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NEUMÁTICA

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P R O D U C C I Ó N D E AI R E
COMPRIMIDO

M076(01)

Neumática

ÍNDICE
 OBJETIVOS .................................................................................................3
 INTRODUCCIÓN ..........................................................................................4
1.1. Introducción a la neumática..................................................................5
1.1.1. El aire como fuente de energía .........................................................5
1.1.2. Propiedades del aire comprimido......................................................6
1.1.2.1. Ventajas del aire comprimido ........................................................6
1.1.2.2. Desventajas del aire comprimido ..................................................8
1.2. Física aplicada......................................................................................12
1.2.1. Presión ............................................................................................12
1.2.2. Unidades de presión .......................................................................15
1.2.3. Caudal.............................................................................................16
1.2.4. Unidades de caudal ........................................................................17
1.2.5. Temperatura absoluta .....................................................................17
1.3. Física de los gases ..............................................................................20
1.3.1. Causas de la presión de un gas......................................................20
1.3.2. Leyes de los gases .........................................................................21
1.4. Compresores ........................................................................................25
1.4.1. Características ................................................................................25
1.4.2. Compresores alternativos ...............................................................27
1.4.2.1. Compresores de una etapa .........................................................27
1.4.2.2. Compresores de dos etapas .......................................................28
1.4.2.3. Compresores de membrana........................................................29
1.4.3. Compresores rotativos ....................................................................30
1.4.3.1. Compresor de paletas .................................................................31
1.4.3.1. Compresores de tornillo ..............................................................32
1.4.4. Depósito de aire comprimido ..........................................................32
1.4.5. Ubicación de los compresores ........................................................35
1.4.5.1. Aspiración....................................................................................36
 RESUMEN..................................................................................................37

Unidad 1. Producción de Aire Comprimido.

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.

 Conocer los procesos para la obtención de aire comprimido (primeramente leyes de los gases) para pasar posteriormente a un análisis genérico de los principales tipos de compresores que podemos encontrar en el mercado. caudal y temperatura). Unidad 1.  Conocer los elementos destinados al almacenamiento del aire comprimido a nivel industrial (depósitos). analizando para ello las principales ventajas e inconvenientes que presenta la utilización de aire como fluido de potencia. a un nivel propio de mantenimiento (no de diseño de aplicaciones neumáticas).  Conocer los principios físicos fundamentales para el trabajo con aire comprimido (presión.  Conocer aspectos genéricos en cuanto a la sala de compresores de una industria (ubicación y aspectos generales relacionados con la aspiración).Neumática  OBJETIVOS Una vez finalizado el estudio de la presente Unidad Didáctica. 3 . se pretenden alcanzar los objetivos que se detallan a continuación:  Conocer las propiedades de la técnica neumática. Producción de Aire Comprimido.

Dentro de estos cabe destacar el estudio de la presión. Además. etc. 4 Unidad 1. . leyes de los gases. Se estudiarán también las ventajas e inconvenientes que se presentan en la técnica neumática. Posteriormente se realizara un estudio sobre los procesos de generación de aire. Producción de Aire Comprimido. temperatura. se tratará también el almacenamiento de aire comprimido y aspectos básicos relacionados con la sala de compresión. describiendo el funcionamiento y clasificación de los principales y más comunes compresores neumáticos. Todo ello se hace con una intención de adquirir unos conocimientos básicos para las tareas de mantenimiento de instalaciones (no diseño).Formación Abierta  INTRODUCCIÓN Comenzaremos el estudio de la asignatura de neumática mediante una breve descripción de los conceptos físicos que rigen el trabajo con aire comprimido. caudal.

realizándose la adquisición de datos y análisis mediante elementos eléctricos o electrónicos. análisis y ejecución). vapor de agua y partículas sólidas. el aire comprimido también es capaz de realizar funciones de análisis y tratamiento de señales (segunda etapa de un proceso automático).3% de Gases Nobles y cantidades menores de anhídrido carbónico. EL AIRE COMO FUENTE DE ENERGÍA En las aplicaciones neumáticas.1. La composición del aire por unidad de volumen es del 78% de Nitrógeno. INTRODUCCIÓN A LA NEUMÁTICA La neumática se ocupa del trabajo y mando mediante aire comprimido. es la técnica que emplea el aire comprimido (aire bajo presión) para la realización del trabajo mecánico en un sistema automático. Composición del aire por unidad de volumen. el aire es obtenido del manto gaseoso en el que está envuelta la Tierra.1. pero antes deberemos conocer algunos conceptos básicos referentes a la fuente de energía empleada. la neumática es la técnica que emplea exclusivamente aire comprimido en todas las etapas de la automatización (adquisición de datos.1. Al mismo tiempo. Así pues. Ambas técnicas serán desarrolladas ampliamente a lo largo de la asignatura. la técnica electroneumática emplea el aire principalmente en el proceso de ejecución de tareas. Producción de Aire Comprimido.1. 20% de Oxígeno. dejándolo en condiciones de poder ser utilizado en procesos neumáticos. o lo que es lo mismo. Por contra.Neumática 1. 5 . Unidad 1. 1. 80 70 60 50 40 30 20 10 0 Otros Gases Nobles Oxígeno Nitrógeno Figura 1. el aire. 1. mediante la utilización de elementos específicos (válvulas neumáticas). Este aire se introduce en elementos capaces de aumentar su valor de presión (compresores).

en m3 1. V Volumen. la técnica neumática / electroneumática se ha colocado como una de las tecnologías de mayor aplicación en los procesos automatizados. 1. estos elementos precisan de otra fuente de energía (actúan generalmente mediante motores eléctricos o de explosión). 6 Unidad 1.Formación Abierta Un dato importante referente al aire atmosférico es la densidad. Esto se debe principalmente a que para muchos procesos. . en Kg.2. deberemos conocer las propiedades del elemento común a ambas técnicas usado como fuente de energía: el aire. Antes de realizar un detallado estudio sobre las ventajas e inconvenientes que presenta el mando neumático o electroneumático. ρ Masa Volumen Donde:  Densidad./ m3. VENTAJAS DEL AIRE COMPRIMIDO Las principales ventajas (que no las únicas) que presenta el trabajo con aire comprimido como fuente de energía son:  Abundancia: no existe fuente de energía que presente mayor disponibilidad.293 Kg.1.2. / m3 M Masa. PROPIEDADES DEL AIRE COMPRIMIDO En los últimos años. Se ha de tener en cuenta que será preciso disponer de compresores (elementos encargados de aumentar el valor de la presión del aire). Producción de Aire Comprimido. ya que nos será necesario conocer su valor para operaciones como.1. ya que el aire se encuentra en cantidades ilimitadas listo para su compresión. no existe una tecnología más simple y económica. en kg. La densidad (relación entre la masa y el volumen de un cuerpo) del aire en la capa de donde es tomado para aplicaciones neumáticas es de 1. el cálculo del diámetro de tuberías para la distribución de aire comprimido.1. por ejemplo.

