MEMORIA DE CLCULO ESTRUCTURAL

PROYECTO: TOWN CENTER (ALA SUR)

(DISEO ESTRUCTURAL DE ESTRUCTURA VERTICAL)
(URBANIZACIN COSTA DEL ESTE; AVE. COSTA DEL SOL Y LA
ANTIGUA, CORREGIMIENTO DE JUAN DAZ)

PREPARADO POR: ING. GUILLERMO PALMA

Panam, febrero de 2015

DISEO ESTRUCTURAL
TOWN CENTER
GENERALIDADES:
El edificio est dividido en zonas claramente establecidas las cuales son: estacionamientos
(stanos, rea comercial y de oficinas). El edificio consta de 9 niveles incluyendo la azotea y
stanos. Se ha decidido analizar la estructura como un sistema estructural de marcos momentos
detallados de manera intermedia para soportar las cargas de gravedad y eventos extremos
ssmicos y de viento.
Se us como base el Reglamento Estructural Panameo 2004. El diseo estructural global de la
edificacin est gobernado por los efectos dinmicos del viento y los efectos ssmicos.
El efecto inducido por las cargas laterales ser manejado mediante:
a) Anlisis esttico segn el Reglamento Estructural Panameo 2004 basado en ASCE-7-98.
b) El efecto inducido por el sismo ser manejado mediante: Anlisis Ssmico mediante el
mtodo de Espectro de Respuesta de la estructura segn Reglamento Estructural
Panameo 2004 y ASCE-7-10.
RESUMEN DE PRINCIPALES TEMAS DE DISEO ESTRUCTURAL:
1. El sistema de marcos constituidos de concreto reforzado proveer soporte a las cargas de
gravedad y contribuir a resistir cargas laterales en combinacin con el muro cortante de
ncleo.
DISEO PARA SISMO:
Requerimiento de cdigo.
La intencin del REP 2004 es satisfacer un requisito de seguridad a la vida para un movimiento
ssmico con un 10% de probabilidad de excedencia en cincuenta aos (equivalente a un periodo de
retorno de 475 aos). El requisito de seguridad a la vida significa que cierto nivel de dao es
esperado (el cual pudiese ser reparable o no reparable) pero hay cierto margen contra el colapso
de la estructura de tal manera que la seguridad a la vida de la mayora de los ocupantes pueda ser
lograda.
Este edificio debe de ser considerado como categora de uso II, que junto con el valor de
Av = 0.15 requiere una categora de rendimiento ssmico de C.
CARGAS DE DISEO:
Las cargas de gravedad utilizadas se presentan a continuacin:

Tabla 1 Resumen de Cargas por nivel y ocupacin

Figura - 1

Figura - 2

Las cargas permanentes y variables de ocupacin fueron calculadas tomando en cuenta los
requerimientos mnimos de acuerdo a las tablas 2.1; 2.2; 2.3; 2.4; 2.5 del REP-04.
CARGAS DE SISMO
Los procedimientos de anlisis y diseo ssmico utilizados en el diseo de edificios y sus
componentes cumplirn con los requerimientos establecidos en el Reglamento para el Diseo
Estructural en la Repblica de Panam (REP-2004).

Tabla 2 - Coeficientes Ssmicos

Figura - 3 Elevacin de estructura

Figura - 4 Elevacin de estructura

Figura - 5 Elevacin de Estructura (Sur)

Figura - 6 Modelo de Anlisis

Figura - 7 Modelo de Anlisis 3D

Figura - 8 Modelo de Anlisis 3D

Figura - 9 Ubicacin de ejes de columnas

CUADRO DE REACCIONES

B-29
B-30
B-32
B-33
B-34
B-35
B-36
B-37
B-38
B-39
B-40
B-41
B-42
B-43
B-44
B-45
B-46
D-29
D-30
D-32
D-33
D-34
D-35
D-36
D-37
D-38
D-39
D-40
D-41
D-42
D-43
D-44
D-45
D-46
E-29
E-30
E-32
E-33
E-34
E-35
E-36
E-37
E-38
E-39
E-40
E-41
E-42
E-43
E-44
E-45

