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4.2.2 HIDRO OCEANOGRAFA


El estudio de hidro-oceanografa donde se ejecutar el proyecto Nitratos del Per, tiene por finalidad
evaluar el comportamiento de la dinmica marina, sus constituyentes, sus propiedades fsicas, la
distribucin de las masas de agua de mar adyacentes. Tambin permitir un acercamiento para
entender sus interrelaciones con la tierra, la atmsfera y la vida marina.
En este sentido, es importante conocer las caractersticas ambientales del rea de estudio, las
corrientes, las olas, las mareas, el afloramiento aledao y su relacin con la productividad primaria,
las masas de agua, las estructuras horizontales y verticales de la temperatura y la salinidad (seccin
4.2.3 Calidad del Agua de Mar), as como, las fluctuaciones o alteraciones que puede sufrir el
ambiente por efecto de fenmenos de macro escala, como El Nio y La Nia.
La informacin oceanogrfica para fines del estudio, en el presente y resto de captulos del rea
marina, ha sido recopilada a partir de publicaciones de instituciones como la Direccin de
Hidrografa y Navegacin de la Marina de Guerra del Per (DHN), Servicio Nacional de
Meteorologa e Hidrologa (SENAMHI) y el Instituto del Mar del Per (IMARPE). Adicionalmente, se
considera informacin obtenida en campo durante la evaluacin de las condiciones fsicas y la
experiencia y conocimientos de los profesionales que han elaborado el presente estudio.
4.2.2.1 ANTECEDENTES
Se tiene previsto ejecutar el proyecto Nitratos del Per, en un terreno ubicado al Norte de la Baha
de Paracas, en el distrito de Paracas, provincia de Pisco, departamento de Ica.
Como requisito para continuar con el desarrollo del proyecto, se realizaron estudios de oceanografa
fsica con el propsito de confirmar si el rea de estudio permite las facilidades de captacin de agua
de mar para utilizarla en circuito cerrado de enfriamiento, lo que significa instalar una tubera de
aduccin, pozo de agua de mar que permita la captacin mediante el efecto sifn, distribucin en un
circuito cerrado a los equipos de enfriamiento, ms el retorno de agua mar con una diferencia de
temperatura de aproximadamente 3 C a 100 m de la zona de descarga, cumpliendo con los LMP de
Efluentes Lquidos para el Subsector Hidrocarburos, los ECA de agua y estndares internacionales.
Asimismo, se requiere conocer las condiciones oceanogrficas para la instalacin de una plataforma
martima, que permita la carga y descarga de amoniaco en naves para 24,000 toneladas destinadas a
la comercializacin. Dicha plataforma requiere de la instalacin de una tubera submarina para el
trasporte del amoniaco en estado lquido.
El estudio hidro-oceanogrfico comprende aspectos relacionados con la Hidrografa, Oceanografa,
Meteorologa y Cartografa de la zona al Sur de Pisco - Paracas y referencias de Sealizacin Nutica,
que deben incluirse en el expediente para la solicitud de autorizacin para la concesin del rea
acutica a gestionarse ante la Autoridad Martima Peruana (DICAPI), previa a la construccin del
proyecto. Asimismo, es un complemento de informacin del medio, til para la ingeniera de diseo de
las instalaciones y plataforma martima proyectada.
Los trabajos de campo han sido realizados durante el mes de octubre del 2008, con excepcin de
las mareas y bravezas cuyas caractersticas han sido obtenidas de la Tabla de Mareas 2008
(Publicacin HIDRONAV 5023).

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-1

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4.2.2.1.1 Ubicacin
La zona de estudio del proyecto Nitratos del Per se encuentra prxima al puerto de Pisco que est
ubicado en el Litoral Sur a la altura del kilmetro 231 de la Carretera Panamericana Sur, pertenece al
distrito de Paracas, provincia de Pisco, departamento de Ica y se ubica en Latitud 1347'35.5 Sur y
Longitud 7614'27.9 Oeste, desde la cual una va asfaltada de 7.0 km une esta ciudad y su puerto con
el rea de estudio.
En el extremo oeste del sector terrestre de la zona de estudio, en playa Santa Elena, se ubica la planta
de procesamiento de harina de pescado de Tecnolgica de Alimentos (TASA) - planta Norte, por el
cual en su extremo sur, se ubica el rea de acceso al mar proyectado para las instalaciones marinas
del proyecto.
El rea de influencia directa y el rea de influencia indirecta, con respecto a la zona de estudio y a la
Baha Paracas, se pueden apreciar en el Mapa 4.2.2-1; la ubicacin del rea de estudio marina.
Las coordenadas UTM del punto de inicio de las tuberas que saldrn del rea del proyecto en tierra
hacia el mar, son: NORTE 8 475 710.4, ESTE 366 149.1.

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4.2.2-2

364000

366000

368000
360000

380000

AEROPUERTO

SAN
CLEMENTE
INDEPENDENCIA

OCANO PACFICO

10

TUPAC
AMARU
INCA

R ET

na Pluspetrol

PISCO

ICA

PARACAS

380000

MAPA DE UBICACIN

CAR

360000

Planta de
Fraccionamiento
LNG PLUSPETROL

OCANO PACFICO

Reserva
Nacional
Paracas
LA PALMILLA

E RA

PI SC

isc
rop

8460000

AS
RAC
O -PA

Ap

Tubera Submari

HUMAY

SAN
ANDRES

a
ber
Tu

8478000

20

PISCO

8480000

000209

8478000

362000

8480000

360000

8460000

358000

rea Maniobras
Buques Dimetro 330m

V3

Muelle Tasa
E

Chata Tasa

Chata Malla

V2

8476000

8476000

V1

Muelle Austral

SIMBOLOGA
Centro Poblado
Zona industrial

Muelles

Lmite Distrital

Reserva
Nacional
Paracas

Batimetra
Curvas Batimtricas

olich
eras

PUNTA
PEJERREY

Reserva Nacional de Paracas


Zona de amortiguamiento

rea
Fond
eado
r

200

es B

10

reas Natural Protegida

8474000

0
15

8474000

Va Asfaltada

Muelle Sipesa

Chata

Emisario Submarino Proyectado


rea de Influencia Directa

rea de influencia Indirecta

rea de Influencia Marina Directa


rea Maniobras de Buques

10

FONDEADEROS
A. Buques Espera de Practicos (ENAPU)
REA DE INFLUENCIA MARINA DIRECTA
Vlvula de corte
B. Buques de la Marina de Guerra
Vrtices
Este
Norte
C. Buques con Carga Peligrosa
A
361725
8477215
Terminal de carga
D. Buques Tanque-Petroleros-Gaseros
B
362534
8477177
Tuberas de Descarga de Agua de mar E. Buques con Armamento/Municin
C
363310
8476306
F. Buques inoperativos
Tuberas de Amoniaco
D
364664
8475951
G .Buques de Pasajeros
Tuberas de Succin de Agua de mar
E
365923
8475846
H. Buques para transferencia de Hidrocarburos
F
365927
8475634
Tuberas
I. Buques Pesqueros - Sevicio Maritimo mayores a 06.48 AB
G
363911
8475680
J. Buques Pesqueros mayores a 70.48 AB
Fondeaderos
H
362977
8475905
K. Facilidades (ENAPU)

8472000

Inicio de la Tubera

358000

360000

362000

200

Y : 8475821

Escala 1:30 000

400

PARACAS

800

1 200
m

Proyeccin UTM - Datum WGS 84, Zona 18 S

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


PROYECTO NITRATOS DEL PER

ID
Descripcin
V1 Inicio de la Tubera
V2 Vlvula de corte
V3 Terminal de carga

Este
366149
365938
363802

Norte
8475710
8475723
8475821

8472000

LEYENDA

25

X : 363802

MAPA DE UBICACIN
DE REA DE ESTUDIO MARINA

Elaborado por:

Proyecto:

IND-1214

Fecha:

Diciembre, 2009

Mapa:

4.2.2-1

Fuente: Infomacin Base Cartogrfica - IGN, INEI, MTC. Actualizacin - Walsh Per 2008

364000

366000

368000

CARRET

E RA PUN

TILLA-PA

RA

000210

4.2.2.1.2 Descripcin de las caractersticas generales del medio en la zona de estudio


BAHIA DE PARACAS (Carta HIDRONAV 2226 2262 - 2263)
Desde la playa San Andrs hacia el Sur-suroeste, la costa contina presentando las mismas
caractersticas de terreno bajo, constituido en su interior por una pampa rida de arena denominada
San Luis; a unas 3 millas se encuentra la playa Media Luna, siguiendo al Sur a una milla se encuentra
la Playa Puerto Nuevo, a 1/2 milla de esta playa est el muelle EPSEP de Pesca Per y ms al Sur
est La Puntilla tambin de Pesca Per. A 1/4 de milla se encuentra la Playa Chaco donde existe el
atracadero flotante artesanal Chaco.
En este tramo de la costa de playa Lobera hasta playa Chaco existen varias fbricas de harina de
pescado, a la altura de la playa Media Luna, desde la cual se puede decir que comienza la Baha de
Paracas por su lado Este, limitndola por el Oeste la Punta Pejerrey. Tiene 2 3/4 de millas de abra y
aproximadamente igual distancia entre los senos Sureste y Suroeste por 3 1/2 millas de fondo;
formando por lo tanto un rectngulo de lados casi iguales y paralelos respectivamente.
El lado Sureste de la Baha Paracas es un seno que se le conoce con el nombre de la Aguada y
hacia el lado Suroeste existe otro seno ms pequeo, llamado baha Flamenco o Sequin. La parte
oriental y meridional de la Baha la forman aplaceradas playas con terrenos interiores arenosos de
poca altura; en cambio el lado occidental lo conforman los cerros de la pennsula de Paracas, que
se elevan hasta 200 m. de altura. Entrando a la Baha Paracas, en su costa occidental, se sondan
hasta 10 m. siendo ms profunda que la costa oriental. Por el contrario, la topografa submarina de
la parte Sur es de pendiente suave, encontrndose el veril de los 10 m alejado de la lnea de costa
un poco ms de 1 milla.
Toda esta informacin y la que se indica a continuacin se puede observar grficamente en las
Cartas Nuticas HIDRONAV 2226 2262 2263.
Hidrografa
La gradiente del fondo submarino es uniforme y suave con escasa profundidad, ya que el veril de los
5 m se extiende cerca de 1/2 milla mar adentro, recomendndose tomar precauciones para
aproximarse al amarradero, especialmente en las Bajamares.
Entrando a la Baha de Paracas en su costa occidental se sondan hasta 10 metros, siendo ms
profunda que la costa oriental. Por el contrario, el relieve submarino de la parte Sur es de pendiente
suave, encontrndose el veril de los 10 metros alejado de la lnea de costa un poco mas de 1 milla.
La Baha de Paracas, regularmente, tiene sus aguas tranquilas y mansas, pues en ella no se producen
bravezas de mar y tiene casi la quietud de una laguna; el tenedero que predomina en la Baha es de
arena y fango, razn por la cual agarran bien las anclas.
Mareas y corrientes
Las mareas son del tipo semidiurno, con amplitudes promedio del orden de los 0.58 m. Las mareas de
Sicigias alcanzan valores promedio del orden de los 0.76 m. Las corrientes marinas son de valores
poco significativos.

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-4

000211

Vientos
Frecuentemente antes del medio da, refresca las virazones de componentes Sur y Sureste, despus
del medioda empiezan a intensificar (a veces con eventos de gran intensidad predominantemente en
invierno), los vientos que en esta zona toman el nombre de Paracas.
Practicaje
El Practicaje es obligatorio para todos los buques tanto para la entrada y salida del amarradero. Los
prcticos son gestionados por Consorcio Terminales y abordan el buque en el puerto General San
Martn o en las inmediaciones del amarradero.
Amarradero multiboyas de Consorcio Terminales
Este se encuentra ubicado hacia el Oeste de la planta de almacenamiento de Consorcio Terminales a
unos 1 800 m. de la lnea de costa, en profundidades de 10 a 11 m y con fondos de arena y fango.
Este amarradero es usado por buques tanques que descargan petrleo y sus derivados por medio de
dos (02) tuberas.
El amarradero consiste en cuatro (04) boyas de amarre, una (01) boya de referencia y tres (03)
boyarines.
Tuberas submarinas
Amarradero multiboyas de Consorcio Terminales
De las instalaciones de esta compaa, nacen unas tuberas que se internan en el mar en direccin
272 hasta alcanzar el veril de los 10 a 11 m y a una distancia aproximada de 1,800 metros desde la
lnea de la costa. El terminal flexible de esta tubera remata en manguerotes de jebe en forma de Y
que se emplean en las operaciones de carga y descarga de los buques que hacen uso de ella.
Empresa Pluspetrol
En esta empresa se han instalado 3 tuberas submarinas (sub-superficiales) que se internan en el mar
en direccin 277. Su posicin inicial se ubica en Latitud 1346'14.9 Sur y Longitud 7614'15.4 Oeste,
y su posicin Final en Latitud 1346'05.2 Sur y Longitud 76 15'58.0 Oeste.
El terminal de estas tuberas culmina en la unin a una plataforma que se emplea en las operaciones
de carga de los productos derivados del gas.
Existen tambin un aproximado de 30 tuberas submarinas entre playa Santa Elena y playa Puerto
Nuevo, que nacen del perfil de costa y se internan mar adentro (aprox. milla) en direccin Oeste
hasta el veril de los 5 metros, el terminal de estas tuberas rematan en sus respectivas chatas
absorbentes que son depsitos de productos pesqueros que descargan las embarcaciones pesqueras
de las siguientes empresas: APROPISCO (1), Consorcio Malla (4), Epesca (2), Tecnolgica de
Alimentos TASA (4), Austral (4), Diamante (5), PRISCO (3) y SIPESA (7).
Es preciso anotar que la tubera de APROPISCO es de gran longitud, extendindose
aproximadamente hasta el veril de los 50 metros de profundidad, siendo su posicin Inicial en Latitud
1346'46.0 Sur y Longitud 7614'23.0 Oeste, y su posicin Final en Latitud 1341'21.0 Sur y Longitud
7618'06.0 Oeste.

