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UNIVERSIDAD DE CHILE

FACULTAD DE CIENCIAS FSICAS Y MATEMTICAS


DEPARTAMENTO DE INGENIERA CIVIL
CENTRO DE RECURSOS HIDRULICOS

DISEO HIDRULICO DE PUENTES


LUIS AYALA RIQUELME

PROGRAMA DE EDUCACIN CONTINUADA


TEMPORADA DE INVIERNO 1983

CRH 83 - 13 E

SANTIAGO CHILE
1983

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

INDICE

1. CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEO

1.1 Introduccin
1.2 Organizacin Tcnico-Administrativa para el Desarrollo de Anteproyectos de Puentes
1.3 Elaboracin de un Estudio Hidrulico de Puentes
1.3.1. Organizacin General del Estudio
1.3.2. Etapas del Estudio
1.4 Requerimientos Hidrulicos de Diseo y Pautas Generales para Cumplirlos
1.5 Bibliografa

1
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2. ANLISIS HIDROLGICO DE CRECIDAS


2.1 Aspectos Generales del Problema
2.2 Consideraciones para la Definicin de Periodos de Retorno de Diseo
2.3 Mtodos de Estimacin de Crecidas
2.3.1. Introduccin
2.3.2. Mtodos Basados en el Anlisis de Datos Fluviomtricos
2.3.3. Mtodos Basados en Datos Pluviomtricos
2.4 Consideraciones para la Seleccin y Clculo de Lluvias de Diseo
2.4.1. Aspectos Generales del Problema
2.4.2. Curvas de Intensidad - Duracin Frecuencia (IDF)
2.5 Bibliografa
3. ANLISIS HIDRULICO DE CURSOS NATURALES
3.1 Aspectos Generales del Problema y Mtodos de Anlisis Posibles
3.2 Fundamentos de Hidrulica de Canales de Contorno Fijo
3.2.1. Definiciones Bsicas
3.2.2. Escurrimiento Uniforme o Normal
3.2.3. Determinacin del Coeficiente de Rugosidad de Manning
3.2.4. Rugosidades Globales o Compuestas
3.3 Mtodos de Clculo de Ejes Hidrulicos en Cursos Naturales Considerando el Contorno Fijo
3.3.1. Rgimen Uniforme o Normal
3.3.2. Rgimen Cuasi - Uniforme
3.3.3. Rgimen Gradualmente Variado
3.4 Fundamentos de Hidrulica de Canales de Contorno Mvil
3.4.1. Introduccin y Enfoques Alternativos
3.4.2. Deformacin de los Lechos Mviles y su Cuantificacin
3.4.3. Curvas de Descarga y Mtodos de Clculo
3.5 Clculo de Ejes Hidrulicos en Contracciones de Puentes
3.5.1. Importancia y Caractersticas Generales del Problema
3.5.2. Contraccin Brusca Debida al Efecto Conjunto de Estribos y Pilas
3.5.3. Contraccin Brusca Debido slo a las Pilas
3.6 Bibliografa

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4. CARACTERISTICAS DE LOS FENOMENOS DE SOCAVACION Y ANTECEDENTES PARA SU


CUANTIFICACION
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4.1 Definicin y Clasificacin de la Socavacin
4.2 Los Cursos Naturales y sus Propiedades Principales
4.2.1. Factores que Definen la Forma de los Ros

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Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

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4.2.2. Clasificacin Global de los Ros


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4.2.3. Tipos Comunes de Ros Posibles de Cruzar con Estructuras de Puentes y Problemas Asociados 94
Causas y Caractersticas de la Socavacin
95
4.3.1. Socavacin Originada por la Presencia de Puentes
95
4.3.2. Socavacin Natural en Cauces Aluviales
98
4.3.3. Degradacin de Cauces Aluviales
99
Conceptos Errneos sobre Socavacin en Lechos Aluviales
101
Antecedentes sobre el Mecanismo Generador de Socavacin Local
103
4.5.1. Socavacin Local al Pie de Pilas
103
4.5.2. Socavacin Local al Pie de Estribos
106
Bibliografa
110

5. CLCULO DE LA SOCAVACIN
5.1 Socavacin al Pie de Pilas
5.1.1. Parmetros que Definen la Socavacin
5.1.2. Frmulas Experimentales Propuestas
5.1.3. Recomendaciones para la Aplicacin de las Frmulas
5.2 Socavacin al Pie de Estribos
5.2.1. Parmetros que definen la Socavacin
5.2.2. Frmulas Experimentales Propuestas
5.2.3. Recomendaciones para la aplicacin de las Frmulas
5.3 Socavacin en Estrechamientos
5.3.1. Mtodos Basados en Mediciones de Terreno
5.3.2. Mtodos Basados en Frmulas Experimentales
5.3.3. Mtodos Basados en el Concepto de Arrastre Crtico
5.3.4. Comentarios sobre los Mtodos
5.4 Socavacin Natural
5.4.1. Teora del Rgimen
5.4.2. Clculo de Socavaciones Naturales
5.5 Bibliografa

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6. ANTECEDENTES COMPLEMENTARIOS PARA EL DISEO HIDRULICO DE PUENTES

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6.1 Informacin Necesaria


6.1.1. Introduccin
6.1.2. Informacin Posible de Recopilar y Fuentes usuales de Informacin
6.1.3. Antecedentes y Estudios de Terreno
6.2 Mtodos y Obras de Proteccin
6.2.1. Recomendaciones para Minimizar Posibles Problemas de Socavacin de Fundaciones
6.2.2. Utilizacin de Revestimientos de Proteccin y Obras de Regularizacin de Cauces
6.2.3. Utilizacin de Enrocados y Gaviones como Elementos de Proteccin
6.3 Bibliografa

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Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

INDICE DE FIGURAS
Figura N1.1 Diagrama de Actividades de un Estudio Hidrulico de Puentes........................................................ 3
Figura N1.2 Etapas de un Estudio Hidrulico de Puentes. .................................................................................... 5
Figura N2.1 Ejemplos de Hidrogramas de Crecidas............................................................................................ 11
Figura N2.2 Parmetros del HU de Tu horas....................................................................................................... 21
Figura N2.3 Parmetros del HUS de Tu horas..................................................................................................... 21
Figura N3.1 Definicin de Variables Hidrulicas en Canal................................................................................. 39
Figura N3.2 Esquema para el calculo de 0 ........................................................................................................ 40
Figura N3.3 Funcin de Transicin de Paredes Lisas a Rugosas ........................................................................ 42
Figura N3.4 Esquema de secciones de rugosidad no homognea........................................................................ 51
Figura N3.5 Definicin de Variables en los Escurrimientos Cuasi - Uniformes. ................................................ 59
Figura N3.6 Diagrama de Flujo para Clculo de Eje Hidrulico en Cursos Naturales........................................ 63
Figura N3.7 Ondas sedimentarias en canales con lecho mvil............................................................................ 66
Figura N3.8 Diagrama de identificacin de ondas sedimentarias........................................................................ 68
Figura N3.9 Diagrama para identificacin de rizos y dunas................................................................................ 69
Figura N3.10 Resistencia debido a ondas sedimentarias mtodo de Enstein Barbarossa.................................... 71
Figura N3.11 Relacin * versus '* del mtodo de Engelund.......................................................................... 72
Figura N3.12 Ejes hidrulicos caractersticos en contracciones .......................................................................... 76
Figura N3.13 Esquema para definir variables hidrulicas en una contraccin .................................................... 77
Figura N3.14 Coeficiente base para estribos con extremos con muros en ala o verticales.................................. 78
Figura N3.15 Coeficiente de efecto de pilas ........................................................................................................ 78
Figura N3.16 Coeficiente de efecto de excentricidad de estribos ........................................................................ 80
Figura N3.17 Coeficiente de efecto de inclinacin del puente ............................................................................ 80
Figura N3.18 Definicin de parmetros en una contraccin por pilas................................................................. 81
Figura N3.19 Distincin entre escurrimientos subcrticos y supercrticos entre pilas ......................................... 83
Figura N3.20 Peralte para escurrimientos supercrticos entre pilas ..................................................................... 83
Figura N3.21 Contraccin lateral segn Lesbros y Escande................................................................................ 85
Figura N3.22 Ensanche paulatino sin variacin de cota de fondo longitud de ensanche..................................... 86
Figura N4.1 Clasificacin de ros segn Culbertson et al (1967) ........................................................................ 91
Figura N4.2 Ejemplos de socavacin por presencia de puente............................................................................ 96
Figura N4.3 Ejemplos de socavacin natural....................................................................................................... 98
Figura N4.4 Planta del ro Maule aguas abajo de la presa Colbn .................................................................... 100
Figura N4.5 Degradacin estimada en el ro Maule aguas abajo de la presa Colbn ........................................ 100
Figura N4.6 Degradacin estimada del ro Maule aguas abajo de la descarga de la central Machicura ........... 101
Figura N4.7 Esquema para derivacin de Ecuacin de Continuidad................................................................. 102
Figura N4.8 Socavacin en Angostamiento....................................................................................................... 103
Figura N4.9 Sistemas de vrtices en torno a pilas ............................................................................................. 104
Figura N4.10 Formacin de vrtices y mecanismo de remocin de granos ...................................................... 105
Figura N4.11 Evolucin Temporal de la Socavacin Local. ............................................................................. 106
Figura N4.12 Caractersticas del escurrimiento en torno a estribos................................................................... 107
Figura N4.13 Caractersticas del escurrimiento en estrechamientos ................................................................. 109
Figura N5.1 N Froude crtico segn criterio de Shields................................................................................... 116
Figura N5.2 Comparacin grfica de frmulas de socavacin con arrastre incipiente...................................... 117
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Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

Figura N5.3 Comparacin grfica de frmulas de arrastre crtico..................................................................... 118


Figura N5.4 Factor de correccin para estimar socavacin en lechos gruesos uniformes a partir de frmula de
Breusers-Nicollet-Shen ....................................................................................................................................... 119
Figura N5.5 Coeficiente de correccin por ngulo de ataque............................................................................ 120
Figura N5.6 Exponente y factor K1 de la frmula de Garde et al ...................................................................... 124
Figura N5.7 Factores de correccin de dimensiones del estribo y ngulo de ataque frmula de Garde et al.... 125
Figura N5.8 Casos considerados por frmulas de Laursen................................................................................ 127
Figura N5.9 Factores de correccin de las frmulas de Laursen ....................................................................... 128
Figura N5.10 Valores de los coeficientes KQ, K, Kk de la frmula de Artamonov .......................................... 129
Figura N5.11 Velocidad de sedimentacin de partculas naturales (ws) ........................................................... 130
Figura N5.12 Factores de correccin recomendados para tomar en cuenta ngulo de ataque y talud del estribo
............................................................................................................................................................................. 132
Figura N5.13 Definicin de Parmetros para clculo de Penetracin Efectiva en Secciones Naturales. .......... 133
Figura N5.14 Esquema de Socavacin General en un Estrechamiento segn Laursen. .................................... 136
Figura N5.15 Velocidades medias crticas para suelos no cohesivos ................................................................ 137
Figura N5.16 Esquemas para aplicacin del mtodo de Lischtvan-Levediev ................................................... 139
Figura N6.1 Soluciones para minimizar problemas........................................................................................... 154
Figura N6.2 Ejemplos de utilizacin de muros-gua.......................................................................................... 158
Figura N6.3 Caractersticas de un muro-gua (Neill 1975)................................................................................ 159
Figura N6.4 Espigones para proteccin de riberas ............................................................................................ 160
Figura N6.5 Colocacin de Espigones............................................................................................................... 160
Figura N6.6 Mtodos para evitar socavacin de enrocados de taludes.............................................................. 164

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INDICE DE TABLAS
Tabla N2.1 Riesgo de Falla (%) para una Obra de N aos de Vida til sujeta a Eventos Hidrolgicos de T Aos
de Periodo de Retorno........................................................................................................................................... 10
Tabla N2.2 Periodos de Retorno de Diseo [MANUAL DE CARRETERAS MOP] ...................................................................... 12
Tabla N2.3 Valores de los Parmetros Yn y Sn de la Distribucin Gumbel ...................................................... 15
Tabla N2.4 Coeficientes de Escorrenta para Cuencas Urbanas Pequeas .......................................................... 18
Tabla N2.5 Coeficientes de Escorrenta para Cuencas Agrcolas Pequeas........................................................ 19
Tabla N2.6 Factores de Ponderacin para Calcular Coeficientes de Escorrenta de la Tabla 2.7 ....................... 19
Tabla N2.7 Coeficientes de Escorrenta Calculados con Factores de Ponderacin ............................................. 19
Tabla N2.8 Coeficientes de Distribucin para Definir Forma del Hidrograma Unitario..................................... 23
Tabla N2.9 Distribucin de las Lluvias de Santiago segn Grupos..................................................................... 25
Tabla N2.10 Distribuciones Medias de las Lluvias en Armerillo y Santiago ...................................................... 26
Tabla N2.11 Coeficientes de Duracin ................................................................................................................ 27
Tabla N2.12 Precipitaciones Mximas en 24 horas con 10 Aos de Periodo de Retorno ................................... 28
Tabla N3.1 Valores de ks para distintos tipos de superficie [HENDERSON,1966] ........................................................... 44
Tabla N3.2 Valores del coeficiente de rugosidad n de Manning [V.T.CHOW] ........................................................... 47
Tabla N3.3 Estimacin del coeficiente de Manning segn mtodo de Cowan.................................................... 51
Tabla N3.4 Factor K de forma de pila en frmula de Yarnell ............................................................................. 82

F
<1 ........................................................... 114

Fc

Tabla N5.1 Frmulas para estimar la socavacin sin arrastre

F
~ 1 .......................................... 114
Fc

Tabla N5.2 Frmulas para estimar la socavacin con arrastre incipiente

>1 .................................... 115


Fc

Tabla N5.3 Frmulas para estimar la socavacin con arrastre generalizado

Tabla N5.4 Constantes de la Frmula de Veiga da Cunha ................................................................................ 131


Tabla N5.5 Velocidades medias crticas para suelos cohesivos (m/s) ............................................................... 137
Tabla N5.6 Valores de en funcin de la probabilidad de excedencia del caudal mximo.............................. 140
Tabla N5.7 Valores de en funcin del peso especifico de la mezcla agua - sedimento ................................. 140
Tabla N5.8 Valores del coeficiente X para suelos no-cohesivos y suelos cohesivos ........................................ 140
Tabla N5.9 Coeficiente de contraccin debido a la presencia de pilas........................................................... 140
Tabla N5.10 Valores de la velocidad crtica para 1 m de profundidad sedimentos no cohesivos ..................... 141
Tabla N5.11 Valores de la velocidad crtica para 1 m de profundidad sedimentos cohesivos .......................... 141
Tabla N5.12 Valores del factor cero de lecho de Blench................................................................................... 144
Tabla N5.13 ....................................................................................................................................................... 145
Tabla N5.14 Valores de K y para el clculo de profundidades de escurrimiento en curvas.......................... 146
Tabla N6.1 Estaciones Fluviomtricas............................................................................................................... 150
Tabla N6.2 Estaciones Meteorolgicas............................................................................................................. 151
Tabla N6.3 Parmetros de frmulas para diseo de enrocados ........................................................................ 161
Tabla N6.4 Distribuciones granulomtricas de enrocados de proteccin .......................................................... 163

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1.

CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEO

1.1

Introduccin

El empleo de mtodos de anlisis estructural cada vez ms avanzados y sofisticados se ha traducido en diseos
estructurales de obras civiles que pueden considerarse cada vez ms efectivos y confiables.
Sin embargo, en el caso de puentes y de algunas obras fluviales, este ritmo de avance en el diseo se ha visto
parcialmente distorsionado por un progreso menos espectacular en el conocimiento y cuantificacin de los
aspectos hidrulicos del mismo; hoy en da todava no es posible cuantificar estos aspectos con el mismo grado
de exactitud y confiabilidad que los aspectos estructurales.
Este estado de cosas ha llevado, no slo en nuestro pas sino tambin en muchos otros lugares, a abordar el
diseo hidrulico de puentes dndole en general un carcter secundario o bien, confirindole menos importancia
que el diseo estructural o geotcnico. Algunos incluso, se inclinan por resolver los problemas hidrulicos
asociados con el diseo de puentes en una forma aproximada, casi a nivel preliminar, para luego aplicar
coeficientes de seguridad que supuestamente mejoran la confiabilidad del diseo. Como no existen criterios
objetivos para definir y evaluar estos coeficientes, el procedimiento lleva generalmente a dos extremos : ya sea a
resultados inseguros o bien, a resultados excesivamente costosos.
Smith (1976), analizando la falla de 143 puentes ubicados en diversas partes del mundo, ha llegado a la
conclusin que la mayora de ellas pueden ser directamente atribuidas a problemas relacionados con el paso de
crecidas y el movimiento de fundaciones. En efecto, al identificar las principales causas de fallas de estos
puentes resulta que 70 casos corresponden a problemas de tipo hidrulico, 22 a defectos constructivos o de
materiales de construccin, 14 a sobrecarga o accidentes, 12 a procedimientos constructivos u obras temporales
inapropiadas, 11 a terremotos, etc.
En un estudio sobre consideraciones de diseo relativas a riesgos de fallas por socavacin, Laursen (1970)
seala que en EEUU el Bureau of Public Roads invirti slo en el ao 1965 una suma estimada en 76 millones
de dlares en reparaciones de carreteras y puentes, siendo causas principales de avera o destruccin de estos
ltimos, fenmenos de socavacin.
Estos ejemplos sirven para ilustrar, aunque en una forma bastante somera, la importancia y los alcances que
tiene en realidad el diseo hidrulico de un puente. Desafortunadamente, existe una tendencia ms o menos
generalizada a considerar este tipo de diseo como una mera verificacin o adecuacin de un diseo
previamente definido, con el fin de hacerlo medianamente compatible con imposiciones de tipo hidrulico que
puedan presentarse en un ro.
Esta concepcin del diseo hidrulico, no resulta aceptable en la mayora de las situaciones prcticas, puesto que
es difcil y a veces imposible adaptar satisfactoriamente diseos que fueron concebidos originalmente teniendo
en mente slo algunos de los factores condicionantes de los mismos. Por ejemplo, factores geotcnicos,
estructurales, propios de la ingeniera de transporte, etc.
1.2

Organizacin Tcnico-Administrativa para el Desarrollo de Anteproyectos de Puentes

Como se ha explicado, no es recomendable marginar del diseo de un puente los factores hidrulicos y slo
preocuparse de ellos en una etapa final de verificacin del anteproyecto.
Es necesario que desde la concepcin inicial del proyecto sean considerados todos los posibles factores que en
mayor o menor medida pueden influir en la toma de decisiones acerca de ubicacin y esviaje del puente, forma y
nmero de pilas, tipos de estribos y accesos, fundaciones, etc.

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Ciertamente que para lograr lo anterior, se requiere contar con una organizacin administrativa y tcnica
adecuada. No slo en Chile sino tambin en otros pases se topa con un problema ms o menos comn; en la
mayora de los casos, la oficina o divisin de puentes tiene solamente la responsabilidad de los aspectos
estructurales y/o geotcnicos de diseo, existiendo otras unidades, independientes de la primera, a las cuales les
concierne el diseo hidrulico de los puentes y/o de las obras fluviales.
El Comit de Hidrulica de Puentes de la Asociacin de Carreteras y Transporte de Canad, considera que los
mejores resultados se pueden obtener empleando un concepto global de ingeniera de puentes mediante el cual
todos los aspectos del problema sean manejados en forma integrada por un slo equipo de especialistas (Neill,
1975).
Segn el Comit, es deseable que aquellos responsables del diseo de puentes estn tambin en permanente
contacto con los grupos encargados de la construccin y servicio de las obras, de manera que toda decisin que
se tome en relacin a la obra sea comprendida en todos sus alcances posteriores.
Teniendo presente la gran complejidad de la evaluacin de los factores hidrulicos y su interrelacin con los
dems factores, el Comit sugiere adems que en las grandes organizaciones vinculadas al diseo y proyecto de
obras viales (en Chile sera el MOP, por ejemplo), se cuente con especialistas que tengan como principal
responsabilidad el estudio o supervisin de los estudios concernientes con los aspectos hidrulicos de diseo. En
organizaciones de menor envergadura, uno o ms ingenieros debieran estar familiarizados tanto con los aspectos
estructurales como hidrulicos del diseo de puentes.
1.3

Elaboracin de un Estudio Hidrulico de Puentes

1.3.1.

Organizacin General del Estudio

Antes de proceder al diseo definitivo y proyecto de las estructuras y accesos de un puente es necesario
completar la fase de estudios bsicos, entre los cuales se cuentan los estudios hidrulicos. Estos estudios
involucran una secuencia de actividades relativamente extensa y muchas veces iterativa, que incluye : toma y
recopilacin de datos bsicos, procesamiento y anlisis de la informacin, clculos hidrolgicos, clculos
hidrulicos y clculos de socavacin, verificacin de diseos originales y a veces, modificaciones de los
mismos.
El diagrama de flujo de la Figura N1.1 muestra en una forma esquemtica las principales actividades que puede
incluir un estudio hidrulico de puentes. Este tipo de organizacin aparece propuesto por Neill en el "Guide to
bridge hydraulics" (1975) y obviamente puede ser modificada de acuerdo con las circunstancias particulares de
cada estudio.
Las principales actividades que se incluyen en el diagrama son:
a)

Concepcin inicial del proyecto.

Al concebir un proyecto de puentes, debe insistirse en incluir desde la partida todos los aspectos hidrulicos de
diseo puesto que ellos pueden tener una importante incidencia en las decisiones sobre ubicacin general del
puente y en general, sobre otros aspectos que pueden influir directamente sobre los costos totales del proyecto
(longitud total de la carretera, obras fluviales o encauzamientos necesarios de ejecutar para proteger el puente,
etc.).

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Aspectos geotcnicos
trfico, etc.

Concepcin inicial
del proyecto

Definicin de
ubicacin general del
puente
Recopilacin y
revisin de
informacin
existente

Evaluacin de obras
existentes

Reconocimiento y
trabajos de terreno

Anlisis hidrolgico
y clculos
hidrulicos bsicos

Eleccin de valores
de diseo e
imposicin de
restricciones

Anlisis hidrulico
y/o en modelo

Eleccin de seccin
de emplazamiento
del puente

Evaluacin de costos
y de otros aspectos

Diseo de seccin de
escurrimiento en el
puente y obras
fluviales anexas

Diseo estructural y
geotcnico
preliminar
Proposicin
definitiva del puente
Ingeniera de detalles
y construccin

Evaluacin
comportamiento e
investigacin

Archivo

Figura N1.1 Diagrama de Actividades de un Estudio Hidrulico de Puentes.

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b)

Recopilacin y revisin de informacin existente.

Al iniciarse el estudio debe reunirse toda la informacin existente que sea necesaria para el estudio hidrulico :
informacin fluviomtrica, levantamientos topogrficos, fotografas areas, antecedentes sobre funcionamiento
de obras vecinas, estudios existentes, etc.
c)

Reconocimiento y trabajos de terreno.

Los trabajos a realizar dependern en gran medida de la informacin existente. Generalmente se requerir de
todas maneras tomar perfiles longitudinales y transversales al ro, hacer muestreos de sedimentos del lecho,
medir marcas de agua; a veces tambin se justifica hacer aforos o medir velocidades locales de la corriente.
d)

Evaluacin de obras existentes, anlisis hidrolgico y clculos hidrulicos bsicos.

Incluye bsicamente la evaluacin del comportamiento de puentes vecinos que puedan afectar la obra, y los
clculos de caudales mximos y periodos de retorno, de capacidad hidrulica de los cauces, de niveles de
escurrimiento, etc.
e)

Eleccin de valores de diseo e imposicin de restricciones.

En base a la informacin de b) y c) deben elegirse valores de diseo compatibles con las condiciones locales
imperantes y con las caractersticas propias de las obras a proyectar.
f)

Anlisis hidrulico y/o en modelo.

Para estudiar en mayor detalle algunos aspectos del diseo en el caso de obras ms importantes o que involucren
problemas ms complejos, es necesario hacer estudios hidrulicos especiales tericos, numricos o en modelos a
escala reducida.
g)

Eleccin de la seccin de emplazamiento del puente y dimensionamiento de la seccin de


escurrimiento.

Esto requiere tanto de consideraciones ajenas a las hidrulicas (ubicacin del camino, estabilidad de taludes,
etc.) como de aquellas directamente ligadas a ellas : socavacin, peralte, remansos, velocidades de la corriente,
etc.
h)

Diseo preliminar y proposicin definitiva del puente.

Una vez definidos los aspectos hidrulicos del proyecto puede procederse a realizar el diseo estructural y
geotcnico preliminar, lo cual permitir hacer una evaluacin econmica de la solucin elegida. De aqu saldr
una decisin para modificar el diseo original o bien para confirmarlo como diseo definitivo.
1.3.2.

Etapas del Estudio

De acuerdo con Nicollet (1932), las etapas caractersticas de un estudio hidrulico de puentes el cual abarca
aspectos hidrolgicos, propiamente hidrulicos y fluviales, son las que aparecen indicadas en el diagrama de la
Figura N1.2.

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HIDROLOGIA
Anlisis hidrol6gico
de crecidas

Eleccin del caudal


de diseo

MECANICA DE
SUELOS

HIDRULICA
Estudio
morfolgico del
cauce

Estudio del
escurrimiento en
cauces de
inundacin

Clculo de la
distribucin de
caudales

Estabilidad del
cauce

Reconocimiento de
suelos

Evolucin del perfil


del lecho

Eleccin de seccin
de emplazamiento
del puente

Clculo de la
capacidad
hidrulica de la
seccin del puente

Fijacin de un nivel
de referencia

Fundaciones

Eleccin de pilas y
estribos
Calculo de ejes
hidrulicos y
peraltes

Clculo de
socavaciones

Figura N1.2 Etapas de un Estudio Hidrulico de Puentes.

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Las etapas hidrulicas aparecen divididas en dos grandes grupos : el estudio del escurrimiento en cauces de
inundacin y el estudio morfolgico del cauce. El primero es importante cuando las secciones son compuestas y
el cauce principal tiene una capacidad insuficiente en relacin al caudal de la crecida de diseo o bien, la
ubicacin del puente y sus accesos significan una obstruccin importante del cauce natural de inundacin. Lo
segundo es necesario en cauces inestables o divagantes donde hay posibilidades de cambio tanto en la planta
como en el perfil del escurrimiento.
El estudio del escurrimiento en los cauces de inundacin implica analizar la distribucin de caudales por
subsecciones, definiendo la capacidad de conduccin de las mismas. A partir de este anlisis ser posible hacer
luego una eleccin racional de las dimensiones que deben darse a la seccin de escurrimiento en el puente para
no producir alteraciones serias de las condiciones naturales de la corriente.
Ciertamente que lo anterior va estrechamente ligado al anlisis de estabilidad del cauce, ya que el
comportamiento de ste definir en ltimo trmino la factibilidad de la eleccin de la seccin. En muchos casos,
debido a la complejidad del problema, este anlisis slo es posible realizarlo utilizando modelos hidrulicos a
escala reducida.
Finalmente, la eleccin de las pilas y estribos determina las condiciones de escurrimiento en las vecindades del
puente las cuales definen a su vez, las socavaciones a esperar al pie de estas estructuras. Este ciclo interactivo
determina que en ciertos casos sea necesario volver atrs en los clculos, redefiniendo la capacidad hidrulica de
la seccin del puente y/o sus estructuras de apoyo.
1.4

Requerimientos Hidrulicos de Diseo y Pautas Generales para Cumplirlos

Los principales requerimientos hidrulicos del diseo de puentes y algunas pautas para cumplirlos pueden
resumirse como sigue (Neill, 1975) :
a)

Ubicacin del puente

La ubicacin elegida debe permitir la construccin de una obra segura, econmica y en general de fcil
mantenimiento, teniendo en cuenta todas las restricciones que surjan del trazado y caractersticas del curso de
agua que se pretende cruzar, y de la necesidad de hacer uso de obras de encauzamiento o regularizacin para
brindar proteccin al puente.
Cuando existen alternativas de cruce, en la eleccin de la ubicacin del puente conviene guiarse por las
siguientes pautas :

CRH 83-13-E

En el caso de caminos nuevos, particularmente en cursos con cauces de inundacin importantes,


los costos van a depender grandemente de las obras asociadas al cruce mismo (puente,
terraplenes de acceso) y a las obras fluviales anexas.

La geologa y caractersticas fluviales pueden variar significativamente a lo largo del tramo de


ro donde se pretende construir el puente. Debe darse preferencia en lo posible a tramos donde
el cauce sea estable.

En lo posible, el puente debe proyectarse normal al cauce natural o direccin principal de la


corriente. En ros divagantes de cauces inestables y mal definidos puede ser necesario y
econmico modificar las condiciones naturales o emplear varios puentes.

Existe una tendencia natural por aprovechar para los cruces tramos rectos; sin embargo a veces
las curvas pueden constituir zonas ventajosas para puentes si sus riberas exteriores aparecen
estabilizadas por condiciones geolgicas naturales.

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b)

El cauce de abanicos aluviales usualmente implica problemas permanentes de mantenimiento de


puentes debido a embancamiento, solevantamiento del lecho y/o divagacin de los brazos. Si es
posible, deben preferirse secciones ubicadas en las cabeceras de estos depsitos aluviales.

En caso de ser necesario construir un puente en las vecindades de uno existente, debe evaluarse
cuidadosamente las posibles interferencias mutuas.

En cursos en que se prevea la ejecucin de obras que pueden alterar el rgimen hidrolgico o
sedimentolgico natural del ro, estos efectos deben evaluarse previo al diseo del puente.

La inestabilidad del cauce y sus posibilidades de cambio futuros pueden ser estimadas
normalmente a partir de tendencias histricas que se deducen del anlisis de levantamientos
topogrficos o fotografas areas.

Altura del puente

La altura de tablero debe definirse de forma que bajo ninguna circunstancia la superestructura se vea afectada
directamente por la corriente, salvo en situaciones extremas o que deliberadamente hayan sido consideradas en
el diseo.
Con el propsito de definir alturas mximas para los tableros del puente, los niveles de aguas mximos deben
evaluarse teniendo presente :

c)

los niveles mximos observados hist6ricamente en secciones vecinas a la de emplazamiento del


puente futuro. Estos pueden estimarse a partir de marcas de aguas dejadas por las crecidas o
bien, de registros limnigrficos.

anlisis de frecuencias de niveles mximos observados para la probabilidad de excedencia de


diseo, si se cuenta con datos medias a lo largo del tiempo.

la revancha que debe darse al puente debe considerar :

altura mxima de olas u oscilaciones de la superficie libre, si stas no han sido


consideradas en el clculo de los niveles

la presencia de hielo, si procede

el rea de obstruccin que podra representar para el escurrimiento la presencia de


troncos, rboles u objetos flotantes arrastrados por las crecidas

requerimientos de navegacin, si corresponde

solevantamiento de la superficie libre del agua por viento

los daos a la estructura si sta es afectada directamente por la corriente.

Longitud del puente

La longitud total del puente debe definirse teniendo en consideracin la capacidad da la seccin de
escurrimiento en el cruce y que la presencia de esta obra no signifique poner en peligro obras existentes o resulte
en inundaciones severas a terrenos vecinos.
Como generalmente los costos asociados con la construccin del puente mismo superan ampliamente a los de
los terraplenes de acceso, resulta que la mxima economa en un proyecto de esta naturaleza se consigue
llevando a un mnimo la longitud del puente. Sin embargo, esto tiene limitaciones en cuanto a niveles mximos
de aguas, velocidades y socavaciones permisibles. Todo ello significa que la longitud de la obra est
determinada fundamentalmente por la capacidad hidrulica de la seccin en el cruce.
Para evaluar esta capacidad, lo mismo que el remanso y las socavaciones, el caudal de diseo a emplear debe
elegirse tomando en cuenta los siguientes aspectos :

CRH 83-13-E

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1.5

caudales mximos registrados en la seccin del puente futuro o en estaciones fluviomtricas


vecinas.

caudales mximos obtenidos de anlisis de frecuencias de caudales de crecida o a partir de otros


mtodos hidrolgicos de estimacin.

Duracin probable de los hidrogramas de crecidas, ya que ello puede reducir los mrgenes de
seguridad en los clculos de socavacin.

Periodo de retorno de diseo del puente.

Bibliografa
1. Klingeman P.C., 1973. Hydrologic evaluations in bridge pier scour design, Journal of the Hydraulics
Division, Proc. ASCE, Vol. 99, N HY12, December.
2. Laursen E.M., 1970. Bridge design considering scour and risk. Transportation Engineering Journal,
Proc. ASCE, Vol. 96, N TE2, May.
3. Neill C.R., 1975 (Editor). Guide to bridge hydraulics. Roads and Transportation Association of Canada.
4. Neill C.R., 1982. Hydraulic and ice criteria in design of bridge substructures. International Conference
on Short and Medium Span Bridges, Toronto.
5. Nicollet G., 1982. Hydraulique des ouvrages de franchissement des valldes fluviales. La Houille
Blanche, N4.
6. Smith D.W., 1976. Bridge failures. Proc. of the Institution of Civil Engineers, Part 1, 60, August.

CRH 83-13-E

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2.

ANLISIS HIDROLGICO DE CRECIDAS

2.1

Aspectos Generales del Problema

Cada ao se invierten importantes sumas de dinero para reparar, reconstruir o reemplazar puentes que han sido
daados fundamentalmente por socavacin. La socavacin se puede deber a una o ms razones, pero su origen
primero se encuentra en las condiciones de escurrimiento locales las que a su vez estn determinadas por los
caudales en el ro.
Resulta por lo tanto de primordial importancia al abordar el estudio de puentes, contar con metodologas de tipo
hidrolgico que permitan estimar caudales en un ro, particularmente en condiciones de crecida, lo mismo que el
periodo de retorno o probabilidad de excedencia de dichos caudales.
Para el anlisis hidrolgico de crecidas conviene tener claro qu factores intervienen en su determinacin y de
qu manera dichos factores definen las caractersticas principales de un hidrograma de crecida. Esto permite
comprender mejor los alcances y limitaciones de los mtodos de estimacin de crecidas que se emplean en la
prctica, algunos de los cuales sern revisados ms adelante. Habra que adelantar eso si, que esta revisin se
centrar exclusivamente en torno a crecidas pluviales o sea, a aquellas producidas directamente por lluvias. El
tema de crecidas de deshielo o de crecidas mixtas no se abordar aqu.
Los caudales en un ro son una manifestacin del comportamiento de la hoya hidrogrfica al estmulo que
significan las precipitaciones caldas sobre ella. En trminos generales, este comportamiento depende en forma
importante de las condiciones del terreno y vegetacin de la cuenca, si sta es relativamente pequea, y tambin
del efecto de regulacin de la red de drenaje, si la cuenca es de mayor tamao.
Cuando se habla de cuencas pequeas se subentiende que se trata de hoyas aportantes de una extensin tal que
su respuesta a tormentas intensas de corta duracin, est condicionada fundamentalmente por factores
topogrficos y de manejo de suelos. Las caractersticas de la red de drenaje juegan en estas cuencas un papel
secundario.
Los factores que determinan en particular el escurrimiento de una cuenca y por ende, los caudales en una
seccin dada de un ro, pueden agruparse en dos grandes categoras : climticos y fisiogrficos.

Factores climticos

tipo de precipitacin : lluvia, nieve

forma de la lluvia : magnitud, duracin, intensidad

distribucin espacial de la lluvia

distribucin temporal de la lluvia

probabilidad de ocurrencia de las tormentas

Factores fisiogrficos

morfologa de la cuenca : forma, tamao, pendiente

factores fsicos : tipo de suelo, capacidad de infiltracin, cobertura vegetal

red de drenaje : densidad de la red, capacidad de almacenamiento, capacidad de


conduccin de los cauces, etc.

factores geolgicos

La accin conjunta de los factores arriba enumerados se manifiesta en una respuesta caracterstica de la cuenca
que es posible visualizar a travs de la forma particular que adquieren los hidrogramas de crecida en cada caso.

CRH 83-13-E

Diseo Hidrulico de Puentes


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Los hidrogramas de una crecida pueden ser simples, en cuyo caso el caudal mximo o peak es nico, o bien
compuestos en cuyo caso hay dos o ms mximos.
Los hidrogramas compuestos pueden deberse a variaciones rpidas y discontinuas de la intensidad de la lluvia, a
una sucesin de chubascos, a anormalidades en el vaciamiento subterrneo de la cuenca, a formas peculiares de
la cuenca o a la influencia de tributarios importantes.
En la Figura N2.1 aparecen graficados los hidrogramas de dos crecidas medidas en Maule en Colbn el ao
1972, que aunque podran reflejar alguna influencia pluvio-nival, permiten ilustrar las distintas respuestas de una
cuenca natural dada. En estas figuras aparecen indicados tambin los caudales mximos instantneos y los
caudales medios diarios de los hidrogramas; ambos son parmetros de uso comn en el anlisis hidrolgico de
crecidas.
2.2

Consideraciones para la Definicin de Periodos de Retorno de Diseo

En Chile es usual que en el diseo de puentes se consideren periodos da retorno de alrededor de 50 a 100 aos y
excepcionalmente de 200 aos.
En la eleccin del periodo de retorno de diseo de una obra debe tenerse en cuenta tanto la probabilidad de
excedencia del evento hidrolgico que condiciona el diseo, como la vida til de la obra y el riesgo de falla que
es posible aceptar considerando aspectos econmicos, sociales, ecolgicos, etc.
La probabilidad de falla o riesgo de una obra de vida til n aos que est sujeta a solicitaciones hidrolgicas de
periodo de retorno 1 en T aos est dada por la expresin :
Ecuacin N2.1

1
r = 1 1
T

Esta frmula permite calcular en buenas cuentas, la probabilidad de que un valor (caudal) de diseo sea igualado
o excedido en un periodo de n aos. Esta probabilidad aparece calculada en la Tabla N2.1 para distintos
periodos de retorno del evento hidrolgico y vidas tiles.
Tabla N2.1 Riesgo de Falla (%) para una Obra de N aos de Vida til sujeta a Eventos
Hidrolgicos de T Aos de Periodo de Retorno
Perodo de Retorno
en aos
10
25
50
100
200
500
1000

10
65
34
18
10
5
2
1

Vida til en aos


25
50
100
88
99
100
56
87
98
33
64
87
18
39
63
10
22
39
4
10
18
2
5
10

200
100
100
98
87
63
33
18

Teniendo presente lo consignado en la Tabla N2.1, el Manual de Carreteras del MOP (1981) recomienda para el
diseo de puentes y obras de drenaje de carretera los perodos de retorno que se indican en la Tabla N2.2.

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Figura N2.1 Ejemplos de Hidrogramas de Crecidas

CRH 83-13-E

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Tabla N2.2 Periodos de Retorno de Diseo


[MANUAL DE CARRETERAS MOP]

TIPO DE OBRA
Puentes
Alcantarillas (D > 1.5 m)
Alcantarillas (D < 1.5 m)
Drenaje de la Plataforma

Tipo de Carretera

Periodo de retorno de
diseo en aos

Principal
Secundaria
Principal
Secundaria
Principal
Secundaria
Principal
Secundaria

100 - 200
100
50 - 100
25 - 50
25 - 50
10 - 20
10 - 25
5 - 10

La adopcin de los perodos de retorno de la Tabla N2.2, para el caso de puentes cuyas vidas tiles pueden
estimarse entre 25 y 50 aos, implica aceptar riesgos de falla de entre 20 y 40%, aproximadamente. Ciertamente
estos valores, adems de parecer excesivamente altos (particularmente en el caso de obras de mayor
importancia), pueden ser cuestionados desde diversos puntos de vista.
Laursen (1970) en un estudio realizado para' la Oficina de Investigacin y Desarrollo del Bureau of Public
Roads de EEUU, concluy que especficamente para puentes, mirado el problema desde el punto de vista de la
socavacin de pilas y estribos, se justifica plenamente ir a perodos de retorno de diseo sustancialmente
mayores, por ejemplo los que estaran asociados con la crecida mxima probable (ver punto 2.3.2 d).
Segn las conclusiones del estudio de Laursen, la posibilidad de que ocurra una crecida de periodo de retorno
similar a la vida til de un puente es demasiado grande y los costos agregados para hacer las fundaciones
seguras contra todo riesgo de socavacin demasiado pequeos, como para que no se justifique aceptar ningn
riesgo de destruccin de la infraestructura del puente.
Las consideraciones anteriores llevan a reflexionar sobre los periodos de retorno de diseo recomendados para
puentes en el Manual de Carreteras del MOP, no tanto en cuanto a su magnitud sino en lo referente a la prctica
de establecer un periodo de retorno nico para el estudio de los diversos aspectos hidrulicos del problema. Por
de pronto, parecera justificado realizar un estudio detallado del problema-que considere las caractersticas
propias de los ros chilenos y la-realidad econmica y social nacional. Es probable que el estudio demuestre que
las conclusiones de Laursen sean con mayor razn aplicables al caso chileno, en especial si se considera el
hecho que muchos ros son de granulometra gruesa y extendida, situacin que permitira ir a periodos de
retorno sustancialmente mayores sin aumentar excesivamente las socavaciones mximas y los costos de
fundacin asociados.
2.3

Mtodos de Estimacin de Crecidas

2.3.1.

Introduccin

Los mtodos de estimacin de caudales mximos asociados con crecidas que se usan comnmente en Chile son
varios. Dependiendo del tipo e importancia de la obra, lo mismo que de la informacin disponible, se pueden
utilizar mtodos realmente simples, como lo es la frmula racional o metodologas bastante ms-sofisticadas y
complejas como lo son los llamados mtodos hidrometeorolgicos.
En este punto se pasar revista a estos mtodos con el propsito que el proyectista pueda decidir en una
situacin dada, la utilizacin de uno o varios mtodos, siendo consciente al mismo tiempo, de las principales
hiptesis y limitaciones que implica su decisin.

CRH 83-13-E

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En trminos generales, los mtodos de estimacin de caudales de crecidas se pueden agrupar en dos categoras :
mtodos basados en datos fluviomtricos y mtodos basados en datos pluviomtricos o de lluvia.
Los primeros se utilizan cuando existe informacin de caudales medidos en estaciones fluviomtricas cercanas,
en el mismo ro o en otros ros vecinos que presentando caractersticas hidrolgicas similares al ro en estudio,
permiten hacer transposiciones de informacin.
Los mtodos de la segunda categora son mtodos indirectos que se usan cuando slo se dispone de informacin
de lluvias. Estos mtodos definen en general una funcin (funcin de transferencia del sistema o relacin
precipitacin-escorrenta), que permite "traducir" la precipitacin de la cuenca en caudales mximos en el ro.
Tienen la ventaja que permiten hacer uso de un tipo de informacin que normalmente est disponible en una u
otra forma a nivel local o bien, que puede ser transpuesta con mayor propiedad que los caudales.
Las principales desventajas residen en la definicin y aplicabilidad de la funcin de transferencia que se decida
usar para la cuenca y en la necesidad de suponer que el perodo de retorno de la tormenta de diseo sea el mismo
que el del caudal que se estima.
Mtodos Basados en el Anlisis de Datos Fluviomtricos

2.3.2.

a)

Anlisis de Frecuencias de Caudales Mximos

Aspectos generales del mtodo


Si en la cuenca en estudio se dispone de registros fluviomtricos, sean stos limnimtricos o limnigrficos, se
pueden utilizar tcnicas de anlisis de frecuencias para definir la magnitud de caudales y periodos de retorno.
Para llevar a cabo el anlisis de frecuencias es posible emplear series anuales o series de duracin parcial. Las
series anuales pueden ser formadas con los caudales mximos observados cada ao o bien, con caudales
mximos que excedan un cierto valor base de modo que la serie tenga tantos valores como nmeros de aos.
Estas series se denominan series de excedencias anuales.
Las series de duracin parcial se forman seleccionando todas las crecidas mayores que un cierto valor lmite,
que se fija a priori, cuidando que los eventos que dan origen a los valores de la serie sean estadsticamente
independientes entre si (no deben pertenecer a la misma crecida). Esta consideracin tambin es aplicable a las
series de excedencias anuales.
Para utilizar las tcnicas de anlisis de frecuencia y poder asegurar que los resultados obtenidos de extrapolar la
curva de frecuencias ajustada, a perodos de retorno mayores que la extensin del registro, son razonables, debe
disponerse de una estadstica suficientemente larga. En general es deseable contar con a lo menos 20 aos de
observaciones.
Adems de lo anterior, debe tenerse especial cuidado en verificar la calidad, consistencia y representatividad de
la informacin antes de proceder con el estudio probabilstico. Para estos efectos, dependiendo del estudio y del
conocimiento previo que se tenga de los datos a utilizar, debe analizarse la informacin para asegurar :

CRH 83-13-E

la validez de las curvas de descarga utilizadas en la traduccin de los registros

que no ha habido cambios del limnmetro o limngrafo

que no ha variado el punto de referencia

que la seccin de aforo es la misma

que no se han ejecutado obras que pudieran cambiar el rgimen hidrolgico o hidrulico en las
vecindades de la estacin de aforos.

