You are on page 1of 10

NEMA: Es el acrnimo de

National
Electrical Manufacturers
Association(Asociacin
Nacional de Fabricantes
Elctricos) es una asociacin
industrial estadounidense,
creada el 1 de septiembre de
1926 tras la fusin de la
Associated Manufacturers of
Electrical Supplies
(Fabricantes de Suministros
Elctricos Asociados) y la
Electric Power Club (Club de
2

Potencia Elctrica). Su sede


principal est en el vecindario
de Rosslyn, en Arlington
(Virginia), y cuenta con ms
3

de 400 miembros asociados.


Este organismo es el
reponsable de numerosos
estndares industriales
comunes usados en el campo
de la electricidad. Entre otros,
la NEMA ha establecido una
amplia gama de estndares
para encapsulados de
equipamientos elctricos,
publicados como NEMA
Standards Publication 250.

gerson.santos@imferra.com

COMO LEER LA
PLACA DE DATOS DE
UN MOTOR
ELECTRICO

a) Para motores trifsicos. Cada motor debe contar


con una placa de
datos, fcilmente visible y firmemente sujeta al motor
con remaches del mismo material que las placas. Las
placas de datos deben ser de acero inoxidable, la
pintura del motor no debe cubrir las placas de datos, la
informacin debe ser grabada en el metal de las placas
de tal manera que pueda ser leda aunque
desaparezcan la coloracin e impresiones de superficie.

Gerson Santos IMFERRA Tegucigalpa, 9638-0374 3190-6515


gerson.santos@imferra.com

b) Para motores

monofsicos. Cada motor debe contar con una placa de


datos, esta puede ser de polister y la pintura no debe
cubrir la placa de datos. (Baldor la fabrica de Acero)
La siguiente informacin o datos son los mnimos que debe
llevar la placa de datos y placas auxiliares, de cualquier
motor de corriente alterna
monofsico o trifsico, en forma indeleble y en lugar visible.
Nombre o marca registrada del fabricante
Modelo o Nmero de
Catlogo Potencia
nominal en Hp o Kw
Tensin nominal (volts).
Corriente nominal a carga plena en
Amperios(AMPS) Revoluciones por minuto
a carga plena (RPM)
Frame de la carcasa
Frecuencia elctrica
en Hz. Nmero de
fases PH
Factor de Servicio Ser. F.
Letra de clave para kVA de rotor bloqueado por kw/Hp
Letra de Diseo DES
Clase de aislamiento CLASS
La eficiencia nominal a carga plena en porcentaje (2
dgitos enteros y 1 decimal)
Factor de potencia P.F
Temperatura Ambiente
RATING
Tipo servicio (continuo o intermitente).
Balineras (Bearings) (DE del Eje del motor)(ODE
lado opuesto) Logos de certificaciones.

Iniciemos a Saber como leer los datos de placa


registrada del fabricante: ya sea el nombre
o Logotipo de la marca del fabricante

gerson.santos@imferra.com

: Modelo o nmero de Catlogo, es la


nomenclatura que el fabricante quiera establecer de
acuerdo a sus intereses.

: Es la potencia mxima de salida en el Eje . Sin


incluir las prdidas, esta puede aparecer en Hp o en Kw.

Gerson Santos IMFERRA Tegucigalpa, 9638-0374 3190-6515


gerson.santos@imferra.com

es la Identidad(ID) del Motor

Es el voltaje de operacin del motor, puede que


tenga mas de un valor si el motor admite varias
configuraciones en sus terminales.
Ejemplo 115V, 208V, 230V, 460V

: Amperios a plena carga (Full Load Amperes), es


la corriente que "consume" el motor cuando entrega el par
nominal. Ejem 1.2/0.6

: Revoluciones por minuto, aqu puede existir una


pequea confusin, ya que usualmente aqu se expresa la
velocidad de sincronismo, en motores de induccin esta no es
la verdadera velocidad a la que trabaja bajo carga, ya que la
misma se encuentra en valores que oscilan entre el 1% y 6%
(a esto se le conoce como deslizamiento), dependiendo de las
caractersticas del motor, en la mayora de los casos los
motores de mayor potencia tienen menos deslizamiento que
los pequeos.
Polos
2
4
6
8
10

Velocidad sincrnica
60 Ciclos
50 Ciclos
(Hz) 360
(Hz)300
0
0
180
150
0
0
120
100
0
0
90
75
0
0
72
60
0
0

tamao de la Carcasa, Nema define las dimensiones


fsicas del motor, usualmente son 4 caracteres alfanumricos,
este cdigo da las medidas que debe tener el motor en ciertos
lugares, por ejemplo, la distancia de la base al eje o la
distancia entre los pernos de agarre con la base. Existen al
menos 3 tipos de cdigos nema, por que a lo largo del tiempo
se han cambiado los cdigos, antes de 1952 no llevaban
ninguna letra, de 1952-1964 una U al final 364U y de 1964 a
la fecha tienen la letra T al final del cdigo (Ejemplo: 364T).