Generalmente se emplean tuberías. pero si la aplicación es específica.  Velocidad: la velocidad en los actuadores neumáticos es extremadamente elevada. debido a que una vez utilizado el aire a presión para la realización de las acciones correspondientes. por ejemplo. Producción de Aire Comprimido. 7 .  Resistencia a la temperatura: el aire comprimido es insensible a las variaciones de temperatura. por lo que se refuerza la ventaja de una fácil transportabilidad. en una instalación hidráulica). análisis o adquisición de datos) son de una construcción extremadamente sencilla y por tanto económica.  Constitución de los elementos: en general. Algunos de estos depósitos son móviles (botellas de aire comprimido). debiendo disponerse de elementos amortiguadores. Esta elevada velocidad algunas veces puede ocasionar problemas en la vida útil de los actuadores. Unidad 1. garantizando un correcto funcionamiento de las instalaciones ( cuidado. En este punto deberemos hacer una salvedad: si los elementos son de amplia difusión se cumplirá. los componentes neumáticos (bien sean de trabajo. es expulsado de nuevo a la atmósfera.Neumática  Transporte: el aire comprimido presenta gran facilidad para su transporte. alimenticias. etc.  Almacenabilidad: los compresores (elementos generadores del aire comprimido). La velocidad de los actuadores puede ser considerada una propiedad más que una ventaja.  Sobrecargas: otra de las ventajas de los componentes neumáticos es que son insensibles a los bloqueos producidos por sobrecargas. como las farmacéuticas. las cuales pueden ser de diversos materiales. Esto ha contribuido a su uso generalizado en industrias donde se trabaja con productos de responsabilidad. el precio del componente puede llegar a ser muy elevado. no se producen ensuciamientos (tal y como sucedería.  Limpieza: ésta es quizás una de las principales ventajas que presenta el aire comprimido. Si las tuberías o cualquier otro elemento de la instalación no aseguran la estanqueidad o se rompen. no tienen por qué estar constantemente trabajando ya que el aire a presión puede ser almacenado en depósitos y luego tomarse de éstos. lo que permite optimizar los tiempos de ciclo consiguiendo así instalaciones más rentables. No se precisa de tuberías de retorno como en otras técnicas (hidráulica). los rangos de temperatura han de ser razonables ).

hemos expuesto las principales ventajas que presenta el trabajo con aire comprimido. si esto sucede con un motor neumático. con la aplicación de presiones superiores a las soportados por el componente. Producción de Aire Comprimido. también existe una serie de propiedades adversas o de limitaciones. pero como ya hemos comentado.2. es decir. Por el contrario. 8 Unidad 1. Debemos diferenciar el no deterioro por bloqueo (recién explicado).Formación Abierta Si el eje de un motor eléctrico es bloqueado mecánicamente y la alimentación eléctrica perdura. ya que de no ser así no existiría esta publicación. deberemos realizar una serie de procesos con objeto de reducir al mínimo las impurezas contenidas. ya que no será posible obtener velocidades uniformes y constantes para los actuadores. el bobinado se quemará debido a la sobreintensidad. 1.1.  Compresible: una de las características principales del aire es que es compresible (se puede comprimir).2. Esto representa una gran ventaja para el autor. que enumeramos a continuación:  Preparación: una de los principales inconvenientes que presenta el aire es que debe ser acondicionado antes de su utilización industrial. la presión se igualará al valor de red pero el componente no sufrirá deterioro alguno. donde si es posible el deterioro. pero de cara a la aplicación industrial supone un gran inconveniente. más dinero habrá costado su preparación. El grado de preparación es variable en función de la aplicación a la cual se destine el aire comprimido. . DESVENTAJAS DEL AIRE COMPRIMIDO Hasta aquí. pero como idea general nos quedaremos con que cuanto más puro sea el aire obtenido.

la posición también lo será. RETIRADA DE CARGA PÉRDIDA DE POSICIÓN W W Pérdida del posicionado Posicionado Aumento de presión Pérdida de presión A B R S Y1 Y2 A B R S Y1 P Y2 P Figura 1. 9 . Trabajo de posicionado de una carga. Efectos de retirada de carga. Producción de Aire Comprimido. Si en un momento determinado es posicionado en un punto intermedio de su carrera y la carga permanece estable.2.3. W W A B R S Y1 Y2 Posicionado A B R S Y1 Y2 P P ura 1.Neumática Un ascensor o elevador se acciona mediante un cilindro neumático en posición vertical. el aire comprimido en el interior de la cámara tenderá a expansionar y el ascensor o elevador perderá su posicionamiento debido a esta expansión (concretamente la plataforma se elevará). Si la carga disminuye (bajan unas personas o se retira carga). Unidad 1.

En caso de incorporar más carga. el cilindro avanza perdiendo posicionado (en este caso elevación) y la cámara inversa experimenta un aumento del valor en presión hasta alcanzar equilibrio. AUMENTO DE CARGA W W W PÉRDIDA DE POSICIÓN W W W Posicionado Pérdida del posicionado Aumento de presión A B R S Y1 Y2 A B R S Y1 P Y2 P Figura 1. el aire comprimido presente en el interior de la cámara de avance tiende a recuperar volumen y presión inicial. . 10 Unidad 1.000 a 3.4. La consecuencia. pérdida del posicionado en este caso hacia mínima posición hasta alcanzar equilibrio. Efectos del aumento de carga. Si se procede a la retirada de carga.  Fuerza: el aire comprimido es económico sólo hasta cierto límite de fuerza.Formación Abierta Como se puede observar. se ejecutará una mayor compresión del aire en cámara de avance. Para presiones habituales de servicio. como por ejemplo 7 bar. Producción de Aire Comprimido. si la válvula distribuidora se encuentra en posición neutra se entiende que la cámara de avance tiene X valor de presión para una carga dada. el límite oscila entre 20.000 Kp). En consecuencia.000 y 30.000 N (2.

