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2008

DE SUSTENTABILIDAD

2008

Indice
Mensaje del Presidente de Toyota Mercosur

Mensaje del Vice Presidente Industrial de Toyota


Mercosur

Mensaje del Presidente de Toyota Argentina

INTRODUCCION
Filosofa Corporativa

35

Da del Nio con Toyota

63

Indicadores del SGA en un Proveedor Certificado 36

CICACZ

63

Planta de Reuso de Agua en un Concesionario

Forestacin

64

Sustancias de Consideracin Ambiental

36
38-39

Junio, Mes del Medio Ambiente

64

SOC

38

Website de Toyota Argentina

64

La Organizacin

38

Poltica con Proveedores

64

Gua de Principios Toyota

La Gestin

38

Convencin Anual de Proveedores

65

Contribucin hacia el Desarrollo Sustentable

Implementacin de SOC free en Repuestos

39

Seminario TPS y Actividades Jishuken

65

Visin Global Toyota 2010

Calidad de Aire

40-43

Relacin con los Empleados

66-77

Toyota Argentina

Auditora de Procesos de Emisiones Gaseosas

40

Relacin con los Empleados

66

Presentacin

Laboratorio de Control de Emisiones Vehiculares

40

El Toyota Way

66

Contenido del Reporte 2008

Calidad de Aire

41

Versin Digital

Emisiones Gaseosas

42

Principios Bsicos de la Administracin de


Recursos Humanos

67

42

Cantidad de Empleados

68

Planes de Capacitacin y Desarrollo

68

Sistema de Sugerencias y Crculos de Calidad

70

Comunicacin con los Empleados

71

Cdigo de Conducta

72
72

Cuarto Plan de Accin Ambiental de Toyota

10

Iniciativas para la Reduccin de VOC

Datos Principales Toyota Argentina S.A.

12

Gestin Ambiental

Distribucin de los Sectores dentro de la Planta


Industrial

12

Destacado: Seguimos creciendo

12

Historia de TASA

13

44-55

Fundamentos del SGA

44

Carta a la Tierra (2000)

44

Sistema de Gestin Ambiental

46

Desarrollo del SGA en Toyota Argentina

46

TASAs Briefing: comunicacin de los objetivos


corporativos y situacin del negocio

47

Lnea de Modelos Toyota Comercializados


en Argentina

14

Poltica Ambiental de TASA

Desayunos y Almuerzos con Empleados

72

Los Reportes Toyota en el Tiempo

14

Estructura Organizacional del SGA

48

Charlas de Cinco Minutos

72

Sistema de Evaluacin Ecolgica del Vehculo


(Eco-VAS)

48

Oficinas de Relaciones Laborales dentro


de la Planta

72

Tendencia hacia el Menor Impacto Ambiental

48

Encuesta de Clima Interno

72

Aspectos Ambientales

48

Intranet Interactiva

72

Anormalidades Ambientales

50

Publicaciones Internas

73

Toyota EMS

50

Boletines Informativos

73

Auditora Global

50

Campaas de Comunicacin Interna

74

Auditoras Ambientales

50

Visita de Familiares a la Planta de Zrate

75

Auditora de Qumicos

51

Festejo del Da del Nio

76

La Mejora Continua

52

Celebracin de Fin de Ao

76

Certificacin en Concesionarios

52

Servicio Mdico

76

Mejoras Ambientales en Concesionarios

53

Centro de Acondicionamiento Fsico

76

Certificacin en Proveedores

54

Evaluaciones de Casos Ergonmicos

77

Mejoras Ambientales en Proveedores

54

Comedores

77

Comit Ambiental Sudamericano

54

Plan de Medicin Anual de Ambiente Laboral

77

ASPECTOS AMBIENTALES
Energa y Calentamiento Global

16-25

Estado de Situacin de las Emisiones de Gases de


Efecto Invernadero en la Argentina
16
Toma de Conciencia sobre los Problemas
Relacionados con el Calentamiento Global y las
Fuentes Energticas para el Sistema de Propulsin
del Vehculo
16
Clculo de CO2 en las Operaciones de Planta

17

Flota de Micros para la Reduccin de CO2

18

Eco-Driving: Manejo Sustentable

18

Respuestas a la Diversificacin de Combustibles

18

Vehculo Hbridos de Toyota Superan en Milln de


Unidades
19
Desarrollo de Vehculo Hbrido Plug-in

19

Toyota FCHV: la carga inicial de hidrgeno alcanza


para recorrer 560 km
20
Especificaciones Tcnicas de los Vehculos
Comercializados en Argentina con Bajo Impacto
Ambiental

21

Reduccin de Emisiones en las Operaciones


de Planta

22

Realzar la Educacin y la Comunicacin Ambiental 55


ASPECTOS SOCIALES
Relacin con los Clientes

Ejemplos de Reduccin de Emisiones

22

Reduccin de Emisiones de CO2 en


Logstica Interna

23

Impacto Ambiental de la Operaciones Logsticas

24

Gestin de los Recursos

26-37

56-57

ASPECTOS ECONOMICOS
Cifras Consolidadas AF 2007 y Comparativo con el
AF 2006
78

56

Venta de Vehculos

78

Campaas Internas

56

Venta de Vehculos por Destino

78

Promoviendo la Seguridad

56

Produccin de Vehculos AF 2007

79

Encuesta de Satisfaccin a Clientes

56

Evolucin de los Activos Fijos

79

Mdulo Virtual para Clientes HILUX

57

El Cliente Primero

Relacin con la Comunidad

58-65

Racionalizacin en el Uso de los Recursos

26

Residuos

26

Planta de Tratamiento de Efluentes

28

Programa META: Mejora en la Educacin Tcnica


Automotriz
59

Monitoreo de Efluentes

30

Conciencia Ambiental en Escuelas Primarias

60

Reciclado de Automviles

30

Programa de Educacin e Insercin Laboral

61

Planta Pionera de Reciclaje Operativa en Japn

31

Arte y Cultura

61

Utilizacin Eficaz de los Residuos Triturados

32

Salud y Desarrollo Humano

61

Agua: uso y mejoras

32

Ciudadana y Comunidad

62

Optimizacin en el Uso del Papel

32

Equipo de Reuso de Agua en Lavadero de PDI

34

Programa de Seguridad Vial Toyota y Vos. Manejar


seguro est en nuestras manos
62

Empaque y Embalaje

34

Conciencia Ambiental en Toyota y Vos

62

35

Programa de Crdito Fiscal para Escuelas

63

Cambio de Embalaje en Logstica de Partes


2

Materia Prima en Cubrealfombras

Estudiando con Toyota

58

Summary
Message from President of Toyota Mercosur

Management

Message from Mercosur Industrial Vice President

Implementation of SOC Free Policy for Spare Parts 39

Employee Relations

Message from President of Toyota Argentina

Air Quality

Employee Relations

67

INTRODUCTION
Corporate Philosophy
Guiding Principles at Toyota

Contribution towards Sustainable Development

Toyotas Global Vision 2010

Toyota Argentina

39
40-43

TPS Seminar and Jishuken Activity

65
66-77

Gas Emission Process Audit

41

The Toyota Way

67

Laboratory for Vehicle Emission Control

41

Air Quality

41

The Basic Principles of Human Resource


Management

67

Gas Emissions

43

Number of Employees

69

Initiatives for VOC Reduction

43

Training and Development Plans

69

Suggestions System and Quality Circles

71

Communication with Employees

71

Code of Conduct

73

Environmental Management

44-55

EMS Foundations

45

Earth Charter (2000)

45

Environmental Management System

47

TASAs Briefring: communication of Corporate


Goals and Status of the Business

73

Development of the EMS at Toyota Argentina

47

Breakfasts and Lunches with staff

73

Toyota Argentinas Environmental Policy

47

Five-minutes Talks

73

EMS Organizational Structure

49

Office of Labor Relations within the Plant

73

Eco Vehicle Assessment System (Eco-VAS)

49

Internal Climate Survey

73

Environmental Aspects

49

Interactive Intranet

73

Environmental Anomalies

51

Internal Publications

73

Toyota EMS

51

Newsletters

73

Global Audit

51

Internal Communication Campaigns

75

Environmental Audits

51

Family visits to the Zrate Plant

75

Chemicals Audit

51

Celebrating Childrens Day

77

Current Status of Greenhouse Gases in Argentina 17

Ongoing Improvement

53

End of Year Celebrations

77

Awareness Issues Centered on Global Warming


and Energy Sources for the Vehicle Powertrain

Dealerships Certifications

53

Medical Service

77

Dealerships Environmental Improvements

53

Fitness Center

77

Suppliers Certifications

55

Ergonomics Evaluations

77

Suppliers Environmental Improvements

55

Canteens

77

South American Environmental Committee

55

Annual Labor Environmental Measurements Plan 77

Promoting Environmental Education and


Communication

55

Introduction

Contents of the 2008 Report

Digital Version

Toyotas Fourth Environmental Action Plan

11

Main Details Toyota Argentina S.A

13

Distribution of Sectors inside Industrial Plant

12

Highlight: We continue to grow

13

History of TASA

13

Line of Toyota Models Marketed in Argentina

14

Toyota Reports through Time

15

ENVIRONMENTAL ASPECTS
Energy and Global Warming

16-25

17

Calculation of CO2 Emissions in Plant Operations 17


Fleet of Buses for CO2 Reduction

19

Eco-Driving: Sustainable driving

19

Responses for Fuel Diversification

19

Toyota Hybrids Exceed 1,000,000 Units

19

Development of Plug-in Hybrid Vehicle

19

Toyota FCHV: The initial hydrogen charge allows


for a 560km travel

21

Technical Specifications of Vehicles Marketed in


Argentina with Low Environmental Impact

21

Reduction of CO2 Emissions in Plant Operations

23

Emission Reduction Examples

23

Reduction of CO2 Emissions in Internal Logistics

23

Environmental Impact of Logistics Operations

25

Resource Management

26-37

Rational Use of Resources

27

Waste

SOCIAL ASPECTS
Customer Relations

56-57

78

Internal Campaigns

57

Vehicle Production FY 2007

79

Safety Promotion

57

Fixed Assets Evolution

79

Customer Satisfaction Survey

57

Virtual Module for Hilux Customers

57

Community Relations

58-65

META Prograrm: Improving Automotive


Technical Education

59

Wastewater Treatment Plant

29

Environmental Awareness in Primary Schools

61

Wastewater Monitoring

31

Education and Job Placement Program

61

Automobile Recycling

31

Arts and Culture

61

Pioneer Recycle Plant Operational in Japan

31

Health Care and Human Development

61

Effective Utilization of Shredder Residue

33

Citizenship and Community

63

Water: use and improvements

33

Optimization of the Use of Paper

33

Road Safety Program Toyota and You. Safe


driving is in our hands

63

Water Reuse Equipment at PDI Car Wash

35

Environmental Awareness in Toyota and You

63

Packaging and Wrapping Materials

35

Tax Credit Program for Schools

63

Packaging Change in Logistics Parts

35

Childrens Day with Toyota

63

Floor Mat Raw Materials

35

CICACZ

63

Certified Suppliers EMS Indicators

37

Aforestation

65

Water Reuse Plant at a Dealership

37

June, month of the environment

65

Toyota Argentina Website

65

Supplier Policy

65

Annual Convention for Suppliers

65

39

Organization

39

78

Vehicle Sales by Destination

27

SOC

78

Vehicle Sales

57

59

38-39

Consolidated Figures FY 2007 and Compared


to FY 2006

Customer First

Studying with Toyota

Substances of Concern

ECONIMIC ASPECTS

Ampliando Horizontes es el slogan que establecimos para este ao fiscal. Esto


lo podemos entender de muchas maneras; ampliar el horizonte del negocio con
innovaciones tecnolgicas y bajo nuevas lneas de negocio as como tambin ampliar
el horizonte de la compaa como miembro de la sociedad.
En junio de este ao, Toyota Motor Corporation, edit su Poltica de RSE: Una
Contribucin al Desarrollo Sustentable. En ella se establecen los valores corporativos
y las lneas de accin para cada uno de sus stakeholders y en el cual cada una
de sus subsidiarias se basan para tomar iniciativas que contribuyan al desarrollo
de una sociedad harmnica y sostenible. Es en este panorama, que desde Toyota
MERCOSUR, bajo el reporte anual de cada una de las compaas, damos a conocer
nuestras actividades ambientales y sociales.
Buscando establecer relaciones armoniosas con nuestros grupos de inters
y agregando valor econmico, social y ambiental a la sociedad en su conjunto,
contribumos al desarrollo sustentable, ampliando horizontes.

Broadening Horizons is the slogan we have chosen for this financial year. It is a slogan that is open to a variety of interpretations
such as the broadening of business horizons via technological and new product innovations or the broadening of the Companys
horizons as a member of society.
In June this year, the Toyota Motor Corporation issued its CSR Policy: Contributions towards Sustainable Development.
The policy sets out Toyotas corporate values and provides guidelines for each of its stakeholders, and provides each of its
subsidiaries with the basis for initiatives that contribute to the development of a harmonious and sustainable society. The annual
reports issued by each of the Toyota MERCOSUR companies should allow the Corporations environmental and social activities
to be seen within this context.
Creating harmonious relations with our interest groups and adding economic, social and environmental value to society as a
we contribute to susteinable development broadening horizons.

Shozo Hasebe

Presidente de Toyota Mercosur


President of Toyota Mercosur

El fenmeno ms grande que podemos observar en las corporaciones por estos


das es el incremento de la expectativa de los asuntos relacionados con el medio
ambiente y los aspectos sociales. Esta situacin explica los problemas ambientales
del mundo; esto significa la conciencia de la opinin pblica que las compaas deben
considerar que tiene un efecto importante sobre el mundo de los negocios y Toyota
quiere ser lder en soluciones ambientales; este es el desafo de Toyota. Gente de
todo el mundo se est preocupando por el calentamiento global, el empobrecimiento
de los recursos naturales y la contaminacin, porque la sustentabilidad de la tierra
est en riesgo para las futuras generaciones.
Este reporte representa un compromiso pblico entre los ciclos industriales
desde la produccin hasta el consumo- y el ciclo de vida del producto. El constante
compromiso de Toyota se estar presentando en las prximas pginas; los kaizenes
ambientales muestran nuestra integridad y respeto por la gente y por el mundo en el
cual vivimos.
El significado de Ampliando horizontes, el slogan que estamos usando en este
ao fiscal, es para abrir el futuro y Toyota tiene como propsito, desarrollar una
industria ambientalmente sustentable; uniendo xito con un ecosistema saludable.

The biggest phenomenon that we can observe in Corporations on these days is the increasing of the expectancy of
environmental and social responsibility issues. This situation explains the world environmental problems; it means the conscience
of public opinion that the companies must consider it has an important effect on the business world and Toyota wants to be the
leader on environmental solutions; it is the challenge of Toyota. People of all over the world are caring about the global warming,
the impoverishment of natural resources and pollution, because the Earth sustainability is on risk for coming generations.
This Report represents a public commitment between industrial cycles -from production to consumption- and the cycle of
product life. Toyota ongoing commitment is presented on the next pages; Environmental Kaizens show our integrity and respect
for people and for the world we live in.
The meaning of Broadening Horizons, the slogan that we are using on this fiscal year, is to open the future and Toyota aims
to develop an environmentally sustainable industry, linking success with a healthy ecosystem.

Tsuneo Itagaki
Vice Presidente Industrial de Toyota Mercosur
Toyota Mercosur Industrial Vice President
4

Estimado Lector,
En Toyota Argentina S.A. entendemos que tanto el Desarrollo Sustentable
como la Responsabilidad Social Empresaria, juegan un papel preponderante en
el xito de las organizaciones del siglo XXI. Este es el camino que como empresa
estamos recorriendo junto a nuestros empleados, clientes, concesionarios y
proveedores, con el objetivo de crear valor en la comunidad y de obrar de manera
responsable en todos los estados en los cuales nos vemos involucrados.
Como empresa lder en la industria nos vemos en la necesidad de responder
frente a todos nuestros stakeholders y mostrar cmo llevamos adelante este
negocio de manera exitosa y al mismo tiempo comprometidos con el medio
ambiente y el desarrollo de la sociedad, demostrando que una empresa
socialmente responsable no pasa por el hacer sino por el ser.
Es en este marco que tengo el agrado de presentarles y compartir con ustedes
el sexto reporte anual de Toyota Argentina, el cual rene todas las actividades
con impacto ambiental y social que llevamos adelante. No obstante, la sustentabilidad de la gestin
empresaria slo se la puede hallar en el equilibrio entre equidad social, cuidado del medio ambiente
y crecimiento econmico y es por ello que a partir de esta edicin 2008 se incorporan al los aspectos
econmicos, constituyndose como Reporte de Sustentabilidad.
Este crecimiento paulatino del reporte a lo largo de los aos, acompaa la sensibilidad e
incremento en temas de sustentabilidad por parte de la sociedad y responde a las necesidades
de nuestros lectores as como tambin comparte la filosofa de la compaa del mejoramiento
continuo.
Agradecemos su atencin y la oportunidad de poder compartir con usted nuestras experiencias
y esperamos les sea de inters la informacin presentada.

Dear Reader,
We at Toyota Argentina S.A. understand that both Sustainable Development and Corporate Social Responsibility play a key
role in XXI Century Corporations success. This is the path we are walking along with our employees, customers, dealers, and
suppliers, aiming at creating value in the community and acting in a responsible manner in all stages involved in our activities.
As a leading corporation in the industry, we are committed to all of our stakeholders and have the need to show how we run
this business for success, engaged, at the same time, in protecting the environment and developing the society, proving that what
matters is what a socially responsible corporation is rather than what it does.
Within this framework, I am pleased to share with you the Toyota de Argentinas Sixth Annual Report, which describes all
the environmental-impact and social activities we are carrying out. Corporate management sustainability, however, can only be
achieved by finding a balance between social equity, environmental protection, and financial growth. Thus, this 2008 Edition and
subsequent ones will include the financial aspects in the form of a Sustainability Report.
This gradual growth throughout the years has accompanied the increasing societys sensitivity toward sustainability issues,
and it responds to our readers needs and shares our corporate ongoing improvement philosophy.
Many thanks for your attention and for giving us the opportunity to share our experiences with you. We hope the submitted
information is of interest to you.

Dr. Anbal Borderes


Presidente de Toyota Argentina
President of Toyota Argentina

Introduccin

Tanto a nivel local como mundial, todas las filiales Toyota


conducen su accionar a travs de la Gua de Principios de Toyota.
La misma fue adoptada en 1992 y revisada en 1997, y refleja el tipo
de compaa que busca ser manteniendo una unidad en cuanto a su
filosofa, valores y metodologas.

Filosofa Corporativa
Gua de Principios Toyota
1. Honrar el contenido y el espritu de las leyes de todas las naciones
del mundo y llevar a cabo actividades de poltica abierta y justa
para ser un buen ciudadano corporativo en todo el mundo.
2. Respetar la cultura y tradiciones de todas las naciones y contribuir
al desarrollo econmico y social a travs de las actividades
corporativas en las comunidades locales.
3.Dedicarnos a proveer productos limpios y seguros y contribuir a
la mejora en la calidad de vida en todo el mundo por medio de
nuestras actividades.
4. Crear y desarrollar tecnologa de avanzada y suministrar productos
y servicios de primer nivel que satisfagan las necesidades de
nuestros clientes en todo el mundo.
5. Promover una cultura corporativa que realce la creatividad
individual y el valor del trabajo en equipo, honrando, a la vez, la
confianza mutua y el respeto entre los directivos y los empleados.
6. Lograr el crecimiento en armona con la comunidad global a
travs de una direccin innovadora.
7. Trabajar con los socios del negocio en la investigacin y la
creacin para obtener un crecimiento a largo plazo y beneficiarnos
mutuamente, sin perder de vista las posibilidades de establecer
nuevos lazos de negocios.

Contribucin hacia el Desarrollo Sustentable


Los principios bsicos y las polticas sobre las actividades de
contribucin social fueron revisados en 2005 por Toyota Motor
Corporation (TMC) y se elabor el documento denominado
Contribucin hacia el Desarrollo Sustentable. Este documento se
basa en la Gua de Principios de Toyota e intenta clarificar la posicin
de la compaa en relacin a las actividades de contribucin social
as como el alcance de dichas actividades. Estos principios tienen
como eje Crear una sociedad prspera y alcanzar el desarrollo
sustentable, a travs de acciones que contribuyan a un desarrollo
sostenible y armonioso para la sociedad as como para el planeta.
6

CLIENTES
Tomando como base nuestra filosofa de El cliente primero,
desarrollamos y proporcionamos destacados productos y
servicios de alta calidad, innovadores y seguros que responden a
las demandas de los ms variados clientes para enriquecer la vida
de la gente en todo el mundo. (Principios 3 y 4).
Nos esforzaremos para proteger la informacin personal de
cada cliente de acuerdo con la letra y el espritu de las leyes de
privacidad de cada pas. (Principio 1)
EMPLEADOS
Respetamos a nuestros empleados y creemos que el xito
de nuestro negocio est liderado por el trabajo en equipo y la
creatividad individual. Estimulamos el crecimiento personal de
nuestros empleados. (Principio 5)
Sostenemos la igualdad de oportunidades laborales y la diversidad,
inclusin y no discriminacin de nuestros empleados. (Principio 5)
Nos esforzamos para proporcionar condiciones justas de trabajo y
por mantener un ambiente laboral saludable y seguro para todos
los empleados. (Principio 5)
Respetamos y honramos los derechos humanos de la gente
involucrada en nuestro negocio, y en particular, el no uso del
trabajo forzado o de nios. (Principio 5)
A travs de la comunicacin y el dilogo con nuestros empleados,
realizamos y compartimos el valor de Confianza y Responsabilidad
mutuas y trabajamos juntos por el xito de nuestros empleados y
la compaa. (Principio 5)
Las reas gerenciales de cada compaa son las que lideran
el fomento de una cultura corporativa y la implementacin de
polticas que promueven una conducta tica. (Principios 1 y 5)
SOCIOS COMERCIALES
Respetamos a nuestros socios comerciales tales como
proveedores y concesionarios y trabajamos con ellos a travs de
relaciones de largo plazo para lograr un crecimiento mutuo basado
en la confianza mutua. (Principio 7)

Introduction
Siempre que buscamos un nuevo socio comercial,
estamos abiertos a todos los candidatos sin
importar su nacionalidad o tamao y los evaluamos
sobre todo por su solidez. (Principio 7)
Mantenemos una competencia libre y justa de
acuerdo con la letra y el espritu de las leyes de
competencia de cada pas. (Principios 1 y 7)
ACCIONISTAS
Nos esforzamos por realzar el valor corporativo
mientras se logra alcanzar un crecimiento estable
y de largo plazo para el beneficio de nuestros
accionistas. (Principio 6)
Informamos de manera justa y oportuna a nuestros
accionistas e inversores acerca de nuestros
resultados operativos y condiciones financieras.
(Principio 6)

SOCIEDAD Y COMUNIDADES LOCALES


MEDIO-AMBIENTE
Apuntamos a un crecimiento en armona con
el medio ambiente en todas las reas de
actividad de la empresa. Nos esforzamos por
desarrollar, establecer y promover tecnologas
que permitan la coexistencia armoniosa de
la economa y el medio ambiente y construir
una relacin estrecha de colaboracin con un
amplio espectro de individuos y organizaciones
que participan en la preservacin del medio
ambiente. (Principio 3).
COMUNIDAD
Implementamos nuestra filosofa del respeto por la
gente honrando la cultura, las costumbres, la historia
y las leyes de cada pas. (Principio 2)
Buscamos constantemente tecnologa superior
ms segura y ms limpia para ofrecer productos
que satisfagan las cambiantes necesidades de la
sociedad para lograr una movilidad sustentable.
(Principio 3 y 4)

Both locally and globally, all Toyotas affiliates actions are taken
based on the Guiding Principles at Toyota. These were adopted in 1992
and revised in 1997, and they reflect the type of company Toyota
pursues to be maintaining a unity as regards its philosophy, values,
and methodologies.

Corporate Philosophy
Guiding Principles at Toyota
1. Honor the language and spirit of the law of every nation and undertake open and fair corporate activities to be
a good corporate citizen of the world.
2. Respect the culture and customs of every nation and contribute to economic and social development through
corporate activities in the communities.
3. Dedicate ourselves to providing clean and safe products and to enhancing the quality of life everywhere through
all our activities.
4. Create and develop advanced technologies and provide outstanding products and services which fulfill the
needs of customers worldwide.
5. Foster a corporate culture that enhances individual creativity and teamwork value, while honoring mutual trust
and respect between labor and management.
6. Pursue growth in harmony with the global community through innovative management.
7. Work with business partners in research and creation to achieve stable, long term growth and mutual benefits,
while keeping ourselves open to new partnerships.
Contributions towards Sustainable Development
The basic principles and policies on social contribution activities were reviewed by Toyota Motor Corporation
(TMC) in 2005, and the document entitled Contributions towards Sustainable Development was created. That
document is based on the Guiding Principles at Toyota and its purpose is to clarify the companys position
regarding social contribution activities as well as the scope of said activities. The axis of these principles is To
create a prosperous society and achieve sustainable development through actions contributing to a sustainable
and harmonious growth for both the society and the planet.
CUSTOMERS
Based on our philosophy of Customer First, we develop and provide innovative, safe and outstanding high
quality products and services that meet a wide variety of customers demands to enrich the lives of people
around the world.. (Guiding Principles 3 and 4).
We will endeavor to protect the personal information of customers in accordance with the letter and spirit of each
countrys privacy laws. (Guiding Principles 1)
EMPLOYEES
We respect our employees and believe that the success of our business is led by each individuals creativity and
good teamwork. We stimulate personal growth for our employees. (Guiding Principles 5)
We support equal employment opportunities, diversity and inclusion for our employees and do not discriminate
against them. (Guiding Principles 5)
We strive to provide fair working conditions and to maintain a safe and healthy working environment for all our
employees. (Guiding Principles 5)
We respect and honor the human rights of people involved in our business and, in particular, do not use or
tolerate any form of forced or child labor. (Guiding Principles 5)
Through communication and dialogue with our employees, we build and share the value Mutual Trust and Mutual
Responsibility and work together for the success of our employees and the company. (Guiding Principles 5)
Management of each company takes leadership in fostering a corporate culture, and implementing policies, that
promote ethical behavior. (Guiding Principles 1 and 5).
BUSINESS PARTNERS
We respect our business partners such as suppliers and dealers and work with them through long-term
relationships to realize mutual growth based on mutual trust. (Guiding Principles 7)
Whenever we seek a new business partner, we are open to any and all candidates, regardless of nationality or
size, and evaluate them based on their overall strengths. (Guiding Principles 7)
We maintain fair and free competition in accordance with the letter and spirit of each countrys competition laws.
(Guiding Principles 1 and 7).
SHAREHOLDERS
We strive to enhance corporate value while achieving a stable and long-term growth for the benefit of our
shareholders. (Guiding Principles 6)
We provide our shareholders and investors with timely and fair disclosure on our operating results and financial
condition. (Guiding Principles 6).

Introduccin
No toleramos el soborno de ningn socio comercial, organismo
gubernamental ni autoridad pblica y mantenemos relaciones
justas y honestas con dichos organismos y autoridades. (Principio 1)
FILANTROPA
Dondequiera que realicemos negocios, promovemos y participamos
activamente, ya sea de manera individual o con otras compaas,
en actividades de filantropa que nos ayuden a fortalecer las
comunidades y contribuir a enriquecer la sociedad. (Principio 2)

Visin Global Toyota 2010


La Visin Global 2010 propone la imagen corporativa que Toyota
deber alcanzar para el ao 2010 y despus. Centrada en el lema
bsico de Innovar para el futuro: una pasin por crear una sociedad
mejor, Toyota est llevando a cabo un proceso de globalizacin
con renovado entusiasmo y con aspiraciones aun ms elevadas,
basndose en cuatro temas para poder crear en este siglo una
sociedad ms prspera.

VISIN GLOBAL 2010

Innovar para el futuro: una pasin por crear una sociedad mejor Realizar aportes a la sociedad a travs de la fabricacin de automviles. Debemos avanzar hacia el
futuro con una pasin renovada y aspiraciones an ms elevadas para poder crear en este nuevo siglo una sociedad ms prspera.

Nueva imagen corporativa a seguir por Toyota


Cmo se prev que ser la sociedad desde 2020 hasta aproximadamente 2030
Amabilidad con la Tierra
Transformarse en lder y fuerza conductora de la regeneracin global,
implementando las tecnologas ambientales ms avanzadas.
Arribo de una sociedad revitalizada basada en el reciclado
s-OVIMIENTOGLOBALHACIAUNASOCIEDADREVITALIZADA
s4RANSICINDESDEUNAERADEPRODUCCINYCONSUMOMASIVOSHACIAUNA
SOCIEDADBASADAENELRECICLADO2EDUCCIN REUTILIZACINYRECICLADO
DELOSRECURSOS

Diversin para el mundo


Toyota promover el atractivo de los autos en todo el mundo y
fortalecer la imagen de su marca.
Expansin de la motorizacin a escala global
s,ASPERSONASDETODOELMUNDOSEBENEFICIARNCONLAMOVILIDAD
brindada por los automviles.

Vida confortable
Transformarse en lder en la creacin de automviles dentro de una
sociedad basada en ellos, en la cual la gente pueda vivir con comodidad,
seguridad y confort.
Era de la tecnologa de la informacin (TI) y de la red abierta*
Tecnologa avanzada de comunicacin y tecnologas TI en los vehculos.
s)mportante mejora en el acceso a servicios de informacin durante la
conduccin.
s-AYORSEGURIDADENLACONDUCCIN COORDINADACONLAESTRUCTURADELTRNSITO
Respeto hacia todas las personas
Ser una verdadera empresa global que gane el respeto y apoyo de la
gente en todo el mundo.
Advenimiento de una sociedad madura
s,ASOCIEDADAVANZAHACIAUNMAYORRESPETOPORLASPERSONASDE
naciones y culturas diferentes.
s%NLASCOMPAASINTERNACIONALESTRABAJARNJUNTASPERSONASDE
diferentes naciones y grupos tnicos

*Red abierta: medio bajo el cual los avances de la informacin y de las telecomunicaciones permiten a todos acceder a toda la informacin en cualquier momento
desde cualquier lugar.

Toyota Argentina
Presentacin

pases2010
en las que se produjeron 8.534.700 vehculos durante el ao
Toyota Argentina S.A (TASA) es una empresa VISIN
que fabrica
y
GLOBAL
2007 (ao calendario).
comercializa vehculos automotores en la Repblica Argentina
Innovar para el futuro: una pasin por crear una sociedad mejor Realizar aportes a la sociedad a travs de la fabricacin de
La planta industrial de Toyota Argentina en Zrate se levanta sobre
desde 1997.
Su sede
centralavanzar
se ubica
en elelfuturo
municipio
depasin
Zrate,
automviles.
Debemos
hacia
con una
renovada y aspiraciones an ms elevadas para poder crear en este
132
hectreas de rea rural, de las cuales 122.000 m2 corresponden
provincia de Buenos Aires, desde donde producenuevo
y distribuye
siglo unasus
sociedad ms prspera.
a las reas de produccin y servicios. All, desde enero de 2005, TASA
productos hacia los mercados nacionales e internacionales. Sus
comenz la fabricacin de la tercera generacin de la pick up Hilux en
oficinas comerciales se encuentran en la localidad de Vicente Lpez,
la Argentina, lanzamiento seguido de la versin SUV (vehculo utilitario
provincia de Buenos Aires.
Nueva
imagen
corporativa
a seguir
porsiglas
Toyota
deportivo,
por sus
en ingls) lanzada en septiembre de 2005;
Toyota Argentina es subsidiaria de Toyota Motor Corporation
conocido como Hilux SW4 o Fortuner dependiendo del destino.
(TMC) situada en la prefectura de Aichi en Japn. Las operaciones
Con ms de 2.600 empleados, durante 2006, Toyota Argentina
consolidadas de TMC comprenden 53 plantas industriales en 27
increment su capacidad de produccin a 65.000 unidades anuales
Cmo se prev que ser la sociedad desde
2020
hasta
aproximadamente
2030 a las necesidades del
con
el fin
de responder
ms rpidamente
mercado local y de exportacin. En el ao fiscal 2007, logra su
record
produccin alcanzando las 70.000 unidades.
Vidaen
confortable
Amabilidad con la Tierra
Actualmente Toyota Argentina provee vehculos a pases que
Transformarse en lder en la creacin de automviles
anteriormente
abastecidos
Japn.
Transformarse en lder y fuerza conductora de la
dentro de unaeran
sociedad
basada endesde
ellos, en
la cualDe
la este modo se
regeneracin global, implementando las tecnologas
convierte
en
el
principal
exportador
de
vehculos
afianzndose
como
gente pueda vivir con comodidad, seguridad y confort.
ambientales ms avanzadas.
plataforma de produccin y exportacin de vehculos comerciales a
Eradede
tecnologa
de laLatina,
informacin
ms
20lapases
de Amrica
el Caribe(TI)
y Mxico.

Arribo de una sociedad revitalizada basada


en el reciclado

s-OVIMIENTOGLOBALHACIAUNASOCIEDADREVITALIZADA
s4RANSICINDESDEUNAERADEPRODUCCINYCONSUMO
MASIVOSHACIAUNASOCIEDADBASADAENELRECICLADO
2EDUCCIN REUTILIZACINYRECICLADODELOSRECURSOS

y de la red abierta*

Tecnologa avanzada de comunicacin y tecnologas TI


en los vehculos.

Contenido
del Reporte 2008
s)MPORTANTEMEJORAENELACCESOASERVICIOSDE

informacin
durante
la (TASA)
conduccin.
Toyota
Argentina
S.A.
edita de manera anual y consecutiva
desde
el ao 2003 su reporte de gestin ambiental. A partir del
s-AYORSEGURIDADENLACONDUCCIN COORDINADACONLA
reporte
2006,del
incluye
adems las actividades sociales vinculadas
estructura
trnsito.
a sus diferentes stakeholders. Frente al crecimiento sostenido de
la compaa y ante una sociedad cada vez ms sensibilizada y
exigente, TASA incorpora a partir del presente reporte las actividades
econmicas. De este modo, Toyota Argentina presenta su primer

Introduction

The Global Vision 2010 proposes the corporate image which Toyota should strive to achieve in 2010 and
beyond. Centered on the basic theme of Innovation into the future- A passion to create a better society, Toyota
is carrying out globalization with renewed passion and even higher aspirations, based on four themes to create a
more prosperous society in this century.

GLOBAL VISION 2010


Innovation into the future - A passion to create a better society.
To contribute to society through the manufacturing of automobiles. We must now move forward with
renewed passion and even higher aspirations, to create a more prosperous society in this new century.
A NEW CORPORATE IMAGE FOR TOYOTA TO PURSUE
What Society is expected to be like from 2020 to around 2030
Kind to the Earth
Become a leader and driving force in global regeneration by implementing the most advanced
environmental technologies.
Arrival of a Revitalized, Recycling-based Society
Global movement toward a Revitalized Society.
Shifting from an age of mass production and mass consumption to a Recycling-based Society.
Reduction, Reuse and Recycling of Resources.
Comfort of Life
Become a leader in creating automobiles and an automobile-based society in which people can live in
ease, safety and comfort.
Age of ITS and the Ubiquitous Network Society*
Advanced communication technology and automobile IT technologies
Dramatic improvement in information services accessible while driving.
Improved driving safety, coordinated with the traffic structure.

Respect for all People


Be a truly global company that earns the respect and support of people all over the world.
Advent of a Mature Society
Society will move toward greater respect for people from other nations and cultures.
In international companies, people from different nations and ethnic groups will work together
*Ubiquitous Network Society: A (future) world in which information can be accessed from anywhere, at any time, by anyone and anything.

TOYOTA ARGENTINA
Introduction
Toyota Argentina S.A. (TASA) is a company that has manufactured and marketed automobiles in the
Argentine Republic since 1997. Its headquarters are located in the city of Zrate, province of Buenos Aires,
where it produces and distributes its products for both the domestic and international markets. Its commercial
offices are located in the city of Vicente Lpez, province of Buenos Aires.
Toyota Argentina is a subsidiary of Toyota Motor Corporation (TMC), based in the prefecture of Aichi,
Japan. TMCs consolidated operations comprise 53 industrial plants in 27 countries that produced 8,534,700
vehicles in 2007 (calendar year).
Toyota Argentinas industrial plant in Zrate occupies a 132-hectare rural land, 122,000 m2 of which
correspond to the production and services areas. There, in January 2005, TASA began to manufacture
the third generation Hilux vans in Argentina, followed by the SUV (sports utility vehicle) version launched in
September 2005, known as Hilux SW4 or Fortuner, depending on its final market.
With more than 2,600 employees in 2006, Toyota Argentina increased its production capacity to 65,000
units/year in order to meet the local and export markets needs faster. In fiscal year 2007 it achieved its
production record by reaching the 70,000 units.
Toyota Argentina currently supplies vehicles to countries that had formerly been supplied by Japan. Thus,
it has become the primary vehicle exporter, gaining strength as the platform for production and export of
commercial vehicles to over 20 countries in Latin America, the Caribbean, and Mexico.

Aspectos Econmicos
Economic Aspects

Excitement for the World


Promote the appeal of cars throughout the world and strengthen the Toyota brand image.
Expansion of Motorization on a Global Scale
People all over the world will benefit from the cars mobility.

Aspectos Sociales
Social Aspects

Con el objetivo de que nuestros lectores pueden


seguir en el tiempo, no slo el crecimiento de
Toyota en cuanto actividades de proteccin del
medio ambiente, sino tomar como eje de referencia
algunas de nuestras acciones, todas las ediciones
del reporte se encuentran disponibles en la web
institucional de Toyota Argentina, http://www.
toyota.com.ar/environment/index.asp. All podrn
responder el cuestionario acerca del ltimo reporte,
material con el cual la compaa se basa para el
desarrollo de los prximos reportes.
Tambin puede visitar los reportes de la casa
matriz (TMC) y el de otras filiales Toyota, ingresando a
http://www.toyota.co.jp/en/environment/report/
report_index.html.

TOYOTAS GLOBAL VISION 2010

Aspectos Ambientales
Environmental Aspects

Versin Digital

GLOBAL SOCIETY AND LOCAL COMMUNITIES ENVIRONMENT


We aim for growth that is in harmony with the environment throughout all areas of business activities. We strive
to develop, establish and promote technologies enabling the environment and economy to coexist harmoniously
and to build close and cooperative relationships with a wide spectrum of individuals and organizations involved in
environmental preservation. (Guiding Principles 3)
COMMUNITY
We implement our philosophy of respect for people by honoring the culture, customs, history and laws of each
country. (Guiding Principles 2)
We constantly search for safer, cleaner and superior technology to develop products that satisfy the evolving
needs of society for sustainable mobility. (Guiding Principles 3 and 4).
We do not tolerate bribery of or by any business partner, government agency or public authority and maintain
honest and fair relationships with government agency and public authority. (Guiding Principles 1)
PHILANTHROPY
Wherever we do business, we actively promote and engage, both individually and with partners, in philanthropic
activities that help strengthen communities and contribute to the enrichment of society. (Guiding Principles 2)

Introduccin
Introduction

Reporte de Sustentabilidad que corresponde al


ao fiscal 2007; iniciado el 1 de abril de 2007 y
finalizado el 31 de marzo de 2008.
A diferencia de los reportes anteriores, el Reporte
2008 presenta la seccin de aspectos ambientales
dividida en captulos por temtica ambiental: Energa
y Calentamiento Global, Ciclo de los Recursos, SOC
(sustancias de consideracin ambiental), Calidad
de Aire y Gestin Ambiental, como un reflejo de
las actividades en respuesta a su Cuarto Plan de
Accin Ambiental 2006-2010. Esto significa que en
cada captulo se pueden apreciar las actividades
ligadas a cada temtica, permitindole al lector una
mayor profundidad en cada uno de los temas con
impacto en el ambiente. Por su parte, los aspectos
sociales mantienen su divisin en: Relacin con los
Clientes, Relacin con la Comunidad y Relacin con
los Empleados.
Como todas las ediciones del reporte de Toyota
Argentina, la publicacin se alinea con el reporte
que edita la casa matriz, Toyota Motor Corporation
(TMC) desde 1998 y que desde la edicin del ao
2006 se denomina reporte de sustentabilidad.

Contents of the Report 2008


Toyota Argentina S.A. (TASA) has edited its Environmental Management Report yearly and consecutively
since 2003. Report 2006 and subsequent ones have also included the social activities involving its diverse
stakeholders. In response to the sustained corporations growth and an increasingly sensitized and demanding
society, TASAs current report and its subsequent editions will include the Financial Activities Report. Thus,
Toyota Argentina presents its first Sustainability Report corresponding to fiscal year 2007 -from April 1st, 2007
to March 31st, 2008-.
Unlikely previous reports, the Report 2008 includes a section devoted to environmental aspects divided
in chapters dealing with one environmental subject each: Energy and Global Warming, Resource Cycle, SOC
(Substances of Environmental Concern), Air Quality, and Environmental Management, which reflect the activities
carried out within its Fourth Environmental Action Plan 2006-2010. This means that each chapter describes the
activities related to one subject, thus allowing the reader to explore more deeply in each environmental-impact
issue. On the other hand, the social aspects maintain their original division, namely: Customer Relations,
Community Relations and Employee Relations.
As with previous editions of Toyota Argentinas Report, the publication is in line with that issued by the head
office, Toyota Motor Corporation (TMC), since 1998, and known as Sustainability Report since 2006.
Digital Version
In order to allow our readers to follow up Toyotas growth as regards its environmental protection activities,
as well as to take some of our actions as referential axes along time, all of our report editions are available on
Toyota Argentinas institutional website, http://www.toyota.com.ar/environment/index.asp. There, our readers
can answer the last report questionnaire, which the company takes as basis for the elaboration of subsequent
reports.
The reports issued by the head office (TMC) and by other Toyota affiliates can also be viewed at http://
www.toyota.co.jp/en/environment/report/report_index.html.

Introduccin

Cuarto Plan de Accin Ambiental de Toyota


En la Visin Global 2010, Toyota describe la llegada de una
sociedad revitalizada y basada en el reciclado como imagen de lo
que se prev ser la sociedad entre los aos 2020 y 2030. Con esto
en mente, Toyota adopt el Cuarto Plan de Accin Ambiental en el
que se especifican las actividades que se implementarn entre los
aos fiscales 2006 y 2010 para alcanzar la imagen corporativa que
Toyota persigue: ser un lder y fuerza conductora en la regeneracin
global, implementando las tecnologas ambientales ms avanzadas.
Para elaborar su plan, Toyota volvi a confirmar los aspectos
Puntos de Accin

10

Energa /
Calentamiento
Global

Residuos

Objetivo

ambientales que proyecta intensificar entre los aos 2020 y 2030,


y apunt a cuatro temas fundamentales: energa y calentamiento
global, ciclo de los recursos, sustancias de consideracin ambiental
(SOC) y calidad del aire. Para cada uno de estos temas, Toyota
ha tomado medidas y acciones, y ha fijado objetivos en todas las
reas de sus actividades comerciales, desde desarrollo y diseo,
abastecimiento y produccin, hasta logstica, y ventas; tambin
continuar promoviendo y fortaleciendo la gestin ambiental.

Actividades 2007

Plan de accin 2008

Reducir en un 20% las emisiones de CO2 en las actividades de


produccin y logstica.

s#ONTROLDEPRDIDASDEAIRE
s)NSTALACINENVLVULASDECORTEENHERRAMIENTASNEUMTICAS
s4HERMALSWITCHPARAELENCENDIDODEVENTILADORESDELASTORRES
de enfriamiento.
s#OMPRESORCONVARIACINDEVELOCIDAD
s2EDUCCINDELCONSUMODEMOTORESDEPRENSACON#INTA&REE
Pass.

s3ECTORIZARLUMINARIAS
s2EDUCCINDELASPRDIDASDEAIRE
s-ONTAJEDEVARIADORESDEFRECUENCIAENMOTORESDEBOMBASDE
recirculacin de ED (electrodeposicin).
s)NSTALACINDECONTROLADORDECOMPRESORES
s#OLOCACINDESENSORESDEMOVIMIENTOPARAELFUNCIONAMIENTO
de ventiladores.
s%NCENDIDOYAPAGADOAUTOMTICODEHORNOSSEGNNECESIDADDE
produccin.
s!ISLACINTRMICADELOSDUCTOSDECALEFACCINREFRIGERACIN

0ROMOVERELUSOEFECTIVODELRECURSOPARACONTRIBUIRALA
CONFORMACINDEUNASOCIEDADBASADAENELRECICLAJE

s2EUBICACINYRECLASIFICACINDECESTOS
s!UDITORASINTERNASMENSUALESDECLASIFICACIN
s2EDUCCINENELUSODESOLVENTEPARALIMPIEZA
s/PTIMIZACINENELUSODEGUANTESLAVADOYREUSOY
consecuentemente reduccin de residuos.
s2EDUCCINDESCRAPDEPARTESPINTADAS
s/PTIMIZACINENLAEXTRACCINDEBARROSDELAPILETADEBARROS
REDUCIENDOELPORCENTAJEDEAGUA

s-EJORASPARAELSECADODEBARROSYREDUCCINDEAGUAENLA
PILETADEBARROS
s/PTIMIZACINDELCIRCUITODELAVADODEGUANTES
s2EDUCCINENUNDESCRAPDEPARTESDAADASRESPECTODEL
!&
s2EDUCCINENELUSODESOLVENTEPARASISTEMADELIMPIEZA
s2ECICLADODEPOLIPROPILENODERIVADODELAPLANTADEINYECCIN

s2EUTILIZACINDEAGUAPARAUSOSANITARIOYOTRASINSTALACIONESDEL
personal.
s)NSTALACINDEEQUIPOSDERECUPERACINDEEFLUENTES
s#AMBIODEREBALCESENTORRESDEENFRIAMIENTO
s2EUSODEAGUACONDENSADAPOREQUIPOSDEAIREACONDICIONADO
PARAREMOJODEALFOMBRASANTIPOLVO

Agua

2EDUCIRELUSODELAGUAPORVEHCULO MVEHCULO

s#OLOCACINDEANTIRRETORNOSDEENTRADADELATORREDE
enfriamiento.
s3EPARACINDECISTERNADEAGUAINDUSTRIALPARAELSUMINISTROEN
pintura y soldadura.
s-EJORASENSISTEMAFLOCULANTEDOSIFICADORA POSICINDEFILTROS
SELLAMIENTOS MTODOSDELIMPIEZA

SOC

%LIMINACINDEPLOMO CADMIO ESTAOYZINCENPIEZAS


provenientes de autopartistas y en productos provistos por
proveedores de materia prima directas.

s3EDETECTANAUTOPARTESMSCON3/#QUESESUMANALAS
ya detectadas
s2EEMPLAZODEDELOSMATERIALESDIRECTOSCON3/#

s2EEMPLAZARLASAUTOPARTESRESTANTES

VOC

2EDUCIRLASEMISIONESDE6/#ALMXIMONIVEL+GMPINTADO
%STEOBJETIVO ALAFECHAYAFUEALCANZADO

sETAPADEINSTALACINDEPISTOLASELECTROSTTICAS
s#ONTROLDIARIODECONSUMODEPINTURA
s)NSTALACINDEUNEQUIPODEOXIDACINTRMICAREGENERATIVA24/
QUEROMPELACADENADE6/#
s4RANSFERENCIADEPINTADOMANUALAAUTOMTICOENALGUNASPARTES

s0INTADOAUTOMTICODENUEVASPARTES
s#ONTROLOPERATIVODETODOLOIMPLEMENTADO
s#ONCIENTIZACINALPERSONALVINCULADOACERCADELIMPACTO
AMBIENTALDEL6/#

Gestin
Ambiental

&ORTALECERLAGESTINAMBIENTAL

s$ESARROLLODEL3!%##OMIT3UDAMERICANODE-EDIO
!MBIENTE EN4!3!
s0ARTICIPACINENEL3!%#EN"RASIL
s#OMITAMBIENTALDEPRODUCCINREUNIONESMENSUALES 
s2EVISINGERENCIALDOSVECESALAO 

s0ARTICIPACINENELY3!%#
s#OMITAMBIENTALDEPRODUCCINREUNIONESMENSUALES 
s2EVISINGERENCIALDOSVECESALAO 

&ORTALECERLAGESTINAMBIENTAL

s#URSOAUDITORESINTERNOSNUEVOSAUDITORES
s#URSOPRE PROMOCINDETEAMLEADERSCURSOS 
participantes.
s#APACITACINSOBRE3'!ANUEVOSINGRESANTESCURSOS 
ingresantes.
s#APACITACINSOBREASPECTOSAMBIENTALESA'ROUPLEADERS
asistentes.
s#AMPAARECOLECCINDEPILASKILOSTRATADAS
s#AMPAAS*UNIOY.OVIEMBREMESESDELMEDIOAMBIENTE

s0UBLICACINDELPRIMERREPORTEDESOSTENIBILIDADDELACOMPAA
s%XTENDERLACAPACITACINAMBIENTALAESCUELASSECUNDARIAS
s0ARTICIPACINENPROGRAMASVINCULADOSALAEDUCACINAMBIENTAL

s.UEVOUNIVERSODEPROVEEDORESACERTIFICARBAJOLANORMA)3/
DEACUERDOALA'UA!MBIENTALDE#OMPRAS))
s,OGRARLACERTIFICACINDENUEVOSCONCESIONARIOS

Entrenamiento

Cooperacin
con la sociedad.
Publicaciones

&ORTALECERLAGESTINAMBIENTAL

s$OSESCUELASSESUMANALACAPACITACINAMBIENTAL
ALUMNOSDE:RATEY#AMPANARECIBIERONCAPACITACINSOBRE
CUIDADOAMBIENTAL
s0UBLICACINDEL2EPORTE!MBIENTALY3OCIAL
s&AMILY$AYEDUCACINAMBIENTALAHIJOSDEEMPLEADOS

Actividades con
los socios
comerciales

-INIMIZARELIMPACTOAMBIENTALDURANTETODOELCICLODEVIDADEL
VEHCULOPROMOVIENDOLACERTIFICACINENCONCESIONARIOSY
proveedores.

s)MPLEMENTACINDELA3EGUNDA'UA!MBIENTALDE#OMPRAS
sPROVEEDORESCERTIFICADOSCON)3/
sCONCESIONARIOSCERTIFICADOSCON)3/
sCONCESIONARIOSCERTIFICADOSCON3!4

s#APACITACINACONTRATISTASYVISITAS
s#URSOSDEPRE PROMOCINDETEAMLEADER
s#APACITACINATEAMMEMBERSDURANTEPARADASDEPLANTA
s#APACITACINSOBRE3'!SEGNCATEGORA
s#APACITACINANUEVOSINGRESANTES

Introduction

Toyotas Fourth Environmental Action Plan

Waste

Water

To reduce CO2 emissions in production and logistics by 20%.

s0REVENTINGAIRLOSSES
s)NSTALLINGCUTOFFVALVESONPNEUMATICTOOLS
s)NSTALLINGTHERMALSWITCHTOTURNONFANSINTHECOOLINGTOWERS
s3PEEDVARIATIONCOMPRESSOR
s2EDUCINGPRESSENGINECONSUMPTIONBYUSING&REE0ASSTAPE

4OPROMOTETHEEFFECTIVEUSEOFTHERESOURCETOCONTRIBUTETOTHE
CONSTRUCTIONOFACULTUREOFRECYCLING

s2ELOCATIONANDRECLASSIFICATIONOFGARBAGECANS
s-ONTHLYINTERNALCLASSIFICATIONSAUDITS
s2EDUCTIONOFTHEUSEOFSOLVENTFORCLEANING
s/PTIMIZATIONOFTHEUSEOFGLOVESWASHINGANDREUSEFORWASTE
reduction
s2EDUCTIONOFPAINTEDPARTSSCRAP
s/PTIMIZATIONOFSLUDGEEXTRACTIONINTHESLUDGEPOOL THUS
REDUCINGTHEWATERPERCENTAGE

4OREDUCETHEUSEOFWATERPERVEHICLEMVEHICLE

4OELIMINATELEAD CADMIUM TINANDZINCINPIECESFROMAUTOPART


SUPPLIERSANDINPRODUCTSFROMTHEPROVIDERSOFDIRECTRAWMATERIALS

s)NSTALLATIONOFCHECKVALVESATTHEENTRYTOTHECOOLINGTOWER
s3EPARATIONOFINDUSTRIALWATERTANKTOPROVIDEWATERFORPAINTING
ANDWELDING
s&LOCCULATIONSYSTEMIMPROVEMENTS $OSER FILTERPOSITION SEALING
CLEANINGMETHODS

Actions Planned for 2008


s,UMINARIESARRANGEMENTBYSECTOR
s2EDUCTIONOFAIRLOSSES
s)NSTALLATIONOFFREQUENCYVARIATORSON%$ELECTRODEPOSITION
recirculation pumps
s)NSTALLATIONOFCOMPRESSORSCONTROLLER
s)NSTALLATIONOFMOVEMENTSENSORSFORFANFUNCTIONING
s!UTOMATICONOFFFURNACESWITCHINGACCORDINGTOPRODUCTION
needs.
s4HERMALINSULATIONOFHEATINGREFRIGERATIONDUCTS

s3LUDGEDRYINGIMPROVEMENTSANDWATERREDUCTIONINSLUDGEPOOL
s/PTIMIZATIONOFGLOVEWASHINGCIRCUIT
sREDUCTIONOFDAMAGEDPARTSSCRAPINCOMPARISONWITH
&9
s2EDUCTIONOFTHEUSEOFSOLVENTINTHECLEANINGSYSTEM
s2ECYCLINGOFPOLYPROPYLENEDERIVEDFROMTHEINJECTIONPLANT

s2EUSEOFWATERFORSANITARYUSEANDOTHERSTAFFFACILITIES
s)NSTALLATIONOFWASTEWATERRECOVERYEQUIPMENT
s#HANGEOFOVERFLOWPIPESINCOOLINGTOWERS
s2EUSEOFWATERCONDENSEDBYAIRCONDITIONINGEQUIPMENTFOR
ANTI DUSTCARPETSOAKING

sADDITIONALAUTOPARTSCONTAINING3/#AREDETECTEDANDADDED
TOTHEONESALREADYDETECTED
s2EPLACINGOFDIRECTMATERIALSWITH3/#

s2EPLACETHEREMAININGAUTOPARTS

sRDSTAGEFORINSTALLINGELECTROSTATICGUNS
s$AILYCONTROLOFPAINTCONSUMPTION
s)NSTALL24/2EGENERATIVE4HERMAL/XIDIZER WHICHBREAKS6/#
CHAINS
s4RANSFERFROMMANUALTOAUTOMATICPAINTINGFORCERTAINPARTS

s!UTOMATICPAINTINGOFNEWPARTS
s/PERATIONSCONTROLINALLTHEIMPLEMENTATIONS
s4OINCREASEINVOLVEDSTAFFgSAWARENESSOF6/#ENVIRONMENTAL
impact.

