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TCNICAS DE MANTENIMIENTO

PREDICTIVO (MP)
Ensayos no destructivos

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Que hemos aprendido hasta


ahora?
Donde estamos?

Necesitamos el Mtodo de deteccin para poder llegar al RPN (Riesgos)


El Nmero de Prioridad de Riesgo (RPN) es un producto matemtico de los
niveles numricos de la Severidad (S), Ocurrencia (O) y Deteccin (D).
RPN = (S) x (O) x (D).
Este nmero es utilizado para ubicar en prioridad un tem que requiere una
planificacin adicional
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Repaso: AMEF

En trminos generales, un AMEF consta de los siguientes elementos y/o etapas:


Identificacin de Funciones y Fallas.
Determinacin de Causas.
Anlisis de Fallas.
Evaluacin de Ocurrencia de la falla.
Evaluacin de la Severidad de la falla.
Revisin del mtodo de Deteccin de la falla.
Anlisis del Efecto. (Procedimiento de consecuencias potenciales)
Determinacin de Caractersticas Especiales.
Evaluacin de Riesgos.
Establecer nivel de criticidad.
Determinar el Nmero de Prioridad de Riesgo (RPN).
Toma de acciones para reducir el riesgo.
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Mantenimiento

Correctivo

Preventivo
Mantenimiento
Predictivo

Anlisis de
Vibracin

Anlisis de
Lubricantes

Inspeccin
Directa

Costo Total Directos e Indirectos

Principios Generales de Mantenimiento


Gastos Directos ptimos

Poco
mantenimiento

Chequeo
Funcionales

Costos directos

Condiciones de Equipos
Anlisis de Partculas
Metlicas

Condiciones de Lubricante
Anlisis de Propiedades
FQ - IR
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Mucho
mantenimiento
Bs.

Programas de Mantenimiento

Mantenimiento Correctivo:
Consiste en reparar una avera
cuando ya se ha producido,
dejando el equipo o mquina en
condiciones aceptables de
funcionamiento.

Mantenimiento Preventivo:
Es aquel que consiste en realizar
ciertas reparaciones o cambios de
piezas, al vencer un perodo de
tiempo prefijado , con la finalidad
de disminuir la probabilidad de
daos o prdidas de produccin.

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Programas de Mantenimiento
Revisin del mtodo de Deteccin de la falla

Mantenimiento Predictivo:
Es un mantenimiento preventivo realizado
en base a un profundo conocimiento del
estado real de las mquinas y sus
componentes; analizando el
comportamiento y funcionamiento de las
mismas mediante controles sistemticos,
perodicos o continuos, y actuando
cuando los parmetros observados se
detectan valores anormales.

Mantenimiento Proactivo:
Consiste en determinar las posibles falla
que se puedan presentar y evitarlas

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Proceso de Mantenimiento Preventivo PM


Revisin de equipos

INSPECCION DE MAQUINA
Llenado de formato de
inspeccin por
secciones y equipos
de la mquina

ANALISIS DE PM
Realizacin de informe
estableciendo prioridad
de mantenimiento
por equipos

Planificacin

PRIORIDADES DE TRABAJOS
Reuniones de equipos
de MP para
establecer prioridades
luego de la revisin

PLANIFICACION DE TRABAJOS
ESTIMADOS
Apreciacin de tiempos,
mano de obra y
repuestos a utilizar. Los
repuestos sern encarados
al almacn de repuestos

Realizacin

Evaluacin de los
procesos

REALIZACION DEL
MANTENIMIENTO
Preventivo
Predictivo
Proactivo
Correctivo

INFORME FINAL DEL PM

Anlisis de la puesta
en practica del
mantenimiento con costos
y tiempos reales

Historial de informacin

REVISION DE HISTORIAL
Control de reparaciones
anteriores para establecer
frecuencia de mantenimiento

Orden de
Mantenimiento

FIRMAS DE APROBACION

Procesos utilizados para mejorar el proceso de Mantenimiento preventivo


Reuniones semanales nter departamentales / Resultados/ Evaluacin Global del resultado del MP

Anlisis de
PM:
Vibracin.
Termografa
CSI
Anlisis de
aceite

Mantenimiento Predictivo/NDT
Los Ensayos No Destructivos (END en espaol y
NDT en ingls), ms que ensayos, son tcnicas que
permiten determinar, entre otras cosas, el estado
de los elementos (equipos, componentes, piezas),
y sistemas sin afectar su integridad fsica.
Tcnicas para la inspeccin de elementos
mecnicos, sean estructurales o de proceso, con
nfasis en aquellos derivados de procesos de
fabricacin metalmecnicos.
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Mantenimiento Predictivo/NDT
AMEF: Revisin del mtodo de Deteccin de la falla

Principios fsicos sobre el cual se basan


Evaluar su campo de aplicacin
Limitaciones
Normas que las rigen
Herramientas y criterios para validar los
procedimientos de inspeccin que incluyen al
personal calificado para su realizacin.

