You are on page 1of 237

s rint

|'.

PA377400000000

l-}

*')

Spri

AUSFUEHRUNG
MIT ELEKTRONISCHER
EINSPRITZUNG
UND KATALYSATOR

ERGAENZUNG
ZU DENLEITFAEDEN:

Fp'im

( @ @

} ASSISTENZA
TECNICA

PA377100000000
P/.32790000tE88

q%'@'*.--@
Januar 1988

VORBEMERKUNG

Vorliegende Verffehtlichung bezieht sich auf die Fahrzeuge l$riil

(Ouadrifoglio Verde) mit folgender

ts

s
3

Ausrstung:
-

Motor, Hubraum 1712 cc3, mit hydraulischen Ventitstsseln und elektronischer EinspritzanlageJetronic
LE3.2

Katalysator und Lambda-Sonde

Kraftstoffdampf-Rcklaufanlage.

ft
,t-

Die-Verffentlichung ergnzt sowohl den Text des Grundmodelles ffiin

als auch den Text zur Ausfhrung

.,:---F.-

le51+51-lz lej

Was die in vorliegender Verffentlichung nicht behandelten Themen betrifft, ist in den nachstehendangegebenen Verffentlichungen nachzuschlagen:
PA3TT|OOOOOOOO

,'REqARATURLETTFADEN
@"

PA3279oooolE88

"REPARATURLEITFADEN ffi..g

zA32TSOOOOOOOO

"RE?ARATTJRLEITFADEN
@

(*) Wenn nicht anders angegeben, auf die Ausfhrung

tm

tr

(*)
@xlfu

,'

,'.
{
\.-

ftnterne Kode-Nr. TVp g02.38O) begrenzt

Verwendete Symbole:

o Symbole verweisen auf die entsprcchende Gruppe oben


Tungen.

Januar 7988

P4377/nOOOtEag

ALLGEMEIN
ES INHALTSVERZEICHNIS

PA377znoootE8?

ill

Januar 7988

r
r

l
t

A L L G E ME I NE S I N H A L T S V E R Z ' E I C H N I S

FAHRZEUG
KOMPLETT

H I N T ER R A D A U F H A E NUG
NGEN
RAEDER
U N DB E R E T F U N G
E L E K T R I S C HAEN L A G E
K A R O S S E R I-ER O H A U F B A U
TUEREN
H A U B E NV O R NU N DH I N T E N
INNENVERKLEIDUNG

.v

September 1985

s rint

|'.

PA377400000000

EINFUEHRUNG
Vorliegendes.Handbuch ist fr die Werksttten desALFA BOMEO - Kundendienstnetzesbestimmt
und enth'tt aile fr
lnstandsetzung, Reparatur und lJeberholung der Gruppen und Anlagen der Fahrzeuge
ALFA RoMEo notwendigen
Anweisungen
lnsbesondersenthlt es die notwendigen lnformationen hinsichttich Aus- und Einbau, Zerlegenund Zusammenbau,
Ueberprfungen und Kontrollen des Fahrzeugssowie die Anvveisungenfr die Strungssuche.
Die einzelnen Arbeitsgngesind ausreichend bebilderf, sodassdie entsprechendenEinzelteile oder Einheiten sofort
er.annt
und die fr den Eingriff erforderlichen Werkzeuge oder Gerte zweckmssig eingesezt und verwendet
werden knnen.
Alle im vorliegendenHandbuch enthaltenen lnformationen, Abbildungen und technischeSpezifikationen
beziehensich auf
das Datum der verffentlichung desselben. Darauffolgende Aenderungen der technischen Daten und
werte, die nach der
Verffentlichung des Handbuchs und vor Verffentlichung der Neuausgabe vorgenommen werden, sind
im ,'Technical
Eulletin" wiedergegeben,das vom Technischen Kundendienst bei Einfhrung einerAenderung herausgegeben
wird,
Die Herstellerfirma behlt sich das Becht vor, iederzeit und ohne vorherige Eenachrichtigung die Aenderungen
an den
Fahrzeugen vorzunhmen, die zur Verbesserung derselben oder zur Zufriedenstellung jeglichir Forderutng
kin{truktiven
oder kau f mnn ischen Chara kterc no nvend ig si n d.
Es wird ausserdem danuf hingewiesen, dassnicht alle im Handbuch vorgestellten Modette unbedingtauf
allen Mrkten zur
Verfgung stehen.

H I N W E I S EZ U M G E B R A U C H
D E SH A N D B U C H E S
Vorliegendes Handbuch gilt als Leitfadeh fr das Pcrsonal. des fr die be.treffenden mechanirchen ,Gruppen zust4(igen
Kundendienstes.
Die darin enthaltenen Anweisungengelten allgemein fr alle Modelle einer gleichen Gruppe: sollten sie sichauf ein
besonderes Fahrzeugmodellbeziehen, ist diesesmit gesonderterBezugnahme,zvveckmssigim lnhaltsverzeichnis
und lngs des
Textes.
Es wird darauf hihgewiesen, dassdie Anweisungen.hinsichttich der Strungsbehebungauf technischen
Vorcchriften des
Herstellerwerks fr den Kundendienst beruhen, die auf ieden Fall immer eingehaltJn ierarn mssen.
Ausserdem wird
unterstrichen' da die Anweisungenallgemein fr das vollstndigeZerlegenglten, das diesein ihrer Gsamtheit
nur begrenzt
auf die F'lle zu verctehensind, fr die es unbedingt erforderlich ist
Zur Erleichterung des Nachschlagensmuss daslnhaltsverzeichnii grndtich durchgelesen werden,
Besondere Bedeutung wird auf die nachfolgenden Kapitel gelegt
TECHNISCHE DATEN UND VORSCHRTFTEN; die bei lnstandsetzungund Einstetlen des Fahrzeugseingehalten
werden mssen.Die Technischen Vonchriften sinrdin vier Kategorienuntefteilt: TechnischeDaten,
Allgemeine Vorschr ifte n, K on t ro IIen u nd RegeIungen, A n?ugsmomente.

T
I

sToERlJNGssucHE
uND sroERuiEs"er'umENDEEINGRIFFE,
darin ist,nebeniederstrung,eine Listeder

wahrtcheinlichen Ursachensowie der strungsbehebenden,durchzufhrenden Eingriffe aufgefhrt.


SONDERAUSBUESTIJNGEN vorhanden, die dazu dieqtt, eine schnelle, grndiiche und sichere
Durchfhrung der
I nstandsetzungen zu erlaub en.
Das vorliegendeHandbuch wurde nach der MasseinheitdeslS ilNTEBNATTONALES S4STEM) und,alsAlternative,nach
der des metrirchen Systemsausgearbeitet.
Durch die Begriffe ACH'TUNG und HTNWEIS werden die Voryngeangezeigt, die mit besonderer
Sorgfalt fr'die Verhtung
von unfllen des Percnalsoder schden an Fahrzeugteilen durchzufhren sind.
Es wird dringend geraten, vorliegendes Handbuch sorgfltigst mit den Daten und Anvnisungen
zu vervollstndigen; die in
regelmssigenZeiabstnden vom Technischen Kundendienst mit dem "Technical Bulletin" herausgegeben
werdei.

.,L;
September lgBS

P4377400000000

WEBKSTATT

RICHTLINIEN

Fr den Aus' und Einbau ausschliesslich


geeignete schlser, Auszieher
und Gerte (ailgemeineodersontderausfhrung),
keinesfalls Behelfswerkzeug verwenden,
*it*-a"*niJii*g",
an den Teiren verhtet werden.
um festverbundene Teile voneinander
2u "trennen", durch leichte schlge
mit Blei- oder Aluminiumhammer.nachhelfen,
reite

ffn::::n:#"::nhattise
::::i:::;"::'

handett;oei teiinienl

(Decket.Gihuseusw.)hinsesennur
Hotz-oderKuns*torr-

vercchiedenen
Einheiten
abtegen
sesondert
undMuttemaufzusehrige
stiftschrauben
oderschrauben
teicht

Bei 'Ausbau nachprfen' ob die


anzuzeichnenden Teite mit den zuteffenden
Nummerbezeichnungen oder Bezugszeichen
versehensind; sollte ein vorher augtauschtes
reil nichi oezeichnet sein, entsprechende
Markierung anbringen.

vor wiedereinbau Einzelteile (im


besonderennachgeschliffene) mit Druckruft
oder feinem, tockenen pinset re.1,igen.
' vor wiedereinbau alle organe sorgfttig
abschmieren
-"'-' -r' (mit Ausnahme selbstschmierender
Bchsen), damit die Teile bei
lnbetriebnahmenicht festfressen.
""'.
Zum Auftragen desoelf itms auf vor
Einbau zu lende Teile einen reinen pinser
und unbendingt nur saubereset verwenaen;
Pinsei sowie oet und'entsprechenden
Behlter ste vor staub schtzen
una ,u, z, dem genannten Zweck verwenden.

3::'::::;::;fli::':.y"r:::i';
t;:,,:::hwiedereinabu

;::^r:::;L"::

odersauberem
Lappenabdecken
und dieserweise
are oerrnunsenvor

Abdichtungen, oetdichtringe, Federringe,


scheiben und sicherheitspr.ttchen und are
vercchrissene

wtcHTtG

\T

Bei Austauschvon Einheiten


oder Einzelteilensind ausschriessrich
originaffirsteite zu verurenden;nur
iederzeitigerAustauschuntereinandersowie
dieserweisewird
einwandfreieBetriebsleistung
gewhrleistet.
'hrzeugtyp und der
ausdem Ersatzteire - Katarog zu entnehmenden
rnummer angegebenwird.
'"wandtem verfahren, Fhigkeit desmit
den Arbeiten beauftragten
nden Ersatzteilen.

PA377400000000

rll

September lgSS

ANMERKUNG: DasanwesendeHandbuch,spezialisiertfr die Modelle ffil


, die die Mechanik
-. Ausserden spezifischen
anwenden, ist ein Zusaz des - REPARATUR- LEITFADENS 6mEl
Argumenten werden nochmals vollstndig die Verfahren erklrt, die, verglichenmit dem Grundmodell,
verndert wurden. Die geringfgigen Varianten werden nur erwhnt, unter Hinweis auf den i'ext des
r'
t.
Grundhandbuchs.

GR...Das seittichangcgebenesymbol zeigt die envprechende Gruppe im REPARATUR LEITFAQEN


(ml
an fr alle weiteren Argumente, die im
vorliegendenHandhtch nicht gesondert beschrieben
wurden.

Sepamber r9SS

IV

P4377400A00000

MffiMfiTUM[E[TFfiOEffi qtug*.-@

{ i

ABAENDERUNG
der "technischen Daten und vorschriften"
der verffentiichungpaih*,ooooooo
,,REPARATUR-LEITFADEN
.,
ffi
- Modeilesind mit den 1350
Neue Gffi
cc- und 1700 ce- Motorenausgestattet.
HINWEIS:

Die nachfolgendenAnweisungen sind provisorisch


anzusehenund werden gegeneine komplettere
Dokumentation in der nchsten verffentrichung
ausgetauscht.

VORWORT

( ' \

In dieser verffentlichung sind die technischen


Daten enprechend der neuenModeye
ffi
-.ffi
angegeben.
6

El

und

Fr die technischenDaten, die in diesem


Anhang nicht aufgefhftsind, werden auf die entsprechenden
versionen
lE und lr5 rn der unten aufgefhrten verffenttichungen
verwiesen (*r.
PASS3TOOOOOOOO,,REPARATIJR-LEITFADEN
@,,
PASSSToooo33oo "RE?ARATIJR-LETTFADEN
- Modete
fl

Die Ausfhrung F.;-fr

,,

ist ausschriessrbhim Handbuch der,,Moderb


ffi

Eventuelle spezifischewartungseingriffe

,,

wiedergegeben.

sindin den Abnderungender nchstenverffentlichung


enthalten.

P4377400000001
November 1987

INHALTSVERZEICHNIS

A L L G E M E I NIE
NFORMATIONEN
GRUPPEOO- FAHRZEUG
KOMPLETT...3

Wartungsplan...........

V a r i a n t e dn e s M o d e l l s. . . . , . . . . . . . . . . . . .3. . .

( - '

. . . . .b

A l l g e m e i n eU e b e r s i c h t e. n. . . . . . . . . . . . . . 4
..

VorgeschriebeneSchmiermittelund
Kraftstoff
...... s

A b m e s s u n g eu
n n d G e w i c h t e. . . . . . . . , .4.

F l l m e n g e (nR i c h t w e r t e. ). . . . . . . . . . . . . . .(,... )

#
*,

TECHNISCHE
DATENUND
VORSCHRIFTEN
GRUPPEOO- FAHRZEUG
KOMPTETT.,.6
M o t o r w a r t u n.9. . . . . . . . , . . , . . . . . . . . . . . . . 6
...,..

T e c h n i s c h eD a t e n

A l l g e m e i n eV o r s c h r i f t e .n. . . . . . . . . . . . . . .(...)

Wartung der Mechanikund

...........7

K o n t r o l l e nu n d R e g e l u n g e.n. . . . . . . . . . . .I.
A l l g e m e i n eV o r s c h r i f t e .n. . . . . . . . . . . . . . .I. .

H A E N G U N G E. N
........."

.......1
. 1

A n z u g s m o m e n .t .e. . . . . , . . . . . . . . . . . . . . . 8
.....
GRUPPE04 - MOTOR-

T e c h n i s c h eD a t e n

. . . . . . . . . (. . . )

A l l g e m e i n eV o r s c h r i f t e .n. . . . . . . . . . . . . . .(...)

KRAFTSTOFFOERDERU
. .N
..G
............9
..

K o n t r o l l e nu n d R e g e l u n g e.n. . . . . . . . . . . .1. 1

TechnischD
e aten

. . . . . . . . . .g.
A l l g e m e i n eV o r s c h r i f t .n. . . . . . . . . . . . . . .g. .

A n z u g s m o m e n t. e
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1. .1. . .
GRUPPE22 BREMSENVORN UND

K o n t r o l l e nu n d R e g e l u n g e.n. . . . . . . . . . . .g.

H T N T E .N. . . . . . . . . . . . . . .

.............,t2

A n z u g s m o m e n .t .e. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( . .). .
GRUPPE05 . MOTOR.ZUENDANLAGE,

T e c h n i s c h eD a t e n

A N L A S S E RA
, UFLADUNG
. . . . . . . . . . . . . . . . .9. .

A l l g e m e i n eV o r s c h r i f t e .n. . . . . . . . . . . . . . .(...)

Aufladung

B e s c h r e i b u n.g. . . . . . . , . . . .

. . . . . . . . .( . . )
. . . . . . . . . . . . . . . . . .g. . .

A n l a s s e r a n l a g. .e. . . . . . . .

.... (..)
...........12

K o n t r o l l e nu n d R e g e l u n g e.n. . . . . . .... . . . 1 2
A n z u g s m o m e n t. e
. . . . . . . . . . . . . . . , . . . . . .(, . ). . ,
GRUPPE
23 - LENKUNG
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .(. . ).

. . . . .( . )

Zndung
. . . . . . . .( . )
GRUPPE07 MOTORKUEHLUNG
.........1O
TechnischeDaten
...........(.)

GRUPPE25 - HINTERRADAUF.
H A E N G U N G E.N. . . . . . . . . .
GRUPPE28 - RAEDERUND

K o n t r o l l e nu n d R e g e l u n g e.n. . . . . . . . . . . .(.. )

BERETFUNGE
. .N
.........

. . . . . . .( . . )
. . . . . . . .1 3

A l l g e m e i n eV o r s c h r i f t e .n. . . . . . . . . . . . . . . 1
. .O

A l l g e m e i n eV o r s c h r i f t e .n. . . . . . . . . . . . . . .(...)

A n z u g s m o m e n .t .e. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (. . .) . .
GRUPPE
1 2 - K U P P L U N G . . . . . . . . . . . . . . .1. 0. . . .

(.)
Kontrollenund Regelungen
...............
A n z u g s m o m e n t .e. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( . .).

GRUPPE
1 3 - G E T R | E B. .E. . . . . . . . . . . . . . . . .1. 0. .

T e c h n i s c h eD a t e n

(.t siehe:,,REpARATUR-LEITFADEN
FiE33] ,, - beruor
,, - BANDtl
(..1 Siehe:"REpARATUR-LETTFADEN
- Modeile
re
November 1987

A n z u g s m o m e n t. e
. . . . . . . . . , . . . . . . . . . . . . (. . ). . .
GRUPPE17 - DIFFERENTTAL
UND
UEBERSETZUNGSHALBWELLEN
...........(.)
GRUPPE21 - VORDERRADAUF-

Batterie

K o n t r o l l e nu n d R e g e l u n g e.n. . . . . . . . . . . .(.. )

Karosserie
.... (..)
G R U P P E0 1 M O T O R E I N H E.I.T. . . . . . . . . . . 7
T e c h n i s c hD
e aten

. . . . . . . . . .1
.0

. . . . . . . . . .1
.3

'[

P4377400000001

ALLGEMEINE
INFORMATIONEN

GRUPPE
OO- FAHRZEUG
KOMPLETT

r' }

VARIANTENDES MODELLS

#
48,.
1700
1987

IntemeCode-Nummer

)
Fahzeug-Typennummer
902.A60
Lfd. Fahrgestell-Nummer

Typ- und Lfd, Nummer


des Motors

305.so

auf Kurbelgehuse
rochtssoitig

ab

o00.ooo.1

PA377400000001

November 1987

ALLGEMEINEINFORMATIONEN

ALLGEMEINE
UEBERSIC}ITEN

ABMESSUNGEN
UNDGEWICHTE
Modell

Auafhrungen
Intemc Codc-Nummor
Radstand

(mml

Spurweita

Ca
Cp

{mml

Maximale Fahneuglnge

Lu

{mml

4024

Max. Ueberhang

Sa
Sp

(mml

804
755

MaximaleFahzeugbreite

L8

(mml

1620

MaximaleHhe (bei unbelastetemFahzeug)

1367 (21
1364 (21

lmml

1305

Bodenfreiheit{bi blastotemFahzeugl

lmml

130

KlinsterWendekrEis

(mml

5500

Gewicht bei fahrfertigemFahrzeug

kpl

915

HchstzulssigesGewicht

(kPl

1340

Nutzlast

(kPl

425

MaximaleAchslast

{kPl

HchstrutssigeAnhnglast

ftP)

Anzahl der Siuplee


(llmitFelgenSJxi3

November 1987

(21mit Fetgen5 l/2 J x t3,

E 112Jx 14 (in Leitmetaltl

P,A377InOOOOOOl

A LIGEI4EINE
rVFORMANOfi,EN

,.

WARTUNGSPIAN
#^H'm';i'::^"R."H
':::"gfl::[::

"Ventilspier
kontrorlieren,
ssrnachstelren,,nicht
errorderrich,
da

VORGESCHRIEBENE
---- vrrnrYrttnMlrTEl
SCHMIERTT,III
UND KRAFTSToFF
KRAFTsToFF
Wiefr m33l
#

#
FLUESSIGKEFEN
UNDSCHI,|IERM|TTEI
*" ff FEEO

aussenommen:

dE

APtsF/cc
MIL1461528
ccfvtc G2D1

Super plus
Motor Oil
sAE 15W50

SAE J 3O6a
A P IG L . 5

400000001

5
November lggT

TECHNISCHEDATENUND VORSCHRIFTEN

GRUPPE
OO- FAHRZEUG
KOMPLETT
MOTORWARTUNG
TECHNISCHEDATEN - KONTROLLENUND REGELUNGEN
Wie fr tAFliffil

ausgeschtossen:
:g

Motorgruppe
Wie fr tiE33] ; fr mm

f5l

, bei dem keineKontrouedes Ventitspiets


durchzufhren
ist.

Zndanlage
wie fr tAE-Fl

ausgeschlossen
ist die Variationhierangegeben,
fr den Firil

: ;',!

(11 Die Eichwertewurdenbei abgetrenntemSchlauchdes Unterdruckverstellers


aufgenommen.

ANZUGSMOMENTE

wiefr (m-s|

.
(

November 1987

P4377400000001

TECHNTSCHE
DATENUND VORSCHRIFTEN

GRUPPE
01 - MOTOREINHEIT
TECHNISCHE
DATEN
MOTORDATEN

lltlotor mft zwel Doppelvergrsom

Ausfhrungen

[D

Motor - Typannummer

305.50
Anzahl und Anordnung

Vienakttto

dar Zvlinder

4 horizontal gegenberliegend

Zylinder-Nummerierung
linker Kopf

g;

rechter Koof

Bohrung-Hub
Hubraum

mm
cm3

87 x72
1712

Verbrennungsraum
Verdichtungsgrad

49.5
9,5

Leistung(DtNl
Max.
Spezif.

kw (Ps,
kw (PSl

63,2 (861
47 (641
bei 58OOU/min

8 6 , 7( 1 1 8 t
50,6 (69.8t
bei 60O0 U/min

MaximalesDrehmoinent
(DtNl
N.m (kp.m)
I

Mittfera lst-Geschwindigkeit
Uer Kotbeni

11 9 ( 1 2 . 1 t
bei zIOOO
U/min

152(15,5t
bei 4O0OU/min

u".Oinqn, derZytinder
(2t

14,4

z ugelass6n6r Mindestdruck

[ffff"T'"t*,"'."

kPa (bar; kp/cm2l

zwischen

Motortdruck (3)
- Minimum
bei Learlaufdrehzahlen
-

1029,6 fiO,3; tO,Sl


98 (O,98;1l
kPa (bar; kp/cm2l

Minimum bei Hchstdrehzahten

118 + )Jg
( 1 , 1 8 +2 , 7 5 ; 1 , 2 + 2 , 8 1

Maximum bei Leerlaufdrehzahlen

412 + 569
14,12 + 5,69; 4,2 + S,Bl

196
(1,96;21
441
@,41;4,81
49O (4,90; 5,Ol

t377400000001

7
November lggT

TECHNISCHE
DATENUNDVORSCHRIFTEN

KONTROTLEN
UNDREGELUNGEN
F-rdasFahrzeus
Fm
IB siehe:"REPARATUR-LEITFADEN
tiE3dl "-BANDt-Gruppe0l,nurfrMotor135o
(MotorTypennummer:
301.69).
FrdasFahzeug ffi
siehe:"REpARATUR-LETTFADEN
- Modefle@
n
1700 (MotorTypennummer:
3O5.SO).

" - BANDll - Gruppe


o1, nurfr Motor

ALLGEMEINE
VORSCHRIFTEN
*

FLUESSIGKEITEN
UND SCHMIERMITTEL
Masseinhait: I

Anwendung

Tvp

Bezaichnung

Menge

Motorlwanneauf Hchststand

AG|PS|NT 2000 10w40.

J,C

Oelfiher und interne Leitungen

E.T.- Nr. 3631-69352

o,6

PeriodischerMotorl- und

OEL

tP stNTtAx 10W40

Filterwechsel(.1

E.T.- Nr. 3631-69353


'

Lagerungender Nockenwellen

('l

4,O

SHELLSuper Plus

0 , 1 O+ O , 1 5

Motor Oil 15W5O

(Je Lagerl

Der Ausbau des oelfilters bentigt nur ein toilweises Entteerender internen

Leitungen.

DICHT. UND KLEBEMITTEL

wiefr (ffi]

SCHTEIFTMITTEL

wiefrtmEl

ANZUGSMOT,IENTE
wie fr (ml

, hierbeiauf die nachfolgendeAnzugsmomenteachtend, die beim wiedereinbaudes Motors eingesetzt

werden mssen, dessen Fahrzeugemit einem vorderen Torsionsstabilisator


ausgestattetsind.

Maarelnheit

Befestigungsschrauben
Motorquertrgarund Bgel des
Torsionsstabilisatorsan Aufbau

66,5 + 83,3

Befestigungsschrauben
Torsionsstabilistoran Nachstrebe

14,7 + 23,5

November 1987

P437740o000001

TECHNISCHEDATEN
UND VORSCHRIFTEN

cRUppE04 - MOTOR_KR^

TECHNISCHE
DATEN
KRAFTSTOFFPUMPE
wie fr die lUtodeffe
@

KRAFTSTOFFBEHAELTER

wietr(m5o.
ATTGEMEINE
VORSCHRIFTEN
Wie fr {iE-Sl

ausseschfossen:

VERGASER

') rr:r aas Fahrzeuo


rru"t*rip"ffi,-,=

t@'*@',."'"^""'REPARATUR-LE,TFADEN
m33l ,,-BANDT_cruppeo4,nurfrMotor
r3so

tr;iTJ:if,"rTr*ffi#J;:?,:,r.roRAruR-LETTFADEN
_Modere
@

,,-BAND
rf_cruppe
04.nurrrMotor

KONTROLTEN
UNDREGETUNGEN
Wie fr FIESO

ausgeschtossen
sind:

VERGASER

ff'L":;"Jiffiffirr*@r,.","n"'

"RE'ARAT,R-LETTFADEN
,,- BAND_
l^fi"=-CI
| Gruppe
04, nurrrrvrotor
13so

"REPAR,
3''TJ:|;i;*"ffi#nmer:osiehe:
"-' ^"ATUR-LEIr'FADEN
- Modefte
3o5.so).

,, -

BAND1 _Gruppe
04, nurfr

Motor

GRUPPE
05 - MOTOR-ZUENDANLAGE,
ANLASSER.
AUFLADUNG
AUFTADUNG
.ECHNISCHE
DATEN

:::]::::'lruR-rEfrFAoe^r
6iEEo ,,-BAND
,-crupp
05,nurrrMotor
,35o
_Modere
m,_,*" J;:?,:''''^RAr,R-LETTFADEN
,,-BAND_
@
' Gruppe
05,nurfr
Motor

;;T:i;['":r1",Fr
tfiJ:i;:ff

?77400000001

9
November fggT

TECHNISCHEDATEN UND VORSCHRIFTEN

GRUPPE
07 - MOTORKUEHLUNG
ALLGEMEINE
VORSCHRIFTEN
Wirfr tiE3iil'l ausseschtossen:
KUEHLFLUESSIGKEIT
Minimale
Aussntempratur

oC

-15

-20

-35

Frostschutzmittel
E.T. - Nr. 3681-69956

2,2

2,6

3,65

Wasser

5,1

4,7

3,65

Gebrauchsfertiges
Frostschutzmittel
E.T. - Nr. 3681-69958

5,
!*.

7,3

GRUPPE
12 - KUPPLUNG
Die TechnischenDaten des "BEPARATUR-LEITFADEhS(AEE'I
auf das nachfolgendel

" - Gruppe 12, bleiben weiterhin gttig, achten Sie

GRUPPE
13 - GETRIEBE
TECHNISCHE
DATEN
ffi

Uebersetzungsverhhnis
Stollung do!
Gangachahhcbels

Geaanttbecetzung

November 1987

Kegel/Tellenad

9t37

Gang

tE

10t37

Geschwlndlgkeit
bei 1000 U/min
km/h

Gesarrtborsotzung

Gecchwlndlgkait
bcl 1OOOU/mln
km/h

1.

1 :3,143

1 :12,921

8,O10

1 :11.629

9,081

2.

1 : 1,864

1 : 7,663

13,506

1 :6,897

1s,3i1

3.

1 :1,323

1 : 5,439

19,029

1 : 4,895

21,573

4.

1:1,027

'1 :4,222

24,514

1 : 3,80O

27,790

5.

1 : O,854

1 : 3,551

29,479

1 :3,160

33,418

RG

1 : 3,091

'l : 12,707

8,145

1 : 11,437

9,233

10

P4377400000001

TECHNISCHE
DATENUNDVORSCHRIFTEN

ffi

KONTROLLEN
UNDREGELUNGEN
EICHDATEN
DERSTOSSDAEMPFER

m
TE
vrveeuAEMfrFER

(r)

UNKS

RECHTS

utrtKs

WP

54a,614 |

*s.ers

243 + lS7 (24,9 + gg,41


423 + $17 (43,3 + 52,91

Hohe
Geschwindigkeit

..-.!,L,,\vrru;
rl

N kp)

neorr*
-

TINKS

SPICA

171 + |eg (17,5 + t1


,41

Niedrige
Geschwindigkeit

Zugstufe

t
SPICA

E.T. - Nr, Alfa Romao

548.190

RECHTS
BOGE

548.191

54{t.122

s4tt.123

228,6 + 279,5 129,4 +


28,61 141,2 + 172,5
114,4+ 17,61
It48 + $49 (4S,9 g6,11
+

351,7 + 429.8 1136


+ 441

430,9 + 526,6 144,1 +


53,91 457 + ggS,g
146,8+ g.1,21

1O9O+ 141O,Z (1 1 1,6+ a,a,,41


|
| 125+ 1375,6(115,2 +

ure Stossdmpfer
sind in de

lte,g1

1 2 3 1+ 1 5 O 4 , S6 2 6 + l g 4 1

runrungsrohrenintegriert
Zu kuppeln mit den
LagernE.T. - Nr. 547.342

ANZUGSMOMENTE
Wiefr mfu-}

ausgeschtossen
sind:

Motorquertrger
l:j::1yn":.:hrauben
und Bserdes
I orstonsstabilisators
an Auroau
66,5 + gg,!

Befestigungsshraube
Torsionsstabilistor
an Nachstrebe
Befestigungsmutter
oben vrlnikale Fhrung
Stossdmpfer

14,7 + 23,5
32+tg

6,8 + 8,5
1.5 + l,l
3,2+4

PA377400000001

11
November l9g7

TECHNISCHEDATEN UND VORSCHRIFTEN

G R U P P2E2 . B R E M S E V
NO R NU N D H I N T E N

TECHNISCHE
DATEN
Wie fr die Modelle

ausgeschlossen:

VORDERRADBREMSEN
Bremssttel,Bremsbelge
und Bremsscheiben

lGM

ip

tE

ATE

E.T,- Nr.

795.357 | 720.462rl

DBA

E.T.- Nr.

795.356

Tvp
Bremssttel

795.402

,.

| 720.306(.)

I 720.461 (-l
(FRENDO}
HELLBLAU

Kennfarben

SCHWARZ(FERODO}
Nennstrke "S" der Belge

mm

Aussendurchmesser

mm

Nennstrke "C"

mm

Scheiben

(*l "Umweltfreundliche"

der Bremsscheibe

1 E

16,5
-trr.

239
12,74'2

_t-

22

Bremsbelge

HINTERRADBREMSEN
Masseinheit: mm

Durchmesserdsr Trommel (Nennwertl:


E.T. - Nr.
Innendurchmesser
der Trommel(Nennwertl

1 Rotationsrichtung
des
Rades,vorwns
2 Zusammengedrckte
BrEmsbacke
3 GespannteBremsbacke

Dicka der Bremsbelge,


wenn ngu

4,75 + O,25

HAUPTBREMSZYLINDER

E.T.Nr. 546.657
20,64 mm
32 mm (17 + 15)

KONTROLLENUND REGELUNGEN
Wie fr Modelle @
, hierbeidarauf achten, dass bei den Modellen ffi;t
nur 8" Durchmessereingesetztist.

November 19BZ

12

der Hinterradbremsen
eineTrommelmir

P4377400000001

TECHNISCHEDATEITT
UND VORSCHRIFTEN
-)

GRUPPE28,- RAEDER
UND

BEREIFUNGEN

TECHNISCHE
DATEN

Abmessungen

[E
REIFENIUFTDRUCK
tlI
165/70 sRl3

5112J x 13,,

185/60 R14 82H

5112J x 14,,

Auswuchten (hchstzulssige
Unwucht)
Wuchtgewichte
1O + {.e (mit Intervallen
von lO g)
Schneeketten
MaximaterAuftrag ,,S,,
der Schneekettsn
(fr Reifen165/70
SRt3l

= VOrn

= hinten

= bei verringener
Belastun,
n uno kurzzeitigerHchstgeschwindigkeit
= bei volter Belastung
uno gleichbleibender
Hchstgeschwindigkeit

SR
T
H

= bis lBO Km/tr


= bis 19OKm/h
= bis 21O Km/h

ifen,
lingungendes Fahzeugs (Hchstbelastung,
hoherUmgebunos
' o't
ertronln.#;;il;;:;"lffi;
efthteGeschwindiskeh
--'rur'ubodstungen
ll!:y'.zu
Hlt:::nsstempratur,
auf der Hin
rngebracht
d"" Lri;;;;;

'","nn"it""r-*; ;fflTffi::]n""0""

sein(casnge,

PAs7740000c,001

13
November I gg7

FAHRZEUG
KOMPTETT

INHALTSVERZEICHNIS
A L L G E M E I NU
EE B E R S I C H T E
. .N
. . . . . . . . . . .o o - 2
A b m e s s u n g e -n G e w i c h t e. . . . . . . . . . . . . .0. 0 - 2
V A R I A N T E ND E S M O D E L L S. . . . . . . . . . . . . .o
. o -3
ERKENNUNGSDATEN
Erkennungsschilder

oo-4
oo-4

F a h r z e u g- K e n n z a h l e.n. . . . . . . . . . . . . . . . .(.* )
HUB- UND ABSCHLEPPUNKTE
)

(*)

S O N D E R A U S R U E S T U N G. .E. .N. . . .

(*)
ANWEISUNGEN
ZURDURCHFUEHRUNG
D E R E R S T A U S L I E F E R U NUGN D D E S

W A R T U N G S A R B E T TMEONT O R. . . . . . . . . . .( o )
G r u n d m e c h a n .i .k. . . . . . .

.... (o)

Kraftstoffrderung

......... (o)
KontrollederAbgaszusammensetzung
(o)
Motor, Zndanlage

........ (o)

DIAGNOSE
UNDSTOERUNGSBEHEBENDE
- EINSPREITZANLAGE
EINGRIFFE
LE3.2 JETRONIC

. . . . . . . . . . . . (. .o )
S T O E R U N G S S U CE
HLEE K T R T. .K, . . . . . . . . (. o t

(*)

ELEKTRISCH
ER SCHALTPLAN
- ZUENDANLAGE
EINSPRITZANLAGE
.. (o)

(o)
FLUESSIGKEITEN
UND SCHMIERMITTEL(o)
VORGESCHRIEBENER
KRAFTSTOFF

WARTUNGDERMECHANIKUND DER
K A R O S S E R I. E
...........
. . . . . . . .( " )

WARTUNGSPLANES
WARTUNGSPLAN

UND SCHMIERM]TTEL

(o)

Kraftstoff . . . . . .. .. . . . ... .
(o)
Flssigkeiten
und Schmiermittel...... ( o )
FUELLMENGEN
(RICHTWERTE)
(o)

TECHNISCHE
DATENUND
V O R S C H R I F T E. N
........
Wartungdes Motors

. . . . . . . ( o )( * )
...... (o)

Wartung der Mechanikund der

Karosserie
(*)
SONDERAUSRUESTUN
. .G
. . .E. .N. . . . . . .(.*. )

P437740000tE88

(")

lm: "REPARATUFLETTFADEN
6ffin

(o)

|m:,,REPARATURLE|TFADer.rfu@,,-GruppoOonachsch|agen.

', Gruppe0O nachschtagen.

Januar 1988

FAHRZEUG
KOMPLETT

t{E

INHALTSVERZEICHNIS
ALLGEMEINE
ANSICHTEN
Abmessungen
und Gewichte
)MODELLVARIANTEN

OO2
OO-2

KENNDATEN...
Fahrzeugkennummern ...:..

0G3

00-4
004
g

6F33'l+cR. oo

P4377400000000
(JOF

F A H R Z E U GK O M P L E T T

ALLGEMEINE
ANSICHTEN

A B M E S S U N G EU
NN D G E W I C H T E

lEr

Varianten

92.36
902.37

Kannummer

Spurweite

vorn
hinten

Ca
Cp

vorn
hintEn

:;

{mm)

1392(11
1359(1I

13W l2l
1364(2)

Maximale Fahrzeuglnge
Ueberhang

(mmr

814
755

(mml

1305

Maximale Fahrzeugbreito
Hhe (bei unbelastetem Fahrzeug)

. H

Bodenfreiheit (bei belastetem Fahrzeug)

K leinst6rWendekreisradius

(mm)

Gerarichtbei fahrfertigem Fahrzeug

Hchstzulssiges
Gerruicht
425
Maximale Achslast

vorn
hinten

690
690

\rorn
hinten

2
3

HchstzulssigeAnhn gelast
Anzahl der Sitzpttze

bei5Jx13-Felgen
n ) 'bei

l2l

5 1/2J x 13, 51/2J x 14 - Leichtmetailfetgn

September 1985

oo-2

P4377400000000

FAHRZEUGKOMPLEfi

A L L G E M E I N EU E B E R S I C H T E F J

- GEWICHTE
ABMESSUNGEN
Fffi
Ausfhrung

@l

(iniezionel

902.400

lnnore Kode Nr. Typ


Radstand
Sourweite

Ca
Cp

(mm)
(mm)

1367
1364

Sa
Sp

{mml
(mm)

804
755

Maximale Fahrzeuglnge

Ueberhang
Maximale Fahrzeugbreite

1620

Hhe (bei unbelastetemFahrzeug)

1305

Bodenfreiheit (bei belastetem FahrzeugI

Min. WEndekreisradius
Gwieht (bei fahrbbreitem Fahzeug!

(ksl

HchstzulssigesGewicht

{ksl

1340

{ksl

HchstzulssigeAnhngerlast

(ks)
(ks)
(ks)

1000
2
3

Anzahl der Sitzpltze

Januar 1988

800
900

00-2

PA37T0OOO1E8P

FAHRZEUGKOMPLETT

MODELLVARIANTEN
(Ausgenommen Schweiz, Sch weden,
Au straIien)

Kenndaten

Modelljahr

is

Ausfhrung

2 - t rigesCoup6

Lenkung
Typencodenummer

auf Typenschild

902 A5B (2)

Fahrzeugtypennummer

-)

auf stirnwand

902 A50

Laufende Fahrgestellnummer

ab
0 5 . 12 0 . 1 15

Motortypen- und
laufende Nummer

301.46
ab
000.0001

rechts auf Kurbelgehuse

mit langemUebersetzun
gsverhltn is ( I 1/3g - Kegelradsat-z)
mit Kurzem.LHersetzungsverhlrnis
(9/37 - Kegetradsatzl

(Schweiz, Sch weden, Au stralien


)

TB

-)
Modetl jahr

Schweiz
1985

Ausfhrung

lEt r
Schweiz
1985
Australien
Sc*tweden
1 985
1985

2 - nirigesCoup6

Lenkung
L.L.
-

Typencodenummer

auf Typengenehmigungsund Typenschitd (21

auf Typenschild (Z)

auf stirnwand

902.U

Fahrzeugtypennummer

Laufende Fahrgestellnummer

Motortypen- und
laufende Nummer

((11
11

Ql

R.L.

auf Stirnwand

R.L.

902.36

902.37

9 0 2A s D ( 1 )

902 A5B (11

902A50

902 A50

ab

rechts auf Krbelgehuse

L.L.

0 5 . 1 2 0 .115

ab
0 5 . 12 0 . 11 5

305.20
ab
A00.0001

301.82
ab
000.0001

m
it
mit

L
rrr?.6
tUebersetzungsverhltnis
l=h.
kurzem
(9/37 - Kegelradsaal
nur fr Ausfhrung Schweiz

PA377400000000

oo-3

September 1985

FAHRZEUG
KOMPLETT

VARIANTENDES MODELTS

Modell

trfrn

Ausfilhrungen
[El
Einrichtung

2-trigesCoup6

Lenkung

links

Innere Kode-Nr. Typ

q,

Fahrzeugtypennr,

o
o

Fahrgest. Nr.

0niezione)

902.400

- auf Erkennungsschild

902.A64

- auf vord. OuertrgerMotorraum


rechte Seite,
horizontal
-

Lfd. Fahrgest. Nr.

- auf Erkennungsu. Zulassungsschild

auf vord. Quertrger Motorraum


rechte Seite,
horizontal

902.A60

ab
0 5 . 13 2 . 6 15

-'auf
Motor-Nr.

Typ u. lfd. Nummer

Kurbelgehause, obere
rechte Seite bei
Motorschwungrad
auf bes,
Erhhung

Reifenmae

305.58
ab
4.000.001

1 8 5 / 6 0H R 1 4

I
I

Felgininae

5 1 1 2J x 1 4 "

PASTTtnOOOtEgB

oo-3

Januar 1988

E R R A T A/ C O R R I G E
Modelle @
G R U P P EO O - F a h r z e u g k o m p l e t t

5. Klappe fr
Kontrolle der
Phaseneinstellung auf
hinterem
Deckel des Kurbelgehuses
entfernen
und Kurbelwelle drehen, bis im

Zylinderrur.@_

Explosionsphaseist. Diese Steil,I"g


wird durch die Uebereinstimmung
der T-Kerbe @ auf dsm Schwungrad mit dem Zeichen ft) aeshinteren
Deckelserreicht

3. Antriebswelle drehen, bis das


Zeichen des hinteren Deckels des
Motors mit der T-Kerbe des
Schwungrads
bereinstimmt

halten, mit der gefluchtetenT-Kerbe


mit den festen Zeichen und dem
Kolben des Zylinders Nr.{auf o.T. N o/,
@ensieh

Ventilennieht in Kentaktl,
7. Rechte Nockenwelledrehen,bis,
durch die entsprechendeBohrun{ auf
der hinteren Verkleidung@ aes
Treibriemens, ein Zahn und die
beiden gefrstenangrenzendenRillen
der rechten Riemenscheibe@ tu
sehensind.

