CONSORCIO BINAciowd.

CASA

suR

COMSTRUCTORES

Corttzucci*n y AtAnin.$01.1 $ A

4

Desaguadero, 23 de Febrero de 2015
CARTA N° 026 — 2015 CBSJCEBAF/R0
Señores:

- • m•- •

CONSORCIO SUPERVISOR CEBAF.

PEC

Presente.Ing. Arturo Echandia Saavedra
Representante Legal

Atención:

Fecha 93 1

•,u‘.)
° 9- / IS

Ing. Florencio Yaco Aguilar
Jefe de Supervisión
Asunto:

COMUNICACIONES CEBAF

Referencia:

1.- ACTA DE REUNION N°03 (10.02.15)
2.- Carta Co. 055-CSC-20151121. (18.02.15)

3.- Contrato a Suma Alzada 'Construcción del Centro Binacional de Atención en Frontera
(CEBAF) DESAGUADEROS de fecha 29.08.14
De nuestra consideración:
Nos dirigimos a Usted, para hacerle llegar nuestro cordial saludo y, al mismo tiempo en cumplimiento de los
documentos de la referencil: (ly 2), alcanzar a vuestro despacho los detalles de mejoramiento del Cableado
Estructurado que na sido ue.,0:iolicluu.
Se adjunta y pone a vuestra consideración los siguientes documentos:
01 Original +03 copias +03 CD

Memória Descnptiva

Planos de :

1 1.2 - CEBAF - Voz y Datos_Pisol Planta General Pl.

✓ 1.4 - CEBAF - Voz y Da Los_Piso3-4 Piso Administrativo.
1 1.5 - CEBAF - Duetos y Buzones Planta General Pl.
✓ 1.6 - CEi3AF - Bandejas Planta General Pl.
✓ 1.7 - Semaforización con dimensiones (sin pases eventuales)
✓ PV - 33-37 Estaciones de Gestión Vehicular.

C.c. Archivo

CONSORcio BINAcioNAL Sus

HeH
CONSTRUCTORES

CASA

✓ Arq. - Red Equipos Activos

Diagrama de red VD en Visio

En espera del pronto pronunciamiento de su representada en el entendido que darán solución definitiva a los
planteamientos, requerimientos y términos de referencia de la Entidad, queda de Ustedes.

Atentamente,

—mem

CONS Re

eaf

vrto.

Representante Legal

e

C.c. Archivo

MEMORIA DESCRIPTIVA
TECNOLOGIA DE LA INFORMACION Y COMUNICACIONES
PARA EL CENTRO BINACIONAL DE ATENCION DE
FRONTERA (CEBAF) DESAGUADERO-PUNO


Estudio Definitivo Para la Construcción del Centro Binacional de
Atención en Frontera-Desaguadero
Especialidad Tecnología de la Información y Comunicaciones

GÁRI1 ID
MAItrEL R. R
FAS .
ING. LECTRONICO Y TELE MUN ICACIO NES
REG. CID 135237

Sistema de Control de Accesos 12.Sistema de Telefonica Publica 7.CONTRATO DE PRÉSTAMO BID N' 11336/0C-PE ESTUDIO OEFINITNO PARA LA CONSTRUCOON CENTRO BINACIONAL DE ATENCION EN FRONTERA (CEBAF) DESAGUADERO ÍNDICE 3 1. Servicios de comunicación necesarios 4 2.1. Objetivo 4 2.2.1 Data Center (OCT-01) 7 3.1.4 Cuarto de Telecomunicaciones 03 (CT-03) 7 3.3.6 Cuarto de Telecomunicaciones 05 (CT-05) 7 3.5 Cuarto de Telecomunicaciones 04 (Cr-04) 7 3.3 Cuarto de Telecomunicaciones 02 (CT-02) 7 3.9 Cuarto de Telecomunicaciones 08 (CT-08) 9 4.2 Sistema de Aterramiento para Data Center y Cuartos de Comunicaciones 13 8. Arquitectura de Red 11 5.8 Cuarto de Telecomunicaciones 07 (CT-07) 7 3.Sistema de Semaforización Vehicular y Peatonal El g.Sistema de Wireless 13 Sistema de Video Vigilancia IP 9. Definiciones 3 1.1 Tecnología de Desarrollo 18 12.7 Cuarto de Telecomunicaciones 06 (CT-06) 7 3. 16 11. Descripcion del Proyecto 7 Componentes Activos de Red 3. Sistema de Servidores.Sistemas de Telefonia Ip 21 16.5) 14. CIP 135237 UNICACIONES 1 . 15 Sistema de Detección y Alarmas de Incendios 10.3 Configuracion 19 13.2. Sistemas de Almacenamientos_Software de 17 Virtualizaclóln 17 12. ING.Cableado Estructurado 4 2.Sistemas de Aire Acondicionado para Data Center y Cuarto de Telecomunicaciones 20 20 15.Central de Video Vigilancia (Tercer Piso de Edificio 13. Definición del proyecto 3 1. 7 3.Sistema de Perifoneo Para Auditorio 11 6.2 Cuarto de Telecomunicaciones 01 (CT-01) 7 3.Sistema de Control Vehicular 25 17. ELECTRONICS) Y CAJIRILLD REG.Sistema de Alimentacion Ininterrumpida y Sistema de Puesta a Tierra Equipotencial 12 Para Data Center y Cuartos de Telecomunicaciones 12 7. Ubicación 3 1.1 Sistema de Alimentacion ininterrumpida 12 7.2 Principio de Funcionamiento 18 12.

éste se encuentra íntegramente dentro del territorio peruano. Definiciones 1. • Se necesitan instalar salidas para 8 teléfonos públicos. R. suministro. El terreno tiene un área total de 76. • Se necesitan 8 líneas Telefónicas analógicas convencionales por cada Línea Telefónica. con una velocidad mínima de 4 Mbps. Distrito de Desaguadero. FARR ING.CONTRATO DE PRESTAMO BID W 1836/0C-PE ESTUDIO DEFINITNO PARA LA CONSIRUCOON CENTRO SI NACIONAL DE ATENCION EN FRONTERA (CERAF) DESAGUADERO MEMORIA DESCRIPTIVA CENTRO BINACIONAL DE FRONTERA 1.917. aproximadamente a 2. 1. con 198 milímetros cuadrados). ELECTROMCO Y TI LEGO REG. • 1. hechos los descuentos correspondientes a seguridad y protección de vía. se encuentra sobre la carretera Puno — llo. de manera diferente a proyectos símiles. Cabe resaltar que algunos de los sistemas mencionados no forman parte de la obligación del contratista en su equipamiento y/o suministro e instalación. Servicios de comunicación necesarios El proyecto debe contemplar los siguientes servicios de comunicación para el Centro Binacional de Frontera PUNO.. ya que en el expediente Técnico no existe detalle de equipos ni información de equipos de los sistemas mencionados aquí en esta memoria y por lo tanto no forman parte de la obligación del contratista en su ejecución. MAP4. Ubicación El proyecto se encuentra ubicado en La Región de Puno. informático y telecomunicaciones. comprende toda la información técnica necesaria para la implementación a futuro de las soluciones tecnológicas que permitan contar con tecnologia de primer nivel y con alta disponibilidad de servicios. • Se necesitan 2 líneas telefónicas primarias de al menos 30 canales.3. muy cerca del río Desaguadero. • Se necesita 1 línea de Internet simétrico.IEI.198 (Setenta y seis mil.1.5 Km.2. dividido en dos espacios a ambos lados de la carretera. novecientos diez y siete metros. dentro del espacio que comprende la comunidad campesina de Lupaca. Provincia de Chucuito. Definición del proyecto • El presente Proyecto de las Especialidades de: Cabreado estructurado de voz-data-video. muy próximo al puente binacional recientemente construido para el traslado de vehículos de carga. De la ciudad de Desaguadero. ay 135237 1RiO NICACIONES 2 . instalación y configuración de este proyecto.

