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BASE NORMATIVA:
BIBLIOGRAFIA:
2.
Trabalho Avulso
Trabalho Temporrio
Trabalho Autnomo
Estagirio
forma mais tnue, mais cinzenta, que impede, no entanto, uma caracterizao
dura da relao.
O intuito, portanto, justamente investigar quais so as modificaes nesses
princpios, em que eles precisam ser reestruturados, abandonados, ou at
mesmo se so o suficiente e se algo mais deve ser criado.
4.
Peculiaridades
As pessoas que faziam parte das tripulaes e que trabalhavam nos navios
mercantes, durante os longos dias de viagem, assim que desembarcava j cansados no
queria fazer o desembarque as mercadorias transportado pelos navios ento eles,
repassavam o descarregamento ou at mesmo o carregamento das mercadorias a outras
pessoas que ali moravam, para que pudessem nesse perodo descansar, surgindo assim
novas oportunidades de trabalho e uma classe de trabalhadores nos portos.
Historicamente, a estivagem de cargas nos conveses e pores das embarcaes
era executada pelos trabalhadores avulsos estivadores, intermediados pelo respectivo
sindicato. J a movimentao de cargas feita em terra, na faixa do cais e armazns
situados dentro do porto era executada pelos empregados das Companhias Docas, cujo
contingente nem sempre era suficiente para atender demanda de servio, fazendo-a
recorrer mo-de-obra de trabalhadores avulsos do comrcio armazenador situado em
rea contgua ao porto, chamada de fora supletiva, que era constituda pelos trabalhares
"arrumadores", que atuavam em conjunto com os trabalhadores porturios em terra e
sem vnculo empregatcio com a intermediao do sindicato. Encerrada a demanda de
servios, os avulsos eram dispensados.
Com o passar do tempo, a cultura e as caractersticas peculiares do trabalho
avulso porturio adquiriram normatizao consuetudinria que, paulatinamente, foi
sendo consubstanciada em dispositivos legais.
Visando superar essa lacuna no nosso ordenamento jurdico, foi aprovada a Lei n
12.023, de 27/08/09, que dispe sobre as atividades de movimentao de mercadorias
em geral e sobre o trabalho avulso.
A Lei 12.023/09, exige que os movimentadores de carga sejam contratados por
intermdio do sindicato e estabelece tambm que a finalidade da negociao,
envolvendo o sindicato da categoria profissional e os tomadores de servios, ser
viabilizar a pactuao de acordo ou conveno coletiva para disciplinar sobre as
condies de trabalho, tais como a remunerao, as funes a serem desempenhadas
pelos obreiros, a composio das equipes de trabalho, etc.
Esse novo regramento legal, que vem regulamentar a profisso de movimentador
de mercadorias em geral e o trabalho avulso, alm do mais no deixa de ser uma
tentativa de se resgatar a importncia do papel do sindicato como agente de proteo
social da categoria profissionais. No caso dos avulsos, cabe entidade sindical elaborar
a escala de trabalho e confeccionar as folhas de pagamento, identificando nesta que o
tomador do servio e quem so os trabalhadores que participaram da operao.
AVULSO
NO-
DOUTRINRIA
Paulo Ribeiro Emlio de Vilhena ensina que "O trabalhador avulso o trabalhador
adventcio, tal como conceitua a doutrina italiana: o prestador de servios alternados
ou intermitentes, mas habitualmente indispensveis empresa, isto , o
periodicamente necessrio e que se coordena a uma anormal necessidade ocorrente
em intervalos mais ou menos breves, segundo exigncias inerentes ao exerccio da
empresa. Os servios do avulso so peridicos e no ocasionais. As jornadas gozam
de previso, cujo permetro relativamente condicional (a chegada do navio, a
chegada do caminho)." (Relao de Emprego, Estrutura Legal e Supostos 2 ed.
So Paulo: LTr, 1999 - p. 386).
Aluisio Rodrigues, em estudo em homenagem a Elson Gottschalk, relata que "em todas
as manifestaes do trabalho avulso, h sempre presentes alguns requisitos da relao
de emprego definidora da figura do empregado. O trabalho executado por pessoa
fsica, o servio de natureza no eventual, a contraprestao salarial satisfeita e o
elemento dependncia est consubstanciado no acatamento das ordens ou
determinao do beneficirio da prestao. Aprofundando-se na anlise, o contrato
de atividade, e no de resultado, e a remunerao por unidade de pea ou produo.
