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LAGUNA

MANUAL DO UTILIZADOR

RENAULT preconiza ELF


A ELF desenvolve, para a RENAULT, uma gama completa de lubrificantes:
f leos de motor
f leos de caixas manuais e automticas

Aviso: para optimizar o funcionamento do motor,


a utilizao de um lubrificante pode estar limitada a alguns
veculos. Consulte o documento de manuteno.

Beneficiando da investigao aplicada Frmula 1,


estes lubrificantes so de muito alta tecnologia.

Photo credit: Total/DPPI Imacom group

Actualizada com o contributo das equipas tcnicas


da RENAULT, esta gama responde perfeitamente s
especificidades dos veculos da marca.
f Actualizada com o contributo das equipas tcnicas
da RENAULT, esta gama responde perfeitamente s
especificidades dos veculos da marca.

A RENAULT preconiza os lubrificantes ELF homologados para as mudanas de leo e reposies ao nvel.
Consulte o seu representante RENAULT ou visite o stio www.lubrifiants.elf.com

Uma marca

Bem-vindo a bordo do seu veculo


Este Manual do Utilizador coloca ao seu dispor as informaes que lhe permitiro:
conhecer bem o seu veculo para melhor o utilizar e tirar pleno benefcio, e nas melhores condies de utilizao, de todas as
funcionalidades e aperfeioamentos tcnicos de que dotado;
manter o melhor estado de funcionamento atravs da simples - mas rigorosa - observao dos conselhos de manuteno;
fazer face, sem excessiva perda de tempo, a pequenos incidentes que no necessitem da interveno de um especialista.
O tempo que consagrar leitura deste livro ser largamente compensado pelos ensinamentos adquiridos e pelas funcionalidades
e novidades tcnicas que nele descobrir. Se alguns pontos permanecerem eventualmente obscuros, os tcnicos da nossa Rede
dar-lhe-o com todo o prazer os esclarecimentos complementares que deseje obter.
Para o ajudar na leitura deste manual, encontrar o seguinte smbolo:

Assinala um conselho de segurana ou um alerta para uma situao de risco ou de perigo.


Este manual foi concebido a partir das caractersticas tcnicas conhecidas data da sua elaborao. Inclui todos os equipamentos (de srie ou opcionais) disponveis para o modelo. A sua presena depende da verso, das opes escolhidas
e do pas de comercializao.
Alguns equipamentos a introduzir futuramente no veculo podem aparecer j descritos neste documento.
Por ltimo, em todo o documento, sempre que seja feita referncia ao representante da marca, trata-se de um representante
RENAULT.

Boa viagem ao volante do seu veculo.

Traduzido do francs. Reproduo ou traduo, mesmo parciais, interdita sem autorizao escrita do construtor do veculo.

0.1

0.2

O
Captulos

Conhea o seu automvel ....................................

Conduo ..............................................................

Conforto . ...............................................................

Manuteno ...........................................................

Conselhos prticos . .............................................

Caractersticas tcnicas .......................................

ndice alfabtico ....................................................

7
0.3

0.4

Captulo 1: Conhea o seu automvel


Cartes RENAULT: generalidades, utilizao, supertrancamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Portas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trancamento automtico das portas com o veculo em andamento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Apoio-de-cabea - Bancos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cintos de segurana. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dispositivos de reteno complementares:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
dos cintos de segurana dianteiros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
dos cintos de segurana traseiros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
de proteco lateral. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Segurana de crianas: generalidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
escolha da fixao da cadeira para criana. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
instalao da cadeira para criana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
desactivao, activao do airbag do passageiro dianteiro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Volante de direco. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Direco assistida. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Posto de conduo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aparelhos de controlo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
computador de bordo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
menu de personalizao das regulaes do veculo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relgio e temperatura exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Buzina e sinalizao luminosa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminao e sinalizaes exteriores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Regulao de faris. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Limpa-vidros, lava-vidros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Depsito de combustvel (reabastecimento). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.2
1.11
1.15
1.16
1.20
1.23
1.23
1.27
1.28
1.30
1.33
1.35
1.38
1.41
1.41
1.42
1.46
1.51
1.61
1.62
1.63
1.65
1.66
1.69
1.70
1.73
1.1

Cartes RENAULT: generalidades (1/2)


O carto RENAULT autoriza:
2

1
4

5
1 Destrancamento de todos os abrveis.
2 Trancamento de todos os abrveis.
3 Acendimento da iluminao distncia.
4 Trancamento/destrancamento do
porta-bagagens.
5 Chave integrada.
Particularidade
O carto RENAULT SERVICE, nos
veculos que o possuem, identificvel pela palavra SERVICE gravada
no carto. Consulte carto RENAULT
SERVICE, no captulo 1.

1.2

o trancamento/destrancamento das
portas, da tampa de porta-bagagens
e da portinhola do depsito de combustvel (consulte as pginas seguintes);
acendimento distncia das luzes
do veculo (consulte as pginas seguintes);
consoante a verso do veculo, o
fecho automtico distncia dos
vidros elctricos e do tecto de abrir
(consulte Elevadores elctricos
de vidros impulsionais: fecho distncia e Tecto de abrir elctrico:
fecho distncia, no captulo 3);
arranque do motor (consulte arranque do motor, no captulo 2).

Autonomia

Verifique se a pilha est em bom


estado, se do tipo adequado e se
est correctamente encaixada no respectivo alojamento. A sua durao de
cerca de dois anos: substitua quando
a mensagem pilha carto fraca aparecer no quadro de instrumentos (consulte Carto RENAULT: pilha, no captulo 5).

Alcance do carto RENAULT

Varia consoante o meio ambiente: ateno manipulao do carto RENAULT


(poder ocorrer um trancamento ou um
destrancamento das portas, devido a
presses involuntrias nos botes).

Ainda que a pilha do carto esteja


descarregada, continua a ser possvel trancar/destrancar o veculo
e pr o motor a trabalhar. Consulte
Trancamento/destrancamento do
veculo, no captulo 1, e Arranque
do motor, no captulo 2.

Responsabilidade do
condutor
Ao abandonar o veculo,
nunca deixe o carto
RENAULT no interior se tiver crianas (ou animais) l dentro, ainda
que seja por pouco tempo.
Com efeito, poderiam pr-se em
perigo a si prprias e a outras pessoas, accionando o motor ou os
equipamentos (como, por exemplo,
os elevadores de vidros) ou ainda
trancar as portas.
Perigo de ferimentos graves.

Cartes RENAULT: generalidades (2/2)


Acesso chave 5
Prima o boto6 e puxe a chave5.
Largue o boto.

5
6

Utilizao da chave
Consulte Trancamento/destrancamento das portas.
Depois de destrancar a porta com a
chave integrada, volte a coloc-la no
seu alojamento no carto RENAULT.
Introduza o carto RENAULT no respectivo leitor para poder accionar o
motor.

Chave integrada5

se o veculo estiver nas proximidades de instalaes ou de aparelhos


que utilizem a mesma frequncia do
carto;
o veculo encontra-se numa zona de
fortes radiaes electromagnticas.

Em caso de extravio ou se desejar


um outro carto RENAULT, dirija-se
exclusivamente a um representante
da marca.
Para substituir um carto RENAULT,
necessrio dirigir-se a um representante da marca com o veculo e
todos os seus cartes RENAULT,
para os inicializar.
possvel utilizar at quatro cartes RENAULT por veculo.

A chave integrada serve para trancar e


destrancar a porta dianteira esquerda,
em caso de falha do carto RENAULT:
se a pilha do carto RENAULT estiver gasta ou a bateria descarregada...

Substituio ou necessidade
de um carto RENAULT
suplementar

Conselho
No aproxime o carto de uma
fonte de calor, de frio e proteja-o da
humidade.
No guarde o carto RENAULT num
local onde possa ser deformado, ou
mesmo danificado, ainda que involuntariamente (por exemplo, num
bolso do vesturio que ficar pressionado quando se sentar).
1.3

Carto RENAULT de telecomando: utilizao

Trancamento das portas e


da portinhola do tampo do
depsito de combustvel

Prima o boto de trancamento2.

Destrancamento das portas


e da portinhola do tampo do
depsito de combustvel

Prima o boto de destrancamento1.


O destrancamento identificado por
um acendimento do sinal de perigo.

O trancamento identificado por dois


acendimentos do sinal de perigo. Se
alguma porta (ou a tampa de porta-bagagens) estiver aberta ou mal fechada,
ou se um carto RENAULT estiver no
leitor, ocorrer um trancamento seguido de um destrancamento rpido
dos abrveis, mas o sinal de perigo e
os pisca--piscas laterais no se acendero.

Destrancamento/trancamento
apenas da tampa de portabagagens

Prima o boto4, para destrancar ou


para trancar o porta-bagagens.

Particularidades (para alguns pases):


um impulso no boto1 permite destrancar apenas a porta do condutor e
a portinhola do tampo do depsito
de combustvel;

O acendimento do sinal de perigo


informa-o sobre o estado do veculo:

dois impulsos sucessivos no boto1


permitem destrancar todos os abrveis.

um acendimento indica que o


veculo est totalmente destrancado;
dois acendimentos indicam que
o veculo est totalmente trancado.

1.4

Funo iluminao
distncia
Permite, por exemplo, identificar ao
longe o veculo num parque de estacionamento.
Um impulso no boto3 provoca o
acendimento dos mdios, dos piscapiscas laterais e da iluminao interior
durante cerca de 30 segundos.
Nota: um novo impulso no boto3
apaga as luzes.

Alarme de carto RENAULT


no-detectado
Se, ao abrir uma porta com o motor a
trabalhar, o carto no estiver no leitor,
afixa-se a mensagem carto no detectado e emitido um sinal sonoro,
para o avisar. Todos os sinais de alerta
desaparecem logo que o carto inserido no leitor.

Com o motor a trabalhar, os botes


do carto esto inactivos.

Carto RENAULT mos livres: utilizao (1/4)

Utilizao

Para os veculos equipados, permite,


para alm das funcionalidades do
carto RENAULT do telecomando descritas anteriormente, trancar/destrancar sem accionar o carto RENAULT
quando este estiver dentro da zona de
acesso1.

Conselho
No guarde o carto RENAULT
num local onde possa entrar em
contacto com outros equipamentos
electrnicos (computador, PDA, telemvel...) que possam perturbar o
seu funcionamento.
1.5

Carto RENAULT mos livres: utilizao (2/4)

2
3

Destrancamento do veculo

Com o carto RENAULT na zona 1,


passe a mo atrs de uma pega2: o
veculo destranca-se.
Nalguns casos (estacionamento do veculo durante vrios dias, por exemplo), ser necessrio puxar duas vezes
a pega 2 para destrancar o veculo e
abrir a porta.
Uma presso no boto3 ou4 (se o veculo o tiver) tambm provoca o destrancamento de todo o veculo.
O destrancamento identificado por
um acendimento do sinal de perigo.

Depois de destrancar o veculo ou


apenas o porta-bagagens com um
boto do carto RENAULT, o trancamento por afastamento e o destrancamento mos livres so desactivados.
Para voltar ao funcionamento
mos-livres, ponha o motor a trabalhar.

1.6

3
4

Carto RENAULT mos livres: utilizao (3/4)


Trancamento atravs do boto5

Com as portas e a tampa de porta-bagagens fechadas, prima o boto5 do


puxador da porta do condutor. O veculo tranca-se. Se alguma porta, ou
a tampa de porta-bagagens, estiver
aberta ou mal fechada, ocorrer um
trancamento seguido de um destrancamento rpido do veculo.

Nota: a presena de um carto


RENAULT obrigatria na zona de
acesso (zona1) do veculo para permitir o trancamento atravs do boto.
Particularidade

Trancamento do veculo
H trs possibilidades de trancar
o veculo: por afastamento, atravs do boto5 e por aco no carto
RENAULT.
Trancamento por afastamento
Afaste-se do veculo com o carto
RENAULT consigo e todas as portas e
a tampa de porta-bagagens fechadas:
o veculo tranca-se automaticamente
assim que o carto sai da zona1.
Nota: a distncia a que ocorre o trancamento do veculo depende das condies do meio ambiente.

O trancamento visualizado por dois


acendimentos do sinal de perigo e por
um sinal sonoro.
Este sinal sonoro pode ser modificado
ou suprimido. Consulte um representante da marca.
Se alguma porta, ou a tampa de porta-bagagens, estiver aberta ou mal fechada, ou se houver um carto no interior do habitculo (por exemplo,
no leitor de carto), o veculo no se
tranca. Neste caso, o sinal sonoro
no ser emitido e o sinal de perigo
no se acender.

Se desejar confirmar o trancamento,


depois de efectuar o trancamento atravs do boto5, o utilizador dispe de
cerca de trs segundos para accionar
os puxadores das portas sem destrancar o veculo.
Aps este tempo, o modo mos--livres reactivado e qualquer aco no
puxador provocar o destrancamento
do veculo.

Quando o veculo estiver equipado com o fecho distncia dos vidros, o trancamento das portas com o boto5 implica tambm o fecho de todos os vidros
(consulte o pargrafo Elevadores elctricos dos vidros, tecto de abrir elctrico
no captulo 3).
1.7

Carto RENAULT mos livres: utilizao (4/4)


6

Com o motor a trabalhar, se depois


de abrir e fechar uma porta, o carto j
no estiver dentro do habitculo, afixase a mensagem carto no detectado (ao mesmo tempo que emitido
um sinal sonoro logo que a velocidade
do veculo ultrapassa um certo limitar)
para o avisar de que o carto j no
est no veculo. Esta funcionalidade
evita que o veculo se afaste do carto.
Todos os sinais de alerta desaparecem
logo que o carto novamente detectado.

Trancamento atravs do carto


RENAULT

Particularidades

Com as portas e a tampa de porta-bagagens fechadas, prima o boto6: o


veculo tranca-se.

alguma porta, ou a tampa de porta-bagagens, estiver aberta ou mal fechada;

O trancamento identificado por dois


acendimentos do sinal de perigo.
Nota: a distncia mxima a que ocorre
o trancamento do veculo depende das
condies do meio ambiente.

O veculo no se trancar se:

houver algum carto vlido na


zona7 (ou no leitor de carto) e na
zona de alcance exterior.

Depois de trancar/destrancar o
veculo ou apenas o porta-bagagens atravs dos botes do carto
RENAULT, o trancamento por afastamento e o destrancamento em
modo mos-livres so desactivados.
Para voltar ao funcionamento
mos-livres, ponha o motor a trabalhar.

1.8

CARTO RENAULT: supertrancamento


Desactivao do
supertrancamento
1 2

Se o veculo estiver equipado com supertrancamento, este sistema permite


trancar os abrveis e tornar impossvel
a abertura das portas atravs dos manpulos interiores (no caso, por exemplo, de um vidro partido seguido de
tentativa de abertura da porta pelo interior).

O destrancamento identificado por


um acendimento do sinal de perigo.

Activao do
supertrancamento
Pode escolher entre dois modos de activao do supertrancamento:
prima duas vezes consecutivas o
boto2;
ou, prima duas vezes consecutivas o
boto do puxador da porta do condutor3.
O trancamento identificado por cinco
acendimentos do sinal de perigo.

Nunca utilize o supertrancamento das portas se estiver algum dentro do veculo.

Destrancar o veculo premindo o


boto1 do carto RENAULT.

A activao do supertrancamento
activa tambm o fecho distncia dos vidros e/ou do tecto abrvel
elctrico.
Depois de activar o supertrancamento com o boto2, o trancamento por afastamento e o destrancamento no modo mos-livres so
desactivados.
Para voltar ao funcionamento
mos-livres, ponha o motor a trabalhar.

1.9

Carto RENAULT service


Desactivao do modo
SERVICE

H duas possibilidades:
Prima um boto de um carto
RENAULT (excepto o carto
RENAULT SERVICE);

2
3

Este tipo de carto identificvel pela


palavra SERVICE gravada no carto.
H ocasies em que pretende confiar
o seu veculo a uma terceira pessoa
(arrumador, reparador), mas com
acesso limitado.
O carto RENAULT SERVICE autoriza o trancamento do veculo, o destrancamento apenas da porta do condutor e o arranque do veculo.

ponha o motor a trabalhar com um


carto RENAULT (excepto o carto
RENAULT SERVICE). Com o
carto no leitor1, prima o boto3.

Activao do modo
SERVICE
Insira o carto RENAULT SERVICE
no leitor1. Todas as fechaduras se
trancam (excepto a da porta do condutor).

O interruptor de trancamento/destrancamento pelo interior2 est desactivado durante a utilizao do


carto RENAULT SERVICE.
Cada veculo s pode dispor
de um nico carto RENAULT
SERVICE.
Durante a utilizao de um carto
RENAULT SERVICE, os outros
cartes conservam todas as suas
funcionalidades.

1.10

Abertura e fecho das portas (1/2)


Alarme de esquecimento de
carto
1

Se o carto no for retirado do leitor,


ao abrir a porta do condutor, afixada
a mensagem retire carto no quadro
de instrumentos e dispara-se um sinal
sonoro.

Alarme de abrvel aberto ou


mal fechado

Abertura pelo exterior

Abertura pelo interior

Com as portas destrancadas ou tendo


consigo o carto RENAULT mos--livres, manobre o puxador1 e puxe a
porta na sua direco.

Puxe o manpulo2.

Nalgumas situaes necessrio accionar duas vezes o puxador para abrir


a porta.

Nota: as luzes e alguns acessrios


(rdio...) que nesse momento estejam
a ser utilizados continuam a funcionar depois de parar o motor. Ao abrir
a porta do condutor, os acessrios
deixam de funcionar.

Se alguma porta ou a tampa de porta-bagagens estiver aberta ou mal fechada, afixada a mensagem porta-bagagens aberto ou porta aberta
(consoante o abrvel em causa) no
quadro de instrumentos, ao mesmo
tempo que se acende um testemunho,
logo que o veculo atinja a velocidade
de cerca de 10 km/h.

Alarme de esquecimento de
luzes acesas
Por razes de segurana,
as manobras de abertura/
fecho s devem ser efectuadas com o veculo parado.

Ao abrir uma das portas com a ignio


desligada e as luzes acesas, disparase um sinal sonoro para o avisar do
perigo de descarga da bateria.

1.11

Abertura e fecho das portas (2/2)

Segurana de crianas

Veculo com o interruptor 1


Prima o interruptor1, para autorizar a abertura das portas traseiras.
Se o veculo tiver elevadores elctricos
de vidros traseiros, esta aco permite
tambm o seu funcionamento.
O testemunho integrado no interruptor acende-se para confirmar o trancamento.
Nota: em caso de falha do sistema,
a mensagem mandar verificar segurana de crianas afixa-se no quadro
de instrumentos: consulte um representante da marca.

Segurana dos
passageiros traseiros
O condutor pode autorizar
o funcionamento das portas
traseiras e, nalgumas verses, dos
elevadores de vidros; para isso,
prima o interruptor1, do lado do desenho.
Consoante a verso do veculo, em
caso de avaria:
emitido um sinal sonoro;
afixa-se uma mensagem no
quadro de instrumentos;
o testemunho integrado no se
acende.
Se a bateria tiver sido desligada,
prima o interruptor1 do lado do desenho, para trancar as portas traseiras.

2
Trancamento manual das portas
Para impossibilitar a abertura, pelo interior, das portas traseiras, desloque
a alavanca2 de cada uma das portas
e verifique, pelo interior, se as portas
esto bem trancadas.

Responsabilidade do condutor durante o estacionamento ou paragem do veculo


Ao abandonar o veculo, nunca deixe crianas, um adulto no autnomo
ou animais l dentro, ainda que seja por pouco tempo.
Com efeito, poderiam pr-se em perigo a si prprios e a outras pessoas, accionando, por exemplo, o motor ou os equipamentos (como o caso dos elevadores
de vidros) ou ainda o sistema de trancamento das portas.
Alm disso, com tempo quente e/ou com sol, a temperatura no interior do habitculo aumenta muito rapidamente.
PERIGO DE MORTE OU FERIMENTOS GRAVES.

1.12

trancamento, destrancamento das portas (1/2)


Trancamento/destrancamento
das portas pelo exterior
Utilize o carto RENAULT: consulte
cartes RENAULT, no captulo 1.
Nalgumas situaes, possvel que o
carto RENAULT no funcione:
se a pilha do carto RENAULT estiver gasta ou a bateria descarregada...
se estiverem a ser usados aparelhos
que utilizem a mesma frequncia do
carto (telemvel...);
o veculo encontra-se numa zona de
fortes radiaes electromagnticas.
Se isto acontecer, pode:
utilizar a chave integrada no carto,
para destrancar a porta dianteira esquerda;
trancar manualmente cada uma das
portas (consulte a pgina seguinte);
utilizar o interruptor de trancamento/
destrancamento das portas pelo interior (consulte as pginas seguintes).

A
A
2
1

Utilizao da chave integrada


no carto RENAULT

Trancamento manual das


portas

Retire a chave integrada (consulte


cartes RENAULT: generalidades).

Abra a porta e rode o parafuso3 (com


auxlio da chave). Volte a fechar a
porta.

Na porta dianteira esquerda, retire a


tampaA, com auxlio da chave2), que
cobre a ranhura1.
Faa um movimento para cima, para
extrair a tampaA.
Introduza a chave2 na fechadura da
porta dianteira esquerda e tranque ou
destranque a porta.

A partir de agora, a porta est trancada


pelo exterior.
A porta s poder ser aberta pelo interior (excepto se se tratar da porta dianteira esquerda, que tambm poder ser
aberta pelo exterior utilizando a chave
de emergncia).

1.13

trancamento, destrancamento das portas (2/2)

Comando de trancamento/
destrancamento pelo interior

O interruptor4 comanda simultaneamente as portas, a tampa de porta-bagagens e, nalgumas verses, a


portinhola do tampo do depsito de
combustvel.
Se alguma porta, ou a tampa de porta-bagagens, estiver aberta ou mal fechada, ocorrer um trancamento seguido de um destrancamento rpido
das portas.
Se tiver de transportar um objecto que
o obrigue a manter o porta-bagagens
aberto, ainda assim pode trancar as
outras portas do veculo: com o motor
parado, prima durante mais de cinco
segundos o interruptor4.
1.14

Trancamento das portas sem


o carto RENAULT

Testemunho do estado dos


abrveis

No caso, por exemplo, de pilha descarregada, inoperacionalidade temporria


do carto RENAULT...

Com a ignio ligada, o testemunho


integrado no interruptor4 informa-o do
estado dos abrveis:

Com o motor parado e uma porta (ou


tampa de porta-bagagens) aberta,
prima o interruptor4 durante mais de
cinco segundos.

se estiverem trancados, o testemunho est aceso;

Todos os abrveis sero trancados


quando fechar a porta.

Ao trancar as portas, o testemunho


permanece aceso e depois apaga-se.

O destrancamento do veculo pelo


exterior s ser possvel se o carto
RENAULT estiver dentro permetro de
deteco do veculo.

se estiverem abertos ou mal fechados, o testemunho est apagado.

Nunca abandone o veculo


com um carto RENAULT
no interior.
Depois de trancar/destrancar o
veculo ou apenas o porta-bagagens atravs dos botes do carto
RENAULT, o trancamento por afastamento e o destrancamento em
modo mos-livres ficam desactivados.
Para voltar ao funcionamento mos-livres, ponha o motor a trabalhar.

Responsabilidade
condutor

do

Se decidir circular com as


portas trancadas, lembrese
de que essa medida poder dificultar o acesso dos socorristas ao habitculo, em caso de necessidade.

Trancamento automtico dos abrveis com o veculo em andamento


Activao/desactivao da
funo
Consulte funes personalizveis do
veculo, no captulo 1, funo trancamento automtico das portas em andamento:

=
<

: funo activada

Anomalias de funcionamento
Se constatar uma anomalia de funcionamento (inoperacionalidade do trancamento automtico; o testemunho do
interruptor1 no se acende aquando
do trancamento dos abrveis), verifique, antes de mais, se todos os abrveis esto bem fechados. Se assim for,
dirija-se a um representante da marca.

: funo desactivada.

Princpio de funcionamento
Logo que o veculo atinja a velocidade
de cerca de 10 km/h, o sistema tranca
automaticamente os abrveis.
Para destrancar:
prima o interruptor1 de destrancamento das portas;
o veculo parado, quando abrir uma
das portas dianteiras.
Nota: se abrir e fechar uma porta, esta
voltar a trancar-se automaticamente
logo que o veculo atinja aproximadamente a velocidade de 10km/h.

Responsabilidade
condutor

do

Se decidir circular com as


portas trancadas, lembrese de que essa medida poder dificultar o acesso dos socorristas ao
habitculo, em caso de necessidade.
1.15

Apoios-de-cabea dianteiros
Para regular a inclinao

2
1

Consoante a verso do veculo, afaste


ou aproxime a parteA, at posio
desejada.

A
3

Para retirar o apoio-de-cabea


Faa subir o apoio-de-cabea, at posio mais alta (incline o encosto para
trs, se necessrio). Prima o boto1 e
levante o apoio-de-cabea, at o libertar.

Para subir o apoio-de-cabea


Puxe o apoio-de-cabea para cima, at
altura desejada.

Para baixar o apoio-de-cabea


Prima o boto2 e acompanhe o apoiode-cabea na descida, at altura desejada.

1.16

Para repor o apoio-de-cabea


Retire totalmente as hastes3, puxando
para cima. Verifique se esto alinhadas
e limpas e, em caso de dificuldade, verifique se o dentado est virado para a
frente.
Introduza as hastes do apoio-de--cabea nos orifcios do encosto (incline o
encosto para trs, se necessrio).
Carregue no apoio-de-cabea at que
bloqueie; em seguida, prima o boto1
e baixe totalmente o apoio-de-cabea.
Verifique o travamento de cada haste3
no encosto de banco, tentando deslocar o apoio-de-cabea para cima ou
para baixo.

Os trs dentes superiores podem


ser manipulados sem premir o
boto2. No entanto, prefervel
premir este boto para baixar o
apoio-de-cabea.
O apoio-de-cabea um
elemento de segurana.
Utilize-o em todas as deslocaes e correctamente
colocado: a parte superior do apoio-de-cabea deve ficar o mais prxima possvel da parte superior
da cabea e a distncia entre a
cabea e a parteA do apoio deve
ser mnima.

Bancos dianteiros de comandos manuais

4
1

3
2

Para avanar ou recuar o


banco

Levante a alavanca1, para destravar.


Quando se encontrar na posio pretendida, solte a alavanca e verifique se
o banco est bem travado.

Para regular a inclinao do


encosto

Rode o comando4, at que esteja na


posio desejada.

Para regular o banco do


condutor ao nvel da zona
lombar

Baixe a alavanca5, para aumentar o


apoio; levante-a, para o aliviar.

Para levantar ou baixar o


assento do banco

Manobre a alavanca3 para cima ou


para baixo, tantas vezes quantas as
necessrias para atingir a posio desejada.

Aquecimento dos bancos

(consoante a verso do veculo)


Com o motor a trabalhar, rode o comando2 para uma das posies 1,
2 ou 3 (consoante a temperatura desejada). Acende-se um testemunho
no quadro de instrumentos quando
o aquecimento de algum dos bancos
dianteiros estiver activo.
O sistema, que dispe de restato,
regula o aquecimento do banco e desactiva-o, se necessrio.

Por segurana, efectue


estas regulaes com o
veculo parado.
Para no pr em causa a
eficcia dos cintos de segurana,
aconselhamo-lo a no inclinar demasiado os encostos dos bancos.
No coloque nenhum objecto sobre
o piso (no lugar do condutor) porque,
em caso de travagem brusca, poderia deslizar para debaixo dos pedais
e obstar sua utilizao.

1.17

BANCOS DIANTEIROS DE COMANDOS ELCTRICOS


O contactor3 serve para regular o encosto e o contactor4 para regular o assento.
Se existirem, os botes2 servem para
memorizar a posio de conduo escolhida (veja na pgina seguinte).

Regulao do assento:

Para avanar ou recuar o assento


Accione o contactor4 para a frente
ou para trs.
Para levantar ou baixar a traseira
do assento
Accione a parte detrs do interruptor4 para cima ou para baixo.
Para levantar ou baixar a dianteira
do assento
Accione a parte dianteira do contactor4 para cima ou para baixo.

Regulao do banco do
condutor ao nvel da zona
lombar:

Baixe a alavanca5, para aumentar o


apoio; levante-a, para o aliviar.

1.18

5
1

Regulao do encosto:

Para inclinar o encosto, accione a


parte superior do contactor3 para a
frente ou para trs.

Aquecimento dos bancos

(consoante a verso do veculo)


Com o motor a trabalhar, rode o comando1 para uma das posies 1,
2 ou 3 (consoante a temperatura desejada). Acende-se um testemunho
no quadro de instrumentos quando
o aquecimento de algum dos bancos
dianteiros estiver activo.
O sistema, que dispe de restato,
regula o aquecimento do banco e desactiva-o, se necessrio.

Por segurana, efectue


estas regulaes com o veculo parado.
Para no pr em causa a
eficcia dos cintos de segurana,
aconselhamo-lo a no inclinar demasiado os encostos dos bancos.
No coloque nenhum objecto sobre
o piso (no lugar do condutor) porque,
em caso de travagem brusca, poderia deslizar para debaixo dos pedais
e obstar sua utilizao.

BANCO do condutor com memria


Para chamar uma posio de
conduo memorizada

Podem ser memorizadas trs posies


de conduo.
Uma posio de conduo compreende as regulaes do assento e do
encosto do banco do condutor e as regulaes dos retrovisores exteriores.

Funcionamento
possvel memorizar e chamar a posio de conduo, premindo os botes:
quando o carto mos-livres detectado ou, nalgumas verses,
quando o carto RENAULT est no
leitor;
quando se abre a porta do condutor.

Com o veculo parado, prima brevemente o boto1,2 ou3, consoante a


posio memorizada pretendida.

1
5

Nota: a obteno de uma posio de


conduo memorizada interrompido,
se for accionado qualquer outro comando de regulao do banco durante
a operao.
Em andamento, no possvel
chamar uma posio de conduo memorizada.

Memorizao da posio de
conduo

Regule o banco por intermdio dos


contactores4 e5 (consulte a pgina
anterior).
Regule os retrovisores exteriores (consulte retrovisores, no captulo 1).
Prima o boto1,2 ou3 at ouvir um
sinal: a posio de conduo (banco
e retrovisores exteriores) foi memorizada.
Para memorizar outras posies de
conduo, repita este procedimento
para cada um dos botes1,2 e3.

1.19

Cintos de segurana (1/3)


Para sua segurana, utilize o cinto de
segurana em todas as deslocaes.
Alm disso, no se esquea da legislao em vigor no pas em que circula.

Antes de arrancar, proceda regulao da posio de conduo e, em


seguida, para todos os ocupantes,
ao ajustamento correcto do cinto de
segurana, para obter a melhor proteco.

Regulao da posio de
conduo
Para maior eficcia dos cintos de
segurana traseiros, verifique o correcto travamento do banco traseiro.
Consulte banco traseiro no captulo 3.

Cintos de segurana mal


ajustados ou torcidos
podem provocar ferimentos
em caso de acidente.
Nunca um s cinto deve ser utilizado por mais de uma pessoa ao
mesmo tempo, quer se trate de uma
criana ou de um adulto.
Mesmo as mulheres grvidas
devem utilizar sempre o cinto de segurana. Neste caso, o cinto deve
ser colocado de modo a que no
seja exercida grande presso sobre
a parte inferior do ventre, embora
sem excessiva folga.

1.20

Sente-se correctamente no fundo


do banco (depois de ter despido o
sobretudo, o bluso, etc.). essencial para um bom posicionamento
das costas;
regule o assento em funo dos
pedais. O seu banco deve estar na
posio mais recuada que lhe permita premir a fundo o pedal da embraiagem. A regulao do encosto
deve ser feita de modo a deixar os
braos ligeiramente flectidos;
regule a posio do apoio-de-cabea. Para um mximo de segurana, a distncia entre a cabea e o
apoio deve ser mnima;
regule a altura do assento. Esta
regulao permite optimizar a sua
viso de conduo;
regule a posio do volante.

Regulao dos cintos de


segurana
Mantenha-se bem apoiado no encosto
de banco.
O segmento torcico1 do cinto deve
ficar o mais prximo possvel do pescoo, mas sem lhe tocar.
O segmento2 deve assentar bem nas
coxas e na bacia.
O cinto de segurana deve adaptarse bem ao corpo. Ex.: evite vesturio
muito espesso, objectos intercalados

Cintos de segurana (2/3)

4
5

Para os utilizar
Puxe o cinto lentamente e sem estices at engatar a lingueta 3 na
caixa 5 (verifique o travamento puxando a lingueta3). Se o cinto se bloquear ao desenrol-lo, deixe que recue
um pouco e puxe novamente.
Se o cinto ficar totalmente bloqueado,
puxe-o, lenta mas fortemente, at conseguir desloc-lo cerca de 3 cm. Deixe
que recue um pouco e puxe novamente.
Dirija-se a um representante da marca,
se o problema subsistir.

Testemunho de alerta de
no-utilizao dos cintos de
segurana dianteiros
Acende-se fixamente, ao accionar o
motor. Depois, enquanto o cinto de
segurana do condutor ou o do passageiro dianteiro (se o banco estiver
ocupado) no estiver a ser utilizado e o
veculo no atingir, aproximadamente,
a velocidade 20 km/h, o testemunho
pisca e emitido um sinal sonoro durante cerca de 2 minutos.
Nota: um objecto colocado no assento
do banco do passageiro pode, nalgumas situaes, accionar o testemunho
de alerta.
Alerta de no-utilizao de cinto de
segurana traseiro
O nmero de cintos de segurana traseiros em utilizao afixa-se no quadro
de instrumentos durante, aproximadamente, 30 segundos sempre que:
o motor accionado;
aberta uma porta;
o estado de utilizao de algum cinto
de segurana traseiro se altera.
Assegure-se de que os passageiros
traseiros utilizam os respectivos cintos
e se o nmero de cintos utilizados corresponde ao nmero de lugares ocupados no banco traseiro.

Regulao em altura
dos cintos de segurana
dianteiros
Desloque o boto 6 para regular a
altura do cinto, de forma a que o segmento torcico 1 fique como indicado
anteriormente:
para baixar o cinto, prima o boto6
e baixe o cinto simultaneamente;
para subir o cinto, empurre o comando6 para cima.
Depois de concluda a regulao, assegure-se do seu correcto travamento.

Para o soltar

Prima o boto4; o cinto recuperado


pelo enrolador. Acompanhe o cinto enquanto se enrola.
1.21

CINTOS DE SEGURANA (3/3)


As informaes que se seguem dizem respeito aos cintos dianteiros e traseiros.

No deve proceder-se a qualquer modificao dos elementos de fixao montados de origem: cintos de segurana,
bancos e respectivas fixaes.
Para os casos particulares (ex.: instalao de uma cadeira para criana), consulte um representante da marca.
NNo utilize dispositivos que possam provocar folgas nos cintos de segurana (molas, pinas, etc.), porque um cinto lasso
pode provocar ferimentos em caso de acidente.
Nunca faa passar o cinto por baixo do seu brao, nem por trs das costas.
No utilize o mesmo cinto para mais de uma pessoa (no envolva com o cinto uma criana que tenha ao colo).
O cinto no deve estar torcido.
Depois de um acidente grave, mande verificar e, se necessrio, substituir os cintos de segurana. Da mesma forma, substitua os cintos que apresentem qualquer deformao ou degradao.
Aquando da colocao do banco traseiro no lugar, certifique-se do correcto posicionamento do cinto de segurana, de
forma a poder utiliz-lo correctamente.
Verifique se introduziu a lingueta do cinto na respectiva caixa de travamento.
Assegure-se do bom posicionamento da caixa de travamento (no deve estar escondida, encravada, bloqueada... por pessoas ou objectos).

1.22

DISPOSITIVOS COMPLEMENTARES AOS CINTOS DE SEGURANA DIANTEIROS (1/4)


Nalgumas verses, so constitudos
por:

Depois de um acidente,
mande verificar o conjunto do sistema de reteno.

pr-tensores de enrolador de
cinto de segurana;
pr-tensores de cinto ventral;
limitadores de esforo sobre o
trax;
airbags frontais do condutor e
do passageiro.
Estes sistemas esto previstos para
funcionar separados ou em conjunto,
em caso de choque frontal.
Em funo da violncia do embate,
podem apresentar-se quatro situaes:
o cinto de segurana bloqueia-se;
pr-tensor do enrolador de cinto de
segurana (que dispara para suprimir a folga do cinto);
pr-tensor de cinto ventral, para
reter o ocupante no banco;
airbag frontal de pequeno
volume;
dispara tambm o airbag frontal
de grande volume.

Pr-tensores
Os pr-tensores servem para ajustar o
cinto ao corpo, manter o passageiro no
respectivo banco e aumentar assim a
sua eficcia.
Com a ignio ligada, aquando de uma
coliso frontal grave e consoante a violncia do embate, o sistema pode activar:
pr-tensor do enrolador de cinto de
segurana1, que puxa instantaneamente o cinto;

Qualquer interveno no sistema


(pr-tensores, airbags, caixas
electrnicas, cablagens) ou a
sua reutilizao num outro veculo, ainda que semelhante, rigorosamente interdita.
S os tcnicos qualificados da
Rede da marca esto habilitados
a intervir nos pr-tensores e nos
airbags, para evitar que o sistema dispare intempestivamente
e possa ocasionar acidentes.
A verificao das caractersticas
elctricas do detonador deve ser
efectuada por especialistas e
com ferramentas apropriadas.
Se o seu veculo tiver de ser abatido, dirija-se ao seu representante da marca para eliminao
do gerador de gases dos elementos pirotcnicos.

o mbolo2 nos bancos dianteiros.