VOC (Volatile
Organic
Compound)

4OREDUCE6/#EMISSIONSTOMINIMUMPERMISSIBLELEVEL
+GPAINTEDM
4HISOBJECTIVEHASALREADYBEENMETTODATE

Environmental
Management

4OCONSOLIDATEENVIRONMENTALMANAGEMENT

s$EVELOPMENTOFTHERD3!%#3OUTH!MERICAN%NVIRONMENTAL
#OMMITTEE AT4!3!
s0ARTICIPATIONINTHETH3!%#AT"RAZIL
s%NVIRONMENTAL0RODUCTION#OMMITTEEMONTHLYMEETINGS 
s-ANAGEMENT2EVIEWBIANNUAL 

s0ARTICIPATIONINTHETHANDTH3!%#S
s%NVIRONMENTAL0RODUCTION#OMMITTEEMONTHLYMEETINGS 
s-ANAGEMENT2EVIEWBIANNUAL 

4OPROMOTEENVIRONMENTALEDUCATIONBOTHWITHINTHECOMPANYAND
INSOCIETYASAWHOLE

s#OURSEFORINTERNALAUDITORSNEWAUDITORS
s0RE PROMOTIONCOURSEFORTEAMLEADERSCOURSES 
participants.
s4RAININGON%-3FORNEWMEMBERSCOURSES NEW
members.
s4RAININGONENVIRONMENTALASPECTSFORGROUPLEADERS
attendants.
s"ATTERYRECYCLINGCAMPAIGN+GOFBATTERYPROCESSED
s#AMPAIGNSIN*UNEAND.OVEMBER %NVIRONMENT-ONTHS 

s4RAININGFORCONTRACTORSANDVISITORS
s0RE PROMOTIONCOURSEFORTEAMLEADER
s4RAININGFORTEAMMEMBERSDURINGPLANTCLOSINGS
s4RAININGON%-3ACCORDINGTOCATEGORY
s4RAININGFORNEWMEMBERS

s4WOSCHOOLSJOINTHEGROUPRECEIVINGENVIRONMENTALTRAINING 
STUDENTSIN:RATEAND#AMPANARECEIVEDTRAININGON
ENVIRONMENTALPROTECTION
s0UBLICATIONOFTHE%NVIRONMENTALAND3OCIAL2EPORT
s&AMILY$AYENVIRONMENTALEDUCATIONFOREMPLOYEESgCHILDREN

s0UBLICATIONOFTHE#OMPANYgSFIRST3USTAINABILITY2EPORT
s%NVIRONMENTALTRAININGEXTENSIONTOHIGHSCHOOLS
s0ARTICIPATIONINENVIRONMENTALEDUCATIONPROGRAMS

s)MPLEMENTTHE'REEN0URCHASING'UIDE))
s)3/ CERTIFIEDSUPPLIERS
s)3/ CERTIFIEDDEALERS
s3!4 CERTIFIEDDEALERS

s.EWUNIVERSEOFSUPPLIERSTOBECERTIFIEDUNDER)3/
3TANDARDACCORDINGTO'REEN0URCHASING'UIDE))
s4OACHIEVECERTIFICATIONFORNEWDEALERS

Training

Cooperation with
society
Publications

Activities with
business
partners

4OIMPROVECOMMUNICATIONSONENVIRONMENTALINFORMATION
#OMMUNICATIONWITHTHELOCALCOMMUNITY

4OMINIMIZEENVIRONMENTALIMPACTTHROUGHOUTAVEHICLESLIFECYCLE
PROMOTINGCERTIFICATIONATDEALERSANDSUPPLIERS

Aspectos Econmicos
Economic Aspects

SOC (Substance
4 of Environmental
Concern)

Activities 2007

Aspectos Sociales
Social Aspects

Energy / Global
Warming

Objective

Aspectos Ambientales
Environmental Aspects

Areas of Action

it expects to intensify between 2020 and 2030, and directed its


attention to four main subjects: Energy and Global Warming, Resource
Cycle, Substances of Environmental Concern (SOC), and Air Quality.
For each of these subjects, Toyota has taken measures and actions,
and has set objectives in all its areas of business activities, including
Development and Design, Supply and Production, Logistics, and
Sales. It will also continue to foster and strengthen Environmental
Management.

Introduccin
Introduction

In Toyotas Global Vision 2010, the arrival of a revitalized,


recycling-based society is described as an image of what the
society is expected to be like between 2020 and 2030. Bearing
this in mind, Toyota adopted the Fourth Environmental Action Plan,
which specifies the activities to be implemented between fiscal
years 2006 and 2010 to achieve the corporate image for Toyota to
pursue: Become a leader and driving force in global regeneration by
implementing the most advanced environmental technologies. In
the Plan elaboration, Toyota reconfirmed the environmental aspects

11

Introduccin

Datos Principales Toyota Argentina S.A.


Planta Industrial Zrate
Oficina Central
Actividad: produccin, administracin y logstica.
Personal: 2912
Ruta 12 Km 81, Zrate - B2800OFA, Provincia de Buenos Aires
Telfono: +54 3487 44-3000
Fax: +54 3487 44-3300
Toyota Plaza
Oficina Comercial
Actividad: administracin y exposicin de vehculos.
Personal: 55
Av. del Libertador 390, Vicente Lpez - B1638BEP, Provincia de
Buenos Aires
Telfono: +54 11 4796-8900
Fax: +54 11 4796-8939
Edificio administrativo de la planta industrial Zrate
Administrative building at Zrate Industrial Plant

Planta Industrial Zrate - Distribucin de los Sectores dentro de TASA


Zrate Industrial Plant - Distribution of Sectors inside TASA
Temporary Waste Storage Area
rea de acumulacin temporaria de residuos
Training Center
East Canopy
Administrative Building Centro de Entrenamiento
Canopy Este
Zrate Logistics Center (ZLC)
Edificio Administrativo
Spare Parts Building
Centro de Logstica de Zrate (ZLC)
Edificio de Repuestos
TASAs Medical Service and Gym
Welding
Paint
Servicio Mdico y Gimnasio de TASA
Utilities Plant
Soldadura
Pintura
Assembly
Planta de utilidades
Canteen 1
Ensamble
Comedor 1
12 Km 81
North Canopy
RUTA N
Canopy Norte
Wastewater
Press Plant
Treatment Plant
Planta de estampado
Planta de Tratamiento
de Efluentes
Engines
Motores
West Canopy
Canopy Oeste

South Canopy
Canopy Sur
Canteen 2 and SUM
Comedor 2 y SUM Lab for Vehicle
Paint and Injection of
Plastic Parts
Emission Control
Pintura e inyeccin de
Laboratorio de control
partes plsticas
de emisiones vehiculares
Logistics Building
Edificio de Logstica
Pre-delivery Inspection Center
Centro de Inspeccin de Pre-Entrega
R

Test Track
Pista de Pruebas

UT
AN
9

Destacado
Seguimos creciendo
El 5 de julio de 2007 se puso en marcha la ampliacin y automatizacin de la
lnea para estampado de partes de carrocera correspondiente al complejo
industrial ubicado en Zrate.
Esta lnea automatizada corresponde a una construccin inicial inaugurada
en febrero de 2006.
La nueva lnea de estampado de partes incorpora 5 robots para la
manipulacin de partes y agrega dos prensas mecnicas, una de 2.400
toneladas y otra de 800, a las dos ya existentes de 1.000 toneladas
cada una.
Esta planta tiene una capacidad de produccin de 3.350 piezas por
turno. Un grupo de 61 empleados fue intensamente capacitado para
trabajar en esta nueva rea de fabricacin de partes para la pick up
Hilux y la Hilux SW4.
De esta forma Toyota Argentina reafirma su compromiso de desarrollo
en el pas aumentando la integracin de partes en Argentina e
incrementando el know how y el empleo de la planta Zrate.
12

Inauguracin lnea automatizada de planta de estampado


Launching of automated line at Press Plant

Introduction

Main Details Toyota Argentina S.A.

Edificio Comercial, Toyota Plaza


Commercial building, Toyota Plaza

Aspectos Ambientales
Environmental Aspects

Toyota Plaza
Commercial Office
Activity: administration and vehicle exhibition.
Personnel: 55
Av. del Libertador 390, Vicente Lpez - B1638BEP, Province of
Buenos Aires
Phone: +54 11 4796-8900
Fax: +54 11 4796-8939

Introduccin
Introduction

Zrate Industrial Plant


Headquarters
Activity: production, administration, and logistics.
Personnel: 2912
Ruta 12 Km 81, Zrate - B2800OFA, Province of Buenos Aires
Phone: +54 3487 44-3000
Fax: +54 3487 44-3300

Aspectos Sociales
Social Aspects
Aspectos Econmicos
Economic Aspects

Ms de 10 aos produciendo en la Argentina


Over 10 years producing in Argentina

Highlight
We Continue to Grow
On July 5, 2007 we started the expansion and automation work of the automated parts press line of our industrial complex in Zrate. This automated line corresponds to an
initial construction started in February 2006.
The new parts press line includes the addition of 5 robots for handling parts, and two mechanic presses -2400-ton and 800-ton, respectively- that will be added to the two
1000-ton existing ones. The production capacity of this plant is 3350 pieces per shift. A group of 61 employees was intensively trained to work in this new area designed for
the manufacture of parts for the Hilux van and Hilux SW4 models.
Thus, Toyota Argentina reaffirms its commitment to development in this country, increasing the parts integration in Argentina and the know-how and employment at the
Zrate plant.

Historia de TASA / History of TASA


1994
Diciembre 1994
Colocacin de la
Piedra
Fundamental
de la Planta
Industrial Zrate
December 1994
Laying of
Cornerstone of
the Zrate
Industrial Plant

1997
Marzo 1997
Inauguracin de
Planta Zrate,
Inicio Produccin
de 002W
March 1997
Opening of the
Zrate Plant,
Begins Production
of 002W Abril 1997
Primera
exportacin
a Brasil
April 1997
First exports
to Brazil

1998

1999

2000

2001

2002

Junio 2001
Primer cambio de
modelo. Inicio
Produccin de 189W
June 2001
First change of model.
Begins production of
189W

2003

2004

2005

2006

Noviembre 2003 Enero 2005


Enero 2006
Febrero 2007
Produccin
Expansin de
Expansin
Inauguracin
de la unidad
Planta para
de Planta
de la Planta de
100.000
45.000 unidades
para 65.000
Pintura de partes
Inicio de IMV
unidades
plsticas
November 2003
January 2005
Production of
January 2006 February 2007
Expansion of Plant Expansion of Opening of Paint
unit 100,000
for 45,000 units
Plant for
Plant for
Septiembre 2005 IMV start
Diciembre 1999
65,000 units
Plastic Parts
Diciembre 2002 Produccin de la
Certificacin
primera unidad
Migracin a
ISO 9002:1994
Noviembre 2005
ISO 9001:2000 Hilux SW4
Noviembre 2000
December 1999
Certificacin ISO Agosto 2006
Inauguracin del Laboratorio de
September 2005
ISO 9002
December
2002
Produccin de la unidad
14001:2004
Production of
Certification: 1994 Control de Emisiones Vehiculares Transition to
200.000
November 2000
ISO 9001:2000 first Hilux SW4 unit November 2005
August 2006
ISO 14001
Launching of Laboratory
Certification: 2004 Production of unit 200,000
for Vehicle Emissions Control
Marzo 1999
Certificacin
ISO 14001:1996
March 1999
ISO 14001
Certification: 1996

Junio 2000
Produccin
de la unidad
50.000
June 2000
Production
of unit 50,000

2007

Julio 2007
Inauguracin
de la lnea
automatizada
de estampado
July 2007
Opening of
automated
press line

13

Introducciin
Lnea de modelos Toyota comercializados en Argentina
Line of Toyota Models Marketed in Argentina
Modelo
Model

Motor
Engine

Cdigo de Motor
Engine Code

Corolla

1.8 L

1ZZ-FE

Transmisin
Transmission
5 M/T
4 A/T

Nivel de emisin
Emission Level

Euro 3

5 M/T
Fielder

1.8 L

Euro 2

1ZZ-FE
4 A/T

2.4 L

2AZ-FE

5A/T
Euro 4

Camry

Avensis

3.5 L

2GR-FE

2.0 L

1AZ-FE

3.0 TDi

1KD-FTV

Hilux
2.5 TD

2KD-FTV

SW4

3.0 TDi

1KD-FTV

RAV4

2.4 L

2AZ-FE

Land Cruiser
Prado

3.0 TD

1KZ-TE

Land Cruiser
200

4.5 TD

1VD-FTV

6A/T

5 M/T
4 A/T

Euro 2

5 M/T
4 A/T

Euro 3

5 M/T

5 M/T
4 A/T

4 A/T

5 M/T
4 A/T

6 A/T

Euro 3

Euro 4

Euro 2

Euro 3

Los Reportes Toyota en el tiempo


A lo largo de sus reportes, Toyota demostr
un fuerte compromiso hacia el cuidado del
medio ambiente y la importancia de preservar los
recursos naturales. Esto se ve reflejado incluso,
desde el arte de tapa de cada uno de ellos,
donde se exponen los diferentes patrimonios
culturales y naturales representativos de nuestro
pas. La idea de los diseos radica en mostrar
aquellos patrimonios que debemos preservar, y
al mismo tiempo representar lugares fcilmente
identificables y reconocidos de la Repblica
Argentina.
REPORTE AMBIENTAL 2003
Parque Nacional Los Glaciares, Santa Cruz.
rea protegida desde 1937 y declarado por
la UNESCO Patrimonio Mundial en 1981.
14

REPORTE AMBIENTAL 2004


Plantacin de trigo y estanque de peces de
la planta Toyota Argentina.

Introduction
Toyota Reports through Time

Introduccin
Introduction

Through its reports, Toyota has proved its strong commitment to environmental protection and
the importance of natural resource preservation. This is even reflected in the art work of each report
cover, where different cultural and natural heritage items representative of Argentina are displayed.
These designs focus on the idea of showing heritage items that must be preserved while representing
easily identified and well known places of the Argentine Republic.

ENVIRONMENTAL REPORT 2003

Protected area since 1937, declared World Heritage by UNESCO in 1981.

REPORTE AMBIENTAL 2005


Parque Nacional Iguaz, Misiones. Parque creado
en 1934 y declarado Patrimonio Natural de la
Humanidad en 1984.

ENVIRONMENTAL REPORT 2004


Wheat field and fishpond at Toyota Argentina plant.

Iguaz National Park, Misiones. Created in 1934 and declared Natural


World Heritage in 1984.

Aspectos Sociales
Social Aspects

ENVIRONMENTAL REPORT 2005

Aspectos Ambientales
Environmental Aspects

Los Glaciares National Park, Santa Cruz

ENVIRONMENTAL AND SOCIAL REPORT 2006


Cerro de los Siete Colores (7-color Mount), Purmamarca, Jujuy.

ENVIRONMENTAL AND SOCIAL REPORT 2007


Austral Franca Whale - National Natural Monument, protected species
since 1937, Pennsula de Valdez, Chubut.

Aspectos Econmicos
Economic Aspects

REPORTE AMBIENTAL Y SOCIAL 2006


Cerro de los Siete Colores, Purmamarca, Jujuy.

SUSTAINABILITY REPORT 2008


Talampaya National Park, La Rioja. Declared National Park in 1997,
and declared Natural World Heritage by UNESCO in 2000.

REPORTE AMBIENTAL Y SOCIAL 2007


Monumento Natural Nacional Ballena Franca
Austral, especie protegida desde 1937, Pennsula
de Valdz, Chubut.

REPORTE DE SUSTENTABILIDAD 2008


Parque Nacional Talampaya, La Rioja. Parque
nacional desde 1997 y declarado por la
UNESCO Patrimonio Natural de la Humanidad en
el ao 2000.
15

Aspectos Ambientales

Energa y Calentamiento Global


A partir de la Revolucin Industrial, el aumento principalmente en el consumo de energa
as como la quema de combustible fsil fueron los principales causantes del aumento de las
emisiones de CO2 y su consecuente calentamiento global. Dado que el sector transporte produce
aproximadamente el 20% de las emisiones totales de CO2 en todo el mundo, la reduccin de este
gas es un aspecto importante que la industria automotriz debe atender.
Toyota como parte de la sociedad, considera que las respuestas para reducir el calentamiento
global constituyen un tema prioritario y por ello la implementacin de medidas para reducir las
emisiones de CO2. Estas contramedidas van desde el control en el uso de la energa en todas
las reas de la compaa, as como actividades en las etapas de diseo y desarrollo, produccin,
ventas y disposicin final.

Gestin
Estado de Situacin de las Emisiones de Gases
Efecto Invernadero en la Argentina
Como resultado del aumento del consumo y por ende de
los procesos industriales, en la Argentina, el incremento de los
gases de efecto invernadero desde el ao 1990 hasta el ao
2000, fecha a la cual se elabor el Reporte Final de la Segunda
Comunicacin Nacional para la Convencin Marco de la
Naciones Unidas sobre Cambio Climtico, fue del 18%. Como
se puede observar en los grficos, el 47% de las emisiones de
gases de efecto invernadero corresponden al sector energtico,
de los cuales el 30% corresponde al transporte y a su vez el
8,12% al transporte automotriz y el 16,87% al transporte de
carga. (1)
Bajo este panorama y en lnea con los objetivos de la casa
matriz, desde Toyota Argentina son varias las actividades que
se estn implementando, desde proyectos para la disminucin
de emisiones hasta planes de forestacin para la captacin
de CO2.

Distribucin de los gases de efecto invernadero por


sector en Argentina
5%

47%

44%

Residuos / Waste
Agricultura y Ganadera / Agriculture and Livestock
Procesos Industriales / Industrial Processes
Energa / Energy
Chart 1

4%

Distribucin de los gases de efecto invernadero por


sector en Argentina
27%

30%

30%
Industrias manufactureras
Industrias de la energa
Transporte
Residencial
Fugas de la produccin de GN
Otros

25%
20%
15%

13%

12%

9% 9%

10%
5%
0%

Manufacture Industries
Energy Industries
Transport
Residential
NG Production Leakages
Other

Chart 2

Toma de Conciencia sobre los Problemas Relacionados


con el Calentamiento Global y las Fuentes Energticas
para el Sistema de Propulsin del Vehculo.
Causas
Causes
Mayor desarrollo
industrial y tecnolgico en
el siglo XX
Increased industrial and
technological
development in the 20th
Century
Aumento y desarrollo
de la poblacin
Population growth and
development
Mayor cantidad de
vehculos automotores
Growing number of
motor vehicles

Contramedidas Toyota
Toyota Countermeasures
Mayor consumo de
combustible fsil
Accelerated consumption
of fossil fuel

1. Reduccin consumo de
energa: respuestas a los
temas energticos.
1. Reduced energy
consumption: responses
to energy issues
2. Reduccin de las emisiones
de CO2: respuestas al
calentamiento global
2. Reduced CO2 emissions:
responses to global warming
3. Reduccin de emisiones a la
atmsfera: mejoramiento en
la calidad de aire
3. Reduced emissions to the
atmosphere: improvement of
air quality

Chart 3

1. Datos obtenidos del Inventario Nacional de la Repblica Argentina de fuentes de emisiones y absorciones de gases de efecto invernadero, no controlados por el
protocolo de Montreal. Inventario correspondiente al ao 2000 y revisin de los inventarios 1990, 1994 y 1997 efectuado por la Fundacin Bariloche.
16

Residuos

Environmental Aspects

Energy and Global Warming


Since the Industrial Revolution onwards, energy consumption and fossil fuel burning have
increased, becoming the main causes of CO2 emissions, which, in turn, have caused global
warming. As the transportation sector produces approximately 20% of the total CO2 emissions
worldwide, the reduction of this gas is an important aspect that the automotive industry must
monitor.
As a society member, Toyota considers that finding answers to the global warming problem is a
priority, and, therefore, it has taken steps to reducing CO2 emissions. Such measures range from
controlling the use of energy in every area of the Company to activities performed in the design,
development, production, sales, and final disposal stages.

Clculo de CO2 en las Operaciones de


Planta
Con el objetivo de cuantificar las emisiones
de CO2, Toyota Argentina (TASA) se encuentra
realizando un clculo de emisin de este gas.
Este lineamiento nace como uno de los puntos
principales de gestin para la disminucin del
calentamiento global.
Este indicador, no slo contempla el CO2
generado indirectamente a travs del consumo
de energa y gas para el normal desarrollo de
las actividades productivas, sino que tiene
adems el componente del clculo generado por
el transporte interno en TASA, es decir, dentro
del predio industrial. Este aspecto contempla
la generacin de CO2 asignado a cada sector
productivo de los siguientes puntos:
Traslados de piezas con towing car
Movimientos de autoelevadores
Movimiento de vehculos en el tester de rodillos en la lnea
de montaje
Movimiento de cada vehculo desde el primer arranque y
recorrido en pista de pruebas
Vehculos asignados a auditora
Vehculos asignados al Laboratorio de Emisiones Gaseosas
Vehculos desde el final de la lnea hacia la playa de
vehculos
Movimientos de vehculos para la carga en camiones de
transporte
Movimiento de vehculos importados desde el Pre Delivery
Inspection hasta el camin de transporte
Camiones del milk round (logstica de piezas locales)
Movimiento de la containera (Toplifter)
Movimientos de camiones asociados a las actividades de
logstica
Movimientos de camiones asociados a las actividades de
repuestos

Management
Current Status of Greenhouse Gases in Argentina
As a result of an increase in consumption and, consequently, in the industrial processes, greenhouse
gases in Argentina increased by 18% from 1990 to 2000, when the Final Report of the Second National
Communication to the United Nations Framework Convention on Climate Change was elaborated. As shown
in the charts below, 47% of greenhouse gas emissions correspond to the Energy sector, 30% of which
correspond to transport and, in turn, 8.12% of this percentage correspond to automotive transport and
16.87% to load transport.(1)
In view of this, and in line with TMC Headquarters targets, various activities are being implemented at
Toyota Argentina, ranging from emission reduction projects to forestation plans for CO2 capture.
(1). Source: Argentine National Inventory of Emissions and Absorptions of Greenhouse Gases Not-Controlled by the Montreal
Protocol. Inventory corresponding to year 2000 and its 1990, 1994, and 1997 revisions, by Fundacin Bariloche.

Distribution of greenhouse gases in Argentina per sector (See chart 1 on Page 16)
CO2 Emissions by Activity within the Energy Sector (See chart 2 on Page 16)
Awareness Issues Centered on Global Warming and Energy Sources for the Vehicle
Powertrain (See chart 3 on Page 16)
Calculation of CO2 Emissions in Plant Operations
In order to quantify CO2 emissions, Toyota Argentina (TASA) is currently making a calculation of such gas.
This initiative was created as one of the key management points aimed at reducing global warming.
The results not only indicate the CO2 generated indirectly through energy and gas consumption for the
normal development of production activities but also include the calculation component generated by internal
TASA transport, i.e. within the industrial plant premises. This aspect comprehends CO2 generation by the
following items of each production sector:
Movement of pieces carried by towing cars
Forklift movements
Vehicle movement at assembly line rolling tester
Movement of each vehicle from first ignition and test track run
Vehicles assigned to audit activities
Vehicles assigned to Gas Emission Lab
Vehicles from end of line to vehicle park
Movements of vehicles for their loading onto transport trucks
Movement of imported vehicles from Pre-Delivery Inspection to transport truck
Milk round trucks (local piece logistics)
Movement of toplifter
Movements of trucks associated to logistics activities
Movements of trucks associated to spare parts activities
Movement of trucks associated to waste management
Movement of personnel transportation buses
Movement of remises (flat-rate taxis) transporting personnel
17

Energa y Calentamiento Global

Movimiento de camiones asociados a la gestin de los residuos


Movimiento de los micros de transporte de personal
Movimiento de los remises que trasladan al personal
Movimiento de vehculos que proveen servicios (agua, alimentos, archivos, etc.)
Movimientos de vehculos en los estacionamientos
Movimiento de vehculos que realizan tareas de fumigacin en la planta
Movimiento de contratistas por seguimiento de obras
Movimiento de maquinaria pesada y tractores por nuevas obras

Cabe destacar que esta investigacin incluye cada tipo


de vehculo involucrado (camin de gran porte, utilitario o
automvil), clasificado de acuerdo al combustible que utiliza.
Dado que esta actividad es de implementacin reciente, TASA
se encuentra en un perodo de recopilacin de primeros datos
histricos, armado y ajuste de los primeros reportes.

del personal hacia la compaa y viceversa, desde las distintas


ciudades de origen del personal. El servicio de transporte de
TASA comprende distintos recorridos desde Campana, Zrate,
Baradero, Lima, Capital Federal, San Pedro, Lujn, Pilar, Escobar
y Alsina siendo en total 71 servicios repartidos entre los 3 turnos.
Estos primeros valores permitirn generar un histrico, a fin
de planificar, a futuro, el target correspondiente.

Eco-Driving: Manejo Sustentable.


El conductor tambin juega un papel importante en
la reduccin de CO2
Dado que parte de las emisiones de CO2 se deben al
transporte automotriz, TMC edit un documento informativo
acerca de los numerosos beneficios del manejo sustentable con
el objetivo de contribuir a la reduccin de CO2.

Flota de Micros para la Reduccin de CO2

Varios son los consejos que se presentan:

Como parte del compromiso asumido por la Gua Ambiental de


Compras, el proveedor del servicio de transporte de empleados
de Toyota Argentina, entre otros proveedores de logstica, reporta
en forma mensual la generacin de CO2 derivada del transporte

Confirmar el mejor camino para tu destino, manejar de manera


planificada: se consumen alrededor de 350 ml ms si usted se
pierde y maneja 10 minutos de ms.
No llevar peso innecesario: se puede ahorrar 15 ml de
combustible y 35 gr. de CO2 en una distancia de 50 km con
10 kg menos.
Mantener un andar sin complicaciones a una velocidad
econmica: el uso eficiente del combustible puede mejorar
en un 10-30% manejando a 80 km/h que manejando a 100
km/h.
Apagar el motor ni bien detenemos el automvil: mientras el
motor sigue encendido, se consumen durante 5 minutos 65
ml de combustible y se emiten 151 gr. de CO2.

Flota de micros en el cambio de turno


Bus fleet during shift change

Diseo y Desarrollo
Respuestas a la Diversificacin de Combustibles
En su informe Toyota Powertrain Technology for Sustainable
Mobility (Tecnologa Toyota de Sistemas de Propulsin para
una Movilidad Sustentable), se describen los esfuerzos de la
compaa y se especifican las tareas previstas para reducir las
emisiones de CO2 y mejorar la calidad del aire relacionadas con
la diversificacin de combustibles para automviles. Adems
de optimizar el uso de los combustibles, especialmente los de
origen fsil, Toyota tambin trabaja sobre una amplia gama

de respuestas relacionadas con la diversificacin futura de


los combustibles, con nfasis en las fuentes de energa limpia
como los biocombustibles, el hidrgeno y la electricidad. En
este marco, Toyota ha renovado sus esfuerzos para aclarar el
papel de la tecnologa hbrida como tecnologa futura clave para
aplicar en conjunto con distintas fuentes de combustibles. Al
tratar de analizar la oferta de fuentes de energa y la forma en
que el automvil se usa en cada pas y regin, Toyota intenta
aplicar la estrategia de introducir el vehculo apropiado en el
lugar apropiado y en el momento apropiado.

Hacia el Eco Car ms avanzado


El Eco Car ms avanzado
Ultimate Eco-Car
Temas / Issue
Reduccin de emisiones de CO2
CO2 emissions reduction
Persiguiendo la diversificacin
energtica
Pursuing energy diversification
Ayudar a disminuir la contaminacin
atmosfrica
Helping abate atmospheric pollution

Combustible
alternativo
de vehculos
hbridos
Alternative
fuel HV

Motor diesel de
vehculos hbridos
Diesel - engine HV

Biocombustibles
Biofuels
Combustibles sintticos
Synthectic fuels
GNC / CNG

Tecnologa Hbrida/Hybrid Technology

FCHV

La tecnologa hbrida eleva el


desempeo de los sistemas de propulsin.
Hybrid technology boosts performance
for all powertrain systems

Vehculo Hbrido
Plug in HV
Hibrid Vehicle
Plug-in HV

THS II

D4
DPRN

Common rail DI

Combustin pobre
Lean burn

EV

VVT-i

El vehculo apropiado en el momento apropiado y en el lugar apropiado


The right vehicle at the right time and in the right place
Motores de combustible
alternativo
Alternative fuel engines
18

Motores diesel

Motores a nafta

Energa elctrica

Diesel engines

Gasoline engines

Electrical energy

Chart 4

Energy and Global Warming


Palabras Histricas

Movement of vehicles providing services (water, food, files, etc.)


Movements of vehicles at parking lots

Vehculos Hbridos de Toyota Superan


el Milln de Unidades

Toyota Motor Corporation (TMC) desarroll


un vehculo hbrido que se enchufa, y logr
certificarlo para que circule libremente por las
calles de Japn en julio de 2007.
Al igual que los modelos hbridos anteriores
de TMC, el hbrido recargable utiliza un motor
de combustin interna a nafta y un motor
elctrico. Este tipo de motor permite un mayor
desplazamiento en modo slo elctrico que
los vehculos hbridos convencionales ya que
la mayor capacidad de la batera le da mayor
autonoma para recorrer distancias propulsado
nicamente por el motor elctrico, sin utilizar el
motor a nafta. Su dispositivo de carga le permite
recargar la batera conectndola a la red elctrica
domiciliaria.
Toyota espera que esta tecnologa favorezca
a una mayor eficiencia energtica al producir
menos emisiones de CO2 y menos consumo
de combustible fsil para ayudar a reducir la
contaminacin ambiental y reducir los costos de
combustibles del consumidor.

It must be noted that this investigation includes each type of vehicle concerned (heavy-duty truck, SUV,
or car), classified according to the type of fuel it uses. As this activity has been recently implemented, TASA
is currently collecting the first historical data for the organization and adjustment of the initial reports on
this matter.

Fleet of Buses for CO2 Reduction


As part of the Green Purchasing Guide commitment, Toyota Argentinas personnel transportation supplier,
as well as other logistics services suppliers, reports the generation of CO2 produced during the personnel
transportation between the Companys premises and the different cities of residence of said personnel on
a monthly basis.
TASAs transportation services include various trips from Campana, Zrate, Baradero, Lima, Buenos
Aires city, San Pedro, Lujn, Pilar, Escobar and Alsina, totalizing 71 services distributed in three shifts.
These first calculations will help to generate a historical report useful for planning an appropriate target
for the future.

Eco-Driving: Sustainable Driving


Drivers Also Play a Key Role in CO2 Reduction
As part of the CO2 emissions are generated by automotive transport, TMC has edited an informative
document on the numerous benefits derived from sustainable driving with the purpose to contribute to CO2
reduction.
These are the pieces of advice presented in such document:
Confirm the best route to your destination; drive using previous planning: if you get lost and drive around
for 10 additional minutes, you will consume approximately 350 additional ml of fuel.
Do not carry unnecessary weight: if you carry 10 kg less, approximately 15 ml of fuel and 35 gr of CO2 will
be saved in a 50-km distance.
Maintain an untroubled trip at a cost-effective speed: the efficient use of fuel can be improved by 10-30%
by driving at 80 km/h rather than at 100 km/h.
Turn off the engine as soon as you pull up: 65 ml of fuel are consumed and 151 gr of CO2 are produced if
the engine is kept on for 5 minutes.

Design and Development


Responses to Fuel Diversification
The Toyota Powertrain Technology for Sustainable Mobility Report describes the efforts made by the
Company, and specifies the automotive fuel diversification actions to be taken for reducing CO2 emissions
and improving air quality.
Apart from optimizing the use of fuels, particularly fossil fuels, Toyota is also working on a wide range of
responses related to future fuel diversification, focusing on clean energy sources such as biofuels, hydrogen
and electricity. Within this framework, Toyota has renewed its efforts in order to clarify the role of hybrid
technology as key future technology to be applied together with diverse fuel sources. In an attempt to analyze
the energy sources offered and automobile use styles according to country and region, Toyota intends to
apply the strategy of introducing the right vehicle, in the right place, at the right time.

Aspectos Econmicos
Economic Aspects

Desarrollo de Vehculo Hbrido Plug-in,


que se enchufa

Movement of heavy machinery and tractors for new construction work

Aspectos Sociales
Social Aspects

Toyota considera las respuestas a los temas


ambientales como un tema prioritario de gestin,
y en tal sentido, ha realizado un esfuerzo
concertado para difundir el uso de los sistemas
hbridos.
Desde el lanzamiento de la primera generacin
del Prius, el primer vehculo hbrido de produccin
masiva, desde diciembre de 1997 hasta fines
de diciembre de 2007, se han vendido ms de
1.300.000 unidades de vehculos hbridos Toyota
en todo el mundo. Segn estimaciones de la
casa matriz, este hecho habra ayudado a reducir
en gran medida las emisiones de CO2 al producir
alrededor de 5 millones de toneladas menos
en comparacin con el mismo tipo de vehculo
con motor a nafta, de tamao y rendimiento de
manejo similar.

Movement of construction follow-up contractors

Aspectos Ambientales
Environmental Aspects

Eiji Toyoda

Movement of plant fumigation vehicles

Introduccin
Introduction

Al crear objetos, se crea valor: es el punto de partida de


la civilizacin. La creacin de objetos est relacionada
ntimamente con el desarrollo de la tecnologa. En
otras palabras, el desarrollo tecnolgico solo es posible
mediante la creacin de objetos. La creacin de
objetos siempre es posible mediante la acumulacin
de una amplia gama de know-how y del talento de
aquellos involucrados en este emprendimiento.

Toward the ultimate (See chart 4 on Page 18)

Historical Words
Object creation is value creation.That is the starting point of civilization. Object creation is closely related to technology
development. In other words, technological development is only possible through object creation, which, in turn, is
always possible by accumulation of a wide range of know how and talent of those involved in this enterprise.
Eiji Toyoda

Toyota Hybrids Exceed 1,000,000 Units


Toyota considers environmental responses a major management issue. Thus, it has made a consented
effort to promote the use of hybrid systems.
From 1997, when the first generation of Prius -the first mass-production hybrid vehicle- was launched,
to late December 2007, more than 1,300,000 Toyota hybrid vehicles were sold worldwide. According to
the Companys Headquarters estimations, this fact may have contributed to reducing CO2 emissions
significantly by producing approximately 5 million tons less in comparison with the same type of vehicle with
gasoline engine, and with similar size and driving performance .

Development of Plug-in Hybrid Vehicle


Toyota Motor Corporation (TMC) has developed a plug-in hybrid vehicle, and achieved its certification
for free circulation on Japan streets in July 2007.
Like previous TMC hybrid models, this rechargeable hybrid uses an internal combustion gasoline
engine and an electrical engine. This type of engine allows for driving longer distances in electrical-only
mode than conventional hybrid vehicles, as its higher-capacity battery provides higher autonomy for
driving on said mode exclusively, without using the gasoline engine.
The charging device provides the capability to recharge the battery by connecting it to the domestic
electricity network.

Toyota Plug-in HV

Toyota hopes that this technology improves energy efficiency by producing less CO2 emissions and
consuming less fossil fuels, thus helping to reduce environmental pollution and consumers fuel costs
as well.
19

Energa y Calentamiento Global


Principales Especificaciones del Toyota Plug-in HV

Vehculo
Vehicle

Desempeo en modo elctrico


Performance in electric vehicle mode

Motor
Engine

Motor
Motor

Batera secundaria
Secondary battery

Sistema general
Overall system

Carga de batera
Battery charging

Chart 5

Nombre / Name

TOYOTA Plug-in HV

Longitud/ancho/altura
Length/Width/Height

4,445 / 1,725 / 1,490mm

Peso / Weight

1360 kg

Capacidad de asientos
Seating Capacity

5 personas / 5 people

Autonoma de circulacin
Cruising range

13 km en el ciclo de 10-15 pruebas realizadas en Japn


13 km in the 10-15 Japanese test cycle

Velocidad mxima
Maximum vehicle speed

100 km/h

Cilindrada (Desplazamiento)
Cylinder Capacity (Displacement)

1496 cc

Potencia mxima
Maximum output

56 kW(76PS) / 5000 rpm

Par mximo
Maximum torque

110 N-m (11.2kg-m) / 4000 rpm

Tipo / Type

Motor AC sincronizado / AC synchronous motor

Potencia mxima
Maximum output

50 kW(68PS) / 1200 1540 rpm

Par mximo
Maximum torque

400N-m (40,8 kg-m) / 0 1200 rpm

Tipo / Type

Nquel-hidruro metlico / Nickel-metal hydride

Capacidad / Capacity

13Ah (6,5Ah x 2)

Voltaje / Rated voltage

202V

Potencia mxima
Maximum output

100kW (136PS)

Voltaje / Voltage

202 500V

Fuente de energa
Power source

Red elctrica domstica / Household electrical power

Tiempo de carga
Charging time

1 1,5 h (200V), 3 4 h (100 V)

Toyota FCHV: La carga inicial de hidrgeno


alcanza para recorrer 560 kms
En diciembre de 2002, Toyota se transform en una de las
primeras compaas que comercializ un vehculo hbrido con
clula de combustible, el Toyota FCHV. En junio de 2005 se
redise parcialmente y se convirti en el primer automvil
hbrido con clula de combustible que obtuvo la certificacin
para ese tipo de tecnologa.

Debido a las mejoras introducidas por TMC, el actual FCHV


es un 25% ms eficiente en el uso de combustible, debido a
las mejoras en la clula de combustible de alto rendimiento
del Toyota FC Stack, a las mejoras en el sistema de control
para manejar la capacidad de la clula elctrica y la carga
y descarga de la batera. Tambin cuenta con tanques de
depsito de hidrgeno a alta presin, de 70MPa (Mega Pascal),
diseado por Toyota y que tienen capacidad para almacenar
aproximadamente el doble de los tanques de hidrgeno
anteriores del Toyota FCHV de 35MPa. Estas mejoras hicieron
posible recorren una distancia de 560 kilmetros, distancia de
ir de Osaka a Tokio con una carga nica de hidrgeno, segn la
prueba de circulacin realizada en Japn el septiembre de 2007.
Adems de lo mencionado, la consideracin por el ambiente
se pone en prctica de diversas formas, por ejemplo, se
procura reducir el peso utilizando aluminio para la construccin
del techo, guardabarros y otras partes, se aplica un diseo
aerodinmico y se instalan aires acondicionados que no emplean
clorofluorocarbonos.

Vehculo hbrido FCHV


FCHV Hybrid Vehicle

Principales Especificaciones del Toyota Hybrid FCHV

Vehculo
Vehicle

Rendimiento
Performance
Clula de combustible
Fuel Cell

Motor
Motor

Combustible / Fuel

Batera / Battery

20

Chart 6

Nombre / Name

TOYOTA FCHV

Longitud/ancho/altura general
Length/Width/General Height

4735 / 1815 / 1685 mm

Capacidad de ocupantes
Occupant Capacity

5 personas / 5 people

Peso / Weight

1880 kg

Velocidad mxima
Maximum Speed

155 kn/h

Nombre / Name

Toyota FC Stack

Tipo / Type

Electrolito polmero / Polymer electrolyte

Potencia / Output

90k

Tipo / Type

Imn permanente / Permanent magnet

Potencia mxima
Maximum output

90kw (122ps)

Par mximo
Maximum torque

260 N-m (26.5kg-m)

Tipo / Type

Hidrgeno / Hydrogen

Sistema de almacenamiento
Storage System

Depsito de almacenamiento de hidrgeno a alta presin


High-pressure hydrogen storage tank

Presin mxima del depsito


Maximum storage pressure

70 MPa

Tipo / Type

Nquel-hidruro metlico / Nickel-metal hydride

Energy and Global Warming

(1).Sistema de bloqueo Flex lock-up:


Dispositivo de transmisin automtica que emplea la fuerza
mecnica y la presin hidrulica para elegir la ubicacin de la
transmisin de potencia adecuada segn las condiciones de
la conduccin. A menores velocidades, en particular, mejora
el rendimiento del combustible mediante el aumento de la
eficiencia de la transmisin.

Coeficiente aerodinmico

Due to the improvements introduced by TMC, the FCHV is today a 25% more efficient as regards
fuel use because of the enhanced high-performance fuel cell of Toyota FC Stack, the improved control
system for electrical cell capacity management and battery charge/discharge. It also has 70MPa (Mega
Pascal) high-pressure hydrogen deposit tanks, designed by Toyota, that can store approximately twice
the capacity of former 35MPa hydrogen tanks of Toyota FCHV. These enhancements have made it
possible to travel a 560-km distance -the equivalent to an Osaka-Tokio trip- with a single hydrogen
charge according to the cruising range test run in Japan in September 2007.
Moreover, environment consideration is put in practice in various ways, such as by attempting to
reduce weight by using aluminum in the manufacture of roofs, fenders, and other components, an
aerodynamic design, and CFC-free air conditioners are installed.

Technical Specifications of Vehicles Marketed in Argentina with Low Environmental Impact


VVT-i System: Variable Valve Timing-intelligent
This technology developed by Toyota achieves adjustment of engine use conditions. This allows
for higher fuel economy, as fuel performance is improved by a reduction in the volume of generated
emissions. This technology optimizes valve synchronization by means of automated systems that
continuously control valve opening/closing timing based on the driving conditions.
Common Rail
The new common-rail fuel-injection system stores fuel in the common rail after highly pressurizing
it with a pump, allowing stable fuel injection pressure to be constantly maintained even at low speeds,
unaffected by engine rpm or vehicle load. This high-pressure motorization system replaces the traditional
injection pump, and provides higher-power and less-consuming combustion.
ECT (Electronic Controlled Transmission)
ECT technology increases the efficiency of transmission and contributes to improving fuel efficiency
with its highly efficient torque converter and its Flex lock-up system (1).
1. Flex lock-up system:
An automatic transmission device, which uses mechanical force and hydraulic pressure to choose
the proper power transmission based on driving conditions. At slower speeds, in particular, it improves
fuel efficiency by increasing transmission efficiency.
Aerodynamic Coefficient
Electronic Accelerator
This technology optimizes the use of the generated power and reduce fuel consumption.
HILUX
Common Rail
FIELDER
VVT-i system
SW4
Common Rail
RAV4
VVT-i system
COROLLA
VVT-i system
Super ECT
Electronic Accelerator
Aerodynamic coefficient: Cx=0.295

CAMRY
VVT-i system
ECT control
Aerodynamic coefficient: Cx=0.28

Aspectos Econmicos
Economic Aspects

ECT (Electronic Controlled Transmission):


Control Electr-nico de Transmisin
La tecnologa de conexin elctrica aumenta
la eficiencia de transmisin y contribuye a
mejorar el rendimiento del combustible con su
convertidor de torque de alta eficiencia y su
sistema de bloqueo Flex lock-up(1).

In December 2002, Toyota became one of the first companies to trade a hybrid vehicle with fuel cell
-Toyota FCHV. In June 2005, it was partially redesigned and became the first fuel cell hybrid automobile
certified in that type of technology.

Aspectos Sociales
Social Aspects

Common Rail
El nuevo sistema de inyeccin de combustible
Common Rail almacena el combustible en un
riel comn despus de someterlo a una alta
presurizacin mediante una bomba, lo que permite
mantener una presin constante de inyeccin de
combustible estable, an a bajas velocidades,
sin que la afecten las rpm del motor ni la carga
del vehculo. Este sistema de alta presin de
motorizacin reemplaza a la tradicional bomba
inyectora logrando una combustin que permite
mayor potencia y menos consumo.

Main specification of Toyota Hybrid FCHV (See chart 6 on Page 20)


Toyota FCHV: The Initial Hydrogen Charge Allows for a 560-km Travel

Aspectos Ambientales
Environmental Aspects

Sistema VVT-i (Variable Valve Timingintelligent System): Variacin inteligente de


sincronizacin de vlvulas
Esta tecnologa desarrollada por Toyota logra
un ajuste en las condiciones del uso del motor.
Esto permite mejorar la economa del combustible
generando menor cantidad de emisiones con un
alto rendimiento del combustible. Esta tecnologa
optimiza la sincronizacin de la vlvula mediante
el uso de sistemas computarizados que controlan
en forma continua el tiempo de apertura y
cierre de las vlvulas segn las condiciones de
manejo.