La mayoría de las veces se compensa con un elevado rendimiento y un coste asequible de los diferentes componentes.5. es expulsado a la atmósfera. Unidad 1.A  Costos: el aire comprimido es una fuente de energía relativamente cara (debido generalmente a los componentes instalados para el acondicionamiento).Neumática  Escape: el aire una vez utilizado en los componentes neumáticos. 11 . Por gentileza de FESTO Pneumatic S. Este efecto ha sido resuelto en gran parte debido a la utilización de escapes. produciendo un gran ruido. por lo que ha de disponerse de medios adecuados para su recogida. Figura 1. Silenciadores plásticos. en los puntos de escape se localizarán zonas aceitosas debido a la lubricación del aire comprimido. Producción de Aire Comprimido. Además. desarrollados con materiales insonorizantes.

Esta presión actúa en todas las direcciones y siempre perpendicularmente a la superficie de los cuerpos. FÍSICA APLICADA Conocidas ya las ventajas e inconvenientes del aire comprimido como fuente de energía. PRESIÓN La presión es la fuerza que actúa por cada unidad de superficie. Así pues tenemos que… P Fuerza Superficie Donde: P Presión. Así pues. A continuación se explica detalladamente cada una de ellas. Presión atmosférica La capa de aire que envuelve la Tierra y forma la atmósfera ejerce como cualquier otro gas. S Superficie. en cm2 En aplicaciones neumáticas será necesario conocer y distinguir entre la denominada presión atmosférica. Para determinar el valor de la presión deberemos dividir el valor de la fuerza total aplicada entre la superficie sobre la cual actúa. Producción de Aire Comprimido.1. pero el cuerpo humano no la suele notar porque está preparado para contrarrestarla. Solo en caso de diferencias muy elevadas de altura la apreciaremos. .2. 12 Unidad 1. en kg. una determinada presión sobre los cuerpos que envuelve.Formación Abierta 1. relativa y absoluta. En todos los puntos de la Tierra existe presión atmosférica. 1. analizaremos los conceptos físicos necesarios para el trabajo con técnicas neumáticas. en Kgf. podríamos definir la presión atmosférica como la presión que ejerce el aire en un punto de la atmósfera. / cm2 F Fuerza.2.

Escala graduada. de no especificar lo contrario. En las aplicaciones neumáticas o electroneumáticas. nos referimos siempre a este tipo de presiones. las relativas.033kg. Sistema de articulaciones (transmisión de la deformación). Sus componentes principales son los siguientes: 1. por lo que esta presión también es conocida como presión manométrica. Producción de Aire Comprimido. Presión relativa Se conoce como presión relativa a la diferencia que hay entre la presión reinante en un recipiente menos la presión atmosférica. 2. por lo que el valor de la presión atmosférica a nivel del mar es de 1. Aguja lectora. los manómetros. Unidad 1. 13 . como ya se ha indicado. Los más habituales son los denominados de tubo Bourdon.Neumática Si nosotros colocásemos un tubo cuya sección fuera de 1cm2 desde el nivel del mar hasta la última capa de la atmósfera. 5. el peso de esta columna de aire sería de 1. Los elementos encargados para la medición de este tipo de presiones son. Los aparatos utilizados para la medición de presiones relativas son llamados manómetros. Muelle tubular o tubo Bourdon. 4. útil o de trabajo.033kg / cm2. Cuerpo. 3.

absoluta = P. atmosférica + P. Para calcular el valor de la presión absoluta tan sólo hemos de sumar el valor de la presión atmosférica reinante y el valor de la presión relativa analizada. la cual nos muestra el valor de presión por medio de la escala graduada (5). La diferencia existente entre el valor de la presión atmosférica y el cero absoluto se conoce como zona de depresión o vacío. relativa 14 Unidad 1. . Manómetro. Estas articulaciones hacen girar un determinado grado la aguja. Producción de Aire Comprimido. siendo ampliamente utilizada en aplicaciones neumáticas y electroneumáticas. formado principalmente por articulaciones del tipo piñón . Por gentileza de FESTO Pneumatic S. éste tiende a deformarse por efecto de la presión (efecto similar al de un “matasuegras”).6. Esta deformación varía en función del valor de la presión y es transmitida hasta la aguja (4) por medio de un juego de palancas.cremallera (3). Así pues… P.Formación Abierta Figura 1.A Cuando el aire bajo presión se introduce en el tubo Bourdon (2) a través de la boquilla. Presión absoluta El concepto de presión absoluta se reserva para aquellas mediciones referidas al cero absoluto de presión.

000 Pa. UNIDADES DE PRESIÓN Para analizar las unidades empleadas en la medición de presiones. P Presión absoluta Presión relativa Presión atmosférica Depresión o vacío Figura 1. Unidad 1. partiremos de la fórmula base para el cálculo de la presión. Producción de Aire Comprimido. siendo 1 N / m2 igual a 1 Pa (Pascal). siendo ésta una de las unidades más empleadas en el trabajo de aplicaciones neumáticas y / o electroneumáticas.2. 100. o lo que es lo mismo. P N m2 Esta unidad recibe el nombre de Pascal (Pa. para la medición de presiones es el N / m2. 1.). De esto se deduce que la unidad empleada en SI.2. ya conocida por todos nosotros. Otra identificación es la que nos indica que 105 Pa. equivalen a 1 bar.). que equivalen a 1 Kilopascal (1 Kpa. relativa y absoluta. la unidad de fuerza es el Newton (N) y la superficie o área se expresa en m2. P Fuerza Superficie En Sistema Internacional.7.Neumática El siguiente gráfico nos permite comprender mejor los conceptos expuestos sobre presión atmosférica. siendo una de las más empleadas la agrupación en bloques de 1000 Pa. Zonas de presión. Por ser esta unidad extremadamente pequeña se recurre a agrupaciones de pascales. 15 .