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4.2.2-5

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4.2.2.2 ESTUDIOS HIDRO-OCEANOGRAFICOS


4.2.2.2.1 Geodesia y topografa
Los trabajos descritos a continuacin estuvieron orientados a establecer los puntos de apoyo para el
Levantamiento Batimtrico, base primordial de todo el trabajo hidrogrfico.
a.

Fase de planeamiento

Luego del reconocimiento del terreno, se determin la conveniencia de utilizar el mtodo de


radiacin para la determinacin de los puntos de apoyo al sondaje, para lo cual se utiliz una
Estacin Total LEICA 805, tomndose el promedio de cuatro (04) reiteraciones para ngulos y cinco
(05) mediciones para distancias respectivamente.
b.

Fase de replanteo del rea de trabajo

Para efectuar el replanteo del rea de trabajo se iniciaron las mediciones desde un punto de control
geodsico de segundo orden y un azimut de referencia.
Las estaciones geodsicas indicando sus respectivas coordenadas geogrficas y UTM en el sistema
WGS-84, escogidas y empleadas en apoyo al levantamiento topogrfico, posicionamiento de
flotadores a la deriva y determinacin de la Lnea de Alta Marea, se describen en el Cuadro 4.2.2-1.
Cuadro 4.2.2-1 Estaciones geodsicas y de apoyo para el levantamiento topogrfico
Coordenadas WGS-84
Estaciones Geodsicas y de apoyo para el levantamiento topogrfico posicionamiento de flotadores a la deriva y
determinacin de la L.A.M.
Coordenadas UTM

Coordenadas Geogrficas

Estacin
PERU_01
IMTN
MTN
A

Norte

Este

Latitud Sur

8 661,244.297
8 475,855.893
8 475,859.336
8 475,846.180

280,497.574
365,909.061
365,760.580
365,900.213

120610.869
134701.106
134700.969
134701.420

Longitud
Oeste
770100.993
761425.622
761430.565
761425.918

Elevacin
(N.M.B.S.O.)
*157.160
2.413
3.391
3.343

* Altura referida al elipsoide


N.M.B.S.O (Nivel ms bajo en Sicigias ordinarias)
Fuente propia

c.

Fase de posicionamiento topogrfico de los puntos de apoyo

Desde estos puntos de referencia se dieron coordenadas a dos puntos de apoyo al sondaje
mediante el mtodo de Radiacin, de manera que estos puntos de apoyo quedaron tambin
referidos a la Red Geodsica Nacional. Dichas mediciones se realizaron de acuerdo a los patrones
de precisin recomendados por la Organizacin Hidrogrfica Internacional (IHO) para el Tercer
Orden Geodsico.
d.

Cartografa

Todos los planos elaborados se confeccionaron utilizando la proyeccin Cartogrfica Universal


Transversal de Mercator (UTM) Datum WGS-84.
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4.2.2-6

000213

4.2.2.2.2 Levantamiento batimtrico


El levantamiento batimtrico del rea de mar se efectu con el fin de detallar mejor la informacin de la
topografa del fondo marino en el rea de estudio; esta batimetra se efectu mediante perfiles
orientados en lneas perpendiculares a la lnea de playa, esto es aproximadamente de Este a Oeste
espaciados cada 10 m. para la escala 1:1000 y cada 20 m para la escala 1:2000, los sondajes de
verificacin en lneas perpendiculares a las primeras y distanciadas cada 70 m. para la escala 1:1000 y
cada 140 m. para la escala 1:2000.
Un levantamiento batimtrico tiene dos (2) componentes: la medicin de las profundidades (sondaje) y
el posicionamiento de estos sondajes.
a)

Medicin y registro de profundidades

Para el registro de las profundidades se emplea la ecosonda que opera basndose en el principio del
eco, desde el transreceptor, por intermedio del transducer, es emitido un pulso ultrasnico que se
propaga en el agua a una velocidad prxima a los 1,500 m/seg., al llegar a fondo se refleja en l y
retorna al transductor y a la unidad transreceptora que mide automticamente el tiempo entre la
emisin de la seal y el eco recibido.
Al conocerse la velocidad de propagacin y el tiempo de ida y vuelta del eco, se determina la distancia
recorrida. De esta manera trasmite una serie continua de pulsos y registra sus retornos sobre una faja
de papel que permite obtener un registro continuo de las profundidades. A este registro continuo papel
se le denomina Ecograma.
b)

Metodologa de Posicionamiento de los sondajes

Adems de medir las profundidades, es necesario conocer exactamente la posicin que les
corresponde para as poder presentarlas en una carta. Si bien la ecosonda nos permite registrar las
profundidades, es indispensable para los fines hidrogrficos determinar exactamente la posicin de
cada una de stas, para lo cual existen diversos mtodos, a saber
b.1 Posicionamiento de la embarcacin mediante la interseccin de dos (02) o ms marcaciones
verdaderas desde estaciones en tierra con coordenadas conocidas.
b.2 Posicionamiento de la embarcacin mediante la medicin de dos (02) distancias desde estaciones
en tierra de coordenadas conocidas, y,
b.3 Posicionamiento de la embarcacin mediante la interseccin de una (01) marcacin verdadera y
medicin de una (01) distancia, ambas desde una estacin en tierra con coordenadas conocidas.
b.4 Posicionamiento de la embarcacin mediante el sistema DGPS con seal OMNISTAR.
En el presente trabajo se emple el cuarto mtodo que comprende el sistema hidrogrfico
automatizado empleando sistema DGPS, para la embarcacin grande, y el primer mtodo con corte de
ngulos con teodolitos para la embarcacin pequea.
Para la coordinacin y ejecucin de los trabajos se estableci comunicacin permanente en frecuencia
modulada por radio VHF, entre las estaciones de tierra y la embarcacin, numerando simultneamente
la posicin y el sondaje correspondiente.

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-7

000214

Para controlar el posicionamiento en el barrido del rea de sondaje se plote en el campo en una hoja
de bote el recorrido de la embarcacin.
En tal sentido, el levantamiento del rea de mar se efectu por el mtodo de interseccin de ngulos
horizontales y el posicionamiento de la embarcacin se efectu desde los DOS (02) puntos
determinados para tal fin y el sondaje mediante Ecosonda Bathy 500 en la embarcacin principal y la
Ecosonda FURUNO FE-4200 para la embarcacin secundaria, se efectuaron correcciones al sondaje
por variacin horaria de la marea e inmersin del Transducer.
c)

Apartamiento entre lneas de sondaje

De acuerdo a las especificaciones tcnicas establecidas los patrones de precisin recomendadas por
la Organizacin Hidrogrfica Internacional (OHI) se considera el desarrollo del levantamiento a una
escala que permita obtener mayor densidad en los sondajes, para conseguir una mejor seleccin de
profundidades registradas. Para el caso especfico del rea estudio se adoptaron 2 escalas: la escala
1/1000 como la ms conveniente; para dicha escala la OHI recomienda que las lneas de sondaje
estn separadas cada 10 metros en el mar (01 cm grfico a la escala) y lneas de verificacin cada
70 m en el mar (0.7 cm grfico a dicha escala); y la escala 1/2000, para dicha escala la OHI
recomienda que las lneas de sondaje estn separadas cada 20 metros en el mar (0.1 cm. grfico a la
escala) y lneas de verificacin cada 140 m en el mar (0.7 cm grfico a dicha escala);
recomendaciones que se adoptaron en el presente levantamiento.
d)

Nivel de reduccin

En los ocanos, ros y mares, la cantidad de agua no se mantiene estable sino que vara con el tiempo.
En los primeros es producto de la atraccin de la Luna, el Sol y la Tierra principalmente.
Cuando se realizan levantamientos en un mbito o en otro, se requiere adoptar un nivel de referencia
de reduccin con el propsito de estandarizar los sondajes, ya que el levantamiento se ejecuta en
distintas horas y das, mientras que la cantidad de agua sobre el fondo vara.
Los maregrafos instalados a lo largo del litoral han permitido determinar los niveles medios del mar, a
partir de los cuales se miden las altitudes, y se ha adoptado el promedio de estas mnimas para referir
los sondajes en el mar. Para el presente trabajo se emple el mtodo de reduccin de sondajes
referidos al nivel de Bajamares de Sicgias Ordinarias (N.M.B.S.O.).
e)

Reducciones de sondaje

Se establecieron dos (02) tipos de correccin: por inmersin del transducer y por variacin horaria de
mareas.
f)

Resultados

Los resultados de estas mediciones batimtricas se muestran en forma detallada en los Planos 4.2.2-1,
4.2.2-2 y 4.2.2-3, a escala 1/1,000, en los mismos se pueden apreciar que el veril de los 5 metros se
encuentra a aproximadamente 190 metros de la lnea de playa, el veril de los 9 metros a
aproximadamente 1,380 metros de la lnea de playa y el veril de los 12.5 metros a aproximadamente
2,130 metros de la lnea de playa.

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-8

000215

En el Plano 4.2.2-4, a escala 2,500, se puede apreciar el plano topogrfico batimtrico que
comprende toda el rea marina de estudio incluyendo:
- Ubicacin del rea de trabajo en playa
- Topografa de la playa adyacente
- Taquimetra de la playa y estructuras adyacentes
- Ubicacin del muelle
- Gradiente submarina sobre la trayectoria de las tuberas
- Lnea de alta marea (LAM): 1.47 metros.
4.2.2.2.3 Oceanografa
Masas de agua regionales
Las masas de aguas regionales estn constituidas por aguas superficiales y subsuperficiales, que
caracterizan la zona y se pueden apreciar en la Figura 4.2.2-1.

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-9

000220

Figura 4.2.2-1

a)

Masas de aguas superficiales y sub superficiales

Masas de agua superficiales

El mar peruano se encuentra constituido por diferentes masas de aguas superficiales y


subsuperficiales. En aos normales, el rea costera del extremo norte se encuentra ocupada por
Aguas Tropicales Superficiales (ATS), con temperaturas mayores de 25C, salinidad menor de 33,8
UPS (Unidad Prctica de Salinidad) debido al exceso de la precipitacin sobre la evaporacin, y pobre
en nutrientes; se presentan normalmente al norte de los 04 S y est muy relacionada con el fenmeno
El Nio; esta masa de agua no tiene influencia en la zona de Pisco
Un poco ms alejado de la costa norte, hasta la altura de Punta Falsa, se localiza las Aguas
Ecuatoriales Superficiales (AES), con temperaturas superiores a 17.1C, y salinidades que oscilan
entre 33.8 y 34.8 UPS; la frontera norte del Agua Subtropical Superficial no coincide con la frontera sur
del Agua Tropical Superficial, sino que en medio se encuentra el Agua Ecuatorial Superficial y sus
propiedades son determinadas por la adveccin estacional de aguas fras de la Corriente Peruana y el
afloramiento ecuatorial, por lo tanto son ms desplazadas hacia el norte en Otoo e Invierno. Esta
masa de agua tampoco tiene influencia en la zona de Pisco.
Las aguas Subtropicales Superficiales (ASS), con temperaturas y salinidades superiores a 17C y
35.1 UPS, respectivamente, se encuentran ocupando gran parte el rea frente a las costas del Per, y
generalmente se ubican un poco alejadas de la costa; estas aguas se caracterizan por poseer altas
temperaturas y altas salinidades, pero por ser pobres en nutrientes; el centro de esta masa de agua
coincide aproximadamente con el centro del Anticicln del Pacfico Sur.
Las aguas costeras fras (ACF) son producto del afloramiento costero, se encuentran cubriendo gran
parte de las reas costeras de nuestro litoral, con temperaturas menores de 17.1C, y salinidades que
fluctan entre 34.8 a 35.1 UPS. La presencia de estas aguas con estos valores de temperatura y
salinidad, aledaa a nuestras costas, es muy importante, debido a su alto contenido de nutrientes

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-14

000221

(nitratos, nitritos, potsicos y fosfatos) que sirven de alimento para la proliferacin del Plancton, y stas
a la vez, de alimento a los organismos mayores como la anchoveta y sardina.
Bajo condiciones normales, y durante prcticamente todo el ao, el sector marino en la zona central
est influenciado por las aguas Tropicales Superficiales y las aguas costeras fras. En pocas de fuerte
calentamiento, conocido como fenmeno El Nio, de acuerdo a la duracin e intensidad del evento,
est la masa de agua subtropical superficial que altera sus reas de distribucin. Las ATS y AES,
tienden a desplazarse hacia el sur, las ASS, se aproximan ms a nuestras costas, replegando o
desapareciendo por completo a las ACF. En cambio, en perodos de fuerte enfriamiento conocido como
La Nia, las ATS y AES se ubican ms al norte, las ASS se alejan hacia el oeste y las ACF amplan su
rea de distribucin, tendiendo a ocupar toda el rea de la costa central del litoral.
b)

Masas de agua subsuperficiales

A niveles subsuperficiales, nuestro mar tambin se encuentra cubierto por 4 masas de aguas con
diferentes caractersticas, como son:

Aguas Ecuatoriales Subsuperficiales (AESS), con temperaturas entre 13 a 15C, y salinidades


entre 34.9 a 35,1 UPS, ubicadas entre los 50 y 300 m de profundidad. Tienen alto contenido de
oxgeno y provienen del ramal sur de la corriente de Cromwell.

Aguas Templadas de la regin Subantrtica (ATSA), con temperatura similar a las AESS y
salinidades de 34.6 a 34.8 UPS, se encuentran ubicadas alrededor de los 100 m de profundidad,
y son las que mantienen el afloramiento en la zona sur.

Aguas Ecuatoriales Profundas (AEP), con temperaturas que fluctan entre 7 y 13C, y
salinidades de 34.6 a 34.9 UPS, se localizan entre los 150 y 700 m de profundidad.

Aguas ms profundas, procedentes de la regin Antrtica Intermedia (AAI), con temperaturas de


4 y 7C, y salinidades que fluctan entre 34.5 y 34.6 UPS, se encuentran ubicadas por debajo de
los 600 m de profundidad, el oxgeno aumenta con la profundidad.