13

Diseo Hidrulico de Puentes


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Ajustes de curvas de frecuencias


Existen varias formas o mtodos de ajuste de modelos probabilsticos o curvas de frecuencias a datos histricos
para evaluar probabilidades de eventos futuros. En Hidrologa se aplican bsicamente dos tipos de mtodos :
mtodo grfico y mtodo analtico.
En Chile el mtodo grfico ms utilizado consiste en ordenar la serie de caudales mximos en orden decreciente
en magnitud y asociar a cada valor el perodo de retorno dado por la frmula de Weibull (1939) :
Ecuacin N2.2

T=

n +1
m

Siendo T el periodo de retorno, n el nmero total de elementos de la serie y m el nmero correlativo asignado al
elemento de la serie ordenada.
Para ajustar una curva de frecuencias a la serie, se grafican los pares (caudal - periodo de retorno) utilizando
papel de probabilidades. Este tipo de papel se disea de modo que su escala de probabilidades (o perodos de
retorno) permita conseguir una transformacin de la curva de frecuencias en una recta, la cual presenta evidentes
ventajas para realizar extrapolaciones.
Dependiendo del modelo probabilstico que se elija se tienen distintos tipos de papeles. Usualmente, tratndose
de lluvias se obtiene un buen ajuste con papeles de probabilidad normal o lognormal; en el caso de crecidas, usando la distribucin Gumbel o Extrema Tipo I se consiguen buenos ajustes.
El mtodo analtico de ajuste implica determinar en base a los datos disponibles, los parmetros que definen la
distribucin de frecuencias. Existen varias formas de definir estos parmetros; algunas permiten un clculo
directo, otras en cambio, requieren de procesos computacionales ms complejos. Para estos ltimos casos la
Universidad de Chile posee un programa computacional que permite hacer estos ajustes para distribuciones
normal, lognormal de 1 y 2 parmetros, gamma de 1 y 2 parmetros y Gumbel (Ayala y Ferrer, 1972).
Las distribuciones de valores extremos Gumbel y Log-Pearson Tipo III, dos de las ms usadas en el anlisis de
frecuencias de crecidas, permiten un clculo directo de parmetros segn el procedimiento que se esboza para la
primera de estas distribuciones a continuacin.
Para la distribucin Gumbel el caudal mximo que tiene un periodo de retorno T se obtiene da la expresin:
Ecuacin N2.3

Q mx = A Y + B
Siendo

SQ
SQ
T
Y = lnn
, B=Q
Yn
, A =
Sn
Sn
T 1
Donde Yn y Sn son parmetros que se obtienen de la Tabla N2.3 en funcin del tamao de la muestra y
n

Q=

CRH 83-13-E

Q
i =1

= media de la muestra

14

Diseo Hidrulico de Puentes


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(Q
n

SQ =

i =1

Q)

n 1

= desviacin estndar de la muestra

En estas expresiones Qi representa un caudal mximo cualquiera del registro que se emplea como muestra en el
anlisis de frecuencias.
Tabla N2.3 Valores de los Parmetros Yn y Sn de la Distribucin Gumbel
Tamao de la
muestra (aos)
n
10
15
20
25
30
35
40
50
60
70
80
90
100
150
200

b)

Parmetros

Yn

Sn

0.50
0.51
0.52
0.53
0.54
0.54
0.54
0.55
0.55
0.55
0.56
0.56
0.56
0.56
0.57
0.57

0.95
1.01
1.06
1.09
1.11
1.13
1.14
1.16
1.17
1.19
1.19
1.20
1.21
1.23
1.24
1.28

Anlisis Regional de Crecidas

Mtodo de la Crecida ndice


Las tcnicas de anlisis de frecuencias que se han descrito hasta aqu, son aplicables solamente cuando se
dispone de registros fluviomtricos suficientemente largos (20 aos como mnimo).
Cuando en una regin se cuenta con estadsticas de corta duracin, es posible combinar estadsticamente estos
datos y efectuar con ellos lo que se conoce como anlisis de frecuencias regionales. Los resultados de este
anlisis son tambin aplicables a puntos de inters en la regin que no disponen de informacin fluviomtrica.
Un mtodo para hacer anlisis de frecuencias regionales es el mtodo de la crecida ndice que emplea el US
Geological Survey de los EEUU. El mtodo es aplicable a regiones de caractersticas meteorolgicas y
fisiogrficas relativamente homogneas. Consiste bsicamente en la ejecucin de anlisis de frecuencias de
todos los registros fluviomtricos disponibles en una cuenca o regin, previa seleccin de un periodo comn de
anlisis (los registros deben tener una duracin de-5 o ms aos en lo posible) y estudio especial de
homogeneidad de las estadsticas que permita descartar aquellas no-homogneas.
A partir de las curvas de frecuencias ajustadas para cada registro, se determinan valores representativos de ellas
conocidas como "crecidas ndices" . Estas pueden ser el caudal medio de la distribucin, la mediana u otro tipo
de parmetro. Su determinacin depende del tipo particular de distribucin ajustada. As por ejemplo, si se
CRH 83-13-E

15

Diseo Hidrulico de Puentes


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adopta como crecida ndice el valor medio, se tiene que para la distribucin normal este valor corresponde a T =
2 aos, para la distribucin Gumbel a T = 2,33 aos, etc.
Las crecidas ndices sirven para definir curvas adimensionales de frecuencias y estas ltimas para definir una
curva de caudales adimensionales regionales en funcin del periodo de retorno. Esta curva regional no es otra
cosa que una correlacin entre la mediana de los valores obtenidos para cada periodo de retorno de las curvas
adimensionales de frecuencias, y dicho periodo de retorno.
Para hacer uso de la curva adimensional regional de frecuencias, con fines de estimacin de crecidas en puntos
sin control fluviomtrico, es preciso contar con una relacin que ligue las crecidas ndices con las caractersticas
fisiogrficas y meteorolgicas de las cuencas. Se ha encontrado que para estos efectos correlaciones con el rea
de la cuenca dan en general buen resultado.
Mtodo de la Envolvente de Crecidas
Este mtodo consiste bsicamente en determinar caudales de crecida en funcin del rea de la cuenca. Para
obtener la envolvente caracterstica de una regin, se lleva en un grfico los caudales mximos de las crecidas
de perodo de retorno dado, divididos por el rea de la cuenca en funcin de dicha rea. La envolvente se define
como la curva que envuelve por arriba todos los valores.
Para obtener resultados razonables con este mtodo es necesario asegurarse que la regin sea ms o menos
homognea, especialmente en cuanto a caractersticas meteorolgicas. Si no se tiene este cuidado, la envolvente
sobreestimar en forma apreciable el caudal en las cuencas de baja precipitacin.
ENDESA ha desarrollado curvas envolventes para la zona comprendida entre los ros Aconcagua y Bo-Bo,
ambos incluidos. Estos antecedentes pueden consultarse por ejemplo, en Verni y King (1977).
Mtodos Basados en Datos Pluviomtricos

2.3.3.

a)

Frmulas Empricas

En la bibliografa especializada es posible encontrar diversas frmulas empricas que han sido propuestas a lo
largo del tiempo para estimar caudales mximos en funcin slo de parmetros morfolgicos de las cuencas o
bien en funcin de estos y datos de lluvia. En general el primer tipo de relacin se considera hoyda obsoleto
puesto que en la mayor parte de las hoyas se cuenta con a lo menos datos de lluvias.
En Chile el uso de relaciones de tipo emprico no es muy comn. Sin embargo ENDESA (Verni y King, 1977)
ha desarrollado y propuesto una relacin como alternativa para verificar el mtodo de la envolvente de crecidas
explicado anteriormente.
La relacin propuesta es la siguiente :
Ecuacin N2.4

Q mx = 0.0062 P1.24 A 0.88


Siendo Qmx el caudal mximo en m/s, P la precipitacin mxima en 24 horas y A el rea de la cuenca en km.
La Ecuacin N2.4 es vlida para periodos de retorno comprendidos entre 30 y 1000 aos, siendo estos periodos
los que definen las lluvias de diseo que se adopten en el clculo de la crecida.

CRH 83-13-E

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Diseo Hidrulico de Puentes


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b)

Frmula Racional

Descripcin del mtodo


La frmula racional se usa preferentemente en el diseo de drenajes urbanos y de carreteras, siendo aplicable a
cuencas pequeas generalmente menores de 10 km, y excepcionalmente hasta 30 km.
De acuerdo a esta frmula, el caudal mximo asociado a un periodo de retorno igual al de la lluvia que genera la
crecida est dado por :
Ecuacin N2.5

Q mx =

CIA
(m/s)
3.6

donde C es el coeficiente de escorrenta, I es la intensidad de la lluvia de diseo expresada en mm/hr y A el rea


de la cuenca en km.
La intensidad de la lluvia corresponde a la intensidad media mxima calculada para una duracin igual al tiempo
de concentracin de la cuenca y con perodo de retorno igual al de diseo de la obra.
El tiempo de concentracin de la cuenca es el tiempo transcurrido desde el comienzo de la lluvia hasta el
momento en que la partcula de agua ms alejada del punto de descarga de la cuenca, llega a dicho punto. Este
tiempo se evala a travs de frmulas empricas; entre otras cabe-mencionar las siguientes :

U.S. Soil Conservation Service (para cuencas de tamao mediano a grande, aunque para A < 2
km subestima los tiempos) .
Ecuacin N2.6

L3
t c = 0.95
H

0.385

siendo tc, el tiempo de concentracin en horas, L, la distancia en km desde el punto de descarga


de la cuenca al punto hidrulicamente ms alejado (medida a lo largo del curso principal de
agua) y H el desnivel en m entre el punto de descarga y el punto ms alejado,

Giandotti (para cuencas pequeas con pendientes apreciables, tales como hoyas cordilleranas) :
Ecuacin N2.7

tc =

4 A + 1.5 L
0.8 H m

siendo A el rea da la cuenca en km y Hm el desnivel entre el punto de descarga de la cuenca y


el punto de cota igual a la cota media de la cuenca. Las restantes variables se definen igual que
para la frmula anterior.

Kirpich (aplicable a pequeas cuencas agrcolas) :


Ecuacin N2.8

t c = 0.066

L0.77
S 0.385

siendo L la longitud de la cuenca en km medida como la distancia que media entre el punto de
descarga y el punto ms alejado, siguiendo el curso principal de agua hasta el punto ms alto y
de ah en lnea recta hasta el punto alejado, y S la razn entre el desnivel que hay entre el punto
de descarga y el punto ms alejado, y la longitud L (o aproximadamente la pendiente media de
la cuenca).
CRH 83-13-E

17

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

Deba tenerse presente qua por ser las expresiones de origen emprico, son aplicables slo al rango de valores
utilizados en su derivacin. En consecuencia, al utilizarlas en un problema prctico debe evaluarse
cuidadosamente la validez de los resultados que con ellas se obtengan, antes de proseguir con los clculos
necesarios para estimar el caudal mximo. En ningn caso el tiempo de concentracin debe ser inferior a 10
minutos.
Adoptado el perodo de retorno de diseo y calculado el tiempo de concentracin, se calcula la intensidad de lalluvia a partir de las curvas de intensidad-duracin-frecuencia para las lluvias de la regin (ver punto 2.4.2).
Si no se dispone de estas curvas se pueden utilizar los coeficientes generalizados para obtenerlas (punto 2.4.2) o
bien, utilizar registros de precipitaciones mximas en-24 horas haciendo anlisis de frecuencias de dichos
registros.
En este ltimo caso la intensidad media mxima de la lluvia de duracin igual al tiempo de concentracin se
calcula de la relacin de Grunsky.
Ecuacin N2.9

I = I 24

24

donde I24 es la intensidad media mxima para una duracin de 24 horas y periodo de retorno T (diseo) e I es la
intensidad media mxima para una duracin de horas.
En cuanto al coeficiente de escorrenta, ste se estima en funcin del tipo de superficie o suelo. En las Tablas 2.4
y 2.5 se incluyen valores para cuencas urbanas y agrcolas (menores de 15 km) , respectivamente.
Tabla N2.4 Coeficientes de Escorrenta para Cuencas Urbanas Pequeas
TIPO DE SUPERFICIE
Calzadas
Adoqun
Asfalto
Concreto
Ladrillo
Aceras y pasajes
Techos
Suelos arenosos con pasto
Planos (i 2%)
Medios (2% < i 7%)
Fuerte pendiente(i > 7%)
Suelos arcillosos con pasto
Planos
Medios
Fuerte pendiente
Zonas de cultivo

CRH 83-13-E

mnimo

C
medio

mximo

0.50
0.70
0.80
0.70
0.75
0.75

0.60
0.82
0.87
0.77
0.80
0.84

0.70
0.95
0.95
0.85
0.85
6.95

0.05
0.10
0.15

0.07
0.12
0.17

0.10
0.15
0.20

0.13
0.18
0.25
0.20

0.15
0.20
0.30
0.28

0.17
0.22
0.35
0.40

18

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Tabla N2.5 Coeficientes de Escorrenta para Cuencas Agrcolas Pequeas


TIPO DE SUELO
Suelos arenosos o con altas
tasas de infiltracin
Suelos francos o limosos con
tasas de infiltracin medias
Suelos arcillosos o con estratos
endurecidos cerca de la
superficie; suelos poco
profundos sobre rocas

Terrenos
Cultivados

Praderas

Terrenos
Boscosos

0.20

0.15

0.10

0.40

0.35

0.30

0.50

0.45

0.40

En situaciones ms complejas o donde en la cuenca pueden diferenciarse zonas de distintas caractersticas es


posible calcular coeficientes en base a factores de ponderacin (K) como los indicados en la Tabla N2.6.
Los factores K que se obtienen de esta tabla para distintas condiciones se suman; la suma de K determina 1 el
valor de C segn se consigna en la Tabla N2.7.
Tabla N2.6 Factores de Ponderacin para Calcular Coeficientes de Escorrenta de la Tabla 2.7
VALORES DE K
Muy accidentado
Plano
Ondulado
Accidentado
Pendientes mayores Pendientes entre 10 y Pendientes entre 5 y Pendientes menores al
Relieve del Terreno
5%
10%
30%
al 30%
K = 40
K = 30
K = 20
K = 10
Muy impermeable Bastante impermeable Bastante permeable
Muy permeable
Permeabilidad del
roca
Arcilla
Normal
Arena
suelo
K = 20
K = 15
K = 10
K=5
Poca
Bastante
Mucha
Ninguna
Menos del 10% de la Hasta el 50% de la
Hasta el 90% de la
Vegetacin
superficie
superficie
superficie
K = 20
K = 15
K = 10
K=5
Ninguna
Poca
Bastante
Mucha
Capacidad de
almacenamiento de
K = 20
K = 15'
K = 10
K=5
agua

Tabla N2.7 Coeficientes de Escorrenta Calculados con Factores de Ponderacin

K
75 - 100
50 - 75
30 - 50
25 - 30

CRH 83-13-E

Mnimo
0.65
0.50
0.35
0.20

C
Medio
0.72
0.57
0.,42
0.26

Mximo
0.80
0.65
0.50
0.35

19

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Luis Ayala Riquelme

Recomendaciones para la aplicacin de la frmula racional


El mtodo de estimacin de crecidas basado en la frmula racional se usa ampliamente en el clculo de crecidas
en cuencas pequeas. Sin embargo, por sus caractersticas presenta una serie de limitaciones de las cuales hay
que estar conscientes en aplicaciones prcticas; algunas de estas limitaciones se derivan de la:

incertidumbre en la estimacin del tiempo de concentracin

incertidumbre en el calculo de coeficientes de escorrenta

suposicin que el perodo de retorno del caudal es el mismo que el de la lluvia de diseo.

Adems de lo anterior, en muchas de las aplicaciones se supone que la condicin ms desfavorable es aquella
que corresponde a una duracin de la lluvia igual al tiempo de concentracin de toda la cuenca. Como a medida
que aumenta la duracin de la lluvia su intensidad disminuye, puede ocurrir que al incluir el rea total de la
cuenca no se obtenga el mayor producto IA, es decir, no se calcule el mximo caudal posible.
Para obviar esto ltimo es recomendable buscar aquella combinacin de intensidades y reas que den el mayor
producto, aunque el rea que resulte sea una fraccin del rea. total de la cuenca.
c)

Hidrograma Unitario (HU)

Obtencin de HU
Otro procedimiento para calcular crecidas en una cuenca a partir de una lluvia, es el mtodo del hidrograma
unitario. El mtodo es en general aplicable a cuencas cuya superficie es inferior a unos 5000 km.
El hidrograma unitario se obtiene del anlisis conjunto de los hidrogramas de escorrenta directa de las crecidas
en el punto de inters y de los pluviogramas de las tormentas causantes de las crecidas. El hidrograma unitario
se define como aquel resultante de una precipitacin efectiva de 1 mm, de intensidad constante, distribuida
uniformemente en la cuenca y de una duracin especificada.
Las ordenadas del HU se obtienen de la expresin :

U (t ) =

H (t )
Ie t u

siendo U(t) y H(t) respectivamente, las ordenadas del HU y del hidrograma de escorrenta directa para un tiempo
dado t, Ie la intensidad de la lluvia efectiva y tu la duracin de la misma (ver Figura N2.2) .
La duracin de la lluvia define las caractersticas propias del hidrograma unitario. Por este motivo se habla de
hidrogramas unitarios de t horas, con lo cual se subentiende que la duracin de la lluvia efectiva es tu horas.
La lluvia o precipitacin efectiva es aquella que contribuye efectivamente a la escorrenta; se obtiene restando al
histograma (diagrama de intensidades versus tiempo) el volumen que se infiltra o que es interceptado o
almacenado durante el tiempo en que llueve. Para la determinacin da la precipitacin efectiva existen varios
mtodos; por ejemplo el mtodo del ndice y los mtodos de los ndices y mnimo.
Los hidrogramas de escorrenta directa se obtienen separando del hidrograma medido el flujo base; este ltimo
se refiere a la escorrenta que no es atribuible directamente a la lluvia sino que representa las condiciones de
vaciamiento de aguas subterrneas o de almacenamiento existentes antes de comenzar la tormenta. Se han
propuesto varios mtodos para hacer la separacin de estas dos componentes del hidrograma, siendo la mayora
de ellos bastante arbitrarios y subjetivos aunque en la prctica los resultados que se obtienen con unos u otros
mtodos no difieren sensiblemente, en cuanto a volmenes de flujo base.

CRH 83-13-E

20

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Figura N2.2 Parmetros del HU de Tu horas

Figura N2.3 Parmetros del HUS de Tu horas


Hidrograma Unitario Sinttico (HUS)
Cuando en una zona en que requieren hacerse estimaciones de crecidas no existe informacin fluviomtrica, no
es posible derivar hidrogramas unitarios de la forma descrita arriba. Sin embargo, existe la posibilidad de derivar
los llamados hidrogramas unitarios sintticos.
Un hidrograma unitario sinttico se deriva con los parmetros siguientes (ver Figura N2.3).

Tiempo de desfase o retardo tp. Es el tiempo que media entra el centro de masas del histograma
y el tiempo en que se produce el gasto o caudal mximo o peak qp.

Caudal mximo o caudal peak. Es el caudal asociado con el mximo del hidrograma unitario
expresado por unidad de rea de cuenca.

Tiempo base Tb. Es el tiempo entre el comienzo y el trmino del hidrograma de escorrenta
directa o del hidrograma unitario.

Las relaciones que se utilizan para calcular estos parmetros son las que se indican a continuacin.
Para cuencas chilenas de la zona central y sur con reas comprendidas entre 80 y 4.500 km, se han propuesto
las siguientes expresiones :

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21

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Zona Maipo Maule


Ecuacin N2.10
0.44

LL

t p = 0.3
S
q p = 269 t p

(hrs)

1.08

Tb = 2.32 t p

(lt/s/km)

1.15

(hrs)

Zona Itata - Valdivia


Ecuacin N2.11

LL

t p = 2.6
S
q p = 190 t p

0.177

(hrs)

0.865

Tb = 3.78 t p

0.85

(lt/s/km)
(hrs)

siendo :
L

: longitud de la cuenca a lo largo del cauce principal en km

: distancia entre la seccin de salida de la cuenca y su centro de gravedad, en km.


: pendiente media de la cuenca en tanto por uno, calculada de la expresin

Ecuacin N2.12 Frmula de Mocornita

S=

n 1
h 1
1
+
l
li + l n

A 2
2
i =1

Donde
A
h
li

: rea de la cuenca en m
: diferencia de cota de las curvas de nivel
: longitud de la curva de nivel de cota i en m

Este clculo puede hacerse en base a la informacin que se obtiene de planchetas 1:50.000 publicadas por el
Instituto Geogrfico Militar.
Para la utilizacin de las frmulas y del mtodo del HUS debe tenerse presente lo siguiente

La lluvia efectiva es da un volumen igual a 1 mm

La duracin de la lluvia efectiva es igual a

tu =

tp
5.5

(horas)

En caso que se consideren lluvias de duraciones mayores que tu, el valor del tiempo de desfase o
retardo debe modificarse de acuerdo con la expresin

t' p = t p +

t tu
(horas)
4

donde t representa el tiempo de desfase corregido y t la duracin real de la lluvia en horas.

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Estimacin de crecidas con el mtodo del Hidrograma Unitario


Para aplicar los mtodos de los hidrograma unitario e hidrograma unitario sinttico, al clculo de crecidas es
necesario tener presente lo siguiente :

para derivar el HU ser preferible obtener hidrogramas de lluvias intensas y de corta duracin,
es decir, que produzcan crecidas simples

interesa que el HU se obtenga a partir de crecidas grandes, representativas del orden de


magnitud de las crecidas que se pretende estimar

hay que estimar de alguna forma el flujo base en el momento de la crecida

es preciso suponer que los periodos de retorno de los caudales estimados son iguales a los de las
lluvias que los producen.

Hechas las consideraciones anteriores y derivado el HU o HUS, el caudal mximo de una crecida se obtiene
multiplicando el caudal peak o mximo del HU o HUS segn corresponda, por el volumen de lluvia efectiva
expresada en mm y agregando el caudal correspondiente al flujo base estimado.
Si up representa el caudal mximo del HU y la lluvia efectiva de diseo es de duracin tu (hrs) e intensidad Ie
(mm/hr) , el caudal mximo del hidrograma de escorrenta directa se obtiene de :

Q D mx = u p I e t u
En caso de utilizarse las expresiones (2.9) 6 (2.10), el valor de up est dado por :

up =

qp A
1000

(m/s)

Siendo A el rea de la cuenca en km y qp el caudal peak del HUS expresado en lt/s/km.


Si se desea estimar la forma completa del hidrograma unitario, puede hacerse uso de los coeficientes de
distribucin de la Tabla N2.8 que expresan la razn entre el caudal en un tiempo t cualquiera y el caudal
mximo en funcin de la razn entre el tiempo considerado y el tiempo de desfase o retardo del hidrograma.
Tabla N2.8 Coeficientes de Distribucin para Definir Forma del Hidrograma Unitario

d)

t
tp

0.0

0.3

0.5

0.6

0.75

1.0

1.3

1.5

1.8

2.3

2.7

q
qp

0.0

0.2

0.4

0.6

0.8

1.0

0.8

0.6

0.4

0.2

0.1

Mtodos hidrometeorolgicos

Los mtodos hidrometeorolgicos se emplean como alternativa a los mtodos de anlisis de frecuencia cuando
se requiere una seguridad hidrolgica excepcional en el diseo.
La estimacin de crecidas mediante estos mtodos consiste en la determinacin de la precipitacin mxima
probable con la cual se calcula el caudal mximo probable, previa adopcin de una relacin precipitacinescorrenta para la cuenca.
Para la obtencin de la precipitacin mxima probable, que es la mayor cantidad de precipitacin de una
duracin dada que es fsicamente posible en-una cuenca, se maximizan las lluvias y derretimientos de nieve

CRH 83-13-E

23

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hasta un lmite fsico superior, compatible con las condiciones meteorolgicas e hidrolgicas ms crticas que
sea posible considerar para la cuenca.
Para el clculo de la crecida mxima probable se combinan las lluvias y derretimientos separadamente para tener
la distribuciones espaciales y secuencias temporales ms desfavorables, pero posibles.
Mayores detalles de estos mtodos pueden consultarse en la publicacin original de la Organizacin
Meteorolgica Mundial (WMO, 1973) .
2.4

Consideraciones para la Seleccin y Clculo de Lluvias de Diseo

2.4.1.

Aspectos Generales del Problema

Las principales consideraciones que es preciso hacer al seleccionar lluvias de diseo pueden sintetizarse como
sigue (Espldora y Echavarra, 1979)

duracin de la lluvia que maximice el caudal de la crecida

distribucin temporal de la lluvia

determinacin de la lluvia efectiva

relacin entre al perodo de retorno de la lluvia y aquel de la crecida

Se abordaran brevemente los dos primeros aspectos.


a)

Duracin de la lluvia ms desfavorable

Respecto al primer aspecto, ocurre que si la lluvia se considera de intensidad constante, la duracin que
maximiza el caudal de crecida resulta del mismo orden que el tiempo de retardo de la cuenca. No obstante, en
una aplicacin dada es posible calcular la duracin crtica utilizando mtodos que han sido propuestos
especficamente para el caso del mtodo del hidrograma unitario (Meynink y Cordery, 1976; Seguel y Stohwas,
1979).
Cuando se consideran lluvias de intensidad variable, en cambio, no es posible saber a priori cual es la duracin
ms desfavorable de la lluvia. Esta depende esencialmente del mtodo que se adopte para distribuir la lluvia en
el tiempo (elaboracin de hietograma de diseo) y del mtodo especfico de clculo de los caudales (HU, HUS,
frmula racional, etc.).
b)

Distribucin temporal de la lluvia

En relacin al segundo aspecto, existen diversas posibilidades. En el estudio de Espldora y Echavarra se


investigaron dos mtodos : uso de hietogramas tipo y uso de curvas de intensidad-duracin.
Hietogramas tipo
El uso de hietogramas tipo permite distribuir la lluvia de diseo a lo largo del tiempo, habiendo determinado
previamente la precipitacin de diseo de una duracin dada (hay que suponerla y luego por tanteos sucesivos
definirla exactamente) . Por ejemplo, para Santiago (Estacin Quinta Normal), Espldora y Echavarra
elaboraron hietogramas tipo, clasificando la lluvia en 3 grupos (Grupos I, II y III). La frecuencia con que
ocurren lluvias pertenecientes a cada grupo en funcin de su duracin aparece indicada en la Tabla N2.9.

CRH 83-13-E

24

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Tabla N2.9 Distribucin de las Lluvias de Santiago segn Grupos


DURACION DE
GRUPOS DE LLUVIAS*
LA LLUVIA
I
II
III
(hrs)
0.5, 1, 2 y3
36.3
41.5
22.2
6, 12
50.5
29.5
20.0
18, 24
34.2
25.0
40.8
* Las lluvias se clasifican en el grupo I, II o III segn el mayor
volumen de precipitacin ocurra en el primer, segundo o tercer
tercio de su duracin.
De la Tabla N2.9 se aprecia que para Santiago ocurre que las lluvias de duraciones entre 0.5 y 3 horas, el mayor
volumen de agua cada se concentra en promedio en el segundo tercio de la duracin respectiva (grupo II),
mientras que para lluvias de duraciones entre 6 y 12 horas y entre 18 y 24 horas, esto sucede en promedio en el
primer tercio (grupo I) y en el tercer tercio (grupo III), respectivamente.
En la Tabla N2.10 aparece una comparacin entre las distribuciones temporales medias de Santiago de los
grupos ms frecuentes de la Tabla N2.9 y las utilizadas por ENDESA en la estacin Armerillo (ro Maule), para
precipitaciones de 12, 18 y 24 horas de duracin, respectivamente. Esta informacin sirve para demostrar que
ambas distribuciones temporales son en general similares.
Uso de curvas de intensidad-duracin
Este mtodo permite obtener a partir de curvas de intensidad-duracin el hietograma de diseo ms desfavorable
para una cuenca dada, conocido su hidrograma unitario. Este hietograma resulta de una duracin igual al tiempo
base del hidrograma unitario, lo cual evita el tanteo que se requiere en el mtodo de los hietogramas tipo.
Este mtodo es aplicable a lluvias efectivas o bien, a lluvias totales si la infiltracin y prdidas son constantes
durante el periodo de duracin de las mismas. Sin embargo, por derivarse el histograma de la curva de
intensidad-duracin se comete un error al considerar como formando parte de un mismo fenmeno, situaciones
que corresponden en realidad a lluvias distintas.
Por las razones anteriores, este mtodo debe aplicarse slo a zonas que no dispongan de antecedentes
suficientes, lo cual impide la utilizacin del mtodo de los hietogramas tipo.
2.4.2.

Curvas de Intensidad - Duracin Frecuencia (IDF)

Las curvas de intensidad-duracin-frecuencia (IDF) se obtienen realizando anlisis de frecuencias para lluvias
de distintas duraciones, lo cual implica disponer de registros pluviogrficos a partir de los cuales se puedan
calcular las intensidades. En muchas estaciones a lo largo de Chile existe esta informacin; sin embargo, en la
mayora de los lugares donde se requieren hacer estimaciones de crecidas se cuenta por lo general con escasos
datos de este tipo, o simplemente stos se reducen a precipitaciones diarias.

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Tabla N2.10 Distribuciones Medias de las Lluvias en Armerillo y Santiago


a) Precipitaciones de 12 horas
Porcentaje de lluvia
Intervalo
cada en el intervalo
(hrs)
Armerillo
Santiago
Tipo 2
Grupo II
0-4
27.4
27.4
4-8
48.8
46.0
8 - 12
23.8
26.6
b) Precipitaciones de 18 horas
Porcentaje de lluvia
Intervalo
calda en el intervalo
(hrs)
Armerillo
Santiago
Tipo 2
Grupo II
0-3
28.9
24.6
3-6
20.6
25.8
6-9
14.4
17.7
9 - 12
13.1
12.6
12 - 15
12.4
9.6
15 - 18
10.6
9.7
c) Precipitaciones de 24 horas
Porcentaje de lluvia
Intervalo
cada en el intervalo
(hrs)
Armerillo
Santiago
Tipo 2
Grupo II
0-4
10.0
13.2
4-8
11.5
15.4
8 - 12
13.0
10.2
12 - 16
15.5
11.6
16 - 20
19.5
23.6
20 - 24
30.5
26.0
En los casos en que como los anteriores datos sean escasos o inapropiados para elaborar curvas IDF, se puede
hacer uso de los coeficientes generalizados propuestos por Espldora (1971), o bien, obtenerlos de la relacin de
Bell :
10
PtT = (0.21 ln T + 0.52 ) (0.54 t 0.25 0.50) P60

5 min < t < 120 min


2 aos < T < 200 aos
Donde

PtT

: lluvia en mm de duracin t minutos y periodo de retorno T aos

10
P60

: lluvia en mm de duracin 60 minutos (1 hora) y periodo de retorno 10 aos

CRH 83-13-E

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Cuando no existen registros pluviogrficos y por lo tanto, no se dispone de datos horarios de lluvia, se puede
recurrir a las lluvias mximas anuales en 24 horas. En la Tabla N2.11 aparecen indicados los coeficientes .por
los cuales hay que multiplicar las precipitaciones mximas en 24 horas con T aos de periodo de retorno para
obtener las precipitaciones de la duracin especificada e igual periodo de retorno.
Tabla N2.11 Coeficientes de Duracin
Duracin t
(hrs)
1
2
3
4
5
6
8
10
12
14
16
18
20
22
24
48

C Tt *
0.22
0.31
0.38
0.44
0.50
0.56
0.64
0.73
0.79
0.83
0.87
0.90
0.93
0.97
1.00
1.32

T
T
* PtT = C Tt P24
; P24
= Precipitacin de duracin 24 hrs y periodo de retorno T.

Finalmente, en la Tabla N2.12 se incluyen las precipitaciones mximas anuales en 24 horas con 10 aos de
periodo de retorno, que pueden utilizarse para hacer estimaciones preliminares de caudales. Esta informacin ha
sido transcrita textualmente del Manual de Carreteras del MOP (1981) .

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Tabla N2.12 Precipitaciones Mximas en 24 horas con 10 Aos de Periodo de Retorno


Estacin
Huanta
La Serena
Coquimbo Pta. Tortuga
Rivadavia
Rivadavia
Paihuano
Vicua
Pisco Elqui
Montegrande
Fdo. Los Nichos
Pta. Lengua de Vaca
Hurtado
Tongoy Hda. Alto
El Tanque
Las Breas
Pichasca
Tranque Recoleta
Tuqui
Ovalle
La Torre
Fdo. El Algarrobo
Sotaqu
Paloma
Altar Alto Mineral
Las Trtolas Retn
Fdo. Valdivia
Canal Alimentador
Recoleta
Carn
Ramadilla
Tulahun
Emb. Cogot
Tulahun Oriente
Las Ramadas
Hda. Cogot
Cogot Dieciocho
Combarbal Dos
Canela Alta
Canela Baja
Puerto Oscuro
Huentelauqun
Illapel
Hda. San Agustn
Salamanca Colonia
Coirn
Los Vilos Dos
Los Cndores

CRH 83-13-E

Latitud
S
29
51
29
54
29
55
29
58
29
58
30
02
30
02
30
07
30
08
30
09
30
13
30
15
30
16
30
18
30
20
33
25
30
29
30
34
30
36
.30
36
30
37
30
38
30
42
30
44
30
45
30
4F.

Longitud
W
70
23
71
15
71
22
70
35
70
30
70
30
70
44
70
32
70
31
70
31
71
40
70
54
71
25
71
36
70
38
70
47
71
07
71
12
71
12
71
22
71
27
71
05
71
02
71
11
70
40
70
42

30
30
30
30
31
31
31
31
31
31
31
31
31
31
31
31
31
31
31
32

70
70
70
70
71
70
70
70
70
71
71
71
71
71
71
70
71
70
71
71

45
51
52
57
00
01
02
04
06
11
25
26
27
35
36
43
47
54
55
07

50
47
40
40
07
44
38
59
48
02
22
27
36
32
11
50
01
47
32
24

Altura Precip. Perodo No ao,


S.N.M.m mm registro observ.
1.300
28,5 1944-69
14
132
57.5 1944-71
25
25
68,5 1944-71
24
818
64,4 1944-65
12
950
63,7 1937-71
23
900
51,5 1944-70
16
610
46,3 1944-69
19
1.280
67,4 1945-69
18
1.152
52,8 1959-72
13
1.310
57,1 1946-69
19
42
64,5 1044-54
11
1.000
97,2 1943-72
30
3
80,0 1944-69
18
118
109,5 1944-70
22
1.000
81,6 1943-72
19
1.000
65,1 1947-72
26
413
72,2 1941-72
25
324
64,4 1944-61
14
220
67,8 1944-70
23
126
83,8 1037-70
30
73,3 1946-84
15
260
66,1 1955-72
18
340
58,1 1944-72
25
280
100,9 1947-C8
16
79,5 1961-67
5
1.300
76,6 1944-70
18
550
920
1.300
587
656
1.095
2.058
650
904
500
320
10
20
310
1.020
479
(.00
10
100

56,4
92,2
145,3
109,6
93,9
128,1
137,6
94,3
112;3
125,7
76,6
86,4
59,0
77,9
76,5
75,7
83,0
109,2
82,1
81,7

1951-64
1943-72
1938-64
1949-62
1937-72
1951-72
1943-71
194 7-62
1943-72
1944-70
1947-68
1948-70
1947-70
1945-67
1944-65
1946-63
1944-69
1944-70
1945-70
1947-69

12
29
20
11
29
21
25
15
30
18
18
19
21
10
20
16
22
23
18
13

28

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

Tabla N2.12 Precipitaciones Mximas en 24 horas con 10 Aos de Periodo de Retorno (continuacin)
Estacin
Chincolco OMC
El Sobrante Hda.
Petorca
Huaqun Hda.
Trapiche Fdo.
Cabildo
Pullaly Hda.
La Ligua
El Ingenio Fdo.
Papudo
Resguardo Los Patos
Catapilco
Putaendo EAP
Puchuncav
San Felipe
Calera
La Cruz
Los Andes
El Sauce Fdo.
Ro Blanco
Riecillos
Rincn de Los Valles
Valparaso Pta. Angeles
Limache
Runque
El Belloto
Valpo. Cerro Alegre
Villa Alemana SOS
Quilpu
Marga-Marga Emb.
Pta. Curaumilla
Tiltil
Lago Peuelas
Polpaico
Esmeralda de Colina
Batuco Retn
Guay-Guay Fdo.
Hda. San Jernimo
Curacav
M.O. Pblicas
El Tabo EAP
Tobalaba
Santiago
Los Cerrillos
Maitenes
La Florida
La Cisterna
Pta. Panul San Antonio

Latitud
S
32
13
32
14
32
15
32
16
32
20
32
25
32
26
32
27
32
29
32
3032
30
32
34
32
39
32
44
32
45
32
48
32
49
32
50
32
51
32
55
32
57
32
57
33
01
33
01
33
02
33
03
33
03
33
04
33
04
33
06
33
05
33
06
33
10
33
10
33
11
33
15
33
16
33
22
33
25
33
23
33
27
33
27
33
27
33
30
33
33
33
33
33
33
33
34

Longitud
W
70
52
70
57
70
58
71
22
71
19
71
06
71
21
71
i6
71
09
71
30
70
38
71
18
70
45
71
26
70
44
71
13
71
15
70
36
70
32
70
19
70
23
70
46
_ 71
38
71
18
. 70
54
71
24
71
38
71
25
71
28
71
24
71
24
70
56
71
32
70
53
70
40
70
49
70
40
71
31
71
03
70
29
71
38
70
34
70
42
70
42
70
16
70
33
70
42
71
38

Altura Precip. Perodo No ao,


S.N.M.m mm registro observ.
75,6 1944-70
14
84,3 1947-66
15
501
66,5 1944-66
21
150
76,5 1944-56
13
80,0 1947-69
20
177
89,8 1944-62
19
57
96,9 1946-64
15
58
100,9 1944-70
25
111
88,7 1946-70
25
67,4 1953-69
15
1.216
78,6 1941-70
30
95
99,9 1944-70
23
7:4
90,0 1944-70
16
117
101,7 1944-70
22
636
64,8 1944-69
20
217
99,6 1944-54
10
174
104,6 1947-70
17
816
67,6 1944-69
15
78.5 1947-59
14
1.420
_97,3 1944-70
16
1.293
96,6 1930-71
21
950
72,0 1958-71
14
41
82,5 1944-70
25
120
91,4 1944-69
20
710
108,6 1945-71
17
121
122;6 1961-70
10
112
98.0 1946-59
11
140
120,5 1944-70
21
101
125,1 1944-70
25
116,2 1944-70
16
85
87,4 1944-69
21
578
87,6 1944-63
15
360
78,6 1944-54
10
522
88,3 1944-56
13
550
50,0 1945-56
11
67,2 1945-70
10
58,7 1947-59
10
116,4 1948-69
14
167
83,5 1944-70
13
600
71,7 1961-70
10
78,7 1955-70
15
65,5 1947-70
19
520
61,0 1944-70
27
500
54,5 1960-70
10
1.140
84,5 1944-70
21
665
76,9 1944-68
11
72,7 1945-57
13
63
86,1 1944-70
25

10

CRH 83-13-E

29

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

Tabla N2.12 Precipitaciones Mximas en 24 horas con 10 Aos de Periodo de Retorno (continuacin)
Estacin
El Bosque
La Obra de Maipo
San Bernardo
Ro Colorado
Malloco
Isla Ms Afuera
Cerrillos de Leyda
San Jos de Maipo
Melipilla
El Peumo Hda.
Jahuel Alto
Paine Fdo. Viluco
El Trnsito
Volcn
Queltehues
Huelqun Paine
Carmen de Las Rosas
San Enrique Bucalemu
Chada Hda.
Hda. Corncche
Graneros
Sitio K.Barahona
Rancagua
S.L. Rancagua
Parrn
Coya 3
Pangal Casa Fuerza
Sauzal Pta. Endesa
Parrn Campamento
Esperanza Hda.
Rengo
Fdo. Lihuermo
Puquillay
San Jos del Carmen
San Fernando
Hda. Pumanque
Querelema
Placilla
Pte. Negro Retn
La Rufina
Lolol
Espinalillo
Villa Alegre
Curic
Los Quees Retn
Los Quees
Curepto
Constitucin

CRH 83-13-E

Latitud
S
33
34
33
35
33
35
33
33
33
36
33
37
33
38
33
39
33
42
33
43
33
44
33
47
33
48
33
49
33
40
33
49
33
49
33
50
33
54
33
57
34
04.
34
07
34
10
34
10
34
12
3-1
12
34
15
34
16
34
16
-34
18
34
24
34
32
34
32
34
33
34
35
34
37
34
37
34
38
34
40
34
44
34
45
34
47
34
58
34
50
35
01
35
01
35
07
35
20

Longitud
W
70
37
70
30
70
43
70
23
70
52
78
52
71
30
70
22
71
13
71
39
70
41
70
47
70
40
70
I1
70
12
70
40
70
10
71
45
70
40
71
37
70
44
70
31
70
45
70
45
70
30
70
33
70
20
70
38
70
40
71
18
70
52
71
2771
30
71
23
71
00
71
40
71
56
71
08
70
53
70
43
71
40
70
41
71
05
71
14
70
40
70
50
72
02
72
26

Altura
S.N.M.m
680
799
573
910
407
5
150
1.060
169

1 500
1 365
1 200
160

479
1.672
500
500
780
920
702
692
13y
_ 330
138
355
11')
254
400
170
294
211
671
943
60
2

Precip.
mm
66,0
110,0
82,9
115,0
75,5
85,7
82,2
112,0
79,8
114,5
75,8
93,9
80.1
134,1
114,9
88,1
143,9
105,6
82,5
130,4
83,4
127,6
62.5
75,1
115,4
107,2
86,0
83,5
252,0
101,6
80,6
119,4
07,5
123,7
110,5
103,1
100,9
118.0
83,4
137,5
114,0
120,3
115,6
-98,0
110,2
128,7
92,8
117,5

Perodo No ao,
registro observ.
1961-70
10
1944-70
22
1944-70
23
1944-67
17
1944-53
10
1944-70
22
1932-68
37
1944-66
11
1944-55
11
1944-54
11
1944-57
14
1944 59
16
1944 70
27
1044-54
10
1945-70
16
1950-68
10
1943 71
27
1945-70
19
1944-70
19
1944-69
18
1945-70
17
1944 - 63
16
1944 - 63
15
1954 - 72
17
1944 - 70
20
1944 - 69
17
1944 - 71
28
1954 72
15
1944 70
17
1948 - 68
13
1914 - 72
16
1945-70
22
1944 -66
15
1944- 67
22
1951 - 72
12
1944 - 68
22
1944 70
25
1944 - 70
27
1944 - 72
15
1944 69
25
1944 - 69
25
1949 72
16
1944 - 59
15
1944 - 72
27
1944 69
19
1944 - 72
29
1945 - 70
17
1944 - 70
24

30

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

Tabla N2.12 Precipitaciones Mximas en 24 horas con 10 Aos de Periodo de Retorno (continuacin)
Estacin
San Luis
San Javier
Pta. Carranza
Armerillo
Panimvida
Sifn Loncomilla
El Mdano
Los Toros
Linares Dos
Linares
Linares Esc. Agrcola
Cauquenes
Longav
Parral
Emb. Bullileo
Emb. Digua
Quilpolemo Hda.
San Carlos
Chilln EAP
Chilln
Chilln
Tom
Pta. Tumbes
San Ignacio de Palom.
Isla Quriquina
Talcahuano
Penco
Bulnes
Pta. Hualpen
Concepcin
Cerro Caracol
Nonqun
Llepingue
Hualqui
Isla Santa Mara
Coronel
Fundo Valencia
Lota Estanque
Yungay
La Aguada
San Cristbal
Los Quillayes
La Palma
Antuco
Central Abanico
Fdo. Human
Los Angeles EAP
Los Angeles FACH

CRH 83-13-E

Latitud
S
35
26
35
35
35
36
35
42
35
45
35
47
35
49
35
50
35
50
35
51
35
51
35
58
35
58
36
09
36
17
36
20
36
23
36
25
36
36
36
36
36
36
36
37
36
37
36
38
36
38
36
43
36
44
36
45
36
46
36
50
36
50
36
52
36
57
36
58
36
59
37
01
37
04
37
05
37
09
37
10
37
10
3'7
15
37
1b
37
20
37
23
37
28
37
28
37
28

Longitud
W
71
35
71
44
72
38
71
05
71
24
71
48
70
116
70
45
71
36
71
36
71
36
72
20
71
41
71
50
71
25
71
24
71
39
71
57
72
06
72
08
72
26
72
57
73
06
72
34
73
04
73
07
_73
00
72
19
73
12
73
03
73
03
72
53
72
55
72
57
73
32
73
10
72
18
73
10
72
02
72
35
72
35
72
32
72
35
71
40
71
29
72
19
72
21
72
21