1.23

DISPOSITIVOS COMPLEMENTARES AOS CINTOS DE SEGURANA DIANTEIROS (2/4)


Limitador de esforo
A partir de uma dada violncia de
choque, este sistema entra em funcionamento para limitar, a um nvel suportvel, os efeitos do embate do corpo no
cinto de segurana.

Airbags do condutor e do
passageiro
Equipam os dois lugares dianteiros: do
condutor e do passageiro.
A presena deste equipamento indicada pela palavra airbag gravada no
volante e no painel de bordo (zona do
airbagA) e, consoante a verso do
veculo, por um autocolante colado na
parte inferior do pra-brisas.

Cada sistema composto por:


um airbag e respectivo gerador de
gs montados no volante e no painel
de bordo para, respectivamente, o
condutor e o passageiro dianteiro;
uma caixa electrnica de controlo do
sistema comanda o detonador elctrico do gerador de gs;

um testemunho de controlo
comum no quadro de instrumentos;
sensores deslocados.

1.24

O sistema de airbag utiliza um princpio pirotcnico, razo por que o seu


disparo gera calor, liberta
fumo (que no significa incio de
incndio) e produz rudo de detonao. O enchimento do airbag,
que deve ser instantneo, pode provocar ferimentos na pele, ainda que
ligeiros e reversveis, ou outros efeitos desagradveis.

DISPOSITIVOS COMPLEMENTARES AOS CINTOS DE SEGURANA DIANTEIROS (3/4)

Funcionamento
O sistema s fica operacional depois
de ligada a ignio.
Aquando de um choque violento do tipo
frontal, os airbags enchem-se rapidamente, para amortecer o impacte
da cabea e do trax do condutor no
volante e do passageiro no painel de
bordo; em seguida, esvaziam-se por si
ss, a fim de evitar qualquer entrave
evacuao dos ocupantes.

Particularidade do airbag
frontal
O grau de enchimento deste airbag,
que inclui um sistema de ventilao,
depende da violncia do choque:
airbag de pequeno volume, que
corresponde ao primeiro nvel de enchimento;
airbag de grande volume:
certas costuras especficas do
airbag rompem-se para libertar
um maior volume da almofada (para
os choques mais violentos).

1.25

DISPOSITIVOS COMPLEMENTARES AOS CINTOS DE SEGURANA DIANTEIROS (4/4)


As indicaes que se seguem devem ser respeitadas para que nada impea o enchimento da almofada insuflvel e para
evitar ferimentos graves directos aquando do disparo do airbag.
Conselhos respeitantes ao airbag do condutor
Nunca modifique o volante, nem a sua almofada.
Nunca cubra a almofada do volante.
Nunca fixe qualquer objecto (mola, emblema, relgio, suporte de telemvel...) sobre a almofada.
A desmontagem do volante interdita (excepto quando efectuada por tcnicos qualificados da rede da marca).
No conduza numa posio demasiado prxima do volante: adopte uma posio de conduo com os braos ligeiramente
flectidos (consulte regulao da posio de conduo, no captulo 1). Nesta posio, assegurar um espao suficiente
para um correcto enchimento do airbag.
Conselhos respeitantes ao airbag do passageiro
No cole nem fixe objectos (molas, emblema, relgio, suporte de telemvel...) ao painel de bordo na zona do airbag.
No coloque nada entre o painel de bordo e o passageiro (animal, chapu de chuva, cana de pesca, embrulhos).
No coloque os ps no painel de bordo nem no banco, porque essas posies podem provocar ferimentos graves. De uma
maneira geral, deve manter-se afastada do painel de bordo qualquer parte do corpo (joelhos, mos, cabea).
Logo que retire a cadeira para criana do lugar do passageiro dianteiro, volte a activar os airbags para que o passageiro
dianteiro possa beneficiar da proteco deste dispositivo, em caso de choque.
INTERDITO INSTALAR UMA CADEIRA PARA CRIANA DE COSTAS PARA A DIANTEIRA DO
VECULO, NO BANCO DO PASSAGEIRO DIANTEIRO, QUANDO OS DISPOSITIVOS COMPLEMENTARES
AO CINTO DE SEGURANA DESTE LUGAR NO ESTIVEREM DESACTIVADOS.
(consulte segurana de crianas: desactivao dos airbags do passageiro dianteiro, no captulo 1).

1.26

Dispositivos complementares aos cintos de segurana traseiros


Limitador de esforo
A partir de uma dada violncia de
choque, este sistema entra em funcionamento para limitar, a um nvel suportvel, os efeitos do embate do corpo no
cinto de segurana.

Depois de um acidente
grave, mande verificar o
conjunto dos meios de reteno.
Qualquer interveno no sistema
(airbags, caixas electrnicas,
cablagens) ou a sua reutilizao
num outro veculo, ainda que semelhante, rigorosamente interdita.
S os tcnicos qualificados da
Rede da marca esto habilitados a intervir nos airbags, para
evitar que o sistema dispare intempestivamente e possa ocasionar acidentes.

1.27

Dispositivos de proteco lateral


Airbags laterais
Trata-se de almofadas insuflveis que
equipam os bancos dianteiros e, em
algumas verses, tambm os bancos
traseiros laterais e se distendem pela
parte lateral dos bancos (do lado da
porta), para proteger os ocupantes em
caso de embate lateral violento.

Airbags cortinas
Trata-se de airbags que equipam a
parte superior do veculo e se enchem
ao longo dos vidros laterais dianteiros
e traseiros, para proteger os ocupantes
em caso de embate lateral violento.
Conselhos respeitantes ao airbag lateral
Montagem de capas: os bancos equipados com airbag s devem
ser revestidos com capas apropriadas ao veculo. Consulte um representante da marca para saber se este tipo de capas est disponvel. A
utilizao de quaisquer outras capas (ou de capas especficas para outros veculos) pode afectar o bom funcionamento dos airbags e prejudicar a sua
segurana.
frente, nunca monte acessrios ou coloque objectos, ou mesmo um animal,
entre o encosto, a porta e as guarnies interiores. Nunca cubra o encosto do
banco com objectos como, por exemplo, peas de vesturio ou acessrios,
porque podero impedir o bom funcionamento do sistema e provocar ferimentos, em caso de disparo.
Quaisquer desmontagens ou modificaes do banco e das guarnies interiores esto interditas, excepto se forem efectuadas por tcnicos qualificados da
Rede da marca.
1.28

Dispositivos de reteno complementares


As indicaes que se seguem devem ser respeitadas para que nada impea
o enchimento da almofada insuflvel e para evitar ferimentos graves directos
aquando do disparo do airbag.

O airbag foi concebido para completar a aco do cinto de segurana


e so elementos indissociveis do mesmo sistema de proteco. Assim,
imperativa a utilizao permanente do cinto de segurana. O desrespeito por esta regra expe os ocupantes do veculo a ferimentos mais
graves em caso de acidente e pode tambm agravar os riscos de ferimentos
na pele (ainda que pequenos e reversveis), inerentes ao disparo do prprio
airbag.
O disparo dos pr-tensores ou dos airbags, em caso de capotagem ou de coliso traseira mesmo violenta, no sistemtico. Pancadas sob o veculo do tipo
descida ou subida de passeios, circulao em estrada com mau piso ou pedras...
podem provocar a activao destes sistemas.
Qualquer interveno ou modificao no sistema completo dos airbags
(airbags, pr-tensores, caixa electrnica, cablagem...), rigorosamente
interdita (excepto se for realizada por tcnicos qualificados da Rede da
marca).
S os tcnicos qualificados da Rede da marca esto habilitados a intervir no
sistema airbag, para preservar o bom funcionamento e evitar que o sistema
dispare intempestivamente.
Por segurana, mande verificar o sistema airbag, se o veculo tiver sido acidentado, roubado ou assaltado.
Quando emprestar ou vender o veculo, informe o utilizador ou o novo proprietrio destas condies e entregue-lhe este manual.
Se o veculo tiver de ser abatido, dirija-se ao seu representante da marca,
para eliminao dos geradores de gs.

Anomalias de funcionamento
Ao ligar a ignio, o testemunho1
acende-se no quadro de instrumentos
e apaga-se alguns segundos depois.
Se, ao ligar a ignio, no se acender
ou se se acender com o motor a trabalhar, tal indica uma avaria no sistema
(airbags, pr-tensores...) nos lugares dianteiros e/ou traseiros.
Consulte, logo que possvel, um representante da marca. Qualquer atraso
nesta consulta pode significar uma
perda de eficcia da proteco.

1.29

segurana de crianas: generalidades (1/2)


Transporte de criana
A criana, tal como o adulto, deve viajar
correctamente sentada e presa com
um cinto, em todos os trajectos. O condutor responsvel pelas crianas que
transporta.
A criana no um adulto em miniatura. Est exposta a riscos de ferimentos especficos porque as suas estruturas muscular e ssea esto em pleno
crescimento. S o cinto de segurana
no adequado ao seu transporte.
Utilize a cadeira para criana apropriada e correctamente.

Para impedir a abertura das


portas pelo interior, utilize
o dispositivo Segurana
de crianas (consulte
Aberturae fecho das portas, no
captulo 1).

1.30

Responsabilidade do
condutor durante o estacionamento ou paragem
do veculo
Ao abandonar o veculo, nunca
deixe crianas, um adulto no autnomo ou animais l dentro, ainda
que seja por pouco tempo.
Um choque a 50 km/h representa uma queda da
altura de 10 metros. Ou
seja, no prender uma
criana ao banco equivale a deixla
brincar na varanda de um terceiro
andar sem parapeito!
Nunca permite que uma criana
seja transportada ao colo. Em caso
de acidente, ser impossvel segur-la ainda que o passageiro que
a transporta esteja a utilizar o cinto.
Se o seu veculo tiver estado envolvido num acidente, substitua a cadeira para criana e mande verificar
os cintos e as fixaes ISOFIX.

Com efeito, poderiam pr-se em


perigo a si prprios e a outras pessoas, accionando, por exemplo, o
motor ou os equipamentos (como
o caso dos elevadores de vidros)
ou ainda o sistema de trancamento
das portas.
Alm disso, com tempo quente e/ou
com sol, a temperatura no interior
do habitculo aumenta muito rapidamente.
PERIGO DE MORTE
FERIMENTOS GRAVES.

OU

segurana de crianas: generalidades (2/2)


Utilizao de uma cadeira
para criana

O nvel de proteco oferecido pela cadeira para criana funo da sua capacidade para reter a criana e da sua
instalao. Uma m instalao compromete a proteco da criana, em caso
de travagem violenta ou de choque.
Antes de adquirir uma cadeira para
criana, verifique se est conforme
regulamentao do pas em que se encontra e se pode ser montada no seu
veculo. Consulte um representante da
marca, para saber as cadeiras recomendadas para o seu veculo.
Antes de montar uma cadeira para
criana, leia e respeite as instrues
que a acompanham. Em caso de dificuldade na instalao, contacte o fabricante do equipamento. Guarde as instrues junto da cadeira.

Exemplifique como se utiliza o cinto


de segurana e ensine a criana:
a utilizar correctamente o cinto,
a entrar e a sair do veculo pelo
lado oposto ao da via de circulao.
No utilize uma cadeira para criana
usada ou que no tenha manual de
utilizador.
Verifique se nenhum objecto, na cadeira ou perto dela, impede a sua
correcta instalao.
Nunca deixe uma criana
dentro do veculo sem que
seja vigiada por um adulto.
Assegure-se de que a
criana est fixa pelo cinto e que
este est correctamente regulado
e ajustado. Evite vesturio demasiado espesso, que provoca folgas
de aperto dos cintos.
Nunca deixe que a criana ponha a
cabea ou os braos fora da janela.
Durante o percurso, verifique se a
criana permanece em postura correcta, nomeadamente, enquanto
dorme.

1.31

segurana de crianas: escolha da cadeira para criana

Cadeiras para criana instalada de


costas para a dianteira do veculo
A cabea do beb , proporcionalmente, mais pesada que a do adulto e o
seu pescoo muito frgil. Transporte
a criana nesta posio o mais tempo
possvel (no mnimo, at aos 2 anos).
Esta posio a mais adequada para a
reteno da cabea e do pescoo.
Escolha uma cadeira envolvente, para
uma melhor proteco lateral, e substitua logo que a cabea da criana ultrapasse a estrutura da cadeira.

1.32

Cadeiras para criana instalada de


frente para a dianteira do veculo
A cabea e o abdmen das crianas
so zonas a proteger prioritariamente.
Uma cadeira para criana de frente
para a dianteira do veculo bem fixa ao
veculo reduz os riscos de impacto da
cabea. Transporte a criana bem instalada numa cadeira de frente para a
dianteira do veculo com cinto ou prachoques, enquanto a sua estatura o
permitir.
Escolha uma cadeira envolvente, para
uma melhor proteco lateral.

Bancos de criana
A partir de 15 kg ou 4 anos, a criana
pode viajar instalada num banco de
criana, que permite adaptar o cinto de
segurana sua morfologia. O assento
do banco de criana deve estar equipado com guias, que obrigam o cinto
a passar sobre as coxas da criana e
no sobre o ventre. De preferncia, o
encosto deve ser regulvel em altura
e equipado com passador de cinto,
de modo a que este passe pelo centro
do ombro. O cinto nunca deve passar
sobre o pescoo ou sobre o brao.
Escolha uma cadeira envolvente, para
uma melhor proteco lateral.

segurana de crianas: escolha da fixao da cadeira para criana (1/2)


H dois sistemas de fixao de cadeiras para criana: pelo cinto de segurana ou pelo sistema ISOFIX.
Fixao pelo cinto de segurana
O cinto de segurana deve ser ajustado
para assegurar a sua funo, em caso
de travagem violenta ou de choque.
Respeite as trajectrias do cinto indicadas pelo fabricante da cadeira para
criana.
Verifique sempre se o cinto de segurana est bem fixo. Para isso, puxe-o
e estique-o ao mximo, apoiando-se na
cadeira para criana.
Verifique se a cadeira est bem fixa
apoiada, fazendo-a oscilar da esquerda para a direita e de frente para
trs: a cadeira deve manter-se solidamente fixa.
Verifique se a cadeira para criana est
alinhada com o banco e se no est
encostada ao vidro.

No utilize uma cadeira


para criana se houver
perigo do cinto que a
prende se soltar: a base da
cadeira no deve assentar sobre a
lingueta e/ou a caixa de travamento
do cinto de segurana.

O cinto de segurana nunca


deve estar lasso nem torcido. Nunca faa passar o
cinto por baixo do brao,
nem por trs das costas.
Verifique se o cinto no est deteriorado.
Se o cinto de segurana no funcionar normalmente, tambm no
poder proteger a criana. Consulte
um representante da marca. No
utilize um banco cujo cinto no
esteja em bom estado de funcionamento.

Os elementos de fixao montados de origem


no devem ser modificados: cintos de segurana,
ISOFIX, bancos e respectivas fixaes.

Fixao pelo sistema ISOFIX


As cadeiras para criana ISOFIX autorizadas esto homologadas de acordo
com o regulamento ECE-R44 num
destes trs tipos:
universal ISOFIX, 3 pontos, de frente
para a dianteira do veculo;
semi-universal ISOFIX, 2 pontos;
especfica.
Nestes ltimos dois tipos, verifique se
a cadeira para criana pode ser instalada (consulte a lista dos veculos compatveis).
Prenda a cadeira para criana com os
fechos ISOFIX, se existirem. O sistema
ISOFIX assegura uma montagem fcil,
rpida e segura.
O sistema ISOFIX constitudo por
2anis e, nalguns casos, por um terceiro anel.

Antes de instalar uma cadeira para criana ISOFIX


que tenha adquirido para
um outro veculo, assegure-se de que a sua aplicao est autorizada. Consulte a lista dos veculos onde a cadeira pode ser
instalada fornecida pelo fabricante
do equipamento.
1.33

segurana de crianas: escolha da fixao da cadeira para criana (2/2)

Os dois anis1 esto situados entre o


encosto e o assento de banco e esto
identificados por uma etiqueta.

O terceiro anel utilizado para prender


o cinto superior de algumas cadeiras
para criana.

Para facilitar a instalao e travamento


da cadeira para crianas nos anis1,
utilize as guias de acesso2 da cadeira
para criana.

Fixe o gancho do cinto ao anel3 e estique-o de modo a que o encosto da cadeira para criana fique encostado ao
banco do veculo.

As fixaes ISOFIX foram estudadas exclusivamente para serem utilizadas por cadeiras para criana com sistema ISOFIX. Nunca fixe nestes
pontos qualquer outro tipo de cadeira para criana, cinto ou outros objectos.
Assegure-se de que nada impede a instalao da cadeira ao nvel dos pontos
de fixao.
Se o veculo tiver estado envolvido num acidente, mande verificar as fixaes
ISOFIX e substitua a cadeira para criana.
1.34

Assegure-se de que o encosto da cadeira para


criana, na posio de
frente para a dianteira do
veculo, est em contacto com o encosto do banco.
Neste caso, por vezes, a cadeira
para criana no est totalmente
assente no banco do veculo.

segurana de crianas: instalao da cadeira para criana (1/3)


No permitida a instalao de cadeiras para criana nalguns lugares do veculo. O esquema apresenta na pgina
seguinte d-lhe a conhecer os lugares
onde a instalao autorizada.
Os tipos de cadeira para criana indicados podem no estar disponveis.
Antes de utilizar uma outra cadeira para
criana, verifique junto do fabricante a
exequibilidade da sua montagem.

De preferncia, instale a
cadeira para criana num
dos lugares traseiros.
Assegure-se de que no h
perigo da cadeira se deslocar da
sua base.
Se tiver de retirar o apoio-de-cabea, assegure-se de que o arruma
em local seguro; em caso de travagem violenta ou de choque, pode
tornarse um projctil agressor para
os ocupantes do veculo.
Fixe sempre a cadeira para criana
ao veculo, ainda que no esteja a
ser utilizada; em caso de travagem
violenta ou de choque, pode tornarse um projctil agressor para os
ocupantes do veculo.

No lugar dianteiro
A legislao relativa ao transporte de
crianas no lugar do passageiro dianteiro especfica a cada pas. Consulte
a legislao em vigor e siga as indicaes do esquema da pgina seguinte.
Antes de instalar uma cadeira para
criana neste lugar (se a instalao for
autorizada):
baixe totalmente o cinto de segurana;
faa recuar totalmente o banco;
incline ligeiramente o encosto (cerca de
25);
nos veculos em que tal possvel, faa
subir totalmente o assento de banco.
No efectue estas regulaes, nem as
modifique, depois de instalar a cadeira
para criana.

PERIGO DE MORTE
OU DE FERIMENTOS
GRAVES: antes de instalar
uma cadeira para criana
de costas para a dianteira do veculo, neste lugar, verifique se o
airbag est desactivado (consulte
Desactivao do airbag do passageiro dianteiro, no captulo1).

Nos lugares traseiros laterais


Uma cadeirinha deve ser instalada no
sentido transversal do banco e ocupa,
no mnimo, dois lugares. Posicione a
cadeira de modo a que a cabea da
criana fique do lado oposto ao da
porta do veculo.
Avance totalmente o banco dianteiro
para instalar uma cadeira para criana
de costas para a dianteira. Faa recuar
depois o banco situado em frente da
cadeira para criana sem entrar em
contacto com a mesma.
Para segurana da criana na posio
de frente para a dianteira do veculo, o
banco que ficar em frente da criana s
deve recuar at meio da calha, a inclinao do encosto no deve ultrapassar
25 e levante totalmente o banco.
Verifique se a cadeira para criana,
instalada de frente para a dianteira do
veculo, est apoiada no encosto do
banco e se o apoio-de-cabea do veculo no interfere com a cadeira.

1.35

segurana de crianas: instalao da cadeira para criana (2/3)


Cadeira para criana fixada pelo sistema ISOFIX

Lugar que permite a fixao de


uma cadeira para criana ISOFIX.
Os lugares traseiros esto equipados com um dispositivo que permite
fixar, de frente para a dianteira do veculo, uma cadeira para criana ISOFIX
homologada como Universal. As fixaes esto situadas nas costas do
banco traseiro.

Esquema de instalao das


cadeiras para criana

Verifique o estado do airbag,


antes de ocupar o banco (passageiro
ou cadeira para criana).
Lugar interdito instalao de
uma cadeira para criana.

Cadeira para criana fixa pelo cinto

Lugar que permite a fixao,


pelo cinto, de uma cadeira homologada
como Universal.
Lugar que permite a fixao,
pelo cinto, apenas de uma cadeira de
costas para a dianteira do veculo
homologada como Universal.

PERIGO DE MORTE OU DE FERIMENTOS GRAVES: antes de instalar


uma cadeira para criana de costas para a dianteira do veculo, no lugar
do passageiro dianteiro, verifique se o airbag est desactivado (consulte Segurana de crianas: desactivao/activao do airbag do
passageiro dianteiro, no captulo 1).
1.36

A dimenso da cadeira para criana


ISOFIX est identificada por um ou
mais caracteres:
A, B e B1: cadeiras a instalar de frente
para a dianteira do veculo do escalo 1
(9 a 18 kg);
C: cadeiras a instalar de costas para a
dianteira do veculo do escalo 1 (9 a
18kg);
D e E: estruturas ou cadeiras a instalar
de costas para a dianteira do veculo do
escalo 0 ou 0+ (at 13 kg);
F e G: cadeirinhas do escalo 0 (at
10kg).
A utilizao de um sistema
de segurana de crianas
inadequado a este veculo
no proteger correctamente o beb ou a criana. Corre
perigo de ser grave ou mortalmente
ferido.

segurana de crianas: instalao da cadeira para criana (3/3)


O quadro seguinte apresenta as mesmas informaes que o esquema da pgina anterior. Respeite a legislao em vigor.
Dimenso
da cadeira
ISOFIX

Lugar dianteiro
do passageiro
(1) (5)

Lugares
traseiros
laterais

Lugar
traseiro
central

F, G

U - IL (2)

Banco/cadeira de costas para a dianteira do


< 13 kg e 9 a
veculo
18kg
Escales 0, 0+ e 1

C, D, E

U - IL (3)

Cadeira de frente para a dianteira do veculo


Escalo 1

9 a 18 kg

A, B, B1

U - IUF - IL (4)

Banco
Escales 2 e 3

15 a 25 kg e
22 a 36kg

U (4)

Tipo de cadeira para criana


Cadeirinha transversal
Escalo 0

Peso da
criana
< 10 kg

X = L
 ugar no autorizado para a instalao de uma cadeira para criana.
U = Lugar que permite a instalao de uma cadeira para criana fixa pelo cinto de segurana e homologada como Universal; verifique a
exequibilidade da sua montagem.
IUF/IL = Lugar

que permite a instalao de uma cadeira para criana fixa pelo sistema ISOFIX nos veculos que dispem deste equipamento, e
homologada como Universal/semi-universal ou especfica para um veculo; verifique a exequibilidade da sua montagem.
(1) Neste lugar, s pode ser instalada uma cadeira para criana na posio de costas para a dianteira do veculo: levante o banco do veculo o
mais possvel, faa-o recuar totalmente e incline ligeiramente o encosto (25, aproximadamente).
(2) Uma cadeirinha deve ser instalada no sentido transversal do veculo e ocupa dois lugares. Posicione a cadeira de modo a que a cabea da
criana fique do lado oposto ao da porta do veculo.
(3) Avance totalmente o banco dianteiro para instalar uma cadeira para criana de costas para a dianteira. Faa recuar depois o banco situado
em frente da cadeira para criana sem entrar em contacto com a mesma.
(4) Cadeira para criana de frente para a dianteira do veculo: coloque o encosto da cadeira para criana em contacto com o encosto do banco
do veculo. Regule a altura do apoio-de-cabea ou retire-o, se necessrio. O banco s deve recuar at meio da calha e a inclinao do encosto no deve ultrapassar 25.
(5) PERIGO DE MORTE OU DE FERIMENTOS GRAVES: antes de instalar uma cadeira para criana de costas para
a dianteira do veculo, no lugar do passageiro dianteiro, verifique se o airbag est desactivado (consulte segurana de crianas: desactivao/activao do airbag do passageiro dianteiro, no captulo 1).
1.37

segurana de crianas: desactivao, activao do airbag do passageiro dianteiro (1/3)

2
1

Desactivao do airbag do
passageiro dianteiro

Para desactivar o airbag: com o


veculo parado, empurre o interruptor1 e rode-o para a posio OFF.

Para que possa instalar uma cadeira


para criana no banco do passageiro
dianteiro, imperativo desactivar o
airbag correspondente a esse lugar.

Com a ignio ligada, verifique impe-

(para os veculos que os possuam)

rativamente se o indicador 2
est realmente aceso no visor central
e, consoante o veculo, se a mensagem Airbag passageiro desactivado
afixada.
Este testemunho mantm-se aceso
fixamente enquanto o airbag estiver desactivado.

A activao ou a desactivao do airbag do passageiro deve ser feita com o


veculo parado.
Se estas manipulaes forem feitas
com o veculo em andamento, os
testemunhos
dem-se.

e acen-

Para ajustar o estado do airbag


posio do canho, desligue e volte
a ligar a ignio.

1.38

segurana de crianas: desactivao, activao do airbag do passageiro dianteiro (2/3)


B

A
3

PERIGO

As marcaes no quadro de instrumentos e as etiquetasB ouC nos locaisA


de cada lado da pala-de-sol do passageiro 3 (por exemplo, as etiquetas
acima) recordam estas instrues.

Devido incompatibilidade
entre o accionamento do
airbag do passageiro dianteiro e o posicionamento de uma
cadeira para criana de costas para
a dianteira do veculo, NUNCA instale um dispositivo de reteno
para criana de costas para a estrada num banco protegido por um
AIRBAG ACTIVADO sua frente.
Isto pode provocar a MORTE
da CRIANA ou FERIMENTOS
GRAVES.
1.39

segurana de crianas: desactivao, activao do airbag do passageiro dianteiro (3/3)

2
1

Activao do airbag do
passageiro dianteiro
Logo que retire a cadeira para criana
do lugar do passageiro dianteiro, volte
a activar o airbag para que o passageiro dianteiro possa beneficiar da proteco deste dispositivo, em caso de
choque.
Para reactivar o airbag: com o veculo parado, empurre o interruptor1 e
rode-o para a posio ON.
Com a ignio ligada, verifique impera-

tivamente se o indicador2
est
apagado.
O airbag do passageiro dianteiro
est activado.

1.40

Anomalias de funcionamento
Em caso de anomalia do sistema de
activao/desactivao do airbag do
passageiro dianteiro, interdito instalar
uma cadeira para criana nesse lugar.
No aconselhado o transporte de
qualquer passageiro nesse lugar.
Consulte, logo que possvel, um representante da marca.

PERIGO
Devido incompatibilidade
entre o accionamento do
airbag do passageiro dianteiro e o posicionamento de uma
cadeira para criana de costas para
a dianteira do veculo, NUNCA instale um dispositivo de reteno
para criana de costas para a estrada num banco protegido por um
AIRBAG ACTIVADO sua frente.
Isto pode provocar a MORTE
da CRIANA ou FERIMENTOS
GRAVES.
A activao ou a desactivao do airbag do passageiro deve ser feita com o
veculo parado.
Se estas manipulaes forem feitas
com o veculo em andamento, os
testemunhos
dem-se.

e acen-

Para ajustar o estado do airbag


posio do canho, desligue e volte
a ligar a ignio.

Volante de direco/direco assistida


Direco de assistncia
varivel
A direco de assistncia varivel est
dotada de um sistema de gesto electrnica que adapta o nvel de assistncia velocidade do veculo.

A assistncia maior em manobras


de estacionamento, o que proporciona
mais comodidade. medida que a velocidade aumenta, a assistncia diminui, proporcionando uma maior segurana a grande velocidade.

No circule com a bateria pouco


carregada. H perigo de o volante
no funcionar correctamente.

Regulao em altura e em
profundidade

Com o motor parado ou em caso de


avaria do sistema, sempre possvel manobrar o volante. A fora a
exercer ser, todavia, maior.

Puxe a alavanca1 e coloque o volante


na posio desejada.
Em seguida, empurre a alavanca para
alm do ponto duro, de modo a bloquear o volante.

As manobras bruscas no volante


podem provocar rudos, o que
normal.

Certifique-se do correcto travamento


da coluna de direco.

Por segurana, efectue


esta regulao com o veculo parado.

No mantenha o volante totalmente


rodado para qualquer dos lados, at
ao batente, com o veculo parado.

Com o motor parado ou em caso de


avaria do sistema, sempre possvel manobrar o volante. A fora a
exercer ser, todavia, maior.

Nunca desligue o motor


numa descida, nem, de
modo geral, em andamento
(supresso da assistncia).

1.41

Posto de conduo com volante esquerda (1/2)


1

22 21
26

25

24

23

10

15
16
17

20

18
19

1.42

14

11 12

13

Posto de conduo com volante esquerda (2/2)


A presena dos equipamentos abaixo indicados DEPENDE DA VERSO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.
1 Arejador lateral.
2 Entrada para desembaciamento de
vidro lateral.
3 Haste de:
pisca-piscas;
iluminao exterior;
luzes de nevoeiro dianteiras;
luz de nevoeiro traseira.
4 Quadro de instrumentos.
5 Local para o airbag do condutor,
buzina.
6 Haste do limpa-vidros/lava-vidros
do pra-brisas e do culo traseiro;
Comando de emisso das informaes do computador de bordo
e do menu de personalizao das
regulaes do veculo.
7 Arejadores centrais.
8 Comandos do ar condicionado.

9 Afixao das horas, da temperatura, das informaes do rdio,


do sistema de navegao...
Indicador de no utilizao dos
cintos de segurana do condutor
e do passageiro dianteiro e indicador de desactivao do airbag
do passageiro.

19 Comando geral do regulador/limitador de velocidade.


20 Comando de alguns equipamentos
multimdia.
21 Comando do sinal de perigo.
22 B oto de arranque/paragem do
motor e leitor de carto RENAULT.

10 Local para o airbag do passageiro.

23 Comando de regulao do volante


em altura e em profundidade.

11 Entrada para desembaciamento de


vidro lateral.

24 Comandos do regulador/limitador de
velocidade.

12 Arejador lateral.

25 Comando de destrancamento do
cap.

13 Porta-luvas.
14 Interruptor de trancamento/destrancamento elctrico dos abrveis.
15 Local para rdio, sistema de navegao
16 Porta-objectos/tomada de acessrios ou cinzeiro/isqueiro.
17 Alavanca de velocidades.
18 Comando do travo-de-mo automtico ou travo-de-mo manual.

26 Comandos de:
regulao elctrica da altura dos
faris dianteiros;
restato de iluminao dos aparelhos de controlo;
activao/desactivao do sistema antipatinagem;
activao/desactivao
funo Stop and Start.

da

1.43

Posto de conduo com volante direita (1/2)

26 25

24

17 16

23

18

22

19

21
20

1.44

15

14

10 11 12

13

posto de conduo com volante direita (2/2)


A presena dos equipamentos abaixo indicados DEPENDE DA VERSO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.
1 Arejador lateral.
2 Entrada para desembaciamento de
vidro lateral.
3 Local para o airbag do passageiro.
4 Afixao, consoante o veculo,
das horas, da temperatura, das
informaes do rdio, do sistema
de navegao
Indicador de no utilizao do
cinto de segurana do condutor
e do passageiro e indicador de
desactivao do airbag do passageiro.
5 Comandos do ar condicionado.
6 Arejadores centrais.
7 Haste de:
pisca-piscas;
iluminao exterior;
luzes de nevoeiro dianteiras;
luz de nevoeiro traseira.
8 Quadro de instrumentos.
9 Local para o airbag do condutor,
buzina.

10 Haste do limpa-vidros/lava-vidros
do pra-brisas e do culo traseiro;
Comando de emisso das informaes do computador de bordo
e do menu de personalizao das
regulaes do veculo.
11 Entrada para desembaciamento de
vidro lateral.
12 Arejador lateral.
13 Comandos de:
regulao elctrica da altura dos
faris dianteiros;
restato de iluminao dos aparelhos de controlo;
activao/desactivao do sistema antipatinagem;
activao/desactivao
funo Stop and Start.

da

17 Interruptor de trancamento/destrancamento elctrico dos abrveis.


18 Porta-objectos/tomada de acessrios ou cinzeiro e isqueiro.
19 Comando de alguns equipamentos
multimdia.
20 Comando do travo-de-mo automtico ou travo-de-mo manual.
21 Comando geral do regulador/limitador de velocidade.
22 Alavanca de velocidades.
23 Local para rdio, sistema de navegao
24 Interruptor do sinal de perigo.
25 Porta-luvas.
26 Comando de destrancamento do
cap.

14 Comandos do regulador/limitador de
velocidade.
15 Comando de regulao do volante
em altura e profundidade.
16 C omando de arranque ou paragem do motor e leitor de carto
RENAULT.

1.45

Testemunhos luminosos (1/4)


A presena e o funcionamento dos testemunhos DEPENDEM DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.

Quadro de instrumentos A: iluminase ao ligar a ignio.


Em simultneo com o acendimento de
alguns testemunhos, afixada uma
mensagem.

O testemunho impe uma


paragem logo que possvel num representante da marca, conduzindo
com moderao. O desrespeito
por esta recomendao pode implicar o risco de danificar o veculo.

Para sua segurana, se


o testemunho se
acender, pare de imediato.
No se esquea, contudo,
das condies de circulao. Pare
o motor e no tente voltar a accion-lo. Chame um representante
da marca.

1.46

k
g
f
c
b

Testemunho de mximos
Testemunho de mdios
Testemunho das luzes de
nevoeiro dianteiras
Testemunho de luz de nevoeiro traseira
Testemunho dos pisca--piscas esquerdos
Testemunho de pisca-piscas
direitos

A ausncia de retorno
visual ou sonoro indica uma
deficincia do quadro de
instrumentos, o que obriga
a uma paragem imediata (de forma
compatvel com as condies de
circulao). Assegure-se de que o
veculo est correctamente imobilizado e chame um representante da
marca.

Testemunhos luminosos (2/4)


A presena e o funcionamento dos testemunhos DEPENDEM DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.
Testemunho de paragem im-

perativa
A

Acende-se ao ligar a ignio e apaga-se quando o motor comea a trabalhar. Acende-se em simultneo com
outros testemunhos e/ou a afixao de
mensagens e a emisso de um sinal
sonoro.
Para sua segurana, se o testemunho
se acender, pare de imediato. No se
esquea, contudo, das condies de
circulao. Pare o motor e no tente
voltar a accion-lo.
Chame um representante da marca.

Testemunho de alerta
Acende-se ao ligar a ignio e apaga-se quando o motor comea a trabalhar. Pode acender-se em simultneo
com outros testemunhos e/ou mensagens no quadro de instrumentos.
Impe uma paragem logo que possvel
num representante da marca, conduzindo com moderao. O desrespeito
por esta recomendao pode implicar o
risco de danificar o veculo.

Testemunho de deficincia
do travo-de-mo automtico e avisador de incidente no circuito de travagem
Se acender ao travar, acompanhado
pelo indicador e por um sinal
sonoro, indica uma baixa de nvel nos
circuitos ou um incidente no sistema de
travagem. Pare e chame um representante da marca.

Testemunho de carga da bateria

Se se acender em simultneo com o


acendimento do testemunho e
a emisso de um bip, tal indica sobrecarga ou descarga do circuito elctrico.

Testemunho de presso do
leo

Se se acender em andamento, ao
mesmo tempo que o testemunho
se acende e emitido um sinal,
pare imperativamente e desligue a ignio.
Verifique o nvel do leo (consulte
Nvel do leo do motor no captulo
4). Se o nvel for normal, ento o incidente tem uma outra causa: chame um
representante da marca.

Testemunho de activao do
travo-de-mo manual ou do
travo-de-mo automtico
Consulte travo-de-mo ou travo-de-mo automtico, no captulo 2.

1.47

Testemunhos luminosos (3/4)


A presena e o funcionamento dos testemunhos DEPENDEM DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO

Testemunho de alerta de
no-utilizao dos cintos de
segurana dianteiros

Testemunho de alerta de
nvel mnimo de combustvel

Acende-se ao ligar a ignio e apaga-se alguns segundos depois. Se se


acender em andamento, reabastea
logo que possvel. A partir do primeiro
acendimento do testemunho, ainda
poder percorrer 50 km.

Acende-se fixamente, ao accionar o


motor. Depois, enquanto o cinto de
segurana do condutor ou o do passageiro dianteiro (se o banco estiver
ocupado) no estiver a ser utilizado e o
veculo no atingir, aproximadamente,
a velocidade de 20 km/h, o testemunho
pisca e emitido um sinal sonoro durante cerca de 120 segundos.
Nota: um objecto colocado no assento
do banco do passageiro pode, nalgumas situaes, accionar o testemunho
de alerta.
Alerta de no-utilizao de cinto de
segurana traseiro
O nmero de cintos de segurana traseiros em utilizao afixa-se no quadro
de instrumentosA durante, aproximadamente, 30 segundos sempre que:
o motor accionado;
aberta uma porta;
o estado de utilizao de algum cinto
de segurana traseiro se altera.
Assegure-se de que os passageiros
traseiros utilizam os respectivos cintos
e se o nmero de cintos utilizados corresponde ao nmero de lugares ocupados no banco traseiro.

1.48

Airbags do passageiro
OFF
Consulte o pargrafo Segurana de
crianas: desactivao/activao do
airbags do passageiro dianteiro no
captulo 1.

Testemunho de airbag

Acende-se quando se acciona


o motor e apaga-se alguns segundos
depois.
Se no se acender ao ligar a ignio ou
se se acender com o motor a trabalhar,
tal indica uma avaria no sistema.
Consulte, logo que possvel, um representante da marca.

Testemunhos do limitador de velocidade e do


regulador de velocidade
Consulte regulador de velocidade
e limitador de velocidade, no captulo2.