/ cm2. la atmósfera. Entre todas estas unidades de presión existen pequeñas diferencias.i = 6.3. CAUDAL Se entiende como caudal. . Lógicamente la unidad de tiempo suele ser el segundo.45 · 10 -4 1 bar = 105 1 0. la cantidad de fluido que atraviesa una sección dada por unidad de tiempo. Producción de Aire Comprimido.981· 105 0.968 1 14.02 · 10 -5 1.8.013 · 105 1.987 1.033 14.87 · 10 -4 1. etc.i 1 Pa (N / m2) = 1 10 -5 9.5 1 atm = 1.02 14.069 0. La “cantidad” de fluido identificada en la definición de caudal. de un componente como un cilindro.2.013 1 1.0681 0.s. puede ser expresada en Kilogramos o metros cúbicos (masa o volumen). 16 Unidad 1.22 1 p. pero para una aplicación de taller o un cálculo rápido podemos afirmar que… 1 bar  1 Kg/cm2  1 atmósfera Para la realización de conversiones exactas entre diferentes unidades de presión utilizaremos la tabla mostrada a continuación: Pa bar atm.981 0. Kg/cm2 p. etc.900 0. Dependiendo de la unidad empleada estaremos hablando de un caudal másico o volumétrico.07 1 Figura 1. pero para determinadas aplicaciones se emplea el minuto o la hora.Formación Abierta Otras unidades de presión son por ejemplo el Kg. Equivalencias entre unidades de presión 1.68 1 Kg/cm2 = 0. La sección dada puede ser considerada como la sección de una tubería.s.

Existe una temperatura tan baja en la que las moléculas dejan de moverse. la densidad es una relación masa / volumen). la velocidad con la que las moléculas de un gas se mueven será menor. UNIDADES DE CAUDAL El caudal másico se expresa en Kg. Producción de Aire Comprimido. El caudal volumétrico expresa la cantidad de m3 de fluido que atraviesa una sección dada por unidad de tiempo (volumen). másico = Q. Si el volumen es expresado en condiciones normales. si la presión disminuye. Humedad relativa = 65% 1. habitualmente Nl/min.5. Evidentemente. Debido a este motivo.Neumática El caudal másico expresa la cantidad de Kilogramos de fluido (masa) que atraviesa una sección dada por unidad de tiempo. Existe una relación entre la temperatura y la presión ya que si aumenta la presión (por disminución del volumen). Volumétrico ·  1. Se establece la siguiente relación… Q.013 mbar. las moléculas han de moverse a mayor velocidad y consecuentemente los roces entre ellas provocarán un aumento de la temperatura. Presión = 1. por lo que el gas en cuestión dejará de ejercer presión (moléculas inmóviles).2. Las condiciones normales son definidas por la norma CETOP en su apartado RP44P y se expresa “Normal litio / unidad tiempo”. la indicación se realizará mediante N m3/s. caudal másico y volumétrico están relacionados mediante la densidad (si recordamos de páginas anteriores. / s. Los valores son: Temperatura = 20 ºC. 17 . Es habitual emplear otras bases de tiempo como pueden ser el minuto o la hora. mientras que la unidad empleada para los caudales volumétricos es el m3 / s. TEMPERATURA ABSOLUTA La temperatura de los cuerpos depende de la velocidad de las moléculas. Unidad 1.2.4.

La escala de temperaturas utilizada en el Sistema Internacional es la escala Kelvin. la diferencia entre el punto de hielo y el de vapor corresponde a 100º Kelvin. nos será imprescindible operar con valores de temperatura. la cual corresponde a la escala que hace referencia precisamente al cero absoluto de presión.273 ºC Cero Absoluto 0K Figura 1. Como podemos observar.9. y éstos han de ser expresados en valores absolutos (es decir. al igual que corresponderán a 100º C (queda así demostrado que la diferencia en valor absoluto entre grados C y K es nula.273 Donde: 18 Unidad 1. empleando la escala Kelvin). . De esto se desprende que será necesario conocer cómo pasar de escala centígrada a escala Kelvin. así como su proceso contrario. mientras que el punto de vapor corresponde al 373º K. Se deduce pues que para realizar las conversiones entre distintas escalas deberemos realizar las siguientes operaciones: T = t + 273 t = T . Producción de Aire Comprimido. Escala de temperaturas (Centígrada y Absoluta) Relación entre escala Kelvin y Centígrada En numerosos cálculos neumáticos.Formación Abierta Esta temperatura es conocida como cero absoluto de temperatura y su valor es de aproximadamente – 273 ºC. En esta escala el punto de hielo (0º C) corresponde al valor 273º K. Escala Centígrada Escala Absoluta Punto de vapor 100 ºC Punto de vapor 373 K Punto de hielo 0 ºC Punto de hielo 273 K Cero Absoluto .

19 . t Temperatura en escala centígrada. Producción de Aire Comprimido. Unidad 1.Neumática T Temperatura absoluta en K.

Además. Podemos afirmar entonces que los gases son extremadamente compresibles y elásticos.3.Formación Abierta 1. aunque ésta es despreciable en comparación con la provocada por su velocidad. FÍSICA DE LOS GASES Debido al tamaño de las moléculas que componen los gases.3. golpeando contra las paredes del recipiente que los contiene y aumentando la presión a medida que aumenta el número de moléculas o se incrementa su velocidad. 1. CAUSAS DE LA PRESIÓN DE UN GAS La presión en los gases se debe principalmente a dos causas:  Las moléculas de los gases se desplazan de un punto a otro con gran rapidez. 20 Unidad 1. dan origen a las siguientes propiedades para los gases:  Los gases carecen de forma propia y no tienen volumen fijo (siempre tiende a ocupar el mayor volumen posible). Producción de Aire Comprimido. se puede afirmar que éstas se encuentran muy distanciadas y. . ejercen una determinada presión en función del peso de sus moléculas. líquidos o sólidos. siempre existirá menor cantidad de moléculas en un cuerpo en estado gaseoso que en otro en estado líquido o sólido.1. las fuerzas de atracción entre ellas son muy pequeñas (fuerzas de atracción prácticamente nulas). por tanto.  Debido a la gran separación entre las moléculas. Dada su tendencia a expandirse. La separación de estas moléculas y la velocidad a la que se mueven. los gases se pueden comprimir fácilmente.  Los gases. estas moléculas se mueven con gran rapidez y de una forma desordenada.  En un volumen determinado y fijo. volverán a ocupar el volumen inicial. en cuanto desaparezcan las fuerzas de compresión.

