EL MOTOR DE CORRIENTE DIRECTA SHUNT

Practica No. 3

ALEJANDRO LPEZ
ANA BAHAMONDE
FABIO FABREGA CERVANTES

PROFESORA:
GLORIA BERNAL

UNIVERSIDAD DE ANTIOQUIA
FACULTAD DE INGENIERA
BIOINGENIERIA
2014

PRACTICA No. 3
EL MOTOR DE CORRIENTE DIRECTA SHUNT
1. RECURSOS REQUERIDOS
Multmetros, ampermetros, tacmetro, motor de CD, fuente DC fija de voltaje igual al
voltaje nominal del motor. Para la corriente de armadura, utilice un ampermetro anlogo
de cartula de valor adecuado a las caractersticas de placa del motor.
2. PROCEDIMIENTO

1) Con el restato de campo en su valor mximo, y en serie con la bobina de

campo, conecte a la fuente de alimentacin (Ajustada al voltaje nominal del
motor) y ajuste el restato de campo para que la corriente de excitacin sea
un poco mayor al 70% de la corriente nominal de excitacin. Desconecte el
campo y no mueva ms el restato de campo ni la fuente de alimentacin,
durante el arranque de la mquina
2) Termine de realizar el montaje del motor shunt, esquematizado en la figura,
asegurndose que el restato de campo est en el valor adecuado
(obtenido en el tem anterior) y el restato de arranque est en su valor
mximo.
3) Cierre el suiche de alimentacin del motor. Trate de observar la mxima
corriente de armadura en el momento del arranque. Comience a reducir el
restato de armadura, observando que la corriente de arranque, atravs de
la misma, se mantenga en un valor bajo.
4) Reduzca en varios puntos el valor del restato de campo, teniendo en
cuenta las precauciones aprendidas en la teora y tome los valores
especificados en la tabla de toma de datos. Puede variar la corriente del
campo desde el valor inicial hasta su valor nominal, tomando varios datos.
5) Apague el motor desde el suiche general de la fuente de alimentacin.
6) Lleve nuevamente el restato de armadura a su valor mximo.
7) Haga el cambio necesario en la conexin de la armadura para invertir el
sentido de giro. Realice el arranque del motor a corriente controlada,
verifique que el sentido de giro del motor haya cambiado. Apague el motor
segn las indicaciones y precauciones ya indicadas.

8) Haga el cambio necesario en la conexin del campo para invertir el sentido

de giro. Realice el arranque del motor a corriente controlada y verifique que
el sentido de giro del motor haya cambiado. Apague el motor segn las
indicaciones y precauciones ya indicadas.

Ilustracin 1. Esquema del circuito realizado en la prctica en las conexiones para el motor Shunt.

3. PARMETROS PARA ELABORACIN DEL INFORME

Responda el siguiente cuestionario:
Cmo debe estar el valor del restato de arranque de un motor de corriente
directa shunt si se va a arrancar a bajo voltaje? Cmo debe estar el valor
del restato de excitacin de un motor de corriente directa shunt si se va a
arrancar a bajo voltaje?
Arranque:
Rexc en valor mnimo. RArm valor mx.

Por qu es importante tener un valor de corriente de excitacin que no sea

muy bajo, cuando se va a arrancar a corriente reducida un motor de
corriente directa?
Para proteger la fuente de alimentacin del motor y al motor cuando se
presenta alguna de las situaciones se debe reducir la corriente de arranque.
Se deber garantizar una buena densidad de campo magntico para que se
pueda producir la fuerza necesaria para que el motor comience a girar. En
trminos prcticos se recomienda que el campo de la mquina no sea
inferior al 70% del campo nominal.

 Cul es la ecuacin que indica el comportamiento de la velocidad del motor

de corriente directa en trminos de los voltajes aplicados a la armadura y al
campo. (Explique los trminos de la ecuacin).

[1]

Donde:
n=Velocidad
V=Voltaje en la armadura
I=corriente en armadura
Ra=Resistencia armadura
p=Flujo del polar (del campo).

Cmo vara la velocidad de un motor de corriente directa cuando se reduce

el valor de su restato de campo?
Cuando se vara el campo se producen cambios de velocidad pequeos,
comparados con los producidos por variaciones en el voltaje de inducido.