Testemunhos luminosos (4/4)


A presena e o funcionamento dos testemunhos DEPENDEM DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO

Testemunho de dispositivos
de correco de conduo

Consulte dispositivos de correco de


conduo, no captulo 2.

Testemunho de controlo do
sistema antipoluio

Acende-se ao ligar a ignio e apaga-se quando o motor comea a trabalhar.


Se se acender fixamente, consulte
o mais rapidamente possvel um representante da marca ;
Testemunho de funcionamento do aquecimento dos

se piscar, desacelere at que o testemunho se apague. Consulte, logo


que possvel, um representante da
marca.

Indica que o sistema de aquecimento


de um dos bancos est activo.

Consulte conselhos antipoluio, economia de combustvel, conduo, no


captulo 2.

bancos

Testemunho de pr-aquecimento (verso diesel)

Acende-se ao ligar a ignio. Indica


que as velas de pr-aquecimento esto
alimentadas. Logo que se apague, o
motor pode ser accionado.

Testemunho de antiblocagem de rodas

Acende-se ao ligar a ignio e apaga-se alguns segundos depois.


Se no se apagar depois de ligar a ignio ou se se acender em andamento,
tal indica uma falha do sistema de antiblocagem de rodas. A travagem passa
a ser assegurada pelo sistema clssico, ou seja, como se se tratasse de
um veculo sem sistema ABS.
Consulte rapidamente um representante da marca.

No-utilizado

1.49

Visores e indicadores
1

I ndicador de temperatura do lquido


de refrigerao6
Em condies de utilizao normal,
o ponteiro deve situar-se antes da
zonaa. Pode, no entanto, atingir esta
zona em caso de utilizao intensiva. S caso para alerta se o testemunho se acender, ao mesmo
tempo que afixada uma mensagem
no quadro de instrumentos e emitido
um sinal.

4
6

5
a

Computador de bordo

6
Conta-rotaes1 (rpm 1000)
Alerta de nvel mnimo do leo do
motor2
Ao accionar o motor, o visor2 alerta
quando o leo atinge o nvel mnimo.
Consulte nvel de leo do motor, no
captulo 4.
O primeiro alerta de nvel mnimo pode
ser apagado; para isso, prima um
dos botes na extremidade da haste4.
Os alertas seguintes desaparecero
automaticamente ao fim de 30 segundos.

1.50

Consulte computador de bordo, no


captulo 1.

Velocmetro3 (km/h ou milhas/h)


Alarme sonoro de excesso de velocidade
Consoante a verso do veculo e o
pas, ouve-se um alarme sonoro durante cerca de 10segundos a cada
40segundos, quando o veculo ultrapassa os 120km/h.
I ndicador do nvel de combustvel5
Se o nvel estiver na reserva, o tes-

temunho
integrado no indicador
acende-se. Reabastea logo que possvel. A partir do primeiro acendimento
do testemunho, ainda poder percorrer
50 km.

Ao ligar a ignio, o quadro de instrumentos acende e os ponteiros do


conta-rotaes e o indicador de velocidade movem-se.

COMPUTADOR DE BORDO: generalidades (1/2)


c) autonomia de reviso;

d) sistema de controlo da presso dos


pneus;
e) velocidade de referncia do limitador/regulador de velocidade;
f) funes personalizveis do veculo;

Computador de bordo1
Nalgumas verses, apresenta as seguintes funes:
distncia percorrida;
parmetros de viagem;
mensagens de informao;
mensagens de anomalia de funcionamento (associadas ao testemunho );
mensagens de alerta (associadas ao
testemunho );
funes personalizveis do veculo.
Todas estas funes esto descritas
nas pginas seguintes.

g) dirio de bordo, passagem das mensagens de informao e de anomalia


de funcionamento.

Botes de seleco da
afixao2 e3
Faa desfilar no sentido ascendente
(tecla2) ou descendente (tecla3) as
informaes a seguir indicadas por
presses sucessivas e breves (a afixao depende do equipamento do veculo e do pas de comercializao).
a) conta-quilmetros total e parcial de
distncia percorrida;
b) parmetros de viagem:
combustvel consumido;
consumo mdio;
consumo instantneo;
autonomia previsvel,
distncia percorrida;
velocidade mdia;
1.51

COMPUTADOR DE BORDO: generalidades (2/2)

Reposio a zero do contaquilmetros parcial


Para repor a zero o conta-quilmetros
parcial, o visor deve afixar o conta-quilmetros parcial. Depois, prima uma
das teclas2 ou3 at repor a zero o
conta-quilmetros.

Reposio a zero dos


parmetros de viagem
(Ponto Zero)
Seleccione um dos parmetros de
viagem. Depois, prima uma das teclas2
ou3 at repor a zero a afixao.

1.52

Interpretao de alguns
valores afixados aps um
ponto zero
Os valores de consumo mdio, autonomia e velocidade mdia so cada vez
mais significativos e estveis medida
que aumenta a distncia percorrida
desde o ltimo ponto zero.
Nos primeiros quilmetros aps o
ponto zero, pode constatar que a autonomia aumenta em andamento. Isto
devido ao facto desta autonomia ter
em conta o consumo mdio realizado
desde o ltimo ponto zero. Ora, o
consumo mdio pode diminuir quando:
o veculo sai de uma fase de acelerao;
o motor atinge a temperatura
de funcionamento (ponto zero:
motor frio);
passa de uma circulao urbana
para uma circulao em estrada.

Reposio a zero automtica


dos parmetros de viagem
A reposio a zero faz-se automaticamente, logo que seja ultrapassada a
capacidade mxima de um dos parmetros.

COMPUTADOR DE BORDO: parmetros de viagem (1/5)


A afixao das informaes a seguir apresentadas DEPENDE DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.
Exemplos de seleco

101778 KM
112. 4 KM

Combustv. gasto
8L

Interpretao da afixao seleccionada

a) Conta-quilmetros total e parcial.

b) Parmetros de viagem.
Combustvel consumido.
Combustvel consumido desde o ltimo ponto zero.

Consumo mdio
Consumo mdio desde o ltimo ponto zero.
7.2 L/100

Este valor s afixado aps ter percorrido 400 metros, depois do ltimo ponto zero.

1.53

COMPUTADOR DE BORDO: parmetros de viagem (2/5)


A afixao das informaes a seguir apresentadas DEPENDE DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.
Exemplos de seleco

Consumo instant.
9.4 L/100

Autonomia
541 km

Interpretao da afixao seleccionada

Consumo instantneo.
Este valor s afixado a partir dos 30 km/h.

Autonomia previsvel com o combustvel existente no depsito.


Esta autonomia tem em conta o consumo mdio realizado desde o ltimo ponto zero.
Este valor s afixado depois de percorrer 400 m.

Percorrido
Distncia percorrida desde o ltimo ponto zero.
522 km

Consumo mdio
123 km/h

1.54

Velocidade mdia desde o ltimo ponto zero.


Este valor s afixado depois de percorrer 400 m.

COMPUTADOR DE BORDO: parmetros de viagem (3/5)


A afixao das informaes a seguir apresentadas DEPENDE DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.
Exemplos de seleco

Reviso daqui a
1936 km/2 ms

Interpretao da afixao seleccionada

c) Autonomia de reviso.
Distncia restante a percorrer at prxima reviso (afixao em quilmetros ou em
meses); quando a autonomia est prxima do seu termo, podem ser apresentados
vrios casos:
autonomia inferior a 1.500 km ou um ms: a mensagem Reviso daqui a afixada em conjunto com o termo mais prximo (distncia ou tempo);
autonomia igual a 0 km ou data de reviso atingida: a mensagem Fazer reviso afixa-se em simultneo com o testemunho .
Neste caso, a reviso de manuteno deve ser efectuada o mais rapidamente possvel.

Nota: consoante o veculo, a autonomia de manuteno depende do estilo de conduo (circulao frequente a baixa velocidade, percursos porta-a-porta, circulao prolongada ao ralenti, traco de reboque...). Consequentemente, a distncia a percorrer at prxima reviso pode, nalguns casos, diminuir mais rapidamente do que a distncia realmente percorrida.
Reinicializao do visor aps a reviso, de acordo com o programa de manuteno.
A autonomia de manuteno s deve ser reinicializada depois de realizar uma reviso prevista no programa de manuteno
do seu automvel.
Se decidir efectuar operaes de manuteno intermdias, no reinicialize esta informao em cada mudana de leo, porque
isso ir alterar a periodicidade de substituio das outras peas prevista no programa de manuteno.
Particularidade: para reinicializar a autonomia de manuteno, prima continuamente durante cerca de 10 segundos uma das
teclas de reposio a zero, at que a autonomia de manuteno se afixe sem piscar.

1.55

COMPUTADOR DE BORDO: parmetros de viagem (4/5)


A afixao das informaes a seguir apresentadas DEPENDE DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.
Exemplos de seleco

Interpretao da afixao seleccionada

d) Sistema de controlo da presso dos pneus.


Consulte sistema de controlo da presso dos pneus, no captulo 2.

Limitador
90 km/H
e) Velocidade de referncia do regulador/limitador de velocidade.
Consulte limitador de velocidade e regulador de velocidade, no captulo 2.
Regulador
90 km/H

1.56

COMPUTADOR DE BORDO: parmetros de viagem (5/5)


A afixao das informaes a seguir apresentadas DEPENDE DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.
Exemplos de seleco

Personalizveis:
premir longament.

Interpretao da afixao seleccionada

e) Funes personalizveis do veculo.


Permite personalizar algumas funcionalidades do veculo (lngua do quadro de
instrumentos, sistema de auxlio ao estacionamento...). Consulte funes personalizveis do veculo, no captulo 1.

f) Dirio de bordo.
No h mensagens
em memria

Afixao sucessiva:
das mensagens de informao (airbag do passageiro OFF...),
de mensagens de anomalias de funcionamento (verificar injeco).

1.57

COMPUTADOR DE BORDO: mensagens de informao


Estas mensagens podem servir para o ajudar na fase do arranque do veculo ou para informar o utilizador de uma opo ou de
um estado de conduo.
Em seguida, so dados alguns exemplos de mensagens de informao.

Exemplos de mensagens

Interpretao da afixao seleccionada

Bateria fraca pr
motor trabalhar

Indica que necessrio pr o motor a trabalhar para carregar a bateria (aps uma paragem longa
com o rdio a trabalhar, por exemplo).

Retirar o carto

Solicita que retire o carto RENAULT do leitor ao abandonar o veculo.

Teste de funes
em curso

Afixa-se, ao ligar a ignio, quando os sistemas do veculo esto em autocontrolo.

Antipatinagem
desactivada

Indica que a funo ASR foi desactivada.

Rodar volante
+ START

Rode ligeiramente o volante, ao mesmo tempo que prime o boto de arranque do motor, para
desbloquear a coluna de direco.

Stop automtico

Indica que o motor est em suspenso (ligado funo Stop and Start). Consulte o pargrafo
Funo Stop and Start no captulo 2.

Direco por trancar


1.58

Indica que a coluna de direco no foi bloqueada.

COMPUTADOR DE BORDO: mensagens de anomalia de funcionamento


Estas mensagens aparecem em simultneo com o testemunho e impem uma paragem logo que possvel num
representante da marca, conduzindo com moderao. O desrespeito por esta recomendao pode implicar o risco de
danificar o veculo.
Desaparecem se premir uma vez a tecla de seleco da afixao ou ao fim de alguns segundos. Ficam memorizadas no dirio
de bordo. O testemunho mantm-se aceso. Em seguida, so dados alguns exemplos de mensagens de anomalias de
funcionamento.
Exemplos de mensagens

Interpretao da afixao seleccionada

Purgar o filtro de gasleo

Indica a presena de gua no filtro de gasleo; consulte o seu representante da marca logo
que possvel.

Mandar verificar luzes

Indica uma deficincia nos faris direccionais.

Mandar verificar
o veculo

Indica uma deficincia num dos sensores dos pedais, no sistema de gesto da bateria ou num
sensor de nvel de leo.

Mandar verificar airbag

Indica uma deficincia nos sistemas de reteno complementares aos cintos de segurana.
Em caso de acidente, h risco de no funcionarem.

Mandar verificar
antipoluio

Substituir a bateria

Indica uma deficincia no sistema de despoluio do veculo.

Indica que necessrio substituir a bateria do veculo; consulte bateria, no captulo 4.

1.59

COMPUTADOR DE BORDO: mensagens de alerta


Estas mensagens aparecem em simultneo com o testemunho e, para sua segurana, impem uma paragem
imediata, embora compatvel com as condies de circulao. Pare o motor e no tente voltar a accion-lo. Chame um
representante da marca.
Em seguida, so dados alguns exemplos de mensagens de alerta. Nota: as mensagens podem aparecer no visor isolada ou
alternadamente, se houver vrias mensagens a afixar. Podem afixar-se em simultneo com um testemunho e/ou a emisso de
um sinal sonoro.

Exemplo de mensagem
Avaria na injeco
Perigo gripagem motor
Sobreaquecimento do motor
Avaria na direco
ou Perigo de bloqueio
a direco
Avaria do travo
imobiliza. ou
Imobilize o veculo
Avaria na recarga
da bateria
Avaria na pres
so do leo
Furo
1.60

Interpretao da afixao seleccionada


Indica uma falha do sistema de injeco.
Indica um problema grave no motor.
Indica um sobreaquecimento do motor.
Indica um problema na direco.
Indica uma deficincia no travo-de-mo automtico. Accione manualmente o travo-de-mo
automtico e assegure-se de que o veculo est bem imobilizado, com auxlio de um calo.
Indica um problema no circuito de carga da bateria do veculo.
Indica uma deficincia da presso de leo do motor.
Indica um furo na roda assinalada no visor do computador de bordo.

Funes personalizveis do veculo


Depois de seleccionar a linha, mantenha premido um dos botes2 ou3,
para modificar a funo.
Para as opes auxlio ao estacionamento: volume ou lngua, tem sua
disposio uma nova seleco. Neste
caso, faa a sua escolha e confirme,
mantendo um dos botes2 ou3 premido. O valor seleccionado assina-

1
2

Esta funo, integrada no computador


de bordo1, permite activar/desactivar
e ajustar algumas funes do veculo.

Acesso s funes
personalizveis do veculo

Com o veculo parado, prima vrias


vezes um dos botes2 ou3, at que a
mensagem lista de regulaes: presso longa aparea no visor1. Prima
mais de 2 segundos um dos botes2
ou3 para entrar na lista.

lado pelo smbolo


que aparece
na frente da linha.
Para sair da lista, seleccione sair
ou voltar e valide, premindo um dos
botes2 ou3. Pode ser necessrio
efectuar esta operao vrias vezes.

Seleco das regulaes

Prima um dos botes2 ou3 para seleccionar a funo a modificar:


a) destrancamento apenas da porta do
condutor;
b) trancamento automtico das portas
em andamento;
c) acendimento automtico dos faris
diurnos;
d) activao do limpa-vidros traseiro ao
engrenar a marcha-atrs;
e) auxlio ao estacionamento dianteiro;
f) auxlio ao estacionamento traseiro;
g) auxlio ao estacionamento volume;
h) lngua das mensagens no quadro de
instrumentos.

=
<

funo activada

O ecr de funes personalizveis


do veculo no pode ser utilizado
em andamento. Acima de 20 km/h,
nos veculos com caixa de velocidades de comando manual (0 km/h,
nos veculos com caixa de velocidades automtica), o visor do quadro
de instrumentos passa automaticamente ao modo computador de
bordo.

funo desactivada
1.61

Relgio e temperatura exterior

Veculos equipados com


sistema de auxlio
navegao, rdio...
Nos veculos que no tenham os
botes2 e3, deve consultar o manual
especfico ao equipamento, para conhecer as suas particularidades.

Indicador de temperatura
exterior
Particularidade:
Quando a temperatura exterior estiver
compreendida entre 3 C e +3 C, os
caracteres C piscam (sinal de provvel presena de gelo na estrada).

Afixao do relgio e, nalgumas verses, da temperatura exterior.

Acerto do relgio1
Nos veculos que os tenham, os botes
de regulao2 e3 servem para acertar
o relgio.

Indicador de temperatura
exterior

Prima o boto2, para acertar as horas,


e o boto3, para acertar os minutos.
Aps uma ruptura de alimentao
elctrica (bateria desligada, fio de
alimentao cortado...), conveniente acertar o relgio.
Aconselha-se a que esta operao
seja executada com o veculo imobilizado.
1.62

Esta informao no pode


ser utilizada como detectora de gelo na estrada. Com efeito,
a formao de gelo depende de
outros factores, para alm da temperatura, como a exposio e a higrometria locais, pelo que no se
podem tirar concluses a partir da
simples indicao de um valor de
temperatura instantnea.

Retrovisores (1/2)
Memorizao da regulao

Nos veculos equipados de banco


do condutor com memria, consulte
banco do condutor com memria, no
captulo 1.
Retrovisores rebatveis

A B
C
3

Retrovisores exteriores
Regulao
Seleccione o retrovisor com o interruptor3. Em seguida, utilize o boto1
para o regular at posio desejada.
Desembaciamento dos retrovisores
O degelo efectua-se em simultneo
com o do culo traseiro.

Ao trancar o veculo, os retrovisores


rebatem-se automaticamente (se o interruptor2 estiver na posioB). Neste
caso, os retrovisores abrir-se-o na
prxima vez em que se ligar a ignio.
Em qualquer caso, pode forar o rebatimento (interruptor2 na posioC) ou a
abertura (interruptor2 na posioA)
dos retrovisores.
O modo automtico est desactivado.
Para o reactivar, coloque o interruptor2
na posioB.

Por segurana, efectue


estas regulaes com o veculo parado.
O espelho retrovisor exterior do lado do condutor pode ser composto por
duas zonas distintas de visibilidade. A zonaE corresponde
visibilidade num retrovisor clssico.
A zonaD aumenta a visibilidade lateral traseira.
Os objectos na zonaD parecem
muito mais afastados do que na
realidade esto.

1.63

Retrovisores (2/2)
Chamamento da posio
memorizada
Com o veculo parado e a marcha-atrs
engrenada, seleccione o retrovisor com
auxlio do contactor3 e prima brevemente o boto de memorizao previamente escolhido (consulte banco do
condutor com memorizao, no captulo 1).

Retorno posio de conduo

Retrovisores inclinveis em
marcha-atrs

10 segundos depois de ter retirado a


alavanca de velocidades da posio
de marcha-atrs;
velocidade superior a 10 km/h;
motor parado;
contactor3 em posio neutra.

Para os veculos equipados com banco


do condutor com memria, os retrovisores exteriores podem ser inclinados
aquando de uma manobra em marchaatrs e essa posio pode ser memorizada.
Regulao e memorizao
Com o veculo parado e a marcha-atrs
engrenada, seleccione o retrovisor com
auxlio do contactor3 e, depois, com o
boto1, regule-o para a posio pretendida. Memorize a posio (consulte
banco do condutor com memorizao, no captulo 1).

1.64

Retrovisor interior
orientvel.
Retrovisor com patilha4
Em conduo nocturna, para no ser
encandeado pelos faris do veculo
que o segue, manobre a pequena patilha4 situada por trs do retrovisor.
Retrovisor sem patilha4
Escurece-se automaticamente para
no ser encandeado pelo veculo que
o segue.

Por segurana, efectue


estas regulaes com o veculo parado.

SINALIZAO SONORA E LUMINOSA


Pisca-piscas
Manobre a haste1 no plano do volante
e no sentido para que deseje virar.
Modo impulsional

Buzina
Carregue na parte superior ou nas laterais da almofada do volanteA.

Sinal de luzes
Para fazer um sinal de luzes, puxe a
haste1 para si.

Na conduo, a rotao do volante


pode ser insuficiente para repor automaticamente a haste na posio inicial.
Neste caso, desloque brevemente a
haste1 para uma posio intermdia,
e liberta-a: a haste regressa ao seu
ponto inicial e o pisca-pisca acende
trs vezes.

Sinal de perigo

Prima o interruptor2. Este


dispositivo acciona simultaneamente
todos os pisca-piscas, incluindo os laterais. Este sinal s deve ser utilizado em
caso de perigo, para avisar os outros
automobilistas de que se viu obrigado a
parar num local inadequado, ou mesmo
interdito, ou que est em condies de
conduo particulares.
Nalgumas verses, em caso de forte
desacelerao, o sinal de perigo pode
acender-se automaticamente. Para desactivar o sinal, prima o interruptor2.

1.65

Iluminao e sinalizao exteriores (1/3)


1
1

(refere-se apenas s luzes dianteiras)


Consoante a verso, os faris acendem-se quando se liga a ignio, sem
que tenha havido qualquer aco na
haste1. Para activar ou desactivar esta
funo, consulte funes personalizveis do veculo, no captulo 1.

Mnimos

Rode o anel2, at que o smbolo fique na direco da marca3.


O quadro de instrumentos ilumina-se.
Para regular a intensidade luminosa,
rode o boto4.

Mdios

Funcionamento manual
Rode o anel2, at que o smbolo fique
na direco da marca3. Este testemunho acende-se no quadro de instrumentos.
Funcionamento automtico
(consoante a verso do veculo)
Rode o anel2, at que o smbolo AUTO
fique na direco da marca3: com o
motor a trabalhar, as luzes de mdios
acendem-se e apagam-se automaticamente em funo da luminosidade exterior, sem necessidade de actuar na
haste1.

1.66

Funo acendimento dos


faris diurnos

Mximos

Com os mdios acesos, puxe


a haste1 para si. Este testemunho ilumina-se no quadro de instrumentos.
Para obter de novo os mdios, volte a
puxar a haste1 na sua direco.

Antes de iniciar uma


viagem, verifique o estado
do equipamento elctrico
e, consoante a verso do
veculo, regule os faris (se no
for circular nas condies de carga
habituais). De uma maneira geral,
verifique se os faris no esto
tapados (sujidade, lama, neve,
transporte de objectos que os
possam tapar).

Iluminao e sinalizao exteriores (2/3)

Particularidades:
Se os mdios forem acesos por
aco na haste e o sistema considerar suficiente a luminosidade exterior, os faris direccionais mantm-se fixos;
se o acendimento automtico das
luzes se activar numa curva, os
faris direccionais funcionaro a
partir da curva seguinte;

Luzes direccionais mveis


Nalgumas verses, ao iniciar uma
curva com os mdios acesos e em determinais condies (de velocidade,
ngulo do volante, em marcha para a
frente), os mdios movem-se para
iluminar o interior da curva.
Anomalias de funcionamento
Se a mensagem Mandar verificar iluminao se afixar no quadro de instrumentos ao mesmo tempo que o testemunho , tal indica uma falha do
sistema de iluminao.

ao acender os mdios com o motor


a trabalhar e o veculo parado, o sistema desencadeia um movimento
de reinicializao dos faris. Se isto
no acontecer, tal indica uma avaria
do sistema.

Extino das luzes


Existem duas possibilidades:
Manualmente, leve o anel2 para a
posio 0;

Funo iluminao exterior


de acompanhamento
Esta funo permite-lhe acender temporariamente os mdios (para iluminar
um porto de garagem, etc.).
Com o motor parado, as luzes apagadas e o anel2 na posio 0, puxe
a haste1 para si: os mdios acendem-se durante cerca de trinta segundos.
Para prolongar este tempo, puxe a
haste at, ao mximo, de quatro vezes
(tempo total limitado a dois minutos). A
mensagem iluminao durante _ _ _
seguida do tempo de iluminao afixa-se no quadro de instrumentos, para
confirmar esta aco.
Para desligar as luzes antes de terminada a temporizao automtica, rode
o anel2 para uma posio qualquer e,
depois, coloque-o na posio 0.

automaticamente, as luzes apagar-se-o quando, depois de desligar o


motor, se abrir a porta do condutor,
ou quando o veculo for trancado.
Neste caso, da prxima vez que
o motor seja accionado, as luzes
acender-se-o na posio do anel2.

Consulte um representante da marca.

1.67

Iluminao e sinalizao exteriores (3/3)

g
1

Rode o anel central5 da haste1, at


que o smbolo fique na direco da
marca6, e depois largue-o.
As luzes de nevoeiro acendem-se, ou
no, em funo da iluminao exterior
seleccionada. Um testemunho acender-se- no quadro de instrumentos.

f
Alarme de esquecimento de
luzes acesas
Ao abrir a porta do condutor com a iluminao ligada e o motor desligado,
dispara-se o alarme sonoro para o prevenir do perigo de descarga da bateria.

Faris de nevoeiro
dianteiros

Rode novamente o anel5, at colocar a marca6 em frente do smbolo


correspondente luz de nevoeiro que
pretende apagar. O testemunho correspondente apaga-se no quadro de
instrumentos.
Ao desligar a iluminao exterior, desliga tambm as luzes de nevoeiro dianteiras e traseiras.

Luz de nevoeiro
traseira

Rode o anel central5 da haste, at


que o smbolo fique na direco da
marca6, e depois largue-o.
As luzes de nevoeiro acendem-se, ou
no, em funo da iluminao exterior
seleccionada. Um testemunho acender-se- no quadro de instrumentos.
No se esquea de desligar estas luzes
logo que no necessite delas, para no
incomodar os outros automobilistas.
Respeite a legislao em vigor.
Nota: consoante a verso, a luz de nevoeiro encontra-se do lado do condutor.

1.68

Extino

Com tempo de nevoeiro, neve ou


se transportar um objecto que ultrapasse a dimenso do tecto, o acendimento automtico das luzes no
sistemtico.
O acendimento das luzes de nevoeiro feita pelo condutor: os testemunhos no quadro de instrumentos
informam-no do seu estado (testemunho aceso, se estiverem ligadas;
testemunho apagado, se o no estiverem).

Regulao elctrica dos faris


Exemplos de posio de regulao
do boto A em funo da carga
Berlina e Break

Socit

Condutor s ou com o
passageiro dianteiro

Condutor com o passageiro


dianteiro e um passageiro
traseiro

Condutor acompanhado de
um passageiro dianteiro e
dois ou trs passageiros
traseiros

Condutor acompanhado de
um passageiro dianteiro,
trs passageiros traseiros
e o porta-bagagens
carregado

Condutor e porta-bagagens
carregado ou carga mxima
autorizada

Nos veculos que o tenham, o botoA


permite corrigir a altura do feixe luminoso em funo da carga.
Rode o botoA para baixo, para baixar
os faris e, para cima, para os levantar.
Nos veculos que no estejam equipados com o botoA, a regulao automtica.

1.69

LIMPA-VIDROS, LAVA-VIDROS dianteiro (1/2)


1
E

1
A
B
C
D

Veculo equipado com limpa-vidros dianteiro intermitente


A parado
B varrimento intermitente
Entre dois varrimentos, as escovas param durante alguns segundos. O tempo entre dois varrimentos pode ser modificado; para isso,
rode o anel2.

Particularidade
Em andamento, a desacelerao do
veculo provoca a passagem para a
velocidade de varrimento imediatamente inferior: do varrimento contnuo
rpido passa para o varrimento contnuo lento. Quando o veculo retoma o
andamento, o varrimento passa para o
movimento inicialmente seleccionado.
Qualquer aco na haste1 prioritria
e anula, consequentemente, o modo
automtico.

C varrimento contnuo lento


D varrimento contnuo rpido

1.70

Em todos os veculos, a posioC


est acessvel com a ignio ligada.
As posiesB eD s esto acessveis se o motor estiver a trabalhar.

Veculo equipado de limpa-vidros dianteiro com sensor


de chuva
A parado
B funo limpa-vidros automtico
Com esta posio seleccionada,
o sistema detecta a presena de
gua no pra-brisas e acciona o
limpa-vidros na velocidade de varrimento adequada. possvel modificar o limiar de activao e o
intervalo entre dois varrimentos;
para isso, rode o anel2.
E: sensibilidade mnima
F: sensibilidade mxima
nota: em caso de nevoeiro ou de
queda de neve, o funcionamento automtico do limpa-vidros no sistemtico e a sua activao continua
a depender da vontade do condutor.
C varrimento contnuo lento
D varrimento contnuo rpido

LIMPA-VIDROS, LAVA VIDROS dianteiro (2/2)


Lava-faris
1

Com a iluminao ligada


Nos veculos com este equipamento,
mantenha a haste1 puxada para si
durante 1 segundo: desta forma accionar os lava-faris ao mesmo tempo
que o lava-vidros.

A
B
C
D

Nota: se o lquido de lava-vidros atingir


o nvel mnimo, o circuito de lava-faris
pode desferrar-se.

Lava-vidros

Reponha o lquido de lava-vidros ao


nvel e, depois, accione o sistema, com
o motor a trabalhar, para ferrar o
circuito.

Aquando de intervenes
no compartimento do motor,
assegure-se de que a haste
de limpa-vidros est na posio A (parado).

Com a ignio ligada, puxe a haste1


e depois largue-a.
Uma aco breve acciona o lava-vidros
e provoca tambm um movimento de
vaivm dos limpa-vidros.
Uma aco mais longa, para alm do
lava-vidros, provoca trs movimentos
de vaivm consecutivos e um quarto
movimento de vaivm aps alguns segundos.

Risco de ferimentos.

Com tempo de neve ou de gelo,


limpe manualmente o pra-brisas
(incluindo a zona central alinhada
com o retrovisor interior) e o culo
traseiro, antes de accionar os limpa-vidros (risco de sobreaquecimento
do motor).

Antes de qualquer aco


no pra-brisas (lavagem do
veculo, degelo, limpeza do
pra-brisas...), coloque a
haste1 na posio A (parado).
Risco de ferimentos e/ou de deteriorao.

1.71

Limpa-vidros, lava-vidros TRASEIRO


1

Activao/desactivao do limpa-vidros traseiro

Limpa-vidros traseiro

Com a ignio ligada, rode o


anelA da haste1, at que o smbolo
fique na direco da marca2, e largue-o.

O seu veculo dispe de um automatismo que activa o limpa-vidros traseiro


quando a marcha-atrs engrenada
(se o limpa-vidros dianteiro estiver a
funcionar). Esta funo pode ser activada e desactivada. Para saber como
proceder, consulte limpa-vidros traseiro em marcha-atrs, na rubrica
funes personalizveis do veculo,
no captulo 1.

=
<
p

funo activada;
funo desactivada.

Limpa-vidros/lavavidros traseiro

Com a ignio ligada, empurre a haste.

Para parar o funcionamento, rode novamente o anelA.


A frequncia de varrimentos varia em
funo da velocidade do veculo.

devem manter-se limpas: limpe


regularmente as escovas, o
pra-brisas e o culo traseiro
com gua com sabo;
no accione os limpa-vidros se
o pra-brisas ou o culo traseiro
estiver seco;
descole-as do pra-brisas e/
ou do culo traseiro, se no as
utilizar h muito tempo.
Em qualquer dos casos, substitua-as logo que a sua eficcia diminua,
isto , sensivelmente de ano a ano.

Antes de qualquer aco


no pra-brisas (lavagem
do veculo, degelo, limpeza
do pra-brisas...) coloque a
haste1 na posio de paragem.
Risco de ferimentos ou de deteriorao.

1.72

Vigie o estado das escovas de


limpa-vidros. A sua durao tambm
depende de si:

Antes de utilizar o limpa-vidros traseiro, verifique se nenhum objecto


transportado poder impedir o livre
funcionamento da escova.
No utilize o brao de limpa-vidros
para abrir ou fechar a tampa de
porta-bagagens.

Depsito de combustvel (1/3)


Qualidade de combustvel
Utilize um combustvel de boa qualidade que respeite as normas em vigor
em cada pas e imperativamente conforme s indicaes da etiqueta situada
na tampaA. Consulte Caractersticas
dos motores, no captulo 6.

B
A
A

Verses diesel
Utilize imperativamente gasleo conforme s indicaes da etiqueta situada no interior da tampaA.
Verses a gasolina

Capacidade til do depsito: cerca


de 66 litros.
Com o veculo destrancado, pressione
a tampaA no local indicado pela seta
para a abrir.
A portinhola entreabrir-se-. Em seguida, faa-a rodar.
Nunca misturar gasolina
(sem chumbo ou E85) no
gasleo, ainda que em
pouca quantidade.
Nunca utilizar combustvel com
etanol, se o veculo no estiver
adaptado para tal.
No acrescente aditivo ao combustvel, corre o risco de danificar o
motor.

A vlvulaB est integrada no tubo de


enchimento.
Para proceder ao abastecimento de
combustvel, consulte reabastecimento de combustvel.
Para fechar a tampaA, faa-a rodar e,
em seguida, pressione o local indicado
pela seta para a trancar.

Utilize imperativamente gasolina sem


chumbo. O ndice de octano (RON)
deve estar conforme s indicaes
da etiqueta situada na tampa do depsito de combustvel A. Consulte
Caractersticas dos motores, no captulo 6.

Nunca pressione a vlvulaB com os dedos.


Nunca lave o bocal de enchimento com um dispositivo de alta presso.
1.73

Depsito de combustvel (2/3)


Nos veculos que funcionam com
combustvel base de etanol:
Utilize imperativamente gasolina
sem chumbo ou combustvel com um
mximo de 85 % de etanol (E85).
Com tempo muito frio, o arranque do
motor pode ser difcil ou mesmo impossvel. Para evitar este fenmeno,
aconselha-se a utilizar gasolina sem
chumbo ou o aquecedor integrado no
motor, nos veculos com este equipamento: ligue a extremidade especfica
da extenso fornecida tomada inserida na grelha dianteira e a outra extremidade a uma tomada de 220V, durante pelo menos 6 horas, antes de um
arranque.
Nota: durante a utilizao deste combustvel, pode constatar um maior consumo.

Reabastecimento de
combustvel
Com a ignio desligada, introduza a
pistola para empurrar a vlvulaB e posicione-a em batente antes de iniciar
o abastecimento (risco de projeco de
salpicos de gasolina)
Mantenha-a nesta posio durante
toda a operao de abastecimento.
Depois da primeira paragem automtica da pistola de abastecimento, prximo do fim da operao, possvel
continuar, at provocar, no mximo,
mais dois disparos automticos, a fim
de preservar um volume de expanso.

Aquando do reabastecimento de combustvel, tenha cuidado para que no


entre gua. A vlvulaB e a respectiva
zona perifrica devem permanecer
limpos.
Verses a gasolina
A utilizao de gasolina com chumbo
provocaria avarias nos dispositivos
de despoluio e poderia levar a uma
perda da garantia.
Para impedir a utilizao de gasolina
com chumbo, o bocal de enchimento
do depsito de gasolina tem um estrangulamento equipado com um sistema
de segurana que s permite a entrada da pistola das bombas de gasolina sem chumbo.

1.74

Veculo equipado com a funo


Stop and Start
Para o enchimento de combustvel,
o motor deve estar parado (e no
suspenso): pare imperativamente
o motor premindo o boto de paragem do motor 1 (consulte arranque, paragem do motor no captulo 2).

Depsito de combustvel (3/3)


Odor persistente a
combustvel
No caso de sentir um persistente odor a combustvel:

pare o veculo (de acordo com as


condies de circulao) e desligue a ignio;
active o sinal de perigo e pea
aos ocupantes que saiam do veculo e se mantenham afastados
da zona de circulao;
chame um representante da
marca.

Caso excepcional
Para destrancar manualmente a portinhola do tampo do depsito de combustvel, a partir do interior do portabagagens, desencaixe a alcatifa de
acesso s lmpadas das luzes traseiras, do lado da portinhola do depsito, e puxe a alavanca de destrancamento2.

rigorosamente interdita
qualquer interveno e/ou
modificao do sistema de
alimentao em combustvel (caixas electrnicas, cablagens,
circuito de combustvel, injector,
tampas de proteco...), por razes
de segurana (excepto quando
efectuadas por tcnicos qualificados da Rede da marca).

1.75

1.76

Captulo 2: Conduo

(conselhos de utilizao ligados economia e ao ambiente)

Rodagem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Arranque, paragem do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Funo de paragem e arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Particularidades das verses a gasolina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Particularidades das verses diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Alavanca de velocidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Travo-de-mo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Travo-de-mo automtico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conselhos: antipoluio, economia de combustvel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Meio ambiente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema de controlo da presso dos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dispositivos de correco e de auxlio conduo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Limitador de velocidade. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Regulador de velocidade. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema de auxlio ao estacionamento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caixa de velocidades automtica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2
2.3
2.6
2.9
2.10
2.11
2.11
2.12
2.15
2.18
2.19
2.22
2.27
2.30
2.34
2.37
2.1

RODAGEM
Verses a gasolina

Verses diesel

At aos 1000 km, no ultrapasse os


130 km/h na relao de caixa mais elevada ou as 3000 a 3500 rpm.

At aos 1500 km, no ultrapasse as


2500 rpm. Aps esta quilometragem,
poder rolar mais depressa, embora
s depois dos 6000 km, aproximadamente, possa obter todas as performances do veculo.

No entanto, s depois dos 3 000 km,


aproximadamente, poder tirar todo o
benefcio das potencialidades do motor.
Periodicidade das revises: consulte
o documento de manuteno do veculo.

Durante o perodo de rodagem, no


faa grandes aceleraes com o motor
frio, nem submeta o motor a altas rotaes.
Periodicidade das revises: consulte
o documento de manuteno do veculo.

2.2

Arranque, paragem do motor (1/3)


Arranque do veculo
Para os veculos com caixa de velocidades automtica, posicione a alavanca na posio P.

2
3

Arranque do motor
Carto RENAULT de telecomando
Dentro do veculo, insira o carto
RENAULT totalmente no leitor2.
Para pr o motor a trabalhar, prima o
boto1. Com uma velocidade engrenada, ter de premir o pedal de embraiagem at que o motor comece a
trabalhar.

Carto RENAULT mos-livres


O carto RENAULT deve estar no
leitor2 ou na zona de deteco3.
Para pr o motor a trabalhar, prima o
pedal de travo ou de embraiagem e
o boto1. Com uma velocidade engrenada, ter de premir o pedal de embraiagem para poder accionar o motor.