Altura
S.N.M.m
122
110
30
450
197
200

137
157
154
142
145
166
600
350
300
172
144
114
144
5
120
15 20
84
13
83
48
10
100
145
22
21
79
5
10
530
150
110
112
602
765
166
160
139

Precip.
mm
91,5
82,6
110,1
274,6
123,6
115,3
117,7
142,0
116,2
121,4
-932
132,3
115,4
98,0
161,6
168,4
111,5
132,7
103,3
78,8
177,5
84,7
77,5
119,0
65,1
112,9_
107,4
107,4
72,1
105,6
103,7
97,2
137,5
102,1
76,4
83,0
114,5
115,0
96,1
156,1
962
96,6
105,1
111,6
125,7
72,9
97,5
100,8

Perodo No ao,
registro observ.
1944 70
22
1944 70
17
1944 - 65
13
1949 - 71
22
1944 - 70
22
1951 -71
20
1960 - 72
12
1960 - 70
10
1944 - 69
18
1944 - 70
17
1945 - 67
20
1944 - 65
15
1945- 68
18
1944 -71
22
1944 -72
26
1948 - 72
24
1947 - 67
15
1944 - 69
19
1944 - 68
14
1944 - 67
12
1946 - 70
17
1944 - 68
20
1944 - 70
24
1944 - 70
26
1944 - 70
20
1944 - 70
23
1945 - 70
15
1944 - 70
16
1944 - 69
25
1944 - 70
24
1944 - 70
27
1944 -70
23
1944 - 63
20
1946.67
16
1944 - 70
22
1945 - 69
17
1944 -69
24
1945 - 70
15
1945.65
11
1944 - 64
18
1944 - 70
21
1944 - 69
22
1944 - 69
21
1944 - 69
19
1945 72
23
1945 - 70
23
1946 -70
13
1944 72
26

31

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

Tabla N2.12 Precipitaciones Mximas en 24 horas con 10 Aos de Periodo de Retorno (continuacin)
Estacin
Nacimiento
Huachi
El Tambillo
San Jos de Munilque
Sta. Brbara
San Luis de Malven
Quilaco
Mulchn Dos
Cerro el Padre
Angol Dos
Angol Esc. Normal
Los Sauces Fdo.
Los Sauces
Purn
Lumanco de Nolco
Lag. del Malleco
Victoria Dos
Fdo. San EIas
Traigun
Isla Mocha
Galvarino Vista Herrnosa
El Aromo
Curacautn
Lonquimay FACH
Lautaro Bt. Pillaleb.
Padre Las Casas
Pto. Saavcdra
Los Laureles
Friere
Allipn Chiduco
Curaco en la Balsa
Flor del Lago
Pucn
Fdo. La Cascada
Retn Llifenco
Loncoche Aerdromo
Puruln
San Jos de Mariquina
Mina El Roble
Central Pullinque
Panguipulli
Valdivia
Vista Alegre
Chan - Chan
Puerto Fui
Reumn
Pirihueico Lago
Paillaco Dos

CRH 83-13-E

Latitud
S
37
30
37
35
37
35
37
37
37
40
37
40
37
42
37
43
37
46
37
48
37
49
37
59
37
59
38
02
38
09
38
12
38
14
38
14
38
15
38
21
38
25
38
25
38
26
38
26
38
31
38
46
38
47
38
59
38
59
39
01
39
03,
39
12
39
16
39
20
39
21
39
23
39
28
39
- 31
39
34
39
35
39
41
39
48
30
49
39
52
39
5?
39
58
40
01
40
02

Longitud
W
72
41
71
30
72
40
72
19
72
02
72
25
72
01
72
15
71
53
72
42
72
43
72
49
72
49
73
03
72
54
71
48
72
19
72
22
72
40
73
58
72
52
72
52
71
54
71
14
72
26
72
35
73
24
72
16
72
38
72
57
72
10
72
07
71
58
71
58
71
47
72
38
72
36
72
59
72
46
72
13
72
18
73
14
73
13
72
05
71
55
72
49
71
42
72
50

Altura Precip. Perodo No ao,


S.N.M.m mm registro observ.
57
117.5 1945.69
11
108,5 1959.69
11
103,3 1944 70
26
125
120,3 1956 71
t5
86,5 1960 70
t0
15
95,3 1944 - 70
26
96,9 1949 -71
21
128
76,9 1944 - 62
11
400
130,5 1944. 72
29
72
109,2 1944 69
11
1248 1945 70
20
111
60,4 1944 69
22
107
73,1 1944 -69
13
90
116,8 1945.66
12
69
76,5 1950 -71
21
228,8 1956 - 66
11
351
92,5 1945 - 68
16
116,5 1944 - 60
15
170
91,6 1944 -65
20
23
95,3 1945 -70
21
79,1
1960.69
10
40
110,1 1945.57
11
521
91,3
1945.65
11
122,2 1944 -67
12
214
73,3 1955 - 72
18
111
119,0 1944 -70
24
5
77,8 1944 - 70
12
190
104,0 1939 - 72
28
103
84,0 1940 - 72
19
220
138,2 1944 - 67
22
250
121,0 1947 - 66
18
300
131,3 1944 -69
25
230
124,0 1945 - 70
11
110,5 1959 - 68
10
140,5 1944 - 72
15
112
123,2 1945 -70
12
40
_125,8 1944 - 70
24
36
94,6 1944 -70
11
117,5 1944-5914
145
81,9 1957 - 72
13
140
102,4 1944 - 70
20
5
130,3 1944 - 70
21
141,7 1944 -69
18
172
163,8 1946 -70
12
590
206,6 1946 - 71
15
610
149,2 1944 -69
11
-610
120,8 1940.62
20
75,3 1954 - 69
14

32

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

Tabla N2.12 Precipitaciones Mximas en 24 horas con 10 Aos de Periodo de Retorno (continuacin)
Estacin
Pta. Galera
Huahum en Frontera
La Unin
Lago Ranco
Lago Ranco
Quillaico L. Ranco
Ro Bueno
San Pablo
Central Pilmaiqun
Osorno EAP
Rupanco
Puerto Octay
Pta. Huano
La Ensenada
Llanquihue
Puerto Varas
Colegio Germania Pto.
Puerto Montt
Lago Chapo
Maulln
Pta. Corona
Butamanga
Tres Cruces
Ancud
Castro Dos
Chaitn Yelcho
Isla Guafo
Pto. Puyuhuapi
Ro Cisnes
Puerto Aysn Dos
Puerto Aysn ENDESA
Coyhaique
Balmaceda
Cabo Raper
San Pedro
Puerto Consuelo
Faro Pta. Dungenes
Islote Evangelista
Pta. Delgada
Bahia Flix
Punta Arenas

CRH 83-13-E

Latitud
S
40
02
40
05
40
17
40
18
40
19 40
19
40
20
40
25
40
35
I 40
35
4
51
40
59
41
08
41
12
41
14
41
20
41
20
41
28
4-1
24
41
37
41
47
41
49
41
50
41
52
42
29
42
54
43
34
44
20
44
32 45
24
45
24
45
34
45
54
46
50
47
43
51
36
52
24
52
24
52
28
52
58
53
10

Longitud
W
73
44
71
40
73
- 05
72
25
72
30
72
33
72
55
73
00
72
48
73
09
72
21
72
52
72
17
72
:?2
72
'A
72
57
73
07
72
56
72
33
73
35
73
52
73
29
73
29
73
49
73
45
72
45
74
- 45
72
28
71
24
72
42
-72
42
71
33
71
43
75
35
74
45
72
39
68
36
75
06
69
32
74
07
70
54

Altura Precip. Perodo No ao,


S.N.M.m mm registro observ.
40
113,8 1944 - 59
16
121,8 1946 - 70
10
29
92,1 1945 --70
23
75
114,6 1947 - 69
16
153
83,4 1944 - 67
20
153
101,0 1947 - 69
13
70
65,3 1944 - 70
19
60
86.5 1944 - 69
16
140
101,8 1947 - 72
23
27
74,2 1945 - 67
13
172
104,5 1044 - 67
21
40
79, 1944 - 62
12
148,2 1955 - 70
16
61
94,3 1944 - 72
25
54
114,6 1932 - 67
16
74
80,4 1945 70
23
13
84,9 1944 57
12
96,5 1944 - 62
16
330
129,0 1949 - 72
13
47
89,5 1944 57 '12
48
167,5 1944 - 69
21
114,3 1944 - 60
10
25
101,9 1944 - 68
24
30
86,2 1944 - 66
15
30
88,2 1944 - 70
19
114.0 1944 - 69
19
140
78,0 1944 - 67
15
111,1 1944 - 70
17
7
902 1944 70
22
10
134,0 1944.70
23
128,4 1944-70
23
275
142,6 1944 -70
11
520
66,8 1947 70
11
40
88,3 1944 70
19
22
151,4 1944 -69
20
20
45,2
1945.64
12
5
35,3 1944 - 70
17
55
119,1 1944 70
18
5
55,6 1945 65
19
111,4 1944 - 69
21
20
70,0 1944 - 58
14

33

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

2.5

Bibliografa
1. Ayala L. y Ferrer P., 1973. Anlisis de frecuencia de datos hidrolgicos mediante computacin. Depto.
de Obras Civiles, Universidad de Chile.
2. Bell F.C., 1969. Generalized rainfall-duration-frequency relationships, Journal of the Hydraulics
Division, Proc. ASCE, Vol. 95, N HY1, January.
3. Bentez A. y Rodrguez C., 1974. Mtodo para la determinacin de hidrogramas unitarios sintticos en
Chile. ENDESA.
4. Chow V.T. (Editor), 1964. Handbook of applied hydrology, Mc Graw Hill-Book Co, New York.
5. ENDESA, 1969. Hidrologa de la Central Colbn, Informe N 2. Desarrollo hidroelctrico Hoya del Ro
Maule, Marzo.
6. Espldora B., 1971. Estimacin de curvas de intensidad-duracin-frecuencia mediante coeficientes
generalizados. I Coloquio Nacional, Soc. Chilena-de Ing. Hidrulica, Santiago.
7. Espldora B., Brown E., Cabrera G. e Isensee P., 1975. Elementos de Hidrologa.. Centro de Recursos
Hidrulicos, Universidad de Chile.
8. Espldora B. y Echavarra A., 1979. Metodologa para caracterizar la distribucin temporal de
precipitaciones de Santiago y su aplicacin en la seleccin de precipitaciones de diseo para el estudio
de crecidas, Centro de Recursos Hidrulicos, Universidad de Chile, Pub. CRH 7916-I.
9. Klingeman, P.C., 1973. Hydrologic evaluations in bridge pier scour design, Journal of the HydraulicsDivision, Proc. ASCE, Vol. 99, N HY12, December.
10. Laursen E., 1970. Bridge design considering scour and risk, Transportation Engineering Journal, Proc.
ASCE, - Vol. 96, N TE2, May.
11. Linsley R.K., Kohler M.A. y Paulhus J.L.M., 1975. Hydrology for engineers. Mc Graw Hill Book Co.,
2nd Edition New York.
12. Meynink W.J.C. y Cordery I., 1976. Critical duration of rainfall for flood estimation. Water Resources
Research, Vol. 12, N 6, December.
13. Ministerio de Obras Pblicas, 1981. Manual de Carreteras. Vol. 3, Instrucciones de Diseo. Captulo
3.700. Hidrologa y Drenaje. Enero.
14. Seguel R. y Stohwas L., 1979. Mtodo sinttico para maximizacin de crecidas, IV Coloquio Nacional,
Soc. Chilena de Ing. Hidrulica.
15. Varas E. y Ferrer P., 1972. Mtodos estadsticos en Hidrologa, Universidad Catlica de Chile, Escuela
de Ingeniera. Publicacin N 72-5, Octubre.
16. Verni F. y King H., 1977. Estimacin de crecidas en cuencas no controladas. III Coloquio Nacional,
Soc. Chilena de Ing. Hidrulica.
17. World Meteorological Organization, 1973. Manual for estimation of probable maximum precipitation,
Operational Hydrology Report N 1, WMO N 332.

CRH 83-13-E

34

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

3.

ANLISIS HIDRULICO DE CURSOS NATURALES

3.1

Aspectos Generales del Problema y Mtodos de Anlisis Posibles

El anlisis de un ro con fines de diseo de un puente u otra: obra que en alguna forma puede interactuar con la
corriente, involucra en esencia la definicin y clculo de las variables que caracterizan el escurrimiento, tanto en
la seccin de emplazamiento del puente, como en secciones que comprenden el entorno de la obra.
Los aspectos o variables que puede ser necesario estudiar, son entre otros :

ejes hidrulicos.

niveles locales de agua

caudal y su distribucin en la seccin

velocidades medias en las secciones

profundidades del escurrimiento en las secciones

esfuerzos de corte a nivel del lecho

coeficientes de Coriolis

Algunos de estos parmetros se utilizan en el estudio y diseo de puentes para fijar alturas de superestructuras y
de obras de proteccin o encauzamiento (niveles mximos); para definir procedimientos y programas
constructivos y/o de mantenimiento de puentes en servicio (niveles mximos); para disear y dimensionar cepas
y estribos, lo mismo que sus fundaciones cuando astas quedan insertas en un lecho mvil (profundidades de
escurrimiento, velocidades, esfuerzos de corte, etc.); para evaluar el efecto de remanso del puente en el ro (ejes
hidrulicos); para definir obras de regularizacin o encauzamiento necesarios; para establecer posibles
influencias sobre otros puentes u obras existentes, etc.
Ciertamente, si el problema hidrulico se aborda con rigor cientfico, se hace difcil pensar que sea posible
resolverlo utilizando directamente los mtodos clsicos de la Hidrulica de canales de lechos finos, donde las
secciones son consideradas regulares, los canales prismticos y uniformes, la rugosidad homognea y el
contorno inmvil e indeformable.
No obstante lo anterior, existen en la prcti.ca situaciones donde los cursos naturales pueden asimilarse sin gran
error, a canales prismticos de contorno fijo, particularmente si las secciones no son muy irregulares y si el
material del contorno es moderadamente resistente a la erosin (sedimento cohesivo o no-cohesivo grueso). En
estos casos los mtodos de anlisis de la Hidrulica clsica dan en general buenos resultados, salvo cuando la
rugosidad de las secciones es marcadamente no-homognea. Sin embargo, esta dificultad es relativamente fcil
de salvar haciendo uso del concepto de rugosidad compuesta o equivalente.
Por otra parte, si las secciones no son demasiado irregulares y los tramos ms o menos prismticos pero los
lechos mviles, es preciso emplear los mtodos de anlisis propios de la Hidrulica de contornos mviles. De no
procederse as puede incurrirse en aproximaciones poco realistas porque el lecho mvil tiene la propiedad de
deformarse, de acuerdo a las caractersticas del escurrimiento y del sedimento. Esto produce cambios notables
en la rugosidad y en la resistencia al escurrimiento los cuales no son anticipados ni posibles de predecir con los
mtodos de anlisis de la Hidrulica de contornos fijos.

CRH 83-13-E

35

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

3.2

Fundamentos de Hidrulica de Canales de Contorno Fijo

3.2.1.

Definiciones Bsicas

Antes de entrar en el detalle de las relaciones y mtodos de clculo, se pasar revista a algunas definiciones
bsicas y fundamentos de la Hidrulica clsica con el fin de establecer una nomenclatura o terminologa comn
para abordar los restantes temas de este capitulo.
a)

Escurrimientos laminares y turbulentos

Cuando el movimiento de un fluido se caracteriza por el dominio de las fuerzas viscosas sobre las de inercia, el
flujo resultante es ordenado o en capas; este tipo de escurrimiento se conoce como flujo laminar.
En canales los flujos laminares son poco comunes pues corresponden a flujos de baja velocidad y de muy
pequea altura, es decir, a nmeros de Reynolds pequeos, menores a 500 600 aproximadamente.
El nmero de Reynolds en escurrimientos con superficie libre se define como :

Re =

vR

donde es la velocidad media, R el radio hidrulico (R= /; = rea y = permetro mojado) y v la


viscosidad cinemtica.
Cuando el nmero de Reynolds supera un valor cercano a 2000, el escurrimiento se convierte en turbulento.
Aqu las partculas describen trayectorias irregulares y aleatorias en el espacio y el flujo se hace desordenado y
fluctuante.
b)

Escurrimientos uniformes y variados

Un escurrimiento uniforme o normal se caracteriza por no cambiar a lo largo del canal, por lo cual el eje
hidrulico y el plano de carga son ambos paralelos a la lnea de fondo.
Un escurrimiento variado es por otra parte, un escurrimiento que cambia sus propiedades a lo largo del canal. Si
los cambios son graduales, sin gran curvatura de filetes y la distribucin de la presin en la vertical hidrosttica,
se habla de escurrimiento gradualmente variado; si son bruscos se habla de escurrimiento rpidamente variado.
Estos ltimos se producen en torno a estructuras como compuertas, vertederos, etc.
Matemticamente lo anterior se expresa diciendo que en escurrimientos uniformes
escurrimientos variados a

v
= 0 , mientras que en
x

v
v
0 , donde
representa la derivada parcial de una variable hidrulica
x
x

cualquiera (velocidad, altura, etc.) con respecto a la coordenada x en la direccin del escurrimiento.
c)

Escurrimientos permanentes e impermanentes

Se define como escurrimiento permanente o estacionario al escurrimiento que es independiente de la variable


tiempo; es decir, para ellos se cumple

CRH 83-13-E

v
=0.
t

36

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

Los escurrimientos variables en el tiempo, para los cuales

v
0 se denominan impermanentes o transitorios.
t

Ejemplos de escurrimientos de este tipo son : ondas de crecidas en ros, oleaje en el mar o lagos, ondas de
traslacin en canales, etc.
d)

Escurrimientos subcrticos y supercrticos

Se denomina escurrimiento subcrtico o de ro al escurrimiento cuyo nmero de Froude es menor a la unidad o


cuya altura es mayor a la altura crtica. Cuando sucede lo contrario, es decir, cuando el nmero de Froude es
mayor que 1 o la altura de escurrimiento inferior a la crtica, el escurrimiento es supercrtico o de torrente.
El nmero de Froude puede interpretarse como la razn entre la velocidad media del escurrimiento (v) y la
velocidad de propagacin de perturbaciones ( gh ) en un canal de altura de escurrimiento h :

F=

v
gh

De acuerdo a esta interpretacin se cumple que en :

escurrimientos subcrticos, F < 1=> v <


aguas arriba.

gh , es posible propagar perturbaciones hacia

escurrimientos supercrticos, F > 1 => v >


aguas arriba.

gh , no es posible propagar perturbaciones hacia

escurrimientos crticos, F = 1 => y =

gh , las perturbaciones son estacionarias.

Por las razones anteriores, los ros son controlados desde aguas abajo mientras que los torrentes lo son desde
aguas arriba.
La crisis o escurrimiento crtico corresponde a la condicin para la cual :

dE
=0
dh q

Para un caudal dado se tiene la mnima energa

Para una energa dada se tiene el mximo caudal

Para un caudal dado se tiene el mnimo momentum

dq
=0
dh E

dM
=0
dh q

En un grfico de energa especfica de canales versus altura se puede visualizar fcilmente lo indicado en a). Sea
E la energa especfico o energa con respecto al fondo del canal, entonces :
Ecuacin N3.1

E=h+

v2
2g

donde = 1.0 si la velocidad es uniforme en la seccin; recibe el nombre de coeficiente da Coriolis.


Para una seccin rectangular :

CRH 83-13-E

37

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

v=

q
h

Siendo q el caudal por unidad de ancho; por lo tanto la Ecuacin N3.1 se transforma en :
Ecuacin N3.2

E=h+

q2
2gh 2

que es una ecuacin cbica en h y que tiene la forma indicada en la Figura N3.1. El mnimo E corresponde a la
condicin de crisis y la altura, a la altura critica :

dE
q2
=1 3 = 0
dh
gh
Ecuacin N3.3

hc = 3

q2
g

o bien
Ecuacin N3.4
2

v
= F2 = 1
g hc
Para una seccin de forma cualquiera, la altura crtica se obtiene resolviendo la ecuacin
Ecuacin N3.5

F2 =

Q2 l
=1
g 3

donde Q es el caudal total, l el ancho superficial y el rea de escurrimiento; estas dos ltimas variables son
en general funcin de la altura h.

CRH 83-13-E

38

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

a)

b)

Variables de una seccin rectangular

Diagrama de energa especfica versus altura

c)

Variables de una seccin cualquiera

Figura N3.1 Definicin de Variables Hidrulicas en Canal

CRH 83-13-E

39

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

Escurrimiento Uniforme o Normal

3.2.2.

a)

Esfuerzos de corte

El movimiento de un fluido real como el agua, va acompaado de deformaciones angulares que inducen en el
lquido tensiones o esfuerzos de corte.
En canales, los esfuerzos de corte actuando sobre el lecho estn relacionados directamente con el peso de la
columna de agua y la pendiente de fondo del canal.
Para calcular estos esfuerzos se puede recurrir a un anlisis sencillo en el que se considera un elemento como el
de la Figura N3.2, perteneciente a un escurrimiento uniforme.
De acuerdo con esa figura, la fuerza de peso descompuesta en la direccin del escurrimiento se equilibra con la
fuerza de roce. As se cumple :

w sen = h dx i = 0 dx 1

Ecuacin N3.6

0 = h i
Si la seccin tiene forma cualquiera, la altura h en la expresin anterior es reemplazada por el radio hidrulico
Ecuacin N3.7

0 = R i

Figura N3.2 Esquema para el calculo de 0


b)

Distribucin de las velocidades en la vertical

Como se ha sealado anteriormente, los escurrimientos en canales son generalmente turbulentos. Para este tipo
de flujos la distribucin en la vertical de las velocidades depende del tipo de pared. As se distinguen :

paredes hidrodinmicamente lisas

paredes hidrodinmicamente rugosas

paredes en transicin de lisas a rugosas

Para diferenciar uno u otro tipo de pared-se usa el nmero de Reynolds de la pared definido por :
Ecuacin N3.8

Re * =

CRH 83-13-E

v* ks

40

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donde v* es la velocidad de friccin o frotamiento, ks la aspereza o rugosidad de la pared y la viscosidad


cinemtica del agua.
Para paredes hidrodinmicamente lisas Re* < 5 y para paredes rugosas Re* > 70.
Las paredes lisas se caracterizan por "estar protegidas" de la turbulencia externa mediante una delgada capa
donde los esfuerzos viscosos dominan; tal capa se conoce como subcapa viscosa. La subcapa impide que las
asperazas de la pared queden expuestas a la accin del flujo turbulento externo. Por este motivo las expresiones
para paredes lisas no incluyen parmetros de aspereza.
Las paredes rugosas en cambio, estn desprovistas de la subcapa viscosa lo cual permite que la turbulencia
alcance hasta la pared misma, haciendo al mismo tiempo que la altura de las asperezas juegue un rol
preponderante en el escurrimiento.
En paredes de transicin lisa-rugosa ambos efectos son importantes, por lo cual aparecen reflejados en las
variables que intervienen en la respectiva ecuacin de distribucin de velocidades.
Las ecuaciones que son aplicables a canales son las que se indican a continuacin :
Ecuacin N3.9

v y

= 2.5 ln 9.0 *
v*

vy

para paredes hidrodinmicamente lisas;


Ecuacin N3.10

y
= 2.5 ln 30
v*
ks

vy

para paredes hidrodinmicamente rugosas y,


Ecuacin N3.11

yx

= 2.5 ln 30
v*
k
s

vy

para paredes en transicin.


En estas expresiones vy representa la velocidad del escurrimiento a una distancia y del lecho, y x es una funcin
del nmero de Reynolds Re* que aparece graficada en la Figura N3.3. En esta figura la abscisa corresponde a
Re*/11.6, que se interpreta usualmente como la razn entre la altura media de las asperezas de la pared y el
espesor de la subcapa viscosa (ks/).
c)

Resistencia al escurrimiento y determinacin de curvas de descarga

Las leyes de resistencia hidrulica determinan una relacin entre el factor de friccin y las propiedades del
escurrimiento y de la pared. En Hidrulica de canales abiertos, esta relacin se establece usualmente como una
curva de descarga o curva limnimtrica de la seccin.

CRH 83-13-E

41

Diseo Hidrulico de Puentes


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Figura N3.3 Funcin de Transicin de Paredes Lisas a Rugosas

Re *
11.6

Ecuaciones de Keulegan
La relacin entre el factor de friccin y las dems variables es fcil de establecer pues se cumple :
Ecuacin N3.12

v
8
=
v*
f
Adems, el comportamiento de la velocidad media v en funcin de la altura de escurrimiento y de la pendiente o
velocidad de friccin es determinable de la distribucin logartmica de velocidades para cada tipo de pared.
Keulegan, analizando los experimentos de Bazin ha sugerido el uso de las siguientes relaciones :
Ecuacin N3.13

v R

= 2.5 ln 3.7 *


v*

vy

para paredes hidrodinmicamente lisas;


Ecuacin N3.14

v
Rx

= 2.5 ln12.2
v*
k s

para paredes hidrodinmicamente rugosas (x = 1) o en transicin lisa-rugosa


En la prctica se utilizan alternativamente otras leyes de resistencia que han tenido su origen en desarrollos
empricos o semi-empricos propios de la Mecnica de Fluidos o de la Hidrulica. Entre estas leyes de
resistencia puede mencionarse entre otras, la ley de potencia derivada de los escurrimientos de ductos cerrados y
las relaciones empricas de Chzy y de Manning - Strickler obtenidas de observaciones hechas en canales
abiertos. Tambin se han propuesto extensiones de las leyes de friccin de caeras de tipo logartmico como es
el caso de la relacin de Colebrook-White.

CRH 83-13-E

42

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

Ecuacin de Chzy
Las tcnicas de Anlisis Dimensional permiten establecer que los esfuerzos de corte actuando en el seno de un
lquido de densidad que se mueve con velocidad media v, son proporcionales a v 2 . Por lo tanto puede
escribirse :

0 ~ v 2
Dado que para canales abiertos 0 = RJ es fcil establecer de lo anterior que se cumple :
Ecuacin N3.15

v =C R J
donde se ha reemplazado J por i, por tratarse de escurrimiento uniforme.
La Ecuacin N3.15 se conoce como ecuacin de Chzy. En ella C es una constante (constante de Chzy) que
depende no slo de las caractersticas de la pared sino adems de las propiedades del fluido y del escurrimiento.
El comportamiento de C nunca ha sido estudiado en forma directa en gran detalle por las dificultades prcticas
que ello implica. Entre otras cosas, el valor de C tambin depende de la forma de las secciones transversales. No
obstante, se ha establecido que esta dependencia es pequea y ello sugiere que la variacin de C pueda inferirse
directamente del estudio de los factores de friccin. Ello se logra ligando el coeficiente C con el factor de
friccin a partir de la Ecuacin N3.12, con lo cual se cumple :
Ecuacin N3.16

C=

v
8g
g=
v*
f

Esta relacin permite estudiar la variacin de C toda vez que se est dentro del rango de validez de f. Si la
variacin de f se estudia a partir de un Diagrama de Moody de caeras, es preciso restringir el anlisis a canales
de dimensiones ms bien pequeas y paredes relativamente lisas (metal, albailera, concreto, etc.). Esta
limitacin nace del hecho que el estudio de f ha sido realizado en caeras con rugosidades artificiales del tipo
de arenas (Nikuradse) o con rugosidades comerciales (Moody).
Henderson (1966), sugiere el uso de las siguientes expresiones racionales para los factores de friccin obtenidas
del Diagrama de Moody :

Paredes lisas con Re* < 5 :


ReD < 105 Ecuacin de Blasius f = 0.316 Re D
ReD > 105 Nikuradse

Re f
1

= 2.0 log10 D

.
2
5
f

en que ReD = 4 ReR, siendo Re D =

vD
vR
y Re R =

Paredes rugosas con Re* > -7 0 :


Nikuradse

CRH 83-13-E

1 / 4

3 D
1

= 2 log10
f
ks

43

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

En la ecuacin anterior ks representa la altura media de las asperezas que Nikuradse utiliz en sus experimentos,
en los que las caeras se recubrieron con una capa de arena uniforme de dimetro conocido. Por esta razn en la
prctica el uso de estas relaciones para superficies comerciales requiere hacer una equivalencia entre ks y la
altura media de las asperezas reales, lo que se logra a travs de la igualacin del coeficiente de friccin.
En la zona de transicin de paredes lisas a rugosas se sugiere el uso de la frmula de Colebrook - White
modificada para canales :

k
2.5
1
= 2 log10 s +

f
3 D Re D f
Estas ecuaciones en conjunto con la Ecuacin N3.16 se pueden utilizar para la descripcin del comportamiento
del coeficiente de Chzy, reemplazando en ellas el numero de Reynolds basado en el radio hidrulico : D = 4R =
4h. Haciendo este reemplazo se obtiene las siguientes ecuaciones para el coeficiente de Chzy

Paredes lisas :

Re R 0.25 10 5
Re R > 0.25 10 5

C = 5.98 g (Re R )

1/ 8

g Re R
C = 5.66 g log10 4.51

Paredes rugosas :

12 R

C = 5.66 g log10
ks

Paredes en transicin lisa - rugosa

k
C
C = 5.66 g log10 s + 0.222
12 R
g Re R

En la Tabla N3.1 se incluye una lista de rugosidades equivalentes de revestimientos comunes, la cual permite
calcular coeficientes de Chzy para distintos tipos de pared bajo condiciones de escurrimiento dadas.
Tabla N3.1 Valores de ks para distintos tipos de superficie
Material
Concreto con moldajes lisos y aceitados
Tuberas de madera - canaletas de madera - hormign centrifugado
Concreto con moldajes speros
Caera de cemento comprimido con uniones lisas
Canales rectos no revestidos de tierra
Albailera de piedra

[HENDERSON,1966]

ks
(mm)
0.49
0.61
1.52
2.44
3.05
6.10

Ecuacin de Manning - Strickler


Las ecuaciones descritas y analizadas arriba fueron derivadas a principio de siglo fundamentalmente a partir de
experimentos realizados en ductos cerrados. Sin embargo, ya desde mucho antes observaciones sistemticas
hechas en ros y canales haban dado origen a diversas otras leyes, las cuales haban sido ampliamente
divulgadas y utilizadas en Hidrulica. Entre ellas las ms conocidas son posiblemente la de Ganguillet y Kutter
(1869) que estableca una complicada relacin emprica para determinar C, y la relacin de Manning - Strickler.
CRH 83-13-E

44

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

En general, la preocupacin de los hidraulicistas de la poca en la cual se desarrollaron estas frmulas se centr
en torno a la determinacin de relaciones empricas para el clculo del coeficiente de Chzy. La relacin de
Manning, desarrollada hacia 1891 estableci la siguiente dependencia del coeficiente de Chzy con el radio
hidrulico
Ecuacin N3.17

C=

1 1/ 6
R
n

siendo n el coeficiente de rugosidad de Manning.


Introduciendo esta expresin en la relacin de Chzy se obtiene la conocida expresin de Manning :
Ecuacin N3.18

Q=

1
R 2/3 J
n

valida para el sistema mtrico y


Ecuacin N3.19

Q=

1.49
R 2/3 J
n

valida para el sistema ingls.


n es dimensional y depende de las unidades utilizadas (L-1/3 T) .
Dentro de un marco de referencia histrico es interesante sealar que la frmula de Manning parece haber sido
propuesta originalmente por el francs Gauckler en una nota publicada por la Academia Francesa de las
Ciencias, en 1867, bajo la forma :

v = R 2/3 J
con la limitante J > 7 x 10-4. Posteriormente Hagen (1881) , utilizando datos experimentales de Kutter deriv
una frmula similar a la de Gauckler, pero sin la limitante de la pendiente.
La frmula de Manning, en la forma que se conoce hoydia, apareci solamente en el ao 1889 cuando el
ingeniero irlands Manning, recomend su uso en una exposicin hecha al Instituto de Ingenieros Civiles de
Irlanda. La frmula se bas en 104 experimentos de Bazin, 40 de Kutter y 15 de Ftely y Stearns.

CRH 83-13-E

45

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

Determinacin del Coeficiente de Rugosidad de Manning

3.2.3.

No existe un mtodo exacto o nico para determinar el coeficiente de rugosidad. En general se requiere
experiencia para hacer estimaciones basadas en tablas y/o antecedentes de que se disponga basados en canales
similares en servicio.
En la Tabla N3.2 aparecen consignados valores del coeficiente de n para distintos tipos de pared.
Para canales naturales existen numerosos factores que pueden condicionar la eleccin de un valor determinado
de n de la Tabla N3.2, lo cual puede hacer muy subjetiva su estimacin. Para minimizar esta dificultad Cowan
(V.T. Chow, 1959) propuso la siguiente relacin de clculo de n :

n = m (n 0 + n 1 + n 2 + n 3 + n 4 )
Donde
n0 = valor de n para un canal recto, uniforme, prismtico y con rugosidad homognea
n1 = correccin por irregularidades superficiales del permetro mojado a lo largo del tramo en estudio
n2 = correccin por variacin de forma y de-dimensiones de las secciones
n3 = correccin por obstrucciones
n4 = correccin por presencia de vegetacin
m = factor de "divagacin" del cauce o de meandros
En la Tabla N3.3 se incluyen los valores de los parmetros que intervienen en la frmula de Cowan.
En canales constituidos por lechos pedregosos, donde el sedimento es caracterizable por un dimetro medio o
representativo, se utiliza la ecuacin de Strickler
Ecuacin N3.20

n = 0.038 D

1/ 6

D1 / 6
=
26.4

donde D es el dimetro en m.
Cuando los lechos son planos y el material es ms o menos grueso y poco uniforme, el dimetro D puede
sustituirse por un dimetro D65 o D80. Este tamao corresponde aproximadamente a la mediana de la distribucin
con la cual los lechos tienden a acorazarse.

CRH 83-13-E

46

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

Tabla N3.2 Valores del coeficiente de rugosidad n de Manning

[V.T.CHOW]

TIPO DE CANAL
MINIMO MEDIO MAXIMO
1. CONDUCTOS CON ESCURRIMIENTO DE SUPERFICIE LIBRE (ACUEDUCTOS)
METALICOS
a) BRONCE, liso
b) ACERO
Soldado de tope
Remachado
c) FIERRO FUNDIDO
Con proteccin interior
Sin pintar
d) FIERRO FORJADO
Negro
Galvanizado
e) METAL CORRUGADO
Tubos de drenaje
Alcantarillas de aguas lluvias
NO METALICOS
a) LUCITA
b) VIDRIO
c) CEMENTO
Liso
Mortero
d) CONCRETO
Alcantarilla, recta y libre de obstrucciones
Alcantarilla con curvas, conexiones y parcialmente obstruida
Afinado
Tubo de alcantarillado con cmaras, entradas, etc., recto
Sin afinar, con moldaje de acero
dem, con moldaje de madera cepillada
dem, madera en bruto
e) MADERA
Con duelas
Terciada con tratamiento
f) ARCILLA
Tuberas comunes
Tubo de alcantarillado vitrificado
dem con cmaras, entradas, etc.
Tubo de drenaje vitrificados con juntas de tope
g) ALBAILERIA DE LADRILLO
Terminacin barnizada o de apariencia vidriada
Estucada
h) ALCANTARILLADOS SANITARIOS CON AGUAS SERVIDAS Y
FANGO, CON CURVAS Y CONECCIONES
i) ALCANTARILLA CON CLAVE ESTUCADA Y FONDO LISO
j) ALBAILERIA DE PIEDRA CEMENTADA

CRH 83-13-E

0.009

0.010

0.013

0.010
0.013

0.012
0.016

0.014
0.017

0.010
0.011

0.013
0.014

0.014
0.016

0.012
0.013

0.014
0.016

0.015
0.017

0.017
0.021

0.019
0.024

0.021
0.030

0.008
0.009

0.009
0.010

0.010
0.013

0.010
0.011

0.011
0.013

0.013
0.015

0.010
0.011
0.011
0.013
0.012
0.012
0.013

0.011
0.013
0.012
0.015
0.013
0.014
0.017

0.013
0.014
0.014
0.017
0.014
0.016
0.020

0.010
0.015

0.012
0.017

0.014
0.020

0.011
0.011
0.013
0.014.

0.013
0.014
0.015
0.016

0.017
0.017
0.017
0.018

0.011
0.012

0.013
0.015

0.015
0.017

0.012

0.013

0.016

0.016
0.018

0.019
0.025

0.020
0.030

47

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

Tabla N3.2 Valores del coeficiente de rugosidad n de Manning (continuacin)


TIPO DE CANAL
MINIMO MEDIO MAXIMO
2. CANALES REVESTIDOS O ARTIFICIALES
a) METAL
1a. Superficie lisa de acero Sin pintar
1b. Superficie lisa de acero Pintada
2. Corrugado
b) CEMENTO
Superficie lisa
Mortero
c) MADERA
Cepillada sin tratamiento
Cepillada con tratamiento (impermeabilizada)
Sin cepillar (en bruto)
Entablado con listones
Revestido con papel alquitranado
d) CONCRETO
Platachado
Alisado con regla
Alisado con ripio a la vista en el fondo
Sin alisar
Gunita (hormign proyectado), seccin regular
dem, seccin ondulada
Sobre una roca bien excavada
Sobre una roca excavada en forma irregular
e) FONDO DE CONCRETO ALISADO CON LADOS DE :
Piedra acomodada en mortero
Piedra distribuida al azar en mortero
Albailera de piedra en bruto unida con cemento, enlucida
dem, sin enlucir
Empedrado o enrocado (rip rap)
f) FONDO DE GRAVA CON LADOS DE :
Concreto (con moldaje)
Piedra distribuida al azar en mortero
Empedrado o rip rap
g) LADRILLO
Terminacin tipo barnizada o vidriada
En mortero de cemento
h) ALBAILERA
Empedrado cementado
Empedrado libre
Piedra canteada
i) ASFALTO
Liso
Rugoso
j) CUBIERTO CON VEGETACION

CRH 83-13-E

0.011
0.012
0.021

0.012
0.013
0.025

0.014
0.017
0.030

0.010
0.011

0.011
0.013

0.013
0.015

0.010
0.011
0.011
0.012
0.010

0.012
0.012
0.013
0.015
0.014

0.014
0.015
0.015
0.018
0.017

0.011
0.013
0.015
0.014
0.016
0.018
0.017
0.022

0.013
0.015
0.017
0.017
0.019
0.022
0.020
0.027

0.015
0.016
0.020
0.020
0.023
0.025

0,015
0,017
0.016
0.020
0,020

0.017
0.020
0.020
0.025
0.030

0.020
0.024
0.024
0.030
0.035

0.017
0.020
0,023

0.020
0.023
0.033

0.025
0.026
0.036

0,011
0.012

0.013
0.015

0.015
0.018

0.017
0.023
0.013

0.025
0.032
0.015

0.030
0:035
0.017

0,013
0.016
0.030

0.013
0.016
0.500

48

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

Tabla N3.2 Valores del coeficiente de rugosidad n de Manning (continuacin)


TIPO DE CANAL
MINIMO MEDIO MAXIMO
3. CANALES EXCAVADOS O DRAGADOS
a) TIERRA, RECTOS Y UNIFORMES
Limpio, recin terminado
Limpio en uso
Con grava, seccin uniforme, limpio
Con pasto corto, poca maleza
b) TIERRA, CON CURVAS Y DESCUIDADO
Sin vegetacin
Con pasto y algo de maleza
Gran cantidad de maleza o algas en canales profundos
Fondo de tierra y lados de piedra en bruto
Fondo de piedra y lados maleza
Fondo do guijarros y lados limpios
c) EXCAVADO MECNICAMENTE O DRAGADO
Sin vegetacin
Lados con algo de matorrales
d) EXCAVADO EN ROCA
Liso y uniforme
Irregular, dentado
e) CANALES SIN MANTENCIN, MALEZAS Y MATORRALES SIN
CORTAR
Malezas densas de altura comparable con la profundidad del
escurrimiento
Fondo limpio, con matorrales en los lados
dem, a niveles mximos de escurrimiento
Matorrales densos a niveles altos de escurrimiento

CRH 83-13-E

0.015
0.018
0.022
0.022

0,018
0.022
0.025
0.027

0.020
0.025
0.030
0.033

0.023
0,025
0.030
0.028
0.025
0,030

0.025
0.030
0.035
0.030
0.035
0.040

0.030
0.033
0.040
0.035
0.040
0.050

0.025
0.025

0.028
0.050

0.033
0.060

0.025
0.035

0.035
0.040

0.040
0.050

0.050

0.080

0.120

0.040
0.045
0.080

0.050
0.070
0.100

0.080
0.110
0.140

49

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

Tabla N3.2 Valores del coeficiente de rugosidad n de Manning (continuacin)


TIPO DE CANAL
MINIMO MEDIO MAXIMO
4. CURSOS NATURALES
CURSOS MENORES (ANCHO SUPERFICIAL < 30 m)
a) DE LLANURAS O PLANICIES (Baja Pendiente)
Limpios, rectos, a capacidad plena sin vados o charcas profundas
dem, con ms piedras y malezas
Limpia, con curvas, algunas pozas y bancos de arena
dem, con algo de maleza y piedras
dem, a niveles bajos y secciones y pendientes inefectivas
dem anterior pero con ms piedras
Tramos descuidados con maleza, pozas profundas
Tramos con mucha maleza, pozas profundas o cauces de crecida con
rboles y arbustos
b) DE MONTARAS, SIN VEGETACION EN EL CANAL, RIBERAS
USUALMENTE EMPINADAS, RBOLES Y ARBUSTOS A LO
LARGO DE LAS RIBERAS SUMERGIDOS (Alta Pendiente)
Fondo: grava, guijarros y pocos bolones
Fondo: guijarros y grandes bolones
PLANICIES DE INUNDACION
a) PASTIZALES, SIN MATORRALES
Pasto pequeo
Pasto alto
b) AREAS CULTIVADAS
Sin cosechas
Cultivos crecidos, plantacin en surcos
Cultivos crecidos, plantacin a campo traviesa
c) MATORRALES
Matorrales dispersos , grandes malezas
Pocos matorrales y rboles, en invierno
dem, en verano
Mediana a gran cantidad de matorrales, en invierno
dem, en verano
d) ARBOLES
Sauces densos, en verano, rectos
Tierra despejada con postes o troncos de rboles, sin brotes
dem, con gran cantidad de brotes o ramas
Troncos o postes, pocos rboles cados, pequeos cultivos, nivel de
crecida bajo las ramas
dem, pero el nivel de crecida alcanza las ramas
CURSOS MAYORES (ANCHO SUPERFICIAL MAYOR QUE 30
m). EL VALOR DE n ES MENOR QUE PARA EL CASO DE
CORRIENTES MENORES SIMILARES, YA QUE LOS BANCOS
OFRECEN MENOS RESISTENCIA EFECTIVA
a) SECCION REGULAR SIN ROCAS O MATORRALES
b) SECCIONES, IRREGULARES Y RUGOSAS

CRH 83-13-E

0.025
0.030
0.033
0.035
0.040
0.045
0,050

0.030
0.035
0.040
0.045
0.048
0.050
0.070

0.033
0.040
0.045
0.050'
0.0551,
0.060!
0.080

0,075

0.100

0.150

0.030
0.040

0.040
0.050

0.050
0.070

0.025
0.030

0.030
0.035

0.035
0.050

0.020
0.025
0.030

0.030
0.035
0.040

0.040
0.045
0.050

0.035
0.035
0.040
0.045
0.070

0,050
0.070
0,060
0.070
0.100

0.070
0.110
0.020
0.110
0.160

0.110
0.030
0.050

0.150
0.040
0.060

0.200
0.050
0.080

0.080

0.100

0.120

0.100

0.120

0.160

0.025
0.035

0.060
0.100

50

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

Tabla N3.3 Estimacin del coeficiente de Manning segn mtodo de Cowan

n = m (n 0 + n 1 + n 2 + n 3 + n 4 )
CONDICIONES DEL CANAL
MATERIAL

GRADO DE IRREGULARIDAD

VARIACIONES DE LAS SECCIONES A LO


LARGO DEL CANAL

EFECTO RELATIVO DE LAS


OBSTRUCCIONES

DENSIDAD DE VEGETACIN

FRECUENCIA DE MEANDROS

3.2.4.