Si ejerciendo una fuerza sobre el accionador (reducción del volumen interno del pistón). Asimismo puede decirse que… A temperatura constante. en el cual a una temperatura ambiente quedan contenidos 4 m3 de aire. está en razón inversa de su presión”. nos indica que el volumen y la presión de un gas varían de manera inversa siempre y cuando la temperatura se mantenga constante. Este efecto tiene como consecuencia no poder ejecutar posicionados del todo correctos si la carga del sistema varía. como son la presión. La relación entre éstas se encuentra definida en las leyes de Boyle . tiende a recuperar volumen y presión inicial.Lussac y Charles. Producción de Aire Comprimido. es decir. el volumen y la temperatura.2. el volumen ocupado por una masa de gas invariable.Mariotte expresa la evolución de un gas a temperatura constante. es el estudio de compresibilidad a temperatura constante. P · V = Constante. Se puede enunciar como: “a temperatura constante. LEYES DE LOS GASES El estado de un gas queda definido por tres magnitudes fundamentales. A continuación se procede a enunciar cada una de estas leyes intentando apreciar su utilidad práctica. Ley de Boyle . Imaginemos un conjunto pistón. el valor de la presión reinante en el interior será del doble. Gay .. Para comprenderlo mejor tomaremos un ejemplo. 1.Neumática Un gas cuando deja de ser sometido a un esfuerzo. Unidad 1.Mariotte. P1 · V1 = P2 · V2 Esta ley. o lo que es lo mismo. 21 .. El resto de compresiones sucesivas seguirán la relación establecida..Mariotte La ley de Boyle . éste queda reducido a la mitad (2 m3).. tal y como podemos observar en la formulación.3. que en tales circunstancias se verifica que: A temperatura constante.

Tal y como podemos observar en la figura.Lussac La evolución a presión constante (ley de Gay Lussac).. es el estudio de la dilatación a presión constante. Si el volumen se ve reducido de nuevo a la mitad (ó 1 / 4 del total). . 3. la presión aumentará de nuevo y conservará el equilibrio. Por ello puede escribirse: 22 Unidad 1.10. A temperatura Cte. la presión reinante era de. Ley de Boyle – Mariotte. la presión aumentará al doble para mantener el equilibrio (P · V = Constante). P · V = Cte V=4m3 P = 1 bar V=2m3 P = 2 bar V=1m3 P = 4 bar Figura 1. 1 bar. el volumen ocupado por una masa de gas es directamente proporcional a su temperatura absoluta”. Producción de Aire Comprimido. luego 2 · 2 = 4 P · V = Constante. por ejemplo. Se enuncia como “a presión constante. Las operaciones son reflejadas a continuación: P · V = Constante. luego 4 · 1 = 4 Ley de Gay . para un volumen de 4 m3.Formación Abierta Los estados aquí descritos son entendidos como volúmenes y presiones en 1.. 2. luego 1 · 4 = 4 P · V = Constante. Si el volumen interno se reduce a la mitad.

utilizaremos la ecuación de estado de los gases. Ecuación general de los gases perfectos Para hallar la relación entre las tres variables que definen un gas (presión. que los gases obedecen a las leyes de Boyle Mariotte y Gay .Mariotte y Gay . P inicial·V inicial P final·V final = T inicial T final Unidad 1. La primera a presión constante y la segunda a temperatura constante. volumen y temperatura). V = Constante.. iniciales o finales cuando el resto de variables son conocidas. T Gases perfectos La experiencia demuestra. Se llega a la conclusión que el gas perfecto. Producción de Aire Comprimido. bastará con hacerlo pasar de condiciones iniciales a finales a través de dos transformaciones consecutivas.Neumática A presión Constante.Lussac.Lussac de una forma aproximada y no exacta. V. 23 . En otras palabras. que es aquél que obedece exactamente a las leyes de Boyle .. es directamente proporcional a la temperatura absoluta. T). Se dice por tanto que ningún gas real es un gas perfecto.. T Ley de Charles La ley de Charles es el estudio de la variación de presión a volumen constante. P = Constante. No obstante. Ésta nos permite calcular cualquiera de los estados (P. Queda enunciada como “a volumen constante. sobre todo a temperaturas bajas y presiones elevadas. estas diferencias son tan mínimas que no representan problema alguno sobre las aplicaciones industriales. A volumen Constante.. la presión absoluta de una masa de gas dada.

Ti·Vf P. final = 320K Conocido que. final = Pi·Vi·Tf y sustituimos. inicial = 15m3 T. siendo la temperatura de 20ºC y la presión de 1 bar. 293·10 Unidad 1. inicial = 1bar. ¿Cómo podemos calcular la presión final del gas cuando éste ocupe un volumen de 10 m3 y la temperatura sea de 320K? Definamos los datos conocidos… P.. final = ??? V.63 bar. . final… 24 P. Producción de Aire Comprimido. V... P. final = 1·15·320 = 1..Formación Abierta Una masa de gas ocupa en condiciones iniciales un volumen de 15m3. es decir = Ti Tf T Despejamos P. inicial = 20 ºC ó 293 K. P·V Pi·Vi Pf·Vf = Constante. final = 10m3 T.

f.1. Los compresores habitualmente se instalan en rincones de la planta o bien en pequeñas edificaciones exteriores. Este caudal viene expresado generalmente en litros / min. o m3 / min. Es por esto por lo que las unidades de caudal vienen precedidas de una N mayúscula. CARACTERÍSTICAS Como es lógico pensar. a. además ha de reflejarse en condiciones normales. 25 .. aunque para los pequeños compresores portátiles encontremos accionamientos mediante motores de explosión. Lo más normal corresponde a indicaciones de caudal en condiciones normales designadas como N. aunque también existen equipos generadores portátiles (bien sean de tamaño reducido. o grandes compresores para la maquinaria de obras públicas). las indicaciones del fabricante vendrán dadas como N litros / min. COMPRESORES Los compresores son máquinas que aspiran el aire ambiente (a presión atmosférica) y la comprimen hasta alcanzar presiones superiores.. Unos y otros suelen ser accionados mediante motores eléctricos..Neumática 1. que indica un caudal expresado en condiciones normales.4. pero se pueden dar otras indicaciones como “Aire Libre Suministrado”. Así pues. litros / seg.d. suelen ser instaladas en recintos especialmente acondicionados. Estas máquinas. 1. son los motores de explosión los encargados de la activación de los mismos (como por ejemplo sucede en máquina de obre pública).. En otras ocasiones. Producción de Aire Comprimido. debido principalmente a la realización de aspiraciones más limpias y con el objeto también de no percibir el molesto ruido provocado por los compresores de pistón. la característica principal de un compresor es el caudal que puede suministrar. Unidad 1. etc. a nivel industrial. en unas condiciones estándar.. es decir.4. Este caudal.