Otros sufijos que podemos encontrar son la letra Y


(ejemplo 364TY no cumple dimensiones igual a 364T) el
sufijo Z cumple con todas las dimensiones segn
estandar a Excepcin del largo del eje.

Sufij
o
T
U
Z
S
C
D
V
J JM y JP
Y

Explicaci
n de Nema(1964)
ltima revisin
Revisin Nema (1952-1964)
Eje especial, consultar con
fabricante Eje ms
corto
Montaje
con cara C
Para montaje con Flanger
Montaje
Vertical
Para aplicaciones
en Bombas, eje ms
largo.
Montaje no estndar

Los primeros 2 nmeros divididos entre 4 nos proporcionan


la medida de altura del suelo al eje del motor en pulgadas
(ejemplo: 364T sera 36/4 = 9) s tenemos el 364T y el
365T el tercer nmero que es 4 y 5 respectivamente nos dice
que la base de montaje 364T tiene agujeros mas cercanos
que la base del 365T.
En el Caso de los motores norma IEC (Ejemplo 132L) nos
dice que la altura del suelo al Eje es de 132mm y la L
puede variar con S o M, que nos indica que la base de
montaje tiene un largo S pequeo, M mediano L Largo.

Es la frecuencia para la cual el motor fue diseado. La


frecuencia ms comn es 60Hz(ciclos por segundo)

Indica el tipo de fuente de alimentacin para el que ha


sido diseado el motor. Trifsica o monofsica, hay casos
pocos comunes en que la alimentacin disponible es bifsica.
Ejemplo PH: 1 monofsico. PH: 3 trifsico.

Es un multiplicador que indica la cantidad esperada


de sobrecarga que puede manejar un motor. Por ejemplo, no
se puede esperar que un motor con Factor de servicio de 1.0
trabaje en forma continua excediendo
su potencia (Hp) nominal. Pero en un motor con FS de 1.15 se puede esperar
que maneje cargas de un 15% ms de su potencia nominal.

Es La letra de cdigo que indica la cantidad de corriente con rotor


bloqueado o corriente de irrupcin que demanda un motor al arrancar.
Letr
a
de
cdig
o
A

Rango
en
KVA/HP

Valo
r
aproxima
do de
mitad
1.6 de

Letra
de
cdigo

Rango
en
KVA/HP

Valor
aproxima
do de
mitad de
rango
9.5

0.00
L
9.0
3.15
10.0
B
3.15
3.3
M
10.0
10.
3.55
11.2
6
C
3.55
3.8
N
11.2 11.
4.00
12.5
8
D
4.0
4.3
P
12.5 13.
2
E
4.5
4.7
R
14.0 15.
5.0
16.0
0
F

5.3
S
16.0
17.
5.6
18.0
0
G
5.9
T
19.
20.0
0
H
6.3
6.7
U
21.
22.4
2
J
7.1
7.5
V
22.4
8.0
ARRIBA
k
8.0
8.5
9.0
Letra de diseo NEMA, otra letra mas del NEMA, esta
letra nos indica las caractersticas de par/velocidad que tiene
el motor en el arranque y bajo carga, por lo general los
motores tienen asociado la letra B, lo que indica
que son de uso Industrial que ofrecen un razonable para de arranque.

Clase de

Letra NEMA

Mxima temperatura de operacin


o
permitida
F

aislamiento, esto es segn la NEMA, se asignan letras


dependiendo del tipo de aislamiento trmico del motor, lo
que le permite operar en determinadas condiciones de
temperatura.

A
B
F
H

10
221
5
13
266
0
15
311
5
18
356
0 porcentaje de rendimiento de la potencia
.: Nos indica el
de entrada que es efectivamente convertida en salida de
trabajo en el eje del motor.
Nos indica el porcentaje del factor de potencia, que es
una medida del amperaje magnetizante requerido por un
motor especfico.
Nos indica la mxima temperatura segura en torno
al motor s se lo har funcionar continuamente a plena
carga, en la mayora de casos, la temperatura ambiente
nominal estandarizada es de 40 C.
nos indica el tipo de Servicio, generalmente es Continuo.

nos indica el nmero de las Balineras tanto la del


Eje de salida, como la del lado opuesto. (DE: lado del eje,
ODE: lado opuesto al Eje).
Nos indica el tipo de carcasa del motor,
DP
DPFG
FV
SV
TEBC

Drip
Proof
Drip Proof Fully Guarded
Force
Vent
Separate Vent

TENV

Totally Enclosed BlowerCooled


Totally Enclosed FanCooled
Totally Enclosed Non-Vent

XP

Explosion-Proof

TEFC