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Mantenimiento Predictivo/NDT
AMEF: Revisin del mtodo de Deteccin de la falla

A que equipos aplicarlo?


Equipos crticos.
Equipos que produzcan el mayor % de fallas
Recuerden:
Los Ensayos No Destructivos, son tcnicas que permiten la
inspeccin de piezas y sistemas sin necesidad de
destruirlos.
Existen ms de 100 END, la mayora de los cuales aplica para
casos muy especficos
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Mantenimiento Predictivo/NDT,
entre los cuales:

Inspeccin Visual (VT)


Lquidos Penetrantes (PT)
Partculas Magnticas (MT)
Ultrasonido (UT)
Radiografa Industrial (RT)
Corrientes de Eddy (ET)
Pruebas de Fuga (LT).
Emisin Acstica (AT).
Termografa (TT)
Prdida de Flujo Magntico (MFL)
Anlisis de aceites

ASTM:
E543-02 Standard Practice for Agencies Performing Nondestructive Testing
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NDT: Inspeccin Visual


Aunque el nombre parece indicar que slo se refiere al uso de la
vista, tambin incluye cualquier inspeccin que podamos hacer
con cualquiera de nuestros sentidos
Abarca desde la simple inspeccin visual directa.
Sistemas de observacin como pueden ser
microscopios: ptico o laser
Endoscopios: Sonda
lmparas estroboscpicas: Luz

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NDT: Inspeccin Visual

Grietas,
Fisuras,
Desgaste,
Soltura de elementos de fijacin,
Cambios de color (microscopia optica), etc.

Aplicable a zonas que se pueden observar


directamente y, cada vez son ms, los equipos que
permiten la IV de partes inaccesibles sin necesidad
de desmontaje Ej: Endoscopios para turbinas
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NDT: Lquidos penetrantes


inspeccin no destructiva que se usa para
encontrar fisuras superficiales o fallas
internos del material que presentan alguna
apertura en la superficie.
discontinuidades que afloren a la
superficie de la pieza, es decir, estn
abiertas externamente, tales como grietas y
poros.
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NDT: Lquidos penetrantes


La prueba consiste en la aplicacin de una
tintura especial sobre la superficie que
previamente se ha limpiado
concienzudamente.
Se deja transcurrir un cierto tiempo para que
penetre bien en todos los posibles defectos.
Se hace el revelado.

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NDT: Lquidos penetrantes


A continuacin se elimina la tintura mediante limpieza superficial.
Finalmente se trata de nuevo la superficie con un lquido muy
absorbente que extrae toda la tintura que qued atrapada en poros
o grietas superficiales, revelando la presencia y forma de tales
defectos.

Existen asimismo tinturas fluorescentes que se revelan con el uso de


una luz ultravioleta (labes de turbinas).

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NDT: Partculas magnticas


Ensayo no destructivo que permite igualmente descubrir fisuras
superficiales as como no superficiales. (hasta unos 9 mm de
profundidad)
Se basa en la magnetizacin de un material ferromagntico
sometido a un campo magntico
Para ello se empieza limpiando bien la superficie a examinar, se
somete a un campo magntico uniforme y, finalmente, se
esparcen partculas magnticas de pequea dimensin.
Las partculas pueden ser aplicadas por va seca o hmeda y, a su
vez pueden ser coloreadas y fluorescentes

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NDT: Partculas magnticas


Por efecto del campo magntico stas partculas se orientan
siguiendo las lneas de flujo magntico existentes.
Los defectos se ponen de manifiesto por las discontinuidades
que crean en la distribucin de las partculas

E709-01 Standard Guide for Magnetic Particle Examination

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NDT: Ultrasonido (UT)


Los ultrasonidos son ondas a frecuencia ms alta que el umbral
superior de audibilidad humana, en torno a los 20 kHz.
Es el mtodo ms comn para detectar grietas y otras
discontinuidades (fisuras por fatiga, corrosin o defectos de
fabricacin del material) en materiales gruesos
Con el UT podemos examinar piezas gruesas y podemos detectar
discontinuidades indicando el tamao aproximado y la
profundidad a la que se encuentran.
Aun no lo tenemos, pero.