Definimos al Cableado Estructurado en dos Tipos de :bleados: CARRILLO ?MOJEL R.• comunicación. se han contemplado la colocación de Buzones de comunicaciones en las inmediaciones del Cebaf para el tendido de los medios de comunicaciones para interconectar las diferentes estaciones de comunicaciones ubicadas en los edificios del cebaf. la cual es tecnología que permite la Automatización de cada uno de los sistemas y se ha diseñado considerando el crecimiento de la administración. dos o más administraciones o sistemas diferentes las cuales se podrán diferenciar por programaciones virtuales VLANS. CABLEADO ESTRUCTURADO 2. diversas administraciones u otras aplicaciones. OP 13 7 3 . que requieran de puntos de red para los diferentes sistemas. INC. para los cuales se están considerando. Las Estaciones de Comunicaciones o cuartos de comunicaciones estarán enlazados por fibra óptica que convergen en un tipo de enlace Estrella. Es muy importante mencionar que los gabinetes de comunicaciones que se encuentran en las inmediaciones internas del Cebaf. deberán de estar colocadas en una ambiente que proporcione seguridad y un acceso restringido. este sistema es capaz de albergar la administración de una. El Objetivo de este proyecto es la funcionalidad integral de este Proyecto en sus diferentes sistemas Tecnológicos que cuenta. VIDEO. Etc. Se ha Considerado Necesario Utilizar El Cable UTP de Categoría 6 para las comunicaciones. El Cableado Horizontal se va a trasladar por medio de bandejas de comunicaciones. ductos de PVC-P. supervisión y/o Seguridad de cada uno de los sistemas. Este Cableado se va a utilizar para los diferentes sistemas de comunicaciones que requieran de estos puntos de red. Cajas de Pase. ELECTRONIC° Y TEL OMVNICACIONeS REG. se ha contemplado la colocación de estaciones de comunicaciones y/o cuartos de comunicaciones para puntos excedente de los 90 metros de radio entre un punto de red y Estación de Gestión de • . el cuarto Principal de comunicaciones (DATA CENTER). VOZ.CONTRATO DE PRESTAMO BID W 1836/0C-PE ESTUDIO DEFINITIVO PARA EA CONSTRUCOON CENTRO 81NAOONAL DE ATE NOON EN FRONTERA (CEBAS) DESAGUADERO 2.1 Objetivo La propuesta del sistema consiste en un sistema integrado de comunicaciones. 2.2 Descripción del Proyecto Este Proyecto se ha realizado considerando las Canalizaciones Respectivas para comunicar las diferentes Infraestructuras con que cuenta este centro Binacional. ya sean de DATA. la canalización Principal o Vertical (BACKBONE) se va a realizar por canalizaciones y ductos de concreto. las cuales nos permitirán el uso de puertos físicos exclusivos para uso de diversos sistemas. tecnología de acuerdo a las necesidades de funcionamiento y seguridad que requiera este Proyecto. que se encuentra Ubicado en el tercer Piso del Edificio de la administración de Cebaf El tipo de enlace de comunicaciones y sus especificaciones técnicas formaran parte del estudio a ser realizado.

CONTRATO DE PRESTAMO BID N' 1836/0C-PE ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCOON CENTRO &NACIONAL DE ATENCION EN FRONTERA (CEBAS) DESAGUADERO Cableado Vertical. Dicha armadura deberá ser de material totalmente dielectrico en fibra de vidrio con la finalidad de garantizar mayor flexibilidad en la instalación y de no requerir aterrizar el cable.km en 1300 Km. • Permitir aplicaciones 10 Gbit/s en hasta 300 metros (0M3). compuesto por fibras ópticas multimodo especiales para aplicaciones de 10 gigabit/s con revestimiento primario en acrilato y protegidas por un tubo de material termoplástico. Cabe mencionar que los accesorios para el cableado estructurado serán uniformes pues todos estos accesorios serán de la misma marca para un óptimo funcionamiento y montaje.0 dB/km en 850 Km.6 dB/km en 1300 Km. • 500 MHz. • Y las Siguientes Características: • • • Tener una resistencia a los rayos ultravioleta y a la humedad. ser resistente a la intemperie y a la acción del sol (protección W/). Deberá ser totalmente dielectrico. La armadura deberá ser aplicada por debajo de la chaqueta externa y por encima de una chaqueta interna.3 dB/km en 850 Km. El fabricante deberá tener y presentar certificaciones 150 9001. El interior de este tubo deberá estar relleno con gel. 1. ISO 14001 y OSHAS 18001. Cableado Horizonte. 0. Buzones de Comunicaciones) Deberá ser armado para protección contra roedores. Se le definirá cableado Vertical al cableado a ser utilizado para enlazar a los Equipos Activos que se encuentran en los diferentes Cuartos de Comunicaciones.2 MA$JEL R. Este será un cable óptico para aplicación externa e interna deberá ser del tipo loose tu be". FARF • BRILLO ING. • Patch Cord óptico. La fibra óptica para exteriores que se encontrara tendido en las Canalizaciones de Comunicaciones Externas (Ductos de Concreto. Este Tipo de Enlace se realiza a nivel de Switch a Punt. CAP 135237 4 . Presentar ancho de banda (Laser Bandwidth) minimo. 2. de Usuario.0 dB/km en 1300 Km..000 M Hz/Km en 850 Km. 3.de: • • 2. este cableado se ha considerado El cable UTP a instalar será categ• de cumplir con ANSI/TIA-568-C. Rango de temperatura: -20 °C a +70 °C El Cableado Vertical está conformado por sus diferentes accesorios: • Bandeja de Fibra Óptica. EIECTRONICO Y TELEC UNICACIONES RIG. Tener una resistencia a la tracción durante la instalación de 3000 N. • • • • La Fibra óptica deberá Presentar las siguientes características de Atenuación.

En virtud de dicha norma. MANVEL R. por medio de una cruceta interna de PVC distribuida en la totalidad de su longitud. DOCUMENTOS DE REFERENCIA Normas y Estándares. Commercial Building Standard for Telecommunications Pathways and Spaces. ISO International Standard Organization. Deberá estar conformado de 4 pares (8 hilos) de conductores sólidos de cobre calibre 22-24 AWG. E Littaopaco Y MECO NKACIONES REG. este deberá venir desde fábrica e impreso en la chaqueta día. ANSI/TIA/EIA-942: Telecommunications Infrastructure Standard for Data Centers. BICSI: Building Industry Consulting Service International. OP 11525 . . fecha de fabricación.ANSI/TIA/EIA-568-C: Commercial Building Telecommunications Cabling Standard. con baja emisión de humos (certificado IEC 61034) y libres de halógenos y ácidos corrosivos (certificado IEC 607S4) para todos los puntos. Ministerio de Vivienda y Construcción. A!". CNE Código Nacional Eléctrico. se deberán instalar cables LSZH del tipo NO PROPAGADOR DE INCENDIO (IEC 60332-3). IEEE: Institute of Electrical and Electronics Engineers.45 • Patch Cord • • Face Plate Patch Panel • Ordenadores Horizontales • Ordenadores Verticales • Gabinetes de Pared Cabe mencionar que los accesorios para el cableado estructurado serán uniformes pues todos estos accesorios serán de la misma marca para un óptimo funcionamiento y montaje. establecida por el Código Eléctrico Nacional. Para poder identificar el cable. El Cableado horizontal está conformado por sus diferentes accesorios: • Jack CAT6 R1. . ERRE LO MG. part number y códigos de los certificados internacional que posee.!S!: Arr. hora. los 4 pares deben ser de calibres 22-24AWG para mantener una estabilidad de la impedancia y asegurar un magnifico desempeño de los parámetros eléctricos de la categoría. normas que cumple.TIA: Telecommunications Industry Association.EIA: Electronic Industries Alliance. .NFPA 70: National Electrical Code.cr:= Nztlanz!Stznetri !nititt:tc.ESTUDIO DEFImmo PARA LA CONSTRUCCION CONTRATO DE PRESTAMO BO N° 11336/0C-PE CENTRO BI NACIONAL DE ATENCION EN FRONTERA (GEBAF) DESAGUADERO CATEGORÍA 6 y deberá ser de chaqueta tipo LSZH. El cable UTP debe tener en su interior un sistema de torcido global. ANSI/TIA/El/X-569-B. . RNE Reglamento Nacional de Edificaciones.