VALOR
Tierra
Roca
Grava Fina
Grava Gruesa
Despreciable
Leve
Moderado
Alto
Graduales
Alternndose
Ocasionalmente
Alternndose
Frecuentemente
Despreciable
Leve
Apreciable
Alto
Baja
Media
Alta
Muy Alta
Leve
Apreciable
Alto

0.020
0.025
0.024
0.028
0.000
0.005
0.010
0.020
0.000

n0

n1

0.005

n2

0.010 0.015

n3

n4

0.000
0.010 - 0.015
0.020 - 0.030
0.040 - 0.060
0.005 - 0.010
0.010 0.025
0.025 0.050
0.050 0.100
1.000
1.150
1.300

Rugosidades Globales o Compuestas

Cuando las secciones del escurrimiento no presentan una rugosidad homognea, la rugosidad global o
compuesta de la seccin vara con la altura de agua; esto se debe a que a distintas profundidades intervienen
zonas de la seccin con diferentes rugosidades. Este es el caso tpico de cursos naturales donde el lecho est
constituido de un cierto tipo de material y las mrgenes por otro, usualmente con presencia de vegetacin en las
zonas de inundacin. El caso tpico es el que se esquematiza en la Figura N3.4.

Figura N3.4 Esquema de secciones de rugosidad no homognea

CRH 83-13-E

51

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

En los casos de secciones con rugosidad no homognea, para aplicar las leyes de resistencia hidrulica se precisa
diferenciar el lecho de las mrgenes o subsecciones de distinta rugosidad.
Existen diversas formas alternativas para evaluar la rugosidad compuesta de una seccin; las principales se
describirn a continuacin.
a)

Mtodo de Einstein

Einstein y Banks (1951) demostraron mediante experimentos especiales que las fuerzas que actan sobre
diversos sistemas friccionales (superficies de distintas rugosidades) pueden superponerse linealmente. Esto es
equivalente a reconocer que los sistemas friccionales son independientes entre si y por lo tanto que no
interactan.
Al superponer las fuerzas de frotamientos asociadas con cada superficie, se demuestra que el rea total de la
seccin es separable en subareas donde se manifiesta la influencia de cada superficie. De sta forma si existen n
subreas, se cumple :
Ecuacin N3.21
n

= i
i =1

Si adicionalmente se supone que para cada rea es vlida la ecuacin de Manning y que la velocidad media en la
seccin es uniforme, se demuestra que el coeficiente de rugosidad global est dado por la expresin :
Ecuacin N3.22

n
3/ 2
i n i
n c = i =1

2/3

En esta frmula ni es el coeficiente de rugosidad de la subarea i y i su permetro mojado; representa el


permetro mojado de la seccin total.
Este mtodo tiene la ventaja que no requiere hacer una divisin explcita de la seccin de escurrimiento, sino
solamente identificar las superficies de distintas rugosidades.
b)

Otros mtodos de clculo

Frmula de Lotter (1933)


Lotter propone sumar los caudales asociados con cada subsistema friccional en lugar de las reas de
escurrimiento, as si P denota las paredes, y L el lecho se tiene :

Q = QP + QL
de aqu resulta reemplazando los caudales de la ecuacin de Manning y en funcin de :

nc =

R 5/3
5/3
i R i
n
i

donde y R representan respectivamente, el permetro mojado y el radio hidrulico de toda la seccin.

CRH 83-13-E

52

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Luis Ayala Riquelme

Frmula de Colebach (1941)

n
3/ 2
i n i
n c = i =1

2/3

Frmula de Pavloskii o Muhlhofer (1950)

n
3/ 2
i n i
n c = i =1

2/3

Frmula del Distrito de Los ngeles (DLA, 1968)


n

nc =

i =1

ni

Frmula de Krishnamurthy - Christensen (1972)


n

ln(n c ) =

i =1

hi

i =1

3/ 2

ln(n i )

hi

3/ 2

En las frmulas en las cuales interviene i es preciso hacer una asignacin arbitraria de reas de influencia. En
el caso de secciones regulares se recomienda bisectar los ngulos de los vrtices donde se produce el cambio de
rugosidad. Por ejemplo, en un canal rectangular el limite de las subsecciones del lecho y paredes sera la
bisectriz que parte del vrtice de fondo. En secciones naturales se puede adoptar como divisoria de las
subsecciones, lneas verticales trazadas a partir de los puntos de cambio de rugosidad.
c)

Recomendaciones para el uso de las frmulas

No existen actualmente recomendaciones especficas para el uso de las frmulas de rugosidad compuesta. No
obstante, en su aplicacin prctica resulta recomendable apoyarse en la experiencia adquirida,
fundamentalmente en otros pases. Al respecto cabra destacar los estudios realizados en 1973 por el Cuerpo de
Ingenieros del Ejrcito Norteamericano (US Army Corps of Engineers) y en 1980 por Motayed y colaboradores.
Las principales conclusiones del estudio del Cuerpo de Ingenieros son :

Para canales de seccin rectangular la frmula de Einstein sobreestima la rugosidad compuesta


si el lecho es menos rugoso que las paredes laterales.

Las frmulas del DLA y Colebach sobreestiman la rugosidad compuesta en el caso inverso, vale
decir, cuando el lecho es ms rugoso que las paredes.

De acuerdo a estas conclusiones, ninguna de las 3 frmulas analizadas es totalmente adecuada para ser aplicada
a cualquier condicin. Por lo tanto, si se hace necesario tomar una decisin respecto de los resultados que dan
las frmulas, en lo posible debe tratarse de estar por el lado de la seguridad. Si han de calcularse niveles de
crecidas se elegir la o las frmulas que sobreestiman n; si se trata de calcular velocidades de socavacin o
velocidades solicitantes de protecciones, se elegir aquellas que subestimen n.

CRH 83-13-E

53

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Luis Ayala Riquelme

El estudio de Motayed et al. (1980) concluy que al aplicar las frmulas de Einstein, Pavloskii, Lotter y
Krishnamurthy-Christensen a 36 ros de los estados de Maryland, Georgia, Pennsylvania y Oregon, la relacin
de Lotter es la que mejor se ajusta a datos medidos, seguida de las de Krishnamurthy - Christensen (ambas por
exceso) y de Einstein y Pavloskii, estas dos ltimas por defecto.
Las conclusiones de Motayed y Krishnamurthy deben considerarse con reserva porque para el clculo del
coeficiente de rugosidad compuesto fue necesario hacer estimaciones de los n de Manning por subsecciones
suponiendo vlida una distribucin logartmica de velocidades.
3.3

Mtodos de Clculo de Ejes Hidrulicos en Cursos Naturales Considerando el Contorno Fijo

3.3.1.

Rgimen Uniforme o Normal

Para establecer el eje hidrulico de un escurrimiento normal en un curso natural, se supondr que el lecho es fijo
y que en general las secciones son compuestas, y aplicable a ellas la ecuacin de Manning tanto globalmente
como por subsecciones. Adems, en los lmites de separacin de las subsecciones se aceptar que no existen
gradientes transversales de velocidad, o que si los hay, son despreciables y por lo tanto, no existen tampoco
esfuerzos de corte a lo largo de estos lmites.
En la determinacin de la curva de descarga normal se puede seguir varios caminos alternativos; todos ellos
conducen en general a distintos resultados y por lo tanto a cierto nivel, ser necesario tomar decisiones para
aceptar o rechazar los resultados obtenidos. Nuevamente, se podr proceder de una manera similar a la indicada
en el punto precedente esto es, adoptando criterios basados en la experiencia y en el tipo de aplicacin que
pretenda darse a los resultados.
a)

Mtodo del coeficiente de rugosidad compuesta

Cuando es posible estimar coeficientes de rugosidad compuesta, el clculo del caudal en funcin de la
profundidad de agua o de los niveles de la superficie libre es directo. En efecto, conocidas las variables
geomtricas de la seccin basta con aplicar directamente la frmula de Manning

Q=

i
nc

R 2/3

Para obtener el caudal correspondiente. Aqu, nc representa el coeficiente de rugosidad compuesta, el rea de
la seccin compuesta, y R el respectivo radio hidrulico. La pendiente del lecho i es tambin conocida e igual a
la pendiente del plano de carga J.
b)

Mtodo de los factores de conduccin hidrulica

El mtodo de clculo basado en un coeficiente de rugosidad compuesto, puede dar resultados bastante
imprecisos si las velocidades medias en las distintas subsecciones son muy diferentes. Esto ocurre cuando las
rugosidades o las formas de las subsecciones son muy distintas unas de otras.
En estos casos se hace necesario tomar en cuenta la variacin transversal de la velocidad y a veces en el clculo
de ejes hidrulicos, introducir el coeficiente de Coriolis.
Para este efecto la ecuacin de Manning se re-escribe dndole la forma :
Ecuacin N3.23

Q=K i
donde

CRH 83-13-E

54

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Ecuacin N3.24

K=

R 2/3
n

Es el coeficiente o factor de conduccin hidrulica de la seccin, el cual toma en cuenta las caractersticas
geomtricas e hidrulicas de la seccin solamente.
Para cada subseccin se supone aplicable la Ecuacin N3.23 y por lo tanto, el caudal total est dado por la suma
de los caudales individuales, o sea :
Ecuacin N3.25

Q = K j i
j=1
Donde
Ecuacin N3.26

Kj =

j R j

2/3

nj

La aplicacin de la Ecuacin N3.25 es equivalente a utilizar el n compuesto de Lotter y supone la constancia de


la pendiente del lecho en las subsecciones, con un valor igual al de la seccin total e igual al de la pendiente del
plano de carga del escurrimiento global. Esto, salvo excepciones, no significa mayores limitaciones; por el
contrario, facilita bastante el clculo de las velocidades medias de las subsecciones y el coeficiente de Coriolis
de la seccin.
El coeficiente de Coriolis se usa como factor de correccin en el trmino de altura de velocidad de la ecuacin
de Bernoulli cuando las velocidades no son uniformes. Se calcula de la ecuacin general :

v d
3

= 3
v

Donde v representa la velocidad puntual y v la velocidad media de toda la seccin.


En secciones compuestas, esta ecuacin puede discretizarse reemplazando la integral por la suma sobre las n
subsecciones :
Ecuacin N3.27
n

v
j=1

3
j

v3 j
j=1

CRH 83-13-E

55

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La velocidad vj es calculable de la ecuacin de Manning en funcin del factor de conduccin hidrulica ya que :

vj =
vj =

Qj
j

Kj i
j

Reemplazando esta ltima expresin en la Ecuacin N3.27 resulta :


2

n K 3
j=1
j

3
2
n
j=1 j
K j

j=1
El coeficiente de Boussinesq que interviene como factor de correccin en la ecuacin de cantidad de
movimiento, es calculable de la misma forma que .
La expresin general para este coeficiente es

v d
2

= 2
v

Para las secciones compuestas la ecuacin se discretiza obtenindose :


Ecuacin N3.28
n

j=1

K j

j=1

Kj

j=1

En estas expresiones se ha supuesto implcitamente que la velocidad es uniforme en cada subseccin, aunque
distinta de una a otra.
c)

Mtodo de Nicollet-Uan

El mtodo anteriormente descrito puede considerarse como un mtodo mejorado del mtodo de la rugosidad
global ya que levanta la restriccin de la constancia de la velocidad media en las subsecciones. Sin embargo,
sigue suponiendo que la pendiente es constante e igual en todas las subsecciones. Esto es equivalente a aceptar
que el escurrimiento en cada subseccin o tubo de flujo no se ve afectado por la presencia del o de los tubos
adyacentes a l.
Nicollet y Uan (1979), a partir de un estudio experimental efectuado con secciones compuestas, encontraron que
en la prctica se puede producir una importante interaccin entre los escurrimientos en subsecciones adyacentes
y que por lo tanto, para describir en forma ms exacta este tipo de escurrimiento es preciso considerar
pendientes del plano de carga distintas en cada subseccin. A continuacin se describir brevemente el mtodo
de clculo propuesto por estos investigadores.

CRH 83-13-E

56

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Para el clculo del caudal total en la seccin compuesta, de los caudales en las subsecciones y de los coeficientes
de Coriolis y Boussinesq, se plantean las siguientes ecuaciones bsicas :
i) Ecuacin de Continuidad
Ecuacin N3.29

Q = QP + QI
Donde Q es el caudal total, QP el caudal del cauce principal y QI el caudal del cauce de inundacin,
ii) Ecuacin del movimiento para la seccin total
Ecuacin N3.30

J=

1
(J P P + I J I )

Donde
Ecuacin N3.31

Q
J P = P
KP

y J I = I
KI

J representa la pendiente del plano de carga de la seccin total, JP y JI de las subsecciones principal y de
inundacin respectivamente, y KP y KI los correspondientes factores de conduccin hidrulica (Ecuacin
N3.24).
iii) Ecuacin del movimiento para la seccin principal equivalente
Ecuacin N3.32

q
J = P
KP

Siendo qp el caudal del cauce principal equivalente.


Se entiende por cauce principal equivalente al cauce principal aislado de las subsecciones de inundacin.
iv) Ley experimental para el caudal del cauce principal y aquel del cauce principal equivalente
Ecuacin N3.33

QP

r
1
= A = (1 A 0 ) cos + (1 + A 0 )

qP
2

Donde

n
A 0 = 0.9 P
nI

1/ 6

En estas expresiones
Qp : caudal del cauce principal del escurrimiento en la seccin compuesta
qp : caudal del cauce principal equivalente, aislado de las subsecciones de inundacin
r

: parmetro que define la sumersin del flujo en el cauce principal por efecto del flujo en los cauces
de inundacin (0 r , 1)

nP : coeficiente de rugosidad del cauce principal

CRH 83-13-E

57

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nI : coeficiente de rugosidad de los cauces de inundacin


El parmetro r puede calcularse de dos formas, a saber:

r=

RI
; el lmite superior es en este caso = 0.30
RP

r=

I
; el lmite superior es en este caso = 1.00
P

La ecuacin ii) especifica que la prdida total de energa por unidad de largo en la seccin total iguala a la suma
de las prdidas por unidad de largo de las subsecciones.
La ecuacin iii) supone vlida la posibilidad de cuantificar la prdida de energa global a partir de la prdida en
el cauce principal equivalente.
A partir de las ecuaciones anteriores e introduciendo el factor de conduccin hidrulica de la seccin total K,
resulta :
Ecuacin N3.34

K = K P A + K I 1 + (1 A 2 )

P
I

Esta expresin en conjunto con la Ecuacin N3.24 permite calcular el caudal total de la seccin. En efecto,
conocida la cota de la superficie libre, de las propiedades de la seccin se determina en primer lugar, KP, KI, P
y I; conocidos estos parmetros se calcula luego la razn r (por cualquiera de los dos mtodos), y con ello, la
variable A de la Ecuacin N3.33 . Finalmente con K (Ecuacin N3.34) se calcula Q de la relacin :

Q=K J
La razn entre los caudales del cauce principal y cauces de inundacin est dada por :
Ecuacin N3.35

Q
KP A
= P =
=
QI K K P A

KP A
K I 1 + (1 A 2 )

P
I

Puede apreciarse de las relaciones anteriores que haciendo A = 1, se obtiene las expresiones del mtodo de los
factores de conduccin hidrulica. Por lo tanto, lo que se consigue a travs del parmetro A es modificar la
influencia relativa de los caudales individuales sobre el caudal total. En el caso del cauce principal, la
modificacin esta dada por el factor A, mientras que en el cauce secundario por el factor:

1 + (1 A 2 )

P
I

De las relaciones anteriores se pueden derivar tambin expresiones para los coeficientes de Coriolis y
Boussinesq. Las ecuaciones resultantes son :
Coeficiente de Coriolis :
Ecuacin N3.36

2
= 3 P2 + I2
3
P
I (1 + )

CRH 83-13-E

58

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Coeficiente de Boussinesq
Ecuacin N3.37

= 2 P + I
P I


2
(1 + )

En estas expresiones P, y I representan los coeficientes de Coriolis de las subsecciones principal e inundacin
respectivamente, y P y I, los correspondientes coeficientes de Boussinesq.
3.3.2.

Rgimen Cuasi - Uniforme

En canales no-prismticos donde las secciones no cambian demasiado rpido de forma y tamao (caso de
algunos cursos naturales relativamente uniformes), se puede aceptar para el clculo que el escurrimiento sea
levemente variado entre 2 secciones consecutivas. Siempre existir la posibilidad de elegir dos secciones
suficientemente cercanas entre si para que el escurrimiento pueda ser considerado cuasi uniforme.
Para desarrollar las ecuaciones se utilizar la nomenclatura definida en la Figura N3.5.

Figura N3.5 Definicin de Variables en los Escurrimientos Cuasi - Uniformes.


De acuerdo a dicha figura, la prdida de carga entre las secciones 1 y 2, las cuales estn separadas por una
distancia L, est dada por :
2

v
v
= i s L + 1 1 2 2
2g
2g

Esta expresin es valida siempre que entre las secciones la perdida sea nicamente friccionan esto ocurrir en
general cuando la seccin 1 es mayor que la seccin 2 y el escurrimiento convergente. Sin embargo, cuando
sucede lo contrario, es decir, cuando el escurrimiento es divergente, se produce una prdida adicional (singular)
por despegue o expansin del flujo. Esta prdida puede suponerse proporcional a la diferencia de alturas de
velocidad (aguas abajo menos aguas arriba) y agregarla a la ecuacin anterior. De esta forma se cumple en
general la siguiente ecuacin.

CRH 83-13-E

59

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Ecuacin N3.38
2
2

v
v
= i s L + C 1 1 2 2
2g
2g

Donde C = 1.0 si el flujo es convergente y C = 0.5 si el flujo es divergente


Las alturas de velocidad y los coeficientes de Coriolis se determinan a partir de las propiedades de cada seccin.
Localmente, vale decir, en cada seccin, el escurrimiento puede suponerse normal y por lo tanto, aplicable los
mtodos de clculo del rgimen uniforme.
Para calcular el caudal es preciso proceder por tanteos porque en este caso se desconoce la pendiente J. La
pendiente es calculable de la Ecuacin N3.38 pero es funcin de las velocidades y, por lo tanto, del caudal. El
procedimiento de clculo a seguir puede ser el siguiente :
i)

Para la cota de la superficie libre deseada, calcular las propiedades geomtricas de las secciones,
incluidos los factores de conduccin hidrulica : 1, 2, K1, K2, 1 y 2.

ii) Suponer un valor inicial de la pendiente del plano de carga, por ejemplo is
iii) Calcular un primer valor del caudal, con base en un promedio de los factores de conduccin
hidrulica :

Q = K is
Donde

K = K1 K 2
iv) Determinar las alturas de velocidad de las secciones usando el caudal determinado en iii), para
calcular mediante la Ecuacin N3.38 la pendiente del plano de carga J.
v) Con el valor anterior recalcular el caudal reemplazando is por J

Q' = K J
El clculo se considera terminado cuando la diferencia entre valores sucesivos de Q' es inferior a un error
prefijado.
Rgimen Gradualmente Variado

3.3.3.

El escurrimiento gradualmente variado a analizar aqu se refiere al rgimen permanente con paralelismo de
filetes y distribucin hidrosttica de presiones.
El rgimen gradualmente variado a lo largo de un canal se establece como una transicin paulatina entre zonas
de escurrimiento con distintas propiedades hidrulicas, originadas por distintos controles hidrulicos (un tipo
especial de control lo ejerce la resistencia friccional de las paredes).
El desarrollo de la teora clsica del rgimen gradualmente variado se remonta hacia el siglo XVIII y se basa en
las siguientes suposiciones :
i)

La prdida de carga por rozamiento es calculable a partir de las relaciones hidrulicas de flujo
uniforme.

ii) La pendiente del canal es constante y pequea, y por lo tanto, no es necesario introducir
correcciones por ngulo ni considerar la incorporacin de aire por ser despreciable.

CRH 83-13-E

60

Diseo Hidrulico de Puentes


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iii) El canal es prismtico.


iv) La distribucin de velocidades a lo largo del canales constante y por lo tanto, tambin lo es .
v) El coeficiente de rugosidad a lo largo del canal es constante.
La ecuacin diferencial del rgimen gradualmente variado para canales que cumplen con las suposiciones arriba
indicadas, se puede derivar de la ecuacin de Bernoulli
Ecuacin N3.39

v2
B=z+h +
2g
En que z es la cota de fondo, h la altura de escurrimiento, v la velocidad media y el coeficiente de Coriolis.
Diferenciando B con respecto a x resulta :

dB dz
dh
=
+ (1 F 2 )
dx dx
dx
En que

F2 =

d
Q2 l
y l=
3
dh
g

Reemplazando

dB
=J
dx
dz
=i
dx
Se obtiene la conocida ecuacin diferencial del rgimen gradualmente variado con = 1 :
Ecuacin N3.40

dh i J
=
dx 1 F 2
Obviamente, en general esta ecuacin no es aplicable a cursos naturales ya que las hiptesis sobre las cuales se
sustenta se hacen invlidas aqu. En los cursos naturales la pendiente del canal, y la forma y dimensin de las
secciones, cambia punto a punto. Adems, por tratarse usualmente de secciones compuestas, el coeficiente de
Coriolis es sustancialmente diferente de la unidad y variable a lo largo del curso.
Para resolver el problema de ejes hidrulicos en cursos naturales existen bsicamente 2 mtodos. Uno de ellos
consiste en derivar una ecuacin diferencial semejante a la Ecuacin N3.40 que tome en cuenta la variacin de
los parmetros con x para posteriormente integrarla a travs de procesos numricos especiales; por ejemplo,
escalonadamente o paso a paso por medio de diferencias finitas.
La ecuacin a la que se llegara es de mucho mayor complejidad en cuanto a su integracin (p. ejemplo; el rea
sera ahora funcin no slo de h sino tambin de x) adems que, como normalmente las caractersticas de las
secciones transversales se conocen slo en ciertos puntos del canal (en los cuales se ha efectuado una nivelacin
topogrfica) no existe garanta acerca de la continuidad matemtica de las funciones que dependen de x. Si se
produjeran discontinuidades, la solucin de la ecuacin diferencial no seria posible.

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La segunda alternativa de solucin del problema, que es la que se describir a continuacin, consiste en trabajar
directamente con la ecuacin de Bernoulli verificando que al pasar de una seccin 1 de Bernoulli conocido a
otra seccin 2 de Bernoulli desconocido, se cumplan simultneamente las siguientes ecuaciones :
Ecuacin N3.41

B 2 = B1
Ecuacin N3.42

B2 = z 2 + 2

Q2
2
2g 2

en que = Jm x ; el signo de la Ecuacin N3.41 tiene en cuenta la posibilidad de escurrimiento subcrtico


(signo +) y supercrtico (signo -) ya que siempre el Bernoulli disminuye hacia aguas abajo x representa el
espaciamiento entre las secciones 1 y 2 o longitud del tramo, y Jm la pendiente media del plano de carga en el
tramo.
Como puede advertirse, el procedimiento es iterativo ya que debe conocerse de antemano un valor de z2 para
poder evaluar las variables (Jm, 2 y 2) y justamente z2 es la incgnita del problema
Un diagrama de flujo del procedimiento de clculo a emplear aparece en la Figura N3.6.
Segn se desprende de lo descrito ms arriba, el clculo supone que las prdidas en el tramo son slo de
naturaleza friccional. En aquellos casos en que esto no sea as, ya sea porque hay expansiones bruscas o curvas
en el tramo, la prdida debe corregirse mediante un factor mayor que la unidad. Esto equivale a cambiar n por
otro valor no corregido, que tome en cuenta las prdidas singulares. De esta forma se define tambin un factor
de conduccin hidrulica corregido .

K' =

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R 2/3
n'

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Cota Superficie Libre


z2

Propiedades Geomtricas de
Subsecciones de Seccin 2
i, Xi, Ri
Ki = 1, 2,...N subsecciones
rea y Factor Conduccin
Hidrulica Seccin 2

K = Ki

= i
Coeficiente Coriolis Seccin 2

Ki3
2
2 = 3 2
K
i

Pendiente Plano de Carga Seccin 2

Q
J =
K

B 2 = B1

1
(J 1 + J 2 ) x
2

B2 '= z 2 + 2

B2 B2 '

NO

Q2
2
2g 2

z 2 = z 2 z

SI
z2 es solucin
Figura N3.6 Diagrama de Flujo para Clculo de Eje Hidrulico en Cursos Naturales.

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3.4

Fundamentos de Hidrulica de Canales de Contorno Mvil

3.4.1.

Introduccin y Enfoques Alternativos

Como se seal anteriormente, los canales de lecho mvil presentan particularidades que no son tenidas en
cuenta por la Hidrulica de contornos fijos.
El escurrimiento sobre un lecho mvil produce deformaciones que tienen un efecto interactivo tanto en el
transporte de sedimentos como con el mismo escurrimiento. Por este motivo el estudio de este tipo de
escurrimiento y, particularmente las leyes de resistencia que lo rigen, no puede abordarse independiente de los
fenmenos de arrastre y de formacin del lecho.
Lo anterior hace que el problema que aborda la Hidrulica de contornos mviles sea de gran complejidad, no
dando lugar muchas veces sino a tratamientos descriptivos o bien, cuantitativos pero de naturaleza emprica o a
lo sumo semi-terica.
Dentro de un contexto puramente histrico es del caso mencionar que esta ciencia, a partir del siglo XX se ha
desarrollado fundamentalmente en torno a dos escuelas.
Una de estas, se ha caracterizado por abordar los problemas, analizado los fenmenos desde un punto de vista
fundamental y haciendo uso de herramientas matemticas y de conocimientos bsicos de la Hidrulica clsica y
de la Mecnica de Fluidos. Este enfoque permite formular modelos matemticos ms o menos generales de los
fenmenos que se fundamentan usualmente en informacin experimental proveniente de completos y
sistemticos estudios de laboratorio y/o de terreno.
La otra escuela en cambio, emplea un enfoque netamente emprico en el que datos recopilados, principalmente
de observaciones efectuadas en canales de riego en servicio, constituyen la base para establecer frmulas de
diseo. Esta escuela naci principalmente en India, Pakistn y Egipto donde en el siglo pasado y la primera parte
de este siglo, ingenieros ingleses se vieron enfrentados al problema de disear extensas redes de canales de
riego.
Mediante la recopilacin masiva de datos de terreno y el anlisis posterior de esta informacin dentro de un
contexto estadstico, se desarrollaron relaciones empricas que posteriormente fueron "generalizadas" (sin gran
fundamento) a cursos naturales. Hoyda este enfoque se conoce con en nombre de "teora del rgimen",
reconocindose en las personas de Kennedy, Lindley y Lacey, sus fundadores.
Deformacin de los Lechos Mviles y su Cuantificacin

3.4.2.

a)

Generalidades

Como ya se ha explicado reiteradamente, la accin de la corriente sobre un lecho mvil se traduce en una
deformacin de la superficie de dicho lecho. Esta deformacin se manifiesta en la forma de ondas regulares y
semi-peridicas que dependiendo de las caractersticas del escurrimiento y del sedimento, presentan una
variedad de formas y tamaos.
Las ondas sedimentarias revisten gran importancia en los fenmenos de transporte de sedimentos por cuanto
condicionan en gran medida el escurrimiento y ste a su vez, determina la forma y tamao de las ondas en un
ciclo que significa un alto grado de acoplamiento y complejidad.
La caracterizacin de las ondas sedimentarias en trminos cuantitativos ha ocupado durante largo tiempo la
atencin de numerosos investigadores. Si bien hoy en da todava no es posible considerar el problema resuelto
ni mucho menos, su estudio sistemtico ha permitido comprender mejor el fenmeno y de paso, formular

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relaciones hidrulicas ms confiables para predecir las principales caractersticas de corrientes en canales de
contorno mvil.
El objetivo que tiene el tema que se describe a continuacin, es dar a conocer sucintamente las caractersticas
ms relevantes de los lechos ondulados y los mtodos de anlisis que comnmente se emplean para su estudio.
Esto, como prembulo para el estudio y formulacin de las relaciones hidrulicas de canales de lecho mvil que
se vern posteriormente.
b)

Generacin de las ondas sedimentarias y clasificacin de las mismas

Si en un canal de fondo mvil, originalmente plano, la capacidad de arrastre de la corriente se aumenta


paulatinamente, por ejemplo aumentando lentamente su velocidad media, el lecho se deforma. Si el proceso se
desarrolla en etapas, de forma de conseguir un efecto discreto se presenta la siguiente secuencia :
i)

Para velocidades pequeas las partculas slidas no se mueven y el lecho permanece plano.

ii) Si la velocidad aumenta sobrepasando un umbral, algunas partculas comienzan a moverse,


produciendo una deformacin del lecho. En lechos finos esta deformacin da origen a los "rizos",
los cuales se caracterizan por tener una forma aproximadamente triangular, con una pendiente
mayor en el sentido contrario al escurrimiento. La longitud de onda tpica de los rizos es pequea,
normalmente inferior a 30 cm y su amplitud alcanza a unos pocos centmetros. En lechos gruesos
(arenas gruesas, gravas, etc.) no se producen normalmente rizos.
iii) Si la velocidad se sigue aumentando, los rizos, que originalmente presentaban una tpica disposicin
bidimensional, se convierten en formaciones tridimensionales con forma de lenguas, que avanzan
lentamente pero en grupos, hacia aguas abajo.
iv) Una tercera etapa en la deformacin del lecho la constituyen las llamadas "dunas". Estas ondas
tienen la misma forma triangular de los rizos pero sus dimensiones son considerablemente mayores.
Algunas veces, antes que se desarrollen en forma completa las dunas, aparecen rizos sobrepuestos
sobre las dunas. Las dunas dependen en cuanto a su tamao, de la escala de la macro-turbulencia del
flujo... As en canales abiertos sus longitudes de onda y amplitudes son aproximadamente
proporcionales a la altura media del escurrimiento . Las dunas del desierto o del fondo marino
tambin tienen un comportamiento similar. Las dunas se producen en condiciones de velocidad del
escurrimiento mayores que las de los rizos y siempre presentan un avance en la direccin de la
corriente, pero se desplazan a velocidades considerablemente menores que sta.
v) Pasado un cierto lmite de velocidad, generalmente asociado con nmeros de Froude cercanos
aunque siempre inferiores a 1, las ondulaciones tienden a desaparecer y el lecho vuelve a ser plano.
Este fenmeno ocurre a tasas de transporte relativamente altas. En la nomenclatura que se usa en
Transporte de Sedimentos, se acostumbra a designar como "rgimen inferior" del lecho a las
categoras de deformacin que ocurren a velocidades o nmeros de Froude menores que el que
genera un lecho plano con arrastre.
vi) El "rgimen-superior" del lecho ocurre con nmeros de Froude superiores a los de lechos planos. En
este rgimen se distinguen dos tipos de ondas. Unas que corresponden a las llamadas antidunas que
tienen forma aproximadamente sinusoidal, y otras que corresponden a las series de cadas y pozas.
Las antidunas generan ondas en la superficie libre del escurrimiento que pueden estar en fase o
desfasadas en 90 con las primeras segn sea el escurrimiento respectivamente supercrtico o
subcrtico. Las antidunas pueden ser estacionarias o mviles; en este ltimo caso pueden
desplazarse tanto hacia aguas arriba como hacia aguas abajo.
vii) A velocidades del escurrimiento an mayores, ocurren las series de cadas y pozas que constituyen
una extensin de las antidunas con ondas superficiales en fase. Estas, a medida que aumenta la
velocidad, tienden a romper contra la corriente hasta degenerar en verdaderos resaltos alternados
con escurrimiento supercrtico.

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Los distintos tipos de ondas descritos arriba, aparecen ilustrados en la Figura N3.7.

Figura N3.7 Ondas sedimentarias en canales con lecho mvil

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c)

Identificacin de las ondas sedimentarias

La identificacin del tipo de ondas sedimentarias en canales de contorno mvil, es importante por cuanto existe
una relacin directa entre las caractersticas morfolgicas de las ondas y la resistencia que el lecho opone al
escurrimiento.
Algunos de los mtodos que se utilizan para predecir curvas de descarga en lechos mviles requieren de la
identificacin , sino del tipo exacto de ondas, al menos del rgimen del lecho al que pertenecen.
Uno de los mtodos ms completos para la identificacin de ondas sedimentarias es el de Vanoni (1974). Este
mtodo se basa en observaciones sistemticas de laboratorio y de terreno las cuales han sido ordenadas de
acuerdo a la relacin funcional adimensional siguiente
Ecuacin N3.43

h
Re G ,
, F = 0
D 50

Donde

Re G =

D 50 g D 50

F=

v
gh

Siendo ReG un nmero de Reynolds basado en el dimetro medio de las partculas (D50) y F el nmero de
Froude de la corriente.
En base a la Ecuacin N3.43 que aparece indicada grficamente en la Figura N3.8 , se puede determinar el tipo
de onda sedimentaria y el rgimen del lecho al que pertenece. En la Figura N3.9 aparece un diagrama que
permite diferenciar adems rizos de dunas, cuando se trata del rgimen inferior del lecho.

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Figura N3.8 Diagrama de identificacin de ondas sedimentarias

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Figura N3.9 Diagrama para identificacin de rizos y dunas


Curvas de Descarga y Mtodos de Clculo

3.4.3.

a)

Factores que condicionan la resistencia al escurrimiento

En un canal con lecho mvil, la resistencia al escurrimiento es el resultado de la composicin de diversos


factores los cuales pueden agruparse en dos grandes categoras : de macroescala y de microescala.

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Los factores de macroescala incluyen todas las irregularidades de mayor escala que contribuyen de una u otra
forma a la prdida de energa del escurrimiento. Los cursos naturales, por muy rectos que parezcan, presentan
comnmente canales no prismticos, pequeos ensanches y angostamientos, curvas tenues seguidas de tramos
rectos, etc., todo lo cual origina prdidas de carga. Si los cauces no son rectos sino que poseen meandros o
cauces de brazos mltiples y trenzados (ver punto sobre morfologa fluvial en Capitulo 4), los factores de
macroescala son determinantes en la resistencia al escurrimiento.
Los factores de microescala se refieren a todos aquellos otros factores cuyo efecto se manifiesta en forma
distribuida y relativamente uniforme a lo largo de todo el canal. La prdida de energa se produce en una forma
semejante a la clsica perdida por frotamiento en canales o ductos de contorno fijo. Los factores de microescala
son los asociados con la rugosidad de las partculas salidas del lecho, con la macroaspereza de las ondas
sedimentarias y con la vegetacin que crece a lo largo de planicies de inundacin o de riberas de cauces
principales.
En general las relaciones hidrulicas para escurrimientos con lechos m6viles se refieren a secciones o tramos
cortos de un curso y por lo tanto, toman en cuenta slo los factores de microescala. Este aspecto es
indudablemente el de mayor inters en Ingeniera Civil, ya que la mayora de los problemas prcticos se refieren
a obras cuyo diseo depende bsicamente de las caractersticas locales del escurrimiento.
En el punto que sigue, se describen en forma resumida los principales mtodos o aquellos que se consideran ms
confiables o de mayor aplicacin, de que se dispone actualmente para definir las relaciones hidrulicas en
canales con fondo mvil.
b)

Mtodos de clculo de curvas de descarga

Mtodo de Einstein - Barbarossa (1952)


Este mtodo se basa en el principio de superposicin lineal de las distintas fuerzas friccionales que actan a
nivel del lecho. Esto es equivalente a considerar que los sistemas friccionales asociados con la rugosidad
originada por las partculas y con la macroaspereza de las ondas sedimentarias son independientes, hiptesis de
trabajo que resulta aceptable y muy conveniente. La resistencia asociada con las partculas slidas se debe al
frotamiento entre el fluido y el lecho y es de origen viscoso o turbulento, dependiendo de las caractersticas
hidrodinmicas de la superficie del lecho.
La resistencia asociada con las ondas sedimentarias se debe al despegue del escurrimiento aguas abajo de la
cresta de las ondas, de la misma forma que ocurre en una expansin brusca.
La superposicin de los efectos que produce por un lado la rugosidad superficial debido a las partculas de
sedimento y por otro, la macroaspereza de las ondas, equivale segn el mtodo a dividir el radio hidrulico en
dos componentes aditivas :
Ecuacin N3.44

R = R'+ R''
Donde R es el radio hidrulico de la seccin total, R' la parte asignable a la rugosidad de las partculas de
sedimento y R" la parte restante asociada con la macroaspereza de las ondas sedimentarias.
R' se obtiene de las relaciones de Keulegan reemplazando en dichas relaciones R por R'; as se tiene para un
escurrimiento de velocidad media v,
Ecuacin N3.45

v' k
v

= 2.5 ln 3.7 * s

v'*

Si la pared es hidrodinmicamente lisa y

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Ecuacin N3.46

v
R'x

= 2.5 ln12
v'*
k s

Si la pared es hidrodinmicamente rugosa o en transicin lisa rugosa.


En estas relaciones v'* = g R'J y k s = D 65
Por otra parte, R" se obtiene del grafico de la Figura N3.10 donde aparece en abscisas el parmetro :
Ecuacin N3.47

' = (s 1)

g D 50
v'*

y en ordenadas v v''* , siendo

s = s (s = densidad sedimento; = densidad agua)


v''* = g R''J
Normalmente para sedimento natural se toma s = 2.65.
Cabe dejar consignado que por el origen del grfico de la Figura N3.10, el mtodo de Einstein - Barbarossa es
aplicable slo a canales con lechos pertenecientes al rgimen inferior.

Figura N3.10 Resistencia debido a ondas sedimentarias mtodo de Enstein Barbarossa


Para el clculo de una curva de descarga se procede de la siguiente forma
i)

Se elige un valor (arbitrario) de R comprendido entre 0 y la altura mxima de la seccin.

ii) De la Ecuacin N3.45 o Ecuacin N3.46 segn corresponda, se calcula la velocidad media del
escurrimiento, v.
iii) Mediante la Ecuacin N3.47 se calcula .
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iv) Del grfico de la Figura N3.10 se obtiene la razn v v''* , de la cual se calcula v''* con la
velocidad v calculada en i).
v) R" se obtiene finalmente de v''*
vi) La altura media del escurrimiento (h) o elevacin de la superficie libre del agua (z) se obtiene a
partir de las caractersticas de la seccin, que definen R en funcin de h o z.
vii) En ltimo trmino se calcula para el h o z que corresponda, el rea de escurrimiento y el caudal,
multiplican do dicha rea por la velocidad obtenida en ii).
En una corriente natural de seccin de forma cualquiera, se recomienda utilizar una seccin representativa de un
tramo relativamente recto y cercano al punto donde se desea calcular la curva de descarga.
Mtodo de Engelund (1966 - 1967)
Este mtodo se basa en consideraciones de semejanza dinmica y en la misma hiptesis de linealidad de los
sistemas friccionales del mtodo de Einstein - Barbarossa.
Se supone para este ltimo efecto que la prdida total de energa del escurrimiento es numricamente igual a la
suma de las prdidas de energa de cada subsistema, lo cual se expresa en trminos de las prdidas de carga
unitarias de tal manera que se cumple :

J = J'+ J''
donde J, J' y J" son respectivamente, las prdidas de carga unitarias de la seccin total, de las partculas y de las
ondas.
Segn este mtodo, existe adems una relacin entre el esfuerzo de corte total del lecho y el esfuerzo de corte
asociado con la rugosidad de las partculas de sedimento que se expresa a travs de la relacin grfica de la
Figura N3.11.

Figura N3.11 Relacin * versus '* del mtodo de Engelund

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Junto con lo anterior se demuestra que se cumplen las siguientes relaciones :


Ecuacin N3.48

'* =

h'J
(s 1) D

en que h' cumple con la ley logartmica :


Ecuacin N3.49

h'
v

= 6 + 2.5 ln

2
D
g h'J
65

Con las relaciones anteriores, el clculo de la curva de descarga se efecta de la siguiente forma :
i)

Se elige un valor (arbitrario) de h' comprendido entre C y la altura mxima de la seccin-.

ii) Se calcula y de la Ecuacin N3.49.


iii) A continuacin se calcula el valor de '* empleando h' de i) y la pendiente del plano de carga J.
iv) A partir del grfico de la Figura N3.11,con el valor de '* se obtiene * .
v) Finalmente el valor de h se calcula utilizando la definicin de *

h=

* (s 1) D
J

El resto del clculo hasta establecer la relacin Q = Q(h) se efecta en forma similar al mtodo de Einstein Barbarossa.
Mtodo basado en la Teora del Rgimen
Como se seal al comienzo de este punto 3.4 la Teora del Rgimen engloba la informacin recopilada durante
largos aos por ingenieros que tuvieron a su cargo el diseo y operacin de-canales de riego en Egipto, Pakistn
e India.
De acuerdo a esta teora, un curso natural o artificial alcanza una condicin media de equilibrio, denominada
estado de rgimen, que se caracteriza por que su lecho no presenta en promedio ni socavacin ni erosin durante
un ciclo tpico (usualmente un ao) .
Las numerosas observaciones disponibles han sido reunidas en frmulas empricas que permiten predecir el
ancho, la profundidad media y la pendiente de equilibrio del canal, en funcin del-caudal dominante y del
tamao medio del material.
El nmero de frmulas propuestas es bastante grande. Aqu slo se mencionar las de Blench (1957); por ser la
ms reciente (ASCE, 1975). En el Capitulo 5 se retoma este tema desde el punto de vista de los fenmenos. de
socavacin.
Segn Blench el ancho medio de equilibrio se define de la ecuacin :

B=

Fb
Q (pies)
Fs

en que Q es el caudal (pie/seg), Fs el factor lateral o de orillas y Fb el factor del lecho.

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Blench sugiere que estos factores se determinen de observaciones en terreno o en base a la experiencia que se
tenga con otros canales. Sin embargo, a falta de mejor informacin recomienda el uso de la relacin siguiente :

Fb = 1.9 D G
en que DG (mm) y Fb (pies/seg)
Por otra parte, los valores de Fs pueden estimarse de
Fs = 0.10 : riberas poco cohesivas
Fs = 0.20 : riberas con suelo limoso-arcilloso
Fs = 0.30 : riberas coro arcilla consolidada
La altura de escurrimiento se obtiene de la relacin :

F
h = s2 Q

Fb

1/ 3

(pies)

y la pendiente de equilibrio del canal

i=

Fb

7/8

K B1 / 4 h 1 / 8 1 +

2330

en que c = concentracin de slidos transportados por la corriente en ppm y

K=

3.63 g
1 / 4

Siendo
g

: aceleracin de gravedad

: viscosidad cinemtica

En las relaciones anteriores las unidades a utilizar son las del sistema americano (pie-lbpeso-seg).
La teora del rgimen slo debe aplicarse a aquellos casos en los que las variables B, h, i, Q y DG estn dentro
del rango de observaciones a partir de las cuales se dedujeron las relaciones propuestas, lo cual circunscribe las
aplicaciones slo a canales de lechos arenosos. Como no existe ningn fundamento fsico detrs de las
relaciones, su extrapolacin es peligrosa y por lo tanto, recomendable solamente en casos excepcionales en que
se requiera definir valores de referencia.
Anlisis Crtico y Recomendaciones para el Uso de los Mtodos
De lo expuesto se concluye que todos los mtodos presentados plantean hiptesis simplificatorias, que es
importante tener en cuenta en aplicaciones prcticas. Entre las simplificaciones ms relevantes cabe sealar
i)

Ninguno de los mtodos toma en cuenta el efecto desproporcionado que puede llegar a tener la
viscosidad en la definicin de la relacin hidrulica, especialmente en lechos de granulometra fina.

ii) Ninguna de los mtodos es totalmente lgico o racional en su formulacin bsica. Existen
demasiadas variables y condiciones que deben satisfacerse conjuntamente.

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iii) Todos los mtodos caracterizan la seccin de escurrimiento mediante una altura media o un radio
hidrulico global. No incluyen en forma explcita el efecto de forma de la seccin.
iv) Los factores de frotamiento no incluyen sino en forma implcita la dependencia con el gasto slido.
v) La dispersin que se observa en algunas relaciones se minimiza introduciendo variables
modificadas a conveniencia, lo cual puede llevar a confiar mas all de lo razonable en el mtodo.
Por ejemplo, en la relacin de Einstein - Barbarossa, en vez de utilizarse el factor de friccin f" se
utiliza la razn v v''* , que es proporcional a f ''1 / 2 .
vi) Todos los mtodos predicen condiciones medias y no las desviaciones de stas. Si tales desviaciones
son aleatorias, el problema de determinacin de la relacin hidrulica tambin sera aleatorio. Sin
embargo, fsicamente la relacin hidrulica es determinstica puesto que si se imponen las
condiciones iniciales y la ley correcta, toda fluctuacin es funcin de lo anterior.
vii) El sedimento se describe en trminos de uno o varios dimetros representativos, con lo cual se deja
de lado la influencia de la forma de la curva granulomtrica. Este efecto, puede ser importante
porque las caractersticas de las ondas tienden a depender del valor de G. Adems, si el lecho es
grueso y de granulometra extendida, G define el grado de acorazamiento del lecho.
En atencin a lo anterior, en el uso de los mtodos de clculo de las relaciones hidrulicas se recomienda tener
presente lo siguiente :
i)

Utilizar en lo posible varios mtodos.

ii) Si es posible, avalar los resultados con la informacin y experiencia obtenida de otros estudios en
ros similares.
iii) No perder de vista el rango de aplicacin y origen del mtodo particular que se utilice. Esto, sobre
todo en la interpretacin de los resultados finales.
iv) En el anlisis de los resultados dar mayor peso a aquellos que provienen de los mtodos que sean
ms confiables a juicio del ingeniero para la condicin particular que se estudia.
3.5

Clculo de Ejes Hidrulicos en Contracciones de Puentes

3.5.1.

