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1.

GENERALIDADES

Los tneles, normalmente son construdos para la


minera,

proyectos hidroelctricos,

proyectos

de riego,

carreteras, vas ferreas, etc., y varan en su longitud desde


algunos metros hasta kilmetros y en seccin desde
alrededor de 1m 2 hasta unos 100 m 2 .

Este manual, slo se referir a los riesgos ms comunes


asociados a la construccin de tneles para carreteras.

Los principales riesgos de accidentes durante la construccin


de un tnel se producen al encontrar condiciones del suelo
imprevistas, como por ejemplo : arrastres debido a corrientes
de aguas excesivas donde el tratamiento del suelo resulta
inadecuado; inundaciones al encontrar fisuras acuferas o al
desmoronarse los muros; compresiones y dilataciones del
suelo, y los efectos de la dilatacin; como tambin por
causas como: prdida de aire generalizada
trabaja en el aire comprimido; explosin

mientras se
al encontrar

gases inflamables; el uso de tcnicas de construccin de


tneles en roca de suelos poco resistentes; manufactura
defectuosa; desoxigenacin ; fuego en ambiente con aire
comprimido,
quedados.

explosiones

prematuras

y/o

tiros

Teniendo en consideracin que la mayor proporcin de


riesgos de accidentes en estas faenas resulta de los
encuentros con tipos de suelos imprevistos - pero no
necesariamente imprevisibles - debe obtenerse toda la
informacin razonable que sea relevante para la construccin
de un tnel, antes de que esta comience

y durante la

misma.

Para comprender mejor los problemas que surgen al construir


un tnel, es necesario realizar estudios tericos y analticos;
se construyen tneles experimentales y se estudia su
comportamiento, o se realizan experimentos a escala natural
en tneles de trabajo.

Es

indispensable

el

conocimiento

hidrogeologa, estructuras y servicios

de

geologa,

existentes,

otros

trabajos anteriores realizados en el rea, perforaciones de


sondeo, investigaciones geofsicas, topografa y mediciones
de

superficie,

mediciones

subterrneas,

mediciones

estructurales,
tiempo

comprobacin

atmosfrico,

de

aguas

investigacin

de

subterrneas,
gas

suelo

durante la construccin.

Las operaciones de excavacin, soporte, consolidacin y


revestimiento que se desarrollan durante la construccin del
tnel, entraan riesgos que dependen - adems

de los

originados por el tipo de suelo - de los mtodos de


avance que se emplee, derivados del uso de explosivos,
dragas,

equipos

materiales,

de manipulacin

instalaciones

elctricas,

y transporte
sistemas

de

de aire

comprimido y lseres.

El terreno a travs del cual se construye un tnel, puede ser


suelto, cohesivo o muy cohesivo; puede ser seco, hmedo o
saturado

puede

estar

situado

considerables o cerca de la superficie.

profundidades

2. Mtodos de Trabajo
No puede asegurarse, que en la construccin de un
tnel se vaya a avanzar a travs de un nico tipo de suelo a
lo largo de toda su longitud, en consecuencia resultar
necesario ms de un mtodo de avance y soporte en la
construccin de un mismo tnel.

Los

mtodos

de

avance

que

se

utilizan

en

la

excavacin y soporte del tnel, dependen del tipo de


suelo y tambin de la longitud del tnel.

Para

tneles

convencionales

cotos pueden

emplearse

mtodos

y uso de explosivos; efectuando en

estos casos, voladuras controladas y uniformes.

Para tneles legos, en los que el suelo es duro, o de


dureza media, adems de los mtodos convencionales y

uso de explosivos,

se suelen emplear mquinas de

horadacin de seccin completa; las cuales a pesar de


las modificaciones y el rediseo a que han sido sometidas
para lograr mayor eficiencia, economa y seguridad algunas con un alto grado de sofisticacin incluso han sido
equipadas con sistemas de rayo lser para la alineacin
horizontal y vertical - an no se ha diseado una que sea
capaz de desenvolverse adecuada y eficazmente en
todos los tipos de suelo.

Los mtodos de excavacin de tneles que se usan de


acuerdo al tipo de suelo son:

A. Seccin Somglete

Como su nombre lo indica, se extrae de una sola vez


toda la seccin, en forma rpida y sencilla.

EI Mtodo de Ateqe e glene seccin o Mtodo


Ingls:
Se usa principalmente en tneles de pequea seccin
(menos de 15 m 2).

En este mtodo, se extrae cualquiera de los lados hasta


la clave, se alzaprima y se concreta el muro y un cuarto
de arco,luego se repiten las mismas opera- ciones en la
otra mitad.

Como su nombre lo indica, se extrae de una vez toda


la seccin, en forma ms rpida y sencilla.

Este mtodo permite una evacuacin mas rpida de los


trabajadores

en caso de derrumbes, intoxicaciones,

incendios u otros accidentes, adems de presentar la


ventaja de permitir las voladuras en una seccin que da a

los trabajadores ms espacio que en las estrechas


galeras caractersticas de otros mtodos. Como se trata
de un mtodo esencialmente mecanizado, requiere de
menor cantidad de trabajadores, por lo tanto se minimizan
las posibilidades de accidentes laborales.

B. ente y Benco

Se usa cuando se trata de secciones mayores a 15 m 2, y la


calidad del suelo determinar el mtodo especfico
mediante el cual se desarrollar la excavacin del tnel.
Los principales mtodos que se emplean actualmente
son:

a.

Mtodo de elee de Sleve o

mtodo Belge:

Consiste en desarrollar el avance

del trabajo en el tnel en dos etapas o en dos partes


de la seccin del tnel, primero el avance se realiza en la

mitad superior en el sector denominado frente, que


corresponde al medio arco de la parte superior de la seccin
y luego, el trabajo se desarrolla en la parte inferior o
banco lo que permite remover y extraer el material en
forma ms rpida por existir una gran cara libre por arriba
apta para un mejor resultado de la tronadura. Este mtodo
permite perforar en forma contnua pues mientras se
retira la saca del banco, se puede continuar laborando
en el frente.

Tiene dos variantes correspondientes a si el terreno


es bueno o malo.

et.

Seso de teeno beno:

Se ataca el tnel en

galera de avance de pequea seccin en el eje del tnel


y en la parte superior. Se concluye esta galera a nivel de
los arranques de la bveda, ensanchando despus a
derecha e izquierda

para

dejar

al

descubierto

la

bveda.

A medida que se avanza, sta se apuntala

mediante puntales radiales que se apoyan sobre el banco,


teniendo al final de esta etapa, la forma de una excavacin
en semicrculo correspondiente a la parte superior del
galibo del tnel.

Despu s se construye la bveda hacindola descansar


directamente sobre el suelo o sobre tablones longitudinales
que reparten las presiones dependiendo si el terreno es
resistente o es menos bueno.

Cuando la bveda ha

endurecido, se quitan los encofrados y los puntales y la


bveda

protege

siguientes.

a la obra durante

las operaciones

Se ataca la excavacin en la parte inferior del tnel (banco),


excavando una cuneta
excavacin

en

el

central;

luego

emplazamiento

se
de

realiza

la

los muros

partiendo de la cuneta hacia los costados, realizando


excavaciones de pequea longitud que se ejecutan
alternativamente a derecha e izquierda. Despus

se

ejecutan

ya

los

muros

subiendo

bajo

la

bveda

construda.

a2. Seso de teeno medioce o melo: Si el terreno es


poco resistente y exige revestimiento, hay que modificar el

metodo de excavacin del banco y de construccin de


los muros, para evitar que la bveda sufra asentamientos
durante la construccin de la cuneta y del banco.

Despues de haber excavado bajo la bveda y de


haberla

revestido

como antes, se excava en zanja

revestida el emplazamiento de los muros por elementos

cortos

ejecutados

alternativamente

derecha

izquierda.

En estas excavaciones se construyen los muros bajo la


bveda primeramente, y despus se quitan los puntales y
se excava el banco a plena seccin.

Tambin es posible ejecutar los muros antes que la


bveda,

para

lo que

se excava y apuntala sta

construyendo despus los muros en zanjas revestidas.


Despus se construye la bveda y se excava el banco a
plena seccin.
b. Mtodo Itelieno: Este mtodo es igual al anterior, pero
no se usa el colchn de ripio.

c. Mtodo de les dos gelees o Mtodo Alemn: Este


mtodo se caracteriza por la conservacin del banco hasta
la terminacin de los muros y la bveda. Este banco sirve

de apoyo para todos los apuntalamientos y cimbras y


evita el empleo de andamios de gran luz. Para que el
mtodo resulte interesante es necesario que la seccin del
tnel sea bastante grande, superior en principio a 50 m 2.