Se alguma das condies de arranque no estiver respeitada, a mensagem Carregar travo + START
ou Carreg. embraiag. + START
ou Pr alavanca em P afixada
quadro de instrumentos.
Nalgumas situaes, ser necessrio manobrar o volante premindo ao
mesmo tempo o boto de arranque1
para auxiliar o desbloqueamento da
coluna de direco; a mensagem
Rodar volante + START avisa-o
neste sentido.
Particularidade: em caso de arranque
do motor devido a temperatura exterior
muito baixa (inferior a -10 C): mantenha o pedal da embraiagem accionado
at que o motor comece a trabalhar.
Arranque com a tampa de porta-bagagens aberta (em modo mos-livres)
Se o carto estiver no porta-bagagens,
no ser possvel pr o motor a trabalhar, excepto se houver um carto
RENAULT mos-livres no habitculo.

2.3

Arranque, paragem do motor (2/3)


Para dispor de outras funes:
nos veculos com carto
RENAULT de telecomando: insira
o carto no leitor2;

nos veculos com carto


RENAULT mos-livres, com o
carto no habitculo ou inserido no
leitor de cartes2, prima o boto1
sem accionar os pedais.
Nota: se houver um carto no leitor,
premir o boto1 accionar o motor.

Anomalias de funcionamento
Nalgumas situaes, possvel que o
carto RENAULT mos-livres no
funcione:
se a pilha do carto RENAULT estiver gasta ou a bateria descarregada,
etc.
se o veculo estiver nas proximidades de instalaes ou de aparelhos
que utilizem a mesma frequncia do
carto (telemvel, jogos de vdeo);
o veculo encontra-se numa zona de
fortes radiaes electromagnticas.
A mensagem Inserir o carto aparece no quadro de instrumentos.

Funo acessrios
(ignio ligada)

Logo que o veculo destrancado,


ficam disponveis algumas funcionalidades (rdio, sistema de navegao,
limpa-vidros...).

2.4

Responsabilidade do
condutor
Ao abandonar o veculo,
nunca deixe o carto
RENAULT no interior se tiver crianas (ou animais) l dentro, ainda
que seja por pouco tempo.
Com efeito, poderiam pr-se em
perigo a si prprias e a outras pessoas, accionando o motor ou os
equipamentos (como, por exemplo,
os elevadores de vidros) ou ainda
trancar as portas.
Perigo de ferimentos graves.

Insira totalmente o carto RENAULT no


leitor2.

Arranque, paragem do motor (3/3)


Particularidade

Se o carto j no estiver no leitor


quando a paragem do motor for solicitada, aparece a mensagem Carto
ausente premir longament. no quadro
de instrumentos: prima durante mais
de dois segundos o boto1.

Ao abandonar o veculo,
sobretudo se tiver o carto
RENAULT consigo, verifique se o motor est realmente parado.

Carto RENAULT mos-livres


Se o carto estiver no veculo, prima
o boto1: o motor pra. A abertura da
porta do condutor ou o trancamento do
veculo provoca o bloqueamento da
coluna de direco.

Condies de paragem do
motor
Nos veculos com caixa de velocidades automtica, o veculo deve estar
parado e a alavanca na posio N ouP.

Carto RENAULT de
telecomando
Se o carto estiver no leitor2, prima o
boto1: o motor pra. Neste caso, a
coluna de direco bloqueia-se quando
o carto for retirado do leitor.

Se o carto j no estiver no habitculo


quando a paragem do motor for solicitada, aparece a mensagem Carto
ausente premir longament. no quadro
de instrumentos: prima durante mais
de dois segundos o boto1.
Com o motor parado, os acessrios
(rdio...) que nesse momento estejam
a ser utilizados continuam a funcionar
durante cerca de 10 minutos.
Ao abrir a porta do condutor, os acessrios deixam de funcionar.

Responsabilidade do
condutor
Ao abandonar o veculo,
nunca deixe o carto
RENAULT no interior se tiver crianas (ou animais) l dentro, ainda
que por pouco tempo.
Com efeito, poderiam accionar o
motor ou os equipamentos elctricos (por exemplo, os elevadores de
vidros) e entalar uma parte do corpo
(pescoo, brao, mo, etc.).
Perigo de ferimentos graves.
Nunca desligue a ignio antes
do veculo estar completamente
parado. A paragem do motor suprime as funes de assistncia
(traves, direco...) e dos dispositivos de segurana passiva, tais
como airbags e pr-tensores.

2.5

Funo Stop and start (1/3)


Este sistema permite diminuir o consumo de combustvel e a emisso dos
gases de efeito de estufa.
Assim que o veculo arranca, o sistema
activado automaticamente.
Em andamento, o sistema pra o motor
(suspenso da funo) quando ocorre
uma paragem do veculo (fila de trnsito, paragem num semforo...)

A mensagem Stop Automtico no


quadro de instrumentos avisa a suspenso da funo do motor.
Os equipamentos do veculo permanecem em funcionamento durante a paragem do motor.
O motor comea a trabalhar quando
acciona o pedal da embraiagem para
engrenar uma velocidade.

Condies de funcionamento
do sistema

A suspenso da funo efectuada se:


o veculo circular depois da sua
ltima paragem;
a caixa de velocidade estiver na posio neutra (ponto morto);
o pedal de embraiagem for libertado;
e
a velocidade do veculo for inferior a
3 km/h.

No deixe rolar o seu veculo quando o motor est


suspenso (o testemunho
Stop Automtico afixado no quadro de instrumentos).
2.6

Particularidade dos veculos equipados com travo-de-mo automtico


No caso de suspenso da
funo do motor (mensagem Stop
Automtico afixada no quadro de
instrumentos), o travo-de-mo automtico no activado automaticamente.

Antes de sair do veculo,


imperativo desligar a ignio premindo o boto
de paragem do motor
(consulte arranque, paragem do
motor).

Particularidade de reactivao
automtica do motor
Em determinadas condies, o motor
pode ser reactivado sem interveno
para garantir a sua segurana e o seu
conforto.
Isto pode ocorrer sobretudo quando:
a temperatura exterior muito baixa
ou muito alta (inferior a cerca de 0C
ou superior a cerca de 30C);
a funo visibilidade acrescida
activada (consulte ar condicionado
automtico no captulo 3);
a bateria no est suficientemente
carregada;
a velocidade do veculo superior a
7 km/h (em descida...);
apoios repetidos no pedal do travo
ou necessidade do sistema de travagem;
...

Motor em paragem, o auxlio travagem j no est


operacional.

Funo Stop and start (2/3)


Condies de no suspenso
do motor
Determinadas condies no permitem
a activao do sistema de suspenso
do motor, nomeadamente:
a marcha-atrs est engrenada;
o cap no est trancado;
a porta do condutor no est fechada;

a funo visibilidade acrescida


activada (consulte ar condicionado
automtico no captulo 3);
a temperatura do lquido de refrigerao do motor insuficiente;
a limpeza automtica do filtro de partculas est em curso;
ou
...

o cinto de segurana do condutor


no est a ser utilizado;
a temperatura exterior muito baixa
ou muito alta (inferior a cerca de 0C
ou superior a cerca de 30C);

Casos particulares
Sistema em funcionamento, motor
parado (fila de trnsito, paragem
num semforo, etc.), se o condutor
se levanta do seu banco ou se desengata o cinto de segurana e abre
a porta do condutor, a ignio desligada e, consoante o veculo, o travo-de-mo automtico activado
automaticamente. Para arrancar e
reactivar o sistema Stop and Start,
prima o boto de arranque (consulte
o pargrafo Arranque, paragem do
motor).
No caso de paragem do motor, se o
sistema estiver em funcionamento,
prima a fundo o pedal da embraiagem para arrancar.

a bateria no est suficientemente


carregada;
a diferena entre a temperatura interior do veculo e a de referncia do
ar condicionado automtico muito
elevada;

Para o enchimento de combustvel,


o motor deve estar parado (e no
suspenso): pare imperativamente
o motor premindo o boto de paragem do motor (consulte arranque,
paragem do motor).

Desactivar a funo Stop


and Start em todas as intervenes no compartimento
do motor.
2.7

Funo Stop and start (3/3)

O sistema reactivado automaticamente em cada arranque voluntrio


do veculo premindo o boto de arranque (consulte arranque, paragem do
motor).

Anomalias de funcionamento
Quando a mensagem Stop & Start a
controlar aparece no quadro de instrumentos, acompanhada pela iluminao
do testemunho integrado2 do interruptor1, o sistema est desactivado.
Consulte um representante da marca.

Desactivao, activao da
funo
Prima o interruptor1 para desactivar a
funo. A mensagem Stop & Start desactivado aparece no quadro de instrumentos e o testemunho integrado2
no interruptor acende.
Uma nova presso reactiva o sistema.
A mensagem Stop & Start activado
aparece no quadro de instrumentos e
o testemunho integrado2 no interruptor1 apaga.

2.8

Antes de sair do veculo,


imperativo desligar a ignio premindo o boto
de paragem do motor
(consulte arranque, paragem do
motor).

Em caso de paragem de
emergncia, o motor pode
arrancar de novo accionando o pedal da embraiagem se a funo Stop and Start estiver activada.

Particularidades das verses a gasolina


Condies de funcionamento do seu
automvel, tais como:
circular muito tempo com o testemunho de combustvel na reserva
aceso;
utilizar gasolina com chumbo;
utilizar aditivos para lubrificantes ou
combustvel no-recomendados.
ou anomalias de funcionamento, tais
como:
sistema de ignio defeituoso, falta
de combustvel ou velas desligadas,
provocando falhas de ignio ou estices durante a conduo;
perda de potncia;
provocam um aquecimento excessivo
do catalisador e, por isso, diminuem a
sua eficcia e podem mesmo provocar a sua destruio ou danos trmicos no veculo.

Se constatar as anomalias de funcionamento atrs descritas, dirija-se, logo


que possvel, a um representante da
marca, para mandar efectuar as reparaes necessrias.
Se apresentar regularmente o seu veculo a um representante da marca, de
acordo com a periodicidade de manuteno prescrita no documento de manuteno, poder evitar este e outros
tipos de incidentes.

Problemas de arranque
Para evitar provocar danos no catalisador do seu veculo, no insista
com tentativas de arranque (utilizando
o motor de arranque, empurrando ou
puxando o veculo) sem identificar e
corrigir a causa do problema.
Caso no consiga, no insista e chame
um representante da marca.
No estacione, nem ligue o
motor em locais onde substncias ou matrias combustveis, tais como ervas
ou folhas secas, possam entrar em
contacto com o sistema de escape
quente.

2.9

Particularidades das verses diesel


Regime de motor diesel

Precaues invernais

Os motores diesel possuem um equipamento de injeco que nunca permite que o regime mximo do motor
seja ultrapassado, em acelerao,
qualquer que seja a velocidade engrenada.

Para evitar incidentes com tempo de


gelo:

Se a mensagem mandar verificar antipoluio se afixar ao mesmo tempo

que os testemunhos
e ,
consulte rapidamente um representante da marca.

tenha cuidado para que a bateria


esteja sempre bem carregada,
nunca deixe baixar muito o nvel de
gasleo no depsito, para evitar que
a condensao de vapor de gua se
acumule no fundo.

Em andamento, consoante a qualidade


de combustvel utilizada, o escape
pode emitir fumo branco.
Isto resulta da regenerao automtica
do filtro de partculas e no influencia o
comportamento do veculo.

Falta de combustvel
Aps um reabastecimento efectuado
depois do esgotamento completo
de combustvel, necessrio ferrar o
circuito de combustvel: consulte depsito de combustvel, no captulo 1,
antes de voltar a pr o motor a trabalhar.

2.10

No estacione, nem ligue o


motor em locais onde substncias ou matrias combustveis, tais como ervas
ou folhas secas, possam entrar em
contacto com o sistema de escape
quente.

Alavanca de velocidades/travo-de-mo
1

As luzes de marcha-atrs acendem-se logo que esta relao engrenada


(com a ignio ligada).

Travo-de-mo
Para destravar
Puxe ligeiramente a alavanca3 para
cima, prima o boto2 e desa a alavanca at ao piso.

Para travar

Puxe a alavanca para cima e assegure-se de que o veculo est bem imobilizado.

Em andamento, o travo-de-mo dever estar completamente desactivado


(testemunho vermelho apagado); caso contrrio, h risco de
sobreaquecimento.

Alavanca de velocidades
Engrenamento da marcha--atrs
Veculos com caixa de velocidades
de comando manual: respeite o desenho gravado no punho1 e (consoante o veculo) levante o anel4, at
que toque no punho, para engrenar a
marcha-atrs.
Veculos com caixa de velocidades
automtica: consulte caixa de velocidades automtica, no captulo 2.

A eventual coliso de um
objecto (por exemplo, contacto com um pilarete, um
passeio mais elevado ou
qualquer outro objecto no solo) na
parte inferior do veculo pode danific-lo (por exemplo, deformao de
um eixo...).
Para evitar o risco de acidente,
mande verificar o seu veculo num
representante da marca.

Para manter o veculo imobilizado, consoante o grau


de inclinao do piso e/ou a
carga do veculo, pode ser
necessrio puxar a alavanca pelo
menos mais dois dentes e engrenar uma velocidade (1a ou marchaatrs), nos veculos com caixa de
velocidades de comando manual,
ou colocar a alavanca na posio P,
nos veculos com caixa de velocidades automtica.
2.11

TRAVO-DE-MO AUTOMTICO
Nota

Para indicar que o travo-de-mo automtico est desactivado, a mensagem accionar travo imobilizao
afixada no quadro de instrumentos e
emitido um sinal sonoro. Esta mensagem pode ser afixada:

ao abrir a porta do condutor, com o


motor a trabalhar;

Funcionamento automtico
O travo-de-mo automtico assegura
a imobilizao automtica do veculo,
quando a paragem do motor solicitada por presso no boto de arranque/paragem do motor1.
Nalguns pases, a funo activao automtica est desactivada. Consulte
funcionamento manual.

ao abrir uma porta dianteira, com


o motor parado (se o motor se for
abaixo, por exemplo).

A activao do travo-de-mo automtico confirmada pela mensagem


travo imobilizao accionado e pelo

acendimento do testemunho
no
quadro de instrumentos. O testemunho2 no contactor3 tambm se ilumina.
O testemunho2 apaga-se alguns segundos depois da activao do travo--de-mo automtico. O testemu-

apaga-se alguns segundos


nho
depois do trancamento do veculo.

Neste caso, puxe e largue o contactor3, para accionar o travo-de-mo


automtico.
O travo desactivar-se- quando acelerar, para pr o veculo em andamento.

Antes de abandonar o veculo, verifique se o travo-de-mo automtico est


efectivamente accionado.
A activao do travo-de-mo
confirmada pela iluminao do
testemunho2 no contactor3 e do

testemunho
no quadro de
instrumentos, at que as portas
sejam trancadas.
2.12

TRAVO-DE-MO AUTOMTICO (cont.)


Casos particulares

Funcionamento manual

O travo-de-mo automtico pode ser


comandado manualmente.
Activao do travo-demo automtico (travo de
imobilizao)
Puxe o contactor3. Os testemunhos2

Para estacionar em plano inclinado ou


se estiver a rebocar uma caravana (por
exemplo), puxe o contactor3 durante
alguns segundos para obter a travagem mxima.
Para estacionar com o travo-de-mo
automtico desactivado (para evitar o
risco de congelamento, por exemplo):

Paragem pontual

Para accionar manualmente o travo-de-mo automtico (paragem num


sinal vermelho, paragem involuntria
do motor, etc.): puxe e largue o contactor3. O travo desactivar-se- automaticamente quando acelerar, para pr o
veculo em andamento.

com o motor a trabalhar e o carto


RENAULT no leitor4, pare o motor
premindo o boto de arranque/paragem do motor1;
engrene uma mudana (na caixa de
velocidades de comando manual) ou
coloque a alavanca na posio P (no
caso de uma caixa de velocidades
automtica);
prima o pedal de travo e, ao mesmo
tempo, o contactor3;
retire o carto RENAULT do leitor.

e
acendem-se no quadro de instrumentos.
Desactivao do travo-de-mo
automtico
Com a ignio ligada, prima o pedal de
travo e, em seguida, o boto3: os testemunhos2 e

apagam-se.

2.13

TRAVO-DE-MO AUTOMTICO (cont.)


Verses com caixa de
velocidades automtica
Por razes de segurana, se a porta do
condutor estiver aberta ou mal fechada
e o motor a trabalhar, a desactivao
automtica inibida (para evitar que
o veculo se desloque sozinho, sem o
condutor). A mensagem destrave manualmente afixa-se no quadro de instrumentos, quando o condutor prime o
pedal de acelerador.

Nunca abandone o veculo


sem colocar a alavanca
seleco na posio P ou
N. De facto, com o veculo
parado, o motor a trabalhar e uma
mudana engrenada, se acelerar, o
veculo comear a rolar.
Risco de acidente.

2.14

Anomalias de funcionamento
Em caso de anomalia, o testemunho
acende-se no quadro de instrumentos, ao mesmo tempo que
afixada a mensagem mandar verificar travo imobilizao; nalguns
casos, tambm se acende o testemunho

Consulte rapidamente um representante da marca.

A ausncia de retorno
visual ou sonoro indica uma
deficincia do quadro de
instrumentos, o que obriga
a uma paragem imediata (de
forma compatvel com as condies de circulao). Assegure-se
de que o veculo est correctamente imobilizado e chame um
representante da marca.

Em caso de avaria do travo-demo automtico, o testemunho


acende-se, ao mesmo tempo
que se afixa a mensagem avaria
do travo de imobilizao e emitido um sinal sonoro; nalguns casos,
tambm se acende o testemunho

Se isto acontecer, tal implica uma


paragem imediata, de forma compatvel com as condies de circulao.

Neste caso, imperativo


imobilizar o veculo e seleccionar a primeira velocidade (se o veculo estiver
equipado com caixa de velocidades
de comando manual) ou a posio
P (se o veculo estiver equipado
com caixa automtica). Se o grau
de inclinao do piso o justificar,
conveniente calar o veculo.

Conselhos: antipoluio, economia de combustvel, conduo (1/3)


O seu veculo respeita as regras de reciclagem e de valorizao dos veculos fora de utilizao, que entraro em
vigor em 2015.
Algumas peas do seu veculo foram,
por isso, concebidas tendo em vista a
sua posterior reciclagem.
Estas peas so facilmente desmontveis, para serem recuperadas e tratadas nos organismos de reciclagem.
Alm disso, pela sua concepo, pelas
afinaes de origem e pelo consumo
moderado, o seu veculo est conforme s normas antipoluio vigentes. Participa activamente na reduo
de emisso de gases poluentes e na
economia de energia. No entanto, os
nveis de emisso de gases poluentes
e de consumo do veculo dependem
tambm de si. Assegure a correcta manuteno e utilizao do seu veculo.

Auxlio economia de
combustvel
Nalgumas verses, e com o objectivo
de optimizar o consumo, um testemunho no quadro de instrumentos informao do melhor momento para passar
relao superior ou inferior:

\
[

engrene a relao superior;


engrene a relao inferior.

Manuteno
Chamamos a ateno para o facto do
no-respeito das normas antipoluio
poder exp-lo actuao punitiva das
autoridades. Alm disso, a substituio
de peas do motor ou do sistema de alimentao e de escape, por outras no
preconizadas pelo construtor, pode pr
em causa a conformidade do seu automvel face s normas antipoluio.

Mande efectuar, num representante da


marca, as afinaes e os controlos do
seu veculo, de acordo com as preconizaes do programa de manuteno,
porque s ele dispe de todos os equipamentos que permitiro repor as afinaes de origem do seu veculo.

Afinaes do motor

Ignio: no necessita de nenhuma


afinao.
Velas: para alcanar as melhores
condies de consumo e de rendimento, imperativo respeitar rigorosamente as especificaes estabelecidas pelos nossos gabinetes de
estudos.
Em caso de substituio de velas,
utilize as marcas, tipos e afastamento dos elctrodos especficos para o motor do veculo. Para
isso, consulte um representante da
marca.
Ralenti: no necessita de qualquer
afinao.
Filtro de ar, filtro de gasleo: um
filtro sujo diminui o rendimento.
necessrio substitu-lo.

2.15

Conselhos: antipoluio, economia de combustvel, conduo (2/3)


Controlo dos gases de
escape

Evite aceleraes brutais.


Trave o menos possvel. Avaliando
correctamente a distncia que o
separa de um obstculo ou curva,
muitas vezes bastar aliviar atempadamente o acelerador.
Numa subida, em vez de tentar
manter a velocidade, no acelere
mais que em terreno plano; de preferncia, mantenha a mesma posio
do p no acelerador.
Dupla desembraiagem e acelerao
antes de parar o motor so inteis
nos automveis modernos.
Intempries, estradas inundadas:

O sistema de controlo dos gases de


escape permite detectar anomalias de
funcionamento no dispositivo de despoluio do veculo.
Estas anomalias podem provocar a libertao de substncias nocivas ou
avarias mecnicas.

Este testemunho, no quadro


de instrumentos, indica eventuais avarias no sistema.
Acende-se ao ligar a ignio e apagase quando o motor comea a trabalhar.
Se se acender fixamente, consulte
um representante da marca logo que
possvel;
se piscar, desacelere at que o testemunho se apague. Consulte, logo
que possvel, um representante da
marca.

2.16

Conduo

Em lugar de aquecer o motor com o


veculo parado, conduza sem pressas at que atinja a temperatura
normal de funcionamento.
A velocidade custa caro.
A conduo desportiva custa caro;
prefira uma conduo moderada.
Nas relaes intermdias, no faa
subir demasiado o regime do motor.
Utilize sempre a relao mais elevada possvel, sem, no entanto, fatigar o motor.
Nas verses com caixa de velocidades automtica, utilize de preferncia a posio D.

No circule em estradas
inundadas, se a altura da
gua ultrapassar o bordo
inferior das jantes.

Perturbaes da conduo
Do lado do condutor, imperativo que utilize exclusivamente tapetes adaptados ao veculo, que se fixam nos elementos
pr-instalados, e que verifique regularmente a respectiva fixao. No
sobreponha vrios tapetes.
Risco de reteno dos pedais

Conselhos: antipoluio, economia de combustvel, conduo (3/3)


Nos veculos com ar condicionado, normal que, com o sistema
em funcionamento, constate um aumento no consumo de combustvel
(sobretudo em circuito urbano). Nos
veculos equipados com ar condicionado sem modo automtico, pare
o sistema logo que no necessite
dele.
Conselhos para reduzir o consumo e, consequentemente, preservar o ambiente:

Conselhos de utilizao
A electricidade petrleo.
Portanto, desligue qualquer aparelho elctrico que no seja verdadeiramente necessrio. Mas (segurana acima de tudo) conserve as
luzes acesas sempre que a visibilidade o exija (ver e ser visto).
De preferncia, utilize os arejadores.
Circular com os vidros abertos, implica, a 100 km/h, mais 4% de consumo de combustvel.

Se o veculo tiver estado estacionado ao sol, mantenha os vidros


abertos durante alguns minutos para
deixar sair o ar quente, antes de arrancar.
Evite atestar totalmente o depsito
de combustvel, para evitar o transbordo.

Evite a utilizao porta-a-porta


(trajectos curtos com paragens prolongadas), porque o motor nunca
chega a atingir uma boa temperatura
de funcionamento.

No use um porta-bagagens de tejadilho vazio.

Pneus

Para transportar objectos volumosos, utilize de preferncia um reboque.


Quando rebocar uma caravana, use
um deflector homologado e no se
esquea de o regular.

Uma presso insuficiente aumenta o


consumo de combustvel.
A utilizao de pneus no-preconizados pode aumentar o consumo.

2.17

Meio ambiente
O seu veculo foi concebido para respeitar o meio ambiente durante toda
a sua vida: aquando da fabricao,
durante a utilizao e at mesmo
quando termina a sua vida til.
Este compromisso traduz-se na assinatura do construtor do eco.

Fabricao
O seu veculo produzido em instalaes industriais que aplicam avanadas
tecnologias para reduo dos impactos
ambientais relativamente populao
residente e natureza (reduo dos
consumos de gua e de energia, poluio sonora e visual, emisses atmosfricas e aquosas, separao selectiva e
valorizao de resduos)

Emisses
Na fase de utilizao, o seu veculo
foi concebido de modo a emitir menos
gases com efeito de estufa (CO2) e,
consequentemente, tambm a consumir menos (ex.: 140 g/km equivale a
5,3 l/100 km, no caso de um veculo
Diesel).
Alm disso, os veculos esto equipados com um sistema antipoluio que
inclui o catalisador, a sonda lambda
e o filtro de carvo activo (este ltimo
impede a sada para a atmosfera dos
vapores de gasolina provenientes do
depsito)
Nalgumas verses diesel, este sistema
completado com um filtro de partculas, que reduz a emisso de partculas
poluentes.

Contribua tambm para um


melhor ambiente
As peas gastas e substitudas no
veculo, aquando das operaes de
manuteno corrente (bateria, filtro
de leo, filtro de ar, pilhas...), e as
embalagens de leo (vazias ou com
leo queimado...) devem ser entregues a organismos especializados
no tratamento destes materiais.

2.18

Em fim de vida, o veculo deve ser


entregue em centros homologados,
de forma a assegurar a sua reciclagem.
Em qualquer caso, respeite a legislao local.

Reciclagem
O seu veculo reciclvel em 85% e
valorizvel em 95%.
Para alcanar estes objectivos, numerosas peas do veculo foram concebidas de forma a permitir a respectiva
reciclagem. As arquitecturas e os materiais foram especialmente estudados
para facilitar a desmontagem destes
componentes e o respectivo tratamento
por empresas especializadas.
Com o objectivo de preservar os recursos naturais em termos de matriasprimas, este veculo integra numerosas
peas em matrias plsticas recicladas
ou matrias renovveis (vegetais ou
animais, como sejam o algodo ou a
l, respectivamente).

Sistema de controlo da presso dos pneus (1/3)


Nas verses com este equipamento, o
sistema vigia a presso de enchimento
dos pneus.

As presses devem ser ajustadas


a frio (consulte presses de enchimento dos pneus).
Caso a verificao das presses no
possa ser efectuada com os pneus
frios, necessrio acrescentar s
presses indicadas entre 0,2 e 0,3 bars
(3 psi).

Princpio de funcionamento
Cada uma das rodas (excepto a roda
sobressalente) possui um sensor, implantado na vlvula de enchimento,
que verifica, periodicamente, a presso
de enchimento do pneu.

Nunca tire presso a um pneu


quente.

O sistema informa o condutor, atravs


do computador de bordo1, da presso
correcta dos pneus e alerta-o em caso
de presso insuficiente e de fuga.
O sistema conhece a presso de enchimento dos pneus. As informaes
afixam-se:
Esta funo constitui uma
ajuda suplementar conduo.
Todavia, a funo no intervm em lugar do condutor. Por isso,
em caso algum o sistema poder
substituir a vigilncia e a responsabilidade do condutor.
Verifique a presso dos pneus (incluindo a da roda sobressalente)
uma vez por ms.

com a ignio ligada, fazendo desfilar as informaes do computador


de bordo por presso no comando2
(consulte computador de bordo,
no captulo 1);
ou em caso de anomalia em andamento (consulte a pgina seguinte,
para saber as mensagens de alerta).

Mudana de roda
O sistema pode demorar
vrios minutos, consoante
as condies de circulao,
para identificar as novas posies
das rodas e as presses; verifique a
presso dos pneus depois de qualquer interveno.

2.19

Sistema de controlo da presso dos pneus (2/3)


Reajuste presso pneus

Uma rodaB, pintada de branco, assinala uma presso incorrecta.

Encha pneus auto-estrada


A velocidade de rotao das rodas no
est adaptada presso de enchimento dos pneus. Reduza a velocidade
ou encha os quatro pneus presso
auto-estrada (consulte presses de
enchimento dos pneus).

Afixao
O visor1 no quadro de instrumentos
informa-o sobre eventuais anomalias
(pneu com baixa presso, pneu furado,
sistema desactivado).

2.20

Sensores pneus ausentes ou


Mandar verificar sensores pneus
Uma rodaA, que desaparece, indica
a ausncia do sensor dessa roda
(quando, por exemplo, a roda sobressalente estiver montada no veculo...)
ou uma avaria nesse sensor.

Furo
A rodaB indica a presena de um furo
ou uma perda de presso significativa.
Substitua o pneu em causa ou chame
um representante da marca, se tiver
um furo. Encha os pneus presso
preconizada, se a roda estiver pouco
cheia.
Esta mensagem acompanhada do
testemunho .

Sistema de controlo da presso dos pneus (3/3)


Roda sobressalente

Substituio de rodas/pneus

Rodas intermutveis

Se desejar trocar a posio das rodas,


dirija-se a um representante da marca
para reinicializar o sistema.

Nos veculos que a tenham, a roda sobressalente no tem sensor. Se estiver montada no veculo, a mensagem
sensores pneus ausentes afixa-se
no quadro de instrumentos.

Para identificar facilmente a posio


correcta da roda, verifique a cor do
anel4 (eventualmente, depois de o
limpar) que se encontra em volta de
cada uma das vlvulas:
C anel amarelo
D anel preto
E anel vermelho
F anel verde

Este sistema obriga utilizao de


equipamentos especficos (rodas,
pneus, tampes de roda...).
Consulte um representante da marca
para substituir os pneus e saber quais
os acessrios compatveis com o sistema e disponveis nas Boutiques da
marca: a utilizao de acessrios de
qualquer outra origem poder afectar o
bom funcionamento do sistema.

Aerossis tapa-furos
Devido especificidade das vlvulas,
utilize apenas os aerossis homologados pelos nossos servios tcnicos.

Cada um dos sensores implantados nas vlvulas3 destina-se ao controlo de uma dada roda; por essa razo, imperativo reinicializar o sistema se a posio das rodas for trocada.
Haveria perigo de informao errada, com consequncias graves.

2.21

Dispositivos de correco E de auxlio conduo (1/5)


Nalgumas verses, so constitudos
por:
ABS (antiblocagem de rodas);
o ESC (controlo de estabilidade
dinmica) com controlo de subviragem e sistema antipatinagem
ASR;
auxlio travagem de urgncia
com, consoante o veculo, antecipao da travagem;
rodas traseiras direccionais.

Estas funes constituem


um auxlio suplementar em
situaes de conduo crtica, por adaptar o comportamento do veculo ao tipo de conduo.
Todavia, as funes no intervm
em lugar do condutor. No aumentam as potencialidades do
veculo e no devem ser tomadas como convite conduo a
alta velocidade. Por isso, em caso
algum as funes podero substituir a vigilncia e a responsabilidade
do condutor (este deve manter-se
atento a situaes imprevistas e delicadas que possam surgir durante
a conduo).

2.22

ABS (antiblocagem de rodas)

Aquando de uma travagem intensiva,


a aco do ABS evita a blocagem das
rodas, permitindo, por conseguinte, dominar a distncia de paragem e manter
o controlo do veculo.
Nestas condies, manobras um
pouco bruscas para evitar um obstculo, com aco no travo, so agora
admissveis. Alm disso, este sistema
permite optimizar as distncias de paragem, ainda que a aderncia de uma
ou de vrias rodas seja precria (piso
molhado, etc.).
A entrada em aco do dispositivo manifesta-se por uma vibrao do pedal
de travo. O ABS no permite, em caso
algum, aumentar os desempenhos fisicamente ligados s condies de aderncia dos pneus ao solo. As regras
de prudncia devem ser imperativamente respeitadas (distncia entre veculos, etc.).

Em caso de urgncia, o pedal


de travo deve ser accionado a
fundo, forte e continuamente.
No necessrio faz-lo por presses sucessivas. O ABS modular
a fora aplicada no sistema de travagem.

Anomalias de funcionamento:

acesos no quadro
de instrumentos acompanhados
pelas mensagens Mandar verificar
o ABS, Mandar verificar os traves e Mandar verificar ESC:
isto indica que o ABS, o ESC e o
auxlio travagem de emergncia
esto desactivados. A travagem
continua assegurada;

xD

,
, e
acesos no quadro de instrumentos acompanhados pela mensagem
Avaria no sistema de travagem:
isto indica uma falha nos dispositivos de travagem.

Nas duas situaes, consulte um representante da marca.

A travagem parcialmente
assegurada. No entanto,
perigoso travar bruscamente e impe uma
paragem imperativa e imediata,
compatvel com as condies de
circulao. Chame um representante da marca.

Dispositivos de correco e de auxlio conduo (2/5)


Auxlio ao arranque em
subida
Este dispositivo ajuda-o a arrancar em
subida. Impede que o veculo recue,
consoante o grau de inclinao do piso,
intervindo na fora de travagem dos
traves, quando o condutor levanta o
p do pedal de travo para accionar o
acelerador.
Funcionamento do sistema
O sistema s funciona se a alavanca
de velocidades no estiver em pontomorto (posio diferente de N ou P nas
caixas de velocidades automticas) e o
veculo estiver completamente parado
(pedal de travo premido).
O sistema retm o veculo durante,
aproximadamente, 2 segundos. Em
seguida, a fora de travagem aliviada
progressivamente (o veculo desliza
em funo da inclinao do piso).

O sistema de auxlio ao arranque em subida no pode


impedir totalmente o veculo de recuar, em todas as
situaes (piso extremamente inclinado).
O condutor pode, em qualquer
caso, accionar o pedal de travo e,
desta forma, impedir que o veculo
recue.
O sistema de auxlio ao arranque
em subida no deve ser utilizado
para parar o veculo durante muito
tempo; para isso, utilize o pedal de
travo.
Esta funo no foi concebida para
imobilizar o veculo de forma permanente.
Se necessrio, utilize o pedal de
travo para parar o veculo.
O condutor deve manter-se particularmente vigilante quando circular
em pisos escorregadios ou pouco
aderentes e/ou muito inclinados.
Perigo de ferimentos graves.

2.23

Dispositivos de correco e de auxlio conduo (3/5)


Controlo de estabilidade
dinmica ESC com controlo
de subviragem e sistema
antipatinagem ASR

Controlo de subviragem

Anomalias de funcionamento

Este sistema optimiza a aco do ESC


em caso de subviragem acentuada
(perda de aderncia do eixo dianteiro).

Controlo de estabilidade dinmica


ESC

Sistema antipatinagem ASR

Quando o sistema detecta uma anomalia de funcionamento, a mensagem


Mandar verificar ESC e o indicador
so afixados no quadro de instrumentos. Neste caso, os sistemas
ESC e ASR esto desactivados.

Este sistema ajuda a manter a estabilidade do veculo em situaes crticas de conduo (contorno de um
obstculo, perda de aderncia em
curva, etc.).
Princpio de funcionamento
O volante possui um sensor que permite ao sistema reconhecer o tipo de
conduo escolhido pelo condutor.
H outros sensores, distribudos pelo
veculo, que permitem avaliar a sua trajectria real.
O sistema compara as manobras do
condutor com a trajectria real do veculo e corrige esta ltima, se necessrio, actuando sobre a travagem de
algumas rodas e/ou sobre a potncia

do motor; o indicador
pisca no
quadro de instrumentos se o sistema
entrar em funcionamento.

2.24

Este sistema destina-se a limitar a patinagem das rodas motrizes e a conservar a trajectria do veculo em situaes de arranque, de acelerao ou de
desacelerao.
Princpio de funcionamento
Atravs dos sensores de rodas, o sistema mede e compara, constantemente, a velocidade das rodas motrizes e detecta uma eventual falta de
aderncia. Quando uma roda tem tendncia para patinar, o sistema travaa
at que a sua motricidade se torne
compatvel com o nvel de aderncia
ao piso.
O sistema tambm actua no regime do
motor, em funo da aderncia possvel ao piso, independentemente da
presso exercida no pedal do acelerador.

Consulte um representante da marca.

Dispositivos de correco e de auxlio conduo (4/5)


O sistema antipatinagem ASR um
dispositivo de segurana suplementar;
por isso, aconselhamo-lo a que a utilize
em todas as deslocaes. Active-a novamente logo que possvel; para isso,
prima novamente o interruptor1.

Nota: a funo automaticamente reactivada ao ligar a ignio ou logo que


o veculo ultrapasse a velocidade de,
aproximadamente, 40 km/h.

Auxlio travagem de
urgncia
Neutralizao da funo ASR
Em algumas circunstncias (conduo
em piso pouco aderente: neve, lama,
etc. ou conduo com pneus com correntes), o dispositivo pode reduzir a
potncia do motor para limitar a patinagem. Quando este no for o efeito
pretendido, a funo pode ser desactivada: prima o interruptor1.
A mensagem Antipatinagem desactivada afixa-se no quadro de instrumentos, para o avisar.

Trata-se de um sistema complementar


ao ABS que ajuda a reduzir as distncias indispensveis paragem do veculo.
Princpio de funcionamento
O sistema identifica uma situao de
travagem de urgncia. Neste caso, o
auxlio travagem desenvolve instantaneamente a sua mxima potncia
para atingir o mais rapidamente possvel a regulao ABS.

Acendimento do sinal de perigo


Nalgumas verses, estas luzes podero acender-se em caso de forte desacelerao.
Anomalias de funcionamento
Quando o sistema detecta uma anomalia de funcionamento, a mensagem
Mandar verificar os traves aparece
no quadro de instrumentos em simultneo com o indicador .
Consulte um representante da marca.
Antecipao da travagem
Nalgumas verses, quando o condutor retira rapidamente o p do pedal de
acelerador, o sistema antecipa a travagem para reduzir as distncias de paragem.
Casos particulares
Ao utilizar o regulador de velocidade:
se utilizar o pedal de acelerador, ao
aliviar a presso no pedal, o sistema
pode activar-se;
se no utilizar o pedal de acelerador,
o sistema no se activar.

