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Barcelona se quedó sin taxis por la protesta contra Uber | Cataluña | EL PAÍS

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CATALUÑA
Barcelona se quedó sin taxis por la protesta contra Uber
El Instituto del Taxi dice que el seguimiento del paro, convocado por CNT y la plataforma Élite, fue
"prácticamente total"
J. M. E. / S. G.
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1 JUL 2014 - 21:46 CET
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Solo habían convocado un sindicato y
una plataforma creada hace apenas
cuatro meses, pero el seguimiento de
la huelga fue total. Ayer resultó
imposible encontrar un solo taxi en
Barcelona. El éxito de convocatoria de
CNT y Elite fue rotundo.
“El seguimiento de la huelga ha sido
prácticamente total”, según apuntó ayer
el Instituto Metropolitano del Taxi (IMT).
Los puntos con más demanda de
vehículos, como hospitales, el
aeropuerto o lugares turísticos y
hoteles quedaron sin servicio. A pesar
Huelga de taxistas contra Uber en el centro de Barcelona. / ALBERT GARCIA
de que la convocatoria no era unitaria,
la reclamación del colectivo sí que lo
es: exigen que la plataforma Uber —que permite contratar viajes por internet— deje de operar
porque consideran que se trata de competencia desleal.
Durante la jornada de huelga, cerca de 2.000 taxistas se manifestaron
por el centro de Barcelona —la única ciudad española donde opera
Uber— para reclamar al Gobierno que inhabilite esta aplicación. Silbidos, petardos y gritos de
“¡El taxi unido jamás será vencido!” protagonizaron la marcha en la que destacó la organización
de los manifestantes, que formaron grupos de “seguridad” para controlar que no hubiera
incidentes. Desde la CNT advirtieron que con Uber “miles de taxistas corren el riesgo de perder
su trabajo, ya que la oferta de transporte puede dispararse sin control”.
Convocada por la plataforma Élite, la manifestación partió desde la plaza Catalunya poco
después de las once de la mañana. “Es mentira que estemos en contra de la tecnología.
Estamos en contra del trabajo ilegal”, aseguró ayer Jordi Vaz, taxista desde hace cinco años.
El vehículo blanco de Darío Pascual destacaba entre la decena de taxis que encabezaba la
marcha: “Uber aún no funciona en Valencia, pero he venido porque entiendo que es un
problema de todos. Allí hay ignorancia en el sector con respecto al peligro que supone esta
aplicación, que es la muerte del taxi”.
Los taxistas recorrieron Paseo de Gràcia en dirección a la Delegación del Gobierno. Una vez
allí, entregaron un documento en el que explican las consecuencias de una posible legalización
de Uber. La intención es que llegue a las manos del ministro de Economía, Luis de Guindos,
que hace dos semanas aseguró que el sector del taxi debía “adaptarse a las nuevas
tecnologías” para competir “en igualdad de condiciones” con la aplicación.
Élite anunció otro paro después del verano. “Han sido cuatro meses de mucha actividad y los
compañeros han perdido recaudación”, explicó Miguel Medina, miembro de Élite. “Ya tenemos

http://ccaa.elpais.com/ccaa/2014/07/01/catalunya/1404201966_883881.html

26/08/2014

recuerda Medina.html 26/08/2014 . A pesar de las sanciones y del requerimento de cese. En cambio. “se continuarán abriendo expedientes a medida que se detecten nuevas infracciones”. Madrid y Bilbao.200 miembros en Barcelona (donde hay alrededor de 14.elpais.000 taxistas) y extensiones en Valencia. 1. nos acercábamos en grupos de menos de 20 para protestar”. Nos identificamos a través de las camisetas que vendemos para recaudar dinero para carteles”. en muchos casos. con nosotros los taxistas ven que lo que decimos. Pierre-Dimitri Gore-Coty. “No estamos constituidos como asociación ni tenemos ninguna vinculación política o sindical. zanja. explica Miguel Medina. según fuentes del Departamento de Territorio y Sostenibilidad. Uber continua operando.200 taxistas de ‘élite’ La plataforma Élite comenzó una tarde de febrero en la que cuatro taxistas comentaban los problemas del sector mientras tomaban unas cañas. Consiguieron que muchos locales respetaran las paradas y asegura que “limpiaron” de taxis piratas la T1 del aeropuerto de El Prat. no tienen los conductores de Uber. La Generalitat ya ha abierto cuatro expedientes sancionadores contra la multinacional y se le ha requerido que cese su actividad. Su lucha contra los hoteles que cobran comisiones a los taxistas fue lo que les hizo populares. Ana Pastor. La ministra de Fomento. pero no han logrado nada. © EDICIONES EL PAÍS S. La empresa anunció ayer a través de un comunicado que su intención es “mantener Barcelona en movimiento y proteger a sus viajeros y conductores asociados”. Hoy.Barcelona se quedó sin taxis por la protesta contra Uber | Cataluña | EL PAÍS Página 2 de 2 decidida la fecha pero preferimos no revelarla. según denuncia la IMT. En caso contrario. manager de Uber en el norte y el oeste de Europa consideró que “si los taxis han optado por la huelga es asunto suyo. Uno de los puntos clave de la ley es que para transportar personas hace falta una licencia especial que. que ayer visitó Cataluña.L. representante de Élite. apuntó que cualquier empresa que quiera entrar a formar parte del sector del transporte tiene que “atenerse a las reglas del juego que hay en este país” y recordó que se debe cumplir la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT). “Los sindicatos dicen: ‘Eso ya lo pedimos hace dos años’. aunque la lógica nos dice cuándo va a ser”. el órgano que gestiona el servicio del taxi en el área metropolitana de Barcelona.com/ccaa/2014/07/01/catalunya/1404201966_883881. http://ccaa. La administración catalana también ha abierto expedientes sancionadores contra cuatro conductores que trabajaban para esta empresa sin tener permiso para transportar personas. lo hacemos”. Sí. precisa. cuenta con 1. “Cada vez que veíamos que uno llamaba a una emisora en vez de buscar un taxi para sus clientes en la parada. El trastorno causado por las huelgas del taxi histórico costará dinero a la gente de Barcelona así como grandes molestias”.