Se atacan dos galeras de base, a derecha e izquierda del


tnel. Se ensanchan despus y se construyen los muros
en terreno malo apuntalados contra el banco.

Ms atrs, se ataca una galera de coronacin

que se

ensancha construyendo la bveda hacindola descansar sobre


los muros ya construdos y sobre puntales apoyados en el
banco.

Cuando la bveda ha endurecido, pueden quitarse todos los


puntales excavando el banco.

Luego, se ejecuta la solera

para completar el revestimiento por franjas de algunos metros


de longitud para evitar excavar completamente

el

banco

antes de terminado el revestimiento.

. Mtodo Tnel Piloto: Aqu se ejecuta una galera central de


3x3 mts. aproximadamente, denominada galera piloto, cuyo
objetivo es tantear el terreno y siempre lleva un avance de 30
mts sobre las otras galeras laterales y as se sigue avanzando.
Se extrae la marina con carros de cauvilles. Es apropiado
cuando

el

cerro

presenta

condiciones

favorables.

Requiere de mucho personal, es caro, utiliza maquinarias y


elementos de trabajo pequeas.

Cuando el suelo es muy cohesivo, la excavacin altera la


circulacin del gas y el agua y modifica la distribucin de
las tensiones. Alrededor de la cavidad, se libera energa en
forma gradual y/o sbitamente, lo que puede ocasionar
desprendimiento de rocas, corrimiento de muros, y provocar
el derrumbamiento de los soportes temporales y del
revestimiento definitivo; podra adems haber invasiones de
agua y/o explosiones de gases inflamables o nocivos.

El

contacto de la tierra con aire o agua procedentes de la


superficie, provoca reacciones qumicas que contribuyen
a alterar las fuerzas de las rocas, elevar la temperatura y
formar compuestos gaseosos inflamables y/o nocivos para
la salud del trabajador.

Para prevenir y controlar estos riesgos, se precisa una buena


prospeccin geolgica, que debe ser an ms completa si
se emplean mquinas de excavacin de tneles de seccin
completa, y que debe continuar durante el perodo
construccin.

de

En suelos blandos, holgados, areniscas y cieno, a fin de evitar


la prctica de trabajar en ambiente con aire comprimido,
que acarrea riesgos adicionales a los trabajadores, han
sido desarrolladas y se estn utilizando tcnicas alternativas,
y se siguen desarrollando y perfeccionando, incluyendo
mquinas de broquel con seccin completa asistida por
lquido, enlechamiento y, en aquellos casos en que con el
enlechamiento
tratamiento

no se consigue

criognico

la estabilizacin, con

mediante el uso de nitrgeno

lquido, con mquinas que permiten la compensacin de


la presin de la tierra, etc.

Para lograr el soporte de las paredes y caras del tnel,


podemos

mencionar

los

siguientes

mtodos

habitualmente utilizados:

Uso de aditivo

especial

basado

en el ltex,

que

permita aumentar su elas- ticidad y evitar la rotura de

construcciones

de

hormign

convencionales

reforzadas, que resulta de la transferencia de tensiones


a la masa rocosa;

Enlechamiento

para suelos

de arena

pedregosa

aluvial o glaciofluviales.

El

uso

cada

vez

mas

frecuentes

de

paneles

preformados en segmentos de hormign, y

Uso de pernos de anclaje mecnico, pernos de anclaje


cementado y pernos de friccin.

3.

Prevencin y Control de
Riesgos en la Construccin de
Tneles en Subsuelo de Tierra

Recomendaciones Generales

A continuacin

se enumeran

algunos problemas

comunes al construir tneles en subsuelo de tierra:

Los tneles en subsuelo de tierra, o de tierra y roca se


deben entibar y apuntalar firmemente.

Los detalles del

entibado dependern de las condiciones de la tierra y


quedarn a cargo del ingeniero de la obra.

Se debera

disponer en la obra, de una cantidad suficiente

de

material apropiado para tal fin.

El entibado debera avanzar a la menor distancia posible


del frente de ataque del tnel. No se debera excavar a
mas de 60 cms delante de donde acaba la entibacin.

Se debera inspeccionar una vez por lo menos en cada turno


de trabajo la entibacin de los tneles, y adems las
paredes y el techo para localizar rocas u otro material
suelto.

Se debera reforzar la entibacin:

Si se observa que alguno de sus elementos se ha

deformado.

Cuando

se proceda

a cambiar

alguno

de sus

elementos.

Cuando se proceda a retirar elementos de la entibacin se


deberan tomar precauciones apropiadas para prevenir
los riesgos de derrumbamiento.

Cuando se vayan a recubrir las paredes de un tnel con


hormign, todos los elementos de la entibacin deberan
permanecer en su sitio hasta que puedan retirarse sin peligro
alguno.

Las hormigoneras descargan a menudo el material a alta


velocidad.

La abertura de descarga debe asegurarse y

protegerse, y asegurar bien todos los puntos de las tuberas


de alimentacin.

No debe permitirse que ninguna persona

trabaje en las proximidades de una caera o manguera de


descarga de alta velocidad.

Las mezclas de los enlechados que se usan en el hormigonado,


contienen sustancias que pueden afectar a la piel y los ojos. Son
esenciales las protecciones adecuadas de vestir para proteger
la piel, las protecciones oculares, como tambin la respectiva
proteccin respiratoria.

El estanque
envasado
trabajador

de aire

a presin,
calificado.

comprimido,

al ser un recipiente

debe ser operado nicamente por un


La

mquina

debe

limpiarse

inmediatamente despus de su uso y debe realizarse su


mantencin en forma peridica.

En todos los casos deben determinarse las caractersticas


qumicas de los enlechados utilizados y deben tomarse las
medidas oportunas. Algunos de los riesgos que deben evitarse
son los siguientes:

contaminacin

y dao de la superficie

ocasionada

por

derramamiento y vertido de desechos;

contaminacin de las aguas subterrneas por transferencia


del estrato tratado;

riesgos a personas que manejan los materiales durante y despus


de la mezcla, incluyendo los riesgos creados por el reventn
de los tubos y mangueras;

toxicidad

de algunos

enlechados

incrementan los riesgos de manejo


extremar

las precauciones, incluyendo

especiales,
hacen

que

necesario

el abastecimiento

de ropas de proteccin y medidas completas de limpieza.

Debe

tenerse

suceptibles

una

a las

especial

consideracin

en

suelos

heladas, ya que pueden producirse

levantamientos del suelo ocasionados por la expansin del


agua al congelarse. Esta situacin puede ser un riesgo para
las estructuras de sujecin.

Se deberan tomar precauciones apropiadas para reducir lo mas


posible la formacin y propagacin de polvo en el ambiente,
particularmente para impedir
la formacin o asegurar la eliminacin de polvo de slice
formado por partculas de menos de 5 micrones. El polvo en
suspensin en el aire se debera precipitar, filtrar o evacuar al
exterior.

Debera eliminarse el polvo lo mas cerca posible de su


punto de formacin.

Una persona

competente

debera

proceder,

a intervalos

convenientes, a realizar un anlisis de muestras del aire para


determinar la concentracin de polvo.

Los escombros, residuos y material no utilizable deben ser


retirados constan- temente, las pistas, el drenaje e iluminacin
deben mantenerse en buen estado, y adecuar zonas de
paso seguras.

Los escombros se deberan mojar suficientemente durante su


carga, transporte y descarga en el subsuelo, y limpiar con
regularidad los que se esparzan durante el transporte.

Cuando se usen mquinas excavadoras de suelos blandos, se


deben poner en prctica medidas de precaucin que
aseguren que la mquina no arrancar mientras
trabajadores en la pared de excavacin.

haya

Debera colocarse un dispositivo de bloqueo y designar a


una persona competente para segurar que la mquina est
detenida, hasta que se haya comprobado la salida de
todo aquel que haya entrado.

4. Prevencin y Control de Riesgos


en la Construccin de Tneles
en roca
Recomendaciones Generales

Se deben observar todas las recomendaciones sealadas


para la construccin

de tneles

en subsuelo

adems de las que indican a continuacin:

de tierra,

Cuando se efecten trabajos de perforacin en la roca, se


deberan retirar los bloques de piedra inestables a fin de
prevenir

los riesgos

de desprendimiento,

y si no fuera

posible hacerlo, debera instalar un toldo o una pantalla de


proteccin por encima de los lugares de trabajo.

Las plataformas de operacin altas deberan


estar provistas de:

medios de acceso seguros;

barandillas y plintos

medios apropiados para guardar los barrenos,


por ejemplo, tableros con ganchos o cajas.