A travagem com ABS mantm-se enquanto o pedal de travo estiver accionado.

2.25

Dispositivos de correco e de auxlio conduo (5/5)


A

Anomalias de funcionamento
Se o indicador se afixar no
quadro de instrumentos acompanhado pela mensagem Mandar verificar a direco: consulte um representante da marca.

Se o indicador se afixar no
quadro de instrumentos acompanhado pela mensagem Avaria na
direco, isto indica uma falha do
sistema.

Rodas traseiras direccionais


Nos veculos assim equipados, este
sistema permite, com o veculo em andamento, orientar as rodas traseiras
em funo das condies de conduo: a baixa velocidade, este sistema
privilegia a manobrabilidade, a velocidades mais elevadas, optimiza a estabilidade.
Ao circular a baixa velocidade, as
rodas traseiras orientam-se no sentido
inverso das rodas dianteiras (figuraA),
para melhorar a maneabilidade do veculo. Isto muito til em percursos
urbanos, em estradas sinuosas, ao
efectuar manobras num parque de estacionamento, etc.

2.26

Ao circular a velocidades superiores a


60 km/h, as rodas traseiras orientam-se no mesmo sentido das rodas dianteiras (figuraB), para optimizar a estabilidade do veculo. Isto muito til ao
mudar de via, ao curvar, etc.

impe-lhe que pare


imediatamente. No se esquea, contudo, das condies de circulao. Chame um representante da marca.
A eventual coliso de um objecto
(por exemplo, contacto com um pilarete, um passeio mais elevado ou
qualquer outro objecto no solo) na
parte inferior do veculo, pode danific-lo (deformao de um eixo).
Para evitar o risco de acidente,
mande verificar o seu veculo num
representante da marca.

Regulador/limitador de velocidade: funo limitador (1/3)

1
O limitador de velocidade uma funo
que lhe permite decidir a que velocidade mxima, designada por velocidade limitada, pretende circular.

Comandos
1 Interruptor geral ON/OFF.
2 Activao, memorizao e variao
crescente da velocidade limitada(+).
3 Activao, memorizao e variao decrescente da velocidade limitada(-).
4 Suspenso da funo (com memorizao da velocidade limitada) (O).
5 Activao, memorizao e chamada
da velocidade limitada (R).

Funcionamento

Prima o interruptor1 do lado . O


testemunho6 acende-se a cor-de-laranja e a palavra limitador seguida
de traos aparece no quadro de instrumentos, para indicar que a funo limitador de velocidade est activa e a
aguardar indicao de uma velocidade
limitada.
Para memorizar a velocidade do
momento, prima o interruptor2 (+)
ou3(-): a velocidade limitada substitui
os traos. S podero ser memorizadas velocidades superiores a 30 km/h.

2.27

Regulador/limitador de velocidade: funo limitador (2/3)


Variao da velocidade
limitada

Para alterar a velocidade limitada,


prima vrias vezes consecutivas o
contactor2 (+) para aumentar a velocidade, ou o contactor3 (-) para a diminuir.

Impossibilidade de respeitar a
velocidade limitada
Em caso de descida com forte inclinao, o sistema pode no conseguir
manter o veculo a circular velocidade
limitada; se assim for, a velocidade memorizada pisca no quadro de instrumentos para o informar dessa situao.

Ultrapassagem da velocidade
limitada

Conduo
Se o veculo rolar a uma velocidade inferior velocidade memorizada, tudo
se passa como se o veculo no tivesse
limitador de velocidade.
Logo que o veculo atinja a velocidade
seleccionada, qualquer aco no pedal
de acelerao no ter qualquer efeito.
S poder ultrapassar esse valor em
caso de emergncia (consulte ultrapassagem da velocidade limitada).

Pode, em qualquer momento, ultrapassar a velocidade limitada; para isso,


prima com fora e a fundo o pedal
do acelerador (para alm do ponto
duro).
Durante o tempo de ultrapassagem da
velocidade, esta pisca no quadro de
instrumentos.
Em seguida, largue o pedal do acelerador: a funo limitador de velocidade
recuperada logo que o veculo atinja
uma velocidade inferior da velocidade limitada.

A funo limitador de velocidade no actua, em


nenhuma circunstncia, no
sistema de travagem.
2.28

Regulador/limitador de velocidade: funo limitador (3/3)


Chamada da velocidade
limitada
Para chamar uma velocidade memorizada, prima o contactor5 (R).

Interrupo da funo

Paragem da funo

A funo limitador de velocidade pode


ser suspensa; para isso, prima a tecla4
(O). Neste caso, a velocidade limitada
mantm-se memorizada e a mensagem em memria, em simultneo
com a velocidade, aparece no quadro
de instrumentos.

A funo limitador de velocidade interrompida se premir o interruptor1;


neste caso, a velocidade limitada
deixa de estar memorizada. A extino
do testemunho cor-de-laranja no
quadro de instrumentos confirma a paragem da funo.
Se o regulador estiver suspenso,
uma presso nos contactores2 (+)
ou3 (-) reactiva a funo sem que
o dispositivo tenha em conta a velocidade anteriormente memorizada: a velocidade de referncia
ser aquela a que o veculo circula
nesse momento.
2.29

Regulador-limitador de velocidade: funo regulador (1/4)

O regulador de velocidade permitelhe conduzir a uma velocidade estabilizada, dita velocidade de regulao.
O sistema s operacional para velocidades superiores a 30 km/h.

A funo regulador de velocidade no actua, em nenhuma circunstncia, no


sistema de travagem.
2.30

Esta funo constitui uma


ajuda suplementar conduo. Todavia, a funo no
intervm em lugar do condutor. Por isso, em caso algum, o
sistema poder substituir o respeito
pelas limitaes de velocidade, nem
a vigilncia (esteja sempre pronto a
travar em todas as circunstncias),
nem a responsabilidade do condutor. O regulador de velocidade no
deve ser utilizado quando as condies de circulao o no permitirem (trfego denso, estrada com
gelo, gravilha, etc.) e as condies
meteorolgicas forem adversas (nevoeiro, chuva, vento lateral).
Risco de acidente.

Comandos
1 Interruptor geral ON/OFF.
2 Activao, memorizao e variao crescente da velocidade de
regulao (+).
3 Activao, memorizao e variao decrescente da velocidade de
regulao (-).
4 Suspenso da funo (com memorizao da velocidade de regulao) (O).
5 Activao, memorizao e chamada da velocidade de regulao
(R).

Regulador-limitador de velocidade: funo regulador (2/4)

Prima o interruptor1, do lado .


O testemunho6 acende-se a verde e a
palavra regulador seguida de traos
aparece no quadro de instrumentos,
para indicar que a funo regulador
est activa e a aguardar indicao de
uma velocidade de regulao.

Funcionamento

Regulao da velocidade

Conduo

A uma velocidade estabilizada (superior a 30 km/h), prima a tecla2 (+)


ou3(-): a funo activada e a velocidade do momento memorizada.

Com uma velocidade de regulao e


uma distncia de segurana programadas, o condutor pode retirar o p do
pedal do acelerador.

A activao da funo confirmada


pela iluminao do testemunho7, a
verde, e do testemunho6.

Ateno: todavia, aconselhvel manter os ps


perto dos pedais, de modo
a estar pronto a intervir se
tal for necessrio.
2.31

Regulador-limitador de velocidade: funo regulador (3/4)


Ultrapassagem da velocidade
de regulao

A velocidade de regulao pode ser


ultrapassada em qualquer altura; para
isso, prima o pedal do acelerador.
Durante o tempo de ultrapassagem da
velocidade, o valor da velocidade regulada pisca no quadro de instrumentos.
Em seguida, retire o p do pedal do
acelerador; alguns segundos depois,
o seu veculo volta automaticamente
velocidade de regulao inicial.

Variao da velocidade de
regulao
A velocidade de regulao pode ser alterada. Prima vrias vezes:
o contactor2(+), para aumentar a
velocidade,

Impossibilidade de respeitar a
velocidade regulada
Em caso de descida com forte inclinao, o sistema pode no conseguir
manter a velocidade de regulao; se
assim for, a velocidade memorizada
pisca no quadro de instrumentos para
o informar dessa situao.

o contactor3(-), para diminuir a velocidade.

A funo regulador de velocidade no actua, em nenhuma circunstncia, no


sistema de travagem.
2.32

Regulador-limitador de velocidade: funo regulador (4/4)


Chamada da velocidade de
regulao

Antes de chamar uma velocidade memorizada, assegure-se de que as


condies de circulao o permitem
(estado do trnsito e do piso, condies meteorolgicas, etc.). Quando a
velocidade do veculo ultrapassar os
30km/h, prima o contactor5 (R).
Nota: se a velocidade anteriormente
memorizada for muito superior velocidade actual do veculo, o sistema provocar uma forte acelerao at atingir
a velocidade definida.

Interrupo da funo

Paragem da funo

A funo suspensa se premir:

A funo regulador de velocidade interrompida se premir o interruptor1;


neste caso, a velocidade limitada deixa
de estar memorizada. A paragem da
funo confirmada pela extino
dos testemunhos verdes e no
quadro de instrumentos.

a tecla4 (O);
o pedal de travo;
o pedal da embraiagem, ou, nos veculos com caixa automtica, se colocar a alavanca na posio de ponto-morto.
Nos trs casos, a velocidade de regulao mantm-se memorizada e a
mensagem em memria afixa-se no
quadro de instrumentos.
A suspenso da funo confirmada
pela extino do testemunho .

Se o regulador estiver suspenso,


uma presso no contactor2(+)
ou3 (-) reactiva a funo sem que
o dispositivo tenha em conta a velocidade anteriormente memorizada: a velocidade de referncia
ser aquela a que o veculo circula
nesse momento.

A interrupo ou a paragem
da funo regulador de
velocidade no provoca a
diminuio rpida da velocidade; para isso, necessrio que
trave, premindo o pedal de travo.

2.33

AUXLIO AO ESTACIONAMENTO (1/3)


Princpio de funcionamento
Os detectores por ultra-sons que, consoante a verso do veculo, podem
estar instalados no pra-choques dianteiro e/ou no pra-choques traseiro,
medem a distncia entre o veculo e
um obstculo.
Esta deteco traduzida por sinais
sonoros cuja frequncia vai aumentando medida que diminui a distncia para o obstculo, at se tornar um
som contnuo, que o previne de que se
encontra a cerca de 25 centmetros do
obstculo.

Regulao do volume sonoro


do sistema de auxlio ao
estacionamento
Esta funo um dispositivo complementar de segurana que, atravs
de sinais sonoros, lhe indica a distncia a que o veculo se encontra de
um obstculo, quando tem a mudana de marcha-atrs engrenada.
Todavia, em caso algum pode substituir o condutor nos cuidados e na
responsabilidade que este deve ter durante as manobras de marcha-atrs.
O condutor deve manter-se atento aos imprevistos que possam surgir durante a
conduo, como, por exemplo, obstculos mveis (criana, animal, carrinho de
criana, bicicleta...) ou demasiado pequenos ou finos (pedras de pequena dimenso, um pau fino...) para serem detectados pelo sistema.

2.34

No ecr das funes personalizveis


do veculo (consulte funes personalizveis do veculo, no captulo 1),
seleccione a linha auxlio ao estacionamento volume, faa a sua escolha
e valide, premindo uma das teclas 1
ou2.

AUXLIO AO ESTACIONAMENTO (2/3)

Auxlio ao estacionamento
dianteiro

Activao/desactivao automtica
do auxlio ao estacionamento
dianteiro

Auxlio ao estacionamento
traseiro

Funcionamento

O sistema desactiva-se:
quando o travo-de-mo automtico
accionado;
quando a velocidade do veculo
superior a cerca de 10 km/h;
quando o veculo est parado durante mais de cinco segundos, aproximadamente (caso, por exemplo,
de um engarrafamento, de paragem
num semforo);
quando a alavanca de velocidades
est em ponto-morto ou, nos veculos com caixa automtica, na posio N ou P;

Funcionamento
Ao engrenar a marcha-atrs, qualquer
objecto a menos de, aproximadamente,
1,50 metro da traseira do veculo detectado pelo sistema, que provoca a
emisso de um sinal sonoro.
Se forem detectados obstculos
frente e atrs do veculo, considerado
o que estiver mais prximo e o correspondente sinal sonoro ser emitido. A
deteco simultnea de obstculos
frente e atrs do veculo, numa distncia inferior a 30 centmetros, provocar
a emisso alternada dos sinais sonoros
correspondentes aos sistemas dianteiro e traseiro.

(consoante a verso do veculo)

O sistema de auxlio ao estacionamento s est activo enquanto o veculo se deslocar a uma velocidade inferior a cerca de 10 km/h.
O sistema detecta qualquer objecto
que se encontre a menos de 60 centmetros, aproximadamente, da dianteira
do veculo.
O visorA afixa as zonas de deteco e
emitido um bip.

(consoante a verso do veculo)

2.35

AUXLIO AO ESTACIONAMENTO (3/3)


Desactivao prolongada do
sistema
O auxlio ao estacionamento dianteiro
e traseiro pode ser desactivado de
forma independente, de modo durvel.
No ecr das funes personalizveis
do veculo (consulte funes personalizveis do veculo, no captulo 1),
seleccione a linha auxlio ao estacionamento dianteiro ou auxlio ao estacionamento traseiro e active ou desactive o sistema:

<
=

Cuide para que estes detectores ultrasons no sejam tapados (sujidades,


lama, neve, etc..)

Anomalias de funcionamento
Quando o sistema detecta uma anomalia de funcionamento emite um sinal
sonoro, durante cerca de 5 segundos,
para o avisar. Consulte um representante da marca.

funo desactivada;
funo activada.

A eventual coliso de um
objecto (por exemplo, contacto com um pilarete, um
passeio mais elevado ou
qualquer outro objecto no solo) na
parte inferior do veculo pode danific-lo (por exemplo, deformao de
um eixo...).
Para evitar o risco de acidente,
mande verificar o seu veculo num
representante da marca.

2.36

Particularidades

Quando o veculo circula a uma


velocidade inferior a cerca de
sonoro, durante cerca de 5segundos, 10km/h, certas fontes de rudo
(moto, camio, martelo pneumtico) podem provocar a emisso
de sinais sonoros.

Caixa de velocidades automtica (1/3)


Conduo em modo
automtico

4
1

3
5

Alavanca de seleco1

Arranque do motor

O visor3, situado no quadro de instrumentos, informa-o do modo e da relao em curso.

Com a alavanca de seleco1 na posio P, accione o motor de arranque.

4 : P: parque
5 : R: marcha-atrs
6 : N : neutra (ponto morto)
7 : D: modo automtico
8: modo manual
9 : zona de afixao do modo ou da
relao de caixa seleccionada
em modo manual

Para sair da posio P, imperativo


que carregue no pedal de travo antes
de premir o boto de destravamento2.
Prima o pedal de travo (o testemunho
c no visor3 apaga-se) e retire a alavanca da posio P.
A passagem da alavanca para a posio D ou R s deve ser feita com
o veculo parado, o p no travo e o
pedal do acelerador levantado.

Coloque a alavanca na posio D. Na


maior parte das condies de circulao, no ter que tocar mais na alavanca: as mudanas de relao ocorrero sozinhas, na devida altura e no
regime conveniente do motor, porque o
automatismo tem em conta a carga
do veculo, o perfil da estrada e o estilo
de conduo escolhido.
Conduo econmica
Em estrada, deixe sempre a alavanca
na posio D, porque, desta forma, se
mantiver o pedal do acelerador pouco
premido, as mudanas de relao ocorrero automaticamente num regime de
motor mais baixo.
Aceleraes e ultrapassagens
Prima a fundo o pedal do acelerador
(at ultrapassar o ponto duro do pedal).
Isso provocar, na medida das possibilidades do motor, uma reduo
para a relao de caixa mais adequada s circunstncias.

2.37

Caixa de velocidades automtica (2/3)


Conduo em modo manual

Situaes excepcionais

Paragem do veculo

Com a alavanca de seleco na posio D, empurre-a para a esquerda.


Impulsos sucessivos na alavanca permitem efectuar as mudanas de velocidade manualmente:

Se o perfil da estrada e a sua sinuosidade no permitirem manter a


conduo em modo automtico (por
exemplo, em montanha), aconselha-se a que passe conduo em
modo manual.
Esta aco permite evitar as frequentes mudanas de velocidades
impostas pelo automatismo e
obter uma boa travagem-motor em
caso de descida acentuada.

Logo que o veculo esteja imobilizado,


mantenha o p no pedal de travo e coloque a alavanca na posio P: a caixa
de velocidades fica em ponto-morto e
as rodas motrizes so travadas mecanicamente pela transmisso.

para baixar de relao, impulsione a


alavanca para trs;
para subir de relao, impulsione a
alavanca para a frente.
A relao de caixa seleccionada afixa-se no quadro de instrumentos.

Casos particulares
Nalgumas situaes de conduo (ex.:
proteco do motor, activao do sistema de controlo de estabilidade dinmica: ESC...) o automatismo pode
impor uma determinada relao.
Da mesma forma, para evitar manobras erradas, a passagem a determinada relao pode ser recusada pelo
automatismo; neste caso, a afixao
pisca durante alguns segundos para o
avisar desse facto.

Com tempo muito frio, para evitar


que o motor se v abaixo, espere
alguns instantes antes de sair da posio P ou N e colocar a alavanca
em D ou R.
Veculo sem sistema de antipatinagem: em piso escorregadio ou de
fraca aderncia, para evitar a patinagem no arranque, aconselha-se a
utilizar o modo manual e a engrenar
a segunda relao antes de arrancar.

Com tempo muito frio, o sistema


pode impedir a passagem das relaes em modo manual, at que a
caixa de velocidades atinja a temperatura adequada.
2.38

Accione o travo-de-mo ou, nas


verses assim equipadas, assegure-se de que o travo-de-mo automtico est activado.

A eventual coliso de um
objecto (por exemplo, contacto com um pilarete, um
passeio mais elevado ou
qualquer outro objecto no solo) na
parte inferior do veculo pode danific-lo (por exemplo, deformao de
um eixo...).
Para evitar o risco de acidente,
mande verificar o seu veculo num
representante da marca.

Caixa de velocidades automtica (3/3)


Anomalias de funcionamento
Em andamento, se aparecer a
mensagem Mandar verificar caixa
velocidades acompanhada pelo
indicador no quadro de instrumentos, indica uma falha.
Consulte, logo que possvel, um representante da marca.

10

Em andamento, se aparecer a
mensagem sobreacquecimento Cx
velocidades acompanhada pelo
indicador no quadro de instrumentos, pare para deixar arrefecer a caixa de velocidades.
Consulte, logo que possvel, um representante da marca.
Desempanagem de um veculo
com caixa de velocidades automtica: consulte reboque, no captulo 5.

Ao pr o motor a trabalhar, se a alavanca ficar bloqueada na posio P,


com o p no pedal de travo e o boto
de destravamento2 premido, possvel desbloque-la manualmente. Para
isso, introduza um objecto no orifcio10
e, ao mesmo tempo, prima o boto de
destravamento2 situado na alavanca.

2.39

2.40

Captulo 3: Conforto

Arejadores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aquecimento e ar condicionado manual. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Climatizao automtica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ar condicionado: informaes e conselhos de utilizao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Elevadores elctricos de vidros, tecto de abrir elctrico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pala-de-sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminao interior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Arrumaes no habitculo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cinzeiro, isqueiro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tomada de acessrios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Apoios-de-cabea traseiros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Banco traseiro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Porta-bagagens. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
culo traseiro de abrir. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prateleira traseira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tapa-bagagens. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Arrumaes no porta-bagagens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transporte de objectos:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
no porta-bagagens. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
atrelagem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rede de separao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Equipamentos multimdia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2
3.4
3.6
3.10
3.11
3.14
3.15
3.17
3.21
3.21
3.22
3.23
3.24
3.25
3.26
3.27
3.28
3.30
3.30
3.31
3.32
3.35
3.1

AREJADORES, sadas de ar (1/2)


1

8
10

8
1 entrada para desembaciamento do
vidro lateral esquerdo
2 arejador lateral esquerdo
3 entradas para desembaciamento do
pra-brisas
4 arejador superior de painel de bordo
5 bloco de comandos do ar condicionado

6 entrada de ar para desembaciamento de vidro lateral direito


7 arejador lateral direito
8 entradas de ar quente/frio para os
ps dos ocupantes
9 arejadores centrais
10arejadores dos passageiros traseiros

3.2

AREJADORES, sadas de ar (2/2)


1

2
2

1
3
2

Caudal

Orientao

Manobre o comando1 (para alm do


ponto duro).

Na horizontal: manobre as linguetas2


para a direita ou para a esquerda.

Para cima: abertura mxima.

Na vertical: manobre as linguetas2


para cima ou para baixo.

Para baixo: fecho.

Para eliminar os maus odores no seu


veculo, utilize exclusivamente dispositivos concebidos para esse efeito.
Consulte um representante da marca.

Manobre o comando3 (para alm do


ponto duro).
Para a direita: mxima abertura.
Para a esquerda: fecho.

No introduza nada no circuito de ventilao do veculo (por exemplo, para eliminar um mau odor...).
Risco de degradao ou de incndio.
3.3

Aquecimento e ar condicionado manual


Activao ou paragem do ar
condicionado

3
2
1

A tecla1 permite activar (testemunho


aceso) e desactivar (testemunho apagado) o funcionamento do sistema de
ar condicionado.

a
4
5

8
7

Comandos
1 Ar condicionado.
2 Temperatura do ar.
3 Visor.
4 Velocidade de ventilao.
5 Repartio do ar no habitculo.
6 Degelo/desembaciamento do culo
traseiro e, nalgumas verses, dos
retrovisores.
7 Funo voir clair (desembaciamento rpido).
8 Reciclagem de ar.
Informaes e conselhos de utilizao: consulte o fim deste item.
3.4

A utilizao do ar condicionado
permite:
baixar a temperatura no interior do
habitculo;
desembaciar rapidamente os vidros.
O ar condicionado no funciona quando
a temperatura exterior muito baixa.

Regulao da temperatura do
ar

Manobre o comando2 em funo da


temperatura desejada. Quanto maior
for o nmero de traos acesos no
visor, mais elevada ser a temperatura.
Quanto menor for o nmero de traos
acesos no visor, mais baixa ser a temperatura.

Repartio do ar no
habitculo

H seis possibilidades de repartio do


ar. Prima a tecla5, para as visualizar.

As setas situadas na zonaa do visor3


combinam-se para o informar da repartio escolhida:

o fluxo de ar dirigido para a


entrada situada na parte superior do painel de bordo (esta posio
permite uma maior distribuio do ar
ventilado).

o fluxo de ar dirigido para os


arejadores do painel de bordo
(esta posio permite aquecer ou arrefecer mais rapidamente o habitculo).

geiros.

o fluxo de ar dirigido sobretudo para os ps dos passa-

o fluxo de ar dirigido para os


arejadores de desembaciamento de pra-brisas e dos vidros laterais (esta posio permite limitar o embaciamento dos vidros).

Paragem do sistema

Prima vrias vezes a parte inferior do


boto4, at que o sistema pare. Para
o activar, prima a parte superior do
boto4.

Aquecimento e ar condicionado manual (cont.)


Posio 0 (ventilador da zona b
vazio)

b
4

1
8

O sistema est parado: a velocidade de


ventilao do ar no habitculo nula,
com o veculo parado. No entanto, em
andamento, poder sentir um fraco
caudal de ar devido deslocao do
veculo.

Funo voir clair


(desembaciamento rpido)
7

Regulao da velocidade de
ventilao
Utilizao normal
Ao premir a parte superior ou a parte
inferior do boto4, faz aumentar ou
diminuir a velocidade de ventilao:
quanto mais preenchida estiver a ventoinha visvel na zonab, maior a velocidade de ventilao.
Nota: para manter um nvel de conforto, aconselhamo-lo a utilizar uma posio compreendida entre 3 e 5 meiasps.

Prima a tecla7: o testemunho integrado acende-se.


Esta funo permite um degelo e um
desembaciamento rpidos do pra-brisas, do culo traseiro, dos vidros
laterais dianteiros e dos retrovisores
exteriores (consoante o veculo). Esta
funo activa automaticamente o ar
condicionado e o degelo do culo traseiro.
Para desactivar o degelo do culo traseiro, prima a tecla6: o testemunho integrado apaga-se.
Prima a tecla4, para modificar a velocidade de ventilao.
Para desactivar esta funo, prima
novamente a tecla7.

Activao da reciclagem do
ar
Prima a tecla8 de reciclagem do ar: o
testemunho acende-se.
Nestas condies, o ar recolhido no
habitculo e reciclado, sem admisso
de ar exterior.
A reciclagem do ar permite:
isolar-se do exterior (circulao em
zonas poludas);
baixar mais rapidamente a temperatura do habitculo.

A utilizao prolongada da reciclagem de ar pode provocar o embaciamento dos vidros laterais e do


pra-brisas, para alm de odores
devidos ao ar no-renovado no habitculo.
Aconselha-se, por conseguinte, a
que passe ao funcionamento normal
(ar exterior); para isso, prima novamente o boto8 logo que a reciclagem do ar no seja necessria.

3.5

ar condicionado automtico (1/4)


2

Andamento para a frente


automtico

12

11

5
6

10
9

8 7

Comandos
1 e5 Temperatura do ar.

O ar condicionado automtico um sistema que garante (excepto em casos


de utilizao extremos) o mximo conforto no habitculo e assegura um bom
nvel de visibilidade, com o melhor consumo. O sistema actua na velocidade
de ventilao, na repartio do ar, na
reciclagem de ar e na temperatura do
ar, para alm de activar e desactivar o
ar condicionado. Este modo constitudo por trs programas:
AUTO: optimizao para atingir o nvel
de conforto escolhido em funo das
condies exteriores. Prima a tecla3.

6 Repartio do ar no habitculo.

SOFT: optimizao suave para atingir o


nvel de conforto desejado. O nvel de
conforto mantido mais suave e silenciosamente. Prima a tecla2.

7 Degelo/desembaciamento do culo
traseiro e, nalgumas verses, dos
retrovisores.
8 Funo voir clair (desembaciamento rpido).

FAST: acentua a aco do sistema


para atingir rapidamente o nvel de
conforto desejado. Utilize este programa se transportar passageiros nos
bancos traseiros. Prima a tecla4.

2,3 e4 Programas automticos.

Regulao da temperatura
Prima uma das teclas1 ou5 para aumentar ou diminuir a temperatura. Se
premir a tecla3 durante mais de 2 segundos regula a temperatura do lado
do passageiro em vez da temperatura
do lado do condutor.
Particularidade: as regulaes extremas permitem ao sistema produzir o
mximo frio ou o mximo quente (LO
e HI afixam-se no ecr12).

Paragem do sistema
Prima vrias vezes a parte inferior do
boto11, at que o sistema pare. Para
o activar, prima a parte superior do contactor11 ou um dos contactores2,3
ou4.

9 Reciclagem de ar.
10 Ar condicionado.
11 Velocidade de ventilao.
12 Visor.

3.6

Algumas teclas dispem de testemunho de funcionamento que


indica o estado da funo.

ar condicionado automtico (2/4)


Activao ou paragem do ar
condicionado

Em modo automtico, o sistema comanda a activao e a desactivao do


ar condicionado, em funo das condies climatricas.

12
10

11

Modificao da velocidade de
ventilao
No modo automtico, o sistema calcula
a melhor velocidade de ventilao para
atingir e manter a temperatura.
Para ajustar a velocidade de ventilao, prima a parte superior ou a parte
inferior da tecla11 para aumentar ou
diminuir a velocidade de ventilao.
Neste caso, a velocidade de ventilao
deixa de ser gerida automaticamente e
afixada no visor.

Prima a tecla10, para forar a paragem do ar condicionado.

Utilize, de preferncia, o modo


automtico, seleccionando um
dos programas pr-definidos
AUTO, SOFT ou FAST.
No modo automtico (testemunho
da tecla 3 aceso), todas as funes
do ar condicionado so comandadas pelo sistema.
A seleco pode ser modificada
a qualquer momento; se o fizer, o
testemunho da tecla 3 apaga-se e
a funo modificada, que deixa de
ser gerida automaticamente, afixa-se no visor12.
Para voltar ao modo automtico,
prima a tecla correspondente a um
dos programas AUTO, SOFT ou
FAST.

Os valores de temperatura afixados


traduzem um nvel de conforto.
Aquando do arranque do veculo,
o facto de aumentar ou diminuir o
valor afixado no permite, em caso
algum, atingir mais rapidamente a
temperatura desejada. O sistema
optimiza a subida ou a descida
de temperatura (a ventilao no
comea a funcionar com a mxima
fora, mas de modo progressivo).
Este processo pode durar de alguns
segundos at vrios minutos.
Dum modo geral, excepto se incomodarem, os arejadores do painel
de bordo devem estar sempre abertos.

3.7

ar condicionado automtico (3/4)


2

12

o fluxo de ar dirigido para os


arejadores do painel de bordo
(esta posio permite aquecer ou arrefecer mais rapidamente o habitculo).

11
6

Modificao da repartio do
ar no habitculo
H sete possibilidades de repartio do
ar. Prima o contactor6, para as visualizar. As setas situadas na zonaa do
visor12 combinam-se para o informar
da repartio escolhida:

o fluxo de ar dirigido para a


entrada situada na parte superior do painel de bordo (esta posio
permite uma maior distribuio do ar
ventilado).

3.8

o fluxo de ar dirigido sobretudo para os ps de todos os


ocupantes.

o fluxo de ar dirigido para os


arejadores de desembaciamento de pra-brisas e dos vidros laterais (esta posio permite limitar o embaciamento dos vidros).
Neste caso, a repartio do ar no habitculo deixa de ser gerida automaticamente e afixada no visor.

Degelo/desembaciamento do
culo traseiro
Prima a tecla7: o testemunho integrado acende-se. Esta funo permite
um desembaciamento rpido do culo
traseiro e dos retrovisores com desembaciamento elctrico (se o veculo estiver equipado com esta funo).
Para desactivar esta funo, prima
novamente a tecla7. Se o no fizer, o
desembaciamento parar automaticamente.

Funo voir clair


(desembaciamento rpido)
Prima a tecla8: o testemunho integrado acende-se e o testemunho da
tecla3 apaga-se.
Esta funo permite um degelo e um
desembaciamento rpidos do pra-brisas, do culo traseiro, dos vidros
laterais dianteiros e dos retrovisores
exteriores (consoante o veculo). Esta
funo activa automaticamente o ar
condicionado e o degelo do culo traseiro.
Para desactivar o degelo do culo traseiro, prima a tecla7: o testemunho integrado apaga-se.
Prima a tecla11, para modificar a velocidade de ventilao.
Para desactivar esta funo, prima:
prima novamente a tecla8;
uma das teclas2,3 ou4.

ar condicionado automtico (4/4)


Nota
durante a reciclagem, o ar recolhido no habitculo e reciclado, sem
admisso de ar exterior;
a reciclagem do ar permite isolar-se
do exterior (circulao em zonas poludas).
Utilizao manual

Reciclagem de ar
Esta funo gerida automaticamente,
mas tambm pode ser activada manualmente.
Utilizao automtica
O sistema dispe de um sensor que
mede o ndice de qualidade do ar. Por
conseguinte, o automatismo pode decidir activar a reciclagem de ar; neste
caso, o testemunho integrado no
se acende.

Uma presso na tecla9 permite forar


a reciclagem de ar; neste caso, o testemunho integrado acende-se.
A utilizao prolongada desta funo
pode provocar odores, devidos ao ar
no-renovado, e/ou embaciamento dos
vidros.
Aconselha-se, por conseguinte, a que
passe ao modo automtico; para isso,
prima novamente a tecla9 logo que a
reciclagem do ar no seja necessria.

No modo automtico (a palavra


AUTO est iluminada no visor),
todas as funes do ar condicionado so comandadas pelo sistema.
A palavra AUTO apaga-se se algumas das funes for modificada. A
funo modificada deixar de ser
controlada pelo sistema.

Em todos os casos, o desembaciamento/degelo continua a ter prioridade relativamente reciclagem de


ar.
Nalgumas condues (forte humidade...), a reciclagem de ar no
se activar automaticamente para
privilegiar a visibilidade (o sistema
mantm a ventilao com ar exterior).
3.9

Ar condicionado: informaes e conselhos de utilizao


Conselhos de utilizao
Nalgumas situaes (ar condicionado desligado, reciclagem de ar
activa, velocidade de ventilao
nula ou fraca, etc.), pode constatar
o embaciamento dos vidros do veculo.
Neste caso, utilize a funo voir
clair (desembaciamento rpido),
para privilegiar a utilizao do ar
condicionado no modo automtico e desembaciar rapidamente os
vidros. Se isto no for suficiente, utilize o programa FAST.

Nota
Presena de gua sob o veculo.
Aps utilizao prolongada do ar
condicionado, normal o aparecimento de gua debaixo do veculo
proveniente da condensao.

Consumo
Com o ar condicionado em funcionamento, normal que constate um
aumento no consumo de combustvel (sobretudo em circuitos urbanos).
Nos veculos equipados com ar
condicionado sem modo automtico, pare o sistema logo que no
necessite dele.
Conselhos para reduzir o
consumo e, consequentemente,
preservar o ambiente
Circule com os arejadores abertos e
os vidros fechados.

De um modo geral, em caso de


anomalia de funcionamento, consulte um representante da marca:
perda de eficcia do degelo,
do desembaciamento ou do ar
condicionado. Isso pode dever-se ao entupimento do filtro de
habitculo;
falta de produo de ar frio.
Verifique a posio correcta dos
comandos e o estado dos fusveis. Se estiverem correctos,
desligue o sistema.

Se o veculo tiver estado estacionado ao sol, mantenha os vidros


abertos durante alguns minutos
para deixar sair o ar quente, antes
de arrancar.
Manuteno
Consulte o documento de manuteno do seu veculo, para conhecer a
periodicidade de verificao.

3.10

Anomalias de funcionamento

No abra o circuito de
fluido criognico, porque
perigoso para os olhos e
para a pele.

Elevadores elctricos de vidros, tecto de abrir elctrico (1/3)


Funcionam com a ignio ligada ou
desligada, at abertura da porta do
condutor (tempo limitado a cerca de
5minutos).
Segurana dos passageiros traseiros
Consoante a verso do veculo, o condutor pode impedir o funcionamento dos elevadores
de vidros traseiros e dos manpulos das portas traseiras; para isso,
deve premir o interruptor4. O testemunho integrado no interruptor
acende-se para confirmar o trancamento.
Responsabilidade do condutor
Ao abandonar o veculo, nunca
deixe o carto RENAULT no interior se tiver crianas (ou animais) l
dentro, ainda que por pouco tempo.
Com efeito, poderiam pr-se em
perigo a si prprias ou outras pessoas, accionando o motor ou alguns
equipamentos como, por exemplo,
os elevadores de vidros ou o tecto
de abrir elctrico. Em caso de entalamento, prima imediatamente o
contactor correspondente para inverter o sentido de movimento do
vidro.
Perigo de ferimentos graves.

1
5
6
2
4

Elevadores elctricos de
vidros

Prima ou puxe o contactor do vidro


para o fazer descer ou para o fazer
subir, at altura desejada; os vidros
traseiros no descem completamente.
Accione o contactor:
1 para o vidro do condutor;
2 para o vidro do passageiro dianteiro;
3 e 5para os vidros traseiros.
Nos lugares dos passageiros, actue no
contactor6.
Evite apoiar objectos num vidro entreaberto: risco de danificar o elevador de vidros.

Modo impulsional
Trata-se de uma funcionalidade que,
nalguns veculos, complementa o funcionamento dito normal dos elevadores
elctricos de vidros. Se existir no veculo, pode equipar apenas o vidro do
condutor ou todos os vidros.
Prima ou puxe com fora (at ao batente) o contactor do vidro que pretende accionar: o vidro sobe ou desce
completamente. Uma aco no contactor interrompe o movimento do vidro.
Nota: se, ao fechar-se, um vidro encontrar uma resistncia anormal perto
do fim do seu curso (dedos de uma
pessoa...), ele pra e recua alguns centmetros.

3.11

Elevadores elctricos de vidros, tecto de abrir elctrico (2/3)


Particularidade
7
0

A B

Cortina

Tecto abrvel

Nunca manobre o tecto abrvel com a


cortina fechada.

Abra a cortina

abrir: empurre uma pega7 para


cima e acompanhe o movimento da
cortina, at ao enrolador;
fechar: puxe uma pega7, at a encaixar no fecho.

C
D
8

Entreabrir: rode o boto9 para a


posioA;
Abrir: rode o boto9 para a posioB,C ouD, consoante a abertura
pretendida;
Fechar: rode o boto9 para a posio0.

Nunca manobre o tecto abrvel


com a cortina fechada.
Nunca circule com o tecto abrvel
aberto e a cortina fechada.
3.12

O seu veculo est equipado com um


limitador de esforo: se, ao fechar, o
vidro do tecto encontrar uma resistncia anormal perto do fim do seu curso
(ex.: dedos de uma pessoa, etc.), ele
pra e recua alguns centmetros.

Responsabilidade do
condutor
Ao abandonar o veculo,
nunca deixe o carto
RENAULT no interior se tiver crianas (ou animais) l dentro, ainda
que por pouco tempo. Com efeito,
poderiam pr-se em perigo a si
prprias ou outras pessoas, accionando o motor ou alguns equipamentos como, por exemplo, os
elevadores de vidros ou o tecto de
abrir elctrico. Em caso de entalamento, prima imediatamente o contactor correspondente para inverter
o sentido de movimento do vidro.
Perigo de ferimentos graves.