R.,,irrn
en {uF Stcurung
der NocKe.n
*e.tlg -ontl'Lren.

o1-5

Bezugsstellungder Fluchtung Riemenscheiben


der Nockenwellen (mit T -Kerbe auf dem Schwungrechte Riemenscheibe
rad mit dem Zeichen auf dem hinteren Deckel
mit Kolben des
linke Riemenscheibe

F A H R Z E U GK O M P L E T T

K E NNDATEN
2 3 4 5

E
,&

T y p e n g e n e h m i g u n g s -u n d T y p e n s c h i l d ( T y p e n _
code- und Fah rzeugtypennummer)
Kurbelgehuseschild (Motortypen- und laufende Nummerl
Stirnwandschild (Fahrzeugtypennummer und
laufende Fahrgestellnummer)

SchmiermittElschild
(schmiervorcchriften )
(Siehe Flssigkeiten und Schmiermittel
der
e i n z e l n e nG r u p p e n )
Lackmittelschild
(bei
Erstlackierung verwendete Produ ktel

FAHR EU G KCruNUMMERN
A) Fahrgestellnumerierung

A ROMEOAUTOSP

(2a) (2b)
r-lt_._r

zAR

. 9 0 2 . , 4 _ 5 04' .

nnnnnnt

(1)

12)

(3)

(1) Herstellercodenummer.
(2) Typengenehmigungsnummer,
bestehendaus sechsZiftern:
(2a)Nummer des Grundmodells:Bezeichnet Fahrzeuge deselben Entwurfkonzepts (2.B. 902 Coup6, g0S
Berlina).
(2b)Variantezum Grundmodell:Be
zeichnetdie Vaiianten einesGrundmodells(2.8.902.A50 @
[E'rt
(3) Laufende Fahrgestellnummer:
Wird bei der Herstellungfortlaufend
zugeordnet.

September1985

(4b)Variantencodenummer:
Bezeichnet Variantenzum Grundmodelt,
die
deren Eigenschaftenverndern (2.8.

eoz36ffi

[E r

Beim Kundendienst ausschliesslich


die Typencodenummerangeben(4).

qF
(4) Typencodenummer: (auf dem
Typenschild). Besteht aus frinf
Ziflern:
(4a)CodenummerdesGrundmodells:
Bezeichnet die verschiedenenMo
delle von Fahrzeugen desselben
Grundkonzepts.

oo - 4

B) Motornumerierung
301.45
(1)

0.000.001

el

(1) Motortypennummer
(2.8.
301.46 1500 cc, 301.69 1350 cc).
(2) Laufende Motornummer: Wird
bei der Herstellung fortlaufend
zugeordnet,

P4377400000000

FAHRZEUG
KOMPLETT

ERKENNUNGSDATEN
ERKENNUNGSSCHILDER

1 Schild an Aufbau Motorraum (Fahrzeugtypnr.,lfd.


Fahrgest,nr.l

Schmiermittelschild (Schmiermittelvorschriftenl (Siehe


"Flssigkeiten und Schmiermittel" der einzalnen
Gruppenl

2 Schildauf Kurbelgehuse,
obererechteSehebei Motorschwungrad,auf besondererErhhung(Typ und
lfd. Motornr.l

Schild der Lacke (Erzeugnissefr die Lackierungl (Art und


Marke des in der Fabrik verwendeten Lackesl.

Zulassungs(innereKode-Nr.
und Erkennungsschild
Typ u Fahrzeugtypnr.l

Januar 1988

00-4

PA3TTI OOOO'ES8

GETRIEBE

*
*

INHALTSVER
ZEICHNIS
T E C H N I S C HD
E A T E NU N D
VORSCHRIFTEN

TechnischeDaten

13-2

.2

(iFFl->cR.13

PAs77400A00000

September 1985

GETRIEBE

),

INHALTSVERZEICHNIS
HANDGESCHALTETES
GETRIEBE
MIT 5
GAENGEN
(*)
AEUSSERE
GETRIEBESCHALTUNG
...... ( " )
TECHNISCHE
DATENUND
V O R S C H R I F T.E. .N
....,.
13-2

TecnischeDaten
AllgemeineVorschriften

(*)

K o n t r o l l e nu n d R e g e l u n g e n , . . . . . . . . .(. *. .)
Anzugsmomente.........
STOERUNGSSUCHE
UND

(")

STOERUNGSBEHEBENDE

13-2
(*)

lm: "REpARATURLETTFADEN
@

" BAND| - Gruppe13 nachschragen.

PA377inOOotE&8

Januir J988

GETRIEBE

TECHNISCHE
D A T E NU N D V O R S C H R I F T E N
TECHHNISCHE
DATEN
Ubrsstzungsrerhlt|isssKegeuTdlerrad
Differential-

Gangschalthebel.

l1l39

Getriebs-

sl37

Gang
gfiriebe

stallungan

berse?ungen

Gesamtbar.
setzung
Gatriebe'
Diffsrntial

Geschwindig.
keit bei
10O0/min
km/h

1.

1:3,75O

1: 1 3 , 2 9 3

7,77

2.

1:2,050

1:7,267

3.

1:1,387

4.

.*

Gesamtbor- Geschwindig.
serung
keit bei
Getriebe'
1000/min
Differential
km/h
1:15,416

6,61

14,21

lt 8,427

12,10

1: 4,916

21,O1

1: 5,702

17,88

1:1,027

1: 3,640

28,37

1: 4,222

24,16

5.

1:0,825

1: 2,924

35.23

1: 3,391

31,15

R.G,

1:3.091

1:1O,957

9,42

1:12,707

8.O2

*1

r*4

Sprint fp
Motor

..sprintlp

sprintfft
sprint fp 't

SprintlEl

Snrintff,l (cH,swE.AIJS)

sprintfp'.l

September 1985

13-2

P437740N00000

VORDERRADAUFHAENGUNGEN

s*

T N H A L T S V El eRt c H N t S
T E C H N I S C HD
EA T E NU N D

VORSCHRIFTEN

. 21-2
E-

(E-CI+cR.21

,l

PA377400000000

V O R D ER R A D A U F H A E N G U N
EG
N

TECHNISCHE
D A T E NU N D V O R S C H R I F T E N

K O N T R O L L E NU N D E I N S T E L L U N G E N

STOSSDAEMP
FEREICHWE
RTE

Sprint fp

VARIANTE

spdntfEl'it

Sprint fp'
STOSSDAEMPFER

LINKS

ilz3s

Alfa RomeoE.T, Nummer

RECHTS

*2.362

w.293

644.292

Niedrige

Druckstufe

N {kpl

108+186 (11+19)

157+ 35

fi6+241

Geschwindigkeit

Zugstufe

N (kp)

216+314

t22+321

275+373

(28+391

Hohe

Druckstufd

N (kpl

422+559

(43+57)

490+628

(50+6a1

Geschwindigkeit'

Zugstufe

N {kp}

ANMERKUNG:

1128+1324 (115+135)

RECHTS

LINKS

1226+1422 (125+1451

Die Stossdmpfer
sind im Federbeinintegriert.

Sepemberl9SS

21-2

P4377400000000

B R E M S E NV O R N U N D H I N T E N

INHALTSVERZEICHNIS
T E C H N I S C HD
E A T E NU N D
VORSCHRIFTEN

Technische
Daten

(mA

P,A377400000000

22-2

22.2

cR.2z

September 1985

BREMSEN
VORNUNDHINTEN

INHALTSVERZEICHNIS
BESCHREIBUN
. .G
......

. . . . . . . .( * l

F U S S B R E M S. E
.......;..

. . . . . . . .( o o )

'

H a n d b r e m s h e b.e. .l . . . .

..... (oo)

Entlftungder Bremsanlage
............ (oo)

Handbremsbettigungskabel
....;...... (ool
TECHNISCHE
DATENUND

Pedalerie

v o R S c H R t F T E N. . . . . . . . . .

...... (oo)

...... 22_2

H a u p t z y l i n d .e. r. . . . . . . . . . . .:...... . . . . . . . . . .( .o o l

TechnischeDaten

Leitungender Hydraulikanlage

AllgemeineVorschriften........-.......,(oo)

Bremskraftkorrektor
S e r v o b r e m s.e. . . . . . . . . . . .

*..... (*)
.... (oo)
... (oo)

.......... 22-z

Kontrollenund Regelungen............. 22-2


A n z u g s m o m e n t .e. . . . . . .

Unterdruckanlage
.......
Vorderrad- Scheibenbremsen
......... (oo)

STOERUNGSSUCHE
UND
STOERUNGSBEHEBENDE
EINGRtFFE
.... (oo)

H i n t e r r a d- T r o m m e l b r e m s e. .n. . . . . . . . .( o o )

S O N D E R A U S R U E S T U N G. .E. .N. . . . . . . . . . .(.o o )

H A N D B R E M S.E. . . . . . . . . .

. . . . . . .( o o )

trtm

(*l

Im:,,REPARATURLEITFADEN

(oo)

Im:,,REPARATURLEITFADEN
tifo-El " t. BAND- Gruppe22 nachschtagen.

" - Gruppe22 nachschlagen.

\t

PA377tnoootEg8

Januar 7988

B R E M S E NV O R N U N D H I N T E N

D A T E N U N DV O R S C H R I F T E N
TECHNISCHE

T E C H N I S C H ED A T E N
VORDERRADBREMSEN

ATE

Sollstrke"S" des Bremsbelages

'15

Bremssch
eiben-Aussend
urchmesser

239 mm

Soflstrke"C" der Bremsscheibe

mm

11 mm

ATE
PIRELLI
VINCKE

,{

September 1985

22-2

PA37740@O@OO

BREMSENVORN UND HINTEN

TECHNISCTIE
D A T E r uU N D V O R S C H R I F T E N

TECHNISCHEDATEN

(iniezione)
im "REPARATURLEITFADEN
", und zwar bei den
Fr die Ausfhrungen|SrmB
Fprin
(innere
wobeifolgendeszu beachtenist:
Ausfhrungenl3injT r.g
Kode-Nr.TVp 902.321),nachschlagen,
VORDEREBREMSEN

HINTERE
BREMSEN

Bremsbelge
Typ I,ATE:E.T.

Bremsdichtungfr hintere Trommelbremsen:


E.T. - Nr. 720.465 (*l

{*) umweltfreundlicherTyp

(") umweltfreundlicher
Typ

KONTROLLEN
UND REGELUNGEN

(iniezione)
im "REPARATURLEITFADEN
FrdieAusfhrungen
Sprint trerE E
6tm
.r.s (innereKode-Nr.Typ 9O2.321)nachschlagen.
Ausfhrungen@

", undzwarbeiden

I
I

Januar-1988

22-2

PA377$OOOOIESS

LENKUNG

*
*

INHALTSVERZEICHNIS

BESCHREIBUNG
LENKRAD
U N DL E N K S A E U L E
Lenkrad:....

23-2
23-2
23-2

Lenksule
- Zndschalter. .
Lenkschloss

23-3
23-5
ilat

-\

PA37740000N00

September 1985

LENKUNG

BESCHREIBUNG
Die Lenkung ist als Zahnstangen-

bunden.Durch ihre Lngebegrenzen

sie die durch Federungsstsse


hervorgerufene Vernderungder Radgeometrie.
Die Lenksule besteht aus der
unteren
@ uno der oberen (O
Lenkwelle.

39+48
(a+4.91

1
2
3
4
5
6
7

39+/18 O-i

Die untere Lenkwelleist so ausgelegrt,


dasssie axialenBelastungen
nachgibt.
Die obere Lenkwelleist ber Scharniere am Fahrgestellbefestigtund
erlaubt eine Hhenverstellung
des
Lenkrades.

Spurstangen
E l a s t i s c h eG
s elenk
Zahnstangen-Lenkgetriebe
Unteres Kardangelenk
Untere Lenkwelle
Oberes Kardangelenk
Obere Lenkwelle

N.m
kg'ml

(4+4.91

L E N K R A DU N D L E N K S A E U L E
LENKRAD
AUSBAU

W IEDEREINBAU

1. Nabendeckel(2 ) abnehmen.
Z Die drei auf der Abbildungangezeigten Lenkrad-Befestigungsschrauben lsen und Lenkrad von Lenksuleabziehen.
3. Falls pendig,
die beiden
Schrauben(lj
lmen und Lenkrad
von der Rckstelleinrichtungder
Fahrtrichtu ngsanzeiger
befreien.

1, Vorderrder in
Geradeaus
stellungbringen.
2. Falls die Rckstelleinrichtungen
der Fahrtrichtungsanzeiger
ausgebaut
wurden, sie wieder in die vorschriftsmssige Einbaulage bringen
und mit den Befestigungsschrauben
festziehen.
3. Das Lenkrad mit den Lenkradspeichen vorschriftsmssigauf der
Lenksule
ausrichten. Leichte
Fluchtverschiebungen
mit Hilfe der
in den Aussparungen
auf dem Lenkrad befindlichen Schrauben ausgleichen.
4. Die Lenkradbefestigtngsmuttern

Befestigu
ngsschrauben Rckstelleinrichtung fr Fahrtricfitungsanzeiger
2 Nabendeckel
1

September 1985

23-2

PA377400000000

LENKUNG

fesuiehen. Das Lenkrad in beide


Richtungeneinschlagen.
Es musssich

o h n e Hemmungen oder zu grosses


Spiel von Anschlag zu Anschlag

drehenlassen.
5. Nabendeckelwieder aufseten.

LENKSAEULE

1
2
3
4

Obere Lenlsvelle
Lager
len ktockschalter
Mantelrohr

Distanzstck
OberesKardangelenk
7 UntereLenkwelle
I UnterecKardangelenk
c

AUSBAU
Lenksulewie folgt ausbauen.
1. Lenkradabnehmen(siehe;Lenkrad - Ausbau).
Z Die Befestigungsschrauben
der
Instrumententafel lsen. Instrumententafel so weit anheben, dass
die obere Mantelrohrverkleidung
herausgezogenwerden kann (siehe:
Gruppe 66 - Arma,rrenbrett
I nstrumententafel).
Die vier Befqstigungsctrauben
1
der unteren Verkleidung (D tar"n
und samt oberer Verkleidng ausbauen.

4. Verkabelung des Lenkstockschaltersabklemmenund die drei


Befestigungsschrauben
lsen. Lenkstockschalter vom Mantelrohr ab,
nehmen (siehe:Gruppe 40 - Lenkstockschalter).
5. StarterseilzuEvom Mantelrohr
abnehmen.

daruntersitzendeScheibeabnehmen.

)
1

PAs77400000000

ObereVerkleidung
Untere Verkleidung

23-3

September 1985

LENKUNG

ZERLEGEN

WIEDEREINBAU

1. Befestigungsschraubedes .Kardangelenks an obere Gelenkwelle


lsen.
2. Obere Gelenkwellevom Mantelrohr abziehen.
3. Lager aus Mantelrohrabziehen.

B e i m W i e d e r e i n b adue r L e n k s u l ien
umgekehfter Reihenfolgevorgehen
wie beim Ausbau und folqende
Hinweisebeachten.
a. Aussenflchedes Distanzstckes
zur BefestiErngdes Mantelrohrsam
Aufuau einfetten(Fett: AGIP Grease
15).
b. Vorderrderin Geradeaustellung
bringen. Die komplette Lenksule
einbauen, hierbei die Lenkradbefestigungso drehen, dassdie Lenkradspeichen mittig
ausgerichtet
werdenknnen.
c. Vor Befestigen
der Lenksule
am
Gelenk, folgende Einbaulageherstellent bei Lenkrad in htrhster
Stellung das SpaltmassB zwischen
Mantelrohrverkleidung
und Lenkrad
auf den vorgeschriebenen Wert
bringen.

ZUSAMMENBAU
Beim Zusammenbauin umgekehrter
Reihenfolgevorgehenwie beim Zerlegen und
folgende Hinweise
beachten.
a. Lager der oberen Gelenkwelle
mit Fett abschmieren(AGIP Gr:ease
33 FD oder lP AutogreaseFD).
b. Beim Wiedereinbauder Spannschrauben
darauf achten, dass
@
die Aussparung (!
der Nutverzahnung vorschriftsmssig ausgerichtet ist.

Spaltmass"B" zwischen
Lenksulenverkleidung und Lenkrad
B =2,5 mm
1 Griff
2 FesterBlock

3
4

Schiebestck
Splint

7. Befestigungsschraube
des
@
unteren Kardangelenks
an Ritzel des
Lenkgetriebes
lsen.
8. Befestigungsschraube ta..n.
@
Mantelrohr
der-Lenkge@-{on
triebehalteruns(!J abnehmenund
gesamteBaugruppeausbauen.

g
1 Aussparu
ng der Nuwerzahnun
2 Sgannsch
raube

d. Sich vergewissern, dass die


Spannmuttern des unteren Kardan
gelenks vorschrifmssig zu den
Ausparungen der Nutverzahnungzu
liegen kommen (siehe:Zusammenbau- Punkt b).
e. Nach Festziehenaller Schrauben
mit dem vorschriftsmssigenAnzugsmoment die Hhenverstellung
des Lenkrades berprfen. Es muss
sich leicht und ohne bermssiges
Spiel ganz nach oben bzw unten
schiebenlassen.

\
1

ACHTUNG:
Beim Wiedereinbauder Lenksule
keine unerwnschtenBelasungen
ausben.

( _ )
1 Len kgetriebehalterung
2 Mantel roh r

September 1985

3 Befestigungsschraube
4 Befestigungsschrarbe

2*4

PA377400000000

LENKUNG

PRUEFUNG
UND
KONTROLLE

6. Den Lenkschloss-Zndschalterin
umgekehrterReinhenfolge
wie beim
Ausbauwiedereinbauen.

1. Die Lenksulenlagerauf Beschdigungen und einwandfreien


Lauf untersuchen.Falls notwendig,
m it vorgeschriebenemFett abschmie
ren oder ersetzen,
2. Kardangelenke auf Beschdigungen Untersuchen. Falls notwendig, untere Lenkwelleersetzen.
3. Mantelrohr auf Beschdigungen
untersuchen,ggf ersetzen.

LENKSCLHOSSZUENDSCHALTER
AUSBAUUND
WIEDEREINBAU
1. Instrumententafel
ausbauen
(siehe:Gruppe66 - ArmaturenbrettInstrumententafel).
2, Obere und untere Mantelrohrverkleidung ausbauen(siehe: Lenksule- Ausbau).
3. Verkabelung des LenkschlossZndschaltersabklemmen (81 und
F16, siehe:Gruppe40 - Verkabelung
- Armaturenbretwerkabelung,
Fahrzeuginnenraumseite).
Die Kabelendverschlsseso vom Steckerabziehen,
dass der Lenkschloss-Zndschalter
aus seinem Sitz herausgezogen
werden kann.

PRUEFUNG
UND
KONTROLLE

5. Bei Zndschlsselin Fahrtstellung die Sperrklinke hinunterdrcken. Zndschalteraus seinem


Sitz auf dem Mantelrohr herausziehen.

1. Kabel und Stebker auf Beschdigungen


untersuchen.
2, Den Lenkschloss-Zndschalter
auf vorschrifbmssige Funktion
untersuchen.Hierbei darauf achten,
dass alle Schalterstellungerreicht
werden und bei Abziehendes Znd
schlssel
und DrehungdesLenkrades
das Lenkschloss
blockiert.
3. Elektrische Kontrolle siehe:
Gruppe 40 - Stromversorgung
Zndschalter.

HINWEIS:
Den Durchgang der Zndschalterkabel notieren, damit die Verka
belung beim Wiedereinbau vorschriftsmssigdrrchgefhrt werden
kann.

HINWETS:
Die Lage der Kabelendverschlsse
im
Stecker notieren, damit sie wieder
vorschriftsmssig
angeschlossen
werden knnen.

4. Befestigungsschraube
des Zndschaltersan Mantelrohrlsen.

PA377400000000

23-5

September 1985

*,

HINTERRADAUFHAENGUNGEN

INHALTSVERZEICHNIS
T E C H N I S C HD
EA T E NU N D
VORSCHRIFTEN

Kontrollenund Einstellungen

25-z

2*2

mgdl+cR.25

P4377400000000

*ptember

1985

H I N T E RR A D A UF H A E N G U N G E N
l

TECHNISCHE
D A T E NU N D V O R S C H R I F T E N

K O N T B O L L E NU N D E I N S T E L L U N G E N
STOSSDAEMP
FEREICHWERTE

#
{s
sprint [E

Varianten

Snrint fp
Alfa Romeo E.T. - Nummer

5/.2.747

sprimfp:f

ar4343

59+147

(6+15)

98+ 177

( 1 0+ 1 8 )

N (kp)

78+177

( 8+ 1 8 1

128+226

(13+ 231

Druckstufe

N (kpl

275+412

128+421

343 + 481

(35 + 491

Zugstufe

N (kp)

638+ 834

(65+851

736 + 932

(75 + 951

Niedrige

Druckstufe

N (kp)

Geschwindigkeit

Zugstufe

Hohe
Geschwindigkeit

von 20 t 2T'.
ANMEBKUNG : Messwertebei Umpbu ngstemperatur

September 1985

25-2

P4377400000000

R A E D E RU N D B E R E I F U N G

INHALTSVERZEICHNIS
TECHNTSCHE
DATEN UND
VORSCH
RIFTEN

Technische
Daten

2B-z

28-2

(AiE5O+cR. 28

'

P4377400000000

September 1985

RAEDERUND BEREIFUNG

INHATTSVERZEICHNIS
KONTROLLE
DESZUSTANDES
DER
BEREIFUNG
. . . . . . .( * )
K o n t r o l l ed e r R e i f e n. . . . . r . 1 d . . . . . . . . . .(.*. .) .
D r u c kd e r R e i f e n
Tauschender Reifen

. . . . . . . . . . .( * )
...... (*)

E R N E U E R U NDGE RB E R E I F U N.G
. . . . . . . . . .( * }

KONTROLLE
DESZUSTANDES
DER
RAEDER
Auswuchtender Rder
TECHNISCHE
DATENUND
voRScHRtFTEN
...........
TechnischeDaten

(*)
(*)

..... 28-2
......"... 28-2

... (*)

Allgemeine
V o r s c h r i f t e n. . . . . . . . . . . . . . . .(.* )

Befestigungsbolzen
der Rder......... (*)

Kontrolleu
n n d R e g e l u n g e .n. . . . . . . . . . . (. * )
A n z u g s m o m e n t.e. . . . . . .
... (*)

Erneuerung

(*)

(ffi33
lm: "REPARATURLETTFADEN

" t. BAND- Gruppe28 nachschtagen.

)
PA377/nOOOIESA

Januar 1988

R A E D E RU N D B E R E I F U N G

T E C H N I S C H ED A T E N U N D V O R S C H R I F T E N
TECHNISCHE
DATEN

I
Ft
E

ro

q t

'=

HH

.c

(t

st

sl

ctt

tr>
JE
g

.s:
!

'49
o

:-$

ll tt

$ t E

o'E

trE
cnt
cl

'T
I'i
(A

tq

IE

co

co
sl
't'

'=
G

ro

rO

lO
!.

tl

(o

!0

oa ct
alq
oa
o
o
( D O
st
co

st
qt

st

* =

E,5
9NnO

.vtnz
2
ul
0
t!
tt

g
o
E
3

G
!E

ro

lo
(o

(o

(t

o
o
=

:@

st

tr

J : O

o
z

tll
E
UJ

E 5

u)
(o

lo
(o

tll

tr
*

sf

E
q

.Y

z >

z >

^(\

^s

Y ( 9

Y ( t

X - ( 1

-{l
u)F

ro

z >

-e ^e

-Cr)
(tF

|l)F

z >

- x
x r $
) F

!o

u)

z >

-s!

-(9
F

X a

( t ?
F x
X a

r $

r_g

toF

IOF

to

to

z >

z >

(\

(\

sr

s
x

-(\
to

Eo'
,OI

(\

P9

ro

ct
3
Lrr
N

tr

E
U'

U'

t
U'

IE
T

r
I

cc
T

tl

o ^
i(',

(t

(t

rJ)
(o

d
r
ro
(o

z
ut.

tt
UI
G,

d
r

a
6

U'
u,l

(t
o
r
g,
(0

z
t
F
UJ

September 1985

f
uJ

t!-

t/,
A

\t

-i

o
(o
to

r
LO
att

x
z

x
=
z

J-

ut

o
o
o

sf

ro
co

G'

(,.
!u

ul

u,

to
(D

(9

C'

uJ

28-2

vaE
san
9 o

(t

(o

ro

3
o
o
@

ut
E
o-

;^

tO

i-(o
c o o o F
o + s
J t ' ; i

E <
5 i.:
# ,.
I t l

<o-3ea

t(l

PA377400000000

RAEDERUND BEREIFUNG

TECHNISCHEDATEI1IUIEDVORSCHRiFTEiti
TECHNISCHEDATEN

MODELL

_piiil E
Q

(1I
REIFENDRUCK

REIFEN

1 8 5 / 6 0H R 1 4

FELGEN

Maeinheh

kpicmz

5 1 1 2J x 1 4 "

bar

1,8
't,76

kPa

176

Auswuchten(hchstzulssige
Unauswuchtung)

Auswuchtungsgewichte

vorn

hinten

Bei geringer Belastung und kurzzitiger Hchstgeschwindigkeit

Bei voller Belastung und andauernder Hchstgeschwindigkeit

(iniezionel

1,6
1,57
157

8
10 + 40 (in 1og-Schrinen)

1l Reifendruckwerte bei kalten Reifen gemssen.


Unter besonders schwierigen Betriebsbedingungen(bei Hchstbelastung, hohen Auentemperaturen, anhaltender Hchstgeschwindigkeit usw.l
wird empfohlen, den Reifendruck um O,2 kp/cm2 zu erhhen. Bei sehr starker Belastung der Hinterachse (Ziehen eines Wohnwagens usw_.)wird
empfohlen, den Druck der Hinterrder um 0,6 kp/cmr zu erhhen.

Januar 1988

28-2

P4377&OOO]E&g

E L E K T R I S C H EA N L A G E

*
*

INHALTSVERZEICHNIS
S T R O M V E R S O R G U N. .G,

4O-2
4Uz
4O-3
4G4

Stromlaufplan. .
Schmelzsicherungen
...
)
Zndschalter
.. .
EL E K T R O M E C H AI S
N C H EU N D
ELEKTRONISCHE
EINRICHTUNGEN
40-4
Relais,intervallschaltu
ngenund
ZeitgeberEinbaulage
40-4
LENKSTOCKSCHALTER
40-7
Schalthebel
4U7
Lenkstockscha
lter
40-9
BELEUCHTUNGSANLAG
E
.
4G10
Aussenbeleuchtung
vorn .
40-11
Aussen
beleuchtu
ng hinten
4S11
Nebelscheinwerfer
und
Nebelsch
lussf
euchte
40-12
J
VordereLeuchtgruppen
40-14
Heckleuchtengruppe
40-17
lnnenbeleuchtung
4G19
B O R D I N S T R U M E NUTNEDG E B E R. . 40-21

P4377400000000

Sensoren,
Geber,Bordinstrumente
und Kraftstoffrderung. . . .

4o21
40-23

Instrumententafel
W I N D S CU
HT Z S C H
E I B E N. W I S C H /
WASCH ANLAGEUND
S C H E I N W E R F E R W A S C H A N L .A.G
. E40-28
Scheibenwischer
.
4G29
Windschutzscheibenwaschanlage
. . . 40-30
Heckscheibenwaschanlage
..
40-31
Heckscheibenwaschanlage
40-33
E L E K T R I S C H E S Z U B E H. .O
. .E. .R. 40-35
Signalhrner,
Heckscheibenheizu
ng,
Zigarrenanznder
und Zeituhr. . . . .
VERKABELUNG
Einbaulage
der Masseanschlsse
....
Verkabelung
Motorraum. . .
Verkabelung Armaturenbrett
Fahrzeuginnenraumseite
...

4G35
4U37
40-37
4G38

40-39
Verkabelung
Heckteil
40-40
FUNKTIONSSCHEMA
40-41
S C H A L T P L A -NE R L A U T E R U N G
. . . . 4U43

ANLAGE
ELEKTRISCHE

STROMVERSORGUNG
STBOMLAUFPLAN
6'\

!?9

ffi
o

Ess
@
t
o
J

- i

!= f 6;

F l z
;
o
r ! 9
clz
I
ct

='gE

E E :
O

o . :
F e

. s
o v
: = e
O J
:o :
o
EO < u t v ,

58
F

rfil

(9(9

o
o
b
a
E
o
o
.=
t

/il

\v

September 1985

3
C
;

(lt

\y

r G l

40-2

@ e e

PA377400000000

E L E K T R I S C HA
EN L A G E

SCHMELZSICHERUNGEN
S I C H E R U N G S G E S C H U E TV
ZT
EE
RBRAUCHER

ln der nachfolgendenTabellesind fr jedesModell


alle durch jede sicherunggeschtztenLeistrngenangegeben.

Sicharung

Modell

Verbraucher

; Am-pere

Scheinwerferwaschpumpe

4
5

16

16

. X

X
I

X
o

X
X

X
X

X
X

X
X

X
X

X
X

X
X

X
X

X
X
X
X

16

Heckscheibenheizung

Nebelscheinwerfer

I nnenraum - Deckenleuchte

Nicht belegt (fr Zusatzverbraucherl

Beleuchtung fr Schalter auf Armaturenbreft


Heckscheibenwischer

Scheibenwischer

Standlicht vorn links und hinten rechts


K e n n z e i c h e n l e u c h t el i n k s
Eeleuchtung fr Ascher. Zigarrenanznder,
Bettigungen
Heizung, Zeituhr und Handschuhkasten

Standlicht vorn rechts und hinten links


Kennzeichenleuchte rechts

10

Motorraum- und Kofferraumleuchte


I nstrumentenbeleuchtu ng
Nebelscheinwerferschalter-Beleuchtung

PA377400000000

lEr
o

Zigarrenanznder

Rckfah ncheinwerf erschalter

TE

16

Signalhrner

TE

40-3

September lgBS

ELEKTRISCHE
ANLAGE

Sicherung

11

12

13

14

Verbraucher

Amperr

Abblendlicht links

NebelschI ussleuchte

Abblendlicht rechts

Fernlicht Iinks
F e r n li c h t - K o n t r o l l e u c h t e

Fernlicht rechts

Modell

TE

TE

X
X

X
X

X
X

O Serieneinbau nur fr einige Lnder


o

Einbau auf Wunsch fr alle Fahrzeuge

ZUENDSCHALTER

ZUENDSCHALTER
AUSBAUUNDEINBAU
Aus- und Einbau des Lenkschloss
Zndschalters siehe: Gruppe 23 Lenkradund Lenksule.

KONTROLLE
Leitungenan den KabelendverschlE
sen gemss Tabelle auf Unterbre
chungenberprfen.

STOPMAR AVV
Rot

Ross
Schunz

E L E K T R O M E C H A N I S CU
HN
EDE L E K T R O N I S C H E
EINRICHTUNGEN
R E L A I SI,N T E R V A L L S C H A L T U N G EUNN D Z E t T c E B E R E T N B A U L A G E
EINBAULAGE
Die elektromechanischen
und elektronischen Einrichtungen befinden
sich:
auf der Sicherungskastenhalte
rung

September 1985

KONTROLLE
unter dem Armaturenbrett,links
von der Lenksule,auf der Stirnwand.

40-4

Die Relaisund Zeitgebermssenmit


den auf den Seiten4S5 und 40-6 ge
zeigtenTypen bereinstimmen.

PA377400000000

ELEKTRISCHE
ANLAGE

ff

Elektromechan
ischeund elektronischeEinrichtu ngen
Komponente

Aussenansicht

Symbol

t-i
LLP

Zeitgeberftir
Deckenleuchte

Relais fr Signalhrner

Bezugs
nummer

l*l
f';T-T*l
#
tll

Nebelscheihwerf errelais

PA37740000oooo

40-5

September 1985

ELEKTRISCHE
ANLAGE

Ausenansicht

Komponente

R e l a i sf r
Heckscheibenheizung

Symbol

Bezugs.
nummer

l-r.l

-tt-

lB6lBz|asl

12

#
l*l
FI-T8sl
ETJ

t16

r-.+_+_J

t3ot

R e l a i sf r
Scheinwerferwaschpumpe l1 9

f'.i_l*l
-E4-

t-l

I n t e r v a l l s c h a l t u n gf r
W a r n b l i n k a n l a g eu n d
Fahrtrichtun gsanzeiger

r'f-rn
-Tt-

Elektrischelntervallschaltungfr Scheibenwischerund Kontrolleuchten


N15
Test

l-s-l-+T1bl-l

Iilwl1sT-l

&

lntewallSchaltgertfr
Bremsbelagversch
leissWarnleuchtE

tt'J

Septemher 1985

40-6

PAs77400000000

E L E K T R I S C HA
EN L A G E

LENKSTOCKSCHALTER
SCHALTHEBEL
B E T A E T I G U N GF U E R A U S S E N B E L E U C H T U N G
Bttig[|ng

Stellung

Ruhestellung

Standticht

Abblendlicht

Knopf drcken

Fernlicht

Nach vorn schwenken

Griff drehen

Linker
Hebel

tl

Einschaltrng

Lichthupe (gekoppelt mit Drehung in


Steflung "o" und "a"l

a b c

aI

6
7
I

t
o

BETAETTGUNF
GU E R F A H R T R I C H T U N G S A N Z E I G E R
Bettigung

Einrchaltrng

Nach oben bzw unten schwenken

P4377400000000

4o-7

Ruhestellung

rechteBlinkleuchtemit automatischerRckstelluno

linke Blinkleuchtemit automatischerRckstellung

September 1985

ELEKTRISCHA
ENLAGE

DGSEC H E I N W E R F E R .
NN
LA
B E T A E T I G U N GF U E R W I N D S C H U T Z S C H E I B E N . W I S C H / W A S C H - AU
WASCHANLAGE
Einschaltung

Stellung

Betti$rng

Ruhestellung

lntervallschaltung fr Scheibenwischer

1- Geschwindigkeitsstufe

2. Geschwindigkeitsstufe

Griff drehen
Flechter
Hebel
d

Einschalten der Scheibenwaschpumpe


Einschalten der Scheinwerferwaschpumpe

Knopf drcken

(bei eingeschalteter Aussenbeleuchtung, nur


fr einige Lnderl

a b

I 9
2 o o
3
I I I

B E T A E T I G U N GF U E R S T G N A L H O E R N E R

Ruhestellung
Signalhornbettigung

Stellung0 -Widsrrtand =
Stellunga-Widerstand= 0(}

I
September 1985

40-8

PA377400@0000

9861 ragurefias

6-ot

00000000r//EVd

aslnqlcsls c
te6n8 6
Js>l3slsral
let{cs{colq ue-.1 t

'ua+nrdraqn ua6unqselqJelun
+ne
uellaqej uepuaqeuuaqo uep ssgut
-aOJa$aI slalllru pun uaqonsralun
ue6un6!pgqosag]ne u6unleqp)JaA

3't'toulNo)
o N n9 N n J s n u d
.usqeoJo^neq
-snv ullaq elM abloluaqtau lauqal
-a6urn u! neqularapeln^rrrleg .g
'usneqsnelalleqcslcolque-l .L
.uasgl,ua6!lsalaq
alngs>lua-lJap up telleq3scolque-.|
uep alp 'uaqnelq uel6lsze6ue
bunpllqqv rap Jne lerp alq .9

--t'

.uaqerzqe eslnqlcarS.g
@
,,lXX:
qe bunloqelra4'uauua4
-ureuo^
.t
fz) oun @ relcarg

'(uarqua.riieuly - gg-aOOnJ
g :eqats)
la+4uslueuJnJlsul .t

uaneqsne

.(alngslual - g4

addnrg
:eqets)uorurlauqe6unplallra^ualnps
-lua'l erelun pun alaqo pun uasgl
uaqnelqcss6unDlsa,tag
let^ stO .Z
'(alngque'l pun psrlu-l
tZ ed
-dnJg :eqa!s)ueneqsnepulual
.t

nv8Nt3u3cr3tM

oNnnvssnv

*
fi
.Z
alnrsslla{Dlpuruq3seg
e+nrsrillalolpulMqcseg. !

ualueruqsE ualun qseN

6unllalsaqnH

6urcpqcsu!3

6urlrgleg

3S3V1839nVISVuSnJ 9NnetIlvISS

lovlNv 3HCS!UlxS'r3

ELEKTRISCHA
ENLAGE

BEL.EUCHTUNGSANLAGE
Erluterungzum elektrischenSchaltplan"Aussenbeleuchtung
vorn"

Al
81
84

Batterie
Zndschalter
Bettigung fr Standlicht. Lichthupe, trbblendlicht und Fernlicht

F17
Gl
G6

86

Bettigung liir
Fahnrichtungsanzeiger
Regelwiderstand fr die Helligkeits
regelung. der
Instrumentenbeleuchtung
Instrumententafel
Kontrolleuchte fr Fahrtrichtungsanzeiger
Standlicht-Kontrolleuchta
Fernlicht-Kontrolleuchte
Fahrtrichtungsanzeigervorn
Standlicht vorn
Abblendlicht
Fernlicht
Kotflgellauchte
Deckenleuchte im Fahrgastraum

G7

816

C10
D2
D3
D/t
El
E2
E5
E7
Eg
F3

G37
G47
G48

G73
116
N10

N13

Schalterbeleuchtung
Sicherungskasten
Mehrfachstecker B fr
Instrumententafel
Mehrfachstecker R fr Instrumententafel
Stecker fr Lenkstockschalter
Kabelverbindung fr
Kotflgelleuchte rechts
Kabelverbindung
fr
elektrisch
verstellbaren Aussenspiegel - Kotflgellzucho links
Stecker fr Verbraucher hinten
Scheinwerferrelais
Zeitgeberfr Deckenleuchte

Intervallschaltung
fr Warnblinkanlageund Fahrtrichtungsanzeiger

Erluterungfr elektrischenSchaltplan"Aussenbeleuchtung
hinten"

El 5
El7
F3
F5
F17
Gl
G6

Al
81
84

Battsrie
Zndschalier
Bettigung frir Slandlicht, Lichthupq Abblendlicht und Fernlicht
Bettigung ftir FahrtrichtunSan86
zeiger
I312 Bettigungfilr Warnblinkanlage
fr diE Flelligkeite816 Regelwiderstand
Instrumentenb+
regelung der
leuchtung
C7
Zeltuhr
Cl0 lnstrumententafol
D2
Kontrolleuchto flir Fahrtriclrtungsanzeiger
03
Standlicht-Kontrolleuchte
hinten
FahrtrichtungEanzeiger
Ell
El3 Standlidrthinten
E14 Rckfahrscheinwerfer

G7
G37
G73
HZ
H3
N10
N13
06

Bremsleuchte
Kennzeichenlauchte
Deckenleuchte im Fahrgastraum
Kofferrumleuchte
Schalterbeleuchtung
Sicherungskasten
Mehrfachstecker B fr lnstrumententafel
MehrfachsteckerR fr Instrumententafel.
Steckerfr Lenkstockschalter
Stecker fr Verbraucher hinten
Schaltar fr Rckfahrsctreinwerfer
Schalterfr Bremsleuchte
Zeitgeberfr Deckenleuchte
lntewellschaltungfr Warnblinkanlageund Fahrvi;htungsanzeiger
Zigarrenanznder

September 1985

40-10

PA3774000@OOO

It

AUSSENBELEUCHTUV
NO
GR N
\9

@H

tr.oto++fo+olototo{ol
tsqo4ot tt I ttotol

EZFI;FFI;FFEFI

ffi

1 ' (

F4
t -

FF-.,,

-:-

-:
-:-

;r
'l-

/A

\,

E L E K T R T S C HAEN L A G E

A U S S E N B E L E I J C H T UH
N IGN T E N

H
ffi

/:\
\.v

{Hltlrlrltlr
t r l t l

r ffi

Ente.f-to

#
I ^AV I OiOtO

e./

P,As77400000000

40-1 1

I
I

Effi^1d

&ptember

E L E K T R I S C HAEN L A G E

N E B E L S C H E I N W E R F EURN D N E B E L S C H L U S S L E U C H T E

40-12

l
I

P4377400000000

A1
Bl
B4
810
81 1
816

E10
E16
F17
G1
G37
G73
116
117
122

Batterie
Zndschalter
Bettigung fr Standlicht, Lichthupe, Abblendlicht und Fernlicht
Bettigungsschalter fr
Nebelscheinvrnrfer
Bettigungsschalter fr
Nebelschlussleuchte
Ragelwiderctandfr Helligkeitsregelung
der
lnstrumentenbeleuchtung
Nebelscheinwerfer
Nebelschlussleuchte
Schalterbeleuchtung
Sicherungskasten
Steckerfr Lenkstoclschalter
Stecker fr Verbraucher hinten
Scheinvrrcrferrelais
Neblscheinwerferrelais
Abblendlicfitrelais

E L E K T R I S C HA
EN L A G E

S C H E I N W E R F E R S C H A L T E R S C H A L T E RF U E R
NEBELSCHLU$SLEUCHTE

Der AbblendlichVFernlicht-Scheinwerfer wird ber den linken Hebel


des Lenkstockschalters
eingeschaltet
(siehe:Lenkstockschalter).