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NDT: Ultrasonido

Son ondas elsticas de la misma naturaleza que el sonido con


frecuencias que alcanzan los 109 Hz.
Su propagacin en los materiales sigue, casi, las leyes de la ptica
geomtrica.

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NDT: Ultrasonido

Midiendo el tiempo que transcurre entre la emisin de la seal y la


recepcin de su eco se puede determinar la distancia del defecto, ya
que la velocidad de propagacin del ultrasonido en el material es
conocida.

Tiene la ventaja adicional de que adems de indicar la existencia de


grietas en el material, permite estimar su tamao lo que facilita llevar
un seguimiento del estado y evolucin del defecto/ falla.
Tambin se est utilizando esta tcnica para identificar fugas
localizadas en procesos tales como sistemas de vapor, aire o gas por
deteccin de los componentes ultrasnicos presentes en el flujo
altamente turbulentos que se generan en fugas (vlvulas de corte,
vlvulas de seguridad, trampas, etc.).
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NDT: Ultrasonido

- E114-95 (2001) Standard Practice for Ultrasonic Pulse-Echo Straight-Beam Examination by


the Contact Method
- E214-01 Standard Practice for Immersed Ultrasonic Examination by the Reflection Method
Using Pulsed Longitudinal Waves
- E273-01 Standard Practice for Ultrasonic Examination of the Weld Zone of Welded Pipe and
Tubing
- E317-01 Standard Practice for Evaluating Performance Characteristics of Ultrasonic PulseEcho Examination Instruments and Systems Without the Use of Electronic Measurement
Instruments
- E428-00 Standard Practice for Fabrication and Control of Steel Reference Blocks Used in
Ultrasonic Examination
- E494-95 (2001) Standard Practice for Measuring Ultrasonic Velocity in Materials
- E587-00 Standard Practice for Ultrasonic Angle-Beam Examination by the Contact Method
- E588-95 Standard Practice for Detection of Large Inclusions in Bearing Quality Steel by the
Ultrasonic Method

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NDT: Inspeccin radiogrfica RX


Tcnica usada para la deteccin de defectos internos del material
como grietas, burbujas o impurezas interiores.
Especialmente indicadas en el control de calidad de uniones soldadas
(soldaduras).
Como es bien conocido consiste en intercalar el elemento a
radiografiar entre una fuente radioactiva y una pantalla fotosensible
a dicha radiacin.

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NDT: Anlisis de vibraciones


Todas las mquinas en uso presentan un patrn de vibraciones
como consecuencia de holguras, desequilibrios, rozamientos/
desgastes, etc.
El nivel vibratorio se incrementa si, adems, existe algn defecto
como desalineacin, desequilibrio mecnico, holguras
inadecuadas, cojinetes defectuosos, etc.

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NDT: Anlisis de vibraciones


Por tal motivo el nivel vibratorio puede ser usado como parmetro de
control funcional para el mantenimiento predictivo de mquinas,
estableciendo un nivel de alerta o inadmisible a partir del cual la
fatiga generada por los esfuerzos alternantes provoca el falla
inminente de los rganos afectados.
Se usa la medida del nivel vibratorio como indicador de la severidad
del falla, y el anlisis espectral para el diagnstico del tipo de falla.

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NDT: Medida de la presin


Se suele utilizar la presin del proceso para aportar informacin til
ante defectos como la cavitacin, condensacin de vapores o
existencia de golpes de ariete.
En otros casos es la presin de lubricacin para detectar deficiencias
funcionales en los cojinetes o problemas en los cierres por una
presin insuficiente o poco estable.

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NDT: Medida de temperatura


El control de la temperatura del proceso no suele utilizarse desde el
punto de vista predictivo.
Sin embargo se utiliza muy eficazmente el control de la temperatura
en diferentes elementos de mquinas cuya variacin siempre est
asociado a un comportamiento anmalo.