Elevadores elctricos de vidros, tecto de abrir elctrico (3/3)


Fecho dos vidros distncia

(para os veculos equipados com elevadores elctricos impulsionais em


todos os vidros).
Se, ao trancar as portas pelo exterior,
premir duas vezes consecutivas
o boto de trancamento do carto
RENAULT ou, em modo mos-livres, o
boto da porta do condutor, os vidros
sobem automaticamente.
Recomenda-se que o sistema s seja
accionado se o utilizador estiver a ver
claramente o veculo e sem ningum
no interior.
Nota: o fecho dos vidros com o carto
RENAULT desactiva o modo mos-livres.

Anomalias de funcionamento

Precaues de utilizao

Elevadores elctricos de vidros

tenha o cuidado de deixar o tecto


de abrir bem fechado quando abandonar o automvel;

Se algum vidro no se fechar, o sistema passa ao modo no-impulsional: puxe o contactor correspondente
tantas vezes quantas as necessrias
at fechar o vidro e mantenha o contactor accionado (sempre no sentido do
fecho) durante trs segundos; em seguida, faa descer e subir totalmente o
vidro, para reinicializar o sistema.
Caso seja necessrio, dirija-se ao seu
representante da marca.
Tecto abrvel elctrico
Se no for possvel fechar o tecto, rode
o boto9 para a posio0 e, depois,
prima o boto8, at fechar totalmente
o tecto; consulte um representante da
marca.

O fecho dos vidros pode


dar origem a ferimentos
graves.
Nalgumas verses, esta
manobra activar o supertrancamento.
Assegure-se de que no h
ningum no interior do veculo.

Ateno: durante esta manipulao, a funo antientalamento do


tecto de abrir est desactivada.
Consulte, logo que possvel, um representante da marca.

limpe, pelo menos de trs em trs


meses, a junta de estanqueidade do
tecto de abrir com produtos homologados pelos nossos servios tcnicos;
no abra de imediato o tecto abrvel,
depois do veculo ter estado chuva
ou ter sido lavado.
Veculo com barras de tejadilho
Dum modo geral, desaconselha-se
a manobrar o tecto abrvel se tiver
carga no tejadilho.
Antes de manipular o tecto abrvel, verifique se os objectos e/ou os
acessrios (porta-bicicletas, portabagagens de tejadilho...) montados
sobre as barras de tejadilho esto
correctamente aplicados e fixos; o
espao por eles ocupado no deve
interferir com o bom funcionamento
do tecto abrvel.
Para conhecer as possibilidades de
adaptao, consulte um representante da marca.

3.13

PALAS-DE-SOL
5

Pala-de-sol dianteira

Cortina lateral

Cortina traseira

Baixe a pala-de-sol1 sobre o pra--brisas ou desencaixe-a e desloque-a na


direco do vidro lateral.

Puxe a cortina para cima, pela lingueta3, at conseguir introduzir os


ganchos4 nos respectivos alojamentos (assegure-se de que a cortina est
bem presa).

Puxe a cortina para cima, pela lingueta5, at conseguir introduzir os


ganchos6 nos respectivos alojamentos (assegure-se de que a cortina est
bem presa).

Espelhos de cortesia
Faa deslizar a tampa2: o espelho iluminar-se- (consoante a verso do veculo).

3.14

Iluminao interior (1/2)

3
4

Luz de tecto

Luzes de portas dianteiras

Luzes de porta-luvas5

Se manobrar o interruptor2, obter


uma destas situaes:

Ao abrir a porta, a luz4 acende-se.

A luz5 acende-se quando se abre a


tampa.

uma iluminao contnua;


uma iluminao comandada pela
abertura de uma das portas. Esta
luz apaga-se quando as portas estiverem correctamente fechadas e
aps uma dada temporizao;
uma extino imediata.

Luz de leitura
(consoante a verso do veculo)
Prima o interruptor1 ou3.

O destrancamento e a abertura das


portas ou da tampa de porta-bagagens provoca o acendimento temporizado das luzes de tecto e das
luzes de piso do habitculo.
3.15

Iluminao interior (2/2)

7
6

Luzes de piso6
A luz de piso6 acende-se quando se
abre uma porta.

3.16

Luzes de porta-bagagens7
e8
Nalgumas verses do veculo, a luz7
ou8 acende-se quando se abre a
tampa do porta-bagagens.

Arrumaes no habitculo (1/4)

2
1

Porta-objectos de portas1

No coloque objectos
duros, pesados ou pontiagudos que ultrapassem
o espao disponvel ou
fiquem em m posio, nos espaos de arrumao abertos, sob
pena de serem projectados sobre
os ocupantes, em caso de curva ou
de travagem brusca.

Porta-objectos de painel de
bordo 2

No coloque nenhum objecto sobre o piso (sob o


banco do condutor) porque,
em caso de travagem
brusca, poderia deslizar para debaixo dos pedais e obstar sua utilizao.

3.17

Arrumaes no habitculo (2/4)


4
5

Arrumao na pala-de-sol3
Este local pode ser utilizado para prender os tales da auto-estrada, mapas...

Porta-objectos sob o apoiode-brao central dianteiroA

Porta-luvas

Prima o boto4 e levante a tampa5.

Neste porta-luvas, podem ser guardados documentos com formato A4, uma
garrafa de gua

Para abrir, puxe a patilha6.

O porta-luvas ventilado e refrigerado.

3.18

Arrumaes no habitculo (3/4)


9

10
8
11

Porta-bebidas7
Pode transportar uma bebida, um copo.
Prima-o para o expandir ou para o recolher.

Porta-objectos de porta8

Porta-objectos no apoio-debrao traseiro


Baixe o apoio de brao11 e levante
a tampa10 pela pega de destravamento9.

Quando curvar, acelerar ou


travar, verifique se o recipiente instalado no porta-bebidas no transborda.
Risco de queimaduras, se o lquido
estiver quente, ou de verter.

No coloque objectos duros, pesados ou pontiagudos que ultrapassem o


espao disponvel ou fiquem em m posio, nos espaos de arrumao
abertos, sob pena de serem projectados sobre os ocupantes, em caso
de curva ou de travagem brusca.
3.19

Arrumaes no habitculo (4/4)

12

14
13

Ganchos/cabides12
Pega de cortesia13
Serve para se segurar durante a
viagem.

No a utilize para subir ou descer


do veculo.
3.20

15

Bolsas porta-objectos14 dos


bancos dianteiros

Rede de arrumao15

Cinzeiro, isqueiro e tomada de acessrios

2
5

Prima a tampa 1 para o abrir. Para o


esvaziar, puxe o separador3 e levante
a parte de trs do cinzeiro.

Cinzeiro traseiro7

(consoante o veculo)
Puxe a tampa7 para o abrir. Para o esvaziar, prima a lingueta6.

Isqueiro 2
Com a ignio ligada, pressione o isqueiro. Voltar posio inicial com
um pequeno estalido logo que esteja
incandescente. Puxe-o. Depois de o
utilizar, volte a coloc-lo no lugar sem
carregar a fundo.

Tomadas de acessrios

Consoante o veculo: pode utilizar uma


das tomadas5 ou o isqueiro2.

Se o seu veculo no tiver isqueiro


nem cinzeiro, pode adquiri-los no
representante da marca.

Cinzeiro dianteiro4

Ligue apenas acessrios


cuja potncia mxima seja
de 120 Watts.
Risco de incndio.

3.21

Apoios-de-cabea traseiros
1

2
A

Posio de utilizao

Para colocar

Mantenha o apoio-de-cabea puxado


para a dianteira do veculo e faa-o
deslizar lentamente para cima ou para
baixo.

Introduza as hastes nos orifcios do encosto e baixe o apoio-de-cabea at


primeira posio.

Para extrair
Prima na lingueta1 e em2, simultaneamente, e retire o apoio-de-cabea.
Nota: na verso berlina, rebata primeiro o encosto do banco (consulte
funcionalidade dos bancos traseiros,
no captulo 3).

3.22

Posio de arrumao
Prima a lingueta2 e baixe completamente o apoio-de-cabea.
A posio totalmente em baixo (posioA) apenas serve para a arrumao: s deve ser utilizada se o
banco no estiver ocupado.

O apoio-de-cabea um
elemento de segurana.
Utilize-o em todas as deslocaes e correctamente
colocado: a parte superior do apoio-de-cabea deve ficar o mais prxima possvel da parte superior
da cabea e a distncia entre a
cabea e a parteA do apoio deve
ser mnima.

BANCO TRASEIRO

1
2
A

Os encostos podem ser rebatidos, para


transportar objectos volumosos.
Em qualquer caso, baixe os apoios-decabea traseiros (consulte apoios-decabea traseiro, no captulo 3).

Verso berlina

Verso break
Prima o boto2 ou puxe a alavanca3:
o encosto baixar por si s.
Nota: quando levantar um encosto, verificar se fica bem travado (o boto2
deve subir).

Prima o boto1 e baixe o encostoA.


Certifique-se de que no h
ningum, nem animal, perto
do banco traseiro, antes de
puxar a alavanca3.
Por segurana, efectue
estas regulaes com o veculo parado.

Risco de ferimentos.

Aquando da reposio do
encosto, assegure-se do
seu correcto travamento.
Em caso de utilizao de
capas de bancos, assegure-se de
que estas no impedem o travamento correcto do encosto.
Verifique a posio correcta dos
cintos de segurana.
Volte a aplicar os apoios-de--cabea.
Durante as manipulaes dos
bancos traseiros, verifique se nada
impede o funcionamento das fixaes (parte do corpo, animal, areia,
pano, brinquedo).

3.23

Porta-bagagens

Verso berlina
Para abrir
Prima o boto1 e levante a tampa de
porta-bagagens.
Para fechar
Baixe a tampa de porta-bagagens, num
primeiro tempo, pelas pegas interiores3.

Verso break

Para abrir
Prima o boto2 e levante a tampa de
porta-bagagens.
Para fechar
Baixe a tampa de porta-bagagens, num
primeiro tempo, pelas pegas interiores3.
interdito montar acessrios (porta-bicicletas, bagageira...) que se apoiem
no deflectorA da tampa de
porta-bagagens.
Risco de ferimentos e/ou de deteriorao.

3.24

Abertura manual das portas


pelo interior
Particularidade:
Se a tampa de porta-bagagens no se
destrancar, pode faz-lo manualmente
pelo interior:
baixe o(s) encosto(s) do banco traseiro para aceder ao porta-bagagens,
insira a ponta de uma esferogrfica
(ou de um objecto semelhante) na
cavidade4 e faa deslizar o conjunto como se indica no desenho,
empurre a tampa de porta-bagagens, para a abrir.

CULO TRASEIRO ABRVEL

2
2

Veculo com culo traseiro


abrvel
O culo traseiro tranca-se e destrancase ao mesmo tempo que as portas.
Para abrir
Prima o boto2.
Levante o culo traseiro pela base do
limpa-vidros1.

Para fechar
Segure a base do limpa-vidros1 e
rebata o culo at que trave.
Restrio de utilizao
No possvel abrir simultaneamente
a tampa de porta-bagagens e o culo
traseiro (impossibilidade electrnica).

Rolar com o culo traseiro


aberto pode incomodar os
passageiros devido possvel entrada dos gases de
escape. Esta utilizao deve ser reservada para curtas distncias,
no transporte de objectos volumosos, em que no seja necessrio abrir a tampa de porta-bagagens. Neste caso, feche os outros
vidros e o tecto abrvel e ligue a
ventilao na posio mdia ou
mxima, a fim de impedir a entrada
dos gases de escape no habitculo.

3.25

PRATELEIRA TRASEIRA
1

Para retirar
Desencaixe os dois cordes de sustentao1 (do lado da tampa de porta-bagagens).

No coloque objectos, sobretudo se forem pesados


ou duros, sobre a prateleira traseira. Em caso de
travagem brusca ou de acidente,
esses objectos podero constituir
um perigo para os ocupantes do veculo.
3.26

Levante ligeiramente a prateleira2 e


puxe-a para si.
Para a colocar de novo, proceda no
sentido inverso ao da extraco.

TAPA-BAGAGENS
1

3
A

2
3

3
C

Para enrolar a parte flexvel1 do


tapa-bagagens2
Prima a parte mais recuada do tapa-bagagens (movimentoA): o tapa-bagagens enrola-se automaticamente.

Extraco do tapa-bagagens2

Arrumao do tapa-bagagens2

Faa deslizar o boto3 e, ao mesmo


tempo, levante o lado direito (movimentoB) do enrolador.

Levante a parte traseira do tapete de


porta-bagagens3;

Em seguida, levante um pouco o lado


esquerdo do enrolador e extraia-o.
Para repor o tapa-bagagens, efectue
as mesmas operaes mas pela ordem
inversa.

Retire a tampaC do compartimento lateral e desencaixe a tampaD;


Guarde o tapa-bagagens2, inserindo
primeiro um dos lados e depois o outro;
Volte a aplicar as tampasD eC.

No coloque objectos pesados ou duros sobre o


tapa-bagagens. Em caso
de travagem brusca ou de
acidente, esses objectos podero
constituir um perigo para os ocupantes do veculo.
3.27

Arrumaes no porta-bagagens (1/2)

Verso berlina
Espaos de arrumao laterais
Situados de cada lado do porta-bagagens, estes locais1 podem transportar
bides de leo...

3.28

Porta-objectos sob o tapete2


Para abrir, dobre a parteA.

Arrumaes no porta-bagagens (2/2)

B
3

Verso break
Compartimentao do porta-bagagens
til para separar a carga.
Levante o separador3.
Na parte detrs, dispe de uma fita
elstica4 que permite manter na vertical os objectos mais pequenos.
Massa mxima: 30 kg.

D
7
C

Reteno de bagagem em curva

Ganchos de reteno

Evita que os objectos se desloquem


nas curvas.

Os ganchos6 situados em cada canto


do porta-bagagens servem para prender os objectos transportados.

Prima no gancho5, para o expandir.


Para o arrumar, levante-o e prima-o novamente.
Massa mxima: 20 kg.
Espaos de arrumao laterais
Situados de cada lado do porta-bagagens, estes locais7 podem transportar
bides de leo...

Porta-objectos sob o tapete


Para abrir, dobre a parteC.
LocalD
Rebata os encostos do banco traseiro,
levante a parte dianteira do tapeteB do
porta-bagagens.

Coloque sempre os objectos de


modo a que os mais pesados
fiquem apoiados no encosto do
banco traseiro.
3.29

Transporte de objectos no porta-bagagens (1/2)

Coloque sempre os objectos transportados de modo a que os maiores


fiquem apoiados contra o encosto do
banco traseiro, como o caso para as
cargas normais (por exemplo, A) ou
contra os encostos dos bancos dianteiros quando os encostos do banco traseiro esto rebatidos.
Se desejar transportar objectos sobre
o encosto rebatido, antes de o rebater,
imperativo que retire o apoio-de-cabea para que o possa encostar o mais
possvel ao assento.

3.30

Coloque sempre os objectos mais pesados directamente sobre o piso do


porta-bagagens. Utilize, se
o veculo os tiver, os pontos de reteno situados no piso do portabagagens. A colocao dos objectos a transportar deve ser feita
de modo a que nenhum possa ser
projectado para cima dos ocupantes, em caso de travagem brusca.
Aplique os cintos de segurana dos
lugares traseiros, ainda que no estejam a ser utilizados.

Transporte de objectos no porta-bagagens (2/2)/reboque

Verso berlinaB = 1051 mm


Verso breakB = 1159 mm

Carga admitida na lana de reboque, massa mxima de reboque com e sem traves: consulte
massas, no captulo 6.
Para a montagem e conhecer as
condies de utilizao, consulte as
instrues de montagem do equipamento.
Guarde este manual junto dos
outros documentos do veculo.

Se a lana de reboque tapar a


placa de matrcula ou a luz de nevoeiro atrs do veculo, deve retirla
quando no reboca.
Em qualquer situao, respeite a legislao local.
3.31

REDE DE separao de bagagens (1/3)


Reposio da rede

1
B

Quando exista, til durante o transporte de animais ou de bagagens


porque permite separar esta zona da
parte reservada aos passageiros.

Extraco/reposio da rede
separadora de bagagens

Pode ser colocada:

Com os encostos1 do banco traseiro


totalmente rebatidos e a partir da porta
traseira direita, puxe o enrolador2 para
si, at o desencaixar. Em seguida, levante-o para o recuperar.

por trs dos lugares traseirosA, com


o banco traseiro em posio levantada ou rebatido;
por trs dos bancos dianteirosB.

A rede de separao de bagagens est prevista para


reter uma massa mxima
de 10 kg.
Risco de ferimentos.
3.32

Extraco da rede

Com os encostos1 do banco traseiro


totalmente rebatidos, recupere o enrolador.
Pelo lado da porta traseira direita,
faa deslizar o enrolador2 sobre as
calhas3 situadas nas costas da parte
maior do encosto do banco traseiro
(assegure--se de que est bem travado, fazendo-o oscilar de frente para
trs e vice-versa) e trave novamente os
encostos do banco traseiro.

REDE DE separao de bagagens (2/3)


6

6
5

5
4
5

5
7

Instalao da rede de
separao
Por trs dos bancos traseiros
A partir dos lugares, levante as
tampas4 para aceder aos pontos que
servem de fixao superior da rede.
Para desenrolar a rede mais facilmente,
rebata a pequena mais pequena do encosto e mantenha a parte maior ligeiramente rebatida.

Retire o tirante5 do seu alojamento


e introduza-o no ponto de fixao 6,
imperativamente no anel 7).
Levante os encostos e trave-os.
Verifique se esto bem travados, fazendo-os oscilar de frente para trs e
vice-versa.
Para desmontar a rede, proceda no
sentido inverso.

Durante a instalao, no
coloque os dedos sob o enrolador.
Risco de ferimentos.
3.33

REDE DE separao de bagagens (3/3)


8

5
5

Nota: quando o enrolador da rede separadora de bagagens est instalado


nas costas da parte maior do encosto,
est activo um sistema que evita o rebatimento involuntrio do encosto. Por
esta razo, depois de destravar o encosto, necessrio inclin-lo, a partir
da porta traseira direita, puxando para
alm do ponto duro.

Por trs dos bancos dianteiros


Com os encostos do banco traseiro totalmente rebatidos, levante a tampa8
de cada lado para aceder aos pontos
que servem de fixao superior da
rede.
Retire o gancho5 do seu alojamento e
introduza-o no ponto de fixao9 (imperativamente no anel 7).
Para desmontar a rede, proceda no
sentido inverso.
Durante a instalao, no
coloque os dedos sob o enrolador.
Risco de ferimentos.
3.34

Em andamento, interdito
sentar-se na parte mais pequena do banco traseiro, se
a parte maior do encosto
estiver rebatida e a rede estiver
montada.

equipamento multimdia
Sistema de navegao

A presena e a localizao destes equipamentos dependem da verso do sistema de navegao do veculo.


1 Rdio;
2 Comando central;
3 Leitor de CD ou DVD;
4 Microfone;
5 Comandos sob o volante.

1
3

Comando integrado de
telemvel mos-livres

Nos veculos que dispem deste equipamento, utilize o microfone4 e os comandos sob o volante5.

Para saber como funcionam: consulte o manual do equipamento,


que o aconselhamos a guardar
junto dos outros documentos de
bordo.

4
5

Utilizao do telemvel
Relembramos-lhe que deve
respeitar a legislao em
vigor no pas em que circula
relativamente utilizao deste tipo
de aparelhos.
3.35

3.36

Captulo 4: Manuteno

Cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nvel de leo do motor:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
generalidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
mudana do leo/acrscimos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nveis:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
lquido de refrigerao do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
lquido de traves. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
depsito de lava-vidros/lava-faris. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Filtros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Presso de enchimento dos pneus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bateria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Manuteno da carroaria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Manuteno das guarnies interiores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2
4.4
4.4
4.6
4.8
4.8
4.9
4.10
4.10
4.11
4.12
4.14
4.16
4.1

Cap (1/2)

2
1

Para abrir, puxe a alavanca1, situada


do lado esquerdo do painel de bordo.

Destrancamento de
segurana do cap

Abertura do cap
Levante o cap, liberte a vareta suporte4 da sua fixao5 e, por segurana, coloque-a imperativamente no
local3 do cap.

Para destrancar, levante a patilha2 (o


ganchoA liberta o cap).

Aquando de intervenes
perto do motor, proceder
com cuidado porque pode
estar quente. Alm disso, o
motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.
4.2

Em caso de choque, ainda


que ligeiro, contra a grelha
frontal ou o cap, mande
verificar, logo que possvel,
o sistema de trancamento do cap
num representante da marca.

Cap (2/2)
3
4

Desactivar a funo Stop


and Start em todas as intervenes no compartimento
do motor.

Fecho do cap
Verifique se no ficou nada esquecido
dentro do compartimento do motor.
Para voltar a fechar o cap, coloque de
novo a vareta suporte4 na fixao5,
segure o cap pela parte central dianteira, acompanhe-o at 30cm da posio de fecho e largue-o. Fechar-se-
por aco do seu prprio peso.

Depois de qualquer interveno no compartimento


do motor, assegure-se que
no se esquece de nada
(pano, ferramentas...)
Estes podem danificar o motor ou
provocar um incndio.

Certifique-se do correcto
trancamento do cap.
Assegure-se de que nada
impede o trancamento
(areia, pano).
4.3

NVEL DO LEO DO MOTOR: generalidades (1/2)


Os motores consomem leo para lubrificao e refrigerao das peas
mveis, sendo necessrio, por vezes,
fazer ligeiros acrscimos entre duas
mudanas.
No entanto, se aps o perodo de rodagem os acrscimos de leo forem superiores a 0,5 litros por cada 1000 km,
consulte um representante da marca.
Periodicidade: verifique regularmente o nvel do leo e, sobretudo, sempre que inicie uma grande
viagem, para no correr o risco de
danificar o motor.

Leitura do nvel do leo


A leitura, para ser vlida, deve ser feita
com o veculo em piso horizontal e
aps paragem prolongada do motor.
Para saber exactamente o nvel do
leo e assegurar-se de que o nvel
mximo no foi ultrapassado (perigo
de danificar o motor), imperativo
utilizar a vareta. Consulte as pginas
seguintes.
O alerta no quadro de instrumentos
afixa-se apenas quando o leo atinge
o nvel mnimo.

4.4

Nvel do leo

Alerta de nvel mnimo


do leo no quadro de
instrumentos
Com a mensagem Teste de funes
em curso afixada, prima um dos
botes3 ou4.
Se o nvel estiver acima do mnimo: a
mensagem nvel de leo afixa-se no
visor ao mesmo tempo que as barras1
que, medida que o nvel baixa, vo
sendo substitudas pelos traos2.
Nota: o nvel detalhado no poder ser
afixado se a viagem anterior tiver sido
muito breve.

Se o nvel estiver no mnimo: a mensagem ajustar nvel de leo e o testemunho acendem-se no quadro
de instrumentos.
Efectue imperativamente a reposio ao nvel logo que possvel.
Nota: para passar leitura das informaes do computador de bordo,
prima novamente3 ou4.
O visor s alerta se o leo
estiver no nvel mnimo.
Uma quantidade de leo
no reservatrio superior ao
nvel mximo detectada apenas
por leitura com a vareta.

NVEL DO LEO DO MOTOR: generalidades (2/2)


Depois de ler o nvel, insira a vareta at
ao batente ou aperte totalmente o bujo-vareta.

B
A
C

Ultrapassagem do nvel
mximo de leo de motor
A leitura do nvel s deve ser realizada com a vareta, tal como foi indicado anteriormente.

Se o nvel mximo for ultrapassado,


no accione o motor do seu veculo e chame um representante da
marca.

Verificao do nvel com a


vareta:
retire a vareta (consulte as pginas
seguintes para saber onde se encontra) e limpe-a com um pano sem
plos;
introduza a vareta ao mximo (nos
veculos equipados com o bujovaretaC, aperte completamente o
bujo);
retire novamente a vareta;
verifique o nvel: nunca deve estar
abaixo de mn.A, nem acima de
mx.B.

Em caso de descida anormal ou repetida do nvel do leo, consulte um


representante da marca.

Aquando de intervenes
perto do motor, proceder
com cuidado porque pode
estar quente. Alm disso, o
motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante.

Desactivar a funo Stop


and Start em todas as intervenes no compartimento
do motor.

O nvel mximo de enchimentoB nunca deve ser ultrapassado: risco de danificar o motor e o catalisador.

Risco de ferimentos.
4.5

NVEL DO LEO DO MOTOR: acrscimo, enchimento (1/2)


1

Mudana do leo/acrscimos
O veculo deve estar em piso horizontal, com o motor parado e frio (por
exemplo, antes do primeiro arranque
do dia).
Qualidade do leo do motor
Consulte o documento de manuteno
do seu veculo.

Para evitar os salpicos, aconselhamo-lo a utilizar um funil para


efectuar o enchimento de leo.
4.6

desaperte o bujo1;
reponha o leo ao nvel (a ttulo de
informao, a capacidade entre as
marcas mn. e mx. da vareta2
de 1,5 a 2 litros, consoante o
motor);

aguarde cerca de 20 minutos para


permitir que o leo escorra;
verifique o nvel com a vareta2 (tal
como foi indicado anteriormente).
Depois de ler o nvel, insira a vareta at
ao batente ou aperte totalmente o bujo-vareta.

Nunca ultrapasse o nvel mx. e


no se esquea de repor o bujo1
e a vareta2.

Nvel do leo do motor: acrscimo, enchimento (2/2)/MUDANA DO LEO DO MOTOR


Mudana do leo do motor

2
1

Periodicidade: consulte o documento


de manuteno do seu veculo.

Capacidades mdias de mudana


(filtro de leo includo)
(a ttulo informativo)
Motor 2.0 16V:
Motor 2.0T:
Motor 1.5 dCi:
Motor 2.0 dCi:

4,4 litros
5,4 litros
4,5 litros
7,4 litros

Qualidade do leo do motor


Consulte o documento de manuteno
do seu veculo.

Enchimento: aquando de
acrscimos, tenha cuidado
para no derramar leo
sobre as peas do motor
(risco de incndio). No se esquea
de fechar correctamente o bujo;
caso contrrio, poder haver risco
de incndio provocado por projeco de leo sobre as peas quentes
do motor.

Em caso de descida anormal ou repetida do nvel do leo, consulte um


representante da marca.

Mudana de leo do
motor: se tiver de efectuar
esta operao com o motor
quente, tenha cuidado para
no se queimar com o leo.

Desactivar a funo Stop


and Start em todas as intervenes no compartimento
do motor.

Aquando de intervenes
perto do motor, proceder
com cuidado porque pode
estar quente. Alm disso, o
motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.
No deixe o motor a trabalhar num local fechado,
porque os gases de escape
so txicos.

4.7

NVEIS (1/3)
Periodicidade da verificao do
nvel

1
B
A

Verifique regularmente o nvel do


lquido de refrigerao (a falta de lquido de refrigerao poder provocar
graves danos no motor).

Periodicidade de substituio
Consulte o documento de manuteno
do seu veculo.

Se for necessrio acrescentar leo,


utilize apenas produtos homologados
pelos nossos servios tcnicos que garantem:
uma proteco anticongelante;
proteco anticorroso do circuito
de refrigerao.

Lquido de refrigerao do
motor
Com o motor parado e em piso horizontal, o nvel a frio deve situar-se entre
as marcas MINIA e MAXIB indicadas no reservatrio de lquido de refrigerao1.
Complete o nvel a frio, antes que
atinja a marca MINI .

Desactivar a funo Stop


and Start em todas as intervenes no compartimento
do motor.
Quando o motor estiver
quente, no faa intervenes no circuito de refrigerao.
Risco de queimaduras.

4.8

Em caso de descida anormal ou repetida do nvel do leo, consulte um


representante da marca.

NVEIS (2/3)

Nvel1

Enchimento

normal que o nvel v baixando


medida que as pastilhas de traves
se desgastam, mas nunca deve estar
abaixo da cota de alerta MINI .

Sempre que se proceda a intervenes


no circuito hidrulico, o lquido deve ser
substitudo por um especialista.

Se pretender verificar pessoalmente o


estado de desgaste dos discos e dos
tambores, consulte o documento explicativo do mtodo de verificao disponvel na rede da marca ou no portal internet do construtor.

Utilize imperativamente produtos homologados pelos nossos servios tcnicos (em embalagem virgem).
Periodicidade de substituio
Consulte o documento de manuteno
do seu veculo.

Lquido de traves
A verificao do nvel efectua-se com
o motor parado e em piso horizontal.
Deve ser verificado com frequncia e
sempre que sinta uma diferena, ainda
que ligeira, na eficcia do sistema de
travagem.

Aquando de intervenes
perto do motor, proceder
com cuidado porque pode
estar quente. Alm disso, o
motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.
4.9

NVEIS (3/3)/FILTROS
Lquido
Produto lava-vidros (produto anticongelante, no Inverno).

Jactos
Para regular a altura dos jactos do lava-vidros dianteiro, utilize um alfinete.

Filtros
A substituio dos vrios filtros (filtro
de ar, filtro de partculas, filtro de gasleo...) est prevista nas operaes de
manuteno do seu veculo.
Periodicidade de substituio dos
filtros: consulte o documento de manuteno do seu veculo.

Reservatrio de lava-vidros/
lava-faris
Enchimento
Retire a tampa1, encha at ver o lquido e volte a colocar a tampa.

NOTA
Nalgumas verses, para verificar o
nvel do lquido, abra a tampa1 e
retire a vareta.
4.10

Aquando de intervenes
perto do motor, proceder
com cuidado porque pode
estar quente. Alm disso, o
motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.

Presses de enchimento dos pneus


A

B
B
H

EtiquetaA
Para a ler, abra a porta do condutor.
As presses de enchimento devem ser
verificadas com os pneus frios.
Caso a verificao das presses no
possa ser efectuada com os pneus
frios, necessrio acrescentar s
presses indicadas entre 0,2 e 0,3 bars
(ou 3 PSI). Nunca tire presso a um
pneu quente.
B: dimenso dos pneus que equipam
o veculo.

C
E
C
E

D
F
D
F
G

C: presso de enchimento dos pneus


dianteiros, para circulao fora de
auto--estrada.
D: presso de enchimento dos pneus
traseiros, para circulao fora de auto-estrada.
E: presso de enchimento dos pneus
dianteiros, para circulao em auto-estrada.

F: presso de enchimento dos pneus


traseiros, para circulao em auto-estrada.
G: presso de enchimento da roda sobressalente.
H: dimenso do pneu que equipa a
roda sobressalente, se for diferente
das outras quatro rodas do veculo.
Particularidade dos veculos utilizados em plena carga (Massa Mxima
Autorizada em Carga) e com reboque: a velocidade mxima deve ser limitada a 100 km/h e deve acrescentar
0,2bars presso dos pneus.
Consulte o pargrafo Massas no captulo 6.
Segurana dos pneus e montagem
de correntes: Consulte pneus no
captulo 5 para saber quais as condies de manuteno e, nalgumas verses, a possibilidade de poder montar
correntes nos pneus do seu veculo.

Quando houver necessidade de substituir, recomenda-se que monte no


seu veculo pneus da mesma marca, do mesmo tipo, da mesma dimenso e da mesma estrutura.
Os pneus devem ser idnticos aos do equipamento de origem, isto
, aos preconizados por um representante da marca.
4.11

Bateria (1/2)
Consoante a verso do veculo, a bateria pode estar no compartimento do
motor ou no porta-bagagens.

Em qualquer dos casos, no precisa de


manuteno.
Nalgumas verses, um sistema verifica continuamente o estado de carga
da bateria. Se o nvel baixar, a mensagem Bateria fraca pr motor trabalhar afixada no quadro de instrumentos. Neste caso, ponha o motor a
trabalhar. Em seguida, aparece a mensagem Bateria a carregar no quadro
de instrumentos.
A carga da sua bateria pode diminuir
sobretudo se utilizar o seu veculo:
em pequenos trajectos;
em circulao urbana;
quando a temperatura baixa;
com utilizao prolongada do rdio
com o motor parado

Aquando de intervenes
perto do motor, proceder
com cuidado porque pode
estar quente. Alm disso, o
motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.
4.12

Manobre a bateria com


precauo, porque contm
cido sulfrico que no
deve entrar em contacto
com os olhos ou a pele. Se isso
acontecer, lave a zona atingida com
gua abundante. Se necessrio,
consulte um mdico.
Mantenha todos os elementos da
bateria longe de chamas ou de qualquer ponto incandescente: risco de
exploso.

EtiquetaA
Respeite as indicaes apresentadas
na bateria:
1 c hama viva interdita e proibido
fumar;
2 proteco obrigatria dos olhos;
3 manter afastado das crianas;
4 matrias explosivas;
5 consultar o manual;
6 matrias corrosivas.

A bateria especfica, devendo, por isso, substitu-la


por uma com as mesmas
caractersticas. Consulte
um representante da marca.

Bateria (2/2)

Substituio da bateria
Dado a complexidade desta operao,
aconselhamo-lo a que mande efectu-la num representante da marca.
Veculo equipado com a funo
Stop and Start
A seguir a uma mudana ou desligao da bateria, a mensagem Bateria
nova? aparece quadro de instrumentos. Seleccione Sim ou No efectuando uma presso breve numa das
teclas 7 ou 8, e confirme depois com
uma presso longa numa das duas
teclas.

Desactivar a funo Stop


and Start em todas as intervenes no compartimento
do motor.

A bateria especfica, devendo, por isso, substitu-la


por uma com as mesmas
caractersticas. Consulte
um representante da marca.
4.13

Manuteno da carroaria (1/2)


Um veculo bem cuidado permite ser
conservado durante mais tempo.
assim aconselhvel cuidar regularmente do exterior do veculo.
O seu veculo beneficia de tcnicas
de anticorroso avanadas. No est,
contudo, menos sujeito aco de
vrios parmetros.
Agentes atmosfricos corrosivos
poluio atmosfrica (cidades e
zonas industriais),
salinidade da atmosfera (zonas
martimas, sobretudo em tempo
quente),
condies climatricas sazonais e
higromtricas (sal espalhado pelas
ruas no Inverno, gua de lavagem
de ruas, etc.).
Incidentes de circulao
Agresses abrasivas
Poeiras atmosfricas, areia, lama, gravilha projectada pelos outros veculos...
Impe-se um mnimo de precaues
para se proteger contra estes riscos.

4.14

O que no deve fazer

O que deve fazer

Lavar o veculo ao sol ou com temperaturas negativas.

Lavar frequentemente o veculo, com


o motor parado, utilizando os champs seleccionados pelos nossos servios (nunca produtos abrasivos). Lave
prvia e abundantemente com o jacto:
produtos resinosos cados das rvores ou poluies industriais;
a lama nas cavas-de-rodas e na
parte inferior da carroaria, onde
forma pastas hmidas;
excrementos de aves que produzem uma reaco qumica na pintura, levando a uma aco descolorante rpida, podendo mesmo
provocar a decapagem da pintura;
 imperativo lavar imediatamente
o veculo para remover estas manchas, pois ser impossvel faz-las
desaparecer por simples polimento;
o sal, sobretudo nas cavas-de-rodas
e na superfcie inferior da carroaria,
depois de andar em regies onde
foram espalhados produtos ou resduos qumicos.

Desengordurar ou limpar os elementos mecnicos (ex.: compartimento


do motor), parte inferior da carroaria, peas com dobradias (ex.: interior
das portas) e plsticos exteriores pintados (ex: prachoques) com aparelhos
de limpeza de alta presso ou pulverizao de produtos no homologados
pelos nossos servios tcnicos. Essa
utilizao pode provocar oxidaes ou
maus funcionamentos.

Raspar lamas ou sais sem humidificao prvia.


Deixar acumular sujidades exteriores.
Deixar aumentar a ferrugem a partir de
pequenas esfoladelas acidentais.
Tirar manchas com solventes no seleccionados pelos nossos servios tcnicos, que podem atacar a pintura.
Circular na neve e lama sem lavar o
veculo, particularmente nas cavas-derodas e na parte inferior da carroaria.

Retire regularmente os resduos vegetais (resina, folhas, etc.) do veculo.

Manuteno da carroaria (2/2)


Respeitar as leis locais sobre lavagem
de veculo (por ex.: no lavar o veculo
na via pblica).
Manter uma certa distncia dos outros
veculos no caso de estrada com gravilha, para evitar danificar a pintura.
Fazer ou mandar fazer rapidamente os
retoques na pintura, para evitar a propagao da corroso.
No deixe de fazer visitas peridicas,
porque o seu veculo beneficia de uma
garantia anticorroso. Consulte o documento de manuteno do veculo.
Onde for necessrio limpar os elementos mecnicos, dobradias... imperativo proteg-los de novo com uma pulverizao de produtos homologados
pelos nossos Servios Tcnicos.

Particularidade dos veculos


com pintura mate

Passagem sob um prtico de


lavagem

Este tipo de pintura necessita de determinadas precaues.

Coloque a haste do limpa-vidros na


posio de paragem (consulte limpavidros, lava-vidros dianteiro no captulo 1). Verifique a fixao dos equipamentos exteriores, faris adicionais,
retrovisores e fixe com fita-adesiva as
escovas de limpa-vidros.
Se o veculo estiver equipado com chicote de antena do rdio, retire-o.
No se esquea de retirar a fita-adesiva e de repor o chicote da antena,
depois de terminar a lavagem.

O que no deve fazer


utilizar produtos base de cera (polimento);
esfregar de modo intenso;
passar o veculo sob um prtico de
lavagem;
lavar o veculo com um equipamento
de alta presso;
colar autocolantes na pintura (risco
de marcao).
O que deve fazer
Lavar manualmente o veculo com
muita gua e com um pano macio ou
uma esponja macia...

