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Concesión  del  nuevo  Aeropuerto  

Internacional  de  Chinchero  –  Cusco  (  AICC)      

Héctor  Rene  Rodríguez    
Director  de  Promoción  de  Inversiones    

  Fecha  de  adjudicación  prevista  :  IV  TRIM  2013   .  Cusco.   construcción.   financiamiento.   Descripción:   Concesión   del   diseño.   operación   y   mantenimiento   del   nuevo   Aeropuerto   Internacional  de  Chinchero  –  Cusco  (  ICC)       Inversión  esMmada:     -­‐  Monto   de   inversión   total   (incluye   ampliaciones  futuras):  US$  556  Millones  (no   incluye  IGV)     -­‐  Inversión   necesaria   para   el   inicio   de   operaciones:   US$   433   Millones   (no   incluye   IGV)     Modalidad:  Cofinanciado     Plazo  de  la  concesión:    40  años.INFORMACION  GENERAL  DEL  PROYECTO   CONVOCADO   Ubicación:  Urubamba.

INFORMACION  GENERAL  DEL  PROYECTO   A  29  km  -­‐  30/45  min   en  auto  o  bus  de  la   Ciudad  de  Cusco   Entre  la  ciudad  de  Cusco     y  el  Valle  Sagrado   .

  bajo   condiciones   VFR   o   Reglas   de   Vuelo   Visual  por  la  imposibilidad  de  instalar  un  equipo  de  ayuda  a  la  aproximación   ILS.  el  AIVA  atendió  1.   .SITUACIÓN  DEL  ACTUAL  AEROPUERTO   INTERNACIONAL  ALEJANDRO  VELASCO  ASTETE       Segundo  aeropuerto  de  mayor  afluencia  en  el  Perú.     Impacto   acúsaco   elevado   debido   a   la   cercanía   del   aeropuerto   con   la   zona   urbana  del  Cusco.9  millones  de  pasajeros.       En  el  año  2012.       El   AIVA   sólo   opera   durante   el   día.       Dificultad  para  dar  respuesta  a  la  demanda  de  tráfico  aéreo  futuro   •  Actual  capacidad  del  AIVA  saturada   •  Limitada  capacidad  de  crecimiento   •  Ventana  de  operaciones  reducida       Limitada   capacidad   técnica   del   AIVA:   Las   operaciones   (aterrizajes   y   despegues)  se  realizan  por  una  sola  cabecera  de  pista.

INFORMACION  GENERAL  DEL  PROYECTO   LLEGADA  TOTAL  DE  TURISTAS  A  LA  REGIÓN  CUSCO  POR  PROCEDENCIA     (NACIONAL  /  EXTRANJERO)  -­‐  MILLONES  DE  PASAJEROS   Fuente:  MINCETUR     .

 a  comparación  del  AIVA   •  Terreno  de  357  ha   •  Pista  de  vuelo  con  números  designadores  :  16  y  34   •  Dimensiones   de   la   pista   de   vuelo:     4.000  m2  (con  consideraciones  paisajistas  del  entorno)   .   capacidad   y   aprovechamiento   del   espacio   aéreo  (ILS  CAT  1)   •  Atención  de  aeronaves  de  mayor  envergadura  (Clave  de  referencia  OACI  4-­‐E)   •  Mayor  capacidad  de  atención  de  aeronaves  en  aerra:  Calle  de  rodaje  paralela  de  4.   seguridad.    con  mayor  capacidad  de  pasajeros  y  mejores  usos     •  Nivel  de  Servicio  IATA  “B”     •  Escenario  de  apertura  con  capacidad  para  5  millones  de  pasajeros   •  Terminal  de  pasajeros  inicial  de  35.000   m   x   45   m   (con   franjas   de   pista   y   áreas   de   seguridad  de  acuerdo  a  OACI)   Mayor  seguridad  en  las  operaciones  de  las  aeronaves   •  Mejores   niveles   de   eficiencia.ASPECTOS  TÉCNICOS  DEL  AICC   El  AICC  contará  con  una  mayor  superficie  de  terreno  para  el  desarrollo  de  un  aeropuerto   de  mayores  dimensiones.000   m  y  plataforma  de  estacionamiento  de  aeronaves  con  capacidad  para  20  posiciones  de   aeronaves:       Terminal  con  alto  nivel  de  servicio.