FAHRTRICHTUNGSANZEIGER

9 I

S C H A L T E RF U E R
N E B E L S C H E I N WFEERR

1
3
I
I

I
I 9

Die Bettigungder Blinkleuchtenerfolgt ber den linken Hebel des


Lenkstockschalters (siehe: Lenkstockschalterl.

*
t

S C H A L T E RF U E R
WARNBLINKANLAGE

I I 9
2
3
4

5
6

7
8 I

Einbaulage

Einbaulage

Der Schalter befindet sich auf der


Schaltertafel (siehe: Gruppe 66 Armaturenbrett).

Der Schalter befindet sich auf der


Schaltertafel (siehe: Gruppe 66 Armaturenbrett).

Kontrolle

Kontrolle

Die Schalterfunktion kontrollieren.


Hierzu den Stromdurchgang zwischen den Klemmen gemssTabelle
berprfen.

Die Schalterfunktion kontrollieren.


Hierzu den Stromdurchgang zwischen den Klemmen gemssTabelle
berprfen.

Einbaulage
Der Schalter befindet sich auf der
Schaltertafel (siehe: Gruppe 66 Armaturenbrett).
Kontrolle
Die Schalterfunktion kontrollieren.
Hierzu den Stromdurchgang zwischen den KlemmengemssTabelle
berprfen.

P4377400000000

40- 13

September 1985

ELEKTRISCHA
ENLAGE

V O R D E R EL E U C H T G R U P P E N

-----

1
2
3
4
5
6

Khlergrill
Nebelscheinwerferhalterung
Halogenlampen
Blinkleuchten
Lamoe
Klarsichtbiende fr Blinkleuchte

7
8
9
10
11
12

Dichtung
Nebelscheinwerfer
Einfassung
Nebelscheinwerferschutz
Hauben
Lampenfassung

AUSBAUUND
WIEDEREINBAU
Scheinwerfer und
Standlicht

und Fernlichtscheinwerfer
1 5 Fernlicht-Scheinwerfer
1 6 Firmenmblem

Falls nur die Abblendlicht- und


Standlichtscheinwerfer ausgebaut
werden sollen,kann dies vom Fahrzeuginnenraumaus geschehen,
ohne
den Khlergrill abzunehmen.Zum
Ausbau die oben angegebenen
Schraubenlsen.

vorderes

1. Khlergrill ausbauen ( s i e h e :
G r u p p e7 5 - K h l e r g r i l l ) .
2. Die
Einstellschrauben

. /^.
und (3 ) sogs die Befestigungsschrauben (!, der Scheinwerfer
lsenund Scheinwerfer
herausziehen.
1

2
3

September 1985

1 3 Lamoen
1 4 Abblendlicht-

Bef est i gu n gsschrau ben


Schei nwerfer- Ei nstel lschrau ben (senkrechte Verstellung)
Sheinwerfer-Ei nstellschrauben (waagerechte Verstellungl

40-1 4

3. Beim Wiedereinbauin umgekehrter Reihenfolgewie beim Ausbauvorgehen.


4. Die Scheinwerfer einstellen
(siehe: Einstellender Scheinwerfer
vorn).

PA377400000000

E L E K T R I S C HA
EN L A G E

Blinkleuchten
vorn

3. Den Schutz
@ a"t Speise- LAMPENERSATZ
kabelanschlusses
ffnen und entfernen.
HINWEIS:
4. JVlassekabel und Speiseka- Nur ALFA ROMEO-Originalersarz@
bel (U abklemmen.
itebetschein- lampenverwenden.
werfeisamtDichtung
@ ausbauen.

ziehen.

Scheinwerfer
und Blinkleuchten
vorn
1. Die Gummischutzhaube des
Scheinwerfersvom Motorraum aus
abnehmen.

1 Schurz
Speisekabel
I

2
3

Elektrische Verkabelung
Blinkleuchte
Klarsichtblehde

Beim Wiedereinbauder Blinkleuchte


in umgekehrter Reinhenfolgewie
beim Ausbauvorgehen.

Nebelscheinwerfer

3 Massekabel
4 Dichtung
1 Fernlichtscheinwerf
er-Schutzhau
be
2 Abblendlicht-und Fernlichtscheinwerfer-Schutzhaube

5.

Klemmen (2 )entfernen.

6.

Ne!elscheinwerfer-Einstellschrau-

0."".O

tsenund Hatterung
@

2. Lampenersatz von Fernlichtund Abblendlichtscheinwerfer.

abziehen.

--/

t---=--l

a. Befeg{gungsfeder
tsen,
O
Stecker(2 ) abziehen
und Lampe(l]

t-

ausbauen.

1. DenNebelscheinwerferschutze
abziehen.
2. Die auf der Abbildung angezeigten lchrauben lsen und Einfassung
@ ausbauen.

1 Nebelscheinwerfer-Einstellschrauben
2 Klemmen
3 Nebelscheinwerfer-Halteru
ng

, Nebelscheinwerferschutz
2 Einfassung

P4377400000000

Beirn Wieereinbau
desNebelscheinwerfers in umgekehrterReihenfolge
vorgehenwie beimAusbau.

40-15

Lampe
Befestigungsfeder

b. BeimWiedereinbau
die Lampein
die ,rorschriftsmssige
Einbaulage
bringen (Bezugsmarkierungen
auf

September 1985

E L E K T R I S C HA
EN L A G E

d e m T e l l e rm s s e nm i t d e n e na u f d e r
bereinstimmen).
Leuchtgruppe
ACHTUNG:
Halogenlampen nicht mit den
Vorhandene
Hndenanfassen.
Fingerabdrckemit Alkohol entfernen.

3. Lampenersatz des Standlichts


vorn.
des
a. Die auf dem Parabolspiegel
usseren Abblendlichtscheinwerfers
aU
eingesteckteLampenfassung
@
ziehen.

3. Beim Wiedereinbauin umgekehrter Reihenfolgevorgehen wie


b e i mA u s b a u

Kotf lgelleuchten
1. Kotflgelleuchte(1) von ihrem
Sitz auf dem vorderen Kotflgel
abziehen.
2. Speiseklemmen abklemmen.
Kotflgelleuchte durch eine neue
ersetzen.

Kotflqelleuchte

- !
.---j_.-

DER
EII\TSTELLEN
VR
ORN
SCHEINWERFE
1

Standlicht-Lampenfassung

b. Birne andnicken,entgegendem
Uhrzeigersinndrehen und aus der
herausziehen.
Lampenfassung
4. Beim Wieflereinbauin umge'
kehrter Reinhenfolgevorgehenwie
beim Ausbau.

s,
A
B
C

_.-,-r\

waagerechtenund ebenen Bodenflcheaufstellen.Fallskein Prfgert


zur Verfgung steht, das Fahrzeug
vor einer hellen Wand aufstellen.
3. Einen Abstand von 10 m
zwischenWand und Scheinwerfern
herstellen.
4. Einstellung der Scheinwerfer
vornkontrollieren.

Zurn Einstellen der Scheinwerfer


herfolgende Prfvorraussetzungen
stellen:
Reifendruck
1. Vorschriftsmssigen
berprfen. Das Fahrzeug muss
unbeladenund der Tank leer sein.
2. Das Fahrzeug und, falls vorhanden, das Prfgert auf einer r

= Hhe vom Bodenzum Mittel'


punkt desScheinwerfers
= Hhe desLichtstrahls
= 10m

a. Aeussere Scheinwerfer (Ab'


blendlicht)
Abblendlicht einschaltenund berprfen, ob folgende Werte eingehaltenwerden:
B=A-200mm
(bei fabrikneuen Fahrzeugenoder
Federsatz
der Radaufhngung)
B=A-180mm
(bei gesetzterFederung,d.h. nach
nine i n e r K i l o m e t e r l e i s t u n g ' v om
destens1000 km).
'D=E
b.

lnnere Scheinwerfer (Fernlicht)

Zum Kontrolle und Einstellungder


Fernlicht mssen die usseren
Scheinwerfer (Abblendlicht) abgedeckt werden.

Blinklicht vorn
1. Die beiden Befestigungsschrauben lsen und Klarsichtblende(3,)
abnehmen.
andrcken,
2. Die Lampe (,
entgegendem Uhrzeigersinndrehen
u n d v o n d e r B l i n k l e u c h taeb n e h m e n .

1
2

LamPe
Klarsichtblende

September 1985

40- 16

PA377400000000

ELEKTRISCHA
ENLAGE

Fernlicht einschaltenund berprfen, ob folgendeWerte eingehalten


werden:
B=A-160mm
(bei fabrikneuen Fahrzeugenoder
Federsatzder Radaufhngnrng)
B=A-140mm
(bei gesetzter Federung, d.h. nach
einer Kilomenterleistungvon mindestens1000 km).
D=E

Fernl ichtscheinwerfer-EinsteIlschraube
(senkrechte Verstellung)

2
3

5. Abweichungen von der vorschriftsmssigen Scheinwerfereinstellung vom Motorraum aus durch


Drehen der entsprechenden,
auf der
nachstehenden Abbildung angezeigtenEinstellschrauben
korrigieren
(auf der Abbildung ist die rechte
Scheinwerfergruppe
dargestel
lt).

Abblendl ichtscheinwerfer-Einstellschraube (senkrechte Veretellung)


Abblandl ichtscheinwerfer-Einstellschraube (waagerechte Verstel lu ngl
Fernl ichtscheinweifer-Einstellschraube
{waagerechteVerstetlung}

HE C K L E U C H T E N
GRUPPE

1
2
3
4
5
o

7
I
9
10

11
12
13

P4377400000000

,
*:

40-17

Lampe fr Kennzeichenleuchte
Lampe fr Bremsleuchte
Lampe fr Rckfahrccheinwerfer
Lampe fr Blinkleuchte
Dichtung
Klarsichtblende
Abdeckung fr Kennzeichenleuchte
Lampe fr Standlicht
Lampe fr Standlicht
Klarsichtblende
fr
Nebelschlussleuchte
Dichtung
Lampe f r Nebelschlussleuchte
Nebelschlussleuchte

September 1985

ANLAGE
ELEKTRISCHE

AUSBAUUND
WIEDEREINBAU
und
Heckleuchten
Kennzeichenleuchten
1. Heckklappe ffnen und Heckverkleidunganheben.

2. Elektrische Verkabelung abklemmen.


der
3. Die vier Befestigungsmuttern
Heckleuchtengruppean Heckblech
auslsen und Heckleuchtengruppe
bauen.
4. Beim Wiedereinbauder Heckumgekehrter
leuchtengruppe in
Ausbau vorwie
beim
Reihenfolge

fr
t

1
2
3
4
5
6
7

Nebelschlussleuchte

Lampefr Blinkleuchte
Lampe f.r Bremsleuchte
Lampe fr Rck{ahrscheinwerfer
Lampe fr Standlicht
Lampe fr Nebelschlussleuchte
Klarsichtblende
Klarsichtblende

2. Die zu ersetz'endeLamPe an'


drcken und entgegen dem Uhrdrehen.
zeigersinn
3. Die neue LamPe einsetzenund
den Wiedereinbauin umgekehrter
Reihenfolgewie beim Ausbau ver-

1. Die beiden Befestigulqschrauben der Klarsichtblende(1 ) lsen


abnehmen.
und Klarsichtblende

vollstndigen.

Kennzeichenleuchte
der Klar'
1. Befestigungsschrauben
sichtblende(1 ) lockern.
2. Die beiden Befestigungsschrauben der Abdckung @ lasen una
Abdeckungabnehmen.
3. Die Lampe (3 ) andrckenund
drehen.
entgegendem Uhrzeigersinn

2
3

3. Beim Wiedereinbauder Nebel'


schlussleuchtein umgekehrterRei'
henfolgewie beim Ausbauvorgehen.
1

LAMPENERSATZ'

Klarsichtblende

HINWEIS:
Nur ALFA ROMEO-Originalersatzlampenverwenden.
2.

Massekabel

kabelO

u n d Speise-

abklemXn u n d Nebel-

ausbauen,
schlussleuchte

September 1985

gilt
Verfahrensweise
Die angegebene
der
ftir alle Lampen mit Ausnahme
fr die Kennzeichenleuchte'
der
1. Die Befestigungsschrauben
lsen.
Klarsichtblend"(9 bzw (Z)

40-18

2
3

Kennzeichenleuchten-Abdeckung
Lampe

4. Beim Wiedereinbauin umgekehrter Reihenfolge vorgehen wie


beim Ausbau

PA377400000000

ELEKTRISCHE
ANLAGE

H I N NE N B E L E U C H T U N G

,^
a/ffiEEl

r-t

E#
Qlo
t-l

l-lrlFg

{t

3
=

to

A
\v

El

- r

e ,5'i

;"EH

f;E$
r

c.l

F(o

z o

/\
L?/

@
ct
( 9 ( 9

F
et

tf

o -

6f
\v

\S,/:
=l
I

A
\y

(o
f F \ t

<tr'(n

P4377400000000

40- 19

D8rilrEflEiEus
September 1985

ANLAGE
ELEKTRISCHE

FUER
REGELWIDERSTAND
INSTRUMENTENBELEUCHTUNG

FAHRGASTRAUMDECKENLEUCHTE

2. Die Kontaktfedern aufdrcken


und Lampeherausnehmen.

Lampenersatz
1. Die aufgedrckte LeuchtkaPPe
mit einem geeignetenWerkzeugabnehmen.

3. Beim Widereinbauder LamPein


umgekehrter Reihenfolgevorgehen
wie beimAusbau.

Einbaulage
Der Regelwiderstandbefindet sich
auf dem unteren Teil des Armaturenbretts, links von der Lenkpule.

MOTORRAUM.,
K O F F E R R A U MU- N D
HANDSCHUHKASTENBE.
LEUCHTUNG

Kontro!le

Lampenersa?

Beleuchtungden
Bei eingeschalteter
Drehknopf bettigen. Ueberprfen,
ob die regelwiderstandsgesteuerten
Leuchten ihre Helligkeit verndern.
Falls nicht, Regelwiderstandersetzen.

September 1985

Die Kontaktfedern'aufdrckenund
Lampenherausnehmen.

40-20

PAs77400000000

I,J

E L E K T R I S C HA
EN L A G E

B O R D I N S T R U M E NU
TN
E DG E B E R
SENSOREN,
UNDKRAFTSTOFFOERDERUNG
GEBER,BORDTNSTRUMENTE

t,
eb

@
A1
A8
B1
B9

c1
c4
c5
c5
c7
D5
D7

@
ffiIgHA

D8
D9
Dl 1
Dl3
G1
G6

ffi

ffi
@

G17

G37
G73
H1
H13
H17
L2
L5
L6
L7
L8
L9
Nl5

P1
P2

P,4377400000000

40-2 1

Batterie
Zndspule
Zndschalter
HeckBettigungschalter fr
scheibenheizung
lmesser
EIektronischerDrehzah
Kraftstoff standanzeiger
Oeldruckanzeigar
Khlwassertemperaturanzeigor
Zeituhr
Bremsflssigkeitsstand-Warnleuchte
Kontrolleuchte fr angezogene
Handbremse
lsuchte
Kraftstoffreservs-Kontrol
Starter-Kontrollsuchte
Mi ndestldruck-Warnleuchte
r-WarnIeuchte
Khlwassertemperatu
Sicherungskasten
MehrfachsteckerB fr Instrumententafel
Veindungssteckerfr Klemmenbrettverkabelungmit Verkabelung
der rechtenVordertr
Steckerf r Lenkstockschalter
Stecker fr Verbraucher hinten
Schalterfr Handbremse
Schaltrfr Starter
Schalterfr Kontrolledes Mindestbremsflssigkeitsstandes
Druckwchterfr Mindestldruck
Thermokontakt fr max. KhlIeuchte
wassettemperatur-Kontrol
Thermokontakt fr Khlerventilator
Geberf r Khlwassertemperaturanzeiger
Geberfr Oeldruckanzeiger
Geber fr Kraftstoffstandanzeiger
Elektrische Intervallschaltungfr
Scheibenwischer und Kontrolleuchten-Test
Scheibenwischermotor
Khlerventilator

September1985

E L E K T R I S C HA
EN L A G E

September 1985

4o-22

P4377400000000

E L E K T R I S C HAEN L A G E

INSTRUMENTENTAFEL

VORDERANSICHT

dD

.{7)

s
s.

' 8 0

r l j / r '

oo-lr,#

+n

.::,

RUECKANSICHT

1
z

Tachometer
O el d r u c k a n z e i g e r
S t ar t e r k o n t r o l Ie u c ht e
Warnleuchte fr BremsftsseteitsMindeststand und
Bremsbelagvers c hl ei s s
VerfugbareKontrolleuchte
K h l w a s s e r t e m p e r tau r . A n z e ig e r

P4377400000000

7
8
9
10
'll
12

D r e h z a hl m e s s e r
Kraftstoffstandanzeiger
Kraftstoffreserveanzeiger
Warnleuchte fr max. Khlwasser.
t e m O e r a t Ur
Generator-Kontrolleucnte
Mindestldruck-Warnleuchte

40-2 3

13
14
l5
16

Standlicht.Kontrolleuchte
Blinklicht-Kontrolleuchte
Fernlicht.Kontrolleuchte
N u l l s r e l l u n gf r T a g e s k i l o m e t e r z h l e r

Septernber | 985

ELEKTRISCHE
ANLAGE

Elektrischer
Schaltplan

/A\

\e/

f :i

!@ o

_t
_9 _9
c o
c ,
O
y

O
9

= E P E
EH a3 a E
E-Ep-Es+
q

t r = E = E F

$u D I
3ll
j

/-

\E/

F c ,
t t l O @ O e e

o o o o o o

,/'

'\

Septepber 1985

688868

4o-24

PA377400000000

ELEKTRISCHE
ANLAGE

HINWEIS
Vor Beginn von Arbeiten an der
elektrischenAnlage vergewissern
Sie
sich, dass sich der Zndschlsselin
Stopstellung"ST,, befindet und das
Batteriemassekabelabgeklemmt ist

AUSBAUUND
WIEDEREINBAU
Ausbau und Wiedereinbau der
Instrumententafelvom Armaturenbrett sieheGruppe66 - Armaturen_
brett

Z E R L E G E NU N DZ U S A M M E N B A U

1
z

3
4
5
6
7
8

1. Die fnf auf der Abbildung


angezeigten
Schraubenlsenund die
Instrumentenbaugruppefr)
vom
lnstrumentenhalter
aE-nehmen.
@

Nullstellknopf
fr Tageskilometerzhler
I nstrumentenhalter (Vorderteit)
I nstrumentenhalter (Oborteitl
Klarsichtscheibe links (mit Halterl
Instrumenteneinfasung {mlt Ktarsichtscheiben-Mittelteit)
Tachometer - Kilometerzh ler
Rahmen
fr
AussenbeleuchtunoKontrollzuchten
Rahmen fr allgemeine VerbraucherKontrolleuchten

2. Falls notwendig,die beidenauf


der
Abbildung
angezeigten
Schrauben lsen und Ober- und
Vorderteil des Instrumentenhalters
voneinander
trennen.

-n
^ 9@.f f e 9 9 H e @

1
2

Instrumentenbaugruppe
| n s t r um e n t e n h a l t e r

P4377400000000

o
10
11
12
1A
14
15
16
17

Oeldruckanzeiger
Gehuse
Lampe
Lampenfassung
Leiterplatte
Khlwassertemperaturanzeiger
K raftstoff standanzeiger
Drehzahlmesser
Klarsichtscheibe rechts
(mit Halter)

3. TageskiloineterzhlerNullstellknopf ausschrauben.
4. Mit Hilfe einesSchraubenziehers
die Klarsichtscheiben
von Oen
C
auf der Abbildung angezeigten
Klammern befreien und ausbauen.
Vorsichtig vorgehen, um die B+
festigungsklammernnicht zu beschdigen!

1 Obeneil
2 Vorderteil

40-25

September1985

E L E K T R I S C HA
EN L A G E

(:.tffi;;'

**dt
,E;
si

5. Die Instrumenteneinfassung
5
(mit
Klarsichtscheiben-Mittelteil)
(sieheExplosionsdarstellung
auf der
vorhergehenden
Seite)abziehen.
6. Die einzelnenInstrumenteausbauen.

c, Khlwassertemperaranzeiger
Die drei auf der Abbildung ang+
zeigten Muttern lsen und Khlwassertemperafuranzeiger
ausbauen.

e. Drehzahlmesser
Die drei auf der Abbildungang+
zeigrten
Muttern lsenund Drehzahlmesser
ausbauen.

Alle lnstrumenteknnenunabhngig
voneinanderausgebautwerden.

a.

a. Tachometer-Kilometerzhler
Die beidenauf der Abbildung angezeigten Schrauben lsen und den
Tachometer-Kilometerzhler aue
bauen.

d. Krafstoffstandanzeiger
Die drei auf der Abbildung ange
zeigten Muttern lsen und Kraftstoffstandanzeiger
ausbauen.

b. Oeldruckanzeiger
Die drei auf der Abbildung angezeigtenMuttern lsenund Oeldruckanzeiger
ausbauen,

b.-*-

$Bt

7. Die dreizehn Lampenfassungen


drehenund samt Lampenabziehen.
8. Die vier auf der Abbildung
angezeigtenSchrauben lsen und
Leiterplatte
uor Gehuseabe
nehmen.
9. Beim Wiedereinbauin umgekehrter Reihenfolgewie beim Aus
bauvorgehen.

u^?+'

o ooo

GcQ

P4377400000000

40-26

Leiterplatte

September 1985

ELEKTRISCHA
ENLAGE

ERSATZVON
KONTROLLEUCHTEN
U N D L A M P EF U E R
INSTRUMENTENBE.
LEUCHTUNG
1. lnstrumententafel vom Armaturenbrett ausbauen(siehe:Gruppe
66 - Armaturenbrett- Ausbau und
Wiedereinbau).

2. Lampenfassungdrehen und abziehen, dann Lampe herausziehen.


HINWEIS
3. Die Lampedurch eineneuevom
Nur ALFA ROMEO-OriginalersarzgleichenTyp ersetzenund in umge
lampenverwenden!
kehrter Reihenfolgewie beim Ausbau wieder einbauen.

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

PA377400000000

4o-27

Lampe fr Instrumentenbeleuchtung
BremsflssigkeitstandWarnleuchte
Starter-Kontrolleuchte
Fernlicht-Kontrolleuchte
Blinklicht-Kontrolleuchte
Standlicht-Kontrolleuchte
Mindestldruck-Warnleuchte
Generator-Kontrolleuchte
Warnleuchte fr max. Khlwassertemperatur
Kraftstoffstand-Warnleuchte

September

ELEKTRISCHA
ENLAGE

WINDSCHUTZSCHEIBEN.WISCH/WASCHANLAGE
UNDSCHEIBENWERFERWASCHANLAGE

in
.dF

rI
l - r l
ffi

,/\

September 1985

4O-28

PA377400000000

rlq

E L E K T R I S C HA
EN L A G E
.\
/

1
B1
82
B3

B9
812

Batterie
Zndschalter
Scheibenwischerbettigu
ng
Bettigung fr Scheibenwasch_
Pumpe und/oder Scheinwerfer_
Wisch/Wasch-Anlage
Bettigungschalterfr Heckschqibenheizung
Bettigungsschalter
fr Warnbtinkanlage

838

Bettigungschalterfr Heckschei_
benwischer
F17 Schallerbeleuchtung
Gl
Sicherungskasten
G5
Mehrfachstecker
GB Einfachstecker
G37 Steckerfr Lenkstockschalter
H26 Kontaktschalterauf Tr
hinten fr
Heckscheibenwischer

119

Relais
pumpe

fr

Scheinwerferwasch-

N 1 5 ElektrischeIntervallschaltung
fr
Scheibenwischer und Kontrolleuchten-Test
P1
Scheibenwischermotor
P l 9 Windschurzscheibenwaschpumpe
P20 Scheinwerferwaschpumpe
P21 Heckscheibenwischermotor
P22 Heckscheibenwasch
pumpe

.*

SCHEIBEW
N ISCHER

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
|1

:!&l

Wischbtatt
Wischarm
Schurzabdeckung
Befestigungsmufter
fr Wischarm
Mutter
Buchse
Buchse
Gestnge
Elektromotor
UntereBefestigungsschraube
Befestigungsschraube
fr Elektro_
mOtor

AUSBAUUND
WIEDEREINBAU
1. Wischbltter

den

Wischarmen
@ )Eli"r,"n (siehe
Exptostonsdarstel
lung).

der

Wischarme
8. Elektromotor-Gestnge
Aggregat
absenken,drehen und aus der Ver_
braucherwanneh erausziehen.
9. Die drei auf der Abbildung
angezeigtenSchrauben lsen und

4. Motorhaubeffnen und
Motorh auben-Bettigungsstange
ausbauen
(siehe: Qruppe 56 MotorhaubeMotorhauben-Bettigu
ngsstanqel.
Befestigungsmuter
des
:.
O
Gestngesan
Flektromott lsen.

(3) uornEtektromotor
C
3:1_n"*
trennen.
1

P4377400000000

Muttsr

40-2 9

ELEKTRISCHE
ANLAGE

10. Beim Wiedereinbaudes Scheibenwischersin umgekehrterReihenfolge vorgehen wie beim Ausbau.

Elektromotor

2 Gestnge

W I N D SC HU T Z SC HE I B E N W A S C H A N L A G E

1
2
3
4

SCHEIBENWASCH.
FLUESSIGKEITS.
BEHAELTER

4. Behlter entgegen dem . Uhrzeigersinn drehen und vom Bajonettanschluss


abziehen.
5, Beim Wiedereinbaudes Behlters
in umgekehrterReihenfolge vorgehen
wie beim Ausbau.

Ausbauund Wiedereinbau
1. Umbesseren
Zugngzuerhalten,
das rechteVorderradausbauen.
2. Rechten Steinschlapchutzvom
ausbauen(siehe: Gruppe 75 - Steinschlagschutz
vorn).
3. Die auf der Abbildung angezeigte Befestigungsschraubelsen.
Die entsprechendeMutter im Motorraum abnehmen.

September 1985

Schaibenwaschpumpe
Leiilng
Scheibenwaschf lssigkeits-Behlter
Steinschlagschutz vom rechts

ELEKTROSCHEIBENWASCHPUMPE
Einba.rlage
Die Elektropumpe ist am vorderen
rechtenSeitenblech befestigt.

40-30

PA377400000000

ELEKTRISCHE
ANLAGE

-oO--

Ausbau und Wiedereinbau

4. Beim Wiedereinbauin umgekehrterReihenfolge


vorgehen.

1. Stecker@ uon der Elektropumpeabziehen.


2. Die ScheibenwaschflssiqkeitE
Zuleitungund Rcklauneing
@
von der Elektropumpeabziehen.
3. Die beidenauf der Abbildung
angezeigtenSchraubenlsen und
Elektropumpe
ausbauen.

BETAETIGUNGSSCHALTER
D E RS C H E I B E N W A S C H .
ANLAGE
Die Bettigungder Scheibenwaschanlage erfolgnber den rechten Hebel
am Lenktockschalter (siehe: Lenkstockschalter).

1 Stecker
2 Leitungen

H E CK S C H E I B E N W A S C H A N L A G E

1 Unterlegscheibe
2 Mutter
3 Wischarm
4 Mutter
5 Abdeckung
6 Wischblatt
7 FreistehendeHeckklappenkontakte

PA377400000000

40-3 1

I
o
10
11
12
13
14

Waschanlagen-Verkabelu
ng
Massekabel
E lektromotor-Schutzhau be
Feste Kontakte
Elektromotor
Elektromotor-Schutzhzu be
Dichtung

September 1985

fi
il

E L E K T R I S C HAEN L A G E

A U S B A UU N D
WIEDEREINBAU
1.

Wischblatt

scharm@

vom

Wi-

5. Von der lnnenseiteder Heckklappe aus die Befestigungsschraube


desMassekabels
lsen.

abzietre-i( s i e h eE x p l o -

sionsdarstellu
ng).
2. Die Abdeckung auf der Wischarm-Befestigungsmutter
mit
einem Schraubenzieherabnehmen.

il

z>

8. VerkabelungC

abklemmen.

6. Befestigungsschraube
des
C
Elektromotors an der Heckklappe
lsen.Elektromotorvon Heckscheibe
abnehmen.

3. Mutter
abnehmen
stellung).
4. MUT{
scheibe(2 )

4 lsen und Wischarm


(siehe Explosionsdar(!J lsenund Unterles
abziehen.

1 Verkabelung

1 Befestigungsmutter
Elektromotoran
Heccklappe

1 Mutter
2 Unterlegcheibe

September 1985

7. Die beidenineinanderverschachtelten Elektromotor-Schutzhauben


mit einem geeigneten Werkzeug
voneinandertrennen.

40-32

9. Falls notwendig, freistehenden


Kontakt (auf Heckklappe)und festen
Kontakt (auf Aufbau) ausbauen.
Hierzu die beiden Befestigungsschrauben lsen und Verkabelung
abklemmen.
10. Beirrr Wiedereinbauin umgekehrter Reihenfolge vorgehen wie
beim Ausbau.

PA377400000000

E L E K T R I S C HA
EN L A G E

H E C K S C H E IEBN - W A S CH A N L A G E

1
2
3
4
5
6
7

PA377400000000

Verschluss
Scheibenwaschflssigkeits-Zuleitung
Einfllechtauch
Behlter
Gummistck
Elektropumpe
Stecker

40-33

September 1985

ELEKTRISCHE
ANLAGE

FLUESSIGKEITSBE.
H A E L T E RD E R
HECKSCHEIBENWASCHANLAGE

5. Verkabelungabklelnmenund
Flssigkeits-Zuteitung
@ ,or e"hlterabziehen.
4

6
I
7
8 I I
I d

Ausbauund Wiedereinbau
1. Linke
Kofferraumverkleidung
abnehmen.
2. Einfllschlauch vom Flssi9
keitsbehlterabnehmen.
3. Die beiden Befestigungsmuttern
des Behltersan den Aufbau lsen.

Ausbauund Wiedereinbau

4.

Behlter

Behlter anhebenund entleeren.

September 1985

1 Verkabelung
2 Fl6sigkeits-Zuleitung

Siehe: Gruppe 66 - Armaturenbr-ettTafel fr Schalter und Zeituhr.

6. Die im BehltersteckendeElektropumpe herausziehen.


7. Beim Wiedereinbau in umge.
kehrter Reihenfolgevorgehenwie
beim Ausbau.

Einbaulage
Der Schalter sitzt auf der Tafel fr
Schalter und Zeituhr (sjeheGruppe
66 - Armaturenbrett).

BETAETIGUNGSSCHALTER
FUER
H E C K S C H E I B E N . Kontrolle
WISCH/UVASCH.ANLAGE
Der Schalter bettigt gleichzeitigdie
Heckscheiben-Waschanlage
sowieden
Heckscheibenwischer.

40-34

Funktion des Schaltersberprfen.


Hierzu den Stromdurchgangan den
Klemmen gemss Tabelle kontrollieren.

P4377400000000

E L E K T R I S C HA
EN L A G E

ELEKTRISCHES
ZUBEHOER
S I G N A L H O E R N EHRE, C K S C H E T B E N H E T Z U
, RRENANZUENDER
ZN
TGA
UND ZEITUHR

ro-ffihm*',

5 :;

E E

@ - @
r:\
\9/

r
Fo)e:F

to

8t *si

/i\

k/

-s
C

E;

.!
:

b
o

o
9

.
5

o
9

lo

3I--

F.o

u-q(.,O

ol!

,6\

4 t

,tl-f

5 E BE

e-fl
6\.
6\
\y
\e/

*' ,1
fss

r3

E;*
O

6 EE

^-:
\y ;r
a
!

o
o
o

o
c0 N

=
st@
q -. @

PA377400000000

40-35

rrt
cl

o)
to

September 1985

ELEKTRISCHE
ANLAGE

SIGNALHOERNER
Einbaulage
Die Signalhrner sind auf einem
Bgel in den beiden vorderenRadkstenaufgebaut.

Ausbauund Wiedereinbau
1. Den vorderen Steinschlagschutz
(rechts bzw links) ausbauen,damit
Signalhorn
zugng
das auszubauende
lich wird.
2. Speisestecker ()
des Signalhornsabziehen.
3. Befestigungsmutter
des
!./
den
Signalhornsan
Bgel(4) lsen.

BETAETIGUNGSSCHALTEN Einbaulage
F U E RS I G N A L H O E R N E R
Die Bettigung der Signalhrner
erfolgt ber den rechtenHebel des
Lenkstockschalters.

Der Bettigungsschalter
befindetsich
auf der Schalttafel (siehel Gruppe
66 - Armaturenbrett).

Kontrolle

Kontrolle

Signalhornbettigung berprfen
(siehe
: Lenkstockschalter).

Funktion des Schaltersberprfen.


Hierzu den Stromdurchgang
an den
Klemmen gemssTabelle kontrollieren.

HECKSCHEIBENHEIZUNG
Bettigungsschalterfr Heckscheibenheizung

1 Befestigungsmutter
2 Stecker
3 Signalhorn
4 Bgel

4. Signalhorn ausbauenund Siabnehmen.


cherungsscheibe
5. Beim Wiedereinbaudes Signalhorns in umgekehrter Reihenfolge
vorgehenwie beim Ausbau.

Septemher 1985

40-36

PA377400000000

ELEKTRISCHE
ANLAGE
{

VERKABELUNG
EINBAULAGE
D E RM A S S E A N S C H L U E S S E

Masseanschlssan Elektropumpe

Massesnsdtlss an Heckscheibenheizung

PA377400000000

40-37

September l98S

E L E K T R I S C HAEN L A G E

V E R K A B E L U NM
GO T O R R A U M

September 1985

40-$8-

P4377400000000

E L E K T R I S C HA
EN L A G E
(

V E R K A B E L U NA
GR M A T U R E N B R E T T
FAHRZEUGINNENRAUMSEITE

PA377400000000

40-3 I

September 1985

ELEKTRISCHE
ANLAGE

VERKABELUNH
GE C K T E I L

-_

Septembr 1985

40-40

P43774000000@

\-/

@
@

{.,

@[

E L E K T R I S C HA
EN L A G E

FUNKTIONSSCHEMA

?
e

@ @

| -'

ri
l >
t l

i l
t i

t i

I r
I r
I t
l l

tgrg . r8rcffr3w

@
r-

Ei,j

PA377400000000

ELEKTRISCHE
ANLAGE

S C H A L T P L A NI E R L A U T E R U N G
A:

ZUENDANLAGE.STROMVERSORGUNG

A1
A2
A3
A4
A5
46
A7
A8
A9
A10
Al l
412
413
A14

Batterie
Alternator
Alternatormit eingebautem
elektronischem
Regler
Spannungsregler
Zndverteiler
lmpulsgeber
Rotor
Zndspule
Widerstandfr Soule
Zweiwegstecker
f r Spule
Anlassermotor
Zndkerzen
Vorwrmkerzen
KlemmenbrettAlternatorkabel

B:

MANUELLEELEKTRIscHESCHALTUNGEN

81
82
B3
84
85
86
87
88
Bg
810
811
812
813
814
815
Bl 6
817
818
819
820
821
822
823
824
825
826
827
828
B29
B3O
831
832
833
834
835
836
837
838
B39
840
841
842

843 InnererBettigungsschalter
Trentsperrung
B,44 Bettigungsschalter
Spot hinten

C:

Zndumscha
lter
Scheibenwischerschaltung
SchaltungScheibenwaschpumpe
und/oderScheinwerfarwischer- waschanlage
SchaltungStandlichter,Lichthupe,Abbtend-und Fernlichter
BettigungsschalterHupen
SchaltungFahrtrichtungsanzeiger
Bettigungsschalter
Lichthupe (Abblendlichterl
Bettigungsschalter
Lichthupe(Fernlichter)
BettigungsschalterHeckscheibenheizung
Bettigungsschalter
Nebelscheinwerfer
Bettigungsschalter
Nebelrckleuchten
Betigungsschalter
simultaneNotlichter
Bettigungsschaltervordere
Deckenleuchte
Bettigungsschalter
hintere Deckenleuchte
BettigungsschalterDeckenleuchte
Rheostatfr abgeschwchte
Bordtafelbeleuchtung
SchalterKontrolleuchteGetrieblstand
Bettigungsschalter
TrsperreVordertr rechts
Bettigungsschlter
TrsperreVordertr links
InnerrBettigungsschalter
Trsperre
Bettigungsschalter
elektrischerScheibenheber
vorn rechts
Bettigungschalter
elektrischerSchelbenheber
vorn links
Bettigungsschalter
elektrischerScheibenheber
hinten
rechts
Bettigungsschalter
lektrischerScheibenhebsr
hinten links
Schalterfr ZustimmunghintereelektrischeScheibenheber
Schalterfilr ZustimmunghintereelektrischeScheibenheber
UndhinterenZigarettenanznder
Bettigungsschalter
Hheneinstellung
Vordersitz
Bettigungschalter
Rckenlehneneinstel
lung vorn links
Bettigungsschalter
Ri.lckenlehneneinstellung
vorn rechts
Bettigungsschalter
ussererelektrischerRckspiegel
Bettigungsschalterelektrischs
Antenne
BertigungScheibenwaschpumpe
SchalterSpot vorn
SchalterSpot hinten links
SchalterSpol hinten rechls
DoppelterBettigungsschalter
usserer
elektrischerRckspiegel
BettigungsschalterStandlichter
Bettigungsschalter
Heckscheibenwischer
MikroschalterpartiellerTotalisator
Mikroschalter
Nulleinstellung
partiellerTotalisaror
ElektronischerRheostatVF
RheostatGlhbirnenabschwchung

P4377400000000

40-43

BORDINSTRUMENTE

C1
ElektronischerDrehzhler
C2
ElektronischerTachometer
C3
Voltmeter
C4
Kraftstoffstandanzeiger
C5
Oeldruckanzeiger
C6
Khlflssigkeitstemperaturanzeiger
C7
Uhr
C8
Verfgbareslnstrument
C9
Turboluftdruckanzeioer
C10 Bordtafel(r)
Cl 1 Darstellung
ALFA ROMEOControt
C12 Darstellung
Wirkungsmesser
C13 Optoelektronische
Bordtafel
Cl4 Tafelder Kontrolleuchten

g
Ii

*,
(")

C1Oalblcldlelf Anschtsse
Bordtafet

D:

KONTROLLAMPEN

O1
02
D3
D4
O5
DG
D7
D8
Dg
D10
D11
D12
D13
D14
D15
D16
D17
D18
D19
D2O
D21
D22
D23
D24
D25
D26
D27

KontrolleuchteAlternatorladung
KontrolleuohteFahnrichtungsanzeiger
Kontrolleuchtestandlichter
KontrolleuchteFernlichter
KontrolleuchteBremsflssigkeits*and
KontrolleuchteKlimatisierung
KontrolleuchteHandbremse
KontrolleuchteKraftstoffreserve
KontrolleuchteStarter
KontrolleuchteBremsflssigkeitsstand-Handbremie
Kontrolleuchte
minimalerMotorldruck
Kontrolleuchte
VorerwrmungZndkerzen
Kontrolleuchte
maximaleMotorkhlflssigkeitstemperatur
Kontrolleuchtemaximaler
Luftdruck
KontrolleuchteminimalerKraftstoffdruck
VerfgbareKontrolleuchte
KontrolleuchteMetdungGanghebelstellung
KontrollsuchtemanuelleFrhzndungEinspritzung
KontrolleuchteVerschleissder
Bremsbelge
KontrolleuchteEinschaltung
Hinterachsantrieb
Kontrolleuchte
ALFA ROMEOControl
KontrolleuchteHeckscheibenheizung
Kontrolleuchte
simultaneNotlichter
KontrolleuchteNebelrcklouchten
KontrolluchteNebelscheinwerfer
KontrolleuchteEinspritz-Diagnostik
KohtrolleuchteAntiskidanlage

AUSSENLICHTER

E1
E2
E3
E4

Kontrol leuchte vorderer Fahrtrichtungsanzeiger


Glhbirne Standlichter vorn
Glhbirne Fahnrichtungsanzeiger und Standtichter vorn
Glhbirne side marker vorn
EC
Glhbirne Abblendlichter
EO
Glhbirne Abbtendlichter mit eingebautem Standlicht
E7
GlhbirneFernticht
E8
G l h b i r n eA b b t e n d l i c h t u n d F e r n l i c h t
E9
Glhbirne seitlicher Fahrtrichtungsanzeiger
E 1 0 Glhbirne Nebelscheinwerfer

September 1985

E L E K T R I S C HA
EN L A G E

E:

A U S S E NL I C H T E R ( v o r g e s e t z t )

E11
E12
E13
El4
E15
E16
E17
E18
E19
E2O

Glhbirne hinterer Fahrtrichtungsanzeiger


Glhbirneside marker hinten
Glhbirne Standlicht hinten
Glhbirne RG-Licht
GlhbirneStoplicht
Glhbirne Nebelrckleuchte
Glhbirne polizeiliches Kennzeichen
Glhbirne Stoplicht und Standticht hinten
R c k l e u c h t er e c h t s
Rckleuchtelinks

F:

I N NE N B E L E U C H T U N G

F1

r.
F9
F10
F11
F12
F13
F14
F15
F16
F17
F18

Vordere Deckenleuchte
Hintere Deckenleuchte
Deckenleuchte
Beleuchtung Motorraum
Beleuchtung Kofferraum
Beleuchtung Kofferraum
Glhbirne Sicherungen
Glhbirne Klimatisierbettigungen
Glhbirne Ablagefach
Glhbirne Aschenbecher
Kartenhalter
Glhbirne Bordtafel
Vorderer Spot
Hinterer Soot rechts
Hinterer Spot ligks
Glhbirne Zndumschalter
GltihbirneSchalter
Hinterer Spot

G:

- LV E R B I N D U N G E N- M A S S E N
SICHERUNGSSOCKE

G1
G2
G3
G4
G5
GG
G7
GB
G9

Sicherungskasten
Zusatz-Sicherungskasten
Klemmeim Sicherungskasten
LoserSicherungssockel
Mehrfachanschluss
Mehrfachanschluss
B Bordtafel
Mehrfachanschluss
R Bordtafel
Einfachanschluss
Anschlusszur Verbindungder Verkabelungder linken
Vordenr mit Spiegelschalter
Anschlusszur Verbindungder Verkabelungder rechten
Vordertrmit Spiegelschalter
Anschluss
zur VerbindungvordereVerkabelungmit hinterer Verkabelung
Anschlusszur VerbindungvordereVerkabelungmit Spiegelschalter
Anschlusszur VerbindungvordsreVerkabelungmit Konsoleverkabelung
Anschlusszur Dreiwegeverbindungvordere
Verkabelung
mit Trenverkabelung
vordereVerkabelung
Anschlusszur Zweiwegeverbindung
mit Trenverkabelung
vordereVerkabelung
Anschlusszur Sechswegwerbindung
mit Trenverkablung
Anschlusszur Verbindungder vorderenVerkabelungmit
VrkabelungVordertr rechts
Anschlusszur Verbindungder vorderenVerkabelungmit
Verkabelung
Vordertrlinks.
Anschlus zur VerbindungvordereVerkabelungmit Deckenleuchte
Anschlussfr.Trsperrenmotorvorn rechts
AnschlussVerkabelungVordertr rechts
Anschlussfr Tisperrenmotorvorn links

fz

F3
F4
F5
FO
ft

G10
G11
G12
G13
G14
G15
G16
G17
G18
G19
G20
G21
G22

September 1985

AnschlussVerkabelungVordertr links
Anschlussfr Trsperrenmotor
hintenrechts
AnechlussVerkabelungHintertr rechts
Anschlussfr Trsperrenmotor
hinten links
AnschlussVerkabelungHintertr links
Anschlusszur VerbindungVerkabelungVordertr rechts
mit Scheibenheberschalter
G28a Anschlusszur VerbindungVerkabelungHintertr rechts
mit Scheibenwischerhaberscha
lter
G29 AnschlussVerkabelngTrsperreund hintereScheibenheber
G30 Anschlussfr Scheibenheber
und Trsperren
G31 Anschlusszur VerbindungVerkabelungVordertr links mit
Scheibenheberschalter
zur Verbindung
G31a Anschluss
Verkabelung
Hintertrlinks mit
Scheibenheberschalter
Konsoleund Verkabelung
Hintenr
G32 Ansc*tlusVerkabelung
rechts
G33 AnschlussVerkabelungKonsoleund VerkabelungHintertr
links
G34 AnschlussVersorgungskabel
elektrischeScheibenheber
G35 Anschlutszur VerbindunghintereVerkabelungmit VerkabelunghintererrechterScheinwerfer
G36 AnschlussKabelScheibenhebErschalter
G37 AnschlussBlinkerhebelgruppe
G38 Anschlus VerkabelungKlimaanlage
G39 Anschlusszur Verbindungder Uhr
GifO Anschlusszur Verbindungder Trsperren-Schaltgruppe
G41 AnschlussSchalterTachometer- lmpulsgeberDrehzahler
G42 Anschlusszur VerbindungAlternator- Druckwchterfr
rninimalen Motorldruok
G43 AnschlussBttigungskabel
Klimatisator
G44 AnschlussNebelrckleuchte
G45 Anschlus KabelScheibenwischer-waschanlage
G46 AnschlussScheinwerfer
G47 AnschlusgKabelseitlicherWiederholerrechts
G48 AnrchlussKabelelektrischerSpiegel- seitlicherWiederholer
linke
G49 Anschlussfr Zusatzeinbau
G50 Anschlusszus?1,EinbauLautsprecherkabel
G51 Anschlu6szustzl.EinbauKabelfr Autoradio
G52 Masseim Sicherungskasten
G53 Masseim Motorraum
G53a Masseim Motorraumrechtsseitig
G53b Masseim Motorraumlinksseitig
G54 Masseim Fahrgastraum
G54a MasseFahrgastraumrechts
G54b MasseFahrgastraum
links
G55 MasseSeitenteil
G56 Abzweig-Klemmenkasten
G57 ZUEtzl.AnschlussMagnetventilLeerlaufeinstellung
G58 Anschlusszur VerbindungZigarettenanznder
G59 AnechlusselektischerAussenrckspiegel
G6O MasseVerkabelungEinspritzung
G61 Anschlussfr Zndspule
G62 Anschlussfr_Kupplungsschalter
G63 Hintere Masse
G63a Hintere Masserechts
G63b Hintere Masselinks
G63c Hintere Masselinks
G64 AnschluesTrip Computer- Uhr
G65 KoaxialesKabel
G66 MasseVerkabelungMotronic
G67 AnschlussMotronic
G68 AnschlussA zu vordererVerkabelung
G69 AnschlussB zu vordererVerkabelung
G70 AnschlussC zu vordererVerkabelung
G71 Anschluesfr KontrolleuchteAuf Bordinstrumenten
G72 AnschlussVerkabelung
fr Rckenlehneneinstellung
G73 AnschlusshintereVerbraucher
G73a AnschlusshintereVerbraucherrechts
G73b AnschlurshintereVerbraucherlinks
G23
G24
G25
G26
G27
G28

4o-44

P4377400000000

ELEKTRISCHE
ANLAGE
G:

S I C H E R U N G S S O C K E L . V E R B T N D U N G E N . M A S S E N Gl l2bAnschluss Verkabelung Himmel B


{vorgesetzt}
G 1 l 2 c A n s c h l u s V e r k a b e l u n gH i m m e l C

G74 Anschluss
Verkabelung
hintenTelevel- ALFA ROMEO
Control
G75 Anschlusszur VerbindungVerbraucherHimmel rechtsund
links
G76 Anschlusszur VerbindungVerbraucherHimmel rechtsseitig
G77 Anschlusszur VerbindungVerbraucherHimmel linksseitig
G78 Anschlusszur VerbindungVerkabelungVerbraucher
Vordertren
G79 Anschlusszur VerbindungVerkabelungVerbraucher
Hintertren
G80 AnschlussVerkabelungvorn
G81 Anschluss
Rckenlehneneinstellungvorn
tinks
G82 AnschlussRckenlehneneinstellungvorn
rechts
G83 Anschlusshintenfr beschleunigtEn
Leerlauf
G84 AnschlussKabelder Konsolen
G85 AnschlussvordereVerbraucher
G86 Anschlusszur VerbindungDeckenleuchte
G87 Anschlussfi Trsperrenmotoren
hinten
G88 Anschlussfr hintere Leuchten
G89 ZwischenanschlussA
G90 Zwischenanschlus
B
G91 MasseSensorenHintertren
G92 MasseKofferraum
G93 MasseobererOuenrgir Windschutzscheibenraum
G94 AnschlussMotorraum
G94a Zehnwegeansc{r
ir.rssMotorraum
G94b Achtwegeanschluss
Motorraum
G94c AnschlussMotorraumrechtsseitig
G9zld AnschlussMotorraumlinksseitig
G95 ZentralisierterSicherungskasten
G95A Anschlussfr Schalter
G95B Anschlussfr Schalter
G95C Anschlussfr Kontrolleuchtender Bordtafel
G95D Anschlusfr ALFA ROMEOControl
G95E Anschlussfr Konsole
G95F Anschlussfr Nebelscheinwerfer
- Nebetrckteuchte
G95G Anschlussfr Blinkerhebelgruppe
G95H Anschlussfr Schnittstellelinks
G95l Anschlussfr Schnittstellerechts
G95L Anschlussfr Uhr/Rheostaten
G95M Anschlus fr Sonnendach
G95N Anschlussfr Batterie
G95O Anschlussfr Zndumschalter
G95P AnschlussTrbedienungen
G95Q Anschlussfr Wirkungsmesser
G95R Anschlussfr Heckscheibenheizung
G95S Anschlussfr Bordtafel
G95V Sicherungen
G96 Einfachanschluss
TafelALFA ROMEOControl
G97 AnschlussVerbraucherlinke Tren
G98 AnschlussVerbraucherrechteTren
G99a AnschlussMotortafelA
G99b AnschlussMotortafelB
G99c AnschlussMotortafelC
G99d AnschlussMotortafel D
G100 AnschlussVerkabelungKonsole-Tren
G101 Anschluss
Trip Computer
G102 Anschlussoptoelektronische
Tafel
G103 AnschlussMassenund Bremsflssigkditsbehlter
G104 Anschluss
linkerpfostenHimmel
G105 AnschlussBeleuchtungAschenbecher
G106 Massender Sitze
Gl 07 Anschlussfr Kraftstoffpumpe
G108 MasseVerkabelung
CEM
G109 Anschtuss
Verkabelung
Einspritzung
Gl 10 MasseThermostatteller
G111 AnschlussVerkabelungArmaturenbret+.
ausrstung
G112aAnschluss
Verkabelung
HimmelA

PA377400000000

40-45

G l l 2 d A n s c h l u s sV e r k a b e l u n gH i m m e l D
G1 13 Anschluss Verkabelung Kotflgel vorn links
G1 14 AnechlussVerkabelung Sensor fr Aussentemperatur
G1 15 Anschlus Fahrzeug Steckdose des Abschlepphakens
Gl 16 Ahschtuss Anhnger - Stecker des Abschlepphakens
Gl 17 Anschluss Verbindung Deckenleuchte Motorraum
G1 18 Anschluss Verbindung Deckenleuchte Kofferraum
G1 19 Anechluss Deckenleuchte Spiegel
Gl 20 Anschtu$s Landkartenleser
G121 Anschluss Verkabelung Fahrzeug
G 1 2 2 A n s c h l u s sV e r k a b e l u n gZ n d u n g
Gl 23 MassePedalsteuerung
G1 24 Anschluss Antiskidanlage
Gl 25 Sicherungskastenbewegliche Antiskidanlage
G126 Schutzsicherung Fernschalter Antiskidanlage

H:

SCHALTER

Hl
H2
H3
H4
H5
HG
H7
Hg
Hg
H 10
H11
H12
H13
H14
H15

Schalter fr Handbremse
S c h a l t e rf r R . G . - L i c h t
Schalter fr Stoplicht
Schalter auf Trger der Deckenleuchte
Meldeschalter Vordenr links offen
Meldeschalter Vordertr recht offen
Meldeschalter Hintertr links offen
MdfdeschalterHintertr rechts offen
Schalter Bremsbelagvorn rechts
Schalter Bremsbelagvorn links
Schalter Bremsbelaghinten rechts
Schalter Bremsbelaghinten links
Starterschalter
Schalter Vorzndung Einspritzung
Schatter ini Getriebe zur Aufnahme des minimalen Oelstandes (Magnet-Ampulle)

H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
H25
H26
H27
H28
H29
H30
H31
H32
H33
H34

Zustimmungsschalter Start und RG


Schalter zur Kontrolle min. Bremsftssigkeitsstand
Schalter im Getrib fr beschleunigten Leerlauf
Schalter min. Kraftstoffdruck
Trgheitsschalter
Schalter auf Kupplungspedal fr beschleunigten Leerlauf;
i
Mikroschalter Zndumschalter
BeluchtungsschalterMotorraum
BeleuchtungsschalterKofferraum
BeleuchtungsschalterAblagefach
Kontaktschalter an hinterer Tr fr Heckscheibenwischer
Kontaktschalter an hinterer Tr fr Heckscheibenheizung
Kontaktschalter auf Vergaser
Kontrollschalter Hinterachsantrieb
Versorgungsschalter
Schalter Einstellschraube Leerlauf auf Vergaser
Mikroschalter auf Vergaser zur Einfgung des Phasenverstellers
Kontaktschalter Kennzeichenlichter
Schalter BremsflssigkeitsbehlterAntiskidanlage

I:

FERNSCHALTEB

tl
12
13
14
l5
l6
l7
18
19
l1O

FernschalterElektrotfterzurMotorkhlung
Fernschalterheizbare Heckscheibe
Fernsch6lter Hupen
FernschalterSbheirtwerferwischer
Zusatz-FernschalterfrZeitschalterScheinwerferwischer
FernschalterbeschleunigterLeerlauf
Fernschalter zum Verschluss der Kraftstoffleituhgen
FernschalterAusschlussveegerterKontakt
Frnschalter fr kleine Kerzen
Fernschalter Zustimmung Start

September 1985

ANLAGE
ELEKTRISCHE

I:

FEBNSCHALTER(vorgesPJzt)

| 11
112
113
114

Fernschalter elektr. Scheibenhebervorn Sitzheber


Fernschalter elektr' Scheibenhebervorn
F e r n s c h a l t e r e l e k t r .S c h e i b a n h e b e rh i n t e n
Fernschalter autom. Kontrolle Kontrolleuchte Bremsfls-

115
l1 6
117
t18
119
l2O
121
122
123
124
125
126
127
eA
129
l30
131
132
133
134
135
136

sigkeit
F e r n s c h a l t e rK o n t r o l l e u c h t e m i n . K r a f t s t o f f d r u c k
Fernschalter Scheinwerfer
FernschalterNebelscheinwerfer
Fernschaltermit Doppelkontakt
Fernschalter Scheinwerferwaschpumpe
Fernschalter
FernschalterAbschaltung Fernlichter
Farnschalter Abschalter Abblendlichter
Fernschalter zustzl. Elektrolfter zur Motorkhlung
Fernschalter Fahrtrichtungsanzeiger und simultane Not'
lichter
Fernshalter Nebelrckleuchte
FernschalterDeckenleuchte
Fer.nschalterSitzhhenverstellung
F e r n s c h a l t e r s i m u l t a n eN o t l i c h t e r
FernschalterKraftstoffpumpe
Fernschalter mit CEM'Diode
F e r n s c h a l t e r e l e k t r 'S c h e i b e n h e b e r v o r n / K l i m a t i s i e r u n g
Fernschalterfr Schaltgruppe Leerlauf-Einregelung
Fernschalter fr Mikroschalter auf Vergaser
FernschalterAbschaltungNebelrckleuchte
ZndschlsselgeschalteteVersorgung
Fernschalter fr Stand des Verschleissesund Bremsflssig'

r '

nEetrEl

L6
L7
L8
L9
L1O
L1 1
L12
Ll3
Ll4
L1 5
L16
L17
L18
Ll9
L20
L21
L22
L23
L24

L25
L26
L27
128

M:

E L E K T R O M A G N E T E.NM A G NE T V E N TLI E

MagnewentilLeerlaufregelung
MagnewentilEinspritzpumpe
Elektromagnetnrit Mikroschalterzur Abschaltungder
EinspritzpumPe
Leerlauf
Elektromagnetbeschleunigter
M4
ElektromagnetMotorstop
M5
der KraftstoffzuflussMO Elektromagnetzum Verschluss
leitungen
ElektromagnetOeffnung/SchliessenderTren
M7
M8 MagnewentilZusatzluft(Kompressoreinschaltung)
ElektroventilPierburg(fr Leerlauf)
M9
M1O ReglerventilBremsflssigkeit

keit
Fernschalterfr Schaltgruppe Antiskidanlage
Hilfsfernschalter frAntiskidanlage
Fernschalter Kontrolleuchte Bremsflssigkeitsstand
Fernschalter Elektropurnpe Bremflssigkeit Antiskidanlage

L5

SensorvordereBremselinks
Sensorhintere Bremserechts
SensorhintereBremselinks

M1
M2
M3

137
138
139
t40

L1
L2
L3
L4

129
L30
L31

N:

ELEKTRONISCHEVORRICHTUNGENI EBE- ZEITSCHALTER


AUSSETZBETR

N1
N2
N3
N4
N5
N6
N7
Ng
Ng
N10
N11
N12
N13

Modul fr elektronischeZndung
fr Modul Marelli
StBckverbinder
Zndung
Kondensatorfr elektronische
fr ModeulBosch
Steckverbinder
- Vorrichtung
Tachoschalter
ZeitschalterKerzen'Vorwrmung
Trip Computer
ALFA ROMEOControl
SchaltgruppefrBremsbelagverschleiss
ZeitschalterDeckenleuchte
TrsPerre
SchaltgruPPe
erwischer
Zeitschaltbrf r Scheinwerf
simultaneNotlichterund Fahrtrichtungs'
Aussetzbetrieb
anzeiger
Scheibenwischer
ElektronlscherAussetzbetrieb
und WarnScheibenwischer
ElektronischerAussetzbetrieb
lichterkontrolle
Tacho-SchaltgruPPe
SchaltgruppeTrip'frKraftstoffluss
und
Scheinwerfer
ElektronischeUmschalworrichtung
Lichthupe
SchaltgrupPeWirkungsmesser
SchaltgruppefrFrhzndverstellung
Leistungsmodul
ALFA BOMEOControl
Schattgruppe
Zndungs-SchaltgruPPe
lmpulswandler
VorrichtungNebelrckleuchten
der Brems'
fr AnzeigerdesVerschleisses
Aussetzbetrieb
belge
SchaltgruPpeAntiskidanlage
VorrichtungElektropumpeBremsflssigkeit
DiodenhalterunS
Anschlussbewegtiche

N14
N15

DruckwchterminimalerKraftstoffdruck
Druckwchter minimalerMotorldruck
Druckwchter max. Luftdruck
Thermokontakt fr elektr' Kupplungsstck der Motor'

N16
N17
N18

khlung
Thermokontakt Kontrollauchte max. Motorkhlflssig'
keitstemPeratur
Thermokontakt Etektiotfter Motorkhlung
Geber f r Motorkhlf lssigkeitstemperaturanzeiger
Geber fr Oeldruckanzeiger
Geberfr Kraftstoffstandanzeiger
Geber fr Motorkhlflssigkeitstemperaturanzeiger und
Kontrollkontakt f r mx Wassertemperatur
Druckwchter Ausschlussverzgerter Kontakt

N19
N2O
N21
N22
N23
N24
N25
N26

SensorMotorlstand
Sensorfr Stand der Scheibenwaschflssigkeit

N27
N28
N29

Sensorfr Motorkhlflssigkeitsstand
Sensor fr Kraftstoffluss
lmPulsgeberf r Drehzhler
lmputsgebbr KilomEterzhler
Geber fr Versorgung
Sensor fr Aussentemperatur
Fotozelle
Pierburgventil (Magnetregelventilf r Versorgungsdruck)
Sensor fr MotorkloPfen
Potentiometer
Sensorfr Motorkhlflssigkeitstemperatur zur Regelung

der Frhzndung
ThermokontaktMotorkhlf |ssigkeitstemperatur
Unterdrucksensor
Temoeratursensor
SensorvordereBremserechts

September 1985

40-46

O:

VERBRAUCHER

01
A2
03
04
05
OG
07

HeizbareHackscheibe
Hupe
ElektrischeAntenne
Autoradio
Lautsprecher
Zigarettenanznder
Zigarettenanznderhinten

PA377400000000

E L E K T R I S C HA
EN L A G E

p.

ELEKTROMOTOREN

P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
P10
Pl 1
P12
P13
P14
Pl5
P16
P17
Pl 8a
P18b
Pl9
P20
P21
P22
P23

Scheibenwischermotor
ElektrolfterMotorkhlung
Elektr, Kupplungsstck
Motorkhlung
Scheinwerf
erwischermotor
Motor Sitzverstellung
vorn links
Motor Rckenlehnenverstellung
vorn rechts
Motor Rckenlehnenverstellung
vorn links
Motor ussererRckspiegel
links
Motor ussererRckspiegel
rechts
Motor Trsperrevorn rechts
Motor Trsperrevorn links
Motor Trsperrehintenrechts
Motor Trsperrehinten links
Motor elektr. Scheibenheber
vorn rechts
Motor elektr. Scheibenheber
vorn links
Motor elektr. Scheibenheber
hinten rechts
Motor elektr. Scheibenheber
hinten links
Kraftstoff-Elektropumpo
ElektropumpeZusatz-Kraf
tstoff
ElektropumpeScheibenwaschanlage
ElektropumpeScheinwerf
erwaschan
lage
Motor Heckscheibenwischer
ElektropumpeHeckscheibenwaschan
lage
Zustzl.Elektrolfterf r Motorkhlung

O:

. KLIMAANLAGE
KLIMATISIERUNG

01
02
Cl3
04
OS
06
Q7
OB
Og
o'10
O11
012
013
014
015
0 16
017

018 Heizgert
019 Verdampfer
O20 Druckwchter(max.und min,l (Trinary)

R:
Rl
R2
B3

VorrichtungSicherheitsgune
Meldevorrichtung
Auspufftopftemperatur
Thermoelement
zur Temperaturaufnahme
des Auspufftopfes
R4
MeldesummerabgeschnallteSicherheitsgurte
R5
Meldesummer
Tr offen
R6
Meilenzhlervorrichtung
R7
KontrolleuchteSicherheitsgurte
R8
Melde-Kontrolleuchte30.000Meilen
R9
DruckschalteranSicherheitsgunen
R10 Melde-Kontrolleuchte
max. Auspufftopftemperatur

S:

ElektrolfterfrKlimatisierung
Pneumatische
DruckknopfschaltungfrKlimaanlage
Pneumatische
Druckknopfschaltung
fr Klimatisierung
SchaltungElektrotfterzurKlimatisierung
Widerstandf r Geschwinbigkeitsregelung
desElektrolrifters
fr Klimatisierung
Drucktasteauf Klappzur Einschaltung
des Elektrolfters
zur Klimatisierung
Flssigkeits-Thermostat
Druckwchteralektromagnetisches
Kupplungsstck
Druckwchter(min.)
Druckwchter(max.)
Elektromagnetisches
KupplungsstckKompressor
Thermokontaktzum Abschaltendeselektromagnetischen
Kupplungsstcks
fr Kompressor
Zus121.
Elektrolfterfr Klimaanlage
Fernschalter
zustzl.Elektrolfterder Klimaanlage
und
elektromagnetisches
Kupplungsstck
des Kompressors
FernschalterElektrolfterder Klimatisierung
Fernschalter
Sirnultanschaltung
Elektrolfterfr Motorkhlungund zustzl.Elektrolfter
Fernschalter
Simultanschaltung
elektromagn.
Kupplungs
stck ft Motorkhlungund zustzl.Elektrolfter

P4377400000000

SICHERHEITSVORRICHTUNGEN

4o-47

51
52
53
54
SS
SO
57
SB
Sg
51o
S11
S12
S13
514
S15
516
517
5174
517B
Sl I
St 9
S20
521
s,22
S23
524
S25
526
527
S28

ELEKTRONISCHEEINSPRITZUNG
SchaltgruppeEinspritzung
KombinierterFernschalter
Elektro-Einspritzer
Elektro-Er'nspritzerfrKaltstart
Luftmengenmesser
SchalterDrosselkrper
TemperaturfhlerMotorkhlflssigkeit
Thermo-Zeitschalter
Zusatzluftventil
LSonde
Motronic-Schaltgruppe
Motronic-Fernschalter
Steuerzeiten-Sensor
SensorfOr'Drehzahlen
Steuerzeitenversteller
Ouoten-Korrektor
Schaltgruppe
CEM
Steckverblnder
Schaltgruppe
CEMweiss
Steckverbinder
Schaltgruppe
CEMschwarz
Sensorfr Drosselklappenwinkel
Hall-Sensor
Deton-Sensor
Drosselklappentrieb
KlemmeElektroeinspritzer
Widerstand
fr Elektroeinspritzer
Klemmbrettfr Elektroeinspritzer
SteckverbinderfrAutodiagnose
Einsprilzanlage
Widerstandl, Sonde
Fernschalter
Einspritzung

September 1985

KA R O S S E R I E - R O H A U F B A U

INHALTSVERZEICHNIS
A L L G E M E I NH
EI N W E I S.E.
Erkennungsdaten
.
Hubstellen

\
GeometriederAufhaengungen. . . .
I
R O H A U F B A U - B A U T E I. L
.E
Aufbau-Bauteile
Unterbau-Bauteile
STRUKTUR
D E SR O H A U F B A U.S
...
Ouerschnitteder Kastenelemente. .
ABDICHTUND
G E SR O H A U F B A U.S.
Beschreibung....
N A C H K O N T R O L LDEE S
ROHAUFBAUS
Messungen
Kontrollmasse
..
H I N W E I SF
EU E RD A SP E R S O N A L. ..
Unfallschutz-Normen
Schutzmassnahmen
fr Karosserie
)
und Aussenteile
.
Hinweisef r AustauscharLeiten
Hi nweisef r Schweissarbeite
n
ERSATZ
Textgestaltung.
.

PA377400000000

49-2
49-2
49-3
49-3
49-5
49-5
4$6
49-7
49-7
49-9
499
49-11
4911
49-12
49-14
4914
49-14
4915
49-15
49-20
49-20

Symbole
49-21
Zerlege-und
Montagevorgnge
.. : . . 49-22
Aussenblech
vorn unten
49-29
Vorderblech.. .
49-31
Quertrgervorn unten
49-33
Radkasten-Oberteilvorn
.
49-35
ObereRadkastenhlfte
vorn
49-37
UntereRadkastenhlfte
vorn
49-39
Lngstrger
vom .
49-41
(teilweiser
Lngstrger
vom
Ersau) . 49-43
Windschutzschei
benrahmen
(teilweiserErsatz)
Dachblech
Kotflgelhinten
Wasser-Abf
lussrinne
Mittelsule
TrunerstegKomplett
Rckblech .....
Verstrkungswinkel
hinten
Heckquertrger
.
Kofferraum-Bodenblech
...
LngstrgrBodenblech
hinten . . . .

49-45
49-47
49-49
49-51
49-53
49-55
49-57
49-59
49-61
49-63
49-65

September lgSS

- ROHAUFBAU
KAROSSERIE

ALLGEMEINE
INFORMATIONEN

ERK ENNUNGS DATEN

*
,*

Fahrzeugtypennu
m mer und
laufende
Typengenehmigunge
und
Kenndatenschild

Typengenehmigungsund Kenndatenschild
Siehe Gruppe 00 - Kenndaten und Angaben fr
Kundendienst.

September 1985

Fahrzeugnypennummer
und laufendeFahrgestellnummer (in Angleichungan EG-ISONormen)
Siehe Gruppe 00 - Kenndaten und Angaben fr den
Kundendienst.

4 9-2

PA3774000A0000

_ ROHAUFBAU
KAROSSERIE

HUBSTELLEN

Abschlepphaken vorn und


Wagenheberaufnahme

tl

[_-)\-_

---ll

Wagenheberund Sicherheitsbcke

1. Achse und Vorderradaufhngungen

Nach Anheben des Fahrzeugsmittets Wagenheber


diesesmit Sicherheitsbcken
absttzen.
b. Vor Anhebendesvorderen(hinteren)Teils
Fahrzeug
durch Keile vorn (hintenl an den Vorderrdern
(H interrdern)verbtocken.
Wagenheber
und Sicherheitsblcke
an den auf der Abbilpunkrenansetzen.
dungangegebenen

G E O M E T R I ED E R
AUFHAENGUNGEN

mm

M-H=4!2

Halbnachspur

mm

L=1 l2M-2!2

Nachspurwinkel
Felgenhorndurch messer
Sturzwinkel
Nachlaufwinkel
G r s s t e rE i n s c h l a g w i n k e l

HINWEIS:
Die fr die lnstandsetzung
und den Austauschder Blechteife zustndigenTechniker sollten jederzeit ber den
lnhalt des verbleibenden Teils des ,,Reparatur
Leitfadens" informiert sein, sodassder ursprngliche
einwandfreieBetriebdes Fahrzeugsbeibehaltenwird. Da
die Wiederherstellung
der korrekten Fahrzeugvermessung
besonders
wichtig is! werdennachfolgenddie der Geom+
trie der vorderen und hinteren Aufhngungen entsprechendenDaten wiedergegeben;fr jede weitere
lnformation sind die Beschreibungender einzelnen
Gruppeneinzusehen.

PA377400000000,

Nachspur

4 9-3

@= 3 4 O
=-2o 12' + 30'
7 = l"t 30'
29. - 38'

Die Kennwinkelder Rdersind bei Fahrzeugin Nennvermesszustandaufgenommen(siehe: Gruppe 00 - Kennwinkel der Rder).

2. Achseund Hinterradaufhngungen
Vorspur

0,=O"!25'

Sturz

0 = o't 2s'

September 1985

K A R O S S E R I -E R O H A U F B A U

s
.&

September 1985

4 9-4

P4377400000000

1
2
3
4
5
6
7
8
I
10
11

Windschutzscheibenverstrkung
unten
Motorhaubenblech
Windshutzscheibenrahrnen
Dachblech
Rahrneneckenverstrkung
vorn
Seitenrahmenverstrkung
oben
Regenrinne
Ouertrgerverstrkung
Heckscheibe
oben
OuetrgerHeckscheibe
oben
VerbindungSlechOuetrgerHeckcheibeoben
Heckklappe

. ROHAUFBAU
KAROSSERIE

I BAUTEILE
ROHAUFBAU
A U F B A U- B A U T E I L E

12
13
14
15
16
17
18
19
20
21

Mittelsulenverstrkung
oben
OberteilhintEn
verstrkungobertEil hinten
Verbindungwerstrkung
hintEn
InnenblechRadkastenhinten
Rckblech
Mittelsule
Wasser-Abf
lussrinne
Kotflgelhinten
Eckblechhintsn

P4377400000No

22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

4 9-5

Verstrkungwrrinkel
hinren
Ssitentr
Trschweller
SEitenrahmen
VerstrkungVordersule
Verstrkung
Windschutzscheibensule
Windschutzscheiben-Sulenteil
Kotflgelvorn
Aussenblach
vorn unten
MittlereVarstrkungdes Aussenblechs
vorn unten

September 1985

. ROHAUFBAU
KAROSSERIE

U N T E R B A U. B A U T E I L E

ru-i9
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

September 1985

Ouertrgorvorn unten
Vordelech
SenkrechwerBtrkung
Vorderblech
Vordelechverstrkung
oben
Bgel
OuetrgerMotorraum
Stirnraand-Vordeneil
Stirnv\6nd-Riickenteil
HalterRadaufhngung
vorn
ObenEilRadkasten
vorn
ObereRadkastenhlfte
vorn
LngstrprBodenblech
vorn

49-6

13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24

UntersRadkastenhlfte
vorr
OuertrgerBodenblechMittr
OuetrgerSitz oben
Bodenblechhinten
Wagenheberaufnahme
Bodenblechvorn
Verauchenivanne
InnenblechWindlaufuntertei
VerstrkungOuetrger
Reserveradhalter
Heckquetrger
Stosstangenhalter
hinten

P4377400000000

25 Kofferraurn-Bodenblech
26 VerstrkungRckblech
27 Abschlepphakenhinten
2A OuertrgErBodenblechhinten
29 LngsrgerBodnblechhinten
hintan
Radaufhngung
3o Federlager
hinten
Radaufhngung
31 Toionsstabilisatoraufnahme
hinten
A. HalterRadaufhngung
3g VerstrkungLngstrgErMitte
A
LngstrgerMitte
35 VrstrkungStirnwand
Mitte
36 BodenblEch

KAROSSERlE. ROHAUFBAU
'

S T R U K T U RD E S R O H A U F B A U S
Q U E R S C H N I T TD
EE R K A S T E N E L E M E N T E

,*

?'rt

P4377400000000

19-7

September 1985

- ROHAUFBAU
KAROSSERIE

SchnattA-4r''

Schnitt F-F

Schnltt M-M

September 1985

49-8

PA377400000000

- ROHAUFBAU
KAROSSERIE
,

ABDICHTUNG
DES ROHAUFBAUS
BESCHREIBUNG
Auf den nachfolgendenAbbildungen sind die Zonen
des Rohaufbaus gekennzeichnet,die vom Hersteller
abgedichtet
werden.
Die in diesenBereichenangebrachten
Dichtmittelmssen
glatt,ohne Riefenund Unterbrechungen
sein.

Pinsel lngsaller Verbindungspunkte


der Blecheglattgestrichen.um eventuelleAbdichtungsfehlerzu beseitigen
l C l R : P a r a f l e xA l p h a3 M
8s31/E
8536/E
Wahfweise:ET. Nr. 3522-OOO14

Darauf achten, nicht zu grosseMengenvon Dichtmittel


aufuutragen
und vermeiden,
dassdie nicht abzudichtenden

Stellen mit dem Dichtmittelin Berhrungkommen.

Abdichtung von zusammengeschraubenTeilen

Abdichtungfr Karosserienhte

VorgeformtesDichtmittel aus Butylgummi, aufzutragen


zwischendie Anschlussfalze
der zu verschraubenden
Teile.

Mittels Extrusion anzubringendesDichtmittel, nach


der Grundierungoder Lackierung.darauffolgendmittels

3M - Autosealerg573E - ET. Nr. 3SZZ-OOO4S

P4377400000000

4 9-9

September 1985

:.
Sl

- ROHAUFBAU
KAROSSERIE

Ansicht von A

Ansicht von B

#
{E

Ansicht von C

Ansicht von D

-\\\
= -

September1985

49-10

PA377400000000

KAROSSERIE
- ROHAUFBAU
Ansichtvon E

Ansicht von F

Ansicht von G

Ansicht von H

N A C H K O N T R O L LD
EES ROHAUFBAUS
MESSUNGEN
Messverfahren
r
Wird ein Richtstand-Messgert
eingesetzt,
mssendie
Markierungsstbe
(A) und (B) entsprechendder
nachfolgendenAbbildung auf gleiche
Lngeeingestelltwerden.
D ie Markierungsstbeund das Messgert
selbst
kontrollieren um sicherzustellen,dass
kein Spiel
vorhandenist.

Wird ein Messband


eingesetzt,
daraufachten,dassdies
whrend des Meisvorgangs
nicht verdreht,verzogen
oder verlngertist.

Stehen ein oder mehrereTeile der Karosserie


bei der
Messungmit dem Messband
im Wege,kann die Entfernung
oder Lngenicht genauermittett werden.

49-1 1

September l98S

K A R O S S E R I -E R O H A U F B A U

KONTROLLMASSE

o
E

3 o
9 P
? 6
d - _

("

F 9

roo)

+t

Ffi
:
I

o
C',1
lo
CD

u)
+ l
F

O F

P
=

E 9 . H

ro+l
l

g 3

j
i
p
2
+
s
*
- 6 . 9
o ! l l
:

1('.
G'

o)
sf

rJt
O F

+ l

('r

U'

a
-

5 g g

ol

o
c
3
J

C
O

C
!
o

. 2

a i N N
c.,r(')
I

o)
r<)

V ,

qg9fr
=

E
; ; = . x
o o o c E

tr

:.g.gEH
E 3 6 E ,

|oo

E E$ g

6
F

o , =

> > > x >

|f,l-3
C!

+l
uJ

s
N

(\,1

to
s

+l

sL t Og
J

Fc{

t<l

l +

({

N
o

to
o
o
o
o
o

o
o
N

o
dl
o

J
o

v,

q
5
o
i
o

r 6
:
;
F

?
a 9
Y

c o
o E

l l - o - o 3 E
g g g N r o
r

; 3 E

t r E I E G c c c . c
o o o o o
t

<()urocr

September1985

49-12

PA377400000000

K A R O S S E R I -E R O H A U F B A U

(9

+t

(',1

+l

co

1r,

+l

llil il

+t
!O

(a .9.9
R - -

b c o E o d <

|o

N
f

ll

; i = =

+l

b = 5 =
e ' o o

c!

;
:

@
N

E
n : t

o
N

(9

. o _ ! q 6
o q L

|n.
+l
I

f , . =

J > Z O o -

\t

tn
(o
+l
N

(\

r
|rt

+l

(\

F(!

: +

o
N

ro
o
+l

si

;2 x=
=

:@
J

49-13

u o

f , 6

(J

PA377400000000

9 S S S S S
l

A , l

September 1985

- ROHAUFBAU
KAROSSERIE

H I N W E I S EF U E RD A S P E R S O N A L
Da Lacke und Dichtmittel bei ErwrmungGiftgase
ausstrrnenknnen, mglichst pneumatischeSge
zum Entfernen
oder Skalpell statt Sauerstoffgeblse
der beschdigten
Blechteileeinsetzen.
Zum Entfernendes Lackesein Bandschmirgelgert
oder rotierendeBrsteverwenden.

UNFALLSCHUTZ-NORMEN
1.
r

leidung
Schutzbek
Arbeit
dassje nach durchzufhrender
Sicherstellen,
die Schutzbrille,der Ohrenschutzund die Staubaufgesetzt
werden.
schutzmaske
Vorschriftshalber sollten die Arbeitsbekleidung,
werden.
Arbeitsschuhe
und -mtzeangezogen

D.
a

Arbeitsmtze

sichutzbritte
@

.ttil.u.-"rn"
@
Arbeitsbekleidung

Schutzschild

on-'n'o

Richworrichtungdes Rohaufbaus
Sicherstellen,dassdie Richworrichtungvorschriftsmssig eingesetztwird, wie im Handbuch des
HerstellersdesGerte,s
angegeben.
Whrend der Richtarbeitendes Rohaufbaus nre
vor der Richworrichtungin der Richtung stehen
wird.
bleiben,in der die Zugkraftausgebt

ililH;r;.*

Handschuhe

ffi

(S=+totitsschuhe

2.
r

Sicherheitssttzen
dassdieses
NachAnhebendes Fahrzeugs
sicherstellen,
mit geeigneten
Sttzen abgesichertwird. Zur Ortung
der
bezugnehmen auf
Aufnahmepunkte
"Hubstellen".

3.
r

E n t f l a m m b a rTee i l e
Sicherstellen,ob das Massekabelder Batterie vor
Beginn jeglicher Reparaturarbeitenabgeklemmt
wurde,
in Nhedes Kraftstofftanks
Sollten Schweissarbeiten
notwendigsein,diesenausbuenund entsprechenden
Stutzenverschl
iessen.
Die f reiliegenden Verbindungen der Kraftstoff'
bei Entfernender
leitungenund der Bremsflssigkeit
Verbindungsstcke
versch
liessen.

4.
.

S C H U T Z M A S S N A H M E i lF U E R
K A R O S S E R I EU N D
AUSSENTEILE
1.
.
r

Karosserie
Schutzmassnahmen
Innenverkleidungdes Fahrzeugsentfernen oder
Teppiche).
abdecken(Polster,Instrumente,
lnstrumente,
MaterialScheiben,
Mit hitzebestndigem
Polster und Teppiche vor Beginn von Schweissar'
ist insbebeiten abdecken (diese Schutzmassnahme
sonders dann notwendig, wenn Bogenschweissarbeiten in CO2-Atmosphredurchgefhrtwerden)'

Arbeitsraurn
Der Arbeitsraummuss gut gelftet und beleuchtet
gengender
sein,sodassdein Personal
Schutzgegeben
ist.

September 1985

49-14

P4377400000000

K A R O S S E R I -E BOHAUFBAU
'

)
2. Schutzmassnahmen
Aussenteile
e Werden
Aussenteileentfernt (Motorhaube,
Kofferraumdeckel,Zierbeschlge)
mssendie Oberflchen
der Karosserie.
durch Tcher, SctrutzOander
oder
andere MateriaJengeschtzt
*..aan, ,ooass Krauer
vermiedenwerden.
r
Die lackierten Oberflchen,
die auch nur leichte
Kratzer aufweisen,mssen
instanOg"s"tztwerden,da
auch nur leichte Kratzer
f<orrorionrrrscheinungen
verursachen
knnen.
Beide Elektroden
fluchten

H I N W E I S EF U E R
AUSTAUSCHARBEITEN

RICHTIG

I mmer Original-Ersatzteile
anwenden.
'

wird empfohlen, immer


!t
original-Ersatzteile
einzusetzen.
Diesgarantiertvoilen erttg
OerInstand_
setzungund die Wiederherstettung
Oes;;sprnglichen
einwandfreienBetriebs
0", p.frr.""rgr.

H I N W E I S EF U E R
S C H W E I S SR
A BE I T E N

(3) Durchmesser
desElektrodenendes
Der Durchmesser
der Elektrodenend.n
mrss genauestens
kontrolliert werden, sodass
der no**.ffi
WiO.rrunO
der schweissung
erreichtwird. Vor g.sin; d.,
Arbeiten
sicherstellen,
dassder Durchmesser
arr"i"a* (D) einem
Wert.entspricht,der proportionell
zur Blechstrkeist.
Brandresteund Fremdkrper
voh u.n gLttrooenenden
entfernen.