 Qu suceder en un motor shunt si se invierte la polaridad de conexin de

la fuente de alimentacin?.
No cambia la direccin de giro, puesto que cambia toda la polaridad, si se
desea hacer un cambio en el giro se debe cambiar uno de los dos, el
campo o el voltaje de inducido.

Cul es el mayor cuidado que se debe tener en la operacin de un motor de

corriente directa para que no se embale?
El campo no se debe desconectar en ningn momento. Se deber
garantizar una buena densidad de campo magntico para que se pueda
producir la fuerza necesaria para que el motor comience a girar. En
trminos prcticos se recomienda que el campo de la mquina no sea
inferior al 70% del campo nominal.

4. INFORME
Con los datos y segn el procedimiento realizado en el laboratorio entregue los
siguientes resultados y anlisis.
Registre los datos de placa del motor probado.

Ilustracin 2. Datos tomados de la placa del motor usado para la realizacin de la prctica.

Dibujar el esquema del montaje realizados para el primer arranque del

motor, incluyendo la nomenclatura de los terminales de las borneras de las
mquinas.
El valor de resistencia de armadura= 27.5

El valor de resistencia de excitacin= 1045

Ilustracin 3. Visualizacin de la conexin de la fuente variable a las terminales de la bornera donde se encuentra el
campo y la armadura.

Ilustracin 4. Conexin de las terminales de la bornera al restato de excitacin y a los ampermetros respectivamente.

Ilustracin 5. Imagen de conexin del restato de armadura

Tabla 1. Valores de resistencias medidas en las borneras

A1

B2

D1

D2

E1

E2

527

Ilustracin 6. Imagen tomada para la identificacin de las borneras.

Indique cmo es el cambio de la corriente de la armadura en el proceso de

arranque del motor, mientras se va sacando el restato de la armadura.
El cambio de la corriente en la armadura presenta o muestra aumentos en
el ampermetro anloga mientras se realiza esto, es decir la aguja tiende a
incrementar pero en cierta medida regresa a un valor pequeo como el
mostrado en la tabla, en este paso se debe tener cuidado de no sacar el

restato tan rpido para que la aguja en el ampermetro no exceda su

mximo valor.

Los resultados consignados en la tabla 1. Analice como cambia la velocidad

del motor con el cambio de la corriente de la excitacin.
Tabla 1. Valores medidos mediante los pasos mencionados en el procedimiento descrito.

Vexc (Voltios)

Iexc (Amperios)

Varm (Voltios)

Iarm (Amperios)

Velocidad ()
(RPM)

107,8

198,3

232,4

1,5

1821

117,7

220,3

232,2

1,5

1716

129,8

242

232,2

1,4

1682

Observe los valores tomados e indique cmo cambia la velocidad del motor
al variar el voltaje de la excitacin.
El cambio en estas muestra una relacin inversa, ya que mientras se aumenta
una la otra disminuye.

Grafique la curva de Velocidad Vs corriente de excitacin. Y haga un

anlisis sobre la forma de la curva.

Velocidad Vs corriente de excitacin

300
250
200

Corriente (mA) 150

100
50
0
1660 1680 1700 1720 1740 1760 1780 1800 1820 1840

Velocidad (RPM)

Ilustracin 7. Representancin de la curva de Iexc vs Velocidad.

Al observar la tabla 2. Donde se muestran los valores medidos en la

prctica se puede observar que en esta la corriente de armadura y Varm el
que permanece invariable es la, mientras que al aumentar el valor de V exc se
presenta una relacin inversa entre la Iexc y Velocidad (), donde mientras la
corriente aumenta la velocidad disminuye, pero en cierta medida este
cambio es pequeo, esto debido a que al aumentar la corriente de
excitacin se produce un aumento en el flujo polar y en tal caso reduciendo
la velocidad, como se puede notar en la ecuacin [1].
=

V I Ra
K p

[1].

Donde el valor del numerador permanece constante como se puede ver en

la tabla donde Varm e Iarm y se aumenta Iexc generando un aumento en

p .

Establezca sus comentarios, sugerencias y conclusiones personales en el

planteamiento y desarrollo de la prctica. Las conclusiones deben estar
orientadas a mostrar si se ha cumplido la teora vista en la clase sobre el
arranque, control de velocidad y cambio de giro del motor.
falta