Olas
Las olas que llegan a nuestras costas, son generadas en aguas profundas bajo la presin del viento.
La zona donde el oleaje se genera, se sita ms o menos entre las latitudes 35 y 40 Sur, mientras
que la longitud Oeste del centro de generacin vara con mayor amplitud; es en sta rea donde se
produce la mayor subsidencia atmosfrica y consecuentemente divergencia del viento en superficie.
Este tipo de oleaje (olas Swell, mar de fondo), viaja grandes distancias y son la fuente principal de
magnitud del oleaje cuya incidencia determina la dinmica en las costas del Per.
Se presentan dos tipos de olas en cuanto a su origen:
a)

Sea (Olas de viento)

Son olas que estn bajo la influencia del viento local que las origina, por lo general, son olas cortas, de
mucha pendiente y superficie muy confusa, de muy corto periodo y poca altura.
b)

Swell (Olas del mar de fondo)

Son olas que se originan en alta mar y viajan grandes distancias. Este tipo de oleaje es la fuente
principal de las alturas de olas, cuya incidencia determina la dinmica en la costa adyacente.
Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-15

000222

En el rea de estudio
Para la instalacin y operacin de sistemas de tuberas submarinas es necesario contar con
informacin sobre las olas del mar, en particular es necesario conocer la naturaleza y frecuencia de
ocurrencia de las olas definidas por su perodo, altura y direccin.
Otro aspecto importante en las mediciones de olas en las costas, es el proceso que sufre el oleaje al
acercarse a las playas, por efecto del fondo marino que produce la refraccin en la direccin del frente
de olas, modificando el oleaje proveniente de aguas profundas.
a)

Mtodo de medicin de olas

En los principales puertos de la Costa Peruana se vienen efectuando mediciones y registros precisos
mediante un equipo denominado Olgrafo que consiste de una Boya que emite pulsos electrnicos y
que es anclada en el lugar en que se desea determinar los valores.
El principio de operacin del olgrafo se basa en la medicin de la aceleracin vertical de las olas. El
receptor registra y grfica los parmetros de las olas, se encuentra instalado en tierra, por tanto, la
informacin est directamente disponible y adems se tiene un control diario del funcionamiento de la
boya.
Los datos obtenidos en el receptor, son procesados para obtener informacin del perodo y alturas de
las olas con el objeto de conocer su frecuencia de ocurrencia.
b)

Observacin de olas en la zona de trabajos

Durante los trabajos en el campo, se observa visualmente el oleaje y sus variaciones (ondas). Tambin
se observa la proteccin natural que tiene de la zona, as como el comportamiento de las aguas
durante perodos de bravezas que causan la interrupcin de las operaciones portuarias durante 2 a 5
das en promedio, esto puede ocurrir en cualquier mes del ao y con mayor frecuencia en el invierno.
Resultados anlisis de oleaje en el rea de estudio
Se efectuaron mediciones de las principales caractersticas de las olas en el rea de estudio (Playa
Media Luna-Paracas), y visualmente se tomaron las lecturas de las crestas y bajos de las olas en el
rea de la rompiente. Se pudo observar durante el trabajo de campo, las siguientes caractersticas de
las olas:

Altura mxima de la ola:

Hmax. =

0.40 m.

Altura de la ola significante:

Hs.

0.30 m.

Promedio de la altura de ola:

H.

0.25 m.

Altura mnima de la ola:

Hmin. =

0.20 m.

Periodo promedio de la ola

T.

14 seg.

El oleaje que predomina en aguas profundas en esta parte del litoral proviene principalmente del Sur y
Sur-Oeste y se aproxima a la zona de estudio con una direccin predominante del Sur-Oeste por un
proceso de refraccin y difraccin producido por la topografa del fondo marino y la proteccin natural
del lado sur de la Pennsula de Paracas.

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-16

000223

El oleaje observado durante el trabajo de campo mostr variaciones entre 0.20 - 0.40 m, en la Playa de
Media Luna Paracas, lo cual se modifica drsticamente durante periodos de bravezas. El periodo de la
ola vara entre 12 y 16 segundos tomndose un periodo promedio de 14 segundos.
La distribucin de olas significantes (Hs) en el rea de estudio a 2.50 metros de profundidad fueron
calculados en base a la interpolacin de los registros continuos de mediciones de olas de VentanillaCallao y San Juan de Marcona-Ica, con los cuales se determin las alturas de olas significantes (Hs)
en aguas profundas frente a la baha de Paracas, para luego calcular la distribucin de olas
significantes (Hs) en el rea de estudio a 2.50 metros de profundidad con datos de la refraccin y
difraccin de olas.
Olas a nivel regional
Actualmente existen estudios y compilaciones de datos generales para la regin costera que nos
permiten describir el comportamiento del oleaje en mar abierto. En general, a lo largo del litoral
peruano, el oleaje proviene principalmente del Sur y Suroeste.
En el Cuadro 4.2.2-2, se muestra el resumen de las direcciones y alturas de ola predominante para la
regin comprendida entre los 10 y los 15 Sur (informacin del Sailling Directions for South America).
Este cuadro es muy general, pero nos permite una primera apreciacin del rango de alturas de olas y
de la direccin predominante de aproximacin.
Cuadro 4.2.2-2

Distribucin de olas Swell


DISTRIBUCIN DE OLAS SWELL
(Sailling Directions For Southamerica)
(10 - 15 SUR)

Altura (m)

O (%)

SO (%)

S (%)

SE (%)

E (%)

0.3 1.8

0.7

9.7

35.4

8.2

---

1.8 3.6

0.3

6.7

25.2

6.3

0.4

> 3.6

---

1.0

2.3

0.5

0.3

Total

1.0

17.4

62.9

15.0

0.7

De acuerdo a esa informacin, las direcciones predominantes del oleaje estn concentradas en el sur y
suroeste, mientras que las dems direcciones ocurren con una probabilidad muy baja.

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-17

000224

Corrientes
Las corrientes marinas son fenmenos importantes que afectan las regiones costeras y por
consiguiente las diferentes instalaciones establecidas en ellas, tales como los emisores submarinos, en
particular a lo referido a la dilucin y a la dispersin generada por dichas corrientes.
Los factores que comnmente influyen en la direccin y velocidad de las corrientes locales son los
vientos, las mareas y la configuracin del fondo marino. Para los estudios de corrientes se emplean
diversos equipos, basados por lo general en los siguientes dos mtodos de medicin:
a)

Mtodo Lagrangiano

Consiste en el seguimiento de un objeto o sustancia que viaja con la corriente:


Medicin de corrientes superficiales
Usando el mtodo de Lagrange, se emplean flotadores a la deriva que permiten obtener la direccin y
velocidad representativas para una franja igual a la longitud recorrida por ellos. La posicin de los
flotadores es localizada mediante dos (2) teodolitos instalados en tierra en puntos de coordenadas
geogrficas predeterminadas.
Los flotadores consistentes en una boya, son lanzados a distintas distancias de la costa dentro del rea
de estudio y recorrern una trayectoria dirigida por la corriente superficial reinante en el lugar.
Los datos obtenidos son transferidos a una hoja de ploteo donde se calcula en forma grfica la
direccin y la velocidad de flotadores.
Medicin de Corrientes Sub - Superficiales
Usando el mtodo de Lagrange se emplean flotadores a la deriva para obtener muestras representativas
sobre direccin y velocidad de las corrientes sub-superficiales del rea de estudio.
Estas corrientes se miden lanzando flotadores que comprenden una prtiga a 4.50 m. de profundidad,
los cuales son posicionados tambin por corte de ngulos obtenidos por (02) teodolitos ubicados en
tierra en puntos de coordenadas conocidas.
Posteriormente, los datos son transferidos a una hoja de ploteo donde se calcula numrica y
grficamente la direccin y la velocidad del flotador.
b)

Mtodo Euleriano

Consiste en la medicin del flujo de la corriente que discurre a travs de un punto fijo.
Resultado medicin de corrientes en el rea de estudio
A continuacin se muestra los resultados de la medicin de corrientes en el rea de estudio, para lo
cual se emple ambos mtodos, en la medicin de corrientes superficiales y sub-superficiales.

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-18

000225

Los Cuadros 4.2.2-3, 4.2.2-4 y 4.2.2-5 muestran los resultados de las 3 Estaciones de Muestreo
empleadas para la medicin de corrientes por el mtodo Euleriano a 8.7, 14.5 y 17.6 metros de
profundidad en la zona de estudio.
Cuadro 4.2.2-3 Resultado de medicin de corrientes por el mtodo Euleriano. Estacin E1

Fecha

16/10/2008

27/10/2008

Hora de medicin
07:56:44 - 09:34:44
09:35:44 -10:41:44
10:42:44 - 11:43:44
11:46:26 - 12:45:26
12:46:26 - 13:46:26
13:47:26 14:45:26
14:47:26 15:44:26
15:46:26 16:44:26
08:12:46 10:23:39
10:24:39 11:09:39
11:12:39 12:11:39
12:13:39 13:09:39
13:11:39 14:00:39
14:31:23 15:31:39
15:51:48 16:51:48

Mediciones de Corrientes
Estacin E1 Mtodo Euleriano
Profundidad
Profundidad
Marea
Zona (m.)
Equipo (m.)
1.0
Descendente
9.0
1.0
9.0
1.0
9.0
1.0
8.7
9.0
1.0
Descendente
9.0
1.0
9.0
Ascendente
1.0
9.0
1.0

Velocidad
(m./seg.)
0.100
0.121
0.137
0.127
0.190
0.163
0.233
0.210
0.072
0.153
0.091
0.127
0.105
0.150
0.148

Direccin
()
314.5
088.7
128.4
115.5
125.5
168.6
145.7
210.6
180.1
138.3
131.1
128.5
147.3
167.5
173.9

Fuente: Propia (medicin in situ)

Cuadro 4.2.2-4 Resultado de medicin de corrientes por el mtodo Euleriano. Estacin E2


Mediciones de Corrientes
Estacin E2 Mtodo Euleriano
Fecha

Hora de Medicin

Profundidad
Equipo (m.)

Velocidad
(m./seg.)

Direccin
()

07:58:19 08:56:19

1.0

0.076

281.4

7.5

0.097

139.7

14.0

0.114

247.0

1.0

0.099

152.5

10:58:19 11:29:19

Descendente

11:31:19 11:58:19

7.5

0.121

174.0

12:00:19 12:27:19

14.0

0.095

123.8

12:29:19 13:25:19

1.0

0.142

142.1

7.5

0.069

215.5

14.0

0.246

197.2

1.0

0.116

206.7

7.5

0.145

191.7

00:30:07 01:57:07

14.0

0.146

223.0

01:59:07 03:03:07

1.0

0.169

184.7

03:05:07 04:07:07

7.5

0.147

210.9

14.0

0151

212.5

13:27:19 14:27:19

Ascendente

14:29:19 14:54:19

14.5

21:29:07 22:58:07
23:00:07 00:28:07

31/10/2008

Profundidad
Zona (m.)

08:58:19 10:09:19
10:11:19 10:56:19

30/10/2008

Marea

04:10:07 05:13:07
05:15:07 05:46:07

Descendente

Ascendente

1.0

0.187

182.8

05:48:07 06:15:07

7.5

0.147

200.4

06:17:07 06:56:07

14.0

0.114

221.8

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-19

000226

Mediciones de Corrientes
Estacin E2 Mtodo Euleriano
Fecha

Profundidad
Equipo (m.)

Velocidad
(m./seg.)

Direccin
()

06:57:07 07:50:07

1.0

0.153

179.0

07:52:07 08:53:07

7.5

0.112

137.5

14.0

0.087

208.6

Hora de Medicin

08:55:07 09:52:07
09:54:07 10:52:07

Marea

Profundidad
Zona (m.)

Descendente

1.0

0.120

219.6

10:54:07 11:53:07

7.5

0.110

288.5

11:56:07 12:55:07

14.0

0.079

143.5

12:57:07 14:10:07

1.0

0.094

220.6

14:12:07 15:22:07

7.5

0.141

195.4

14.0

0.122

189.4

1.0

0.225

065.5

15:24:07 16:35:07

Ascendente

16:37:07 17:08:07
Fuente: Propia (medicin in situ)

Cuadro 4.2.2-5 Resultado de medicin de corrientes por el mtodo Euleriano. Estacin E3


Mediciones de Corrientes
Estacin E3 Mtodo Euleriano
Fecha

Hora de Medicin

Marea

Profundidad
Zona (m.)

08:41:27 09:40:41
09:41:41 10:45:41

Descendente

10:45:41 11:36:41
28/10/2008

Velocidad
(m./seg.)

Direccin
()

1.0

0.115

276.2

9.5

0.109

073.2

17.0

0.080

167.9

11:38:41 12:39:41

1.0

0.087

137.3

12:41:41 13:39:41

9.0

0.086

068.8

17.0

0.097

118.1

1.0

0.181

091.7

15:42:41 16:24:41

9.0

0.180

136.1

16:26:41 17:00:41

17.0

0.173

171.5

1.0

0.116

304.1

9.0

0.119

100.6

10:57:44 12:04:44

17.0

0.143

128.4

12:06:44 13:04:44

1.0

0.203

168.8

13:06:44 14:07:44

9.0

0.216

190.2

13:40:41 14:40:41
14:41:41 15:40:41

Ascendente

17.6

08:34:13 09:47:44
09:48:44 10:55:44

29/10/2008

Profundidad
Equipo (m.)

14:09:44 14:57:44

Descendente

17.0

0.248

107.8

1.0

0.198

150.7

15:29:44 16:00:44

9.0

0.198

197.1

16:01:44 16:31:44

17.0

0.213

184.8

14:59:44 15:27:44

Ascendente

Fuente: Propia (medicin in situ)

Los Cuadros 4.2.2-6 y 4.2.2-7 muestran los resultados de las 2 Estaciones de Muestreo empleadas
para la medicin de corrientes por el mtodo Langrangiano a nivel superficial y sub- superficial en
pleamar y bajamar en la zona de estudio.