Importancia y Caractersticas Generales del Problema

El conocimiento y evaluacin correcta de los ejes hidrulicos en las vecindades de un puente es de gran
importancia prctica, puesto que puede ser determinante en la eleccin de la longitud total de la superestructura.
Si el escurrimiento es confinado excesivamente con la idea de economizar costos directos de obras civiles, ello
puede causar un represamiento inadmisible de las aguas con el consiguiente dao a propiedades u otras obras
existentes.
Por otro lado, un puente de gran longitud que elimine toda posibilidad de problemas hidrulicos, puede
significar altos costos y descartar de plano la factibilidad econ6mica del proyecto.
Por las razones anteriores, en la prctica se adoptan soluciones intermedias, en las cuales se acepta introducir
estribos y terraplenes de acceso en los cauces para disminuir costos, pero al hacerlo, es preciso evaluar
cuidadosamente los efectos de contraccin que pueda experimentar la corriente. Si la contraccin se lleva a
situaciones extremas, se corre un alto riesgo de que se produzcan daos en el puente mismo, daos a
propiedades vecinas, etc., todo lo cual a la postre puede significar un enorme costo de mantencin.
El efecto que tiene la contraccin de la corriente se manifiesta como un peralte aguas arriba del puente que
dependiendo del rgimen de escurrimiento, puede afectarlo por grandes distancias aguas arriba (caso de rgimen

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subcrtico o de ro) o por distancias menores pero acompaado de fenmenos altamente indeseables, como por
ejemplo, resaltos (rgimen supercrtico o de torrente).
Algunas de las posibilidades de ejes hidrulicos que genera un puente aparecen graficadas en la Figura N3.12.
Indudablemente, la contraccin de ms relevancia en un puente es por lo general la que introducen los
terraplenes de acceso y estribos. Sin embargo, si el puente se construye con pilas, stas tambin pueden tener un
efecto notorio sobre el escurrimiento que hay que evaluar. En lo que sigue a continuacin se analizar
brevemente algunos mtodos de clculo para este tipo de situacin. Posteriormente se analizar el caso de
contraccin por pilas solamente.
3.5.2.

Contraccin Brusca Debida al Efecto Conjunto de Estribos y Pilas

Si bien puede ser deseable en algunos casos predecir todo el eje hidrulico que-origina la presencia del puente
en el ro, para fines de diseo de estas obras se requiere usualmente evaluar slo el cambio local que
experimentan los niveles por efecto de la contraccin. Por este motivo los numerosos estudios tanto tericos
como experimentales se han ocupado preferentemente de este fenmeno local.

Figura N3.12 Ejes hidrulicos caractersticos en contracciones

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La situacin ms comn que se presenta en la prctica es la de escurrimiento de ro o rgimen tranquilo. Las


investigaciones que han abordado el problema lo han hecho generalmente superponiendo a un escurrimiento
tranquilo en rgimen uniforme una contraccin. No obstante, existen situaciones que podran denominarse
"anormales", en las cuales la contraccin se produce en el seno de un escurrimiento gradualmente variado. Se
pasar revista a ambos casos.
a)

Contracciones bruscas en escurrimientos uniformes

Los estudios ms conocidos para este tipo de contracciones son los de Kindsvater y Carter (1955), en el cual se
estudi especficamente el problema del clculo del caudal conocidas, las caractersticas de la contraccin y los
niveles de agua; Tracy y Carter (1955) en que se desarroll un mtodo para el clculo de peraltes mximos; Liu,
Bradley y Plate (1957) que propusieron un mtodo mejorado en el cual-el canal no se considera horizontal como
en el mtodo anterior, y Biery y Delleur (1962) que investigaron el problema para contracciones de puentes en
arco.
Bradley (1960) recopil datos proporcionados por estudios anteriores en un manual de diseo, en donde se
propone el uso de la siguiente ecuacin para escurrimientos subcrticos (ver Figura N3.13) :
Ecuacin N3.50


h = K * + 1 n 2

2
2
n 2 v n 2 2


1 2g

donde Ah es el peralte del eje hidrulico con respecto al nivel normal en ausencia de contraccin, medido a una
distancia igual a 1 ancho de contraccin b del puente (seccin 1 en la Figura N3.13).

Figura N3.13 Esquema para definir variables hidrulicas en una contraccin

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Figura N3.14 Coeficiente base para estribos con extremos con muros en ala o verticales

Figura N3.15 Coeficiente de efecto de pilas


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Adems,
K* : coeficiente de peralte total
1 : coeficiente de Coriolis en la seccin 1
n2: rea de escurrimiento en la seccin 2 donde comienza la contraccin suponiendo escurrimiento
normal en dicha seccin
4 rea de escurrimiento de la seccin 4
1 rea de escurrimiento de la seccin 1
vn2= Q/n2 : velocidad media en la seccin 2
El coeficiente de peralte total est dado por la expresin :
Ecuacin N3.51

K * = K 0 + K P + K e + K
donde K es el coeficiente base que depende de la razn de abertura m y del talud del estribo (o terrapln) y del
ngulo de los muros en ala de los extremos de los estribos K0 se obtiene del grfico de la Figura N3.14 entrando
con la razn de abertura m dada por :
Ecuacin N3.52

m=

Kb
KB

donde Kb es el factor de conduccin hidrulica de aquella parte de la seccin del escurrimiento de aproximacin
que ocupa la contraccin de ancho b y KB el factor de la seccin total del escurrimiento de aproximacin de
ancho B.
Kp es el efecto incremental sobre el peralte debido a las pilas que se obtiene en funcin de K1 (Figura N3.15
a) y de (Figura N3.15 b); Ke es el efecto incremental debido a la excentricidad de los estribos (Figura
N3.16) y K es el efecto incremental debido a inclinacin del puente con respecto a la corriente (Figura
N3.17) .
El clculo de h de la Ecuacin N3.50 es iterativo porque se desconoce 1 y l; para iniciar el clculo se parte
con un primer valor de h obtenido de despreciar el segundo trmino del miembro derecho de la Ecuacin
N3.50, es decir,
2

h = K *

vn2
2g

A partir de este valor se obtiene un primer valor de 1, que sirve para calcular un valor mejorado de h
utilizando la Ecuacin N3.50 completa.
b)

Contracciones bruscas en escurrimientos gradualmente variados

Liu, Bradley y Plate (1957) idearon un mtodo para calcular ejes hidrulicos en contracciones cuando el puente
se emplaza en un escurrimiento originalmente gradualmente variado.

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Figura N3.16 Coeficiente de efecto de excentricidad de estribos

Figura N3.17 Coeficiente de efecto de inclinacin del puente

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La ecuacin para calcular el peralte que produce un puente en un ro peraltado, en la seccin 1 ubicada a una
distancia b aguas arriba de dicho puente es segn este Mtodo .
Ecuacin N3.53
2

v
h = K * 2 v
2g

donde K* se obtiene de la Ecuacin N3.51 y v2v es la velocidad media del escurrimiento original (gradualmente
variado) en la seccin 2 donde empieza la contraccin y cuya rea, para el nivel de escurrimiento gradualmente
variado, seria 2v.
3.5.3.

Contraccin Brusca Debido slo a las Pilas

El peralte que induce una contraccin de pilas como la esquematizada en la Figura N3.18 se puede calcular
utilizando el mtodo emprico de Yarnell (1934) o los conceptos tericos de contracciones y ensanches bruscos
de F.J.Domnguez.

Figura N3.18 Definicin de parmetros en una contraccin por pilas

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a)

Mtodo de Yarnell

El mtodo de Yarnell se basa en un estudio experimental que abarc una gran variedad de pilas, un amplio rango
de nmeros de Froude y razones ancho de pila - ancho total de la corriente de aproximacin () iguales a 11.7,
23.3, 35.0 y 50%, valores que implican condiciones ampliamente ms desfavorables que las que se dan
comnmente en la prctica.
La frmula propuesta se expresa en trminos de las condiciones de aguas abajo (seccin 3 en la Figura N3.18) :
Ecuacin N3.54

h
2
2
= K Fr 3 K + 5 Fr 3 0.6 ( + 15 4 )
h3
donde se calcula de la relacin

=
si la velocidad es uniforme en la seccin o =

B1 B 2
B1

Kb
, siendo Kb el factor de conduccin hidrulica de la seccin
K B1

interceptada por la pila y KB1 el factor de la seccin del escurrimiento de aproximacin de ancho B1.
K es un factor que caracteriza la forma de la pila de acuerdo con lo indicado en la Tabla N3.4.
Tabla N3.4 Factor K de forma de pila en frmula de Yarnell
FORMA DE LA PILA *
K
Rectangular con extremos semicirculares
0.90
Lenticular
0.90
2 Pilas circulares conectadas con diafragma
0.95
2 Pilas circulares alineadas sin diafragma
1.05
1.05
Rectangular con extremos triangulares con de 90
Rectangular con extremos cuadrados
1.25
* Estas pilas corresponden a razones longitud /ancho (1/b) iguales a 4.0.
Para razones 1/b = 7 el peralte h es alrededor de un 83% del calculado
de la Ecuacin N3.54; para 1/b = 13 este porcentaje es cercano a 96%.'
Para tomar en cuenta el ngulo de ataque, para ngulos hasta de 20 se recomienda adoptar como criterio
conservador el ancho de la pila proyectado normal a la corriente.
El mtodo de Yarnell es aplicable tanto a escurrimiento subcrtico como supercrtico en la zona de contraccin.
Sin embargo en este ltimo caso, por producirse crisis en la contraccin que puede ir seguida de un torrente y de
un resalto hidrulico, el clculo debe hacerse partiendo de la seccin critica.
Segn el mtodo, una u otra situacin son diferenciables a partir de una frmula derivada aplicando
conservacin de energa entre la seccin contrada y de aguas abajo del puente, dejando una tolerancia para
prdida de energa :
Ecuacin N3.55

=
2

27 2 Fr 3L

(2 + F )

2 3

r 3L

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Figura N3.19 Distincin entre escurrimientos subcrticos y supercrticos entre pilas

Figura N3.20 Peralte para escurrimientos supercrticos entre pilas

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donde = 1 - (siendo la razn ancho de pila - ancho total de la corriente de aproximacin, .el % de
recuperacin de energa al pasar de la seccin 3 a la 2 y Fr3L el limite del nmero de Froude evaluado en la
seccin 3 para el cual se produce crisis en la seccin 2.
De acuerdo a la Ecuacin N3.55, se tiene :
i)

Si Fr3 < Fr3L, hay escurrimiento subcrtico en la seccin 2.

ii) Si Fr3 > Fr3L, hay crisis en la seccin 2 y escurrimiento supercrtico aguas abajo.
En la Figura N3.19 aparece graficada la Ecuacin N3.55 para 3 valores del coeficiente de recuperacin de
energa . Si con las condiciones de aguas abajo se calcula un valor de Fr3 que para la contraccin del puente
da origen a un punto que se ubica bajo las curvas de la figura, se tiene una contraccin con escurrimiento
supercrtico. Para este ltimo caso h/h3 se obtiene de la Figura N3.20, entrando a ella con la razn Fr3/Fr3L.
Como en el clculo anterior es preciso estimar de antemano un valor de , que podra estar muy alejado de la
realidad si se produce un resalto aguas arriba de la seccin 3, puede hacerse uso alternativamente de la relacin:
Ecuacin N3.56

=
2

27 Fr1

(2 + F )

2 3

r1

expresin equivalente a la Ecuacin N3.55 con la diferencia que ella se deduce de la igualdad de energas entre
las secciones 1 y 2, donde no hay posibilidad de prdidas por resalto aunque si friccionales, con crisis en-la
seccin 2.
La Ecuacin N3.56 tiene sin embargo el inconveniente que por desconocerse el peralte, su uso requiere un
clculo iterativo que implica :

b)

calcular h a partir de la Ecuacin N3.54

calcular hl y Frl

verificar si es mayor que el valor dado por la Ecuacin N3.56. En caso contrario, el clculo
del peralte debe hacerse partiendo de la condicin de crisis en la seccin 2 para proseguir hacia
aguas arriba, tomando en cuenta las perdidas en el tramo.

Mtodo semi-terico de F.J.Domnguez

De acuerdo a este mtodo, la contraccin brusca que ocasionan las pilas es calculable para rgimen subcrtico a
partir de la ecuacin de la conservacin de la cantidad de movimiento, aplicada a las secciones de la vena
contracta despus de la pila y del escurrimiento no perturbado de aguas abajo del puente.
La expansin de la vena viva aguas abajo de la vena contracta se torna como un ensanche brusco "de reaccin"
al cual se le aplica la ecuacin :
Ecuacin N3.57

n X2
1 X1
+
=
+
X
2 X1
2

siendo

(Q l 1 )
h
l
h
X=
, X 1 = 1 , n = 1 , h c1 = 3
g
h c1
h c1
l'
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Las variables h, h1, l 1 y l' aparecen definidas en la Figura N3.21. En esta figura l' representa el ancho
contrado en la vena contracta, dado por
Ecuacin N3.58

l' = l 1 2
La contraccin lateral se obtiene del grfico de la Figura N3.21, correspondiente a las experiencias de Lesbros y
Escande. Este grfico es vlido siempre que h > hc1
El clculo es iterativo por cuanto para calcular es preciso conocer h, que es precisamente una de las incgnitas
del problema. Una forma de proceder es la siguiente :

suponer h

calcular c entrando a la Figura N3.21 con h/ l 1

calcular l' de la Ecuacin N3.58

calcular l 1 / l' = n

verificar que h satisfaga la Ecuacin N3.57

La altura h0, antes del angostamiento, se obtiene suponiendo igualdad de Bernoulli entre la seccin de mxima
contraccin ( l' ) y la seccin ancha de aguas arriba ( l 0 ).
En el clculo del ensanche de reaccin hay que verificar que su longitud sea inferior al largo de la pila. Para este
efecto se utiliza la Figura N3.22 con = 180 (esta figura da la longitud de ensanches paulatinos para ngulos
entre 0 y 180). El largo total del fenmeno esta dado por (ver Figura N3.21)

L T = 2 + L

Figura N3.21 Contraccin lateral segn Lesbros y Escande

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Figura N3.22 Ensanche paulatino sin variacin de cota de fondo longitud de ensanche
3.6

Bibliografa
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5. Domnguez F.J., 1978. Hidrulica, Editorial Universitaria.
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November.

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4.

CARACTERISTICAS DE LOS FENOMENOS DE SOCAVACION Y ANTECEDENTES


PARA SU CUANTIFICACION

4.1

Definicin y Clasificacin de la Socavacin

Socavacin es el descenso local que experimenta un lecho mvil con respecto a su nivel natural, debido a un
desbalance entre la capacidad erosiva de una corriente y el suministro de sedimento. Este descenso afecta a pilas
y estribos de puentes como asimismo a toda estructura cuya fundacin est inserta en un lecho mvil.
Los tipos principales de socavacin pueden agruparse en las siguientes categoras :
a) Socavacin general en angostamientos naturales o artificiales durante el paso de una crecida. Estos
angostamientos pueden producirse en la seccin de emplazamiento de un puente (por la presencia
de terraplenes de acceso y estribos), en obras de encauzamiento o bien en secciones naturalmente
ms angostas de un ro.
b) Socavacin local al pie de obras como por ejemplo, pilas, estribos, punta de espigones o muros
guiadores, etc.
c) Socavacin natural localizada debido a variaciones en las condiciones de escurrimiento, asociadas
con los procesos fluviales -naturales como transporte de sedimentos, migracin de ondas
sedimentarias (dunas, rizos, etc.) y divagacin de cauces.
d) Degradacin del lecho debido a alteraciones en el equilibrio sedimentolgico de un ro, por ejemplo
por la interrupcin del arrastre desde aguas arriba causada por la implantacin de una presa.
4.2

Los Cursos Naturales y sus Propiedades Principales

Antes de analizar en detalle los fenmenos de socavacin, se describir da algunas de las caractersticas de los
cursos naturales que se relacionan ms directamente con estos fenmenos.
En el capitulo anterior se pas revista a la mecnica fluvial, es decir, a los aspectos relacionados con el
escurrimiento en contornos mviles. Ahora corresponde completar esta descripcin analizando brevemente los
aspectos que se refieren a la morfologa fluvial, principalmente lo que dice relacin con la forma que toman los
ros mientras se desarrollan en los valles.
4.2.1.

Factores que Definen la Forma de los Ros

Las caractersticas fsicas de un curso de agua natural estn determinadas por un sinnmero de factores, los
cuales pueden agruparse en :

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factores geogrficos

fisiografa

historia geolgica

disposicin y caractersticas de la red de drenaje

factores hidrolgicos

rgimen hidrolgico

caudales mximos y mnimos

presencia de hielo

factores hidrulicos

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pendientes

secciones mojadas

velocidades medias

rugosidades

alturas o niveles de escurrimiento

factores sedimentolgicos

materiales y caractersticas de contorno mvil

erosin

sedimentacin

socavacin

Clasificacin Global de los Ros

4.2.2.

La compleja interaccin de los factores arriba enumerados determina una amplia variedad de formas y tipos de
ros que en trminos globales pueden clasificarse en tres categoras :

a)

ros de cauces con meandros

ros de cauces rectos

ros de cauces trenzados

Ros de cauces con meandros

Este tipo se presenta en llanuras aluviales de bajas pendientes y se caracteriza por una sucesin de curvas
regulares y peridicas, conectadas por tramos relativamente rectos conocidos como cruces. En las curvas el
escurrimiento tiende a socavar la orilla externa, producindose un avance natural de la curva tanto hacia aguas
abajo como hacia afuera.
El material socavado de las curvas en una importante proporcin, es depositado en los cruces o en el lado
interior de la siguiente curva, formando dunas o barras que tienden a avanzar hacia el cauce y hacia aguas abajo.
Precisamente por lo anterior, los cruces de curvas se caracterizan por ser poco profundos en relacin a las
secciones de las curvas.
b)

Ros de cauces rectos

En este tipo de ro, los cauces presentan escasa sinuosidad para los niveles de aguas mximas. Para niveles bajos
sin embargo, desarrollan barras que hacen que la lnea de mxima profundidad de las secciones (thalweg)
divague de lado a lado. En general se considera que los cauces rectos constituyen un estado transicional que
precede a los cauces con meandros. Por otro lado, si los cauces no se encuentran confinados, rpidamente se
desarrollan brazos y el ro degenera en uno con cauce trenzado.
c)

Ros con cauces trenzados

La principal caracterstica de estos ros es la anchura de sus secciones de escurrimiento, la indefinicin de sus
orillas y la inestabilidad general de cauce. El escurrimiento se produce en varios brazos que tienden a confluir en
forma impredecible a lo largo del valle.
La inestabilidad del cauce se debe a los cambios rpidos y aleatorios que se producen en el lecho, especialmente
durante las crecidas.
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Estos ros tienen gran capacidad de arrastre producto de las altas pendientes de los valles en los que se
desarrollan y sus lechos son en general de granulometra gruesa y bastante extendida.
La clasificacin anterior permite identificar algunas de las principales propiedades de los ros pero no da detalles
cuantitativos que pueden ser importantes en aplicaciones de Hidrulica Fluvial. Por este motivo se han
propuesto clasificaciones complementarias que permiten establecer diversas subcategoras de ros atendiendo a
distintos aspectos. Entre stas cabe mencionar la de Culbertson, Young y Price (1967), la cual considera ;

Variabilidad del ancho de canales desprovistos de vegetacin riberea

Complejidad del trenzamiento de los brazos

Sinuosidad

Lagunas remanentes de meandros en planicies de inundacin

Desplazamiento lateral o avance de meandros

Altura de riberas

Pretiles o rellenos ribereos naturales

Planicies aluviales.

Cobertura vegetal de orillas

En la Figura N4.1 aparece un croquis con las formas de ros, clasificadas de acuerdo a los aspectos citados.

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Figura N4.1 Clasificacin de ros segn Culbertson et al (1967)

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Figura N4.1 Clasificacin de ros segn Culbertson et al (1967) (continuacin)

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Figura N4.1 Clasificacin de ros segn Culbertson et al (1967) (continuacin)

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4.2.3.

Tipos Comunes de Ros Posibles de Cruzar con Estructuras de Puentes y Problemas Asociados

Como complemento de las clasificaciones que se han descrito en el punto anterior, se presenta a continuacin
una lista resumida de distintos tipos de ros que puede ser necesario cruzar con puentes, como asimismo sus
principales caractersticas y algunos de los posibles problemas que pueden surgir durante la fase de estudio de
dichas obras.

Tipo de ro

Material del lecho

Posibles problemas para


emplazamiento del puente

a) Zonas montaosas que originan ros de fuerte pendiente


erosin de riberas; obstrucciones por
Cursos torrenciales
roca y bocones
acumulacin de materiales arrastrados por la
corriente
eleccin de ubicacin del puente en reas
arena, grava fina y gruesa
planas; eleccin de longitud econmica de
Cursos divagantes
(ripio)
puente; socavacin
eleccin de ubicacin del puente; control del
Cursos que se desarrollan en abanicos
arena, grava fina y gruesa
encauzamiento del tramo de aproximacin;
fluviales
(ripio)
socavacin
b) Zonas con cerros o lomas que originan ros de pendientes moderadas
pocos problemas en relacin a otros tipos;
cursos de cauces definidos o caones
fondos rocosos, arcilla
posibles obstrucciones por acumulacin de
materiales arrastrados por la corriente
erosin de orillas y de terraplenes de acceso;
cursos divagantes
arena, grava y ripio
flanqueo del puente; socavacin; eleccin de
ubicacin del puente
c) Zonas planas que originan ros de pendientes suaves
socavacin; desplazamiento de meandros
cursos con meandros
arena y limo
origina flanqueo del puente
dificultad de evaluar posibilidad de
cauces excavados en depsitos glaciares
arcilla, limo y ripio
socavacin; degradacin de pendientes
(morrenas)
contraccin del puente puede producir
corrientes lentas muy sinuosas
limo y arena
inundaciones en reas extensas
limo, arcilla y materiales suelo de fundacin deficiente; movimiento
lagos y lagunas
orgnicos
de olas y masas de hielo
d) Zonas costeras y de desembocadura
deltas

limo y arena

dificultad de ubicacin, grandes extensiones


sujetas a inundaciones; suelos de fundacin
deficientes

estuarios sujetos a efectos de mareas

limo y lodos

suelos
de
fundacin
susceptibilidad
a
la
requerimientos de navegacin

desembocaduras o entradas de agua sujetos arena, piedras, arcilla y


a efectos de mareas
fondos rocosos

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deficientes,
socavacin;

alteracin de niveles de marea; oleaje en


zona del puente

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4.3

Causas y Caractersticas de la Socavacin

4.3.1.

Socavacin Originada por la Presencia de Puentes

La socavacin que origina un puente puede deberse a:


a) la contraccin local causada por los estribos y cepas del puente que significan mayores velocidades
del escurrimiento y por lo tanto, mayor capacidad de arrastre. Esta mayor capacidad es suplida por
el material proveniente del lecho mismo en las vecindades de la contraccin, lo cual se traduce en
socavacin de la seccin (socavacin general).
En la Figura N4.2 a) y b) se esquematiza este tipo de situacin.
b) la obstruccin que representan para el escurrimiento los estribos y cepas, lo cual genera torbellinos
locales que aumentan la capacidad erosiva del flujo en torno a estas estructuras. El resultado de este
fenmeno es la socavacin local que aparece ilustrada en la Figura N4.2 c).
c) la obstruccin producida por enrocados u obras destinadas a proteger estructuras contra la
socavacin. La prctica de amontonar roca suelta en torno a pilas, prctica hoyda en desuso en los
pases ms desarrollados, puede resultar altamente contraproducente al generarse grandes hoyos de
socavacin, en particular aguas abajo de las pilas. Este tipo de situacin aparece esquematizada en
la Figura N4.2 d).
d) alteraciones en la configuracin del escurrimiento producidas por las pilas, los estribos o los
terraplenes de acceso al puente. Estas alteraciones son particularmente caractersticas de cauces
inestables con tendencias a la divagacin, las cuales por no haber sido encauzados mediante obras
especiales tienden a ser modificados por la presencia de puentes (ver Figura N4.2 e).

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Figura N4.2 Ejemplos de socavacin por presencia de puente

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Figura N4.2 Ejemplos de socavacin por presencia de puentes (continuacin)

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Socavacin Natural en Cauces Aluviales

4.3.2.

Conjuntamente con la socavacin originada por la presencia de puentes, los cauces naturales sufren descensos
locales de su lecho o erosin de riberas que son propiamente atribuibles a procesos fluviales naturales. Entre los
fenmenos de socavacin natural ms importantes cabe citar :
a) Socavacin en curvas y angostamientos. Durante el paso de las crecidas tiende a producirse un
mayor arrastre de material en el lado exterior de las curvas y en las secciones ms angostas; al no
existir una alimentacin adecuada desde aguas arriba, este mayor arrastre origina una
profundizacin del lecho, es decir, socavacin local. La situacin aparece ilustrada en la Figura
N4.3 a).

Figura N4.3 Ejemplos de socavacin natural

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b) Socavacin por migracin de ondas sedimentarias

c)

Socavacin de riberas y divagacin de cauces

Figura N4.3 Ejemplos de socavacin natural (continuacin)


b) Avance de ondas sedimentarias. Los lechos mviles se caracterizan por deformarse al producirse
arrastre de sedimentos. Esta deformacin se traduce en ondulaciones cuasi-peridicas que
dependiendo del tamao del sedimento y condiciones de escurrimiento, reciben el nombre de rizos,
dunas, antidunas y sistemas pozas-cadas. La migracin de estas ondas hace aparecer localmente al
lecho como descendiendo, una vez que ha pasado la cresta de la onda (ver Figura N4.3 b).
c) Socavacin de riberas y divagacin de cauces. Pese a que localmente estos fenmenos pueden
aparecer como aleatorios, muchas veces los cambios que experimenta el cauce obedecen a procesos
de largo plazo como formacin de valles, migracin de meandros, etc. El problema se presenta
agudizado en ros jvenes, con cauces trenzados, inestables que se presentan escurriendo en
pequeos y mltiples canales durante los perodos de caudales bajos pero que tienden a divagar
bruscamente durante las crecidas. Este tipo de fenmeno aparece esquematizado en la Figura N4.3
c).
Degradacin de Cauces Aluviales

4.3.3.

Se entiende por degradacin, el descenso paulatino que experimenta un lecho aluvial al producirse alteraciones
en el equilibrio sedimentolgico de un ro. Las siguientes son posibles causas de degradacin:
a) Implantacin de una presa. Cuando se construye una presa de embalse, conjuntamente con el
embalse de agua se produce un embalse de sedimento. Al realizarse entregas controladas de agua al
ro, la capacidad de arrastre del agua limpia es suplida por sedimento proveniente del lecho que no
se repone, lo cual resulta en una profundizacin del cauce. Dependiendo de los caudales en el ro, de
la morfologa del cauce y de la granulometra del sedimento, el proceso puede tomar varios aos o
decenas de aos hasta que se vuelve a una nueva situacin de equilibrio. En la Figura N4.5 aparece
ilustrada la degradacin estimada del ro Maule aguas abajo de la presa Colbn de acuerdo a

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clculos realizados con un modelo de simulacin numrica desarrollado en el CRH (CRH, U. de


Chile, 1981).
b) Entrega o restitucin de caudales. Si en una seccin de un ro se realizan entregas de caudal, se
aumenta a partir de ese punto la capacidad de arrastre de ese ro. Si los aportes de sedimento de
aguas arriba no aumentan, se produce una profundizacin gradual o degradacin del lecho. Como
ejemplos de este tipo de situacin se pueden citar el ro Mapocho aguas abajo de la desembocadura
del canal San Carlos y el ro Maule una vez que se construya el complejo hidroelctrico Colbn
Machicura, que significar devolucin de caudales de Machicura al ro Maule, unos 23 km aguas
abajo de la presa Colbn (ver Figura N4.6).
c) Explotacin de ridos. La explotacin no controlada o no planificada puede producir degradacin
tanto hacia aguas arriba como hacia aguas abajo de la zona de extraccin de material.
d) Remocin de un control natural. El perfil de equilibrio de un ro puede ser alterado si durante faenas
de regularizacin de cauces, por ejemplo, se elimina un afloramiento rocoso o se modifica un
control natural del ro. En ese caso puede producirse degradacin aguas arriba del control.

Figura N4.4 Planta del ro Maule aguas abajo de la presa Colbn

Figura N4.5 Degradacin estimada en el ro Maule aguas abajo de la presa Colbn


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Figura N4.6 Degradacin estimada del ro Maule aguas abajo de la descarga de la central
Machicura
4.4

Conceptos Errneos sobre Socavacin en Lechos Aluviales

En lo que sigue se discutirn algunos conceptos errneos relacionados con la socavacin de lechos aluviales que
conviene traer a colacin antes de presentar y analizar los criterios de clculo a emplear para el diseo hidrulico
de la infraestructura de puentes.
a) Socavacin o descenso generalizado del lecho a lo largo del ro, durante el paso de crecidas. Existe
la creencia que cuando ocurre una crecida, el lecho del ro desciende en-su totalidad y que luego de
pasada la crecida, el lecho se rellena volviendo a su nivel normal o similar. Esta creencia parece
haberse originado de mediciones efectuadas, fundamentalmente en EEUU, en secciones de puentes
y en angostamientos naturales de ros, donde efectivamente se produce una socavacin general de la
seccin y vecindades del angostamiento (tal como ha sido definida en el punto 4.1), pero que de
ninguna manera constituye una profundizacin de todo el cauce del ro.
Existen abundantes datos de terreno que ponen de manifiesto que el descenso generalizado del
cauce no es posible sino en secciones angostas que comprometen tramos cortos de los ros (Neill,
1964; Colby, 1964; Lane-Borland, 1953; Foley, 1976).
b) Fluidizacin del lecho del ro durante el paso de una onda de crecida, lo cual implicara que un
espesor apreciable de este se pone en movimiento durante la crecida. Estas ideas parecen tener su
origen en la interpretacin errnea de dos tipos de experiencias. Una, que despus de pasada la
crecida, al excavar el lecho, este aparece perturbado hasta una gran profundidad; y otra, que segn
buzos que descienden en un lecho mvil, estos perciben el lecho como arenas movedizas a sus pies,
en las cuales tienden a hundirse. En realidad, lo primero puede atribuirse a la migracin de ondas
sedimentarias cuyas amplitudes pueden ser bastante grandes (la amplitud de las dunas por ejemplo,
es aproximadamente proporcional a la altura de escurrimiento si se trata de lechos arenosos). Lo
segundo es consecuencia de la socavacin local producto de la obstaculizacin del mismo buzo.
Cuando se observa el fenmeno de transporte de sedimento en un ro o en un canal, se puede apreciar muy
claramente que las partculas que se ven comprometidas en el movimiento son slo las superficiales (para el
clculo del arrastre se supone normalmente que lo que se mueve es slo una delgada capa de partculas de un
espesor igual a dos veces el dimetro del sedimento). Si la capacidad de arrastre es pequea, el lecho se deforma
ondulndose. Las ondulaciones pueden ser cortas (de a lo ms unas decenas de centmetros de longitud) y de
pequea amplitud (unos pocos centmetros), constituyendo los llamados rizos (esto ocurre en general cuando el
sedimento es fino). Si la capacidad de arrastre aumenta, los rizos se transforman en dunas (que son bastante ms
CRH 83-13-E

101

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grandes, con amplitudes proporcionales a la profundidad del escurrimiento), y si aumenta ms, las dunas pueden
ser "barridas", transformndose el lecho en un lecho plano. Por mucho que aumente la capacidad de arrastre,
siempre se observar que lo que se mueve del lecho es slo la capa superficial, pese a existir un mayor nmero
de partculas en suspensin.
Por otra parte, si el transporte de slidos se analiza desde el punto de vista de la ecuacin de continuidad
(conservacin de masa), resulta difcil aceptar las ideas de fluidizacin del lecho y socavacin generalizada del
mismo.

Figura N4.7 Esquema para derivacin de Ecuacin de Continuidad.


Si se considera una zona del lecho como la de la Figura N4.7 y se analiza el arrastre en trminos del caudal o
gasto slido, puede escribirse la siguiente ecuacin de conservacin de masa :
Si M es la masa de sedimento y Gs el gasto slido se cumple:
Ecuacin N4.1

+ G s (x + dx ) G s (x ) = 0
t

G s (x + dx ) G s (x ) =

G s
x

Si la densidad de los slidos es s y la porosidad del sedimento en movimiento (Volumen vacos/Volumen


total), la masa de sedimento que se mueve en V es .

dM = (1 ) s dz dx 1

Ecuacin N4.2

(1 ) s z +
t

G s
=0
x
dz

< 0 , la
dt

Esta ecuacin demuestra que para que se produzca un descenso del lecho en la unidad de tiempo

G s

< 0 . Obviamente, en un tramo


x

tasa de salida (Gsx + dx) debe ser mayor que-la de entrada (Gsx) , es decir,

de un ro esto no podra ocurrir sino en zonas muy localizadas (estrechamientos locales como el es
esquematizado en la Figura N4.8).

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Figura N4.8 Socavacin en Angostamiento.


c) Clculo de la profundidad de socavacin como mltiplo de la elevacin del nivel del agua durante
una crecida. La fuente principal de este error parece estar en el libro de Mecnica de Suelos de
Terzhagi y Peck (1948), libro en el cual se daban cifras para uno o dos puentes sin que se
pretendiera generalizar este resultado, ni mucho menos recomendarlo como criterio de clculo de la
socavacin. A la luz de lo discutido en los puntos precedentes, puede entenderse el poco sentido que
tiene ligar en general aumentos de niveles de agua con socavaciones del lecho y menos, utilizar esto
como criterio de clculo de socavaciones.
4.5

Antecedentes sobre el Mecanismo Generador de Socavacin Local

4.5.1.

Socavacin Local al Pie de Pilas

Los numerosos estudios realizados sobre el tema han sido reunidos y revisados peridicamente por diversos
investigadores preocupados de unificar la informacin disponible y los criterios de clculo de socavacin
propuestos.
Las revisiones ms conocidas en relacin a las pilas son las del National Cooperative Highway Research
Program de los EEUU (1970), Anderson (1974) y Breusers, Nicollet y Shen (1977). En Chile han efectuado
revisiones en el tema, Lpez y Vargas (1977) y Ayala y Martn (1980) . Una breve descripcin acerca del
conocimiento actual sobre el mecanismo de socavacin local al pie de pilas, basada en las revisiones citadas, se
presenta a continuacin.
Existe consenso que el mecanismo de socavacin local reside en la accin ejercida por los sistemas de vrtices o
torbellinos que se desarrollan en torno a las pilas y las corrientes secundarias asociadas con la componente de la
velocidad hacia el lecho que se genera frente a la cara expuesta de la pila.
Para entender cmo se produce y cmo progresa la socavacin en el tiempo, es preciso describir primeramente
el campo de flujo caracterstico del escurrimiento en torno a la pila y luego, el proceso de socavacin asociado
con dicho campo. El resultado de este proceso se traduce en la formacin de una fosa de socavacin, la cual
depende entre otros factores, de si la socavacin se realiza con arrastre en el canal o sin arrastre. Esto tambin se
discutir a continuacin.

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a)

Caractersticas del Campo de Escurrimiento

Dependiendo del tipo de pila y de las condiciones generales del escurrimiento lejos de la estructura, los sistemas
de vrtices pueden ser de 3 tipos : vrtices en U o de herradura, vrtices de estela debido al despegue del flujo
detrs de la pila y vrtices de estela (superficiales) originados en el extremo libre de pilas y estructuras
sumergidas.
En la Figura N4.9 a)se esquematiza un tpico vrtice de herradura y en la Figura N4.9 b) un vrtice de estela;
ambos son los sistemas que revisten mayor importancia para las pilas de puentes. En la Figura N4.10 se
muestra un esquema de las corrientes secundarias caractersticas del escurrimiento en torno a pilas.
Las pilas cuya forma no es hidrodinmica o lenticular tienden a concentrar los filamentos vorticosos en su
entorno, debido al incremento local de la presin en las cercanas de la lnea de estancamiento de la pila. Esta
concentracin explicara la formacin del vrtice de herradura y la notable modificacin que experimenta el
campo de lneas de flujo cerca de la pila.
Las pilas de forma hidrodinmica alineadas con la corriente en cambio, no generan este tipo de vrtices o si lo
hacen, stos son poco importantes. Esta es una de las razones por las cuales en la prctica se prefiere usar este
tipo de pilas.

a) Vrtice de herradura al pie de una pila

Figura N4.9 Sistemas de vrtices en torno a pilas

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Figura N4.10 Formacin de vrtices y mecanismo de remocin de granos


b)

Proceso de Socavacin

La remocin de sedimento del lecho en torno a la pila se debe primordialmente al vrtice de herradura. Este
vrtice es inicialmente pequeo pero a medida que se forma el hoyo, crece rpidamente aumentando en un
comienzo su capacidad erosiva debido a que una mayor cantidad de agua adquiere el movimiento giratorio y
descendente frente a la pila.
A medida que el hoyo de socavacin crece, el vrtice lo hace tambin, pero a una tasa decreciente, hasta que
eventualmente se alcanza el equilibrio. La condicin de equilibrio corresponde a la situacin en la cual la
velocidad del flujo (vrtice) es capaz de remover slo el material de su entorno y que entra desde afuera, o si
ste no existe, cuando es incapaz de seguir removiendo material del fondo.
La profundidad de socavacin que se alcanza para un sedimento de tamao dado, es en consecuencia
dependiente de la magnitud de la velocidad descendente frente a la pila, la cual depende a su vez del dimetro de
la pila (porque su tamao define la magnitud de la perturbacin del flujo) y de la velocidad de aproximacin de
la corriente.
c)

Regmenes de Socavacin

En general, desde el punto de vista de la capacidad de arrastre del flujo no perturbado (sin la presencia de una
pila), es posible distinguir tres regmenes de socavacin :

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socavacin en ausencia de arrastre o con agua limpia, donde el material que es removido del
lecho en torno a la pila, no es reemplazado

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socavacin con arrastre o transporte incipiente

socavacin con arrastre o transporte generalizado, donde existe un continuo aporte al bulbo de
socavacin de material proveniente de aguas arriba.

Esta diferenciacin no es puramente acadmica puesto que diversos estudios han demostrado que en el primer
rgimen de socavacin la velocidad media de la corriente tiene una influencia decisiva sobre la profundidad del
bulbo. En cambio, en el segundo o tercer rgimen, cuando la velocidad de la corriente iguala o supera el valor de
arrastre crtico o de arrastre incipiente, aumentos de velocidad no cambian significativamente la profundidad del
bulbo. (habra que indicar sin embargo, que estudios recientes, p.e. Jain et al, 1979, han indicado que para
nmeros de Froude mayores la velocidad tendra nuevamente efecto en la socavacin). Esto se debe a que si
bien aumenta el poder erosivo del flujo en torno a la pila, tambin lo hace la tasa de arrastre en el resto del lecho
y en consecuencia, el incremento de la tasa de material removido en torno a la pila es equiparado por el
incremento de la tasa de material alimentado al bulbo. La mxima socavacin se produce cuando comienza el
arrastre, o sea, en condiciones de transporte incipiente o critico.
El progreso del fenmeno a lo largo del tiempo en uno y otro rgimen de socavacin tambin presenta
diferencias. Mientras en la socavacin con agua limpia se tiende asintticamente al equilibrio, en la socavacin
con transporte generalizado, pasado cierto tiempo, se nota el efecto de migracin de las ondas sedimentarias del
lecho, lo cual se manifiesta en ascensos y descensos cuasi-peridicos de la socavacin. Ambas situaciones
aparecen ilustradas en la Figura N4.11.

a) Socavacin sin arrastre:

b) Socavacin con arrastre generalizado.

Figura N4.11 Evolucin Temporal de la Socavacin Local.


4.5.2.

Socavacin Local al Pie de Estribos

El proceso de socavacin al pie de estribos es tanto o ms complejo que el de pilas. Esto explica primero, por
qu las investigaciones del fenmeno han sido, al igual que en las pilas fundamentalmente de carcter
experimental y segundo, la relativa escasez de estudios si se les compara con aquellos efectuados para pilas.
Ciertamente lo anterior ha influido en un conocimiento menos completo del fenmeno, lo cual ha redundado a
su vez en la formulacin de criterios de cuantificacin, sino menos confiables que los de pilas, por lo menos con
bastante menor apoyo experimental en determinados aspectos del fenmeno. De todas formas, la insuficiente
base fsica de estos aspectos ha sido suplida en parte por el conocimiento y datos experimentales obtenidos en
diversos estudios sobre pilas.
Los antecedentes que se presentan a continuacin estn basados fundamentalmente en los estudios de Ayala, de
Jourdan y Durn (1979 y 1980), que son posiblemente los ms recientes en Chile y que contienen una revisin y
anlisis crtico de los diversos estudios existentes en la materia a la fecha.

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a)

Caractersticas del campo de escurrimiento

En los estribos, la socavacin es generada a travs de dos mecanismos; uno que podra considerarse como
propiamente local (que resulta ser el ms importante en la prctica), asociado con la ocurrencia de un vrtice o
torbellino al pie de la estructura, y otro de carcter ms general, que se debe al aumento de capacidad de arrastre
del escurrimiento al acelerarse este por efecto del estrechamiento de la seccin.
El vrtice al pie del estribo es similar al vrtice de herradura de las pilas. Se debe al despegue o separacin de la
capa lmite del fondo del escurrimiento cuando enfrenta el fuerte; gradiente de presiones adverso inducido por el
estribo.

Figura N4.12 Caractersticas del escurrimiento en torno a estribos

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El despegue del escurrimiento en el fondo se explica por la mayor curvatura de las lneas de corriente del
escurrimiento vecino al lecho, tal como se esquematiza. en la Figura N4.12 a). La lnea que corta las lneas de
corriente del flujo externo, corresponde a la traza de la superficie de separacin (vrtice) en el plano de fondo.
En la Figura N4.12 b) aparece una vista en tres dimensiones del vrtice en torno al estribo que sirve para
ilustrar la forma en que se generan las corrientes secundarias locales que tienden a socavar el fondo.
Cuando dos estribos se enfrentan, como es lo usual en la prctica, si el estrechamiento que producen es
importante, se produce un doble efecto. Primero ocurre una interferencia de ambos vrtices y por lo tanto de sus
respectivos bulbos de socavacin, y segundo, se produce un notable aumento de la capacidad erosiva del
escurrimiento inducida por el angostamiento. Detrs de los estribos se tiende a formar una zona de aguas
muertas de menor poder socavante.
Este aspecto puede tener importancia cuando un ro es cruzado por dos puentes paralelos poco distantes entre s.
En la Figura N4.13 se muestra un esquema de lneas de corriente en un estrechamiento corto (Figura N4.13 a)
y en otro indefinido (Figura N4.13 b). En este ltimo la zona de aguas muertas ocurre slo en las secciones
vecinas a la vena contracta, donde se desarrolla el ensanche de reaccin del estrechamiento.
b)

Proceso de socavacin y regmenes de socavacin

El proceso de socavacin al pie de estribos es semejante al de pilas. En un comienzo el vrtice tiene un tamao
pequeo, condicionado por las caractersticas del escurrimiento y la geometra del estribo, pero a medida que
socava el lecho, crece disminuyendo su capacidad erosiva. A la postre se establece un equilibrio, caracterizado
por una tasa de remocin nula o igual a la de entrada al bulbo, segn se trate de socavacin sin arrastre o con
arrastre generalizado, respectivamente.
Los regmenes de socavacin parecen ser similares a los observados en pilas. As se distinguen socavacin sin
arrastre, socavacin con arrastre incipiente y socavacin con arrastre generalizado. Sin embargo, a la luz de los
estudios experimentales de Liu, Chang y Skinner (1961), efectuados en la Universidad de Colorado en EEUU,
de Garde, Subramanya y Nambudripad en la Universidad de Roorkee, India (1961) y de Ayala, de Jourdan y
Durn (1979) en la Universidad de Chile, queda en evidencia un claro efecto de la velocidad o Numero de
Froude en la socavacin con arrastre generalizado, que no aparece considerado en otros estudios o frmulas de
diseo propuestas. Este aspecto se discutir con mayor detalle en el captulo siguiente.