1 (Servicios Complementarios) .4 Cuarto de Telecomunicaciones 03 (CT-03) Se ha Considerado de acuerdo a planos colocar un cuarto de comunicaciones que será designado en el Edificio 15.0 (Zona de Archivos y MANIJEL R. COMPONENTES ACTIVOS DE RED Denominamos equipamiento Activo de Red a los equipos que tienen la capacidad de enrutar y segmentar la red.1 Data Center (DCT-01) Cuarto de equipos principal que contiene el Core y los servidores.ANSI/TIA/EIA-606-A. El procesamiento se lleva a cabo con la utilización de computadoras que están equipadas con el hardware y el software necesarios para cumplir con dicha tarea. El cual cubrirá los puntos de red de los edificios Que se mencionan a continuación: a) Edificio 13. CUARTOS DE TELECOMUNICACIONES (a).3 (Casetas de Control Vehicular Peru-Bolivia) 3. Se suministraran los switches necesarios para la Segmentación de toda la Red. se encarga del procesamiento de datos e información de forma sistematizada. 3.2 CONTROL INTEGRADO DE PASAJEROS A PERU. OP 135237 6 . El cual cubrirá los puntos de red de los edificios Que se mencionan a continuación: a) Edificio 12.0 (Bloque de Apoyo Administrativo) b) Edificio 13.ANSI/TIA/EUA-607.4 (Control Integrado de Pasajeros a Bolivia)• c) Edificio 14.0 Zona de Archivos y Seguridad. c) Edificio 13. .4 CONTROL INTEGRADO DE PASAJEROS A BOLIVIA. 1111 3. Commercial Building Grounding (Earthing) and Bonding Requirements for Telecommunications. Administration Standard for Commercial Telecommunications Infrastructure.3 (Casetas de Control Vehicular Perú-Bolivia) b) Edificio 13. El cual cubrirá los puntos de red de los edificios Que se mencionan a continuas ón: a) Edificio 15. ELECIRONICO Y TELECOM ICACIONES REG.2 (Control Integrado de Pasajeros a Peru)• d) Edificio 13. estos Switches se instalaran en los gabinetes ubicados en las diferentes zonas que se detallan líneas abajo y estas áreas tendrán por denominación DATA CENTER.3 Cuarto de Telecomunicaciones 02 (CT-02) Se ha Considerado de acuerdo a planos colocar un cuarto de comunicaciones que será designado en el Edificio 13.2 Cuarto de Telecomunicaciones 01 (CT-01) Se ha Considerado de acuerdo a planos colocar un cuarto de comunicaciones que será designado en el Edificio 13.CONTRATO DE PRESTAMO BID Bt 1236/0C-PE ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION CENTRO BI NACIONAL DE ATENOON EN FRONTERA (CEBAF) DESAGUADERO .0 (Control Policía Perú-Pasajeros) 3. 3. FAREANÑECO ING.

0 Administración de Almacenes.0 Control Senasa .ESTUDIO DEFINITNO PARA LA CONSTRUCCIÓN CONTRATO DE PRESUMO BID N' 11136/0ÓPE CENTRO &NACIONAL DE ATE NCION EN FRONTERA (ZEBAF) DESAGUADERO b) Edificio 16.5 Cuarto de Telecomunicaciones 04 (CT-04) Se ha Considerado de acuerdo a planos colocar un cuarto de comunicaciones que será designado en el Edificio 11.0 Caseta Control (Zona de Archivos y Seguridad) b) Edificio 6. -91~11 MANIJEL R.0 Oficina de Proceso de Imágenes de Scanner.0 Caseta de Seguridad .6 Cuarto de Telecomunicaciones 05 (CT-05) Se ha Considerado de acuerdo a planos colocar un cuarto de comunicaciones que será designado en el Edificio 11.0 Oficina de Proceso de Imágenes de Scanner• Edificio 4. El cual cubrirá los puntos de red de los edificios Que se mencionan a continuación: a) b) c) d) Edificio 1. El cual cubrirá los puntos de red de los edificios Que se mencionan a continuación: a) Edificio 7. Edificio 3. El cual cubrirá los puntos de red de los edificios Que se mencionan a continuación: a) Edificio 4. El cual cubrirá los puntos de red de los edificios Que se mencionan a continuación: a) Edificio 4.0 Almacén de Materiales Peligrosos b) Edificio 8.0 Dársenas de Inspección de Carga.Senasag.0 Caseta de Control 3. ELECTRONIC° Y TEL F MUNICAOON ES REG.0 (Área de Incineración) c) Edificio 17.Carga(Área de Incineración) c) Edificio 11.0 (Área de Servicios e Instalaciones-CEBAF) 3.0 Policía Perú .0 (Dársenas de Inspección de Carga )' 3.0 Almacenes Aduaneros Bolivia c) Edificio 9.Control de Balanza Edificio 2.Carga(Área de Incineración) c) Edificio 11.0 Administración de Almacenes* 3. El cual cubrirá los puntos de red de los edificios Que se mencionan a continuación: a) Edificio 5.0 Caseta Control (Zona de Archivos y Seguridad) b) Edificio 6.0 Policía Perú .0 Dársenas de Inspección de Carga.0 Oficina de Proceso de Imágenes de Scanner. FA ARRILLO I NG.0 Oficina de Proceso de Pesaje.8 Cuarto de Telecomunicaciones 07 (CT-07) Se ha Considerado de acuerdo a planos colocar un cuarto de comunicaciones que será designado en el Edificio 3.7 Cuarto de Telecomunicaciones 06 (CT-06) Se ha Considerado de acuerdo a planos colocar un cuarto de comunicaciones que será designado en el Edificio 9.9 Cuarto de Telecomunicaciones 38 (CT-08) Se ha Considerado de acuerdo a planos colocar un cuarto de comunicaciones que será designado en el Edificio 5.OP 135 37 7 .0 (Dársenas de Inspección de Carga )* 3.

4tk El R. 4.2 Diseño de la Red. es decir. ARQUITECTURA DE LA RED 4. Podemos Observar que el Backbone tiene una topología de red tipo estrella. todos los enlaces de Fibra convergen en el data center donde se encuentra el Switch Core L3 en el cual además de segmentar la red y transmitir simultáneamente múltiples transmisiones. capaz de Consolidar LAN y SAN. La Topologia a ser utilizada para el CEBAF_PUNO será la del TIPO ESTRELLA. Los Switch Core/Distr Lan y Distri Data Center aseguran la escalabilidad y la alta dicpnnibilidad al permitir un apilamientn !STACKING) de hacia 2 Switchec 1. Como ya se ha descrito anteriormente los Switches de Borde se encuentra a distribuidos a lo largo del Cebaf para coberturar los puntos de red alejados a estos mismos.CONTRATO DE PRESTAMO BID N• 1836/0C-PE ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION CENTRO BINAOONAL DE ATENCION EN FRONTERA ICERAF) DESAGUADERO 4. La Arquitectura de la red es una arquitectura colapsada. c1V 1S5237 8 . tienen la función y capacidad de realizar enrutar la red para mejorar la comunicaciones. Este Core tendrá la capacidad de que se realice configuraciones para VLans.1 Topología de la Red Se define como la cadena de comunicación usada por los nodos que conforman una red para comunicarse. !ha RILLO INC. Los Switch de acceso aseguran la escalabilidad y alta disponibilidad al permitir un apilamiento (STACKING) de hasta 8 switches. En la zona del Data Center se está considerando un Switch orientado a ambientes de Data Center. ya que este tipo de red Física reduce la posibilidad de fallo de red conectando todos los nodos a un nodo central. para que se comuniquen entre si o sean totalmente opuestas y no exista comunicación entre ellas. la capa del Core y Distribución están unificadas y es a través del Switch Core.1. La topología de red la determina únicamente la configuración de las conexiones entre nodos. E LECTRONICO Y TIUC UNKACK3 MES REG.

11 CM.2..r I II hatle.q(o.0 ING. b•L1 ■ • 43 .:•.1 1. VA.mhis IP L.s MA74Ja.110331111 ~JIM 1* = V4-C:NZI ara..3 el 3.W'. is.1 •.1:4101 PC91. :ea Cl• M) n. . 1. R.ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCOON CONTRATO DE PRESTAMO CENTRO &NACIONAL DE ATENCION EN FRONTERA ICEBAF) DESAGUADERO BID N' 2836/0C-PE Se implementaran VLAN para proporcionar diferencias entre las administraciones PERUANA-BOLIVIANA pr.r. 1" "ala 31113tOlib5itLa1111 ININti) -*VI -restearstaida smicusata. 00).0%•4 :•) 010111.:414 1. ha ama. BINAR - la . CIP 235237 9 .12. 000 0 Ww (.« 1 1C1 Pe= /CM N S% haz. /41. •A 41‘ lr . RRI11. ELECIRONICO Y 1ELE MUNICACIONES REG.s. 7110. &bocio soraNIMIRLELIR LEMSCLOIO..