Ocorre que, apesar de conter todas essas caractersticas do trabalho tutelado pelo
artigo 3 da Consolidao das Leis do Trabalho, falta-lhe a ligao direta entre o
prestador do servio e o tomador da mo-de-obra. H um intermedirio entre ambos:
ou o sindicato da categoria ou o rgo de gesto de mo-de-obra do trabalho
porturio, figura introduzida pela Lei n 8.630/93" (Noes atuais de Direito do
Trabalho: estudos em homenagem ao professor Elson Gottschalk/coordenao Jos
Augusto Rodrigues Pinto - So Paulo: LTr, 1995 - pg. 100/ 101).
No trabalho avulso no-porturio, o sindicato alm de ser o intermediador de mo-deobra, obrigatoriamente, como prev o artigo 9, VI, do Decreto n 3.048/99, tem a
incumbncia de elaborar as folhas de pagamento por contratante de servios
especificando a remunerao paga a cada um dos trabalhadores, registrando o montante
de mo-de-obra (MMO), bem como as parcelas referentes ao dcimo-terceiro salrio e
s frias, inclusive, efetuar o pagamento do salrio-famlia mediante convnio com o
INSS. O tomador de servio o responsvel pelo recolhimento de todas as
contribuies previdencirias e daquelas destinadas a outras entidades ou fundos, bem
como pelo preenchimento e entrega da GFIP, observadas as demais obrigaes previstas
no Regulamento da Previdncia Social, de acordo com a Instruo Normativa MPS/SRP
n 03/2005.
Dia
Horrio
Local
Movimentao
09/09/2009
07:00h s 16:00h
Armazm 2
Paletizao de
sacaria
Quantidade/volume
s
Peso (A)
Taxa produo
DSR (B)
MMO (A x B)
2180 sacos
109,349 Ton
R$ 63,42
bruto------------------------------------------------------------------------------------R$
Referncias bibliogrficas.
CARVALHO, Francisco Edivar. Trabalho Porturio Avulso. Antes e depois da Lei de
Modernizao dos Portos. 1 ed. So Paulo: Ltr, 2005.
CARVALHO, Francisco Edivar. Trabalho avulso no-porturio. Bases doutrinria e
jurisprudencial. Jus Navigandi, Teresina, ano 13, n. 2073, 5 mar. 2009. Disponvel em:
<http://http://jus.com.br/revista/texto/12412">http://jus.com.br/revista/texto/12412>. Acesso
em: 17 out 2009.
CARVALHO, Francisco Edivar. Trabalhadores porturios avulsos e rgo gestor de mode-obra. Aspectos trabalhistas e previdencirias. Jus Navigandi, Teresina, ano 8, n. 368,
10 jul. 2004. Disponvel em:<
http://http://jus.com.br/revista/texto/5434">http://jus.com.br/revista/texto/5434>. Acesso em:
22 out. 2009.
CARVALHO, Francisco Edivar. Consideraes sobre a relao entre porturio e gestor.
Consultor Jurdico, So Paulo. 27 jul 2007 Disponvel em: < http://www.conjur.com.br/2007jul-28/consideracoes_relacao_entre_portuario_gestor>. Acesso em 03 out 2009.
DELGADO, Maurcio Godinho. Curso de direito do trabalho. 3 ed. So Paulo: Ltr, 2004.
MACHADO, Hugo de Brito. Curso de Direito Tributrio. 9 ed. So Paulo: Malheiros, 1994.
Notas
1. O fluxograma fruto de minha cognio. A lei no especifica nenhum processo
para utilizao de mo-de-obra na movimentao de mercadoria.
2. CARVALHO, Francisco Edivar. Trabalho avulso no-porturio. Bases doutrinria e
jurisprudencial. Jus Navigandi, Teresina, ano 13, n. 2073, 5 mar. 2009. Disponvel
em:
<http://http://jus.com.br/revista/texto/12412">http://jus.com.br/revista/texto/12412>.
3. Disponvel em http://www.certaseguros.com.br/dicionario/ Acesso em 19 out. 09.
4. Chapas so trabalhadores que ficam s margens das rodovias ou s portas de
estabelecimentos comerciais em busca de trabalho, normalmente, para
carregarem ou descarregarem veculos.
5. uma equipe de trabalho, distribuda de acordo com os pores do navio, cuja
composio definida na conveno ou acordo coletivo e de requisio
obrigatria. Para cada tipo de carga h um terno padro.
6. Nesse sentido prescrevia o revogado artigo 257 da CLT.
Art. 257. A mo-de-obra na estiva das embarcaes, definida na alnea "a" do art.
255, s poder ser executada por operrios estivadores ou por trabalhadores em
estiva de minrios nos portos onde os houver especializados, de preferncia
sindicalizados, devidamente matriculados nas Capitanias dos Portos ou em suas
Delegacias ou Agncias, exceto nos casos previstos no art. 260 desta Seo.