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a)

Estrechamiento toca causado por estribos

b)

Estrechamiento indefinido

Figura N4.13 Caractersticas del escurrimiento en estrechamientos

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4.6

Bibliografa
1. Ayala L., de Jourdan P. y Duran J.P., 1980. Revisin y anlisis del clculo de la socavacin al pie de
estribos de puentes. IV Coloquio Nacional de Ing. Hidrulica.
2. Ayala L., de Jourdan P. y Duran J.P., 1979. Estudio experimental de la socavacin en estribos de
puentes, Centro de Recursos Hidrulicos, Depto. de Ingeniera Civil, Universidad de Chile, Pub. CRH
79-15-I.
3. Breusers H.N.C., Nicollet G. y Shen H.W., 1977. Local scour around cylindrical piers, Journal of
Hydraulic Research, IAHR.
4. Colby B.R., 1964. Scour and fill in sand-bed streams, U.S. Geological Survey, professional paper, 4.62 D.
5. Culbertson D.M. , Young L.E. y Brice J.C., 1967. Scour and fill in alluvial channels, U.S. Geological
Survey, open file report.
6. Foley M.G., 1976. Scour and fill in an ephemeral stream, U.S. Water Resources Council, Proc. 3rd
Federal Interagency Sedimentation Committee.
7. Garde R . J , , Subramanya K. y Nambudripad K . D . , 1961. Study of scour around spur-dikes, Journal
of the Hydraulics Division, Proc. ASCE, Vol. 87, N HY6, November.
8. Jain S.C., Fischer E.E., 1979. Scour around circular bridge piers at high Froude numbers, Iowa Institute
of Hydraulic Research, The University of Iowa, IIHR Report N 220.
9. Lane E.W. y Borland W.M., 1953. River-bed scour during floods, ASCE, Transactions Vol. 119.
10. Liu H.K., Chang F.M. y Skinner M.M., 1961. Effect of bridge constriction on scour and backwater,
Colorado State University, Fort Collins, Colorado, February. CER 60 HKL 22.
11. Lpez A. y Vargas X., 1977. Socavacin al pie de pilas de puentes, Centro de Recursos Hidrulicos,
Depto. de Ingeniera Civil, Universidad de Chile, Pub. CRH 77-1-I.
12. Neill C.R., 196-4. Measurements of bridge scour and bed changes in a flooding sand-bed river, Proc.
Inst. Civ. Eng., Feb. 1965.
13. Neill C.R., 1964, River-bed scour. A review for bridge engineers, Canadian Good Roads Association,
Research Council of Alberta, Contribution N 281.
14. Neill C.R. (Editor), 1975. Guide to bridge hydraulics, Roads and Transportation Association of Canada.

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5.

CLCULO DE LA SOCAVACIN

5.1

Socavacin al Pie de Pilas

El flujo en las vecindades de las pilas es tan complejo que todava no existen modelos analticos o numricos
que permitan describir con certeza los fenmenos de socavacin local asociados con l. Por este motivo, el
estudio de estos fenmenos ha sido abordado fundamentalmente en forma experimental; de aqu han surgido
numerosas frmulas empricas para estimar la profundidad de socavacin.
Las frmulas empricas son muy tiles pero hay que estar consciente de sus limitaciones. En general, se basan
en informacin experimental limitada y en estricto rigor son aplicables slo a condiciones similares a las que
fueron desarrolladas (Ver por ejemplo Breusers et al, 1977; Jain et al, 1979; Ayala et al, 1980). Est claro por lo
tanto, que su utilizacin en aplicaciones prcticas de diseo debe considerarse con cautela, ya que estas
aplicaciones implican en general extrapolaciones a condiciones muy distintas, donde es difcil sino imposible
verificar los resultados.
Adems, existen muy pocos datos de terreno que permitan confirmar en forma fehaciente su validez.
5.1.1.

Parmetros que Definen la Socavacin

Al analizar experimentalmente un fenmeno fsico, la formulacin de la ley que gobierna dicho fenmeno se
realiza mediante Anlisis Dimensional. Esta tcnica matemtica permite derivar relaciones funcionales
generales del fenmeno en trminos de parmetros adimensionales que caracterizan propiamente a dicho
fenmeno.
En el estudio de socavacin, las variables de pendientes que revisten en general mayor importancia para el
diseo son la profundidad mxima de socavacin o simplemente socavacin mxima y la extensin del bulbo de
socavacin. En lo que sigue se analizar sucintamente el primer aspecto; el segundo puede consultarse por
ejemplo en Ayala y Martn (1980) .
Como se ha indicado antes, la socavacin mxima es la mayor profundidad de la fosa de socavacin despus
que ha transcurrido un tiempo suficientemente largo, para el cual se puede aceptar que el equilibrio del
fenmeno ha sido alcanzado.
Circunscribindose al caso ideal de escurrimiento uniforme, permanente, y pila aislada, los parmetros que
definen la socavacin pueden clasificarse en 4 categoras :

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Parmetros caractersticos del liquido (agua)

densidad o peso especfico ( o )

viscosidad dinmica o cinemtica ( o )

Parmetros caractersticos del sedimento no cohesivo

dimetro representativo de la distribucin granulomtrica global (dimetro medio D,


D50, etc.)

dispersin granulomtrica o desviacin estndar la curva granulomtrica ()

velocidad de sedimentacin o forma de las partculas (s)

densidad o peso especfico de los slidos (s o s)

Parmetros caractersticos del escurrimiento uniforme

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Diseo Hidrulico de Puentes


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altura del escurrimiento (h)

velocidad media del escurrimiento (v)

aceleracin de gravedad (g)

Parmetros caractersticos de la pila

forma de la pila

dimensiones de la pila; dimetro o ancho (b) y largo (1)

ngulo de ataque del escurrimiento ()

Esta lista de parmetros constituye una de las tantas listas que es posible formar; por cierto existe otros
parmetros que pueden utilizarse alternativamente como: por ejemplo, caudal Q, pendiente del cauce i (J), etc.
As mismo tambin pueden incluirse parmetros adicionales que describan otros efectos de menor importancia
en el fenmeno (rugosidad superficial de la pila, etc.). Para simplificar el anlisis en vez de definir una ley
completa en funcin de todos los parmetros, como la siguiente :
Ecuacin N5.1

s = f s (, , D, s , , s , h, v, g, l, b, )
se establecer una ley aproximada pero ms sencilla, basada en las siguientes suposiciones o hiptesis de
trabajo:

el material es natural y su densidad constante

la granulometra es uniforme

la forma de los granos es poco influyente en el fenmeno

la pila es de seccin circular (posteriormente se introducirn correcciones de forma y ngulo de


ataque)

la pila esta aislada

los fenmenos de origen viscoso no son relevantes en el fenmeno

el lquido es agua de densidad constante

En estas condiciones la ley aproximada resultante es :


Ecuacin N5.2

s = f s (D, h, v, g, b )
Utilizando el Teorema o de Buckingham, la relacin funcional dimensional puede transformarse en una
relacin funcional adimensional que contiene 6 - 2 = 4 parmetros adimensionales (6, es el nmero de
parmetros dimensionales de la Ecuacin N5.2 y 2 el nmero de dimensiones fundamentales del problema :
longitud y tiempo) :
Ecuacin N5.3

h h v
s

= s , ,
b D gh
b

La altura relativa de escurrimiento

h
puede expresarse en funcin de la velocidad crtica de arrastre del
D

sedimento vc; existen varias frmulas que permiten calcular la velocidad crtica de arrastre de esta forma, por
ejemplo :

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Ecuacin N5.4 Neill (1967)

h
= 2.03
gh
D

vc

1 / 2

que es una envolvente a un gran nmero de datos experimentales.


Ecuacin N5.5 Hincu (1965)

h
= 1.54
gh
D

vc

3 / 10

Es decir, en general se puede reemplazar en la Ecuacin N5.3 la razn

vc
h
por una funcin de
. Llamando
D
gh

v
v
, N Froude del escurrimiento y Fc = c , N Froude crtico de arrastre
gh
gh

F=
se cumple

Ecuacin N5.6

h
= s1 , Fc , F
b
b

De lo explicado a lo largo del desarrollo de esta ecuacin debe quedar claro que los parmetros representan los
siguientes efectos sobre la socavacin.

b
D

: tamao de la pila

: caracterstica del escurrimiento

Fc

: dimetro medio o representativo del material socavado

5.1.2.

Frmulas Experimentales Propuestas

Muchas de las frmulas propuestas que estn basadas en datos experimentales o de terreno, tienen la forma de la
relacin funcional expresada por la Ecuacin N5.6. Hay eso si diferencias entre ellas que conviene identificar
antes de aplicarlas y/o pretender comparar sus resultados numricos. Los distintos orgenes y rango de
aplicacin de las frmulas hacen que comparaciones de esta ndole carezcan en general de significado.
Quizs la clasificacin de mayor importancia sea la relativa al tipo de socavacin; de acuerdo a lo explicado en
el captulo anterior existen 3 regmenes de socavacin :

socavacin sin arrastre (agua limpia)

socavacin con arrastre crtico

socavacin con arrastre generalizado

Para los dos ltimos regmenes no interviene la velocidad de manera que la Ecuacin N5.6 se simplifica
quedando :
Ecuacin N5.7

s
h

= s 2 , Fc
b
b

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La socavacin mxima corresponde al rgimen de socavacin con arrastre crtico, es decir, se cumple :
Ecuacin N5.8

sm
h

= s 3 , Fc
b
b

En las Tablas 5.1, 5.2 y 5.3 se consignan algunas da las principales frmulas propuestas para estimar la
socavacin en pilas circulares para los regmenes sin arrastre, con arrastre crtico y con arrastre generalizado,
respectivamente.

<1
Fc

Tabla N5.1 Frmulas para estimar la socavacin sin arrastre


Investigador

Frmula

Chitale (1962)

s
h
= ( 5.49 F 2 + 6.65 F 0.51)
b
b
F
2/3 h
s
= 2.42 2 1 Fc
b
b
Fc

Hincu
(1965,1971)
Bata (1968) *

Comentarios

s
4 / 3 F
= 7.11 1.41 Fc

b
Fc

Breusers,
Nicollet y
Shen(1977)

1/ 3

F Fc
Fc , Hincu

h
1 Fc 10 / 3

s
h
= 2.0 2 1 tgh
b
b
Fc

F Fc
Fc , Hincu
F Fc
Fc , Hincu

1
s
h h
2
* La frmula original de Bata es de la forma : = 10 F 30

b
D b

Al reemplazar

h
en funcin de Fc dado por la Ecuacin N5.5 de Hincu se obtiene la frmula anotada en la
D

tabla.

F
~ 1
Fc

Tabla N5.2 Frmulas para estimar la socavacin con arrastre incipiente


Investigador

Frmula

Comentarios

Hincu (1965)

s
2/3
= 2.42 Fc
b

Fc , Hincu

Shen, Schneider, Karaki


y Roper (1966-71)
Breusers, Nicollet y
Shen (1977)
Jain y Fischer (1979) *

1 h / b 2
0.29 Fc 0.63

CRH 83-13-E

s
0.43 h
= 2 Fc
b
b

0.36

s
h
= 2 tgh
b
b
s
1/ 4 h
= 1.84 Fc
b
b

3 / 10

Fc , Shields y
distribucin logartmica
de velocidades

114

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

* Para determinar Fc en funcin de

h
usar la relacin de Shields con distribucin de velocidades logartmica:
D
1

Fc = 3.21 *

1/ 2

h
ln11 x
D

donde * = 0.060 si Re* 400 (si Re* es menor, * se obtiene del grfico de Shields) y x = 1.0 si el Re* 70 a
100, siendo Re* = N de Reynolds de la partcula (ver Figura N5.4).

>1
Fc

Tabla N5.3 Frmulas para estimar la socavacin con arrastre generalizado


Investigador

F6rmula

s
h
= 1.35
b
b

Laursen - Toch
(Neill,1964)

Comentarios
3 / 10

s
= 1.49 F 2 / 10
b

Coleman (1971)
Jain y Fisher
(1979)**

s
= 2.0 1
b
Fc

1 h / b 2
0.29 Fc 0.63

1/ 4

Fc

1/ 4

Puede aproximarse
por s/b=1.40

h

b

1/ 2

Si

F
0.2
1+
Fc
Fc

** Estos investigadores proponen utilizar esta relacin en vez de la consignada en la Tabla 5.2 cuando se
cumple adems la condicin :

F
h
1 + 0.716
Fc
b

0.8

Recomendaciones para la Aplicacin de las Frmulas

5.1.3.

Para el uso de las frmulas conviene tener presente lo siguiente :


i)

Las de ms reciente origen deben considerarse ms confiables puesto que en general tienen mayor y
mejor apoyo experimental.

ii) Para la estimacin de la socavacin mxima se recomienda emplear las frmulas de socavacin con
arrastre incipiente :

Breusers, Nicollet y Shen (1977)

s
h
= 1 tgh
b I
b
(cuando

h
h
s
4.0 , tgh 1 = 2 )
b
b I
b

Jain y Fischer (1979)

s
1/ 4 h
= 1.84 FC
b
b I

CRH 83-13-E

3 / 10

; 0.29 < Fc < 0.63 y 1 <

h
<2
b

115

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

donde Fc es el N de Froude crtico obtenido de la relacin de Shields y distribucin de velocidades logartmica


(Figura N5.1). El subndice I indica arrastre incipiente.
En la Figura N5.2 aparece una comparacin entre ambas f6rmulas que ilustra la gran discrepancia de resultados
a que puede llegarse, especialmente cuando Fc es menor a 0.4. Esto es importante de analizar cuidadosamente
por cuanto segn se aprecia de la Figura N5.1, este lmite equivale a razones h/D entre 6 y 9, es decir, la mejor
concordancia de ambas frmulas corresponderla a sedimento relativamente grueso y alturas pequeas de
escurrimiento (por ejemplo h/D ~ 10 para h ~ 1m equivale a D ~ 0.10 m = 100 mm). Esto por cierto carece de
sentido porque ambas relaciones han sido deducidas en base a experiencias con sedimento fino (arena).
En realidad, la frmula de Jain y Fischer fue propuesta con la idea de tomar en cuenta el efecto del N de Froude
del escurrimiento en lechos finos, lo cual queda reflejado solamente en la segunda frmula, vale decir, la de
socavacin con arrastre generalizado; esta frmula predice mayores socavaciones que la del arrastre incipiente,
(los datos experimentales indican que para N de Froude mayores, la socavacin con arrastre superara a la con
arrastre incipiente),de manera que para Fc menores a 0.4 con esta frmula se consigue una mejor concordancia
con la frmula de Breusers - Nicollet y Shen.

Figura N5.1 N Froude crtico segn criterio de Shields

CRH 83-13-E

116

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

Figura N5.2 Comparacin grfica de frmulas de socavacin con arrastre incipiente


iii) Para la estimacin de la socavacin con arrastre generalizado se recomienda la frmula de Jain y
Fischer :
1/ 4

h

b

1/ 2

F
0.2
F
h
1+
1 + 0.716
y
Fc
Fc
Fc
b

0.8

s
= 2.0 1
b G
Fc

Fc

1/ 4

si se cumple

donde Fc se calcula de la misma forma sealada en i) y el subndice G denota arrastre generalizado.


iv) Para la estimacin de la socavacin sin arrastre se recomienda adoptar la frmula de Breusers Nicollet y Shen:

s
h
= 2.0 2 1 tgh
b
b
Fc

CRH 83-13-E

117

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donde F se calcula utilizando la Ecuacin N5.5 de Hincu que aparece graficada en la Figura N5.3,
rara el rango 0.06 Fc 0.6 . El subndice S denota socavacin sin arrastre.
v) En la utilizacin de las frmulas debe tenerse presente que si bien el Fc representa un fenmeno
nico (transporte crtico o incipiente), por el hecho de estimarse a partir de frmulas puramente
experimentales, difiere de una frmula a otra. Esto aparece ilustrado en el grafico de la Figura N5.3
donde se han comparado las frmulas de Shields (Re* 400), Neill y Hincu. Es preciso tener
presente tambin que en lechos finos (arenosos) las velocidades criticas son las correspondientes a
los esfuerzos de corte efectivos sobre los granos, descontado el efecto de las ondas sedimentarias.

Figura N5.3 Comparacin grfica de frmulas de arrastre crtico


vi) Todas las frmulas propuestas, incluidas las de las Tablas 5.1 a 5.3 son aplicables slo a sedimento
no-cohesivo, relativamente fino y uniforme :

Breusers, Nicollet y Shen 0.2 - 6 mm

Jain y Fischer 0.25 -- 2.5 mm.

No es posible extrapolar estas frmulas para otros rangos de tamao ni granulometra, sin previa
verificacin experimental. Existen eso si, algunos antecedentes experimentales limitados sobre
socavacin en lechos ms gruesos (5 a 25 mm) obtenidos en el CRH (Ayala y Martn, 1980) que
pueden utilizarse para hacer extrapolaciones mejor fundamentadas. Segn estos datos:

CRH 83-13-E

la socavacin en lechos gruesos uniformes es menor que la terica predicha con la frmula de
Breusers - Nicollet - Shen, para iguales nmeros de F y Fc

la influencia del tamao del sedimento queda descrita por la razn b/D y Fc ; cuando b/D 30 y
Fc 0.8 el lecho puede considerarse fino para el clculo de la socavacin

para estimar la socavacin mxima en lechos de granulometra gruesa a partir de la frmula de


Breusers et al., si no hay ms antecedentes se podra usar el factor de correccin dado por el
grfico de la Figura N5.4; con un limite no inferior a 0.2.

118

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Figura N5.4 Factor de correccin para estimar socavacin en lechos gruesos uniformes a partir de
frmula de Breusers-Nicollet-Shen
vii) La influencia de la distribucin granulomtrica sobre la socavacin no ha sido investigada con
suficiente grado de detalle.
La escasa informacin experimental muestra que por efecto de acorazamiento, una mezcla tiende a
mostrar una socavacin mxima inferior a la de un sedimento uniforme de igual dimetro medio
(Nakagawa, Ayala y Lpez, 1981).
Es recomendable utilizar este efecto como un factor de seguridad en el clculo, aunque en algunos
casos se justifica utilizar un dimetro D50 D D80.
viii) Las frmulas no incluyen el efecto de la cohesividad o cementacin del material granular sobre la
socavacin. Se recomienda :

si se trata de arena o grava cementada, investigar la posibilidad de que el medio cohesivo no se


disuelva durante la vida til del puente, ya que esto a la. larga hara que el material se
comportara como no-cohesivo.

si se trata de partculas laminadas (tipo piedra laja o similar), que en apariencia podran resistir
altas velocidades, debe tenerse cuidado puesto que puede suceder que durante las crecidas el
material sea removido masivamente por capas.

si no se dispone de otros antecedentes se puede utilizar los siguientes factores de Froude crtico
segn el tipo de material cohesivo de que se trate :

Material fcilmente erosionable

Kc = 1.6 - 1.9

Material de resistencia media

Kc = 2.8 - 3.1

Material resistente

Kc = 4.9 - 5.5

Donde

Kc =

Fc material cohesivo
Fc material no - cohesivo segn Hincu

Fc material cohesivo es el obtenido de las velocidades crticas dadas por Neill (1975) que aparecen
en la Tabla 5.5); Fc material no-cohesivo es el calculado segn la relacin de Hincu para D = 0.064
mm, aproximadamente. En general, el lmite inferior es aplicable a escurrimientos de mayor
profundidad (hasta 15 m) y el superior a escurrimientos de menor profundidad (hasta 1.5 m) .

CRH 83-13-E

119

Diseo Hidrulico de Puentes


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ix) Todas las frmulas propuestas incluidas en las Tablas 5.1 a 5.3 son aplicables slo a pilas circulares.
Tomando como referencia datos experimentales disponibles se concluye que :

pilas de forma hidrodinmica o lenticular, alineadas con la corriente, presentan socavaciones


mximas inferiores en un 25% a aquellas correspondientes a formas redondeadas (circulares,
elpticas, etc.) .

lo anterior se mantiene hasta para ngulos de ataque de la corriente de 10 a 15.

pilas de forma rectangular, alineadas con la corriente, presentan socavaciones 20 a 40% superior
a las de pilas redondeadas.

se recomienda usar los siguientes factores de correccin para tomar en cuenta la forma de la
seccin

pilas circulares o de punta redondeada

KF = 1.00

pilas lenticulares o de punta afilada

KF = 0.80

pilas rectangulares

KF = 1.40

pilas circulares agrupadas

KF = 0.90

x) Para tomar en cuenta el efecto del ngulo de ataque sobre pilas rectangulares se puede hacer uso de
los factores K dados en el grfico de la Figura N5.5. Es posible usar en algunos casos la
proyeccin de la seccin en un plano normal a la direccin de escurrimiento; esto sin embargo,
resulta en una sobreestimacin de la socavacin en la mayora de los casos.

Figura N5.5 Coeficiente de correccin por ngulo de ataque


xi) La forma de la pila en el plano vertical tambin tiene influencia en la socavacin. Los coeficientes
de correccin recomendables para tomar en cuenta este efecto, para pilas alineadas con la corriente
son :

Pilas de lados paralelos verticales

Pilas de lados divergentes hacia el lecho (20 o mayor) KV = 0.7

Pilas de lados convergentes hacia el lecho (20 o mayor) KV = 1.3

KV = 1.00

Ecuacin N5.9 NO ASIGNADA

CRH 83-13-E

120

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Luis Ayala Riquelme

5.2

Socavacin al Pie de Estribos

Como se ha sealado antes, la mayora de los estudios de socavacin en estribos son de origen experimental. De
ellos han nacido frmulas o mtodos de clculo que sirven para el diseo hidrulico de puentes pero presentes
limitaciones que restringen su aplicacin prctica.
El desconocimiento de las limitaciones y rango de aplicacin de los mtodos, usualmente lleva a adoptar
soluciones derivadas de una simple comparacin de resultados. A este procedimiento tiende a asignrsele cierto
valor ya que supuestamente ayuda a minimizar la incertidumbre del clculo.
Para evitar lo anterior resulta conveniente conocer el origen y aplicabilidad de las frmulas, antes de pretender
aplicarlas a problemas prcticos, sin perjuicio de insistir sobre lo dicho en relacin a las pilas; por el hecho de
ser estas frmulas puramente experimentales, debe estarse consciente de las limitaciones prcticas que significa
extra polar sus resultados a condiciones de prototipo, usualmente bastante diferentes de aquellas de modelos de
laboratorio.
5.2.1.

Parmetros que definen la Socavacin

En el estudio de la socavacin al pie de estribos los aspectos que revisten mayor importancia prctica son la
profundidad mxima y la extensin del bulbo de socavacin.
En relacin a la profundidad mxima, los parmetros caractersticos del fenmeno son similares a 1os de pilas;
en efecto se tiene :

Parmetros caractersticos del. lquido (agua)

densidad o peso especifico ( o )

viscosidad dinmico cinemtica ( o ) .

Parmetros caractersticos del sedimento no-cohesivo

dimetro representativo (D)

densidad de los slidos (s)

dispersin granulomtrica ()

Parmetros caractersticos del escurrimiento uniforme

altura del escurrimiento (h).

velocidad (v), caudal (q) o pendiente del plano de carga (J)

aceleracin de gravedad (g)

Parmetros caractersticos del estribo

forma del estribo

dimensiones del estribo : penetracin (b) y ancho del estribo (a)

ngulo de ataque ()

Siguiendo un procedimiento anlogo al empleado para las pilas se puede deducir una relacin funcional que
incluya todos o algunos de los parmetros caractersticos ms importantes. As, para un estribo recto, de
paramento vertical y normal a la corriente, se cumple que la socavacin no -interferida en un lecho constituido
por sedimento granular, uniforme est dada por :

CRH 83-13-E

121

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Ecuacin N5.10

s
b

= s , Fc , F
h
h

Esta ecuacin indica que la socavacin s, expresada en trminos adimensionales (s/h), es funcin de la
penetracin adimensional del estribo (b/h) y de los nmeros de Froude crtico y del escurrimiento no perturbado
aguas arriba de los estribos.
Frmulas Experimentales Propuestas

5.2.2.

Existen varias frmulas para calcular la socavacin mxima al pie de estribos, que han sido revisadas y
analizadas en la publicacin de Ayala, de Jourdan y Durn (1980). De acuerdo con esta revisin las frmulas de
clculo ms conocidas seran las propuestas por :

Laursen (1958)

Liu, Chang y Skinner (1961)

Artamonov (Maza, 1967)

Veiga da Cunha (1971)

A estas 4 frmulas habra que agregar una frmula aparecida en el trabajo de Zaghloul y Mc Corquodale (1975),
obtenida de un estudio experimental efectuado por Chee y Zaghloul (1972), y una frmula publicada en 1961
por Garde, Subramanya y Nambudripad. Las 4 primeras frmulas y la ltima corresponde a socavacin con
arrastre generalizado, sedimento fino y uniforme (arena), y estribos de paramento vertical o con talud y variados
ngulos de ataque; la 5 frmula es vlida para condiciones similares, salvo que el rgimen es de socavacin sin
arrastre o con agua limpia. Adems, todas las frmulas son aplicables a socavacin sin interferencia.
A continuacin se presenta un resumen de las frmulas citadas, con la finalidad de dejarlas recopiladas en un
slo documento, aunque como se explicar ms adelante, muchas de ellas adolecen de defectos que limitan su
aplicacin y que obligan a tomarlas slo como referencia en problemas prcticos de diseo.
a)

Frmulas experimentales con la forma de la Ecuacin N5.10

Frmula de Liu, Chang y Skinner (1961)


Para estribos de paramento vertical y ngulo de ataque 90 :
Ecuacin N5.11

s
b
= 2.15
h
h

2/5

F1 / 3 para

b
25
h

Ecuacin N5.12

s
b
= 4.0 F1 / 3 para > 25
h
h
La primera de estas frmulas corresponde a un estudio de laboratorio en tanto que la segunda ha sido derivada
de datos obtenidos en espigones en el ro Mississippi en EEUU.
La primera frmula ha sido verificada con datos obtenidos por Garde, Subramanya y Nambudripad (1961; 89
experiencias), Gill (1972; 65 experiencias) y Laboratorio de Hidrulica de la Universidad de Chile (Ayala, de
Jourdan y Duran, 1979; 44 experiencias), que corresponden a socavacin con arrastre y sedimento fino. Segn
estos datos, si la constante 2.15 se cambia por 2.4 se consigue que la ecuacin represente la envolvente superior
de todos los puntos.

CRH 83-13-E

122

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Frmula de Garde, Subramanya y Nambudripad (1961)


Ecuacin N5.13

s+h
B n
= K1 K 2 K 3 K 4
F
h
Bb
Donde
K1

: constante que depende del tamao del sedimento

K2

: constante que depende de las dimensiones del estribo

K3

: factor de correccin de forma del extremo (para un semicrculo K3 = 0.90)

K4

: factor de correccin por ngulo de ataque

: ancho del escurrimiento aguas arriba de los estribos u obstrucciones

: penetracin del estribo

: exponente que depende del tamao del sedimento

El exponente n y la constante K1 aparecen en la Figura N5.6 a)y b) respectivamente, en tanto que las constantes
K2 y K4 aparecen en la Figura N5.7 a) y b) ,respectivamente .
Cabe sealar que los datos que llevaron a la definicin de la frmula quedan incluidos dentro de la zona definida
por la envolvente, de manera que las estimaciones que se hagan con esta frmula pueden dar origen a
socavaciones mximas de menor magnitud que las que de la curva envolvente citada.
Frmula de Chee y Zaghloul (1972)
Ecuacin N5.14

s
B 2/3
= 2.2
F
h
Bb
La falta de conocimiento sobre el apoyo experimental de esta frmula impide recomendar su uso, salvo como
referencia. No obstante, la frmula seria aplicable a estribos verticales, normales a la corriente y en rgimen de
socavacin con arrastre critico.
b)

Frmulas con formas distintas de la Ecuacin N5.10

Las frmulas anteriores son aplicables a socavacin con arrastre salvo la ltima. Sin embargo, en ellas aparece
el Nmero de Froude, poniendo de manifiesto que en estribos la dependencia del fenmeno con la velocidad del
escurrimiento no desaparece cuando se sobrepasa el umbral del movimiento de sedimento (arrastre crtico).
No obstante lo anterior, existen frmulas como las que se consignan a continuacin, en las cuales no aparece
incluido este efecto o si se incluye, se hace slo en forma indirecta. Por este motivo no es en general
recomendable su uso sino como referencia, puesto que para ciertos valores de F pueden resultar valores de
socavacin inferiores a los reales.

CRH 83-13-E

123

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a) Variacin de exponente n con el tamao del sedimento

b) Variacin del factor K1 con el tamao del sedimento


Figura N5.6 Exponente y factor K1 de la frmula de Garde et al

CRH 83-13-E

124

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c) Variacin de factor K2 con et nmero de Froude

d)

Factor de correccin por ngulo de ataque

Figura N5.7 Factores de correccin de dimensiones del estribo y ngulo de ataque frmula de Garde
et al

CRH 83-13-E

125

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Frmulas de Laursen (1958)


Estribos que comprometen slo la ribera de inundacin
Ecuacin N5.15 a

1
s

a' b'
7/6

Q0 e
2
he
a' 1 s
=

+ 1

a
Q e h e h e 4.1 h e

he
donde a' = 2.75 s ; b' =

he

Estribos que alcanzan hasta el borde del cauce principal


Ecuacin N5.15 b

Q0 e
s
= 2.75
Qe h e
he

7/6
1 s

+ 1 1
4.1 h e

Estribos introducidos en el cauce principal


Ecuacin N5.15 c

Qb e
s
= 2.75
Qe h e
he
donde =

+ 1 1
11.5 h e

7 3+a

6 2+a

siendo

v* 1
<
s 2

a = 1/4 para arrastre de fondo dominante

v*

> 2
s

a = 9/4 para arrastre en suspensin dominante

a=1

v*

= 1
s

para la situacin intermedia

v* = velocidad de friccin del escurrimiento, definida como v * = gRi con:


R = radio hidrulico de la seccin
i = pendiente de fondo
s = velocidad de sedimentacin del material socavado
En la Figura N5.8 aparecen definidos los demos parmetros que intervienen en las formulas anteriores.

CRH 83-13-E

126

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Figura N5.8 Casos considerados por frmulas de Laursen

CRH 83-13-E

127

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Figura N5.9 Factores de correccin de las frmulas de Laursen


Cabe sealar que para la aplicacin de las frmulas se requiere hacer un clculo iterativo que involucra :

suponer extensin lateral del bulbo de socavacin (e) y definir altura media del escurrimiento en
el ancho e

calcular caudales Q0, Qe y/o Qb segn sea el caso

resolver la ecuacin que corresponda para h se

verificar que se cumpla


Ecuacin N5.16

e = 2.75 s
Una vez calculada la socavacin, sta se multiplica por un factor de correccin dado en funcin del parmetro
s/h y el modo dominante de transporte de sedimento KT (Figura N5.9 a), y por un factor de correccin por
ngulo de ataque K si corresponde (Figura N5.9 b).

CRH 83-13-E

128

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Figura N5.10 Valores de los coeficientes KQ, K, Kk de la frmula de Artamonov

CRH 83-13-E

129

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Frmula de Artamonov (Maza, 1967)


Ecuacin N5.17

s
= KQ K Kk 1
h0
h0 es la altura de escurrimiento una vez producida la socavacin generalizada en la seccin y otros tipos de
socavacin (natural por ejemplo) si corresponde; adems :
KQ

: factor caudal interceptado por el estribo (Figura N5.10 a)

: factor de correccin por ngulo de ataque (Figura N5.10 b)

Kk

: factor de correccin por talud del estribo (Figura N5.10 c)

Figura N5.11 Velocidad de sedimentacin de partculas naturales (ws)


Frmula de Veiga da Cunha (1971)
Ecuacin N5.18

s
b v
= K *
h
h s
m

donde K, m y n son funciones del ngulo de ataque y aparecen indicados en la Tabla 5.4. s es la velocidad de
sedimentacin de las partculas (Figura N5.11).

CRH 83-13-E

130

Diseo Hidrulico de Puentes


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Tabla N5.4 Constantes de la Frmula de Veiga da Cunha

60
90
120

K
2.20
1.65
1.80

m
0.16
0.30
0.26

n
-0.14
-0.15
-0.14

Recomendaciones para la aplicacin de las Frmulas

5.2.3.

i)

En general, las frmulas que tienen mayor apoyo experimental deben considerarse ms confiables
puesto que incluyen un espectro de las variables ms amplio. Como se seal anteriormente, de las
frmulas propuestas aparecen como ms recomendables las siguientes :
Ecuacin N5.19

s
b
= 2.4
h
h

2/5

F1 / 3 para

b
25
h

s
b
= 4.0 F1 / 3 para > 25
h
h
ii) Estas frmulas son vlidas para

Socavacin con arrastre y socavacin no-interferida

Sedimento no-cohesivo

Sedimento uniforme

Estribos de paramento vertical (k = 0)

Estribos normales a la corriente (0 = 90)

Estribos rectangulares de punta rectangular

iii) Para tomar en cuenta el ngulo de ataque y el talud de los estribos se multiplica el resultado
obtenido de la Ecuacin N5.19 o Ecuacin N5.12 por los factores siguientes :
K : factor de ngulo de ataque de la Figura N5.12 a)
Kk : factor de talud de la Figura N5.12b)
iv) La extensin lateral del bulbo de socavacin puede obtenerse de la expresin dada por Laursen :
Ecuacin N5.16

e = 2.75 s
que ha sido verificada en el Laboratorio de Hidrulica de la Universidad de Chile, encontrndose
que ella constituye una envolvente superior a los datos experimentales.
v) La evaluacin de la penetracin efectiva del estribo y de las condiciones de escurrimiento aguas
arriba del mismo, en secciones naturales debe tener en cuenta la distribucin no uniforme de los
caudales y/o velocidades medias.
vi) El clculo de la penetracin efectiva debe hacerse estableciendo una equivalencia con las secciones
rectangulares como se explica a continuacin.

CRH 83-13-E

131

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

Figura N5.12 Factores de correccin recomendados para tomar en cuenta ngulo de ataque y talud
del estribo

Definiendo un coeficiente de obstruccin para la seccin rectangular y distribucin uniforme de


caudales se tiene:

C0 =

b
b+e

Ecuacin N5.20

C0
b =
1 C0

Para una seccin natural y distribucin desuniforme de caudales, C0 esta dado por :
Ecuacin N5.21

C0 =

CRH 83-13-E

QE
QE + Qe

132

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

Figura N5.13 Definicin de Parmetros para clculo de Penetracin Efectiva en Secciones Naturales.
Otra alternativa de clculo del coeficiente de obstruccin de estribos que puede resultaren
socavacin mas desfavorable es la siguiente
Ecuacin N5.22

C0 =

E
E + e

donde representa el rea mojada.


En ciertas situaciones, las estimaciones ms conservadoras resultan de adoptar como penetracin
efectiva, el ancho superficial del rea obstruida por el estribo; ello equivale a adoptar una altura
media comn para las secciones de reas E y e.
vii) El clculo del Nmero de Froude debe hacerse tomando la velocidad media del flujo de
aproximacin y su altura media, es decir :
Ecuacin N5.23

v=

QE + Qe
E + e

Ecuacin N5.24

h=

E + e
b+e

El clculo alternativo (desfavorable) se hace tomando la velocidad y la altura en la seccin de


rea e solamente, esto es :

v = ve =

Qe
e

h = he

5.3

Socavacin en Estrechamientos

La socavacin en estrechamientos se produce, como se ha indicado con anterioridad, por el incremento en la


capacidad de arrastre del escurrimiento en la seccin angosta.
Existen diversos mtodos para estimar este tipo de socavacin, pudindose clasificar en

CRH 83-13-E

Mtodos basados en mediciones de terreno y en el concepto de "estado de rgimen".

Mtodos basados en frmulas experimentales.

Mtodos basados en el concepto de arrastre crtico.

133

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

Mtodos Basados en Mediciones de Terreno

5.3.1.

a)

Estimaciones directas

Estos mtodos permiten hacer estimaciones de la socavacin a partir de mediciones directas en puentes
existentes o en contracciones naturales, semejantes a las de la seccin propuesta para el puente futuro.
Obviamente el mtodo es aplicable en la medida que los caudales en el ro sean similares a los de diseo, cosa
bastante improbable durante la etapa de proyecto del nuevo puente.
En ros de lechos arenosos que presentan una clara tendencia a rellenarse luego de pasada la crecida, esta
imposicin es perentoria; en ros de lechos ms gruesos pueden aceptarse mediciones efectuadas durante
caudales menores puesto que sus cambios despus de las crecidas podran ser menos importantes.
b)

Estimaciones indirectas

Basado en mediciones de secciones en tramos donde no se produce un escurrimiento por cauces de inundacin
(tramos encauzados), se pueden efectuar estimaciones basadas en el concepto de "canal en estado de rgimen",
utilizando la geometra medida y el caudal de diseo del puente.
Si hi y bi son la altura media y el ancho medio del escurrimiento correspondiente al caudal Qi para el cual se hizo
la determinacin de las secciones en terreno, y bd el ancho neto de la seccin de emplazamiento del puente, la
profundidad media de la seccin estrecha (contenida en un tramo muy largo) para el caudal de diseo Qd est
dada por :
Ecuacin N5.25

q
h d = h i d
qi

donde

qd =

Qd
bd

qi =

Qi
bi

m es un exponente que depende del tipo de material del lecho :


Arena :
Grava :

m = 0.67
m = 0.85

La profundidad media de la seccin del puente depende del tipo de encauzamiento aguas arriba; se obtiene
multiplicando la profundidad media hd por el factor fe
Sin encauzamiento
Con muros guiadores :

fe = 1.4
fe = 1.7

Ecuacin N5.26

h' d = f e h d
Esta correccin se justifica en secciones de escurrimiento anchas y relativamente poco profundas, donde el
ancho superficial no difiere apreciablemente del de fondo y donde las variaciones del nivel del lecho pueden
alcanzar hasta la cota de aguas mximas.

CRH 83-13-E

134

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

Otra forma de estimar la profundidad es utilizando la velocidad media de la seccin. Para sto se hace una
estimacin de dicha velocidad utilizando las secciones medidas en el tramo encauzado y la frmula de Manning
para el caudal de diseo del puente. A partir de esta velocidad se calcula a continuacin el descenso en la
seccin estrecha de emplazamiento del puente, suponiendo que en ella la velocidad media es la misma
determinada anteriormente.
En general resulta recomendable distribuir el descenso medio del lecho de manera de conseguir la seccin de
forma ms desfavorable que de como resultado la profundidad de socavacin local mxima.
Mtodos Basados en Frmulas Experimentales

5.3.2.

a)

Frmula de Straub (1934) modificada por Gill (1982)

Basado en la hiptesis que la socavacin en un estrechamiento rectangular de gran largo alcanza su mxima
profundidad cuando los esfuerzos de corte del lecho alcanzan un valor igual al crtico de arrastre, Straub propuso
una frmula la cual ha sido posteriormente modificada levemente por Gill en base a experiencias propias. Segn
esta frmula:
Ecuacin N5.27

B
h2
= 1.58 1
h1
B2

5/ 7

donde las variables aparecen definidas en la Figura N5.14.


b)

Frmula de Laursen (1958)

Basado en consideraciones tericas y experimentales Laursen deduce las siguientes ecuaciones, vlidas para
estrechamientos de longitud indefinida y lechos no cohesivos uniformes.
Ecuacin N5.28

h 2 Q T
=
h1 Q c

B
1
B2

n 2

n 1

6/7

Donde

2+a
a
, =
3+ a
3+ a

Siendo

v* 1
<
s 2

a = 1/4 para arrastre de fondo dominante

v*

> 2
s

a = 9/4 para arrastre en suspensin dominante

a=1

v*

= 1
s

para la situacin intermedia

Las dems variables aparecen definidas en la Figura N5.14.

CRH 83-13-E

135

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Figura N5.14 Esquema de Socavacin General en un Estrechamiento segn Laursen.


c)

Mtodo de Komura (1966)

Las frmulas experimentales deducidas por Komura se basan en consideraciones tericas similares a las de
Laursen, con el agregado que toman en cuenta el efecto de la dispersin granulomtrica sobre la socavacin.
Para un estrechamiento rectangular de largo indefinido se cumple :
Ecuacin N5.29

h2
1/ 5 B
= C D F1 1
h1
B2

2/3

donde CD es un coeficiente experimental, F1 es el nmero de Froude del escurrimiento de aguas arriba, B1 y B2


los anchos de aguas arriba y aguas, abajo respectivamente,. la desviacin estandar de la curva granulomtrica
del sedimento del lecho y m un exponente
Tanto CD como m dependen de si la socavacin se realiza con arrastre en la zona contrada o sin l.

C D = 1.45
socavacin con arrastre
m = 0.20
C D = 1.60
socavacin sin arrastre
m = 0.50
Los datos experimentales de Komura abarcan un rango limitado tanto de contracciones (2 < B1/B2 < 4) como de
dispersiones granulomtricas (1.2 < < 2.7) lo cual restringe considerablemente en la prctica la aplicacin de
la Ecuacin N5.29.
5.3.3.

Mtodos Basados en el Concepto de Arrastre Crtico

Si no es posible obtener informacin de terreno como para aplicar los mtodos descritos en el punto 5.3.1, la
socavacin general puede ser estimada partiendo de la hiptesis que en la seccin estrecha la socavacin
proseguir hasta que la capacidad de arrastre alcance el lmite del arrastre crtico o incipiente.
En canales constituidos por lechos finos que signifiquen arrastres importantes, esta hiptesis resulta por lo
general excesivamente conservadora.
CRH 83-13-E

136

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Los dos mtodos que se describirn a continuacin difieren bsicamente en el procedimiento de clculo del
arrastre crtico. En consecuencia, no es difcil prever que en general podrn idearse otros mtodos basados en
clculos alternativos de arrastre crtico, sin que ello signifique por cierto desvirtuar la idea bsica de los
mtodos.
a)

Mtodo de Neill (1975)

El mtodo aparece descrito en el "Guide to Bridge Hydraulics" y consiste en comparar la velocidad media del
escurrimiento con la velocidad critica de arrastre del sedimento del lecho, diferenciando entre material no
cohesivo (aluvial) y cohesivo.
Si la primera de las velocidades resulta mayor que la segunda se producir socavacin. Para calcular la
socavacin se calcula el rea que debe agregarse a la seccin angosta original, de manera que en ella la
velocidad media iguale a la crtica del sedimento. Posteriormente, el rea calculada se redistribuye en la seccin
de acuerdo a las recomendaciones que se dan ms adelante.
Para suelos no cohesivos relativamente finos, la velocidad media crtica se calcula con el dimetro D50 usando la
Figura N5.15. Si el sedimento es ms grueso y hay posibilidades de acorazamiento al utilizar dicha figura se
puede seleccionar un dimetro mayor (hasta D80).
Para suelos cohesivos se puede utilizar la Tabla N5.5 que ha sido propuesta por Neill (1975) en forma tentativa
para hacer estimaciones preliminares.
Tabla N5.5 Velocidades medias crticas para suelos cohesivos (m/s)
Altura de
Escurrimiento (m)
1.5
3.0
6.0
1500

Fcilmente
Erosionable
0,60
0.65
0.70
0.80

Medios
1.0
1.2
1.3
1.5

Resistentes a la
Erosin
1.8
2.0
2.3
2.6

Figura N5.15 Velocidades medias crticas para suelos no cohesivos

CRH 83-13-E

137

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b)

Mtodo de Lischtvan-Levediev (Maza, 1967)

Cauces Principales Definidos


El mtodo supone la divisin de la seccin estrecha en franjas como se esquematiza en la Figura N5.16 b. Para
cada franja se determina la profundidad mxima de socavacin de acuerdo con las relaciones siguientes :
Ecuacin N5.30 Sedimentos no-cohesivos

h0

h s =
0.28

0
.
68
D

5/3

1
X +1

Ecuacin N5.31 Sedimentos cohesivos

h0

h s =
1.18

0.60 s
5/3

1
X +1

Donde
h0

: altura del escurrimiento de la franja.

: dimetro medio del sedimento obtenido de la curva granulomtrica


n

D=

p
i =1

Di

100

(mm)

siendo pi el porcentaje en peso que pasa la malla Di


s

: peso volumtrico del material seco (ton/m)

: coeficiente dependiente de la probabilidad de excedencia del caudal de diseo (Tabla N5.6)

: coeficiente que considera influencia del sedimento en suspensin (Tabla N5.7)

: parmetro de la frmula de arrastre crtico (Tabla N5.8)

: coeficiente de conduccin hidrulica obtenido de aplicar la frmula de Manning a la seccin


contrada, tomando en cuenta la contraccin de las pilas para el caudal de diseo, de acuerdo
con la frmula

Qd
B h 5/3

siendo
Qd

: caudal de diseo (m/s)

: ancho superficial de seccin angosta (m)

: altura media del escurrimiento en la seccin angosta (m)

: coeficiente de contraccin obtenido de la Tabla N5.9 en funcin del espacio libre entre pilas.

Si la seccin de escurrimiento queda dividida en dos o mas subsecciones por las pilas, el calculo de debe
hacerse independientemente para cada subseccin. En ese caso es preciso hacer previamente una asignacin de
caudales a cada subseccin.