En este método el compresor esta funcionando constantemente pero sin realizar trabajo. Figura 1. colocado justo después del compresor. debe adaptarse a los diferentes elementos que tengamos en la planta. es decir. .parada). ésta suele ajustar por los presostatos (en caso de la regulación por arranque .11. momento en el cual el compresor será desconectado por efecto de un presostato de alta presión dispuesto a tal efecto. Este tipo de regulación tiene como inconveniente el alto numero de arranques que se suelen producir por hora. la presión va aumentando poco a poco.parada de un compresor. El consumo del motor eléctrico sin carga será de aproximadamente un 15 %. En cuanto a la presión alcanzada por los compresores. Esquema de arranque . hasta alcanzar un valor máximo prefijado. el caudal suministrado por el compresor. encontrando una limitación habitual de 20 arranques hora (como máximo). No obstante existen otros métodos para el control de la presión como puede ser la marcha en vacío del compresor. 26 Unidad 1. Este método. en vacío.Formación Abierta Por otra parte. Producción de Aire Comprimido. consiste en la conexión del motor por efecto de un presostato de alta / baja. Las presiones obtenidas por los compresores son variables en función del tipo de estos y su potencia. Al funcionar el compresor. llamado también de funcionamiento intermitente. siendo recomendable para aplicaciones industriales genéricas una presión garantizada de 7 bar. M N L1 L2 L3 380 V 50 Hz. Esto se consigue mediante el depósito de aire comprimido o calderín.

pequeñas potencias). también se clasifican como una y dos etapas dependiendo del número de emboladas realizadas para alcanzar la presión final.12. por lo que suelen disponer de delgadas aletas exteriores para evacuar calor por radiación. de simple y doble efecto. es decir. Así pues.2. Figura 1. podemos encontrar compresores de pistón desde caudales mínimos hasta caudales de mas de 500 m3. dependiendo del número de caras empleadas del pistón. Unidad 1.4.1.2. COMPRESORES ALTERNATIVOS Los compresores alternativos de émbolo o de pistón son unos generadores ampliamente utilizados en la industria. Por otro lado. Los compresores de pistón se clasifican principalmente en dos grandes grupos.Neumática 1. alcanzan la presión final en una sola embolada del pistón. Esto es debido principalmente a la amplia gama de caudales y presiones suministradas.4. y presiones de hasta 15 bar. COMPRESORES DE UNA ETAPA Este tipo de compresores dispone de una simple etapa de compresión. 27 . Tienen la gran desventaja de provocar elevadas temperaturas de salida del aire comprimido (situadas alrededor de 180° +/. Trabajo de un compresor alternativo de 1 etapa. Son muy utilizados en aplicaciones donde el caudal es muy limitado y el servicio intermitente (en definitiva. Producción de Aire Comprimido.20°C). 1.

dependiendo del proceso que se este realizando en cada instante.2. la válvula de aspiración cierra y abre la de impulsión. Pasados 180º de giro. En consecuencia. Refrigerador . que el funcionamiento es similar al de los motores de combustión. Cuando el émbolo del compresor desciende. el compresor aspira. se tiende a generar un vacío en el interior de la cámara y la válvula de aspiración abre venciendo la fuerza de un pequeño resorte. COMPRESORES DE DOS ETAPAS Este tipo de compresores proporciona una presión final realizando dos emboladas de compresión. En un eje conectado al motor. el embolo comienza a reducir el volumen de la cámara. Este movimiento alternativo es retransmitido al pistón. Producción de Aire Comprimido.13. El compresor dispone de un juego de válvulas encargadas de permitir el paso del aire al lugar correspondiente. se fija una manivela excéntrica que provoca un movimiento alternativo sobre una biela. pero como es lógico sin ninguna explosión. 28 Unidad 1.. el fluido es lanzado al sistema receptor (por norma general el calderín).4.2.Formación Abierta Podríamos afirmar. Trabajo de un compresor alternativo de 2 etapas. la válvula de impulsión se encuentra en cierre debido al resorte y la propia presión del sistema. 1. En la primera etapa se alcanza una presión de unos 2 o 3 bares y en la segunda el resto.. el cual sube y baja realizando los procesos de compresión y aspiración respectivamente. Mientras tanto. Las fases corresponden a. Refrigerador Figura 1.

COMPRESORES DE MEMBRANA Los compresores de membrana. Ambos pistones son accionados por el eje común aplicado al motor. también conocidos con el nombre de compresores de diafragma. El funcionamiento de estos compresores es similar a los estudiados anteriormente pero con dos cámaras de compresión.15º. 1.3. Figura 1.14. se realiza un proceso de refrigeración mediante intercambios aire . Debido a esta refrigeración intermedia la temperatura de salida es de aproximadamente 130º a los +/.4. Producción de Aire Comprimido. 29 . el aire comprimido no contiene trazas de aceite quemado. El funcionamiento de los compresores de membrana es similar al de los compresores alternativos de una etapa. Al mismo tiempo. con la particularidad de que el pistón es solidario a una membrana elástica (elemento que entra en contacto con el aire comprimido) y que garantiza la estanqueidad del gas. El aire de entrada no tiene contacto con ningún mecanismo interno del compresor.aire o aire – agua.2. Trabajo de un compresor alternativo de membrana. por lo que su vida aumenta notablemente. pertenecen al grupo de los compresores alternativos de pistón. Unidad 1. lo que nos garantiza un aire más limpio en las aplicaciones.Neumática En el paso del aire comprimido de la primera a la segunda etapa.