Main specification of Toyota Plug-in HV (See chart 5 on Page 20)

Introduccin
Introduction

Especificaciones Tcnicas de los


Vehculos Comercializados en
Argentina con Bajo Impacto Ambiental

AVENSIS
VVT-i system
ECT control
Aerodynamic coefficient: Cx=0.28
LAND CRUISER 200
Common Rail

Acelerador electrnico
Permite un ptimo aprovechamiento de
la potencia generada y menor consumo de
combustible.
HILUX
Common Rail
FIELDER
Sistema VVT-i
SW4
Common Rail
RAV4
Sistema VVT-i
COROLLA
Sistema VVT-i
Super ECT
Acelerador Electrnico
Coeficiente aerodinmico: Cx=0,295

Pick up HILUX y HILUX SW4,


ambos fabricados por Toyota
Argentina
HILUX and HILUX SW4 vans,
both manufactured by Toyota
Argentina

CAMRY
Sistema VVT-i
Control ECT
Coeficiente aerodinmico: Cx=0,28
AVENSIS
Sistema VVT-i
Control ECT
Coeficiente aerodinmico: Cx=0,28
Land Cuiser 200
Common Rail
21

Energa y Calentamiento Global

Produccin
Reduccin de Emisiones en las Operaciones
de Planta
Cuando se habla de energa en TASA, se hace referencia a
aquellas actividades que demandan la utilizacin de electricidad
y/o gas en sus procesos. Toyota evala permanentemente
alternativas que reduzcan la energa necesaria para la produccin
de vehculos, no slo para evitar consumos innecesarios sino
tambin para disminuir las emisiones de CO2. Una de las formas de
realizar una correcta utilizacin de la energa, es incrementando al
mximo la eficiencia de los procesos que se nutren de electricidad,
gas natural o GLP (Gas Licuado de Petrleo).

OBJETIVO
TARGET
ENERGIA
ENERGY
EMISIONES DE CO2
CO2 EMISSIONS

Durante el AF 2007, las polticas de accin promovieron


actividades de reduccin de energa y por ende reduccin en
las emisiones de CO2, mediante la optimizacin del consumo
en equipos en nuevas reas y evitando su uso en perodos no
productivos 0 produccin 0 consumo. Conforme a ello, se
estableci como objetivo consumir 4,1 Giga Joule por vehculo
producido.

FY02

FY03

FY04

FY05

FY06

FY07

GJ/veh

5.8

5.5

5.2

4.7

4.1

4.1

GJ/veh

5.3

4.7

5.2

3.3

3.6

3.9

ton veh/ao

0.5619

0.4994

0.5513

0.3531

0.3796

0.4124

Chart 7

8,0
0,56

0,35

4,0
2,0

0,7
0,6

0,55

0,50

6,0

5,8 5,3

5,5 4,7

5,2 5,2

4,7 3,3

0,41

0,38
4,1 3,6

4,1 3,9

0,5
0,4
0,3
0,2
0,1

0,0
FY02
Target / Objetivo

FY03

FY04

FY05

Energy / Energa

FY06

FY07

Tal como se observa en el grfico, el clculo de


las emisiones de CO 2 resulta de la conversin de los
consumos de electricidad (los cuales se miden en
Kwh/veh.) y de los consumos de gas natural (medidos
en Nm3/veh.) a Giga Joule de Energa. Las mediciones
de gas natural se efectan con analizadores
normalizados; es decir que 1 Nm 3 (Normal metro
cbico) de gas consumido, es 1 m3 que libera en su
combustin 11.200 Kcal.

CO2 Emission / Emisin de CO2

Nota 1: Las emisiones de CO2 estn calculadas en toneladas por vehculo.


Nota 2: El incremento de las emisiones de CO2, se debe bsicamente a la incorporacin de nuevos procesos (nueva planta de estampado, planta de pintura de
partes plsticas e inyeccin de partes plsticas) sin un aumento en unidades de la produccin anual, por ende, hay un aumento en los costos fijos que se distribuye
en similar cantidad de vehculos producidos por ao. Estas mejoras traen aparejados otros beneficios como la no dependencia de proveedores y contempla futuras
ampliaciones en volmenes de produccin.

Ejemplos de Reduccin de Emisiones


Ejemplos de reduccin de emisiones de CO2 en planta de
produccin desarrollamos a travs de dos maneras:
a) Reduccin de consumo energtico (electricidad / Gas).
b) Reduccin directa de consumo de com-bustibles fsiles
(Gas oil / Nafta).
a) En el primero de los casos encontramos mejoras en las
distintas lneas de produccin de la nave principal (Ensamble
y Control de Calidad) en cuanto al consumo elctrico por
iluminacin y ventilacin.

ANTES / BEFORE

Antes de la mejora, el encendido y apagado de equipos


relacionados se efectuaba a travs de tableros principales
que se encontraban en las puntas de lnea o en columnas
alejadas de los puestos de trabajo. Esto dificultaba el apagado
de equipos en horarios de no produccin (breaks, almuerzo,
cambio de turno).
Despus de la mejora, se realiz una sub-divisin de los
equipos y las lneas de alimentacin, lo cual permiti relocalizar
los tableros en cada lnea de trabajo, identificando los equipos
de cada operacin. De esta manera, los Team Members al
retirarse pueden apagar luces y ventiladores en su paso a las
reas de descanso.
Chart 8

DESPUES / AFTER

40 m.

Escritorio del Group Leader


Group Leader Desk

Tablero principal
de electricidad
Electrical main box

El tablero elctrico fue reubicado a 1,5 m del puesto de trabajo


Relocation of electrical distribution box next to QC inspection line (1,5 mt from
GL desk)

La secorizacin y la identificacin de equipos por operacin permiti una


reduccin en el consumo por operacin y temperatura
Areas de descanso
Meeting Areas

El tablero principal de electricidad se encontraba alejado del puesto de trabajo del Group Leader
Electrical main box was located far from each operation in the production line
Consumo antes de la mejora: 22512 kw/mes (Promedio AF 20089)
Amount before minimization: 22512 KWh/month (Average FY 2007)

22

Sectorization and Indentification of each switch in order to reduce consumption by


operation and weather condition

Esta mejora ser aplicada en la lnea de ensamble durante el FY 2008


This Kaizen Yokoten is being applied in Assembly line during FY 2008

Reduccin
-6451 kw/mes promedio
Reduction -6451 kw/month
average

Consumo despus de la mejora: 16051 Kw/mes (Promedio AF 2008)


Amount after minimization: 16051 KWh/month (Average FY 2008)

Energy and Global Warming

Reduction of CO2 Emissions in Plant Operations

When energy is discussed at TASA, those activity processes requiring the use of electricity and/
or gas are mentioned. Toyota permanently evaluates alternatives to reduce the energy requirement for
the production of vehicles, not only in order to prevent unnecessary consumption but also to reduce
CO2 emissions. One of the ways to achieve adequate use of energy is by increasing the efficiency of
processes powered by electricity, natural gas or LPG (liquefied petroleum gas) to a maximum degree.
During FY 2007, the action policies promoted activities to reduce power use and, as a result, CO2
emissions optimizing equipment consumption in new areas and preventing equipment use during nonproductive periods: 0 production 0 consumption. In line with this, TASA set the target to consume
4.1 gigajoule per vehicle produced.
As seen in the chart, (See chart 7 on Page 22) the calculation of CO2 emissions is the result of the
conversion of electricity consumption (measured in Kwh/veh.) and natural gas consumption (measured
in Nm3/veh.) to energy gigajoule. Natural gas is measured using normalized analyzers; i.e., 1 Nm3
(Normal cubic meter) of gas consumed is 1 m3 releasing 11,200 Kcal during combustion. (*)

Note 1: CO2 emissions are calculated in tons per vehicle.


Note 2: The CO2 emissions increase is mainly due to the addition of new processes (new printing plant, plastic parts painting
room, and plastic part injection) with no additional units produced per year. Therefore, there is a fixed-cost increase distributed
among a similar number of vehicles produced per year. These improvements come along with other benefits, such as
independency from suppliers, and takes into account future production volume increase.

Emission Reduction Examples

(See chart 8 on Page 22)

Logstica
Reduccin de Emisiones de CO2 en
Logstica Interna
Para el movimiento interno de materiales,
dentro de la lnea de produccin, se utilizaban
los towing cars (vehculo para movimiento de
partes) de motor a explosin. El recambio de
estos vehculos se viene produciendo dentro
del ltimo plan de accin de reduccin del
impacto ambiental 2006-2010. En el mismo se
comprometi el recambio de los mismos para
disminuir la cantidad de CO2 emitidos. Cada
towing car naftero en funcionamiento, emite
aproximadamente 0,265 m3 de CO2 por hora de
uso y existen en la planta 7 de estos equipos.
Debido a esto, y a que los vehculos con varios
aos de uso pueden llegar a aumentar las
emisiones, a causa del desgaste y por su alto
costo de mantenimiento, se ha establecido un
plan de recambio de dos equipos por ao hasta
llegar a los 7. Para el AF 2007, primera etapa, se
realiz el recambio de uno de estos equipos por
los elctricos.
En el rea tcnica del Departamento de
Atencin al Cliente, se adquirieron dos vehculos
elctricos para la distribucin de piezas desde el
sector de logstica de posventa a PDI (Pre Delivery
Inspection). Anteriormente para estos trayectos
se utilizaba una camioneta de flota a gasoil. Esta
mejora reduce las emisiones de CO2 (dixido
de carbono), CO (monxido de carbono), NOx
(xidos de nitrgeno) e hidrocarburos as como
una reduccin en el consumo de combustibles
fsiles. Esta camioneta emita 112,8 Kg de CO2
mensuales.

Logistics

Aspectos Econmicos
Economic Aspects

(For more details, please see Logistics in this chapter).

Aspectos Sociales
Social Aspects

The following are two examples of how we reduce CO2 emissions at the production plant:
a) Reduction of energy consumption (electricity / gas).
b) Direct reduction of fossil fuel consumption (gas oil / gasoline)
a) In the first case, we find improvements in the diverse production lines of the main building
(Assembly and Quality Control) as regards electricity consumption for lighting and ventilation.
Before the improvement, the equipment concerned was turned on/off from main switching panels
located at the line ends or on columns located far from the workplaces. This made it difficult to turn off
the equipment in non-production periods (breaks, lunchtime, shift change).
After the improvement, the equipment and the feeding lines were subdivided, and the switching
panels were relocated on each working line with their respective operation equipment identifications.
Thus, the Team Members can easily turn off the lights and fans as they leave off to their resting areas.
Another related improvement was made in the materials movement sector, which was built, as
initially conceived in its design, using translucent panels in order to minimize electrical consumption. In
this case, the improvement further included the installation of photocells that automatically turn on/off
the general lighting equipment -which consume 400 watts/hour- during periods of natural illumination.
These devices were placed on panels located on the perimeter sides, maintaining the necessary
illumination required by labor laws in the rest of the area.
b) Regarding the second improvement point, based on the General Action Plan, is the replacement
of industrial equipment powered by diesel-explosion and gasoline engines (towing cars and forklifts) with
equipment of identical characteristics but powered by electrical engines.

Aspectos Ambientales
Environmental Aspects

(Ver ms detalle en Logstica en este captulo).

Production

Introduccin
Introduction

Otra mejora relacionada, es la realizada en


el sector de movimiento de materiales, donde
desde la etapa de su diseo fue concebida su
construccin utilizando paneles translucidos para
minimizar el consumo elctrico. En este caso la
mejora consiste en la instalacin de fotoclulas
que automatizan el encendido y apagado de
los equipos de iluminacin general (los cuales
poseen un consumo de 400 watts/h) durante los
periodos de iluminacin natural.
Estos dispositivos fueron colocados en los
plafones ubicados en los lados perimetrales,
manteniendo la iluminacin necesaria, de
acuerdo a los requerimientos legales laborales,
en el resto del sector.
b) Respecto del segundo punto de mejora, de
acuerdo al Plan de Accin General, es el recambio
de equipos industriales con motores a explosin
diesel y nafteros (towing cars y elevadores),
por equipos de idnticas caractersticas pero
propulsados por motores elctricos.

Reduction of CO2 Emissions in Internal Logistics

Explosion-engine towing cars (vehicles used for parts transportation) were used for the internal
movement of materials within the production line. These vehicles are being replaced as per the last action
plan for environmental impact reduction 2006-2010 in order to reduce the volume of CO2 emissions.
Each gasoline towing car emits approximately 0.265 m3 of CO2 per hour of use, and there are 7 towing
cars at the plant. Due to this and to the fact that vehicles may increase their emissions due to wear
after several years of use, and their maintenance cost is high, a replacement plan has been established
according to which 2 units of this equipment will be replaced annually until reaching the 7 units. In FY
2007, which was the first stage, one of these units was replaced with an electrical one.
The technical area of the Customer Service Department acquired 2 electric vehicles for transportation
of pieces between the Post-Sales Logistics and PDI (Pre Delivery Inspection) sectors. Formerly, pieces
were transported using a gasoil fleet van. This improvement reduces CO2 (carbon dioxide), CO (carbon
monoxide), NOx (nitrogen oxide), and hydrocarbon emissions, as well as fossil fuel consumption. The
aforementioned van emitted 112.8 Kg of CO2 per month.

Towing elctricos para el traslado de partes

Vehculos elctricos para la distribucin de partes

Electric towing for parts transportation

Electric vehicles for parts distribution

23

Energa y Calentamiento Global

Marcar la Diferencia

En Toyota estamos comprometidos

con los valores fundamentales que


nuestra filosofa de trabajo promueve:
la mejora continua y el respeto por la
gente, los que nos constituyen como
una compaa slida, competitiva y
responsable socialmente. Estos pilares
los traducimos diariamente en prcticas
distintivas en Toyota Argentina donde
el cuidado ambiental es un factor clave
para orientar nuestras operaciones.
La logstica cumple un papel
fundamental
acompaando
a
la
produccin. Manteniendo el nivel de
calidad y servicio hacia nuestros clientes,
desde esta rea buscamos continuamente la forma de hacer nuestras
operaciones ms amigables con el

medioambiente, optimizando las rutas


de transporte, controlando y reduciendo
las emisiones de CO2. De esta manera,
nuestras actividades y nuestros procesos
son
constantemente
desafiados,
intentando alcanzar nuevos y ms altos
niveles de performance, llevando a la
compaa a la innovacin y la mejora.
Desde mi perspectiva quiero destacar
la dedicacin y el compromiso de
nuestros empleados, que son el bien
ms significativo de la Compaa, sus
ideas y aportes posibilitan que el trabajo
en equipo alcance los mejores resultados
y rinda sus frutos.

Miguel Dejo Pea


Gerente General de Control de Produccin y Logstica Mercosur

Impacto Ambiental de las Operaciones Logsticas

Resultados globales de emisiones CO2


TIPO DE LOGISTICA / LOGISTICS TYPE
PARTES DE PRODUCCION
PRODUCTION PARTS
REPUESTOS
SPARE PARTS
VEHICULOS
VEHICLES

del resultado total de emisiones de CO2, se realizan monitoreos


a travs de indicadores como gr CO2/ton-km, lo cual permite
independizar el anlisis de los kilmetros recorridos y de la carga
transportada y, de esta forma, analizar las variaciones y comparar
distintos tipos de logstica.
Chart 10

30000.00

LOGISTICS TYPE

CO2 EMISSION [ton]

25000.00

(TONELADAS)
(TONS)

Como se inform en el reporte anterior, desde el ao 2006 TASA


ha venido trabajando en las actividades de mejoras ambientales
en las operaciones logsticas. Durante el AF 2007, se trabaj
en el mbito del subcomit de Logstica de Toyota Mercosur,
dependiente del Comit Sudamericano de Medio Ambiente
(SAEC, por sus siglas en ingls), a fin de recolectar datos sobre
las emisiones de dixido de carbono asociadas a la logstica de
partes, repuestos y vehculos. Dicha actividad involucr trabajos
con los proveedores, a fin de capacitarlos para la recoleccin y
calidad de los datos, y con nuestra casa matriz.
El trabajo de los proveedores consiste en un informe mensual
de emisiones (teniendo en cuenta los consumos de combustible,
los kilmetros recorridos y la carga transportada), que luego es
procesado y revisado por cada responsable logstico de Toyota.
Las operaciones controladas por TASA comprenden 14 rutas
correspondientes a logstica de partes de produccin, 7 de
repuestos y 14 vehculos, tanto de transporte terrestre como
areo y martimo. Esta informacin alimenta los indicadores
de generacin de CO2, que se monitorean mes a mes. Adems

20000.00

REPUESTOS
SPARE PARTS

15000.00

VEHICULOS
VEHICLES

10000.00

PARTES DE
PRODUCCION
PRODUCTION
PARTS

5000.00
0.00
AO FISCAL 2007 / FISCAL YEAR 2007

Chart 9

EMISION DE CO2 (ton) / CO2 EMISSION [ton]


18877.10
670.85
8460.57 (*)

(*) no incluye las emisiones asociadas al transporte de vehculos va martima, cuyo clculo se encuentra en desarrollo.
(*) Maritime-vehicle transportation is not included here, as its calculation is under process.

LOGISTICS TYPE
24

PRODUCTION PARTS

CO2 EMISSION [ton]


18877.10

Equipos para el traslado de vehculos


Vehicle transportation equipment

Energy and Global Warming


Esquema de la logstica

Chart 11

TDV-CARACAS

TDV-CABELLO

AEROPUERTO EZEIZA
EZEIZA AIRPORT

3.511 tn
12168 km

0 tn
0 km

BRASIL
BRAZIL

143 tn
162774 km

PUERTO BUENOS AIRES


BUENOS AIRES PORT

5 tn
5918 km

PUERTO ZARATE
ZARATE PORT

125 tn
158809 km

6 tn
21319 km

3839 tn
6798113 km

169 tn
13865585 km

DEALERS
DEALERS

14 tn
27120 km

EXHIBICIONES DEALERS
DEALERS EXHIBITIONS

2 tn
1538 km

TALLERES DE REPARACION
REPAIR WORKSHOPS

1902 tn
802 tn
670380 km

269 tn

PROVEEDORES
SUPPLIERS

6260 tn
6799484 km

CHILE
CHILE

124 tn
116194 km

URUGUAY
URUGUAY

NA tn
NA km

MEXICO Y CARIBE
MEXICO AND CARIBEAN

NA tn
NA km

COSTA OESTE
WEST COAST

Va Area
Aerial Transportation

2874 tn
2875156 km

9640 tn
10494671 km

TDB
TDB

Logstica de
repuestos
Spare Parts Logistics

Logstica de
partes
Parts Logistics

Logstica de
vehculos
Vehicle Logistics

Aspectos Econmicos
Economic Aspects

Va Martima
Martime Transportation

1103 tn
1056481 km

TA S A

340 tn
381876 km

Va Camin
Truck Transportation

PARAGUAY
PARAGUAY

Aspectos Sociales
Social Aspects

7 tn
8313 km

380 tn
362714 km

Aspectos Ambientales
Environmental Aspects

TDV-SUCRE

0.007tn
26684

Introduccin
Introduction

En este grfico, pueden apreciarse las rutas involucradas en la logstica a cargo de TASA as como los tipos de transporte y
las emisiones totales de CO2 y kilmetros recorridos durante el AF 2007. No se incluyen las emisiones asociadas al transporte
martimo, cuyo clculo se encuentra en desarrollo.

Making the Difference

TDV-CARACAS

0.007tn
26684

TDV-SUCRE

1902 tn

TDV-CABELLO

Edificio de logstica
Logistics 269
building
tn

At Toyota, we are committed to the fundamental values promoted in our philosophy of


work: ongoing improvement and respect for people, which ensure that our company is solid,
competitive and socially responsible. We convert these pillars into distinctive practices on a daily
basis at Toyota Argentina, where environmental care is a key factor guiding our operations.
Logistics plays a key role alongside Production. Our Logistics staff are looking at all times for
ways to make our operations more environmentally friendly by optimizing transport routes and
and reducing
CO2 emissions, whilst
maintaining
3.511 tn controlling
0 tn
6 tn
3839 tn
169the
tn level of quality and service offered
12168 km to our0 km
km way, our activities and
6798113
km
13865585
km
clients. 21319
In this
processes
are constantly
challenged in an attempt
to reach new and higher performance levels, enabling the company to achieve innovation and
14 tn
143 tn improvements.
27120 km
162774 km
From my perspective, I wish to emphasize the dedication and commitment of our employees,
who are the Companys most significant asset. Thanks to teamwork, their ideas and contribution
bring about the best results and bear the fruits of their labor.
5 tn
802 tn
2 tn
Miguel Dejo Pea
5918 km
670380 km
1538 km
General Logistics and Production Manager for Mercosur
125 tn
158809Environmental
km

Impact of Logistics Operations

380 tn
As informed in the previous Report, since 2006 TASA
has worked to make environmental
362714 km
improvements in the logistics operations area. During FY 2007, data about carbon dioxide emissions
derived from parts, spare parts and vehicle logistics were collected
1103 tn within the Toyota Mercosur Logistics
1056481 km
Subcommittee, attached to the South American Environmental
Committee (SAEC) area. Such activity
involved joint tasks with suppliers in order to train them for data collection and quality, as well as with
7 tn our headquarters.
6260 tn
8313 km
6799484
km
The
suppliers
job consists
TA S Ain submitting a monthly report on emissions (taking into account fuel
consumption, traveled kilometers, and transported load), which
124 tn is later processed and reviewed by
116194 km by TASA comprise land, aerial, and
each Toyota logistics responsible person. The operations controlled
maritime routes of which 14 correspond to production parts NA
logistics,
7 to spare parts logistics, and 14
tn
NA km that are monitored monthly. Apart from
to vehicles. This information feeds the CO2 generation indicators
monitoring total CO2 emissions, gr CO2/ton-km and other indicators are also obtained, which helps to
NA tn
record traveled distances and transported loads independently,
NA km thus allowing the analysis of variations
and the comparison between different types of logistics.
340 tn
381876 km

Global Results for CO2 Emissions


Logistics Chart

2874 tn
9640 tn
2875156 km 10494671 km
(See chart 9 on Page 24)

(See chart 10 on Page 24)

This chart shows the routes involved in TASAs logistics activities, as well as the types of transport
and total CO2 emissions and kilometers traveled during FY 2007. Maritime transportation emissions are
not included as their calculation is under process.
25

Aspectos Ambientales

Gestin de los Recursos


Los problemas mundiales en cuanto a la generacin y disposicin de residuos as como la
escasez de agua no son temas ajenos a Toyota. El cuidado de los recursos de los cuales se vale
la empresa para llevar adelante su actividad tambin son un asunto de cuidado elemental. Toyota
considera fundamental tomar medidas proactivas tendientes a reducir el impacto medioambiental
de los vehculos y uno de los aspectos en el que se centra es en la fase del reciclaje.
Con el objetivo de ayudar a construir una sociedad basada en el reciclaje y a mejorar la
productividad de los recursos, Toyota promociona el uso efectivo de los mismos y un tratamiento
adecuado de sus residuos.

Gestin
Racionalizacin en el Uso de los Recursos
Podemos definir a los recursos naturales como aquellos
bienes materiales y servicios que proporciona la naturaleza,
sin alteracin por parte del hombre, y que son valiosos
para las sociedades humanas por contribuir a su bienestar
y desarrollo de manera directa -materias primas, minerales,
alimentos- o indirecta -servicios ecolgicos indispensables
para la continuidad de la vida en el planeta-. A grandes
rasgos podemos realizar una primera divisin de los recursos
naturales por su carcter de renovable o no renovable, cuya
existencia se agota con su utilizacin.
Por la gran cantidad de recursos que se utilizan diariamente
en las actividades cotidianas, es imprescindible saber
distinguir cuando un exceso injustificado de uso pasa a ser
un abuso o derroche del recurso. Por este motivo cuando
se habla de racionalizacin, se manifiesta un inters por el
cuidado y conservacin de los recursos que inevitablemente
se utilizan da a da.
Para cumplir con este propsito, los diferentes sectores
productivos presentan mensualmente planes de accin donde
se incluyen actividades de mejoras, con el fin de minimizar al
mximo los impactos generados en cada proceso.

Residuos
Una de las principales prioridades de la compaa, de
acuerdo a su Poltica y Sistema de Gestin Ambiental, es evitar
la generacin de residuos que no pueden ser ni reciclados ni
reutilizados. En caso de no ser posible, investigar alternativas que
proporcionen otras opciones en las que los procesos no se vean
modificados y los residuos sean reciclables y /o reutilizables. De
hecho, Toyota Argentina a la finalizacin del AF 2007, registra
una tasa de reciclabilidad del 90%. El resto corresponde, el 9%
a residuos especiales y 1% a residuos generales. La meta de
generacin de residuos establecida para la produccin fue de 16
Kg. por vehculo producido.
26

Residuos (kg/veh)

Chart 12





 

 

 

 

&9

&9

&9

&9

 

 

/BJETIVO4ARGET

&9

&9

2ESIDUOS7ASTE

Distribucin de residuos ao 2007

Chart 13

1%
9%

Reciclables / Recyclables
Generales / Common Waste
90%

Especiales / Hazardous

Distribucin de residuos reciclables ao 2007

Chart 14

5.4% 0.1%
14.1%

Metal / Metal Scrap


Cartn y Papel / Cardboard and Paper
Plstico y Nylon / Plastic and Nylon
80.4%

Madera / Wood

Environmental Aspects

Resource Management
Toyota is aware of the global environmental issues related to waste generation and disposal,
and water shortage. The protection of the resources used by the Company to perform its activities
is also a key issue to address. Toyota considers that it is vital to take proactive steps toward
reducing the environmental impact caused by vehicles, and the recycling phase is one of the
aspects the Company focuses on.
With the purpose of helping to create a recycling-based society and improving resource
productivity, Toyota promotes the efficient use of resources and appropriate waste treatment.

El trabajo de la compaa se lo puede resumir,


en la regla de las 3R, donde de una forma fcil de
recordar, se plasman los lineamientos esenciales
de la gestin de residuos. El nombre de esta regla,
se debe a que son 3 acciones que comienzan con
la letra R: REDUCIR REUSAR RECICLAR.
La base de esta gestin se encuentra en la
separacin en el punto de origen, dado que cada
residuo exige un tipo de tratamiento diferente.
Para ello se disponen, a lo largo de todo el predio
industrial y en las oficinas, cestos de distintos
colores que indican donde se debe arrojar cada
residuo, y as tenerlos clasificados al momento de
la recoleccin.
En el rea de Acumulacin Temporal de
Residuos, los residuos identificados con cdigo
de barras por sector generado, son pesados para
obtener un control del tipo y cantidad de residuo
que genera cada rea de la compaa. Los
residuos que se generan en la planta industrial
Zrate son:

No reciclables
Non-recyclable

Management
Rational Use of Resources
Natural resources can be defined as those material goods and services provided by nature and unaltered
by man that are valuable for human societies for their contribution to welfare and development, either directly
-raw materials, minerals, food- or indirectly -ecological services vital for life continuity on the planet-. Basically,
we can classify natural resources as renewable and non-renewable. The latter are those which existence
comes to an end by reason of their use.
Due to the large volume of resources permanently used in everyday life activities, it is crucial to detect
when an unjustified excessive use becomes an instance of abuse or waste of a resource. Therefore, the term
rationalization implies care and preservation of those resources necessarily used day after day.
In order to meet this purpose, the different production sectors submit, on a monthly basis, action plans
including improvement activities for minimizing the impacts generated by each project as much as possible.

Pond at the industrial plant -last wastewater treatment stage


Estanque ubicado en la planta industrial, ltima etapa de los efluentes tratados

Waste
One of the Companys priorities, according to its Environmental Management Policy and System,
consists in avoiding the generation of non-recyclable and non-reusable waste. When such types of waste
are generated, it becomes necessary to find alternatives providing options for recycling and/or reusing waste
without affecting the processes involved. In fact, by the end of FY 2007, Toyota Argentina achieved a 90%
recycling rate. As for the rest, 9% corresponds to special waste, and 1% to general waste. The target waste
generation was set at 16 Kg per vehicle produced.
The job performed by the Company can be summarized in The 3R Rule, which provides an easy way
to remember the essential waste management guidelines. This rule has been named after the initials of the 3
actions involved in it: REDUCING REUSING RECYCLING.
The basis of these activities is waste separation at the origin point, as each type of waste demands a
different treatment. For that purpose, bins of different colors and labeled according to the type of waste
concerned in each case are placed across the industrial plant and the offices in order to have the waste
classified at the moment of its collection.

Disposal Waste (See chart 12 on Page 26)


Waste distribution in 2007 (See chart 13 on Page 26)
Recyclable waste distribution in 2007 (See chart 14 on Page 26)
27

Gestin de los Recursos

Reciclables
Recyclable

Palabras Histricas
No existe un molde fijo para la toma de decisiones. La clave est en
estudiar el problema en profundidad y tomar una decisin basada en
lo que se cree es lo mejor.
Eiji Toyoda

Gestin de Residuos
Tipo de residuo
Waste Type

Reutilizables
Reusable

Chart 15

Kg Generados
Generated Waste (Kg)

Kg. Reciclado/ vehculo


Recycled Waste/Vehicle (Kg)

Especiales / Special

1.059.240

15,13

Generales / General

134.715

1,92

Metal / Metal

7.558.420

107,99

Papel y Cartn
Cardboard and Paper

1.322.972

18,90

Plstico / Plastic

512.209

7,32

Madera / Wood

10.195

0,15



Costos
Mano de obra / Labor $ 697.710
Trasporte y disposicin / Transportation and disposal $ 1.145.709
Costo Total / Total Cost
$ 1.843.419

Ingresos por venta de residuos / Waste Sales Income $ 2.829.209

Resultado de la gestin de residuos /


Waste Management Result

28

4.000.000
3.000.000
2.000.000
$ 985.790

1.000.000

Ingreso
Profit

TOTAL
TOTAL

MADERA
WOOD

PLASTICO Y NYLON
PLASTIC & NYLON

-3.000.000

CARTON Y PAPEL
CARDBOARD & PAPER

-2.000.000

METAL SCRAP
METAL SCRAP

-1.000.000

GENERALES
COMMON WASTE

ESPECIALES
HAZAROUS

Los residuos reciclables, segn su naturaleza, son derivados


hacia diferentes destinos. Estos se dividen en metales (a su vez
en hierro, aluminio, cobre y bronce), plsticos, maderas, papeles,
cartones y solventes. Todos estos elementos son reciclados
por empresas que los usan para producir otros elementos,
disminuyendo el impacto ambiental, al utilizar menor cantidad
de recursos naturales y menor cantidad de energa empleada
en el proceso.
En lo que respecta a los residuos no reciclables, se dividen
en especiales (slidos, semislidos y lquidos) y generales
(similares a los de un hogar). Estos residuos tambin se
clasifican de acuerdo al tratamiento posterior que reciben, con
el fin de tratarlos en forma segura y eficiente. De acuerdo a las
caractersticas del residuo, se lo incinera o inertiza y luego se
lo dispone en un relleno (sanitario: si es un residuo general; de
seguridad: si es un residuo especial).
En este punto, vale destacar que todas las empresas tanto
transportistas como tratadoras de los residuos que genera
TASA, estn habilitadas y cumplen con los requerimientos
legales exigidos por la normativa. De hecho, el movimiento de
residuos, que se realiza tanto dentro del predio industrial como
fuera de el, se documenta y registra de modo tal que pueda
realizarse la trazabilidad del residuo desde su generacin hasta
su disposicin final, controlando las etapas por las que pas el
mismo.
Entre las actividades que contribuyen al correcto control en la
clasificacin de residuos, encontramos:
Monitoreos a sectores para verificar que se estn arrojando los
residuos en los cestos correspondientes.
Marcacin e identificacin de los cestos, ya que es indispensable
que los sectores cuenten con las herramientas necesarias para
cumplir con el Sistema de Gestin Ambiental.
Cursos de capacitacin a personal externo durante la parada
de planta en cuanto a la correcta clasificacin de los residuos.
Lavado y reutilizacin de guantes y paos, para contribuir
a la reduccin en la generacin de residuos generales y/o
especiales.
Est a disposicin de los empleados un circuito de sugerencias
que pueden ser premiadas, dependiendo de su puntaje, para
incentivar el cuidado al medio ambiente y la mejora continua en
el puesto de trabajo, donde pueden proponer mejoras para la
clasificacin, manejo y reduccin de residuos.
( Ver ms detalle sobre Sistema de Sugerencias en Cap. V Gestin Ambiental)

$ 985.790

Costo Total
Total Cost

Resultado
Result

Clasificador de residuos en reas administrativas


Waste classifier in administrative areas

Planta de Tratamiento de Efluentes


Toyota Argentina S.A. (TASA) cuenta con una planta de
tratamiento de efluentes lquidos (WWTP, por sus siglas en
ingls) para tratar los lquidos residuales provenientes tanto del
proceso productivo como de los servicios sanitarios.
Los efluentes se dividen en normales y peridicos, siendo
los primeros los que se generan en el proceso normal de
produccin. Los efluentes peridicos, se generan, como su
nombre lo dice, durante tareas de mantenimiento peridicas.

Resource Management

Aspectos Ambientales
Environmental Aspects

In the Temporary Waste Storage Area, the waste that is bar-coded according to its generating sector is
too heavy to allow control of the type and quantity of waste generated by each area of the Company. The
waste generated at the Zrate Industrial Plant is classified as: Non-recyclable, Recyclable and Reusable
According to the material, recyclable waste has different destinations. Waste is classified as metals (and
these, in turn, are sub-classified as iron, aluminum, copper, and brass), plastic, wood, paper, cardboard,
and solvents. All these elements are recycled by companies that use them to produce other elements,
thus reducing the environmental impact by using fewer natural resources and a lesser amount of energy to
process them.
Non-recyclable waste is classified as special (solid, semisolid, and liquid), and general (similar to that
produced by households). This waste is also classified according to its subsequent processing aimed at
treating it safely and efficiently. According to its characteristics, waste is incinerated or inertized and later
disposed of in sanitary landfills (general waste), or hazardous waste landfills (special waste).
At this point, it must be noted that all the companies that transport or treat waste generated by TASA are
duly authorized and meet all legal and regulatory requirements. Furthermore, waste movement in and out of
the industrial is documented and recorded so as to allow the traceability from generation to final disposal of
waste, as well as control of the stages it goes through.
The activities contributing to the appropriate waste classification control are, among others:
Monitoring sectors in order to verify that waste is being disposed of in the appropriate bins.
Bin marking and labeling, as it is essential that each sector has the tools necessary to comply with the
Environmental Management System.
Training courses in appropriate waste classification for external personnel during plant shutdown.
Washing and reuse of gloves and cloths to help to reduce general and/or special waste generation.
Employees can propose improvements for waste classification, management, and reduction through
a circuit that rewards the best-rated suggestions and encourage environmental care and continuous
improvement at workplaces.

Introduccin
Introduction

(For more details, please see Suggestion System in Chapter V Environmental Management

Aspectos Sociales
Social Aspects

Temporary waste storage area


rea de acumulacin temporal de residuos

Waste Management

(See chart 15 on Page 28)

Aspectos Econmicos
Economic Aspects

Esta divisin se realiza ya que dichos efluentes


tienen caractersticas distintas y por ello resulta
necesario tratarlos en forma diferenciada.
Tanto los efluentes normales y peridicos son
tratados en una primera instancia mediante un
proceso fisicoqumico seguido de un proceso
biolgico, mientras que los sanitarios son
tratados nicamente en el proceso biolgico.
En trminos generales, el proceso de
tratamiento comprende las siguientes etapas:
- Acumulacin y compensacin de los
efluentes industriales y sanitarios en tanques de
ecualizacin.
- Tratamiento fsicoqumico de los efluentes
peridicos por rotura cida de emulsiones,
neutralizacin, coagulacin, floculacin y
flotacin, retornando el lquido as tratado al
tanque ecualizador de efluentes normales.
- Tratamiento fsicoqumico de los efluentes
peridicos pretratados junto con los efluentes
industriales, por neutralizacin-coagulacin,
floculacin y flotacin.
- Tratamiento biolgico aerbico por barros
activados de la mezcla de los efluentes sanitarios
compensados con los efluentes industriales
provenientes de las etapas anteriores.
- Separacin del agua tratada por medio de dos
sedimentadores circulares. En esta operacin, se
separa el lquido tratado de los barros.
Desde los sedimentadores, el efluente tratado
fluye a travs de un estanque con peces hacia la
cmara de cloracin. All se dosifica hipoclorito
de sodio en forma automtica de acuerdo a la
medicin de cloro libre en campo. Luego de
esta etapa, el efluente es conducido hasta
el arroyo Santa Luca que desemboca en el
arroyo Pesqueras y ste, en el ro Paran de las
Palmas.
En cuanto a los slidos (barros) que se generan
en el tratamiento fsicoqumico y en el biolgico,
son espesados y finalmente deshidratados en un
filtro de bandas.
Estos barros son transportados por
transportistas habilitados hasta su disposicin
final en un relleno de seguridad.

Historical Words
There is no fix pattern for decision making.The key is studying the problem thoroughly and making a decision based
on what you think is best.
Eiji Toyoda

Wastewater Treatment Plant

Planta de tratamiento de efluentes ubicada en el predio industrial de


TASA en Zrate
Wastewater treatment plant located in TASAs industrial site in Zrate

Laboratorio de la Planta de Tratamiento de Efluentes de TASA


TASAS Wastewater Treatment Plant Laboratory

Toyota Argentina S.A. (TASA) has a liquid wastewater treatment plant (WWTP) to treat wastewater
generated by production processes and sanitary services.
Wastewater is classified as normal or periodic, the former being that generated during the regular
production process. Periodic wastewater is generated, as its name implies, during periodic maintenance
tasks. This division is made given the different nature of the wastewater types and, therefore, the need for
different treatments.
Both normal and periodic wastewaters first undergo a physicochemical process followed by a biological
one, whereas sanitary wastewater is processed biologically only.
Overall, the treatment process comprises the following stages:
- Accumulation and compensation of the industrial and sanitary wastewater in equalization tanks.
- Physicochemical treatment of periodic wastewater via acid breakdown of emulsions, neutralization,
coagulation, flocculation, and flotation, returning the liquid thus treated to the normal wastewater equalization
tank.
- Physicochemical treatment of periodic wastewater pre-treated together with industrial wastewater, by
neutralization-coagulation, flocculation, and flotation.
- Biological aerobic treatment, by activated sludge, of the mix composed of the sanitary wastewater offset by
the industrial wastewater resulting from prior stages.
- Separation of the treated water in two circular sedimentation tanks. This operation separates the liquid
from the sludge.
The treated wastewater flows from the sedimentation tank through a fishpond toward the chlorination
chamber. There, the wastewater automatically receives a dose of sodium hypochlorite according to field
measurements of free chloride. After this stage, wastewater flows to the Santa Luca Stream, which flows
into the Pesqueras Stream and then into the Paran de las Palmas River.
The solids (sludge) generated during the physicochemical and biological treatments are thickened and
finally dehydrated in a pressdeg.
Licensed carriers transport this sludge for final disposal in a hazardous waste landfill.
The wastewater treatment plant has its own laboratory for monitoring variables at determined sampling
points. According to the results obtained, operation decisions are taken for the appropriate working of the
plant and compliance with the legal requirements before discharging the processed wastewater. Some
major variables monitored are: Biochemical Oxygen Demand (BOD5), Chemical Oxygen Demand (COD),
Phosphorus, Nitrogen, pH, Suspended Solids, among others. Frequency is determined by a routine followed
by the laboratory analyst and supervised by the Team Leader and the Group Leader, who notify workers of
the operations to be performed.
29

Gestin de los Recursos


La planta de tratamiento de efluentes cuenta con un
laboratorio propio para el monitoreo de variables en puntos de
muestreo establecidos. En funcin de los resultados obtenidos,
se toman decisiones operativas para el correcto funcionamiento
de la misma y cumplimiento de requisitos legales previo al
vuelco del efluente procesado. Algunas de las variables ms

importantes que se monitorean son: Demanda Bioqumica de


Oxigeno (DBO5), Demanda Qumica de Oxgeno (DQO), Fsforo,
Nitrgeno, pH, Slidos Suspendidos, entre otras. La frecuencia
est determinada por una rutina llevada a cabo por el analista de
laboratorio, supervisada por el Team Leader y el Group Leader,
quienes notifican al operario de las maniobras a realizar.

Monitoreo de Efluentes
El efluente lquido proveniente de la planta de tratamiento
de efluentes es monitoreado peridicamente para controlar los
parmetros de vuelco de acuerdo con los estndares de TASA.
La planta ha establecido valores lmites para 44 parmetros,
teniendo en cuenta estndares de TMC y los valores lmites
determinados por la Autoridad del Agua, tomando siempre
como lmite interno al ms exigente de ambos estndares. En
el cuadro se pueden apreciar los valores de algunos de estos

parmetros correspondientes al perodo de este reporte.


Durante el AF 2007, adicionalmente, se realizaron muestreos
de agua en el Arroyo Santa Luca, antes y despus del vuelco
del efluente correspondiente a TASA. De este modo, se inici
un registro histrico del estado del arroyo que permite detectar,
si existieran, modificaciones en el curso natural debido a la
actividad industrial de la compaa.

Parmetros de descarga
ITEM
ITEM

Aceites y grasas
Oil and grease
DBO5
BOD5
DQO
COD
PH
PH
Slidos suspendidos
Suspended solids
Temperatura
Temperature

Chart 16

UNIDAD
UNIT

VALORES DE REFERENCIA
REFERENCE VALUES

VALORES MEDIDOS
MEASURED VALUES

LIMITE TASA
TASAS LIMIT
MAX

MIN

PROMEDIO
AVERAGE

TMC

ADA

mg/l

0,1

0,1

0,1

mg/l

10

<50

10

12,7

6,7

mg/l

<250

150

85,4

10

35,5

5,8 - 8,6

6,5 - 10

6,5 - 8,10

8,21

7,1

7,8

mg/l

10

10

0,1

2,5

<45

35,992

25,4

16

21,2

Nota: Vale aclarar que los dos valores que se registraron


como fuera de parmetro corresponden a un lmite establecido internamente y no as a un incumplimiento legal.

Contramedidas:

DBO: se est trabajando en una mejora basada en los


mtodos de medicin para detectar y/o mejorar desvos
provenientes de las mediciones internas. A la fecha que
alcanza este reporte la contramedida no ha sido an aplicada,
la misma ser explayada en la edicin que comprende las
actividades del AF 2008.
pH: se verifica la calibracin del electrodo y el mtodo.
A raz de esto, se deber confirmar el valor obtenido por el
laboratorio externo in situ y por los sectores responsables y
ante la duda se debe realizar una contramuestra in situ con el
equipo del laboratorio externo y con el propio de utilities.

Toma de nuestras de agua a la salida de la cmara de cloracin


Water sampling at chlorination chamber outlet

Disen y Desarrollo
Reciclado de Automviles

El reciclaje de automviles constituye una contribucin positiva


a la reduccin de gran parte del impacto medioambiental. Para
Toyota, las posibilidades de reciclar estn presentes en cada
etapa del ciclo de vida del vehculo. Desde la etapa de diseo y
desarrollo son tres las acciones que se llevan a cabo para disear
vehculos reciclables con mayor rapidez y eficacia.
Sistema de evaluacin previa para la recuperacin
Diseos que contemplan el reciclaje
Diseos que minimizan el impacto ambiental
Para perfeccionar las tecnologas de desmantelamiento y
reciclaje, Toyota cre en el ao 2001 el Centro Tcnico de Reciclaje
Automovilstico. Este centro promueve actividades orientadas al

30

logro anticipado de los objetivos fijados por el gobierno de Japn


en relacin a la tasa de recuperacin de vehculos del 95% para
el ao 2015, medida impulsada, con la puesta en vigencia de la
Ley de Reciclado de Automviles, en enero de 2005 en Japn. El
centro tcnico trabaja conjuntamente con los departamentos de
desarrollo y diseo de Toyota para llevar adelante la investigacin
y el desarrollo de estructuras vehiculares fciles de desarmar y
tecnologas que favorezcan el desmantelamiento eficiente. En el
ao 2003, Toyota desarroll el -fcil de remover- con el objetivo
de reutilizar herramientas para hacer arneses de alambre, los
cuales se usaban en un 50% para las partes de los vehculos.

Resource Management
Planta Pionera de Reciclaje Operativa
en Japn

Wastewater Monitoring

Qu sucede con los vehculos al final de


su vida til?
Los vehculos utilizados hasta el final de
su vida til se conocen como ELV, por sus siglas
en ingls: End of Life Vehicle. De estos ELVs, las
compaas automotrices deben recuperar los
CFC/HFC, las bolsas de aire y los residuos de
la trituracin de automviles (ASR, Automobile
Shredder Residue, por sus siglas en ingls).
En el proceso de desguace, se retiran primero
los motores, neumticos, bateras as como otras
piezas importantes fuera de uso que se pueden
reciclar o se volver a usar. Luego la carrocera
se aplasta y se recuperan los metales ferrosos y
no ferrosos, los cuales tambin se reciclan. Los
residuos remanentes -trozos de resina, caucho,
vidrio, telas- son los que se denominan ASR y
eran imposibles de reciclar con su consecuente
desecho en los rellenos sanitarios.
Toyota empez a desarrollar una tecnologa
para reciclar y recuperar efectivamente los ASR y
construy la primera planta de reciclaje en masa
con capacidad para reciclar 15.000 unidades
ELV por mes. La legislacin japonesa contempla
tanto el reciclado de materiales como el reciclado
trmico. Una forma de reciclado trmico incluye
los ASR que se gasifican a travs de un proceso
de carbonizacin, con la fusin de los residuos
resultantes y la reutilizacin del gas y la escoria
resultantes. Un mtodo de reciclado de materiales
reutiliza el material de los ASR resultantes despus
de la seleccin y clasificacin mecnica.

Discharge Parameters

(See chart 16 on Page 30)

Note: The two values recorded as exceeding the parameters correspond to an internally set limit, and not to an
unmet legal requirement.
BOD: Working is being done on an improvement of the measurement methods in order to detect and/or improve
deviations caused by internal measurements. As of the date of this report, this countermeasure has not been
applied yet, and it will be detailed in the edition comprising FY 2008 activities.
pH: Electrode calibration and method are verified. As a consequence, the value obtained on site by the external
laboratory must be checked against that
obtained by the responsible sectors. In
case of any doubt, a countersample must
be taken using the external laboratory
equipment, as well as another one using
own utilities equipment.

Water sampling along Santa Luca stream

Design and Development


Automobile Recycling

What happens to vehicles at the end of their lifecycle?


Vehicles used until the end of their useful life are each referred to as ELV (end-of-life vehicle). From such
ELVs, automotive companies must recover CFCs/HFCs, airbags and ASR (automobile shredder residue).
During the dismantling process, engines, tires and batteries are removed first, as well as other important
out-of-use pieces that can be recycled or reused. The body is then crushed, and ferrous and non-ferrous
metals are recovered and also recycled. The remaining residue -pieces of resin, rubber, glass, fiber- is that
known as ASR. Formerly, as it was not possible to recycle ASR, it was disposed of in sanitary landfills.
Toyota began to develop a technology for effective ASR recycling and recovery, and built the first massrecycling plant, with a capacity of 15,000 ELV units recycled per month. The Japanese law includes both
materials recycling and thermal recycling. One form of thermal recycling involves the ASR being gasified
through a carbonization process, with the resulting residue melted, and the resulting gas and slag reused.
One method of materials recycling reuses de ASR material remaining after mechanical selection/separation.

Recycle and recovery route for ELVs (Japan)

(See chart 17 on Page 31)

Ruta de reciclado y recuperacin de los ELV (Japn)

Exportacin de autos
usados
Export of used cars

17-19%

Chart 17
Empresas de reciclado/recuperacin de ASR
ASR recycling/recovery companies

ASR

Tasa de reciclado/
recuperacin vehicular:
ms del 90%
Vehicle recycling/
recovery rate: over 90%

40-60%

20-45%

Motores, sistemas de transmisin, catalizadores, neumticos,


bateras, aceites, combustibles
Engines, transmissions, catalysts, tires, batteries, oils, fuels
CFC, airbags, etc.

Volumen de ASR para


rellendo sanitario:
aprox. 450.000 ton./ao
ASR landfill volume:
approx. 450,000 tons/yr

Metales ferrosos y no ferrosos


Ferrous, non-ferrous metals

Reciclado / Recuperacin
Recycling / Recovery

Centros de servicios
Service centers

Empresas de trituracin
Shredding companies

Clasificacin
Sorting

Concesionarias
de utomviles usados
Used car dealers

Medios de prensa
Press

Operaciones de retiro
Removal

Aprox.
5 millon
units/year

Concesionarias
Dealers

ELV
ELVs

Consumidores finales
End users

Aprox.
5 millones
de unidades
por ao

Empresas de trituracin
Shredding companies

Aspectos Econmicos
Economic Aspects

Automobile recycling is a positive contribution to reducing most of the environmental impact. At Toyota,
recycling possibilities are present in every stage of the vehicle lifecycle. From the design and development
stage, three actions are taken to design vehicles that can be easily and efficiently recycled.
Pre-recovery evaluation system
Recycling-oriented designs
Designs that minimize environmental impact
In order to fine-tune dismantling and recycling technologies, Toyota created the Automobile Recycle
Technical Center in 2001. This center promotes activities focused on early achievement of the Japanese
governments goals in order to increase the vehicle recoverability rate to 95% by 2015, as stated in Japans
Automobile Recycling Law that took effect in January 2005. This technical center works jointly with Toyotas
design and development departments on research and development of easy-to-dismantle vehicle structures
and efficient dismantling technologies. In 2003, Toyota developed the easy-to-remove system as a way to
reuse tools to make wire harnesses, 50% of which were used for vehicle parts.

Aspectos Sociales
Social Aspects

Toma de muestra de agua en el Arroyo


Santa Luca

Aspectos Ambientales
Environmental Aspects

Countermeasures

Pioneer Recycle Plant - Operational in Japan

Empresas de recoleccin
Collecting companies

Introduccin
Introduction

The liquids from the wastewater treatment plant are periodically monitored in order to verify the discharge
parameters as per TASAs standards. Based on TMCs standards and the limits set by ADA -the local water
authority-, the plant has established limits to the values of 44 parameters and it always takes the most
demanding limit found in said standards as its internal one. The chart below shows the values of some of
these parameters, corresponding to the period of this report.
Additionally, in FY 2007, water samples were taken along Santa Luca stream before and after TASAs
wastewater discharge. Thus, a historical record of the stream status was initiated for detecting modifications,
if any, in the natural course due to the Companys industrial activity.

