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Principios de la

lubricacin en
motores diesel

Alejandro Chacn
Technical Manager
Valvoline de Colombia

Friccin y Desgaste
Todas las superficies
tienen una rugosidad
definida!!

Controlar la friccin

y el

desgaste es uno de los retos mas


importantes de la conservacin

de la maquinaria.

Friccin y Desgaste
El motor de combustin interna
Mas de 200 piezas en movimiento!
La friccin y el desgaste pueden ocasionar:

Recalentamientos
Prdida de potencia
Alto consumo de combustible
Vibraciones / Desajustes
Movimiento errtico

Prdida de disponibilidad
Altos costos de operacin y mtto.
Baja competitividad

Friccin y Desgaste

Aplicando el lubricante

correcto se disminuye
el riesgo de friccin y desgaste por contacto
directo entre las superficies de la forma mas

efectiva posible.

Bsicos del lubricante


Pero, adems de controlar la friccin y el desgaste
Refrigeran

los componentes internos del

motor.

Sello

de la cmara de combustin
manteniendo la potencia del motor.

Remover contaminantes
Previene la corrosin
Controla los depsitos

Bsicos del lubricante

Pero de donde provienen??

Fuente: www.machinerylubrication.com

Formulacin Bsica del Lubricante


Aceites Bases

Aditivos

Los Lubricantes son la suma de dos componentes:


Aceite Bsico ( 75% - 99% ) + Aditivos ( 1% - 25% )

Esquema de fabricacin
TANQUES DE
ACEITES BASICOS

TANQUES DE
MEZCLA

VALVOLINE

ADITIVOS

PRODUCTO
TERMINADO

Estos componentes se mezclan en un proceso conocido con el


nombre de BLENDING (mezclado)
Temperatura = 45 - 60C; tiempo = 30 minutos - 2 horas

Bases y aditivos

El concepto de la base lubricante


Bases minerales

Obtenidas por la refinacin del petrleo


La gran mayora del consumo
(disminuyendo)
Bajo precio
Desempeo estndar

Bases sintticas

Se obtienen a travs de sntesis


controladas
La minora del consumo (en aumento)
Alto precio
Desempeo superior

Viscosidad del lubricante

Un vistazo al concepto de la viscosidad

La viscosidad es
La resistencia al flujo
Es la propiedad mas importante

del

lubricante
Principal agente en el desarrollo de
pelcula (separacin de superficies).
Determina la bombeabilidad del
lubricante.
Determina tambin la transferencia de
calor y el sellado, y la remocin de

contaminantes.

Un vistazo al concepto de la viscosidad

Fluidez

Grosor

Un vistazo al concepto de viscosidad

Un aceite muy gruesoser


favorable?

Un vistazo al concepto de viscosidad


Efecto de la temperatura sobre la viscosidad
Viscosidad
El grado de inclinacin es conocido como ndice de viscosidad,

que no es otra cosa, que una medida de la relacin entre la


variacin de la viscosidad con respecto a la temperatura.
V1

V2

Temperatura
25C

100C

La designacin de viscosidad SAE

SAE PARA
75W

80W

110

90

85W

ENGRANAJES

250

140

5W

SAE PARA
20W

MOTOR

30

50

40

10W

10

12

14

16

18

20

22

24

26

28

VISCOSIDAD a 100C, cSt

30

32

34

36

38

40

42

El aceite multgrado
Entonces
Viscosidad

En Motores
10W-30
15W-40
20W-50

En Engranajes
75W-90
80W-90
85W-140

2
T1

T2

Temperatura

El Concepto del Multgrado


@ Temp Amb
@ 100C

Viscosidad

Viscosidad requerida
por el motor

15W

15W-40

40

Proteccin Total en el momento de la verdad

SAE 40
Arranque a -10C

SAE 15W-40
MINERALES

SAE 5W-40
SINTETICO

Aditivo mejorador de IV
Sin aditivo mejorador de IV

Calor

Calor

Con aditivo mejorador de IV

Otros aditivos importantes en motores


Dispersantes
Detergentes

Otros aditivos importantes


Reserva Alcalina (TBN)

Calidad del Lubricante


Pautas Clave para la seleccin del lubricante

Viscosidad
Calidad API

Calidad del lubricante


Calidad
Determina el nivel de
desempeo de los lubricantes
Formacin de depsitos
Nivel de proteccin de piezas (Tren
de Vlvulas, Cojinetes, Pistn y
Camisas)
Consumo de aceite
Control de holln
Emisiones

Calidad del lubricante


Quienes la definen?

Calidad API del lubricante


La primera letra del cdigo
especifica el tipo de motor
C: Compression/Diesel
S: Spark/Gasolina

La segunda letra del cdigo


especifica el nivel de desempeo
que tiene el lubricante. Mientras
mas se aleje de la A con respecto
al abecedario, de mayor calidad es.
Empez con CAya vamos por CJ

El ritmo de cambio se acelera


CJ-4

CI-4 PLUS
CI-4
Control de emisiones:

CH-4

Salida del Mongrado


Auge del Multgrado

CG-4

Obsoleta
Actual

CF

Heavy Duty

CF-2

2-Stroke

EGR
ACERT

DOC
DPF

CF-4
Atraso de
Inyeccin

CE
Slo
prueba
de
depsitos y control de
corrosin

250h
10.000Km

CD-II

CD

Inyeccin Directa
Combustible

la
500h
15.000Km

750h
20.000Km

de

CC
Aceites base
Sin aditivos

CB

CA

1940

1950

1960

1970

1980

1990

2000

2010

ltimas especificaciones API


CJ-4

Consumo de aceite

Proteccin al tren de
vlvulas

Amigable al sistema de
emisiones

Proteccin a cojinetes

Estabilidad al corte

CI-4
Control de holln

Depsitos en el piston

CH-4

Gracias!!

Alejandro Chacn
Technical Manager

Valvoline de Colombia
achacin@valvolinedecolombia.com
Cel:310-3397242