A. Este equipo contara hasta con 8 entradas de audio de propósito general (Para DVD. Además de contar con un sistema independiente para el ambiente del auditorio.ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCOON CONTRATO DE PRESTAMO CENTRO BINACIONAL DE ATENaoN EN FRONTERA (CEBAF) DESAGUADERO BID N' 183610C-RE 5. ni tableado para este sistema. d. Conversores de audio Digital a análogo en caso de que se requiera tener una fuenta desde una salida HOW. Estos equipos serán del tipo rackeables ya que serán colocados en un gabinete para su protección y operación del mismo. Celular. aprueba de Humedad y con tecnología de punta para el manejo de las ondas de audio en recintos cerrados. RIP 135737 10 .serán del tipo de empotrar. El sistema será capaz de manejar hasta 4 micrófonos de manera Independiente. mensajes que deben de tener una buena calidad de Sonido libre de ruidos e interferencias. Blue Ray. b. ELECTRONIC° Y TURCOS' !RACIONES REG. Loa Parlantes serán equipos para Uso Interno y diseñados para este uso. Este sistema contara con las siguientes Características de desempeño a.) c. Este sistema será implementado para el Auditorio ya que en el auditorio no se contaba con ningún equipo. Se contara con equipos y dispositivos que amplifiquen los mensajes que se emitirán durante las conferencias o reuniones que se darán en estas instalaciones. LI sal U/Al:111 ETHERNET CONTROLADOR DE AUDIO EPR ODUCTOR DE AUDIO AUDITORIO (EQUIPOS FUTURO) Mt«. Etc. FARFAN ¡LO ING. Sistema de Perifoneo Para Auditorio. La solución a implementarse se basa en un sistema que tiene como propósito el dotar al CEBAF de un medio para transmitir mensajes audibles de voz. B. viAr 1 A AUDITORIO SISTEMA PERIFONEO (PISO 3) MAS)Et R.

7. Sistema de Telefonía Pública. El CEBAF contará con baterías de teléfonos públicos que cubran la demanda de comunicación de los Usuarios. Estos se encuentran ubicados en los edificios: • Edificio 9. SOWCION (UFS en casz4d3) -MAS (Aun efritrusenif e 11 eawl {su ■■• Cart0 3conidoiorlo .1 Sistema de alimentación Ininterrumpida Los espacios de telecomunicaciones como el centro de datos y las salas de telecomunicaciones requieren contar con un sistema eléctrico ininterrumpido. 7. Para el Data Center de acuerdo al Cuadro de cargas se requiere un UPS de 150 KVA (UPS centralizado el cual suministrara energía a los diferentes sistemas) con Bypass y para el data center se deberá considerar un UPS de 10 KVA asumiendo una carga de 7.2 1.5Kw y con una autonomía de 30 minutos mínimo. ADMINISTRACION DE ALMACENES BOLIVIA (02 TELEFONOS PUBLICOS) • Edificio 13. 1. que permita su continuidad ante un corte de la energía comercial. Sistema de Alimentación Ininterrumpida y Sistemas de Puesta a Tierra Equipotencial para Data Center y Cuartos de Telecomunicaciones.. ELECMONICO Y TEUCOM «ACIONES REG.**ral• 1 — MANI1E1. Los equipos de los proveedores de servicios serán instalados en el Cuarto de Telecomunicaciones 01 quien a su vez se desempañara como cuarto de ingreso de servicios. CONTROL DE PASAJEROS INTEGRADO A PERU (04 TELEFONOS PUBLICOS) 2. 1.astil/does doPPS ) muda brerlas et1. OP 133237 11 . PAREAN RHACI INC. ADMINISTRACION DE ALMACENES PERU (02 TELEFONOS PUBLICOS) 2. CONTROL DE PASAJEROS INTEGRADO A BOLIVIA (04 TELEFONOS PUBLICOS) La tecnología y principios de funcionamiento del sistema dependerá del proveedor de servicios a ser contratado.etentlartt 1 te.ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION CONTRATO DE PRESUMO CENTRO BINACIONAL DE ATENOON EN FRONTERA (CEBAF) DESAGUADERO BID PC 18116/0C-PE 6. sin embargo el proyecto debe contemplar la instalación de la canalización correspondiente a un sistema analógico de comunicación.111. 111•0111111 •461-. R..

✓ Tensión Nominal de la Red 380/400/415 V ✓ Su alimentación será Trifásica y comparte Neutro con la entrada de Bypass. FARF PILA O ING. Será de 62dbA II> 7. El backbone de tierra para telecomunicaciones TBB. y equipos. ELECTRONIC° Y TELECOMUNICACIONES REG. estará constituido por la línea principal (conductor y sus líneas de enlace equipotencial de cobre desnudo de 70mm2) (conductores de cobre de 35mm2). y se comunicara con los cuartos de comunicaciones más cercanos a el por medio de un cable desnudo de 70mm2 la cual unirá los cuartos de comunicaciones cercanos al Data Center. Esta TMGB servirá para conectar: Pisos Técnicos. ap 133237 12 . ✓ Requisitos generales y de seguridad para el UPS usado en zonas accesibles al operador EN62040-1/IEC62040-1 ✓ Requisitos de compatibilidad electromagnética (EMC) para UPS EN620402/1EC62040-2/AS62040-2 (Categoría C2) b) Rendimiento total del Sistema.2 Sistema de Aterramiento para Data Center y Cuartos de Comunicaciones Se tiene una barra principal de tierra de telecomunicaciones denominada TMGB. Gabinetes. PAA4IEL R. la cual estará ubicada en el Data Center.CONTRATO DE PRESTAMO BID W1836/0C-PE ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION CENTRO 8INACIONAL DE ATENCION EN FRONTERA (CEBAF) DESAGUADERO EN EL DATA CENTER To Critica' Loads Brandi Panel • a) Referencias Normativas. ✓ Frecuencia de trabajo 50/60 Hz 1 ✓ Nivel de Ruido Medido a 1m de Distancia.

Para la ubicación de estos equipos se debe considerar áreas totalmente exclusivas para este sistema con los respectivos controles de seguridad ya que el acceso a esta área es crítico y de acceso restringido.VJÚISUI &ISe culi uñ 1iiV Cl UC lejui Wad Protected Access 2) y su administración deberá estar a cargo del personal especializado del CEBAF. El sistema de Wireless del Cebaf se ha considerado que esta tecnología se encuentre irradiándose en ciertas áreas del Cebaf. MAJÓ) EL R. .229 M 3.1C01 JcIJC L.1A DIAGRAMA DE PUESTA A TIERRA Al SADA 8. monitoreo de calidad de atención y re astro de sucesos. FARF aNG ELECTRONIC° Y TELEC PU& CP 135237 RALO CACTONES 13 . Además permitirá implementar un sistema de asistencia remota. La solución a implementarse se basa en un sistema que permite gestionar la seguridad del CEBAF por medio de imágenes y videos obtenidos por las diferentes cámaras ubicadas al interior y exterior del establecimiento. esta solución estará planteada bajo el estándar IEEE 802.CONTRATO DE PRESTAMO BID ihr 1836/0C PE TGI3 FUTURO ESTUDIO DEFINITNO PARA LA CONgRUCCION CENTRO BINAOONAL DE ATENOON EN FRONTERA (CEBAF) DESAGUADERO TGa FUTURO 2 Ate0 2 ANUO 2 . Existirá conectividad inalámbrica en las zonas mencionadas arriba. Sistema de Video Vigilancia IP. ve Control Integrado de Pasajeros Perú (Edificio 13. una para la administración Peruana y otra para la administración Boliviana del CEBAF.4). Los equipos de conectividad serán configurados con dos VLAN de administración. Estas áreas son las siguientes: 1 Administraciones de Almacenes (Edificio 9).11ac. 1F'OZO A TIER.403 12 al TOS FUTURO I TG8 FUTURO 2/0 —C POZO A TIERRA TC13 FUTURO 2 AWC TC EI FUTURO 2 AWC 2 MA2 TGB FUTURO vo P020 A °ERRA 2 ARO RIGE (TUIU20)k.5). Sistema de Wireless. ✓ Control Integrado de Pasajeros Bolivia (Edificio 13. 9.2). la red igaiáiVe1J1 ice que Re liC1CC 4. Para este sistema se va a considerar un Controlador Wifi que se deberá ubicar en la vlan Wifi para controlar Los aps colocados estratégicamente en las zonas para coberturas las áreas que demanden este servicio. ✓ Bloque de control Integrado (Edificio 13.47A CENTER TCEI FUTURO 1 IO .