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-20

000227

Cuadro 4.2.2-6 Resultado de medicin de corrientes por el mtodo Lagrangiano. Estacin L1

Corrida

Marea

Mediciones de Corrientes Mtodo Lagrangiano


30 octubre 2008
Hora de Medicin
Velocidad
Corriente
(m./seg.)
Inicio
Final
Sub-Superficial
09h 01`00``
09h 37`00``
0.043

Direccin ()
103.8

Superficial

09h 02`00``

09h 38`00``

0.138

101.3, 112.1

Sub-Superficial

09h 50`00``

10h 23`00``

0.077

082.2, 105.5, 090.5

Superficial

09h 51`00``

10h 24`00``

0.100

126.3, 140.6, 126.5

Descendente

Sub-Superficial

10h 36`00``

11h 09`00``

0.069

101.6

Superficial

10h 37`00``

11h 10`00``

0.140

126.0

Sub-Superficial

14h 15`00``

14h 45`00``

0.039

055.8, 352.9

Superficial

14h 16`00``

14h 46`00``

0.195

115.7, 094.1, 076.1

Sub-Superficial
Superficial

15h 03`00``

15h 26`00``

0.085

092.3

15h 04`00``

15h 27`00``

0.204

076.9

H
I

Ascendente

J
Fuente: Propia (medicin in situ)

Cuadro 4.2.2-7 Resultado de medicin de corrientes por el mtodo Lagrangiano. Estacin L2

Corrida

Marea

K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V

Descendente

Mediciones de Corrientes Mtodo Lagrangiano


31 octubre 2008
Hora de Medicin
Velocidad
Corriente
(m./seg.)
Inicio
Final
Sub-Superficial
09h 02`00``
09h 38`00``
0.095
Superficial

11h 50`00``

12h 23`00``

0.135

Sub-Superficial

12h 30`00``
12h 31`00``
13h 04`00``
13h 05`00``
13h 46`00``
13h 47`00``
14h 14`00``
14h 15`00``
14h 47`00``
14h 48`00``

12h 54`00``
12h 52`00``
13h 28`00``
13h 29`00``
14h 07`00``
14h 08`00``
14h 35`00``
14h 36`00``
15h 08`00``
15h 09`00``

0.107
0.075
0.059
0.159
0.108
0.148
0.201
0.152
0.101
0.206

Superficial
Sub-Superficial
Superficial
Sub-Superficial

Ascendente

Superficial
Sub-Superficial
Superficial
Sub-Superficial
Superficial

Direccin ()
143.5, 158.1
142.1, 154.8,
169.5
133.3, 116.4
163.3
103.1, 139.3
152.4, 162.5
027.2
021.1, 052.1
020.8, 047.4
0.31.0, 011.7
092.5, 063.4
037.5

Fuente: Propia (medicin in situ)

En el Plano 4.2.2-5 se presenta el plano de corrientes superficiales y sub-superficiales en toda el rea


de estudio (consolidado), emplendose vectores de diferentes colores para diferenciar los mismos y
mostrndose los cuadros de mediciones antes indicadas y los respectivos mareogramas.

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-21

000229

c)

Corrientes regionales

Sistema de grandes corrientes frente a la costa peruana

La Corriente Peruana est conformada por un sistema de corrientes, superficiales y subsuperficiales


que fluyen de sur a norte y de norte a sur respectivamente, influenciadas por el movimiento
anticiclnico del Pacfico Sur, debido al calentamiento desigual de la Tierra originando diferencias de
presin y densidad. Este sistema de corrientes forma parte del movimiento anticiclnico del Pacfico
Sur, y est constituido por varios ramales, los cuales interactan de un modo complejo, estando
sujetos a variaciones en tiempo y espacio.
Las corrientes componentes de este sistema son la Corrientes Ocenica Peruana, Corriente
Costera Peruana, Contracorriente Peruana, Corriente Subsuperficial Peruano Chilena y la Corriente
de El Nio. La Figura 4.2.2-2 presenta el Sistema de Corrientes Marinas frente al Per.
Figura 4.2.2-2

Esquema del sistema de corrientes marinas frente al Per

Fuente: IMARPE

La Corriente Costera Peruana (CCP),va pegada a la costa y fluye hacia el norte; tiene
caractersticas qumicas y fsicas que favorecen el desarrollo de la pesquera, es de color verdoso,
como consecuencia de la gran abundancia de plancton (fitoplancton) y su transparencia es menor a
5 m. Esta corriente tiene un ancho aproximado de 100 millas marinas y una profundidad de 200 m;
su actividad es mxima en invierno y mnima en el verano; su velocidad media est en el orden de
0.2 a 0.3 nudos. En su recorrido hacia el norte se extiende hasta los 5 6 de latitud sur (Punta
Aguja, Per), donde se desva hacia el oeste, para formar parte del Sistema de las Corrientes del
Ecuador (Corriente Sur Ecuatorial CSE). Su transporte es del orden de 6 x 106 m3/s. Sin embargo,
existe un ramal de dicha corriente que durante los meses de invierno, cuando el sistema de
circulacin se intensifica, se dirige paralela a costa hacia el norte.

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-23

000230

La Corriente Ocenica Peruana (COP), fluye hacia el norte y alcanza una profundidad de hasta
700 m; se aleja de las costas peruanas entre Huarmey y Punta Aguja; es ms intensa que la
corriente costera peruana, alcanzando velocidades entre 0.4 a 0.5 nudos, tiene una coloracin azul
intensa, encontrndose valores de transparencia mayores a 5 m; su transporte es de 8 x 106 m3/s, y
es originada por la bifurcacin de la Corriente de Deriva, que nace aproximadamente en los
4000 de latitud sur (Chilo, Chile).
Extensin Sur de la Corriente de Cromwell (E.S.C.C), se manifiesta por la friccin de los vientos
del este (Alisios), sobre las aguas en la regin ocenica ecuatorial. Parte de las aguas de la
Corriente Surecuatorial que fluyen hacia el oeste, invierten su curso entre las profundidades de 20 a
40 m. As nace esta corriente llamada tambin La Contracorriente de Cromwell (C.C.C), que fluye
luego hacia el este, por debajo de la Corriente Sur ecuatorial, entre las latitudes 2 S y 2 N. El flujo
de agua se sumerge progresivamente hasta la profundidad de 400 m, llega en general hasta los
5 00 latitud sur, donde posiblemente nace la Contracorriente Peruana y la Corriente Subsuperficial
Peruano Chilena. La presencia de esta Corriente en nuestro mar, principalmente en la zona norte,
es muy importante para la pesquera, debido a que sus aguas posen un alto contenido de oxgeno,
lo cual es un medio favorable para el desarrollo de los recursos Demersales, principalmente la
merluza. En aos de ocurrencia del fenmeno El Nio, esta corriente subsuperficial, puede abarcar
hasta el rea de estudio (Huarmey), elevando principalmente los niveles de concentracin de
oxgeno disuelto.
Corriente Peruana Sub Superficial (C.P.S.S.) o Contracorriente Peruana fluye de norte a sur entre
la C.O.P. y CCP. Es una corriente subsuperficial; en verano se vuelve superficial por el
debilitamiento de los vientos y est ntimamente ligada al fenmeno El Nio. La mayor intensidad de
esta corriente ocurre a los 100 m de profundidad y llega hasta profundidades de 500 m. Su
transporte frente a Paita es de 10 x 106 m3/s, variando desde 6 x 106 m3/s frente a San Juan a
2 x 106 m3/s frente a Antofagasta.
La Corriente Sub Superficial Peruano-Chilena (C.S.P.Ch.), descrita por Wooster y Gilmartn
(1961), fluye de norte a sur y puede vrsele cerca de la plataforma continental. Tiene velocidades de
4 a 10 cm/s frente al Per, excepto frente a Punta Falsa donde puede alcanzar los 20 cm/s. El
transporte es de 21 x 106 m3/s frente a Paita y 3 x 106 m3/s frente a San Juan. Su profundidad,
abarca hasta 100 m frente a San Juan (Per) y 300 m frente a la Isla Juan Fernndez (Chile).
La Corriente del Nio, Camilo Carrillo (1892), seala que los antiguos pescadores norteos
denominaban El Nio a la corriente clida que aparece cerca de la Navidad y se extiende por toda la
costa norte. Esta corriente del Nio (Schott, 1933), debe diferenciarse del Fenmeno El Nio,
porque la llamada Corriente del Nio nace del Golfo de Guayaquil, baa parte de las costas del
Ecuador y se dirige hacia Cabo Blanco o la Baha de Paita, donde se encuentra con la Corriente
Peruana, y se desva hacia el Pacfico Occidental. Este recorrido se manifiesta entre los meses de
Diciembre y Mayo de todos los aos, sin influenciar la zona de estudio.
-

Sistemas de corrientes costeras

El sistema de corrientes superficiales frente a las costas del Per, tiene direccin hacia el Norte, y
difiere del sistema de orilla, donde se presenta una gran variabilidad debida principalmente al perfil
de los accidentes costeros. La Figura 4.2.2-3 presenta el esquema de direccin de dichas corrientes
marinas.

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-24

000231

Especficamente dentro de una baha o una ensenada, el sistema de corrientes responde tambin a
otros factores como las mareas, la batimetra, los vientos locales, etc. Esto hace que las corrientes
dentro de las bahas principalmente, sean muy variables y difciles de describir.
Adems, superpuesta a estas corrientes est aquella que se produce debido al oleaje, que al
aproximarse a la costa del Sur y Suroeste principalmente, genera corrientes litorales que son las
ms importantes en el transporte de sedimentos. Esta corriente litoral, en general, es tambin hacia
el Norte. Hay que tener mucho cuidado en identificar y caracterizar dicha corriente litoral que en
algunos casos, al tener sta una gran dinmica, puede ocasionar procesos de erosin y
sedimentacin importantes al ser interrumpidos en su trayectoria.
Otra corriente importante que se genera cuando la ola rompe en la playa, es la corriente de "fondo"
o corriente de "resaca", que viene a ser el retroceso del agua que llega a costa producto del oleaje.
Figura 4.2.2-3

Direccin de las corrientes costeras frente al Per

Fuente: DHN (Direccin de Hidrografa y Navegacin)

d)

Anlisis y discusin corrientes

Antes de iniciar el anlisis, tenemos que diferenciar etapas o periodos de circulacin que van a
responder principalmente a las estaciones de invierno y verano, a periodos de mareas ascendentes
y descendentes y fases de Luna.
Durante el invierno los vientos alisios son ms intensos, lo que origina que el sistema de corrientes
del Per, que se dirige hacia el Norte, y especficamente la corriente costera peruana, al igual que el
oleaje, va a ser ms intensa y por lo tanto, la corriente Norte va ser predominante en las regiones
costeras, incluyendo el rea de estudio. Sin embargo, existe la influencia de las mareas, lo que
origina cambios en la circulacin entre las pleamares y bajamares, con mayor influencia en zonas
relativamente costeras, alrededor de las 3.0 millas de costa, por lo que en el caso del presente
estudio, tendra cierta influencia.

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-25

000232

Mareas
La marea en los ocanos es generada por la atraccin gravitatoria del Sol y de la Luna, sobre la
gran masa de agua, afectando la capa superficial de las cuencas ocenicas principalmente.
El ocano debido a su naturaleza de fluido, se deforma fcilmente bajo la accin de una fuerza. La
marea es una onda peridica que se propaga en los ocanos. La bajamar y la pleamar
corresponden a los niveles mximos y mnimos alcanzados por la marea o nivel del mar
respectivamente. El tiempo que transcurre entre dos pleamares o dos bajamares sucesivas
corresponde al perodo de la marea; el tiempo que transcurre entre una bajamar y una pleamar
sucesivas se llama llenante, y entre una pleamar y una bajamar vaciante.
De acuerdo al tiempo que transcurre la zona central del Per presenta mareas del tipo Semidiurno
que corresponden a 2 pleamares y 2 bajamares durante un da lunar, donde las alturas de las
mareas altas y bajas sucesivas son similares.
La importancia de las mareas y de su estudio, radica en la necesidad de obtener planos de
referencia o datums, con el fin de determinar las alturas de los accidentes topogrficos y las
profundidades del mar, adems en la determinacin de terrenos ribereos para el establecimientos
de linderos y el diseo de estructuras en zonas costeras, as como, el de la dinmica del rea de
acuerdo principalmente a sus amplitudes.
Para determinar las caractersticas mareales de la zona en estudio se efectu el procesamiento de
la informacin de mareas, realizado de acuerdo a las especificaciones tcnicas del Servicio
Permanente del Nivel medio del Mar (PSMSL) y del Sistema Mundial de Observacin del Nivel del
Mar (GLOSS), ambos programas de la Comisin Oceanogrfica Intergubernamental (COI).
Cabe resaltar que las amplitudes de mareas disminuyen de Norte a Sur frente a nuestras costas,
siendo stas mayores en el extremo Norte, alcanzando alturas de hasta 2.40 m sobre el nivel medio
de bajamares de sicigias ordinarias en el sector norte de la costa peruana, siendo este nivel de
referencia utilizado en las cartas batimtricas de navegacin y en las alturas pronosticadas en la
tabla de mareas que edita la Direccin de Hidrografa y Navegacin (DHN).
Las mareas que llegan a nuestras costas proceden del Norte, es decir que si una pleamar pasa por
un determinado punto, despus de un tiempo pasar por otro punto ms al Sur. Por lo que la hora
de las pleamares y las bajamares va a ser diferente a todo lo largo de nuestro litoral.
Por otro lado, como es de conocimiento, con cierta frecuencia se presenta en las costas peruanas el
llamado fenmeno El Nio, que se manifiesta en la costa peruana, entre otras caractersticas, como
un incremento de los niveles del mar, que en condiciones extremas pueden alcanzar incrementos de
hasta 40 cm sobre el nivel medio del mar.
Estos movimientos estn acompaados por una corriente que cambia de direccin en periodos
similares denominados corriente de marea; estas corrientes de marea tiene influencia en zonas muy
costeras y principalmente dentro de bahas y pasos estrechos, o donde la morfologa de costa es
muy irregular.

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-26

000233

a) Resultado medicin mareas


Para efectuar las correcciones de los sondajes y las mediciones de corrientes, es necesario contar
con informacin de mareas. Esta informacin, es obtenida de la Tabla de Mareas 2008, editadas por
la Direccin de Hidrografa y Navegacin. Para fines de la determinacin del nivel de referencia
(Nivel Medio de Bajamares de Sicgias Ordinarias) se tomaron los datos existentes del Puerto de
Pisco, que es el ms cercano y representativo de las caractersticas de las mareas en el rea de
estudio.
Tanto el Levantamiento Topogrfico como el Batimtrico estn referidos a un nivel de referencia,
que es el empleado para el diseo de obras e instalaciones portuarias, este es el Nivel Medio de
Bajamares de Sicgias Ordinarias N.M.B.S.O. Para la zona del puerto de Pisco se tomaron los
valores con los pronsticos que se dan en la tabla de Mareas 2008, editadas por la Direccin de
Hidrografa y Navegacin (DHN).
Las mareas que caracterizan al puerto de Pisco son predominantemente del tipo semidiurno (dos
Pleamares y dos Bajamares en 24 horas).
La amplitud media de la marea es de 0.54 m la amplitud promedio de Sicgias es de 0.94 m.
El control de la variacin del nivel de las mareas permite:
a.