Punktschweissen
1. Punktschweissmaschine
Der gute Widerstand
einer . punktschweissung
hngt
fotsender
Kr".;;il;;;'"or
:on
-d:r
.Durchfhrung
Besinn
der Arbeiten,ab.
(1) Einstellendes
Schweissarms
a) Den Schweissarm
so kurz wie mglichhalten,
sodass
hchste Genauiskeitzwischen
d; ;o;;;;" seseben
ist.

D=2t+3(mml

D = Durchmesser des
Elektrodenendes
t = Ptattendicke

b) A:i
,ld spitzen fest blockieren,
sodass diese
whrend des Schweissvorgangs,i"i,'
lockern
knnen.
"L-ia

Schweissarm

Elektrodenende

Mgliche Mindesttn gre

(2) Fluchtungder
Elektroden
Fluchtung der oberen
und unteren Elektrodenenden
durchfhren. Eine FluchtungsoO". "i,r.oweichung
der Elektroden verursacht
ungengendenb.r"t
der
Schweisspunkte
und, demzufolge,schlechten
Widerstand
derselben.

PA377400000000

2. Zustand und Vorbereitung


der zu schweissenden
Platten. Das Vorhandensein
von Uneneit.n
der
Falzoberflchen,von
Lackresten , Rostspuren
oder
Staubteilchen
behindertden Fluss0., S"i*.lr.rrroms
und
verringertdie Schweisszone,
demzufolgewird auch der
WiderstanddesSchweisspu
nktes r"rring."rt.
Vor Beginn der Schweissarbeiten
O.-n Zr.t.no der zu
verbindenden Teile
und segebenenfalls
geeisnete
Massnahmen;I:"t*
(1) Vorhandensein
von Spiel zwischen den
zu verbin_
dendenOberflchen.
Das Vorhandensein
von^Spiel,wenn auch klein,
zwischen
den zu schweissenden
oberftche" ;;;;
die
Stromstrke.
Die so erforgteschweissung
ist zu klein und zu scnwach.
Vor Beginn der Schweissarbeiten
aie oerttacnen
anpassenund, wenn notwendig'
mittels spannbacken
zusammenpressen.

49-15

SeDtemhpr

K A R O S S E R I -E R O H A U F B A U
Stromintensitt niedrig und der Schweisswiderstand
schwachsein.
(3) Schweissen
von drei odermehr bereinanderliegenden
Blechen.
In den Zonen mut drei oder mehr bereinanderliegenden
ein zweitesMal
Blechenmussder Punktschweissvorgang
wiederholtwerden.

FALSCH

FALSCH

RICHTIG

(2) Schweissen
von metallischen
Oberflchen.
Von den zu schweissenden
OberflchenSchmutzteilchen
und Fremdkrperentfernen(Lack, Staub, Rost), sodass
einegute Schweissqualitt
erreichtwird.

(3) Korrosionsschutz-Behandlung
der metallischen
Oberflchen.
Die zu schweissende
Oberflchemit KorrosionsschutzMaterial von hoher Leitfhigkeit bedecken. Dieses
Materialmuss auch um die Rnderder zu schweissenden
Teileverteiltwerden.

Werden drei oder mehr bereinanderliegende Bleche geschweisst muss.der


Schweissvotgang zweimal erfolgen.

(4) Anzahlder Schweisspunkte.


Allgemein ist der Wirkungsgradder in den Reparaturwerksttten zur Verfgung stehendenSchweissapparate
schwcherals der Apparate. die vom Herstellerwerk
eingesetzt
werden.
Demzufolgemssendie in der Kundendienstwerkstatt
mit
um 20 + 30Yqverglichen
ausgefhrten
Schweisspunkte
erhhtwerden.
denendesHerstellerwerks,
(5) Mindestabstand
zwischenden Schweisspunkten.
Der Mindestabstandzwischen den Schweisspunkten
hngt von der Strke des zu schweisendenBlechsab.
Tabelleangege'
Generellsolltendie in der nachfolgenden
benenWertebercksichtigwerden.
Strka(tl
mm

Mindestabstandlll
Einheit: mm

0,6

10 oder mehr

0,8

12 oder mehr

1,0

18 oder mehr

1,2

20 oder mehr
27 oder mehr

1,8

VorbereitendeArbeit

31 oder mehr

Korrosionsschutzaufder
gelamtn Oberf lche sowie
Umgebung auftragen

zu
3. Folgende H inweise sind bei Punktschweissung
beachten.
{ 1 ) W a h ld e r P u n k t s c h w e i s s u n g .
Es sollte hier die kontinuierlicheSchweissart
angewandt
werden (fr die Teile, die nicht fr diese Schweissart
geeignet sind, ist die SchweissartMIG einzusetzen).
(2) Montageder Elektroden.
Hier darauf achten, Cassdas Blecheinen rechtenWinkel
m i t d e n E l e k t r o d e nb i l d e t .l s t d i e sn i c h t d e r F a l l ,w i r d d i e
September1985

49-16

PA377400000000

K A R O S S E R I -E R O H A U F B A U
Es ist angebracht,diesen Abstand nicht
zu stark zu
verringern,da andernfalls
ein Stromverlustan den darumliegenden Punkten verursacht wird mit
dementspre_
chenderVerringerung
desSchweisswiderstandes.
(6) Abstandder Schweissung
vom Blechrand.
Wird eine Schweissung
in der Nhre des Blechrandes
durchgefhn,mssendie in nachfolgender
TabelleaufgefhrtenWerteeingehalten
werden.

Das SchweissensolcherOberflchenerzeugt
eine Span.
nungskonzentration,
die den Bruchder Blecheverursacht.
Beispiele:
o Oberer Winkel der mittleren
und vorderen pfosten
.
Vorderer - hinterer Teil des hinteren
Kotflgels
o Winkelder vorderenund hinteren
Fenster

Eckige Oberflche

12 oder
14 oder
16 oder mehr

17 oder mehr

Eine zu nahe am BlechrandliegendeSchweissung


hat
einen ungengendenWiderstandsgrad,ausserdem
ist
esmglich,dasssichdasBlechverformt.
(7) Schweissfolge.
Die Schweissung
darf nicht in nur einer Richtungerfolgen.
Ein
derartiges Verfahren verursacht schwache
Schweissungen
durch den Ableitungseffektdes Stroms.
Immer. dann, wenn die Elektrodenendenheiss
wer:den
und die Farbewechselnmussder Vorgangunterbrochen
werden, um die Elektrodenendenabkhlen zu lassen.
Schweissfolge

'
RICHTIG

4
1

5
4

4. Kontrolleder Schweisszone
Die Prfung eines punktgeschweissten
Teils kann durch
zwei verschiedeneMethoden erfolgen: Sichtprobe
und
Bruchprobe.Dies letztere Art von prfung
sollte vor
Beginn des Schweissvorgangs
wie auch n.c b""nd.t.,
Arbeit durchgefhrtwerden.Die Schweisspunkte
mssen
in gleichenAbstndenvoneinanderund im Zentrum
des
zu schweissenden
Fla'nsches
liegen.
(1) Vor dem Schweissvorgang
durchzufhrendeprfuno
mittelseinesPrflings.
r
Prflingevon gleicherStrke des zu schweissenden
Blechesvorbereitenund so blockieren,dasssie sich
whrend der Schweissarbeiten
weder bewegennoch
verrutschenknnen.
Schweissung
durchfhren.
r
prflingeabtrennen,hierzu
Die geschweissten
diese
um den Schweisspunktdrehen und die Bruchstelle
kontrollieren.Der gesamteSchweisspunkt
muss auf
e i n e md e r b e i d e nB l e c h t e i l vee r b l e i b e nw. h r e n da u f
dem anderenBlechteilan ijer entsprechenden
Stelle
eine kreisfrmige Oeffnung vorhanden sein
muss.
lst dies nicht der Fall, sind die Vorraussetzungen
fr
-einwandfreies
Schweissen
nicht gegeben.
Schweissdruckund -strom regeln, ebenfalls
die
Durchlaufzeitdes Stromsund die weiterenSchweissdaten; danachden Schweissvorgang
wiederholenbis
optimalesErgebniserreichtwird.

FALSCH

(8) Schweissung
auf eckigenOberflchen.
Eckige Oberflchendrfen nicht geschweisst
werden.
P4377400000000

Gesichertes
Blockieren
beider Teile

49-17

September 1985

_ ROHAUFBAU
KAROSSERIE
MIG-Schweissung
i-i

-I

Blechs.
1. Zustanddeszu schweissenden
Alle Fremdkrperdurch Schmirgelnoder Brsten von
entfernen.
der Oberflche
Auf der OberflchevorhandeneLackfilme,Rostspuren
und
oder Oelresteverringern den Schweisswiderstand
verursachen
Schwellpunkte.

--i

t-r

RlcHTlG

Es musssich eine Oeffnung von ca.


e = 3 mm bei Ausribeneiner
Zugkraft bilden

FALSCH

(2) Nach der SchweissungdurchzufhrendePrfung


mittelsHammerund Meissel.
Spitzedes Meissels
zwischendie geschweissten
Bleche
einfhrenund leichtauf den Meissel
bis sich
schlagen,
eine Weitevon 3 + 4 mm bildet;ist keineVerformung
positiv.
der Schweissung
erfolgt, ist das Prfergebnis
, u s sd i e W e i t e
l s t d i e S t r k ed e r B l e c h en i c h t g l e i c hm
zwischendiesenauf 1,5 + 2 mm begrenztwerden.
Es ist ausserdemzu bercksichtigen,
dass der o.g.
einen
Wert
Richtwertdarstellt.
Die beschriebenelichte Weite ndert sich je nach
Position der Schweisspunkte,
Lnge des Flansches,
und
Strke des Blechs,Neigung der Schweissnaht
weitererFakten.
DieseGrenzensolltennicht berschrittenwerden,da
sonst einige Schweisspunkteabbrechen knnten.
Sicherstellen
dassdasverformteTeil nachder Prfung
instandgesetzt
wird.

2. Hinweisefr den Schweissvorgang.


(1) Schweissen durch
Fllung (vorbestimmter
Bohrungen).
von 5 + 6 mm auf
a) Eine Bohrung mit Durchmesser
Blecheerzeugen
einem der beidenzu schweissenden
verblocken.
und die Bleche aufeinanderliegend
in rechtemWinkel zum Blech
b ) Den Schweissbrenner
anlegeu
n n d d e r B o h r u n gM e t a l lz u f h r e n .
unterbrochen
lmmerdann,wenn der Schweissvrgang
wird, bildes sich ein Oxydfilm auf der Oberflche,
was Schwellpunkteverursacht.Sollte dies der Fall
sein,Oxyd mittelsAbbrstenentfrnen.
zwischenoberem
dassdie Schweissung
c) Sicherstellen,
und unteremBlecheinwandfreiist.

Umgebung der Bohrung

Blechrnder
Bezugswert
3*4mm

Stupfschweissen

Bohrung von 5 oder 6 mm


Meissel

Leichte Hammerschlge
ausfhren

Zu schweissender Punkt

Bezugswert
1,5 * 2,0 mm

l2l Stumpfschweissen
a)

Leichte Hammerschlge
ausfhren

September1985

49-18

Oberflchen zusamDie beiden zu schweissenden


(mittels
sodassVer'
Teilschweissungen),
menheften
Oberbeiden
die
und
werden
formungenvermieden
gut
flchen
fluchten.
Jetzt ciie Leerrumedurch EinlegenkleinerSchweiss'
bnderauffllen.

P4377400000000

_ ROHAUFBAU
KAROSSERIE

c)

Weite

Vor Auffllen der Leerrumezwischenden Schweissbndern mssen die Schweissbnder durch


Schmirgelngeglttet werden, hierz diese an das
Blechprof
il anpassen.Wird die Oberflche der
Schweissbndernicht geglttet, knnen Schwellpunkte auftreten.

btrgt ca. I mm
Oberflche der Schweissbnder
gltten

b)

Das Schweissen
nicht in einemeinzigenSchweissband
durchfhren,da andernfallsVerformungen
auftreten.
Zur Verringerungvon Verformungen
v
.uf der
Abbildungangegeben
vorgehen.
SCHNTTTA.A

RICHTIG

\z

FALSCH

PA377400000000

3,,4,5 6 7

Erflgt das
Schweissen in
Aussetzvorgang,
erhlt man eine
geringere Verformung

3. Kontrolleder Schweissnaht
Der Prfvorgangerfolgt im wesentlichenwie der fr das
Punktschweissen.

Erfolgt das
Schweissen
durchgehend,
erhlt man eine
strkere Ver.
formung

49-19

September lgBS

. ROHAUFBAU
KAROSSERIE

E R SA T Z
TEXTGESTALTUNG
gleich und
Die Textegestaltungist fr alle Ersatzarbeiten
dargestellt.'
folgendem
Beispiel
wird an
il)

U}ITERE NAOXAgTEil'IALFTE

ilv)

YOBT{

la

06E|E6&EfflddEiu
cv*!6d&tulffiEn
lh

$tffic

ffiffi|d

*drdhdrhhbry
& dUq.ffil'r5
t.q0eb(hhbdd64
le
d
0 ffirffi
4dk*tutrsq

K!ffib

*
,
ndEadt

DatufrdrMfrn
d*d.i*!6r.fu&!ffi
*ffi-6.vffid
hoEhdofu.tu

U|effiabqtrdury#.6

h.uffi@ffi.&do|.'ry

Ud.Bdabrm{duffild*

tuFffihfiudu|@Edc

utu

|.bkH.'#Yfr,lsffle

Uffidr'dbdnudvffigh

cffidudetuIbM

|fr

Ae'ffb

ud

v@

b6uhudv@gffi
G

UdnUffibrm,ffi.d
UdmudVffihl|ffi|
|.fuB6tr'cd$li#vq*
t
d
$ | J f u M h , q & i d @
habsndtrtfun

Ul|n

turdh

fr

vd{h

ntJR-bttdlb'qaV.l||$.l.ff
A

|Jmhdldlbmv.ffi.nud
frndl.ldtudt

lm Detail:
( t } , , U N T E R E R A D K A S T E N H A E L F TVEO R N "
lm Titel wird das zu ersetzendeTeil angegeben
( Radkastenhlfte),wobei, falls erforderlich, der
entsprechendeZustand festgelegtwird. Wenn sich
Zustand befindet,
das Teil nicht im vorgesehenen
mssen vorher die anliegendenTeile gemssden
entsprechenden Anweisungenentfernt werden, in
diesernFall alsodasVorderblech.
(II) "BEIM KUNDENDIENST
DURCHZUFUEHRENDE
SCHWEISSUNGEN"
sind auf der
Alle durchzufhrenden
Schweissarbeiten
der
Schweisszusammenmit
Abbildung angegeben,
und ihre Lage
methode, Anzahl der Schweisspunkte
Teilen.
auf den zu verbindenden
Beispiel:

i
|
I

I
|
I

Strichpunktiert dargestellte Teile zeigen an, welche


Bauteile entfernt werden mssen oder deren vorherige
EntfernunggemssPunkt (ll erforderlichist.

( II I ) Z U S C H W E
I S S E N D ET E I L E
A u f z h l u n gd e r B a u t e i l ed, i e m i t d e nu n t e rP u n k t( l l )
'
angegebenenMethoden geschweisstwerden mssen.

( t V )B E I M A U S B A U / E I N B A UB E A C H T E N
Aufzhlung der wichtigsten Arbeitsgnge,mit besonderem Bezug auf Lage der abzuschneidenden
Werkzeugund anzuwendende
Bereiche,nofuvendiges
Schweissmethoden.

27-Anzahl der Schweisspunkte


Art der Schweissung(Punkttchweisung; siehe SYmbole
auf Seite 49-211
Teile
zu schweissende

September | 985

49-2o

PA377400000000

- ROHAUFBAU
KAROSSERIE

SYMBOLE
T R EN N V O R G A E N GUEN D S C H W E I S S / L O E T V O R G A E N G E
Die fr die Vorgngevon Trennen und Schweissen/Lten
eingesetzten
Symbolewerden in nachfolgenden
Abbildungen
wiedergegeben.

/\/\ /\/W
Trennenmittels
Sgeoder
pneumatischemMeissel

oooa
Pun

zwei bereinanderlie-'
gende Bleche

oooo
drei bereinanderliegende Bleche
Anmerkung:

I
I

Die zwirchen Klammem angegbone

Ahl ( ) gibt di Anzahl der Schweirspunktean

Bogenschweissen
in CO2 Atmosphre

fTm'Il
KontinuierlicheMIG-/
Punktschweisstng

Dichtmittel

PA377400000000

49-2 1

September 1985

- ROHAUFBAU
KAROSSERIE

(3) Dle beschdigten


Teileabtrennen.

ZERLEGE-UND
M ON T A GE V OR G A E N G E

NotwendigeGerte:
r
Pneumatische
Sge
r
PneumatischerMeissel

ABTRENNED
N E RT E I L E
(1) Sicherstellen,ob alle beschdigten
Teile festgestellt
ichsten Montagemasse
wurde, h ierzu die hauptschl
berprfen.
B e z u g n e h m ea
n u f d i e Z e i c h n u n g" N a c h k o n t r o l l ed e s
Rohaufbaus".
Werkzeuge:
Notwendige
o Zentriergert
r
Kontrollgert
.
KonvexerFlechenschieber
- Wagenheber
.
Zahnstangen
(2) Den Rohaufbau in Zuggerteinspannen,das dem
Verformungsgradentsprechenmuss. Der Wiedereinbau
Teile mussunter Bercksichtigung
der nicht beschdigten
der Abbildungen des Kapitels "Nachkontrolledes
R o h a u f b a u se"r f o l g e n .
Hinweisfr die Durchfhrungder Arbeiten:
.
Die Zugkettengut an Aufbau und Gert befestigen,
sodassein Aushaken derselbenwhrendderArbeiten
vermiedenwird,
r
Richrung
Zugkraft in dem Stost'entgegengesetzter
anwenden.

{4} Sind die Schweisspunktenicht sichtbar, mittels


den Lackentfernen.
Metallbrste
Gert:
Notr,vendiges
o Metallbrste

prgen,sodassdas Zentrieren
(5) Atte Schweisspunkte
ist.
einerBohrspitzegegeben
NotwendigeGerte:
r
Hammer
r
Zentrierkrner
Hinweisfr die Bearbeitung
o
Das Prgen muss tief und gut im Zentrum jedes

September 1985

49-22

PA377400000000

K A R O S S E R I -E R O H A U F B A U

Die Bohrungen mssen einen


Durchmesservon weniger als

Allgemeinmussdasprgenan den
Teilendenerfolgen,
die abgetrenntwerdensollen.

(7) VerbleibendeSchweisspuren
mittels Meissel entfernen.
NotwendigeGerte:
r
Meissel
.
Hammer

[6) Schweisspunkte
mittelspunktschneider
ooer pneuma_
tischemBohrerentfernen.
NotwendigeGerte:
r
Punktschneider
r
Pneumatischer
Bohrer
Hinweisfr die Durchfhrungder
Arbeiten:
o Zur einfacheren
Durchfhrung der Arbeiten eine
Schnittgeschwindigkeit
von ca. 1000 U/Min. einstellen.

Hinweisefr die Durchfhrungder Arbeiten:


o Darauf achten,dassdie
Kupplungsteile
nicht gelocht
werden. Wurden dennoch Bohrungen
erzeug! diese
durch autogenes oder Schweissenvorbestimmter
Punkte verschliessen.
Das Vorhandenseinvon Bohrungenverringert
den
Widerstand des betreffendenTeils und kann
ausserdem Wassereintrittfrdern.
r
Werden fr neue Teile Bohrungeneingesetzt,
die
bereits in geschweisstenTeilen vorhanden
sind (wi
die fr Lochschweissen),
einenBohrermit Spitzevon
kleinem Durchmessereinse?en (unter g
mm) das
. Schweissen muss hier so schnell
wie mglich
erfolgen.

PA377400000000

49-23

V O R - B E R E T T U ND
GE R
ZU KUPPELNDEN
FALZE
(1) Mit schmirgergert
,
das Brechan den schweisspunkten
abschleifen.
NotwendigeGerte:
.
PneumatischesSchmirgelgert
r
Scheibenschmirgler

Hinweise fr die Durchfhrung


des Schleifvorgangs
o Darauf achten, dass
das Grundmetall nicht zu stark
bearbeitet. wird: dies htte eine
Verringerung aer
Blechstrkezu Folge und demnach
des Schweisswiderstandes

FA,LSCH

September 1985

_ ROHAUFBAU
KAROSSERIE

Alle Staubteilchen (Metall) von den geschliffenen


Oberflchen und deren Umgebungentfernen.Das
Vorhandensein von Metallstaub verringert den
Wirkungsgradder Schweissungund kann Korrosion
verursachen.

( 4 1 G r u n d a n s t r i cahn R n d e rd e r n e e nT e i l eu n d a n d e n
Blechteilendes Rohaufbausanbringen,die geschweisst
werdensollen.

(t) Verformte Zonen mittels Hammer und Gegenstck


richten.
NotwendigeGerte:
.
Hammer
r
Gegenstck
Hinweisefr die Bearbeitung:
r
Sicherstellen,dass auch die kleinste Verformung
beseitigt wurde, insbesondersan den inneren Blechteilen.
Erfolgt dies nicht, knnen Problemebeim Zusam'
eineVerringerung
menfgenauftretenund ausserdem
des Widerstandes durch Konzentration der Bean'
spruchungsstellenerfolgen.

arbe
leitende Rostschutzf
Vor dem Schweissvorgang
a
u
f
t
r
a
gen'
B
l
e
c
h
e
a u f a l l e F a l z ed e r z u v e r b i n d e n d e n
EmpfohlenerAnstrich:
ET. Nr. 3540.44r',01
SAVID: ZincovidNr. 7949
SCHRAMLACK: ExtrinumPunktschweifarbe
7 F4625 (rote Farbe)*
GLASURIT: Glassomax
Mit Katalisatoranwenden
Harter965'7/1 im Verhltnis1:10
Glassomax
( E T .N r . 3 i l 1 - 2 0 0 0 3 1 .
der Blechemuss 15 Min. nach Auftragen
Das Schweissen
erfolgen(Zeit zum lufrocknendes
des Rostschutzmittels
Films)
muss
Trocknen
dem
Filmdicke nach
Die
0,005 + 0,025 mm betragen.

(3) Lack an den Schweissfalzen


entfernen.
NotwendigeGerte:
r
Bandschmirgelgert
o Scheibenschmirgelgert
September 1985

49-24

PA377400000000

- ROHAUFBAU
KAROSSERIE
VORBEREITUNG ZUR
N E U E NT E I L E

MONTAGE DER

Hinweisefr die DurchfhrungderArbeiten:


r
Lack auf beidenSeiten der zu schweissenden
Bleche
entfernen, wie Oberflchen zum punktschweissen,
Umgebungderselbenund Falzeder Oberflchen,die
Kopfgeschweisstwerden. Lackreste behindern den
Stromfluss bei Punktschweissen,mit dementsprechendem schwachemWiderstand des punktes und
verursachtWlbungenbei MIG-Schweissen.

( 1 ) W e r d e nn u r e i n z e l n eT e i l e a u s g e t a u s c h t ,
musseine
Zugabevon ca. 50 mm whrend desAbtrennvorgangsder
nicht wiederverwendeten
Bleche bercksichtigtwerden,
sodass eine gengendesMass als Verbindungsf
lche
gegebenist.
NotnendigeGerte:
o Pneumatische
Sge
o Handsge
o
Reisspit-ze
.
KonvexerRechenschieber
(oderhnliches)
Es wird dringendstgeraten,immer Original-Ersatzteile
zu
verwenden;dies garantiert eine perfekte Instandsetzung
und die Wiederherstellung
des vollenWirkungsgrades
des
Fahrzeugs.

Auflagetoleranz

(4) Primerauf die Zonen des Rohaufbaus


auftragen,die
punktgeschweisst
werdensollen.
NotwendigeGerte:
r
Brste
.
LeitendesRostschutzmittel

( 2 ) M l G - S c h w e i s sdeunr c h F l l e n
DieseTechnik wird fr die Stellenangewandt,
die fr das
Punktschweissgert
nicht zugnglichsind. Fr diesen
Arbeitsgang
mit ein'emDurchmesser
von 5 * 6 mm an den
Schweisspunkten
bohren.
Nonrvendige
Gerte:
r
Prgedorn
r
Pneumatischer
Bohrer

MONTAGE
(1) ProvisorischeMontage der neuen Komponenten.

(3) Lack von den zu schweissenden


Teilen entfernen
NotwendigeGerte:
r
Bandschmirgelgert
e Scheibenschmirgelgert

PA377400000000

Nonarendige
Gerte:
r
EinstellbareSpannbacken
r
KonvexerRechenschieber
r
Nachkontrollgert(peilen)
o Zentriergert
r
Versoger
r
Wagenheber
r
Punktschweissgert
r
MIG - Schweissgert

49-2 5

September l9B5

- ROHAUFBAU
KAROSSERIE

Kofferraumdeckel

Heckschaibe

Hinweisefr die Durchfhrungder Arbeiten:


Teile so legen,wie auf den Abbildungendes Kapitels
"Nachkontrolle des Rohaufbaus" angegeben ist
In die Aufnahmen des Aufbaus die beweglichen
Teile einsetzen (wie Windschutzscheibe,Tren,
Motorhaube, Kofferraumdeckel) und Kontrolle der
lichten Weiten, der Parallelismenund Passungen
n
du rchfhren.Wenn notwendig, Blechenachbehandel
bis korrekte Positinierunggegebenist
Die zu schweissenden
Teile mittels Spannbackenund
einigerSchweisspunkte
blockieren.

(2) Durchfhrung der notwendigen Schweissarbeiten.


Schweissvorgangunter Beachtung der in "Hinweise
fr Schweissarbeiten"
enthaltenenNormen durchfhren.

(3) MlG.Schweissnhte
mittels Schmirgelgertgltten.
NotrrendigeGerte:
o PneumatischesSchmirgelgert
.
Scheiben-Schmirgelgert

Hinweisefr die Durchfhrungder Arbeiten:


o Schweisstellennicht zu stark mit Gltnrngsgert
beanspruchen,
sodassdie Blechstrkeund demzufolge
derenWiderstandnicht verringertwerden.
r
Metallstaub von den geglttetenOberflchen sowie
derenUmgebungentfernen.
Das Vorhandensein von Staub kann schlechte
sowie Korrosion verursachen.
Schweissqualitt

NotwendigeGerte:
r
Punktschweissgert
'
r
M lG-Schweissgert
.
AutogenesSchweissgert

(41 Nach erfolgtem Schweissvorgangdie Spannbacken


entfernenund eventuellerzeugteDruckstellenbeseitigen.

Sepiember1985

4 9-26

PA377400000000

K A R O S S E R I -E R O H A U F B A U
(5) Korrosionsschutzauf die geschweissten
Teile auftragen,
(6) Dichtmittel auf die Verbindungsstellen
auftragen.
DieserVorgangmusssorgfltigdurchgefhrtwerden,um
Korrosionserscheinungen
an den geschweisstenVerbindungsstellen
zu vermeiden.
Hierzu bezugnehmenauf die Abbildungenim Kapitel
"Abdichtungdes Rohaufbaus',.

(7) Unterbodenschutzvon 4

mm Dicke auf4ragen.

Unterbodenschutz:ET. Nr. 3523-00001


Wahlweise: 3M
Body Ptastgg74 E
Body Schutz9864 E
lVl Akryl-Schurzmittelgrau854751

Ff..ti-,.ii,Zu schtzrende Stellen

September lgBS

49-27

P437740000moo

_ ROHAUFBAU
KAROSSERIE

is
*

September1985

49-28

PA377400000000

. ROHAUFBAU
KAROSSERIE

A U S S E N B L E C FVI O R N U N T E N
Durchzufhrenaescr,*eissarbeitenim Kundendienstservice

#
l*

lood

-;,

ob

Zu schweissende
Teile
a.
b,
c.
d.

Aussenblechvorn unten und Vorderblech


Aussenblechvorn unten, Ouertrgervorn unten
und
Lngstrger
vorn
Aussenblechvorn unten und Ouertrgervorn unten
Aussenblech
vorn unten und Vorderblech

e.
$

Aussenblechvorn unten, Ouetrgervorn unten und


Vorderblech
Aussenblechvorn unten, Ouertrgervorn unten und
mittlere Verstrkung des Aussenblechsvorn unren

BEIMAUSBAUBEACHTEN
r

Mit Pressluftmeissel
lngs der auf der Abbildung
eingezeichneten
LinienA und B schneiden.

PA377400000000

49-29

September 1985

. ROHAUFBAU
KAROSSERIE

B E I ME I N B A UB E A C H T E N
.

el mittl. VEt, Ausanbl. vorn untan

Die mittlere Verstrkung des Aussenblechsvorn


unten zwischen Aussenblechvorn unten und Ouer.
trger vorn unten einfgen (siehe Schnitt A-A).

Sepember l98S

49-30

PA377400(nOOOO

K A R O S S E R T. ER O H A U F B A U

VORDERBLECH
Den Ersatz nach Ausbau des Aussenblechs
vorn unten
vornehmen.

Durchzufhrende
schweissarbeiten
im Kundendienstservice

cO3xz

Zu schweissende
Teile

a.
b.
c.

Vorderblechund obere Radkastenhlfte


vorn
Vorderblech,obere Radkastenhlfte
vorn und Oberteil
Radkastenvorn
Vorderblechund Oberteil Radkastenvorn

d.
e.
f.

Vorderblechund obere Radkastenhlfte


vorn
Vorderblech,obere Radkastenhlfte
vorn und Oberteit
Radkastenvorn
Vorderblechund Ouertr:ger
vorn unten

BEIMAUSBAUBEACHTEN
e

Das Vorderblech mit pressluftsgelngsder


auf der
Abbildung eingezeichneten Linien A und
B
abschneiden,

PAs7740oooooo0

49-3 I

September 1985

. ROHAUFBAU
KAROSSERIE

B E I ME I N B A UB E A C H T E N
r

Beim Einbau das Vorderblech mit Spannzangen


am Quertrgervorn unten befestigenund mit Heftpunkten anschweissen.

September 7985

49-32

Motorhaubeprovisorischaufsetzen.
Luftspalten, Ecken und Paratlelittkontrollieren.
Motorhaubeabnehmenund VorderHechanschweissen.

PA377400000000

. ROHAUFBAU
KAROSSEBIE

Q U E R T R A G EV
RO R NU N T E N
Den Ersatz nach Ausbau des Aussenblechsvorn unten
vornehmen.

Durchzufhrendeschweissarbeiten
i m K undendienstservice

xzOa

\r-J

Fahnrichtung

Zu schweissende
Teile
a.
b.

Quertrgervorn unten und untere Radkastenhlfte


vorn
Quertrgervorn unten und LngstrgerBodenblech
vorn

c.

Quertrgervorn unten und Vorderblech

BEIMAUSBAUBEACHTEN
r

Den Ouertrgr vom unten mit pressluftsgelngs


der auf der Abbildungeingezeichneten
Linien A und
B abschneiden.

PA377400000000

49-3 3

September 1985

KAROSSERIE. ROHAUFBAU

B E I ME I N B A UB E A C H T E N
. ' Beim Einbau das Vorderblech mit Spannzangen
am Ouertrgervorn unten befestigenund mit Heftpunkten anschweissen.

Sepember1985

49-34

PAs774U)ONOo0

K A R O S S E R T-ER O H A U F B A U

R A D K A S T E N O B E R T E I LV O R N
Den Ersatz nach Ausbau des Vorderblechs
vornehmen_

Durchzufhrende
schweissarbeiten
im Kundendienstservice

tr
#

sl

0l

I
,L-,
\,-J

Fahrtriclrtung

Zu schweissende
Teile
a.

Radkasten-Oberteil
vorn und obere Radkastenhlfte
vorn

BEIMAUSBAUBEACHTEN
r

Das Radkasten-Oberteilmit pressluftmeissellngs


der auf der Abbildungeingezeichneten
Linien A und
B abschneiden.Die Schweisspunkteentfernen
und
Teil ausbauen.

49-35

September 1985

KAROSSERIE. ROHAUFBAU

Den Schnitt lngs der Linie B in einem Abstand von


1, 35 mm vom Ouertrger Motorraum anbringen, um
diesennicht zu beschdigen.

'IflE!"

September'1985

49-36

PA3774U)0@000

K A R O S S E R T. ER O H A U F B A U

O B E R ER A D K A S T E N H A E L F T
VE
ORN
Den ErsatznachAusbaudesAussenblechs
vorn unten und
des Vorderblechsvornehmen.

Durchzufhrende
schweissarbeiten
im Kundendienstservice

rm
W

\,-J

Fahnrichtuns

10Oa

Zu schweissende
Teile

a.

Obere Radkastenhlftevorn und untere Radkasterr,


hlfte vorn

BEIMAUSBAUBEACHTEN
o

Die Radkastenhtftemit presslluftsgelngs


der auf
der Abbildung eingezeichnetenLinien A
und B
abschneiden.

P4377400000000

49-37

September 1985

K A R O S S E R I .E R O H A U F B A U
- )

U N T E R ER A D K A S T E N H A E L F T E
VORN
Den Ersatz nach

Ausbau des Aussenblechs


vorn unten,
des Vorderblechsund der
oberen Radkastenhlfte
vorn
vornehmen.

DurchzufhrendeSchweissarbeiten
im Kundendienstservice

4>

--:-"-

8ls
L-4Oc

I f-'l*.\-{!-q-

Ob

tU:

27Oa

-trO,

nrn
\,-J

Fahrtrichtung

Zu schweissende
Teile

,I

Untere Radkastenhlfte
vorn und Lngstrrger
Bodenblechvorn
Untere Radkastenhlfte
vorn und LngstrgerBodenblech vorn
c. Untere Radkastenhlfte
vorn und Verstrkung
Stirnwand
Untere Radkastenhlfte
vorn und VordersuleSeitenrahmen
A
Untere Radkastenhlftevorn,
LngstrgerBodenblechvorn und Vordersute
Seitenrahi,"n'
t.
Untere Radkastenhlftevorn
und Stirnwand-Vorderteil
s Untere Radkastenhlfte
vorn, obere Radkastenhlfte vorn und Verbraucherwanne

PA377400000000

h.

Untere Radkastenhlfte vorn,


Bgel euertrger
Motorraumund obere RadkastenhlftJvo.n
i. Untere Radkastenhlftevorn
unO Uingrt*iger Bodenblechvorn
l'
Lngstrger Bodenbrech vorn,
Lngstrger Bode*
blech Mitte und VordersuleSeitenramei
m. Untere Radkastenhlfte vorn
und Voerdersule
.
Seitenrahmen
n. Untere Radkastenhlfte vorn,
Verbraucherwanne
p. Untere Radkastenhlfte
vorn, Verbraucherwanne
und
obere Radkastenhlftevorn

49-39

September lgSS

- ROHAUFBAU
KAROSSERIE

BEIMAUSBAUBEACHTEN
.

D ie Radkastenhlfte mit Pressluftmeissel lngs


der auf de.r Abbildung eingezeichnetenLinien A,
B, C, D abschneiden.Beim Schneidendarauf achten,
dass die darunterliegendenTeile nicht beschdigtt
werden;dies gilt vor allemfr Schnitt D.

'IEE!.
B E I ME I N B A UB E A C H T E N
MIG-Fllschweissung
von beiden Seiten der. 3-Blech'
Verbindungendurchfhren.

:!DE!Die Schweisspunktemit Pressluftbohrerentfernen


und die verbleibendenBlechkantendeszu ersetzenden
Teilesabnehmen.
Die Schweisspunkte
an den Verbindungenvon drei
berlapptenBlechenmit Bohrerentfernen.

September 1985

49.40

PA377400000000

KAROSSERIE
. ROHAUFBAU

L A E N G S T R A E G EVRO R N
Den Ersatznach Ausbaudes Vorderblechs,des
Ouertrgers
vorn, der oberen Radkastenhlftevorn und
der unteren
Radkastenhlftevorn vornehmen.

Durchzufhrende
schweissarbeiten
im Kundendienstservice

rm

5ad

5Oc

\r-J

Fahrtric+rtung

Zu schweissende
Teile
a.
b.
c

Lngstrger Bodenblech vorn, Bodenblech


vorn
Lngstrger Bodenblech vorn, Lngstr:ger
Boden_
blech Mitte
LngstrgerBodenblechvorn, Stirnwand-Rckenteil

PA377400000000

d.
e.

49-41

LngstrgerBodenblech vorn, Stirnwand-Vorderteil


Verbraucherwanne
und VerstrkungStirnwand

September 1985

. ROHAUFBAU
KAROSSERIE

B E I MA U S B A UB E A C H T E N
.

Den Lngstr:gervorn mit pressluftsgelngs der


LinienA und B abschneiden.

Vom Fahrzeuginnenraumaus den restlichenTeil


des lngstrgersmit einem Pressluftmeissellnge
der LinienC abschneiden.

tl3

Falls die VerstrkungStirnwandersetztwerdensoll,


die entsprechendenSchweisspunktemit Druckluftbohrer oder -meisselentfernen.

Septemher 1985

49-42

B E I ME I N B A UB E A C H T E N
r

Vor Durchfhren der Schweissungendie Neuquadratur-Abmassekontrollieren (siehe Zeichnungen


unter "Aufbau-Neuquadratu
r").

P4377400000000

KAROSSERIE
. ROHAUFBAU

L A E N G S T R A E G EvRo R N ( t e i l w e i s e r
Ersatz)

Den Ersau nachAusbaudesVorderblechs,


deseuertrgers
vorn. der oberen Radkastenhlfte
vorn und der unreren
Radkastenh
lfte vorn vornehmen.

Durchzufhrende
Schweissarbeiten
im Kundendienstservice

Zu schweissende
Teile
a.
b.

Platteund vorhandenerLngstrger
Platte und Ersat-z-Lngstrger

BEIMAUSBAUBEACHTEN
e

B E I ME I N B A UB E A C H T E N

Den Lngstrgervorn mit pressluftsge


lngs der
LinienA und B abschneiden.

PA377400000000

49-43

Den Ersatz-Lngstrgerausgerichtet zum


chendenAnschlussteilabschneiden.

September l98S

. BOHAUFBAU
KAROSSERIE

BEIM EINBAUBEACHTEN
.

Vor Durchfhrender Sc-hweissungen


die Neuqua*aturAbmasse kontrollieren (siehe Zeichnungen unter
"Aufrau-Neuquadratur").

&penber 1985

4g-44

PA3774U)mU)0

. ROHAUFBAU
KAROSSERIE

wINDScHUTzScHETBENRAHM
( tEeN
i t w e i s eErr s a t z )

Den Ersatznach Ausbauder Kotflgelvorn vornehmen.

Durchzufhrendeschweissarbeiten
i m Kundendienstserv
ice

mn

10Oc

4Id

\-J

Fahrtrichtung

Zu schweissende
Teile
a. Windschutzscheibenrahmen,Innenblech Windlaufunterteil
b. Windschutzscheibenrahmen, WindschutzscheibenSulenteit
c. Windschutzscheibenrahmen, WindschutzscheibenSulenteil

f.

Windschutzscheibenrahmen,Verbindung zwischen
Seitenrahmenund Oberteil Radkastenvorn
Windschutzscheibenrahmen,
Windschutzscheibenverstrkungunten
Windschutzscheibenrahmen, WindschutzscheibenSulenteil, I nnenblechW indlaufunterteil

BEIMAUSBAUBEACHTEN
r

r
Den Windschutzscheibenrahmen
lngs der Linie A
abschneiden.

PA377400000000

49-4 5

Den Schnitt lngsder Linie B in einem Abstand von


T, 30 mm von der Verbindung
zwischenWindschutzscheibenrahmen
und Dachblechanbringe.

September 1985

KAROSSERIE- ROHAUFBAU

Vor Durchfhren der Schweissungen


die Windschutzscheibeeinsetzenund berprfen,ob ein Spalt von
8 j 8,5 mm auf dem gesamtenUmfangvorhanden
ist (sieheSchnitt A-A).

Schnitt A-A

NacherfolgterFalzungpunktschweissen.

B E I ME I N B A UB E A C H T E N
o

Klebemittel auftragen (sieheSchnitt A-A) und dann


die Regenrinne mit einer pressluft-Falzmaschine
Talzen.(Klebemittet:Typ At2 E.T.-Nr.9521-00030
Tab.3500-0219).

September 1985

49-46

PAs77400000000

- ROHAUFBAU
KAROSSERIE

DACHBLECH
Durchzufhrende
Schweissarbeiten
im Kundendienstservice

in
*

Zu schurcissende
Teile
a.
b.
c

Dac{rblech,Windschutzscheibenrahmen
Dachblech, Windschutzscheibenrahmen
und Windschutzsche
iben-Su
lenteiI
Dachblech,Windschutzscheiben-Sulenteil

d.
e.

Dachblech,Seitenrahmen
Dachblech, Ouertrger Heckscheibe oben, VerbindungsblechOuertrgerHeckscheibe
oben

Den Schnitt lngsder Linie B in einemAbstand von


r, 30 mm von der VerbindungzwischenWindschutzscheibenrahmen
und Dachblechanbringen.

B E I MA U S B A UB E A C H T E N
r

Das Dachblech mit Pressluftmeissel


lngs der Linie
A abschneiden.

