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Historia de la ingeniería civil

Se podría decir que la ingeniería comenzo cuando los humanos empezaron a ingeniarse articulos para
su vida cotidiana. Los primeros hombres utilizaron algunos principios de la ingeniería para conseguir
sus alimentos, pieles y construir armas de defensa como hachas, puntas de lanzas , martillos etc. El
desarrollo de la ingeniería comenzó con la revolución agrícola (año 8000 a. C.) cuando las tribus
dejaron de ser nómadas para cultivar sus productos y criar animales comestibles.
A partir de que el hombre aprendió a convivir en grupo de manera sedentaria, surgen tres prioridades
fundamentales: la construcción de viviendas, la disposición de agua potable e instrumentos para sus
requerimientos cotidianos. Fue la necesidad quien hizo a los primeros ingenieros civiles de la historia.
Hasta épocas relativamente recientes, bajo el término arquitecto se englobaba a la persona que
dominaba los conocimientos arquitectónicos, estructurales, geológicos, hidráulicos… necesarios para la
construcción de las obras civiles, militares y máquinas de las distintas épocas. Comulga con esta visión
los 10 libros de Marco Vitruvio (siglo I a. C.) "De Architectura", en los que se tratan temas hoy día
asociados a la moderna arquitectura, la ingeniería civil, militar y mecánica. Es tras el Renacimiento
cuando el desarrollo del conocimiento y las nuevas demandas sociales obligan a la especialización de
las
ramas.
Las grandes culturas milenarias; por ejemplo, la griega, la egipcia, la romana, entre otros, resolvieron
adecuadamente sus problemas sin tener ningún título de ingeniero, sin embargo, aquéllas grandes
constructores de pirámides, templos, ductos subterráneos de agua potable y drenajes poseían amplios
conocimientos de matemáticas, y tenían claras las expectativas de su pueblo, las cuales resolvieron
acertadamente. Tales constructores fueron los primeros ingenieros de la humanidad. No había escuelas
públicas(ni privadas) mucho menos clases de ingeniería. El conocimiento en esos temas lo
proporcionaban en los templos, y sólo un grupo muy pequeño de la población, llamados sacerdotes,
poseía el entendimiento necesario para llevar a cabo las grandes construcciones.
Los egipcios realizaron algunas de las obras más grandiosas de la ingeniería de todos los tiempos,
como el muro de la ciudad de Menfis. Tiempo después de construir el muro, Kanofer, arquitecto real de
Menfis, tuvo un hijo a quien llamó Imhotep, a quien los historiadores consideran como el primer
ingeniero
conocido.
Teniendo en cuenta el conocimiento limitado de la geometría y la falta de instrumentos de ese tiempo,
fue una proeza notable la construccion de las piramides.
También construyeron diques y canales, y contaban con sistemas complejos de irrigación. Cuando la
tierra de regadío era más alta que el nivel del río, utilizaban un dispositivo denominado cigueñal
“shaduf" para elevar el agua hasta un nivel desde el cual se dirigía hacia la tierra.
Lo que parece sorprendente hoy día es que muchos de esos antiguos dispositivos sigan en uso cotidiano
en
Egipto.
Luego llegó la Edad Media con su régimen feudal. El feudo era autónomo en todos los sentidos,
incluyendo la defensa militar de la tierra. La producción no era muy grande pues no era necesario. Pero
la peste negra acaba con todo un tercio de la población del continente Europeo. Esto provocó la
desaparición de los feudos y inicio del régimen de los burgos.
Hasta esa fecha, mas o menos de 1500, la ingeniería se había enfocado en la minería, la metalurgia y la
construcción de caminos y ductos de agua potable. Existen algunos libros de gran valía de aquella
época tales como tratado, de Glido Toglieta, escrito en 1587 que describe con gran detalle la técnica de
la construcción de caminos. En 1622 apareció la obra de Nicolás Bergier, Carreteras de Imperio
Romano. Hacia 1700, los gobiernos de las ciudades emergentes empezaron a destinar fondos públicos
para la construcción de redes del abastecimiento de agua y drenaje para el desalojo de las aguas de
albañal.Respecto ala enseñanza formal, desde el siglo XII se fundaron las universidades de París,
Oxford y Cambridge. La educación básica medieval era llamada trivium, en el siguiente grado de

ya que desempeño un papel similar con la segunda revolución en los Estados Unidos. B. provocó que casi cualquiera persona pudiera estudiar en la escuelas públicas.enseñanza era quatrivium. Esto permitió el diseño eficiente de obras civiles. incitaron al Estado a la creación de otras escuelas similares. viendo la enorme utilidad de contar con personal capacitado científicamente para resolver los problemas que se presentaban en sus incipientes procesos de producción. en adelante se ha vuelto una pieza fundamental hasta en la actualidad. habían un cuerpo de ingenieros franceses de carácter militar. La ingeniería civil contemporánea tiene su origen entre los siglos XIX y XX. También fue la primera escuela cuyos egresados trabajaron en empresas privadas. a los primeros ingenieros civiles mecánicos encargados de la construcción de todo tipo de puentes y carreteras. La escuela de Puentes formó. Empezó con la máquina de vapor de James Watt en 1765.. los dueños. permitieron abordar analíticamente los esfuerzos internos que se producían en estructuras. que sustituye la fuerza del hombre. con el desarrollo de modelos matemáticos de cálculo. Los trabajos de Castigliano. De ahí para acá la Ingeniería ha tomado un papel muy importante en el desarrollo de la sociedad. la cual influyó grandemente en el desarrollo de la ingeniería civil en el mundo entero. Se dice que algunos de los 21 puentes del río Sena fueron construidos por ingenieros egresados de aquélla institución. Mohr o Navier entre otros. de ahí vinieron los barcos. caminos. La reformas de la escuelas del medievo hacia el año 1000 en Italia. la educación estaba controlada por el clero. El gran cambio vino con la primera Revolución Industrial en Inglaterra. . La primera escuela de ingeniería que registra la historia es la Ecole des Pontses Chausées( Escuela de puentes y pavimentos) creada en Fancia en 1792. caudales y suelos a las que éstas eran sometidas para estimar sus magnitudes. trenes y minas. todos ellos requirieron de muchos ingenieros entre ellos y sobre todo de los Ingenieros civiles. Aunque Colbert J. ya que ellos se encargaban de gran parte de la construcción de las vías. puentes. A pesar de eso. en 1646. con bases y estudios científicos. y fábricas.