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COMO HACER UNA BICICLETA ACUATICA


Por Hank Clark

ESTA COMBINACION de bote y bicicleta acutica le divertir grandemente. Si


desea usted fortalecer los msculos de sus piernas, puede entonces activar los
pedales de la bicicleta para propulsar la embarcacin; pero, si lo que desea es
descansar, entonces permita que el motor se encargue de todo. Se trata de un
trabajo que puede usted realizar en dos fines de semana y que le costar muy poco
dinero.

Cuando se sienta usted con bros, simplemente incline el motor para apartarlo del agua y deje caer las ruedas de paletas, descolgando el brazo de "alzamiento y sujecin" de su gancho. Este mismo
brazo inmoviliza las ruedas de paletas en la posicin bajada. Los manubrios -los cuales se hallan conectados a los timones en la popa- se utilizan para guiar la embarcacin y para pedalear hacia
atrs
cuando
quiere
uno
detener
o
hacer
retroceder
el
bote.
Cuando quiere usted utilizar el motor, suba las ruedas de paletas para apartarlas del agua, empleando para ello el brazo de alzamiento y sujecin, y asegure este brazo en su gancho. Luego baje el
motor
al
agua,
dele
un
tirn
al
arranque
y
podr
hacer
que
la
embarcacin
desarrolle
velocidades
de
hasta
13
kilmetros
por
hora.
Normalmente se gua la embarcacin con los manubrios de la bicicleta, ya que el motor se encuentra inmovilizado en lnea recta mediante un tornillo de ajuste para evitar que oscile. Sin embargo,
conviene dejar la tuerca de ajuste lo bastante floja para que se pueda anular su efecto en caso que sea necesario efectuar un cambio sbito de direccin.

En el conjunto de mando de las ruedas de paletas se utiliza una viaje rueda dentada soldada al eje de tubo. De ser posible, conviene una relacion de 1 a 1 entre esta rueda y el pedal

Perfile los bordes superior e inferior de las piezas laterales para que ajusten bien al ras

Los soportes del travesao delantero se encolan y luego se atornillan a loslados del flotador

Si puede usted construir una caja, entonces probablemente podr construir los dos flotadores en dos noches de trabajo. Primero corte y fije los lados al yugo de
popa, la pieza de proa y el mamparo. Note que cada pieza lateral mide 8 1/2" en su punto ms ancho. Luego, instale la pieza superior, encolndola y asegurndola
con clavos introducidos a una distancia entre s de 1 1/2". El agujero para el soporte del cabezal se puede cortar antes de clavar la cubierta o al montar los refuerzos
diagonales
para
estos
soportes.
Una vez que haya instalado todos los soportes necesarios, bloques de respaldo y refuerzos, se puede aadir el fondo. Note que la foto en la pgina 67 muestra un
travesao de refuerzo de 1 x 4 entre las piezas laterales en el extremo de la curva de la proa. A pesar de no ser absolutamente necesario (no se muestra en los
planos) , esto simplifica la tarea de colocar la tabla del fondo, ya que sujeta los lados en su lugar al clavar el fondo. Este ltimo, al igual que la cubierta, se asegura
con cola y clavos para botes espaciados a una distancia entre s de 1 1/2". Para terminar la construccin del flotador, monte la quilla y el bloque de relleno de yugo de
popa,
los
dos
de
los
cuales
se
cortan
de
material
de
1"
(2.54
cm).
Despus de lijar todos los bordes para proporcionarles una ligera redondez, selle las costuras (incluyendo las costuras alrededor del soporte del travesao) con cinta
de
fibra
de
vidrio.
El prximo paso consiste en unir los dos flotadores. Colquelos de plano sobre el suelo, a la distancia correcta entre s, y marque la parte superior de cada soporte
de travesao a la longitud correcta, de manera que queden al ras contra el fondo del travesao. Despus de efectuar estos cortes y de darle forma al travesao, fije
el travesao delantero a los soportes, encolndolo y asegurndolo con tornillos introducidos oblicuamente por el extremo curvo. La junta se cubre luego con
esquineros de madera terciada de l 1/4" que se encolan y clavan a las dos superficies para formar un arco rgido.

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Se encolan y clavan esquineros de madera terciada para reforzar la junta con el travezao

Al armar las ruedas de paletas, encole bloques de respando para los tornillos de las bridas.