CRH 83-13-E

138

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Figura N5.16 Esquemas para aplicacin del mtodo de Lischtvan-Levediev

CRH 83-13-E

139

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Tabla N5.6 Valores de en funcin de la probabilidad de excedencia del caudal mximo


Probabilidad Excedencia (%) Qmx
Coeficiente

100

50

20

10

0.3

0.2

0.1

0.77

0.82

0.86

0.90

0.94

0.97

1.00

1.03

1.05

1.07

Tabla N5.7 Valores de en funcin del peso especifico de la mezcla agua - sedimento
mezcla

1.05
1.08

1.10
1.13

1.15
1.20

1.20
1.27

1.25
1.34

1.30
1.42

1.35
1.50

1.40
1.60

Tabla N5.8 Valores del coeficiente X para suelos no-cohesivos y suelos cohesivos
SUELOS COHESIVOS
X
s (t/m)
s (t/m)
0.80
0.52
1.20
0.83
0.51
1.20
0.86
0.50
1.28
0.88
0.49
1.34
0.90
0.48
1.40
0.93
0.47
1.46
0.96
0.46
1.52
0.98
0.45
1.58
1.00
0.44
1.64
1.04
0.43
1.71
1.03
0.42
1.60
1.12
0.41
1.89
1.16
0.40
2.00

X
0.39
0.38
0.37
0.36
0.35
0.34
0.33
0.32
0.31
0.30
0.29
0.28
0.27

SUELOS NO COHESIVOS
d (mm)
X
d (mm)
0.05
0.43
40.00
0.15
0.42
60.00
0.50
0.41
90.00
1.00
0.40
140.00
1.50
0.39
190.00
2.50
0.38
250.00
4.00
0.37
310.00
6.00
0.36
370.00
3.00
0.35
470.00
10.00
0.34
570.00
15.00
0.33
750.00
20.00
0.32
1000.00
25.00
0.31

X
0.30
0.29
0.28
0.27
0.26
0.25
0.24
0.23
0.22
0.21
0.20
0.19

Tabla N5.9 Coeficiente de contraccin debido a la presencia de pilas


velocidad Media
en la Seccin en
m/s
menor de 1
1.00
1.50
2.00
2,50
3.00
3.50
4.00 o mayor

CRH 83-13-E

Longitud libre entre dos pilas (claro) en metros


10

13

16

18

21

25

30

42

52

63

106 l

124

200

1.00
0.96
0.94
0.93
0.90
0.89
0.87
0.85

1.00
0.97
0.96
0.94
0.93
0.91
0.90
0.89

1.00
0.98
0.97
0.95
0.94
0.93
0.92
0.91

1.00
0.99
0.97
0.96
0.95
0.94
0.93
0.92

1.00
0.99
0.97
0.97
0.96
0.95
0.94
0.93

1.00
0.99
0.98
0.97
0.96
0.96
0.95
0.94

1.00
1.00
0.99
0.98
0.97
0.96
0.96
0.95

1.00
1.00
0.99
0.98
0.98
0.97
0.97
0.96

1.00
1.00
0.99
0.99
0.98
0.98
0.98
0.97

1.00
1.00
0.99
0.99
0.99
0.98
0.98
0.98

1.00
1.00
1.00
0.99
0.99
0.99
0.99
0.99

1.00
1.00
1.00
0.99
0.99
0.99
0.99
0.99

1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
0.99
0.99
0.99

140

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

Cauces Principales mal definidos


En este caso se utiliza la expresin
Ecuacin N5.32

h0
h s =
v c1

0.833

donde vc1 es la velocidad crtica en m/s para un escurrimiento de 1 m de profundidad media que se obtiene de la
Tabla N5.10 para sedimentos no cohesivos y de la Tabla N5.11 para sedimentos cohesivos, tiene el mismo
significado de la frmula anterior.
Tabla N5.10 Valores de la velocidad crtica para 1 m de profundidad sedimentos no cohesivos
Tipo de Sedimento

Dimetro Medio
(mm)

Vc1
m/s

Polvo y limo
Arena fina
Arena media
Arena gruesa
Gravilla fina
Gravilla media
Gravilla gruesa
Grava fina
Grava media
Grava gruesa
Guijarro fino
Guijarro medio
Guijarro grueso
Canto rodado fino
Canto rodado medio

0.005 - 0.05
0.05 - 0.25
0.25 - 1.00
1.00 - 2.50
2.50 - 5.00
5.00 - 10
10 - 15
15 - 25
25 - 40
40 - 75
75 - 100
100 - 150
150 - 200
200 - 300
300 - 400

0.20 - 0.30
0.30 - 0.45
0.45 - 0.60
0.60 - 0.75
0.75 - 0.85
0.85 - 1.05
1.05 - 1.20
1.20 - 1.45
1.45 - 1.85
1.85 - 2.40
2.40 - 2.80
2.80 - 3.35
3.35 - 3.80
3.80 - 4.35
4.35 - 4.75

Tabla N5.11 Valores de la velocidad crtica para 1 m de profundidad sedimentos cohesivos


TIPO DE SEDIMENTO

% del Contenido de
Partculas entre:
< 0.005 mm 0.0050.05 mm

Arcillas
Tierras fuertemente arcillosas
Tierras ligeramente arcillosas
Suelos aluvionales
con arcillas margosas
Suelos aluvionales
con tierras arenosas

30 - 50
20 - 30
10 - 20

5 - 20

50 - 70
70 - 80
80 - 90

20 - 40

Vcl en m/s
Tipos de Suelos
B
C

0.4

0.85

1.2

1.7

0.4

0.80

1.2

1.7

0.70

1.0

1.3

segn Tabla 5.10 en relacin con el


tamao de las fracciones arenosas

NOTA. La clasificacin de los suelos es la siguiente :


A Poco compactos con peso volumtrico del material seco hasta 1.66 T/m
B Medianamente compactados con peso volumtrico del material seco entre 1.20 y 1.66 T/m
C Compactos con peso volumtrico del material seco entre 1.66 y 2.04 T/m
D Muy compactos con peso volumtrico del material seco entre 2.04 y 2.14 T/m

CRH 83-13-E

141

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

Comentarios sobre los Mtodos

5.3.4.

i)

En general los mtodos ms seguros desde el punto de vista de la socavacin mxima son los
basados en el concepto de arrastre crtico.

ii) Los mtodos basados en frmulas experimentales, por sus limitaciones propias, deberan utilizarse
slo con carcter referencial.
iii) El mtodo de Lischtvan-Levediev aparece como uno de los formalmente ms completos. Sin
embargo, en su aplicacin debe tenerse en cuenta lo siguiente:

Su origen y verificacin experimental o de terreno es desconocida

La rugosidad y pendiente del plano de carga en la seccin de emplazamiento del puente se


suponen iguales a las del escurrimiento normal en el tramo de aproximacin.

La distribucin espacial de la socavacin se hace suponiendo una velocidad media uniforme en


la seccin

Se desconoce el origen de las relaciones de velocidad crtica sobre las que se basa el mtodo, lo
mismo que las correcciones que se aplican.

iv) Cuando se aplican mtodos que permiten estimar socavaciones en trminos de descensos medios del
nivel del lecho, es recomendable hacer una distribucin en trminos de descensos puntuales que
considere la situacin ms desfavorable.
En caso que la zona ms profunda de la seccin tienda a divagar, es preciso desplazar esta zona a lo
largo de la seccin cuando se calculen socavaciones locales.

5.4

Socavacin Natural

Como se ha sealado en el capitulo anterior, conjuntamente con la socavacin originada por la presencia del
puente mismo, los cauces tienden a socavarse, sea porque se presentan curvas o angostamientos naturales, sea
por el avance natural de ondas sedimentarias (lechos finos principalmente) o bien por la erosin de riberas y
divagacin de cauces.
En general puede decirse que la prediccin de este tipo de fenmenos es bastante ms incierta que la de
fenmenos de socavacin local analizados anteriormente. El comportamiento individual de cada ro es difcil de
generalizar. Parece ser que las posibilidades mejores las brinda en este caso la teora del rgimen, que aunque
fcil de cuestionar bajo muchos puntos de vista, representa uno de los nicos caminos racionales para resolver el
problema. Aqu el enfoque terico-experimental o experimental tiene poco sentido por el desconocimiento del
fenmeno y por la imposibilidad de generalizar las caractersticas de los sistemas fluviales lo mismo que sus
estados y respuestas, por lo menos en la actualidad.
5.4.1.

Teora del Rgimen

Probablemente las frmulas para el clculo de socavaciones que gozaron en un tiempo de mayor popularidad
fueron las derivadas de ecuaciones de rgimen.
La idea o concepto de estado de rgimen en un ro data de principio de siglo. La primera manifestacin escrita
de este concepto se asigna usualmente a Lindley (1919):
"Cuando un canal artificial se usa para conducir agua turbia, el lecho y las orillas del canal se erosionan o
embancan, cambiando la profundidad del escurrimiento, la pendiente y el ancho hasta que se alcanza
eventualmente un estado de equilibrio conocido como estado de rgimen".

CRH 83-13-E

142

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

"Las dimensiones, ancho, profundidad y pendiente del canal se fijan naturalmente para hacer posible la
conduccin de una carga de sedimento dada".
Las ecuaciones propuestas por Lacey y Blench, derivadas bsicamente del anlisis de datos de canales estables
obtenidos de observaciones sistemticas efectuadas en India y Pakistn, expresan en forma matemtica la idea
formulada por Lindley.
Estas ecuaciones constituyen un sistema de 3 ecuaciones que directa o indirectamente permiten el clculo del
ancho, profundidad y pendiente de un canal estable para que conduzca un caudal dado para un sedimento dado.
Es del caso hacer notar que en la prctica, estas ecuaciones se aplican a cauces naturales con lo cual se acepta
implcitamente que tambin en estos "canales" son vlidas las relaciones de rgimen. Ciertamente esta
suposicin puede ser refutada puesto que una generalizacin de esta naturaleza es cuestionable. No obstante, por
el hecho de obtenerse resultados razonables en la prctica se ha aceptado este procedimiento especialmente en
algunos pases anglosajones y en particular en Canad.
Se presentan a continuacin algunas de las principales frmulas que sirven de base al clculo de socavaciones.
a)

Frmulas de Lacey (1930)


Ecuacin N5.33

B = C Q1 / 2
Donde
B : ancho superficial en pies
Q : caudal en pies/s
C : constante comprendida entre 1.8 y 2..7. El lmite superior es aplicable a canales arenosos con
tendencia divagantes y el inferior a canales estables y materiales ms resistentes.
En esta frmula el ancho superficial corresponde al ancho mnimo de un curso estable de grandes dimensiones y
el caudal, al caudal de crecida o de diseo.
El ancho debe entenderse como el mnimo ancho que habra que dar a una seccin de un puente fundado en un
lecho arenoso, sin que ello implique en la prctica una restriccin efectiva al escurrimiento. La altura de rgimen
est dada a su vez por :
Ecuacin N5.34

Q
h = 0.47
f

1/ 3

donde h es la profundidad media de rgimen (/B) en pies o m, Q el caudal en pies/s o m/s y f el factor de
"lgamo" de Lacey. El factor f normalmente debe tomarse igual a 1.0, que es el valor estndar dado para arena
media (D = 0.4 mm). Sin embargo, en ciertos casos se justifica usar otros valores como por ejemplo, 2.0 para
arena gruesa, hasta 25 para bolones de grandes dimensiones. Estas recomendaciones aparecen en las
publicaciones originales de Lacey pero en trabajos posteriores aparentemente fueron dejadas de lado.

CRH 83-13-E

143

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

b)

Frmulas de Blench (1957)

El ancho esta dado por :

F
B = b
Fs

1/ 2

Q1 / 2

donde
B : ancho a media profundidad en la seccin, en pies
Fb: factor de lecho
Fs: factor de orillas
Q : caudal formativo en pies/s
La profundidad media del escurrimiento esta definida por

F
B = s2
Fb

1/ 3

Q1 / 3

donde h es la profundidad inedia (/B), o mas exactamente la profundidad de rgimen para crecidas.
Cambiando ambas ecuaciones se obtiene una expresin que permite calcular la profundidad media para una
seccin en que el ancho es impuesto
Ecuacin N5.35

(Q / B)2
h =
Fb

1/ 3

Posterior a la formulacin de estas relaciones, Blench propuso una f6rmula para estimar profundidades a partir
de las cuales se calculan socavaciones
Ecuacin N5.36

(Q / B)2
h 0 =
Fb 0

1/ 3

donde F, es el' "factor cero de lecho", que es funcin solamente de las propiedades del sedimento. En general,
para lechos arenosos, independiente de su constitucin exacta, no importa asimilar Fb0 = 1.0.
Los valores de Fb0 se pueden obtener de la Tabla N5.12. Los valores de Fs van de 0.1 (suelos granulares finos
de cohesividad pequea) a 0.3 (dem, pero de cohesividad alta), hasta 4.0 o ms para orillas ripiosas.
Tabla N5.12 Valores del factor cero de lecho de Blench
D50 (mm)
0.3
3.0
30.5
305.0
3050.0

CRH 83-13-E

Fb0
1.0
2.7
3.9
6.8
13.0

144

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

Clculo de Socavaciones Naturales

5.4.2.

a)

Estimaciones basadas en las ecuaciones de rgimen

De las frmulas propuestas, las que aparentemente han dado mejores resultados (Neill, 1976), son las propuestas
por Blench y Lacey. La primera, correspondiente a la Ecuacin N5.36 permite calcular la socavacin
multiplicando el valor h0 obtenido de dicha ecuacin por un factor z, cuyos valores tpicos seran :
Ataque severo a orillas en una curva de un meandro natural

z = 1.7

Impacto de la corriente a lo largo de orillas

z = 2.0 a 2.25

Estos valores son recomendados por Blench con la advertencia de que corresponden slo a rdenes de magnitud
para el diseo de enrocados de proteccin u otro tipo de defensas. No obstante esto, Neill seala que estos
factores z han sido utilizados extensivamente para calcular socavaciones, habindoseles asignado en casos
excepcionales valores hasta de 4.0.
Para estimar socavaciones con la frmula de Lacey (Ecuacin N5.34), se puede hacer uso de las
recomendaciones dadas por las normas hindes que sugieren multiplicar la altura de rgimen obtenida de dicha
ecuacin por los factores que aparecen consignados en la Tabla N5.13:
Tabla N5.13
Caractersticas del Tramo
Tramo recto
Curva moderada
Curva pronunciada
Curva en ngulo o codo
Rocas escarpadas alineadas con la corriente
Punta de muros guiadores

b)

f
1.25
1.50
1.75
2.00
2.25
2.75

Estimaciones basadas en ecuaciones de la literatura rusa (Maza, 1967)

En trminos generales, la socavacin en curvas puede calcularse clasificando los ros en 3 grandes grupos .

ros de llanura con meandros

ros sin meandros

ros con cauces divagantes

Los primeros son ros que muestran en planta curvas regulares, pronunciadas y cclicas. Para este tipo de ros se
utiliza la frmula de Altunn
Ecuacin N5.37

hc = K hr
donde hc es la profundidad media en el exterior de la curva, K (Tabla N5.14) un coeficiente que depende de la
razn ancho superficial del escurrimiento en los tramos rectos - radio de curvatura medido hasta el eje del cauce
(B/r) y hr la altura media del escurrimiento en los tramos rectos.
La profundidad maxima, que en algunas ocasiones puede presentarse en curvas, se obtiene de la frmula :

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145

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Ecuacin N5.38

hc = hr
Donde tambin depende de B/r y aparece consignado junto con K en la Tabla N5.14.
Tabla N5.14 Valores de K y para el clculo de profundidades de escurrimiento en curvas
B/r
K

1.00
3.00
-

0.70
2.69
-

0.50
1.60
3.00

0.33
1.43
2.57

0.25
1.33
2.20

0.20
1.27
1.84

0.16
1.24
1.48

0.00
1.00
1.27

Para ros sin meandros, que son aquellos donde las curvas no son peridicas ni regulares, la profundidad
mxima se calcula de forma similar a los con meandros, slo que en este caso los radios de curvatura se
obtienen directamente de observaciones efectuadas en terreno y no tericamente.
Para los ros de cauces divagantes o errantes, en los cuales la corriente fluye por varios cauces, hay necesidad de
hacer estimaciones basadas en mediciones de profundidades mximas en una zona de unos 2 Km aguas arriba y
aguas abajo del puente. El mayor valor se utiliza como h0 en las frmulas de los puntos anteriores.
Hay que hacer notar que tanto estas recomendaciones como las dadas por Maza (1967) para el clculo de las
socavacin por angostamiento o al pie de estribos, parecen tener origen en una publicacin rusa traducida al
ingls de los autores Bliznyak y Rossinskii (1956), que desafortunadamente no consigna el origen de las
frmulas ni su posible verificacin. En atencin a ello se recomienda ser cauteloso en el uso de, estas frmulas
con fines de diseo.
c)

Efectos debidos a la migracin de ondas sedimentarias

En el caso de lechos arenosos, los clculos de profundidades de socavacin efectuados a partir de las frmulas y
mtodos descritos en los puntos precedentes, deben corregirse para tomar en cuenta los descensos naturales
producto del avance de ondas sedimentarias. En el caso de dunas, la profundidad de socavacin por este
concepto puede aumentar hasta valores cercanos al 25% de la altura media de escurrimiento.

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146

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Luis Ayala Riquelme

5.5

Bibliografa
1. Ayala L. y Martn J.M., 1980, Socavacin local al pie de pilas en lechos de granulometra gruesa,
Centro de Recursos Hidrulicos, Depto. de Ingeniera Civil, Universidad de Chile, Pub. CRH 80-21-1.
2. Blench T., 1957. Regime behaviour of canals and rivers. Butterworth, London.
3. Bliznyak E.V. y Rossinskii K.I., 1956. Traduccin de publicacin de la Academia Sovitica de
Ciencias, publicado en "Problems of River Run-off Control", Israel program for scientific translations,
Jerusalem, 1961.
4. Breusers H.N.C., Nicollet G. y Shen H,W., 1977. Local scour around cylindrical piers, Journal of
Hydraulic Research, IAHR.
5. Garde R.J., Subramanya K. y Nambudripad K,D., 1961. Study of scour around spur-dikes, Journal of
the Hydraulics Division; Proc. ASCE, Vol. 87, N HY6, November.
6. Gill M.A., 1972. Erosion of sand beds around spur dikes, Journal of the Hydraulics Division, Proc.
ASCE, Vol. 98, N HY9, September.
7. Gill M.A., 1981, Bed erosion in rectangular long contraction, Journal of the Hydraulics Division, Proc.
ASCE, Vol. 107, N HY3, March.
8. Jain S.C. y Fischer, 1979. Scour around circular bridge piers at high Froude numbers, Iowa Institute of
Hydraulic Research, The University of Iowa, IIHR Report N 220.
9. Lacey G., 1930. Stable channels in aluvium, Minn. Proc. Inst. Civ. Engineers, V. 229, pp. 259 - 292.
10. Liu H.K., Chang y Skinner M.M. , 1961. Effect of bridge constriction on scour and backwater, Colorado
State University, Fort Collins, Colorado, February. CER 60 HKL 22.
11. Lpez A. y Vargas X., 1977. Socavacin al pie de pilas de puentes, Centro de Recursos Hidrulicos,
Depto. Obras Civiles, Universidad de Chile, Pub. CRH 77-1-I.
12. Maza J.A., 1967. Erosin del cauce de un ro en el cruce de un puente, Revista Ingeniera Hidrulica en
Mxico, Vol. XXI, Nmeros 1 - 2.
13. Nakagawa H., Ayala L. y Lpez A., 1981. Socavacin local y sedimentacin en embalses, Centro de
Recursos Hidrulicos, Depto. de Ingeniera Civil, Universidad de Chile, Pub. CR1 81-3-E.
14. Neill C.R., 1964. River-bed scour. A review for bridge engineers, Research Council of Alberta
Contribution, N 281.
15. Neill C.R. (Editor), 1975. Guide to bridge hydraulics, Roads and Transportation Association of Canada.
16. Zaghioul N.A. y Mc Corguodale J.A., 1975. A stable numerical model for local scour, Journal of
Hydraulic Research, 13, N 4.

CRH 83-13-E

147

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6.

ANTECEDENTES COMPLEMENTARIOS PARA


PUENTES

6.1

Informacin Necesaria

6.1.1.

Introduccin

EL DISEO HIDRULICO DE

El propsito principal de este punto es describir el tipo, naturaleza y caractersticas principales de la informacin
que se requiere en general para elaborar un estudio hidrulico orientado al diseo de puentes.
Mucha de esta informacin puede estar disponible de otros estudios o encontrarse en instituciones que como
parte del quehacer que les es propio, miden, recopilan y procesan sistemticamente informacin bsica de tipo
topogrfico, meteorolgico, hidrolgico y /o sedimentolgico. Dentro de esta categora se encuentran
Instituciones tales como Instituto Geogrfico Militar, IREN-CORFO, Direccin General de Aguas del MOP,
ENDESA, Direccin Meteorolgica de Chile y Servicio Aerofotogramtrico de la FACH, NASA, etc.
Otro tipo de informacin es preciso obtenerla en cambio, especficamente para el estudio en cuestin. Ello puede
significar la formulacin de programas de trabajo, calendarios de actividades y especificaciones especiales, todo
lo cual redunda en definitiva en tiempo y costos adicionales que es preciso evaluar previo al desarrollo del
estudio.
En trminos generales, la informacin requerida para desarrollar un estudio hidrulico con fines de diseo de
puentes puede agruparse en tres conjuntos : informacin general y de apoyo, informacin bsica de tipo
meteorolgica e hidrolgica, y antecedentes o estudios especiales de terreno. A continuacin se detallar los
datos o informacin especifica que quedan incluidos dentro de cada categora lo mismo que las fuentes de
informacin a las que es posible acudir en un estudio determinado para obtener dichos datos.
Informacin Posible de Recopilar y Fuentes usuales de Informacin

6.1.2.

a)

Informacin general y de apoyo.

Este primer conjunto corresponde a todos los datos, antecedentes o estudios existentes que pueden necesitarse
para la etapa inicial del diseo hidrulico de un puente. En esta etapa es preciso definir por ejemplo, ubicaciones
posibles de emplazamiento de la obra, lo cual implica evaluar preliminarmente problemas hidrulicos (reales o
potenciales) asociados con las distintas alternativas de solucin estudiadas, como asimismo los costos
aproximados de cada alternativa.
Tambin la informacin proveniente de estudios existentes relativa a utilizacin actual o futura del curso de
agua y/o de su cuenca aportante o bien, antecedentes generales sobre planes de desarrollo social y econmico de
la zona, pueden resultar tiles en determinados casos como informacin general de apoyo al estudio hidrulico.
A travs de la revisin y anlisis de este tipo particular de antecedente ser posible conocer planes de corto y
mediano plazo de construccin de obras en el ro, por ejemplo de regularizacin de cauces, de utilizacin del
agua con fines de abastecimiento, riego o generacin hidroelctrica, las cuales pueden afectar en mayor o menor
grado el rgimen hidrolgico y/o sedimentolgico actual del ro. Incluso cambios en el uso y manejo de los
recursos naturales de la cuenca aportante (por ejemplo, explotacin forestal, prcticas de cultivo, etc.) pueden
inducir alteraciones importantes en el rgimen de escorrenta y en los procesos erosivos naturales que tienen un
efecto directo en el comportamiento de cursos naturales y en su morfologa.
Entre la informacin general de apoyo se cuentan mapas, planos, cartas, fotografas areas,. ortofotografa, etc.

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148

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En relacin a este tipo especfico de informacin el Instituto Geogrfico Militar en su "Catlogo de Mapas,
Cartas y-Fotografas Areas para la Venta" consigna la siguiente informacin referente a mapas y cartografa :
Mapa de Chile
Mapa Fsico de Chile
Carta preliminar
Carta regular
Cartografa regular
Cartografa
Avance topogrfico de Santiago
Ortografa de San Bernardo

esc. 1 : 2.000.000
esc. 1 : 1.000.000
esc. 1 : 250.000
esc. 1 : 100.000
esc. 1 : 50.000
esc. 1 : 25.000
esc. 1 : 20.000
esc. 1 : 20.000

En cuanto a antecedentes relativos a fotografas areas, stas pueden resultar de suma utilidad para establecer
desplazamientos o modificaciones de cauces mediante comparacin directa de fotos antiguas y recientes. Para
estudios preliminares donde se requiere definir ubicaciones tentativas de puentes, fotografas areas
correspondientes a vuelos de gran altura (escalas entra 1 : 20.000 y 1 : 50.000, posiblemente) resultan por lo
general ms tiles que fotos locales ampliadas, puesto que las primeras permiten una visin de conjunto donde
los accidentes geolgicos y fluviales se visualizan en forma global o integrada. Estas fotos sin embargo, deben
mirarse estereoscpicamente para apreciar adecuadamente todos los detalles de inters. El IGM dispone del
siguiente material fotogrfico que cubre distintas zonas del pas .
VUELO
Trimetrogon 1943
Hycon 1955
Aeroservice 1961-64
OEA 1961 (ciudades afectadas por sismos de
1960)
OEA 1961
OEA 1961
OEA 1961
OEA 1961 (valles de Copiap, Huasco, Elqui,
Limar, Choapa, Quilimar y Pe torca)
Vuelo OEA 1961
Vuelo USAF - MARK HURD AERIAL
SURVEY de 1974 y 1975

Escala
Aproximada
1 : 40.000
1 : 70.000
1 : 70.000
1 : 10.000
1 : 10.000
1 : 15.000
1 . 20.000
1 : 30.000
1 : 50.000
1 : 55.000

El Instituto Nacional de Investigacin de Recursos Naturales (IREN) - CORFO dispone por su parte, de
fotomosaicos escala 1 : 20.000 basados en fotos de los vuelos de 1955 y 1961, planos de divisin predial
actualizada al ao 1979 y 1980 en algunos casos (esta informacin tiene ciertamente mayor utilidad en
proyectos de riego), y reducciones escala 1 : 50.000. Adems, recientemente ha hecho disponible material
ortofotogrfico (imagen - plano) para la VII Regin de Chile en escala 1 : 20.000 exacta, basado en un vuelo de
1978.
Antecedentes relativos a fotografas areas y cartografa en general,-tambin se encuentran disponibles-en el
Servicio Aerofotogramtrico de la FACH (SAF), en el Instituto de Investigaciones Geolgicas (mapas o planos
geolgicos) y en NASA. Esta ltima institucin provee de imgenes de satlites del territorio nacional en
distintas bandas de frecuencias con escala bsica de 1:1.000.000. Para el ao 1986 se tiene programado la puesta
en operacin de un nuevo sistema que proveer de imgenes de satlite escala 1 : 50.000.

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b)

Informacin hidrolgica y meteorolgica.

La informacin hidrolgica y meteorolgica constituye la base para elaborar los estudios hidrolgicos
necesarios para el diseo hidrulico de puentes. Tal como se explic en el Captulo 2, para estudios hidrulicos
de crecidas especficamente, es posible emplear mtodos directos de estimacin basados en datos de caudales
(fluviomtricos) o bien mtodos indirectos basados en datos de precipitaciones (pluviomtricos).
Existen varias instituciones que operan redes meteorolgicas y fluviomtricas en Chile. Entre las instituciones
ms importantes se cuentan la Direccin Meteorolgica de Chile dependiente de la FACH que opera una red
meteorolgica propia, la Direccin General de Aguas del MOP, ENDESA y otras. La DGA y ENDESA tienen a
su cargo tanto redes meteorolgicas como redes fluviomtricas y sedimentomtricas las cuales cubren la mayor
parte del territorio continental chileno.
Informacin fluviomtrica
Como se ha indicado, las dos principales instituciones que recolectan datos fluviomtricos son la DGA y
ENDESA. Sin embargo, tambin existe alguna informacin de este tipo en otras instituciones como por ejemplo
chilectra y SENDOS.
La informacin fluviomtrica que reviste inters para anlisis hidrolgicos de crecidas se refiere principalmente
a registros limnimtricos y limnigrficos aunque tambin pueden resultar tiles otros datos como por ejemplo
aforos, niveles, etc. El nmero de estaciones fluviomtricas existentes actualmente en operacin en Chile,
clasificadas de acuerdo al tipo de registro en estaciones limnimtricas y limnigrficas aparece indicado para
cada institucin en la Tabla N6.1.
Tabla N6.1 Estaciones Fluviomtricas
INSTITUCION
DGA
ENDESA
OTRAS
TOTAL

ESTACIONES
LIMNIMETRICAS
92
40
1
133

ESTACIONES
LIMNIGRAFICAS
184
109
0
293

Informacin meteorolgica
La informacin meteorolgica es recolectada principalmente en la Direccin General de Aguas (DGA), en la
Empresa Nacional de Electricidad (ENDESA), en el Servicio Agrcola Ganadero (SAG) , en el Servicio
Meteorolgico de la Armada (SMA) y en la Direccin Meteorolgica de Chile (DMC).
Existen adems estaciones meteorolgicas aisladas pertenecientes a algunas instituciones de enseanza,
compaas mineras industrias y particulares que disponen de informacin que podra ser de utilidad en un
estudio hidrolgico determinado.
En la Tabla N6.2 aparece indicado el nmero de estaciones que miden parmetros meteorolgicos posibles de
utilizar en estudios de crecidas lo mismo que las instituciones que tienen a su cargo el control y operacin de
dichas estaciones.

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Tabla N6.2 Estaciones Meteorolgicas


Parmetro Meteorolgico

Pluvimetro
Pluvigrafo
Nivmetro
Ruta de Nieve
Mxima y mnima
Barmetro
Bargrafo

DGA
Precipitacin
337
52
17
27
Temperatura
88
Presin
2
3

INSTITUCIN
ENDESA
SAG

SMA

113
55
3
17

31
6
--

19
2
-

31

31

19

3
9

18
4

Informacin sedimentomtrica
Dentro de la informacin hidrolgica a utilizar en el estudio hidrolgico para el diseo de puentes tambin
puede resultar de inters en algunos casos incluir informacin sedimentomtrica. Esta informacin se refiere al
arrastre de sedimento que se mide en los ros o cursos de agua, tanto en suspensin como por el fondo, aunque
esta ltima variable por la extrema dificultad que representa su medicin, en la practica no se recolecta sino que
se estima en forma aproximada (en algunas estaciones sin embargo, se hacen muestreos y anlisis
granulomtricos del sedimento del lecho).
Los datos de sedimento sirven en aquellos casos donde, producto de cambios importantes en el uso y-manejo de
recursos naturales de la cuenca aportante, se originan alternaciones en su rgimen sedimentolgico. Dichas
alteraciones se manifiestan en embancamiento del cauce, socavaciones generalizadas, ataques a riberas, etc. que
pueden afectar a puentes u obras existentes en el ro.
La recoleccin de datos sedimentomtricos en Chile es relativamente reciente. Se inici a partir del ao 1955 en
ENDESA y del ao 1960 en la DGA. El nmero de estaciones operadas histricamente es alrededor de 100, si
bien hoy en da slo se opera algo ms de la mitad de las estaciones (29 de la DGA y 26 de ENDESA).
6.1.3.

Antecedentes y Estudios de Terreno

Entra los antecedentes de terreno que es preciso reunir y estudios a realizar se cuentan :

CRH 83-13-E

Levantamientos topogrficos

Nivelaciones

Informacin sobre marcas de agua (rastras de crecidas)

Estimaciones de la rugosidad de los cauces, apreciacin de las condiciones locales de


escurrimiento y de la estabilidad del lecho, etc.

Muestreo y anlisis granulomtrico del lecho

Determinacin del peso especfico del sedimento y peso especfico aparente del material de
arrastre (porosidad)

Antecedentes sobre el funcionamiento de puentes u obras existentes vecinas a la zona de


emplazamiento del puente futuro

151

Diseo Hidrulico de Puentes


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Toda esta informacin constituye la base del estudio hidrulico y de socavacin requerido para el diseo de un
puente. As, los datos topogrficos permiten definir la geometra hidrulica de las secciones del ro en el tramo
en estudio; la rugosidad sirve para el clculo de niveles, velocidades y distribucin de caudales en las secciones;
las marcas de agua y otros antecedentes cualitativos sirven para verificar los clculos tericos o establecer cotas
superiores a dichos clculos; los datos granulomtricos y dems propiedades fsicas del sedimento constitutivo
del lecho se requieren para los clculos de socavacin, etc.
En general es bastante difcil formular recomendaciones especficas acerca de cmo se debe obtener toda esta
informacin de terreno, el grado de representatividad que debe exigrsele, la extensin que debe cubrir, las
condiciones bajo las cuales deben realizarse las determinaciones, etc. Ello debido a la gran variedad de
situaciones posibles de encontrar en la prctica. No obstante, hay algunas consideraciones de orden general que
conviene tener presente para la obtencin de los datos de terreno.
En cuanto a datos topogrficos, usualmente los levantamientos taquimtricos realizados-para el diseo
estructural y ubicacin exacta del puente y accesos, bastan para analizar condiciones locales de escurrimiento;
por ejemplo, lo que se refiere al escurrimiento en las vecindades de pilas y estribos. Sin embargo, para llevar a
cabo el anlisis hidrulico completo para el diseo de puentes, es preciso contar adems con perfiles
longitudinales y transversales del ro. En lo posible es deseable tomar un perfil longitudinal siguiendo el pelo de
agua (para condiciones de niveles de aguas medios o mximos), por ambas orillas a lo largo de un tramo
suficientemente largo que incluya por cierto la seccin del puente futuro.
Aunque es difcil dar una norma para fijar la longitud del tramo,.conviene tener presente lo siguiente. Como la
idea es nivelar un tramo representativo para efectuar posteriormente los clculos hidrulicos, resulta lgico para
la fijacin de su longitud estimar a priori la extensin de la zona de influencia del puente, tanto hacia aguas
arriba como hacia aguas abajo. Para estos efectos conviene tomar como referencia lo explicado en el Captulo 3
en relacin a ejes hidrulicos en contracciones de puentes. As por ejemplo, en el caso ideal de una contraccin
con rgimen de ro, el peralte mximo a esperar por concepto de la obstruccin de pilas y estribos, se indic
ocurre a una distancia aproximadamente igual a una vez el ancho de la seccin contrada en el puente. Por lo
tanto, la nivelacin hacia aguas arriba debera extenderse en este caso a lo menos una vez esta distancia; por
ejemplo 2, 3 4 veces, segn las caractersticas propias del tramo. Si el rgimen es supercrtico en la seccin o
la pendiente hidrulicamente fuerte, esta distancia puede resultar insuficiente. En esos casos ser preciso
revaluar al problema estableciendo las caractersticas particulares qua puede presentar el eje hidrulico en las
vecindados del puente.
Los perfiles transversales deben tomarse en el mismo tramo de nivelacin longitudinal tratando de que ellos
representen en la mejor forma posible condiciones medias. El nmero de perfiles transversales a tomar es
variable, dependiendo ello de la uniformidad de las secciones y de la prismaticidad del tramo; en todo caso,
nunca este nmero deber ser inferior a 3 5, puesto que adems del perfil en la seccin del puente mismo, ser
necesario contar con informacin aguas arriba (1 2 perfiles) y aguas abajo (tambin 1 2 perfiles) del puente.
En relacin a la determinacin de las propiedades del sedimento del lecho, como se ha indicado, interesa
fundamentalmente su granulometra y peso especifico. Si se trata de sedimento relativamente fino y homogneo
en el espacio, la obtencin de esta informacin no representa problemas mayores, salvo los asociados con la
ubicacin, dentro del lecho del ro, de un lugar que corresponda a un banco mvil de acarreo ms o menos
reciente y la adopcin de un procedimiento de muestreo que asegure la toma de muestras representativas del
sediment del lecho. Posteriormente estas muestras debern ser enviadas a un laboratorio especializado para su
anlisis granulomtrico.
En el caso de sedimento grueso y de granulometra extendida la situacin se complica porque no es posible en
general, tomar muestras pequeas de sedimento y mandarlas al laboratorio. Aqu muchas veces es necesario
excavar pozos de reconocimiento de dimensiones apreciables y muestrear en capas para detectar cambios de la
granulometra en profundidad que son usuales por los fenmenos de acorazamiento que se presentan en este tipo
de lechos. Esto exige una eleccin ms cuidadosa de los puntos de muestreo e implica conciliar la

CRH 83-13-E

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Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

representatividad del lecho con las facilidades de acceso al lugar, puesto que el anlisis granulomtrico es
preciso efectuarlo in-situ utilizando sistemas tamizadores especiales y por lo general de grandes dimensiones.
En el ANEXO A se incluyen especificaciones para el muestreo y anlisis granulomtrico del sedimento del
lecho que corresponden a las preparadas por el CRH para el estudio de la degradacin del ro Maule aguas abajo
de la presa Colbn (CRH, 1981) .
6.2

Mtodos y Obras de Proteccin

6.2.1.

Recomendaciones para Minimizar Posibles Problemas de Socavacin de Fundaciones

La recomendacin ms general que puede darse para eliminar o reducir a un mnimo problemas de socavacin,
es evitar diseos donde sea necesario emplear algn tipo de obra de proteccin. Ello podra conseguirse por
ejemplo, eligiendo secciones estables y evitando fundaciones directas en lechos mviles. Si bien en la prctica
esto generalmente no es posible de materializar, resulta especialmente importante que el proyectista est
consciente de los problemas potenciales derivados de socavacin y que trate de minimizarlos acercndose con
su diseo a la situacin ideal planteada. De acuerdo con Neill (1975) como principio general de diseo de una
infraestructura de un puente, conviene tener presente algunas de las siguientes alternativas para minimizar
problema asociados con socavacin de fundaciones :

Ubicar la base de la fundacin de pilas bajo los niveles de socavacin mxima, dejando un
margen de seguridad apropiado.

Ubicar la base de las pilas bajo los niveles de socavacin general, diseando una carpeta de
proteccin contra efectos de socavacin local.

Apoyar las pilas sobre pilotes hincados bajo los niveles de socavacin mxima, dejando margen
a la posibilidad que el extremo superior de estos pilotes quede eventualmente expuesto por
socavacin local.

Construir las pilas como una hilera de pilotes o columnas, hincndolas a profundidades
suficientes compatibles con la socavacin mxima y la capacidad de soporte del terreno.

En la Figura N6.1 aparecen ilustrados los tres primeros tipos de solucin descritos.
Por cierto la eleccin de un tipo particular de solucin es materia de un anlisis especial que debe sopesar
diversos factores entre los que se cuentan : requerimientos de capacidad de soporte del suelo, condiciones del
subsuelo, aspectos econmicos, mtodos constructivos, plazos, etc. Las siguientes consideraciones pueden ser
relevantes y ayudar a la eleccin de la solucin correcta :

CRH 83-13-E

La dimensin transversal de la seccin de la pila y su fundacin debe ser lo menor posible


consistente con los requerimientos estructurales, para minimizar el efecto obstructivo sobre la
corriente. Asimismo, la forma de la pila debe ser lo ms hidrodinmica posible y alinearse con
la direccin principal de la corriente para las condiciones ms desfavorables,

La fundacin de las pilas debe en lo posible disearse de modo que quede cubierta por el lecho,
incluso para las condiciones ms desfavorables de socavacin.

153

Diseo Hidrulico de Puentes


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Figura N6.1 Soluciones para minimizar problemas

CRH 83-13-E

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Diseo Hidrulico de Puentes


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El uso de enrocados apilados entorno a cepas y estribos constituye a menudo una solucin
indeseable ya que reduce la capacidad hidrulica de la seccin y aumenta el poder socavante de
la corriente.

En lechos granulares relativamente finos, es aconsejable dar cabida a la posibilidad de usar


pilotes puesto que stos se hincan a profundidades mucho mayores que los niveles de
socavacin mxima, y sus costos resultan bastante menores y la seguridad sustancialmente
mayor si se comparan con zapatas fundadas a profundidades equivalentes.

En ciertos casos resulta tcnica y econmicamente factible el uso de carpetas de proteccin consistentes en
enrocados o colchonetas flexibles (por ejemplo de gaviones). Estas carpetas deben disearse de manera que su
superficie exterior quede ubicada a nivel de la cota de socavacin mxima estimada y cubra una superficie en
torno a la pila de ancho igual a 1.5 veces el ancho o dimetro de pila.
Si se emplean enrocados de proteccin, stos deben disearse con un espesor igual a 2 D50, siendo D50 el
dimetro mediano del enrocado. Este dimetro puede estimarse utilizando una velocidad solicitante de la
corriente igual a 1.5 veces la velocidad media en la seccin. En caso que los costos de la carpeta de proteccin
sean importantes o bien la seguridad de la obra primordial, es necesario acudir a estudios en modelo para
establecer el tamao adecuado del enrocado, lo mismo que la extensin exacta de la carpeta.
Utilizacin de Revestimientos de Proteccin y Obras de Regularizacin de Cauces

6.2.2.

a)

Tipos de obras y funciones que cumplen

En muchos casos las caractersticas propias del ro y/o de la seccin de emplazamiento del puente exigen el uso
de algn tipo de obra destinada a proteger la infraestructura o los accesos del puente. Entre las obras de
proteccin posibles de emplear se encuentran

Revestimientos de cauces y taludes (protecciones marginales) , del tipo de enrocados, gaviones,


revestimientos rgidos o flexibles de hormign, etc., que se usan para prevenir erosin de las
orillas, taludes o lecho.

Muros - gua que consisten en obras paralelas a la corriente construidas para encauzar el ro de
manera de mejorar las condiciones de aproximacin de la corriente hacia el puente.

Espigones que corresponden a estructuras emergentes desde las orillas hacia el interior de la
corriente, formando ngulos prcticamente rectos con la direccin principal de esta ltima, y
destinadas a proteger mrgenes o riberas.

Pretiles o muros para-prevenir inundacin de terrenos vecinos a carreteras y puentes.

Desvos de ros o esteros para mejorar condiciones de escurrimiento cerca del puente o bien
para facilitar faenas de instalacin de obras y de construccin del puente.

Las funciones especficas que cumplen las obras de proteccin arriba enumeradas pueden resumirse como sigue:

CRH 83-13-E

estabilizar orillas sujetas al ataque de la corriente y las secciones cuando los cauces son
inestables y divagantes

economizar longitud de puente permitiendo el uso de contracciones ms importantes

minimizar la socavacin local al pie de pilas y estribos al encauzar la corriente y mejorar las
condiciones locales de escurrimiento

reducir el peralte de las aguas al aumentar la capacidad hidrulica de la seccin del puente
producto del mejoramiento da las condiciones de aproximacin de la corriente

155

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

b)

proteger accesos del ataque de la corriente y evitar flanqueo del puente, por ejemplo cuando hay
una tendencia a que meandros avancen transversalmente en las vecindades del puente

permitir cruces normales a la corriente mediante obras de desvo

disminuir costos globales de un proyecto vial utilizando obras de desvo que permiten proyectar
puentes lejos de cabeceras de valles o conos de deyeccin, lo cual da posibilidades de usar
puentes mas cortos y no tal altos

proteger obras existentes o reparar daos y mejorar diseos originales.

Principios de diseo y de construccin

Consideraciones generales
Para el diseo y construccin de obras de proteccin de puentes es conveniente tener presente las siguientes
consideraciones de orden general :

Los costos no deben exceder los beneficios de las obras. As, slo se justificara emplear obras
permanentes para puentes importantes de carreteras principales, donde el corte de un puente es
inadmisible.

Los diseos de las obras de proteccin deben basarse necesariamente en estudios especiales que
consideren tendencias y procesos fluviales caractersticos. Asimismo debe evaluarse el efecto
interactivo estructura - curso de agua, tanto hacia aguas arriba como hacia aguas abajo del
puente.

Es imprescindible que el diseo est basado tambin en antecedentes obtenidos directamente


por el proyectista en sus viajes de reconocimiento de terreno.

Siempre que exista un grado mayor de incertidumbre acerca de la teora o mtodos empleados
para el diseo debe recurrirse a estudios hidrulicos en modelo; stos deben considerarse y
programarse con la debida anticipacin dentro del estudio.

En lo posible, las obras deben inspeccionarse peridicamente despus de completada su


construccin, para verificar su comportamiento y/o introducir modificaciones pertinentes. Es
deseable que este tipo de actividad se planifique sobre la base de un programa sistemtico de
inspeccin y control y no se realice slo-espordicamente cuando se presenten situaciones
especialmente crticas.

Revestimientos de proteccin
El tipo especfico de revestimiento a utilizar depende de los costos de los materiales a emplear y de
consideraciones relativas a durabilidad, seguridad y aspecto esttico general de la obra.
Los revestimientos pueden ser flexibles o rgidos. Los primeros corresponden a enrocados, gaviones, capas de
piedras o rocas cubiertas con mallas, etc. Los segundos son tpicamente revestimientos de hormign, suelo
cemento, asfalto, etc.
Los revestimientos ms comunes que se emplean en la prctica son enrocados y gaviones, si se trata de
estructuras flexibles, y revestimientos de hormign armado (4" a 6" de espesor) construidas in-situ si son
rgidas. Estas ltimas requieren una base de material granular u hormign pobre y adems barbacanas para
reducir subpresiones durante descensos bruscos de nivel en el ro.
Los enrocados y gaviones se analizaren con mayor detalle en el punto 6.2.3 que viene a continuacin.