Materiales para el aislamiento acstico,


cobre, escoria, electricidad, etc.
Sound-proofing products, cooper, slag,
electricity, etc.

Materiales que componen los ASR


Material composicin of ASR
Arneses de alambre
Wire harnesses
Vidrio
Metales no ferrosos
Glass
Non-ferrous metals
Hierro
Iron
Resinas
Resins
Papel
Paper
4

5
7
8

2
3

No combustible
Non Combustible

33

Combustible
Combustible
15

16

Madera
Wood
Caucho Telas Espuma de uretano
Rubber Fabric Urethane foam

31

Gestin de los Recursos


Chart 18

Utilizacin Eficaz de los Residuos Triturados


Planta de trituracin de vehculos
al final de su vida til
ELV Shredder Plant

Planta de reciclado de residuos


triturados de automviles
ASR Recycling Plant

La planta de reciclado de ASR clasifica y recicla cobre


y vidrio, as como tambin material para productos
reciclados para aislacin acstica. Se utilizan cerca de
Criba / Trommel
6000 tn/ao de sustancias clasificadas y recuperadas,
Triturador
Trituracin inicial
Aplastamiento / Crushing
resinas y cauchos entre otras, como combustibles
principal
Primary shredder
Main shredder
alternativos en lugar de querosn. Algunos ejemplos
Aluminio
Clasificacin
neumtica
de reutilizacin de materiales ASR reciclados:
Pneumating
Aluminium
sorting
Desarrollo de materiales RSPP (Recycled Sound
Separador de metal no ferroso
Non-ferrous
Espuma de
Proofing Products - materiales de aislacin acstica
metal
uretano/telas
reciclados): la espuma uretano y las telas, los principales
Vidrio separator
Urethane
Glass
elementos que conforman los residuos triturados,
Clasificacin neumtica
Metal Ferroso
foam/fabric
Pneumating sorting
Ferrous metal
ASR
Separador de
se clasifican y reciclan para fabricar un material de
gravedad
Clasificacin neumtica
Clasificador Magntico
especfica
Pneumating sorting
aislacin acstica que se usa en la fabricacin de
Magnetic sorting
Specific gravity separator
diversas autopartes.
Vidrio como materia prima en la industria cermica:
Cobre
el vidrio de alta calidad y resistencia se recicla y se
Copper
Resina/
aprovecha para la fabricacin de baldosas y alta
caucho
Metal ferroso
Metal no ferroso
triturado
Sist.
de
fabricacin
densidad y tambin para la pavimentacin de jardines.
Non-ferrous
Resin/
de ladrillos por fusin
Shredded
metal
rubber
ferrous metal
Combustibles alternativos: utiliza las resinas
Melt-bricking system
clasificadas, que componen la mayor parte de los
residuos triturados en trmino de peso, para convertirlas en un combustible alternativo.
Reciclado de arneses de alambre: despus de quitar los protectores y conectores de plstico de los arneses de alambre, el cobre
recuperado se utiliza en fundicin con material de refuerzo en las fundiciones de aluminio.

Compras, Produccin y Logstica


Agua: uso y mejoras

Optimizacin en el Uso del Papel

En la planta de Toyota Argentina, el agua es extrada de los


acuferos Puelche (a 60 metros de profundidad) y Pampeano (a
40/45 metros de profundidad) y es tratada con el fin de optimizar
su calidad industrial.
La cantidad necesaria de agua, para producir cada vehculo
durante el AF 2007, se estableci en 5,5 m3 por vehculo. Por este
motivo, TASA en lnea con lo definido por su casa matriz, TMC,
e incentivando la mejora continua, se propuso como objetivo
ambiental reducir paulatinamente el consumo de agua industrial
utilizada durante la produccin de vehculos. Para poder cumplir
este objetivo, permanentemente se crean y llevan adelante
diversas actividades que, a travs de planes de accin, logran
disminuir el consumo de agua en los diferentes y numerosos
procesos en los cuales se utiliza este recurso.

En el rea Ingeniera de Producto, a partir de marzo de


2008 comenzaron la implementacin del Sistema GR-BBS,
sistema que sirve enviar informacin en formato digital a sus
ASR
proveedores. La informacin
es enviada por Internet, tanto a
proveedores argentinos como a proveedores de Toyota Do Brasil.
Anteriormente, la informacin era enviada por correo postal en
papel adems se adjuntaba el CD con la informacin 3D, ms los
planos. Para la impresin de los planos se utilizaban 10 rollos de
90 cm por 100 mts por mes.
Con la implementacin del nuevo sistema no slo se reducen
los costos, al dejar de utilizar el correo postal, sino que se reduce
significativamente el uso del papel, al mismo tiempo que se logr
reducir los tiempos de entrega de informacin a proveedores
junto a un control mas preciso de la misma.

Las acciones llevadas a cabo fueron:


Mejora en la distribucin de agua industrial, de acuerdo a lo
requerido por cada sector, representando la actividad de mayor
impacto referente de este aspecto. La actividad que se desarroll
fue la separacin de cisterna de agua industrial para suministro a
los procesos de pintura y soldadura de manera discriminada.
Reduccin del consumo de agua en el sector de pintura,
disminuyendo el nmero de lavados de paos de limpieza y
efectuando lavados que incorporen mayor cantidad de paos.
Disminucin de consumo de agua utilizada para limpieza de
lnea en el sector de motores.

Optimizacin en el uso del papel


(Cant. Rollos por mes)
(Qty. of rolls/month)

10
8
6
4
2
10

Chart 19

8
6
4

0
32

5.7 6.7

FY02

6.5 6.3

6 5.8

FY03
FY04
Objetivo / Target

Agua industrial (m3/veh)

Chart 20

17 4.78

5.5 5.4

5.5 5.5

FY05
FY06
FY07
Agua industrial / Industrial water

Sin Sist. GR-BBS


W/o GR-BBS Syst.

Con Sist. GR-BBS


With GR-BBS Syst.

En las oficinas comerciales de Vicente Lpez, a comienzos del


ao 2007 analizaron la situacin de la acumulacin de papeles en
las impresoras, fotocopiadoras y mquinas de fax. En un perodo
de 30 das de relevamiento del papel que quedaba acumulado al
final de cada da, se obtuvieron las siguientes conclusiones:
1-Prdida de tiempo ocasionada en la bsqueda de material.
2- Impresiones duplicadas, no utilizadas o mal configuradas.
3-Gasto innecesario de toner.

Resource Management

The ASR plant classifies and recycles copper and glass, as well as materials for recycled sound
proofing products. About 6000 ton/year of sorted and recovered substances -resin and rubber, among
others such as alternative fuels instead of kerosene- are being used. Some examples of recycled ASR
materials reutilization are:
Development of RSPP (Recycled Sound Proofing Products) materials: urethane foam and fibers -the
main components of ASR- are sorted out and recycled for manufacturing a sound proofing material used
in the manufacture of various autoparts.
Glass as raw material for the ceramic industry: high-quality/high-resistance glass is recycled into high
density tiles and also used for landscaping pavement.
Alternative fuels: the sorted resins from the bulk of shredder residue in terms of weight are turned into
alternative fuel.
Recycling of wire harnesses: after the plastic shields and connectors are removed, the recovered
copper is used at foundries as reinforcing material in aluminum casting.
(See chart 18 on Page 32)

Aspectos Ambientales
Environmental Aspects

Purchases, Production, and Logistics


Water: use and improvements

Industrial Water

(See chart 19 on Page 32)

Optimization of the Use of Paper (See chart 20 on Page 32)


Since March 2008, GR-BBS system is used for sending information in digital format to suppliers. The
information is sent to local suppliers and Toyota Do Brasil via the Internet. Formerly, the information was printed
and sent by postal mail, together with 3-D information CDs and print drawings. Drawing printing consumed ten
90-cm x 100-m paper rolls per month.
Not only costs have been reduced thanks to the implementation of the new system. Paper usage and
information deliveries to suppliers have been reduced significantly, and information control has become more
precise.
At Vicente Lpez commercial offices, the situation of paper accumulated by printer, photocopier, and fax
machine use was analyzed in 2007. The following conclusions were obtained as a result of a 30-day period of
records of amounts of paper accumulated at the end of each month:
1-Time loss caused by materials search
2-Duplicated, unused or misconfigured printing
3-Unnecessary toner consumption
4-Total wasted paper sheets per month: 750 (1.5 reams)
5-73% of wasted paper corresponded to printers and 22% to fax machines. The analysis focused on these two
sources, as only the remaining 5% was generated by the use of photocopiers.
The results of a survey conducted among all Vicente Lpez employees showed that 50% of them did not
preview the materials before printing to avoid unnecessary copies, 62% of them did not make double-sided prints,
76% did not use the selection option for printing specifically what they needed from an email. With the information
obtained, a 100% reduction target was set for accumulation of sheets of paper resulting from printer and fax use.
Four root causes were detected through an analysis:
1-The double-sided print function was not installed in all the machines available to the employees.
2-Lack of knowledge about the use of the double-sided printing tool and its advantage.
3-Lack of use of the preview function and lack of awareness of the importance of materials saving and recycling.
4-Accumulation of printed fax delivery proofs.
The countermeasures implemented to deal with the aforementioned causes were: In the first case, the doublesided printing tool was installed in all machines. In the second case, the employees were trained to increase
their environmental awareness regarding printing and materials saving/recycling. In the third case, explanations
were provided on double-sided printing tool and preview function in order to avoid repetitive and misconfigured
printing. Finally, the automatic fax delivery/reception report printing function was disabled, and each fax machine
was furnished with indications for printing such reports manually when necessary. Graphic communications
were posted on bulletin boards and printing equipment to reinforce the concepts discussed during the training
sessions.
The results were: 50% reduction in the daily amount of accumulated sheets of paper, and higher staffs
awareness of the appropriate use of the abovementioned tools and its benefits.

Fishbone diagram for determination the cause

Aspectos Econmicos
Economic Aspects

Toyota Argentinas plant draws water from the Puelche aquifer (at a depth of 60 meters) and the
Pampeano aquifer (at a depth of 40/45 meters), and treats it in order to optimize its industrial quality.
The amount of water needed to produce each vehicle in FY 2007 was set at 5.5 m3 per vehicle. Therefore,
in line with the guidelines set by its headquarters -TMC-, and encouraging continuous improvement, TASA set
for itself the environmental goal to reduce the industrial water used for vehicle production gradually. In order
to be able to meet this goal, various activities are developed and performed, which, through action plans,
manage to reduce water consumption in the different and numerous process using this natural resource.
The actions performed were:
Improved distribution of industrial water, as required by each sector, being industrial water use the activity
of highest impact regarding this resource. The activity consisted in separating the industrial water tank to
provide water for the paint and welding processes independently.
Reduced consumption of water in the painting sector by reducing the number of washes of cleaning cloths
and by increasing the number of cloths washed each time.
Reduced consumption of water used for line cleaning in the engine sector.

Aspectos Sociales
Social Aspects

Luego de una encuesta realizada a todo el


personal de Vicente Lpez se obtuvo que el 50%
encuestado no realizaba vista preliminar antes
de imprimir para evitar impresiones innecesarias,
el 62% no imprima doble faz, el 76% no haca
seleccin de lo que le interesaba imprimir de un
mail. Con la informacin obtenida, el objetivo fue
lograr una reduccin del 100% en la acumulacin
de hojas en impresoras se determinaron cuatro
causas races:
1- No estaba instalada la funcin de impresin
doble faz en todas las mquinas del personal.
2- Desconocimiento del uso de la herramienta
doble faz y su beneficio.
3- No utilizacin de la funcin vista preliminar
y falta de conciencia de ahorro y del reciclaje de
materiales.
4- Acumulacin de comprobantes de envo de fax.
Las contramedidas implementadas para
atacar las causas mencionadas fueron: Para el
primer caso, se instal en todas las mquinas la
herramienta doble faz. En el segundo caso, se
capacit al personal para lograr la concientizacin
de la bsqueda de impresiones, ahorro de
materiales y reciclado de los mismos. Para el
tercero, se explic la utilizacin de la herramienta
doble faz y la vista preliminar para evitar la repeticin
de impresiones y errores en la configuracin de
las mismas. Finalmente, se elimin la funcin de
generacin automtica de comprobante de envo
y recepcin de fax, para que solo fuera emitido
en caso de ser requerido, colocando en cada
fax los pasos a seguir para activar esta funcin.
Para reforzar los conceptos de la capacitacin se
colocaron comunicaciones grficas en carteleras
e impresoras.
Los resultados obtenidos fueron: reduccin del
50% en la cantidad de hojas acumuladas por da
y se logr mayor concientizacin en el personal de
la utilizacin y los beneficios de las herramientas
mencionadas.

Effective Utilization of Shredder Residue

Introduccin
Introduction

4- Desperdicio mensual de hojas total: 750 (una


resma y media).
5- El 73% del papel relevado corresponda a las
impresoras y el 22% a las mquinas de fax, fuentes
en la cuales se centro el anlisis ya que solo el 5%
restante se generaba en las fotocopiadoras.

(See chart 21 on Page 34)

33

Gestin de los Recursos


Grfico de la espina del pescado para arribar a la causa del problema
Comprobantes de fax que no se retiran, archivan,tiran
Fax reports that are left behind, field, discarded
No es til
It is not useful
No se espera la emisin
del comprobante
Fax report is not awaited

MO y
MAM

4
MAT

Roturas frecuentes de
las mquinas
Frequent breakdowns
of machines

Mala ubicacin de las


impresoras
Mislocation of printers
Mano de Obra
MO Manpower
MAM

Medio Ambiente
Environment

Repeticin de impresiones
Repetitive printing
Maquinaria
MAQ Machinery
MET

Mtodo
Method

MO

MET

Desconocimiento de la herramienta
Lack of knowledge about the tool
2

Falta de capacitacin
Lack of training

Las impresiones no sirven


Printed material does not serve its purpose

MAQ

Surgen correcciones posteriores


o existen correcciones en las mismas
Corrections are made later, or printed
material contains mistakes

MO

No hay frecuencia en la
capacitacin
Unfrequent training

No pasar las hojas de las MMP a las


cajas azules
El personal no las busca
The employees do not fetch them

Impresiones innecesarias para reuniones


Unnecessary prints for meetings
Problemas de comunicacin
Comunication problems

Equipo de Reuso de Agua en Lavadero de PDI


TASA se encuentra en evaluacin de proceso y planificacin de
una futura planta de reuso del agua destinada al lavadero de autos,
en el sector de Pre Delivery Inspection. Esta iniciativa responde al
objetivo de la disminucin del recurso hdrico, reusando el agua
de lavados anteriores.
El proyecto en estudio incluye 3 etapas principales:
Desinfeccin
Pretratamiento
Desmineralizacin por smosis inversa
El objetivo de la primera etapa consiste en desinfectar el agua
y eliminar la carga orgnica. El pretratamiento se fundamenta
en un filtrado, previo al proceso de smosis inversa. Este ltimo
utiliza una membrana, cuyo objetivo es desmineralizar el agua.
Mediante este sistema puede reusarse el agua previamente
utilizada en lavados anteriores, permitiendo realizar el lavado
del total de las unidades procesadas en este sector con agua
reciclada. De esta manera, disminuye el consumo de agua fresca
y la cantidad de efluente derivado de este proceso. Se prev que
este equipo estar disponible en TASA a partir de septiembre
de 2008.

El objetivo del subcomit es trabajar sobre estos consumos


a fin de reducir los mismos, ya sea modificando los empaques
y embalajes, de modo que su construccin demande menor
cantidad de materiales, o bien utilizando empaques retornables.
Ejemplo de este ltimo caso lo constituyen los racks de metal y
las cajas plsticas, que se emplean en el transporte de partes.

Cajas plsticas retornables para el


traslado de partes
Returnable plastic boxes for parts
transportation

Consumo de materiales - Total AF 2007


1200.00

En el mbito del subcomit de Logstica, dependiente del SAEC


(Sub Comit Sudamericano de Medio Ambiente), se gestiona,
adems de las emisiones de CO2 asociadas a la logstica, el
consumo de materiales de empaque y embalaje. Mensualmente
se controlan los consumos de los materiales que forman parte de
los empaques, a saber:
Plstico
Madera
Metal no retornable
Papel
Cartn

1000.00
(TONELADAS) - (TONS)

Empaque y Embalaje

No passing of sheets from MMPs


to blue boxes

No hay certeza de la cantidad


de participantes
Uncertanly about the number of participants

Palabras Histricas
Un producto nunca debe ser vendido a menos que haya sido fabricado
con cuidado y haya sido completamente probado con resultados
satisfactorios.
Sakichi Toyoda.

MET
2

Distracciones (Telfono, les habl


alguien, aparecen otras prioridades)
Interruptions (phone ringing, someone
talks to employee, other priorities arise)

MAT Materiales
Materials

34

Falta de capacitacin para


generar conciencia
Lack of training
for raising awareness
No creen que sea til
su uso
Lack of belief in its
usefulness

Falta de uso de
vista preliminar
No use of the
preview function

Falta de aviso de envo


de fax
No fax delivery report
Falta de mantenimiento
preventivo
Lack of preventative
maintenance

Se asume que la hoja


ya est configurada
It is assumed that the
sheet has been
preconfigured

Falta de uso de la herramienta


Doble Fax
No use Double sided tool

No est instalada la funcin


en todas las mquinas
Some machines lack
this function

Falta de conciencia de
ahorro de materiales
No materials saving
awareness

No existe un mtodo
que lo establezca
There is not method
establishing it

Falta de espacio
Lack of space

Mala configuracin
Misconfiguration

Falta de capacitacin para


generar conciencia
Lack of training for raising
awarness

ACUMULACION DE HOJAS EN MAQUINAS


PAPER SHEET ACCUMULATION AT MACHINES

Chart 21

800.00
600.00

MEDERA
WOOD

PLASTICO
PLASTIC

400.00
200.00
0.00

PAPEL
PAPER

Material
Material
Metal / Metal
Cartn / Cartboard
Plstico / Plastic
Madera / Wood
Papel / Paper

CARTON
CARDBOARD

METAL
METAL

Consumo (ton)
Consumption (ton)
545,6
349,5
126,4
25,0
1,6

Chart 22

Resource Management
Consumo de materiales por tipo de
logstica - Total AF 2007

Chart 23

1200.00

(TONELADAS) - (TONS)

800.00

VEHICULOS
VEHICLES

600.00
400.00

0.00

Tipo de logstica
Logistics type
Parte de produccin / Production parts
Repuestos / Spare parts
Vehculo / Vehicle

PARTES DE
PRODUCCION
PRODUCTION
PARTS

Consumo (ton)
Consumption (ton)
783,3
264,9
0,0

Packaging and Wrapping Materials


The Logistics Committee, attached to the SAEC (South American Environmental Committee), manages,
apart from CO2 emissions associated to logistics, packaging and packing materials consumption. Every month,
consumption of the following packing materials is monitored:
Plastic Wood Non-returnable metal Paper Cardboard
The Subcommittee analyses consumption of these materials in order to reduce it, either by modifying pack
and package construction so that it requires a lesser amount of material, or by replacing former packages with
returnable ones. An example of this last case is the use of metal racks and plastic boxes for parts transportation.

Materials consumption total - FY 07 (See chart 22 on Page 34)


Materials consumption totals bt logistics type - FY 07 (See chart 23 on Page 35)
Packaging Change in Logistics Parts
In order to increase storage capacity, reduce packaging costs, export freights, time and labor, and quantity
of material used, two improvements have been made by redesigning the packaging of IMV vehicle bedsides and
front bumpers and of Hilux SW4 rear bumpers.
The wooden packaging formerly used for bedsides has been replaced with a cardboard box of much smaller
dimensions. This helped to reduce the amount of packaging materials, improved raw materials costs, optimized
the packaging size and eliminated thermal treatment, as it is not necessary for this new design.
Former die-cut cardboard used for front and rear breaks packaging has been replaced with high-density
nylon. Apart from saving materials costs, it has also helped to use space more advantageously thanks to the
packaging size reduction, a fact that makes it possible to ship more units per trip, which, in turn, reduces logistics
CO2 emissions.
For more details on CO2-related activities, please see Chapter I Energy and CO2

Mejora en embalaje de laterales de caja

Aspectos Econmicos
Economic Aspects

A fin de mejorar la capacidad de almacenamiento, reducir costos de embalaje, fletes de exportacin, tiempo y mano de obra y la cantidad de material
utilizado, dos mejoras han sido implementadas
rediseando el embalaje de los laterales de la caja
trasera del vehculo y paragolpes delanteros de
IMV, y paragolpes traseros de Hilux SW4.
En el caso de los laterales de caja, donde antes
se utilizaba madera, se desarroll una caja de
cartn cuyas dimensiones son mucho menores.
Esto trajo aparejado una reduccin en la cantidad
de material de embalaje as como una mejora en
costos de materia prima, optimizacin del tamao
del empaque y la eliminacin del tratamiento
trmico, ya que este nuevo diseo no lo requiere.
Para el cambio de embalaje de paragolpes
delanteros y traseros, el recambio de packaging
fue, de cartn troquelado a nylon de alta
densidad. Esto no solo provoc un ahorro de
costos en material sino tambin que al reducir las
dimensiones hay un mejor aprovechamiento del
espacio fsico, lo que posibilita un envo mayor
de partes por viaje, contribuyendo a disminuir las
emisiones de CO2 asociadas a la logstica.

A product should never be sold unless it has been carefully manufactured and completely tested with
satisfactory results.
Sakichi Toyoda.

Aspectos Sociales
Social Aspects

Cambio de Embalaje en Logstica de Partes

Historical Words

Aspectos Ambientales
Environmental Aspects

200.00

REPUESTOS
SPARE PARTS

TASA is currently evaluating the processes and plans of a future plant for water reuse for carwash in the Pre
Delivery Inspection sector. This initiative responds to the goal of reducing the consumption of this hydrological
resource by reusing water from previous washes.
The project under study involves 3 main stages:
disinfection
pre-treatment
demineralization by reverse osmosis
The objective of the first stage is to disinfect water and eliminate its organic load. Pretreatment is based on
filtering the water before its reverse osmosis processing. Reverse osmosis is performed using a membrane and
its objective is to demineralize the water.
This system allows reuse of the water used in previous washes. Thus, all vehicle units processed in this sector
are washed with the resulting recycled water. As a result, there is a reduction in fresh water consumption as well
as in the volume of wastewater derived from this process. This equipment is expected to be ready for use at TASA
in September 2008.

Introduccin
Introduction

1000.00

Water Reuse Equipment at PDI Car Wash

Ver ms detalle sobre actividades de CO2 en Cap. I Energa y CO2

Materia prima en cubrealfombras (Floor mats)


Desde el desarrollo de cubrealfombras para
Hilux IMV, continuando con el nuevo Corolla y
actualmente con MMC de Hilux / SW4, la materia
prima del textil utilizado en la elaboracin de
las mismas es bsicamente el PET, obtenido
del reciclaje de botellas plsticas como ser de
gaseosas o agua mineral. El proveedor elaborador
de este accesorio, comprometido con el medio
ambiente realiza la siguiente gestin:
a- Compra de botellas plsticas a empresas
recicladoras.
b- Corte y trituracin de las botellas
c- Derretimiento del plstico en extrusoras con
tornillo sin fin con el resultante de la elaboracin
de un hilado plstico.
d- Coloracin del hilado con tinturas
e- Torsin y estiramiento del hilado.
f- Cizallamiento y corte del hilado con cuchillas
hasta formar una pelusa plstica.
g- Aplastamiento y forma segn el requerimiento
de las cubrealfombras a producir.
Esto genera un gran impacto ambiental ya
que para el desarrollo de estos cubrealfombras
se utiliza un material reciclado reduciendo as de
manera considerable la generacin de residuos.

Reduccin de costo / Cost reduction

78%

Reduccin de material / Materials reduction

38%

Mejora en embalaje de paragolpes

Reduccin de costo / Cost reduction

78%

Reduccin de material / Materials reduction

38%

Aprovechamiento del espacio / Space use

300%

Floor Mat Raw Materials


Since the development of floor mats for Hilux IMV, and later for the new Corolla and Hiluxs/SW4s MMC, the
basic textile raw material used for floor mat manufacture has been PET, obtained from plastic bottles, such as
soda and mineral water ones. The supplier committed to the environment that manufactures this accessory takes
care of the following tasks:
a- Purchase of plastic bottles from recycling companies
b- Bottle cutting and shredding
c- Plastic melting in auger extruders that results in plastic threading.
d- Thread dying
e- Thread torsion and stretching
f- Threading shearing and cutting with cutting blades until obtaining plastic dust threads
g- Flattening and shaping as required to obtain the floor mats
This process has a significant positive impact, as such floor mats are manufactured from recycled material,
thus reducing waste generation considerably.
35

Gestion de Residuos
Indicadores del SGA en un Proveedor Certificado
Ventalum S.A.I.C, empresa dedicada a la fabricacin de
productos a partir de perfiles extrudos de aluminio, vidrio,
plsticos y metales no ferrosos inyectados y proveedora de TASA
desde 1998, se propuso como objetivo para la certificacin del
Sistema de Gestin Ambiental medir y establecer un start point
para la mejora respecto a los consumos y residuos generados
durante sus procesos productivos.
Se tom como base para la evaluacin, los consumos de agua,
gas, energa elctrica, papel y residuos generados. Ventalum
cont con el soporte de Toyota Argentina en sus pasos previos
a la certificacin de la norma ISO 14.001, en lo que se denomina
auditora Gap Analysis, la cual permite conocer el estado de
la situacin actual del proveedor respecto de los requisitos de
la norma ISO 14.001. Ventalum logr su certificacin el 24 de
junio de 2006 y a partir de ese momento cuenta con indicadores
ambientales sobre los cuales trabaj a lo largo del AF 2007 con el
objetivo de mejorar su performance ambiental.
Consumo de agua
El consumo promedio mensual correspondiente al ao 2006
fue de 0,006 m3 sobre la cantidad de partes entregadas. Para
mejorar este tem, efectu un anlisis para optimizar la renovacin
de los baos de la planta de anodizado y adicionalmente se
defini cambiar las griferas tradicionales de las instalaciones
sanitarias por griferas con vlvula de corte automtica.
Evaluados los consumos durante el ao 2007, se verific que el
promedio mensual en m3 de agua consumidos arroj un valor de
0,004 m3, obteniendo, respecto al consumo promedio mensual
del ao 2006, una mejora del 33,3%.
Consumo de energa elctrica:
El consumo promedio mensual de energa elctrica consumida
durante el ao 2006 arroj un valor de 2,393 Kw/h. Para mejorar
esta performance, se realizaron trabajos de concientizacin a todo
el personal tendientes a evitar desperdicios originados en el no

apagado de luminarias en sectores inactivos. Tambin se renov


la tecnologa para el templado de vidrios de seguridad mediante
la compra de un horno de templado con mayor eficiencia.
Como objetivo se estableci que el impacto en el consumo
de energa elctrica debera disminuir en mnimo un 25%. El
consumo promedio mensual del ao 2007 arroj un valor de
1,682 Kw/h, obteniendo respecto al consumo promedio mensual
del ao 2006 una mejora del 29,7%.
Consumo de gas:
Durante el ao 2006, el consumo promedio mensual fue de
0,006 m3 sobre la cantidad de partes entregadas. Con el objetivo
de mejorar este indicador se realizaron trabajos de mantenimiento
a efectos de optimizar la aislacin del horno de curado de pintura
y adicionalmente se coloc una cobertura dinmica compuesta
por una doble capa de esferas de polipropileno a efectos de
minimizar la perdida de temperatura por intercambio con el medio
ambiente.
Luego de la aplicacin de estas mejoras, se evaluaron los
consumos durante el ao 2007 y se verific que el consumo
promedio mensual en m3 de gas consumido durante este perodo
arroj un valor de 0,328 m3, obteniendo una mejora del 29,8%.
Generacin de residuos:
El promedio anual acumulado durante el 2006 de Kg de
residuos generados arroj un valor de 0,190 Kg sobre la
cantidad de partes entregadas. Para mejorar este indicador,
se defini tomar acciones sobre los paos utilizados en la
limpieza de los diferentes productos efectuando la contratacin
de un nuevo proveedor que, mediante un servicio de entrega
y lavado industrial permitiera el reciclaje de los mismos.
Luego de evaluada la implementacin de estas acciones, se
verific que el promedio mensual en Kg de residuos generados
durante el 2007 arroj un valor de 0,178 Kg, obteniendo
respecto a los resultados del ao 2006 una mejora del 6,32%.

Venta y Posventa
Planta de Reuso de Agua en un Concesionario
TTC Auto Argentina S.A. ubicada en la localidad de Pacheco,
provincia de Bs. As, comenz a proyectar a principios de 2007
la idea de construir una planta de tratamiento de efluentes
lquidos (PTE). La premisa que prevaleci a la hora de seleccionar
el proveedor, fue que la PTE no slo deba tratar los efluentes
lquidos sino que tambin deba permitir el reuso de agua tratada
en el proceso de lavado de vehculos. En febrero de 2008 se inici
la construccin.
Mensualmente se utiliza un promedio de 160 m3 de agua de los
cuales 110 m3 corresponden al consumo en las instalaciones y
50 m3 para el lavado de vehculos. Este proyecto permite ahorrar
50 m3 de agua dado que se utilizar para el lavado de vehculos
del efluente tratado.
El tratamiento de los efluentes lquidos, pertenecientes tanto
al proceso productivo como a los servicios sanitarios y comedor,
comprende las siguientes etapas:
1) Tratamiento Primario
El tratamiento primario involucra el bombeo de los efluentes
hacia el proceso de tratamiento y el sistema de separacin de los
efluentes del lavadero de slidos sedimentables (arenas, tierra,
etc.), aceites y grasas.
Para la separacin de los slidos sedimentables aceites y
grasas, se utilizaron las cmaras existentes de diseo Toyota. A
su vez, se aument su eficiencia colocndole a las ltimas dos, un
medio de coalescencia de alta superficie especfica, especialmente
diseado para la separacin de dichos contaminantes.
36

EFLUENTE
DE LAVADERO
CAR WASH
WASTEWATER

EFLUENTE
SANITARIO
SANITARY FACILITIES
WASTEWATER

EFLUENTE
DE TALLER
WORKSHOP
WASTEWATER

Descarte
hidrocarburos
y sedimentos
(arenas, tierra, etc)
Discard of
hydrocarbons
and sediments
(sand, earth, etc.)

Cmara de
sedimentacin
y filtro
coalescente
Settling chamber
and coalescing
filter

Pozo de
bombeo
Pumping
well

Chart 24

Planta de
tratamiento
(SBR)
Treatment
plant (SBR)

Digestor
de lodos
Sludge
digester

Descarte de lodos
biolgicos
Biological sludge
discard

Descarte de slidos
Solids discard
DESINFECCION
DISINFECTION
TANQUE ELEVADO
AGUA PARA REUSO
EN LAVADERO
ELEVATED TANK
WATER FOR REUSE
AT CAR WASH

FILTRO
FILTER

Salida del exedente a colectora pluvial


Excess wastewater outlet leading to pluvial collector

Resource Management

Water Consumption
In 2006, average monthly water consumption was 0.006 m3 in relation to the quantity of parts delivered. To
improve this item, an analysis was performed to optimize the refurbishment of the anodizing plant restrooms and,
additionally, it was decided to replace the traditional faucets in the sanitary facilities with automatic closing valve
faucets.
Once FY 2007 consumption results were evaluated, it was verified that the monthly average water consumption
was 0.004 m3, thus achieving a 33.3% reduction with respect to FY 2006 monthly average.

Gas Consumption:
In 2006, the average monthly consumption was 0.006 m3 in relation to the quantity of parts delivered. In order
to improve this indicator, maintenance activities were performed to optimize the paint curing furnace insulation
and a dynamic cover consisting of a double polypropylene sphere layer was added to minimize heat loss due to
thermal exchange with the environment.
After these improvements, consumption was evaluated throughout 2007 and the result was that the average
monthly consumption of gas in that year was 0.328 m3, i.e., a 29.8% reduction was achieved.

Electricity Consumption:
In 2006, monthly average electricity consumption was 2.393 Kw/h. In order to improve this performance,
awareness increase activities were done with the personnel in order to avoid the waste derived from failure to turn
off lights in inactive sectors. Safety glass tempering technology was also renewed, as a more efficient tempering
furnace was purchased.
A goal was established by which electricity consumption impact should be reduced by at least 25%. In 2007,
the monthly average consumption was 1.682 Kw/h, which represents a 29.7% improvement with respect to the
monthly average consumption in 2006.

Waste Generation:

Sales and Post-Sales


Water Reuse Plant at a Dealership
In early 2007, TTC Auto Argentina S.A., located in the city of Pacheco, province of Buenos Aires, began
to project the idea of building a wastewater treatment plant (WTP). The major premise for selecting the
construction supplier was that this WTP should serve not only to treat wastewater liquids, but also to reuse
the treated water for car washing. The construction began in February 2008.
The monthly average volume of water used is 160 m3, of which 110 m3 correspond to consumption at
facilities, and 50 m3 to car washing. This project allows to save 50 m3 of water, as this will be replaced with
its equivalent in treated wastewater for vehicle washing.
The treatment of wastewater liquids derived from production processes and sanitary services and
canteen, comprises the following stages:

Aspectos Econmicos
Economic Aspects

In 2006, the annual accumulated average of generated waste was 0.190 Kg in relation to the quantity of
parts delivered. In order to improve this indicator, decisions were made regarding the cloths used for cleaning the
different units. A new supplier was contracted for the provision of delivery and industrial wash services that allow
the recycling of said cloths.
The evaluation of the implementation of these actions showed that the monthly average of waste generated in
2007 was 0.178 Kg, thus achieving a 6.32% improvement with respect to FY 2006.

Aspectos Sociales
Social Aspects

4) Tratamiento de lodos
En un rgimen estable de funcionamiento de
la planta, se tendr que extraer peridicamente
biomasa generada en el reactor biolgico. Para
tal fin, se instal un digestor aerbico de lodos,
el cual actuar mineralizando a dicha biomasa
adems de utilizarse como tanque de acumulacin
y concentracin de dichos lodos.

Ventalum S.A.I.C. is a firm that manufactures products from extruded aluminum bars, glass, plastic and nonferrous injected metals that has been one of TASAs suppliers since 1998. In order to attain EMS certification,
Ventalum S.A.I.C., has established a start point to reduce consumption and waste generated during its production
processes.
The evaluation was based on water, gas, electricity and paper consumption, as well as generated waste.
Toyota Argentina provided support to Ventalum prior to ISO 14001 certification during the process known as Gap
Analysis Audit, which allows to know the suppliers current situation as regards ISO 14001 Standard requirements.
Ventalum was certified on June 24, 2006, and since then, it has had environmental indicators on which it has
worked throughout FY 2007 to improve its environmental performance.

Aspectos Ambientales
Environmental Aspects

3) Filtracin
El lquido que es evacuado del reactor biolgico,
pasa por una etapa de filtracin con el objetivo
de remover slidos que puedan ser arrastrados
desde dicha unidad. Para tal fin, se instal un filtro
autolimpiante.

Certified Suppliers EMS Indicators

Introduccin
Introduction

2) Tratamiento Secundario
2.a) Reactor Biolgico
En el tratamiento secundario (tratamiento
biolgico) se elimina la materia orgnica
soluble y biodegradable, mediante la accin de
microorganismos, que toman a dichas sustancias
como alimento.
El sistema est constituido por un reactor
biolgico aerbico discontinuo provisto de un
aireador sumergible. El proceso de tratamiento
dentro del reactor biolgico consta de las
siguientes etapas: Reaccin, Sedimentacin y
Evacuacin.
2.b) Sistema de desinfeccin:
El sistema de desinfeccin es utilizado para
la eliminacin de bacterias patgenas. Para
tal efecto se utiliza un agente desinfectante
(Hipoclorito de Sodio), que se incorpora
en el lquido evacuado desde el reactor
biolgico hacia la cmara de toma de muestra.

1) Primary Treatment
Primary treatment consists in pumping wastewater into the treatment process area and the system that
separates car wash wastewater liquids from sedimentary solids (sand, earth, etc.), oil and grease.
For the separation of the sedimentary solids oil and grease, the existing chambers designed by Toyota
were used. Besides, the last two ones have been made more efficient by the addition of a high-specific-area
coalescing means especially designed to separate said pollutants.
Planta de tratamiento de efluentes de TTC Auto Argentina
TTC Auto Argentinas waste water treatment plant

2) Secondary Treatment
2.a) Biological Reactor
Through the secondary (biological) treatment, soluble biodegradable matter is eliminated by the action of
microorganisms that feed on such substances.
The system is composed of a discontinuous aerobic biological reactor furnished with a submergible
aerator. The treatment process stages at the biological reactor are reaction, sedimentation and evacuation.
2.b) Disinfection System:
Pathogenic bacteria are eliminated through the disinfection system. The disinfecting agent used for that
purpose -sodium hypochlorite- is poured into the evacuated liquid from the biological reactor to the sampling
chamber.
3) Filtering
The following stage consists in filtering the liquid evacuated from the biological reactor for removal of
solids that may have been drafted from it. A self-cleaning filter was installed for such purpose.
4) Sludge Treatment
During regular plant operation regimes, the biomass generated by the biological reactor must be
extracted. For that purpose, an aerobic sludge digester has been installed. This digester will mineralize said
biomass and will also be used as a sludge storage and concentration tank.
(See chart 24 on Page 36)

37

Environmental Aspects

Aspectos Ambientales

SOC (Sustancias de Consideracin Ambiental)


Es de pblico conocimiento que varias de las sustancias qumicas que nos rodean tienen
efectos adversos sobre la salud humana. En este sentido, Toyota ha establecido una poltica de
eliminacin de las sustancias de consideracin ambiental - 4SOC (plomo, mercurio, cadmio y
cromo hexavalente- a lo largo de todas las filiales Toyota alrededor del mundo. La eliminacin de
estos metales pesados se realiza a travs de un anlisis exhaustivo de los componentes de cada
una de las partes y materiales directos e indirectos de los vehculos en un trabajo conjunto con
los proveedores.

SOC (Substances of Environmental Concern)


It is publicly known that various chemical substances surrounding us have adverse effects on
human health. To address this issue, Toyota has established a policy to eliminate substances
of environmental concern - 4 SOC (lead, mercury, cadmium and hexavalent chrome)- that is
applicable in all Toyota affiliates worldwide. This heavy metal elimination procedure involves the
thorough analysis of the components of each part and direct and indirect material used in vehicles
in a collaborative work with suppliers.

SOC: Sustancia de consideracin ambiental


Plomo (Pb)
Mercurio (Hg)
Cadmio (Cd)
Cromo Hexavalente (Cr6+)

Son los 4 SOC que se controlan

Chart 25

Porque se necesita eliminarlos?


Final de la vida til del vehculo = Desarmadero
Vehicle end of life = Dismantling point
ASR (son los residuos de la trituracin de automviles que no se recuperan y van a los rellenos sanitarios) = Los residuos van a la tierra.
ASR (Automobile Shredder Residue, resulting from automobile non-recoverable shredding that is disposed of as sanitary fill) = Residues go to land.
Agua de lluvia absorbe los 4 metales pesados.
Rainwater absorbs the 4 heavy metals.
Transferida a las cosechas y a productos marinos
They are transferred to crops and marine products.
Llega al cuerpo humano
They reach the human body.

La Organizacin
Como primer paso, se estableci una organizacin interna con el
objetivo de desarrollar actividades creando sinergia entre todas
las reas involucradas. (Ver cuadro 28)

La Gestin
A partir del ao 2006, Toyota Argentina, basada en la poltica de
TMC (la Casa Matriz), comienza su gestin de eliminacin de los 4
SOC, tanto en autopartes, materiales directos, materiales indirectos
como accesorios de todo el vehculo.
Los pasos que se desarrollaron son:
- Se identificaron los proveedores
- Se les envi una declaracin jurada en la cual deban declarar si
tenan presencia de alguno de los 4 SOC
38

- Los que declaraban tenerlos, se les hicieron estudios para


determinar qu tipo de elemento y en qu proporcin
- Ingeniera de Producto prepara la OTS (of tool sample) para
cada nmero de parte identificada con alguno de los 4 SOC y
realiza toda la gestin interna as como brinda apoyo en ingeniera
a los proveedores
- Con el apoyo del departamento Control de la Calidad se hicieron
las aprobaciones de OTS, o sea, que los ensayos realizados sobre
la parte utilizaron la metodologa correcta
- Una vez terminada la etapa de OTS, el departamento de calidad
realiza pruebas, una simulacin de produccin normal en la lnea del
proveedor de esa nueva parte o material.
- Finalmente, con el primer envo por parte del proveedor con piezas

Substances of Environmental Concern

Chart 26
7
27

60

Materiales Directos
Direct Materials

128

Accesorios
Spare Parts

Materiales Indirectos
Indirect Materials

La situacin actual
222

Chart 27

Organization
The first step was to establish an internal organization in order to develop activities creating synergy
among all areas involved. (See chart 28)

Management
Based on TMC (Headquarters)s policy, since 2006, Toyota Argentina has performed 4 SOC Elimination
Management activities for auto parts, direct materials, indirect materials, and spare parts of vehicles in their
entirety.
This process consists of the following steps:
- Suppliers are identified
- They are sent affidavit forms (Form C) in which they must declare whether their products contain any 4 SOCs.
- Studies are performed on those declaring to have products containing any 4 SOC in order to determine the
element type and proportion
- Product Engineering prepares the OTS (of tool sample) for each part identified with any 4 SOC and takes
any necessary internal management steps, as well as provides engineering support to suppliers
- OTS are approved with the support provided by the Quality Control Department, which ensures that parts
are tested using the appropriate methodology.
- Once finished the OTS stage, the Quality Department runs tests on simulations of regular production of the
new parts or materials concerned at the suppliers production lines.
- Finally, with the first suppliers delivery of SOC-free pieces, the supplier submits the switchover certification
voiding its initial Form C (affidavit).
Through the cooperative research job done with suppliers, 222 items containing SOC were identified and
no objections were received in response to Toyota Argentinas request for change of such items.
Hexavalent chrome is replaced with trivalent chrome, cadmium is completely eliminated, and mercury
and lead are accepted to certain levels per part as established by TMC.

Distribution of SOC components


Current Status

189

Items SOC
SOC Items

Items ya reemplazados (SOC free)


Items already replaced (SOC-free)

Todas las autopartes sern monitoreadas a


travs de controles peridicos conducidos por
el Departamento de Control de la Calidad. Una
vez por ao, cada proveedor debe realizar una
prueba de ensayo sobre los 4 SOC. Esta prueba
consiste en una primera etapa cualitativa, en caso
que se evidenciara presencia de alguno de los
componentes, se realiza una prueba cuantitativa.

Implementacin de SOC Free en


Repuestos
La implementacin de SOC Free fue una
poltica mandataria de la compaa y se termin
de implementar en octubre-noviembre de 2007.
A travs de esta poltica, todos los accesorios
desarrollados localmente fueron analizados en su
composicin y se fueron implementando acciones,
contramedidas y cambios tendientes a eliminar los
4 SOC de sus componentes. Para esto se trabaj
en conjunto con todos los proveedores locales
por el trmino de un ao para llevar adelante esta
actividad.
A partir de esta implementacin, todos aquellos
productos desarrollados por TASA, como ser
aquellos para el nuevo Corolla y aquellos que
estn siendo desarrollados actualmente, deben
ser y sern SOC Free.

(See chart 25 on Page 38)

(See chart 26 on Page 39)

(See chart 27 in Page 39)

Implementation of SOC-Free Policy for Spare Parts


The Companys SOC-free Policy implementation was mandatory and it finished in October-November
2007.
Through such policy, the composition of all spare parts locally developed was analyzed, and actions,
countermeasures, and changes aimed at eliminating 4 SOC components from spare parts were implemented.
Thus, collaborative work was done with local suppliers for one year to execute these activities.
From this implementation onwards, any products developed by TASA, such as those for the new Corolla
and others currently under development, must be and will be SOC-free.

Organizacin Interna / Internal Organization

* Publicidad,
soporte comunicacin
* Advertising, support
DEPARTAMENTO
MEDIO AMBIENTE
ENVIRONMENT DPT.
* Coordinador General,
TMC window
* General Coordinator,
TMC window
LIDER DE PROYECTO
Ingeniera de Producto
PROJET LEADER
Product engeneering (PE)

Aspectos Econmicos
Economic Aspects

33 pendientes a Octubre 2008


33 pending as of October 2008

Why is it necessary to eliminate them?

4 SOCs under control

Aspectos Sociales
Social Aspects

Autopartes
Autoparts

222

Lead (Pb)
Mercury (Hg)
Cadmium (Cd)
Hexavalent Chrome (Cr6+)

Aspectos Ambientales
Environmental Aspects

Distribucin de componentes SOC

SOC: Substance of Environmental Concern

Introduccin
Introduction

SOC free, el mismo entrega el certificado switch


over el cual anula la declaracin jurada inicial.
En el trabajo de investigacin junto a los
proveedores, se determin la presencia de 222
tems con componentes SOC y no se recibieron
objeciones ante el pedido de cambio por parte de
Toyota Argentina.
Para el cromo hexavalente, se hace el cambio a
cromo trivalente, al cadmio se lo elimina por completo
y para el mercurio y plomo se aceptan hasta ciertos
niveles por parte segn lo establece TMC.

Chart 28

Ingeniera de producto
Product Enginering

* Relativo a ECI; desarrollo de partes


* ECI related: Part Development

Compras
Purchasing (PUD)

* Contacto con proveedor; recoleccin


de formularios C
* Window w/supplier: Form C collection

Control de calidad
Quality control (CC)

* Auditora al proveedor, inspeccin de partes


* Supplier audit, Part Inspection (PIS)

Aseguramiento de la calidad
Quality Assurance (QA)

* Auditora y confirmacin de sistemas


* Audit & system confirmation

Control de produccin
Production Control (PC)

* Control de cambio (switchover) + temas


relativos a GPS
* Switch over control + GPS issues

Ingeniera de producto
Product Engineering

* Lista de materiales directos, ensayo de lnea


* Direct material part list, line trial

Servicio al cliente
Customer Servicce (CS)

* Accesorios
* Accesories

Relaciones tcnicas
Tecnical relations (RTI)

* Temas relativos a las regulaciones


* Regulation issues

39

Aspectos Ambientales

Calidad de Aire
Dentro de los objetivos establecidos en el Cuarto Plan de Accin de Toyota, uno hace referencia
a reducir las emisiones en pos de mejorar la calidad del aire urbano as como reducir las emisiones
de Compuestos Orgnicos Voltiles, VOC por sus siglas en ingls.
Toyota Argentina, si bien no tiene participacin en el diseo y desarrollo de los vehculos,
aporta a esta iniciativa controlando las emisiones gaseosas derivadas de su proceso productivo
as como tambin promoviendo iniciativas para la reduccin VOC.

Gestin
Auditora de Procesos de Emisiones Gaseosas
Teniendo en cuenta los cambios ocurridos en la planta, TASA
decidi realizar este ao una auditora de procesos con la finalidad
de actualizar la informacin referida a efluentes gaseosos.
La auditora consisti en una revisin detallada de los procesos
potencialmente emisores a la atmsfera, incluyendo composicin
de las materias primas utilizadas, forma de uso de las mismas,
componentes voltiles, tratamientos existentes en los procesos,
horas de funcionamiento y cambios debido a estacionalidad.
Como resultado, se obtuvo un mapa de procesos en donde
se pueden apreciar los emisores ms relevantes y los parmetros
sugeridos para el plan de monitoreo, tanto de emisiones en
chimeneas como de calidad de aire.

Laboratorio de Control de Emisiones Vehiculares


Desde el ao 2000 TASA cuenta con un laboratorio donde se
miden las emisiones vehiculares tanto de los productos fabricados
en TASA, IMV (Pick up y SUV) as como los fabricados en Brasil,
Corolla y Fielder.
La ley nacional local solicita que se examine un 0,4% de
la produccin mensual. En TASA ese porcentaje asciende al
1% aproximadamente superando el mnimo solicitado. Para
la realizacin de estas mediciones, el laboratorio mantiene
varios parmetros bajo control como la humedad, temperatura,
calibracin y mantenimiento de equipos de ensayo.
Los controles que se le realizan a las unidades son,
concentracin de:
Monxido de carbono
Hidrocarburos sin quemar
xidos de Nitrgeno
Dixido de Nitrgeno
Material particulado
Dixido de carbono
40

Toma de muestras de emisiones vehiculares


Vehicle emission sampling

Environmental Aspects

Air Quality
One of the goals set in the Toyotas Fourth Environmental Action Plan refers to reduction of
emissions in order to improve urban air quality, as well as to reduction of VOC (Volatic Organic
Compounds) emissions.
Although Toyota Argentina does not participate in the design and development of vehicles, it
contributes to this initiative by controlling gas emissions derived from its production processes
and by promoting VOC reduction initiatives.

Los gases provenientes de la combustin se


analizan basndose en las normas internacionales
LA#4 (modo norteamericano) y el New ECC (modo
europeo). Los vehculos fabricados en TASA son
evaluados segn los estndares internacionales
para las emisiones gaseosas Euro 3 y los vehculos
fabricados en Brasil segn TIER.
Como consecuencia del cambio de reglamentaciones para emisiones en Brasil, para el prximo
cambio de modelo menor de la lnea IMV, en el
cual se contempla comenzar a exportar vehculos
equipados con motores que puedan utilizar
alconafta, se incorporarn los anlisis de aldehdos
y metanos. Actualmente se estn haciendo las
modificaciones edilicias y la compra de equipos
para que en octubre de 2008 se comience con
el anlisis de aldehdos a fin de cumplir con la
legislacin brasilera. Respecto de las mediciones
de metano, se estima que para principios del 2009
se podrn empezar a medir estas emisiones.