DEAD
LIVE
EQX
EQY
WX
WY
105870
37090
140
170
-10
20
69030
26270
50
80
0
10
149450
60560
6960
3290
-390
-320
148080
68950
30
90
0
-10
163980
76510
20
20
0
0
164320
76620
40
50
0
0
149380
62940
6670
3750
340
-340
86650
34400
10
150
0
-20
92320
41450
1730
3450
-180
470
145580
82050
100
290
0
-30
142140
101780
80
180
10
-10
132920
98330
220
390
10
-40
133390
98240
120
190
0
0
131800
97200
140
210
0
0
92090
55250
50
220
0
30
89940
35430
40
200
0
20
82500
32780
70
140
0
10
126230
47740
50
50
0
10
162870
63300
130
60
-10
0
515580
189910
13510
9340
-870
590
632230
225790
3560
1790
270
250
538670
179480
11430
22290
-920
-2420
725820
262360
1310
2290
70
-150
655340
236360
6350
3800
310
470
628120
191010
0
0
-1620
-18040
610670
207860
7780
3390
490
80
627020
230720
2390
1720
-160
-70
604240
235080
2690
5470
-20
-630
398530
154100
0
0
1730
-5620
690150
267010
2550
2930
70
300
746880
274170
2040
3660
-100
390
496020
167680
9200
5540
520
460
217540
87470
110
90
10
10
200580
80460
10
60
0
10
137860
52530
390
420
10
-20
186810
74540
4520
1150
-340
-80
597310
230220
6650
8650
-490
-830
559000
199450
4780
4700
240
-270
492850
165090
10210
21620
-230
1930
722310
260160
1480
4910
50
-450
732700
273950
4490
6030
170
-680
655500
200750
0
0
-1020
17830
611690
225950
6110
3100
470
-130
334810
118520
14920
20350
-1260
3130
574340
204280
2670
1810
220
-50
414860
146070
0
0
870
4470
685350
253050
2690
4840
190
-520
745470
260530
4050
6360
40
-640
531390
178120
4340
5240
330
-520
243110
93770
90
90
10
-10

DISEO DE FUNDACIONES

COLUMNA /
ELEMENTO
DE BORDE

B-29
B-30
B-32
B-33
B-34
B-35
B-36
B-37
B-38
B-39
B-40
B-41
B-42
B-43
B-44
B-45
B-46
D-29
D-30
D-32
D-33
D-34
D-35
D-36
D-37
D-38
D-39
D-40
D-41
D-42

TENSION
SERVICIO

COMPRESIO
N SERVICIO

(kg)

(kg)

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

142,960
95,300
210,010
217,030
240,490
240,940
212,320
121,050
133,770
227,630
243,920
231,250
231,630
229,000
147,340
125,370
115,280
173,970
226,170
705,490
858,020
718,150
988,180
891,700
819,130
818,530
857,740
839,320
552,630
957,160

CANTIDAD
DE PILOTE
POR
COL/ELM.

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

DIAMETR
O DEL
PILOTE

f'c

(pulg)

(psi)

48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48

4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000

REFUERZO

UTILIZAND
O SOCKET

(m)
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10

4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
5.75
4.75
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
5.50

COLUMNA /
ELEMENTO
DE BORDE

D-43
D-44
D-45
D-46
E-29
E-30
E-32
E-33
E-34
E-35
E-36
E-37
E-38
E-39
E-40
E-41
E-42
E-43
E-44
E-45
E-46
F-30
H-29
H-32
H-33
H-34
H-35
H-36
H-37
H-38
H-39
H-40
H-41
H-42
H-43
H-44
H-45
H-46
I-29
I-30
I-32

TENSION
SERVICIO

COMPRESIO
N SERVICIO

CANTIDAD
DE PILOTE
POR
COL/ELM.