Se pueden utilizar pernos para asegurar los tramos


relativamente macizos de roca; la roca despedazada y

la

tierra,

pudieran

apuntalamiento.

requerir

arriostramiento

Los

encargados

de

realizar

faenas

de

perforacin,

deberan llevar gafas protectoras y guantes gruesos.

Cuando la perforacin de la roca se haga en seco, debera


preveer un sistema eficaz para aspirar y recoger el polvo.

Cuando la perforacin en la roca se haga con inyeccin de


agua, la perforadora debera ser de un tipo tal que no pueda
funcionar si no llega el agua.

En la perforacin con inyeccin de agua, esta debera


penetrar hasta el fondo del orificio en cantidad y con la
presin suficiente para neutralizar el polvo.

Las perforadoras neu- mticas con inyeccin central de agua


debe- ran ser de un tipo tal que no penetre aire en el canal de
inyeccin del barreno.

5.

Prevencin y Control
Riesgos en Faenas

de

5.1. Seguridad General en las Operaciones

La construccin de tneles es una de las operaciones


mas riesgosas de la construccin.

Generalmente
maquinaria

en estas faenas se usan explosivos

pesada,

adems de un gran nmero

y
de

operarios que tienen que trabajar en espacios reducidos,


con pisos mojados y resbaladizos, con luz artificial, expuestos
a riesgos de accidentes por desprendimientos de rocas,
inhalacin de aire impuro, gases txicos, polvos, ruidos,
etc.

Los trabajos subterrneos deberan llevarse a cabo de


acuerdo

con

competente.

planes aprobados

por

la

autoridad

En todas las obras subterrneas deberan efectuarse, al menos


una vez por semana, inspecciones detenidas de la maquinaria,
equipos, armazones, ventilacin, vas de circulacin, medios de
salida, almacenes, instalaciones de asistencia mdica y sanitaria
y lugares de trabajo.

5.2 Personal

La construccin de tneles requiere de supervisin de


personas competentes y con experiencia.

Se debe planificar

con anticipacin un programa de seguridad efectivo y fcil de


ponerse en prctica, que se seguir rigurosamente durante las
operaciones.

Se deben ensear a los trabajadores las reglas de seguridad


y exigir que las observen en todo momento.

Todos

los

lugares

subterrneos

donde

haya

personas

trabajando, deberan ser objeto de inspeccin, por lo menos,


una vez en cada turno de trabajo.

Los lugares donde trabaje una

persona sola deberan ser

objeto de inspeccin, por lo menos dos veces en cada turno


de trabajo.

Se deberan evacuar todos los trabajadores ocupados en una


obra subterrnea:

en caso de falla en la ventilacin

si existe un peligro inminente,por ejemplo de derrumbes,


inundaciones, explo- siones, incendio, emanaciones de gas u
otro riesgo grave que exponga
seriamente la integridad fsica de los trabajadores.

5.3. Equipo de Proteccin Personal

Se deberan efectuar estudios de las reales necesidades


de elementos de proteccin personal para cada puesto de
trabajo, en relacin a los riesgos efectivos a que estn
expuestos los trabajadores.

No obstante, de no existir

este estudio, se debera exigir que cuando trabajen en


tneles, los operarios usen ademas de casco y zapatos
de seguridad, botas

y ropas impermeables en aquellas

obras subterrneas

donde haya mucha humedad y

protectores para la vista, respiratorios y auditivos en aquellas


faenas con proyeccin de partculas,
polvo y ruido ambiental.

emanaciones

de

El uso de los elementos de proteccin personal ( casco,


zapatos de seguridad, botas, ropa impermeable,chaqueta
o arns reflectante, lmpara de seguridad, etc) previene
de los riesgos
trabajadores.

efectivos

a que

estn

expuestos

los

Se debera revisar en forma peridica el estado de los


elementos de proteccin personal y verificar su uso por
parte de los trabajadores.

Los artculos de primeros auxilios , as como tambin los


respiradores autgenos, las lmparas de seguridad y los
detectores de gases, se deben tener en lugares de fcil
acceso, adems que se debe instruir a todos los trabajadores
de la ubicacin de estos lugares.

5.4. Sanidad y Agua Potable

Se deben
utilizar

instalar

sanitarios

servicios

sanitarios.

secos, de agua,

Se pueden

qumicos

o carros

sanitarios. (Decreto 745).

Se debern limpiar los sanitarios diariamente y ser


responsabilidad del empleador mantenerlos protegidos del
ingreso de vectores de inters sanitario, del estado de
funcionamiento y con regularidad suministrar desinfectantes
y desodorantes. Si no es factible instalar los sanitarios cerca
del frente de trabajo, se debern
convencionales afuera, en la superficie.

instalar

servicios

Se deber contar, individual o colectivamente, con agua


potable destinada al consumo

humano

bsicas de higiene y aseo personal.

y necesidades

Para el suministro de agua potable,se recomienda el uso de


recipientes con gabinete protector y vasos desechables, o a
travs de bebederos porttiles. Se tendrn pastillas de sal
junto al agua potable y se fomentar su consumo. Los
bebederos

y los

recipientes

esterilizarn todos los das.

de agua

potable

se

6. Prevencin y Control de incendios

Se debera instrur y capacitar personal en la prevencin y


combate de
incendios, y todo el personal que desarrolla labores en el tnel,
debera estar advertido de las acciones a desarrollar en caso de
producirse un siniestro. Los equipos de extincin y cuadrillas
entrenadas

en la extincin

de incendios

deben estar

disponibles en todo momento.

Se debera contar con un procedimiento bien estudiado y


escrito

de evacuacin de

personal del tnel en caso de

incendio, adems de disponer de personal capacitado para


dirigir la evacuacin y cuadrillas de rescate.

SALIDA

SALIDA

EQUIPOS

EQUIPOS

DE EXTINCION

DE EXTINCION

DE

DE

INCENDIOS

INCENDIOS

EXTINT

NO USAR

OR

EN CASO DE

SOBRE

INCENDIO

RUEDA

EXTINT
EQUIPOS DE
EXTINCION

OR
DE

INCENDIOS 19/91

RED SECA
SALIDA

RED SECA
ENTRADA

20/91
7/91

22/91

RED
HUMEDA

2
3

/9

RED

ELECTRICA

24/91

INERT

Sealtica bsica a utilizar en la Prevencin y Control de


incendios.

En todas las obras se debera disponer de un equipo


apropiado de extincin de incendio, adems, de tener
conexiones para mangueras y mangueras de longitud
suficientes, como tambin instalarse en todo el tnel, los
equipos extintores
de incendio porttiles necesarios y apropiados segn las
caractersticas y dimensiones de las faenas,los cuales se
situarn en lugares de fcil acceso y
bien
sealizad
os.

A excepcin del marco de superficie, no se debera instalar


ninguna estructura combustible en la entrada del tnel.

Se

deberan

mantener

limpios

de

toda

clase

de

desechos combustibles e
inflamables, los brocales y accesos a superficie, talleres y
dems lugares de trabajo.

No se debera edificar ninguna construccin combustible,


como por ejemplo un
local de almacenamiento, a menos de 30 mts. de la
entrada del tnel o de los locales donde se encuentren
los ventiladores.

Construccin para almacenaje de materiales combustibles.

Todos los materiales combustibles se debern almacenar en una


construccin destinada para este fin, situada a una distancia
mnima de 30 mts de la entrada del tnel; solo se almacenar
abastecimiento de combustible para un da en el
interior

del

tnel,

en

recipientes

blindados,

debidamente identificados y protegidos.


Se deberan tomar las precauciones necesarias para que,
en caso de escape de los recipientes que los contienen, los
lquidos inflamables no puedan llegar a una distancia inferior
a 30 mts de la entrada de un tnel.

Los residuos de madera, la madera inservible y los restos de


materiales

que ya se han ocupado, deberan evacuarse

rapidamente de la obra, al igual que se debera prohibir

la

acumulacin de desechos combustibles de cualquier tipo.

En los lugares donde se almacena madera u otros elementos


combustibles, se debe instalar sistemas de extincin de

incendio por agua y probar frecuente- mente las tuberas de


agua contra incendio, para cerciorarse que estn en buen
estado.

Salvo si no existe

riesgo alguno de incendio o explosin,

en ninguna obra debera haber llamas descubiertas ni estar


permitido fumar, ni introducir al tnel
fsforos, encendedores, lmparas descubiertas u otros articulos
capaces de producir un incendio y/o explosin.

No se deberan utilizar motores de gasolina, salvo en las


condiciones que estipule la autoridad competente.