Management
Gas Emission Process Audit
Taking into account the changes occurred at its plant facilities, TASA audited its processes this year in
order to update the gaseous effluent information.
The audit consisted in a detailed review of processes potentially releasing gases to the atmosphere,
and it included composition and usage of the raw materials involved, volatile components, existing process
treatments, operation hours, and seasonal changes.
The result was a process map showing the most relevant emissions and the parameters suggested for
the monitoring plan for chimney emissions and air quality.

Laboratory for Vehicle Emission Control


Since 2000, TASA has a laboratory where emissions from products manufactured both at TASA, IMV
(Pick up and SUV) and in Brazil (Corolla and Fielder) are measured.
According to the Argentine law, 0.4% of the monthly production must be examined. At TASA,
the percentage examined is approximately 1%, thus exceeding the minimum required by law. For the
measurements, the laboratory maintains several parameters, such as humidity, temperature, calibration and
test equipment under control.
Units are examined for concentrations of:
Carbon monoxide Unburnt hydrocarbons Nitrogen oxides Nitrogen dioxide Particulate matter
Carbon dioxide
Gases derived from combustion are analyzed according to international standards LA#4 and New
ECC, corresponding to American and European practices, respectively. Vehicles manufactured at TASA are
examined pursuant to Euro 3 international standards for gaseous emissions, and vehicles manufactured in
Brazil are examined pursuant to TIER.
As a result of regulatory changes for emissions in Brazil, for the next minor IMV range model change,
when export of gasohol-powered vehicles is expected to start as planned, aldehyde and methane analyses
will also be included. Building modifications and equipment purchase are currently under process in order
to be able to start aldehyde analyses in October 2008 as required by the Brazilian law. Regarding methane
emission measurements, these are expected to start in early 2009.

Produccin
Calidad de Aire

TASA cuenta con varios procesos que emiten


gases y material particulado a la atmsfera.
Es por ello que se realiza un monitoreo de las
emisiones en chimeneas. Asimismo, se mide la
calidad de aire en los lmites del predio industrial.
Este ltimo es realizado mediante la instalacin
de equipos de monitoreo continuo en cuatro
puntos del permetro de la planta. La ubicacin
de los equipos de muestreo se realiza teniendo en
cuenta la direccin del viento predominante ya que
se localizan medidores tanto viento arriba como

Production
Air Quality
Various TASAs processes release gases and particulate matter to the atmosphere. That is why chimney
emissions are monitored. Also, air quality within the industrial facility limits is measured. Air quality is
measured by continuous monitoring devices installed at four points located along the plant perimeter. The
locations of these sampling devices are chosen taking into consideration the direction of the predominant
wind, and meters are located both upwind and downwind from the industrial plant. These measurements
help to compare the values obtained with the air quality parameters set by law, that is, with the maximum
values permitted in the air at the level of a receptor (an individual).
The quality air chart below shows the maximum values obtained for each substance during FY 2007 in
comparison with the legal limits, where applicable.
41

Calidad de Aire
viento abajo con respecto a la planta industrial. Estas mediciones
permiten comparar los valores obtenidos con los lmites legales
de calidad de aire; es decir, con los valores mximos permitidos
en el aire a nivel de un receptor (persona).
En el cuadro de calidad de aire que se muestra a continuacin,
pueden apreciarse los valores mximos obtenidos para cada
sustancia durante el ao fiscal 2007 y su comparacin con el
lmite legal en los casos en los que aplica.

Monitoreo de emisiones gaseosas en chimeneas


Monitoring of chimney gas emissions

Emisiones Gaseosas
En las sustancias compuestas por hidrocarburos, la fraccin ms
liviana la comprenden los compuestos orgnicos voltiles (VOC,
por sus siglas en ingls), muchos de los cuales son peligrosos
contaminantes del aire y eventualmente afectan la salud. En
TASA, entre los elementos que se utilizan en las operaciones de
produccin que pueden emitir VOC, se encuentran los solventes,
las pinturas, algunos adhesivos y selladores.
Las variables que se consideran para efectuar el anlisis de
peligrosidad en la emisin de VOC son:
Tasa de dilucin.
Porcentaje de volatilidad.
Caudales de aplicacin.
Superficie.
Tipo de transferencia (manual/automtico).
Tecnologa (airjet/electrostatic application).
En TASA, la disminucin de los VOC es uno de los 5 aspectos
ambientales de mejora permanente de la poltica ambiental y
se considera fundamental su continua reduccin en todas las
operaciones donde se detecte su presencia. Las emisiones
de VOC se expresan en gramos por metro cuadrado pintado y
para el AF 2007 el objetivo fue de 52 g/m2, el cual fue cumplido
satisfactoriamente registrando como valor anual de emisiones
50 g/m2.

Emisiones de VOC - (g/m2 pintado)


Chart 29

Valores mximos obtenidos durante el AF 2007 y su comparacin con el lmite


Analito

Ubicacin de la estacin de monitoreo Lmite legal Medicin efectuada (*)

Unidad

Analyte

Monitoring Station Location

Legal Limit

Value Measured (*)

Unit

Acetona

viento arriba / upwind

0,024

mg/m3/8 hs

Acetone

viento abajo / downwind

ND

ND

0,003

mg/m3

ND

0,003

mg/m3

ND

0,003

mg/m3

0,39

0,071

mg/m3

ND

0,003

mg/m3

1,4

0,024

mg/m3

5,2

0,024

mg/m3

40,082

1,15

mg/m3

Alcohol isoproplico 1 h

viento arriba / upwind

Isopropyl alcohol 1 hr

viento abajo / downwind

Butilglicol 1 h

viento arriba / upwind

Butylglycol 1 hr

viento abajo / downwind

Etanol 1 h

viento arriba / upwind

Ethanol 1 hr

viento abajo / downwind

1.3 g/m2 por debajo del objetivo


1.3 g/m2 under the target

80
60
40
20
0

63

68.1

FY02

67

65.04

FY03

62

63.6

FY04
Objetivo / Target

MEK 24 hs (**)

viento arriba / upwind

Ethanol 1 hr

viento abajo / downwind

MIBK 1 h (***)

viento arriba / upwind

MIBK 1 hr (***)

viento abajo / downwind

Tolueno 8 hs

viento arriba / upwind

Toluene 8 hrs

viento abajo / downwind

Xileno 8 hs

viento arriba / upwind

Xylene 8 hrs

viento abajo / downwind

CO 1 h (****)

viento arriba / upwind

CO 1 hr (****)

viento abajo / downwind

NO2 1 h (*****)

viento arriba / upwind

NO2 1 hr (*****)

viento abajo / downwind

PM10 24 hs (******)

viento arriba / upwind

PM10 24 hs (******)

viento abajo / downwind

(*) Mximo valor medido durante el perodo de evaluacin


(*) Maximum value measured during the evaluation period
(**) MEK = metil etil cetona
(**) MEK = methyl ethyl ketone
(***) MIBK = metil isobutil cetona
(***) MIBK = methyl isobutyl ketone
(****) CO = monxido de carbono
(****) CO = carbon monoxide
(*****) NO2 = dixido de nitrgeno
(*****) NO2 = nitrogen dioxide
(******) PM10 = material particulado respirable
(******) PM10 = breathable particulate matter

42

0,367

0,15

0,0009
0,0014
0,043
0,054

mg/m3

mg/m3

Chart 30

62

56.92

FY05

54

58.2

FY06

52

50.7

FY07

VOC

Sistema de pintado robotizado


Robotic painting system

Iniciativas para la Reduccin de VOC


Actividades de Mejora en el proceso de pintado y curado
de carroceras
En su esfuerzo por reducir drsticamente la descarga al
ambiente de sustancias conocidas como VOC, TASA ha llevado
adelante durante el ao 2007 un plan de implementacin de
nuevos equipos asociados a las actividades de pintado y curado
de sus vehculos.
Estos equipos, de alto costo pero de alta eficiencia, son:
Incorporacin de pistolas electrostticas: Antes de la
introduccin de estas pistolas, la aplicacin de pintura en forma

Air Quality

Actual

(See chart 29 on Page 42)

Gas Emissions
Lightest-weight fractions of hydrocarbon substances are volatile organic compounds (VOCs). Many
VOCs are hazardous air pollutants that eventually affect human health. At TASA, some of the products used
in production operations that can release VOCs are solvents, paints, certain adhesives and sealants.
The variables considered for analyzing VOC emission hazardousness are:
Thinning rate
Volatility percentage
Application volumes
Area
Type of transfer (manual/automatic)
Technology (airjet/electrostatic application)
At TASA, VOC reduction is one of the 5 environmental aspects for continuous improvement in the
Companys environmental policy, and continuous VOC reduction is aimed at in all operations in which
VOCs are detected. VOC emissions are expressed in grams per painted square meter, and for F6 2007 the
goal was to keep emissions under 52 g/m2. This goal was successfully met, as the annual emission value
recorded was 50 g/m2.

VOC Emissions - Magnitude Chart (See chart 30 on Page 42)


Initiatives for VOC Reduction

Pistola electrosttica para


aplicacin manual
Now: ES gun for manual
application

Installation of RTO* Equipment for Treatment of Paint Furnace Gases: During normal work,
VOC gases are absorbed by a fan and pass through a valve opening to a hot ceramic bed that transfers its
heat to them. Upon reaching high temperatures, some VOCs begin to oxidize (burn). It is in the combustion
chamber, where full temperature is reached and the oxidation process is completed, where VOCs burn and
turn into CO2 and H2O. Subsequently, hot gases pass through another ceramic bed and transfer their heat.
The processed clean air leaves the RTO as it is absorbed by the fan and finally goes to the atmosphere.
The RTO system works in a cyclic manner, i.e., when a ceramic bed is heated by influence of the gases
already treated at high temperatures, the step is inverted and, from then on, they circulate through cold
contaminated gases. In order to improve the process efficiency and avoid the release of polluted compounds
to the atmosphere, a bed acting as inlet is switched to outlet. It is bled by closing both inlet and outlet valves,
and creating a suction scavenger stream that takes residual VOCs into the combustion chamber where they
are finally oxidized.
It must be noted that, apart from the improvements referred to above, other activities have been
implemented, such as specific training, process improvements, and robot programming, thus achieving a
reduction of approximately 8 gr/m2 in VOC emissions, as seen in the magnitude chart.
*RTO (Regenerative Thermal Oxidation)

Aspectos Econmicos
Economic Aspects

Instalacin de equipo RTO* para tratamiento


de gases en hornos de pintura: Durante el
funcionamiento normal, los gases VOC son
succionados por un ventilador y pasan a travs
de una vlvula abierta a un lecho cermico
caliente que les cede su calor. Al alcanzar altas
temperaturas se inicia la oxidacin (quema) de
algunos VOC. Es en la cmara de combustin,
donde se alcanza la temperatura y se completa el
proceso de oxidacin, donde se combustionan los
VOC pasando a ser CO2 y H2O. Posteriormente
los gases calientes atraviesan otro lecho cermico
cediendo su calor. El aire limpio tratado abandona
el RTO succionado por el ventilador y pasa
finalmente a la atmsfera. El funcionamiento de
un sistema de oxidacin trmico regenerativo es
cclico, es decir cuando un lecho cermico est
caliente por accin de los gases ya tratados
a alta temperatura, se invierte el paso y a partir
de entonces circulan a travs de gases fros
contaminados. Para mejorar la eficiencia del
proceso y evitar la transferencia de compuestos
contaminados a la atmsfera, un lecho que ha
actuado como entrada pasa a actuar como salida,
se purga cerrando las dos vlvulas (de entrada
y salida) y creando por succin una corriente de
barrido que arrastra los VOC residuales hacia la
cmara de combustin donde se finalmente son
oxidados.
Cabe destacar que estas mejoras se suman a
otras actividades entre las cuales se encuentran
capacitaciones especficas, mejoras de proceso y
programacin de robots, logrando una mejora de
alrededor de 8 gr/m2 en las emisiones de VOC, tal
como se observa en el cuadro de magnitudes.
*RTO (Regenerative Thermal Oxidation)

Aspectos Sociales
Social Aspects

Pistola spray para la aplicacin


manual
Before: Spraying gun for manual
application

Improvement Activities in Body Painting and Drying Process


In an effort to drastically reduce VOC substance release to the environment, during 2007 TASA
implemented a plan for vehicle painting and drying equipment renewal.
The new pieces of equipment, of high costs but high efficiency as well, are:
Addition of electrostatic guns: Before the introduction of these guns, paint was manually sprayed on
bodies using blowtorches having a bare 25% application efficiency. This means that only 20% of the paint
consumed in manual applications remained adhered to the vehicle body. New ES guns, instead, work by an
electric potential difference application principle by which paint is loaded with a polarity opposed to that of
the surface to be painted, with a transfer rate increase of up to 50%.

Aspectos Ambientales
Environmental Aspects

Antes

Maximum Values Obtained during FY 2007 and Comparison with their Limits

Introduccin
Introduction

manual sobre los bodies, era efectuada con


sopletes que dispersaban la pintura en forma
de spray y que slo posean una eficiencia de
aplicacin del 25%. Es decir, que solo el 20% de
la pintura consumida en aplicaciones manuales
quedaba adherida a la carrocera. En su lugar,
las nuevas pistolas ES, funcionan a travs de
un principio de aplicacin por diferencia de
potencial elctrico, en el cual la pintura se carga
con una polaridad opuesta a la de la carrocera,
incrementando la tasa de transferencia hasta
llegar a un 50%.

Equipo RTO instalado en TASA


RTO equipment installed at TASA

43

Aspectos Ambientales

Gestin Ambiental
En Toyota Argentina S.A. la gestin ambiental se estructura y rige de acuerdo al Sistema de
Gestin Ambiental bajo la norma ISO 14001, implementado en todas sus actividades -productivas,
administrativas y comerciales-. A partir de 1998 se ha establecido el Sistema de Gestin Ambiental
en la compaa, siendo ste revisado y actualizado en funcin de los requerimientos de la norma
ISO 14001 y de las necesidades intrnsecas de la Planta, con el objeto de mejorar continuamente
su desempeo ambiental. El Cuarto Plan de Accin de Toyota plantea claramente las medidas
ambientales que Toyota llevar a cabo entre el 2006 y el 2010 y esto slo es alcanzable con una
gestin ambiental consolidada.

Bases de la Gestin Ambiental


Fundamentos del SGA

Carta a la Tierra (2000)

El Sistema de Gestin Ambiental (SGA) de Toyota Argentina


S.A. (TASA) se funda en los Principios Gua de Toyota, definidos
por Toyota Motor Corporation (TMC), en la Visin Global Toyota
2010, la Nueva Carta a la Tierra 2000 (emitida por TMC), el Cuarto
plan de Accin Ambiental de Toyota (2006-2010) y la Poltica
Ambiental de TASA.
El plan de accin medioambiental de Toyota se constituye a
mediano y largo plazo y resume las actividades especficas y las
metas con el objetivo de promover acciones de preservacin
ambiental segn los principios y enunciados de la Carta
a la Tierra.

La Carta a la Tierra de Toyota, adoptada en 1992 y revisada


en el ao 2000, se basa en la Gua de Principios Toyota, e incluye
un acercamiento amplio a los temas globales con impacto
ambiental.

Principios Gua
Guiding Principles

Carta a la Tierra
Earth Charter

Visin Global 2010


Global Vision 2010

Poltica Ambiental de TASA


TASA Environmental Policy

Plan de Accin
Action Plan

SISTEMA DE GESTION AMBIENTAL DE TASA


TASA ENVIRONMENTAL MANAGEMENT SYSTEM
44

I. Poltica Bsica
1. Contribucin para una Sociedad Prspera en el siglo XXI
Contribuir al desarrollo de una sociedad del siglo XXI prspera,
cuyo crecimiento debe estar en armona con el medio ambiente, y
trabajar para alcanzar el nivel de emisin cero en todas las reas
del negocio.
2. Bsqueda de Tecnologa Ambiental
Investigar todas las posibles tecnologas ambientales,
desarrollando e implementando nuevas tecnologas a fin
de lograr que el medio ambiente y la economa coexistan
armoniosamente.
3. Acciones Voluntarias
Desarrollar un plan de mejora voluntario, basado en medidas
preventivas y en el cumplimiento legal, que comprenda la temtica
ambiental a nivel global, nacional y regional, promoviendo su
implementacin continua.
4. Trabajar en Cooperacin con la Sociedad
Construir relaciones estrechas y de cooperacin con un
amplio espectro de individuos y organizaciones comprometidos
con la preservacin del medio ambiente, incluyendo gobiernos,
municipalidades locales, empresas e industrias relacionadas.
II. Lneas de Accin
1. Estar Siempre Comprometidos con el Medio Ambiente
Asumir el desafo de lograr un nivel de emisin cero en todas
las reas del negocio, por ej.: produccin, uso y disposicin.
(1) Desarrollar y proveer productos que posean un rendimiento
ambiental de primer nivel.

Environmental Aspects

Environmental Management
At Toyota Argentina S.A., environmental management is structured according to and governed
by the Environmental Management System stipulated in the ISO 14001 standard, implemented
in all the Companys activities -productive, administrative and commercial-. The Environmental
Management System has been in force in the company since 1998. This system is revised and
updated based on the ISO 14001 standard requirements and on the intrinsic needs of the Plant,
with the aim to improve its environmental development continuously. Toyotas Fourth Action Plan
clearly outlines the environmental measures to be taken by Toyota in the 2006-2010 period, and
this can only be achieved by means of a consolidated environmental management system.

Environmental Management Bases

(2) Perseguir actividades de produccin que no


generen residuos.
(3) Implementarlo a travs de medidas preventivas
proactivas.
(4) Promover negocios que contribuyan a una
mejora del medio ambiente.
2. Los Socios en los Negocios son Socios en la
Creacin de un Medio Ambiente Mejor
Cooperar con empresas asociadas.
3. Como Miembro de la Sociedad
Participar activamente en acciones sociales.
(1) Participar en la construccin de una sociedad
orientada al reciclado.
(2) Cooperar con las polticas ambientales gubernamentales.
(3) Contribuir en actividades no rentables.
4. Hacia una Mejor Comprensin
Brindar informacin activamente y promover la
conciencia ambiental.
III. Organizacin a Cargo
Promocin realizada por el Comit Ambiental
Toyota, compuesta por los directivos (dirigida por
el Presidente).

EMS Foundations
Toyota Argentina S.A.s (TASA) Environmental Management System (EMS) is based on Toyotas Guiding
Principles as defined by Toyota Motor Corporation (TMC), Toyota Global Vision 2010, the New Earth Charter
2000 (issued by TMC), Toyotas Fourth Environmental Action Plan (2006-2010), and TASAs Environmental
Policy.
Toyotas Environmental Action Plan has been setup for the mid- and long-term. It summarizes the
specific activities and goals with the objective of promoting environmental protection actions according to
the principles and statements set forth in the Earth Charter.
(See pyramid chart on Page 44)

Earth Charter (2000)


Toyotas Earth Charter, adopted in 1992 and reviewed in 2000, is based on Toyotas Guiding Principles.
It includes a wide-range approach to global-impact environmental issues.
I. Basic Policy
1. Contribution toward a prosperous 21st century society
Contribute toward a prosperous 21st century society. Aim for growth that is in harmony with the
environment, and set as a challenge the achievement of zero emissions throughout all areas of business
activities.
2. Pursuit of environmental technologies
Explore all possible environmental technologies, developing and implementing new technologies in order
to enable the environment and economy to coexist harmoniously.
3. Voluntary Actions
Develop a voluntary improvement plan, based on preventive measures and compliance with laws, that
addresses environmental issues on the global, national, and regional scales, and promotes continuous
implementation.
4. Working in cooperation with society
Build close and cooperative relationships with a wide spectrum of individuals and organizations involved
in environmental preservation, including governments, local municipalities and related companies and
industries.
II. Action Guidelines
1. Always be concerned about the environment
Take on the challenge to achieve zero emissions at all stages, i.e., production, utilization and disposal.
(1) Develop and provide products with top-level environmental performance.
(2) Pursue production activities that do not generate waste.
(3) Implement thorough proactive preventive measures.
(4) Promote businesses that contribute toward environmental improvement.
2. Business partners are partners in creating a better environment.
Cooperate with associated companies.
3. As a Member of society
Actively participate in social actions.
(1) Participate in the creation of a recycling-oriented society.
(2) Support government environmental policies.
(3) Contribute to non-profit activities.
4. Toward better understanding
Actively disclose information and promote environmental awareness.
III. Organization in Charge
Promotion by the Toyota Environment Committee, which consists of top management (chaired by the President).
45

Gestin Ambiental

La produccin y el medio ambiente van de la mano

Hace 14 aos llegu a la Argentina con

Toshikazu Ishida

el objetivo de comandar la planta industrial


de Toyota Argentina. Muchos cambios y
crecimiento hemos vivido a lo largo de estos
aos, pero siempre cuidando y trabajando
bajo los principios corporativos de calidad,
seguridad y cuidado del medio ambiente.
Estos pilares estn presentes en cada una
de las etapas del proceso productivo y
fomentamos continuamente el desarrollo de
mejoras enfocadas a estos principios.
Pasar de 14.000 unidades anuales en
1997 a 70.000 unidades registradas en el
ao 2007, fue todo un desafo asumido en
todos los mbitos, pero me quiero centrar en
los temas de cuidado ambiental. En Toyota
entendemos que ser una gran empresa no
solo implica crecer produccin y ventas en

Director de Planta

sino tambin hacer frente al compromiso


social y ambiental. De este modo, con el
gran crecimiento de nuestra planta, nos
hemos puesto mucho ms exigentes con
los objetivos medioambientales con el fin
de alcanzar los targets de Toyota de Japn
en cuanto a consumo de agua y energa,
generacin de residuos y emisiones de VOC.
El compromiso asumido con el medio
ambiente es una poltica global de Toyota.
Es por ello que procuramos trabajar con
tecnologas de vanguardia que combinadas
con nuestras prcticas, protejan el medio
ambiente global, mejoren la seguridad
y preparen los sistemas de transporte
ms avanzados. En Toyota nos estamos
esforzando por brindar un mundo ms limpio
y seguro, mejorando continuamente nuestras
actividades y nuestros vehculos.

Sistema de Gestin Ambiental

Desarrollo del SGA en Toyota Argentina

El Sistema de Gestin Ambiental (SGA) es parte del sistema


de gestin de una organizacin que se emplea para desarrollar
e implementar su poltica ambiental y gestionar sus aspectos
ambientales.
Toda actividad conlleva de alguna manera algn impacto
negativo o positivo sobre el medio ambiente. Es por ello que si
se pretende minimizar y/o evitar el impacto negativo, se necesita
contar con una estructura de gestin que permita identificar
las acciones impactantes, establecer objetivos orientados a
disminuir los impactos, determinar plazos y responsabilidades y
un mtodo de revisin y mejora para ir perfeccionando el accionar
de la actividad.
TASA, al igual que todas las filiales Toyota alrededor del mundo
posee un Sistema de Gestin Ambiental. Su implementacin,
adems de ser un requisito de nuestra casa matriz, es una
necesidad que debe atender toda organizacin que pretenda
encarar una actividad de manera responsable.

Toyota Argentina S.A. inici sus actividades en 1997 y en


1998 estableci su Sistema de Gestin Ambiental para sus
actividades productivas, que certifica al ao siguiente bajo la
norma ISO 14001:1996. A partir de ese momento, se ha renovado
debidamente la certificacin cada tres aos, incorporndose en el
ao 2003, las dems actividades de la empresa (administrativas
y comerciales). En noviembre de 2004, se public la segunda
edicin de la norma ISO 14001:2004, y por consiguiente se
aadieron sus modificaciones al SGA en el 2005 y en el 2006 se
realiz la revisin y adecuacin de la Poltica Ambiental.
Es un requerimiento de la norma ISO 14001 y una condicin
necesaria para que el SGA funcione correctamente, que cada uno
de los empleados de la compaa conozca la Poltica Ambiental y
oriente su accionar en funcin de ella. Tal es el motivo por el cual
en TASA, todo el personal lleva junto a su tarjeta de identificacin,
una tarjeta plstica que tiene impresa la regla mnemotcnica de
las 8C, resumen de la Poltica Ambiental.
Chart 31

Planta de tratamiento de efluentes ubicada en el predio industrial de TASA en Zrate


Wastewater treatment plant located in TASAs industrial site in Zrate

46

1992

Carta a la Tierra
Earth Charter

TMC

1998

Implementacin SGA en planta Zrate


EMS Implementation at Zrate Plant

TASA

1999

Certificacin ISO 14001:1996


Certificada por DNV y acreditada por ANSI RAB (EEUU) y RvA (Holanda)
ISO 14001:1996 Certification
Certified by DNV and accredited by ANSI RAB (USA) and RvA (Netherlands)

2000

Nueva Carta a la Tierra


New Earth Charter

TMC

2001

Nueva Poltica Ambiental (8C)


New Environmental Policy (8C)

TASA

2002

Renovacin Certificado ISO 14001


ISO 14001 Certification Renewal

TASA

2003

Ampliacin Certificacin ISO 14001 a las reas administrativas y comerciales


Expansion of ISO 14001 certification to administrative and commercial areas

TASA

2003

Inicio del desarrollo de actividades ambientales en concesionarios y proveedores


Launching of environmental activities at dealerships and suppliers

TASA

2004

Certificacin ISO 14001 en concesionarios


ISO 14001 Certification at dealerships

TASA

2005

Renovacin Certificado ISO 14001


ISO 14001 Certification Renewal

TASA

2005

Implementacin del Toyota EMS (Environmental Management System)


Implementation of the Toyota EMS (Environmental Management System)

TMC

2006

Revisin y adecuacin de la Poltica Ambiental a la norma ISO 14001:2004


TASA
Review and adjustment of environmental policy to comply with the ISO 14001:2004 standard

TASA

Environmental Management
Poltica Ambiental de TASA

TASA se compromete con:


I. Mejoramiento continuo
Desarrollar y promover mejoras ambientales
continuas mediante la implementacin de planes
voluntarios, estableciendo metas y objetivos
progresivos.

III. Cumplimientos legales y otros requerimientos


Cumplir con las regulaciones vigentes y otros
requerimientos a los que TASA adhiere con vista a
la preservacin del Medio Ambiente.

Gua de Acciones
1.- Siempre preocuparse por los impactos
ambientales
Apuntar a minimizar las emisiones en actividades
de la Compaa, fijar metas y objetivos para
alcanzarlo.
a) Promover actividades de produccin que no
generen residuos o emisiones.
b) Implementar controles operativos y mediciones
preventivas
para
minimizar
impactos
potenciales.
2.- Crear un mejor Medio Ambiente
Apuntar a minimizar la contaminacin ambiental.
a) Promover actividades de preservacin de
recursos naturales.
b) Implementar un sistema de investigacin
previo para nuevos procesos y productos con
sustancias qumicas.
3.- Cumplimientos legales y otros requerimientos
Como parte de una corporacin, cumplir con
nuestras responsabilidades.
a) Cumplir con leyes y regulaciones ambientales.
b) Cumplir con los otros requerimientos a los que
TASA adhiere.
4.- Como miembro de la Sociedad
Participar activamente en actividades sociales.
a) Cooperar con concesionarios, proveedores y
contratistas.
b) Apoyar a las autoridades ambientales gubernamentales.
c) Contribuir tambin con actividades sin beneficios
econmicos.
d) Difundir activamente la toma de conciencia
ambiental a nuestro personal y la sociedad.

Development of the EMS at Toyota Argentina

Toyota Argentina S.A. business activities started in 1997, and in 1998 the Company established
an Environmental Management System for its production processes. The following year, this EMS was
certified under ISO 14001:1996 standard. From then on, the certification has been duly renewed every
three years, with the inclusion of the rest of the Company activities (administrative and commercial) in 2003.
In November 2004, the second edition
of such standard -ISO 14001:2004- was
published and, therefore, its modifications
were added to the EMS in 2005 and the
Environmental Policy was reviewed and
adjusted accordingly in 2006.
The ISO 14001 standard requires that
each staff member knows the environmental
policy and gears his/her work towards it.
This is also necessary for proper functioning
of the EMS. To this end, each TASAs
employee carries, along with his/her ID,
a card bearing the mnemonic 8C rule -a
summary of the environmental policy.

(See chart 31 on Page 46)

TASA staff member carrying her 8C and


personal cards
Personal de TASA con la tarjeta de las 8C
junto a su tarjeta personal

Aspectos Econmicos
Economic Aspects

IV. Cooperacin con la Sociedad


Apuntar al crecimiento armnico manteniendo
relaciones cooperativas con personas y
organizaciones involucradas en la preservacin
del Medio Ambiente, incluyendo a autoridades y
compaas relacionadas.

The Environmental Management System (EMS) is that part of an organization management system that
develops and implements its environmental policy and handles environmental concerns.
All activities have an environmental side, i.e., an impact -either positive or negative- on the environment.
Hence, if a company aspires to minimize and/or avoid negative environmental impact, it must have a
management structure that makes it possible to identify an actions impact, set goals geared toward reducing
impact, and determine timeframes and responsibilities, as well as a review and improvement method so that
each action can be perfected.
Like all Toyota subsidiaries worldwide, TASA has an Environmental Management System. Apart from
being a requirement established by Toyota headquarters, the implementation of an EMS is a need for any
organization that intends to perform its activities responsibly.

Aspectos Sociales
Social Aspects

II. Prevencin de la contaminacin


Utilizar tecnologas ambientales, econmicamente
viables de implementar, con el propsito de
minimizar impactos potenciales.

Environmental Management System

Aspectos Ambientales
Environmental Aspects

Poltica Bsica

I arrived in Argentina 14 years ago tasked with the mission of managing Toyota Argentinas
industrial plant. Over the years, we have seen many changes as well as significant growth, but these
have always been achieved with careful regard for the principles of corporate quality, safety and
care for the environment. These pillars are present in every stage of our production process and we
encourage the continuous development of improvements based on these principles.
Increasing production from 14,000 units per year in 1997 to 70,000 units in 2007 was a significant
challenge undertaken by every part of our operation, but I would like to focus here on our attention
to environmental care. At Toyota, we understand that being a large company not only means
increasing production and sales, it also means fulfilling our social and environmental commitments.
Our concern for environmental care has meant that, as our plant has grown considerably so too have
our environmental targets, which aim to meet the goals, established by Toyota Japan for water and
energy consumption, waste generation and VOC emissions.
Our environmental commitment is in line with Toyotas global policy. That is why we try to use
cutting-edge technologies that, combined with our practices, help us protect the environment,
improve safety and create the most advanced transportation systems. At Toyota, we are making
every effort to offer a cleaner and safer world by continuously improving our activities and vehicles.
Toshikazu Ishida, Plant Director

Introduccin
Introduction

Toyota Argenina S.A. (TASA), consciente de la


importancia de cuidar y proteger el medio ambiente,
se compromete a llevar a cabo sus actividades
de fabricacin, distribucin, comercializacin
de vehculos automotores, componentes y las
dems actividades relacionadas dentro de la
compaa, cumpliendo con la presente poltica,
en concordancia con lo establecido en su gua de
acciones.

Production and Environment Go Hand-in-hand

Toyota Argentina S.A.s Environmental Policy

Aware of the importance of caring for and protecting the environment, Toyota Argentina S.A. (TASA) is
committed to performing all tasks related to manufacturing, distributing and marketing its automobiles and
components, as well as any other company activities, in accordance with this policy and in keeping with its
guidelines.
Basic Policy
TASA commits to:
I. Ongoing improvement
Developing and promoting ongoing environmental improvements through implementing voluntary plans and
establishing progressive goals and objectives.
II. Pollution prevention
Using economically viable, environmentally-friendly technologies in order to minimize potential impact.
III. Complying with requirements, legal and other
Complying with relevant regulations and other requirements to which TASA adheres in order to preserve the
environment.
IV. Cooperation with society
Aiming for harmonic growth and cooperative relations with persons and organizations involved in preserving
the environment, including relevant authorities and companies.
Action Guidelines
1.- Always attending to environmental impact
Aim to minimize emissions resulting from company activities, setting goals and objectives.
a) Encouraging production activities that do not generate waste or emissions.
b) Implementing operative controls and preventative measures to minimize the potential environmental
impact.
2.- Creating a better environment
Aim to minimize pollution.
a) Promote activities that preserve natural resources.
b) Implement a research system for new processes and products with chemical substances prior to use.
3.- Complying with requirements, legal and other
As part of a corporation, fulfill our responsibilities.
a) Complying with environmental laws and regulations.
b) Complying with the other requirements to which TASA adheres.
4.- As a Member of society
Actively participate in social actions.
a) Cooperate with dealerships, suppliers and outsourcers.
b) Support government environmental authorities.
c) Contribute also to non-profit activities.
d) Actively encourage environmental awareness among our staff and society.
47

Gestin Ambiental
Estructura Organizacional del SGA
La coordinacin de la Gestin Ambiental de la compaa
est a cargo del Departamento de Asuntos Ambientales. Este
administra y se encarga de que todos los sectores de la empresa
mantengan el Sistema de Gestin Ambiental (SGA).
Con el objeto de organizar y lograr el correcto funcionamiento
del SGA, TASA cuenta con una estructura de trabajo que permite
el continuo seguimiento y mejora de todas aquellas actividades
relacionadas con la gestin ambiental. Dicha estructura est
constituida por cuatro comits donde cada uno cumple una
funcin especfica que determina la regularidad con que el
personal de cada comit debe reunirse.
El Comit de Revisin Gerencial est integrado por los mximos
responsables de la compaa, quienes se renen semestralmente
para analizar y revisar el SGA a los fines de verificar su eficacia y
mejorar lo que sea necesario. La coordinacin est a cargo del
Representante de Gestin Ambiental.
El Comit Ambiental de Produccin se rene mensualmente,
mientras que el de Actividades de No Produccin de manera
trimestral. Estn integrados por los jefes de seccin de las
actividades de produccin y de no produccin respectivamente.
En ellos se reportan y analizan las actividades ambientales
realizadas, el grado de cumplimiento de metas y objetivos, y
se determinan los pasos a seguir de acuerdo a los hallazgos
encontrados. La coordinacin est a cargo del Jefe de Asuntos
Ambientales.
El Comit de Crisis est integrado por los responsables de

las reas de Produccin, Legales, Relaciones Institucionales,


Seguridad e Higiene y Asuntos Ambientales. Se rene nicamente
en el caso que ocurriese un acontecimiento que afectara a la
comunidad.

Revisin gerencial, diciembre 2007


Management review, december 2007

Presidente
President

Chart 32

Directorio
Board of Directors
Representantes de
Asuntos Ambientales
Environmental Affairs
Manager

Comit Ambiental
de Produccin
Environmental
Management
Representative

Comit Ambiental
de No Produccin
Environmental
Management
Representative

Representante de
Gestin Ambiental
Environmental Management
Representative

Comit de Crisis
Environmental Management
Crisis Committee

Comit de Revisin
Gerencial
Management Review
Committee

Consolidacin de la Gestin Ambiental


Sistema de Evaluacin Ecolgica del Vehculo
(Eco-VAS)

Tendencia hacia el Menor Impacto Ambiental


Toyota Argentina, pese a cumplir con la normativa legal, trabaja
constantemente para reducir el impacto ambiental a niveles an
ms bajos en cada una de sus actividades. De esta manera, busca
minimizar la generacin de los residuos, el consumo de agua, el
consumo de energa, las emisiones de Compuestos Orgnicos
48

Voltiles (VOC) y evitar el uso de Sustancias de Consideracin


Ambiental (SOC).
(Ver ms detalle sobre SOC en Captulo III de Aspectos Ambientales)
Chart 33

RESIDUOS / WASTE
Minimizar / Minimize

ENERGIA / ENERGY
AGUA / WATER
VOC

Evitar / Avoid

SOC

MENOR IMPACTO AMBIENTAL


LESS ENVIRONMENTAL IMPACT

Desde la certificacin ISO 14001 en TMC, Investigacin


y Desarrollo ha estado permanentemente monitoreando su
progreso con miras a lograr una reduccin en los objetivos de los
impactos ambientales. En este sentido, el Eco-VAS sirve como
herramienta de gerenciamiento ambiental para los responsables
de desarrollo de vehculos.
El Eco-Vas es un sistema en el cual el ingeniero a cargo del
desarrollo de un nuevo vehculo, fija objetivos ambientales y se
asegura que se realicen los esfuerzos necesarios en todas las
etapas del proceso general de desarrollo, desde el diseo hasta
el inicio de la etapa de produccin.
Los objetivos no se limitan a los parmetros de la etapa de
uso del vehculo, tal como eficiencia del combustible, emisiones
gaseosas y ruido, sino que tambin incorporan la aplicacin de la
evolucin del ciclo de vida del automvil por sus siglas en ingls)
incluyendo el tema del volumen de las emisiones de gases de
efecto invernadero y otras sustancias contaminantes, el consumo
de recursos no renovables, el manejo del reciclado y volumen
de sustancias de consideracin ambiental (SOC). El objetivo de
estos esfuerzos es mejorar el desempeo ambiental general del
vehculo logrando objetivos ambientales desde la perspectiva del
ciclo de vida total del vehculo.
La evaluacin del ciclo de vida (LCA) es un mtodo de anlisis
cuantitativo para evaluar la energa y recursos que se usan durante la
fabricacin de un producto, as como tambin el impacto ambiental
durante su fabricacin y uso y evaluar el impacto ambiental del
producto en general durante todo su ciclo de vida.

Aspectos Ambientales
De acuerdo a la norma ISO 14001, se denomina aspecto
ambiental al elemento de las actividades, productos o servicios de
una organizacin que puede interactuar con el medio ambiente.
Un aspecto ambiental significativo es aquel que puede impactar
de manera significativa en el ambiente.
La identificacin y evaluacin de aspectos ambientales es un
punto bsico dentro cualquier Sistema de Gestin Ambiental,
ya que a partir de los aspectos significativos se determinan los
controles operativos, procedimientos y monitoreos del sistema.
En TASA, esta actividad es realizada por los representantes
ambientales de los diferentes sectores con soporte del
Departamento de Asuntos Ambientales. La identificacin se realiza
teniendo en cuenta los volmenes de consumos y generaciones
involucrados en cada actividad as como su caracterizacin,
segn la siguiente clasificacin:

Environmental Management
EMS Organizational Structure
The Environmental Affairs Department is in charge of coordinating the Companys environmental
management. This department administers the EMS (Environmental Management System) and verifies that
every sector of the Company complies with it.
In order to organize the EMS and ensure its proper functioning, TASAs structure engages in ongoing
environmental management follow-up and improvement activities. Said structure consists of four committees,
each of which has a specific function and a regular meeting schedule.

(See chart 32 on Page 48)

Environmental Management Consolidation


Eco-Vehicle Assessment System (Eco-VAS)

Though it complies with all legal norms, Toyota Argentina works tirelessly to reduce the environmental
impact of all its activities to even lower levels. By this, it intends to minimize the generation of waste and
the consumption of water and energy, Volatile Organic Compounds (VOC) emission and avoid the use of
Substances of Environmental Concern (SOCs).

(For more details on SOCs, please refer to Environmental Aspects - Chapter III)

Aspectos Econmicos
Economic Aspects

(See chart 33 on Page 48)

Lessening Environmental Impact

Aspectos Sociales
Social Aspects

Since TMCs ISO 14001 certification, the Research and Development area has been constantly monitoring
its progress in order to meet environmental impact reduction targets. In this sense, Eco-VAS serves as a
valuable environment-management tool for those in charge of vehicle development.
The Eco-Vas is a system in which the engineer in charge of the development of a new vehicle sets up
environmental objectives and makes sure that the needed efforts are being done during all the stages of the
general process of development, from the design to the early stage of the production.
The objectives are not limited to the parameters of the vehicle use stage, such as fuel efficiency and gas and
noise emissions. They also include the application of the evolution of the vehicle life cycle assessment (LCA)
including the issue of volume of greenhouse gas emissions and other pollutant substances, the consumption
of non-renewable resources, the recycling management and volume of substances of environmental concern
(SOCs). The objective of these efforts is to improve the vehicle general environmental performance achieving
environmental objectives from the point of view of the total lifecycle of the vehicle.
Life cycle Assessment (LCA) is a quantitative analysis method which evaluates the energy and resources
used during the manufacture of a product, as well as the environmental impact during its manufacturing and
usage and it evaluates the product environmental impact in general during its complete lifecycle.

Aspectos Ambientales
Environmental Aspects

The Management Review Committee is composed of the Companys chief officers, who meet every
six months to analyze and review the EMS in order to ensure its effectiveness and make any necessary
improvements. This Committee is coordinated by the Environmental Management Representative.
The Environmental Production Committee meets monthly, whereas the Non-Production Activities
Committee meets quarterly. They are composed of the production activities and non-production activities
sector chiefs respectively. These committees report on and analyze the environmental activities that have
been performed, the degree to which goals and objectives have been met, and determine the actions to be
taken according to the results. This Committee is coordinated by the Environmental Affairs Manager.
The Crisis Committee is constituted by the heads of the following areas: Production, Legal Affairs,
Institutional Relations, Safety and Hygiene, and Environmental Affairs. It only meets upon occurrence of an
event affecting the community.

Introduccin
Introduction

Uso de productos qumicos


Almacenamiento
Consumo de energa
Consumo de agua
Emisiones a la atmsfera
Generacin de residuos
Generacin de efluentes lquidos
Emisin de olores
Emisin de ruidos
Mediante esta identificacin, es posible
analizar cada aspecto ambiental determinando su
incidencia bajo distintas condiciones de operacin,
ya sea en situacin normal, anormal (como lo es
por ejemplo, el perodo de parada de planta) y de
emergencia. La informacin relevada es, una vez
analizada y revisada, volcada en una matriz que
permite otorgar un valor o ranking a cada aspecto
y determinar cules son los significativos. Para
determinar si un aspecto es significativo o no,
adems del valor obtenido, se toma en cuenta
si tiene algn requisito legal u otro requerimiento
asociado.

Environmental Aspects

La caldera y la generacin de barros, son algunos de los aspectos


ambientales significativos que se controlan en TASA.
Boiler and sludge generation, are some of the significant environmental
aspects monitored at TASA

Durante el AF 2007, se han identificado 515


aspectos ambientales en reas de produccin
y 132 en reas de no produccin. Del total de
aspectos relevados, 58 fueron definidos como
significativos. Adicionalmente, a fin de aumentar
la conciencia ambiental en todos los sectores,
se difunde el aspecto ambiental ms importante
dentro de dicha rea, aunque comparado con los
aspectos ms significativos del total de planta,
el mismo no sea relevante. Esto tiene como
objetivo que cada empleado sepa cul es el
aspecto significativo dentro de su propio puesto
de trabajo.

According to ISO 14001 standard, environmental aspect means any component of an organizations
activities, products or services that may interact with the environment. A significant environmental aspect is
that which can affect the environment significantly.
Identifying and evaluating the environmental aspects is a basic issue in any Environmental Management
System, since the operative controls, procedures and monitoring of the system are determined by the
significant aspects.
At TASA, this activity is carried out by the environmental representatives of the different sectors with the
help of the Environmental Issues Department. The identification process is carried out taking into account
the volumes of consumptions and generations involved in each activity as wells as its characterization,
according to the following classification:
Use of chemicals
Storage
Energy Consumption
Water Consumption
Emissions to the atmosphere
Waste generation
Wastewater generation
Odor emission
Noise emission
By means of this identification, it is possible to analyze each
environmental aspect determining its incidence under different
operative conditions, in a normal situation, an abnormal situation
(for example, plant shutdown periods) and an emergency. The
obtained information, once it has been analyzed and revised, is
loaded in a matrix which provides a value or ranking for each aspect
and determines which ones are significant. Apart from the obtained
value, it is taken into account whether the aspect has a legal or other
associated requirement in determining if it is significant or not.
In FY 2007, 515 environmental aspects were identified in
production areas and 132 in non-production areas. Out of the total
of the obtained aspects, 58 were defined as significant. Besides,
with the aim to rise an environmental awareness in every sector, the
Almacenamiento subterrneo de
combustible, uno de los aspectos
most important environmental aspect is spread within such area,
ambientales significativos que se
even if it is not relevant compared to the most significant aspects
controlan en TASA.
of the total of the plant. The objective of this practice is that every
Underground fuel storage, one of
employee is capable of identifying the significant aspect within their
the significant environmental aspects
own workplace.
monitored at TASA
49

Gestin Ambiental
Anormalidades Ambientales
Una anormalidad ambiental es una situacin fuera del
estndar que tiene o puede ocasionar un impacto negativo.
Eventualmente, durante el funcionamiento de la planta pueden
producirse anormalidades ambientales tales como derrames
menores, principios de incendio, etc. Con el objeto de conocer el
origen de la anormalidad, corregir la falla que la genera, y evitar su
repeticin, se llevan a cabo procedimientos estandarizados para
informarlas y analizarlas. Estos procedimientos son efectuados
por todo el personal involucrado en el acontecimiento de la
anormalidad.

Chart 34

Tabla de Anormalidades Ambientales por Ao Fiscal


Tipo de anormalidad / Type of anomaly

2002

2003

2004

2005

2006

2007

Derrames menores / Minor Spills

10

11

Derrames mayores / Major Spills

Principio de incendio / Small Fires

Incendio / Fires

Emisin excesiva de gases / Excessive Gas Emissions

Efluentes fuera de lmite / Excessive wastewater

Otros / Other

Toyota EMS
Basado en el concepto de mejora continua, Toyota desarroll
el Toyota EMS. El programa EMS Level Up (por su sigla en
ingls Environmental Management System) fue promovido por
TMC basndose en las experiencias a nivel global que Toyota
tiene en Sistemas de Gestin Ambiental. De ese modo, con el
Toyota EMS se propone superar las exigencias de la norma ISO
14001, estableciendo objetivos de gestin ms elevados.
El Toyota EMS realza los requerimientos de la norma ISO 14001
con la aplicacin del Toyota Way, cuyos pilares son el Respeto
por la Gente y la Mejora Continua, de ese modo establece los
siguientes objetivos:
1- Lograr total cumplimiento de las normas a la vez de no
recibir reclamos
2- Minimizar los Riesgos Ambientales con una rigurosa
actividad preventiva
3- Ser N 1 a nivel global y regional en performance ambiental
Una meta fundamental del Toyota EMS es asegurar que las
actividades ambientales estn ligadas con las actividades de
seguridad, calidad y reduccin de costos.
Chart 35

ISO 14001
Toyota way
Desafo - Kaizen - Genchi
genbutsu - Respeto - Trabajo
en equipo
Challenge - Kaizen - Genchi
genbutsu - Respect
Teamwork

N 1 en el mundo
N 1 en la regin
World N 1
Regional N 1

Como parte de la mejora ambiental y a travs de los controles


que TASA realiza, de acuerdo a los principios del Toyota EMS, se
ha llevado a cabo la adecuacin de las nuevas instalaciones de
manera que las mismas cumplan con los requisitos de la prxima
Auditoria Global (Global Audit) que TMC estar llevando a cabo
en nuestra planta durante el ao 2009.
Dentro de estas adecuaciones encontramos:
Contencin del 100% del volumen almacenado en el rea nueva
de almacenamiento de sustancias de riesgo ambiental.
Impermeabilizacin de reas de cargadores de bateras de
nuevos equipos industriales.
Instalacin de tanques de almacenamiento areos.

Auditora Global
Una vez implementado el Toyota EMS, y como mtodo de
verificacin del mismo, se realiza una auditoria que es llevada
adelante por TMC con auditores especficamente entrenados
para este Sistema de Gestin.
La evaluacin se realiza basndose en los pilares del EMS:
Quejas y No Conformidades
Contaminacin de suelo
Mejora de la performance ambiental
Los puntos evaluados se distribuyen sobre las polticas,
procedimientos, actividades, y roles asociados a cada etapa
del PDCA (Plan-Do-Check-Action por sus siglas en ingls). Las
auditorias globales ambientales (Global Audits) se llevan a cabo
cada 3 aos por personal de TMC, no obstante anualmente se
auditan internamente los aspectos relacionados.

Palabras Histricas
Deseamos hacer que Toyota sea no solamente una compaa fuerte,
sino admirada mundialmente y ganar la confianza y respeto del mundo.
Debemos ser una compaa aceptada sinceramente por toda la
poblacin mundial, quienes consideraran normal que Toyota se convirtiera en la compaa Nro. 1 en tamao, debido a que suministramos
productos atractivos de excelencia en la proteccin ambiental y en
seguridad, y que por ello realizan un gran aporte a las comunidades
locales. Ese es el objetivo del Crecimiento Armonioso y lo que considero
una virtud empresarial.
Hiroshi Okuda

Auditoras Ambientales
Las auditoras son esenciales para el mantenimiento y mejora
continua del SGA ya que evalan su funcionamiento de manera
sistemtica. Las mismas pueden ser externas o internas y ambas
auditoras deben realizarse por lo menos una vez al ao.
Auditora Interna: Las realiza personal de TASA capacitado
para esta actividad. El objetivo es evidenciar posibles fallas
para ser corregidas e identificar puntos de mejora a desarrollar,
siempre previa a la auditora externa.
En noviembre de 2007 se realiz la auditora interna del AF
2007, donde se obtuvieron 14 hallazgos.