CRH 83-13-E

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Muros - gua o de encauzamiento


Este tipo de estructura se emplea con el propsito de confinar el escurrimiento dentro de un cauce nico con lo
cual se consigue mejorar la distribucin de caudales y velocidades, controlar el ngulo de ataque de la corriente
sobre las pilas, romper meandros del cauce y evitar socavacin de los terraplenes de acceso.
Cuando el puente se ubica al centro de una planicie de inundacin o cuando cruza un ro de cauce trenzado e
inestable que puede divagar, se requiere el uso de dos muros - gua. Por el contrario, cuando el ro se encuentra
confinado naturalmente por uno de los lados de un valle es posible utilizar solamente un muro.
Para el diseo de muros-gula es preciso considerar los siguientes aspectos :

ancho libre entre muros

longitud de muros

disposicin en planta

seccin transversal y altura

En la Figura N6.2 aparecen ilustrados algunos tipos de muros guas empleados comnmente en la practica; en
la Figura N6.3 se muestra un corte y una planta del extremo de este tipo de estructuras segn lo consignado por
Neill (1975). En esta misma referencia puede consultarse algunos detalles sobre el diseo de estas obras de
encauzamiento.
Espigones
Estas estructuras se utilizan en forma individual o en conjunto para prevenir, erosin de terraplenes, de riberas,
de pretiles, etc. o bien con fines de encauzamiento como alternativa de muros - gua.
Los espigones son en muchos aspectos similares a los muros - gua teniendo la ventaja adicional de que en su
construccin pueden emplearse diversos materiales : troncos y ramas, rieles metlicos, elementos de hormign,
rellenos de tierra protegidos por enrocados o tetrpodos, etc. Tienen la ventaja que son simples de construir y de
mantener, y por lo tanto, representan en general obras econmicas. An si la punta del espign se socava y falla
el resto de la estructura contina trabajando. La principal desventaja de los espigones es que reducen la
capacidad hidrulica del cauce, disminuyendo el rea de escurrimiento y aumentando la rugosidad de las orillas.
Para el diseo de espigones deben considerarse los siguientes aspectos (Maza, 1974) :

Localizacin en planta

Longitud de los espigones

Separacin entre espigones

Pendiente del coronamiento

Angulo de ataque de la corriente (orientacin)

Permeabilidad

Socavacin

Las siguientes son recomendaciones particulares de diseo dadas por Maza (1974); estas pueden
complementarse con lo indicado por Neill (1975) o Mamak (1964) aunque debe tenerse presente que ellas se
refieren en general a ros de baja pendiente y lechos de granulometra fina, condiciones poco comunes en Chile.

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157

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Figura N6.2 Ejemplos de utilizacin de muros-gua

CRH 83-13-E

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a)

b)

Corte

Detalle de la punta del muro-gua

Figura N6.3 Caractersticas de un muro-gua (Neill 1975)


Longitud de los espigones. La longitud total se divide en longitud de anclaje (longitud dentro de la margen) y
longitud til o de trabajo (longitud dentro de la corriente). La longitud de trabajo, medida a lo largo del
coronamiento debe estar dentro de los siguientes lmites :
Ecuacin N6.1

h LT

B
4

siendo h la altura media de escurrimiento y B el ancho medio del cauce, ambas variables definidas para el caudal
dominante del ro.
La longitud de anclaje pueda ser nula pero esto depende de las condiciones particulares de cada ro.
Separacin de espigones. La separacin se mide entre los puntos de origen de los espigones. Para tramos
rectos, sin emprotamiento en la margen, la separacin est dada en funcin de la orientacin de los espigones :
Ecuacin N6.2

70 90 S E = (4.5 a 5.5) L T
= 60

S E = (5 a 6) L T

siendo el ngulo que forma el eje del espign con la direccin de la tangente a la orilla en el punto de origen,
medido hacia aguas abajo.
Orientacin de los espigones. En tramos rectos conviene utilizar ngulos cercanos a 70 con la direccin de la
corriente; en curvas irregulares con radio de curvatura menor que 2.5 B se utilizan ngulos menores, hasta unos
30.

CRH 83-13-E

159

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Elevacin y pendiente del coronamiento. Conviene construir los espigones con pendiente hacia la corriente,
partiendo con una altura igual a la de la orilla y terminando en el extremo dentro del cauce con una altura
mxima de unos 50 cm sobre el fondo actual del lecho. El rango de pendientes resultante queda por lo general
comprendido entre 0.05 a 0.25.
En la Figura N6.4 aparece ilustrado el uso de espigones para la proteccin de riberas y en la Figura N6.5 un
detalle de la colocacin de un espign en ros de caja ancha y en ros de caja angosta.

Figura N6.4 Espigones para proteccin de riberas

Figura N6.5 Colocacin de Espigones

CRH 83-13-E

160

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Utilizacin de Enrocados y Gaviones como Elementos de Proteccin

6.2.3.

a)

Enrocados

Las protecciones de enrocado presentan varias ventajas en relacin a otro tipo de obras. Por ejemplo :

representan elementos verstiles que permiten la construccin de estructuras "flexibles"


pueden repararse fcilmente si resultan daados localmente
salvo excepciones no se requiere disponer de equipos especializados o de sistemas constructivos
especiales para su colocacin
su apariencia resulta natural y estticamente aceptable
el crecimiento de vegetacin entre rocas ayuda a su apariencia natural
la socavacin local puede controlarse sin demasiados problemas.

Para el diseo de enrocados se utiliza en general el criterio de arrastre crtico, para el cual existen diversas
frmulas de tipo emprico. En Ayala y Rub (1982) es posible encontrar una revisin y anlisis crtico de las
distintas frmulas disponibles en la literatura. La mayora de estas frmulas pueden reducirse a una ecuacin de
la forma siguiente :
Ecuacin N6.3

Fc = (s 1)

1/ 2

h
f ()
D

donde Fc es el nmero de Froude definido para la condicin de arrastre crtico :

Fc =

Vc
gh

siendo vc la velocidad media del escurrimiento para la condicin de arrastre crtico y h la-altura del
escurrimiento. En la Ecuacin N6.3 representa un coeficiente numrico que al igual que el exponente m y la
funcin f(), depende del autor de la frmula; s es el peso especfico del enrocado relativo al agua (usualmente s
= 2.65) y D es el dimetro mnimo del enrocado estable.
En la Tabla N6.3 aparecen indicados los valores de , m y f() de algunas de las frmulas recopiladas en el
trabajo antes citado.
Tabla N6.3 Parmetros de frmulas para diseo de enrocados
AUTOR

Isbach

1.70

-0.5

cos( )

Mavis y Laushey

1.22

-0.5

cos( )

f ()

Neill
1.58
-0.4
1.0
U. S. WES
1.70
-0.5
1.0
California-Highways
1.85
-0.5
1.0
Straub
2.07
-0.33
1.0
Maza y Garca
1.50
-0.35
1.0
: ngulo de inclinacin del enrocado con respecto a la horizontal.
NOTA : Todas estas frmulas son aplicables a enrocados de fondo sometidos a la
accin de un flujo paralelo.

CRH 83-13-E

161

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Luis Ayala Riquelme

El uso de estas frmulas en la prctica tiene la dificultad de que en general todas ellas conducen a resultados
distintos. En el estudio de Ayala y Rub (1982) se demostr que para escurrimientos subcrticos o algo mayores
que la crisis sin embargo, las frmulas de Isbach, Neill y Maza - Garca dan resultados relativamente
semejantes, aunque la primera conduce a valores posiblemente ms realistas.
Adems de lo anterior, cuando estas frmulas pretenden aplicarse a enrocados en taludes se presentan
dificultades adicionales. Por ejemplo, la definicin de una velocidad representativa de la accin solicitante de la
corriente sobre el enrocado. Si no se dispone de otra informacin Neill (1975) recomienda utilizar coma
velocidad de diseo de un enrocado en talud ubicado en un tramo recto y ms o menos paralelo a la corriente,
aquella que es igual a
aumentar hasta

2
v siendo v la velocidad media de la seccin. En curvas exteriores esta velocidad puede
3

4
v o ms dependiendo de la geometra particular de la curva.
3

El criterio propuesto por Neill tiene la ventaja de ser sencillo pero desgraciadamente toma en cuenta solamente
el efecto de desuniformidad de la velocidad en la seccin y no el efecto desestabilizador del talud mismo
(inclinacin).
Una forma de evaluar este efecto es tomando en cuenta la componente efectiva del peso del enrocado que
contribuye a su estabilidad y a partir de esto introducir un factor de correccin de la velocidad.
Si el ngulo que forma el talud con la horizontal es y el ngulo de reposo del material, se cumple que la
velocidad media solicitante del enrocado del talud est dada por :
Ecuacin N6.4

v T = v f 1 / 2 (, )
donde :
Ecuacin N6.5

tg

f (, ) = cos( ) 1
tg

Otros aspectos importantes del diseo de un enrocado son :

Graduacin del material

Espesor, filtro y colocacin

En relacin al primer aspecto la experiencia ganada fundamentalmente en el extranjero indica que ste no es
verdaderamente crtico para el diseo. No obstante, es aconsejable que la distribucin que se proponga sea
relativamente uniforme no dando cabida a dispersiones granulomtricas importantes. Tambin conviene que la
forma de los elementos de enrocado sea lo menos redondeada o tableada posible; si se puede deben usarse
enrocados de forma aproximadamente cbica y de aristas vivas para asegurar una buena trabazn de los
elementos.
En la Tabla N6.4 se incluyen tres posibles distribuciones granulomtricas para revestimientos de proteccin.

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162

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Tabla N6.4 Distribuciones granulomtricas de enrocados de proteccin


CLASE I
Dim.
Peso
(mm)
(kg)
450
140
350
680
300
36
200
11

CLASE II
Dim.
Peso
(mm)
(kg)
750
680
600
320
500
180
300
30

CLASE I

Enrocado de dimetro nominal


y peso nominal
Velocidad local admisible

300 mm
36 kgs
< 3 m/s

CLASE II

Enrocado de dimetro nominal


y peso nominal
Velocidad local admisible

500 mm
180 kgs
< 4 m/s

CLASE III

Enrocado de dimetro nominal


y peso nominal
Velocidad local admisible

750 mm
680 kgs
< 4.5 m/s

ESPECIFICACION
100% menor que
a lo menos 20% mayor que
a lo menos 50% mayor que
a lo menos 80% mayor que

CLASE III
Dim.
Peso
(mm)
(kg)
1200
2300
900
1100
750
680
500
180

En relacin al segundo aspecto hay que sealar que :


i)

el espesor normal al revestimiento debe ser a lo menos igual a la dimensin mayor del elemento ms
grande

ii) el espesor normal del enrocado debe ser de a lo menos dos capas traslapadas para que si hay
prdidas de material, no se produzca una falla masiva o catastrfica de la proteccin
iii) debe emplearse un filtro inverso bajo el enrocado para evitar succin del. material entre los
elementos
iv) la colocacin del enrocado es importante aunque no siempre la colocacin manual u ordenada es
econmicamente factible, debe considerarse como una alternativa a la colocacin masiva por
descarga. Si se emplea este ltimo procedimiento, debe tenerse cuidado de evitar protuberancias
excesivas que puedan generar torbellinos locales
v) para proteger revestimientos de enrocado de la socavacin pueden emplearse las sistemas esbozados
en la Figura N6.6.
b)

Gaviones

La utilizacin de enrocados de proteccin es posible y conveniente siempre que para una solicitacin hidrulica
determinada, el tamao de unidades requerido no sea demasiado grande. Si las velocidades, alturas de presin,
oleaje, etc., son muy importantes puede ocurrir que el tamao del enrocado necesario para resistir la accin de la
corriente u oleaje resulte extremadamente grande y por lo tanto, prctica y econmicamente inconveniente. En
general sucede que unidades cuyos volmenes exceden 1 m o cuyos pesos exceden las 2 ton, resultan
inaceptables por las grandes dificultadas que significa su obtencin en canteras, cargas, transporte y colocacin
en la obra.

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163

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Figura N6.6 Mtodos para evitar socavacin de enrocados de taludes


Una solucin que surge corno alternativa a enrocados de gran tamao es la de amarrar entre si unidades
menores. El amarre le da mayor estabilidad y resistencia al conjunto.
Otra alternativa es utilizar gaviones. Estos consisten en cajas o bolsas rellenas con piedras, amarradas entre si
para formar estructuras flexibles y permeables de gran estabilidad.

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164

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Los gaviones se construyen hoy en da de cajas normalmente de mallas de alambre, pero antecedentes histricos
(Stephenson, 1979) demuestran que civilizaciones antiguas los construyeron tambin con ramas de rboles y
arbustos empleando adems diversas formas geomtricas.
Una de las principales desventajas que presentan los gaviones es su restringida vida til , particularmente la de
las mallas de alambre puesto que quedan expuestas a rotura, corrosin, oxidacin, abrasin, etc. Si bien existen
mtodos modernos para proteger los alambres (mediante galvanizado o el empleo de recubrimientos de PVC), el
problema de asegurar una cierta durabilidad de las mallas no puede considerarse todava resuelto ni mucho
menos. Por esta razn es posible que en ciertas aplicaciones especficas esta desventaja baste para desechar el
uso de esta solucin.
Comercialmente se encuentran disponibles cajas de mallas de alambre para gaviones de distintas dimensiones y
caractersticas. Por ejemplo :

Dimensiones del gavin :

alto : 0.3, 0.5 y 1.0 m

ancho : 1.0 m

longitud : 2, 3, 4 y 5 m

Mallas de alambre :

abertura hexagonal : 50 x 70 mm y 80 x 100 mm

espesor de galvanizado : 2 y 3 mm

unin a triple torsin

Los gaviones de pequea altura (0.3 m y 0.5 m) se denominan "gaviones - zapata" o "gaviones - colchoneta"
(gaviones Reno, en otros pases) y se utilizan generalmente para revestimientos o como base antisocavante.
Para el diseo de obras de proteccin con gaviones conviene tener presente las siguientes consideraciones

CRH 83-13-E

el tamao de las piedras debe ser suficientemente grande-para que no se produzcan perdidas de
material

las capas externas del gavin deben en lo posible estar constituidas por piedras de tamao
nominal de al menos 1.5 veces el tamao mnimo de la abertura de la malla

las piedras deben seleccionarse, tamizarse y limpiarse antes de rellenar los gaviones

las piedras en contacto directo con la malla deben ser en lo posible redondeadas

las cajas deben llenarse con un volumen de piedras algo superior a su volumen nominal y
cerrarse firmemente, verificando todas las amarras

el uso de gaviones - caja o gaviones colchonetas para la proteccin de taludes o riberas depende
de las condiciones locales y de consideraciones econmicas que deben ser materia de estudios
especiales.

165

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Luis Ayala Riquelme

6.3

Bibliografa
1. Ayala L. y Rubi R., 1982. Estudio experimental de la estabilidad de enrocados de proteccin en
escurrimientos supercrticos, Centro de Recursos Hidrulicos, Depto. de Ing. Civil, U. de Chile, Pub.
CRH 82-28-I.
2. Ayala L., 1978. Apuntes del Curso de Arrastre de Sedimentos, Depto. de Ing. Civil, U. de Chile.
3. AICOM Ingenieros Consultores, 1981. Banco Nacional de Aguas, Ministerio de Obras Pblicas,
Direccin General de Aguas, Departamento de Hidrologa.
4. CRH, U. de Chile, 1981. Estudio-de la degradacin del ro Maule. Informe de los estudios de terreno
realizados para determinar las propiedades de los sedimentos del ro Maule, Centro de Recursos
Hidrulicos, Universidad de Chile - ENDESA.
5. Mamak V., 1964. River regulation, Department of the Interior and National Science Foundation,
Washington D.C.
6. Maza J.A., 1974. Diseo de espigones, VI Congreso Latinoamericano de Hidrulica, IAHR. Colombia.
7. Neill C.R., 1975. Guide to Bridge Hydraulics, Roads and Transportation Association of Canada.
University of Toronto Press, Toronto and Buffalo.
8. Stephenson D., 1979, Rockfill in hydraulic Engineering. Elsevier Scientific Publishing Co,
9. Thorn R.B., 1966. River Engineering and Water Conservation Works, London Butherworths.

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ANEXO A. ESPECIFICACIONES PARA EL MUESTREO Y ANALISIS GRANULOMETRICO DE


LECHOS GRUESOS
REFERENCIA : ESTUDIO DE LA DEGRADACIN DEL RO MAULE. IN - FORME DE LOS ESTUDIOS DE TERRENO REALIZADOS PA RA DETERMINAR LAS
PROPIEDADES DE LOS SEDIMEN - TOS DEL RIO MAULE, CRE, U. DE CHILE, 1981.

1 En el tramo en estudio se ubicar un lugar dentro del lecho del ro que corresponda a un banco mvil de
acarreo. Este lugar ser determinado por el proyectista.
2 En dicho banco se excavar un pozo de 2 x 1 m de superficie y 2 m de profundidad, lo ms cerca posible
del agua, tomndose las medidas pertinentes para que la estabilidad de las paredes del pozo no queden
afectadas.
3 La excavacin se realizar por capas separadas de 0,50 m de espesor evitando alterar la granulometra del
sedimento. Las capas sern por lo tanto, respecto a la profundidad, de 0.0 a 0.5; 0.5 a 1.0; 1.0 a 1.5 y 1.5 a
2.0 m.
4 Cada muestra de 2 x 1 x 0,5 m deber ser individualizada, siendo preferible utilizar para cada capa un cajn
donde se guardar la muestra hasta que se realice el anlisis granulomtrico respectivo.
5 Para obtener la curva granulomtrica de cada muestra, sta se dividir en dos partes de acuerdo al siguiente
procedimiento :
a) Se sacarn todos los balones de la muestra y con ellos secos y limpios se formar la submuestra SM1.
Los bolones se caracterizarn mediante 3 dimensiones segn 3 ejes perpendiculares entre s. La
dimensin menor, intermedia y mayor se denominarn a, b y c respectivamente Todos los bolones cuya
dimensin intermedia, b, sea mayor o igual que 30 cms quedarn incluidos en la submuestra SM1,
b) Con el resto del material se formar otra submuestra que se denominar SM2.
6 Los balones de la submuestra SM1 se clasificarn segn el valor de b, en las siguientes clases :
300 - 500 mm, 500 -- 1000 mm y > 1000 mm
En el cuadro adjunto se anotar el nmero de bolones de cada clase (columna 2) y su peso parcial
(columna 3) . El peso total de la submuestra SM1 se llamar PB y se anotar tambin en la columna 3.
7 Con la submuestra SM2 se proceder de la siguiente manera
a) Se pesa todo el material y se anota como PF en el cuadro adjunto.
b) Se revuelve bien sobre un tablero o lona hasta obtener una mezcla homognea.
c) La mezcla se divide en cuatro porciones iguales por medio de dos ejes perpendiculares.
d) Dos porciones en diagonal se echan en un cajn y las dos restantes se revuelven bien sobre el tablero
hasta obtener una mezcla homognea, la que se separa en 4 porciones en forma anloga a la anterior.
e) Nuevamente dos porciones en diagonal se echan al cajn y las restantes se vuelven a mezclar bien para
tener una mezcla homognea. El proceso se repite hasta obtener una muestra de unos 400 a 450 kg que
es la que se selecciona para el anlisis granulomtrico.
8 Con la muestra seleccionada se procede de la siguiente forma :
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167

Diseo Hidrulico de Puentes


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a) Se esparce el material sobre una lona o tablero para que se seque.


b) La muestra secada se tamiza para dividirla en dos grupos :
Grupo G1 - Material de un dimetro d > 5" = 128 mm
Grupo G2 - Material de un dimetro d 5" = 128 mm
Para el tamizado se debe disponer de un harnero de 2 m de alto y 1 m de ancho cuya malla est formada
por barras de fierro de 8 mm, con abertura libre entre ellos de 5", que constituye la abertura nominal.
9 El anlisis granulomtrico del Grupo G1 se efectuar separando y pesando el material que queda retenido en
las siguientes mallas : 128 mm - 200 mm - 250 mm
los pesos correspondientes se anotarn en la columna 3 del cuadro anexo.
Los harneros que se utilizarn sern anlogos al anterior dejando entre barras una abertura nominal de
200 y 250 mm.
10 El anlisis granulomtrico del material del Grupo G2 se efectuar tamizndolo, despus de estar
perfectamente seco, a travs de mallas cuyas aberturas nominales sern : 64 mm - 32 mm - 16 mm y 3 mm
Las mallas de los harneros se construirn de fierro redondo o bien con mallas cuadradas de alambre que
existan en el comercio y que sean suficientemente resistentes como para que no se deformen ni sufran
deterioros durante el tamizado.
El harneado puede ser mecnico o manual.
a) Si se ejecuta manualmente, los harneros sern rectangulares de 0,80 x 0,80 m con mangos para facilitar
el tamizado horizontal. Se pueden formar conjuntos de harneros en serie, apoyndolos sobre una base
que permita bascular el sistema. El tiempo de harneado no ser inferior a 5 minutos.
b) Los pesos del material retenido por cada malla, se anotarn en la columna 3 del cuadro anexo.
c) El material que pase por la malla nominal de 8 mm, formara el Grupo G3.
11 El Grupo G3 se pesar, pudindose producir las siguientes situaciones:
a) Si su peso total es menor de 2500 grs se tamizar mecnicamente utilizando mallas cuadradas de :
4 - 2 - 1 - 0,5 - 0,25 - 0,125 mm
y los pesos parciales se anotarn en la columna 3 del cuadro.
b) Si el peso total (PT3) es mayor de 2500 grs se extraer una muestra homognea de un peso cercano a los
2500 grs y se tamizar en forma anloga al punto a).
El peso de la muestra se denominara PM3 y se dejara anotado en el cuadro adjunto, lo mismo que el
peso total PT3.
En este caso el peso retenido por cada malla se multiplicar por el coeficiente :

K3 =

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Peso Total de G3
PT3
=
Peso muestra de G3 procesada PM3
168

Diseo Hidrulico de Puentes


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Los pesos parciales as obtenidos se anotaran en la columna 3 del cuadro adjunto.


El peso total de la muestra SM2 procesada (la suma de la columna 3 excluida la submuestra SM1) se
anota como PM.
12 Para calcular el peso que corresponde a cada clase granulomtrica, con respecto al peso de la capa total, se
proceder de la siguiente forma :
a) En el caso de la submuestra SM1, como se pesan todos los bolones, los valores de la columna 3 se
traspasan tal cual a la columna 4.
b) En el caso del resto del material (SM2) los valores de la columna 3 debern multiplicarse por el
siguiente coeficiente :

K2 =

Peso Total SM2


PF
=
Peso muestra procesada PM

Los pesos corregidos se anotan en la columna 4:

Pesos columna 4 = K 2 Pesos columna 3


13 Para determinar los porcentajes de cada clase referidos a los pesos correspondientes de cada submuestra se
procede de la siguiente forma :
a) Para la submuestra de bolones SM1, el porcentaje de cada clase ser :

pB =

Peso indicado en columna 3 4


100
Peso submuestra SM1 (PB)

y se anotar en la columna 5.
b) Para la submuestra SM2, el porcentaje de cada clase ser :

pF =

Peso indicado en columna 4


100
Peso submuestra SM2 (PF)

y se anotar en la columna 6.
14 Para calcular el porcentaje p de cada clase referido al total del peso de la capa, se calcular este peso
primeramente

PT = PB + PF
y luego los pesos de la columna 4 se dividirn por al :

p=

Pesos columna 4
100
PT

los valores obtenidos se anotaran en la columna 7.


15 Para calcular la curva granulomtrica se acumularan los valores de la columna 7 en la columna 8.

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INDICE DE ECUACIONES

ECUACIN N2.1

1
r = 1 1
T

10
n

10

ECUACIN N2.2

T=

14

n +1
m

14

ECUACIN N2.3

14

Q mx = A Y + B

14

SQ
SQ
T
Y = lnn
, B=Q
Yn
, A =
Sn
Sn
T 1

14

Q=

Q
i =1

= media de la muestra

(Q
n

SQ =

i =1

Q)

= desviacin estndar de la muestra

n 1

ECUACIN N2.4
1.24

ECUACIN N2.5

ECUACIN N2.6

ECUACIN N2.8

L
S 0.385

CRH 83-13-E

24

17
17
17
17

0.77

ECUACIN N2.9

I = I 24

17
17

4 A + 1.5 L
0.8 H m

t c = 0.066

16

0.385

ECUACIN N2.7

tc =

0.88

17

CIA
(m/s)
3.6

L3
t c = 0.95
H

15
16

Q mx = 0.0062 P
Q mx =

14

17
18
18

171

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

U (t ) =

H (t )
Ie t u

20

ECUACIN N2.10

LL

t p = 0.3
S
q p = 269 t p

22
0.44

(hrs)

1.08

1.15

Tb = 2.32 t p

(lt/s/km)

22

(hrs)

22

ECUACIN N2.11

LL

t p = 2.6
S
q p = 190 t p

22
0.177

0.865

0.85

Tb = 3.78 t p

(hrs)

22

(lt/s/km)

22

(hrs)

ECUACIN N2.12 FRMULA DE MOCORNITA

S=

n 1
h 1
1
+
l
li + l n

A 2
2
i =1

tu =

tp
5.5

22

(horas)

t tu
(horas)
4
= u p Ie t u

22
22
22

22

t' p = t p +

22

Q D mx

23

up =

qp A

(m/s)

1000
10
PtT = (0.21 ln T + 0.52 ) (0.54 t 0.25 0.50) P60

vR

v
F=
gh

Re =

23
26
36
37

ECUACIN N3.1

37

v2
2g

37

E=h+

v=

q
h

CRH 83-13-E

38

172

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

ECUACIN N3.2

38

q2
2gh 2

38

E=h+

dE
q2
=1 3 = 0
dh
gh

38

ECUACIN N3.3

hc = 3

38

q2
g

38

ECUACIN N3.4

38

v
= F2 = 1
g hc

38

ECUACIN N3.5

F2 =

38

Q l
=1
g 3
2

38

w sen = h dx i = 0 dx 1

40

ECUACIN N3.6

40

0 = h i

40

ECUACIN N3.7

40

0 = R i

40

ECUACIN N3.8

40

v* ks

40

ECUACIN N3.9

41

Re * =

v y

= 2.5 ln 9.0 *

v*

vy

ECUACIN N3.10

y
= 2.5 ln 30
v*
ks

vy

41

ECUACIN N3.11

yx

= 2.5 ln 30
v*
k s

vy

ECUACIN N3.12

v
8
=
v*
f

CRH 83-13-E

41

41
41
41
42
42

173

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

ECUACIN N3.13

42

v R

= 2.5 ln 3.7 *

v*

vy

42

ECUACIN N3.14

42

v
Rx

= 2.5 ln12.2
v*
k
s

42

0 ~ v 2

43

ECUACIN N3.15

43

v =C R J

43

ECUACIN N3.16

43

C=

v
8g
g=
v*
f

43

k
1
2.5
= 2 log10 s +
f
3 D Re D f

44

Re R 0.25 10 5

C = 5.98 g (Re R )

Re R > 0.25 10 5

C = 5.66 g log10 4.51

1/ 8

44

12 R

C = 5.66 g log10
ks

k
C
C = 5.66 g log10 s + 0.222
12 R
g Re R

ECUACIN N3.17

C=

1 1/ 6
R
n

ECUACIN N3.18

Q=

1
R 2/3 J
n

ECUACIN N3.19

Q=

1.49
R 2/3 J
n

v = R 2/3 J
n = m (n 0 + n 1 + n 2 + n 3 + n 4 )

CRH 83-13-E

g Re R
C

44

44

44
45
45
45
45
45
45
45
46

174

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

ECUACIN N3.20

46

D1 / 6
26.4
n = m (n 0 + n 1 + n 2 + n 3 + n 4 )
n = 0.038 D1 / 6 =

ECUACIN N3.21

46
51
52

= i

52

ECUACIN N3.22

52

i =1

n
3/ 2
i n i
n c = i =1

Q = QP + QL

nc =

2/3

52

52

R
5/3
i R i
n
i
5/3

52

n
3/ 2
i n i
n c = i =1

n
3/ 2
i n i
n c = i =1

nc =

i =1

53

2/3

53

ni
53

ln(n c ) =

i =1

hi

i
nc

R 2/3

3/ 2

ln(n i )
53

i =1

Q=

2/3

hi

3/ 2

54

ECUACIN N3.23

54

Q=K i

54

CRH 83-13-E

175

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

ECUACIN N3.24

55

R 2/3
n

K=

55

ECUACIN N3.25

55

Q = K j i
j=1

55

ECUACIN N3.26

Kj =

j R j

55

2/3

55

nj

v d
3

= 3
v

55

ECUACIN N3.27

55

v
j=1

3
j

j
55

v j
3

j=1

vj =
vj =

Qj

56

j
Kj i

56

j
2

n K 3
j=1
j

3
2
n
j=1 j
K j

j=1

56

v d
2

= 2
v

56

ECUACIN N3.28

56

j=1

K j

j=1

ECUACIN N3.29

Q = QP + QI

CRH 83-13-E

Kj

j=1

56

57
57

176

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

ECUACIN N3.30

J=

57

1
(J P P + I J I )

57

ECUACIN N3.31

Q
J P = P
KP

57

Q
y J I = I

KI

57

ECUACIN N3.32

q
J = P
KP

57

57

ECUACIN N3.33

57

QP

1
r
= A = (1 A 0 ) cos + (1 + A 0 )
qP
2

n
A 0 = 0.9 P
nI

57

1/ 6

57

ECUACIN N3.34

58

K = K P A + K I 1 + (1 A 2 )

P
I

58

Q=K J

58

ECUACIN N3.35

58

QP
KP A
=
=
QI K K P A

1 + (1 A 2 )

KP A

K I 1 + (1 A 2 ) P
I

P
I

58

ECUACIN N3.36

58

2
= 3 P2 + I2
3
P
I (1 + )

ECUACIN N3.37

58
59

= 2 P + I
P I (1 + )2

59
2

v
v
= i s L + 1 1 2 2
2g
2g

CRH 83-13-E

58

59

177

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

ECUACIN N3.38

60

2
2

v1
v2

= i s L + C 1
2
2g
2g

60

Q = K is

60

K = K1 K 2

60

Q' = K J

60

ECUACIN N3.39

B=z+h +

61
2

v
2g

dB dz
dh
=
+ (1 F 2 )
dx dx
dx
2
d
Q l
y l=
F2 =
3
dh
g
dB
=J
dx
dz
=i
dx

61
61
61
61
61

ECUACIN N3.40

61

dh i J
=
dx 1 F 2

61

ECUACIN N3.41

62

B 2 = B1

62

ECUACIN N3.42

B2 = z 2 + 2

62

Q2
2
2g 2

R 2/3
K' =
n'

62

ECUACIN N3.43

h
, F = 0
Re G ,
D 50

Re G =
F=

62

D 50 g D 50

v
gh

67
67

67
67

ECUACIN N3.44

70

R = R'+ R''

70

CRH 83-13-E

178

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

ECUACIN N3.45

70

v' k
v

= 2.5 ln 3.7 * s

v'*

ECUACIN N3.46

71

v
R'x

= 2.5 ln12
v'*
k
s

71

ECUACIN N3.47

71

g D 50

' = (s 1)

v'*

70

71

J = J'+ J''

72

ECUACIN N3.48

73

h'J
(s 1) D

73

ECUACIN N3.49

73

'* =

h'
v

= 6 + 2.5 ln

2
D
g h'J
65

* (s 1) D
J

h=

73

Fb
Q (pies)
Fs

B=

73

Fb = 1.9 D G
F

h = s2 Q
Fb

74

1/ 3

(pies)

Fb

i=
KB

1/ 4

K=

74

7/8

1/ 8

1 +

2330

3.63 g
1/ 4


h = K * + 1 n 2

74

74

ECUACIN N3.50

77
2
2
n 2 v n 2 2


1 2g

ECUACIN N3.51

K * = K 0 + K P + K e + K

CRH 83-13-E

73

77
79
79

179

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

ECUACIN N3.52

m=

79

Kb
KB

79
2

vn2
2g

79

ECUACIN N3.53

81

h = K *

v 2v
2g

81

ECUACIN N3.54

82

h = K *

h
2
2
= K Fr 3 K + 5 Fr 3 0.6 ( + 15 4 )
h3
=

B1 B 2
B1

82

ECUACIN N3.55

2 =

82

82

27 2 Fr 3L

(2 + F )

82

2 3

r 3L

ECUACIN N3.56

2 =

27 Fr1

84

(2 + F )

84

2 3

r1

ECUACIN N3.57
2

84

n X
1 X1
+
=
+
X
2 X1
2

(Q l 1 )
h
l
h
, X 1 = 1 , n = 1 , h c1 = 3
X=
g
h c1
h c1
l'

84
2

84

ECUACIN N3.58

85

l' = l 1 2
L T = 2 + L

85
85

ECUACIN N4.1

102

+ G s (x + dx ) G s (x ) = 0
t
G s
G s (x + dx ) G s (x ) =
x
dM = (1 ) s dz dx 1
ECUACIN N4.2

(1 ) s z +
t

CRH 83-13-E

102
102
102
102

G s
=0
x

102

180

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

ECUACIN N5.1

112

s = f s (, , D, s , , s , h, v, g, l, b, )

112

ECUACIN N5.2

112

s = f s (D, h, v, g, b )

112

ECUACIN N5.3

112

h h v
s

= s , ,
b D gh
b

112

ECUACIN N5.4 NEILL (1967)

h
= 2.03
gh
D

vc

113

1 / 2

113

ECUACIN N5.5 HINCU (1965)

h
= 1.54
gh
D

vc

113

3 / 10

113

ECUACIN N5.6

113

s
h

= s1 , Fc , F
b
b

113

ECUACIN N5.7

113

s
h

= s 2 , Fc
b
b

113

ECUACIN N5.8

114

sm
h

= s 3 , Fc
b
b

114
1

Fc = 3.21 *

1/ 2

h
ln11 x
D

F
h
1 + 0.716
Fc
b

115

0.8

115

s
h
= 1 tgh
b I
b

115

s
1/ 4 h
= 1.84 FC
b I
b
F

s
= 2.0 1
b G
Fc

3 / 10

; 0.29 < Fc < 0.63 y 1 <

1/ 4

Fc

1/ 4

h

b

115

1/ 2

F
F
0.2
h
1+
y
1 + 0.716
Fc
Fc
Fc
b

CRH 83-13-E

h
<2
b

117
0.8

117

181

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

s
h
= 2.0 2 1 tgh
b
b
Fc

Fc material cohesivo
Kc =
Fc material no - cohesivo segn Hincu

117
119

ECUACIN N5.9 NO ASIGNADA

120

ECUACIN N5.10

122

s
b

= s , Fc , F
h
h

122

ECUACIN N5.11

s
b
= 2.15
h
h

122
2/5

F1 / 3 para

b
25
h

122

ECUACIN N5.12

122

s
b
= 4.0 F1 / 3 para > 25
h
h

122

ECUACIN N5.13

123

s+h
B n
= K1 K 2 K 3 K 4
F
h
Bb

123

ECUACIN N5.14

123

s
B 2/3
= 2.2
F
h
Bb

123

ECUACIN N5.15 A

126

1
s

a' b'
7/6

Q0 e
2
he
a' 1 s
=

+ 1

a
Q e h e h e 4.1 h e

he

126

Q0 e
s
= 2.75
Qe h e
he

7/6
1 s

+ 1 1
4.1 h e

126

Qb e
s
= 2.75
Qe h e
he

+ 1 1
11.5 h e

126

ECUACIN N5.16

128

e = 2.75 s

128

ECUACIN N5.17

130

s
= KQ K Kk 1
h0

CRH 83-13-E

130

182

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

ECUACIN N5.18

130

s
b v
= K *
h
h s
m

130

ECUACIN N5.19

s
b
= 2.4
h
h

131

2/5

F1 / 3 para

s
b
= 4.0 F1 / 3 para > 25
h
h
e = 2.75 s
b
C0 =
b+e

b
25
h

131
131
131
132

ECUACIN N5.20

132

C0
b =
1 C0

132

ECUACIN N5.21

132

QE
QE + Qe

132

ECUACIN N5.22

133

E
E + e

133

ECUACIN N5.23

133

C0 =

C0 =

v=

QE + Qe
E + e

133

ECUACIN N5.24

133

E + e
b+e
Q
v = ve = e
e

h=

133
133

h = he

133

ECUACIN N5.25

q
h d = h i d
qi
Q
qd = d
bd
qi =

Qi
bi

CRH 83-13-E

134
m

134
134
134

183

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

ECUACIN N5.26

134

h' d = f e h d

134

ECUACIN N5.27

B
h2
= 1.58 1
h1
B2

135

5/ 7

135

ECUACIN N5.28

135

h 2 Q T B1 n 2

=

h 1 Q c B 2 n 1

2+a
a
=
, =
3+ a
3+ a

6/7

135

ECUACIN N5.29

136

h2
1/ 5 B
= C D F1 1
h1
B2

2/3

C D = 1.45
socavacin con arrastre
m = 0.20
C D = 1.60
socavacin sin arrastre
m = 0.50
ECUACIN N5.30 SEDIMENTOS NO-COHESIVOS
5/3

h0

h s =
0.28

0.68 D

5/3

h0

hs =
1.18

0
.
60
s

D=

p
i =1

136

136

138

1
X +1

138

ECUACIN N5.31 SEDIMENTOS COHESIVOS

135

138

1
X +1

138

Di

100
Qd
=
B h5/3

(mm)

ECUACIN N5.32

h0
h s =
v c1

138
138
141

0.833

141

ECUACIN N5.33

143

B = C Q1 / 2

143

CRH 83-13-E

184

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

ECUACIN N5.34

Q
h = 0.47
f
F
B = b
Fs

F
B = s2
Fb

143
1/ 3

143

1/ 2

Q1 / 2

144

1/ 3

Q1 / 3

144

ECUACIN N5.35

(Q / B)2
h =
Fb

144
1/ 3

144

ECUACIN N5.36

(Q / B)2
h 0 =
Fb 0

144

1/ 3

144

ECUACIN N5.37

145

hc = K hr

145

ECUACIN N5.38

146

hc = hr

146

ECUACIN N6.1

159

h LT

B
4

159

ECUACIN N6.2

70 90 S E = (4.5 a 5.5) L T
S E = (5 a 6 ) L T

= 60
ECUACIN N6.3
1/ 2

161
161

gh

ECUACIN N6.4

CRH 83-13-E

h
f ()
D

Vc

vT = v f

159
161

Fc = (s 1)
Fc =

159

1 / 2

(, )

162
162

185

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

ECUACIN N6.5

162
2

tg

f (, ) = cos( ) 1
tg
Peso Total de G3
PT3
K3 =
=
Peso muestra de G3 procesada PM3
Peso Total SM2
PF
=
Peso muestra procesada PM
Pesos columna 4 = K 2 Pesos columna 3

K2 =

pB =

Peso indicado en columna 3 4


100
Peso submuestra SM1 (PB)

Peso indicado en columna 4


100
Peso submuestra SM2 (PF)
PT = PB + PF
Pesos columna 4
p=
100
PT
pF =

CRH 83-13-E

162
168
169
169
169
169
169
169

186

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

INDICE DE AUTORES
A
Altunn, 145
Anderson, 103
Artamonov, 122, 129, 130
Ayala, 14, 34, 103, 106, 108, 110, 111, 118, 119, 122, 147,
161, 162, 166

B
Banks, 52, 86
Barbarossa, 70, 71, 72, 73, 75, 86
Bata, 114
Bazin, 42, 45
Bell, 26, 34
Bernoulli, 55, 61, 62, 85
Biery, 77, 86
Blasius, 43
Blench, 73, 74, 143, 144, 145, 147
Bliznyak, 146, 147
Borland, 101, 110
Boussinesq, 56, 57, 58, 59
Bradley, 77, 79, 86, 87
Breusers, 103, 110, 111, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 147
Buckingham, 112

E
Echavarra, 24, 34
Einstein, 52, 53, 54, 70, 71, 72, 73, 75, 86
Engelund, 72, 86
Enstein, 71
Escande, 85
Espldora, 24, 26, 34

F
Ferrer, 14, 34
Fischer, 110, 114, 115, 116, 117, 118, 147
Foley, 101, 110
Froude, 37, 65, 67, 82, 84, 106, 108, 110, 113, 116, 119, 122,
123, 125, 133, 136, 147, 161
Ftely, 45

G
Ganguillet, 44
Garca, 161, 162
Garde, 108, 110, 122, 123, 124, 125, 147
Gauckler, 45
Giandotti, 17
Gill, 122, 135, 147
Grunsky, 18
Gumbel, 14, 15, 16

Carter, 77, 87

Ch
Chang, 87, 108, 110, 122, 147
Chee, 122, 123
Chzy, 42, 43, 44, 45
Chile
DGA, 148, 150, 151, 166
DMC, 148, 150
ENDESA, 16, 25, 33, 34, 148, 150, 151, 166
FACH, 31, 32, 148, 149, 150
Instituto Geogrfico Militar, 22, 148, 149
IREN-CORFO, 148, 149
SAF, 148, 149
SAG, 150, 151
SENDOS, 150
SMA, 150, 151
Chitale, 114
Chow, 34, 46, 47, 86
Christensen, 53, 54

C
Colby, 101, 110
Colebach, 53
Colebrook, 42, 44
Cordery, 24, 34
Coriolis, 35, 37, 54, 55, 57, 58, 59, 60, 61, 79
Cowan, 46, 51
Culbertson, 90, 91, 92, 93, 110

D
Delleur, 77, 86
Distrito de Los ngeles (DLA), 53
Domnguez, 81, 84, 86
Durn, 106, 108, 122

CRH 83-13-E

H
Hagen, 45
Henderson, 43, 44, 87
Hincu, 113, 114, 118, 119

I
Isbach, 161, 162

J
Jain, 106, 110, 111, 114, 115, 116, 117, 118, 147
Jourdan, 106, 108, 110, 122

K
Karaki, 114
Kennedy, 64
Keulegan, 42, 70, 87
Kindsvater, 77, 87
Kirpich, 17
Komura, 136
Krishnamurthy, 53, 54
Kutter, 44, 45

L
Lacey, 64, 143, 145, 147
Lane, 101, 110
Laursen, 1, 8, 12, 34, 115, 122, 126, 127, 128, 131, 135, 136
Laushey, 161
Lesbros, 85
Lindley, 64, 142, 143
Linsley, 34
Lischtvan-Levediev, 138, 139, 142
Liu, 77, 79, 87, 108, 110, 122, 147
Lpez, 103, 110, 119, 147
Lotter, 52, 54, 55

187

Diseo Hidrulico de Puentes


Luis Ayala Riquelme

M
Mamak, 157, 166
Manning, 42, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 54, 56, 135,
138
Martn, 103, 111, 118, 147
Mavis, 161
Maza, 122, 130, 138, 145, 146, 147, 157, 161, 162, 166
Mc Corquodale, 122
Meynink, 24, 34
Moody, 43
Motayed, 53, 54, 87
Muhlhofer, 53

N
Nambudripad, 108, 110, 122, 123, 147
Neill, 2, 6, 8, 101, 110, 113, 115, 118, 119, 137, 145, 147, 153,
157, 159, 161, 162, 166
Nicollet, 4, 8, 56, 87, 103, 110, 114, 115, 116, 117, 118, 119,
147
Nikuradse, 43, 44

O
Organizacin Meteorolgica Mundial, 24

Shen, 87, 103, 110, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 147
Shields, 114, 115, 116, 118
Skinner, 108, 110, 122, 147
Smith, 1, 8
Stearns, 45
Stephenson, 165, 166
Stohwas, 24, 34
Straub, 135, 161
Strickler, 42, 44, 46
Subramanya, 108, 110, 122, 123, 147

T
Terzhagi, 103
Tracy, 77, 87

U
Uan, 56, 87
US
Army Corps of Engineers, 53
Bureau of Public Roads, 1, 12, 86
Geological Survey, 15, 110
NCHRP, 103
Soil Conservation Service, 17
WES, 86, 161

P
Pavloskii, 53, 54
Pearson, 14
Peck, 103
Plate, 77, 79, 87
Price, 90

R
Reynolds, 36, 40, 41, 44, 67, 115
Roper, 114
Rossinskii, 146, 147
Rub, 161, 162

S
Schneider, 114
Seguel, 24, 34

CRH 83-13-E

V
Vanoni, 67, 87
Vargas, 103, 110, 147
Veiga da Cunha, 122, 130, 131
Verni y King, 16

W
Weibull, 14
White, 42, 44

Y
Yarnell, 81, 82, 87
Young, 90, 110

Z
Zaghloul, 122, 123

188