FÍSICA I

RIEL DE AIRE
2012

IV Trimestre
Pauta

Encargados:

verificar que el hilo se encuentre sobre la polea. En la segunda parte.  Asegurarse que las fotoceldas continúen en su posición adecuada.  Estudiar los cambios de energía y la cantidad de movimiento de dos objetos al chocar de forma elástica e inelástica. Las masas.  Mantener ventanas cerradas para evitar la interferencia de corrientes de aire.  Medir la masa del carrito con todos los accesorios involucrados. En la primera parte de este laboratorio. II.DATOS Y CÁLCULOS (Ver hoja de Excel) . sin tener pérdidas por la fricción.  Cada vez que se prepare para disparar el carrito. ya sean sólo del carrito o además la colgante. se optó por tomar medidas de tiempo de un carrito que acelera mediante la tensión de un hilo con una masa colgante. Breve Resumen del Trabajo Realizado Se utiliza la herramienta “riel de aire” para crear un sistema en el cual la fricción con el suelo es virtualmente nula y así poder poner a prueba las leyes de Newton y de conservación de la energía. igualmente variando las diferentes masas involucradas. esto quiere decir que su posición sea totalmente horizontal. Precauciones Experimentales  Siempre verificar que el riel de aire este balanceado. se fueron variando para observar como varió el experimento. el laboratorio se centró en colisiones elásticas y no elásticas.  Asegurarse que las colisiones se efectúen en el área entre las fotoceldas.  Asignar un signo a las velocidades medidas en las colisiones para marcar sus direcciones.I.RESUMEN INTRODUCTORIO Objetivos  Estudiar el movimiento uniformemente acelerado unidimensional donde no hay fricción y la fuerza resultante es análoga a una sola fuerza actuando en el centro de masa y a través de esto comprobar le segunda ley de Newton.

¿a qué ángulo debería levantarse el riel para tener equilibrio estático en el sistema? (incluya sus cálculos) . ya que entre el riel y el carrito no existe fricción.III.RESULTADOS (Ver hoja de Excel) IV.CUESTIONARIO Parte A 1 Si el carrito tuviera una masa 4 ó 5 veces mayor que la que tiene. NO CAMBIADA 3 ¿Quedará bien comprobada la 2da. PREGUNTA VIEJA. la pesa colgante de 1 gramo. 2 ¿Por qué las fotoceldas han de estar a la misma distancia entre ellas? Si estuvieran a distancias distintas. ya que al usar el modo impulso se le estaría aplicando una velocidad inicial al carrito. si se utilizara el disparador en el modo de impulso? ¿Por qué? No. con el inconveniente de que los cálculos a realizar serian complejos. Ley de Newton. la cual no podríamos medir. no habiendo así ninguna oposición al movimiento y cualquiera que fuese el peso colgante siempre desplazaría al carrito. ¿se podría aún verificar el proceso? ¿Por qué? Tienen que estar a la misma distancia para comprobar que el movimiento es acelerado y no existe velocidad constante. Se podría verificar el proceso aunque no estén a la misma distancia porque siempre existirá un movimiento acelerado a diferentes distancias. ¿lograría desplazarlo sobre el riel horizontal? ¿Por qué? Si. 4 Con el carrito sin pesas y el porta-pesas con una masa total de 10 gramos.

BREVE RESUMEN LEY DE NEWTON Parte B: Colisiones . FALTA LA EXTRA. la fricción entre el hilo y la superficie de la polea combinado con el movimiento giratorio. ni por tanto hilo. si se quisiera impulsar el carrito levantando el riel ¿a qué ángulo habría de levantarse el mismo? Al mínimo ángulo. para simplificar el modelo consideramos que la polea no gira. Debe estar en el centro de masas porque de lo contrario se produciría un torque que causaría que el carrito se diera vuelta. donde la polea gira. ¿cuál sería ésta?. por lo que el carrito se moverá al solo soltarlo del reposo.∑ F=m2 g m1 gsenx=m2 g m1 senx=m2 senx = m2 m1 senx = 10 191 −1 x=sen 10 191 x=3. 7 La polea gira. ¿qué cantidad habría de medirse o pedir al fabricante que indicara en el equipo para poder realizar los cálculos correctamente? Si la polea girara.a la altura del centro de masas? (Lea en su libro de Física sobre centro de masas). sin embargo. Si utilizáramos el modelo real. ¿Acaso intervendría alguna fuerza adicional? Si fuera así. ya que no hay fricción. o por lo menos que éste tocara el riel y se diera una fuerza de fricción.0 ° 5 Sin colocar porta-pesas colgante. 6 ¿Por qué hay que tirar del carrito –y por ello colocar el hilo convenientemente para que así sea. Si girara sería necesario pedirle al fabricante que nos dé el dato del momento de inercia de la polea. causaría una tensión en el hilo agregándole una fuerza adicional al sistema.

¿Cuál ha sido la causa física fundamental de haber podido observar un choque casi completamente elástico? La causa física fundamental es que como utilizamos una banda elástica las pérdidas son relativamente despreciables. vibración. Es un tipo de choque en el que la energía cinética no se conserva. y no hay intercambio de masa entre los cuerpos. Ejemplo: Una bala al empotrarse en un bloque de madera. ¿En qué tipos de energía se ha convertido ese faltante? La ley de la conservación de la energía señala que la energía de los cuerpos no se pierde. vibración o sonido. sonidos.8 Analice todo el montaje y su funcionamiento. solo se transforma en otro tipo de energía. . Así: Energía total antes del choque=Energía total después del choque+E E=Perdidas por deformación. los cuerpos que colisionan pueden sufrir deformaciones y aumento de su temperatura. En una colisión elástica se conservan tanto el momento lineal como la energía cinética del sistema. calor. 10 9 En el procedimiento B habrá encontrado una notable diferencia entre las energías cinéticas antes y después de la colisión. En este caso la energía faltante se ha convertido en calor. Si E tiende a 0 o es 0 podemos decir que es un choque completamente elástico. 11 ¿Qué es un choque inelástico? Mencione un ejemplo. que se separan después del choque. ¿Qué es un choque elástico? Una colisión entre dos o más cuerpos en la que éstos no sufren deformaciones permanentes durante el impacto. En realidad el monto de energía faltante no se ha perdido. Como consecuencia. Toda la energía contenida en la bala se transforma. deformación.