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ID: 57199757

23-12-2014

Tiragem: 12000

Pg: 7

Pas: Portugal

Cores: Cor

Period.: Diria

rea: 13,35 x 29,81 cm

mbito: Regional

Corte: 1 de 1
DB-Lus Carreg

Rotundas so uma boa soluo rodoviria, defendem investigadores

Simuladores para testar


benefcios das rotundas
1 1 1 Especialistas de
Coimbra, Aveiro e Viseu desenvolveram modelos virtuais para simularem o funcionamento de diferentes
tipos de rotundas, permitindo sustentar intervenes
e projetar novas solues
mais seguras e amigas do
ambiente, anunciou a Universidade de Coimbra (UC).
Em comunicado, dito
que uma equipa de investigadores das universidades
de Coimbra e de Aveiro e do
Instituto Politcnico de Viseu recorreram a modelos
virtuais para simular o funcionamento de diferentes
tipos de rotundas nacionais,
adaptando-os para representarem as caractersticas
da rede e dos condutores
portugueses.
Estes modelos de simulao permitem representar
o ambiente rodovirio real,
desde um simples cruzamento a uma rede complexa, que pode abranger uma
zona ou cidade, sendo assim
possvel testar o funcionamento de diversas solues
rodovirias antes de estas serem concretizadas, salienta.
Trata-se, na prtica, de
modelos microscpicos incorporados num software e
que representam de forma
fidedigna o comportamento
dos veculos e dos seus condutores (variabilidade comportamental, velocidades,
taxa de acelerao, tempos
de reao, etc.), explicitam
os tcnicos envolvidos no
projeto.
Os especialistas adaptaram
o modelo espanhol Aimsun

(um dos modelos de referncia mundial) para a


realidade da rede viria nacional, no mbito do projeto
AROUND (Novos Instrumentos de Avaliao Operacional
e Ambiental de Rotundas),
financiado pela Fundao
para a Cincia e Tecnologia.
Com a simulao at ao
nfimo detalhe, tendo por
base estes modelos virtuais
calibrados, possvel avaliar o impacto associado a diferentes cenrios de procura
de trfego, a alteraes geomtricas ou a novas solues
de regulao, entre outras
situaes, sem ser necessria
a interveno real, muitas
vezes dispendiosa, explica
Ana Bastos, coordenadora
do trabalho e investigadora
da Faculdade de Cincias e
Tecnologia da UC.
Turbo-rotundas
O modelo disponibiliza
perfis temporais de posio,
velocidade e de acelerao
relativos a cada veculo simulado, permitindo avaliar
o desempenho global das
rotundas numa perspetiva
integrada de fluidez, gerao potencial de acidentes
e de emisses ambientais,
sublinha Ana Bastos.
A soluo informtica proposta pelos investigadores
de Coimbra, de Aveiro e
de Viseu permite tambm
avaliar o modo de funcionamento de solues inovadoras como as turbo-rotundas
(em que se canalizam os
veculos da entrada sada,
atravs de lancis, para evitar os entrecruzamentos no

anel de circulao), que ainda no existem em Portugal.


As rotundas continuam a
ser uma boa soluo para
a gesto da rede rodoviria,
por serem baratas e eficientes, quando comparadas
com a construo de um
cruzamento prioritrio ou
mesmo a instalao de semforos, mas, regra geral,
o projeto de rotundas em
Portugal continua a ser feito margem de qualquer
verificao dos nveis de
capacidade ou de segurana, resultando por vezes em
solues desajustadas s necessidades locais, advertem
os investigadores envolvidos
no estudo.

discurso direto
R Estudo permite avaliar
o desempenho global das
rotundas numa perspetiva
integrada de fluidez
RSo uma boa soluo para
a gesto rodoviria, por serem baratas e eficientes

ana bastos, coordenadora