En

toda

maquinaria

equipo

instalado,

operado

mantenido en el tnel, se deben prevenir calentamientos


peligrosos.
Donde

se efecten

oxicorte deber existir:

trabajos

de soldadura

Pantallas antideflagrantes para proteger los elementos de


entibiacin de madera y dems armazones

o materiales

combustibles.

Se debera disponer de extintores apropiados al

alcance de la mano;

Se debera mantener una


vigilancia constante
prevenir

para

todo

riesgo de

debe

comenzar

incendio.

No

se

con

los

trabajos

de

soldadura hasta despus que


se haya humedecido a fondo
el lugar; una vez terminados
estos y antes de abandonar el
trabajo,

el

rea

debe

humedecerse nuevamente y
mantenerse bajo inspeccin
alrede- dor de 8 horas.

Sealtica de
Prevencin de
Incendios utilizada en

obras de construccin que utilicen elementos combustibles


altamen- te inflamables.

BOTIQUIN

SALIDA

PRIMEROS

DE EMERGENCIA

AUXILIOS

7. Prevencin y Control de Riesgos


Elctricos

7.1. Disposiciones Generales

La electricidad presenta un riesgo particular en los


trabajos subterrneos, especialmente donde

hay

niveles altos de humedad o atmsferas con gas.

TALLER PR

La instalacin elctrica debe ser del tipo adecuado y estar


convenientemente instalada, no utilizando el material o
equipo elctrico en tensiones ms elevadas, ni sometindola
a corrientes mas intensas que las indicadas por el fabricante, y
debiendo estar adems, protegida contra sobrecargas y
correctamente aislada.

Las instalaciones y equipos elctricos usados en las faenas de


construccin de tneles deben cumplir las normas nacionales
establecidas por la Superintendencia de Electricidad y
Combustibles u organismo asignado segn D.F.L. N 1 del 13
de septiembre de 1982 y sus modificaciones posteriores.

En cada local especialmente destinado a contener equipos o


instalaciones

elctricas

energizadas,

debe

mantenerse

disponible un diagrama unilineal de circuitos elctricos que le


son propios.

Los interruptores de alimentacin principales deberan estar


etiquetados para mostrar que unidades controlan.

Todas las cubiertas

o cajas

que contengan

circuitos

elctricos, transformadores o interruptores deben ser puestos


a tierra.

Los motores elctricos, generadores y controles deben ser


blindados para evitar la entrada de polvo y agua. Igualmente,
los portalmparas deben ser estancos al agua.

Deberan exhibirse donde sea necesario, fijndose en lugares


apropiados, los siguientes avisos
instrucciones en forma de letreros:

con advertencias en

Un aviso que prohiba, a toda persona no autorizada, entrar


en locales espe- cialmente destinados a contener equipos o
instalaciones elctricas energizadas.

Un aviso que prohiba, a toda persona no facultada por la


Administracin de la faena, operar o intervenir los aparatos
elctricos o cualquier elemento de la instalacin.

Un

aviso

que

procedimientos

seale

las

instruciones

sobre

los

a seguir en caso de incendio en los

recintos en que se encuentren aparatos elctricos.

Un aviso que indique la persona a quin se debe notificar


cualquier accidente o acontecimiento peligroso de origen
elctrico, y la manera de comunicarse con ella.

7.2. Personal autorizado

La

administracin

persona calificada

debera

designar

una

como encargada de desarrollar la

mantencin o la reparacin de los equipos e

instalaciones elctricas y de llevar actualizado un registro


de estos servicios y del personal autorizado.

Ninguna persona debera instalar, operar, ajustar, reparar,


examinar o trabajar en instalaciones o equipos elctricos,
sin haber sido instruda y autorizada por
la Administracin.

Las personas encargadas de la operacin de equipos


mviles o de mquinas porttiles elctricas deben:

desconectar el equipo o la mquina despus de dejar de


operarlos y antes de abandonarlos; y

en caso de desperfecto, cerciorarse que se ha cortado


la corriente de ali- mentacin del equipo o de la
mquina, antes de abandonarlos para que

sean
reparado
s.

7.3. Desconexin de la corriente en la superficie

Se deberan instalar equipos de corte que permitan


poner

fuera

de ten- sin

simultaneamente

todas

las

instalaciones subterrneas; estos aparatos


deberan:

encontrarse en la superficie;

ser accesibles solamente a las personas autorizadas; y

confiarse

accionarlos.

una

persona

competente

autorizada

para

Oesconexin de le coiente en el sbselo

Se deberan

instalar

aparatos

de corte

eficaces

en el

principio de cada circuito elctrico subterrneo.

7.4. Puesta a tierra

Cuando la tensin sea superior a la tensin extrabaja, se


deberan conectar a tierra los siguientes elementos:

el blindaje y el revestimiento metlico


de los cables;

los elementos metlicos externos de aparatos elctricos


tales como genera- dores, transformadores y motores, que
generalmente no estn bajo tensin; y

los elementos metlicos situados a proximidad inmediata de


conductores bajo tensin

Las instalaciones de puesta a tierra, deberan disponerse de tal


manera que no pueda originarse una diferencia peligrosa de
potencial, entre los elementos conectados

a tierra y esta

misma.

La continuidad y resistencia de los sistemas de tierra, deben


ser comprobados
inmediatamente

despus de la instalacin y al menos

mensualmente desde entonces.

En caso necesario, se deberan instalar en la superficie


pararrayos

adecuados para proteger

subterrneas

contra toda tensin

las instalaciones

excesiva

debida a

electricidad atmosfrica.

7.5. Conductores

Las
separadas

lneas

de

o aisladas

electricidad

deben

de las lneas

estar

bien

de agua,

lneas

telefnicas y conducciones de aire.


La envoltura de los cables debera ser de un material tal que
no favorezca la propagacin del fuego.
Los cables deberan estar bien aislados, especialmente
en sus conexiones.

En

los

cables

blindados,

la

envoltura metlica:

no debera presentar ninguna solucin de continuidad


elctrica en toda su longitud;

debera

estar

conectada a tierra;

en caso necesario, debera estar eficazmente protegida

contra la corrosin; y

no debera

ser

conductor activo.

utilizada

como

Se deberan colocar y asegurar los cables de manera que se les


d la mayor proteccin posible contra todo dao de origen
mecnico,

en

particular

contra los daos que puedan

provocar su propio peso, su flexin o torsin, la circulacin o los


movimientos del terreno.

Los soportes de los cables


deberan:

tener una resistencia mecnica


suficiente;

permitir el deslizamiento del cable si se somete a un


esfuerzo anormal de traccin; y

estar colocados a intervalos bastante aproximados para


impedir curvaturas peligrosas del cable.

No se deberan sostener los conductores elctricos por medio


de clavos, puntas, tuberas u otros soportes improvisados.

8.

Iluminacin

Se proporcionar iluminacin elctrica, en cantidad


y calidad

suficiente, para permitir el paso seguro en todas

las zonas. Los accesorios debern ser no metlicos, estancos


al polvo y al agua.

Las lmparas fijas utilizadas en el tnel, deberan estar


provistas de un globo resistente de vidrio o de otro material
transparente y protegidas con un resguardo.

Los aparatos de alumbrado fijo, deberan estar aislados


convenientemente en su estructura externa, de tal forma
que permita cambiar la ampolleta o el tubo sin peligro
de choque elctrico.

Si se alimenta la instalacin mediante un sistema de lnea de


contacto, el alumbrado debera limitarse a las secciones
del tnel por donde pase dicha lnea de contacto y a
sus inmediaciones.

La tensin de las lmparas porttiles no deberan exceder


de la tensin extrabaja de seguridad.

Adems del alumbrado principal, se debera disponer de


un alumbrado auxiliar, que en caso de urgencia, funcione el
tiempo suficiente para que los trabajadores abandonen el
lugar sin riesgo alguno.

Se deber tener lmparas y otras luces de emergencia,


facilmente

disponibles, en los sitios en que una falla de

corriente pueda ser peligrosa.


Los

equipos

maquinarias

en

general

deberan

suficientemente iluminados, para que puedan


facilmente los rganos mviles.

Los

proyectores

deberan:

estar

distinguirse

instalarse nicamente en lugares cuya altura libre sea como


mnimo de tres metros; y

estar

provistos

de

vidrios

deslustrados.

Todos los cables de electricidad, deberan tener aislamiento


reforzado y estar colocados con aisladores de tipo aprobado.
No se enredarn o amarrarn en alcayatas, tubos o cualquier
otro gancho provisional y se sostendrn en alto para evitar
tropiezos.

Los interruptores debern estar resguardados y cumplir con


las caractersticas y condiciones que sealan las normas
para este tipo de elementos. Todo el equipo

elctrico,

incluyendo las herramientas de mano, deber tener una


conexin a tierra permanente y segura.

