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III Simposio Internacional sobre Diseo y Construccin de Puentes

Bucaramanga, Colombia. Diciembre 2009

El Puente Baluarte
Carretera Durango-Mazatln
Mxico
Alberto PATRON
Consultora Mexicana de Ingeniera S.A. de C.V.

El Puente Baluarte
Carretera Durango-Mazatln
g
Presentacin del Puente
Aspectos particulares

(construccin y diseo)

Carretera Durango-Mazatln

Principales Corredores del Sistema Carretero


Nacional

Carretera Durango-Mazatln

En el Corredor Carretero de

Mazatln a Matamoros, se tiene


la distancia ms corta entre el
pacifico y el atlntico (costa este
EEUU)
E.E.U.U.).

Prcticamente el nico tramo


que falta de modernizar es:

Tramo:

Durango - Mazatln

Carretera Durango-Mazatln

Tramos en construccin

Grandes dificultades topogrficas

Estructuras Importantes

LONGITUD Y NMERO DE
TNELES
ESTADO

PIEZAS

LONGITUD
(METROS)

TOTAL

63

17,900

LONGITUD Y NMERO DE PUENTES


ESTADO

PIEZAS

LONGITUD
(METROS)

TOTAL

115

10,700

El Puente Baluarte

Construccin del puente

Licitacin internacional
Dueo de la estructura
Consorcio constructor

El Puente Baluarte
Cruce del Espinazo del Diablo

Barranca de 400 m de profundidad


1200 m de Longitud

Solucin propuesta = Puente atirantado

El Puente Baluarte

Funcionamiento mecnico

Modlo anlogo
g :

Claros laterales pesados


pesados (Concreto)
Claro central ligero (Acero/Concreto)
Rigidizacin del claro central

Asimetra en atirantamiento

El Puente Baluarte
Viaductos de acceso

El Puente Baluarte
Claro Principal

El Puente Baluarte
Pilas

Procedimiento Constructivo
Excavaciones

Procedimiento Constructivo
Zapatas

Procedimiento Constructivo
Pilas

Procedimiento Constructivo
Tablero

10

Procedimiento Constructivo
Tablero

Procedimiento Constructivo
Tablero

11

Procedimiento Constructivo
Tablero Pilas Principales

Procedimiento Constructivo
Tablero / Pilas Principales

12

Procedimiento Constructivo
Tramo Atirantado

Procedimiento Constructivo
Claro central (concreto)

13

Procedimiento Constructivo
Claro central (tramo mixto)

Procedimiento Constructivo
Dovela de Cierre

14

Procedimiento Constructivo
Cargas de explotacin/Retensin de Tirantes

Procedimiento Constructivo
Pilas Principales

EJE DEL
PUENTE

EJE DEL
PUENTE

CABLES DE
PRESFUERZO

3401
2693
400

400

400

ETAPA

CIMBRA

2693

2693

3138

EJE DEL
PUENTE

ETAPA

ETAPA

30

15

Procedimiento Constructivo
Pilas Principales (continuacin)
PUNTAL PARA F=135ton

PUNTAL PARA F=60ton

3638

EJE DEL
PUENTE

400

400

2693

2693

3681

3681

2049

PRIMER NIVEL DE
APUNTALAMIENTO

EJE DEL
PUENTE

SEGUNDO NIVEL DE
APUNTALAMIENTO

ETAPA

ETAPA

ETAPA

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Procedimiento Constructivo
Viaductos Concreto

Cajn concreto presforzado


Construccin en voladizo

PEND. 2%

16

Viaductos de Concreto

Presfuerzo :
Cables voladizo = Interno

Cables Continuidad = Externo

Viaductos de Concreto

Presfuerzo Externo

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Claro principal
Dispositivo de montaje de dovelas

Claro principal
Dispositivo de montaje de dovelas

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Aspectos particulares

Anclaje de Tirantes
Tablero mixto

Tirante T19

Tirante T1
Vista frontal

19

Diseo Elico
Trayectoria Huracn => Velocidad en el sitio => Estudio probabilista
30.00
30.00

25.00
Latitud

25.00

Posicin del ojo del cicln

20.00

20.00

15.00
-115.00

-110.00

-105.00

-100.00

-95.00

-90.00

15.00
-115.00

-110.00

-105.00

-100.00

-95.00

-90.00

Longitud

30

Fenmenos estacinales
+

Fenmenos extraordinarios

Velocidad de diseo

Viento medio = 130 Km/hr


Rfagas > 200 Km/hr

Velocidad del viento


o (m/s)

Estudio probabilista
25

20

Vdiseo
15

10

Tdiseo
0
1.0E-02

1.0E-01

1.0E+00

1.0E+01

1.0E+02

1.0E+03

1.0E+04

Diseo Elico
Estimacin de la turbulencia
Pocas mediciones en el sitio
Clculos CFD

Estimacin de Parmetros de la turbulencia


Estudio complementario Mediciones en Sitio (2 aos)

20

Diseo Elico
Estudio en tnel de viento

Maqueta seccional del tablero

Diseo Elico
Mejora de la seccin del tablero

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Diseo Elico
Determinacin de coeficientes de arrastre
Original
Mejorada

Disminucin de coeficientes de arrastre

Diseo Elico
Vibracin de tirantes

Amortiguadores para todos los tirantes

Estudio detallado del riesgo


g por
p excitacin p
paramtrica
Perodos estructura = 4.4 y 1.9 seg (10 modos)
Perodos tirantes mas largos~2.0 seg

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Diseo Elico
Estudio de la excitacin paramtrica

Evaluacin de la respuesta bajo un tren de carga viva

Verificacin de la estabilidad

Puente Baluarte

23

Puente Baluarte

Puente Baluarte

24

Avance de la Obra

25

Avance de la Obra

Avance de la Obra

26

Avance de la Obra

Avance de la Obra

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Gracias por su atencin

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