El travesao trasero se puede ahora cortar a la forma indicada. Sin embargo, su ubicacin exacta depender de la bicicleta que se utilice, por lo que no se debe
instalar
por
el
momento.
Hay que desarmar la bicicleta y modificarla para montarla sobre los flotadores. Comience quitando las ruedas y extendiendo tanto la horquilla delantera como la
trasera aproximadamente 1 pie (30 cm) para proporcionar un soporte ms estable. Luego, mientras sujeta usted la horquilla trasera para que la bicicleta quede a
nivel, doble los extremos de la horquilla delantera para que se ajusten de plano en el travesao delantero. Perfore agujeros para pernos en el travesao y emperne la
horquilla
delantera
a
este
ltimo.
Antes de poder montar la horquilla trasera, es necesario construir las ruedas de paletas. Despus de quitar la rueda dentada de la rueda trasera, lmpiela y llvela a
un taller de soldadura para que la suelden a su eje de tubo de l/2". Una vez construido el eje, deslice en el mismo los dos cojinetes de tubo ranurado y atornille bridas
en los extremos. El eje interior debe tener una longitud de 18" ( 45.7 cm) con las bridas instaladas. Despus de atornillar los dos niples cortos en el otro par de bridas,
deje
stas
a
un
lado
mientras
arma
usted
las
ruedas
de
paletas.
Corte los cuatro discos de madera terciada de 18" y las 14 paletas. Para ubicar las paletas en los discos, trace con un lpiz siete lneas radiales equidistantes sobre
los dos discos e introduzca tres clavos a lo largo de cada lnea, de manera que sobresalgan ligeramente en el lado opuesto de la madera terciada. Luego aplique una
capa abundante de cola a prueba de agua a una veta de extremo de cada paleta, deje que pase el tiempo suficiente para que la cola sea absorbida y luego aplique
otra capa. Coloque las paletas una a la vez sobre las puntas de los clavos, invierta el disco e introduzca los clavos por completo en la veta de extremo.
Para completar cada rueda, aplique cola al extremo opuesto de las paletas, coloque un segundo disco sobre las paletas y clvelo en su lugar. Sin embargo, no se
olvide de clavar refuerzos de madera terciada ala superficie interior de cada disco, antes de asegurar este segundo disco. Se necesitan estos refuerzos para sujetar
los
tornillos
de
las
bridas.
Despus de terminar las ruedas de paletas, puede entonces instalarles las cuatro bridas. El conjunto terminado debe medir 37 1/2" y sobresalir aproximadamente 1"
en
cada
extremo,
para
poderse
apoyar
sobre
muescas
an
por
cortar
en
los
flotadores.
La longitud de la cadena determina la ubicacin del eje. Con la bicicleta sujeta en posicin a nivel, extienda la cadena sobre las dos ruedas dentadas y retraiga el
conjunto de las ruedas de paletas hasta quedar la cadena estirada. Marque la ubicacin de los ejes de tubo en los flotadores, ya que es aqu donde debern quedar
los
asientos
del
eje.
Probablemente encontrar usted que la cadena roza con la horquilla desde que ha bajado el eje. A fin de dejar el claro suficiente para la cadena y el pedal con el eje
en esta nueva posicin, tendr usted que calentar el bastidor y torcerlo con un martillo y una llave. Despus de modificar el bastidor, efecte una comprobacin final
de la rotacin de las ruedas de paletas para asegurarse de que todo se encuentre a escuadra. Despus con la cadena todava estirada, desplace el conjunto de las
ruedas de paletas hacia arriba para apartarlas del agua. El travesao trasero se debe montar justamente por detrs de esta unidad, a fin de que no obstaculice el
movimiento
de
las
ruedas
de
paletas
cuando
stas
se
alzan
o
se
bajan.
A continuacin, corte los puntales ahusados de 1 x 3 y fjelos al travesao trasero con flejes de hierro. Los extremos superiores se aseguran a la horquilla con pernos
U. A fin de proporcionar un soporte, la horquilla trasera descansa sobre una varilla roscada introducida por agujeros perforados en los puntales. Unas tuercas dentro
de
la
horquilla
y
fuera
de
los
puntales
aseguran
la
varilla
en
su
lugar.
La placa de empuje, que acta como propulsin final ha sido concebida para aliviar las tensiones del conjunto del eje. Despus de cortar esta placa al tamao
indicado, asegrela a la caja de la cigea con una bisagra gruesa para puertas y tornillos de mquina, tal como se muestra en el dibujo de la pgina 68. El brazo de
alzamiento y sujecin se abisagra a esta placa cerca del eje trasero y se amuesca en el extremo superior para sujetarlo sobre la varilla sin roscar de 3/8" que se
extiende entre las abrazaderas de pernos U. Este ltimo brazo sirve como "seguro de posicin baja" cuando se engancha en la varilla roscada.
El conjunto de la tabla del motor se corta al tamao indicado y se emperna de manera rgida. Note que la tabla en s tiene un espesor doble en la parte superior para
adaptarse
a
la
abrazadera
del
motor.
Siga el detalle en la parte inferior de la pgina 68 al construir y montar los timones. Estos se regulan con los manubrios mediante cables de direccin que se
extienden
por
poleas
montadas
en
los
flotadores.
Sin
embargo,
primero
hay
que
modificar
la
unidad
de
los
manubrios.
Despus de quitar los manubrios y descartar el viejo perno y la tuerca de forma ahusada, introduzca una espiga gruesa entre el cuello y asegrela con un esprrago
y cola epxica. Luego perfore un agujero a travs de la bifurcacin de la horquilla para permitir que la espiga se deslice a travs de la horquilla delantera. Aceite el
cuello para que gire libremente antes de reinstalar los manubrios en el conjunto de la horquilla. Una vez colocados los manubrios, monte el disco ranurado en el
extremo de la espiga, instale el cable de direccin y la embarcacin se encontrar lista para un recorrido de prueba.
Tenga cuidado con el motor durante los primeros recorridos de prueba. Inclnese dentro de todos los virajes para asegurarse de que el flotador exterior no toque el
agua. La velocidad se regula mediante una palanca en el motor, pero si encuentra usted que es inconveniente extender la mano por detrs cada vez que quiera
cambiar de velocidad, entonces extienda un cable desde esta palanca hasta un control de velocidad en los manubrios. Para ello puede usted emplear el freno
manual de una vieja bicicleta o el control del
estrangulador de un automvil. No se olvide de aceitar
la cadena ligeramente para evitar que se oxide.

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