9. Comunicaciones

Se debe instalar un telfono u otro sistema de


comunicaciones,

que

garantice

la

comunicacin

permanente entre el frente de trabajo y/o la galera de


avance y la boca del tnel, con extensiones junto a los
aparatos

ventiladores y a otros

trabajando.

sitios

donde

se est

10. Ventilacin

La atmsfera respirable en el interior del tnel debe ser


similar a la de la calle, pero distintos motivos se asocian al aire
que entra al tnel con otros gases, que
irrespirable;

esta

circunstancia

lo

adversa

pueden
se

hacer

combate

mediante una correcta ventilacin, que los diluye y a su vez los


ayuda a controlar el polvo,
humedad ambiente.

regula

la temperatura

y la

En todas las obras subterrneas de construccin de tneles, la


atmsfera debera purificarse suministrando aire respirable
en toda la extensin del tnel, por medio de una corriente
de aire que permita mantener las buenas condiciones
ambientales de trabajo; en particular se debe lograr:

evitar una elevacin excesiva de


la temperatura;

mantener la concentracin de polvo, gases y humos


nocivos dentro de lmites admisibles; y

impedir que el contenido en oxgeno de la atmsfera


descienda por debajo del 19,5%.

Debera ser posible en todas las obras subterrneas, invertir la


direccin de la corriente de aire.

Cuando la ventilacin natural sea insuficiente, se debera


preveer un sistema de ventilacin artificial que proporcione un
mnimo de 3 metros cbicos de aire por minuto,
trabajador.

por

El

aire

suministrado

contaminacin.

debera

estar

exento

de

toda

Se deberan hacer pruebas frecuentes para

buscar gases peligrosos y nocivos. No se deberan sobrepasar los


siguientes lmites:

Si

monxido
bixido
metano
slfuro
las

pruebas

de 0 ,0 1 %
de 1,0 0 %
0 ,2 5 %
de 0 ,0 0 1
indican

que

los

gases

arriba

citados

exceden los lmites de tolerancia, se debe suministrar aire


adicional para reducirlos dentro de los lmites.

Los conductos de suministro de aire, deberan ser estancos.

Cuando se

proceda

la voladura de barreno:

se debera prever un sistema de ventilacin artificial, que asegure la


suficiente cantidad de aire en el
frente de ataque;

despus de cada voladura, se


debera evacuar el polvo del
frente de ataque
en la mayor cantidad posible,
mediante

ventilacin

por

aspiracin; y

en caso necesario, se debera


instalar un sistema de ventilacin
adicional para
eliminar los humos.

11. Prevencin y Control de


Riesgos en el Uso de Explosivos

Voladuras y pegas:

Corresponde

al proceso de

fragmentar o desgarrar materiales slidos, tales como


rocas, tierra o mampostera por medio de una carga
explosiva.

La secuencia normal consiste en barrenar un

conducto, insertar una carga explosiva, cubrirla con


un material denso para evitar la disipacin y provocar la
explosin por medio de un detonador o una mecha.

Muchos

tipos

modos

para

de explosivos

se utilizan

de diversos

deshacer minerales o rocas, bien en la

superficie o bajo tierra, para permitir su excavacin. Los


principales tipos de explosivos usados son:

plvora negra,

explosivos especiales de seguridad para uso en minas de


carbn, explosivos de nitroglicerina, dinamitas, oxgeno

lquido, mezclas de nitrato amnico/ fuel oil (ANFO), bien en


polvo o en forma pastosa.

Los principales accesorios son:

mecha de seguridad (que

tienen una velocidad regular de encendido), detonadores


simples, detonadores elctricos instantneos o retardados,
rels de detonacin, mechas de detonacin (no se
queman

sino que detonan a alta velocidad), cordel de

ignicin y conexiadores explosores (aparatos o mquinas


provocadoras de la explosin), comprobadores de circuito,
cables

de

conexin,

activadores

del

detonador

ignidores de mecha.

11.1.

Disposiciones Generales

La persona que manipula explosivos, cualquiera que sea


su naturaleza, deber contar con licencia vigente, otorgada

por la autoridad fi scalizadora respectiva, de acuerdo con


la reglamentacin actual vigente. Sin perjuicio de
las exigencias de conocimientos tcnicos en el uso de los
explosivos que exige la Ley N 17 798 sobre Control de Armas
y

Explosivos,

las

empresas

debern

capacitar

especficamente al personal en el uso de los explosivos


usados en la faena.

Se deber llevar a los frentes de trabajo solamente la cantidad


de explosivos, detonantes y guas necesarios para el disparo, y
esto deber hacerse en el momento de cargar los tiros.

Los explosivos no podrn ser llevados a los frentes de trabajo sino


en forma de cartuchos, en envases cerrados, dentro de cajas de
madera, aluminio o envase original.

Cada caja contendr

slo una clase de explosivo y las lmparas de llama abierta

o fuego se mantendrn lejos de estas cajas, las que se debern


proteger adems, de cadas de rocas, de explosiones de tiros o
de choques violentos.

Todo vehculo

que se use en el transporte

deber

autorizado

ser

por

el

de explosivos

organismo

fiscalizador

correspondiente; dicho vehculo podr transportar detonadores


o explosivos indistintamente,

pero no conjuntamente.

No

obstante, en casos especiales, la autoridad respectiva podr


autorizar vehculos que transporten explosivos y detonadores al
mismo tiempo, en compartimentos
separacin adecuada.

distintos,

mediante

Cuando

exista

explosivo

sobrante,

este

deber

ser

devuelto al almacn o a cajones de devolucin con llave,


especialmente diseados y autorizados por la autoridad
fiscalizadora respectiva.

No se deber proporcionar a los trabajadores dinamita


congelada o exudada; y
todo cartucho con cualquiera de estas caractersticas ser
entregado inmediatamente al supervisor, quien designar
a un empleado especializado en
la materia

para

que

lo destruya

conforme

a la

reglamentacin establecida. En las obras subterrneas


slo debera permitirse la pega elctrica.
Los

circuitos

deberan

ser

de voladura

mediante

independientes del

pega

circuito

elctrica

de energa

elctrica o de alumbrado o de cualquier otro circuito.

Se deberan verificar los circuitos de voladura antes


de incorporar los detonadores.

No se debera instalar ningn otro circuito elctrico en el


mismo lado del tnel donde haya un circuito de voladura.

Antes de proceder a la pega se deberan poner fuera de


tensin todos los circuitos elctricos, salvo el de la voladura,
hasta una distancia suficiente del punto de la pega.

El alumbrado requerido para proceder al atacado de


barrenos,

debera asegurarse

exclusivamente

con

lmparas de pila apropiadas.

Despus de cada voladura deberan inspeccionarse las


paredes y el techo, y se deberan retirar los bloques de
piedra inestables.

Se deberan tomar todas la precauciones posibles para


evitar la contaminacin por polvos en los trabajadores.

Se deberan tomar las precauciones necesarias para avisar a


los equipos de voladura

ante la inminencia

de una

tormenta elctrica, cuando est escarchando o nevando


e

interrumpir

de

inmediato

los

preparativos

operaciones de voladura.

Todos los trabajadores deben salir del tnel antes


de la voladura.

las

El dinamitero y el supervisor de turno sern los ltimos en


abandonar el tnel.

Las cpsulas explosivas , mechas de seguridad, cables


elctricos y dems materiales de voladura deberan ajustarse a
las disposiciones de los reglamentos y normas nacionales u
otras reglamentaciones oficiales.

No se debera sacar la dinamita de su envase original


hasta el momento de cargarla en los orificios de barreno.
En barrenos mojados podran utilizarse mechas, cpsulas de
pega elctrica o cpsulas

atacadas

debidamente

la

mecha de seguridad.

En la voladura bajo el agua deberan utilizarse mechas


detonantes o cpsulas de pega elctrica.

En lo posible, la voladura debera efectuarse fuera de las horas


de trabajo o despus de haber sido interrumpido ste.

Siempre que sea posible, la voladura en la superficie debera


efectuarse a la luz del da.

Si fuera necesario efectuar voladuras en la obscuridad, se


deberan iluminar adecuadamente

con luz artificial

los

caminos y pistas.

Si las operaciones de voladura pudieran entraar peligro


para los trabajadores de otra empresa:

las dos empresas deberan ponerse de acuerdo sobre la


hora de la voladura;

no se debera proceder a la voladura sin avisar previamente


a la otra empresa y sin que esta haya confirmado el aviso.

No se deberan dejar sin vigilancia barrenos cargados al


terminar el turno de trabajo.

