican en los
planos. El material de los perfiles es plancha metlica.
Los pasamanos estn formados por tubos metlicos de 3 y 4 de dimetro y
sern colocados de acuerdo a las especificaciones de los planos.
Se soldarn a los postes 4 cargadores, 2 a cada lado, elaborados con planchas
metlicas de 4x4x1/4 tal que permitan el descanso de los elementos
horizontales.
Los pasamanos se apoyaran sobre los cargadores metlicos.
Procedimiento
Previamente al vaceado de concreto de la vereda se colocarn los anclajes en
su posicin correcta segn planos, que consiste cada uno en 4 pernos de
anclaje de dimetro 5/8 y una plancha metlica de 10x10x instalada en su
parte inferior, la cual ser embebida completamente por el concreto. Finalmente
se proceder a la colocacin de los postes y pasamanos mediante soldadura,
que se harn de acuerdo al acpite 7.3.
Los elementos metlicos sern pintados de acuerdo a lo especificado en el
acpite 7.5.
Medicin y pago
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La unidad a medir es por Pieza, las cuales sern pagadas segn al precio
unitario estipulado en el contrato y comprender todo lo necesario para su
habilitacin e instalacin en las veredas.
La unidad a medir es el metro lineal, las cuales sern pagadas segn precio
unitario estipulado en el contrato.
10.13 PINTURA DE BARANDAS
Alcance
Comprende el suministro y aplicacin de pintura a las barandas( postes y
pasamanos) tal como se especifica en el acpite 7.5. que corresponde al
arenado y pintado de elementos metlicos.
El pintado se har en conformidad a las directivas de la R.D. N 851-98MTC/15.17 sealada.
Medicin y pago
Se proceder de acuerdo a las indicaciones y requerimientos sealados en el
acpite 7.5 de estas especificaciones.

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