3. que producen caudales pulsatorios debido a los tiempos de aspiración – compresión. 1. Presión COMPRESOR ALTERNATIVO ( Efectos pulsatorios de presión) 1 rev.15. 1 rev.  En primer lugar ofrecen la ventaja de ser compresores mucho menos ruidosos. Presión COMPRESOR ROTATIVO ( Efecto contínuo de la presión) 1 rev. 30 Unidad 1.4. Producción de Aire Comprimido. .Formación Abierta Un compresor alternativo de membrana será empleado en las aplicaciones donde se requiera un aire exento de aceite (proveniente del arrastre en compresión). 1 rev. 1 rev.  Además provocan un caudal de salida constante. Estos compresores presentan dos importantes ventajas con respecto a los alternativos. 1 rev. no como los alternativos. 1 rev. COMPRESORES ROTATIVOS Los compresores rotativos son máquinas que realizan un proceso de compresión por medio de un movimiento rotatorio y continuo. Compresores alternativos y rotativos. 1 rev. Comparativa. Figura 1.

Este tipo de compresores tiene su principal campo de aplicación en presiones efectivas de 4 bar.Neumática En este apartado realizaremos un estudio de los compresores rotativos más ampliamente utilizados como son:  De paletas: el rotor es excéntrico en relación al estátor.4.  De tornillo: compuestos esencialmente por un par de rotores de perfil especial. 31 . COMPRESOR DE PALETAS Los compresores de paletas. El rotor está colocado excéntricamente en el interior del estátor. o multicelulares.16. Producción de Aire Comprimido. aunque en determinados casos pueden fabricarse para presiones de 10 a 12 bar. Las paletas son expulsadas hacia el exterior por acción de la fuerza centrífuga. Este lleva un número determinado de paletas radiales introducidas en unos alojamientos dispuestos a tal efecto.1.3. situándose entre los 1000 y 2500 Nm3/ hora. Aspiración Impulsión Figura 1. En cuanto al caudal suministrado. y realizar la compresión por reducción de volumen. ajustándose a la pared interior del estátor y formando diversas cámaras de compresión por efecto de la reducción de volumen. Compresor de paletas. formando las diferentes cámaras de compresión. Unidad 1. constan principalmente de un rotor y un estátor. en él se alojan una serie de paletas que son expulsadas hacia el exterior por acción de la fuerza centrífuga. 1. es muy variable.

y unas presiones máximas de 8 a 10 bar. siendo su utilización cada vez más frecuente en instalaciones de gran envergadura.4. también pueden ser llamados acumuladores intermedios. Dependiendo de su ubicación dentro de la red.3.4.5 y 100 Nm3/min.1. 32 Unidad 1.17. con lo que se consigue un alto grado de ajuste. Perfil de los tornillos Estos compresores disponen de unos sofisticados sistemas de separación de aceite.metal.Formación Abierta 1. Entre estos tornillos no existe contacto metal . Producción de Aire Comprimido. existe una variante de este tipo de compresor denominada compresor rotativo de uña. por lo que la estanqueidad es conseguida mediante la inyección de aceite. por lo que se prescinde de la lubricación obteniéndose así un aire totalmente exento de aceite.4. en el cual los rotores no tienen contacto físico. . COMPRESORES DE TORNILLO Los compresores de tornillo se van imponiendo poco a poco en el mercado. Los tornillos son accionados mediante un sistema mecánico de gran precisión. Figura 1. 1. El campo de aplicación de estos compresores se sitúa en aplicaciones donde el caudal oscila entre los 2. DEPÓSITO DE AIRE COMPRIMIDO Los depósitos de aire comprimido son conocidos con el nombre genérico de calderines. No obstante.

así como del tipo y numero de activadores que tengamos en la red. Producción de Aire Comprimido. el cual está siempre posicionado en un punto cercano al compresor. el depósito cumple importantes funciones que detallamos a continuación:  El deposito actúa como amortiguador de las pulsaciones de caudal producidas en la compresión. y permiten un rápido enfriamiento del gas.Neumática Independientemente del nombre.  Adaptan el caudal de salida del compresor a la demanda real de caudal de la instalación (pemitiendo tiempos de parada para los mismos). El material utilizado es chapa de acero y consta de fondos repujados en forma de bóveda esférica.18. por ejemplo. Figura 1. sobre todo en instalaciones que dispongan de compresores alternativos.  Actúan como distanciadores en los períodos de regulación. asegurando el abastecimiento de aire comprimido en los períodos de no compresión o falta de suministro eléctrico para el accionamiento de los motores. Dentro de una instalación neumática. Depósito de aire comprimido.  Hacen frente a demandas puntuales de caudal. 33 . Su capacidad depende del caudal suministrado por el compresor.  Actúan como refrigeradores y condensadores . Los depósitos de aire comprimido se construyen en disposición vertical y horizontal. pistolas de soplado). Unidad 1. Por este motivo son instalados en zonas protegidas del sol y perfectamente ventiladas. debido a la gran superficie de evacuación. evitando que se produzcan caídas de presión importantes (colocándose en aquellos puntos de red donde se preveean consumos puntuales sumamente importantes. se puede definir como depósito al elemento principal de almacenaje del aire a presión.

Tanto la capacidad del compresor como la del depósito deberán sobredimensionarse para conseguir un mejor rendimiento de la instalación. y cumplir las normas de seguridad indicadas en las ordenanzas españolas de seguridad. Otro cálculo un poco más estudiado corresponde a. Z Conexiones deseadas para el compresor. Unidad 1.Formación Abierta De modo aproximado.5). Q Caudal del compresor en m3 / min. estando sujetos a inspecciones periódicas. que entra en vigor el 5/08/2009. . Producción de Aire Comprimido.25·Q  3 ·10 V    Z(P1  P2)  Donde: 34 V Volumen del depósito Q Caudal del compresor en m3 / hora.. 1244/1979.D. P2 Presión mínima en bar. aprobado por el R. P1 Presión máxima en bar. podemos calcular la capacidad con la siguiente formula: Volumen = K · Q Donde: V Volumen en m3 K Constante (oscilará entre 0. modificado hasta el actual R.  0.2 y 0. así como prever futuras ampliaciones de la instalación neumática (por efecto de nuevos puntos de consumo). La fabricación de depósitos de aire comprimido ha de llevarse a cabo atendiendo al Reglamento Español de Recipientes a Presión.D.. 2060/2008.