En el momento oportuno antes del aviso final de voladura, los


trabajadores deberan ponerse al abrigo en lugares seguros
previamente fijados.

Un minuto antes de la voladura se debera dar una seal


audible e inconfundible;
despus de efectuada la voladura, una vez que la persona
responsable se haya

cerciorado de que no hay peligro, debera darse una


seal acstica distinta de fin de peligro.

Con el objeto de impedir la entrada de personas en la


zona peligrosa mientras se efectuan trabajos de voladura:

Se deberan apostar vigas alrededor de la

zona de operaciones;

Se

deberan

desplegar

banderines de aviso; y

Se deberan fijar avisos bien visibles en diferentes puntos


alrededor de la zona de operaciones.

En los avisos del inciso anterior se


debera indicar:

que

se

estn

empleando explosivos;

las seales acsticas utilizadas antes de proceder a la


voladura y despus de pasado el peligro y el momento en
que se darn;

cuales son los banderines de aviso utilizados, incluido el


bandern de fin de peligro.

El dinamitero y el supervisor de turno, deben ser las


primeras personas que entren al tnel despus de la
explosin. Se har una inspeccin cuidadosa del frente y

del derrumbe para buscar agujeros en el nivel del corte


y barrenos cebados.

11.2. Perforacin y Carga de Barrenos.

Los vagones
(Jumbos),

se

y otras plataformas

para barrenar

deben disear y construir con las

consideraciones de seguridad necesarias que permitan


proporcionar condiciones seguras de trabajo.

El barrenado con inyeccin de agua (barreno hmedo), se


deber preferir siempre que sea posible, porque se desprende
una menor cantidad de polvo.

Las herramientas se deben conservar siempre en buenas


condiciones

de operacin y siempre se usarn las brocas

adecuadas. Las mangueras neumticas y las conexiones se


deben proteger contra daos.

Antes de cargar un barreno, los trabajadores que no estn


ocupados en las operaciones de voladura, deberan retirarse
a un lugar seguro.

No se debera permitir fumar, ni que haya llamas abiertas en la


zona de carga de barreno.

En la voladura subterrnea, la carga de explosivos


debera consistir:

en

un

cartucho; o

solo

en una hilera de cartuchos conectados entre s o una


mecha detonante.

En la voladura subterrnea con detonador:

se deberan volar las cargas utilizando un solo cartucho


con cebo y un deto- nador; y

debera colocarse el detonador en un extremo de la

carga.

Las cpsulas de voladura deberan ser atacadas mediante


un dispositivo autorizado en las minas o permitido por la
autoridad competente.

No se deberan plegar con los dientes la


cpsulas de voladura.

Cuando se proceda a la pega de cartuchos de plvora


negra con mecha, el cartucho conectado a la mecha
debera ser el ltimo que se cargue.

Se deberan verificar los barrenos con un atacador de madera


u otro dispositivo anlogo para asegurarse que si puede
introducirse en ellos la carga sin riesgo alguno.

Los orificios perforados o practicados con un explosivo no


deberan cargarse hasta que:

estn suficientemente fros;

no haya en ellos fragmentos metlicos ardientes u otras


materias que continen ardiendo o rescoldos;

se haya limpiado insuflando aire comprimido o por otros

medios eficaces.

Los tubos de soplado para la limpieza de los orificios de


barreno deberan ser de un material que no produzca
chispas.

Los orificios deberan tener la anchura suficiente en toda su


profundidad para poder introducir facilmente los cartuchos.

No se debera practicar ningn orificio de barreno en otros


barrenos, en mechazos o en huecos.

No se debera practicar ningn orificio de barreno con un


explosivo a distancias menores de 7,6 mtrs, de otros barrenos
ya cargados.

No se debera ahondar ningn orificio de barreno que haya


contenido previamente explosivos.

Cuando se haga la voladura en un lugar donde haya agua o


cidos, debera utilizarse una mecha de seguridad con
funda de plstico o, si ello no fuera posible, una mecha
envuelta en cinta.

No se deberan embutir los explosivos en los barrenos a la


fuerza, como tampoco, los detonadores en la dinamita.

No se debera manipular con brusquedad, hender, ni


deformar los cebos.

Para cargar plvora suelta en un barreno, debera utilizarse


un embudo de material que no produzca chispas.

Una vez cargado el barreno, se deberan llevar al almacn el


explosivo y los detonadores sobrantes.

Cuando se utilicen detonadores de retardo, el cartucho


cebado debera colocarse en el fondo del barreno.

No se debera desatacar un barreno cargado, a menos


que haya habido un mechazo.

Cuando se utilicen palos u otros objetos para cargar los


barrenos, dichos objetos deberan ser de madera o de otro
material adecuado que no produzca chispas.

Siempre

se

debe

tomar

en

consideracin

las

recomendaciones del fabricante al seleccionar la clase y


calidad del explosivo y el tipo de detonador; en todos los
casos se debe usar el explosivo de fuerza adecuado, en
la cantidad mnima efectiva para el fin.

11.3. Atracado

A menos que sea absolutamente necesario, no se


debe retirar la dinamita de los cartuchos, pero si se hace,
la dinamita suelta no se debe atracar.

El material de atracado no debera contener elementos


duros tales como piedras.

Los atracadores deberan ser de madera o de otro material


apropiado que no produzca chispas.

Se deberan
con

atracar

las cargas

suavidad. No se deberan

atracar los cebos.


Se deberan rellenar los barrenos con una capa de suficiente
espesor de arena, tierra, arcilla u otro material incombustible
apropiado.

Se debera procurar que no se ensortijen, ni estropeen las


mechas o los alambres de

los

detonadores

atracado.

11.4. Inspecciones antes y despus de una voladura

Antes de le volede

durante

el

No se deberan volar ningn barreno hasta que:

despus de haber avisado debidamente a las personas


que se hallen en peligro, estas se hayan guarecido;

se hayan guardado

los explosivos

sobrantes

en lugar

seguro;

la persona responsable haya dado la seal convenida de


antemano en caso que se encuentre cierto nmero de
personas en las inmediaciones.

Se deberan volar todos los barrenos lo antes posible despus


de cargados.

Todos los barrenos que puedan repercutir entre s, deberan


volarse al mismo tiempo o en rpida sucesin.

Todos los barrenos de una misma tanda deberan ser volados


simultneamente, sin perjuicio

de que se proceda

a la

voladura de retardo.

Donde haya peligro de que las rocas vuelen, o donde


existan construcciones, o sistemas de transporte cercanos, se
debera recubrir la superficie de voladuras

con esteras, fajinas u otros medios adecuados para


impedir la proyeccin de fragmentos.

En los barrenos de ms de tres metros de profundidad


slo deberan

utilizarse ignitores

elctricos

o mechas

detonantes.

Encendido
de Ia mecha

Manjese la mecha con cuidado para evitar daar el


forro. En tiempo fro se debe calentar ligeramente antes de
usar para evitar que se agriete el impermeabilizante.

Use tramos largos de mecha, nunca menores de 0,60


mtrs,

para

guarecerse.

que

el dinamitero

tenga

tiempo

de

No corte la mecha sino hasta que est listo para meterla


en la cpsula. Recorte una o dos pulgadas para asegurar
que la punta est seca. Con una cuchilla limpia y afilada
haga un corte recto en la mecha. Coloque la mecha con
suavidad contra la carga del fulminante y evite torcerla
una vez colocada.

Las cpsulas deben plegarse nicamente con la herramienta


adecuada para el efecto, y se deben asegurar firmemente
a la mecha.

Se debe encender la mecha con un encendedor especial.


Si se usan fsforos, se debe rajar un extremo de la mecha,
colocar ah el fsforo y encenderlo con el abrasivo
adecuado. No se debe encender sino hasta que tenga
suficiente taca para impedir que una chispa o la cabeza
del cerillo vuele y toque el explosivo. Nunca se tenga
explosivos en la mano al encender la mecha.

Volede sin
beeno

La voladura sin barreno, que recibe diversos nombres segn la


localidad, es el mtodo que se emplea para romper rocas
sueltas y peascos, disparando una carga de dinamita de
alta velocidad en la superficie de la roca, sin ms
cubrimiento que unas cuantas paladas de lodo, arena o
arcilla. Este mtodo ocasiona un tremendo golpe de aire
y puede provocar quejas en sitios poblados.

Insgeccin desgs de
le voledre

Inmediatamente

despus

de la voladura

se deben

desconectar todos los cables gua del aparato detonador o


de la fuente de corriente, y poner en corto circuito.