Determinar el nivel de referencia as como otros niveles necesarios para obras e instalaciones
portuarias.

b.

Reducir las mediciones topogrficas al nivel de referencia.

c.

La determinacin del nivel de reduccin de sondajes para la elaboracin de la carta batimtrica.

d.

La programacin de las mediciones de corrientes, con el fin de determinar las corrientes de


mareas en ascendente.

e.

Conocer la variacin del nivel del mar en la zona de trabajos.

f.

La determinacin de la lnea de mxima marea.

b) Lnea de ms alta marea


El da 30 de octubre de 2008, se realiz el levantamiento taquimtrico en una extensin de 250 m de
playa en el rea en estudio.
La taquimetra fue realizada por el mtodo de radiacin desde la Estacin IMTN con origen en la
estacin A, empleando la Estacin total LEICA TC 805 L.
Los resultados de la taquimetra en la zona de playa y la determinacin de la lnea de ms alta
marea se pueden apreciar en el Plano 4.2.2-4.

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-27

000234

La LAM se realiz de acuerdo al siguiente procedimiento:


Se elabor el mareograma para el da 30/10/08 del rea donde se determina la LAM, con los
valores de prediccin en la Tabla de Mareas 2008. Ver grfico N 5D.
Se emple la informacin histrica Datum o Cota LAM de la ms Alta Marea registrada por la
Estacin Mareogrfica de Pisco (1.47 m) disponible en la pgina Web de la DHN
(www.dhn.mil.pe).
Se determin la posicin de la LAM desde la playa anterior hacia la playa posterior mediante la
interseccin del plano del nivel de agua con el terreno (frente de la playa), obtenindose del
mareograma la diferencia de altura correspondiente al momento de la observacin.
La diferencia de altura determinada en ese instante se traslad al terreno y luego se procedi a
la medicin de los 50 m. sobre la lnea perpendicular a la orientacin de la playa en varias
secciones. En el plano antes indicado se muestran las coordenadas, lnea de costa, la LAM y los
50 m paralelos a la LAM.
Para el posicionamiento de las mediciones en la playa se utilizaron Estaciones de control
geodsico ms prximas (IMTN y A). Ver control horizontal en mismo plano antes indicado.
La descripcin morfolgica del rea se muestra tambin en el mismo plano antes indicado.
Para comprobacin se determinaron tramos de la lnea de ms alta marea por el mtodo de
taquimetra, sin encontrarse diferencias de consideracin (aprox. +\- 5 centmetros en el plano
vertical).
Bravezas
a.

Generalidades

Frente a nuestras costas y durante cualquier poca del ao, el comportamiento del oleaje presenta
alteraciones en su amplitud respecto a las condiciones normales, a las cuales se les denomina
oleaje irregular o bravezas de mar. Las bravezas de mar que afectan a nuestras costas, son el
resultado de profundas alteraciones atmosfricas, como tormentas que circulan sobre las altas
latitudes, o el resultado de la intensificacin del viento. Las bravezas a lo largo de la costa peruana
son generadas bajo la presin del viento; su forma y altura van a depender entonces de la fuerza y
persistencia del viento. Estas recorren muchas millas por el ocano hasta que se elevan delante de
la costa descargando su energa en forma de olas de mayor tamao que el promedio.
La influencia de este fenmeno recae en las instalaciones costeras impidiendo el normal desarrollo
de las actividades pesqueras. Las olas de bravezas tienen un perodo diferente al de las olas
normales, estas ltimas rompen en nuestras playas con perodos de entre 10 y 14 seg., mientras las
primeras se presentan con perodos entre 18 y 20 seg.
b.

Bravezas en el puerto de Pisco

La situacin de Mar calma que caracteriza al puerto de Pisco, especialmente por la maana, se
modifica durante perodos de bravezas que por informacin estadstica y de los pobladores del lugar
ocasionan la interrupcin de todas las operaciones pesqueras durante 2 a 5 das en promedio, esto
ocurre en cualquier mes del ao y con mayor frecuencia e intensidad en el invierno.
Durante las fases de marea en pleamar la intensidad de las bravezas se incrementa en las reas
ms cercanas a las playas, ocurriendo lo contrario durante la fase de marea en Bajamar.

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-28

000235

Respecto al estudio del rea de inundabilidad de la franja costera en el sector de estudio del proyecto
por ocurrencia de tsunamis, ste se detalla en el sub capitulo 4.1.9.3.
Resultado de Bravezas
a. Generalidades
Las olas de bravezas tienen un perodo diferente al de las olas que caracterizan la zona, las primeras
se presentan con perodos entre 18 y 20 segundos, mientras que las otras alcanzan nuestras playas
con perodos que oscilan entre 10 y 14 segundos.
La duracin promedio de una braveza flucta entre 2 y 5 das, ocasionando con frecuencia el cierre de
puertos.
b. Bravezas de Mar en el Puerto de Pisco
Estadsticamente (periodo 1990-2007), el porcentaje de ocurrencia de oleajes anmalos o "Bravezas
de Mar" en esta rea costera del litoral centro del pas (informacin basada en los registros medidos en
el puerto del Callao vlido para el rea de estudio dada la escala oceanogrfica propia de estos
eventos), es 27% (73% de condiciones normales) y de stas el 70% son de oleaje anmalo ligero, 26%
de oleaje anmalo moderado y 4% de oleaje anmalo fuerte. El estado del mar, de acuerdo a la
estadstica de bravezas de mar u oleaje anmalo, muestra 266 das al ao de condiciones normales,
69 das de oleaje anmalo ligero, 26 das de oleaje anmalo moderado y 4 das al ao de oleaje
anmalo fuerte; lo que puede coincidir con las restricciones de navegacin cerca de costa, concluyendo
que durante un estado de oleaje anmalo moderado y fuerte difcilmente se podra maniobrar.
Las Figuras 4.2.2-4 y 4.2.2-5 presentan la ocurrencia de oleajes anmalos y su tiempo de duracin
presentados en el Puerto del Callao, vlido para el rea de estudio.
Figura 4.2.2-4
80

Porcentaje de ocurrencia de oleajes anmalos en el puerto de Pisco


73

70

Horas (%)

60
50
40
30

19

20

10

0
Normal

Ligero

Moderado

Fuerte

Promedio 1990 - 2007

Fuente: DHN (Direccin de Hidrografa y Navegacin)

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-29

000236

Figura 4.2.2-5

Duracin de oleajes anmalos en el puerto de Pisco

528
480
432

Horas

384
336
288
240
192
144
96
48
0
ENE

FEB

M AR

ABR

M AY

JUN

JUL

Prom 90-07
Fuente: DHN (Direccin de Hidrografa y Navegacin)

AGO

Mx

SET

OCT

NOV

DIC

Mn

Los meses de mayor ocurrencia de bravezas en el Per son de abril a agosto con un mximo durante
el mes de mayo, debido al cambio de estacin. En invierno, la frecuencia de ocurrencia de bravezas es
tambin alta. En el caso especfico de la zona de estudio, utilizando la estadstica de bravezas de mar
proporcionada por la DHN medida de la estacin del Callao y vlida para todo el litoral centro
incluyendo el rea de estudio, observamos un mximo porcentaje de ocurrencia de 22.5 % durante el
mes de mayo. Entre los meses de noviembre a febrero, el porcentaje de ocurrencias disminuye
apreciablemente, pero esto no significa que no puedan ocurrir e incluso con mucho mayor o igual
intensidad.
El mes de enero, es el aquel donde estadsticamente las bravezas se presentan con menor frecuencia,
siendo el promedio de 2 das durante todo el mes.
Los problemas que ocasionan las bravezas de mar en las costas del Per van a depender del estado
de la fase de la luna e indudablemente de la intensidad del oleaje.
Si bien es cierto que existen aos en que las bravezas se producen con mayor o menor frecuencia, el
porcentaje de ocurrencias, en cierta poca del ao, como hemos visto, es bastante alto. Normalmente
estas bravezas ocasionan prdidas econmicas al paralizar las actividades en un puerto. En algunos
aos con la presencia del fenmeno de "El Nio", las bravezas pueden ser ms destructivas, debido a
que en esos aos los niveles del mar se incrementan. Igualmente, durante aos Nio, la direccin de
aproximacin del oleaje cambia, tornndose generalmente del Noroeste, es decir que procede del
hemisferio Norte; esta situacin origina que las zonas en costa que normalmente se encuentran
protegidas natural o artificialmente del oleaje comn que llega a nuestras costas del Sur y Suroeste, se
encuentren afectadas.
Las olas de bravezas tienen un perodo diferente al de las olas que caracterizan la zona, las primeras
se presentan con perodos entre 18 a 20 segundos, mientras que las otras alcanzan nuestras playas
con perodos que oscilan entre 10 y 14 segundos.
La duracin promedio de una braveza flucta entre 2 y 5 das, ocasionando con frecuencia el cierre de
puertos.

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-30

000237

A continuacin, mostramos una secuencia de figuras de direccin y alturas de olas frente a las costas
del Per, En la Figura 4.2.2-6 podemos observar una muy fuerte braveza de mar que se aproxima.
Figura 4.2.2-6

Altura de olas significantes

Estas grficas representan las alturas y direcciones de olas en aguas profundas que avanzan hacia
nuestras costas. Obsrvese en las Figuras 4.2.2-7 y 4.2.2-8 que an lejos, las alturas de olas
significantes son de hasta 4,5 m y que se propagan hacia el litoral con una direccin de aproximacin
del suroeste. Las mismas corresponden al ao 2003, pero como se indic, estos eventos tienen
periodos de retorno de aproximadamente 30 aos, razn por la que estos grficos sers vlidos hasta
el ao 2033.

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-31

000238

Figura 4.2.2-7

Altura de olas significantes de hasta 4.5 metros para los das 13 y 14 de junio
2003

Figura 4.2.2-8

Altura de olas significantes de hasta 4.0 metros

Ejemplo: El da 14 de junio 2003 se inici el arribo de oleaje irregular fuerte en la costa sur y central del
Per, con alturas de olas significantes de 3.5 m (Figura 4.2.2-9). El da 15 comienza a disminuir el oleaje
para posteriormente normalizarse. Cabe resaltar que las alturas de olas en aguas profundas de 4.0 a
4.5 m no arribaron a nuestras costas.

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-32

000239

Figura 4.2.2-9

Altura de olas significantes de hasta 3.5 metros

4.2.2.2.4 Meteorologa
Vientos
a)

Informacin empleada

Se han considerado los Resmenes Mensuales del Estado del Tiempo en Superficie de la Estacin
Meteorolgica de Pisco (aos 1949 al 1990) a cargo de la Corporacin Peruana de Aeropuertos y
Aviacin Comercial (CORPAC).
Asimismo, se realizaron observaciones de vientos en la baha durante la ejecucin de los trabajos en
Campo y datos de la estacin meteorolgica instalada por Walsh.
b)

Metodologa empleada

Se calcularon las resultantes horarias y diarias as como la distribucin de las frecuencias.


Se calcularon las resultantes mensuales y multi-anuales, para el periodo histrico disponible de la
estacin meteorolgica.
c)

Resultado vientos

Para el anlisis se tom como base la informacin obtenida en el rea de trabajo y se contrast con
la informacin de Promedios mensuales multianuales de la Estacin Meteorolgica a cargo de
CORPAC en el Aeropuerto de Pisco de 1949 a 1990. Ver Cuadro 4.2.2-8.

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-33

000240

Como comparacin se tomaron tambin los valores mensuales multianuales de velocidad (nudos) y
direccin (sexagesimales - Sex) de los vientos registrados en la Estacin Ocano-meteorolgica
que opera la DHN en el puerto (Fuente: Derrotero de la Costa Peruana Pub. HIDRONAV 5001 1ra
ed. 2006), ver Cuadro 4.2.2-9. Asimismo, se presenta grficamente la distribucin y frecuencia
mensual de velocidad (m/seg) y direccin (sex) de los vientos registrados en la Estacin CORPAC
Pisco correspondiente al ao 2007, ver Cuadro 4.2.2-10.
Tambin se efectuaron mediciones en el rea marina de estudio del 26 al 31 de octubre del 2008,
arrojando una Direccin promedio del 259 y 4 m/s. Las mediciones horarios se pueden apreciar en
los 6 grficos del Cuadro 4.2.2-11.
Cuadro 4.2.2-8 Valores promedios mensuales multianuales (1949-1990) de velocidad del viento
en metros por segundo
Mes
Veloc.
mis.