ASPECTOS  TÉCNICOS  DEL  AICC   .

DESCRIPCION  FISICA  :  VISTAS  REFERENCIALES     .

DESCRIPCION  FISICA  :  VISTAS  REFERENCIALES     .

DESCRIPCION  FISICA  :  VISTAS  REFERENCIALES     .

DESCRIPCION  FISICA  :  VISTAS  REFERENCIALES     .

DESCRIPCION  FISICA  :  VISTAS  REFERENCIALES     .

  hospedaje.  productos  manufacturados  ipicos).   restaurantes.   para   incorporar   como   trabajadores  a  aquellos  que  aprueben.):   deberán   otorgarse   puestos   de   trabajo   para   la   población  de  Chinchero.CREACIÓN  DE  EMPLEO     Nuevos  puestos  de  trabajo  generados  por  el  AICC       Dinamismo  de  la  economía  de  la  región  Cusco.   Obligaciones  del  Concesionario  según  Contrato  de  Concesión:     Etapa   construcción   (5   años   aprox.   •  Venta   de   entradas   a   atracavos   turísacos   de   la   región.   y   específicamente   de   la   localidad  de  Chinchero.   cultural   y   de   aventura.   transporte   (incluye   el   traslado   de   Cusco   a   Chinchero   y   viceversa)  y/o  productos  (artesanías.       Etapa   operación:   El   Concesionario   deberá   brindar   capacitaciones   técnicas   gratuitas   en   temas   aeroportuarios   a   los   pobladores   del   distrito.       .  por  el  incremento  de  ingresos:   •  Ventas     de   más   y   nuevos   servicios:   turismo   histórico.

    Fuente:  PROINVERSION-­‐  Estudio  de  Pre  inversión  a  nivel  perfil     .DEMANDA  PREVISTA  PARA  EL  PROYECTO:     TRÁFICO  DE  PASAJEROS  EN  EL  AICC   Aumento  hasta  7.4   millones  pax     Aumento    hasta   6.2   millones  pax     Aumento  hasta  8.3  millones  pax     Capacidad  máxima  del  AICC.

PRECALIFICACIÓN    DE  POSTORES:   REQUISITOS   TÉCNICO  –  OPERATIVO   FINANCIEROS     CAPACIDAD  DE  GESTIÓN   Y  OPERACIÓN   AEROPORTUARIA     PATRIMONIO  NETO   MINIMO     US$  140  MILLONES     CAPACIDAD  DE   CONSTRUCCIÓN  DE   INFRAESTRUCTURA   +   CAPACIDAD  DE  GESTIÓN  Y   OPERACIÓN   AEROPORTUARIA     FACTURACION  ANUAL   MINIMA     US$  48  MILLONES     .

CRONOGRAMA  DEL  PROCESO     Apertura  de  Sobre  Nº   3    Adjudicación  Buena   Pro   Entrega     Sobres  Nº  2  y  Nº  3   Modificación     Plan  de  Promoción   Contrato   Contrato   Versión  2   Contrato   Versión  3   Contrato   Version  4   Contrato  VF   15/8/13   25/11/13   Versión  1   18/10/12   7/2/13   19/4/13   4/7/13   18/12/13   23/12/13   .

  .gob.   El  recibir  este  documento  implica  la  aceptación  por  parte  de  los  inversionistas  potenciales.  PROINVERSIÓN     y   sus   Asesores   Financieros   expresamente.  de  que  el  Estado  Peruano.   no   serán   sujetos   de   ninguna   responsabilidad   presente   o   futura   ni   de   ninguna   responsabilidad  legal  que  provenga  de  este  documento.CONTACTO  PARA  EL  PROYECTO   Giancarlo  Villafranqui   Jefe  de  Proyectos  Aeroportuarios   Teléfono                (51-­‐1)  200-­‐1200  extensión  1206   E-­‐mail                  gvillafranqui@proinversion.pe   Nota  Importante   El   presente   Resumen   Ejecuavo   ha   sido   elaborado   por   PROINVERSIÓN   y   provisto   sólo   para   uso   informaavo   por   inversionistas   potenciales  para  asisarlos  en  la  definición  de  su  interés  en  paracipar  en  el  proceso  de  concesión  del  Proyecto  AICC.

www.gob.pe   .proinversion.