Limpeza dos faris


Os faris esto equipados com vidros
de plstico, utilize um pano macio ou
algodo. Se isso no bastar, utilize um
pano macio (ou algodo) ligeiramente
embebido em gua com sabo e, em
seguida, limpe com um pano macio ou
algodo.
Seque delicadamente com um pano
macio.
O emprego de produtos com lcool
totalmente interdito.

Seleccionmos produtos de manuteno que poder encontrar nas


boutiques da marca.

4.15

MANUTENO DAS GUARNIES INTERIORES (1/2)


Um veculo bem cuidado permite conserv-lo durante mais tempo. assim
aconselhvel cuidar regularmente do
interior do veculo.

Vidros do painel de bordo

Uma ndoa deve ser sempre tratada


rapidamente.

Utilize um pano macio ou algodo.


Se isso no bastar, utilize um pano
macio (ou algodo) ligeiramente embebido em gua com sabo e, em seguida, limpe com um pano macio ou algodo hmidos.
Seque delicadamente com um pano
macio.

Qualquer que seja a origem da ndoa,


utilize uma soluo de gua fria com
sabo natural (eventualmente tpida).
O emprego de detergentes (detergentes para loia, produtos em p,
produtos base de lcool...) totalmente interdito.
Utilize um pano macio.
Lave e absorva o excesso de produto.

(ex.: quadro de instrumentos, relgio,


visor de temperatura exterior e visor do
rdio)

O emprego de produtos com lcool


totalmente interdito.

Cintos de segurana
Devem conservar-se sempre limpos.
Utilize os produtos seleccionados pelos
nossos servios tcnicos (Boutique da
marca) ou gua tpida com sabo aplicada com uma esponja. Em seguida,
seque com um pano.
Nunca limpe os cintos de segurana
com lixvia ou produtos qumicos.

Txteis (bancos, guarnio


de portas...)
Aspire regularmente os txteis.
Ndoa lquida
Utilize uma soluo de gua e sabo.
Absorva ou enxugue ligeiramente
(nunca esfregar) com a ajuda de um
pano macio, lave e absorva o excedente.
Ndoa slida ou pastosa
Retire imediatamente e com cuidado
o excedente de matria slida ou pastosa com uma esptula (do rebordo
para o centro, para evitar espalhar a
ndoa).
Limpe como indicado para uma
ndoa lquida.
Particularidade de bombons,
pastilha elstica
Coloque um cubo de gelo sobre a
ndoa para a cristalizar e proceda de
seguida como indicado para uma
ndoa slida.

Para ver todos os conselhos de manuteno interior e/ou em caso de


resultado insatisfatrio, consulte o
representante da marca.
4.16

MANUTENO DAS GUARNIES INTERIORES (2/2)


Desmontar/montar os
equipamentos amovveis
montados de origem no
veculo
Se tiver de retirar os equipamentos
amovveis para limpar o habitculo
(por exemplo, os tapetes), verifique se
os recoloca sempre correctamente e
do lado certo (os tapetes do condutor
devem ser colocados no lado do condutor...) e se os fixa utilizando os elementos fornecidos com o equipamento
(por exemplo, os tapetes do condutor
devem ser fixados sempre com a ajuda
dos elementos de fixao pr-instalados).

O que no deve fazer


fortemente desaconselhado aplicar
objectos (tais como ambientadores,
perfumes, etc.) nos arejadores, dado
que podero danificar o revestimento
do painel de bordo.

Em todo o caso, e com o veculo


parado, verifique se nada impede a
conduo (obstculo no curso dos
pedais, calcanhar preso no tapete...).
Desaconselha-se vivamente a utilizao de aparelhos de limpeza de alta
presso ou de pulverizao no interior do habitculo: sem
cuidados de utilizao, esses aparelhos poderiam, entre outras situaes, prejudicar o bom funcionamento dos componentes elctricos
e electrnicos presentes no veculo.

4.17

4.18

Captulo 5: Conselhos prticos

Furo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Roda sobresselente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kit de enchimento dos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bloco de ferramentas (Macaco - Manivela). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tampo de roda. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mudana de roda. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pneus (segurana dos pneus, rodas, utilizao invernal). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Faris dianteiros (substituio de lmpadas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luzes traseiras (substituio de lmpadas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminao interior (substituio de lmpadas). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fusveis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bateria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Carto RENAULT: pilha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Acessrios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Limpa-vidros (substituio de escovas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Anomalias de funcionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.2
5.2
5.3
5.8
5.8
5.9
5.11
5.14
5.17
5.22
5.24
5.26
5.28
5.29
5.30
5.31
5.33
5.1

Furo, RODA SOBRESSALENTE


Em caso de furo, o veculo
pode estar equipado,
consoante a verso, com:

De uma roda sobressalente ou de um


kit de enchimento de pneus (consulte
as pginas seguintes).

1
2

Roda sobressalente

Particularidade:
A funo sistema de controlo da presso dos pneus no controla a roda
sobressalente (a roda substituda pela
roda sobressalente desaparece do
visor do quadro de instrumentos).
Consulte sistema de controlo da presso dos pneus, no captulo 2.

Est situada no porta-bagagens. Para


a retirar:
abra o porta-bagagens;
levante os tapetes de porta-bagagens1 e2;
desaperte a fixao central;
retire a roda sobressalente.

Se a roda sobressalente for sempre a mesma durante muitos anos, mande-a verificar por um tcnico para que esteja
sempre em condies e no apresente perigo de utilizao.
Veculo equipado com uma roda sobressalente mais pequena que as outras quatro rodas:
Nunca monte mais de uma roda sobressalente no mesmo veculo.
Substitua logo que possvel a roda sobressalente por uma roda com a mesma dimenso da de origem.
Durante a utilizao (que deve ser temporria) da roda sobressalente, a velocidade do veculo no deve ultrapassar o valor
indicado na etiqueta colada na roda.
A montagem da roda sobressalente pode modificar o comportamento habitual do veculo. Evite aceleraes e desaceleraes brutais e reduza a velocidade ao curvar.
Se tiver de utilizar correntes de neve, monte a roda sobressalente no eixo traseiro e verifique as presses dos pneus.

5.2

KIT DE ENCHIMENTO DE PNEUS (1/5)


B

No utilize o kit de enchimento, se o pneu estiver


deteriorado depois de ter
rolado com um furo.
Por conseguinte, examine cuidadosamente os flancos do pneu antes
de utilizar o kit.
No se esquea que rolar com
pneus pouco cheios, ou mesmo
vazios (ou com furo) prejudica a sua
segurana e pode tornar o pneu irreparvel.
Esta reparao provisria.

O kit foi concebido para


reparar bandas de rolamento A de pneus danificadas por objectos com dimenso inferior a 4 milmetros. No
repara todos os tipos de furos, como
sejam cortes com mais de 4milmetros e golpes no flancoB do pneu
Assegure-se tambm de que a jante
est em bom estado.
No retire o objecto causador do
furo, se ainda estiver no pneu.

Um pneu que tenha tido um furo


deve ser sempre examinado (e reparado, se tal for possvel) por um
especialista, no mais curto espao
de tempo.
Quando mandar substituir um pneu
que tenha sido reparado com este
kit, deve informar o reparador desse
facto.
Em andamento, possvel que
sinta uma ligeira vibrao originada
pela presena do produto injectado
no pneu.

mento.

O kit est homologado para


encher apenas pneus de
veculos que disponham,
de origem, deste equipa-

Nunca dever servir para encher


pneus de qualquer outro veculo ou
objectos insuflveis (bia, barco,
etc.).
Evite as projeces de produto de
reparao sobre a pele, durante a
manipulao da garrafa. No entanto, se isto acontecer, lave a zona
atingida com gua abundante.
Nunca deixe o kit de reparao ao
alcance de crianas.
No abandone a garrafa vazia,
nem a junte ao lixo domstico.
Entregue--a a um representante da
marca ou a um organismo habilitado na sua reciclagem.
A garrafa tem uma durao de
vida limitada inscrita no seu rtulo.
Verifique a data de validade.
Dirija-se a um representante da
marca para substituir o tubo de enchimento e a garrafa de produto de
reparao.

5.3

KIT DE ENCHIMENTO DE PNEUS (2/5)


C

4 5 6

1
7

10
9
8

Kit de enchimentoC
Algumas verses esto equipadas com
um kit de enchimento de pneus.

Antes de utilizar o kit, imobilize o veculo em local suficientemente afastado da


zona de circulao, active
o sinal de perigo e active o travo-de-mo. Pea aos ocupantes que
saiam do veculo e se mantenham
afastados da via de circulao.

5.4

Retire o compressor4 e a garrafa1


localizados sob o tapete do portabagagens;
desenrole o tubo de enchimento 8
e o cabo elctrico9 localizados sob
o compressor e o tubo de enchimento10. Fixe a garrafa ao respectivo suporte3 e aperte o tubo de enchimento8 ponteira2.

Se, aps 15 minutos, no for possvel obter uma presso mnima de


1,8bar, isso significa que a reparao do pneu no vivel. No prossiga viagem e chame um representante da marca.

Com o motor a trabalhar e o travo


de estacionamento accionado:
desaperte a tampa de vlvula da
roda em causa e aperte o tubo de
enchimento10 na vlvula;
ligue a ponteira 9 a uma tomada
de acessrios do veculo (consulte
Tomadas de acessrios, no captulo 3) e, em seguida, prima o interruptor7 para encher o pneu presso preconizada (consulte a etiqueta
localizada no enquadramento da
porta do condutor);
no mximo 5 minutos depois, pare o
enchimento e leia a presso no manmetro 6. Para ajustar a presso,
se necessrio: continue a encher,
para a aumentar, ou prima o boto5,
para a diminuir.

Se estacionar ao lado da
via de circulao, deve
avisar os outros utentes da
estrada da presena do seu
veculo com um tringulo de pr-sinalizao, ou com outros dispositivos exigidos pela legislao local
do pas em que se encontra.

KIT DE ENCHIMENTO DE PNEUS (3/5)


C
1

10
8

Logo que o pneu esteja presso preconizada:


pare o kit;
desaperte lentamente as duas ponteiras de enchimento8 e10;
aperte a ponteira10 na garrafa, de
modo a evitar a projeco de produto;

No coloque nenhum objecto junto dos ps do condutor porque, em caso de


travagem brusca, poderia
deslizar para debaixo dos pedais e
obstar sua utilizao.

Cole a etiqueta de aviso, situada sob


a garrafa 1, num local bem visvel
para o condutor, no painel de bordo;
guarde o kit;
no final da primeira operao de enchimento do pneu, imperativo circular durante algum tempo, para
tapar o furo, caso contrrio a fuga
continuar;
arranque imediatamente e circule a
uma velocidade entre 20 e 60 km/h,
de modo a repartir o produto uniformemente pelo interior do pneu.
Aps 3 quilmetros, pare e verifique
a presso;
reajuste a presso, se for superior a
1,3 bar mas inferior ao valor preconizado (consulte a etiqueta colada no
enquadramento da porta do condutor); caso contrrio, chame um representante da marca: a reparao
no possvel.
Nota: aps utilizao do kit de enchimento, dirija-se a um representante da
marca para substituir o tubo de enchimento e a garrafa de produto de reparao.

Precaues de utilizao do kit de


enchimento de pneus:
O kit no deve funcionar mais de 15 minutos consecutivos.
Ateno: um pipo de vlvula em falta ou mal apertado pode prejudicar a estanqueidade do pneu e
ocasionar perdas de presso.
Adquira pipos de vlvulas idnticos
aos de origem que, quando utilizados, devem ser bem apertados.

Se circular com uma roda


reparada com o kit de enchimento, imperativo
que no percorra mais de
200 km. Alm disso, reduza a sua
velocidade e, em qualquer caso,
no ultrapasse os 80 km/h. A etiqueta colada no painel de bordo
contm esta recomendao.
Consoante o pas ou a legislao
local, um pneu reparado com o kit
de enchimento de pneus deve ser
substitudo.

5.5

KIT DE ENCHIMENTO DE PNEUS (4/5)


D

desenrole o tubo flexvel da garrafa;

11

18

12
17
16

15

14

13

Kit de enchimentoD
Consoante o veculo, em caso de furo,
utilize o kit situado no porta-bagagens
ou sob o tapete do porta-bagagens.

Antes de utilizar o kit, imobilize o veculo em local suficientemente afastado da


zona de circulao, active
o sinal de perigo e active o travo-de-mo. Pea aos ocupantes que
saiam do veculo e se mantenham
afastados da via de circulao.

5.6

Com o motor a trabalhar e o travo


de estacionamento accionado:
ligue o tubo flexvel13 do compressor entrada da garrafa18;
consoante o veculo, ligue ou aparafuse a garrafa18 no compressor ao
nvel da tampa17 da garrafa;
desaperte o bujo da vlvula da roda
em causa e aperte a ponteira de enchimento da garrafa11;
ligue a ponteira 12 imperativamente tomada de acessrios do
veculo;
prima o interruptor14 para encher o
pneu presso preconizada (consulte o pargrafo Presso de enchimento dos pneus);

no mximo 15 minutos depois, pare


o enchimento para ler a presso (no
manmetro15);
Nota: durante o esvaziamento da
garrafa (cerca de 30 segundos), o
manmetro 15 indica brevemente
uma presso at 6 bars. Logo de seguida a presso cai.
corrija a presso: para aumentar,
continue o enchimento com o kit;
para diminuir, prima o boto16.
Se, aps 15 minutos, no for possvel obter uma presso mnima de
1,8bar, isso significa que a reparao do pneu no vivel. No prossiga viagem e chame um representante da marca.

Se estacionar ao lado da
via de circulao, deve
avisar os outros utentes da
estrada da presena do seu
veculo com um tringulo de pr-sinalizao, ou com outros dispositivos exigidos pela legislao local
do pas em que se encontra.

KIT DE ENCHIMENTO DE PNEUS (5/5)


D
11

Cole a etiqueta de aviso num local


bem visvel (para o condutor) no
painel de bordo.
Guarde o kit.
No fim da primeira operao de enchimento, o pneu continua a esvaziar, pelo que imperativo circular
para colmatar o furo.
Arranque imediatamente e circule
entre 20 e 60 km/h de modo a repartir uniformemente o produto no
interior do pneu. Depois de 3 quilmetros de andamento, pare para
controlar a presso.

Logo que o pneu esteja presso preconizada, retire o kit: desaperte lentamente a ponteira de enchimento11 de
modo a evitar a projeco de produto
e guarde a garrafa numa embalagem
plstica para evitar que o produto escorra.

No coloque nenhum objecto junto dos ps do condutor porque, em caso de


travagem brusca, poderia
deslizar para debaixo dos pedais e
obstar sua utilizao.

Se a presso for superior a 1,3 bar e


inferior ao valor preconizado, ajustea (consulte a etiqueta colada no enquadramento da porta do condutor);
se no for, chame um representante
da marca: a reparao do pneu no
vivel.

Precaues de utilizao do kit de


enchimento de pneus:
O kit no deve funcionar mais de 15 minutos consecutivos.
Ateno: um pipo de vlvula em falta ou mal apertado pode prejudicar a estanqueidade do pneu e
ocasionar perdas de presso.
Adquira pipos de vlvulas idnticos
aos de origem que, quando utilizados, devem ser bem apertados.

Se circular com uma roda


reparada com o kit de enchimento, imperativo
que no percorra mais de
200 km. Alm disso, reduza a sua
velocidade e, em qualquer caso,
no ultrapasse os 80 km/h. A etiqueta colada no painel de bordo
contm esta recomendao.
Consoante o pas ou a legislao
local, um pneu reparado com o kit
de enchimento de pneus deve ser
substitudo.

5.7

BLOCO DE FERRAMENTAS/tampo de roda roda


A presena das ferramentas no bloco
de ferramentas depende do veculo.

1
A

Macaco1
Contraia o macaco e aplique correctamente o tensorA, antes de o repor no
seu lugar.

2
O bloco de ferramentas est situado no
porta-bagagens: levante os tapetes de
porta-bagagens, retire o macaco e desaperte a fixao central. Ao montar,
imperativo que a baseB do macaco se
encaixe para baixo.

Chave de rodas4
Permite bloquear/desbloquear os parafusos de roda.
Porca anti-roubo
No bloco de ferramentas, esto previstos locais para arrumar estas porcas.

Nunca deixe ferramentas soltas no veculo, porque podem ser projectadas aquando de uma travagem. Depois de as utilizar, guarde as ferramentas no bloco de ferramentas e arrume-o no seu lugar, para evitar o
risco de ferimentos.
Se o bloco de ferramentas incluir parafusos de roda, utilize-os exclusivamente
para a roda sobressalente: consulte a etiqueta colada nesta roda.
O macaco destina-se mudana de rodas. Em caso algum dever ser utilizado
para proceder a qualquer interveno sob o veculo.

E
C

Chave de tampo3
Permite retirar os tampes de roda.

Anel de reboque2
Consulte reboque, no captulo 5.

5.8

Tampo
Extraia-o, com a chave de tampo3,
introduzindo o gancho no orifcio previsto para o efeito:
prximo da vlvula, no caso do
tampo5;
na periferia, no caso de um embelezador central.
Para repor o tampo5, oriente-o relativamente vlvula6. Pressione as
garras de fixao, comeando pelo
lado da vlvulaC, depoisD eE e termine no lado oposto ao da vlvulaF.

Mudana de roda (1/2)


Veculos equipados com
macaco e chave de rodas
3
1

4
Active o sinal de perigo.
Imobilize o veculo afastado
da via de circulao, em
solo plano e consistente (se
for necessrio, coloque uma base
slida por baixo do macaco).
Active o travo-de-mo e engrene
uma mudana (primeira ou marchaatrs), ou coloque a alavanca
na posio P (para os veculos com
caixa de velocidades automtica).
Pea aos ocupantes que saiam do
veculo e se mantenham afastados
da zona de circulao.

Se tiver tampo, retire-o.


Desaperte os parafusos da roda com a
chave de rodas3. Coloque-a de modo
a que o esforo seja exercido de cima
para baixo.

Comece por apertar o macaco mo,


para assentar convenientemente a
base (ligeiramente introduzida sob o
veculo).
D algumas voltas de manivela, at levantar a roda do solo.

Coloque o macaco4 horizontalmente.


A cabea do macaco deve ficar ao nvel
do reforo de chapa1 o mais prximo
possvel da roda a substituir e assinalado por uma seta2.

Se o veculo no estiver equipado


com macaco nem chave de rodas...,
pode adquiri-los num representante
da marca.

Se estacionar ao lado da
via de circulao, deve
avisar os outros utentes da
estrada da presena do seu
veculo com um tringulo de pr-sinalizao, ou com outros dispositivos exigidos pela legislao local
do pas em que se encontra.

Para evitar acidentes ou


danificar o veculo, abra o
macaco at que a roda a
substituir fique, no mximo,
a 3 centmetros do solo.

5.9

Mudana de roda (2/2)


Desaperte os parafusos e retire a roda.
Coloque a roda sobressalente no cubo
central e rode-a para fazer coincidir os
furos de fixao da roda e do cubo.
Se a roda sobressalente for fornecida
com parafusos, utilize-os exclusivamente nesta roda. Aperte os parafusos,
assegurando-se de que a roda est
bem encostada ao cubo, e desaperte
o macaco.
Com as rodas no solo, aperte fortemente os parafusos e, logo que possvel, mande verificar o respectivo aperto:
binrio de aperto 130 N.m (binrio de
aperto para veculos com rodas traseiras direccionais: 145 N.m).
Parafusos anti-roubo
Se dispuser de parafusos antiroubo,
coloque-os o mais perto possvel
da vlvula (dado o risco de no ser
possvel montar o tampo de roda).

Em caso de furo, substitua


a roda o mais rapidamente
possvel.
Um pneu que tenha tido um
furo deve ser sempre examinado (e
reparado, se necessrio) por um especialista.

5.10

Pneus
Segurana pneus rodas
Os pneus, sendo o nico meio de ligao entre o veculo e a estrada, devem
ser mantidos em bom estado.

Deve respeitar, imperativamente, as


normas previstas no cdigo da estrada.

Logo que o relevo do piso se desgaste at ao nvel das bossas-testemunhos, estas tornam-se visveis2:
ento necessrio substituir os pneus,
dado que a profundidade dos sulcos
apenas de cerca de 1,6 mm, no
mximo, o que significa m aderncia em estradas molhadas e estar no
limite da legalidade.
Um veculo sobrecarregado, longos
percursos em auto-estrada, particularmente com muito calor, e conduo frequente em maus caminhos concorrem
para a deteriorao mais rpida dos
pneus e influem na segurana.

Manuteno dos pneus

Alm disso, para uma boa


aderncia, recomenda-se
que monte sempre um jogo
de pneus da mesma marca,
do mesmo tipo, da mesma dimenso e da mesma estrutura.
Os pneus devem ser idnticos
aos do equipamento de origem,
isto , aos preconizados por um
representante da marca.

Os pneus devem estar em bom estado


e os sulcos devem apresentar-se com
profundidade suficiente; os pneus homologados pelos nossos servios
tcnicos incluem avisadores de desgaste1 que so constitudos por
bossas-testemunhos incorporadas
nos sulcos do piso.

Os incidentes de conduo,
tais como toques no passeio, podem causar danos
nos pneus e nas jantes,
para alm de desafinaes no trem
dianteiro ou no trem traseiro. Neste
caso, mande verificar o seu estado
num representante da marca.

5.11

Pneus (cont.)
Presses de enchimento

importante que respeite as presses


dos pneus (incluindo a da roda sobressalente). Devem ser verificadas, em
mdia, uma vez por ms e antes de
cada grande viagem (consulte presses de enchimento dos pneus ou,
nalgumas verses, a etiqueta aplicada
no enquadramento da porta do condutor).

Presses insuficientes
provocam um desgaste
prematuro e um aquecimento anormal dos pneus,
com todas as consequncias que
da possam advir no plano da segurana:

As presses devem ser verificadas a


frio: no tenha em conta presses altas
que possa atingir com temperatura elevada ou aps percurso efectuado a alta
velocidade. necessrio acrescentar
s presses indicadas entre
Caso a verificao das presses no
possa ser efectuada com os pneus
frios, necessrio acrescentar s
presses indicadas entre 0,2 e 0,3 bars
(ou 3 PSI).
Nunca tire presso a um pneu
quente.
Particularidade
Algumas verses do veculo dispem
de um adaptador a aplicar na vlvula,
para facilitar a entrada do ar.

m aderncia estrada,
perigo de rebentamento ou de
desvulcanizao.
A presso dos pneus depende da
carga e da velocidade de utilizao
do veculo. As presses devem ser
ajustadas em funo das condies
de utilizao (consulte presses
de enchimento dos pneus).

5.12

Substituio dos pneus


Por segurana, esta operao deve ser confiada exclusivamente a um especialista.
A substituio dos pneus de origem
por outros de dimenses ou marca
diferentes poder condicionar:
a conformidade do veculo perante a legislao em vigor;
o seu comportamento em curva;
a dureza da direco;
a montagem de correntes.

Roda sobressalente
Ateno: um pipo de vlvula em falta ou mal apertado pode prejudicar a estanqueidade do pneu e
ocasionar perdas de presso.
Adquira pipos de vlvulas idnticos
aos de origem que, quando utilizados, devem ser bem apertados.

Consulte roda sobressalente e mudana de roda, no captulo 5.

Pneus (cont.)
Troca de rodas

Precaues invernais

Esta prtica no aconselhada.

Correntes
Por razes de segurana, formalmente interdito montar correntes no
eixo traseiro.
A montagem de pneus de dimenses
superiores s de origem impossibilita
a utilizao de correntes.

Em qualquer dos casos, consulte o


seu representante da marca, que
saber aconselhar a escolha dos
equipamentos que melhor se adaptam ao seu veculo.

Pneus de neve ou de borracha


trmica
Aconselhamo-lo a equipar as quatro
rodas do veculo com a mesma qualidade de pneus, para preservar o mais
possvel a sua capacidade de aderncia.

Veculo equipado com


sistema de controlo da
presso dos pneus
Cada um dos sensores
implantados nas vlvulas destinase ao controlo de uma dada roda;
por essa razo, imperativo reinicializar o sistema se a posio das
rodas for trocada.
Haveria perigo de informao
errada, com consequncias graves.

Ateno: chamamos a ateno para o


facto destes pneus terem, por vezes,
um sentido de rodagem e um ndice de
velocidade mxima que pode ser inferior velocidade mxima que o seu veculo pode atingir.
Pneus com pregos
Este tipo de pneus s pode ser utilizado durante um perodo limitado e definido pela legislao local. necessrio respeitar a velocidade imposta pela
legislao em vigor.
Estes pneus devem equipar, no
mnimo, as duas rodas dianteiras.

A montagem de correntes
no veculo s possvel
em pneus de dimenses
idnticas s de origem.
Se o seu veculo estiver equipado de origem com pneus de
dimetro de 17, a montagem de
correntes possvel mas apenas
correntes especficas. Consulte um
representante da marca.

5.13

Faris com lmpadas de halogneo: substituio de lmpadas


Mnimos dianteiros
Extraia a tampaA e puxe o porta-lmpada6 para aceder lmpada.

2
A

B
1

Devido necessidade de desmontar


algumas proteces, aconselhamolo
a mandar substituir as lmpadas
num representante da marca.

4
5

Mdios/mximos

Extraia a tampaA ouB e desencaixe


a lmpada2, pressionando a ficha1.
Retire o conjunto do seu alojamento ou
extraia a mola5 e depois a ficha4 da
lmpada3.
Tipo de lmpada: utilize imperativamente lmpadas antiultravioletas de
55W, para no degradar o vidro plstico dos faris.
2 H7
3 H7

De acordo com a legislao local ou


por precauo, obtenha num representante da marca um conjunto de
lmpadas e outro de fusveis.
5.14

Nunca toque no vidro de uma lmpada. Segure-a pelo casquilho.


Depois de substituir a lmpada, reponha a tampa.

Tipo de lmpada: W5W.

Pisca-piscas
Consulte um representante da marca.

Desactivar a funo Stop


and Start em todas as intervenes no compartimento
do motor.
As lmpadas esto sob
presso e podem estalar
durante a extraco.
Risco de ferimentos.
Aquando de intervenes
perto do motor, proceder
com cuidado porque pode
estar quente. Alm disso, o
motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.

FARIS COM LMPADAS DE XNON: substituio de lmpadas

1
A

2
Desactivar a funo Stop
and Start em todas as intervenes no compartimento
do motor.

Devido necessidade de desmontar alguns rgos, aconselhamo-lo a


mandar substituir as lmpadas num
representante da marca.

Mdios com lmpadas de


xnonB
Tipo de lmpada: D1S.

Devido ao perigo que representa a manipulao de um


dispositivo sob alta tenso,
a substituio deste tipo de
lmpada deve ser efectuada por um
representante da marca.

Luz de dia
Extraia a tampaA e rode o porta-lmpada1 para a esquerda.
Tipo de lmpada: W21/5W.

Mnimos dianteiros
Extraia a tampaA e puxe o porta-lmpada2.
Tipo de lmpada: W5W.

Pisca-piscas

Consulte um representante da marca.

Aquando de intervenes
perto do motor, proceder
com cuidado porque pode
estar quente. Alm disso, o
motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.
A montagem deste tipo de
lmpadas obriga a uma
tecnologia especfica; interdito montar um farol
equipado com lmpada de xnon
numa verso que no esteja preparada para este dispositivo.

5.15

FARIS DIANTEIROS: luzes de nevoeiro dianteiras, faris adicionais


Faris adicionais
Se desejar equipar o veculo com faris
de nevoeiro ou de longo alcance,
consulte um representante da marca.

Luzes de nevoeiro
dianteiras1

Devido necessidade de desmontar


o pra-choques dianteiro, aconselhamolo a mandar substituir as lmpadas num representante da marca.

As lmpadas esto sob


presso e podem estalar
durante a extraco.
Risco de ferimentos.
5.16

Qualquer interveno (ou


modificao) no circuito
elctrico deve ser realizada num representante
da marca, porque uma ligao incorrecta poderia provocar a deteriorao da instalao elctrica
(cablagem, rgos, em particular o
alternador) e porque, alm disso,
dispe das peas necessrias s
adaptaes.

LUZES TRASEIRAS E LATERAIS: substituio de lmpadas (1/5)

1
2

Verso berlina
Pisca-piscas

Rode o porta-lmpadas3 um quarto de


volta.

Substitua a lmpada4.
Tipo de lmpada: W16W.

Pelo interior do porta-bagagens, desaperte2 um quarto de volta, para aceder


ao parafuso1.
Desaperte-o e puxe o bloco de luzes
para o exterior.

As lmpadas esto sob


presso e podem estalar
durante a extraco.
Risco de ferimentos.

De acordo com a legislao local ou


por precauo, obtenha num representante da marca um conjunto de
lmpadas e outro de fusveis.
5.17

LUZES TRASEIRAS E LATERAIS: substituio de lmpadas (2/5)

8
7
5

Verso berlina (cont.)


Luz de marcha-atrs
Pelo interior do porta-bagagens, desencaixe a tampa5.

Desaperte o parafuso6, para poder retirar o bloco de luzes7, empurrando-o


para o exterior.
Desaperte o porta-lmpada8 um
quarto de volta e substitua a lmpada.
Tipo de lmpada: W16W.

Luz de nevoeiro traseira


Desaperte o porta-lmpada9, rodando-o no sentido do centro do veculo. O
acesso feito pela parte inferior.
As lmpadas esto sob
presso e podem estalar
durante a extraco.
Risco de ferimentos.

5.18

Tipo de lmpada: P21W.


Nota: apenas a lmpada do lado do
condutor se acende.

LUZES TRASEIRAS E LATERAIS: substituio de lmpadas (3/5)


11

12
13

Verso break

14

11 Mnimo/luz de stop
Tipo de lmpada: P21/5W.

Pelo interior do porta-bagagens, desencaixe a alcatifa lateral.


Nota: nalgumas verses, necessrio
desmontar a tampaA.
Pelo interior, desaperte os trs parafusos10. Pelo exterior, desencaixe o
bloco de luzes, puxando-o para trs, e
desencaixe porta-lmpada.
Substitua a lmpada em causa.

12 Pisca-pisca
Tipo de lmpada: PY21W.
13 Luz de marcha-atrs
Tipo de lmpada: P21W.
14 Luz de nevoeiro traseira
Tipo de lmpada: P21W.

10
As lmpadas esto sob
presso e podem estalar
durante a extraco.
Risco de ferimentos.
5.19

LUZES TRASEIRAS E LATERAIS: substituio de lmpadas (4/5)


16
B
18

15
17

Acessibilidade para os
veculos equipados com
altifalante no lado esquerdo
do porta-bagagens
Pelo interior do porta-bagagens, desencaixe a alcatifa lateral.
Desaperte os trs parafusos 15, 16
e 17 e, em seguida, desencaixe o altifalante.
Nota: nas verses de 5 portas, introduza a caixa com as duas mos, puxe
a parte superior da caixa para si, mantendo a fixao16 em batente contra a
guarnio.
Empurre a caixa na direco da dianteira do veculo (movimentoB) e retire
a caixa.
5.20

Pelo interior, desaperte os trs parafusos 18. Depois, pelo exterior, desencaixe o bloco de luzes, puxando-o para
trs, e desencaixe o porta-lmpada.
Substitua a lmpada em causa.
De acordo com a legislao local ou
por precauo, obtenha num representante da marca um conjunto de
lmpadas e outro de fusveis.

As lmpadas esto sob


presso e podem estalar
durante a extraco.
Risco de ferimentos.

LUZES TRASEIRAS E LATERAIS: substituio de lmpadas (5/5)

20
19

22

21

Verses berlina e break


Farolim superior de stop19
Consulte um representante da marca.

Luzes da placa de
matrcula20
Para libertar a tampa 20, prima a lingueta21.
Retire a tampa, para ter acesso lmpada.
Tipo de lmpada: tubular C5W.

As lmpadas esto sob


presso e podem estalar
durante a extraco.
Risco de ferimentos.

Pisca-piscas laterais22
Desencaixe o pisca-pisca22 (com uma
chave de fendas aplicada emC, desloque o pisca-pisca na direco de trs
para a frente do veculo).
Rode o porta-lmpada um quarto de
volta e retire a lmpada.
Tipo de lmpada: W5W.

De acordo com a legislao local ou


por precauo, obtenha num representante da marca um conjunto de
lmpadas e outro de fusveis.
5.21

ILUMINAO INTERIOR: substituio de lmpadas (1/2)

Luz de tecto

Luzes das portas

Luzes de piso dianteiras

Insira uma ferramenta do tipo chave


de fendas e liberte a tampa da luz, primeiro o ladoA e, depois, o ladoB.

Liberte a tampa2, com uma chave de


fendas.

Esto situadas por trs e por baixo do


painel de bordo.

Retire a lmpada1 em causa.

Rode o porta-lmpada um quarto de


volta e retire a lmpada.

Rode o porta-lmpada3 um quarto de


volta e retire a lmpada.

Tipo de lmpada: W5W.

Tipo de lmpada: W5W.

Tipo de lmpada: W5W.

As lmpadas esto sob


presso e podem estalar
durante a extraco.
Risco de ferimentos.

5.22

ILUMINAO INTERIOR: substituio de lmpadas (2/2)

Luzes de porta-bagagens
Liberte a tampa4, com uma chave de
fendas.

Desligue o conjunto.
Prima a lingueta5 para libertar a
tampa7 e aceder lmpada6.
Tipo de lmpada: W5W.

As lmpadas esto sob


presso e podem estalar
durante a extraco.
Risco de ferimentos.

5.23

FUSVEIS (1/2)

1
A

Compartimento dos
fusveis2

Pina3
Retire o fusvel com a pina3, situada
na parte detrs do porta-objectosA.

Se algum dos aparelhos elctricos


no funcionar, comece por verificar o
estado dos fusveis.
Abra o porta-objectosA. Prima a lingueta1, para o fazer oscilar, e puxe-o
para si at o desencaixar.
Para identificar os fusveis, consulte a
etiqueta de afectao de fusveis (descrita pormenorizada nas pginas seguintes).

5.24

Para o extrair da pina, faa-o deslizar


lateralmente.
Verifique o fusvel em causa
e, se necessrio, substitua-o por outro da mesma
intensidade do de origem.
Um fusvel de uma intensidade demasiado alta pode, em caso de
consumo anormal de um dos equipamentos, provocar o aquecimento
excessivo do circuito elctrico (risco
de incndio).

No utilize os espaos livres para fusveis.

De acordo com a legislao local ou


por precauo:
Obtenha num representante da
marca uma caixa de emergncia,
contendo um jogo de lmpadas e
outro de fusveis.

FUSVEIS (2/2)
Afectao dos fusveis (a presena dos fusveis DEPENDE DO NVEL DE EQUIPAMENTO DO VECULO)

Smbolo

Afectao

Smbolo

Afectao

Iluminao interior

Amplificador de rdio

Retrovisor interior

Rdio

com Desembaciamento de
culo traseiro

Quadro de instrumentos

Buzina

Segurana de crianas

Dispositivos de correco
de conduo
Bancos de comando elctricos

Pisca-pisca

Tomadas de acessrios

Elevadores elctricos de
vidros

Ventilao

Aquecimento dos bancos

Ar condicionado

Limpa-vidros traseiro

Isqueiro

Tecto abrvel

Travo-de-mo automtico

Alimentao do reboque

Alguns acessrios esto protegidos por


fusveis situados na caixaA, que se
encontra no compartimento do motor.
Devido acessibilidade reduzida,
aconselhamo-lo a mandar substituir
estes fusveis num representante da
marca.

Aquecimento
Lava-vidros

5.25

Bateria: desempanagem (1/2)


Para evitar qualquer risco de
fasca
No coloque objectos metlicos sobre
a bateria, para no provocar curto-circuito entre os bornes.

Bateria

Ligao de um carregador
O carregador deve ser compatvel
com uma bateria de tenso nominal
de 12 V.
Siga as instrues dadas pelo fornecedor do carregador da bateria que
utiliza.

Nunca a desligue.

Manobre a bateria com


precauo, porque contm
cido sulfrico que no
deve entrar em contacto
com os olhos ou a pele. Se isso
acontecer, lave a zona atingida com
gua abundante. Se necessrio,
consulte um mdico.

Desactivar a funo Stop


and Start em todas as intervenes no compartimento
do motor.
5.26

Arranque do motor com a


bateria de outro automvel
Se, para pr o motor a trabalhar, tirar
energia de outra bateria, adquira cabos
elctricos apropriados (de grande
seco) num representante da marca
ou, se j tiver os tiver, assegure-se de
que esto em bom estado.
As duas baterias devem ter uma
tenso nominal semelhante: 12 V.
A bateria que fornece a corrente deve
ter uma capacidade (ampere-hora, Ah)
pelo menos idntica da bateria descarregada.

Mantenha todos os elementos da


bateria longe de chamas ou de qualquer ponto incandescente: risco de
exploso.

Algumas baterias podem


ter especificidades de
carga. Aconselhe-se num
representante da marca.

Aquando de intervenes perto


do motor, proceder com cuidado
porque pode estar quente. Alm
disso, o motoventilador pode entrar
em funcionamento a qualquer instante.

Evite qualquer risco de fasca, pois


poder provocar uma exploso imediata. Carregue a bateria num local
bem arejado.

Risco de ferimentos.

Perigo de ferimentos graves.

Bateria: desempanagem (2/2)


Arranque do motor com a
bateria de outro automvel
(cont.)
Assegure-se de que no h qualquer
contacto entre os dois veculos (risco
de curto-circuito, aquando da ligao
dos plos positivos) e de que a bateria descarregada est bem ligada.
Desligue a ignio do seu veculo.
O motor do veculo que fornece a corrente deve estar a trabalhar a um
regime mdio.

Ligue os cabosA eB imperativamente aos bornes indicados.


Certifique-se de que no h
qualquer contacto entre os
cabosA eB e que o cabo
positivoA no est em contacto com nenhum elemento metlico do veculo que fornece energia.
Risco de ferimentos ou de provocar
danos no veculo.