Ene

Feb

Mar

Abr

May

Jun

Jul

Ago

Set

Oct

Nov

Dic

4.1

3.9

3.8

3.3

2.7

2.6

3.1

3.0

3.2

3.9

3.6

3.8

Jul

Ago

Set

Oct

Nov

Dic

Estacin CORPAC Pisco. 1949 - 1990

Mes

Ene

Feb

Mar

Abr

May

Jun

Direccin

SO

SO

SO

SO

SO

SO

SO

SO

SO

SO

SO

SO

Velocidad

9.9

9.1

9.5

7.7

9.4

9.5

9.1

11.0

10.5

10.4

10.7

8.2

Estacin CORPAC Pisco. 1949 1990


Direccin () y Velocidad (Nudos) del Viento (Multianual) (Pisco Ica)

Mes /
Direccin
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Setiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
Frecuencia (%)

EN

SE

SW

NW

2.5
3.2
2.3
3.0
3.3
2.5
1.0
1.4
1.8
15.2
1.1
15.9
4.4

0.9
0.4
1.5
1.6
2.9
1.3
0.9
1.4
1.0
25.2
0.2
24.8
5.2

1.7
0.5
0.5
2.2
2.3
4.4
4.4
4.0
2.9
24.9
0.7
21.8
5.7

0.5
0.5
0.9
1.8
2.2
2.4
3.5
5.4
1.6
15.6
1.1
14.5
4.2

18.0
21.4
16.2
12.6
14.2
13.1
11.4
9.2
12.9
3.6
14.4
3.2
12.5

31.8
37.6
34.6
30.1
24.7
21.1
23.6
25.5
31.1
1.4
33.5
0.4
24.6

21.2
17.5
21.1
19.1
17.9
19.9
22.1
24.0
22.0
0.0
22.0
0.0
17.2

6.0
5.4
4.8
6.4
9.0
8.6
6.6
9.8
8.5
0.0
7.5
0.0
6.0

17 a 21

22 a 27

Estacin CORPAC Pisco. 1949 1990


Frecuencia Mensual-Multianual: Direccin del Viento (Pisco)

Mes /
Velocidad
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio

Calma

1a3

4a6

7 a 10

11 a 16

18.4
13.5
18.1
22.6
23.5
26.6
26.4

13.8
15.4
12.0
17.0
18.5
15.7
14.4

24.0
24.7
21.0
23.0
23.2
26.8
26.4

22.0
21.2
23.6
18.5
20.1
20.7
20.7

15.6
19.1
19.0
14.9
12.2
8.3
10.0

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.4
4.1
5.0
3.0
2.2
1.4
1.7

1.7
1.7
1.2
1.0
0.3
0.3
0.0

28 a 32
0.0
0.3
0.1
0.0
0.1
0.2
0.2

>33
0.0
0.0
0.0
0.0
00
0.0
0.1

4.2.2-34

000241

Mes /
Velocidad
Agosto
Setiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
Frecuencia (%)

Calma

1a3

4a6

7 a 10

11 a 16

19.4
18.4
18.6
19.4
19.3
20.3

20.1
16.5
15.2
11.1
15.9
15.5

28.4
25.3
25.2
24.9
24.8
24.8

20.0
20.6
20.4
22.4
21.8
21.0

9.2
14.6
15.6
18.0
14.5
14.2

17 a 21

22 a 27

1.8
3.1
3.6
3.4
3.2
3.1

28 a 32

1.0
1.4
1.4
0.6
0.4
0.9

0.1
0.2
0.0
0.1
0.0
0.1

>33
00
0.0
0.0
0.1
00
0.2

Estacin CORPAC Pisco. 1949 1990


Frecuencia Mensual-Multianual: Velocidad del Viento (Nudos) (Pisco)

Cuadro 4.2.2-9 Promedios mensuales multianuales del viento en Pisco.


Estacin / Meses

Ene

Feb

Mar

Abr

May Jun Jul

Ago Set

Oct

Nov

Dic

Pisco
Velocidad del viento (Nudos)

10.2

10.6

11.1

9.4

9.7

6.8

6.8

7.0

10.4

7.6

10.7

9.4

Direccin del viento (sex)

SW

SW

SW

SW

SW

SW

SW

SW

Fuente: Derrotero de la Costa Peruana pub HIDRONAV 5001 1ra ed. 2006

Cuadro 4.2.2-10 Distribucin y frecuencia mensual de velocidad (m/seg) y direccin (sex) de los
vientos registrados en la Estacin CORPAC Pisco.
Fecha: 26 octubre 2008

Estacin E-1

Hora

Direccin Sex.

Velocidad m/s

8.01

0.0

8.17

0.0

8.33

0.0

8.55

320

0.5

9.12

330

2.0

9.36

310

2.5

9.55

310

3.0

10.14

300

3.5

10.32

340

3.5

10.45

350

3.5

11.01

310

4.0

11.15

290

4.0

11.30

310

4.0

11.45

300

4.0

12.03

320

4.0

12.16

320

5.0

12.32

340

4.5

12.44

330

3.5

12.58

330

3.5

13.19

340

4.0

13.38

290

4.5

13.50

320

4.0

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-35

000242

Hora

Direccin Sex.

Velocidad m/s

14.02

330

4.0

14.17

330

4.0

14.32

340

3.5

14.47

350

3.5

15.01

330

2.5

15.16

300

2.0

15.32

250

3.0

15.45

220

3.5

16.00

220

4.0

16.17

210

5.0

16.35

220

6.0

17.00

230

6.0

Promedio:

302.9

3.7

Fecha: 27 octubre 2008

Estacin E-1

Hora

Direccin Sex.

Velocidad m/s

8.10

230

2.5

8.29

270

2.5

9.34

270

3.0

9.50

270

2.5

10.05

220

2.0

10.21

250

2.0

10.35

270

2.0

10.50

270

2.0

11.07

280

2.0

11.25

250

2.0

11.45

250

2.5

12.01

300

3.0

12.30

290

3.0

12.45

270

2.0

13.00

310

3.0

13.15

290

3.0

13.30

290

3.0

13.45

270

2.0

14.00

310

1.5

14.30

220

1.5

14.48

310

2.0

15.03

320

2.0

15.17

330

2.0

15.32

300

1.5

15.48

200

4.0

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-36

000243

Hora

Direccin Sex.

Velocidad m/s

16.06

180

3.0

16.20

200

3.5

16.35

210

4.0

16.50

200

3.0

Promedio:

263.1

2.5

Fecha: 28 Octubre 2008

Estacin E-3

Hora

Direccin Sex.

Velocidad m/s

8.44

270

1.5

9.00

280

1.5

9.17

300

2.0

9.33

280

3.0

9.44

310

3.0

10.02

280

3.0

10.18

270

3.0

10.31

290

3.0

10.46

280

3.0

11.03

290

3.0

11.15

280

3.0

11.31

290

3.0

11.44

280

3.5

12.01

290

3.6

12.16

300

3.6

12.31

300

2.5

12.46

320

3.0

13.02

310

3.0

13.15

270

3.0

12.29

270

3.0

14.01

240

3.6

14.16

220

4.1

14.35

180

5.1

14.55

180

5.1

15.10

190

5.1

15.25

190

4.1

15.38

190

4.1

15.52

180

4.6

16.07

200

4.1

16.21

180

4.6

16.40

190

4.6

16.52

180

4.6

Promedio:

252.5

3.5

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-37

000244

Fecha: 29 Octubre 2008

Estacin E-3

Hora

Direccin Sex.

Velocidad m/s

8.30

300

3.0

8.50

260

3.6

9.02

270

3.6

9.14

280

3.6

9.27

240

3.6

9.46

270

3.6

10.03

280

3.6

10.19

280

2.5

10.43

330

2.0

10.58

310

2.0

10.19

340

2.5

10.38

350

2.0

10.55

355

3.6

12.13

320

2.5

12.31

270

1.0

12.42

260

1.5

13.05

355

0.3

13.23

220

4.1

13.47

200

4.1

14.03

190

4.1

14.26

180

4.1

14.45

190

6.7

15.01

195

6.7

15.16

210

8.2

15.36

200

4.6

16.03

220

4.6

16.43

200

4.6

Promedio:

262.0

3.6

Fecha: 30 Octubre 2008

Estacin E-2

Hora

Direccin Sex.

Velocidad m/s

8.01

0.0

8.20

240

1.5

8.35

240

1.5

8.55

260

3.0

9.14

270

4.6

9.31

280

3.0

9.46

260

5.1

10.05

240

5.6

10.25

220

6.2

10.44

260

6.2

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-38

000245

Hora

Direccin Sex.

Velocidad m/s

10.58

260

4.6

11.15

250

5.1

11.27

230

4.6

11.45

240

4.1

12.03

240

4.6

12.16

280

4.6

12.28

270

4.6

12.50

4.6

4.0

13.15

250

4.6

13.25

260

4.1

13.48

230

3.0

14.10

240

2.0

14.25

170

6.7

14.45

220

6.2

15.02

220

8.7

16.32

210

7.2

16.56

230

6.7

17.14

230

6.2

17.23

230

6.7

17.49

240

6.7

18.05

250

6.7

18.18

280

6.7

18.29

260

6.7

18.45

310

5.6

19.07

300

5.1

19.23

290

4.6

19.47

260

2.0

20.09

270

3.6

20.25

295

3.6

21.32

220

4.6

21.55

210

7.2

22.12

280

6.2

22.58

270

4.6

23.20

230

6.7

23.58

270

6.2

Promedio:

244.8

5.0

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-39

000246

Fecha: 31 Octubre 2008

Estacin E-2

Hora

Direccin Sex.

Velocidad m/s

0.26

260

5.1

0.56

230

5.6

1.26

220

6.2

1.56

190

5.6

2.25

240

6.7

2.53

250

7.2

3.24

260

6.2

3.55

240

6.2

4.26

250

5.6

4.55

250

6.2

5.25

230

6.7

5.50

210

7.2

6.22

210

6.7

6.45

230

5.6

7.17

230

5.1

7.26

240

2.5

8.01

240

1.5

8.27

250

1.5

8.48

250

1.5

9.24

220

2.5

9.55

210

3.0

10.16

180

3.6

10.42

230

3.6

11.10

240

3.0

11.47

230

3.0

12.11

220

3.0

12.27

240

1.5

13.15

270

3.6

13.55

290

5.1

14.20

210

7.7

14.25

200

9.3

14.50

200

10.3

15.12

230

9.8

15.27

230

9.8

15.46

220

10.8

16.05

230

10.8

16.25

230

11.3

16.46

230

9.3

17.12

230

9.3

Promedio:

231.3

5.9

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-40

000247

Cuadro 4.2.2-11 Medicin horaria de vientos del 26 al 31 de octubre del 2008 en Pisco
Fecha 26 octubre 2008

Estacin E-1

Hora

Direccin Sex.

Velocidad m/s

8.01

0.0

8.17

0.0

8.33

0.0

8.55

320

0.5

9.12

330

20

9.36

310

2.5

9.55

310

3.0

1014

300

3.5

10.32

340

3.5

10.45

350

3.5

11.01

310

4.0

11.15

290

4.0

11.30

310

4.0

11.45

300

4.0

12.03

320

4.0

12.16

320

5.0

12.32

340

4.5

12.44

330

3.5

12.58

330

3.5

13.19

340

4.0

13.38

290

4.5

13.50

320

4.0

1402

330

4.0

14.17

330

4.0

14.32

340

3.5

14.47

350

3.5

15.01

330

2,5

15.16

300

2.0

15.32

250

3.0

15.45

220

3.5

16.00

220

4.0

16.17

210

5.0

16.35

220

6.0

17.00

230

6.0

Promedio:

302,9

3,7

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-41

000248

Afloramiento costero
El afloramiento costero es un proceso fsico que se origina principalmente a lo largo de las costas
occidentales de los continentes. El Per, por su ubicacin geogrfica y configuracin de su costa,
as como, por la presencia de los vientos alisios del SE que soplan predominantemente paralelos a
la costa, es uno de los pases ribereos privilegiados en el mundo, donde el afloramiento costero se
desarrolla con gran intensidad.
La friccin de los vientos inciden en la superficie del mar, el cual, sumado al efecto de la rotacin de
la Tierra (Coriolis) origina un desplazamiento de las aguas superficiales fuera de la costa, dejando
un vaco que es reemplazado por aguas de las capas subsuperficiales.
El afloramiento costero peruano se caracteriza por tener sus aguas superficiales fras, enriquecidas
con sales nutrientes, donde algas microscpicas y fitoplancton crecen en abundancia. La velocidad
promedio de ascenso es de 5 m/mes con un transporte de 3x106 m/seg, estando las zonas de
ascenso de los afloramientos entre los 75 y 100 m de profundidad sobre el zcalo continental.
El proceso de afloramiento se genera por movimientos ascendentes mediante los cuales las aguas
de los niveles subsuperficiales son llevadas hasta la superficie, desde profundidades generalmente
menores de 100-200 metros, y removidas desde el rea de transporte por el flujo horizontal,
producindose as un aporte de nutrientes a las aguas superficiales empobrecidas por el consumo
biolgico (Ver figura 4.2.2-10).
Figura 4.2.2-10 Proceso de afloramiento costero y su interaccin con los componentes biolgicos
del ecosistema

Fuente: IMARPE

Las aguas afloradas son fras, de salinidades moderadas y contenido de oxgeno relativamente
bajo, pero son principalmente muy ricas en nutrientes qumicos, con lo que se fertiliza la zona
fotosinttica. Los nutrientes llevados a la superficie por el afloramiento posibilitan la produccin del

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-42

000249

fitoplancton que lleva a cabo los procesos de fotosntesis en la zona euftica (parte superior de la
columna de agua con disponibilidad de luz). El fitoplancton es el primer y principal eslabn de la
cadena trfica pues constituye la base alimenticia para el zooplancton y para la vida animal superior.
Las aguas afloradas en condiciones normales frente al Per, pueden proceder de profundidades
menores de 120 m, y fluctuar con valores de temperaturas entre 14 a 17 C, salinidades entre 34.85
y 35.00 ups, oxgeno entre 2 y 4 ml/L, fosfatos de 1.0 a 2.5 ug-at/l y silicatos con concentraciones
desde menos de 2.0 a ms de 30 ug-at/l.
Asimismo, es importante resaltar que, durante los meses de invierno cuando los sistemas de
circulacin atmosfricos se encuentran intensificados en el hemisferio Sur, los afloramientos ocurren
en toda la costa peruana, en cambio durante los meses de verano, cuando los sistemas se debilitan,
tambin las zonas de afloramiento costero se reducen.
Si bien es cierto, que los afloramientos se producen durante los meses de invierno, cuando el
sistema de circulacin atmosfrica se intensifica en el hemisferio Sur; en el extremo norte del Per y
entre Pisco y Atico, ocurren durante todo el ao, debido a que el desierto costero adyacente a
dichas reas se ensancha, ocasionando una mayor absorcin de temperatura durante el da y por lo
tanto la formacin de un fuerte gradiente de presin entre el continente y mar adyacente, originando
intensos vientos trmicos (como los vientos Paracas en Pisco) favoreciendo los procesos de
afloramientos costeros. Las aguas que afloran pueden extenderse entre la costa y las 30 millas, y
ocasionalmente hasta las 50 millas mar adentro. El tiempo de relajacin es de 5 das, es decir que el
viento tiene que soplar durante 5 das consecutivos a velocidades mayores a 5 m/s, para que se d
inicio el proceso de afloramiento.
4.2.2.2.5 Fenmeno El Nio
El Fenmeno de El Nio es uno de los eventos ms espectaculares que se manifiestan en el
Ocano y la Atmsfera con gran impacto en el clima y el ecosistema marino. El fenmeno de El
Nio est definido como la presencia de aguas anormalmente clidas en la costa occidental de
Sudamrica por un perodo mayor a cuatro meses consecutivos, produciendo alteraciones
oceanogrficas, meteorolgicas y ecolgicas.
Al Fenmeno de El Nio debe distingursele del proceso anual que normalmente se presenta
durante la estacin de verano y que se materializa mediante el avance de aguas clidas tropicales
hacia el Sur. Esta caracterizacin propia del verano austral ha sido comnmente llamada El Nio
trmino originalmente utilizado por los pescadores del Litoral Norte del Per, para referirse a dicha
corriente clida del ocano que tpicamente se presenta alrededor de la Navidad.
El fenmeno de El Nio entonces, es el resultado de una profunda alteracin de las caractersticas
fsicas del Ocano Pacfico Tropical en particular y de la Atmsfera Global, que en su etapa madura
se muestra como una invasin de aguas clidas desde el oeste hacia las costas americanas cuyos
efectos pueden ser muy severos en el clima y en los ecosistemas y en consecuencia en la
socioeconoma de la regin, en especial del Ecuador y Per.
a) Causas
Lo que da origen al Fenmeno de El Nio, an no es muy bien conocido, sin embargo, existe una
ntima relacin entre la ocurrencia del Fenmeno y la variacin anmala de las celdas de alta y baja
presin atmosfrica sobre los ocanos, manifestndose anomalas en la circulacin general de la
Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-43

