Thrust Equation for a Gas Turbine Engine

Thrust Equation for a Gas Turbine Engine
Thrust produced by a turbojet engine is determined by 3 things:
a) The change is momentum experienced by air flowing through the engine.
b) The momentum of fuel.
c) The force caused by the difference in pressure across the exhaust nozzle
to multiply by area of nozzle.
There are 2 types of thrust:­
a) Net thrust &
b) Gross Thrust
a)   Net   Thrust:   The   thrust   produced   by   a   turbojet   engine   in   flight.   Net
thrust considers a momentum of air entering and leaving the engine.
b) Gross Thrust: The thrust produced by a turbojet engine when the engine
is static or not moving. Gross thrust consider the inlet momentum be zero.
Mass
Both weight and mass may be expressed in terms of pounds, but they
are not  the same. Mass is the amount  of matter  in an object  and is not
affected by gravitational pull of earth. Weight on the hand is the effect of
gravity on mass.
                   Mass  =    Weight (Pounds)
 
                   
                                   Acceleration due to gravity.

  The fuel is carried in the aircraft. Wf = Fuel flow in pounds per second.2 fps 2    Momentum change Momentum is the product of the mass of an object multiplied by its velocity.2 feet per second V 2 = Velocity of exhaust gases in feet per second.2 feet per second. The momentum of air and fuel entering of the engine is Momentum of air and fuel entering engine = Wa x V 1 + o                                                                                     g                  .    g = Constant for acceleration due to gravity of 32. This is then multiplied by the velocity of gases leaves the engine. Wa = Weight of air flowing through the engine is pounds per second.                     Mass  =    Weight (Pounds)                                             32. Momentum of air and fuel leaving engine = Wa + Wf  x V2                                                                                            g   where. So it has no initial velocity relative to the engine.   The   momentum   of   air   and   fuel   passing   through   a   gas   turbine engine   is   found   by   dividing   their   weight   in   pounds   per   second   by   the acceleration due to gravity or 32.

This component of thrust may be found by this formula. The portion of thrust produced by  the change in momentum  of air and fuel passing through the engine is the sum of the change in momentum of air and change in momentum of fuel.                    V 1 = Velocity of incoming air in feet per second. Aj = Aera of extent jet nozzle in square incher.   This means that air flowing through the convergent section of the exhaust duct reaches the speed of sound and can no longer accelerate. the mass of the fuel flow is omitted. as it is quite small in comparison with the mass of airflow. Air Pressure at Nozzle Many   subsonic   jet   nozzles   operating   in   a   chocked   condition. This is the speed of aircraft. . The formula for this portion of thrust is   F =  Wa (V2 – V1) + Wf (V2)         g                     g                                                    In some practical problems. The energy that would   have   caused   acceleration   now   increases   the   pressure   and   crates component of thrust by the difference between the exhaust pressure and pressure of air surrounding the exhaust nozzle. F = A j (P2 – Pam) Where.

Pam = Static pressure of ambient air at the jet nozzle in pounds per square inch.   Net thrust (Fn) = Thrust caned by change in momentum of the air + Thrust caused by changing momentum of fuel + Thrust caused by pressure drops net nozzle. The total net thrust produced by a turbojet or turbofan engine may be found   by   combining   of   the   two   type   of   thrust   discussed   into   a   single formula.   Fn = Wa (V2 – V1)    +    Wf (V2)     +    Aj (P2 – Pam)                        g                           g            Momentum of air   Momentum fuel    drop exhaust nozzle Turbo Fan Engine Thrust   of Pressure   across    jet .P2  = Static air pressure at the jet  nozzle discharge in pounds per  square inch.

When computing the thrust produced by a turbofan engine. Thrust total = Thrust core engine + Thrust fan . The total thrust the sum of thrust from core engine and thrust from fan. compute the thrust of the core engine and thrust produced by the momentum change of air passing through the fan.