B
2

Bateria no compartimento do motor


Fixe o cabo positivo A no suporte 5
fixado ao borne 1 (+) e depois ao
borne 2 (+) da bateria que fornece a
corrente.
Fixe o cabo negativoB no suporte6
fixado no borne 3 () da bateria que
fornece a corrente e depois ao borne4
() da bateria descarregada.

Accione o motor de arranque. Logo


que o motor pegue, desligue os
cabosA eB pela ordem inversa (5
-4 -3 -2).
5.27

Carto RENAULT: pilha

1
4
3

Substituio da pilha

Quando a mensagem pilha carto


fraca aparecer no quadro de instrumentos, substitua a pilha do carto
RENAULT; para isso, prima o boto1
e, ao mesmo tempo, puxe a chave de
emergncia2. Depois, desencaixe a
tampa3, com auxlio da lingueta4.
Retire a pilha, premindo de um lado
(movimentoA) e levantando-a do outro
(movimentoB). Em seguida, substitua
a pilha respeitando o modelo e a polaridade indicados na tampa3.

Ao montar novamente o conjunto, proceda no sentido inverso. Em seguida,


perto do veculo, prima quatro vezes
um dos botes do carto: no prximo
arranque, a mensagem j no aparecer.
Nota: aquando da substituio da pilha,
no toque no circuito electrnico nem
nos contactos do carto RENAULT.

Assegure-se de que a tampa est


bem encaixada.

As pilhas esto disponveis num representante da marca e a sua durao de vida


de, aproximadamente, dois anos. Observar se no h sinais de tinta na pilha:
risco de mau contacto elctrico.
5.28

Anomalias de funcionamento

Se a pilha estiver demasiado fraca


para assegurar o funcionamento, pode
pr o motor a trabalhar (insira o carto
RENAULT no leitor) e trancar/destrancar o veculo (consulte trancamento e
destrancamento das portas, no captulo 1).

No junte as pilhas gastas


ao lixo domstico; entregue-as a um organismo habilitado a efectuar a reciclagem de pilhas.

ACESSRIOS
Acessrios elctricos e electrnicos

Antes de instalar este tipo de acessrio, assegure que compatvel com o seu veculo. Aconselhe-se num representante da marca.
Ligue apenas acessrios cuja potncia mxima seja de 120 Watts. Risco de incndio.
Qualquer interveno no circuito elctrico do veculo s pode ser executada num representante da marca, porque uma ligao
incorrecta poderia provocar a deteriorao da instalao elctrica e/ou dos rgos que lhe esto ligados.
Em caso de montagem ps-venda de equipamento elctrico, certifique-se de que a instalao est bem protegida por um fusvel. Informe-se da intensidade e da localizao deste fusvel.

Utilizao de aparelhos emissores/receptores (telemveis, aparelhos CB).

Os telemveis e aparelhos CB equipados com antena integrada podem provocar interferncias nos sistemas electrnicos que
equipam o veculo de origem. Recomenda--se apenas a utilizao de aparelhos com antenas exteriores. Alm disso, lembramos que deve respeitar a legislao em vigor no pas em que circula relativamente utilizao destes aparelhos.

Montagem ps-venda de acessrios

Se deseja instalar acessrios no veculo: consulte um representante da marca. Alm disso, para garantir o bom funcionamento do seu veculo e evitar quaisquer riscos que ponham em causa a sua segurana, aconselhamo-lo a utilizar acessrios
homologados, porque so adaptados ao seu veculo e os nicos reconhecidos pelo construtor.
Se desejar utilizar uma barra anti-roubo, fixe-a exclusivamente no pedal de travo.
Perturbaes da conduo
Do lado do condutor, utilize imperativamente apenas tapetes adaptados ao veculo, fixados aos elementos pr-instalados e
verifique regularmente a sua fixao. No sobrepor vrios tapetes. Risco de bloqueio dos pedais

5.29

ESCOVAS DE LIMPA-VIDROS
1

B
A

C
5

Substituio das escovas do


limpa-vidros dianteiro1

Com a ignio ligada e o motor


parado, baixe totalmente a haste de
limpa-vidros; as escovas pararo a
uma certa distncia do cap.
Levante o brao de limpa-vidros3,
puxe a lingueta2 (movimentoA) e empurre a escova para cima.
Para montar
Faa deslizar a escova no brao, at
encaixar. Certifique-se do correcto travamento da escova. Reponha a haste
de limpa-vidros na posio de paragem.

5.30

Substituio da escova de
limpa-vidros traseiro 4
Levante o brao de limpa-vidros6;
rode a escova4 at encontrar uma
resistncia (movimentoC);
consoante a verso, pressione a
lingueta5 e puxe a escova (movimentoB) para a desencaixar.
Para montar
Proceda no sentido inverso ao da desmontagem e Certifique-se do correcto
travamento da escova.

Vigie o estado das escovas de


limpa-vidros. A sua durao tambm
depende de si:
limpe regularmente as escovas,
o pra-brisas e o culo traseiro
com gua com sabo;
no accione os limpa-vidros se
o pra-brisas ou o culo traseiro
estiver seco;
descole-as do pra-brisas e/ou
do culo traseiro, se no as utilizar h muito tempo.

Com temperaturas muito


baixas, verifique se as escovas dos limpa-vidros no
esto imobilizadas pelo
gelo (risco de sobreaquecimento
do motor).
Vigie o estado das escovas.
Devem ser substitudas logo que
a sua eficcia diminua, isto ,
sensivelmente de ano a ano.
Durante a operao de substituio da escova, proceda cuidadosamente para que a escova no caia
sobre o vidro porque o pode partir.

Reboque: desempanagem
Antes de proceder ao reboque, destrave a coluna de direco: com o p
no pedal de embraiagem, engrene a
primeira velocidade (ou coloque a
alavanca na posio N ou R, se o veculo tiver caixa de velocidades automtica), insira o carto RENAULT no
leitor e prima, durante dois segundos,
o boto de arranque do motor.
A coluna destrava-se. As funes de
acessrios esto alimentadas: pode
utilizar a iluminao do veculo (pisca-piscas, luzes de stop, etc.). noite, o
veculo deve estar iluminado.
Depois de terminar o reboque, prima
duas vezes o boto de arranque do
motor (risco de descarga da bateria).
imperativo respeitar a legislao em
vigor relativamente ao reboque. Se o
seu for o veculo rebocador, nunca ultrapasse o peso rebocvel do seu automvel (consulte massas, no captulo 6).

No retire o carto
RENAULT do leitor durante
o reboque.

Reboque de um veculo
com caixa de velocidades
automtica
Com o motor desligado, a caixa de velocidades deixa de ser lubrificada. Por
conseguinte, de preferncia, o veculo
deve ser transportado sobre um estrado ou rebocado com as rodas dianteiras levantadas.
Excepcionalmente, o veculo pode ser
rebocado com as quatro rodas no solo
apenas em marcha para a frente, com
a alavanca na posio ponto-morto N e
num percurso mximo de 50 km.

Se a alavanca ficar bloqueada em P com o p no


pedal de travo, possvel
libertar manualmente a alavanca. Para este efeito, insira uma
haste rgida no orifcio1 e carregue,
simultaneamente, na haste e no
boto de destravamento situado no
punho da alavanca de velocidades.

5.31

Reboque: desempanagem (cont.)

Utilize uma barra de reboque rgida. Em caso de


utilizao de uma corda ou
de um cabo (se a legislao o permitir), o veculo rebocado deve ter capacidade de travagem.

3
4

No deve rebocar um veculo


que no esteja em boas condies de o ser.

4
6

Utilize exclusivamente os pontos


de reboque dianteiro 3 e traseiro 5
(nunca os veios de transmisso ou
qualquer outra parte do veculo). Estes
pontos de reboque s podem ser utilizados em traco; em nenhum caso
devem servir para levantar directa ou
indirectamente o veculo.

Com o motor parado, os


sistemas de assistncia de
direco e de travagem no
esto operacionais.
5.32

Acesso aos pontos de


reboque

Evite os estices de acelerao


e de travagem que podem danificar o veculo.
Em qualquer dos casos, aconselhamo-lo a no ultrapassar os 25
km/h.

Liberte a tampa 2 ou 6, introduzindo


uma ferramenta plana (ou a chave integrada no carto RENAULT) sob a
tampa.
Comece por apertar, com a mo, o
anel de reboque 4 ao mximo at
prender; termine, apertando-o com a
chave de rodas.
Utilize exclusivamente o anel de reboque4 e a chave de rodas includos no
bloco de ferramentas, situado por baixo
do tapete do porta-bagagens (consulte
Bloco de ferramentas, no captulo 5).

Nunca deixe ferramentas


soltas no veculo, porque
podem ser projectadas
aquando de uma travagem.
Depois de as utilizar, guarde as ferramentas no bloco de ferramentas
e, consoante a verso do veculo,
arrume-o no seu lugar.
Risco de ferimentos.

Anomalias de funcionamento (1/5)


Os conselhos que se seguem permitiro desempan-lo rpida e provisoriamente; por segurana, dirija-se, logo que possvel, a um representante da marca.
Utilizao do carto RENAULT

CAUSAS POSSVEIS

QUE FAZER

O carto RENAULT no destranca


nem tranca as portas.

Pilha do carto gasta.

Substitua a pilha. O trancamento/destrancamento do veculo e o arranque do motor


continuam operacionais (consulte trancamento/destrancamento das portas,
no captulo 1, e arranque/paragem do
motor, no captulo 2).

Utilizao de aparelhos que funcionam na mesma frequncia do carto


(telemvel).

No ligue estes aparelhos ou utilize a


chave integrada (consulte trancamento/
destrancamento das portas, no captulo1)

O veculo encontra-se numa zona de


fortes radiaes electromagnticas.

Utilize a chave integrada no carto (consulte trancamento/destrancamento das


portas, no captulo 1).

Bateria do veculo descarregada.

5.33

Anomalias de funcionamento (2/5)


Ao accionar o motor de arranque

CAUSAS POSSVEIS

QUE FAZER

As lmpadas-testemunhos do quadro Terminais da bateria mal Reaperte-os, ligue-os ou limpe-os, se estiverem oxide instrumentos enfraquecem ou no apertados, desligados ou dados.
se acendem e o motor de arranque no oxidados.
roda.
Bateria descarregada ou
avariada.

O motor no pega.

O motor no pra.

A direco continua travada.

5.34

Ligue a bateria a uma outra carregada. Consulte


Bateria: desempanagem, no captulo 5, ou substitua a bateria, se necessrio.
No empurre o veculo se a coluna de direco estiver bloqueada.

As condies de arranque Consulte arranque/paragem do motor, no captulo


no esto reunidas.
2.
O carto RENAULT moslivres no funciona.

Insira o carto no leitor, para accionar o motor.


Consulte arranque/paragem do motor, no captulo
2.

Carto no-detectado.

Insira o carto no leitor.

Problema electrnico.

Prima rapidamente cinco vezes o boto de arranque.


O motor pode arrancar accionando o pedal da embraiagem se a funo Stop and Start estiver activada.

Volante bloqueado.

Manobre o volante e prima o boto de arranque do


motor (consulte arranque do motor, no captulo 2).

Anomalias de funcionamento (3/5)


Em estrada

CAUSAS POSSVEIS

QUE FAZER

Vibraes.

Pneus com presso incorrecta, mal


calibrados ou danificados.

Verifique a presso dos pneus. Se no for


essa a causa, mande verific-los num representante da marca.

Fumo branco no escape.

A sua presena no indicia necessariamente uma anomalia. O fumo pode


resultar do processo de regenerao
do filtro de partculas.

Consulte o pargrafo Particularidade das


verses diesel no captulo 2.

Fumo sob o cap.

Curto-circuito ou fuga do circuito de


refrigerao.

Pare, desligue a ignio e afaste-se do veculo. Chame um representante da marca.

ao curvar ou ao travar,

Nvel demasiado baixo.

Reponha o leo de motor ao nvel (consulte nvel de leo de motor - mudana


de leo/acrscimos, no captulo 4).

tarda a apagar-se ou permanece


aceso em acelerao.

Falta de presso do leo.

Pare e chame um representante da marca.

O testemunho de presso de leo


acende-se:

5.35

Anomalias de funcionamento (4/5)


Em estrada

CAUSAS POSSVEIS

QUE FAZER

A direco torna-se dura.

Sobreaquecimento da assistncia.

Consulte um representante da marca.

O motor aquece. O indicador de temperatura do lquido de refrigerao situa-se na zona vermelha e o testemunho acende-se.

Avaria do motoventilador.

Pare o veculo e desligue o motor. Chame


um representante da marca.

Fugas de lquido de refrigerao.

Verifique o reservatrio de lquido de refrigerao: deve conter lquido. Se no tiver


lquido, consulte o seu representante da
marca logo que possvel.

Avaria mecnica: junta da cabea


queimada.

Pare o motor.
Chame um representante da marca.

Borbulhar no reservatrio do lquido


de refrigerao.

Radiador: no caso de falta de lquido de refrigerao significativa, no se esquea que nunca deve acrescentar lquido de refrigerao frio se o motor estiver muito quente. Aps qualquer interveno no veculo que tenha implicado
o esvaziamento, mesmo parcial, do circuito de refrigerao, este deve ser cheio com mistura nova convenientemente
doseada. Recordamos-lhe que imperativo utilizar apenas produtos seleccionados pelos nossos servios tcnicos.

5.36

Anomalias de funcionamento (5/5)


Aparelhagem elctrica

CAUSAS POSSVEIS

QUE FAZER

O limpa-vidros no funciona.

Escovas de limpa-vidros coladas.

Descole as escovas antes de utilizar o


limpa-vidros.

Circuito elctrico defeituoso.

Consulte um representante da marca.

Fusvel queimado.

Substitua o fusvel. Para isso, consulte


fusveis.

O limpa-vidros no pra.

Comandos elctricos defeituosos.

Consulte um representante da marca.

Frequncia mais rpida de acendimento dos pisca-piscas.

Lmpada fundida.

Consulte Faris dianteiros: substituio


de lmpadas ou Luzes traseiras: substituio de lmpadas, no captulo 5.

Os pisca-piscas no funcionam.

Circuito elctrico defeituoso.

Consulte um representante da marca.

Os faris no se acendem ou no se
apagam.

Circuito elctrico ou comando defeituoso.

Consulte um representante da marca.

Vestgios de vapor de gua nos faris.

A presena de sinais de condensao pode ser um fenmeno natural


ligado s variaes de temperatura.
Se assim for, desaparecer com os
faris em funcionamento.

O acendimento do testemunho de
no-utilizao dos cintos de segurana traseiros incoerente com o
estado de utilizao dos cintos.

Um objecto intercalado entre o piso


e o banco perturba o funcionamento
do sensor.

Retire todos os objectos situados sob os


bancos traseiros.

5.37

5.38

Captulo 6: Caractersticas tcnicas

Placas de identificao do veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.2


Placas de identificao do motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.3
Dimenses. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.4
Caractersticas dos motores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.6
Massas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.7
Cargas rebocveis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.7
Peas sobresselentes e reparaes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.8
Comprovativos de manuteno. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.9
Controlo anti corroso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.15
6.1

Placas de identificao do veculo


A

A
10
9

1
2
3
4
5
6
7

8
As indicaes que figuram na placa
do construtor devem ser referidas
em todas as suas cartas ou encomendas.
A presena e a localizao das informaes dependem do veculo.

6.2

Placa do construtor A
1 Nome do fabricante.
2 Nmero de concepo comunitria ou nmero de homologao.
3 Nmero de identificao.
Nalgumas verses, esta informao dada tambm na etiquetaB.

4 MMAC (Massa Mxima Autorizada


em Carga) no eixo dianteiro.
5 MTR (Massa Total Rolante: veculo em carga com reboque).
6 MTMA (Massa Total Mxima
Autorizada) no eixo dianteiro.
7 MMTA no eixo traseiro.
8 Reservado para inscries de parcerias ou complementares.
9 Emisso de gases de escape
Diesel.
10 Referncia da pintura (cdigo de
cor).

Placas de identificao do motor


A
1

As indicaes que figuram na placa


do motor ou na etiqueta A devem ser
referidas em todas as suas cartas ou
encomendas.
(localizao consoante a motorizao)
1 Tipo do motor.
2 ndice do motor.
3 Nmero do motor.

6.3

Dimenses (em metros)

1,014

2,756

0,925

1,557

4,695

1,445*

1,512
2,060
* Em vazio

6.4

Dimenses (em metros) (cont.)

1,014

2,756

1,031

1,557

4,801

1,445*

1,512
* Em vazio

2,060
6.5

Caractersticas dos motores


Verses

2.0 16V

2.0T

1.5 dCi

2.0 dCi

Tipo do motor
(indicado na placa do
motor)

M4R

F4R Turbo

K9K

M9R

Cilindrada (cm3)

1995

1998

1461

1995

Gasolina sem chumbo imperativamente com o


ndice de octano indicado na etiqueta situada na portinhola do tampo do depsito de combustvel.
No caso de no dispor destes tipos de combustvel,
o seu veculo pode funcionar com combustvel sem
chumbo:
Tipo de combustvel
ndice de octano

ndice de octano 91, se ndice de octano 91, se


a etiqueta indicar 95,
a etiqueta indicar 95,
98;
98;
combustvel com um ndice de octano 87, se
mximo de 85 % de
a etiqueta indicar 91,
etanol (E85).
95, 98.

Velas

6.6

Utilize apenas velas especificadas para o motor do


seu veculo.
O seu tipo deve estar indicado numa etiqueta colada
no compartimento do motor; caso contrrio, consulte
o seu representante da marca.
A montagem de velas no-especificadas pode provocar a deteriorao do motor.

Gasleo
Os tipos de combustveis autorizados
esto indicados na etiqueta
situada na portinhola do tampo
do depsito de combustvel.

MASSAS (em kg)


As massas indicadas referem-se a um veculo de base e sem opo: podem ser diferentes, consoante o equipamento do
seu veculo. Consulte um representante da marca.
Massa Mxima Autorizada em Carga (MMAC)
Massa Total Rolante (MTR)

Massas indicadas na placa do construtor (consulte


placas de identificao, no captulo 6)

Massa Mxima de Reboque com Traves*

so obtidas pelo clculo MTR - MMAC

Massa Mxima de Reboque sem Traves*

650

Carga admitida na lana de reboque*

75

Carga admitida no porta-bagagens de tejadilho

80 kg (porta-bagagens de tejadilho includo)

* Carga rebocvel (reboque de caravana, barco, etc.)


O reboque est interdito quando o clculo de MTR - MMAC igual a zero ou quando o MTR igual a zero (ou no est indicado)
na placa do fabricante.
muito importante que respeite as condies de reboque admitidas pela legislao local, nomeadamente as que esto definidas no cdigo da estrada. Para qualquer adaptao de atrelagem, dirija-se ao seu representante da marca.
No caso de um veculo com reboque, a massa total rolante (veculo + reboque) nunca deve ser ultrapassada. Todavia,
tolerada:
ultrapassar em 15 % o valor da MMTA no eixo traseiro,
ultrapassar em 10 % o valor da MMAC ou 100 kg (o que primeiro ocorrer).
Nos dois casos, a velocidade mxima do conjunto rolante deve ser limitada a 100 km/h e a presso dos pneus deve ser acrescentada 0,2 bars (3 PSI).
O rendimento e a potncia do motor em subida diminuem com a altitude; a marca preconiza a reduo da carga mxima de
10% aos 1000 metros e, depois, mais 10% por cada 1000 metros.
Transporte de carga
A carga de reboque no deve ultrapassar nunca os 1.500 kg.
Consoante a legislao local, quando a Massa Mxima Autorizada de carga do veculo no respeitada, possvel transportar
at 200 kg no reboque com traves no limite da Massa Total Rolante do veculo.

6.7

Peas sobressalentes e reparaes


As peas sobressalentes de origem, concebidas com base num caderno de encargos muito rigoroso, so objecto de testes especficos. Com efeito, o seu nvel de qualidade equivalente ao das peas utilizadas nos veculos novos.
A utilizao sistemtica de peas sobressalentes de origem assegura a preservao das performances do seu veculo. Alm
disso, as reparaes efectuadas na Rede da marca com peas de origem beneficiam das condies de garantia indicadas no
verso da ordem de reparao.

6.8

comprovativos de manuteno
VIN: ..................................................................................
Data: Km: N da factura:
Tipo de interveno:
Carimbo
Reviso

Observaes/diversos

..........................................
Controlo anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

Data: Km: N da factura:


Tipo de interveno:
Carimbo
Reviso

Observaes/diversos

..........................................
Controlo anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

Data: Km: N da factura:


Tipo de interveno:
Carimbo
Reviso

Observaes/diversos

..........................................
Controlo anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

6.9

comprovativos de manuteno (cont.)


VIN: ..................................................................................
Data: Km: N da factura:
Tipo de interveno:
Carimbo
Reviso

Observaes/diversos

..........................................
Controlo anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

Data: Km: N da factura:


Tipo de interveno:
Carimbo
Reviso

Observaes/diversos

..........................................
Controlo anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

Data: Km: N da factura:


Tipo de interveno:
Carimbo
Reviso

..........................................
Controlo anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

6.10

Observaes/diversos

comprovativos de manuteno (cont.)


VIN: ..................................................................................
Data: Km: N da factura:
Tipo de interveno:
Carimbo
Reviso

Observaes/diversos

..........................................
Controlo anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

Data: Km: N da factura:


Tipo de interveno:
Carimbo
Reviso

Observaes/diversos

..........................................
Controlo anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

Data: Km: N da factura:


Tipo de interveno:
Carimbo
Reviso

Observaes/diversos

..........................................
Controlo anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

6.11

comprovativos de manuteno (cont.)


VIN: ..................................................................................
Data: Km: N da factura:
Tipo de interveno:
Carimbo
Reviso

Observaes/diversos

..........................................
Controlo anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

Data: Km: N da factura:


Tipo de interveno:
Carimbo
Reviso

Observaes/diversos

..........................................
Controlo anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

Data: Km: N da factura:


Tipo de interveno:
Carimbo
Reviso

..........................................
Controlo anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

6.12

Observaes/diversos

comprovativos de manuteno (cont.)


VIN: ..................................................................................
Data: Km: N da factura:
Tipo de interveno:
Carimbo
Reviso

Observaes/diversos

..........................................
Controlo anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

Data: Km: N da factura:


Tipo de interveno:
Carimbo
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Observaes/diversos

..........................................
Controlo anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

Data: Km: N da factura:


Tipo de interveno:
Carimbo
Reviso

Observaes/diversos

..........................................
Controlo anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

6.13

comprovativos de manuteno (cont.)


VIN: ..................................................................................
Data: Km: N da factura:
Tipo de interveno:
Carimbo
Reviso

Observaes/diversos

..........................................
Controlo anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

Data: Km: N da factura:


Tipo de interveno:
Carimbo
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Observaes/diversos

..........................................
Controlo anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

Data: Km: N da factura:


Tipo de interveno:
Carimbo
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..........................................
Controlo anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

6.14

Observaes/diversos

Controlo anticorroso
Se a validade da garantia depender de uma reparao, esta deve ser indicada abaixo.
VIN: ..........................................................
Reparao devido a corroso a efectuar:

Carimbo

Data da reparao:
Reparao a efectuar:

Carimbo

Data da reparao:
Reparao a efectuar:

Carimbo

Data da reparao:
6.15

Controlo anticorroso (cont.)


Se a validade da garantia depender de uma reparao, esta deve ser indicada abaixo.
VIN: ..........................................................
Reparao devido a corroso a efectuar:

Carimbo

Data da reparao:
Reparao a efectuar:

Carimbo

Data da reparao:
Reparao a efectuar:

Data da reparao:
6.16

Carimbo

Controlo anticorroso (cont.)


Se a validade da garantia depender de uma reparao, esta deve ser indicada abaixo.
VIN: ..........................................................
Reparao devido a corroso a efectuar:

Carimbo

Data da reparao:
Reparao a efectuar:

Carimbo

Data da reparao:
Reparao a efectuar:

Carimbo

Data da reparao:
6.17

Controlo anticorroso (cont.)


Se a validade da garantia depender de uma reparao, esta deve ser indicada abaixo.
VIN: ..........................................................
Reparao devido a corroso a efectuar:

Carimbo

Data da reparao:
Reparao a efectuar:

Carimbo

Data da reparao:
Reparao a efectuar:

Data da reparao:
6.18

Carimbo

Controlo anticorroso (cont.)


Se a validade da garantia depender de uma reparao, esta deve ser indicada abaixo.
VIN: ..........................................................
Reparao devido a corroso a efectuar:

Carimbo

Data da reparao:
Reparao a efectuar:

Carimbo

Data da reparao:
Reparao a efectuar:

Carimbo

Data da reparao:
6.19

Controlo anticorroso (cont.)


Se a validade da garantia depender de uma reparao, esta deve ser indicada abaixo.
VIN: ..........................................................
Reparao devido a corroso a efectuar:

Carimbo

Data da reparao:
Reparao a efectuar:

Carimbo

Data da reparao:
Reparao a efectuar:

Data da reparao:
6.20

Carimbo

ndice alfabtico (1/5)


A
airbag........................................................1.231.29, 1.48
activao dos airbags do passageiro dianteiro......... 1.40
desactivao do airbag do passageiro dianteiro...... 1.38
abertura das portas................................................1.111.14
ABS...............................................................1.49, 2.222.26
acessrios.......................................................................... 5.29
alarme sonoro......................................... 1.11, 1.47, 1.65, 1.67
alavanca de seleco de caixa automtica............2.372.39
alavanca de velocidades.................................................... 2.11
ambiente............................................................................. 2.18
anis de reboque..................................................... 5.315.32
anis de reteno da carga............................ 3.303.31, 3.33
anomalias de funcionamento........... 1.461.49, 5.335.37
antipatinagem: ASR................................................2.222.26
antipoluio
conselhos...................................................................... 2.15
aparelhos de controlo.........................1.461.49, 1.511.52
apoio-de-brao
dianteiro........................................................................ 3.18
traseiro.......................................................................... 3.20
apoios-de-cabea...................................................... 1.16, 3.22
aquecimento...............................................................3.43.9
aquecimento dos bancos................................................... 1.49
ar condicionado........................................................3.43.10
arejadores................................................................... 3.23.3
arranque do motor......................................................2.32.8
arrumaes........................................3.173.20, 3.283.29
ASR (antipatinagem)..............................................2.222.26
assistncia de direco...................................................... 1.41
auxlio travagem de urgncia..............................2.222.26
auxlio ao arranque em piso inclinado....................2.222.26
auxlio ao estacionamento......................................2.342.36

B
banco dianteiro
condutor com memria................................................. 1.19
banco traseiro..................................................................... 3.23
bancos dianteiros
de comandos elctricos................................................ 1.18
de comandos manuais.................................................. 1.17
regulao........................................................... 1.161.17
bancos traseiros
funcionalidades............................................................. 3.23
bateria............................................................ 1.47, 4.124.13
desempanagem................................................. 5.265.27
bloco de ferramentas............................................................ 5.8
boto de arranque/paragem do motor........................2.32.5
buzina................................................................................. 1.65
C
cadeiras de crianas..........................1.301.31, 1.331.37
caixa de velocidades automtica (utilizao).........2.372.39
capacidade do depsito de combustvel................1.731.75
cap............................................................................. 4.24.3
caractersticas dos motores................................................. 6.6
caractersticas tcnicas.......................................6.2, 6.46.8
caravana........................................................... 3.303.31, 6.7
cargas rebocveis................................................................ 6.7
carto RENAULT
pilha.............................................................................. 5.28
utilizao.............................................................1.21.10
catalisador................................................................. 2.92.10
chave de emergncia.................................................. 1.21.3
chave de rodas..................................................................... 5.8
chave de tampo de roda..................................................... 5.8
cintos de segurana......................................1.201.26, 1.48
cinzeiros............................................................................. 3.21
comando integrado de telemvel mos-livres.................... 3.35
comandos...............................................................1.421.45
7.1

ndice alfabtico (2/5)


combustvel
capacidade................................................................... 1.73
conselhos de economia................................................ 2.15
enchimento..............................................1.48, 1.731.75
qualidade..........................................................1.731.75
comprovativos de manuteno................................6.96.14
computador de bordo....................... 1.461.49, 1.511.60
conduo.......................... 2.22.5, 2.92.17, 2.192.39
conselhos antipoluio...........................................2.152.17
controlo anticorroso..............................................6.156.20
controlo dinmico de conduo: ESC....................2.222.26
cortinas............................................................................... 3.14
crianas................................................................... 1.301.31
crianas (segurana)............................................ 1.2, 1.7, 3.11
D
degelo/desembaciamento do culo traseiro.................. 3.5, 3.8
degelo/desembaciamento do pra-brisas..................... 3.5, 3.8
desactivao do airbag do passageiro dianteiro............ 1.38
destrancamento das portas..................................... 1.131.14
dimenses................................................................... 6.46.5
direco assistida............................................................... 1.41
dispositivos de reteno complementares....1.231.26, 1.29
aos cintos de segurana traseiros....................1.231.27
proteco lateral........................................................... 1.28
dispositivos de reteno das crianas.................... 1.301.31,
1.331.37
E
economias de combustvel.....................................2.152.17
elevao do veculo
mudana de roda................................................. 5.95.10
elevador de vidros..................................................3.113.13
enchimento dos pneus....................................................... 4.11
equipamentos multimdia.................................................. 3.35
ESC: controlo dinmico de conduo....................2.222.26
7.2

escovas de limpa-vidros..................................................... 5.30


espelhos de cortesia.......................................................... 3.14
F
faris
adicionais...................................................................... 5.16
dianteiros........................................................... 5.145.15
direccionais mveis...................................................... 1.67
faris de nevoeiro......................................................... 5.16
regulao...................................................................... 1.69
substituio de lmpadas............................................. 5.14
faris de nevoeiro
faris............................................................................. 5.16
fecho das portas.....................................................1.111.14
ferragem do circuito de combustvel.................................. 1.75
filtro
de ar.............................................................................. 4.10
de gasleo.................................................................... 4.10
de leo.......................................................................... 4.10
de partculas................................................................. 1.49
habitculo..................................................................... 4.10
funo de Stop and Start............................................2.62.8
funes personalizveis do veculo.................................... 1.61
furo....................................................................5.2, 5.85.10
fusveis.................................................................... 5.245.25
G
guarnies interiores
manuteno....................................................... 4.164.17
I
identificao do veculo........................................................ 6.2
iluminao exterior de acompanhamento................. 1.67, 1.69
iluminao:
exterior..............................................................1.661.68
interior............................................ 3.153.16, 5.225.23

ndice alfabtico (3/5)


quadro de instrumentos................................................ 1.66
incidentes
anomalias de funcionamento............................5.335.37
indicadores de:
mudana de direco.......................................... 1.65, 5.17
quadro de instrumentos....................................1.461.52
indicadores:
de temperatura exterior................................................ 1.62
isqueiro............................................................................... 3.21
K
kit de enchimento dos pneus......................................5.35.7
L
lmpadas
substituio.......................................................5.145.21
lava-faris........................................................................... 1.71
lavagem................................................................... 4.144.15
lava-vidros................................................................. 1.72, 4.10
ligao da ignio................................................................. 2.4
limitador de velocidade..................................1.48, 2.272.29
limpa-vidros
escovas......................................................................... 5.30
limpa-vidros/lava-vidros...................................................... 1.72
limpeza:
interior do veculo.............................................. 4.164.17
lquido de refrigerao................................................. 1.50, 4.8
lquido de traves................................................................. 4.9
luz de tecto.......................................... 3.153.16, 5.225.23
luzes de leitura........................................................ 3.153.16
luzes de:
marcha-atrs................................................................. 5.17
mximos..................................................... 1.46, 1.67, 5.14
mnimos............................................................... 1.66, 5.15
nevoeiro........................................... 1.46, 1.68, 5.165.17
perigo............................................................................ 1.65

pisca-piscas............................ 1.46, 1.65, 5.145.15, 5.17


regulao...................................................................... 1.69
stop............................................................................... 5.17
luzes:
diurnas.......................................................................... 1.66
M
macaco................................................................................. 5.8
manivela............................................................................... 5.8
manuteno:
autonomia de manuteno.................................6.96.14
carroaria........................................................... 4.144.15
guarnies interiores......................................... 4.164.17
mecnica............................................4.24.3, 6.96.14
marcha-atrs
engrenamento..........................................2.11, 2.372.39
massas................................................................................. 6.7
mdios.......................................... 1.46, 1.66, 5.145.15, 5.17
mensagens no quadro de instrumentos.................1.531.60
motor
caractersticas................................................................. 6.6
mudana de leo de motor................................................... 4.4
mudana de roda...................................................... 5.95.10
mudana de velocidade................................2.11, 2.372.39
N
navegao.......................................................................... 3.35
nveis:
lquido de refrigerao.................................................... 4.8
lquido de traves........................................................... 4.9
leo de motor.................................................................. 4.4
reservatrio de lava-vidros........................................... 4.10
nvel de combustvel........................................................... 1.50
O
culo traseiro abrvel.......................................................... 3.25
7.3

ndice alfabtico (4/5)


leo de motor.............................................................. 1.47, 4.4
P
perigo............................................................................. 1.65
painel de bordo.......................................................1.421.45
pala-de-sol.......................................................................... 3.14
paragem do motor......................................................2.32.5
particularidades dos veculos a gasolina.............................. 2.9
particularidades dos veculos diesel................................... 2.10
peas sobressalentes........................................................... 6.8
pra de ferragem do circuito de combustvel..................... 1.75
personalizao de funes do veculo .............................. 1.61
pilha do carto RENAULT.................................................. 5.28
pintura
manuteno....................................................... 4.144.15
referncia........................................................................ 6.2
pisca-piscas...................................................... 1.46, 1.65, 5.14
placas de identificao......................................................... 6.2
pneus....................................... 2.192.21, 4.11, 5.115.13
porta-bagagens.............................................. 3.24, 3.283.29
porta-luvas..............................................................3.173.20
portas............................................................. 1.111.12, 1.15
portas/tampa de porta-bagagens......................................... 1.9
posio de conduo
regulaes.................................................................... 1.20
posto de conduo.................................................1.421.49
prateleira traseira.................................................... 3.263.27
presso dos pneus...............................2.192.21, 4.11, 5.12
proteco anticorroso....................................................... 4.14
Q
quadro de instrumentos.................................1.461.60, 1.66
R
radar de marcha-atrs............................................2.342.36
rdio................................................................................... 3.35
7.4

rebocagem
desempanagem................................................. 5.315.32
reboque.............................................................. 3.303.31
reboque de caravana
montagem.......................................................... 3.303.31
rede de separao.................................................3.323.34
regulao da posio de conduo........................... 1.16, 1.20
regulao da temperatura..........................................3.63.9
regulao dos bancos dianteiros........................................ 1.17
regulao dos faris........................................................... 1.69
regulao elctrica dos faris............................................. 1.69
regulaes personalizveis do veculo . ............................ 1.61
regulador de velocidade................................1.48, 2.272.33
regulador/limitador de velocidade..........................2.272.33
relgio................................................................................. 1.62
reservatrio
lava-vidros.................................................................... 4.10
lquido de refrigerao.................................................... 4.8
lquido de traves........................................................... 4.9
reteno complementar aos cintos de segurana..1.271.29
reteno de crianas..........................1.301.31, 1.331.37
retrovisores.............................................................. 1.631.64
roda sobressalente........................................................ 5.2, 5.8
rodagem............................................................................... 2.2
rodas (segurana)..................................................5.115.13
rodas traseiras direccionais................................................ 2.26
S
segurana de crianas.1.2, 1.7, 1.301.31, 1.331.37, 3.11
sinais luminosos................................................................. 1.65
sinal
de luzes........................................................................ 1.65
sonoro........................................................................... 1.65
sinal de perigo......................................................... 1.651.66
sinalizao/iluminao...........................................1.661.69
sistema antipatinagem: ASR..................................2.222.26

ndice alfabtico (5/5)


sistema de antiblocagem de rodas: ABS................2.222.26
sistema de controlo da presso dos pneus............2.192.21
sistema de navegao....................................................... 3.35
sistema de reteno das crianas......1.301.31, 1.331.37
Stop and Start............................................................2.62.8
substituio de lmpadas.......................................5.145.21
supertrancamento das portas............................................... 1.9
suspenso do motor...................................................2.62.8
T
tampa de porta-bagagens......................................... 3.24, 3.26
tampes de roda.................................................................. 5.8
tapa-bagagens................................................................... 3.27
tecto abrvel............................................................3.113.13
telemvel............................................................................ 3.35
temperatura exterior........................................................... 1.62
testemunhos de controlo.................. 1.461.49, 1.511.60
tomada para acessrios..................................................... 3.21
trancamento automtico dos abrveis com o veculo em andamento................................................................................. 1.15
trancamento das portas............................................1.21.15
transporte de crianas........................1.301.31, 1.331.37
transporte de objectos
no porta-bagagens............................................. 3.303.31
rede de separao............................................3.323.34
travagem de urgncia.............................................2.222.26
travo de imobilizao automtico................1.47, 2.122.14
travo-de-mo........................................................... 1.47, 2.11
V
ventilao...................................................................3.43.9
visor........................................................................1.461.50
volante de direco
regulao...................................................................... 1.41

7.5

( www.e-guide.renault.com )

RENAULT S.A.S. SOCIT PAR ACTIONS SIMPLIFIE AU CAPITAL DE 533 941 113 / 13-15, QUAI LE GALLO
92100 BOULOGNE-BILLANCOURT R.C.S. NANTERRE 780 129 987 SIRET 780 129 987 03591 / TL. : 0810 40 50 60
NU 936-5 99 91 047 84R 09/2012 Edition portugaise

999104784R JC