000250

atmsfera y de los ocanos, con efectos muy variados a nivel global. Una descripcin temporal
general de dichos cambios se puede apreciar en la Figura 4.2.2-11.
Figura 4.2.2-11 Presiones de la ocurrencia del fenmeno El Nio

Fuente: NCEP-NOAA

Su ocurrencia se da cuando, la presin


atmosfrica disminuye cerca de Tahit
(1) y aumenta al norte de Australia (2),
esto corresponde a la fase negativa de
la Oscilacin del Sur. Teniendo en
Australia las presiones ms altas de lo
normal, debilitando los vientos alisios
del Pacfico que soplan hacia el Oeste
(3). Esto crea una banda de aguas
clidas que recorre el Pacfico
Ecuatorial (4). A lo largo del Ecuador,
donde la nubosidad es intensa debido
a la convergencia de los vientos alisios
del norte y del sur, formando ms
nubes (5). As mismo el sistema de
altas presiones del Pacfico Sur
(Anticicln del Pacfico Sur) se debilita
(6).

b) Frecuencia
Es un fenmeno recurrente no peridico y se presenta a intervalos variados entre los 3 y 11 aos,
cada 3 a 5 aos los de menor intensidad y de 8 a 11 aos los de mayor intensidad; sin embargo, no
se conoce muy bien los intervalos de fenmenos extraordinariamente intensos, como El Nio
1982/83 y el de 1997/98.
Cuando un evento El Nio ocurre, tiene una duracin entre 04 a 12 meses y en algunos casos
hasta 18 meses.
La historia de los eventos extraordinarios del fenmeno de El Nio indica que ocurrieron en los
aos 1578, 1721, 1828, 1877/78, 1891, 1925/26, 1982/83 y 1997/98, otros eventos de mediana
magnitud se presentaron durante los aos 1911/12, 1917/18, 1929, 1932, 1940/41, 1951, 1957/58,
1965, 1969, 1972/73, 1976, 1987 y 1992.
c) Proceso fsico - dinmico
El Fenmeno de El Nio es un proceso tpico de interaccin ocano-atmsfera. El estudio de la
circulacin general de la atmsfera consiste en la descripcin de todos los sistemas en movimiento
que ocurren en ella, tales como los ciclones, anticiclones y otros movimientos de masas de aire.
La fuente de energa que pone en movimiento la atmsfera es la generada por la radiacin solar, y
produce un mayor calentamiento en las regiones ecuatoriales debido a que la radiacin solar incide
frontalmente sobre esta regin de la Tierra; sin embargo, hacia las latitudes ms altas, el
calentamiento es menor, lo que da origen a una diferencia de presin de una latitud a otra,
generando vientos horizontales y verticales.

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-44

000251

Los vientos horizontales en superficie en el hemisferio sur provienen del sureste, y los del hemisferio
norte provienen del noreste, estos vientos horizontales se denominan vientos alisios. Los vientos
alisios convergen hacia la regin ecuatorial dirigindose de Este a Oeste.
Los movimientos verticales se llevan a cabo mediante el ascenso de masas de aire en las regiones
ecuatoriales, que son desplazadas hacia latitudes medias en las capas superiores de la atmsfera,
donde descienden para luego retornar hacia el ecuador. Este circuito de masas de aire se le conoce
como Celdas de Hadley; existe un mecanismo de transporte similar entre latitudes medias y las
regiones polares.
En condiciones normales, la circulacin atmosfrica en la regin ecuatorial del Pacfico, vista en un
plano a lo largo de la lnea ecuatorial, est compuesta por los vientos superficiales y los vientos de
altura; los vientos superficiales o vientos alisios transportan aire caliente y hmedo. Cuando esta
masa de aire asciende, se forman las nubes del tipo cumulonimbus, tpicas de las regiones
tropicales, que dan origen a abundantes precipitaciones, esto ocurre en Indonesia. A alturas ms
elevadas, el aire ya seco, retorna hacia el Este donde desciende y luego cierra el circuito, esto
ocurre en Sudamrica; conocida como la circulacin de Walker.
Este esquema de circulacin ecuatorial trae como resultado acumulacin de aguas clidas,
formacin de nubes de lluvia, hundimiento de la termoclina y aumento del nivel del mar en el
Pacfico occidental (Indonesia). La temperatura en el Pacfico oriental (Amrica), particularmente en
la costa del Per es baja. Esta situacin puede permanecer por varios aos.
En condiciones de El Nio, este esquema de circulacin ecuatorial puede debilitarse o cambiar de
direccin. Durante el estado de debilitamiento de la circulacin atmosfrica ecuatorial, se presentan
las siguientes condiciones anmalas en el ocano:

La corriente del Per y las corrientes ecuatoriales norte y sur se debilitan.


El Pacfico oriental presenta un diferencial trmico positivo.
Incremento de la temperatura del aire en zonas costeras.
Disminucin de la presin atmosfrica en zonas costeras.
Debilitamiento de los vientos.
El afloramiento ecuatorial desaparece.
La termoclina, en Pacfico oriental, se profundiza.
El nivel del mar se incrementa frente a las costas americanas.
Estas condiciones anmalas pueden durar entre 4 y 12 meses, variando su magnitud de
acuerdo a las condiciones causales.

Especficamente solo frente a la costa norte del Per la temperatura superficial del mar lleg a pasar
los 4C por encima de lo normal, tal como ocurri durante El Nio extraordinario desde septiembre
de 1982 hasta noviembre de 1983, y durante el otoo, invierno y primavera del 97 y el verano y
otoo del 98.
d) Efectos socioeconmicos y ecolgicos
Los ocanos y la atmsfera sostienen un intercambio continuo. Cada uno est atento al otro y
responde. Hasta ahora nos hemos puesto a ver un lado: como los vientos a lo largo del ecuador
Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-45

000252

influyen en la inclinacin de la termoclina y la intensidad del afloramiento. Sin embargo, los cambios
resultantes en la temperatura de la superficie del mar tendrn, a su vez, un efecto en los vientos.
Los giros en el intercambio entre el ocano y la atmsfera en el Pacfico, pueden tener un efecto de
agitacin en las condiciones climticas en regiones muy alejadas del mundo. Este mensaje
mundial se transmite mediante desplazamientos en las precipitaciones tropicales que afectan las
formaciones de nubes en muchas partes del mundo.
Por lo menos en la escala horizontal de cientos de millas, las nubes de lluvias densas y tropicales,
deforman el flujo de aire en lo alto (5 a 10 millas sobre el nivel del mar), originando cambios en las
posiciones y rutas de las tormentas y vientos fuertes altos (comnmente denominados jet streams)
que separan regiones clidas y fras en la superficie de la Tierra. En los aos de El Nio, cuando la
zona lluviosa que generalmente, se centra en Indonesia y en el Pacfico muy hacia el Sur, se
traslada hacia el Este del Pacfico central, las ollas de flujo alto, se ven afectadas, causando un
clima intempestivo en muchas regiones del mundo.
Hoy se sabe que El Nio es un fenmeno cclico pero no peridico, y que a diferencia de lo que se
pens originalmente, no es un fenmeno regional propio de las costas de Per y Ecuador, sino que
forma parte de un complejo sistema de variabilidad climtica a nivel global.
El incremento de la temperatura del mar causa cambios en el medio ambiente marino que a su vez
origina el alejamiento de especies propias de nuestras aguas fras como anchoveta, sardina, etc, y
el acercamiento de especies que habitan aguas ms clidas tales como Langostinos, Dorado o
Perico, Barrilete, Melva, Atn, la Manta, algunos Tiburones y al mismo tiempo origina la ausencia de
aves guaneras como el Guanay, el Piquero y el Alcatraz.
Estos cambios de corrientes, con el consecuente aumento de la temperatura, ocasionan
comportamientos contrapuestos de los recursos pesqueros, durante los aos fros la anchoveta y
otros recursos pelgicos como la sardina, jurel y caballa se distribuyen homogneamente a lo largo
de toda la costa peruana, donde la aguas son fras, ocupando reas desde la zona litoral hasta ms
all de las 200 millas, esto reduce los niveles de concentracin de la especie lo que dificulta su
captura bajando los niveles de pesca. Por el contrario, durante El Nio estas especies se
concentran en la costa aumentando su concentracin y accesibilidad para la pesca, este
acercamiento a la costa es seguido de un desplazamiento de los recursos hacia el sur y la
profundizacin de los mismos, en funcin de la intensidad y duracin del evento.
El comportamiento de la merluza y otras especies demersales es contrario a las especies pelgicas,
se dispersan profundizndose y desplazando sus ncleos de mayor concentracin hacia el sur, en
funcin a la intensidad y duracin del fenmeno. Esto debido a que la mnima de oxgeno se
desplaza hacia el sur, ampliando el rea de distribucin de la especie, haciendo que la accesibilidad
y vulnerabilidad del recurso disminuya significativamente, disminuyendo los niveles de pesca.
En conclusin, durante un Fenmeno El Nio, mientras los recursos pelgicos se concentran, los
recursos demersales y subsuperficiales se dispersan.
Este incremento de las temperaturas de mar tambin origina el incremento de la actividad
convectiva, es decir la formacin de nubes de lluvia, y en consecuencia el aumento de las
precipitaciones sobre todo en la zona norte del Per.

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-46

000253

Los incrementos del nivel del mar que se presentan en la costa peruana varan entre 15 a 40 cm.,
reduciendo las reas de playa; adems, en casos de bravezas de mar pueden causar inundaciones
y efectos de mayor intensidad.
La ocurrencia de este fenmeno trae como consecuencia alteraciones climticas que tienen su
impacto negativo en la economa del pas, y trastornos en la poblacin directamente afectada, con
una serie de problemas sociales, alteraciones en el ecosistema marino, con una secuela de
destruccin en el aparato productivo, en la pesquera, agricultura, transporte, comercio,
infraestructura costera, industria y otras actividades relacionadas con las actividades humanas.
Las prdidas estimadas en Per, Ecuador y Chile durante El Nio 1982-83 fueron del orden de los
2 mil millones de dlares y a nivel mundial 10 mil millones de dlares.
Con relacin al rea de estudio, si las actividades se realizan durante el periodo de El Nio, no se
esperara mayores problemas durante las actividades propiamente dichas en mar, donde los
cambios en la dinmica marina no son muy notorios en direccin y magnitud. Con respecto al
oleaje, es probable que se presenten olas con mayores frecuencias de aproximacin del Noroeste.
El nivel del mar podra subir entre 15 a 40 cm. ms que en un ao normal, lo que no debe afectar
las labores. Los efectos del fenmeno el Nio se presentarn ms bien en la tierra (lluvias, calor,
etc.), afectando tambin los ecosistemas marinos.
4.2.2.3 EVALUACIN DE POSIBLE AREA DE INUNDABILIDAD POR OCURRENCIA DE
TSUNAMIS EN EL PROYECTO NITRATOS
4.2.2.3.1 Situacin
El presente informe ha sido elaborado con el fin de poder identificar la probable rea mxima de
inundabilidad por efectos de tsunamis en sus instalaciones, para lo cual se presenta un resumen
histrico de la ocurrencia de tsunamis del rea de estudio, as como el tiempo de llegada de la
primera ola y el rea mxima de inundabilidad; para ello se ha empleado informacin de las Cartas
de Inundacin en caso de Tsunamis, publicadas por la Direccin de Hidrografa y Navegacin, y
comparadas con respecto a la ubicacin geogrfica de la planta Petroqumica, de tal manera que se
pueda identificar el rea inundable de la misma. La altura de ola del tsunami a considerar ser la
altura mxima empleada en las Cartas de Inundacin para el puerto de Pisco y la altura de ola
ocurrida en la zona a raz del tsunami en Pisco en agosto del 2007.
4.2.2.3.2 Introduccin
El Ocano Pacfico tiene el ms alto riesgo de presencia de ondas ssmicas marinas por
encontrarse cercado de un cinturn de gran actividad tectnica y una cadena de volcanes que se
denominan Crculo de Fuego del Pacfico. En tal sentido, el Ocano Pacfico est estructural,
topogrfica y ssmicamente condicionado para servir de campo propicio al desfogue de las
tensiones telricas convirtindose as en el sistema generador de Tsunamis ms activo de nuestro
planeta.
El Per est ubicado en una de las regiones de ms alta actividad ssmica que existe en la tierra, la
zona del litoral costero y en particular las costas de los departamentos de Lima e Ica, histricamente
han sufrido los efectos de tsunamis destructivos. Esto nos indica que pueden ocurrir estos
fenmenos nuevamente en el futuro. Por lo tanto es necesario tener en cuenta y ante esta

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-47

000254

eventualidad, reducir los riesgos de prdida de vidas humanas y bienes materiales.