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NDT: Medida de la temperatura


As se utiliza la temperatura del lubricante, de la cual depende su
viscosidad y, por tanto, su poder lubricante.
Un aumento excesivo de temperatura hace descender la viscosidad
de modo que puede llegar a romperse la pelcula de lubricante.
En ese caso se produce un contacto directo entre las superficies en
movimiento con el consiguiente aumento del rozamiento y del calor

generado por friccin, pudiendo provocar dilataciones y fusiones muy


importantes.
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NDT: Medida de la temperatura


En los rodamientos y cojinetes de deslizamiento se produce un
aumento importante de temperatura de las pistas cuando aparece
algn deterioro.
Asimismo se eleva la temperatura cuando existe exceso o falta de
lubricante.
Tambin aumenta la temperatura ante la presencia de sobrecargas.
Por todo ello se utiliza frecuentemente la medida de temperatura
junto a otras medidas.
La temperatura en bobinados de grandes motores se mide para
predecir la presencia de fallas como sobrecargas, defectos de
aislamiento y problemas en el sistema de refrigeracin.

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NDT: Medida de la temperatura


Sistema de refrigeracin. En efecto, cualquier mquina est dotada
de un sistema de refrigeracin ms o menos complejo para evacuar el
calor generado durante su funcionamiento.
La elevacin excesiva de la temperatura del refrigerante denota la
presencia de una anomala en la mquina (roces, holguras
inadecuadas, mala combustin, etc.) o en el propio sistema de
refrigeracin.

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NDT: Termografa
La termografa es una tcnica que utiliza la fotografa de rayos
infrarrojos para detectar zonas calientes en dispositivos
electromecnicos.
Mediante la termografa se crean imgenes trmicas cartogrficas
que pueden ayudar a localizar fuentes de calor anmalas.
A travs del anlisis termogrfico determinamos la condicin
operativa de los equipos tanto mecnicos como elctricos.
La termografa es una tcnica de ensayo no destructivo que sin
contacto permite conocer las distribuciones superficiales de
temperatura.

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NDT: Termografa
As se usa para el control de lneas elctricas (deteccin de puntos
calientes), de cuadros elctricos, motores, mquinas y equipos de
proceso en los que se detectan zonas calientes anmalas bien por
defectos del propio material o por defecto de aislamiento o fugas de
calor
Para ello es preciso hacer un seguimiento que permita comparar
peridicamente la imagen trmica actual con la normal de referencia.

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NDT: Anlisis de lubricantes


El aceite lubricante juega un papel determinante en el buen
funcionamiento de cualquier sistema.
Al disminuir o desaparecer la lubricacin se produce una disminucin
de la pelcula de lubricante, lo que provoca un desgaste, aumento de
las fuerzas de rozamiento, aumento de temperatura, provocando
dilataciones e incluso fusin de materiales y bloqueos de piezas
mviles. (Lubricacin capa lmite)

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Tribologa y Tribologa Aplicada


Tribologa:
Ciencia que estudia la
interrelacin:

Friccin

Desgaste

Lubricacin.

Tribologa Aplicada:
Concepto que busca
la interrelacin:
Fabricante de
Equipo

Lubricantes

Usuarios

TRIBOLOGIA & INGENIERIA DE LUBRICACION

Causas de disminucin de la vida til de un equipo

Obsolescencia
15%

Accidente
15%

Corrosin
29%

Degradacin
de Superficie
70%

Desgaste
71%

Adhesin

Abrasin

Corrosin

Fatiga

Fuentes de Contaminacin.
Internas :

Generadas internamente durante


la operacin por desgaste natural
de los componentes de la misma.

Generadas por funcionamiento


errtico en los componentes del
sistema.

Desgaste :

Desgaste abrasivo.
Desgaste adhesivo.
Desgaste por fatiga.
Desgaste erosivo.
Desgaste por cavitacin.
Desgaste por aireacin.
Desgaste por corrosin.

Contaminacin en Sistemas lubricados. Tipos de


Contaminantes.
Se ha demostrado que el 80% de las fallas ocurridas en un equipo lubricado se debe a
la contaminacin de sus aceites.
Estado Fsico :
Slidos.
Lquidos ( Agua ).
Gaseosos ( Aire ).

Los cuales pueden ser:

Propiedades Mecnicas :
Densidad , dureza , rigidez ,
tamao de partculas , forma.
Estado de la Solucin :
Libre , disuelta , emulsionada.