las cámaras de vigilancia serán programadas para grabación continua en espacios públicos y en espacios administrativos. será realizada. Se puede programar para usar la opción de sensor Motión en horas donde el movimiento es mínimo.af y/o 802. La alimentación eléctrica de las cámaras de video será mediante el uso de PoE (Power over Ethernet). con capacidad para guardar video con la resolución y durante el tiempo que se considere necesario. con un monitor y Teclado respectivo.ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCN)N CONTRATO DE PRESUMO BID N• 1836/0C-PE CENTRO &NACIONAL DE ATENCION EN FRONTERA (CESAS) DESAGUADERO Todos los equipos principales y auxiliares del sistema de video-vigilancia del establecimiento de salud. así como la reproducción del video grabado (almacenado en los dispositivos de respaldo). La instalación de los equipos del sistema. de la información capturada por las cámaras IP. yen Protocolo Internet (IP) a nivel de la capa de red. las que estarán ubicadas en ambientes interiores. usando el sistema de cableado estructurado y las soluciones de conectividad planificadas para el proyecto. o Estación de monitoreo para la vigilancia. la grabación de video en tiempo real.1FA IN G.3. -MI U II DI BORDE 30i Ie '4 ORE IS0 RIUO MASJEL R. estarán basados en: Ethernet a nivel de la capa física y la de enlace. Software de Monitoreo y de Grabación. en las áreas internas del CEBAF.3. grabación y almacenamiento (NVR). El sistema comprende el dimensionamiento de todo el equipamiento necesario para implementar y poner en producción. para los casos que se consideren necesarios. con gestión centralizada. f tECTRONICO 7 TUECO ter-ACIONES REG. de manera individual o en grupo. o • Camaras Ip Con El sistema de Dia/Noche y Protección Ip para Exteriores. El sistema estará compuesto por: o Servidor para la administración. o La estación de monitoreo se ubicará en la central de vigilancia y seguridad. y por el software de gestión de dichos equipos. Se debe garantizar el almacenamiento de los videos obtenidos por un período no menor a 3D días. Cámaras IP a color. el circuito de video vigilancia.at. CIP 235237 14 . F7. Está compuesto por el equipamiento que se va a utilizar para implementar una red de cámaras de video IP. con estándares 802. con capacidad de establecer niveles de o seguridad por usuarios. para el manejo y control de las cámaras. • Hardware de almacenamiento.

E lECTROT070 V 71 CARRILLO MUNKAC IONES REG. La solución a implementarse se basa en un sistema que permite la detección temprana de incendios. Además realiza la supervisión de diversos sistemas relacionados con la seguridad en caso de incendios El sistema se desarrollara con tecnología digital y dispositivos direccionables. El sistema debe tener una subsistencia eléctrica independiente de por lo menos 8 horas. La detección temprana de incendios. o un dispositivo manual. permitiendo así la identificación individual de cada uno de estos dispositivos por parte del panel principal del sistema. CIP 135237 15 . deberá generarse en el panel. sensores y estaciones manuales. que tipo de dispositivo generó la activación de la señal de alarma y mostrar su uhicarión fícira. Una señal audiovisual de alerta. emitiendo y controlando alertas sobre las ocurrencias. indicando el dispositivo activado. deberán activarse las luces estroboscópicas del área y enviar una señal de alarma al panel de detección de incendios del establecimiento.F INC. Cada vez que se reciba una señal de alarma. El Panel de alarmas. MANUEL R.CONTRATO DE PRESTAMO BID W 1836/0CPE ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION CENTRO BI NACIONAL DE ATE NOON EN FRONTERA (CEBAF) DESAGUADERO CAMARA FIJAS Y NVR (LAS IMÁGENES SON REFERENCIALES NO NECESARIAMENTE SERAN LAS MARCAS QUE SE SEÑALAN EN LAS IMÁGENES) • 10. Sistema de Detección y Alarmas de Incendios. generada por parte de algún dispositivo de detección. se efectuará mediante un sistema constituido por el panel de alarmas contra incendios. deberá indicar a través de led's de diferentes colores y una pantalla principal.

ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCOON CONTRATO DE PRESTAMO BID W 1836/00PE CENTRO BINACIONAL DE ATENCION EN FRONTERA (CE BAF) DESAGUADERO Esquema Lógico del Sistema de Detección y Alarma de Incendios 15. C Dh TM IND•CD SE MORIR DI nUlta O Y Tí UDE CIA7 USA 11•%C 30. DE CON TRO UC 15 RTMOTO DE INCENDIOS • 1 11 VS TIMA DI IX.44 Dl CV• CW. T. OP 235237 16 . Se contara con paneles de control de Acceso ubicados en: ✓ Data Center para dar seguridad con capacidad para 16 lectoras para dar seguridad de acceso a: ✓ Data Center. Sistema de Control de Accesos. DI IM (MI> OS 11.4 YA" J t 711110•••0 ZOMIM DDS RAM I. /ARFAN T 1. ✓ Cuarto de Comunicaciones CTO2 ✓ Cuarto de Video Vigilancia ✓ Auditorio 1Garitas de Control Perú ✓ Garitas de Control Bolivia ✓ Cuarto de Telecomunicaciones CTO3 Un panel por cada Administración con capacidad de 20 lectoras cada una para dar seguridad de acceso a: y Cuarto de Telecomunicaciones 03 ✓ Administración de Almacenes Perú.C•0••• Po^ c. ✓ Almacenes Perú.V. ELECTRONIC') T TELECCM IONES REG. ✓ Administración de Almacenes Bolivia. ✓ Cuarto de Comunicaciones CT01.. ' DIO!.11. ✓ Almacenes Bolivia ✓ Cuarto de Telecomunicaciones CTO4 Un pan con capacidad de 4 lectoras para dar seguridad de acceso a: tainint R.0 INC.

Sistemas de Almacenamiento y Software de Virtualización.1 Tecnología de Desarrollo. ✓ Oficina de Proceso de Imágenes scanner Edificio 3 Un panel con capacidad de 8 lectoras para dar seguridad de acceso a 7 Cuarto de Seguridad Control de Balanza Edificio 1. Así mismo se puede PAA4JEL R. La solución se basa en mejorar y optimizar los recursos de la plataforma de servidores. 7 Oficina de Proceso de Pesaje Edificio 2. Las lectoras serán de proximidad y utilizaran protocolos abiertos. consolidación de la información y servicios para el data center. 12. 7 Caseta de Control Edifico Edificio 4. El cableado de control será instalado desde los tableros hasta cada puerta. FARFA"\ RRAO ELECTRON1co T TELE< uNCACIONF-5 KG. sistema de almacenamiento y software de virtualización que permita la virtualización. además de contar con niveles de disponibilidad que permitan a CEBÉ F el reinicio automatizado de los servidores virtuales que permitirá u mejor tiempo %e respuesta y recuperación de los servicios en caso se tenga la falla en la hardware. 7 Cuarto de Control Senasa Edificio 5. la cual trabajara bajo una Vlan y administrado por una Estación de trabajo para cada Administración (PERU-BOLIVIA). 12. 7 Almacén de Materiales Peligrosos. 7 Almacenes Aduaneros Bolivia. la cual le permita brindar los servicios de una manera óptima y fiable. contado magnético y fuente para cada una de las puertas. El enlace de comunicación entre cada tablero de Control de acceso se conectara directamente a la red Ethernet. Sistema de Servidores.. 7 Oficina de Proceso de Imágenes Scanner Edificio 3. los dispositivos de control y monitoreo como: Lectora. OP 13523 17 . La solución se basa en implementar la plataforma de hardware de servidores. En el centro de control se ubicada la estación de operación y administración del sistema desde donde se podrá realizar la apertura remota de puertas asi como registrar todos los accesos.CONTRATO DE PRESTAMO BID N' 1836/0C-PE ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCOON CENTRO BINAOONAL DE ATENODN EN FRONTERA (CEBAF) DESAGUADERO 7 Cuarto de Telecomunicaciones 04 7 Estaciones de Internet Edificio 11 ✓ Cuarto de Control Edificio 04 7 Cuarto de Telecomunicaciones cros Un panel por cada Administración con capacidad de 8 lectoras cada una para dar seguridad de acceso a: ✓ Cuarto de Telecomunicaciones 05 7 Almacenes Aduaneros Perú.

