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Curso Avançado R 944 – R 944B – R 954 B – R 964 B Litronic

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UTILIZAÇÃO DO KIT FLEETGUARD
Objetivo
A finalidade da utilização do kit FLEETGUARD CC2602 M (Código liebherr 5608 459 12) é medir, a partir de uma
simples experiência, as porcentagens dos aditivos existentes no líquido refrigerante do sistema de arrefecimento do
motor, estes aditivos são:
*
DCA4 – código 8009 480 16- (Diesel Coolant Additive), anti-corrosivo produzido pela Fleetguard (fornecido
pela liebherr em recipientes de 473 ml) que atua no líquido refrigerante de arrefecimento, evitando que as implosões
de vapor líquido provoquem cavitação (desprendimento de partículas metálicas) da camisa do motor;
*
Glysantin G48 – 8009 645 16, anti-corrosivo/anti-congelante, produzido pela Basf (fornecido pela liebherr em
latão de 200 litros) que garante proteção contra corrosão além de diminuir a temperatura de congelamento e aumenta a
temperatura de ebulição da água.
É importante garantir as porcentagens dos aditivos no líquido refrigerante para que o sistema de arrefecimento possa
operar com sua máxima transferência de calor e maior proteção das peças do motor como as camisas dos cilindros e
bomba d’água.

Dados Técnicos
Os intervalos de verificação das porcentagens de aditivos com o kit FLEETGUARD são de 500 horas ou 6 meses, e a
troca de todo o líquido refrigerante deve ser feita a cada 2 anos e caso seja necessário, observando-se a limpeza do
sistema de arrefecimento, faz-se um flushing (limpeza do sistema com água, colocando-se água no motor e ligando-se o
mesmo) antes do reabastecimento.
O reabastecimento deve ser feito colocando-se primeiro os aditivos no sistema de arrefecimento em suas devidas
quantidades, então, completa-se o reservatório de líquido refrigerante com água, liga-se o motor e depois de alguns
instantes completa-se novamente o reservatório com água. A água a ser utilizada deve ser limpa, de preferência potável.
Não são apropriadas água salgada, salobre ou água de esgoto industrial.
As porcentagens indicadas pela liebherr para os aditivos do sistema de arrefecimento são as seguintes:

2,7% a 7,1% de DCA4;
50% de Glysantin G48.

A porcentagem de Glysantin G48 não deve exceder 60% do líquido refrigerante a fim de não prejudicar a transferência
de calor.
O DCA4 é medido em unidades, e fornecido em recipientes de 473 ml que correspondem a 5 unidades, ou seja, cada
unidade corresponde a 94,6 ml. Assim, recomenda-se a utilização de 0,3 até 0,8 unidades (28 ml até 76 ml) de DCA4
para cada litro de líquido refrigerante. Tem-se então a seguinte tabela:
Conteúdo de líquido
refrig. (Litros)

Designação

Filtro de água DCA4
liebherr código

24 – 39
WF 2071
7367045
40 – 59
WF 2072
7381493
60 – 79
WF 2073
7367052
80 – 115
WF 2073
7367052
*Para utilização com uma mistura com Glysantin G48.

Unidades
DCA4
4
6
8
8

Quantidade de DCA4 líquido*
Recipiente 0,5 litros Unidades
DCA4
3
15
4
20
5
25
8
40

CENTRO DE TREINAMENTO

LIEBHERR BRASIL

pode-se deixar o recipiente com a amostra exposto à temperatura ambiente de modo que o mesmo esfrie e chegue até uma temperatura aceitável para o procedimento. A tira deve ser mergulhada e retirada rapidamente do líquido. pois no caso de dúvidas deve-se escolher o valor inferior. o líquido para o teste deve estar entre 10 C e 55 C. Esta tira deve ser descartada e escolhida outra caso esteja marrom. O líquido para amostra não deve ser retirado do retorno do radiador ou do reservatório de expansão.  Pode-se estimar um valor intermediário entre os blocos de cores.  A leitura deve ser feita em um tempo máximo de 30 segundos. pois a coloração das tiras muda com o tempo.Curso Avançado R 944 – R 944B – R 954 B – R 964 B Litronic 75 Procedimento  É conveniente ler todo este procedimento antes de iniciar os testes.  Retira-se uma tira de prova do kit FLEETGUARD e fecha-se o recipiente das mesmas imediatamente.  CENTRO DE TREINAMENTO LIEBHERR BRASIL . Caso a temperatura não esteja na faixa desejada (muito quente). Não deve-se tocar nas almofadas da tira e esta deve ser utilizada imediatamente após sua retirada. a fim de que a primeira almofada não fique exposta ao líquido muito mais tempo que as demais. Retira-se uma amostra do líquido refrigerante do radiador ou do dreno do mesmo. e os resultados anotados para futura análise.  Coloca-se a tira no líquido por um segundo e em seguida agita-se esta por 45 segundos antes de serem feitas as leituras.

8 unidades de DCA4 por litro. agrega-se a seguinte quantidade de Glysantin G48: QG 48  QRe s  0. tem-se a quantidade de unidades de DCA4 por litro existente no sistema amostrado. Este líquido de arrefecimento pronto para aplicação é uma mistura completa contendo Água.3 unidades de DCA4 por litro. Observação Esta informação somente é válida para motores Diesel Liebherr. entretanto deve-se dobrar a proporção de DCA4.8 (faixa verde da tabela) não é necessário correção. e o filtro de água deve ser trocado somente quando o nível de DCA4 diminuir.3 unidades de DCA4 para cada litro de líquido refrigerante do sistema (retira-se do sistema o volume de DCA4 a ser adicionado e agrega-se o mesmo).Curso Avançado R 944 – R 944B – R 954 B – R 964 B Litronic 76 Interpretação dos Resultados e Correções A interpretação dos dados dá-se com a leitura da porcentagem de Glysantin G48. pode-se excluí-lo da mistura do líquido refrigerante. Caso o valor de DCA4 obtido na leitura esteja entre 0. agrega-se a seguinte quantidade de água: QH 2O  QRe s  X  0.5  X  1  X  Onde X é a porcentagem de Glysantin G48 lida através do kit FLEETGUARD e Q res é a capacidade em litros do sistema de arrefecimento. sendo necessário somente a substituição do filtro a cada troca de óleo. deve-se corrigir esta porcentagem substituindo-se o filtro de água e adicionando-se 0. DCA 4 e Fluido Anticorrosivo/Anticongelante (Glysantin G48). um líquido de arrefecimento pronto para aplicação está disponível em recipientes de 20 litros sob o código 8009.5 X Caso a porcentagem de Glysantin G48 esteja abaixo de 50% (X < 50%). É importante observar que esta modificação é válida somente para casos extremos e também onde a temperatura não atinja valores baixos o suficiente para que o líquido refrigerante congele (países tropicais).648. Nota: Somente em ocasiões onde torna-se completamente inviável a utilização do Glysantin G48. CENTRO DE TREINAMENTO LIEBHERR BRASIL . Para valores inferiores a 0. Para valores superiores a 0. A correção do Glysantin G48 deve ser feita da seguinte maneira: Caso a porcentagem de Glysantin G48 esteja acima de 50% (X > 50%). não deve-se adicionar DCA4.3 e 0.16. e no ponto onde o nível de molibdato intercepta o nível de nitrito sódio. Importante: Para facilitar o abastecimento de líquido de arrefecimento nos motores Diesel Liebherr.