Clasificacin Qumica:
Orgnica, Inorganicas,compuestos
especfico,sustancias elementales.
Reactividad Qumica :
Inertes , Catalticas ( reactivas ).
Estado Biolgico :
Inanimado , viviente ( microbios , bacterias ).

Fuentes de Contaminacin.
Externas :

Producidas durante los procesos de


fabricacin y ensamblaje.

Aadidas con el nuevo fludo.

Ingresado por los sellos de los


vstagos de los cilindros.

Al realizar desmontajes por


concepto de reparaciones del
equipo.
De acuerdo al ambiente donde
opere el equipo, habr una rata
constante de ingreso de
contaminacin al sistema de las
diferentes fuentes posibles.

Ratas de Ingreso de Contaminacin en Sistemas Tpicos.

Sistemas
Equipos mviles pesados
de movimiento de tierra.
Agrcolas y otros equipos
Mviles.

Rata de Ingreso
(9)

(10)

10 ---- 10
(8)

(9)

10 ---- 10

Plantas de Manufacturas

(7)

(8)

10 ---- 10
Plantas con Ambientes
Limpios .

(5)

(6)

10 ---- 10

N de partculas que ingresan al equipo por minuto

Por ejemplo: Problemas Causados Por El Agua.

Precipitacin de los Aditivos.


Generacin del crecimiento bacteriano.
Reduccin de propiedades de los lubricantes.
Oxidacin en el fludo y sus componentes.
Desgaste por abrasin.
Emulsificacin del fludo de trabajo.
Prdida de eficiencia en los circuitos hidrulicos.

Tcnica Predictiva/ Proactiva


Condition Monitoring
ANALISIS DE ACEITE

CONDICIONES DE EQUIPO
Predictivo
ANALISIS ESPECTOMETRICOS
FERROGRAFIA
ANALISIS DE RESIDUO
CONTEO DE PARTICULAS

CONDICION DEL LUBRICANTE


Proactivo
INFRARROJO
VISCOSIDAD
TBN/TAN
PTO. INFLAMACION

Metalografa de los Componentes


Cilindros
(Fe, Si)

Trubocargados
Cojinetes y bocinas
( Cu, Pb, Fe, Cr)

Anillo de Pistones

(Cr, Fe)
Pistn
(Al, Si)

Bocinas del Pasador


de Pistn y del Arbol
de Leva.
(Cu )
Cojinetes principales
y de Bielas (Babbits)

(Pb , Sn, Cu)

Arandelas de empuje
del Cigeal
(Al, Si)

Mtodos Analticos en Deteccin Partculas


Metlicas

Tendencia de Deteccin

Inspeccin Visual Filtros de Aceite

Detectores de Partculas

Ferrografa y Filter Debris

Anlisis Espectromtrico

10 20 40 80

100 200

Tamao de Partculas

600

1000

Anlisis de Aceites /Partculas .

Determinacin de insolubles en Pentano:


Provee una medicin de tipos y cantidad de contaminantes en la muestra de aceite. La
prueba de insolubles en pentano da a conocer sucios , arena , desgaste de metales y
productos de oxidacin.
Espectrometra :
En este anlisis de laboratorio , se verifican la concentracin de 19 minerales (
Cr,Fe,Mg,etc) en la muestra de aceite ; esto nos permite conocer el estado de las
propiedades fsico-qumicas de la muestra al compararla con las concentraciones que
establece el fabricante.
Ferrografa :
Con la determinacin de cantidad , tamao , y formas , del desgaste ferroso , se podr
predecir el desgaste prematuro de alguno de los componentes del sistema , investigar la
causa de dichos desgastes prematuro y ejecutar las correcciones adecuadas , ser la tarea
del personal de mantenimiento.
Conteo de Partculas :
Nos da el nmero de partculas de un rango de tamaos especficos usando las normas de
la ISO ( International Standard Organitation ). El cdigo ISO es creado por la seleccin de
tres nmeros de rango ISO , correspondiente a los tamaos 2, 5, 15 por ml de fludo.