Hallazgos de auditoras internas


Mejorar rendimiento ambiental
Improved environmental performance

SGA de
TOYOTA
TOYOTA s
SGA
Conformidad
ninguna queja
Compliance
No-complaints

50

Conformidad legal
Legal compliance

Prevencin anterior
Prior prevention
Minimizacin de riesgos
ambientales
Minimization of
environmental risks

Chart 36

Tipo de hallazgo / Type of result

AF 2003

AF 2004

AF 2005

AF 2006

No conformidad / Non-compliance

10

12

AF 2007
3

Observacin / Observation

Oportunidad de mejora / Oportunity for improvement

12

12

10

Esfuerzo notable / Notable effort

Environmental Management

AF 2003 AF 2004 AF 2005 AF 2006 AF 2007

No conformidad / Non-compliance

Observacin / Observation

Esfuerzo notable / Notable effort

Toyota EMS
Based on the principle of ongoing improvement, Toyota has developed the Toyota EMS program. On
the basis of Toyotas experience in Environmental Management Systems around the world, the EMS Level
Up program has been fostered by TMC. Along with the Toyota EMS, this program proposes going beyond
the requirements of the ISO 14001 standard and establishing higher targets.
The Toyota EMS meets the requirements of ISO 14001 Standard while applying the Toyota Way,
whose pillars are Respect for People and Ongoing Improvement. Thus, the following objectives have been
established:
1- Ensure total compliance with norms and no complaints
2- Minimize environmental risks through rigorous prevention
3- Be N 1 in environmental performance at both global and regional levels
One of Toyotas EMS basic goals is ensuring that environmental tasks are linked with safety, quality and
cost reduction tasks.
(See chart 35 on Page 50)

As a part of the environmental improvement and by means of the controls done by TASA, in accordance
with Toyota EMS principles, the adaptation of the new facilities has been carried out so they fulfill the
requirements of the next Global Audit that TMC will carry out in our plant during 2009.
Among these adaptations we find:
Containment of the 100% of the stored volume in our new area of environmental risk substances storage.
Waterproofing of the area of battery chargers of new industrial pieces of equipment.
Installation of aerial storage tanks.

Global Audit
Once the Toyota EMS has been implemented, and as a means to verify it, an audit is carried out by TMC
with auditors specifically trained in this management system.
The evaluation is based on the EMS pillars, namely:
Complaints and non-compliances
Soil pollution
Environmental performance improvement
The covered policies, procedures, activities and roles associated with each stage of the PDCA (Plan-DoCheck-Action) are based on these areas. Global Audits are conducted every three years by TMC personnel.
However, related aspects are audited internally on an annual basis.

Auditora de Qumicos
Durante el mes de marzo de 2008 se realiz
una auditora externa de gestin de sustancias
qumicas. La misma fue de carcter voluntaria
y con el objetivo de detectar oportunidades
de mejora asociadas a la compra, recepcin,
almacenamiento, manipuleo, uso y disposicin
final de productos qumicos.
Fue realizada por personal de la empresa
DuPont, teniendo en cuenta tanto, criterios de
buenas prcticas asociadas a la gestin de
sustancias qumicas como requisitos internos de
TASA, tales como los listados de sustancias de
consideracin ambiental (sustancias prohibidas y
riesgosas).

Historical Words
We wish to make Toyota not only a strong company but also have it world wide admired and make it earn the
trust and respect of the world.We have to be a truthfully accepted company for all the world population, who
would think it natural for Toyota to become a N1 company in size, due to the fact that we supply attractive
and excellent products which protect the environment and which are secure and, because of that, they make
a great contribution to the local communities.This is the objective of the Harmonious Growth and I consider
it as a business virtue.

Aspectos Econmicos
Economic Aspects

Oportunidad de mejora
Oportunity for improvement

(See chart 34 on Page 50)

Aspectos Sociales
Social Aspects

Tipo de hallazgo / Type of result

Chart 37

An environmental anomaly is an out of standard situation that has or may have a negative impact. At
times, during the operations of the plant, environmental anomalies such as minor spills, small fires, and the
like may occur. In order to discover the origin of an anomaly, correct the failure that led to it and ensure that it
does not occur again, there are standardized procedures at TASA to report on each anomaly and analyze it.
These procedures are followed by all the personnel members involved in the anomaly occurrence.

Aspectos Ambientales
Environmental Aspects

Hallazgos de auditoras externas

Environmental Anomalies

Introduccin
Introduction

Auditora Externa: Son realizadas por auditores


del organismo certificador Det Norske Veritas, que
verifican la conformidad del SGA a la norma ISO
14001; esto permite mantener la certificacin y
renovar el certificado cuando corresponde.
Los das 7 y 8 de noviembre se realiz la
auditora externas correspondientes al AF 2007,
tanto en la Planta de Zrate como en las oficinas
de Vicente Lpez. Los hallazgos fueron dos
oportunidades de mejora vinculadas a, reforzar en
Vicente Lpez la identificacin y conocimiento de
las personas ligadas al trabajo del Departamento
de Asuntos Ambientales y medir los parmetros
de calidad de agua en el Arroyo Santa Luca,
aguas arriba y aguas abajo en planta Zrate. Los
dos esfuerzos notables tuvieron lugar en la planta
de tratamiento de efluentes ante la deteccin de
fsforo (P) fuera de parmetro y el seguimiento,
monitoreo y evaluacin de variables para la
instalacin de equipos que mejoran las emisiones
del horno de pintura. Debe destacarse que en los
ltimos tres aos no hubo no conformidades en
estas auditoras.

Hiroshi Okuda

Environmental Audits
Audits are essential for the maintenance and ongoing improvement of the EMS since they provide a way
to systematically ensure its operations. Audits can be external or internal, and must be conducted at least
once a year.
Internal audits: These are conducted by TASA personnel specifically trained for this activity. The objective
is to detect any possible failures in order to correct them and identify points to be improved -always before
any future external audit.
In November 2007, the FY 2007 internal audit was conducted, resulting in 14 findings.

Internal audit results (See chart 36 on Page 50)


External audits: These are conducted by auditors from Det Norske Veritas who verify EMS compliance with ISO
14001 standard. They allow the EMS to retain its certification under such standard or to renew the certification
when applicable.
On November 7 and 8, external audits were conducted for FY 2007 at the Zrate Plant and at Vicente Lpez
offices. The findings resulted in two opportunities for improvement related to reinforcing the identification and
awareness of the people linked to the Environmental Issues Department in Vicente Lpez and to measuring
the parameters of the water quality in Arroyo Santa Luca, upstream and downstream in Zrate Plant. These
two remarkable efforts took place in the plant of wastewater treatment due to the detection of out of parameter
phosphorus (P) and the tracking, monitoring and variables evaluation in order to install equipment which reduces
the paint furnace emissions. It should be pointed out that in the last three years no non-compliances were
detected in these audits.

External audit results (See chart 37 in Page 51)


Chemicals Audit

Auditora de qumicos
Chemicals Audit

During March 2008, an external audit of chemical substances management was conducted. It was voluntary
and its aim was to detect improvement opportunities associated with the purchase, reception, storage, handling,
usage and final disposal of chemical products.
It was carried out by DuPont staff, taking into account the criteria of good practice associated with the chemical
substances management as well as TASA internal requirements, such as the listing of substances of environmental
concern (forbidden and risky substances).

51

Gestin Ambiental

Promover la Gestin Ambiental


La Mejora Continua

Certificacin en concesionarios

Los crculos de calidad y el sistema de sugerencias son


dos maneras de promover la mejora continua dentro de los
empleados. En TASA se considera que algo siempre se puede
hacer mejor y se alienta a los empleados a participar tanto en la
bsqueda como en la solucin de cada desafo planteado.
Para los Crculos de Calidad, un equipo de trabajo se agrupa
durante meses para solucionar un problema considerando cada
faceta del punto a trabajar y mejorar. Por su parte, el sistema
de sugerencias, es una iniciativa personal donde cada empleado
presenta su sugerencia sobre algn aspecto, vinculado a
su trabajo, que haya sido mejorado a travs de algn nuevo
proceso.
Durante el AF 2007, de los 219 Crculos de Calidad
trabajados, 8 fueron sobre aspectos ambientales mientras que
de las sugerencias implementadas, 448 correspondieron a temas
medioambientales representando el 1,5% sobre el total.

Toyota Argentina extiende su compromiso ambiental segn


lo definido por su Poltica Ambiental. Esto si bien afecta a todo
el predio del concesionario, es principalmente importante en el
manejo del rea de servicios, contemplando de este modo el
menor impacto posible en cada una de las etapas del ciclo de
vida del vehculo.
Las etapas de compromiso ambiental que un concesionario
debe cumplir, son las siguientes:

Ver ms detalle sobre Sistema de Sugerencias y Crculos de Calidad en


Captulo III - Relacin con los Empleados en Aspectos Sociales.

Crculos de calidad por temtica ambiental


1

Chart 38

Residuos / Waste
Residuos especiales / Special Waste

Energa / Energy

Qumicos / Chemicals

Sugerencias Presentadas por Sector


2% 1%

Chart 39

Bsico DERAP (Programa de auditora de riesgos


ambientales en concesionarios). Este programa es implementado
por el Departamento del Servicio al Cliente y tiene como
objetivo iniciar al concesionario Toyota en el cuidado del medio
ambiente dentro de sus operaciones de posventa. Todos los
concesionarios conocen y cumplen sin excepcin este programa
interno. Los requisitos mnimos que deben cumplir para alcanzar
la certificacin son:
1- Asignar personal de promocin ambiental y definir su
responsabilidad.
2- Declaracin de cumplimiento de leyes y regulaciones
ambientales aplicables.
3- Tratamiento de residuos peligroso.
4- Tratamiento de aguas residuales.
5- Recuperacin apropiada de gases de aire acondicionado (HFC
y CFC).
Al AF2007, 39 concesionarios han alcanzado la certificacin
bajo estos standards de calidad de cuidado ambiental. Adems
se repartieron 19 equipos recuperadores de gases HFC y CFC
que se suman a los 21 ya entregados, en el AF2006.
En diciembre de 2007 se realiz una jornada de actualizacin
de conocimientos relacionados con medio ambiente dirigida a
los responsables de promocin ambiental de los concesionarios.
Dicha actividad fue organizada en conjunto con el Departamento
de Asuntos Ambientales de TASA.

16%

24%
6%
2%
6%

13%
4%
2%
5%
11%

8%

Auditora / Audit
Centro de entrenamiento / Training Center
Ensamble / Assembly
Inspeccin Final / Final Inspection
Kaizen / Kaizen
Mantenimiento / Maintenance
Motores / Engines
Movimiento de Materiales / Materials Movement
Pintura / Paint
Press / Press
Receiving Inspection SQA / Receiving Inspection SQA
Resin Parts Paint Shop / Resin Parts Paint Shop
Soldadura / Welding
52

Curso para concesionarios desarrollado en diciembre 2007


Course for dealerships conducted in December 2007

Standard SAT (Standard Ambiental Toyota). Este programa


es la visin que tiene TASA de las actividades ambientales que
deben cumplir los concesionarios y brinda el marco necesario
para la implementar un Sistema de Gestin Ambiental certificable
bajo la norma ISO 14001. Los aspectos que se controlan con el
SAT son:
Ruidos y vibraciones
Gestin de residuos
Contaminacin del aire y olores
Contaminacin del suelo y aire
Consumo de energa y agua
Buenas prcticas en procesos ms comunes
Conveniente ISO 14001. Esta certificacin complementa
los programas antes mencionados, con una estandarizacin
de las polticas y procedimientos. En la actualidad 24 de los 63

Environmental Management

ISO 14001

2003

2004

2005

10

2006

2007

10

TOTAL

26

24

Mejoras Ambientales en Concesionarios


El concesionario Catriel Map S.A. (Sucursal 9
de Julio) ha creado un dispositivo de asistencia
para la limpieza de frenos, con el objetivo de
mejorar las condiciones de trabajo relacionadas
directamente con la salud de su personal.
Situacin Actual:
El origen de este dispositivo fue buscar una
solucin al polvo que se originaba al limpiar los
frenos con aire de los vehculos en servicio. Al
aplicar aire en los frenos, se generaba una nube
de polvo que no slo ensuciaba el taller y los
vehculos contiguos sino tambin provocaba
que el tcnico inhalara las fibras o partculas que
contenan sustancias nocivas para su salud.
En una primera instancia se prob con una
serie de productos qumicos que no dieron
los resultados esperados y luego se pens en
desarrollar un dispositivo consistente en una
aspiradora provista de una campana o toma,
que se adapta al tambor del freno trasero de los
vehculos.
Funcionamiento:
El funcionamiento de este dispositivo es
sencillo, consta de una campana que se coloca
recubriendo el conjunto de los frenos. Por un
oficio se inyecta aire a presin, por el centro
de la campana se conecta una manguera a la
aspiradora y el polvo es aspirado en su totalidad.
De esta forma, la nube de polvo es confinada
dentro de la campana evitando la suciedad y los
efectos nocivos que produce su inhalacin.

Quality Circles by Environmental Aspect (See chart 38 on Page 52)


Suggestions Submitted by Sector (See chart 39 in Page 52)
Dealerships Certifications
Toyota Argentina extends its commitment to the environment in compliance with the provisions of
its Environmental Policy. Although this concerns the realm of the dealership, it is especially important in
managing the services area, thus contemplating the least possible environmental impact at all stages of the
vehicle lifecycle.
Dealerships must comply with the following environmental commitment stages:
Basic DERAP (Dealership Environmental Risk Audit Program). The objective of this program, implemented
by the Customer Service Department, is to direct Toyota Dealerships toward environmental care in their
Post-sales operations. All dealerships, with no exception, know and comply with this internal program. The
minimum requirements they must meet in order to be certified are:
1- Designate environmental promotion staff and define their responsibilities
2- Statement of compliance with any applicable environmental laws and regulations
3- Hazardous waste treatment
4- Wastewater treatment
5- Efficient collection of car air conditioning gases (HFC and CFC)
By FY 2007, 39 dealerships were certified under these environmental care quality standards. In addition, 19 units
of HFC and CFC gas collection equipment were distributed and added to 21 already distributed in FY 2006.
In December 2007, an environmental update conference for the dealerships staff in charge of
environmental promotion was held. Said activity was organized jointly with TASAs Environmental Affairs
Department.
Standard SAT (Standard Ambiental Toyota [Toyotas Environmental Standard]). This program
is TASAs vision of the environmental activities that dealerships are to perform for the implementation of
an Environmental Management System certifiable under the ISO 14001 standard. The aspects controlled
through SAT are:
Noise and vibrations
Waste management
Air pollution and odor
Soil and air pollution
Energy and water consumption
Best practices in more common processes
Convenient ISO 14001. This certification complements the abovementioned programs with the
standardization of policies and procedures. To date, 24 out of 63 Toyota dealerships have been awarded
ISO 14001 certifications. Toyota Argentina promotes the certification of its dealerships and supplies, during
the implementing stage, in situ support providing a periodic service of audits every 15 days visiting the
dealership. Besides, it also audits each facility before, during, and after the certification process. Once the
standard has been complied with, TASA performs an annual audit.
Dealerships certified during 2007 are nine:
Celentano Motors, Ro Grande, Ushuaia
Alem Motors, Ro Cuarto, Crdoba.
Alem Motors, Villa Mara, Crdoba.
Alianz, San Luis, San Luis.
Yacopini, San Rafael, Mendoza.
Ginza, Rosario, Santa Fe.
Autos del Sur, Puerto Madryn, Chubut
Gonzlez, San Juan, San Juan.
Autonor, Pilar, Buenos Aires.

Aspectos Econmicos
Economic Aspects

SAT

The quality circles (QCs) and the suggestion system are two ways of promoting ongoing improvement
among employees. At TASA, the idea is that things can always be done better, and employees are encouraged
to participate in both the search and in the solution of each challenge that arises.
For QCs, a team is formed and its members work jointly for months in order to solve a problem,
considering each aspect of the point to be dealt with and improved. On the other hand, the suggestion
system is an individual-oriented initiative through which an employee can make a suggestion for a certain
aspect related to his/her work and that has been improved by means of a new process.
During FY 2007, out of the 219 Quality Circles carried out, 8 of them were related to environmental issues
while 448 of the total implemented suggestions corresponded to environmental issues representing 1,5%
of the total.

Aspectos Sociales
Social Aspects

Chart 40

Ao Fiscal / Fiscal Year

Ongoing Improvement

Aspectos Ambientales
Environmental Aspects

Certificaciones por ao fiscal

Promoting Environmental Management

Introduccin
Introduction

concesionarios se encuentran certificados bajo


la norma ISO 14001. Toyota Argentina incentiva
la certificacin de sus concesionarios y brinda,
en la etapa de implementacin, un soporte in situ
facilitando un servicio peridico de consultora
cada 15 das de visita al concesionario. Adems
audita cada instalacin antes, durante y despus
del proceso de certificacin. Una vez alcanzado
el cumplimiento de la norma, TASA realiza una
auditora anual.
Los Concesionarios certificados durante el
2007 son nueve:
Celentano Motors, Ro grande, Ushuaia
Alem Motors, Ro Cuarto, Crdoba.
Alem Motors, Villa Mara, Crdoba.
Alianz, San Luis, San Luis.
Yacopini, San Rafael, Mendoza.
Ginza, Rosario, Santa Fe.
Autos de Sur, Puerto Madryn, Chubut
Gonzlez, San Juan, San Juan.
Autonor, Pilar, Buenos Aires.

Certifications by fiscal year (See chart 40 on Page 53)


Dealerships Environmental Improvements
Catriel Map S.A. dealership (Branch 9 de Julio) has created a brake cleaner assistance device, with the
aim to improve the working conditions directly related to their staffs health.
Current Status:
The origin of this device was the search for a solution to the dust originated when cleaning with air the
brakes of the vehicles in service. When applying air to the brakes, a cloud of dust was originated. This cloud
not only soiled the garage and nearby vehicles but also forced the technician to inhale fibers or particles
containing dangerous unhealthy substances.
At first, a series of chemicals were tested but the results were unsatisfactory. Then, the idea of developing
a special device arose. It consists of a vacuum cleaner
with a hood that is fixed to the rear drum brake of the
vehicles.
Operation:
The operation of this device is simple: it has a hood
that is placed on top of the brake assembly to cover it. Air
is injected through an orifice by pressure, and all the dust
is absorbed by a vacuum cleaning device connected
to the hood center by a hose. Thus, the dust cloud is
kept inside the hood, and dirt and any harmful effects its
inhalation may produce are avoided.
Limpieza de freno trasero con dispositivo
Vacuum cleaning device with hood

53

Gestin Ambiental
Mejoras Ambientales en Proveedores

Nube de polvo
Dust cloud

El 22 de mayo se efectu el lanzamiento de la Gua Ambiental de


Compras II a proveedores de materias primas directas, indirectas,
logstica, de equipos, construccin, limpieza y jardinera.
Esta nueva gua es un documento emitido por TASA para sus
proveedores, basado en el documento de TMC, con el objetivo
de motivarlos en el cumplimiento de los objetivos ambientales
establecidos por Toyota. En ella se desarrollan los siguientes
temas: Adquisicin de la certificacin ISO 14001, Gestin de
productos y materiales provistos a TASA, Iniciativas ambientales
referidas a actividades de proveedores, Reduccin de emisiones
de CO2 y Uso de material de embalaje en logstica.

Limpieza de freno trasero (antes)


Rear break cleaning (before)

Campana con orificio para


inyectar aire
Hood with orifice for air
injection

Gua Ambiental de Compras II


Green Purchasing Guide II
Aspiradora con dispositivo
Vacuum cleaning device with hood

Comit Ambiental Sudamericano

Certificacin en Proveedores
Una vez establecida la poltica ambiental, a travs de SGA
y su Poltica Ambiental, TASA extiende su compromiso con el
ambiente sumando a los proveedores en esta iniciativa. Es as
como viene trabajando desde el ao 2003 siendo, la solicitud de
implementacin y certificacin del SGA, un punto solicitado a
todos los proveedores aplicables.
Como contrapartida, TASA brind soporte a proveedores
a travs de auditoras denominadas GAP. El objetivo de las
mismas, es evaluar en las instalaciones del proveedor dos aspectos por dems importantes para poder lograr la certificacin:
1) las condiciones edilicias y de infraestructura del proveedor
2) el estado de la gestin legal ambiental aplicable
A partir de esta informacin, TASA realiza un diagnstico de
la situacin del proveedor para evaluar la brecha existente entre
la situacin real y la situacin necesaria para poder encauzar
satisfactoriamente la certificacin de los sistemas de gestin
ambiental respectivos.
De un total de 79 proveedores, actualmente 43 se encuentran
certificados bajo la norma ISO 14001, lo que representa un 54%
de los proveedores aplicables certificados.

Proveedores Certificados ISO 14001

Con el objetivo de desarrollar un trabajo de integracin


regional, las filiales Toyota de Amrica del Sur, formaron el Comit
Ambiental Sudamericano (SAEC; por sus siglas en ingls) con el
objetivo de debatir y definir lneas de trabajo a nivel regional con
miras a promocionar una estructura de gerenciamiento ambiental
regional. Este comit se rene dos veces al ao, desde mayo de
2006, intercambiando las cedes ente los pases que componen
Toyota Mercosur (Argentina, Brasil y Venezuela).
La estructura del SAEC se compone del presidente de
Toyota Mercosur, como jefe del comit, y tiene como miembros
a los presidentes y vicepresidentes de cada uno de los pases
integrantes del SAEC. Cada encuentro tiene una duracin de dos
das y se compone de una sesin principal y un segundo da en
donde se trabaja en torno a 4 subcomits: Logstica, Comercial,
Compras y RSE (responsabilidad social empresaria).
El 3 SAEC tuvo como sede a TASA y se llev a cabo el 7
y 8 de mayo de 2007 y se trataron temas como; experiencias
de otros comits Toyota en el mundo, actividades ambientales
en produccin, logstica, venta y posventa, la Gua Ambiental
de Compras II lanzada para Argentina y el Reporte Ambiental y
Social tanto de Argentina como de Brasil. Durante el 4 SAEC,
llevado a cabo en la sede de Toyota do Brasil (TDB), el 27 y 28 de
noviembre, se agrega el subcomit de Produccin.

Chart 41

1er. SAEC TDB (Indaiatuba)


2006
2do. SAEC TDV (Cuman)
46%

54 %

Certificados / Certified
Sin certificar / Not Certified

2007

54

3er. SAEC TASA (Zrate)

Environmental Management
Suppliers Certifications

Suppliers Environmental Improvements

Participantes de TASA, TDB, TDV y TMC del 3 SAEC en Buenos Aires


TASA, TDB, TDV and TMC participants of SAEC III, Buenos Aires

On May 22, the Green Purchase Guide II was launched for suppliers of direct and indirect raw materials,
equipment, and logistics, construction, cleaning and gardening services. This new guide is a document
issued by TASA for its suppliers, and is based on TMCs document. Its purpose is to motivate suppliers to
meet the environmental goals set by Toyota. The Green Purchasing Guide II includes the following subjects:
ISO 14001 Certification Attainment, Management of Products and Materials Supplied to TASA, Environmental
Initiatives Related to Suppliers Activities, CO2 Emission Reduction, and Use of Packing Materials in Logistics
Activities.

Aspectos Ambientales
Environmental Aspects

ISO 14001 Certification (See chart 41 on Page 54)

Introduccin
Introduction

Once the environmental policy has been defined, through the EMS and its Environmental Policy, TASA
extends its commitment to the environment by bringing the suppliers into this initiative. This is the way it
has worked since 2003, being the application for EMS implementation and certification a requirement for all
suppliers, when applicable.
In return, TASA provided support to the suppliers by means of audits named GAP. Their objective is to
evaluate two important aspects at the suppliers facilities in order to achieve the certification:
1) the suppliers building and infrastructure conditions
2) the suppliers situation in relation to the applicable legal environmental management norms
Based on this information, TASA makes a diagnosis of the suppliers situation to evaluate the existing
gap between the actual status and the target one in order to satisfactorily channel the certification of the
respective environmental management systems.
To date, 43 out of 79 suppliers have been certified under the ISO 14001 Standard, i.e. 54% certified
applicable suppliers.

South American Environmental Committee

Entendiendo que los cambios de paradigmas


slo se alcanzan con cambios de hbitos y que
estos a su vez requieren de una reeducacin, es
que la capacitacin y difusin est contemplada
en la Poltica Ambiental de Toyota Argentina. Es
por ellos que la gestin ambiental est fuertemente
impulsada, promovida y acompaada a travs de
campaas de educacin, difusin e informacin
tanto a la comunidad interna como a comunidad
externa.

Aspectos Econmicos
Economic Aspects

Realzar la Educacin y la Comunicacin Ambiental

Aspectos Sociales
Social Aspects

Participantes de TASA, TDB, TDV y TMC del 3 SAEC en Buenos Aires


TASA, TDB, TDV and TMC participants of SAEC III, Buenos Aires

With the objective of developing a regional interaction work, the South American Toyota subsidiaries
created the South American Environmental Committee (SAEC) with the aim to debate and define the working
guidelines at a regional level, aiming to promote a structure of regional environmental management. This
committee has met twice a year since May 2006, taking turns to meet at the headquarters of a different
subsidiary of the Toyota Mercosur network (Argentina, Brazil and Venezuela) each time.
The SAEC structure is composed of the president of Toyota Mercosur, as committee chief, and the
presidents and vice presidents of each of the SAEC countries are its members. Each meeting lasts two
days and consists of a main session and a second day when four subcommittees work together: Logistics,
Commercial, Purchases and CSR (Corporate Social Responsibility).
The third SAEC meeting was held at TASA on May 7 and 8, 2007. Some of the subjects discussed there
were: experiences with other Toyota committees worldwide, environmental production activities, logistics,
sales and post-sales, Green Purchasing Guidelines II launch in Argentina, and Argentina and Brazil branches
Environmental and Social Reports. During the fourth SAEC meeting, held at Toyota do Brasil (TDB) on
November 27 and 28, the Production Subcommittee was created.

Promoting Environmental Education and Communication


Ongoing Improvement
Training and divulgation are a part of Toyota Argentinas Environmental Policy in the understanding that
we can keep up with paradigm changes as long as we are capable of changing habits; and this, in turn,
requires reeducation. That is why the environmental management is strongly promoted and accompanied
with campaigns of education, diffusion and information for the internal and external community.
See details of these activities in Chapter II Community Relations, and Chapter IV Employee
Relations, both within Social Aspects

Ver detalle de estas actividades en el Cap. IIRelacin con la


Comunidad y Cap. IVRelacin con los Empleados, ambos
en Aspectos Sociales.

Material utilizado para las charlas en escuelas


primarias sobre conciencia ambiental
Boletn ambiental de comunicacin interna junio 2007
Environmental bulletin distributed internally - June 2007

Material used in primary school lectures on


environmental awareness.

55

Aspectos Sociales

Relacin con los Clientes


La relacin con quienes eligen los productos Toyota es uno de los pilares de la compaa. Por
ello, la atencin al cliente se enfoca en crear y mantener su fidelidad, tanto a la marca como a los
concesionarios de la red. Asimismo, el servicio al cliente se orienta a proporcionar a los usuarios
de vehculos Toyota los elementos ms adecuados para el mejor mantenimiento.
Desde su fundacin, TASA desarroll actividades corporativas basadas en el concepto El
cliente primero como un paso hacia la mejora continua de la calidad Toyota tanto en productos
como servicios.

Servicio al Cliente
El Cliente Primero

Promoviendo la Seguridad

Si bien todas las divisiones de Toyota tienen en consideracin


la filosofa El Cliente Primero, Atencin al Cliente es el rea
responsable de concentrar las comunicaciones directas
entre Toyota y sus usuarios finales. En el ao fiscal 20072008
se
resolvieron
unas 2.100 inquietudes
y se atendieron ms de
9.300 consultas, que
llegaron tanto a partir del
0800-888-8696
como
desde la pgina web
www.toyota.com.ar.

El Manual de Seguridad, originalmente editado por TMC,


ahora se puede descargar desde la pgina Web de TASA (http://
www.toyota.com.ar/safety_section/index.asp), al mismo tiempo
que se continu difundindolo en las ferias agroindustriales.
La difusin de este material apunta a un doble propsito.
Por un lado, muestra a nuestros clientes cmo usar ms
eficientemente las medidas de seguridad presentes en nuestros
vehculos. Por el otro, ayuda a prevenir los inconvenientes
que podran generarse por
desconocimiento del normal
funcionamiento de los dispositivos de seguridad.

Centro de Atencin Telefnica


Call Center

Campaas Internas
Una mejor atencin telefnica contribuye a mantener la
alta imagen que los clientes tienen de la marca Toyota, es
por eso que las acciones de este perodo se completaron con
una campaa orientada a promover las buenas prcticas de
atencin telefnica entre los empleados de Toyota Argentina.
Difusin del material de seguridad en La Rural
Safety material distribution at La Rural

Encuesta de Satisfaccin a Clientes

Afiches correspondientes a campaas internas


Internal Campaign Posters

56

La encuesta de Satisfaccin a Clientes, con resultados


cuatrimestrales, fue utilizada como una herramienta para
promover mejoras en los concesionarios. Los clientes
volvieron a honrar a la compaa con muy altos puntajes en
Intencin de Recompra: 94 en la encuesta de Postventa, y 96
en la de Ventas, en una escala de 1 a 100.

Social Aspects

Customer Relation
One of Toyotas pillars is its relation with those who choose its products. That is why our
customer service focuses on creating and maintaining customers loyalty to the brand as well
as to the Companys network of dealerships. Customer service is also oriented to supply Toyota
vehicle users with the most appropriate tools for best maintenance.
Since its foundation, TASA has developed corporate activities based on the Customer First
concept as a step toward ongoing improvement in Toyota products quality and services.

Palabras Histricas
En Toyota, seguiremos apuntando al horizonte. Nos
pueden llamar pacientemente agresivos en nuestra
bsqueda de crecimiento constante y a largo plazo.
Seguiremos escuchando a nuestros concesionarios
y clientes y asignaremos recursos para servirlos a
ambos. Asimismo, tendremos un ojo avizor puesto en
nuestra competencia, con la esperanza que sea el
espejo retrovisor.
Yale Gleszl, antiguo Vicepresidente Ejecutivo, TMS.

Mdulo Virtual para Clientes de Hilux


Con el fin de que los usuarios disfruten
su vehculo de una manera ms exclusiva y
personalizada, Toyota Argentina ofrece una amplia
gama de accesorios genuinos para cada unos de
los modelos que comercializa.
En el mes de enero de 2008 se present
oficialmente el nuevo mdulo virtual de accesorios
EQUIP TU HILUX. Esta nueva herramienta
comercial es un mdulo de simulacin incorporado
a la pgina web de Toyota y el sitio oficial de Hilux
en el cual los usuarios pueden personalizar la pick
up N1 del pas, de acuerdo a sus preferencias,
estilo y necesidades de uso.
En este entorno virtual los navegantes podrn
elegir la versin preferida, cambiarle el color y
optar por los accesorios genuinos disponibles
para cada modelo. Adems, podrn enviar sus
comentarios y/o sugerencias, y obtener las
cotizaciones actualizadas de cada versin de la
Hilux con los accesorios se-leccionados mediante
una rpida impresin en papel.
Con este nuevo desarrollo, Toyota sigue
brindando la mejor experiencia a la hora de elegir
un vehculo y sus correspondientes accesorios de
manera virtual, medio que cada da cuenta con
ms adeptos en nuestro pas y en el mundo.

Customer Service
Customer First

Although every Toyota division takes the Customer First philosophy into consideration, Customer
Service is the area responsible for concentrating direct communications between Toyota and its final users.
In fiscal year 2007-2008, about 2100 queries were solved and 9300 inquiries were answered through both
the 0800-888-8696 line and TASA website: www.toyota.com.ar.

Safety Promotion

The Safety Handbook, originally edited by TMC, it is available now for download from TASA webpage
(http://www.toyota.com.ar/safety_section/index.asp), and it continues its divulgation at agro-industrial fairs.
The distribution of this material has a double purpose: on the one hand, it shows our customers how to use
the safety measures present in our vehicles more efficiently; on the other, it helps to prevent claims that might
arise due to lack of knowledge of the normal functioning of safety devices

Internal Campaigns

Better customer call handling contributes to maintaining the high image that customers have of the
Toyota brand. That is why the actions taken during this period were complemented with a campaign oriented
to promote good call handling practices among Toyota Argentinas employees.

Customer Satisfaction Survey

The Customer Satisfaction Survey, with four-monthly results, was used as a tool to promote improvements
at dealerships. Once more, customers honored the Company with very high repurchase intention scores: 94
in the Post-sales survey and 96 in the Sales survey, on a 1 to 100 scale.

Historical Words
At Toyota, we will go on aiming at the horizon. Some people may say that we are patiently aggressive in
our search for constant growth in the long term. We will go on listening to our dealers and customers and
assign resources to serve them both. Besides, we will keep an eye on our competitors, hopefully through the
rear-view mirror.
Yale Gleszl, former Executive Vice-president,TMS

Virtual Module for Hilux Customers

Toyota Argentina offers a wide range of genuine accessories for each of its marketed models for
customers to enjoy their vehicles in a more exclusive and customized manner.
In January 2008, the new virtual module of accessories EQUIP YOUR HILUX was officially presented.
This new commercial tool is a simulation module added to Toyota and Hilux-official websites where customers
can customize the N 1 van in the country to their preferences, style and usage needs.
In this virtual environment, surfers will be able to select their favorite version, change its color and choose
among the wide range of genuine accessories available for each model. They will also be able to send
their comments and/or suggestions, obtain updated quotations for each Hilux version and its selected
accessories, and print the information on paper quickly.
By this new development, Toyota keeps offering the best experience when it comes to choosing a vehicle
and its corresponding accessories on line -a modality that gets new adepts every day both in our country
and worldwide.
57

Aspectos Sociales

Relacin con la Comunidad


Para Toyota Argentina, es importante contribuir con la mejora de la sociedad en la que se
encuentra inmersa. Por eso, a travs de distintas acciones, manifiesta su compromiso siguiendo
los lineamientos de su casa matriz; Toyota Motor Corporation que, bajo el lema contribuir al
crecimiento de una sociedad prspera y a su desarrollo sustentable, aclara los objetivos y su
poltica de altruismo pragmtico.

Educacin
Estudiando con Toyota
Este programa fue creado por Toyota Argentina con el objetivo
de ofrecer soporte a proyectos destinados para la educacin
de nios y adolescentes de bajos recursos econmicos. Estuvo
dirigido a nios y jvenes que provienen de zonas urbanas
y rurales econmicamente afectadas, as como tambin a
organizaciones sin fines de lucro dedicadas a su cuidado. Con
este programa, Toyota procur facilitar y fortalecer el trabajo de
entidades comprometidas con el desarrollo de la infancia.
Durante 2007, Toyota colabor con diversas escuelas dentro
de su zona de influencia, en la donacin de material didctico,
acondicionamiento de las instituciones, alquiler de colectivos para
viajes educativos, etc. 600 chicos participaron de estos viajes y se
don material de estudio para Escuelas Tcnicas. Este programa
se desarrolla desde 1999 y constituye una excelente herramienta
para fortalecer los lazos con las comunidades educativas de la
zona. Todas las acciones educativas son de especial importancia
tanto para las Instituciones como para Toyota, ya que stas
constituyen la materia prima en el proceso de seleccin de Team
Members.
Una de las acciones procuradas por Toyota Argentina y que
fue fuertemente difundida por los medios de comunicacin
nacionales, fue la campaa de educacin realizada junto con la
Fundacin Leer. Durante septiembre de 2007, Toyota apoy a
tres escuelas de la Provincia de Buenos Aires: las escuelas de
Zrate, EGB N 12 Crucero General Belgrano, EGB N 21 Paula
Albarracn de Sarmiento y la escuela EGB N 1 General Jos
de San Martin de Baradero. stas implementaron el programa
Proyecto Libro Abierto, elaborado por la Fundacin Leer, del
cual fueron beneficiarios 309 nios y jvenes. El Proyecto Libro
Abierto es un programa anual de motivacin a la lectura de base
anual, que ayuda a generar espacios que favorezcan la lectura
en las instituciones que carecen de ellos. Enriquece a los nios
al tiempo que involucra activamente a las familias, capacita a los
58

docentes y atrae a toda la comunidad para apoyar la lectura y


el aprendizaje. Brinda las herramientas necesarias para ayudar a
las escuelas en la tarea de transformar a los nios en verdaderos
lectores y amantes de los libros.
Las escuelas recibieron la Jornada de Capacitacin Inicial
destinada a los docentes y directivos de las tres instituciones y
eligieron los libros que se pusieron a disposicin de los nios
en las Jornadas Festivas de Lectura (eventos que permiten a
los chicos festejar y vivenciar el placer de la lectura); realizaron
distintas acciones de comunicacin en sus comunidades para
sumar voluntarios y personas comprometidas que quisieran
colaborar en el armado y acondicionamiento de los Rincones de
Lectura (espacios informales y alegres, en los que los nios y
jvenes pueden elegir los libros que ms les gusten, tocarlos,
hojearlos y leerlos). Buscan crear un lugar destinado a la lectura
de nios y jvenes, partiendo de la base que la lectura es una
actividad clave para su desarrollo.

Capacitacin a docentes
Training teachers

Social Aspects

Community Relations
It is an important priority for Toyota Argentina to contribute to the betterment of the society
in which it operates. The Toyota Motor Corporation, its parent company, has set clear policy
objectives based on pragmatic altruism through a variety of measures and Toyota Argentina is
committed to these objectives which are set out in the Corporations slogan; Contributing toward
a prosperous 21st century society and sustainable development.

Programa META: Mejora de la


Educacin Tcnica Automotriz
El programa META tiene como objetivo
estimular la contratacin de recursos humanos
con formacin tcnica fortaleciendo la educacin
tcnica en escuelas secundarias con miras a
crear una cadena de crecimiento en la red de
concesionarios. Este programa tiene un fuerte
componente social al contribuir con una necesidad
de la comunidad en cuanto a formacin tcnica
especializada, un gran compromiso que asumieron
los concesionarios Toyota.
El programa inici con tres concesionarios del
interior del pas (Paran, Mendoza y Mar del Plata)
donde cada uno de ellos invit a las escuelas
tcnicas locales y sobre todo a las tcnicas
automotrices a sumarse a esta iniciativa. Cada
una de estas escuelas recibira una donacin
en bibliografa y material de trabajo as como se
seleccionaran 4 estudiantes por escuela para
realizar una pasanta, a lo largo de 9 meses, en los
concesionarios. Una vez realizada la seleccin de
las escuelas, se invit a todos los estudiantes de 5
ao a realizar un test escrito y sobre una seleccin
de 10 se les realiz entrevistas personales.

Education
Studying with Toyota
This program was created by Toyota Argentina to support projects offering education to children and
adolescents from underprivileged backgrounds. It is targeted at children and young people from economically
deprived urban and rural areas, as well as the nonprofit organizations dedicated to supporting them. Toyota
sought to facilitate and strengthen the work of organizations engaged in the development of children by
means of this program.
During 2007, Toyota worked with various schools within their zone of influence by donating educational
materials, refurbishing buildings, renting buses for educational trips and so on. 600 children participated in
these trips and benefited from materials donated to Technical Schools. This program was established in 1999
and is an excellent means of strengthening ties with the educational communities in the area. The educational
activities are as important to Toyota as they are to the organizations it supports, as they provide the raw
material when it comes to recruiting Team Members.
One of the activities undertaken by Toyota Argentina that secured substantial coverage in the national
media was an education program conducted in conjunction with Fundacin Leer (the Reading Foundation).
During September 2007, Toyota supported three schools in the province of Buenos Aires: EGB No. 12
Crucero General Belgrano and EGB No. 21 Paula Albarracn de Sarmiento, in Zrate, and EGB No.
1 General Jos de San Martn, in Baradero. They implemented the Proyecto Libro Abierto (Open Book
Project), developed by Fundacin Leer, which helped 309 children and youths. This project is an annual
program to encourage reading, which creates spaces to habilitate reading within institutions that do not have
such areas at present. This enriches the lives of children whilst actively involving families, training teachers
and attracting the whole community to support reading and learning. It provides the tools necessary to help
schools turn children into real readers and booklovers.
The three schools received an Initial Training Workshop for teachers and principals and chose books
to be made available to children during the Reading Festivals (events that allow children to experience and
celebrate the joys of reading). Various communication activities were held in these school communities to
bring together volunteers and committed people who were keen to help build and refurbish the Reading
Corners (informal and cheerful spaces, where children and young people can choose the books they like
best, and touch, leaf through and read them). The aim is to create a place where children and young people
can read, on the premise that reading is key to their development.
META Program: Improving Automotive Technical Education (Mejora de la Educacin Tcnica
Automotriz)
The META program aims to encourage the recruitment of HR professionals with technical training by
strengthening technical education in secondary schools to establish a chain of growth in the dealership
network. A strong social component of this program is its contribution to a community need in terms of
specialized technical training, a great commitment that the Toyota dealers have signed up to.
The program started with three dealerships in the interior of the country (Paran, Mendoza and Mar del
Plata cities), where local technical schools, and especially automotive technical ones, were invited to join the
initiative. Each of these schools would receive a donation of literature and equipment, and 4 students per
school would be selected to take part in a 9-month internship at the dealerships. Once the schools were
selected, all 5th year students were invited to take a written test and a shortlist of 10 students went on to
personal interviews.
The schools were selected by October 2007 and by the end of that year 12 interns had been selected to
work at official Toyota dealerships. On 12 February 2008, before starting their internship, the twelve visited
Toyotas manufacturing plant located in Zrate, where they received their induction and toured the plant. The
internships began in March 2008, and the following materials were donated in July:
59

Relacin con la Comunidad


En octubre de 2007 se seleccionaron las escuelas y para fin de
ao ya estaban establecidos los 12 pasantes que trabajaran junto
a los concesionarios oficiales Toyota. Previo al inicio de dicha
pasanta, los 12 pasantes estuvieron el 12 de febrero de 2008
en las instalaciones de la planta industrial de Toyota ubicada en
Zrate donde tuvieron su induccin y una recorrida por la planta.
Las pasantas iniciaron en marzo de 2008 y en julio se procedera
a la donacin de los siguientes materiales:
Conjunto de herramientas de mano (llaves, pinzas, tubos,
testers)
Herramienta de precisin (micrmetros, comparadores, etc.)
Banco de trabajo con morsa
Cajn para el almacenamiento de las herramientas
Motor completo lnea KD (Hilux)
Transmisin (caja de velocidad)
Eje trasero con diferencial
Bibliografa tcnica de programas Toyota que incluye el libro
Sistemas de Produccin Toyota (TPS) de Taichi Ono para la
biblioteca de la escuela.

Conciencia Ambiental en Escuelas Primarias


Por quinto ao consecutivo Toyota Argentina, a travs de su
Departamento de Asuntos Ambientales, llev la campaa de
concientizacin ambiental a 7 escuelas primarias de Zrate y a 2
de Campana. Con un total de 22 charlas a alumnos de 3 y 4 ao
de EGB se logr un alcance de 1.370 alumnos capacitados en
temas bsicos del cuidado ambiental como uso y conservacin
del suelo y agua, residuos y contaminacin.
La actividad fue evaluada a travs de la recepcin del mensaje
con una actividad terico-prctica la cual arroj un resultado del
89% sobre la comprensin de los conceptos por parte de los
alumnos.

Evaluaciones
realizadas por los
alumnos
Tests made by
students

Pasantes de las escuelas tcnicas durante su capacitacin en la planta de Toyota Argentina

Capacitacin en escuela Nro. 6 de Zrate

Interns from technical schools during their training at the Toyota Argentina plant

Teaching at school number 6 in Zrate

El compromiso con la sustentabilidad

En

Toyota Argentina creemos


que es de vital importancia desarrollar
acciones que contribuyan con la
sociedad donde nuestra compaa
se encuentra inmersa. Por eso, como
referentes de la industria automotriz,
buscamos involucrarnos en iniciativas
que optimicen la calidad de vida de
nuestros conciudadanos, desarrollando

tecnologas que minimicen el impacto


en las personas y fundamentalmente,
en el medio ambiente.
En ese sentido, y basndonos en
la necesidad de afrontar con esfuerzo
cuestiones relacionadas con el medio
ambiente, tales como las reducciones
de emisiones de CO2 y el calentamiento
global, Toyota promueve la movilidad
sustentable. Se trata de una visin
global, que consiste en desarrollar
vehculos y procesos productivos en
armona con el medio ambiente, con
tecnologas de avanzada capaces de
minimizar los efectos negativos en
la sociedad, pero al mismo tiempo,
maximizando el placer de conducir.
A su vez, como fabricante de
vehculos, es lgico y natural que
la compaa contribuya con la
sustentabilidad a travs de sus productos,
pero tambin lo hace mediante el

compromiso con cuestiones sociales


de gran envergadura actual; ejemplo
de ello, la seguridad vial. Porque la
seguridad es una prioridad para nuestra
compaa, sentimos la necesidad y
el deber de aportar a la sociedad las
herramientas
fundamentales
para
reducir los accidentes de trnsito.
Como fabricante de vehculos, estamos
trabajando para generar espacios de
reflexin que apunten a hacer de la
seguridad vial uno de los ejes centrales
de nuestra poltica de Responsabilidad
Social Empresaria.
Ser responsables socialmente es una
tarea que conlleva dedicacin, esfuerzo
y compromiso. En Toyota Argentina
buscamos superarnos da a da,
maximizando nuestra contribucin para
un desarrollo sustentable, inspirados
siempre por los valores de nuestra
filosofa de trabajo.

Daniel Afione
Gerente General de Relaciones Pblicas y Gubernamentales Mercosur

60

Comunity Relations
Programa de Educacin e Insercin
Laboral

Para Toyota, mantener viva la expresin de


la cultura de nuestro pas es una tarea de vital
importancia. En este sentido, durante 2007, Toyota
colabor con aquellas organizaciones sin fines de
lucro que trabajan en la relacin arte, educacin
y deporte. Toyota, en apoyo a la Fundacin Fleni,
fue sponsor de la Maratn Anual de personas
discapacitadas y adems, provey de material
educativo a instituciones japonesas.
Brindar soporte a instituciones dedicadas
a fomentar y a desarrollar la cultura local, son
acciones muy valoradas por la comunidad,
y permiten a Toyota estar institucionalmente
presente acompaado eventos de gran envergadura y prestigio.

Aspectos Econmicos
Economic Aspects

Toyota en Accin

Aspectos Sociales
Social Aspects

Education and Job Placement Program


To promote community development, Toyota Argentina, together with the Ministries responsible
for education, development and employment, introduced an education program in 2005 to improve the
employability of young people from underprivileged backgrounds.
This program is geared towards those who did not graduate from high school by offering 10 months of
free intensive training in order to complete their studies including guidance on production of goods, thereby
increasing their chances of success in the labor market. Young participants also receive monthly financial
assistance to ensure they are able to complete the program.
The first 45 youths, who completed their studies in 2005, 2006 and 2007, have qualified and already
received their initial work experience in the Toyota manufacturing plant in Zrate. Most have been employed
as permanent staff within the Company.

Aspectos Ambientales
Environmental Aspects

Arte y Cultura

The commitment to sustainability


At Toyota Argentina, work that contributes to the society where our company is based is of the
utmost importance. Therefore, as leaders in the automotive industry, we get involved in initiatives that
enhance our fellow citizens quality of life by developing technologies which have a minimal impact on
people and, fundamentally, on the environment.
In that regard, and based on the urgent need to deal with questions related to the environment,
such as reductions in CO2 emissions and global warming, Toyota promotes sustainable mobility.
This is a global vision to develop vehicles and production processes in harmony with the environment,
with advanced technologies capable of minimizing the negative effects on society, but at the same
time maximizing the pleasure of driving.
In turn, as a manufacturer of vehicles it is logical and natural that the company contributes to
sustainability through its products, but also that it achieves this through a commitment to solving
social issues of great magnitude; for example, road safety. Because safety is a priority for our
company, we feel a need and duty to provide the tools needed to reduce traffic accidents in order
to support society. As vehicle manufacturers, we are working to create spaces for reflection to make
road safety one of the central thrusts of our policy of Corporate Social Responsibility.
Being socially responsible is a task that involves time, effort and commitment. At Toyota
Argentina we strive to do better from one day to the next, maximizing our contribution to sustainable
development inspired by the values of our work philosophy.
Daniel Afione
General Manager of Public and Governmental Relations for the Mercosur Area

Introduccin
Introduction

Para fomentar el desarrollo de la comunidad,


Toyota Argentina junto con los Ministerios con
competencia en educacin, desarrollo y trabajo,
se inici en el ao 2005 un programa de educacin
para mejorar las condiciones de insercin laboral
de jvenes de escasos recursos econmicos.
Este programa se orienta a quienes no
completaron sus estudios secundarios, ofrecindoles 10 meses de formacin intensiva
gratuita para terminar la enseanza media con
orientacin en produccin de bienes, lo que les
permite incrementar sus posibilidades de insercin
en el mercado de trabajo. Asimismo, los jvenes
participantes perciben una ayuda econmica
mensual para que puedan
abocarse totalmente al
cumplimiento de este programa.
Los primeros 45 jvenes, que completaron sus
estudios en 2005, 2006 y
2007, se capacitaron y
ya tuvieron su experiencia
laboral inicial en la planta
industrial de Toyota en
Zrate. La mayora de ellos
se ha incorporado como
personal permanente de
la Compaa.

Set of hand tools (wrenches, pliers, tubes, testers)


Precision tools (micrometers, comparators, etc.)
Workbench with vice
Toolbox for storage
Full engine from the KD (Hilux) line
Transmission (gearbox)
Rear axle with differential
Toyota programs technical literature including the book Toyota Production System (TPS) by Taichi Ono for
their school libraries.
Environmental Awareness in Primary Schools
For the fifth consecutive year, Toyota Argentinas Department of Environmental Affairs led an environmental
awareness campaign in 7 primary schools in Zrate and 2 in Campana. 22 talks were held with 3rd and 4th
year EGB pupils, where 1,370 students about basic environmental care matters such as use and conservation
of soil and water, waste and pollution.
The results of the activity were evaluated through theoretical and practical activity on the concepts
discussed during the talks. Such results showed that 89% of students had understood the message.

Arts and Culture


Toyota in Action
For Toyota, maintaining the characteristics of our countrys culture is a task of vital importance. In this
regard, during 2007 Toyota collaborated with nonprofit organizations working in the arts, education and
sports. In support of the FLENI Foundation, Toyota sponsored the annual marathon of disabled people and
provided educational materials to Japanese institutions.
Providing support to institutions dedicated to promoting and developing local culture are much
appreciated by the community, and provide an opportunity for Toyota to be present at events of great
importance and prestige.