02 discos SAS 300GB lOrpm 02 tarjetas Fiber Channel Single Port 8Gpbs .08 Cables de Fibra Canal de 5mts .2 Principio de Funcionamiento.Licencia perpetua de software de administración IBM Stonvize Family . La gestión de la plataforma virtual se realizara mediante solución VMware vSphere with Operation Management Standard.Fuentes de Poder redundante .Garantía 03 años 01 Gabinete de Servidores 01 Gabinete de servidores Lenovo NetBAY 52 4211 Standard 01 Switch Consola IBM Local 1x8 (LCM8).CONTRATO DE PRESTAMO BID 1136/0C-PE ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCOON CENTRO DINACIONAL DE ATENOON EN FRONTERA (CES») DESAGUADERO aprovechar el ahorro de energía y espacio mediante la consolidación de los servidores. incluye 02 cables consola.Sin Standard Kit Garantía 03 años Licencias de Virtualización VMware 01 Licencia perpetua tipo "OPEN" VMware vSphere with Operations Management Standard Acceleration Kit for 6 processors Soporte Básico VMware vSphere with Operations Management Standard Acceleration Kit for 6 processors por 03 años Licencias de Sistema Operativo Microsoft MANPEL0. CIP 135237 18 .01 DVD ROM . 02 Servidores para Virtualización Lenovo X3650 M5 02 procesadores Intel Xeon 8C E5-2630v3 2. 12. ELECTRONIC° Y TUECO REG.4GHz con 20MB de cache . 01 Consola de Video IBM 1U 18. La solución se implementara en una arquitectura de Clúster de dos servidores en alta disponibilidad para la plataforma virtual.64 GB de memoria RAM . La plataforma propuesta contará con las siguientes características. a su vez contara con la información consolidada mediante un sistema de almacenamiento tipo SAN. FARF REID ICACIONE S ING.Garantia 03 años 01 Sistema de Almacenamiento IBM Storwize V7000 G2 10 TB de almacenamiento efectivos en discos SAS 600GB lOrpm 64 GB de Memoria Cache 12 Gb de Conexión en Front End y Back End (Discos y Expansiones) 08 Puertos Fiber Channels 8Gbps . 12.3 Configuración.

I.02 Licencia Windows Server Data Center 2012R2 51461. Estación de Trabajo para Administrar Acceso Vehicular.I_. ELECTRONCO Y TELECOM REG. también será de uso para gestionar los ingresos y salidas de vehículos que ingresen al CEBAF para sus respectivas inspecciones.5 y tendrá un área de 18.da • 1 -011 "1.1 EtttU irt ve —II — t tta-x-- a. 411::: Again fumfonalidocles Base Inc Malas . Monitores Led FHD 42" (08 Und).11 Servidores VMware DM 5.~AroDE PRESUMO ESTUDIO DERNMVO PARA LA OONSTRUCOON CENTRO eitiACIONAL DE ATENOON EN FRONTERA (aBAF) DESAGUADERO BID ir 1834/0C-RE .5) Es el centro de monitoreo de la red de video vigilancia que se encuentra también ubicado en el tercer piso de este edificio 13.5 Immo System x36SOMS 13. en éste ambiente se instalaran b) c) d) e) f) Estación de Trabajo para Administrar !a Video Vigilancia tatemas y Externas. R. FARFAN ING. La Central De Video Vigilancia será un Área donde además de Supervisar los acontecimientos de las cámaras Internas y Externas. Estación Video Wall. MVL 2Proc Arquitectura VMware vSpehere Operation Management .87 metros cuadrados. CJP 135257 110 CIONES 19 . Sistema de Almacenamiento IBM Storwize V7000 G2 Central de Video Vigilancia (Tercer Piso de Edificio 13. Panel Detección de Incendios. ~eh 0~ Ihnni~ 100 Managment Stonvize family GUI ~Con sanp/S ~so . Estaciones de trabajo para Control de Acceso (02 Unidades). MANYIEl.

Los espacios de telecomunicaciones como el centro de datos y las salas de telecomunicaciones requieren contar con un sistema de aire acondicionado. estarán basados en: Ethernet a nivel de la capa física y la de enlace.PE 14. Las condiciones proyectadas en la data center deben ser de 72-75"F (22-24°C) Y 35-50 de humedad relativa (H. Fo EP Oe f.R). Los equipos telefónicos de escritorio para los usuarios serán del tipo PoE.O 5 GATEWAY Of TELFJONa suaTCH DI DISTRIBUEM CE TURRO DE DATOS s -Jrs ■ sionta Ce 00111X ROE sw. además de estar licenciado para el total de anexos a instalarse en el proyecto.323. 15.Tin Dr DISTRCODON ARILLO MANIIEL R. Para las salas de telecomunicaciones se contempla soluciones del tipo confort (Split Decorativo) para el control de temperatura. SWITErS CORE T e SERVIDOR DE TEFFFONIA • 1 1 1 411. Todos los equipos principales y auxiliares del sistema de telefonía del CEBAF. Sistemas de Aire Acondicionado para Data Center y Cuarto de Telecomunicaciones. El sistema de telefonía se basará en un servidor dedicado ubicado en el centro de datos del CEBAF. ELECTRONIC° Y TREE NICACIONES REG. La instalación de la solución se realizará usando el sistema de cableado estructurado y las soluciones de conectividad planificadas para el proyecto. Los principales protocolos VoIP (voz sobre IP) soportado por el sistema será el SIP (Session In itiation Protocol) y el H. El sistema contará con un software que permita su gestión y control. Para el data center se requiere un sistema de aire acondicionado de precisión que permita el control de temperatura y humedad. entre las diferentes áreas del establecimiento de salud y con el exterior. Sistemas de Telefonia lo. FAR INC. yen Protocolo Internet (IP) a nivel de la capa de red. La solución a implementarse se basa en un sistema que permite atender y gestionar las necesidades de comunicación por voz. convencionales.ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION CONTRATO DE PRESTAMO CENTRO BINACIONAL DE ATENOON EN FRONTERA (CEBAF) DESAGUADERO BID W 1836/0C. que permita una adecuada temperatura para el óptimo trabajo de los equipos de telecomunicaciones. cIP 135237 20 . proporcionando reportes detallados de consumo y tráfico en tiempo real. este servidor debe tener propiedades que le permitan recibir las líneas telefónicas primarias. en forma clara y eficiente.

A 9 C O ESTACIONES DE GESTIÓN UBICACIÓN OBJETIVO Control de ingreso de vehículos provenientes de: Vía perimétrica de ingreso al a) Perú-llo — Bolivia (Autos y buses) CEBAF b) Perú —Puno — Bolivia (Autos y Km. camiones de Bolivia a Perú-llo.CONTRATO DE PRESTAN° BID N' 11336°C-PE ESTUDIO DEE INITNO PARA LA CONSTRUCCION CE NTRO BI NACIONAL DE ATE NOON EN FRONTERA (CEBAF) DESAGUADERO Sistema de Control Vehicular. C y D).13. 16. anrox. del CFRAF oj Autos. FARFAN ING._reno al "CEBAF" donde también está instalada la Barrera de Control N2 1. Este personal dará la apertura de las barreras previa visualización por el control de cámaras desde el cuarto de seguridad Ubicado en el edificio 13. puses. El sistema va a contar con un punto o consola la cual va a estar controlada por personal capacitado del CEBAF. ELICTRONICO Y MECO REG. buses. Km. Esto permitirá ciertas modificaciones y/o mejoras según se considere necesario el CEBAF a futuro. MANIJEL R. El sistema de Control Vehicular por Barreras va a ser controlado por un software de Gestión diseñado a la medida para este propósito. Perú-Puno a Bolivia. El flujo vehicular se describe de la siguiente manera: En el Proyecto "Centro Binacional de Atención en frontera (CEBAF) Desaguadero" se han considerado la instalación de 4 estaciones de Gestión intercomunicados a una Central de Control e Informaciones ubicado en el 3er piso del bloque destinado a "Control Integrado de Pasajeros a Perú" ubicado en el Lote 2 y a las 17 barreras de control distribuidos en los lotes 1 y 2 del Proyecto y Carretera Perú — llo a Bolivia. camiones de PerúCarretera a Bolivia 2 llo.5 (3 Piso) y/o coordinación con las estaciones de Gestión (A. 0+255 del eje 6 al lote 02 buses) c) Bolivia — Perú (Autos y buses} Control de ingreso de camiones provenientes de: Vía perimétrica de ingreso al lote a) Perú-llo — Bolivia • 01 del CEBAF b) Perú-Puno — Bolivia Km. 0+280 del eje 2 c) Bolivia — Perú-no d) Bolivia — Perú-Puno Control de ingreso y salida de vehículos: a) Autos. Control de salida: 0+400 Camiones de Perú-no — Bolivia Camiones de Bolivia — Perú-Puno Autos y buses de Bolivia a Puno ESTACION DE GESTION "A' Ubicado en el Km 0+255 del Eje 6 de la Vía Periférica dei. Perú-Puno Control de ingreso: Camiones de Perú-Puno — Bolivia Vía principal de la carretera Km. CP 135237 RILLO ICACgNES 21 .