DIAMETR
O DEL
PILOTE

f'c

REFUERZO

UTILIZAND
O SOCKET

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

1,021,050
663,700
305,010
281,040
190,390
261,350
827,530
758,450
657,940
982,470
1,006,650
856,250
837,640
453,330
778,620
560,930
938,400
1,006,000
709,510
336,880
311,950
357,440
271,200
677,260
699,860
811,980
844,630
967,330
831,870
794,290
825,610
830,060
803,490
856,260
846,790
620,850
302,550
278,600
171,500
254,730
197,810

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48

4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000

15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10

6.00
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
5.75
5.75
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
5.25
5.75
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
5.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50

COLUMNA /
ELEMENTO
DE BORDE

I-33
I-34
I-35
I-36
I-37
I-38
I-39
I-40
I-41
I-42
I-43
I-44
I-45
I-46
J-29
J-30
J-32
J-33
J-34
J-35
J-36
J-37
J-38
J-39
J-40
J-41
J-42
J-43
J-44
J-45
J-46
L-29
L-32
L-33
L-34
L-35
L-36
L-37
L-38
L-39
L-40

TENSION
SERVICIO

COMPRESIO
N SERVICIO

CANTIDAD
DE PILOTE
POR
COL/ELM.

DIAMETR
O DEL
PILOTE

f'c

REFUERZO

UTILIZAND
O SOCKET

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

204,500
241,310
240,990
287,740
252,170
140,150
140,030
140,040
140,040
140,110
216,860
174,450
169,410
184,540
185,570
237,840
197,610
204,080
239,700
243,860
140,640
140,190
139,880
139,950
139,970
140,000
140,050
216,840
173,910
169,290
184,530
414,440
685,520
700,730
782,880
809,750
970,060
838,390
757,600
806,880
812,320

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

48
48
48
48
48
48
48
48
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48
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48
48
48

4000
4000
4000
4000
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4000
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4000
4000
4000
4000
4000
4000
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4000
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4000
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4000
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4000
4000
4000
4000
4000

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15-#10
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15-#10
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15-#10
15-#10

4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
5.50
4.50
4.50
4.50
4.50

COLUMNA /
ELEMENTO
DE BORDE

L-41
L-42
L-43
L-44
L-45
L-46
N-30
P-29
P-30
P-32
P-33
P-34
P-35
P-36
P-37
P-38
P-39
P-40
P-41
P-42
P-43
P-44
P-45
P-46
Q-29
Q-30
Q-32
Q-33
Q-34
Q-35
Q-36
Q-37
Q-38
Q-39
Q-40
Q-41
Q-42
Q-43
Q-44
Q-45
Q-46

TENSION
SERVICIO

COMPRESIO
N SERVICIO

CANTIDAD
DE PILOTE
POR
COL/ELM.

DIAMETR
O DEL
PILOTE

f'c

REFUERZO

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O SOCKET

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0
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0
0
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

795,590
840,830
810,250
583,020
302,950
278,610
334,340
288,300
681,160
761,190
845,520
772,990
1,275,840
865,290
900,580
815,400
722,890
928,250
947,930
947,530
947,210
545,220
279,540
312,580
414,820
668,190
785,520
879,730
877,610
953,340
825,430
894,000
721,740
408,360
945,320
974,230
972,590
962,150
718,800
283,940
279,090

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
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1
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1
1
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1
1
1
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48
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48
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48
48
48
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48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48
48

4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000

15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
15-#10
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15-#10
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15-#10
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15-#10
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15-#10
15-#10
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15-#10
15-#10
15-#10

4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
8.25
4.50
5.00
4.50
4.50
5.25
5.25
5.25
5.25
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.75
4.75
5.25
4.50
4.75
4.50
4.50
5.25
5.50
5.50
5.50
4.50
4.50
4.50

COLUMNA /
ELEMENTO
DE BORDE

S-29
S-30
S-32
S-33
S-34
S-35
S-36
S-37
S-38
S-39
S-40
S-41
S-42
S-43
S-44
S-45
S-46

TENSION
SERVICIO

COMPRESIO
N SERVICIO

CANTIDAD
DE PILOTE
POR
COL/ELM.