PA37740U)00000

49-47

September 1985

- ROHAUFBAU
KAROSSERIE

dieWindschutz.Vor Durchfhrender Schweissungen


scheibeeinsetzenund berprfen, ob ein Spalt von
8:
8,5 mm auf dem gesamtenUmfangvorhandenist
(sieheSchnittA-Al.

83fmm.

NacherfolgterFalzungpunktschvrreisen.

B E I ME I N B A UB E A C H T E N
I

Klebemittel auftragen (sieheSchnitt A-A) und dann


die Regenrinne mit einer Pressluft-Falzmaschine
falzen. (Klebemittet: Typ At2 E.T.-Nr.,E2.1-00030
Tab. 3500'0219).

September 1985

49-48

P4377400000000

- ROHAUFBAU
KAROSSERIE

K O T F L U E G E LH I N T E N

Durchzufhrendeschweissarbeiten
im Kundendienstservice

gi

Schnitt A.A
Schliessblodr Mittelsule

10Os

aO14

bo26

40s

Zu schweissende
Teile
ah
c.
d.
e.
f.

Kotflgel hinten, Seitenrahmen und Verstrkung


LngstrgerMitte
Kotflgelhinten,Seitenrahmen
Kotflgel hinten, Eckblechhinten
Kotflgel hinten, VerstrkungOberteil hinten, Oberteil hinten
Kotflgel hinten, Eckblechhinten, Rckblech
Kotflgel hinten, Rckblech

PA377400000000

g
h
I

I
m
n
o

49-49

Kotflgel hinten, Seitenrahmen, Obertejl hinten


Kotf lgelhinten,Seitnrahmen
Kotf lgelh inten, Mittelsule
Kotflgelhinten,Verstrkungswinkel
hinten
Kotflgelhinten, Rckblech
Eckblechhinten,Kofferraum-Bodenblech
Eckblechhinten, Seitenrahmen

September 1985

KAROSSERIE. ROHAUFBAU

BEIMAUSBAUBEACHTEN

BEIMEINBAUBEACHTEN

Den Kotflgel mit Pressluftmeisselauf seinem


gesamtenUmfangausschneiden.

Die Wagentr provisorisch einsetzn. Luftspalten,


Ecken und Parallelittkontrollieren.Tr ausbauen
und Schweissungen
vornehmen.

HINWEIS:
Um die anliegenden Teile nicht zu besch:digen,
den
Schnitt lngs der Trtinie in einem Abstand von
mindestens40 mm ausfhren.

*
*

r**

Die Kotflgellachse zwischen Rckblech und


Eckblech hinten einfgen und mit Schweisszange
schweissen.

Nach Ausbau des Kotflgels das Eckblech hinten


lirgs der Linie A abschneiden. Die restlichen
Schvrcisspunkteentfernen und die Kotffiigellachse
zwischen Rckblech und Eckblech herausziehen.

P4377400000000

49-50

September 1985

. ROHAUFBAU
KAROSSERIE
-

WASSER

ABFLUSSRINNE

Den ErsatznachAusbaudesKotflgelshintenvornehmen.

Durchzufhrende
Schweissarbeiten
im Kundendienstservice
*

1r4 ll

\,-J

Fahrtrichtung

Zu schweissende
Teile
a.
b.
c.
d.
e.
f.

Wasser-Abflussrinne,
Mittelsule
Wasser-Abflussrinne,Seitenrahmen
Wasser-Abflussrinne,
Seitenrahmen
Wasser-Abflussrinne,
Seitenrahmen
WaSser-Abflussrinne,
Seitenrahmen,Mittelsule
Wasser-Abflussrinne,
Seitenrahmen

PA377400000000

49-5 1

September 1985

- ROHAUFBAU
KAROSSERIE

BEIMAUSBAUBEACHTEN
.

Die Wasser-Abflussrinne
mit Pressluftmeissel
lngs
'/
den Linien A und B abschneiden.

HIM/VEIS:
Beim Schneiden lngs der Linie A darauf achten, dass
die darunterliegenden Teile nicht beschdigt werden.

September 1985

49-52

P4377400000000

- ROHAUFBAU
KAROSSERIE

MITTELSAEULE
Den ErsatznachAusbaudes Kotflgelshintenvornehmen.

DurchzufhrendeSchweissarbeiten
im Kundendienstservice

Zu schweissende
Teile
a.
b.

Mittelsule,Seitenrahmen
(BereichSulenverstrkung)
Mittelsule,Seitenrahmen
(BereichSulenverstrkung)

BEIMAUSBAUBEACHTEN
o

c.

Mittelsule, Seitenrahmen(Bereich Trschwellerl

Den Schnitt lngsder Linie B in einem Abstand von


r, 30 mm von der Regenrinnenlinie
anbringen,hierbei darauf achten,dass die darunterliegenden
Teile
n icht besch:d
igt werden.

49-53

September ./985

Die Mittelsulemit Pressluftmeissel


lngsder Linie A
abschneiden.

P4377400000000

KAROSSERIE- ROHAUFBAU

D i e Schweisspunkte an den Verbindungen von


drei berlappten Blechen mit Bohrer entfernen.

*ptember

1985

49-54

BEIMEINBAUBEACHTEN
o

Die Sule provisorischbefestigen.Vor Durchfhren


der Schr,rcissungen
Luftspalten, Ecken und Paralle
litt kontrollieren.

PAs77400@0000

KAROSSERIE. ROHAUFBAU

T U E R U N T E R S T EK
GO M P L E T T
Durchzufhrendeschweissarbeiten
i nr K undendienstservice

Zu schweissende
Teile
a.
b.
c.

Trschvrreller,Lngstrger Bodenblech Mitte,


Verstrkung Lngstrger
Trsctrweller, Lngstrger Bodenblech Mitte, VerstrkungLngstrger
Trschvrreller,
Verstrkung Lngstrger,untere Radkastenhlftevorn

d.

Trschweller,untere Radkastenhlfte
vorn
Trschvr,el
ler, VerstrkungVordersule

BEIMAUSBAUBEACHTEN
r

Den Trschweller mit pressluftmeissellngs


der
Linie A auf seinemgesamtenUmfang ausschneiden.

HIIWEIS:
Um die darunterliegendenTeile nicht zu beschdigen,
den Schnift in mindestens 200 mm Abstand
von der
Transchlagleiste
der Vordersuleanbringen.

PA377400000000

49-55

September 1985

. ROHAUFBAU
KAROSSERIE

D i e Schweisspunktean den V e r b i n d u n g e nv o n
d r e i berlappten Blechen mit B o h r e r e n t f e r n e n .

- ROHAUFBAU
KAROSSER'E

RUECKtsLECH

Durchzufhrende
schweissarbeiten
im Kundendienstservice

cO4

28Oa

Fahrtrichtung

Zu schweissende
Teile
a.
b.
c.

Bckblech,QuertrgerBodenblechhinten
Rckblech,Ouertrger
Bodenblech
hinten
Rckblech,Echblechhinten,Kotflgelhinten

d.

t.

B E I MA U S B A UB E A C H T E N
r

Das Rckblechmit pressluftmeissel


lngsden Linien
A und B ausschneiden.

49-57

Rckblech,Kotflgelhinten
Rckblech;Verstrkungswinkel
hinten
Rckblech,Kotflgelh inten

K A R O S S E R I -E R O H A U F B A U

Die Schweisspunkte
an den Verbindungenvon drei
berlapptenBlechenmit Bohrerentfernen.

B E I ME I N B A UB E A C H T E N
r

Das Rckblechprovisorischeinbauen,Heckklappe
auflegenund Luftspalten,Ecken sowie parallelitt
vor Durchfhrender Schweissungen
kontrollieren.

#"q*

\ Y I

:eptember 1985

49-58

: PA377400@0W0

KAROSSERIE
- ROHAUFBAU

V E R S T A E R K U N G S W I N K EHLI N T E N
Den Ersatz nach Ausbau des Rckblechs
vornenmen.

DurchzufhrendeSchweissarbeiten
im Kundendienstservice

4Oa

Fahrtrichtung

Zu schweissende
Teile
a.

Verstrkungswinkelhinten und Kotflgel


hinten

B E I MA U S B A UB E A C H T E N
r

Den Verstrkungswinkel
mit Presslufts:ge
lngsder
Linie A ausschneiden.

b.

Verstrkungswinkelhinten und
strkunghinten

Verbindungsver-

KAROSSERIE- ROHAUFBAU

K A R O S S E B T- ER O H A U F B A U

HECKSUERTRAEGER
Den ErsatznachAusbaudes Rckblechs
vornehmen.

Durchzuf
hrendeschweissarbeiten
im K undendienstservice

aO 3 1

Fahrtrichtung

Zu schweissende
Teile
a.
b.

Heckquertrger,Kofferraum-Bodenblech
Heckquertrger,
Kofferraum-Bodenblech

B E I MA U S B A UB E A C H T E N
r

Den Heckquertrgermit pressluftsgelngs den


Linien A und B abschneiden;
dasauf der Abbildung
angezeichneteund masslich bestimmte Mittelteil
hierbei stehenlassen,
um das Kofferraum-Bodenblech
nicht zu beschdigen.

c.

Heckquertrger,
Lngstrger
Bodenblechhinten

- ROHAUFBAU
KAROSSERIE

Die Schweisspunkte,
die das Mittelteil des Heckquertrgersmit dem Bodenblechverbinden. mit
einemBohrerentfernen.

KAROSSERIE ROHAUFBAU

KOFFERRAUilfi

BODENBLECH

Den Ersatz nach


Ausbau d e s R c k b l e c h s
vornehmen.

8Oc

botS

8Oc

-61e

all6

150b

nrn
\,-J

Fahrtrichtung

Zu schweissende
Teile
a.
b.
a

Kofferraum-Bodenblech
und Bodenblech h inten
Kofferraum-Bodenblech,
r_,nsrt.;.'"n,n,.n
und
lnnenblechRadkasten
hinten "
Kofferraum-Bodenblech
unJ'Langrt.ager
hinten

d.
:.
f.

Kofferraum-Bodenblech
und OuertrgerBodenblech
hinten
Kofferraum-Bodenblech
und Eckblechhinten
Kofferrar.im-Bodenblech
und Lngst.an"liln..rl

B E I MA U S B A UB E A C H T E N
o

Das Kofferraum_Bodenblech
mit pressluftsgelngs
der Linie A ausschneiden.

Die Schweisspunkte
an den Verbindungenvon
drei
berlappten
Blechenmit Bohrer.nrt"*n.

PA37

49-63

*'"' ^*pi"-Oer

l9g5

K A R O S S E R I-E R O H A U F B A U

B E I ME I N B A UB E A C H T E N
.

c
r

Das Kofferraum-Bodenblech
provisorischbefestigen
u n d d i e E i n b a u m a s sdee s L n g s t r g e rusn d d e s
OuertrgersBodenblechhinten auf der Unterseite
desKofferraum-Bodenblechs
anreissen.
An den Stellen, wo nicht punktgeschweisst
werden
kann, Bohrungenfr die MIG-schweissung
anbringen.
Bodenblech,Kotflgel und Rckblechprovisorisch
befestigen. Die Einbaumassekontrollieren (siehe
Zeiihnungenunter "Aufbau-Neuquadratur,,).
Heftschweisspunkte
an mehrerenStellendes Bodenb l e c h sa n b r i n g e n .
Dichtmittel auf die Anschlussflchen
des Radkastens
hintenund des Bodenblechs
(siehe,,Rohaufauftragen
bau-Versiegelung")
Die Schweissungen
unterdem Bodenblech
rostschutzbehandelnund Grundlackierung
auftragen.

K A R O S S E R I .E R O H A U F B A U

LAENGSTRAEGER
B O D E N B L E C HH I N T E N

Den ErsatznachAusbaudes
Rckblechs
und des Kofferr a u m - B o d e n b l e cvhosr n e h m e n .

A^>
\

--------a

g
*,

d15

2Jt

2lr

Ir
hE5
2fc
8la

5tb

\-_ 3rb
\r-i

Fahrtrichtuns

Zu schweissende
Teile
a. Lngstrger
und Bodenblech
hinten
b. Lngstrger
und Bodenblech
hinten
c. Lngstrger
und seitlicherLngstrger
d. Lngstrger
und Federlager
e. Lngstrger,Bodenblech
hinten und Aussenbfech
Radkasten
hinten

f.

s.
h.

Lngstr:ger
u nd To rsionssta
bil isatorau
f nahme
Lngstrger und Ouertrger Bodenblech
hinten
Federlager
und Federabdeckung

B E I MA U S B A UB E A C H T E N
r
r
r
r

Die Stosstangenhalter
ausbauen.
Die auf dem Bodenblech
hintenaufgebrachte
Schutzschichtmit einemMeisselabtragen.
Die Schweisspunkte
an den Verbindungenvon drei
berlapptenBlechenmit Bhrer
Nach Entfernen der punktsch*.irrrng
"";;;;;.
Oi. Lasche
des OuertrgersMitte umbiegen
und den Lngstrlger
ausbauen,

B E I ME T N B A U
BEACHTEN
Lngstrgerprovisorisch am podenblech
h inten
.Oen
befestigen und die Neuquadratur_brurr"
sorgfltig
kontrollieren(siehe,,Aufbau-Neuquadratur,,).
. ..."..,

TUEREN

I N H A LT SV E R Z E I C
HNIS
TUEREN
Ttir komplett
Trinnenverk
leidung
Eckscheibe
Scheibe
fr Hebefensrer
und
F e n s t e r h e b. .e .r .
Trschloss

c5-z

c5-J

55-4
55-4
35-b

Schliesszylinder
.
Trgriff

55-6

55-6
55-6
Zierleisten
und Dichtungen
. . . . . . . 55-6
T E C H N I S C HDEA T E NU N D
V O R S C H R I F T .E. N
55-7
Anzugsmomente
55-7
Aussenrckspiegel
..

TUEREN

TUEREN

+ zg,s
119,6
Q+2AI

L@*

2,9 = 4,9
(o,s + 9,5y

O r'r..
(kp.rn)
I
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
'l
5

Iur
Beflockte Fensterdichtleiste
Scheibe
Aussenrckspiegel
Beflockte Fensterdichtleiste
Eckscheibenfhrungsschiene
Eckscheibendichtleiste
Eckschei6e
Scharnier
Transchlagleiste
Fensterschachtabdichtung,innen
Verkleidung
, ben
Ziernutmutter
Gummischutz
Kurbelbalag -*"

16
17
18
1I
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

Fensterheberkurbel
Distahzstck fr Fensterheberkurbel
Armlehne
Einfassung
Rckstrahler
Trverkleidung
Klammer
Kunststoff - Abdichtfolie
Trinnengriff
Halteplattefr Armlehne
Fensterheber
D i c h t l e i s t e ,u n t e n
T r v e r k l e i d u n g s p r o f i l ,u n t e n
B e t t i g u n g s s t a n gfe r T r v e r r i e g e l u n g
Bettigungsstangefr Trffnung

31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44

Schloss
Sperrklinke
Trffnungshebel
Schliesszylinderhalter
H a l t e k l a m m e rf r
F lan ke nschutzle iste
Flankenschutzleiste
Zierleiste
Schliesszylinder
Dichtung
Traussengriff
Griffhalter
Trschliessknopf
Z i e r l e i s t e ,a u s s e n
Fensterschachtabdichtung
a ,u s s e n

TUEREN

T U E RK O M P L E T T

TUERINN
E NV E RK L E IDUNG

A U S B A UU N D
WIEDEREINBAU
1. Die Tr absttzenund die
Befestigungsschraubender
Transchjgqleiste sowieder Schar@
niere(! und
@ an Aufbau lsen.
D i eT r a u s b a u e n .

Die Spitze des Werkzeugszum


Entfernen
der Kunststoffngel
schtzen,damit die Karosserie
nicht
beschdigt
wird.

A U S B A UU N D
WIEDEREINBAU

il

fl

1. Den
Trschliessknopf
hochziehen und die Befestigun-g_
schraube des Knopfes an Befestigungsstange
lsen.
1

Ziernutmutter

4. Den Griff
nnd die
@ anhebeu
Befestigrllgsschraube der
E in_
fassung
@ ^ n T r l s e n .D i e E i n fassungentfernen.

,1

2
3

Scharnier
Transchlagleiste
Scharnier

, 2 . B e i m W i e d e r e i n b adue r T r i n
'der
umgekehrtenReihenfolgevorgehenwie beim Ausbau.
3. Befestigungsschrauben der
Scharniere und Transchlagleisten
an Aufbau mit vorgeschriebenem
Anzugsmoment
festziehen.

T
Trsch
r s c hliessknopf
liessknopf

'2. Den Kurbelb"tag


@ mit Hilfe
eines geeignetenSchrzubenziehers
abnehmen und die Befestigungsschraubeder Fensterheberkurbel
6
lsen.Kurbel und Distanzstck
@
ausbauen.

@ : Anzugsmoment
Befestigungsschrauben Tr. scharnierean pfosten
19,6+ 23,5 N.m

(2+ Z'4no'^'

@ Aetestigungsschrauben Transchlagleisten
an pfosten
2,9 + 4,9 Jr1.t
"
(o,s + 0,5 kp'm)
HINWEIS:
Die Scharniere und die Transchlagleistemit einem geetgnetem
Fett'einfetten.

1
z
3

Distanzstck
Fen6terheberkurbel
Kuibelbelag

,tt'

3. Den Gummischutzherausziehen
-und die Ziernutmutter
tO..n.
O

Armlehne

.Tiverkleidung

55-3

September1985

TUEREN

ne r k 6 . M i t H i l f e e i n e sg e e i g n e t eW
z e u g sd i e v i e r K u n s t s t o f f n g e
l r
zu
d
e
r
T

r
v
e
r
k
l
e
i
d
u
n
g
Befestigung
an
T r e n t f e r n e n .D i e T r v e r k l e i d u n g
n a c h o b e n s c h i e b e nu n d a u s b a u e n .
7 . F a l l s n o t w e n d i g ,d i e d r e i B e f e s t i g u n g s s c h r a u bdeenr A r m l e h n e
v o n d e r R c k s e i t ed e r T r v e r k leidung U, lsen und Armlehne
abnehmen.

ECKSCHEIBE
A U S B A UU N D
WIEDEREINBAU
1 . T r v e r k l e i d u nugn d o b e r eV e r k '
l e i d u n g a u s b a u e n( s i e h e :T r i n n e n '
verkleidung)
Z. Die Kunststoff- Abdichtfolie(!.)
zur' Seite schiebenund die Scheibe
h e r u n t e r l a s s eDni.e b e i d e nS c h r a u b e n
a)r
Befestigung des Fenster'
h e b e r s@ a n S c h e i b e@ t o t . n .

4 . D i e E c k s c h e i b sea m t F h r u n g s s c h i e n ea n k i p p e nu n d a u s d e r T r
herausziehen. Falls notwendig,
E c k s c h e i buen d d i e a n l i e g e n dDei c h t '
l e i s t ev o n e i n a n d et rre n n e n .
5 . F a l l s v o r h e r a u s g e b a u t ,d i e
Dichtleisteauf Eckscheibeaufbrin'
gen. den Aussenrandder Dichtleiste
einfetten und die Scheibe.indie
F h r u n g s s c h i eeni e
nfhren.

;r.

Trverkleidung

8. Die fnf Kunststoffngelzur


Befestiqunq der oberen VerkleidunS(, an Tr entfernenund obere
V e r k l e i d u n(g] j a b n e h m e n .

1
2
3

Kunststoff - Abdichtfolie
Scheibe
Fensterheber

3 . D i e S c h e i b eg a n zh e r u n t e r l a s s e n .
Die drei Schraubenzur Befestigung
(1 )
der Eckscheibenfhrungsschiene
an I ur losen.
-.,

...

6. Den Eckscheibenzusammenbau
i n T r e i n s e t z e n ,h i e r b e i i n d e r
umgekehrten Reihenfolgevorgehen
w i e b e i mA u s b a u .

SCHEIBEFUER
H E B E F E N S T E RU N D

FENSTERHEBER
A U S B A UU N D
WIEDEREINBAU
und die Kunst1. Die Eckscheibe
stoff - Abdichtfolieausbauen(siehe:
Eckscheibe).
2 . D i e S c h e i b ei n d e r T r d r e h e n
undherausziehen.
3 . D i e b e i d e n S c h r a u b e nu n d d i e
drei Muttern zur Befestigungdes
Fensterheber: (!, an Tr lsen.

1
2

V e r k l e i d u n g ,o b e n
Kunststoffngel

9. Beim Wiedereinbauder oberen


Verkleidungund der Trverkleidung
in der umgekehrten Reihenfolge
vorgehen wie beim Ausbau. Die
Kunststoffngelmssen durch neue
ersetztwerden.

Eckscheibenf hrngsschiene

TUEREN

c3.El

0 ca @rEE

1 S c hl i e s s z y l i n d e r

Fensterheber

4 . D i e K l a m m e r nz u t o b e r e nB e festigung der Fensterheberseilhlle


aushaken und den Fensterheberz u s a m m e n b a uv o n d e r T r a b nenmen.

5. Den Fensterheber und die


Scheibe wiedereinbauen,
hierbei in
der umgekehrtenReihenfolgevorg e h e nw i e b e i mA u s b a u .

Bettigungsstange

7. Die drei Schraubenzur Befestigung des Schlossesan Tr lsen.


S c h l o sas u s b a u b n .

TUERSGHLOSS
A U S B A UU N D
WIEDEREINBAU
1.
2.
3.
des

4. Die Kunststoff Abdichtfolie


zur Seite schieben und die Bettigungsstange
fr Trffnrng
@
durch Drehenum 90" von der Haltekl a m m e rO a u s h a k e n .

Trverkleidung
ausbauen.
Scheibeganzanheben.
Die Schraub_e
zur Befestigung
Trgriffs O
rn Tr tsen.

8 . B e i mW i e d e r e i n b adue sS c h l o s s e s
in der umgekehrten Reihenfolge
vorgehenwie beimAusbau.
9. Die Funktionstchtigkeit der
Trffnungsbettigungberprfen.
Falls notwendig,die drei Schlosshalterbefestigu
ngssch
rauben
Iockern
und den Schlosshalter
ausrichten,
um
eine korrekte Trschliessunozu
gew r l e i s t e n .

1 Trgriff

Halteklammer
Bettigungsstangef r Trff n ung

5. Trgriff und Bettigungsstange


ausbauen.
6. Bettigungsstange
Schliesszylinder
(l ) abhak

TUEREN

SCHLIESSZYLINDER

A U S B A UU N D
NBAU
W I E D E RIE
1 . T r v e r k l e i d u nagu s b a u e(ns i e h e :
Trinnenverkleidung).
Z , D i e S c h e i b eg a n z h o c k h u r b e l n
und die Kunststoff- Abdichtfoliezur
S e i t es c h i e b e n .
n chrau'
3 . Mi t e i n e m g e e i g n e t eS
benzieher den Schliesszylinderh a l t e rt 1 ) h e r a g < i e h e n u n d d e n
inder(!r) ausbauen.
Schliesszyl

Trgriffhalter

4. Den Trgriff und den anliegenden


Kunststoffhalter wiederein'
b a u e n . H i e r b e ii n d e r u m g e k e h r t e n
Reihenfolge vorgehen wie beim
Ausbau.

A U S S E N REUC KSPIEGEL
A U S B A UU N D
WIEDEREINBAU
1 . D e n G u m m i s c h u t za b n e h m e n
abund die Ziernutmutter (!
schrauben.

1
z

S c h li e s s z yiln d e r h a l t e r
S c h li e s s z yl i n d e r

AussenrcksPiegel

wiederanbrin'
3. Den RcksPiegel
gen.Hierbei in der umgekehrten
Reihenfolge vorgehen wie beim
Ausbau. Falls notwendig, Tr'
v e r k l e i d u nagu s b a u e n .

UND
ZIERLEISTEN
DICHTUNGEN
Die Spitze des Werkzeugszum
Abnehmender Zierleistenschtzen,
damit die Kairosserie nicht be'
schdigtwird.

A U S B A UU N D
WIEDEREINBAU
1. Die Scheibeganzherunterlassen.
Mit einem geeignetenWerkzeugdie
Fenster'
Aussenzierleiste t1t
ausbauen'
schachtabdichtung(,

Wiedereinbau des
4. Beim
in der umgekehrten
Schliesszylinders
Reihenfolge vorgehen wie beim
Ausbau.

TUERGRIFF
A U S B A UU N D
WIEDEREINBAU
1 . T r v e r k l e i d u nagu s b a u e (ns i e h e :
T r i n n e n v e rl eki d un g ).
2 . D i e S c h e i b eg a n z h o c k h u r b e l n
und die Kunststoff- Abdichtfoliezur
Seiteschieben.
3. Die beiden Muttern zur Befestigung des Trgriffs an J-\r lsenund
Trgriff samt Halter (!r) ausbauen.

1
1

Ziernutmutter

2. Die beiden Schraubenzur Bean Tr


festigung des RcksPiegels
Dichtung
samt
lsenund Rckspiegel
abnehmen.

55-

Aussenzierleiste

2. Die Trverkleidungund obere


: rinV e r k l e i d u n ga u s b a u e n( s i e h e T
n e n v e rlkei d u n g ) .
3. Die innere Fensterschachtabvon der oberen
dichtung qJ.
V e r k l e i d u n (g| a b n e h m e n .

PA377400000000

TUEREN

5. Die Dichtleiste
abziehenund die
die vier Kunststoffngel
zur BefestiEkscheibe
von der Fhrungsschiene gung des Trverkleidungsprofils
fi)
t r e n n e n . Z u m W i e d e r e i n b a ud e r
an Tr _entfernen.
Eckscheibe siehe ,,Eckscheibe
Ausbauund Wiedereinbau,'.
6. Die beflockte Dichtleiste
@
vom I urrahmen
e, abziehen.
1
2

Fenstersohachtabdichtu ng
V e r k l e i d u n g ,o b e n

4. Eckscheibe ausbauen(siehe:
@
E c k s c h e i b e ) .D i e b e fl o c k t e D i c h tleiste @ von ger Eckscheibenfhrungsschien.
(, abnehmen.

1 Trverkleidungsprofil,
unren
2 Dichtleiste,unten
1
2

Trrahmen
BeflockteDichtleiste

7 . D i e untere Dichtleiste
@
ablsen.
8. lt/it einemgeeignetem
Werkzeug

1
,
l

2
3

9 . D i e F l a n k e n s c h u t z l e iusnt ed d i e
Flankenzierleiste
abnehmen (siehe:
Gruppe 75 - Flankenschutzleisten
und -zierleisten).
10. Zierleisten und Dichtungen
wieder anbringen.Hierbei in der
umgekehrtenReihenfolgevorgehen
wie beimAusbau.

Eckscheibe
Eckscheibenf hrungsschiene
Eeflockte Dichtleiste

TECHNISCHEDATENUND VORSCHRIFTEN
ANZUGSMOMENTE
Masseinheit
Einzelteil
Befestigungsschrauben,Trscharniere an pfosten

Befestigungsschrauben, T ranschlagleiste

N'm

19,6
2,9 +

kp'm

23,5

4,9

2+2,4
0,3 + 0,5

September 1985

H A U B E NV O R N U N D H I N T E N

I N H A L T SV E R Z EC
I HNIS
M O T O R H A U B. .E.
Ausbauund Wiedereinbau
Motorhaubeneinstellung
...
OeffnenundSchliessen
der
Motorhaube....
Sttzstange
und Sttzstanoenfhrung
HCKKLAPPE

56-2
56-3
56-3
56-4
56-6
-56-7

Ausbauund Wiedereinbau
Heckklappeneinstel
lung
ErsatzdesSeilzugs
zur Heckklappenffnung
._
T E C H N I S C HDEA T E NU N D
V O R S CR
HIF T E N
A n z u g s m o m e. n t e

56-8
56-8
56-9

56-11
. . . . . . . j . 5 6 - 11

H A U B E NV O H N U N D H I N T E N

MOTORHAUBE

1
2
3

Lufteinlassgrill
Motorhabe
Motorhaubenschliessanschlag

4
5
6
7
8
9

Lampenfasung
Lampe
Scharnier
Aussenluftleitblech
Bugel
Nocken

- .56-2

10
11
12
13
14
15
16
17

Feder
Motorhaubenbettigungsstang
Motorhaubenbettigungshebel
Motorhaubenanschlag
Motorhaubenanschtagdlchtung
K0hlergrill
Sttzstange
Sttzstangenfhrung

H A U B E NV O R N U N D H I N T E N

AUSBAUUND
WIEDEREINBAU
Um die Karosseriebeim Aus- und
E i n b a u d e r M o t o r h a u b en i c h t z u
beschdigen,ist es notwendig,ein
Tuch oder einenanderenSchutzauf
die Stossstangen
und Quertrgerzu
legen.

.*

1 . D i e M o t o r h a u b
e f f n e nu n d m i t
der seitlichenSttzstange
absttzen.
2:, Die elektrischeVerkabelung
@
der Deckenleuchteim Motorraum
abklemmen.

1
2

1
z

rgenfhrung
Sttzstange

5. Wenn notwendig,die Lampe


@
ausbauen, die elektrische Ver:k a b e l u n ga b k l e m m e nd,i e a u fd e rA b bildung angezeigte
Schraubeherausschraqrben und die Lampenfassung(! entnehmen.

Lampenfassung
Lamoe im Motorraum

6 . B e i m W i e d e r e i n b a ud e r M o torhaube in dei umgekehrten


Beihenfolge vorgehenwie beim
Ausbau.
Auf vorschriftsmssigen
Sitz der
Motorhaubeachten.Fallsnotwendig,
d i e E i n b a u l a g e ,w i e i n " M o t o r haubeneinstelluna
gn
" g e g e b e nk ,o r .
rigieren.

MOTORHAUBENEINSTELLUNG
EINBAULAGE
1. Den
K h l e r g r i l l a b n e h m e n - s c h i e b e nb,i ss i ed i e k o r r e k t eS t e l l u n g
( s i e h e : G r u p p e 7 5 - K h l e r g r i l l ) . erhlt. Falls notwendig,die horizon2. Die vier Befestigungsschrauben tale Stellungdurch Unterlegenvon
der Scharnieream vorderenOuerAusgleichscheibenzwlschen den
trger lockern und die Motorhaube
Scharnieren und dem vorderen
solangesenkrechtund seitlich verOuertrgerkorrigieren.

Deckenleuchtenverkabelung im
Motorraum

ACHTUNG:
Zum Halten und Ausbauender
Motorhaube werden zwei Arbeitskrftebentigt.

. 3 . D i e M o t o r h a u b eh o c h h a l t eunn d
die seitliche Sttzstange
@ aus
/a\ .
d e r F h r u n g( ! h e r a u s h a k e n .
4. D ie vier Befestigungsschrauben
a u sd e n S c h a r n i e r edne r M o t o r h a u b e
I s e n u n d M o t o r h a u b ea b n e h m e n .

r'56-3

H A U B E NV O R N U N D H I N T E N

SCHLIESSUNG
1 . D i e b e i d e n S c h r a u b e n@
lockern.Sich vergewissern,
dasssich
jeder Schliessanschlag in der
O
Mitte des entsprechenden
Nockens,
(an den Enden der Motorhaubenbettigungsstange)
befindet. Danach
fesrziehen.
die Schrauben

Motorhaube

2 Anschlag fr Motorhaubeneinstellung
3 Auf lage
4 Schraube
5

Aufbau

O E F F N E NU N D S C H L I E S S E ND E R
MOTORHAUB

1
2

S c h l i e s s a n s c h l adge r M o t o r h a u b s
Befestigungsschraubenfiir
S c h l i e s s a n s c h l aagn M o t o r h a u b e

2. D ie korrekte Oeffnung und


Schliessungder Motorhaube berprfen. Falls notwendig, die
solange
vorhergehenden
Arbeitsgnge
w i e d e r h o l e nb, i s d i e k o r r e k t e E i n b a u l a ge r z i e l w
t ird.

ANSCHLAG
1 . D i e M o t o r h a u b e@ s c h l i e s s e n
u n d b e r p r f e n ,o b d i e a u f d e m
/:\
befindlichen AnAufbau ^(t
schlge(|), auf der Motorhaube
aufliegen.
2 . W e n n d i e sn i c h t d e r F a l l i s t ,d i e
Anschlge mit einem Schraubenzieher entsprechendein- oder ausschrauben.
a

3
4
3
o

t:8J

"

B96l
Nocken
Feder
Motorhaubenbettigungstange
Motorhaubenbettigungshebel

Sicherungsring
Battigungsgrlff

56-

.:

PA3774N000000

H A U B E NV O R N U N D H I N T E N

tsETAETIGUNGSHEBEL
AusbauundWiedereinbau
1. Die Motorhaubeffnen und den
Sicherungsring_@o"r Hebets@
an Nocken (,
d{ Motorhaubenbettigungsstange
(t enrfernen.

4 . D i e S t i r n w a n dl e i c h t a n h e b e n .
Die drei Befestiqunqsschrauben
des
Bettigungshebels
zum
Oeffnen
(1)
und Schliessender Motorhaube
ausschraubenund Bettigungshebel
ausbauen.

Aussenluftleitblech
u ng
Geblseaggregatverkleid

3. Den Sicherunqsrino(E
des
)-<
Hebels (}) an Nocken (1) der
Motorhaubenbettigungsstange
abnehmen.

1
2
3
4

Nocken
Sicherungsring
Motorhaubenbettigu
ngshebel
Motorhaubenbettigungsstange

2. Die drei Schrauben@ ausschrauben und die seitliche Abdeckleiste@, die die Verkleidung
des Bodenblechs(3, .r Aufbau
befestigt,abnehmen.
3. Die Bodenblechverkleidung
zur
Seite schieben und. die seitliche
Befestigungsschrauben @ O"t
Stirnwand an Aufbau entfernen.

Bettigungshebelzum Oeffnen und


Schliessen
der Motorhaube

-5.

Den
Bettigungshebel zum
Oeffnen und Schliessender Motorhaube wieder einbauen.Dabei in
der umgekehrten Reihenfolgewie
beim Ausbauvorgehen.

BETAETIGUNGSSTANGE
Ausbauund Wiedereinbau
1. Die Motorhaubeffnen.Die vier
Schrauben lsen, die das Aur
senluftleitblechan der Verkleiduno
des Geblseaggregats
@ Uetestigenl
2. Die seitlichen Frischluftkanle
und die Wasserablassleitungen
vom
Luftleitblech abziehenund Luftleitblechausbauen.

1 SchraubE
)
/

2 SoitlichoAbdeckleista
3 Schraube
4 Bodenblechverkleid
ung

Nocken

2 Sicherungsring
J

-4

Motorhaubenbettigungshebel
Motorhaubenbettigu
ngsstange

Die Befestigungsmuttern
der drei
Bsel (L) die dRMotorhaubenbe
ttigungsstange (,
sttzen ausschrauben.

H A U B E NV O R N U N D H I N T E N

5. Die Bettigungsstange
aus den
R c k h o l f e d e r(n3 J
b e i d e ns e i t l i c h e n
aushakenund samt Bgelausbauen.
6. Die
Bettigungsstangezum
Oeffnen und Schliessender Motorhaubewieder einbauen.Dabei in
der umgekehrten Reihenfolgewie
beimAusbauvorgehen,

STUETZSTANGE
UND STUETZSTAN.
GENFUEHRUNG
A U S B A UU N D
WIEDEREINBAU
1. Die Motorhaubeabsttzen,die
Sttzstange
@) ausder FhrgO (!
aushakenund samt Feder Q) ent'fernen.
2 . F a l l s n o t w e n d i g ,d i e F h r u n g
a u s b a u e n ,h i e r z u d i e d r e i N i e t e
aussenken,
3 . B e i m W i e d e r e i n b a iun d e r u m g e k e h r t e n R e i h e n f o l g ew i e b e i m
A u s b a uv o r g e h e n .

1
2

Sttzstangenfhrung
Sttzstange
Feder

H A U B E NV O R N U N D H I N T E N

HECKKLAPPE

Cf u,t *eF N.m


(0,e+11o'-1

1
2
3
4
5
6
7
I
9

PA377400000000

Scheiberiwischerverkleidung
Wischarm Distanzstck
Dichtung
Heckklappe
Heckklappenschliessanschlag
Heccklappenanschlag
Feststellringfr Gasfederstange
Elektromotor fr
Heckscheibenwischer

10
11
12
13
14
15
16
17

Kontakte fr Heckscheibenwischer
Obere Dichtung
Scharnier
Ausgleichplatte
Gasfeder
Dichtung
Heckklappenschliessvorrichtung
Spritzdse

H A U B E NV O R N U N D H I N T E N
r

t a a F

a t

AUSBAU iJND
WIEDEREINBAU
V o r d e m A u s b a uu n d W i e d e r e i n b a u
wie folgt vorgehen:
e ein Tuch oder einen anderen
Schutzauf die obereHlfte der
Heckklappenffnung
legen, damit die Karosserienicht beschdigtwird.
e Ein Gestellfr die Heckklappe
in Reichweitehalten, das beim
Ausbau der Gasfederbentigt
wird.

4.- Die vier Befestigungsschrauben


d e r S c h a r n i e r ae n H e c k k l a p p le s e n
u n d d i e H e c k k l a o oaeu s b a u e n .

ACHTUNG:
Zum Halten und Ausbauender
Heckklappe werden zwei Arbeitskrftebentigt.
1. Die Dichtung der Heckklappenffnung in Hhe der Gasfeder'
stangeund der.Scharniereabziehen.
2. Die Leitungen (3, von der
abziehen.
Heckscheiben-Spritzdse
3. Je nach Art der Instandsetz u n g s a r b e i tf , r d i e e i n H e c k k l a p penausbauntig wird, knnen fr
den Ausbau der Gasfedern eine
der beiden nachfolgendgenannten
Mglichkeitengewhltwerden.
Mglichkeit
der
a . D e n S i c h e r u n g s r i n gq ]
Gasfeder(9 .n Scharnier(9) entfernen.
b. Die Gasfedervom Zapfen auf
dem Scharnier lsen und senken.
Dabei die Heckklappe absttzen.
Mglichkeit 2
Die beiden Schrauben(!r), die die
Halterung der Gasfeder an der
lsen.
befestigen,
Hecksule

Wiedereinbau der
5. Beim
Heckklappein der umgekehrten
Reihenfolge vorgehen wie beim
Ausbau.
D i e H e c k k l a p p es o l a n g ea b s t t z e n ,
bis die Gasfedernwieder eingebaut
sind.
Sitz der
6. Auf vorschriftsmssigen
Heckklappeachten.Fallsnotwendig,
d i e E i n b a u l a g ew i e i n " H e c k k l a p p e n e i n s t e l l u n ga"n g e g e b e nk ,o r r i g i e rFn

ACHTUNG:
a. Darauf achten,dassdie Gas'
HeckklaPPe
federn
der
whrend des Wiedereinbaus
auf das Fahrzeug.nicht beschdigtwerdenund Gasverluste an den Federnauftreten.
b. Da dasGasunter Drucksteht,
ist es zu vermeiden, die
Gasfedern ztJ zerlegen, zu
durchlchernoder der Hitze
auszusetzen.

HECKKLAPPENEINSTELLUNG
EINBAULAGE
de
Die vier Befestigungsschraubcn
an HeckklapHeckklappenschrniere
pe lockern.'Heckklappesolangevor'
wrts, rckwrts und zur Seite

bewegen.bis die korrekteEinbaulage


erreicht ist. Falls notwendig, die
Hhenlage durch Unterlegen von
Ausgleichscheibenzwischen den
Scharnieren und der HeckklaPPe
n.
korrigiere

2
3
4
3

Spritzdsenleitung
Scharnier

Sdptemher1985

PA37

H A U B E NV O R N U N D H I N T E N

5. Den Seilzug C3)


den
L D i e S e i l h l l e na n d i e e n t s p r e '
An
O e f f n u n g s v o r r i c h t u n g e1n9 , v o n
c h e n d e nV e r a n k e r u n g ehna k e n .
H
a
k
e
n
9
a
u
f
den
d e mA u f b a uu n d
1 0 M i t d e m B e t t i g u n g s h e b ienl
l
g e s c h l o s s e n eSrt e l l u n g ,d i e K l e m d e m B e t t i g u n g s h e b e@
abnenmen,
me (U der rechtenOeffnungsvor6 . D e n n e u e nS e i l z u gs a m tH l l ea n
richtung^ die auf dem Anschlag h e b e(l g ) a u f l i e g e nm u s s ,f e s t z i e d e m B e t t i g u n g s h e buenl d a n d e n
O e f f n u n g s v o r r i c h t u n g eann b r i n g e n , h e n . H i e r d u r c hw i r d d e m S e i l d e r
"C" gegeben,
dabei die Klemmen f rei am Seil
Sep i e l r a u m
ausreichend
den
lassen.
damit es in Oeffnungsphase
7 . D i e B e t t i g u n g s v o r r i c h t u nsgoe n Anschlagaus der Oeffnungsvorricha n d e r R c k w a n da n b r i n g e nd,a s ss i e
t u n g d e r H e c k k l a p g ql s e n k a n n .
der linken
sich mittig zu den entsprechenden 1 1 . D i e K l e m m e ( f
befinden.
die auf dem
Anschlgen
Oeffnungsvorrichtung,
8 . D i e b e i d e nE n d e nd e r S e i l h l l e n A n s c h l a g h e b e( 7
l ) a u f l i e g e nm u s s ,
i n H h e d e r e n t s p r e c h e n d eBn g e l
festziehen.
der
auf den Oeffnungsvorrichtungen
1 2 . D i e F u n k t i o n s t c h t i g k e idt e r
zum Oeffnen
Heckklappeund auf dem BettiBettigungseinrichtung
gungshebel
bringen.
der Heckklappeberprfen.