OP 135237 22 . luego de la Barrera de Control Nº 10 ubicado en el Km 0+238 del Eje 5 de la Vía Perimetral con salida a la carretera con destino a Bolivia y posterior control en la Estación de Gestión "C" y pasa por la Barrera de Control N2 17 ubicados a 2 km aproximadamente del CEBAF en la carretera a Bolivia. En el caso de vehículos con pasajeros (autos) se dirigirán hacia la Barrera de Control Nº 4 para su pase a las oficinas de "Control Integrado de Pasajeros a Bolivia" y zona de estacionamiento de vehículos con pasajeros a Bolivia. ESTACION DE GESTIÓN "B" Ubicado en el Km 0+280 del Eje 2 de la Vía Perimetral de ingreso al "CEBAF" cuyo objetivo es el control de vehículos (camiones) provenientes de Perú — Puno con destino a Bolivia. El desplazamiento de vehículos con personal del "CEBAF" previa autorización.dela Central de Control e Informaciones a la Estación de Gestión "A" y Barrera de Control N21 se dirigirán a la Barrera de Control Nº 5 donde está la zona de estacionamientos para personal. En el caso de vehículos (autos) con pasajeros con destino a Bolivia el desplazamiento de salida será a travez de la Barrera de Control Nº 9 ubicado en él Km 0+050 del Eje 2B. ubicado en el Km 0+020 del Eje 8C La salida de vehículos con personal será a través de la Barrera de Control Nº 10 con destino a Puno 6 Bolivia y por !a Barrera de Control Nº 11 ubicado en e! Km 0+055 del Eje SI. ubicado en 0+068 el Eje 8H.ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA OONSTRUCCION CONTRATO DE PRESTAMO BID N' 1836/CC-PE CENTRO BINACIONAL DE ATENCION EN FRONTERA (COME) DESAGUADERO Estación cuyo objetivo es el control de ingreso de vehículos que provienen de : a) Perú — lb a Bolivia ( autos y buses) b) Perú — Puno a Bolivia ( autos y buses) El desplazamiento de los Buses con pasajeros a Bolivia hacia la zona de estacionamiento de las oficinas de "Control Integrado de Pasajeros a Bolivia" previa autorización de la "Central de Control e Informaciones" a través de la Estación de Gestión "A" y Barrera de Control Nº 1 hacia las oficinas de "Control Integrado de Pasajeros a Bolivia y su zona de estacionamiento será por la Barrera de Control Nº 3 ubicado en el Km 0+010 del Eje 8A. Terminado los tramites respectivos el desplazamiento de salida de los Buses con destino a Bolivia. previo control en la Estación de Gestión "D" ubicado en el Km 0+295 del Eje principal en la carretera Perú — llo — Bolivia y de camiones provenientes de Perú — I lo con destino a Bolivia para ingreso al Lote 02 de CEBAF atreves de la Barrera de Control Nº 12 adjunta a la Estación de Gestión "B" donde se ubican: MANIIEL R. EYRIA RILLO NEO. de la Barrera de Control Nº 10 y de la Estación de Gestión " C" y Barrera de Control Nº 17. previa autorización de la Oficina de Control Integrado de pasajeros a Bolivia y Central de Control e Informaciones será por la Barrera de Control Nº 8 ubicado en el Km 0+085 del Eje 8A. ELECTRONIC° Y TE LEGO NICACIONE5 REG.con destino a llo.

0 KACIONES 23 . En el caso de vehículos (autos) con pasajeros de Bolivia a Perú Puno y Perú lb para ingresar al CEBAF será a través de la Estación de Gestión "A" y Barrera de Control N2 1 ubicados en el Km 0+255 del Eje 6 de la Vía Periférica de Ingreso al CEBAF y dirigirse a la Barrera de Control Nº 2 ubicado en el Km 0+010 del Eje 8 donde están los Estacionamientos de Vehiculos (autos) con pasajeros a Perú y las "Oficinas de Control Integrado de Pasajeros a Perú" Terminado los tramites de control respectivo en el CEBAF el desplazamiento de salida de buses a Perú. posterior control en la Estación de Gestión "D" para los camiones provenientes de Perú — llo y finalmente el control en la Estación de Gestión "C" y Barrera de Control Nº 17 para dirigirse a Bolivia. control de vehículos (autos y buses) de camiones de Perú — lb y Perú — Puno a Bolivia. con destino a la carretera Bolivia. FARF ELECTROMCO Y TUECO RES. previa autorización de la Central de Control e Información será a atreves de la Barrera de Control N2 15 de la vía perimetral de salida ubicado en el Km 0+060 del Eje 8N.CONTRATO DE PRESTAMO N• 1836/0C-PE ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION CENTRO BINACIONAL DE ATE NCION EN FRONTERA (CEBAF) DESAGUADERO a) Zona Balanza de Control b) Escáner de camiones c) Estacionamientos cargas a nacionalizar d) Zona carga en cuarentena CENASA e) Zona de corrales para ganado fi Estacionamiento carga en transito g) Estacionamiento carga peligrosa h) Almacenes Aduaneros de Perú y Bolivia i) Oficinas de Administración de Almacenes de Perú y Bolivia. ESTACION DE GESTION "C" Ubicado aproximadamente a 2 kilómetros del Centro Bicameral de Atención en Frontera (CEBAF) Desaguadero en la carretera lb — Bolivia donde también está ubicado la Barrera de Control Nº 17. Barrera de Control N210 ubicados en el Km 0+238 del Eje 5 •e la Vía Perimetral de salida a la 400 del Eje carretera. el desplazamiento de salida de los camiones. R. j} Estacionamiento camiones en espera para ingresar a las dársenas de control Perú y Bolivia k) Zona punto control integrado CEBAF sector carga. Puno Sera por la Barrera de Control Nº 7 ubicado en el Km 0+058 del Eje 8A. El desplazamiento de buses con pasajeros de Bolivia a Perú — Puno y Bolivia Perú -leo para ingresar al CEBAF será por la Estación de Gestión "A" y Barrera de Control Nº 1 y dirigirse previa autorización de la Central de Control e Informaciones a la Barrera de Control N2 2 ubicado en el Km 0+010 del Eje 8A donde estan ubicada las oficinas de Control integrado ce pasajeros a Perú y Zona de Estacionamiento de Buses con pasajeros a Perú. luego el control en la Estación de Ges MANKJEt. y cuyo objetivo en el Control de ingreso y salida de vehículos (autos y buses) ó camiones de Bolivia a Perú — Puno y Perú Do. CIP 335137 11. Terminado los tramites de control en el CEBAF.