Además permite unificar las características de los compresores (consiguiendo que la capacidad total sea menor y posiblemente el gasto inicial relativamente bajo). Se pueden permitir excepciones en ciertos casos particulares. 35 . la ubicación centralizada es la más adecuada. siempre se elegirá la zona norte.4. Se deberá situar el calderín en el exterior de fábrica en virtud de las normas vigentes sobre recipientes de presión. teniendo en cuenta los mayores consumos que puedan originarse con el propósito de evitar grandes diámetros de tubería de conducción o pérdidas de presión por el transporte del aire a largas distancias. se podrá preferir que esas naves dispongan cada una de su propia estación de compresores. la temperatura ambiente contribuirá al enfriamiento del aire comprimido contenido en el calderín.5. dependerá en gran manera de la longitud y envergadura de la red de distribución del aire comprimido. ¿es mejor montar una sola estación de compresión o varias estaciones satélites cercanas a los puntos de consumo? Para los expertos. Presenta la ventaja de poder instalar unidades de compresión con potencias superiores beneficiándose de un destacado rendimiento y de un precio inferior por Kw establecido. la parte más fría de la fábrica al objeto de tomar el aire exterior de aspiración tan bajo de temperatura como sea posible. como que la potencia y/o la presión se tengan que adaptar a los requerimientos locales de la planta. facilitando la decantación de impurezas y evitando que una parte por lo menos. En principio. si una fábrica ocupa una gran superficie y pretende consumir aire en dos o tres naves alejadas relativamente entre sí. donde haya casi siempre sombra. es decir. y por otra parte facilita la vigilancia y el mantenimiento con desembolsos de supervisión significativamente menos costosos. De esta manera. Unidad 1. Si lo emplazamos en la zona norte. pero estando equidistante de los puntos de consumo de fábrica o descentralizada. La situación de los compresores requiere una decisión fundamental y una contestación a la siguiente pregunta: ¿La planta compresora debe de estar centralizada o descentralizada? En otras palabras. Producción de Aire Comprimido. se introduzca por la red de tuberías. UBICACIÓN DE LOS COMPRESORES La elección del lugar apropiado para la construcción de la sala de compresores.Neumática 1.

con lo que el desgaste de los cilindros. debiendo evitarse tuberías comunes para varios compresores. bajando notablemente el rendimiento del compresor. si está obstruido por suciedad se reduce el paso de aire exterior. Es importante verificar los filtros. la instalación puede sufrir un deterioro extremadamente importante.4. de admisión del aire del compresor. Producción de Aire Comprimido. teniendo la precaución de colocarlo de modo que se eleve por lo menos tres metros sobre el nivel del suelo y siempre por encima del tejado o recodos para evitar la reflexión del sonido por las paredes. . los de tamaño grande lo hacen por medio de un tubo de aspiración que sale al exterior del edificio. Cada compresor debe tener su tubo de aspiración independiente. 36 Unidad 1. para que el rendimiento del compresor sea máximo.Formación Abierta Al emplazar los compresores. Una disminución de la temperatura de 3ºC aumenta la masa de aire aspirado en un 1 por 100.5. pero bien ventilado y lo más exento posible de polvo y suciedad. Cuanto más baja sea la temperatura ambiente en la sala de compresores. Los compresores han de situarse en lugares totalmente exentos de polvo u otro tipo de impurezas. ya que si el elemento filtrante está deteriorado o no cierra herméticamente entra aire sucio a las cámaras de compresión y.1. con el fin de establecer una corriente de aire de abajo hacia arriba que elimine el calor. A ello puede ayudar la colocación de rendijas de ventilación combinadas con algún ventilador o tiro forzado en el techo. o el filtro. También. émbolo y segmentos es muy superior al previsible. Si estas son aspiradas. por otro lado. mejor será la disipación del calor cedido por el compresor durante la compresión. manteniéndose todas las demás condiciones. Los compresores pequeños y los de tamaño mediano suelen tomar el aire directamente de la sala de compresores. el aire será lo más frío posible. 1. La entrada de aire polvoriento al compresor y su mezcla con el aceite de engrase de los cilindros crea un auténtico esméril. ASPIRACIÓN La aspiración conviene situarla en un lugar totalmente desprovisto de polvo y de cualquier otro elemento contaminante. debemos elegir un local cerrado. barriéndolo por aire de ventilación.

Unidad 1. 37 . la cantidad de fluido que atraviesa una sección dada por unidad de tiempo.  Se entiende como caudal. por pequeñas que sean éstas. distanciar los períodos de regulación. y caudal volumétrico (hace referencia al volumen del fluido).  Las funciones de los depósitos de aire son las de amortiguar las pulsaciones. El caudal se puede expresar según los conceptos de caudal másico (hace referencia a la masa del fluido). empujando el aire desde la aspiración hasta la salida comprimiéndolo. Producción de Aire Comprimido.  Los compresores rotativos son aquellos que producen aire comprimido por un procedimiento rotatorio y continuo. ésta se utilizará en escala Kelvin. para los cálculos en los que utilicemos la temperatura.  La presión que ejerce un fluido sobre una superficie o viceversa.  Los compresores alternativos de pistón pueden clasificarse según el número de etapas y el modo de trabajar que tiene el pistón.  La regulación de los compresores tiene por objeto ajustar el suministro de aire cedido por los compresores a la petición de aire real solicitado por los consumos de la instalación. se define como el cociente entre la fuerza y la superficie que recibe su acción. hacer frente a demandas puntuales y adaptar la salida de aire del compresor al consumo real.  Se llaman compresores aquellas máquinas que aspiran el aire ambiente (a presión atmosférica) y lo comprimen hasta lograr una presión superior.Neumática  RESUMEN  Los fluidos son sustancias que se deforman cuando son sometidos a tensiones de cortadura. Las leyes por las que se rigen varían dependiendo de la velocidad del fluido.  En tecnología neumática. Otra clasificación de los compresores alternativos puede hacerse según el número y la disposición de los cilindros.