1 Verkleidung
2 Bettigungshebelzum Oeffnen der
Heckklappe
3 Seil
4 Oeffnungworrichtung

56-10

1 3 . F a l l sn o t w e n d i gd, e n S p i e l r a u m
" C " d e s S e i l sm i t t e l sK l e m m e n( f
und 8 einstellen.
1 4 . A l l e a u s g e b a u t eBna u t e i l ei n d e r
u m g e k e h r t e n R e i h e n f o l g ew i e d e r
einbauen.

HINWEIS:
r
Das Seil len, hierzu das Seil
d u r c hd i eH l l ez i e h e n .
Die Seilhlle im Kofferraum
nicht unntz knicken, um das
Oeffnen der HeckklaPPenicht
zu erschweren,

5 Anschlaghebel
6 Sailhalteklemme
7 Anschlaghebel
I Seilhalteklemma
9 rHokqn

H A U B E NV O R N U N D H I N T E N

T E C H N I S C H ED A T E N U N D V O R S C H R I F T E N
ANZUGSMOMENTE

/'

'\

INNENVERKLEIDUNG

INHALTSVERZEICHNIS
I N N E N V E RLKE I D U N G E N
66-2
Decke
66-2
Bodenblechverkleidung.
66-5
1
'I
Seitenverkleidung,Verkleidungder
Mittelsule
und dervorderen
Sicherheitsgurte
..
66-7
V e r k l e i d u nhgi n t e n
66-9
K o f f e r r a u m v e r k l e i d u n g . . . , : 6 6 - 11
SITZE
66-12
Vordersitze
Rcksitze

66-12
66-15

KONSOLEN
H i n t e r eK o n s o l e
Schaltkonsole...
A R M A T U R E N B R E T. T

66.16
66-16
66-17
66.18
Instrumenteneinsatz
66-19
T a f e lf r S c h a l t eurn dZ e i t u h r . . . . 6 6 - 1 9
Ablage
66-19
Armaturenbrett
komplett . . . " . . . . 66-20
T E C H N I S C HDEA T E NU N D
VORSCHRIFTEN
66=23
Anzugsmomente
.
66-23

INNENVERKLEIDUNG

II'{NEl.'tVERKLEiDUNG
DECKE
SCHNITT A.A

s c H N l r Tc - c .

SCHNITTB.B

*
*

SCHNITT E.E

1
2
3
4
5
6
7
8
I
10
11
12
13
14

Sonnenblende
Dachspriegelvorn
Mittlere DachsPriegel
Dachspriegelhinten
Haltegriff hinten
I n n a n v e r k l e i d u n gd e r M i t t e l s u l e
Dacke
Sonnenblendenhalterung
Windschutzscheibendichtung
Windschutzscheibe
Innenrckspiegel
Innenruckspiegelhalterung
Mittlere Sonnenblendenhalterung
Einfassung

6'2

INNENVERKLEIDUNG

A U S B A UU N D
WIEDEREINBAU

der mittels Klammern f2) seitlich


vom
am Rahmen
^pefestigtvist,
Dachrah
menQr) entfernen.

Darauf achten,dassdie Deckenicht


beschmutztwird.
1. Die Schutzabdeckungen
@a.t
Befestigungsschrauben
fr die Haltegriffe an Decke abziehen. Die
Schrauben ausschraubenund die
G r i f f ea b n e h m e n .

1
2
3

Spiegelhalterung
Sonnenblendenhalterung
Einfassung

6 . D i e i n n e r e nD i c h t l e i s t evno nd e r
T r v o n d e r H e c k k l a p p e nu-n d v o n
den hinteren Fensterffnungen
abziehen
1 Schutzabdeckung
7 . D i e V e r k l e i d u ndge r M i t t e l s u l e n 1 D a c h r a h m e n
e n t f e r n e n ( s i e h e : S e i t e n v e r k l e i d u n - 2 Befestigungsklammern des vorderen
gen
Dachspridgels
Mittelsuleund Sicherheitsgur2. Die Sonnenbtenoen
f2) ausden
'DachsPriegel,
vorn
3
t
e
)
.
m i t t l e r e nH a l t e r u n g e n
@aushaten.
4 Decke
vorderen
Die
und
hinteren
Die Befestigungssclyryben
Sulender seitlichenHalterungen(!r) ausschrauben v e r k l e i d u n g e n a b l o s e n , b i s d i e
(2) Die
mittleren DachundSonnenblende
an
bnehmen.
D e c k e n k a n t eznu m V o r s c h e i nk o m Aier
Biegen vom
men.
spriegel (L)!urch
t
0
t
"
n
.
D
a
c
h
r
a
h
m
e
n
8; Die Windschutzscheibe
ausbauen
(3 )
(siehe: Gruppe 75 - Scheiben
W i n d s c h u t z s c h e i buem
). die Decken
kante (3,/ .n der oberen Seite
freizulegen.
der Windschutzscheibe

1
2

S e i t l i c h eS o n n e n b l e n d e n h a l t e r u n g
Sonnenblende

3 . D e n I n n e n r c k s p i e gaeul ss e i n e r
Halterung
nehmen.
4. Die Befestigugqschrauben
der
Spiegelhalteruns(]J ausschrauben
und Halterungentfernen.
5. Die Befestigungsschrauben
der
seitlichen Sonnenblende
n halterunaFllchrauben und samt
SenG,
Einfassung
(3 ) entfernen.

1
2
3
4

Windschutzscheibendichtung
Decke
Angeklebte Kante
Windschutzscheibe

9. Die Deckenkantenvom Dach


ablsen.
10. Daraufhindie Decke entfernen.
Dabei vorne am Wagen anfangen
und wie folgt vorgehen:
(1) Den vorderenDachsCriegel
@,

1
2
3
4

D a c h s p r i e g eM
l itte
Dachspriegelhaltarung
Dachrahmen
Decke

INNENVEHKLEIDUNG

1
2
3
4
5

11. Die Decke wieder einbauen.


Zuerst den hinterne DachsPriegel
samt Halterung seitlich an den
Dachrahmenklammern. Die mitt'
leren Dachspriegel nacheinander
biegen und in den Dachrahmen
einfhren. Darauf achten, dass die
richtig sit'
Dachspriegelhalterungen
zen. Zuletzt den vorderen Dachspriegel durch die entsprechenden
Klammernbefestigen.
12. Die Deckenkanten mit Klebemittel am Aufbau befestigen.Da'
rauf achten, dass sie so auf dem
Blech aufliegen,wie in den vorher'
gehenden
Abb. dargestellt.
einbauen
13. Die Windschutzscheibe
(siehe: Gruppe 75 - Scheiben
.
Windschutzscheibe)
14. Die restlichen Bauteile in der
umgekehrtenReihenfolgewie beim
Ausbauwiedereinbauen.

Dachrahmen
Dachspriegelhalterung
Dachspriegel,hinten
Decke
Klammer

66-4

INNENVERKLEIDUNG

BODENBLECHVERKLEIDUNG

27,5=45,1 N.m
(2,8+4,6 kp.ml

1
2
3
4
5
6
7
I
9

Vordersitze
Faltenbalg
Ascher
Konsole hinten
Rcksitz
Trschwellenabdeckleiste
Bodenblechverkleidung
Schaltdmpfverkleidung
Sicherheitsgunverankerungenam
Tunnel

10
11
12
13
14
15
16
'17

'
Seitliche
Sicherheitsgurtverankeru ngen
V e r k l e i d u n gf r
H eckklappenbettigung
Distanzstck
Gaspedal-Endanschlag
SeitlicheAbdeckleiste
Schaltkonsole
Schaltgriff
Stirnwandhaltebget

INNENVERKLEIDUNG

A U S B A UU N D
WIEDEREINBAU
1 . D i e V o r d e r s i t z eu n d d e n R c k s i t za u s b a u e(ns i e h eS: i t z e ) .
2. Die hintere Konsole und die
Schaltkonsole ausbauen (siehe:
Konsolen).
3. Die seitlichen und mittleren
aus'
Sicherheitsgurtverankerungen
(
s
i
e
h
e
:
Seitenverkleidung,
bauen
V e r k l e i d u n g d e r M i t t e l s u l eu n d
Sicherheitsgurte).
4. Die in der Abb. angezeigten
Schraubenlse2-.unddie seitlichen
(!-) ausbauen.
Abdeckleisten

der
7. Die BefestigungsscIrauben
Bo.t
S t i r n w a n d h a l t e b g eOl
M. i t e i n e m
d e n b l e c ha u s s c h r a u b e n
den Kunstgeeigneten
Arkzeug
s t o f f n a g e l( 2 ) e n t f e r n e n ,d e r d e n
G a s p e d a l - E n d a n s c h laam
g Bodenblech befestigt. Den Gaspedal-End a n s c h l aagu s b a u e n .
1
2
3

9 . D i e B o d e n v e r k l e i d u nvgo n d e r
nnd ausbauen'
H a n d b r e m saeb z i e h e u
a
u
ch die Schalln
o
t
w
e
n
d
i
g
,
Wenn
a
b
n
dmpfverkleidung ehmen.
1 0 . B e i m W i e d e r e i n b adue r B o d e n verkleidung in der umgekehrten
w i e b e i m A u s b a uv o r Reihenfolge
gehen.

Stirnwandhaltebgel
Nagel

1
2

SeitlicheAbdeckleiste

HINWEIS:
Die Einstellungder Feststellbremse
8. Die Kontermutterund die Mutgemssden Anweisungenin GruPder Feststellbremseinstellga-pe 00 - Wartungvon mechanischen
ter
uer (s) jqskern und die beiden
Bauteilen und Karosseriewartung,
Seilz!-e(Z ) uot Haltebsel(1 )
vornehmen.
abziehen.

5. Die in der Abb. angezeigten


Schrauben zur Befestigu2\ der
T r s c h w e l l e n a b d e c k l e i s(t1e n) a m
Boden ausschraubenund Ytrschabnehmen.
wellenabdeckleisten
,/-\
des Bet'
6. Die Verkleiduns(,
tigungshebelsder Heckklappeentfernen.

1
2

September 1985

Haltebgel
Handbremsseilzge
Feststellbremseinstellgabel

Trschwellenabdeckleisten
TrschwellenabdecKletsten
VerkleidungdesHeckklappenhebels

66-6

INNENVERKLEIDUNG

SEITENVERKLEIDUNG
V ,E R K L E I D U N GD E R M I T T E L S A E U L E
UNDDER
V O R D E R E NS I C H E R H E I T S G U R T E

{19

1-

-'-:t='-

o-@
@* ,r,r *45,r N.m
( 2 , 8+ 4 , 6 k P . m )

1
2
3
4
5
6
7

P4377400000000

D e c k e n l e u c h t ei m l n n e n r a u m
Verkleidung der Mittelsule

t'

Sicherheitsgurt
Kappe
S i c h e r h e i t s g u r t v e r a n k e r u nagm
Tunnel
Sitz
Wasserablassleitung

10
11
12
13
14
15
16

6-:Z

Verkleidung
Distanzstck
Fensterhebergriff
Verkleidung fr Griff
Rckenlehne
Verkleidung der Heckablage
Obere Verkleidung
Fensterschachtabdichtu ng, innen
Kappe

INNENVERKLEIDUNG

A U S B A UU N D
WIEDEREINBAU
1. Den Vordersitz ganz vorschie'
b e n . D e n R c k s i t zu n d d i e R c k e n l e h n ea u s b a u e(ns i e h eS; i t z e.)

5. Die Crei BefestiLulgsschrauben,


d i e d i e V e r k l e i d u n (gD t t A u f b a u
befestigen, ausschrauben' Ver'
k l e i d u n ga u s b a u e n .

"-*S-:-=t

1 Verkleidung

Obere Verkleidung

-9. Die drei Befestigungsschrauben


des' Sicherheitsdurtsausschraubr\
iamt Spule(1 .)
Den Sicherheitsgurt
in der
Hohlraumffnung
der unteren
Mitte[suleentnehmen.

6. Vom Kofferraumaus die feste


Verkleidung der Heckablageausb a u e n ( s i e h e : V e r kl e i d u n g d e r
Heckablage)'
der
7. Die Befestigungsschraube
ob.r.n VerkleidungQ) tt Aufbau
ben.
ausschrau

1
2
3
4

I
2

D e c k e n l e u c h t ei m I n n e n r a u m
Kappe,oben
K a p P e ,u n t e n
Fenstergriffverkleidung

Distsnzstck
Fenstergriff

:.:T:

r. +.._i.i

rd*Irrar

1985

l.EEo,-.-.-*.-

@I"

.^

1 ObereVerkleidung

1 Spule

8. Die drei auf der Abb. angezeigten Befestigungschraubender


arsschrau'
oberen Verkleidung (!
abnehmen.
Verkleidung.
ben und

10. Die TrdichtrinsQ und die


abziehen
SeitenfensterdichtunS
O
und die lnnenverkleidung
ausbauen.
Mittelsule

@a"

INNENVERKLEIDUNG

1 1 . D i e K a p p e( 2 J e n t fe r n e n .D i e
Befestigungsschraube
Sicher-der
heitsgurtverankeru
ng .* Tunnel
(D
a u s s c h r a u b eunn d V e r a n k e r u naqu s bauen.

1 2 . D i e a u s g e b a u t eBna u t e i l ei n d e r
u m g e k e h r t e nR e i h e n f o l gwei e b e i m
A u s b a uw i e d e re i n b a u e n .
der SiAlle Befestigungsschrauben
cherheitsgurtverankerungen m ssen
Anzugsmit dem vorgeschriebenen
momentfestgezogen
werden.
@ : Anzugsmoment
der Si.
Befestigungsschrauben
ngen
nkeru
itsgurtvera
cherhe
27,5+ 45,1 N.m
(2,8+ 4,6 kP'm)

1
2
3

Seitenfensterdichtung und -zierleiste


I n n e n v e r k l e i d u ndge r M i t t e l s u l e
Innere Turdichtung

HINWEIS:
Es ist ratsam,im Falle eines Aufpralls, bei dem die Sicherheitsgurte
angelegtwurden, diesezu ersetzen,
der
auch wenn eine Beschdigung
Gurte nicht sichtbarist.

( 2 l---*
1

S i c h e r h e tsgurtveran
i
kerung
Kappe

V E R K L E I D U NH
GI N T E N

4.4

1
2

4
5
tt

o
10

P4377'

6 6-9

Hintere Randeinfassung
Hintere Verkleidung
H a l t e r u n gf r
H eckscheibenwischerkonta kte
Knopf
Eckverkleidu;rg
Knoof
S u l e n v e r k l e i d u n gh i n t e n
Feste Heckablagenverkleidung
Abnehmbare Heckablagenverkleidung
Knopf

September1985

INNENVERKLEIDUNG

5 . B e i m W i e d e r e i n b adue r h i n t e r e n
e
V e r k l e i d u n gi n d e r u m g ek e h r t n
v
o
rA
u
s
b
a
u
R e i h e n f o l gwei e b e i m
gehen.

HECKABLAGEI'.1VERKLEIDUNG
A u s b a u n dW i e d e r e i n b a u
1 . D e n R c k s i t zu n d d i e R c k e n : r u p p e6 6 l e h n e a u s b a u e n( s i e h e G
S i t z e- B c k s i t z e ) .
n erkzeug
2 . M i t e i n e m g e e i g n e t eW
a
n
gezeigten
d
e
r
A
b
b
.
die vier in
d
i
e
a
b
g
qlrmbare
Knpfe, die
H e c k a b l a g e n v e r k l e i d u$n)g b e fe s t i g e n , l s e n u n d V e r k l e i d u n ga b '
nenmen.

SAEULENVEFKLEIDUNG
HINTEN
A u s b a uu n d W i e d e r e i n b a u

1 . D i e H e c k k l a p pef f n e n .
2 . D i e H e c k k l a P P e n d i c h t uunngd
d i e i n n e r eS e i t e n f e n s t e r d i cnhgtduo r t
a b z i e h e n .w o s i e d i e E c k v e r k l e i 3 . - _ D i e a c h t B e f e s t i g u n g s s c h r a u b e nd u n o6 ) u n d d i e h i n t e r eS u l e n v e r k (j-/
der hinteren RandeinfassunS
reioun!-6 oedecken.
-beiden
ausschraubenund Flandeinfassung 3 . D i e
S c h r a u b e nd, i e d i e
am Pfosten
ausbauen.
Eckverkleiduns (,
a ,u s s c h r a u buennd E c k v e r befestigen
k l e i d u n ga u s b a u e n .
4. Den in der Abb. angezeigH
(2 )
K n o p f a b n e h m e nd,i e K l a m m e r n
1 Heckablagenverkleidung
entfernen und die Sulenverkleid u n g( 3 ) a b l s e n .
3. Die in der Abb. angezeigten
D
e
n
Schrauben ausschrauben.
S c h l a u c hG ) , u t A u f f t l e n d e s
lsScheibenwaschf
Behlters Y*
sigkeitabziehenund die ab2qfmbare
ausH e c k a b l a g e n v e r k l e i d u nUg,
1

H a l t e r u n gd e r
te
H e c k s c h e i b e n w i s c h e r k o nkt a

bauen.
t

'

HintereRandeinfassung

Werkzggq
4. Mit einem geeigneten
die Knpfe,die die Verkleidung(!_r)
vom Heckblechlsenund
befestigen,
V e r k l e i d u nagu s b a u e n .
1
2

1 Eckverkleidung
2 Klammern
hinten
3 Sulenverkleidung

F e s t eH e c k a b l a g e n v e r k l e i d u n g
Auffllschlauch des Behlters fr
S c h e i b e n w a s c hl
f ssigkeit

4 . B e i m W i e d e r e i n b adue r H e c k a b l a g e n v e r k l e i d u n g e ni n d e r u m g e k e h r t e n R e i h e n f o l g ew i e b e i m
A u s b a uv o r g e h e n .

5 . B e i m W i e d e r e i n b adue r h i n t e r e n
und der Eckver' kSulenverkleidung
lridung
i n d e r u m g e k e h r t eRn e i h e n folge wie beim Ausbau vorgehen.

VERKLEIDUNG HINTEN
Ausbau und Wiedereinbau
1 . D i e H e c k k l a P Pef f n e n .
2. Die beidenin der Abb' allqzeis'
d e r H a l t e r u n (g1 ) d e r
ten Schrauben
ausHeckscheibenwischerkontakte
abziehen
Stecker
schrauben, die
und die Halterungaus.bauen.'
September | 985

V e r k l e i d u n gh i n t e n

66-10

INNENVERKLEIDUNG

K O F F E R R A U M V E RLKE I DU N G

..-y'
///::

=----,

1 K o f f e r r a u m v e r k l e i d un g
?

Knopf
Wagenheber.

A U S B A UU N D
WIEDEREINBAU

1. Die Heckklappeffnen und die


Verkleidung der Heckablageganz
umklappen.
2. Mit einem geeigneten
Werkzeuo
die vier Knpfe,die die Kofferrauml
verkleidungam Befesiigungsblech
der
Rckenlehnebefestigen,abnehmen.
3. Die Kofferraumverkleidung
ausbauen.

Wasserablassle
itu ng
Lampenfassung
Lampe

HINWEIS:
Ueberprfen, ob die seitlichen
Wasserabfassleitungen beschUi91
@
oder verstopft sind. Dirauf achten,
dass sie an ihrem vorgeschriebenen
Platzangebracht
sind.

4. Falls notwendig,die t-amp"


O
abnehmen,die elektrischeVerkailel u n g a b k l e m m e n ,d i e i n d e r A b b .
angezeigte Schraube ausschrauben
und die Lampenfassung
ausbauen.

z
^

Kofferraumlampe
Wasserablassleitung

5. Beim Wiedereinbauder Koffer.


raumverkleidung
in der umgekehrten
Reihenfolgewie beim Ausbau vor-

/' f J

gehen.

66-11,

INNENVER
KLEIDUNG

SITZE
V O R DE R S I T Z E

$ft
s
-.\-_
-.\----..\___.\.\
'-___.-_
g:l

17,6+ 29,4
( 1 , 8+ 3 1
17,6+ 29,4
( 1 , 8+ 3 l

,--\ ------|
"\|
-\,.A1

,.!/q\
LO

tz,o+ze,a
( 1 , 8+ 3 l

17,6+ 20,6
|'1,8+ 2,11

1 0 , 8+ 11 , 8
1 1 , 1+ 1 , 2 1

O "''n
kp,ml

1
2
2

7
8
o

Kopfsttze
Kopfsttzenf hru ng
Rckenlehne
Vorrichtung. fr Schrgstellung
R c k e n l e hn e
Ku nststoffschutz
Griff
Deckel
Sitzfhrung
Endanschlagplattefr
Sitzverschiebung

'10
11
12
t ?

14
15
16
17

Fhrungfr Sitzverschiebung
Distanzstcke
Endanschlagplattefr
Sitzverschiebung
Bettigungshebelfr
Sitzverschiebung
K unststoffschutz
Scharnier
Sitz
Ku nststoffzierleiste

INNENVERKLEIDUNG

A U S B A UU N D
WIEDEREINBAU

3. Die vier Befestigungsschrauben


d e r F h r u n g e na n d e n S i t z e na u s s c h r a u b eu
n n d F h r u n g eanu s b a u e n .

Darauf achten, dass Rckenl e h n e n u n d S i t z v e r k l e i d u n g enni c h t


beschmutztwerden,
1 . D e s S i t z g a n z v o r s c h i e b e nD. i e
beiden hinteren Befestigunggsphrau_
ben, die die Fhrungen
.,
C
Bodenbiechbefestigen,ausschiauben
und die hinterenEndanschlagplatten
desSitzesausbauen.

Fhrung fr Sitzverschiebung

3. Den Sitz samt Fhrungenaus_


bauen.Die Distanzstcke
abnehmen.
4 . B e i m W i e d e r e i n b adue r S i t z ei n
umgekehrterReihenfolgewie beim
Ausbauvorgehen.Die Schrauben,
die
d ie Sitzfhrungen am Bodenblech 4. Beim Wiedereinbau
der Fhrunbefestigen, mit vorgeschriebenem gen und des Bettigungshebels
in der
Anzugsmoment
f estziehen.
u m g e k e h r t e nR e i h e n f o l gw
eie beim
Ausbauvorgehen.Die Schrauben
mit
@ : Anzugsmoment
dem vorgeschriebenen
AnzugsmoBefestigungsschrauben der
ment festziehen.
Sitzfhrungenam Bodenblech
1 0 , 8+ 1 1 , 8N . m
@ : Anzugsmoment
( 1 , 1+ t . 2 L 0 ' , ' ' 1
Befestigungsschrauben
der
Fhrungenam Sifz
FUEHRUNGEN
1 7 , 6+ 2 0 , 6N . m
( 1 , e+ 2 , 1 1 o ' t ;

Ausbaund Wiedereinbau
I

Fhrung fr Sitzverschiebung

1. Den Sitz ausbauen(siehe:Ausbau und Wiedereinbau).


2. Mit einem geeigneten
Werkzeug.
den Bettigungshebel
zur
t
Sitzverschiebung
aus den F-Frungen
aushaken.

2. Den Sitz ganz zurckschieben.


Die beiden vorderen Befestigungsschrauben,die die Fhrungen
fi)
am Bodenblech befestigen, X
schrauben und die vorderen Endansch
lagplattende.sSitzesausbauen.

V O R R I C H T U NZGU R
SCHRAEGSTELLUNG
DER
RUECKENLEHNE
Ausbauund Wiedereinbau
'1.

)
1

B e t t i g u n g s h e b ezl u r
Sitzverschiebung- j+.*.*i

Den Sitz ausbauen(siehe:Ausbau und Wiedereinbau).


2. Mit einem geeigneten
Werkzeug
den Deckel der Vorrichtung zur
Schrgstellung
der Rckenlehneabnehmen.
Den Griff O
festhatten,mit
1
der entsprecheFlsnZangedie Befestigungsplatte(f) aes Griffs entgegen dem Uhrzeigersinn
drehen und
Griff ausbauen.

INNENVERKLEIDUNG

F a l l ss i c hd i e K o p f s t t z e
nur scnwer
herausziehenlgs.!',beide Kopfsttzenfhrungen(!) gleichzeitigauss c h r a u b e n ,b i s s i e v o m S i t z a b genommBnwerden knnen. Die
Fhrungenvon der Kopfsttzeabziehen.

1
2

1
2

Griff
Befestigungsplatte
des Griffs

4. Die RckholfedeC
r 2) des Bettigungsgriffs
zum Kippend9\sitzes
und den Kunststoffschutz(1-) ausbauen.
5. Dieseitlichen
S c h r a u b e nd,i e d i e
V o r r i c h t u n gf r d i e R c k e n l e h n e n verstellungund dasScharnieram Sitz
b e f e s t i g e na
, u s b a u e n .R c k e n l e h n e
ausbauen.

Rckenlehnenverkleiduno
Kunststoffzierleiste

7 . D ie seitlichen Befestigungs.
s c h r a u b e n ,d i e d i e R c k e n l e h n e n v e r s t e l l v o r r i c h t uunngd d a sS c h a r n i e r
a n d e r R c k e n l e h nbee f e s t i g e na,u s s c h r a u b e nR
. ckenlehnenverstellvorr i c h t u n g u n d S c h a r n i e ra u s b a u e n .

Kopfsttzenfhrung

2. Falls die Fhrungender Kopfsttzen ausgebautwurden- diese


wieder auf die Kopfsttzeaufsetzen,
dann die Kopfsttze in den Sitz
drcken.
8. Beim Wiedereinbau
in der umgekehrten Beihenfolge wie beim
Ausbau vorgehen.Die Befestigungsschrauben der
Rckenlehnenverstellvorrichtungund des Scharniers
mit vorgeschriebenem
. Anzugsmoment festziehen.
I
2

Kunststoffschutz
Feder

@ : Anzugsmoment
Befestigungsschrauben fr
Rckenlehnenverstellvorrichtung und Scharnier
17,6+ 29,4 N.m
( 1 , 8+ 3 k p . m )

6. Die vier Befestigungsschrauben


der Zierleist{ 2 ) an Rckenlehnenverkleidung (fa usschrauben.
Die Klammern, die die Rckenlehnenverkleidungbefestigen,anheb e n . D i e R c k e n l e h n e n v e r k l e i d u n gK O P F S T U E T Z E
umschlagenund hochheben,bis die
Ausbauund Wiedereinbau
Befestigungsschrauben
der Rckenlehnenverstellvorrichtung
und des
1. Die Kopfsttze nach oben
Scharnierszum Vorscheinkommen.
ziehenund ausbauen.
September t985 F S;

66-14

377400000000

INNENVERKLEIDUNG

RUECKSITZE

u
t r lL=:J
I

A b n e h m b a r e V e r k l e i d u n gd e r
Heckablage
R c k e n l e hn e n b e fe s t i g u n g s m u t t e r
Rckenlehne
Sitz

A U S B A UU N D
W I E D E RI.N
EB A U
Daraufachten,dassSitz-undRckenlehnenverkleidungennicht beschmutzt werden.
1. Die Vordersitzeumklappen.
2 . D e n R c k s i t za n h e b e nu n d a u s bauen.
3. Die Heckklappeffnen und die
abnehmbare Verkleidung der
H e c k a b l a ggea n zu m k l a p p e n .
4. Mit einem geeigneten
Werkzeug
d i e v i e r K n p f e ,d i e d i e K o f f e r r a u m verkleidungam Befestigungsblech
der
Rckenlehnebefestigen,abnehmen.

September 1985

't'-.
/ ,

. _

r - '

,^''.'
. t

5. Die Kofferraumverkleidung
zur
Seite scheiben und mit einem
geeignetenWerkzeugdie seitlichen
Muttern, die die Rckenlehneam
Blech befestigen,ausschrauben.
Die
R c k e n l e h naeb n e h m e n -

66-15

6. Beim Wiedereinbau
der Rckenlehne und des Sitzes in der um
gekehrtenReihenfolgevorgehenwie

t*

PA377400000000

INNENVER
KLEIDUNG

KOi'iSOLEN
H I N T E R EK O N S O L E

Faltenbalg

2 Konsole
3 Ascher

AUSBAUUND
WIEDEREINBAU
1 . D e n F a l t e n b a l ga u f der Handbremseabnehmen.
2. Den in der KonsoleeingeschobenenAscherausbauen.
3. Die Befestigungschrauben
der
Konsole ausschrauben.Zum Ausbauender Konsolediesezuerstnach
vorneschieben,
damit siesichausder
Halterungam Bodentunnelbefreit.
Septernber1985

4. Beim Wiedereinbau
der Konsole
in der umgekehrtenReihenfolge
wie
beim Ausbauvorgehen.

INNENVERKLEIDUNG

SCHALTKONSOLE

\.
\.-.

1
2
3
4
5

Gangschalthebelgriff
Schatthebelbatg
Zigarettenanzndersitz
Zigarettenanznder
Behlter fr Ascher

6
7
I
9
10

Ascher
Schaltkonsole
Zigarettenanznderleuchte
Ascherleuchte
Lampenfassung

AUSBAUUND
WIEDEREINBAU

ifr e

und den

llthebelabnehmen.
Schrauben,
die die
Tunnel befestigen,
ausschrauben.

1
2
3

Gangschalthebelgriff
Schalthebetbatg
Schaltkonsole

3. Die Konsoleso weit verschieben,


dass die Verkabelungdes Zigarettenanzndersund die der Ascher
leuchte abgeklemmtwerden kann.
4. Die Konsoleausbauen.
5. Falls notwendig,folgendeTeile
ausbauen:
Zigarettenanznder
(siehe:
Gruppe 40 . ElektrischesZubehr)
Ascher und Ascher-Behlter,
hierzu die Federn auf dem
Schalthebetbalg
Behlterdrticken und schieben.
2 Klammer
Mit einem geeigneten
Werkzeug
die BgRstigungsklammerndes
B a l g s( 1 ) l s e n .B a l ga u s b a u e n . 6. Beim Wiedereinbauder
ausgebautenTeile und der Konsole,in der
umgekehftenReihenfolgewie beim Ausbauvorgehen.

INNENVERKLEIDUNG

AR[VIATURENBRETT

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Instrumenteneinsatz
Luftkanal
Mittlare Luftdsen
Tafel fr Schaltar und Zeituhr
Fach fur Radio
Halterungfr Frischluftduse
Frischluftdse
Zsituhr
Nebelscheinwerferschalter
Nebelschlussleuchtenschalter

11 Heckscheibenwischerschalter
12 Heckscheibenheizungsschalter
13 Warnblin krchalter
14 Lampe
15 Lampenfassung
1 6 A u s s e n v e r k l e i d u n gd e r A b l a g e k l a p p e
17 Innenverkleidung der Abtageklappe
18 Ablageklappenhalterung
19 .Ablage
20 "Bettigungsgriffefr Geblse

6'6- 1

21
22
23
24
25
26

Frontplafie
Lampe
Lampenfassung
Regelwiderstandfr
Helligkeitsregu
en
l g der
I nstru mehtenbeleuchtung
Einfassung
Armatu renbrett

P4377400000000

I N N E N V EKRL E T D U N G

INSTRUMENTENEINSATZ

2 . F a l l s n o t w e n d i g ,d i e S c h a l t e r
u n d / o d e rd i e U h r a b n e h m e nH. i e r z u
a u f d i e e n p r e c h e n d eBne f e s t i g u n g sfedern
drcken.
3 . B e i m W i e d e r e i n b adue r T e i l e i n
d e r u m g e k e h r t e nB e i h e n f o l g ew i e
b e i mA u s b a uv o r g e h e n ,

A U S B A UU N D
WIEDEREINBAU

HINWEIS:
Das Massekabelder Batterie abklemmen

ABLAGE
1 . D a s L e n k r a d a u s b a u e n( s i e h e :
G r u p p e 2 3 - L e n k r a du n d L e n k r a d sule).
2 . D i e b e i d e nS c h r a u b e nd, i e d e n
1
2
Instrumenteneinsatz am nrma@
turenbrett befestigen,-ausschrauben..

AUSBAU
In5lrurng6lsneinsatz
Nutmutter
zur
B e fe s t i g u n g v o n
D r e h z a hl m e s s e r / Ki l o m e t e r z h l e r k a b e l

4. Falls notwendig, Instrumente


neinsatzerlegen
( s i e h eG
: r u p p e4 0 lnstrumenteneinsatz
).
5. Beim Wiedereinbau
des Instrumenteneinsatzes
in der umgekehrten
Reihenfolgw
e i e b e i m i A u s b a uv o r gehen.

1. Den Gr.rmmipropfen
f3) von der
Fhrung (4 ) abzietren..i6 Ktapp.
nerunterlassen.
2. Die SchraAn, die die Ktap_
.
penhatterung(1, ur Armaturenbrett befestigen,
ausschrauben.
3. Die Verkabefung
von der
@
A b l a g elne u c h t ea b z i e h e n .

TAFEL FUER
S C H A L T E RU N D
Z E I T U HR
1

Instrumenteneinsatz

A U S B A UU N D
WIEDEREINBAU

3. Den lnstrumenteneinsatzn)
drehen und vom Armaturenbff
abziehen,so dassdie Verkabelunqen
(in Abb. angezeigt) abgeHem-mt
w e r d e nk n n e n .
Die Nutmutt.,
@ zum Befestigen
d e s K a b e l sf r D r e h z a h l m e s suenr d
K i l o m e t e r z h l e ra u s s c h r a u b e nl .n s t r u m e n t e n e i n s aatbzn e h m e n .

1 . D i e A i d e n S c h r a u b e nd, i e d i e
Tafel (1.) am Armaturenbrettbefes t i g e na, u s s c h r a u b eTna.f e lu m d r e h e n
und Verkabelung
a b k l e m m e nT. a f e l
ausbauen.

1 Ablagenklappenhalterung
2 Verkabelung
3 Anschlaggummipropfen
4 Klappenfhrung

4 . D i e b e i d e ni n d e r A b b . a n g e z e i g ten Befestigungsmuttern
der Klao_
p e n h a l t e r u nagn A b l a g ea b s c h i a u b e n .
D i eH a l t e r u n sg a m tK l a p p ea u s b a u e n .

HINWETS:
Falls sich der Insumenteneinsatz.
nur schwer asbauen lsst, vom
Motorraum aus die Kabethlteder
Bauteileverschieben,
die den Ausbau
behindern.

Tafel fr Schalterund Zeituhr

September l98S

INNENVER
KLEIDUNG

5 . D i e M u t t e r ,d i e d i e A b l a g e
O
h i n t e n a n d e m S t i r n w a n d b l e ch6 f e s t i g t , a u s s c h r a u b e nD. i e A b l a q e
au s b a
uen.

#
n

Aussenverkleidung der Ablageklappe

2 Sch loss
?

I n n e n v e r k l e i d u n gd e r A b l a g e k l a p p e

B e g e l w i d e r s t a n df r H e l l i g k e i t s r e g l u n g
d e r I n s t r u m e n t e n b e l e u c h tnuq

4'. Beim Zusammenbau


der Klappe
in der umgekehrtenReihenfolge
wie
b e i mZ e r l e g evno r g e h e n .

Ablage

ZERLEGEN
1. Wie in_ Abb. dargestellt,die

ffanry-. @

aus ihrer Hatte-

r u n g( 1 J a u s b a u e n .

WIEDEREINBAU
Beim Wiedereinbau
der Klappeund
der Ablage in der umgekehrten
Reihenfolgewie beim Ausbau vorgehen.

ARMATURENBRETT
KOMPLETT
AUSBAU
Ui\D

5. Den Ablagekastenffnen und


d i e V e r k a b e l u nd
ge r A b l a g e n l e u c h t e
abklemmen.
6, Die Verkabelungdes Starters
lsen
7. Die Griffe (U der Bettigung
shebel fr das Geblseabziehen
8. Die in der Abb. angezeigten
Schraubenausschrauben.
Die Frontp l a t t e ( 2 ) . a b n e h m e n ,d a b e i d i e
L a m p ea b z i e h e n .

WIEDEREINBAU
HINWEIS:
Vor dem Ausbauvon Bauteilenmit
Verkabelungsich vergewissern,
dass
die entsprechenden
Verbindungsleitungenabgeklemmtsind.
1
2

Klappenhalterung
Ablagenklappe

2. Die vier Schrauben,_{ie die


Klappeninnenverkleidgpg
(3 )an der
Aussenverkleidung
uYtertig.n,
- \ Oausscnrauben.
3. Die vier, in der Abb. dargestellten Nir{.n aussenken und das
Schloss(2 ) ausbauen.

1. Die Schaltkonsole ausbauen


( s i e h eK
: onsolen).
2. Den Instrumenteneinsatz
und
die Schalter-Uhrentafelausbauen
1 Griffe
(siehe entsprechendeAbschnitte).
2 Frontplatte
3. Lenkstockschaltgruppe
ausbauen
(siehe:Gruppe40 - Lenkstockschaltgruppe).
4. Den
9. Wie in der Abb. drgestellt,
Regelwiderstand
die
O
herausziehen,
von der elektrischn beiden Schrauben.die die GeblseVerkabelungabklemmen und ausschalteinheit
QJ rr Armaturenbrett
bauen.
'""""::'::'_:rauben

PA377400000000

I N N E N V EKRL E T D U N G

1 4 . D i e B o d e n v e r k l e i d u vn og n d e n
b e i d e nv o r d e r e E
n c k e na b n e h m e ns,o
dass die beiden seitlichenBefesti.
gungsschrauben
desArmaturenbretts
freigelegt
werden.
15. Die Mutter. die die Ablage
hinten an der Stirnwandbefestigt,
ausschraubenund Armturenbrett
abneh
men.
JF-.

*
&
HINWEIS:
Fr denAusbaudesArmaturenbretts
werden zwei Arbeitskrftebentigt.

Geblseschalteinheit

1
2

Aussenluftleitblech
Geblseverkleidung

1 6 . F a l l sn o t w e n d i gd,i e B a u t e i l e
des
Armaturenbrettswie folgt ausbauen.
(1) Die Luftkanle des Geblses
1 0 . D i e M o t o r h a u b e f f n e n .D i e v i e r
e
n t f e r n e n( s i e h e :G r u p p eg 0 - W a r 1 1 . V o m M o t o r r a u ma u s d i e M u t _
S c h r a u b e n d i e d a s. A u s s e n l u f t t
u
n g- L u f t k a n a l i s i e r u n g ) .
tern, die das Armaturenbrettan der
_
teitble\(!)
( 2 ) D i e A b l a g e a u s b a u e n( s i e h e :
an der Geblseverklei. Stirnwand befestigen,
ausschrauben.
dung (,
Ablage).
b e f e s t i g e na. u s s c h r a u b e n . 12. Die
beiden Schrauben,die die
Die seitlichen Frischluftkanleund
1 7 . B e i m W i e d e r e i n b adue s A r m a beiden mittleren Haltebgel des
die Wasserablaufleitungen
turenbretts
in der umgekehrten
vom Luft_
Armaturenbrettsam Tunnel befe_
leitblechabziehen.LuftleitblechausReihenfolge
wie
beim Ausbau vor.
stigen,ausschrauben.
bauen.
gehen.
13. D ie Schrauben der seitlichen
Abdeckleistenausschrauben
und Ab_
deckleisten
ausbauen^

INNENVER
KLEIDUNG

I N N E N V E RLKE I D U N G

TECHNISCHE
DATENUNDVORSCHRIFTEN
ANZUGSMOMENTE

SICHERHEITSGURT
B e f e s t i g un g s c h r a u b e nd e s S i c h e r h e i t s grut s

27,5 + 45,1

2,8 + q,6

17,6 + 20,6

1 , 8+ 2 , 1

17,6 + Zg.a,

1 , 8+ 3

1 0 , 8+ t t , 8

1 , 1+ 1 , 2

VORDERSITZE
B e f e s t i g u n g s s i h r d u bfe r F h r u n g
am Sitz

)
B e f e s t i g u n g s s c h r a u b ef
nr S c h r g s t e l l v o r r i c h t u
ng
d e r R c k e n l e h n eu n d S c h a r n i e r
B e f e s t i g u n g s s c h r a u b edne r S i t z f h r u n g
am Bodenblech

AUSSENVERKLETDUNG

ffi

gi

INHALTS
VERZEICHNIS
K U E H L E R G R I L. L .
STEINSCH
LAGSCH
IJTZ .
FLANKENSCHUTZLEISTEN
AUSSENVERKLEIDUNG
. .E N

75-2
75-3

7+4

7*5
Tropfrinnenverkleidung
75-6
Aussenverkleidung
derMittelsule
. . 75-6
K E N N Z E I C H E N H A L. .T. E
. .R. . ; . . 75-7
LUFTGRILLS.....
75-8
VordererLuftgrill
75-8
H intererLuftgrill
75-8

V O R D E R ES
RT O S S F A E N G .E. R
...
HINTERES
RT O S S F A E N G E R
FENSTER
Windschuuscheibe
Seitenfenster
Heckscheibe

T E C H N I S C HDEA T E NU N D
V O R S CR
HIF T E N
S P E Z I A L W E R K Z E U.G
. -E

75-9
75-10
75-11
75-11
75-13
7 5-15
75-17
75-17

,2,

AUSSENVERL
KE I D U N G E N

KUEHLER
GRILL

.a
I

2
2

A U S B A UU N D
WIEDEREINBAU
1. Die Stecker fl) uon den Abblendlicht- unO fYnticntscheinwerfern sowie dem Standlichtabziehen.
2. Die Befestigungsschrauben
fr
die
beiden
StossstangenhaltebSel
an Karosserie.
lockern,so
@
dasssich die Stossstange
senkt und
die unteren Schrauben, die den
Khlergrill am vorderenOuertrger
zugnglichwerden.
befestigen,

S t e c k e rf r A b b l e n d l i c h t - u n d
Fern lichtscheinwerf er
Haltebgel

3 . D a s F i r m e n e m b l e ma b n e h m e n
und die siebenBefestigungsschrauben
des Khlergrillsam vorderenOuertrgerausschrauben,

Khlergrill
Scheinwerfer fr Abblendlicht und
S t a n d li c h t
F e r n l i c h t s c h e i n w e ref r
Zierleiste
Firmenemblem

AUSSENVER
LK
EIDUNGEN
4. Die obere Befestigungsmutter
5 . F a l l s n o t w e n d i gu, n t e r Z u h i l f e _
d e s K h l e r g r i f f s( f
a m s e i t l i c h e n n a h m ed e r E x p l o s i o n s d a r s t e l l u n g
folH a l t e b g eal b s c h r i u b e nK
. hlerqrill
g e n d eT e i l ea u s b a u e n :
a us D a u e n .
r
Die Scheinwerfer
i-Z) unO t'O.
Hierzu die eefesffingssch)/ub e n a n K h l e r g r i lll s e n( s i e h e :
G r u p p e 4 0 - L e u c h t e nv o r n ) .
.
Die Zierleiste
@. Vorsichtig
a b z i e h e n ,d a m i i s i e n i c h t b e schdigtwird.
6 . B e i m W i e d e r e i n b adue r a u s g e b a u t e nT e i l e u n d d e s K h l e r g r i l lisn
d e r u m g e k e h r t e nR e i h e n f o l g ew i e
beim Ausbauvorgehen.