DIAMETR
O DEL
PILOTE

f'c

REFUERZO

UTILIZAND
O SOCKET

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

222,590
96,750
210,300
228,040
266,890
267,170
224,430
127,130
137,560
212,180
244,770
233,410
232,040
228,380
148,100
125,430
115,330

1
1
1
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48
48
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4000
4000
4000
4000
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4000
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4000
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4000
4000
4000

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15-#10
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4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50

DISEO DE ZAPATAS DE MUROS

Capacidad de Suelo incluyendo factor de seguridad: 100 tonnef/m 2
Coeficiente de Balasto: 8 kgf/cm3
Fundacin Tipo 1:

Fundacin Tipo 2:

Fundacin Tipo 3:

PARMETROS DE DISEO DE VIENTO

La velocidad bsica de viento para los clculos de la carga estructural ha sido tomada del REP2004. La velocidad de diseo del REP 2004 es una velocidad de rfaga de tres segundos con un
periodo de retorno de cincuenta aos para exposicin tipo C a diez metros. Este valor es de 115
km/hr. Esta edificacin tendr categora de ocupacin II y esto requiere un factor de importancia de
1 para presiones de viento. Se asume que los efectos topogrficos son despreciables. La categora
de exposicin asumida es tipo D.
ANLISIS DE VIENTO
Estado Lmite de Servicio: en base a un anlisis elstico de la estructura y considerando las
combinaciones de carga de servicio empleadas, determinamos la mxima deformacin relativa
(drift) de la estructura para cargas laterales, tomando como lmite superior de aceptacin 1/500.
Estado Lmite de Resistencia: en base a combinaciones de carga amplificadas de resistencia al
diseo utilizando el mtodo LRFD.
COMBINACIONES DE CARGA
A continuacin se presentan las combinaciones de cargas bsicas incluyendo los requerimientos
de la seccin 4.2.2.6 acerca de las combinaciones de carga vertical y horizontal ssmica:

Tabla 3 Combinaciones de Resistencia

Tabla 4 Combinaciones de Servicio (interfaz suelo estructura)

FACTORES DE AGRIETAMIENTO UTILIZADOS PARA ANLISIS ESTRUCTURAL

RESISTENCIA:
Columnas: 0.70
Vigas postensadas: 0.50
Muros: 0.70
SERVICIO:
Columnas: 1.0
Vigas: 0.70
Muros: 1.0
COMPROBACIN DE ESTABILIDAD
Se debe verificar este criterio para la estructura.
Para ello se deben realizar 2 anlisis, verificacin de estabilidad por cargas de gravedad. Para la
verificacin de estabilidad se comparan los desplazamientos relativos incluyendo los efectos
P- (1.2D+1.6L) y los desplazamientos relativos sin incluir efectos P-. Si esta relacin es menor a
1.4 se considera que la estructura es estable y adems los factores de amplificacin de esbeltez
para el diseo de los elementos verticales se encuentran dentro de los lmites permitidos del cdigo
de diseo ACI 318.
(Drift con P- / Drift sin P-) < 1.4.

Tabla 5 Verificacin de estabilidad

Modelo Estructural:
Para el anlisis estructural de la edificacin se han utilizado los siguientes programas:
Modelo y anlisis estructural: ETABS Versin 9.7.2
Verificacin de capacidad de columnas: ETABS Versin 9.7.2
Verificacin de capacidad de vigas: ETABS Versin 9.7.2
Anlisis de muros cortantes: ETABS Versin 9.7.2
Verificacin de capacidad de fundaciones: SAFE Versin 12.2.0
Verificacin de capacidad de losas postensadas: ADAPT PT Versin 7.20

Figura - 10 Deformacin por sismo en X

Figura - 11 Deformacin por sismo en Y