Salud y Desarrollo Humano


Toyota y Vos
Para Toyota, ser un Buen Ciudadano Corporativo implica apoyar el crecimiento de su
comunidad para alcanzar un desarrollo sostenible.
La compaa
contribuy con programas,
campaas y acciones destinadas a los integrantes
de la sociedad ms desfavorecidos, y realizados
por entidades sin fines de lucro y de reconocido
prestigio en la propia comunidad donde se
aplican.
En el marco de dar soporte a instituciones
dedicadas a la atencin, prevencin y educacin
para la salud, en esta oportunidad Toyota colabor
con sponsoreos y equipamiento para la atencin
de nios del Hospital de Zrate.

Health Care and Human Development


Toyota and You
Being a good corporate citizen requires Toyota to support the growth of its community in order to achieve
sustainable development. The company has contributed via programs, campaigns and activities to help the
most disadvantaged in society through non-profit and esteemed organizations in the communities where
they work.
In the context of providing support to institutions dedicated to care, prevention and healthcare education,
Toyota provided sponsorship and equipment to be used to treat children at Zrate Hospital.

61

Relacin con la Comunidad

Ciudadana y Comunidad
El estar vinculado activamente con instituciones dedicadas a
las problemticas de la sociedad, otorga a Toyota la posibilidad
de insertarse en la comunidad de forma directa y al mismo
tiempo, ayudar al desarrollo sostenible de estas instituciones y a
la sociedad en su conjunto. En esta oportunidad, Toyota asisti
con la preparacin, fortalecimiento y desarrollo de diversas
fundaciones dentro de la zona de influencia.

Programa de Seguridad Vial Toyota y Vos. Manejar


seguro est en nuestras manos.
Como parte de su poltica de Responsabilidad Social
Empresaria, y porque la seguridad es una prioridad para la
compaa en todo el mundo, Toyota Argentina present, durante
enero de 2007 en Pinamar, el Programa de Seguridad Vial Toyota
y Vos. Manejar seguro est en nuestras manos.
En la Argentina ocurren cerca de 1 milln de accidentes de
trnsito al ao. Toyota, como compaa automotriz, asume el
compromiso de realizar su aporte a la reduccin de accidentes de
trnsito en nuestro pas. Por ello desarroll un programa gratuito,
diseado para ayudar y educar a jvenes de entre 17 y 23 aos
con registro y a sus padres a conducir de una manera segura y
confiable y que ofrece herramientas para identificar y reaccionar
ante situaciones reales de riesgo o distraccin, como por ejemplo
la utilizacin del telfono celular. El curso tiene una duracin de 3
horas y combina sesiones tericas y prcticas de manejo.
Los jvenes tambin experimentan maniobras de frenado en
recta y en curva, y ejercicios de slalom ante la atenta mirada y
supervisin de instructores profesionales. Mientras los jvenes
realizan sus sesiones, los padres intensifican su conocimiento
sobre conduccin, y conocen en detalle los riesgos y las
consecuencias de un choque en un simulador de impacto que
permite comprobar las ventajas del uso del cinturn de seguridad.
Se programa a una velocidad cercana a los 15 km/h.

El programa concluye con un momento de reunin en el


que los adolescentes y padres ponen en comn los conceptos
abordados durante el curso. Se les entrega en ese momento
un contrato simblico de manejo seguro entre padres e hijos
para ser puesto en prctica a partir de la finalizacin del curso.
El programa tuvo su primera edicin en Pinamar, y se present
durante tres fines de semana de enero. Participaron 137 jvenes
y 143 padres en total.
Entre otras acciones, se distribuyeron trpticos sobre el
programa a 8.500 familias en el stand y con un equipo mvil de
promocin. Tambin se distribuyeron parasoles de Toyota y Vos
en los estacionamientos de los principales balnearios de Pinamar
y a los participantes del programa.
Durante 2008, el programa de manejo seguro Toyota y
Vos visitar distintas ciudades del interior del pas, tales como
Rosario (junio `08), Crdoba (agosto `08) y Mendoza (noviembre
`08). De esta manera, la compaa se compromete a ofrecer a
los jvenes, herramientas que necesitarn para convertirse en
mejores conductores y enfrentar los caminos de manera segura.

Charla terica en Pinamar


A talk on theory in Pinamar

Conciencia Ambiental en Toyota y Vos

Logo Toyota y vos


Toyota and you Logo

Pista de pruebas
Test Track

62

Durante enero, desde Asuntos Ambientales, se acompa


al programa de manejo seguro, Toyota y Vos, con un stand
dedicado a la difusin y educacin ambiental. All, tomando como
base, la gua editada por TMC acerca del manejo sustentable,
se repartieron entre los participantes folletos informativos acerca
de como reducir las emisiones de CO2 en base un manejo
responsable con el medio ambiente. Adems, se les reparti
el Reporte Ambiental y Social 2007 y se les proyect un video
que incluye todas las iniciativas ambientales que se TASA lleva
adelante.
Como complemento a
esta actividad, con cartn
reciclado de nuestra planta,
se fabricaron parasoles que
se repartieron en la playa
y en el cento de Pinamar
entre los veraneantes.

Stand de Asuntos Ambientales en


Toyota y Vos
Toyota and You Environmental Stand

Comunity Relations
Programa de Crdito Fiscal para
Escuelas

Being actively linked with institutions engaged in solving societys problems, Toyota has an opportunity to
be a direct part of the community, whilst also encouraging the sustainable development of these institutions
and society as a whole. Toyota has thus far provided help for enabling, strengthening and developing various
foundations within its zone of influence

Aspectos Econmicos
Economic Aspects

Tax Credit Program for Schools


In 2006, Toyota Argentina submitted projects to the COPRET (Consejo Provincial de Educacin y Trabajo
[Provincial Council for Education and Labor]) under the Province of Buenos Aires Department of Culture and
Education, and donated a total of AR$500,000 to 9 schools for children with disabilities, the EET1 school in
Zrate, the EET1 school in Baradero and the CFP401 school in Campana.
Continuing with this program in 2007, projects were submitted to INET under the Ministry of Education
of Argentina to provide a total of AR$700,000 to purchase equipment for and fund developmental activities
at several educational institutions in several provinces of this country: 7 in Jujuy, 2 in Santiago del Estero, 1 in
Tucumn, 1 in Entre Ros, 1 in the Province of Buenos Aires, and 1 in the city of Buenos Aires.
TASA cooperated in developing and managing the projects to be presented at the various organizations.
Alongside with improvements at the facilities, the company is also seeking to offer support by working with
schools on their curriculum, to ensure that students are able to forge ties with the company or its dealerships,
and can continue their technical learning in the work environments. The ultimate goal is to ensure students
are able to acquire relevant knowledge, work in teams and be a successful part of their communities.

Aspectos Sociales
Social Aspects

Environmental awareness in Toyota and You


During January, Environmental Affairs became a part of the Toyota and You safe driving program, with
a booth dedicated to drawing peoples attention to and educating them about the environment. Brochures
were distributed to participants based on a guide published by TMC on sustainable driving to demonstrate
how they could reduce CO2 emissions with responsible driving and regard for the environment. The 2007
Social and Environmental Report was also distributed and a video including all the environmental initiatives
that TASA are developing was shown.
To complement this activity, sunshades made from recycled cardboard from our plant were handed out
to holidaymakers at the beach and in the center of Pinamar.

Aspectos Ambientales
Environmental Aspects

Road Safety Program Toyota and You. Safe driving is in our hands
As part of its policy of Corporate Social Responsibility, and because safety is a priority for the company
worldwide, during January 2007 Toyota Argentina introduced the Road Safety Program Toyota and You Safe driving is in our hands in Pinamar (Argentina).
There are about 1 million traffic accidents a year in Argentina. As an automotive company, Toyota is
committed to supporting the reduction of traffic accidents in the country. Therefore, it developed a free
program designed to assist and educate young license holders aged between 17 and 23 and their parents
to drive safely and reliably, and provided tools to help identify and react to situations of risk or distraction,
such as the use of cell phones. Each program course lasts 3 hours and combines theoretical sessions and
driving practice.
Participants also have a chance to practice braking maneuvers on straight and curved tracks, and slalom
exercises under the watchful eye and supervision of professional trainers. Whilst the youngsters complete
their sessions, parents work on increasing their knowledge of driving and learning about the risks and
consequences of crashes in a simulator demonstrating the benefits of seat belt use set at a speed close to
15 km per hour.
The program concludes with teenagers and parents coming together to consider the ideas previously
discussed during the course. At this point, the parents and children enter into a symbolic safe driving contract
to abide by on completion of the course onwards. The program was first held at Pinamar over three weekends
during January. 137 young people participated along with 143 parents.
Among other activities performed in that opportunity, leaflets about the program were distributed to 8,500
families from our stand and by a mobile promotion team. Toyota and You car shades were also distributed
in the parking lots of Pinamars major beach resorts and to participants in the program.
During 2008, the safe driving Toyota and You program will visit several cities in the interior of the country,
such as Rosario (June 08), Crdoba (August 08) and Mendoza (November 08). By doing this, the company
is showing its commitment to providing young people the tools they need to become better drivers and take
to the roads safely.

Introduccin
Introduction

En el ao 2006, Toyota Argentina present


proyectos al Consejo Provincial Educacin
Trabajo (COPRET) dependiente de la Direccin de
Cultura y Educacin de la Provincia de Bs. As. y
benefici a 9 escuelas de nios con capacidades
diferentes, a la EET1 de Zrate, la EET1 de
Baradero y el CFP401 de Campana por un monto
total de 500 mil pesos.
Siguiendo con este programa, en el ao
2007, present proyectos ante el INET-Ministerio
de Educacin de Nacin por un total de 700
mil pesos, para compras de equipamiento y
valores destinados a acciones formativas, cuyas
beneficiarias fueron Instituciones Educativas del
pas: 7 de Jujuy, 2 de Santiago del Estero, 1 de
Tucumn, 1 de Entre Ros, 1 de Buenos Aires, 1
de la Ciudad Autnoma de Bs. As.
TASA colabor en la formulacin y gestin
de sus proyectos para ser presentados en los
distintos organismos. Paralelo a la mejora de
equipamientos, la compaa busca tambin realizar
su aporte colaborando con las currculas de las
escuelas, a fin que los alumnos puedan conseguir
un espacio de vinculacin, con la empresa o
sus concesionarios, y as puedan continuar su
aprendizaje tcnico en ambientes laborales. El
objetivo final es, formar alumnos capaces de
adquirir el dominio de los conocimientos idneos,
con capacidad para trabajar en equipo e insertarse
con xito en su comunidad.

Citizenship and Community

Otras Actividades Filantrpicas


Da del Nio con Toyota
Desde el ao 2000, Toyota celebra el Da del
Nio acompaando a instituciones de bajos
recursos econmicos en las ciudades de Zrate
y Lima. Durante 2007, Toyota entreg 3.100
juguetes y 1.700 Kg. de alimento a 3.100 chicos
de 16 instituciones. Esta celebracin por parte de
Toyota se ha transformado en una tradicin en
varios barrios de Zrate.

Other Philanthropic Activities


Childrens Day with Toyota
Since 2000, Toyota has been celebrating Childrens Day with charitable organizations in the cities of
Zrate and Lima. During 2007, Toyota delivered 3,100 toys and 1,700Kg of food to 3,100 children in 16
organizations. This contribution by Toyota has become a traditional celebration in several neighborhoods
of Zrate.
CICACZ
Continuing with environmental activities aimed at helping society, TASA participates in the Inter-industrial
Environmental Conservation Committee of Campana-Zrate (Comit Interindustrial de Conservacin
Ambiental Campana-Zrate or CICACZ, in Spanish), along with 19 associated companies in the area.

CICACZ
Continuando con las actividades ambientales
enfocadas a la sociedad, TASA participa del
Comit Interindustrial de Conservacin Ambiental
Campana-Zrate, junto a 19 empresas asociadas
de la zona.

63

Relacin con la Comunidad

Uno de los principales objetivos que persigue este grupo de


empresas, junto con las Municipalidades de ambas ciudades, es
mantener la red de monitoreo de la calidad del aire. Todos los
meses se reportan a las Municipalidades, los datos recogidos por
esta red. Ao tras ao, desde 1998, las empresas participantes
han sostenido la continuidad de esta red, no slo desde el punto
de vista econmico, sino tambin, participando en reuniones
mensuales, en las cuales se discuten temas tcnicos y propios
de la misma gestin.
No obstante, durante el ltimo mes del ao 2007, el CICACZ
colabor en el dictado de un taller, cuya temtica se centr en el
cuidado del ambiente. Este taller fue realizado en una escuela de
la ciudad de Campana. Actualmente, se encuentra en evaluacin
la continuidad de estas actividades de difusin a otras escuelas
de la zona.

Capacitacin en medio ambiente a la escuela Nro. 8 de Campana


Learning about the environment at school Number 8 in Campana

Forestacin
Como una actividad relacionada a la incorporacin de espacios
verdes en la compaa, TASA contina realizando gestiones para
incrementar el nmero de rboles plantados en el predio.
Ms all de las ltimas actividades de forestacin, llevadas
a cabo a travs de la donacin de especies por acogimiento al
Plan de Incentivo de Pequeas Forestaciones que impulsa el
Ministerio de Asuntos Agrarios de la provincia de Buenos Aires,
TASA se encuentra planificando la ejecucin de la forestacin de
un macizo alrededor de la pista de pruebas de vehculos.
Esta iniciativa, sumada a las 6.000 especies ya plantadas
desde el ao 2005, permitira contar con unas 5 hectreas nuevas
de forestacin. Este emprendimiento resulta de vital importancia

para lograr la captacin del CO2 emitido por la propia actividad


productiva y permite disminuir el efecto negativo que produce este
gas, junto con otros, en
el comnmente llamado
efecto invernadero.

Forestacin en reas no
productivas
Forestation on unused land

Comunicaciones Externas
Junio, mes del medio ambiente
Considerando que, segn lo definido por Naciones Unidas, el
5 de junio es el Da Mundial del Medio Ambiente, Toyota Motor
Corporation (TMC) impulsa la iniciativa de considerar cada mes de
junio como Mes del Medio Ambiente. Esta iniciativa se extiende
a todas las filiales Toyota y desde TASA, ese mes se enfatizan
las actividades ambientales as
como su comunicacin interna y
externa. Buscando la conciencia
ambiental y transmitiendo el
compromiso de Toyota, ese da se
lanza una comunicacin masiva en
diarios locales, nacionales y revistas
especializadas.
Publicidad institucional publicada en diarios y
revistas para el Da Mundial del Medio Ambiente
Institutional advertisement published in newspaper
and magazines for World Environment Day

Website de Toyota Argentina


El sitio oficial de Toyota Argentina es una herramienta de
informacin y difusin ms que Toyota pone a disposicin de
todos sus pblicos. All no solo se puede encontrar informacin
tcnica y comercial sino que adems se presenta toda la
informacin y actividades acerca del cuidado ambiental que
impulsa Toyota Argentina tanto internamente como externamente,
con sus proveedores y
concesionarios. Adems,
se encuentra a disposicin
informacin del programa
de Recursos Humanos
Pone tu futuro sobre
ruedas y el Manual de
Seguridad Toyota, as
como todo tipo de informacin vinculada a la
empresa y su compromiso
social.
www.toyota.com.ar

Proveedores
Poltica con Proveedores
TASA, siguiendo los lineamientos de su casa matriz, basa su
relacin con proveedores en tres principios fundamentales:
1. Igualdad de condiciones
TASA est abierta a todos los proveedores sin distincin de
nacionalidad, tamao o si han trabajado con Toyota anteriormente.
La seleccin de proveedores se basa exclusivamente teniendo
en cuenta la conveniencia desde el punto de vista del negocio
de la compaa. En este sentido, Toyota evala las fortalezas de cada
proveedor, incluyendo su calidad, sus capacidades tecnolgicas
y la confianza en el cumplimiento de las entregas a tiempo,
como as tambin su predisposicin para trabajar en la mejora
continua (kaizen).
64

2. Beneficio mutuo basado en la confianza mutua


Toyota tiene como objetivo generar relaciones mutuamente
beneficiosas, de largo plazo basadas en la confianza mutua. En el
logro de ese objetivo, Toyota promueve la comunicacin permanente
con sus proveedores.
3. Contribucin a la economa local: buen ciudadano
corporativo
A partir de su compromiso con el desarrollo de la comunidad en
la que se inserta, TASA procurar contribuir al desarrollo econmico
e industrial. En este sentido, la estrategia de la empresa es localizar
la mayor cantidad de piezas dentro del pas considerando aspectos
tecnolgicos, economa de escala, know-how y costos.

Comunity Relations
Convencin Anual de Proveedores

External Communications

Toyota Argentina Website


Toyota Argentinas official site is a means of distributing information and above all makes Toyota accessible
to every part of its audience. You will not only find technical and commercial information but also all the
information and activities on caring for the environment that Toyota Argentina promotes both internally and
externally amongst its suppliers and dealers. In addition, information from the Human Resources program
Place your future on wheels and the Toyota Safety Handbook are available, as well as all kinds of information
related to the company and its social commitments. www.toyota.com.ar

Aspectos Sociales
Social Aspects

June, month of the environment


Following the decision of the UN to make the 5th of June World Environment Day, Toyota Motor Corporation
(TMC) is supporting an initiative to make the whole month of June Environment Month. This initiative
encompasses all of Toyotas subsidiaries and TASA will use this month to draw attention to its environmental
activities in internal and external communication. In an attempt to encourage environmental awareness and
to convey our commitment to this cause, Toyota will use this day to launch a mass communication drive in
local and national newspapers and specialist magazines.

Aspectos Ambientales
Environmental Aspects

Forestation
As part of work to enhance green spaces in the company, TASA is continuing its efforts to increase the number
of trees planted at its facilities.
As well as recent forestation activities consisting in the donation of a number of plant species within the Smallscale Forestation Incentive Scheme run by the Ministry for Rural Affairs of the province of Buenos Aires, TASA is
planning to complete a large-scale forestation project on land surrounding the vehicle test track.
This initiative, combined with the 6,000 trees/plants already planted from 2005 onwards, will provide
approximately 5 hectares of new woodland. This undertaking is vital to achieve the capture of CO2 emissions
from production and lessens the negative effect of this gas, as well as others, known as the greenhouse effect.

Introduccin
Introduction

Al igual que en aos anteriores, Toyota llev a


acabo la Convencin Anual de Proveedores del
Mercosur, con la presencia de 300 proveedores
de Brasil y Argentina, en la cual se premiaron a los
mejores proveedores del ao fiscal 2007.
Esta fue la sexta convencin de Toyota
MERCOSUR y la dcima de TASA, cuyo objetivo
es reconocer el desempeo de los proveedores
y premiar a quienes alcanzaron y superaron los
objetivos de calidad, logstica y costos.
En esa oportunidad se evaluaron los objetivos
anteriormente mencionados otorgndole el premio
de Best Performance Award 2007 a Ventalum
S.A.I.C., proveedor de Argentina y a Denso Do
Brasil Ltda., proveedor de Brasil.

One of the main objectives of this group of companies, as well as the municipalities of both cities, is to
maintain the air quality-monitoring network. Every month we report to the municipalities on the data collected
by the network. Participating companies have maintained the continuity of this network year on year since
1998, not only from an economic point of view, but also by participating in monthly meetings in which
technical issues and matters relating to management are discussed.
However, during the last month of 2007, CICACZ collaborated to deliver a workshop focusing on caring
for the environment. The workshop was held at a school in the city of Campana. It is currently under evaluation
with a view to continuing with further activities at other schools in the area.

Suppliers

The president of Toyota MERCOSUR, Shozo Hasebe, with the winners


of the Best Performance Award 2007

Seminario TPS y Actividad Jishuken


TASA PuD Kaizen realiz junto con la Asociacin
Proveedores Toyota Argentina (APTA), un Seminario
de TPS (Toyota Production System) y posterior el
de Jishuken (prctica de los proveedores en sus
plantas) entre septiembre y diciembre. De 34
proveedores asociados a APTA, 27 asistieron al
Seminario y 14 de ellos participaron de Jishuken.
La actividad fue un punto de acercamiento a
la realidad de los proveedores para poder dar
soporte y desarrollar confianza e integracin.
El objetivo de esta capacitacin es:
1. Crear la conciencia de Muda (tareas sin valor
agregado) y el impacto en los procesos.
2. Dar herramientas bsicas para identificarlas y
eliminarlas de sus procesos industriales.

Aspectos Econmicos
Economic Aspects

El Presidente de Toyota Mercosur, Sr. Shozo Hasebe junto a los


ganadores del Best Performance Award 2007

Supplier Policy
In line with its parent companys guidelines, TASA bases its relationship with suppliers on three
fundamental principles:
1.Equal opportunities
Toyota is open to any and all suppliers, regardless of nationality, size, or whether they have previously
done business with Toyota. Our choice of suppliers is based purely on business considerations. Toyota
evaluates the overall strengths of each prospective supplier, including their quality, technological capabilities,
and ability to deliver the required quantities on time, as well as their willingness to work on continuous
improvement (kaizen).
2.Mutual benefit based on mutual trust
Toyota aims to develop mutually beneficial, long-term relationships based on mutual trust. In order to
achieve that goal, Toyota works to ensure constant communication with suppliers.
3.Contribution to the local economy: good corporate citizenship
In line with its commitment to developing the community in which it is located, TASA will seek to contribute
towards economic and industrial development in the region. In this regard, the companys strategy is to seek
suppliers of parts within the country with due attention to issues of technology, economy of scale, knowledge
and costs.
Annual Convention for Suppliers
As in previous years, Toyota held its Annual Convention for Mercosur Suppliers, with 300 suppliers from
Brazil and Argentina present, where the best suppliers of the 2007 financial year were awarded.
This was the sixth convention to be held by Toyota Mercosur and the tenth by TASA, which recognizes
the performance of suppliers and rewards those who have reached and exceeded goals regarding quality,
logistics and costs.
Having given due consideration to the aims mentioned above, the Best Performance Award 2007 went
on this occasion to Ventalum S.A.I.C., a supplier from Argentina, and to Denso Do Brasil Ltda., a supplier
from Brazil.
TPS Seminar and Jishuken Activity
TASA PuD Kaizen, along with the Toyota Argentina Suppliers Association (APTA), hosted a TPS (Toyota
Production System) seminar, followed by Jishuken (learning by doing groups for suppliers at our plants)
between September and December. Of the 34 suppliers affiliated to APTA, 27 attended the seminar and 14
participated in Jishuken. The activity was a means of bringing together suppliers in order to provide support
and develop trust and integration.
The objective of this training was to:
1. Create awareness of Muda (activities that do not add value) and the impact on processes.
2. Provide basic tools to identify and remove Muda from their industrial processes.

Seminario sobre TPS para proveedores realizado en TASA


Seminar on TPS for suppliers held by TASA

65

Aspectos Sociales

Relacin con los Empleados


Es un gran compromiso para Toyota Argentina llevar adelante un slido sistema de
gerenciamiento de los Recursos Humanos basado en el establecimiento de relaciones de
respeto, confianza mutua y busca maximizar las capacidades individuales de los empleados
para contribuir al desarrollo de sus integrantes y al crecimiento de la Compaa.
Toyota Argentina considera muy importante la relacin con los empleados y se reconoce en el
compromiso de la empresa y el trabajo en equipo de sus integrantes, los mximos valuartes que
la constituyen como compaa.

Relacin con los Empleados


Toyota Argentina busca permanentemente establecer
condiciones laborales justas y estables, creando un ambiente de
trabajo seguro y armonioso para sus empleados. Al mismo tiempo,
se reconoce la importancia de nutrir el mutuo entendimiento.
De esta manera, se construyen relaciones positivas con los
empleados a travs de la comunicacin abierta y franca, estilo
que tambin se traslada a las relaciones con el Sindicato y sus
representantes.
Adems, entiende que el ms grande respeto que una compaa
puede brindar a sus empleados es contribuir al desarrollo y a la
autorrealizacin de sus integrantes. Por lo tanto, busca maximizar
la performance de sus empleados, potenciando sus habilidades
y proveyendo espacios para que los mismos realicen aportes,
expresen su creatividad y se autodesarrollen a travs del trabajo.
Estas relaciones, basadas en la confianza recproca y el
respeto mutuo, implican un tipo de vnculo que genera la mutua
cooperacin y la responsabilidad compartida para alcanzar
objetivos comunes de prosperidad.

El Toyota Way
El Toyota Way define la misin de Toyota como Compaa y
expresa las creencias y valores compartidos por el personal de
Toyota en todo el mundo. En este sentido, se alienta la construccin
de una cultura corporativa que garantiza un espritu comn y un
modo de ser y actuar en todas las filiales Toyota.
Los valores gua incluidos en el Toyota Way se sostienen en dos
pilares fundamentales: la mejora continua y el respeto por las
personas. De esta manera, Toyota no descansa en sus logros y
entiende que siempre se puede mejorar el negocio mediante el
aporte de nuevas ideas y la dedicacin constante en el trabajo.
El respeto por las personas hace nfasis en la estimulacin del
desempeo individual y del fortalecimiento del trabajo en equipo
para plantearse metas, comprometerse en las tareas y alcanzar
el xito. Estos valores se reflejan constantemente en Toyota
Argentina y en las actividades que los empleados encaran
diariamente en su labor.
Chart 43
DESAFIO / CHALENGE

Mejora Contnua
Continuous
Improvement

KAIZEN
GENCHI GENBUTSU

Respeto por la
Gente
Respect for
People
Personal de planta en sus puestos de trabajo
Factory staff in the workplace

66

RESPETO / RESPECT
TRABAJO EN EQUIPO / TEAMWORK

Social Aspects

Employee Relations
Toyota Argentina is strongly committed to pursuing a robust Human Resources management
system based on establishing a relationship of respect, mutual trust and seeking to maximize
the skills of individual employees in order to contribute to the development of its staff and to the
growth of the company.
At Toyota Argentina, great importance is attached to its relationship with employees. This is
made evident by its commitment to and teamwork with staff, our most valuable asset.

Principios Bsicos de la Administracin


de Recursos Humanos
En la administracin de Recursos Humanos
el principal objetivo es establecer relaciones de
respeto y confianza mutua entre quienes forman
parte de la compaa. Para ello, se sustenta en
cuatro principios bsicos, a saber:

Crear un ambiente laboral en donde los empleados puedan trabajar con plena confianza
en la compaa.
Empleo estable.
Mantener y mejorar las condiciones de trabajo.
Garantizar consistencia e igualdad de
condiciones.

Crear mecanismos para promover iniciativas


permanentes y voluntarias referidas a la
mejora continua.
Compartir la visin y misin del management a
travs de una comunicacin abierta.
Reflejar los resultados del negocio en las
condiciones de trabajo.
Promover la participacin del empleado en
actividades corporativas.

Comprometerse completamente con el


desarrollo de los Recursos Humanos.
Promover el crecimiento personal a travs del
trabajo.
Comunicacin del Toyota Way.
Desarrollo de los Recursos Humanos con
una perspectiva de largo plazo y enfatizando el
entrenamiento en el puesto de trabajo.

Promover el trabajo en equipo con el objeto


de alcanzar el desarrollo individual y optimizar
el trabajo grupal en la Compaa.
Trabajar en la construccin de consensos.
Resultados de equipo y generacin del sentido
de unidad grupal.
Compartir los desafos y metas de la
Compaa.

Employee Relations
Toyota Argentina is seeking to establish fair and stable working conditions, creating a safe and
harmonious working environment for its employees. At the same time, it recognizes the importance of
nurturing mutual understanding. This will help build a positive relationship with employees through open and
frank communication, which is also applicable in relations with Unions and their representatives.
Furthermore, it understands that the greatest respect a company can offer to its employees is to
contribute to the development and self-fulfillment of staff. Therefore, it seeks to maximize the performance of
employees, enhancing their skills and providing spaces for them to contribute ideas, express their creativity
and achieve self-fulfillment through work.
This relationship based on mutual trust and respect helps generate mutual cooperation and shared
responsibility in order to achieve a common goal of prosperity.
The Toyota Way
The Toyota Way defines Toyotas mission as a company and express beliefs and values shared by Toyota
staff throughout the world. In this sense, it encourages the construction of a corporate culture that ensures a
common spirit and defines who we are and how we do things in all of Toyotas subsidiaries.
The guiding values included in the Toyota Way are based on two main pillars: continuous improvement
and respect for people. By following these, Toyota understands that it must not rest on its laurels but rather
that it should strive to improve business by providing new ideas and constant dedication at work. Respect for
people emphasizes stimulation of individual performance and strengthening teamwork to raise goals, engage
in tasks and succeed. These values are reflected consistently in Toyota Argentina and in the activities that
employees face in their daily work.
(See chart 43 on Page 66)

The Basic Principles of Human Resource Management


In the administration of Human Resources, the main objective is to establish relationships of mutual respect
and trust amongst those who are part of the company. In order to achieve this, four basic principles are
applied, namely:

Create a workplace environment where employees can work with their trust in the
company
Stable employment
Maintain and improve work conditions
Ensure fairness and consistency

Create a mechanism for promoting permanent and voluntary initiatives in continuous


improvements
Share the vision and mission of management through open communication
Reflect business results in working conditions
Promote employee participation in corporate activities

Fully committed and thorough human resources development


Promote personal growth through work
Communicate the Toyota Way
Human Resource Development with a long-term perspective and emphasis on job training

Foster teamwork in order to achieve individual development and optimize group


work in the Company
Working in consensus building
Team results and creating a sense of unity
Share the challenges and goals of the Company
67

Relacin con los Empleados


Cantidad de Empleados
Toyota Argentina ha alcanzado su posicin actual y su magnitud
gracias a la contribucin colectiva de sus integrantes desde el ao
1997. Pasada una dcada de produccin en Argentina, la compaa
cuenta, al cierre del AF 2007, con 2801 empleados. La dotacin ha
aumentado de manera importante como resultado de la puesta en
marcha del proyecto IMV (Innovative Multipurpose Vehicle) y del
liderazgo alcanzado en los ltimos aos en el mercado de las pickups, que permitieron incrementar la capacidad productiva de la
compaa.

Evolucin del nmero de empleados de Toyota


3.000

Chart 44

Dotacin de empleados

Chart 45

Team Members & Team Leaders

2136

Comercial / Commercial

154

Administracin / Administration

184

Group Leaders y Produccin / Group Leaders and Production

327

Edad Promedio / Average age


Personal Bajo Convenio / Staff under contract

27 aos
78%

2.801

2.800
2.600

2.429

2.400

2.543

2.719

2.200
2.000
1.800

1.574

1.600
1.400
1.200
1.000
800

771

752

808

1997 1998

1999

2000

731

881

893

1.053

2001

2002

2003

600
400
200
0

2004

2005

2006

2007

2008

Personal de TASA durante el recambio de turnos


TASA staff changing shifts

Desarrollo de los Recursos Humanos


El desarrollo de los recursos humanos representa un aspecto
fundamental en la poltica de Toyota Argentina. Por este motivo,
la compaa se orienta en la direccin de mejorar las habilidades
de cada empleado a travs de la capacitacin continua con
perspectivas de largo plazo, brindando oportunidades para el
crecimiento y reconociendo el desarrollo de sus empleados.

Planes de Capacitacin y Desarrollo

Por su parte, tambin se desarrollan planes de re-entrenamiento


en el trabajo estandarizado para la consolidacin de las buenas
prcticas de quienes ya cuentan con experiencia en la compaa.
En los dojos se re-entren a 703 personas en el perodo antes
mencionado. Las acciones concretas en este sentido revitalizaron
los conceptos propios del TPS. En el ltimo ao fiscal, el soporte de
un entrenador (coach) de TMC permiti contar con la certificacin
de ocho nuevos instructores en Toyota Argentina.

Entre las acciones ms importantes de Capacitacin y Desarrollo


del personal impulsadas durante el ltimo ao fiscal, se encuentran
las siguientes:
1-P
rograma de Induccin para los nuevos empleados
Este programa, que se desarrolla desde los inicios, ha permitido
involucrar a los integrantes ms recientes en la filosofa y las
prcticas de trabajo de Toyota. Durante el AF 2007 participaron
de esta actividad 389 empleados, a quienes se transmitieron el
origen y la historia de Toyota, los principios y valores corporativos
del Toyota Way, los conocimientos y prcticas bsicas del Sistema
de Produccin de Toyota (TPS) as como tambin recibieron
instruccin sobre las polticas y la gestin de TASA en materia de
Seguridad, Cuidado Ambiental, Calidad, Mejora Continua (Kaizen)
y Relaciones Laborales. Adems, participan de una visita guiada a
la Planta Industrial.
2-F
ormacin en Habilidades Bsicas para ingresantes a
Produccin y promocin del Sistema de Produccin Toyota (TPS)
El Centro de Entrenamiento de Toyota (CET), ubicado dentro
de la Planta Industrial, trabaja fuertemente en la formacin en
habilidades bsicas de los nuevos empleados. Luego del Curso de
Induccin, el personal de produccin recibe los conocimientos ms
importantes del Sistema de Produccin Toyota y entrenamiento
especfico en habilidades bsicas para poder desempearse
en un puesto de trabajo. De esta manera, los ingresantes son
capacitados antes de comenzar su trabajo en las lneas de
produccin. Del mismo modo, el staff de esta rea, principalmente
ingenieros, son instruidos y familiarizados con estas prcticas de
trabajo de la compaa. Un total de 328 empleados formaron parte
de estas actividades de iniciacin en el AF 2007. Estas acciones
del recientemente constituido CET se asientan sobre la base del
modelo Global Production Center de TMC, la casa matriz.
68

Personal ingresante
entrenando en los dojos
New employees training
in the dojos

3 - Formacin de Nuevos Team Leaders y Group Leaders


(supervisores de grupos de team members y de team leaders
respectivamente)
El programa de capacitacin para Team Leaders y Group Leaders,
combina el aprendizaje en aula (cinco meses) y el entrenamiento
en el puesto de trabajo (tres meses). Este entrenamiento permiti
la promocin a Group Leaders de 30 integrantes de TASA y contar
con 124 nuevos Team Leaders en el ltimo ao fiscal.
Al mismo tiempo, Toyota Argentina comenz con un sistema
de refuerzo de prcticas laborales para supervisores, conocido
como Proyecto Kamishibai. Por primera vez, se est desarrollando
este sistema que busca continuar y reforzar las acciones de
capacitacin recibidas por los Group Leaders. El proyecto se inici
con un relevamiento de las principales tareas y prcticas de los
supervisores de la Planta e incluy informacin de otras filiales de
Toyota con la intencin de fortalecer los criterios adoptados. De esta
manera, como etapa inicial, se trabaj con tres sectores: Ensamble,
Movimiento de Materiales y Control de Calidad. El personal de
RRHH actu como facilitador, asistiendo a los diferentes sectores
en la implementacin de una tarjeta de control de actividades. Se
prev continuar a lo largo de 2008 abarcando la totalidad de los

Employee Relations
sectores e incorporar esta nueva herramienta para
el desarrollo y formacin de Group Leaders.

The development of human resources is a key aspect of Toyota Argentinas policy. In this regard, the
company is geared towards improving the skills of each employee through continuous training and long-term
prospects, providing opportunities for growth and recognizing their development.
Training and Development Plans
Amongst the most important staff training and development work during the last fiscal year are the
following:

3 - Creating New Team Leaders and Group Leaders (Supervisors for Groups of Team Members
and Team Leaders Respectively)
The training program for Team Leaders and Group Leaders combines learning in the classroom (five
months) and on-the-job training (three months). This training enabled the promotion to Group Leaders of 30
members of TASA as well as establishing 124 new Team Leaders in the last fiscal year.
At the same time, Toyota Argentina introduced a system of strengthening labor practices for supervisors,
known as Kamishibai Project. The company is developing a system for the first time that seeks to continue
and reinforce training for Group Leaders. The project began with a survey of the major tasks and procedures
for supervisors at the plant and included information from other Toyota subsidiaries with the intention of
strengthening the criteria adopted. Following this, we worked with three sectors in the first stage: Assembly,
Movement of Materials and Quality Control. HR staff acted as facilitators, assisting various sectors to
implement a control card for activities. This is expected to continue throughout 2008 covering all sectors and
incorporating this new tool for the development and training of Group Leaders.

Aspectos Econmicos
Economic Aspects

1 - Induction Program for New Employees


This program, which has been in use from the beginning, has enabled us to introduce the philosophy and
working practices of Toyota to newer members. During FY 2007, 389 employees took part in this program,
learning of the beginnings and history of Toyota, the principles and corporate values of the Toyota Way,
and the knowledge and basic practices of the Toyota Production System (TPS). They also received training
on TASA policies on Safety, Environmental Care Quality and Continuous Improvement (Kaizen) and Labor
Relations and how to manage them. In addition, they took part in a tour of the industrial plant.
2 - Training in Basic Skills for New Production Workers and Promotion of the Toyota Production
System (TPS)
The Toyota Training Center (TTC), located within the factory, works hard to provide training in basic skills
to new employees. After the induction course, production staff are taught the most important aspects of
the Toyota Production System and given specific training in basic skills to be able to perform their job. In
this way, entrants are trained before starting work on production lines. Similarly, employees in areas, mainly
engineers, are trained in and familiar with the companys customs. A total of 328 employees took part in
these introductory activities during FY 2007. This work performed by the newly formed TTC is based on the
Global Production Center model of TMC, our parent company.
In this respect, plans are also being developed for retraining in standardized work in order to consolidate
the good practices of those who already have experience in the company. 703 people were retrained in the
dojos during the abovementioned period. Concrete actions in this regard revitalized the concepts of the TPS.
In the last fiscal year, thanks to the support of a trainer (coach) from TMC, Toyota Argentina was able to
secure certification for eight new instructors.

Aspectos Sociales
Social Aspects

6 - Formacin en las Prcticas de Negocio de


Toyota (TBP)
Toyota Argentina dio inicio al proceso de
capacitacin en la metodologa de resolucin de
problemas al estilo Toyota. Estas prcticas de
negocio estn siendo implementadas en todas las
filiales Toyota bajo una misma formacin, lo que
garantiza un modo comn de abordar y resolver
los problemas. Algunos integrantes de RRHH de
TASA recibieron entrenamiento y la certificacin
por parte de TMC como instructores de TBP para
llevar adelante esta tarea.
De esta manera, durante el AF 2007 se capacit
al total del management de la compaa (jefes y
superiores) incluyendo un entrenamiento terico en
aula, el anlisis de casos prcticos y la evaluacin
de un caso individual desarrollado y presentado
por cada uno de los 92 participantes. Al final del
perodo, un entrenador de TMC permiti que se
formaran 12 nuevos empleados como instructores
de TBP con orientacin en temticas de Produccin.
Se planifica extender esta actividad al resto del

Human Resource Development

Aspectos Ambientales
Environmental Aspects

5 - Programa de Desarrollo de Habilidades de


Gestin: Toyota Management Foundations
Program (TMFP)
Este programa se origin hace tres aos.
El gran incremento de la operacin, con un
marcado crecimiento del nmero de empleados
y la consecuente expansin de los niveles de
gerenciamiento y supervisin, demandaron el
dominio de habilidades y herramientas de gestin
a su medida enmarcadas en los valores del Toyota
Way y la metodologa de negocios de la compaa.
Mediante un acuerdo con el Centro de Educacin
Empresaria (CEE) de la Universidad de San Andrs
se disearon y facilitaron cursos propios y externos
en una modalidad mixta que incluy exposiciones,
estudio de casos y talleres prcticos. En 2007, los
mdulos comunes para la poblacin comprendida
por gerentes y supervisores se estructuraron en
funcin de los siguientes ejes temticos:
- Introduccin a las habilidades y herramientas
de gestin en Toyota: planificacin de objetivos,
servicio al cliente interno-externo, toma de
decisiones, kaizen e innovacin, prcticas de
negocio en Toyota (Toyota Business Practices),
tablero de control e indicadores de gestin.
- Gestin de recursos humanos: comunicacin,
liderazgo, negociacin, manejo de conflictos,
gestin propia de los recursos humanos.
- Gestin econmica y financiera: finanzas en
general, presupuestos y bases financieras.

Headcount Evolution in Toyota Argentina (See chart 44 on Page 68)


Distribution of workers (See chart 45 on Page 68)

Introduccin
Introduction

4 - Programa de Desarrollo de Habilidades


de Mejora Continua (Kaizen) y Satisfaccin al
Cliente (PKS)
Con el propsito de promover la filosofa de
trabajo de Toyota, se desarroll la primera edicin
de este programa con la participacin de 49
integrantes del staff que conforman ingenieros,
analistas, empleados administrativos y asistentes.
Los objetivos del Programa apuntan a transmitir a
las reas administrativas el Toyota Way y reforzar
su compromiso con la mejora continua y el trabajo
en equipo. Tambin a desarrollar el sentido de
Calidad en el servicio al cliente interno y externo.
Al mismo tiempo, se trabaja sobre las habilidades
para encarar nuevos proyectos, metodologa de
resolucin de problemas, trabajo estandarizado y
desempeo de funciones polivalentes.

Number of Employees
Toyota Argentina has reached its current position and its magnitude thanks to the collective contribution
of its employees since 1997. After a decade of production in Argentina, at the close of FY 2007 the company
employed 2,801 staff. Resources have increased significantly as a result of the implementation of the IMV
(Innovative Multipurpose Vehicle) project and the lead achieved in recent years in the pick-up truck market,
which resulted in increasing the productive capacity of the company.

4 - Program of Skill Development for Continuous Improvement (Kaizen) and Customer Satisfaction (PKS)
The first edition of this program was developed with the aim of promoting the work philosophy of Toyota,
with 49 members of staff who work as engineers, analysts, administrative clerks and assistants participating.
The objective of the program is to convey the Toyota Way to administrative offices in order to strengthen
their commitment to continuous improvement and teamwork. It also hopes to develop a sense of quality in
customer service internally and externally whilst at the same time working on skills to tackle new projects,
problem solving methodologies, standardized work and carrying out multipurpose functions.
5 - Toyota Management Foundations Program (TMFP)
This program was created three years ago. Due to the substantial increase in operation, alongside a
marked growth in the number of employees and the consequent expansion of the levels of management
and supervision, a mastery of skills and management tools based on the values of the Toyota Way and the
companys business methodology were needed.
Through an agreement with the Business Studies Center (BSC) at the University of San Andres, a variety
of internal and external courses were designed and facilitated that included presentations, case studies and
workshops. In 2007, common modules created for managers and supervisors were structured along the
following topics:
- Introduction to skills and management tools at Toyota: planning objectives, internal-external customer
service, decision-making, kaizen and innovation, Toyota Business Practices, control board and management
indicators.
- Management of human resources: communication, leadership, negotiation, conflict management,
management of human resources itself.
- Economic and financial management: general finances, budgets and financial bases.
6 - Training in Toyota Business Practices (TBP)
Toyota Argentina has begun to provide training on Toyotas method of problem solving. These business
practices are being implemented in all of Toyotas subsidiaries using the same method, thereby guaranteeing
a common mode of addressing and resolving problems. Some TASA HR employees received training and
certification from TMC as TBP instructors to carry out this task.
During 2007 company management (heads and above) were given training including theoretical classroom
training, analysis of case studies and assessment of an individual case developed and presented by each of
the 92 participants. At the end of training period, a coach from TMC enabled 12 new employees to work as
TBP instructors giving guidance on Production themes. There are plans to extend this activity to the rest of
the staff made up of supervisors, engineers, analysts, assistants and administrative employees.
69

Relacin con los Empleados


personal conformado por supervisores, ingenieros, analistas,
asistentes y empleados administrativos.
7 - Capacitacin idiomtica
Ao tras ao, se analizan las necesidades de capacitacin
idiomtica de los empleados. De esta manera, se brindan cursos
tericos-prcticos en los siguientes idiomas: ingls, portugus y
japons. Asimismo, se establecen cursos especiales e intensivos
segn las necesidades especficas de las distintas reas de la
compaa. En el caso del personal japons se definen cursos de
espaol para facilitar su insercin en nuestro pas. En 2007 unos
148 empleados desarrollaron sus habilidades idiomticas a travs
de estos cursos.

Capacitacin en idiomas ao 2007


6%

que cada empleado o persona que ingresa a TASA, sepa que rol
cumplir ante una contingencia, reconozca los puntos de encuentro
e identifique las salidas de emergencia mas adecuadas para
abandonar el edificio.

Chart 46
Entrenamiento de brigadistas
Training emergency officers

5%

Ingls / English
27%

62%

Espaol / Spanish
Portugus / Portuguese
Japons / Japanese

8 - Formacin en otras filiales de Toyota


Desde el inicio de las operaciones de Toyota Argentina en 1997,
36 empleados de Toyota Argentina han participado del Programa
ICT (Intra Company Transferee). Esta experiencia de aprendizaje
nica permite cubrir temporalmente puestos de trabajo en la casa
matriz de la Compaa en Japn o en otras filiales de Toyota del
mundo. De forma tal que los recursos humanos se desarrollan
durante perodos de entre seis a veinticuatro meses, a travs del
entrenamiento en el puesto de trabajo (On the Job Training) y de la
adquisicin de conocimiento y prcticas de trabajo que aplican a
su regreso en Toyota Argentina. En el AF 2007, 18 empleados de
Toyota Argentina participaron de este Programa en algunas de las
plantas industriales ubicadas en Nagoya, Headquarter, Tahara y
Motomashi (en Japn) y en Tailandia.
Por su parte, el Programa AOTS (The Association for Overseas
Technical Scholarship) permite la capacitacin tcnica en
Japn de empleados de Toyota Argentina durante perodos
de aproximadamente cuatro meses. Este programa est
subvencionado por el Estado japons y algunas empresas del
mencionado pas. Se incluye una introduccin terica general en
idioma japons en el Kansai Kenshi Center (KKC) y un entrenamiento
prctico en las Plantas de Tahara. Durante este ao fiscal, cinco
empleados de Toyota Argentina participaron de este programa.
Asimismo, se llev a cabo la formacin de Jefes y Group
Leaders en Toyota Motor Corporation (Japn) con el objetivo de
mejorar sus habilidades para la gestin en el lugar de trabajo. En el
AF 2007, 49 empleados de Toyota Argentina participaron de este
programa de entrenamiento en el Global Production Center y en la
Planta de Tahara.
9 - Otras capacitaciones en temticas especficas
SEGURIDAD
Para estar preparados ante las posibles emergencias se
desarroll un programa de Entrenamiento de Brigadistas. Por
9 ao consecutivo se desarrollaron cursos de capacitacin y
entrenamiento prctico de brigadistas voluntarios. Entre los temas
mas destacados estn el de Prevencin de incendios y Plan
de contingencia, Entrenamiento en manejo de traumas y RCP,
Inmovilizacin de vctimas y traslado. Todas estas actividades
tuvieron un simulacro final en el cual se cont con personal del
SAR - Cuerpo Argentino de Rescate, con quienes se interactu en
la realizacin de triage o seleccin de vctimas, uso de extintores,
RCP y espacios confinados.
Adems se realizaron simulacros de evacuacin de todos los
edificios de Planta, con la participacin activa de todo el personal.
Se realiz una prctica de los edificios centrales de produccin y
luego de cada uno de los edificios administrativos o satlites. Con
el fin de, no slo cumplir con un aspecto legal, si no tambin de
70

MEDIO AMBIENTE
Anualmente TASA procura incrementar su plataforma de
auditores internos de la norma ISO 14001, capacitando a su
personal para esta tarea. Esto permite contar con empleados de
diversas reas que colaboran con el Sistema de Gestin Ambiental
verificando el cumplimiento de la norma. Durante el AF 2007, 15
nuevos empleados recibieron el curso de Interpretacin de la
norma y Auditor interno durante julio de 2007.

Entrega de certificados a los nuevos auditores internos


Presentation of certificates to the new internal auditors

Sistema de Sugerencias y Crculos de Calidad


Toyota Argentina entiende que los mejores resultados se
alcanzan gracias a la mejora continua y el trabajo en equipo. Por
tal motivo, se promueven permanentemente las iniciativas de los
empleados en este sentido.
En el caso del Sistema de Sugerencias y con la premisa de
alentar a los integrantes de TASA a presentar sus recomendaciones
se dise este sistema, abierto a la totalidad de los empleados.
Durante el transcurso del AF 2007 el conjunto de personal de
TASA implement 30.307 sugerencias, involucrando al 90%
aproximadamente de la dotacin de la Planta.
Por su parte, la actividad de los Crculos QC refleja uno de los
principios fundamentales de la filosofa de trabajo Toyota global:
el trabajo en equipo. Los crculos QC son el espacio donde los
empleados pueden participar presentando propuestas de manera
conjunta. As, un grupo de entre cuatro y seis empleados se
rene voluntariamente para estudiar un problema determinado,
detectado por ellos mismos en su labor diaria y sobre el que
proponen contramedidas e implementan mejoras. Con la intencin
de brindar un fuerte soporte, la compaa pone a disposicin
apoyo tcnico permanente y regmenes de horarios especiales
para facilitar el trabajo e incentivar la actividad de estos crculos.
En el AF 2007 trabajaron 217 Crculos QC en la Planta de Zrate,
involucrando a ms de 1.600 empleados, que representan el 80%
del personal de la Planta en condiciones de participar. Asimismo,
en el mes de julio de 2007 se realiz la 10ma. Convencin de
Crculos QC donde se presentaron todos los trabajos realizados.
Al trmino de la Convencin, se seleccionaron los tres mejores
crculos que expusieron sus trabajos en la 4 Convencin de
Crculos QC de Toyota Mercosur, que se realiz el 9 de agosto

Employee Relations

295

2006

286

2005

191

2004

117

2003

103

2002

93
0

50

100

150

200

250

300

Chart 48

2007

1612

2006

1597

2005

867

2004

514

2003

401

2002

401
0

500

1000

1500

2000

Distribucin de Sugerencias por temtica


Chart 49

1%

Costos / Costs
Seguridad / Safety

41%

42%

Calidad / Quality
Medio Ambiente / Environment
Otras / Other

1%

15%

Total 30.307 Sugerencias


Total: 30,307 Suggestions

9 - Other Training Courses on Specific Themes


SAFETY
In order to be prepared for potential emergencies, a Training Program for Emergency Officers has been
developed. For the ninth consecutive year, practical training courses for emergency volunteers were delivered.
Among the most prominent were fire prevention and contingency planning, training in trauma management
and CPR, and victim immobilization and transfer. At the end of the activities, a simulation was held with
the participation of members of SAR, the Argentine Rescue Corps. The simulation activities included triage
-selection of victims for treatment-, use of fire extinguishers, CPR and working in confined spaces.