La costa del Per ha experimentado numerosos, mortales y destructivos tsunamis en toda su
historia, lo cual destaca la importancia de los esfuerzos por despertar el conocimiento y educacin
de un tsunami en curso para asegurar la auto-evacuacin acertada. A continuacin mencionaremos
algunos conceptos bsicos acerca de la Sismicidad Histrica en el rea, los tsunamis, el Sistema
Nacional e Internacional de alerta de Tsunamis, y Reglas de Seguridad que se deben adoptar.
Sismicidad histrica en el rea
Silgado (1978) realizo la ms importante descripcin ordenada de la historia ssmica del Per.
Desde el siglo XVI hasta el siglo XIX solo se reportan los sismos sentidos en las principales
ciudades. El sismo ocurrido en la ciudad de Pisco en el ao 1716, tuvo una intensidad de IX (Escala
modificada de Mercali o MMI) y en la ciudad de Lima tuvo una intensidad de V (MMI).
Asimismo, en la Figura 4.1.3-1 Intensidades macrossmicas del captulo de Geologa, se muestran
las intensidades macrossmicas de la regin centro-occidental del Per.
Tsunami
Tsunami es una palabra de origen japons que proviene de dos vocablos: Tsu (puerto) y nami (ola).
Literalmente significa grandes olas en el puerto. No causa daos en alta mar, pero es destructivo en
las costas. La palabra Tsunami es conocida comnmente entre la poblacin con el nombre de
Maremoto; son una serie de ondas marinas de gran tamao generadas por una perturbacin en el
ocano, al ocurrir principalmente un movimiento ssmico superficial (< 60 km de profundidad) bajo el
fondo marino y de magnitud mayor a 6.5 en la escala de Richter.
Figura 4.2.2-12 Proceso de generacin de un tsunami

Los Tsunamis pueden ser originados por:

Un terremoto submarino (Ver figura Figura 4.2.2-12).


Una erupcin volcnica submarina.
Desplazamientos de sedimentos submarinos.
Deslizamientos de tierras costeras que se hunden en el agua.
El impacto de meteoritos.
Factores antropognicos. Cuando es causado por el hombre, por ejemplo: Las explosiones de
bombas atmicas, detonadas en los atolones del ocano Pacfico.

Para que se genere u tsunami deben presentarse tres condiciones:

Que ocurra un sismo de gran magnitud (mayor de 7.0 en la escala de Richter).

Que el epicentro del sismo este en el mar.

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Per

4.2.2-48

000255

Que el hipocentro o foco se encuentre a una profundidad menor de 60 km. de la superficie del
fondo marino.

Cuando se genera un tsunami se propaga en todas direcciones. La velocidad de propagacin esta


en relacin con la profundidad del mar. Por ejemplo, un tsunami que atraviesa una parte del ocano
donde la profundidad es de 4,000 m, tendr una velocidad de 200 m/seg. o 720 km/h. Entonces, al
conocer las profundidades del ocano, podemos calcular, el tiempo aproximado de llegada en
cualquier parte del litoral. Por ejemplo si un tsunami se genera frente a las costas de Alaska, este
estara legando a nuestras costas en 16 horas aproximadamente.
Los tsunamis reclasifican en tsunamis de origen local y tsunamis de origen lejano, de origen cercano
cuando se generan desde decenas a pocas centenas de km del punto de observacin y de origen
lejano, cuando se genera a miles de km de distancia.
Los tsunamis de origen local son los ms peligrosos, debido a estudios efectuados en nuestras
costas, la primera ola puede llegar entre 10 a 30 minutos de producido el sismo. Estos datos son
bsicos para planificar la evacuacin, porque es el tiempo que se tiene para evacuar a la poblacin
de la zona inundable.
Sistema nacional e internacional de alerta de tsunami
El Centro de Alerta de Tsunamis en el Pacfico (PTWC) con sede en Hawai es el centro operativo
del Sistema Internacional de Alerta de Tsunamis. Su funcin principal consiste en difundir alertas
oportunas sobre todos los sismos tsunamignicos que se produzcan en la cuenca del Pacfico. En el
Per el Sistema Nacional de Alerta de Tsunamis, est a cargo de la Direccin de Hidrografa y
Navegacin (DHN) cuya sede se encuentra en el Callao.
Al generarse un Tsunami se produce una disminucin o aumento sbito del nivel mar, (antes de la
llegada de la primera ola entre dos crestas), por lo que la lnea de costa retrocede a veces en ms
de un kilmetro. En tal sentido, la DHN administra una red de 10 estaciones mareogrficas que
envan datos en tiempo real, asimismo adquiri el Sistema TREMORS (Tsunami Risk Evaluation
Through Seismic Moment from a Real-time System) de captacin de sismos de origen lejano, a fin
de reforzar su capacidad de alerta.
Al recibir un mensaje de alerta, la DHN lo retransmite al Instituto Nacional de Defensa Civil
(INDECI), Instituto Geofsico del Per (IGP), Empresa Nacional de Puertos (ENAPU) y la Direccin
de Telemtica (DIRTEL) siendo este ltimo el encargado de comunicar a todas las Capitanas de
Puerto, Dependencias y Unidades Navales asentadas en el litoral.
Reglas de seguridad: alertas naturales

Estar alertas cuando se produzca un sismo de gran intensidad y cuando este tenga su epicentro
en el mar.
No permanecer en zonas costeras bajas, cuando haya ocurrido un fuerte sismo.
La disminucin o incremento del nivel del mar anuncia la alerta natural de la ocurrencia de un
tsunami y debe ser tomada en cuenta de inmediato.
Un tsunami no es solo una ola sino una serie de olas; aljese de las zonas costeras hasta que
las autoridades hayan declarado el trmino de la alerta.
El sistema de Alerta de tsunamis del Pacifico no emite alertas falsas. Cuando se emite una

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alerta es porque existe un tsunami.


Nunca se acerque a la playa a observar u tsunami. Aljese antes de que sea demasiado tarde.
Coopere con las autoridades, durante una emergencia de Tsunamis.

4.2.2.3.3 Ubicacin
La zona de estudio se encuentra ubicada a 250 kilmetros al sur de Lima, al este de la baha
Paracas, en la playa Santa Elena, la misma que pertenece al distrito de San Andrs, provincia de
Pisco, departamento de Ica. Para llegar a este lugar (Planta Petroqumica), se parte de la localidad
de Pisco a travs de la carretera asfaltada que une los poblados de San Andrs, el Chaco y el
balneario de Paracas, recorriendo una distancia aproximada de 20 kilmetros. La posicin
geogrfica aproximada se localiza en las siguientes coordenadas: Latitud: 1351 (S) y Longitud:
7615 (W). La extensin del rea es de aproximadamente 30 ha, que incluye muelles e
instalaciones del amarradero en la lnea costera.
Figura 4.2.2-12 Croquis de Ubicacin de rea de estudio

4.2.2.3.4 Antecedentes
Se entiende como registro histrico a la recopilacin de documentos e informacin de relatos de
tsunamis ocurridos, que afectaron a una determinada poblacin. Esto constituye un arma muy til
para evaluar los posibles efectos que un tsunami futuro pueda ocasionar. El registro historio
proporciona datos como: el tiempo de llegada de la primera ola a la costa, la altura de la misma y el
registro de inundacin y de destruccin.

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Afortunadamente, el Per no ha sufrido los efectos de los tsunamis con la misma frecuencia que
otros lugares de la Tierra. Sin embargo, la historia nos dice que nuestro litoral ha sentido los efectos
destructivos de muchos en el pasado. Los ms destructivos que ocurrieron fueron los del 28 de
octubre de 1746, del 13 agosto de 1868, y el ocurrido el 23 de junio del 2001. El primero se gener
frente a las costas del Callao, alcanzando una altura de 7 metros. Este Tsunami causo la muerte de
5 a 7 mil habitantes y es probablemente el Tsunami ms fuerte registrado hasta la fecha. El
Tsunami del 13 de agosto de 1868 ocasion grandes daos desde Trujillo (Per) hasta Concepcin
(Chile). En Arica una nave de guerra fue depositada 400 m tierra adentro. El Tsunami se dejo sentir
en puerto lejanos como Hawai, Australia y Japn. El Tsunami del 23 de junio del 2001, ocurrido
frente a las costas de Caman (Arequipa) destruyo casi por completo el balneario de La Punta, con
ms de mil viviendas destruidas, 28 muertos y ms de 65 desaparecidos. Finalmente el ltimo
tsunami ocurrido el 15 de agosto del 2007, cuyo epicentro fue localizado frente a las costas de
Pisco, donde tres personas fueron arrastradas por las olas y sus cuerpos fueron recuperados
aproximadamente 1,800 metros tierra adentro (poblado de Lagunillas, ubicado a 40 km al sur de
Pisco).
A pesar de los efectos relativamente benignos del tsunami en Pisco, a partir de este evento no
puede subestimarse el riesgo de tsunami en esta ciudad (y su Terminal de gas natural licuado).
Entre 1687 y 1868, la ciudad de Pisco fue destruida 4 veces por las olas de tsunami (autor Okal y
otros., 2006). Desde entonces, dos eventos (1974 y 2007) han causado la inundacin parcial y dao
moderado. El hecho que las alturas del periodo previo del tsunami potencialmente devastador
(hasta 10 m) se observaran inmediatamente al sur de la pennsula slo sirve para subrayar este
punto.
4.2.2.3.5 Metodologa
La elaboracin de una Carta de Inundacin requiere incluir idealmente un vasto y costoso trabajo de
campo, sin embargo el presente estudio ha sido desarrollado ntegramente en gabinete con
informacin histrica real y vlida, por lo que es sumamente til y preciso como referencia prctica.
En detalle, para la elaboracin del presente informe, se ha recopilado toda la informacin histrica y
estadstica de los tsunamis ocurridos en el Per, especficamente en las zonas cercanas al rea de
inters (proyecto Nitratos del Per).
La determinacin del lmite mximo de inundacin, consisti en conocer la Cota mxima alcanzada
por el incremento del mar (ola) a causa de un Tsunami con respecto al Nivel Medio del Mar (NMM).
Para ello en un plano catastral de la zona, mediante la aplicacin del software Autocad Lan, se ha
graficado las curvas de nivel cada metro, a fin de delimitar los limites de inundacin en caso de
tsunamis, los mismos que han sido graficados en el Mapa 4.2.2-2 de Inundabilidad de la Zona del
proyecto Nitratos del Per.
La cota de mxima inundacin empleada para el presente estudio, corresponde a 7.0 metros con
respecto al nivel medio del mar (NMM), valor que ha sido extrado de las Cartas de Inundacin en
caso de tsunamis para el puerto de Pisco, elaborados por la Direccin de Hidrografa y Navegacin.
Asimismo, se ha considerado la cota de 3.0 metros con respecto al nivel medio del mar (NMM), el
cual fue en promedio, la altura hasta el cual se observ el nivel de inundabilidad a raz del maretazo
de origen tsunamignico por el sismo ocurrido el 15 de agosto 2007 en esta localidad.

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4.2.2.3.6 Resultados
Se ha considerado como el lmite de mxima inundacin la cota 7.0 m. con respecto Nivel Medio del
Mar (NMM), valor obtenido de la Carta de Inundacin en caso de Tsunamis para el puerto de San
Andrs - Pisco, elaborada por la Direccin de Hidrografa y Navegacin, el mismo que se ha
graficado en el Mapa 4.2.2-2 Inundabilidad de la Zona del proyecto Nitratos del Per, en el cual esta
demarcada la cota de 3.0 y de 7.0 metros.
Para el lmite de inundabilidad en la zona de inters, se han considerado las cotas de 3.0 m. para la
zona sur y 2.30 m para la zona norte, dichos valores han sido recopilados de los informes: Informe
Post- Tsunami Agosto -2007 (Direccin de Hidrografa y Navegacin Marina de Guerra del Per) y
The 15 August 2007 Peru tsunami run-up observations and modeling (Hermann M. Fritz; Nikos
Kalligeris; Jose C. Borrero; Pablo Broncano; and Erick Ortega. Los informes antes mencionados,
indican que la altura de la ola en el lado norte de la localidad de Paracas, la ola alcanzo una altura
de 3 m, mientras que en el lado sur de San Andrs, a la altura del aeropuerto la ola alcanz una
altura de 2.32 m.
Con respecto al arribo de la primera ola, especficamente en el rea de estudio, esta se produjo a
los 20 minutos despus de haberse generado el sismo, el cual se caracteriz por estar precedida de
estruendosos ruidos producidos por el retiro aproximado de 100 a 150 metros del mar.
4.2.2.3.7 Recomendaciones
Se recomienda efectuar la difusin de charlas sobre Sismos y Tsunamis a los futuros trabajadores
de la planta petroqumica, a fin de que tomen conocimiento de los efectos que puede causar un
Tsunami, y las alertas naturales a fin de prevenir y salvar vidas humanas.
Elaborar en coordinacin con las autoridades locales y de Defensa Civil, los planes de evacuacin,
estableciendo rutas rpidas y seguras hacia zonas altas, organizando la ejecucin de simulacros de
evacuacin en forma peridica.
4.2.2.3.8 Comentarios
La gran experiencia acumulada en muchos pases que han sufrido los efectos de tsunamis
frecuentes en las ltimas dcadas, han permitido salvar muchas vidas humanas. Por esta razn
realizar un estudio que prediga los efectos de un evento ssmico y determine los parmetros de
diseo es de vital importancia. Asimismo desde el punto de vista de ingeniera, esto se requiere para
poder planificar y mitigar en el diseo de estructuras, los daos que las cargas cclicas producidas
por un sismo conllevaran.
Los fenmenos naturales son frecuentes en esta rea y los daos que ocasionan, si bien son
inevitables, pueden ser mitigados mediante un conjunto de procedimientos y acciones preestablecidas. En el caso especfico de Tsunamis, una Carta de Inundacin sirve para el diseo y
planificacin de las vas de evacuacin y zonas de refugio, as como la formulacin de un plan de
evacuacin, con las que deben contar las autoridades de las localidades costeras.

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