Khlergrill

S T E I N S C H L A G S CUHT Z

L<

1 Steinschlagschutz

A U S B A UU N D
WIEDEREINBAU
1. Die Rder, wie in Abb. da
g e s t e l l te i n s c h l a g e n
2 Die vier Befestigungsschrauben
des Steinschlagschutzes
an Aufbau
ausschrauben,
Steinschlagschutz
ab
nenmen.

PA377400000000

3. Beim Wiedereinbaudes Stein_


schlagschutzes
in der umiekehrten
Reihenfolgewie beim Ausbau vorgehen.

75-3

AUSSENVERKLEIDUNGEN

FI.AN K ENS C I.tUT ZLE I S TE N

fi
I

o,

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

I
l

A U S B A UU N D
WIEDEREINBAU
HINWEIS:
Beim Lsen der Zierleisteaus Hartkunststoff darauf achten, dassdiese
nicht beschdigt
wird.

1. Die Zierleisten mit einem


geeigneten
Werkzeugabnehmen.

2. Die beiden Schrauben,die die


vordere Flankenschutzleiste
an der
Karrosserie
befestigen,
ausschrauben.
Die Flankenschutzleiste
ausbauen,
dabei ausden Kunststoffhalterungen
ziehen.
3. Mit einem geeigneten
Werkzeug
die Nsel (!), aie die mitrtereund
hintere Flankenschutzleiste
befestigen, drehen und entfernen. Die
Flankenschutzleiste
ausbauen,dabei
aus
den
Kunststoffhalterungen
ziehen.

Mittlere Flankenschutzleiste
Hintere Flankenschutzleiste
Kunststoffngel
Zieileisten
Haken
Schraube
Vordere Flankenschutzleiste
Dichtungen
Kunststoffhalterung
D e h n b a r eH a l t e r u n g

4. Die Haken 6
arr Flankenschutzleisten
an dYentsprechenden
Kunststoffhalterungen
anbrinO
gen. Den Einbau vervollstndigen,
dabei in der umgekehrtenReihenfolge wie beim Ausbau vorgehen.

1 Befestigungsnagelfr
F lan kenschutzleiste

2 F lankenschutzleiste

Kunststoffhal teru ng
Haken

AUSSENVERKLEIDUNGEN

A U S S E N V E RLKE I D U N G E N

-@

r,

\a

\,/,#

I
Tropfrinnendichtung
2 Vordere Tropfrinnenverkleidung
3 D e c k e n l e u c h t e ,i n n e n
4 Innenverkleidung der Mittelsule
5 Abdeckung
6 Hintere Tropfrinnenverkleiduno
7 Beflockte Fensterdichtlei*" ,r,-d
R.hrnrn
I
Eckverkleidung
9 FesteHeckablageverkleidung
10 Dichtung fr Aussenverkleidung
der Mittelsule

11 Aussenverkleidung der Mittelsule


12 Fensterschachtabdichtungund Zierleiste,
aussen
13 Sicherhei8gurt
14 Verkleidung
15 Distanzstck
16 Fenstergriff
17 Fenstergriffverkleidung
18 Verkleidung, oben
19 Kappe

September I

AUSSENVERKLEIDUNGEN

VERKLEIDUNG
T R O PF R I N N E N V E R K H I N T E R E

LEIDUNG

A u s b a u u n d W i e d ereinbau
1. Den Rahmen
O
( s i e h:eS e i t e n f e n s t e r ) .

AUSSVERKLEIDUNG
DER MITTELSAEULE

ausbauen

A U S B A UU N D
WIEDEREINBAU

V O R D E RV
EE R K L E I D U N G
Ausbauund Wiedereinbau

1 . D i e s e i t l i c h eI n n e n v e r k l e i d u n g ,
die obere Verkleidungund die
I n n e n v e r k l e i d u n gd e r M i t t e l s u l e
a u s b a u e n .( s i e h e : G r u p p e 6 6
S e i t e n v e r k l e i d u n gVeenr,k l e i d u ndge r
Mittelsule und Sicherheitsgurte
vorn).
2. Die drei Befestigungsmuttern
der
leidung ausM ittelsu
lenaussenverk
samt
schrauben.Aussenverkleidung
Dichtungenausbauen.

1. Mit einem 99{gnetenWerkzeug


die Abdeckung-(, abnehmen.Die
Tropfrinne (L) , wie in Abb.
d a g e s t e l lat ,b z i e h e n .

)-/

Tropfrinne

2 Abdeckung

2. Beim Wiedereinbauder Tropfrinne in der umgekehrtenReihenfolge wie beim Ausbau vorgehen.

Abdichtung
Tropf rinne

3. Beim Wiedereinbau
der Bauteile
in der umgekehrtenReihenfolge
wie
beimAusbauvorgehen.

AUSSENVER
LK
E ID U N G E N

K E N NZ E I C H E N H A L T E R

----t\

F i r m e n e m bl e m t r g e r
Firmenemblem

K e nn z ei c h e nh a l t e r

1 . D a s h i n t e r eF i r m e n e m b l e m
ab3. Die Heckklappe ffnen. die
nehnien. Die Befestigungsschraube
H e c k v e r k l e i d u nhgo c h n e h m e n D
. ie
des Firmenemblemtrgers ,ur_
mittleren
Muttern
die die
s c h r a u b e n u n d T r g e r aOu s b a u e n .
O,
Heckleuchtengruppe
ii- Heckblech
2 . D i e b e i d e nS c h r a u b e nd, i e d e n
befestigen,
lockern.
Kennzeichenhalter
am H;@
4. Die Heckleuchtengruppe
etwas
blechbefestigen,
aussihrauben.
verschieben,
so dassdie Seitenlaschen
d e s K e n n z e i c h e n h l t e rvso, n d e r
Auflage der Heckleuchtengruppe
herausgezogen
werden knnen, und
K e n n z e i c h e n h a l taeur s, b a u e n .

1
2

Firmenemblemtrger
K e n n z e i c h e n h a l t e r- . - , r ' .

),-*-* -P4377.

5 . B e i m W i e d e r e i n b adue s K e n n _
zeichenhaltersin der umgekehrten
Reihenfolgewie beim Ausbau vorgenen.

M i t t l e r e B e f e s t i g u n g s m u r t edr e r
Heckleuch tengruppe

7 5-T

September1985

A U S S E N V E RLK
EIDUNGEN

LUFTGRILLS

.Z--

/'-/

-.r'--

I Lufteinlassgrill
2 K u nststoffhalteru ng
3 Feder
4 Luftauslassgri| |
5 L u f t a u s l a s s g rlihl a l t e r u n g

VORDERER
LUFTGRILL

H l N T ER E R
LUFTGRILI.

A U S B A UU N D
WIEDEREINBAU

A U S B A UU N D
WIEDEREINBAU

1. Die Motorhaube ffnen. Mit


einem Schraubenzieher
die Kanten
der Halteklammern des Lufteinlassgrills(1 ) aufwditen.Lufteinlassg r i l la u s b a u e n .

2. Mit einem geeigneten


Werkzeug
den Lufteinlassgrilfabheben. Die
Kunststoffhalterungenabnehmen.

1. Die Heckklappeffnen und die


Kofferraumverkleidung
seitlicfr verschieben.
2. Die Lasche der Luftgrillhalte'
rung drcken und nach ausserhalb
des Fahrzeugschieben.Den Luftgritt
samtHalterungausbauen.
3: Beim Wiedreinbaudes Luftgrilts
und der Halterungmussdie Lasche
nach oben zeigen. Luftgrill durch
Drckenin den vorbestimmten
Platz
einbauen.

ffiffiffiffiffi
ffiffiffiH
1

Halteklammerdes Lufteinlassgrills

3. Die Kunststoffhalterungen in
Hhe der Oeffnungenan der Motorhaubewieder einbauen.Den Lufteinlasgrill in der umgekehrten
Reihenfolgewie beim Ausbauwieder
einbauen.

AUSSENVERKLETDUNGEN

ORDERER
STOSSFAENGER

\ /= (
.:.\

r%@=

)sOrl=
YV
t=

\-a*

1
z
?

4
J

Stossfnger
Bgel
Seitl iche Stossfngerhalten:
ng
Haltestift
Massekabel

o
10

S p e i s e s t e c k efr r B l i n k l e u c h t e n
Z ierleiste
Blinkleuchte
L e u c h t s c h i r mf r B l i n k e r
Nebelscheinwerferhalterung

A U S B A UU N D
WIEDEREINBAU
1. Den Stecker
O

1i
12
13
14

Dichtung
Nebelscheinwerfer
Rahmen
Nebelscheinwerferschutz

4 . F a l l s n o t w e n d i gu, n t e r Z u h i l f e nahme der Explosionsdarstllung


fol_
gendeTeileausbauen:
.
die seitlichenHalterungen
C.
H ierzu die Befestigungsmuttern
am Stossfnger
lsen.
o die Blinkleucfiten
durch
@
Lsen der beiden Betsestigungsschrauben
am Stossfnger.
r
die Nebelscheinwerfer

A., Nebel-

scheinwerfer
abzieher
2. Die Befestigungsschrauben
der
Stossfngersttzogelan
!eilen

(siehe: Gruppe 40 -Beleri6_

1
2

NebelscheinwerfersteckJ
Bgel

PA377400000000

Nebelscheinwerfer

75-9 -.

tu ngsan
lage).
.
seitlichen Halterungsstifte
9\
(4 ) durch Lsen der Be_
festigungsmutteram Aufbau.
.
di: Zierleiste(D, OaOeimit der
grsstenSorgfalt vorgehen,
damit sie nicht beschdigtwird.
5. Beim Wiedereinbau
der Bauteile
und des Stossfngersin
der umgekehrten Reihenfolge
wie.beim
Ausbauvorgehen,

A U S S E N V E RLK
EIDUNGEN

H I N T E R E RS T O S S F A E N G E R

1
2
J
4
5

Stossfnger
S e i t l i c h eS t o s s f n g e r h a l t e r u n g
Ugel
H a l t e s t i ft
Dichtung

Z i e r l e i s t e.
Verkleidung
I N ebelschIussleuchte
o Massekabel
1 0 S p e i s e s t e c k edre r N e b e l s c hl u s s l e u c h t e
o

A U S B A UU N D
WIEDEREINBAU

2. Den Stossfnn*
den Stiften
"."
der seitlichen Halterung
so weit
abziehen und von der Karosserie
1 . D i e K o f f e r r a u m v e r k l e i d u nz g
ur
entfernen,dassder Speisestecker
(i)
Seite schieben. Die Befestigungsund das Massekabel
aer.
f,leEl
schraubender beiden Stossfnger@
schlussleuchte abgegen werden
haltebgel(]J.n Aufbau ausschrauknnen.Stossfnger
ausbauen.
Dichben.
t u n g e na u f B g e a
l bnehmen.

1 Speisestecker fr Nebelschtussleuchte
2 Massekabel

3. Falls notwendig.unter Zuhilfen a h m ed e r E x p l o s i o n s d a r s t e l lfuonl -g


gendeTeileausbauen:
r
die seitlichenHalterunqenf.
Hierzu die Befestigungimutvn
am Stossfnger
lsen.
r
(il.
die Nebelschlussleuchte
Hierzu die beidenBefestigu;6schraubenam Stossfnger
lsen.
.
diq seitlichen Hlterungsstifte
durch Lsen der Be-(r,
festigungsmutteram Aufbau.
r
die Zierleiste (|)
ausbauen.
Dabei mit der grsstenSorgfalt
vorgehen,damit sie nicht beschdigtwird.
4. Beim Wiedereinbau
der Bauteile
und des Stossfngers
in der umgekehrten Reihenfolge wie beim
Ausbauvorgehen.

PA377400000C00

AUSSENVERKLETDUNGEN

FENSTER
WINDSCHUTZSCHEIBE

/
a.'

/'.'

#:
.*.

,R{

--\

u\

SO
-'

W i n d s c hu t z s c h e i b e
Windschutzscheibendichtung

Rckspiegel
Wischarme

AUSBAU

1. Die Wischarmeausbauen(siehe:
Gruppe 40
WindschutzscheibenWischA&asch.Anlage).
2 . D e n R e k s p i e g evl o m I n n e n _
raum des Fahrzeugsaus, aus cler
Halterungausbauen.
3. Wie in der nachfolgenden
Abb,
a n g e z e i g t ,z i r k a a l l e 1 0 c m e i n e
Zunge des Werkzeugs A.g.0OSl
zwischen Aufbau und Windschutzscheibendichtung anorden. Am
mittleren oberen Rand der Windschutzscheibe
anfangen.
4. Den oberenTeil der Windschutzscheibevorsichtigdrcken und von
der Karossdrielsen, dann Windschutzscheibe
ausbauen.
September1985

A U S S E N V E RLK
EIDUNGEN
WlEDEBEINBAU

HINWEIS:
o
B e i m W i e d e r e i n b a us i n d z w e i
Arbeitskrftenotwendig.
r
U m d e n W i e d e r e i n b a ud e r

Windschutzscheibendichtung zu
v e r e i n f a c h e n ,d i e D i c h t l i p p e m i t
Silikon einfetten.

1 . Z u m E i n b a ud e r D i c h t u n ga u f
d i e K a r o s s e r i ei n, d e n B e f e s t i g u n g s _
r a n dd e r D i c h t u n gz w e iS e i l e( A + g 1 .
w i e i n A b b . d a r g e s t e l l te, i n f g e n .

#
&

2. Die Windschutzscheibe
auf ihren
unteren Sitz auf dem Aufbau aufsetzen, darauf achten dass die
Scheibemittig in der Oeffnunqsitzt
u n d d a s sd i e D i c h t u n g
nrr-rn,un
@
eingebautwurde
3 Am oberenRandbeginnend,
das
erste Seil langsamziehen.Dabeiden
Einbau der Dichtleistenkante
durch
leichte Schlgemit der Hand von .
aussengegendie Windschuuscheibe
begleiten.
4. Den Vorgang mit dem zweiten
Seil wiederholen,bisdie Windschutzscheibeganzeingebautist.
5. Den Rckspiegel u nd
Wischarme
wiedereinbauen.

d ie

2
3

Decke
W i n d s c h u t z s c h e i b e n d i c hnt uq
Vordersule, rechts

4 Seil
c
o

Windschutzscheibe
Aufbau

PAs77400000000

A U S S E N V E RL K
EIDUNGEN

SEITENFENSTER

JG

r ( x t o ) O F N C t
F

I
J
:o
2
o

C
9

'

!
o

rl) (0

..-q"Of

75-13

c : @

E E

q,

sf

A) (o

A U S S E N V E R K L EDI U N G E N

FENSTERHEBER

4 . Di e S c h r a u b e
Fenster hinten am
Ausbau und Wiedereinbau
befestigt, und die
schraube f|
des
1. Die seitliche Innenverkleidung
Aufbau aussYrauben.
u n d d i e o b e r eV e r k l e i d u n g
ausbauen
( s i e h e :G r u p p e 6 6 - S e i t e n v e r k l e i d u n g e n ,V e r k l e i d u n gd e r M i t t e l s u l e
u n d S i c h e r h e i t s g u rvtoer n ) .
2. Die drei Befes,ggngsschrauben
d e s F e n s t e r h e b e r(s1 ) a n A u f b a u
a u s s c h r a u b eunn d F e n s t e r h e b earu s bauen.

1
1
2
3

Fensterheber

B e f e s t i g u n g s s c h r a u bdee s R a h m e n s a n
Aufbau
Schraube
Rahmen

Rahmen

8. Das Fenstervon der Mittelsulenseite her herausziehen.Fenster


ausbauen.
9. Beim Wiedereinbaudes Seitenfenstersin der umgekehrtenReihenfolge wie beirn Ausbau vorgehen.

5. Die Aussenverkleidung
der Mittelsule ausbauen (siehe: Auss e n v e r k l e i d ud
ne
gr M i t t e l s u l e ) .
6, Mit einem geeigneten
Werkzeug
die Zierleiste aussen rT) samt
Fensterschachta
bdichtung Y*b. uun.

DICHTUNGEN
1. Mit einem geeigneten
Werkzeug
die eingeklemmteussreZierleiste
ausbauenund die Fensterschachtabd i c h t u n ga b z i e h e n .
2. Die obere Innenverkleidung
a
ausbauen(siehe:Gruppe66 - SeitYnv e r k l e i d u n g e nV,e r k l e i d u n d
ge r M i t telsule und Sicherheitsgurte
vorn)
und die innere FensterschachtabdichtungO abzietren.

3. Beim Wiedereinbaudes Fensterhebersund der Bauteile in der


u m g e k e h r t e nR e i h e n f o l g w
e ie beim
Ausbauvorgehbn.

FENSTER
Ausbauund Wiedereinbau
1. Das Fenster hinunterkurbeln.
2 . D i e s e i t l i c h eI n n e n v e r k l e i d u n g ,
die obere Verkleidung und d ie
I n n e n v e r k l e i d u n gd e r M i t t e l s u l e
: r u p p e6 6 - S e i t e n a u s b a u e (ns i e h e G
v e r k l e i d u n g e nV,e r k l e i d u n gd e r M i t 1 Z i e r l e i s t e ,a u s s e n
telsuleund Sicherheitsgurte
vorn).
3. Die Eckverkleidung
der Hecks u l ea u s b a u e n( s i e h e :G r u p p e6 6 7. Die beidenBefestigungsmuttern
H e c k v e r k l e i d u n gH,e c k s u l e n v e r k l e i - des Rahmensft) rn der Mittelsule
dung).
lsenund RahXenausbauen.

September1985

::;?5-14

I
2

Innere Fensterschachtabdichtung
Oberelnnenverkleidung

p774ooom

A U S S E N V E R LKE T D U N G E N

HECKSCHEIBE

Heckscheibenwischerverkleidu no

Wischarm
Distanzstck
Heckscheibe

AUSBAU
1. Heckscheibenwischaggregat
ausb a u e n ( s i e h e :G r u p p e 4 0
Heck_
scheibenWischVasch-Anlage)
.
2. Die Verkabelungder Heckschei_
b e n h e i z u nagb k l e m m e n .
3, Wie in der nachfolgenden
Abb.
angezeigt, zirka alle 10 cm eine
Zunge des Werkzeugs A.9.0051
zwischen Heckklappenblech und
Heckscheibendichtung
anordnen.Am
mittleren oberen Rand der Heckscheibeanfangen.

HINWEIS:
Darauf achten, dassmit dem Werkzeug 4.9,0051 die Heizdrhtenicht
beschdigtwerden.

)
tt

4. Die obereSeiteder Heckscheibe

.-,*vgrsichtig drcken, von Heckklappe


;, ; ;:,,l5sn
und ausbauen.

'400000000

7
e

H e c k s c h e i b e nidc h t u n g
Heckklappe
Dichtung
Elektromotor f r Heckscheibenwischer

AUSSENVERKLEIDUNGEN

WIEDEREINBAU
HINWEIS:
r
B e i m W i e d e r e i n b a us i n d z w e i
Arbeitkrfte notwendig.
r
U m d e n W i e d e r e i n b adue r H e c k scheibendichtungzu vereinfac h e n ,d i e D i c h t l i p p em i t S i l i k o n
einschmieren.

1.
die
der
wie

4^jz

Zum Einbau der Dichttrngauf


H e c k k l a p p e i,n d i e D i c h t l i p p e
D i c h t l e i s t ez w e i S e i l e ( A + B ) ,
in Abb. dargestellt,einfgen.

2. Die HeckscheiUe auf ihren


@
unteren Sitz aufsetzen, darauf
achten,dassdie Scheibemittig in der
Oeffnungjitzt
und dass die
Dichtung(2) nur unten eingebaut
v
,
wuroe.

3. Am oberenRandbeginnend,
das
ersteSeil langsamziehen,dabei mit
der Hand von aussenleichtgegendie
Heckscheibe
schlagen,um den Einbau der Dichtleistenkante
zu begleit en ,

4. Den Vorgang mit dem zweiten


Seil wiederholen,
bis die Heckscheibe
ganzeingebautist.

5. Beim Wiedereirtbau
der Bauteile
in der umgekehrtenReihenfolge
wie
beim Ausbauvorgehen.

Heckklappe
Heckscheibendichtung

3 Heckscheibe
4 Seil

PA37740@m000

AUSSENVERKLEIDUNGEN

TECHNISCHE
D A T E NU N D

VORSCHRIFTEN

Schutzmittel

Anwendung

Tvp

Bezeichnung

H e c k s c h ei b e n h al t e r

SCHUTZWACHS

D U A L . G A R D3 6 5 2

W i n d s c hu t z s c h e i b e n
h al t e r

S P EZ I A L W E R K Z E U G E

W e r k z e u gz u m A u s b a u v o n W i n d s c h u t z s c h e i b e
und Heckscheibe

Menge

KLIMATISIERUNG

I N H A L T S V E RZ E I C H N I S
BESCHREIBUNG

8O-2

B a u t e i ldee rH e i z u n gus n
-d
Belftungsanlage
,
Flusschema
Funktionsschemen
Fehlersuche
und Abhilfe . . . .

PA377400000@0

80-2
80-3
80-3
80-5

ElektrischerSchaltplan
der
H e i z u n gusn- d B e l f t u n g s a n l a g.e . .g. U 7
WARTUNG
8O-8
Luftkanalisierung
go-g
Geblseaggregat
undSchalteinheit.
. g0_g
Schalter
gO_12
fr Elektrolfter.

KLIMATISIERUNG

BESCHREIBUNG
B A U T E I L E D E R H E I Z U N G S- U N D B E L U E F T U N G S A N L A G E

I
i
I

I
I

I
i
L

1
2
3
4
5
6
7

*:":"r
:

Dichtung
Ar.rssenluftleitblech
56itticher Frischlufteinlass
Luftkanal
Mittlere Luftdsen
Haltsrgng fr Frischluftdse
Frischluftdse

1e85

I
9
10
11
12
t3

l-2

Schaltgriffe
Frontplatte
Schalteinheit
Armaturenbrett
Geblseaggregat
Dichtung

KLIMATISIERUNG

FLU SSCHEMA

A
B

S e i t l i c h e r L u f t e i n l a s s( n u r F r i s c h l u f t )
Windschutzscheibenentfrostung
Fussraumbelftuno

F U N KT I O N S S C H E M
EN
1. ENTFROSTEN
HINWEIS:
um den grsstmoglichen
Luftflussausden mittlerenLuftdsen
zu erhaltenmussdie Luftklappefr
geschlossen
werden'BeihiedrigenFahrtgeschwindigkeiten
die Fussraumbelftung
den Elektrolftereinschalten.

,)

Schaltstellungfrir den maximalen


Warmluftfluss

A
B

c
:i+

Bettigungshebel fr Warmluftklappe
Bettigundshebelf r Frischluftklappe
Bettigungshebel fr
- Fussraumluftklappe

1
2
?

4
o

l-t

Kaltluft

Warmluft

Frischluftklappe
Wrmetauscher
Warmluftklappe
Elektrotf ter
F u s s r a um l u f t k l a p p e
Luftkanal

September I gBS

KLIMATISIERUNG

2, FUSSRAUM
HINWEIS:
, s s e nd i e m i t t l e r e n L u f t d s e n q e s c h l o s s e n
U m d e n g r s s t m g l i c h eLnu f t f l u s sf r d i e F u s s r a u m b e l f t u znug e r h a l t e nm
E
l
e
k
t
r
o
l

f
t
e
e
r
i
n
s
c
h
a
l
t
e
n
'
Fahrtgeschwindigked
i te n
w e r d e nB
. einiedrigen
S c h a l t s t leul n gf r K a l t - F r i s c h l u lfut fs s

Kaltluft

Warmluft

fr Warm-FrischluftSchaltstellung
fluss

I
I

A
B
C

B e t t i g u n g s h e b efl r W a r m l u f t k l a p p e
BettigungshebelfrFrischluftklappe
B e t t i g u n g s h e b ef l r
F u s s r a um l u f t k l a p p e

1
2
3

Frischluftklappe
Wrmetauscher
Warmluftklappe

^
5
o

I Kaltluft
warmluft

Elektrolfter
F u s s r a um l u f t k l a p p e
Luftkanal

3. BELUEFTUNU
GN D W A R M / K A L T L U F T
HINWEIS:
Luftdsenvollstndig
Luftflusszu erhalten,mssenalle auf dem Armaturenbrettvorhandenen
Um den grsstmglichen
dinschalten.
den Elektrolfter
geffnetwerden.Bei niedrigenFahrtgeschwindigkeiten
Zur Regelung der Lufttemperatur
Der
beide Hebel A und B verstellen.
H e b e l C d i e n t z u r E i n s t e l l u n gd e r
Luftklappe (! und regeltsomit die
Luftverteilung zwischen Fussraum
und mittleren Luftdsen.

warmluft

t
Fr.i-.8i.-:Frr.{warm-Kattluf

A
B

B e t t i g u n g s h e b efl r W a r m l u f t k l a p p e
B e t t i g u n g s h e b efl r F r i s c h l u f t k l a p p e
B e t t i g u n g s h e b efl r
F ussraumluftklappe

1
z
J

F r i s c hl u f t k l a p p e
Wrmetauscher
Warmluftklappe

Elektrolfter
F u s s r a u m l utfk l a p p e
l-uftkanal

KLIMATISIERUNG

F E H L E R S U C H EU N D A B H I L F E

Strung

Wahrscheinliche
Ursachen

Ungengende
Heizleistung.
Warmluftgelangtnicht zu den
Luftdsen

Ungengender
Luftflusszum
Fussraum

Ungengendes
Entfrosten
Kaltluft zu den Luftdsen

Motorkhlwassertemperarur
zu
niedrig

Thermostatberprfen,
ggf.ersetzen

Wrmetauscher
verstopft

Reinigen

Khlwasserstand
zu niedrig

Auffllen

Unvorschriftsmssige
Funktionder
Luftklappen

Luftklappe
n b e r p r f eunn d F u n k t i o n .
stchtigkeitwiederherstellen

Elektrolfterschadhaft

Elektrolfter auf Funktionstchtigkeit


berprfen,ggf.
- Wackelkontakte
beseitigen
oder
unterbrochende
Verbindungen
wiederherstellen
- Elektrolfterersetzen

U n v o r s c h r i f t s m s s i g e F u n k t i o n d e rLuftklappeberprfenund FunktionFussrau
m luftklappe
stchtigkeitwiederherstellen

Luftklappenbettigung
fr Fussr a u m l u f tu n w i r k s a m

Bettigunshebel
berprfen

Siehe:Warmluftgelangtnicht zu den
Luftdsen

Ungengender
Luftflussauf die
Windschutzscheibe
(siehe:Gruppe
66 - Armaturenbrett)

Bettigungshebel
blockiertoder
schwerverschiebbar

Strungsbehebende
Eingriffe

Elektro lfter schadhaft

Elektrolfterauf Funktionstchtigkeit
berprfen,ggf.
- Wackelkontakte
beseitigen
oder
unterbrochene
Verbindungen
wieder
herstellen
- Elektrolfterersetzen

Unvorschriftsmssige
Funktionder
Luftklappen

Luftklappenberprfenund Funktionstchtigkeitwiederherstel
len

Unvorschriftsmssige
Funktionder
Klappenbetligu
ngen

Bettigunshebel
berprfen

Seilzuggleitetschlechtin oer
Seilhlle

Gute GleitungdesSeilzugsin der


Seilhlle
herstellen

Unvorschriftsmssiger
Sitz der
Seilhllen

E i n b a u l a guen d B e f e s t i g u ndge rS e i l hllenberprfen

KLIMATISIERUNG

Eingriffe
Strungsbehebende
blockiertoder
Bettigungshebel
schwerverschiebbar(Vorgesetzt)

nheit desGeblseaggregats
SchalteinheitdesGeblseaggregats Schaltei
berprfen.ggf. ersetzen
schadhaft

o Luftklappenklemmen

Elektrolftergeruschvoll

Luftklappenberprfenund ihre
Funktionstchtigkeit
wieder
herstellen
-

Einbaudes
Unvorschriftsmssiger
Elektrolfters

berEinbaulage
des Elektrolfters
prfen,ggf.vorschriftmssige
Einbaulagewiederherstellen

Elektroventilator schadhaft

ersetzen
Elektroventilator

KLIMATISIERUNG
)

ELEKTRISCHER
S C H A L T P L A ND E R H E I Z U N G S
UNDBELUEFTUNGSANLAGE

cq

. ; E
a

>

g
g

)
@ - - $

ffiffi

6,i
- E 9

rn
v

\9/

Fie''E=$E-

'56 36 3
3=
F(Y,|ft
F ( r r r F

t lr0z

.=
!

P
'.8

A
\v

TES

flF

KLIMATISIEBUNG

rrr

a Fr.Ft

rllA

YYAIT I UI\T'

LUFTKANALISIERUNG
A U S B A UU N D
WIEDEREINBAU
MittlererLuftkanal
t tu s b a u e(ns i e h e :
1. Armaturenbrea
Gruppe66, Armaturenbrett).
des
2. Die sechsBefestiggSgsniete
mittleren Luftkanals(! mit einem
Bohrer aussenken. Luftkanal ausbauen.

3. Zum Ausbau der Luftdsenhalterung (3) das Armaturenbrettab'


n e h m e n( s i e h e :G r u p p e6 6 , A r m a t u renbrett). Vom Innern des Armaqur e n b r e t t e sa u s d i e d r e i N i e t e O
en.
aussenk

MittlereLuftdsen
1. DieLuftdsen
ffnen.
im
2 . D i e H a l t e k l a m m e r nA ,
lnnern der Luftdsen aushaken.
L u f t d s e na u s b a u e n .
3 . B e i m W i e d e r e i n b aiun d e r u m '
gekehrtenReihenfolgevorgehenwie
beim Ausbau. Die Halteklamm . r n O m i t H i l f e e i n e sS c h r a u b e n ziehers in die korrekte Einbaulage
bringen.

Seitliche Luftdsen
1. Die seitlichenLuftdsenffnen
tn die auf
r
u n d d e n D r e h k r p eO
der Abbildung dargestellteStellung
drehen.
2. Den Drehkrperder Luftdsen
aus der Halterung herausziehen.

1 Drehkrparder Luftdsen

Niete
Luftdsen halterung

4. Die Luftsen in der umgekehr'


ten Reihenfolgewieder einbauen.

Haltgklammern

KLIMATISIERUNG

G E B L A E S E A G G R E G A TU N D S C H A L T E I N H E I T

-)

1
2
3
4
5
6

Wrmetauscher
Frischluftklappe
Geblseaggregatverkleiduno
Seilzug fur Frischlufteiitassklappe
Seilzug f r Warmluftklappe
Schalteinheit

7
8
9
10
11
12

Zugstange zur.Bettigung der Fussraumluftklappe


Fusraumluftklappe
Elektrolfter
Warmluftklappe
Geblseaggregatverkleidung
Halteklammern

KLIMATISIERUNG

6 . V e r k a b e l u n gd e s E l e k t r o l f t e r s
abklemmen.
Warmwasser-Zuleitungen
7. Die
Ausbau und Wiedereinbau
z u m G e b l s e a g g r e g amt i t z w e i
'1
. B a t t e r i ea u s b a u e n .
an
bquetschen.
Ouetschklemme
2. Die vier Befestigungsschrauben
c l e s A u s s e n l u f t l e i t b l e c has n G e b l s e a g g r e g a w e r k l e i d@
ung tat.n'
F
r
ischlufteins
e
i
t
l
i
c
h
e
n
D
i
e
3.
d
i
e
W
a
s
serablassleiu
n
d
lasskanle
L
u
f
t
l
e
i
t
b
l
e
c
ha b z i e h e n .
v
o
m
tungen
a
u
s
b
a
u
e
n
.
Luftleitblech
- - -

(l tr, LAtr,DtrA\]

h F n ^ T

L] N E\JA

1
2

G r i f fe
Frontplatte

1 2 . Di e b e i d e n B e f e s t i g u n g s s c h r a u b e nd e r S c h a l t e i n h el it s e n .

8 . . . D i e S c h e l l e nl o c k e r n u n d d i e
Leitungen vom Geblseaggregat
abziehen.

1
2

Aussenluftleitblech
Geblseaggregatverkleidung

von der
13. Die Zugstange;Q
abtrennen'
Fussraumluftklappe
@)
1 4 . D i e v i e r M u t t e r n ,d i e d a s . G e blseaggregat
QJ tt Aufbau belsen,
festigen,

4 . D i e , S e i l z g(e3 ) v o n d e n H e des Geblseaggregats


beln lD
abhaken.
5. Den mittleren Bgel(U de\
ausbauen.
Motorhaubenschliesstange

1
2
J

B9el
Hebel
Seilzge

September1985

Mittlerleitblech

aus
9. Vom Innern des Fahrzeugs
die Schaltkonsoleausbauen(siehe:
Gruppe66 - Schajl!onsole).
10. Die Griffe @ von den Hebeln
1 Geblseaggregat
abziehen.
der Schalteinheit
1 1 . D i e b e i d e n B e f e s t i g u n g s s c h r a u -2 F u s s r a u m l u f t k l a P P e
3 Zugstange
lsen.
ben der Frontplatte (,
vom Motor'
15. Das Geblseaggregat
Frontplatte abnehmen,hierbei die
ausbauen.
raum ausvors'ichtig
abklemmen'
Beleuchtungslampe

8 0 - - 10

KLIMATISIEFUNG

1 6 . F a l l s n o t w e n d i gd, a s G e b l s e a g .
g r e g aw
t i e f o l g tz e r l e g e n .
(1) Falls notwenrR, die Befestig u n g s s c h r a u b e n( ,
mit einem
geeigneten
S c h l s s ell s e n u n d d i e
Uebel
von den Klappenschar9
n i e r e n( . 1) a b z i e h e n .

)
-1
2
3

SCHALTEINHEIT
Ausbau und Wiedereinbau

4. Die Halteklarr.r @ an der


G e b l s e a g g r e g a t -IV
k g anhaei e
d run
ken.

1 . V o m M o t o r r a u ma u s d i e S e i l z g e d e r F r i s c h l u f t k l a p puen d d e r
Itr/armluftklappevon den en.tsprec h e n d e nH e b e l na u f d e m G e b l s e a o gregatabtrennen.
2 . V o m I n n e n r a u md e s F a h r z e u g s
aus die unter Abschnitt "Geblseaggregat", Punkt 9. bis Punkt 13.,
angegebenenAusbauarbeiten der
S c h a l t e i n h evi o
t rnehmen.
3. Die Schalteinheit
@ samtSeitzgen vom Armaturenbrett ausbauen. Die Seilhllen-Halteklammern (]r) aushakenund die Seilzge
von der Schalteinheit abtrennen.
4 . D i e S c h a l t e i n h e i itn d e r u m g e k e h r t e r R e i h e n f o l g ew i e d e r e i n bauen

Klappenscharnier
Hebel
Befestigungsschraube

( 2 ) D i e a c h t K l a m m e r n ,d i e d i e
V e r k l e i d u n g s b l e c hdee s G e b l s e a g g r e g a t sz u s a m m e n h a l t eanb, n e h m e n .
( 3 ) O i e D i c h t u n g e n b n e h m e no d e r
abschneiden.
(4). Die beiden Verkleidunqsbleche
v o n e i n a n d et r e n n e n .

1
2
3

Seilhllen-Halteklammern
Schalteinheit
Bettigungshebel

1 B e t t i g u n g s h e b e lf r F r i s c h l u f t k l a p p e
2 Frischluftklappe
3 Frischluftklappenhebel
4 Seilhllen-Halteklammer

EINSTELLUNG
Seilzugfr Frischluftklappe

1 7 . Z u r D u r c h f h r u n gv o n I n s t a n d setzungsarbeiten
an den auf dem
A r m a t u r e n b r e t t b e fi n d l i c h e n B a u t e i l e n d e r H e i z u n g su- n d B e l f t u n g s a n l a g es i e h e G r u p p e . 6 6 - A r m a t u renbrett,
1 8 . D e n Z u s a m m e n b au n d W i e d e reinbau des Geblseaggregats
in der
umgekehrten Reihenfolge vor_:,
nehmen.
=;*

PAsryOooooooo

S e i l z u gf r W a r m l u f t k l a p p e
1 . V o m M o t o r r a u ma s d i e I n n e n sechskantschraube
zur Befestiquno 1 . V o m M o t o r r a u ma u s d i e I n n e n sechskantschraube
zur Befestiquno
d e s F r i s c h l u f t k l a p p e n h e b@
e frru i
d
e
s
W
a
m
l
u
f
t
k
l
a
p
p
e n h e b e@
b- r r i
der
Geblseaggregat-Verkleidung
der
Geblseaggregat-Verkleidung
festziehen.
festziehen.
2. Den Bettigungshebel
@ O.t
2. Den Bettigungshebel
Schalteinheitverschieben.
Ueberor@ art
Schalteinheit
verschieben.
Ueberprfen, ob die Klappe@ aut Anschtag
fen, ob Hebel @ ai. ussersten
geht, wenn der Bettigungshebel
die
StellungenseinesWges einnimmt.
(Betfl,igungshebel
und He[)
bel (L)AStellung A bzw Bettigungs h e b e(l! u n d H e b e l( f i n S t e l l u n g
B).
3. Falls
den Weg des
3. Falls notwendig, den Klaplotwendig,
Hebels (J) einstellen. Hierzu die
p e n w e ge i n s t e l l e nH. i e r z ud i e S e i l h l SeilhllerilHalteklhmmer
l e n - H a l t e k l a m r " r@ a u s h a k e un n d
@ rrrr,.k e n u n d a u f d e r S e i l h l l ev e r s c h i e a u f d e r S e i l h l l ev e r s c h i e b ebni,s d i e
ben, bis die vorschrilgmssige
BewevorschriftsmssigeBewegung der
gung des Hebels-.O erreicht ist.
Klappeerreichtist.

*.., 8O-11

#
F

KLIMATISIEBUNG

Seilzug fr Fussraumluftklappe

S C H A L T E RF U E R
E L E K T R O L UE F T E R

Z u r E i n s t e l l u n gd e s F u s s r a u m l u f t klappenweges
die Zugstange@ mit
n c h l s s eel i n - b z w
e i n e mg e e i g n e t eS
ne s E l e k t r o l f t e r s
bis die vorschriftsms- Z u m E i n s c h a l t e d
ausschrauben,
den Hebel rechts vom Lenkstock
s i g e S c h l i e s s u n ug n d O e f f n u n gd e r
(2) erreictrtist.
nachunten bewegen.
Fussraumluftklappe

EINBAULAGE
Der Schalter hat seinenSitz in der
ltgruppe
Lenkstockscha

KONTROLLE
desSchalters
Zur Funktionskontrolle
berprfen,ob der Stromdurchgang
gemssden in der Tabelleangegebenen Datenerfolgt.

1 Bettigungshebel'.'fr'' Warm luftklappe


2 Warmluftklappenhebel
3 S e i l h l l e n - H al t e k l a m m e r

Zugstange
F u s s r a um l u f t k l a p p e

1 " . : 8 O1- 2

Siehe: Gruppe 40 - Lenkstockschal- ter - Bettitungfr Elektrolfterund


Entfroster.

PA377,