In addition, a mock evacuation of all buildings at the plant was carried out, with the active
participation of all staff. Drills were conducted in the central production buildings first, and then in each of the
administrative or satellite buildings in order to not only comply with legal requirements, but also to ensure that
each employee or individual that enters TASAs premises knows what his/her role is in case of emergency,
knows where the meeting points are located, and has identified the most suitable emergency exits to leave
the buildings.
ENVIRONMENT
TASA aims to increase its number of internal auditors for ISO 14001 annually by training staff for this task.
This enables employees from different work areas to collaborate on the Environmental Management System
in order to verify compliance with standards. In July 2007, 15 employees completed the Interpretation of
Standards and Internal Auditor courses.
Suggestions System and Quality Circles
Toyota Argentina understands that the best results are achieved through continuous improvement and
teamwork. Therefore, it continuously promotes employee initiatives in this regard.
The Suggestions System was established with the premise of encouraging TASA members to submit
their recommendations, and was designed to be open to all employees. During the course of FY 2007, TASA
staff provided 30,307 suggestions to be implemented, involving approximately 90% of all staff at the plant.
For its part, the activity of the Quality Circles (QCs) reflects one of the fundamental principles of Toyotas
global teamwork philosophy. QCs provide a space where employees can participate by submitting proposals
in groups. A group of between four and six employees meets voluntarily to discuss a specific problem they
have encountered in their daily work, they propose measures to remedy this and implement improvements.
With the aim of offering strong support, the company offers ongoing technical backing and special work
schedules to facilitate the work and encourage the activity of these circles.
In FY 2007, 217 QCs were held at the Zrate plant, involving more than 1,600 employees, representing
80% of the plant staff able to participate. In addition, in July 2007 the 10th Quality Circle Convention was
held where all the completed work was presented. At the close of the Convention, the best three circles were
chosen to go on to present their work at the 4th Toyota Mercosur Quality Circle Convention, which took place
on 9 August in Argentina. The best of these three QCs represented Toyota Argentina in the 20th edition of the
Overseas Quality Circle Convention, which took place in Japan in November 2007.
Through the Suggestions System and the Quality Circles, Toyota offers employees a channel for active
participation and self-fulfillment at work. It is believed that these tools are very important in solving problems
in their respective sectors and jobs. In this way, employees are working in their own right to achieve results
that contribute to their development and continuous improvement. This, in turn, allows the company to
provide customers with products of the highest quality.

Aspectos Econmicos
Economic Aspects

Cantidad de participantes de Crculos QC

8 - Training in Other Subsidiaries of Toyota


Since Toyota Argentina started operations in 1997, 36 of its employees have been involved in the ICT
(Intra-Company Transferee) Program. This unique learning experience creates temporarily work placements
at the parent company in Japan or in other overseas subsidiaries of Toyota. This enables the development of
human resources for periods of between 6 to 24 months, through on-the-job-training and the acquisition of
knowledge and work practices to be applied in Toyota Argentina on return. In 2007, 18 employees of Toyota
Argentina participated in this program in some of the industrial plants located in Nagoya, Headquarters, and
Motomashi Tahara (Japan) and Thailand.
The AOTS (The Association for Overseas Technical Scholarship) Program provides technical training in
Japan for Toyota Argentina employees for periods of approximately four months. This program is subsidized
by the Japanese government and some Japanese firms. It includes a general theoretical introductory course
given in Japanese at the Kansai Kenshi Center (KKC) and practical training at the Tahara plant. During this
fiscal year, five employees of Toyota Argentina participated in this program.
In the same manner, the Heads and Group Leaders Training at Toyota Motor Corporation (Japan) Program
was conducted with the aim of improving their management skills in the workplace. In 2007, 49 employees of
Toyota Argentina participated in this training program at the Global Production Center and the Tahara Plant.

Aspectos Sociales
Social Aspects

2007

Chart 47

Languaje Training 2007 (See chart 46 on Page 70)

Aspectos Ambientales
Environmental Aspects

Cantidad de Crculos QC

7 - Language Training
Every year the language training needs of employees are analyzed. This enables the provision of
theoretical and practical courses in English, Portuguese and Japanese. Special and intensive courses are
also offered according to the specific needs of different areas of the company. In the case of Japanese staff,
Spanish courses are provided to facilitate their entry into our country. In 2007, approximately 148 employees
developed their language skills through these courses.

Introduccin
Introduction

en Argentina. El mejor de estos tres Crculos QC


represent a Toyota Argentina en la 20ma edicin
de la Overseas QC Circle Convention, que se llev
a cabo en Japn en noviembre de 2007.
A travs del Sistema de Sugerencias y los
Crculos de Calidad QC, Toyota brinda a los
empleados un canal de participacin activa y de
auto-realizacin en el trabajo. Se considera que
estas herramientas son muy importantes a la
hora de solucionar problemas en los respectivos
sectores y puestos de trabajo. De esta manera, los
empleados trabajan en sus propias capacidades
para alcanzar resultados que contribuyan a su
desarrollo, a la mejora continua y lo que permite,
como compaa, llegar a los clientes con productos
de la ms alta calidad.

Number of QC Circles (See chart 47 on Page 71)


Number of Quality Circle Participants (See chart 48 on Page 71)
Distribution of Suggestions per Subject (See chart 49 on Page 71)

Comunicacin con los Empleados


La confianza y el respeto recproco que Toyota
fomenta, se sustentan en que la compaa y los
empleados comparten los valores comunes del
Toyota Way y descansa indefectiblemente en una
comunicacin fluida y franca que promueve el
mutuo entendimiento.
Con la intencin de construir un ambiente de
trabajo agradable donde la comunicacin y las
relaciones positivas sean aspectos primordiales,
Toyota Argentina ha diseado una serie de
actividades en este sentido.

Communication with Employees


The trust and mutual respect that Toyota promotes are based on the fact that the company and its
employees share the common values of the Toyota Way and rely completely on a fluid and frank communication
that promotes mutual understanding.
Toyota Argentina has designed a series of activities in this regard with the intention of creating a pleasant
work environment where communication and relationship aspects are paramount.

71

Relacin con los Empleados


Cdigo de Conducta
En 2007 se realiz una revisin y actualizacin del Cdigo de
Conducta de Toyota MERCOSUR que aplica a los integrantes de
la compaa. All se observan un conjunto de directrices generales
de comportamiento en las relaciones en el trabajo sobre criterios
que representan la buena fe, la lealtad a la compaa, la integridad
personal y la transparencia en los actos.
El Cdigo de Conducta adems de brindar reglas bsicas
que sirven como modelo y gua para los empleados, proporciona
explicaciones y ejemplos detallados de las acciones y los problemas
que ocurren al desarrollar las actividades laborales concretas. Los
empleados de Toyota Argentina recibieron un resumen individual
de este Cdigo, una tarjeta plstica con la informacin ms
importante y cuentan con el manual completo a su disposicin en
cada rea; comprometindose a respetar y aplicar este Cdigo de
Conducta que incluye los siguientes captulos:
Principios rectores de Toyota
Principios generales de conducta personal
Los bienes de la compaa
Las relaciones comerciales
El tratamiento de la informacin
La proteccin del Medio ambiente y la
Seguridad
La comunicacin corporativa
Las relaciones con la comunidad
Los obsequios
Los conflictos de intereses
El Canal de tica para comunicar
situaciones irregulares y/o viola-ciones al
Cdigo de Conducta.
Cdigo de Conducta, ao 2007
Code of Conduct, 2007

TASAs Briefing: comunicacin de objetivos


corporativos y situacin del negocio
En pos de una comprensin clara de los logros y oportunidades
de mejora, a principios de 2008, se llev adelante una actividad
de comunicacin con todo el personal de la Planta denominada
TASAs Briefing. Team members, team leaders y group leaders
recibieron informacin sobre la compaa y los objetivos de Toyota
Argentina para el 2008. Los gerentes generales de la compaa
brindaron estas charlas a 2094 empleados y se present un
declogo con lineamientos prcticos. A partir de las respuestas de
los participantes se detectaron nuevas oportunidades de mejora
para facilitar la aplicacin del declogo y alcanzar conjuntamente
las metas de la compaa.

Gerente General de Control de Calidad, D. Ghersi brindando la charla del TASAs Briefing al
personal de produccin
D. Ghersi, General Manager of Quality Control, giving a talk to production staff at TASAs
Briefing

Desayunos y Almuerzos con Empleados


En el marco de las actividades de comunicacin interna,
en agosto de 2007, se dio inicio al desarrollo de desayunos y
almuerzos entre empleados y el presidente de la compaa. De
esta manera, se cre un canal de comunicacin cara a cara que
vincula al Presidente de Toyota Argentina con los team members,
team leaders y staff, en un dilogo abierto y franco que fomenta el
mutuo entendimiento.
72

Con el objeto de compartir estos encuentros, los empleados


se inscribieron voluntariamente en la Intranet y la convocatoria se
llev a cabo a travs de los group leaders y jefes de cada sector.
En el AF 2007 participaron de esta actividad 129 empleados.

Almuerzo del Presidente de Toyota Argentina con los empleados


Lunch shared by the President of Toyota Argentina and staff

Charlas de Cinco Minutos


Esta herramienta de comunicacin se dise a fin de transmitir
informacin relevante para el trabajo en forma breve y concisa.
De esta manera, semanalmente el personal de Planta recibe
por parte de sus supervisores una charla de cinco minutos con
contenidos referidos a las principales noticias e indicadores de
Produccin. Asimismo, se definen charlas de cinco minutos en
ocasiones especiales como ser la difusin del nuevo Cdigo de
Conducta en octubre 2007 o para informar acciones especficas.
Con este mecanismo, Toyota Argentina establece un canal
formal que fomenta las comunicaciones directas y fluidas con los
empleados.

Oficinas de Relaciones Laborales dentro de Planta


Con el objeto de brindar un servicio ms inmediato y personalizado
para los empleados, parte del personal de Recursos Humanos se
traslad en 2007 a oficinas dentro de la nave industrial en la Planta
de Zrate. Desde all, el sector de Relaciones Laborales facilit la
gestin de los procesos administrativos y satisfizo necesidades del
personal, logrando una mayor proximidad y comunicacin con los
empleados.

Encuesta de Clima Interno


Con la primer Encuesta de Opinin Interna que se realiz en Toyota
Argentina en 2007, los empleados se expresaron sobre diversos
aspectos de la vida laboral. Para garantizar la confidencialidad de
la informacin, una agencia de consultora externa llev adelante
la aplicacin de la encuesta y el procesamiento de los datos.
Realizada en forma annima y en el lugar de trabajo se cont con
la participacin del 82.7% de la dotacin, demostrando un alto
compromiso del personal que tambin se refleja en las evaluaciones
ms altas que destacan mayoritariamente que los empleados
sienten que su trabajo es importante, que contribuyen al xito de
la compaa y estn orgulloso de trabajar en Toyota.
Los resultados globales fueron comunicados al personal a
travs de las carteleras y se realiz un anlisis para cada sector,
definiendo prioridades especficas. Estos permitieron disear e
implementar acciones concretas para la mejora del clima laboral.
Ms adelante, se realizar una nueva edicin de la Encuesta para
continuar profundizando en el conocimiento interno de la compaa
y delineando acciones de mejora continua.

Intranet Interactiva
En 2007, un nuevo canal de comunicacin se implement en
Toyota Argentina: la Intranet Interactiva. Esta herramienta permite
compartir informacin actualizada sobre eventos, flashes de noticias,
galeras de fotos, inscripciones a actividades, sorteos, horarios de
transportes, cumpleaos, clasificados, entre otras cuestiones de
inters para los empleados. Esta Intranet se implement en las

Employee Relations

Publicaciones Internas

Breakfasts and Lunches with staff


As part of the internal communication activities held in August 2007, breakfast and lunch events
between employees and the company president were developed. This provided a channel for face-to-face
communication bringing together the President of Toyota Argentina and its team members, team leaders and
staff in an open and frank dialogue to promote mutual understanding.
In order to share these meetings, employees registered voluntarily on the Intranet and notification was
sent through group leaders and heads of each sector. 129 employees participated in this activity in FY 2007.

Revista Desde Adentro - Febrero 2008


Desde Adentro magazine - February 2008

Boletines Informativos
Diversas reas de la compaa publican
mensualmente boletines para comunicar a todo el
personal sus actividades y eventos ms importantes,
manteniendo informados a los empleados sobre
cuestiones referidas al lugar de trabajo.
Boletn Ambiental
En equilibrio es el boletn por el cual se dan
a conocer entre los empleados las novedades y
actividades ambientales. Se enva mensualmente
va correo electrnico y se cuelga en las carteleras
con el objetivo de interiorizar y familiarizar a todos
los empleados acerca de los asuntos ambientales
relacionados a la
tarea diaria y a la vida
cotidiana.

Boletn En equilibrio,
septiembre 2007
En equilibrio newsletter,
September 2007

Office of Labor Relations within the Plant


In order to provide an immediate and personalized service for employees, part of the Human Resources
staff moved into offices in the Zrate Plant production building in 2007. From there, the Industrial Relations
area is able to facilitate the management of administrative processes and meet staff needs, achieving greater
closeness and communication with employees. This area also contributes supervision work at the Plant on a
daily basis in order to provide answers to employees requirements more effectively.

Aspectos Econmicos
Economic Aspects

Five-minute Talks
This communication tool was designed to transmit information relevant to the job in a short and concise
manner. Workers at the plant receive a weekly five-minute chat with supervisors with content relating to
key Production news and indicators. Five-minute talks are also held on special occasions -such as the
introduction of the new Code of Conduct in October 2007- or to report on specific operations. Thanks
to this mechanism, Toyota Argentina is able to establish a formal channel to promote fluid and direct
communications with employees.

Aspectos Sociales
Social Aspects

TASAs Briefing: Communication of Corporate Goals and the Status of the Business
In pursuit of a clear understanding of achievements and opportunities for improvement, a communication
activity known as TASAs Briefing was performed in early 2008 with the entire staff of the plant. Team
members, team leaders and group leaders were briefed about the company and Toyota Argentinas
objectives for 2008. The chief executives of the company gave these talks to 2,094 employees and presented
a Decalogue with practical guidelines. Based on participants responses, new opportunities for improvements
have been identified in order to facilitate implementation of the Decalogue and jointly achieve the goals of
the company.

Aspectos Ambientales
Environmental Aspects

Revista Desde Adentro


Desde Adentro es la principal publicacin
interna de Toyota Argentina coordinada por el
sector de Comunicacin Interna de Recursos
Humanos con la activa participacin de empleados
de los distintos sectores de la compaa. A travs
de la misma, los empleados se dan conocer en
sus actividades laborales as como tambin en
otras cuestiones grupales o personales fuera del
ambiente de trabajo.
En el ltimo ao se incorporaron secciones
especiales para conocer a los proveedores que
prestan servicios en la Planta as como entrevistas a
directores y gerentes generales sobre las temticas
de mayor vigencia en el momento. Con la intencin
de llegar a los empleados y su entorno familiar
para que conozcan ms sobre la compaa, sus
actividades y su gente, la revista se distribuye en
los domicilios. Hasta el cierre del AF 2007 se han
editado 22 nmeros.

Code of Conduct
In 2007, the Toyota MERCOSUR Code of Conduct that applies to members of the company was revised
and updated. It includes a set of general guidelines for behavior with regard to relationships at work based on
the criteria of good faith, loyalty to the company, personal integrity and transparency in all actions.
In addition to providing basic rules that serve as a model and guide for employees, the Code of Conduct
gives explanations and detailed examples of actions and the problems that occur in developing specific work
activities. Employees of Toyota Argentina received an individual summary of this Code, a plastic card listing
the most important information, and a copy of the full manual is available to them in each area, with a pledge
to respect and implement the Code of Conduct, which includes the following:
Guiding Principles of Toyota
General Principles of Personal Conduct
The Assets of the Company
Business Relations
Information Processing
Environmental Protection and Safety
Corporate Communications
Community Relations
Gifts
Conflicts of Interest
The Correct Channel for Communicating Irregular Situations and / or Violations of the Code of Conduct

Introduccin
Introduction

computadoras personales y a partir de terminales


de consulta con monitores de tecnologa touch
screen que se dispusieron en diversos lugares de
la Planta a fin de que el personal de las lneas de
Produccin pueda acceder a la misma.

Internal Climate Survey


In the first Internal Opinion Poll conducted at Toyota Argentina in 2007, employees expressed views on
various aspects of their working life. To ensure confidentiality of information, an external consulting agency
was tasked with carrying out the survey and data processing. 82.7% of staff participated anonymously in
the workplace, demonstrating the high level of commitment from workers, which is also reflected in higher
assessments showing that employees feel their work is important, that they contribute to the success of the
company and are proud to work at Toyota.
The overall results were communicated to staff through billboards and an analysis was conducted for
each sector, setting specific priorities. These helped inform and implement specific actions for improving
the working environment. A new edition of the survey will be completed in the future in order to continue to
deepen knowledge within the company and to outline actions for continuous improvement.
Interactive Intranet
In 2007, a new channel of communication was introduced at Toyota Argentina: the Interactive Intranet.
This tool enables sharing of new information on events, news flashes, photo galleries, registration for activities,
raffles, transport schedules, birthdays, classifieds, and other issues of concern to employees. This Intranet is
accessible on staff PCs and from terminals using touch screen technology placed at various locations in the
plant to enable production line staff access to it.
Internal Publications
Desde Adentro Magazine
Desde Adentro (literally From the Inside) is Toyota Argentinas main internal publication coordinated
by the Internal Communications area of the Human Resources Department with the active participation of
employees of different sectors of the company. Through it, employees get to know each other in their work
environment as well as other matters and people outside the work environment.
During the past year, special sections were added to introduce suppliers who service the plant, as well as
interviews with directors and general managers on topics of interest at the time. The magazine is distributed
to employees homes in the hope of reaching out to them and their families, so that they learn more about the
company, its activities and its people. By the end of the FY 2007, 22 issues had been published.
Newsletters
Various areas of the company publish monthly newsletters to communicate their most important activities
and events to all staff, keeping them informed on matters relating to the workplace.
Environmental Newsletter
En equilibrio (literally In Balance) is the newsletter for sharing developments and activities relating to
the environment with employees. It is sent monthly via e-mail and placed on the notice boards in order to
internalize and familiarize all employees about environmental issues relevant to their day-to-day work and life.
73

Relacin con los empleados


Newsletter de Seguridad Industrial
Para estimular la cultura por la seguridad se desarrollo y envo
al domicilio de cada empleado de la empresa del Newsletter de
Seguridad con informacin en temas de seguridad en el trabajo,
seguridad vial y seguridad en el hogar con la idea fuerza de
extender responsablemente las acciones seguras entre todos los
integrantes de la familia.
Newsletter de Marketing
De publicacin mensual en las carteleras de la compaa, las
actividades del rea Comercial de Toyota Argentina se dan a
conocer con la previsin de los eventos del mes en curso as como
presentando un resumen de las acciones del mes anterior.

Seguridad Industrial
A lo largo del ao fiscal se realiz una campaa de presentacin
de riesgos STOP SEIS, que es una clasificacin de accidentes que
por su gravedad potencial, pueden ser fatales. Esta campaa se
completa en presentar los riesgos por medio de banners, afiches y
capacitacin a todo el personal.
Los riesgos identificados como STOP SEIS son aprisionamiento
(con equipos con fuerza motriz), cada de pesos (mayores a 100
kgs), accidentes vehiculares (contacto con vehculos industriales),
cadas de persona (mayor a 2 mts.), electrocucin (a cualquier
tensin) y contactos con altas temperaturas (mayor a 80C).
Todas las medidas preventivas sobre estos casos poseen mxima
prioridad en el tratamiento de las contramedidas necesarias
para evitar la generacin de estos accidentes as como de su
minimizacin de los impactos asociados.

Newsletter de Marketing, Marzo 2008


Marketing Newsletter, March 2008

Campaas de Comunicacin Interna


Para Toyota Argentina es importante informar y concientizar
a los empleados acerca de distintos aspectos que conciernen al
ambiente laboral, el entorno social y la vida personal promoviendo
el Cuidado Ambiental, la Seguridad, la Salud y la vida sana, entre
otras cuestiones. Entre las principales actividades y campaas de
comunicacin interna del AF 2007, se destacan las siguientes:
Cuidado Ambiental:
Meses del Medio Ambiente: Junio y Noviembre
Todas las filiales Toyota conmemoran el Da Mundial del Medio
Ambiente, 5 de junio, realizando actividades a lo largo de todo el
mes. De este modo, en TASA, se desarroll la Campaa Ponete las
Pilas con el objetivo de concientizar acerca de la problemtica de las
pilas y bateras de uso domstico por su contenido de sustancias
txicas como mercurio, zinc, cadmio y nquel que contaminan suelo
y agua. A partir de ese mes y de manera permanente, se colocaron
tachos especiales para su recoleccin, garantizando su transporte,
tratamiento y disposicin final por empresas habilitadas.
En noviembre se desarroll la segunda campaa ambiental
del ao. Tomando como referencia el Da Mundial del Ahorro de
Energa, 21 de octubre, se lanz la Campaa de Ahorro de Energa.
Bsicamente consisti en incentivar al personal a que presenten
sus recomendaciones y sugerencias de ahorro energtico, tanto
en el hogar como en la oficina.
Campaa de verano
Antes de la parada de planta de enero, se entreg a todos los
empleados una lata que contena tres bolsas de residuos con el
siguiente mensaje: Record: en vacaciones, la Tierra tambin
necesita de tu cuidado. El objetivo fue incentivar y extender la
conciencia ambiental de los empleados al momento de vacacionar.
Tambin se repartieron parasoles confeccionados con cartn
reciclado de la Planta Industrial Toyota.
74

Afiche Campaa Stop Seis


Stop Six campaign poster

Otra actividad desarrollada para el cuidado de la seguridad


fue el desarrollo de Lock Out o sistema de bloqueo. Esto se
refiere a medidas de proteccin ya sea, a travs de bloqueos
elctricos, neumticos, mecnicos y cadas de Master On que se
implementaron para la seguridad de las personas y los equipos.
Mediante este sistema de bloqueo se impide, por un lado, el
acceso a equipos en movimiento y por otro, la detencin de los
equipos y el mantenimiento de la detencin durante su reparacin
o ajuste. La puesta en marcha de este sistema requiri seguir
una serie de pasos. Se implement, previa capacitacin, el uso
de candados y tarjetas de corte con identificacin de usuarios,
as como tambin se realizaron acciones tendientes a adaptar
las medidas de seguridad de protecciones fijas de acuerdo a los
ltimos standards de la casa matriz.
Seguridad vial
La seguridad vial para Toyota tiene un doble significado,
cuidar al empleado como usuario y transente y a la comunidad
en general. En el marco de la 8 Campaa de Seguridad Vial que
Toyota Argentina dirige a los empleados, se desarrollaron charlas
dinmicas y participativas de una hora y media de duracin a
cargo de instructores del CESVI (Centro de Experimentacin de
Seguridad Vial).
El eje principal fue, La Seguridad Vial, como estar mejor
preparados para conducir y se trataron temas tales como las
actitudes al conducir, las distracciones, los efectos del alcohol,
la velocidad y los tiempos de reaccin frente a imprevistos. La
problemtica de la Seguridad Vial es crtica en nuestro pas y Toyota
Argentina entiende que la mejor herramienta es la prevencin y la
responsabilidad al conducir. Durante noviembre de 2007, mil cien
empleados asistieron a esta actividad que se continuar realizando
en 2008 para que la totalidad del personal participe de la misma.
Ver ms acerca de campaas de seguridad vial en Cap. II Relacin con la
Comunidad.

Employee Relations
Industrial Safety Newsletter
This newsletter was developed and sent to the home of every employee in order to promote a culture of safety
with information on safety issues at work, road safety and safety at home in the strong hope of spreading the
message of responsible safety to all members of the family.
Marketing Newsletter
Published monthly on company notice boards, this newsletter provides information about the activities of
the Commercial wing of Toyota Argentina, related events to be held during the month and a summary of work
performed during the previous month.
Internal Communication Campaigns
Toyota Argentina believes that it is important to inform and raise awareness among employees about various
aspects concerning their work environment, their social environment and personal life, promoting environmental
care, safety, health and healthy lifestyles among other issues. The following is a selection of some of the major
internal communication activities and campaigns during FY 2007:

Campaa de Nutricin, Febrero 2008


Nutrition campaign, February 2008

Road safety
For Toyota, road safety has a double meaning: to take care of the employee as a user and bystander and also
of the community at large. As part of the 8th Road Safety Campaign for Toyota Argentina employees, dynamic,
participatory lectures were held and there was also an opportunity to spend an hour and a half with CESVI
instructors (CESVI is the Spanish acronym for Center for Road Safety Experimentation).
The main focus was Road Safety: How to be Better Prepared to Drive addressing issues such as attitudes to
driving, distractions, the influence of alcohol, speed and reaction times to unforeseen events. The problem of road
safety is critical in our country and Toyota Argentina understands that the best tool is prevention and responsible
driving. During November 2007, 1,100 employees attended this activity, which will be undertaken again in 2008 to
ensure that the entire staff is able to participate in it.

Aspectos Econmicos
Economic Aspects

Safety
A campaign to highlight hazards, STOP SIX, was held throughout the year to classify accidents that could be
fatal according to their potential seriousness. This campaign consisted in presenting hazards using banners and
posters and by providing training to all staff.
The hazards identified as STOP SIX are: trapping (by motor-force equipment), heavy weights falling (more
than 100kg), vehicle accidents (contact with industrial vehicles), falls of people (from heights greater than 2m),
electrocution (of any voltage), and contact with high temperatures (above 80C). Preventive measures for these
hazards have top priority when it comes to dealing with countermeasures necessary to prevent the generation of
accidents and minimize impacts.
Another activity to improve safety was the development of the Lock Out (blocking) system. This refers to
protective measures, whether through electric, pneumatic or mechanical blocking and Master On falls that were
implemented to ensure personal and equipment safety. This locking system prevents access to moving equipment
on the one hand, and on the other, shuts off equipment and maintains this stoppage during repairs or adjustment.
The system was launched in a series of steps. Following training, the use of padlocks and shut-off cards with user
identification was implemented, as well as activities aimed at adapting permanent protection safety measures in
order to comply with the parent companys latest standards.

Aspectos Sociales
Social Aspects

Summer Campaign
Before the plant shutdown in January, each employee received a can containing three refuse bags with the
message: Remember: On Vacation, the Earth Also Needs your Care. The objective was to encourage and
expand the environmental awareness of employees during vacation. Sunshades made of recycled cardboard
from the Toyota Manufacturing Plant were also distributed.

Aspectos Ambientales
Environmental Aspects

Environmental Care
Environment Months : June and November
All of Toyotas subsidiaries mark World Environment Day on June 5 by carrying out activities throughout the
month. In TASA, a campaign was developed under the heading Ponete las Pilas (Recharge your Batteries) with
the aim of raising awareness about the problem of domestic use of various types of batteries due to their high
content of toxic substances such as mercury, zinc, cadmium and nickel that contaminate soil and water. From
this month, bins were placed for battery collection on an ongoing basis, guaranteeing they would be taken to be
treated and disposed of by companies that are able to do so safely.
In November, the second environmental campaign of the year was held. Drawing on the World Day for Energy
Saving on 21 October, the Energy Saving Campaign was launched. It basically consisted of encouraging staff to
submit recommendations and suggestions for saving energy, both at home and in the office.

Introduccin
Introduction

Alimentacin saludable
Promover la vida sana y los buenos hbitos
alimenticios, Toyota Argentina dise especialmente
una campaa de difusin con la intencin de
contribuir al mejoramiento de la nutricin del
personal. Se llev adelante en febrero de 2008 esta
campaa brindando recomendaciones para una
buena alimentacin y destacando la importancia
de mantener una dieta equilibrada, moderada
y variada. Esta accin se complement con la
incorporacin de nuevos mens, comidas lights
y las especificaciones en valores calricos en las
carteleras ubicadas
en los comedores de
la compaa.

For more information on road safety campaigns, please see Chapter II Community Relations.

Healthy Eating
To promote a healthy lifestyle and good eating habits, Toyota Argentina designed an awareness campaign with
the intention of contributing to the improvement of staff nutrition. This campaign was conducted in February 2008
and consisted in providing recommendations for good eating habits and stressing the importance of maintaining a
balanced, moderate and varied diet. This action was accompanied by the introduction of new menus, light meals,
and the publication of the calorific values of each menu item on notice boards in the company canteens.

Eventos para el Personal y sus Familias


Toyota Argentina busca integrar al personal
y sus familias a la compaa, dando a conocer
y compartiendo su filosofa a travs de
diversas actividades en las que se los participa
conjuntamente.

Visita de familiares a la Planta de Zrate


Desde hace una dcada, se invita a los familiares
de los integrantes de Toyota Argentina a realizar una
visita guiada en la Planta Industrial de Zrate. De
esta manera, se reconoce la importancia de que las
familias conozcan el lugar de trabajo de sus seres
queridos y tengan un primer acercamiento a las
caractersticas del sistema de produccin de Toyota
y a los valores fundamentales de la compaa.

Events for Staff and their Families


Toyota Argentina seeks to integrate staff and their families into the company by publicizing and sharing its
philosophy during various activities to which they are invited to participate.
Family visits to the Zrate Plant
Over the past decade, family members of Toyota Argentina employees have been invited to take a tour of the
Zrate Industrial Plant. By this, the Company shows its recognition of the importance of families and gives them
an opportunity to learn about the workplace of their loved ones and have a first-hand look at the characteristics of
the Toyota production system and the fundamental values of the company.

75

Relacin con los empleados

Las familias cuentan con un servicio de micros para su traslado


desde veinticinco localidades de Buenos Aires y Capital. Durante
la visita los chicos quedan al cuidado de maestras jardineras. La
actividad tiene una duracin de cuatro horas aproximadamente
y se incluye la recepcin por parte de personal jerrquico de la
compaa, una introduccin con explicaciones sobre la historia
de Toyota, su Sistema de Produccin y las normas de Cuidado
Ambiental y Seguridad. Luego, se recorren los distintos sectores de
la Planta con guas especializados. La colaboracin de personal de
las diversas reas de TASA es imprescindible para llevar adelante
esta actividad.

re-uso de los residuos limpios de la Planta. Tambin, se recibieron


donaciones de alimentos y juguetes que fueron entregados a cinco
instituciones benficas de la zona.

Festejo del Da del Nio en


TASA, Septiembre 2007
Celebrating Childrens Day at
TASA, September 2007

Celebracin de Fin de Ao
Visitas de las familias de los empleados a la Planta Zrate
Employees families visit to the Zrate Plant

Festejo del Da del Nio


Anualmente, la Planta se transforma por un da en un parque de
diversiones para las familias de los empleados. Con motivo del Da
del Nio, en Septiembre de 2007, la propuesta coordinada por el
rea de Recursos Humanos de TASA fue Un da de pelcula que
disfrutaron alrededor de 4500 personas.
Entre las principales atracciones, el stand de Seguridad
present una obra de teatro Payasos en peligro que a travs
del humor, dej recomendaciones para circular con precaucin
como peatones y al conducir vehculos. Por su parte, el Cuidado
Ambiental estuvo presente con un espacio dedicado al reciclado y

Para despedir el ao, se realiza una gran fiesta a la que concurren


todos los empleados y sus acompaantes. A fines de 2007, bajo
un ambiente ms informal que el tradicional, se brind un megarecital con cantantes y grupos musicales muy reconocidos en el
pas. Ms de cuatro mil personas disfrutaron de este espectculo
al aire libre.

Celebracin de Fin de Ao,


Diciembre 2007
End of Year celebration, December
2007

Salud
Toyota Argentina busca continuamente contribuir al
mejoramiento de la salud de los empleados y este compromiso la
impulsa a realizar diversas acciones en esta direccin.

Servicio Mdico
Con la coordinacin del Departamento de Relaciones Laborales,
desde el Servicio Mdico de TASA se brinda en forma permanente
asistencia a los empleados en la Planta Industrial de Zrate. Se
cuenta con mdicos laboralistas de distintas especialidades, un
equipo de kinesiologa y otros profesionales en materia de psicologa
y asistencia social que actan en los casos en que se requieren
tratamientos especficos. En el ltimo tiempo, las instalaciones del
Servicio Mdico se ampliaron para disponer de ms consultorios y
tres nuevos gabinetes para atencin kinesiolgica.
Al mismo tiempo, cada ao se realizan exmenes mdicos a
todo el personal, cuyos resultados son analizados y devueltos
a los empleados en forma personalizada por los profesionales
junto con recomendaciones
generales a fin de contribuir
en
la
prevencin
de
enfermedades y el cuidado
de la salud de los integrantes
de la compaa.
Centro Mdico de TASA
Medical service located in the Toyota
Industrial Plant

76

Centro de Acondicionamiento Fsico


Tambin se entiende que la actividad fsica y la prctica
de deportes contribuyen al bienestar general. Por lo tanto, el
Centro de Acondicionamiento Fsico de Toyota Argentina ofrece
asesoramiento para fortalecer la capacidad fsica. En su origen se
orient al apoyo de tratamientos kinesiolgicos y de rehabilitacin.
Sin embargo, a partir del ao pasado, se abri sus puertas a todos
los empleados los que cuentan con la posibilidad de recibir un
plan de entrenamiento a su medida con el soporte de profesores
especializados en educacin fsica. Asimismo, la compaa
coordina la prestacin de servicios en diversas instituciones
deportivas en las localidades donde residen sus empleados.

Centro de Acondicionamiento Fsico de TASA


TASAs Fitness Center

Employee Relations
Evaluaciones de Casos Ergonmicos
Families are transported by bus from 25 locations in the Province of Buenos Aires and its Capital City. During
the visit, children are cared for by kindergarten teachers. The activity lasts about four hours and includes a reception
by senior staff of the company and an introduction and explanation of the history of the Toyota Production System
and its rules of Environmental Care and Safety. Then they visit various sectors of the plant with specialist guides.
This activity relies on the collaboration of staff from each area of TASA.

Festejo del Da del Nio en TASA, Septiembre 2007


Celebrating Childrens Day at TASA, September 2007

End of Year Celebrations


To bid farewell to the year, a big party is held where all employees and their companions gather together. At
the end of 2007, in a more relaxed atmosphere that the usual one at work, a big concert with acclaimed singers
and bands was held. More than four thousand people enjoyed the outdoor show.

Health
Toyota Argentina seeks to continuously contribute to improving the health of employees and this
commitment drives it to perform various actions.
Medical Service
With the coordination of the Department of Industrial Relations, the TASA Medical Service provides assistance
to employees in the industrial plant of Zrate on an ongoing basis. There are doctors with various specialties,
a physical therapy team and psychology and social work professionals working on cases that require specific
treatments. The Medical facilities were recently expanded to include more offices and three new physical therapy
booths.
At the same time, medical examinations are carried out for all staff each year, and the results analyzed and
returned to employees in a personalized manner by professionals along with general recommendations to help in
disease prevention and health care for members of the company.

Comedor de la Planta Industrial Zrate


Canteen at the Zrate Industrial Plant

Plan de Mediciones Anual de


Ambiente Laboral
Anualmente se toman muestras de variables
medioambientales de cada puesto de trabajo. Esto
corresponde a un requisito legal y lo que busca
en TASA es exceder los parmetros de la ley local
tratando de alcanzar estndares internacionales.
Las mismas consisten en mediciones de calidad
de aire laboral, nivel de presin sonora, iluminacin
y carga trmica, que es lo que solicita la ley y
adicionalmente se miden las radiaciones UV y el
nivel de vibraciones.
A travs de estas acciones, Toyota Argentina
alienta un adecuado balance entre la vida laboral,
la salud, la actividad fsica y el esparcimiento,
promoviendo el bienestar y una mejor calidad de
vida en los empleados.

Aspectos Econmicos
Economic Aspects

Por su parte, se considera la buena alimentacin


como un aspecto esencial para una vida sana.
En este sentido, Toyota Argentina cuenta con
comedores que brindan diariamente alimentos
con un alto valor nutricional para los empleados.
En 2007 se desarroll una importante campaa de
nutricin y difusin de buenos hbitos alimenticios
que incluy la elaboracin de menes lights, la
identificacin del valor calrico de los alimentos
en los comedores y dems informacin importante
presentada en folletos y cartelera.

Aspectos Sociales
Social Aspects

Comedores

Aspectos Ambientales
Environmental Aspects

Celebrating Childrens Day


One day a year, the plant is transformed into an amusement park for families of employees. On Childrens Day
celebration in September 2007, the theme of the event was A Movie Day, which was enjoyed by around 4,500
people. Themes vary from one year to the next according to the suggestions received by employees.
Among the main attractions, the Safety stand presented a play entitled Clowns in Danger that used humor
to convey the recommendation to take care when moving about as pedestrians and when driving vehicles.
Environmental Care was also present with an area devoted to recycling and reuse of clean residues from the
Plant. Donations of food and toys were received and later delivered to five charities in the area.

Introduccin
Introduction

La ergonoma es la ciencia que estudia la


interaccin entre los hombres y la tecnologa, o
sea, el estudio del trabajo y que para Toyota en
un punto fundamental de accin par el cuidado
de cada uno de sus empleados. En este sentido
y dentro del marco del plan anual se desarrollaron
un conjunto de actividades con la participacin de
diferentes sectores. Se realizaron evaluaciones en
los puestos de trabajo con consultores externos
complementando un plan que inclua los distintos
sectores de Planta. Adems, se form un grupo
de evaluacin rpida en conjunto con el Servicio
Mdico y el rea de Acondicionamiento Fsico.
Tambin se form un grupo de trabajo con el
objetivo de hacer el seguimiento de las evaluaciones
realizadas con una frecuencia de reunin semanal.
Todo lo realizado fue reportado mes a mes a los
gerentes de los sectores en la reunin mensual
de Ergonoma de la cual participa el Director de
Planta.

Fitness Center
It is also generally understood that physical activity and sports contribute to general wellbeing. Therefore,
Toyota Argentinas Fitness Center offers advice to improve physical capability. It was first established to support
physical therapy treatments and rehabilitation, but since last year, it opened its doors to all employees, and gives
them the chance to receive a training plan to meet their needs with the support of trainers specialized in physical
education. The company also coordinates the provision of services in various sports institutions in the areas where
employees reside
Ergonomics Evaluations
Ergonomics is the science that studies the interaction between people and technology or the study of work,
which is a critical point of action for Toyota in order to care for each of its employees. In this sense, and within
the framework of the annual plan, a set of activities were developed with the participation of different sectors.
Workstation assessments were carried out by external consultants and complemented with a plan that included
the various sectors of the plant. In addition, a joint rapid assessment group was established by the Medical Service
and the physical fitness area. A working group was set up with the aim of keeping track of the assessments
at weekly meetings. Sector managers receive a report on activities at the monthly ergonomics meeting, which
includes the Plant Director.
Canteens
Good nutrition is considered essential to a healthy life. Toyota Argentina has established canteens that provide
food with high nutritional value for employees every day. In 2007, a major campaign to publicize good nutrition and
eating habits was conducted. It included the addition of light menus that were publicized along with information on
the caloric value of food and other important related information through the canteens brochures and posters.
Annual Labor-Environment Measurements Plan
Samples of environmental variables are taken annually for each work post. This is a legal requirement,
and TASA is seeking to exceed the parameters required by local legislation to reach international standards.
Measurements of air quality, sound pressure level, lighting and heat are taken at workplaces as the law demands,
but UV radiation and the level of vibration are also measured.
Thanks to these actions, Toyota Argentina encourages a proper balance between work life, health, physical
activity and recreation, promoting employees welfare and a better quality of life.

77

Aspectos Econmicos

Resultados Financieros
Toyota Argentina registr un importante crecimiento en el 2007, tanto en lo que se refiere a la produccin
en el complejo industrial de Zrate, como en la comercializacin de la lnea de vehculos que ofrece en todo
el pas. Adems, la compaa alcanz su rcord de produccin anual con 70.000 unidades registradas al
31 de marzo de 2008 que corresponden al Ao Fiscal 2007-2008. En el mercado local, Toyota comercializ
a travs de su red de concesionarios oficiales 28.115 unidades, lo que significa un crecimiento de 27%
comparado con el 2006.
Las exportaciones de la pick up Hilux y de la Hilux SW4 ascendieron a 49.861 unidades convirtiendo as a
Toyota Argentina en una de las principales compaas exportadoras del pas. Ambos modelos mantuvieron
el liderazgo en sus segmentos. La pick up Hilux se consolid como nmero uno en ventas y es lder con un
36,3% de participacin, mientras que la Hilux SW4 tambin fue la ms elegida y lider su categora con el
35,3% de mercado.
El crecimiento de la compaa en Argentina est respaldado por el liderazgo alcanzado por Toyota Motor
Corporation a nivel internacional. Las ventas mundiales del Grupo Toyota alcanzaron las 8.913.000 unidades,
lo cual representa un incremento del 4,5% respecto del perodo anterior.

Cifras Consolidadas
Consolidated figures

Ao Fiscal 2006
Fiscal Year 2006

Ao Fiscal 2007
Fiscal Year 2007

Comparativo con el ao anterior


Compared to previous year

4.633.873.682 AR$

5.312.629.194 AR$

+14,6%

1.703.416.842 AR$

1.918.488.729 AR$

+12,6%

921.916.751 AR$

1.008.358.645 AR$

+9,4%

67.610 unidades / units

70.000 unidades / units

+3,5%

75.534 unidades / units

77.953 unidades / units

+3,2%

1. Ventas Netas
Net Sales
2. Total Activos
Total Assets
3. Patrimonio Neto
Shareholders equity
4. Produccin de Vehculos
Vehicle Production
5. Venta de Vehculos

Hijikata Takato

Vehicle Sales

Director Financiero
Financial Director

Venta de Vehculos (Unidades) / Vehicle Sales (Units)


90.000
80.000

Venta de Vehculos por Destino / Vehicle Sales by


Destination
AF 2007 77.953 Unidades / FY 2007 77.953 Units

70.000
Otros Pases
Other Countries 18.9%

60.000
50.000
40.000

Mxico 8.3%

30.000
20.000
10.000
0

78

mar-05

mar-06

mar-07

mar-08

Domsticas
Domestic
Exportacin
Export

Argentina 37%

Brasil 36%

Economic Aspects

Financial Results
Toyota Argentina achieved significant growth in 2007, both in production at the Zrate industrial complex
and in trading the vehicle ranges it offers throughout the country. Moreover, the company achieved its annual
production record with 70,000 units recorded as of March 31, 2008, which correspond to fiscal year 20072008. At the local market, Toyota sold 28,115 units through its official dealership network, which represents
a 27% growth with respect to 2006.
With 49,861 Hilux and Hilux SW4 pick-up truck units exported, Toyota Argentina has become a leading
export company in the country. Both models kept their leadership in their segments. The Hilux pick-up truck
consolidated as a No. 1 seller and is a leading product with a 36.3% market share, whereas the Hilux SW4
was also the most chosen one and a leader in its category with a 35.3% market share.
The company growth in Argentina is backed up by the leadership achieved by Toyota Motor Corporation
worldwide. Toyota Group global sales reached 8,913,000 units, which represents a 4.5% increase with
respect to the previous period.

Produccin de Vehculos (Ao Fiscal 2007) / Vehicle Production (Fiscal Year 2007)


50.000

30.000
20.000
10.000
0

2003



2005





ssss

Evolucin de los Activos Fijos / Fixed Assets Evolution


Activos Fijos

Terrenos / Land
Edificios / Buildings

Ao Fiscal 2006
Fiscal Year 2006

Ao Fiscal 2007
Fiscal Year 2007

6.686.333

6.686.333

145.343.407

136.348.609

Vehculos / Vehicles

8.784.730

9.891.685

Instalaciones / Installations

39.782.823

44.924.766

Muebles y tiles / Furniture and fittings

2.211.135

2.398.248

Herramientas / Tools

2.047.356

3.586.953

133.447.821

150.496.206

Equipos de Computacin / Computer Equipment

Maquinarias / Machinery

5.020.006

4.742.550

Software / Software

1.048.521

642.635

Herramental / Tooling

211.215.612

205.858.938

Obras en curso / Work in progress

29.927.334

34.051.888

Anticipo por compras de bienes de uso / Advances for purchase of property, plant and equipment items

18.876.084

22.216.832

Repuestos de maquinarias / Service parts Machinery

11.634.127

16.609.901

TOTAL

616.025.289

638.455.544
79

Acerca de este reporte:


El siguiente Reporte de Sustentabilidad fue publicado por:
TOYOTA ARGENTINA S.A.
Departamento de Asuntos Ambientales
Ruta Nac. 12 Km 81, Zrate,
Provincia de Buenos Aires - Argentina
TEL: +54-3487-443000
FAX: +54-3487-443300
Este reporte, as como las ediciones anteriores, se encuentran disponibles en el sitio web de
Toyota Argentina www.toyota.com.ar
Adems, desde https://www.toyota.com.ar/environment/reports/index.asp podr acceder al cuestionario
de manera on line.
Para mayor informacin sobre la compaa y este Reporte de Sustentabilidad, contctenos a: environment@toyota.com.ar

Director General:
Anbal Borderes
Consejo Editorial:
Kazuyoshi Matsumoto
Toshikazu Ishida
Miguel Dejo Pea
Mariano Barriola
Jefe de Edicin:
Sergio Castro
Responsable de Edicin:
Paula Mntel Amari
Colaboraron en este Reporte:
Alfredo Cerra
Juan Jos Corbaln
Marcela Dipaolo
Mariana Gutierrez
Martn Llambi
Dafne Martin
Silvina Melo
Lucila Palacios Hardy
Pablo Rivera
Javier Ruvolo
Ana Cecilia Re
Santiago Sellart
Maria Eugenia Toledo

Hernn Vega
Martn Bianchi
Ventalum SAIC
Staff Asuntos Ambientales:
Sergio Cortabarria
Paula Mantel Amari
Dafne Martin
Emilia Mizukawa
Nelson Peralta
Ana Cecilia Re
Javier Ruvolo
Santiago Sellart
Alicia Vanzini
Fotografas:
Jos M. Casarino & Asoc.
Banco Fotogrfico de TASA
Banco Fotogrfico de TMC
Foto de tapa: Florian von der Fecht
Diseo y Diagramacin:
Publimen S.A.
Impresin:
Gartengroup SRL
Traduccin:
Traductora Pblica Vernica Mastronardi

Especificaciones tcnicas
Papel:
El papel utilizado en este reporte est fabricado con pulpa derivada de madera de bosques FSC (Forest Sterwardship Council),
organismo internacional que certifica que tienen un manejo controlado y comprobado.
Impresin:
Utilizacin de tintas ecolgicas compuestas de materias primas vegetales regenerativas y se utilizan planchas de aluminio CTP.

Agradecimientos especiales a:
TMC Corporate Social Reponsibility & Environmental Affairs Division y Maunfacturing Environmental Department Plant Engineering
Division por su continuo soporte en el desarrollo del presente reporte.

Buenos Aires, Diciembre 2008


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About this Report:


The following Sustainability Report was published by:
TOYOTA ARGENTINA S.A.
Environmental Affairs Department
Ruta Nac. 12 Km 81, Zrate,
Province of Buenos Aires - Argentina
PHONE: +54-3487-443000
FAX: +54-3487-443300
This Report, as well its previous editions, is available online at Toyota Argentina website:
www.toyota.com.ar.
In addition, our online questionnaire can be accessed through https://www.toyota.com.ar/environment/
reports/index.asp.
For more information on the Company and this Sustainability Report, please email us at: environment@toyota.com.ar

General Director:
Anbal Borderes
Publishing Council:
Kazuyoshi Matsumoto
Toshikazu Ishida
Miguel Dejo Pea
Mariano Barriola
Editor-in-chief:
Sergio Castro
Managing Editor:
Paula Mntel Amari
Report Contributors:
Alfredo Cerra
Juan Jos Corbaln
Marcela Dipaolo
Mariana Gutierrez
Martn Llambi
Dafne Martin
Silvina Melo
Lucila Palacios Hardy
Pablo Rivera
Javier Ruvolo
Ana Cecilia Re
Santiago Sellart
Maria Eugenia Toledo

Hernn Vega
Martn Bianchi
Ventalum SAIC
Environmental Affairs Staff:
Sergio Cortabarria
Paula Mntel Amari
Dafne Martin
Emilia Mizukawa
Nelson Peralta
Ana Cecilia Re
Javier Ruvolo
Santiago Sellart
Alicia Vanzini
Photography:
Jos M. Casarino & Asoc.
TASA Photograph Bank
TMC Photograph Bank
Cover photograph: Florian von der Fecht
Design and Layout:
Publimen S.A.
Printing:
Gartengroup SRL
Translator:
Vernica Mastronardi, Sworn Translator

Technical Specifications:
Paper
The paper used in this report has been made from pulp obtained from FSC (Forest Stewardship Council)-endorsed forest wood.
FSC is an international organization that certifies controlled and proven management.
Printing
Use of ecological inks made from regenerative vegetal raw materials and CTP aluminum plates.

Special Acknowledgment to:


TMC Corporate Social Responsibility & Environmental Affairs Division and Maunfacturing Environmental Department Plant Engineering,
for its continuous support throughout the development of this Report.
Buenos Aires, December 2008
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