Ferrografa
60 mm x 24 mm
Oil Flow

Ferrous Particles
Near Exit are
Submicroscopic

NonFerrous & Weakly


Magnetic Debris
Deposit Randomly

Non-Wetting
Barrier

Normal Rubbing WearSevere Sliding Wear CuttingWear

Entry Region

Gear Wear

BearingWear

Misalignment or Fatigue, scuffing


Normal Machine Excessive load/speed
abrasive
or scoring of Rolling contact
on
sliding
surface
Wear
failure
contamination
gear teeth

Caractersticas del Desgaste


Concentracin

Desgaste Acelerado
Desgaste Normal

Desgaste Inicial

Tiempo o Recorrido

Efecto de Consumo de Aceite


1
Metales
ppm

3: punto de cambio de aceite


Aceite Anormal

Aceite Normal

Antioxidante

Visc.
cSt.
Tiempo
sin cambio
de aceite

Cambio de aceite en puntos


marcados con flechas
F
Tiempo recorrida, Km

Programas a implementar.

Enfocar su atencin a las causas que originan fallas a


travs de:
Programas de analisis de aceites usados en sitio y en laboratorios
certificados.

Niveles de limpieza por contaminantes superiores a los indicados por el


fabricante
( Codigo ISO 4406)
Implementar programas para evitar el ingreso de contaminantes
Medir y controlar los nivels de contaminantes frecuentemente.

1.

Identificar y reducir las grandes prdidas por fallas, paradas, Puesta a Punto, etc.

2.

Definir una Visin, Misin y Polticas claras de Mantenimiento, alineadas con las
del negocio y de la Empresa.

3.

Mejorar la estructura para realizar una gestin eficaz.

4.

Desarrollar y capacitar al personal de mantenimiento y de reas operativas hacia


un Mantenimiento Autnomo.

5.

Embellecer la empresa y mejorar la seguridad, la calidad de vida y la imagen.

6.

Reduccin de costos ocultos entre 30 a 40%.

7.

Apoyarse en las experiencias de las grandes empresas para avanzar unidos


hacia costos menores, mayor productividad y mejores mrgenes de rentabilidad.

Objetivo del Mantenimiento: Impacto


OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO

IMPACTO

Seguridad, Orden y Limpieza

Imagen positiva.
Calidad de vida.
Personal motivado.

Confiabilidad de Equipos 100%

Produccin Centrada en
Confiabilidad .RCM.
Planificacin Confiable.
Cumplimiento.

Maximizar Conservacin Durante Vida


til.

Relacin confiable a largo


plazo por cumplimiento de
calidad, entregar y servicio.

Minimizar Costos

Contribucin a Costos
menores.

Objetivos del Mantenimiento: Impactos

IMPACTO

OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO


EFECTIVIDAD
TOTAL DE EQUIPO
100%

DISPONIBILIDAD

CALIDAD

RENDIMIENTO

O Fallas.
O Paradas Menores.
O Tiempo de
Puesta a Punto.
O Demoras.
O Defectos.
O Re- trabajo.
O Devoluciones

O Paradas
Menores
O Accidentes
O Ineficiencia

Entregas a Tiempo.
Flexibilidad y Agilidad.
Cumplimiento
Servicio
Satisfaccin de requisitos y Expectativas.
Deleite.
Imagen.
Poder de Negociacin.
Costos bajos
Entregas Completas
Mayor Productividad.

MP vs PdM
Hay situaciones donde MP regular es la mejor estrategia,
tal como cuando el deterioro de elementos en el equipo
tienen un desarrollo progresivo regularmente uniforma
Flitros
nodos de sacrificio

La tendencia general se orienta hacia la condicin


El criterio de seleccin es fundamentalmente econmico

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MP vs. PdM
Es especialmente difcil evaluar los posibles ahorros que se
obtendran en la implementacin de PdM, ms an si nunca se ha
producido una falla catastrfica
Se puede iniciar un anlisis completo si se dispone del historial de
paradas, sus causas y consecuencias

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Del anlisis del Historial se puede


Determinar aquellas intervenciones que podran haber resultado ms
econmicas si se hubiera detectado en una etapa ms incipiente,
evitando la parada
Que averas podran haber sido reparadas ms rpidamente si se
hubiese conocido bien, antes de intervenir el sistema, cul era el
componente defectuoso

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Del anlisis del Historial se puede


Cules seran los ahorros
Siempre y cuando los costos consideren:
Costos directos (repuestos, materiales, MO)
Costos indirectos

Logsticos
Lucro cesante
Prdidas de produccin
Otros

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Recuerden:

Hacer lo que se debe,


Estar en lo que se hace, y
Hacer una cosa despus de la otra