Nadie debera volver a la zona de voladura hasta que la


persona responsable haya dado una seal clara indicando
que:

se han disipado el humo y


los gases;

el dinamitero ha examinado cuidadosamente la zona y


comprobado

que

no hay mechazos,

barrenos

volados

parcialmente, restos de explosivos ni ninguna otra causa de


peligro.

Despus de una voladura, se debera limpiar la zona de


todos los trozos de piedra que hayan quedado sueltos y el
escombro se desprender del corte antes de continuar los
trabajos.

En la voladura con mecha, si se produce o se teme que se haya


producido un mechazo, nadie debera regresar a la zona de
voladura antes de transcurrido una hora como mnimo o
durante

el lapso

responsable.

de tiempo

que determine

la persona

11.5. Acuadura

Al extraer un volumen de masa rocosa al interior de


un cerro, se produce un desequilibrio de fuerzas internas en el
sector de las caras libres, que quedan sometidas a fuerzas que
no tienen oposicin y convergen hacia el espacio vaco,
provocando grietas, especialmente en el techo, generando
rocas sueltas o zonas dbiles

que

pueden

soltarse

posteriormente.

Adems de la forma y dimensiones de la excavacin y


del mtodo empleado para desarrollarlo, influyen tambin
en esto y facilitan la profundizacin de las grietas
desprendimiento

de

planchones,

las

el

caractersticas

propias de la roca (dureza, elasticidad, fallas, etc.) y otros


factores como la temperatura, la humedad ambiente,
presencia de agua, vibraciones, etc., que se suman al
debilitamiento de la masa rocosa provocada por el uso
de explosivos.

La cada de rocas y de planchones podra ocasionar serios


accidentes a los trabajadores, como as tambin, daos a
equipos,

maquinarias

e instalaciones. Para prevenir la

ocurrencia de la cada de planchones o rocas, es necesario


despus de cada voladura y antes de iniciar cualquier faena,
realizar faenas de acuadura para evitar la ocurrencia
de estos accidentes y sus lamentables consecuencias.

La acuadura es la tcnica que permite detectar y


botar oportunamente las rocas sueltas con el fin de evitar
que caigan imprevistamente y provoquen lesiones y daos.
Estas operaciones se deberan realizar las veces que sea
necesario, dependiendo de las condiciones del terreno y de
las operaciones que all se realicen.

Los trabajadores a ocupar en faenas de acuadura, deberan


tener una amplia experiencia
conocimiento

de los riesgos

en trabajos subterrneos,
de estas faenas

y las

medidas

de

control,

as

como

de

las

normas

procedimientos sobre acuaduras.

Antes de iniciar las faenas de acuadura, el supervisor


deber entregar instrucciones claras y precisas sobre las
actividades a realizar, destacando las medidas
prevencin

y el correcto

empleo

de las herramientas,

superficies de
trabajo y uso de los elementos de
proteccin personal.

de

Antes de iniciar la acuadura se debera verificar las condiciones


de ventilacin, visibilidad, presencia de humos y gases.

En caso de detectarse humos y/o gases se deber informar de


inmediato al supervisor para que se haga una evaluacin y se
tomen las medidas preventivas necesarias

para

eliminar

controlar el riesgo antes de realizar cualquier faena de


acuadura.

Para iniciar las faenas de acuadura, el trabajador debera


ubicarse en un sitio seguro, acuado, reforzado o fortificado y
desde all observar y determinar la zona afectada por el
disparo que deber acuar, evitando en todo momento transitar
bajo la zona que no est acuada.

El trabajo de acuadura se deber iniciar partiendo desde la


zona segura, acuando en avance, para de esta forma
quedar

siempre

ubicado

bajo

lugares ya acuados y

aproximarse en forma segura hacia el frente de avance. Se


debera acuar en primer lugar el techo, dejndolo tan liso
como

sea

posible

y luego acuar

las paredes

de la

excavacin.

Se debera visualizar el lugar donde caern los planchones, antes


de acuarlos, determinar

si existe

riesgo

de daos

para

equipos, maquinarias e instalaciones, y en caso de ser as,


tratar de retirarlos o desenergizarlos cuando sea posible.

El trabajador deber ubicarse a la mayor distancia posible


del punto en que caer el planchn, por lo que debera
contar con una herramienta suficientemente

larga, la que deber colocar a un costado de su


cuerpo y manejarla en un ngulo no mayor de 45 con
la horizontal, tanto al golpear las rocas sueltas como al
palanquearlas.

Nunca el trabajador deber introducir la herramienta en


fondos de tiro, en tiros quedados

con

restos

de

explosivos.

El

trabajador

deber

ubicarse

en

terreno

firme

estable, manteniendo una posicin equilibrada con los pies


bien apoyados sobre el piso, con un pie ms adelantando
que el otro y permaneciendo atento para retirarse en
forma rpida, hacia la zona ya acuada, en caso de
peligro.
Se deber evitar siempre el uso de barretillas muy cortas, que
coloquen al trabajador en una posicin peligrosa, bajo la
lnea de cada del planchn.

Si no se puede desprender un planchn, deber informar


al supervisor, quin debe adoptar medidas de control por
medio del uso de explosivos, fortificacin, sealizacin o
cierre del rea peligrosa. En ningn caso se debe omitir esta
situacin, dejando un planchn sin control.

Para acuaduras en altura, no se debe utilizar superficies


de trabajo inadecuadas o improvisadas. Se debera usar
andamios o equipos especialmente diseadas para esta
actividad, que permitan al trabajador realizar la acuadura
en forma cmoda, estable y sin riesgos de cadas.

Todos los trabajadores que desarrollen faenas de acuadura,


deben contar con un

completo

equipo

de

proteccin

personal, compuesto por: calzado o botas de seguridad,


lmpara bien cargada, casco de seguridad con barbiquejo,
protectores de odos y de ojos, protector respiratorio

para

polvos y gases, cuerda de vida, autorrescatador, guantes de


cuero y casaca o chaleco reflectante.

LAMPARA

PROTECTOR
RESPIRATORIO

PROTECTOR
DE OJOS

GUANTES

CASCO DE SEGURIDAD

DE CUERO

CON BARBIQUEJO

BOTAS O
ZAPATOS

CASACA

DE

SEGURIDAD

CHALECO
REFLECTANTE

AUTORESCATADOR

CUERDA

DE VIDA

BATERIA DE LAMPARA

CINTURON MINERO

11.6. Almacenaje y empleo de explosivos

La construccin y ubicacin de los almacenes de


explosivos

debern cumplir

con

las

normas

legales

vigentes.

Los equipos

para las voladuras

y las herramientas

de

carguo del disparo, no se deben guardar en los almacenes


de explosivos, sino en recintos construdos especialmente
para este fin, de modo que se mantengan en buenas
condiciones de trabajo.

Todo almacn de explosivos deber ser ubicado y protegido


de tal manera que prevenga los impactos accidentales
de vehculos, rocas, rodados de nieve, bajadas de agua
u otros objetos.

El piso y el techo de cada almacn de explosivos y el rea que


lo rodea, debern mantenerse limpios, secos y libres de
partculas o elementos explosivos.
Debe existir adems, a la entrada dle polvorn una barra
de fierro

de descarga de energa

esttica

para

el

trabajador que ingrese a retirar explosivos.

En el almacenamiento de mezclas explosivas en base a


nitrato, deben tomarse
las mismas precauciones de seguridad que las que se
adoptan con los altos explosivos a base de nitroglicerina.
Las cajas

de explosivos

deben

disponer

de cierta

separacin para mantener la ventilacin de estas.

Tratndose de cualquier clase de explosivo, los que tienen


mas tiempo en el almacn debern ser usados primero.

Ninguna

herramienta,

excepto

las de materiales

no

ferrosos, apropiados, deber ser usada para abrir las cajas


de los explosivos.

Los explosivos, detonadores y guas, sern introducidas al


rea de trabajo

para ser guardados en los almacenes

autorizados, o para ser empleados inmediatamente en


conformidad a las instrucciones escritas que deben ser
conocidas
autorizados.

por

todos

los

trabajadores

expresamente

12. Transporte

Hay distintos mtodos de transporte de los escombros


generados en la excavacin del tnel, en vagones, camiones,
cintas transportadoras,

etc., teniendo

todos

ellos

un

accidente tpico comn que es el atrapamiento.

Para su

prevencin

galeras

se

deben

proyectar

realizar

suficientemente amplias, sealizando el sistema de transporte y


dando una buena iluminacin.

Las cintas transportadoras

deben estar protegidas en todo su recorrido y disponer


de cable de paro de emergencia.

Si el sistema es por vagones, es importante dimensionar el


tipo de carril y que est fuertemente sujeto a las soleras.

El

personal

solamente

puede

utilizar

los

medios

de

transporte permitidos y autorizados y respetar las normas de


seguridad existentes para ello.

13. Planes para acciones de emergencia

En

todos

los

lugares,

independientemente

del

tamao, debe existir una organizacin establecida para


llevar a efecto los planes de emergencia.

Todo el personal debe organizarse para actuar en cualquier


emergencia y debe ensearse a cada persona cul es su
funcin dentro del plan. Deben colocarse
instrucciones, planos, etc., en lugares visibles y de fcil
acceso, para que los trabajadores los conozcan y sepan
actuar en todo momento.

Todos los trabajadores deberan saber a quin notificar ante


cualquier circunstancia

anormal,

pueda ocasionar una emergencia.

que presumiblemente

Al hacer la planificacin para acciones de emergencias


debe darse prioridad a la minimizacin del riesgo a las
personas y slo despus debe reducirse el posible dao.
Es importante conocer el nmero de personas que
trabajan en cada seccin del tnel.

Deben

marcarse

claramente

las

rutas

seguras

bien

planificadas de acceso y escape; deber ponerse un diagrama


actualizado diariamente de los trabajos subterrneos,

bien

visible en todas las entradas.

Cuando se requiera la presencia de una brigada de incendios o


un equipo de ambulancias para que entre en el tnel, estos
debern familiarizarse con el lugar de antemano y deben ser
acompaados siempre por una persona responsable que
trabaje en el lugar.

Debe considerarse la elaboracin de planes, ya sea para la


eliminacin del riesgo o para la reduccin de la severidad de su
efecto, respecto de posibles emergencias por riesgos naturales,
por accidentes y por fallas de la instalacin, elctricidad
paralizaciones.

Los

principales

determinar incluyen:

riesgos

Falla de los soportes temporales de las paredes y techo del


tnel y/o derrum- bamiento
excavacin,

que

inundacin de agua.

inundacin

del tnel

explosin

de gas

insuficiencia
oxgeno

de

puede

de tierra en la pared de
estar

acompaada de

una

incendios

de materiales

almacenados,

instalaciones

elctricas, vigas de madera, combustibles, etc.

fallas de la instalacin y
electricidad

paralizaciones,
sea la causa.

cualquiera

que

14.

Primeros Auxilios

Cada proyecto de tnel debera contar con la


instalacin de una unidad de primeros auxilios y personal
capacitado para su atencin.

Los botiquines , camillas y

dems equipamiento necesario para trasladar heridos


deben mantenerse limpios y estar instalados en lugares
accesibles listos para su uso.

Debera existir, siempre disponible, una ambulancia o un


vehculo de similares caractersticas para el traslado de
accidentados a un centro asistencial, y un sistema
comunicaciones

expedito

con

el

centro

previamente determinado.

APOYO TERRESTRE

TELEFONO

de

asistencial

APOYO AEREO

ACCIDENT
E

URGENCIA

CENTRAL
INFORMANTE

DE
COMUNI
CACIONE
S

RADIO

Todos los supervisores y trabajadores en general, deberan


conocer el proce- dimiento a seguir en caso de accidente.

15.

Mantencin y Conservacin de Tneles

Le

mentencin corresponde

operaciones

a todas aquellas

menores que se efectan a los equipos e

instalaciones de un tnel, con el objetivo de conservarlos en


ptimas condiciones de operacin.

Le

consevecin

por su parte corresponde

a las

operaciones necesarias de realizar a la infraestructura misma


del tnel, como reparaciones de pavimentos, paredes,
techo, etc., con el fin de proporcionar condiciones de
trnsito

expeditas y seguras,

tanto en circunstancias

normales como en situaciones de emergencia.

Pincigeles eqigos e mentene en n tnel

En los tneles modernos los equipos ms comunes de


encontrar, son los siguientes:

En el exteio del tnel:

Ventiladores de inyeccin.

Ventiladores de aspiracin.

Subestacin

elctrica

grupo

electrgeno

emergencia.

Tablero elctrico de distribucin y comandos.

Equipo de registro y control de CO.

Central telefnica.

Panel de control de trnsito.

Equipos de aire comprimido.

Iluminacin de accesos.

Semforos.

Sistemas de alarmas y extincin de incendios.

de

En el inteio del
tnel:

Nichos para la deteccin de CO y toma de muestra.

Casetas con elementos contra incendios.

Alarmas contra incendio.

Cmaras de televisin.

Sistema de iluminacin.

Demarcacin

de pista en base a tachas, pintura

reflectante y/o delineadores.

Altavoces.

Ductos de aire:

a) Red de caerias de agua.


b ) Canaletas

con

cables

elctricos,

de

control,

comunicaciones, de video y de CO.


c ) Toberas de regulacin de aire.
d ) Sensores de temperatura de aire fresco y aire
viciado. e) Sistemas indicadores de velocidad de
vehculos.

de

Les teenes de consevecin

consistirn principalmente

en:

Reparaciones de pavimentos, paredes y techo.

Aseo peridico de pasillos, bermas y canaletas para evitar


la acumulacin de polvos.

Lavado

de las superficies

de los tneles

tales

como:

paredes, techo y piso revestidos con hormign, azulejos o


estucos, mediante sistemas de chorro de vapor de agua
con detergentes o mtodos similares.

Pintado

anual

de

elementos

metlicos,

casetas de incendio, telfonos, letreros, etc.

luminarias,

Las faenas de mantencin y conservacin de tneles, se


realizan

por lo general, con la obligacin de mantener la

continuidad y seguridad del trnsito en forma permanente,


salvo en aquellas circunstancias

en que por motivos de

emergencias o trabajos imprevistos en el interior del tnel, se


deba suspender el trnsito vehicular.

Los trabajos de mantencin y conservacin se deberan


realizar durante las horas de menor intensidad de trnsito,
preferentemente en horario nocturno, a fin de minimizar las
interferencias en las vas de circulacin, manteniendo cerrada
al trnsito una sola pista del tnel, en lo posible en longitudes
no superiores a
100 metros en caso de faenas de mantencin de equipos e
instalaciones, ni mayores de 500 metros en el caso de reparacin de
pavimentos, avanzando con las barreras y sistemas de seguridad en
la medida que se vayan terminado las faenas de cada tramo.

Se deber proveer, colocar y mantener sealizacin completa y


adecuada, durante todo el proceso de mantenimiento y/o de las
faenas de conservacin, cumpliendo estrictamente con las normas
establecidas en el Decreto N 63, del 15.05.86 del Ministerio de
Transporte y Telecomunicaciones, haciendo notar al usuario en forma
clara, oportuna y precisa la situacin a que se enfrentar, para que
adopte las precauciones necesarias.

Debern mantenerse las condiciones de iluminacin y ventilacin


adecuadas en el lugar de las faenas, de modo de garantizar la
seguridad tanto de los trabajadores como de los usuarios de la ruta.

Una vez terminadas las faenas en el tnel, se deber despejar y retirar


del sitio de trabajo todos los equipos, maquinaria, materiales
excedentes, obras provisorias, escombros y basuras de cualquier
especie, dejando las instalaciones aceptables y totalmente
operables, debiendo a continuacin ser retirada toda la sealizacin
provisoria ocupada durante las faenas de mantenimiento y/o
conservacin.

Todo el personal que realiza faenas de mantencin, conservacin


y/u

operacin

de

tneles, deber

recibir capacitacin

entrenamiento peridico, que le permitan operar en forma


coordinada, con seguridad y eficiencia en situaciones de
emergencia.
El

entrenamiento

deber

comprender:

uso

de

extintores,

funcionamiento y operacin del sistema de agua contra incendio, uso


de trajes especiales contra incendio, mscaras y otros elementos de
proteccin personal que se dispondrn para tales efectos,
procedimientos a seguir en caso de incendio, falla en el sistema
centralizado de ventilacin del tnel, accidente de vehculo,

derrumbes en el interior o en los accesos del tnel, etc.;


incluyendo adems un curso de primeros auxilios.

Los trabajadores que participan en las faenas de mantencin y


conservacin, debern contar con los elementos de proteccin
personal adecuados, tales como: casco y calzado de seguridad,
chaleco

reflectante,

guantes

de

seguridad,

protectores

respiratorios, cuando sea necesario trabajar con una atmsfera


respirable en el interior del tnel bajo los lmites permisibles y
cuando las condiciones de baja temperatura ambiente y excesiva
humedad en el tnel lo hagan necesario, deberan contar con
parkas trmicas impermeables y botas con punteras de
seguridad.

TRABAJOS

EN

PROXIMOS
300 METROS.

EL

TUNEL

UNA

VIA