En el caso de vehículos (autos) con pasajeros de Bolivia Perú —Puno deberán desplazarse por la Barrera de Control N2 9 ubicado en el km 0+050 del Eje 88 y luego la Barrera de Control N2 10 ubicado en el Eje 5 de la Vía perimetral de salida a la carretera. Carga en cuarentena SENASA d. CIP 135237 U. luego el control de la Estación de Gestión "D" ubicado en el km 0+400 de la Vía Principal y control de salida por la Barrera de Control N2 16. Estacionamiento carga en transito f. En el caso de vehículos (autos) con pasajeros. vía de salida a la carretera a llo — Perú. h. En el caso de camiones con destino a Perú — Puno será por la Barrera de Control Ns' 15 ubicado en el Km 0+60 del Eje 8N vía con salida a la carretera. luego el control de la Estación de Gestión "D" ubicada en el Km 0+400 del Eje principal de la carretera y de la Barrera de Control N2 16 ubicada en la carretera a Puno en la intersección con la Carretera Bolivia — Perú. de Bolivia con destino a Perú . La Barrera de Control N2 13 destinado al escáner de camiones y balanza b. FARFA ING. Estacionamiento de carga a nacionalizar c. a.ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCI011 CONTRATO DE PRESTAMO BID N' 1836/0GPE CENTRO B1NACIONAL DE ATENCIO N EN FRONTERA (CEBAF) DESAGUADERO Principal de la Carretera y la Barrera de Control N2 16 ubicada en el empalme de la carretera proveniente de Puno y la carretera de Bolivia a lb. ELICTRONICO V TELECO REG. En referencia de los buses de Bolivia con destino Perú — Ilo lo harán por la Barrera de Control N2 11 ubicado en el Km 0+055 del Eje 8L.lio. MANTEL R. desplazarse hasta la Barrera de control Ne 11 vía de salida ala carretera que conduzca a llo — Perú.0 e-ACIONES 24 . Estacionamiento camiones en espera para ingresar a las Darsenas Darsenas de contri Perú y amivi. Área del corral de ganado e. hacia las zonas donde están ubicadas. Bloque de servicios suplementarios Cumplido con el control respectivo los vehículos con destino a Perú — 110 a través de la Barrera de Control N214 ubicado en el Km 0+240 del Eje 3 de la Vía periférica de salida a la carretera. Punto Control Integrado CEBAF sector carga i. podrán desplazarse hasta la Estación de Gestión "B" ubicado en el km 0+280 del Eje 2 de la Vía Perimetral de Ingreso al Lote 1 del CEBAF previo pase por la Barrera de Control N 212 adjunta a la Estación.lb la salida será por la Barrera de Control N2 6 ubicado en el Km 0+058 del Eje 8. ESTACION DE GESTION "D° El control de vehículos de Bolivia a Perú — Puno (camiones) y de vehículos de Bolivia a Perú — llo (Camiones) se ejecutaran a través de la Estación de Gestión "C" ubicada a 2 kilómetros del CEBAF en la carretera a Bolivia y de la Barrera de Control N2 17 previa autorización de la Central de Control e Información del CEBAF.

Sistema de Semaforización Vehicular y Peatonal. y el tránsito vehicular que observe esta luz podrá seguir de frente o girar a la derecha o a la izquierda. RIMO INC. CIP 135 7 25 . Advierte a los conductores de los vehículos y al tránsito vehicular en general que está a punto de aparecer la luz roja y que el flujo vehicular que regula la luz verde debe detenerse. La interpretación de los colores de los semáforos es como sigue: A) VERDE . éstas también serán rojas. Los conductores de los vehículos. Es decir realizar un Plan de tránsito. . el normal intenso de vehículos pesados re uieren MANIR/ R. 17. amarillo y verde. Las lentes de las caras de un semáforo deberán preferiblemente formar una línea vertical. El rojo se encuentra sobre la parte alta. Los peatones que avancen hacia el semáforo y observen esta luz podrán cruzar la vía (dentro de los pasos. ELECTROMCO Y TE OM NICACONES «G. marcados o no) a menos que algún otro semáforo indique lo contrario. amarillas y verdes sobre fondo negro. 17... . 2. 1.CONTRATO DE PRESTAMO BID N° 11136/0C-PE ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION CENTRO BI NACIONAL DE ATENOON EN FRONTERA (CEBAF) DESAGUADERO Estas barreras serán activas por medio del cableado de red para las barreras que se ubican dentro del Cebaf y para las Estaciones de Gestión que se encuentran más alejadas el tipo de comunicación se realizara por medio de la fibra óptica que será conectada a las barreras.'dades de aproximación o tránsito .. ES) AMARILLO 1. topografía (pendientes muy pronun 'actas). altas velo. Advierte a los peatones que no disponen de tiempo suficiente para cruzar la vía.. 3. excepto cuando exista algún semáforo indicándoles que pueden realizar el cruce. El Sistema de Semaforización y equipos serán Semáforos Pre-Sincronizados. La apertura de las barreras será operada desde el cuarto de Seguridad donde se operara la apertura de las barreras. Sirve para despejar el tránsito en una intersección y para evitar frenadas bruscas. Cuando se utilicen flechas. 2. tales como dimensiones. a menos que alguna señal (reflectorizada o preferentemente iluminada) prohíba dichos giros. Algunas condiciones físicas especiales de la inter cción. Se debe efectuar previamente una investigación de las condiciones del tránsito y de las características físicas de la intersección para determinar y proporcionar los datos necesarios para la programación y la operación apropiada del controlador. inmediatamente debajo debe encontrarse el amarillo y el verde de último.1 SIGNIFICADO DE LAS INDICACIONES COLOR Las lentes de los semáforos para el control vehicular son de color rojo.

D) INTERMITENTES 1. La flecha vertical. Ningún peatón frente a esta luz debe cruzar la vía. y deben permanecer parados hasta que vean el verde correspondiente. ELFO-RONCO Y 7ELEG REG. El rojo intermitente se empleará en el acceso a una vía preferencial. • 2. apuntando hacia arriba. o al amarillo intermitente. El amarillo intermitente deberá emplearse en la vía que tenga preferencia. 3. excepto cuando haya flechas direccionales con amarillo o con rojo.CONTRATO DE PRESTAMO BID N' 1836/0C-PE ESTUIXO DEFINMVO PARA LA CONSTRUCOON CENTRO &NACIONAL DE ATENOON EN FRONTERA (CE BAF) DESAGUADERO para despejar la intersección. Sin embargo. los conductores de los vehículos realizarán el cruce con precaución. G17 135237 KAGCNES 26 . si no la hay antes de la intersección. intermitentes. o cuando se use el amarillo con rojo para alertar a los conductores del próximo cambio a verde. FLECHAS DI RECCIONALES Las flechas direccionales deberán apuntar en el sentido de la circulación permitida. los conductores de los vehículos harán un alto obligatorio y se detendrán antes de la raya de paso peatonal. Rojo Intermitente: Cuando se ilumine una lente roja con destellos intermitentes. FAN ING. Cuando la cara del semáforo contenga una o varias flechas direccionales con luz verde. • Nunca deberán aparecer simultáneamente combinaciones en los colores de los semáforos. a menos que esté seguro de no interferir con algún vehículo o que un semáforo peatonal indique su paso. se empleará un intervalo normal de amarillo seguido de la luz roja en todas las direcciones durante otro intervalo adicional para desalojar totalmente la intersección. Verde intermitente: Cuando la lente verde funcione con destellos. la horizontal indica vuelta aproximadamente en ángulo recto hacia la izquierda o hacia la derecha. Los conductores de los vehículos y el tránsito vehicular debe detenerse antes de la raya de paso peatonal y. Amarillo Intermitente (señal de precaución): Cuando se ilumine la lente amarilla con destellos intermitentes. C) ROJO FIJO 1. no se empleará en cambios de rojo a verde total con flecha direccional. A) verde con flecha para seguir de frente (exclusiva S nte) MAYbEL R. y la flecha oblicua a 45 grados apuntando hacia arriba indica vuelta a calles que forman un ángulo distinto al de 90 grados. 2. advierte a los conductores el final de tiempo de luz verde. indica circulación de frente. El amarillo fijo no debe ser usado como señal de precaución. el hecho de encenderse ésta o estas flechas significa que los vehículos sólo pueden tomar la dirección o direcciones asi indicada. En ningún caso se cambiará de luz verde o amarilla intermitente a luz roja o rojo intermitente sin que antes aparezca el amarillo durante el intervalo necesario para desalojar la intersección. En tal caso.

ELECTRONIC-0 TELEC VNICAOONES REG. CIP 13523 27 .ESTUDIO DEF INITNO PARA LA CONSTRUCOON CONTRATO DE PRESTAMO BID N' 110610C-PE CENTRO SINACIONAL DE ATENOON EN FRONTERA (CEBAF) DESAGUADERO 1. pero prohibiendo que proceda de frente. Los semáforos no deben manejarse manualmente más de lo estrictamente necesario.Los conductores de vehículos y el tránsito vehicular en general podrán seguir de frente y no darán vuelta a la derecha ni a la izquierda. B) Flechas para vuelta a la izquierda o a la derecha: Los conductores de los vehículos darán vuelta a la izquierda o a la derecha según lo indique la flecha. así como de otros vehículos que en ese momento se encuentren dentro de la intersección también legalmente. tales como duración del intervaic. El tránsito vehicular debe ceder el derecho de vía a los peatones que se encuentren legalmente dentro de la calzada. Cuando se intente permitir que el tránsito direccional o desde cualquier carril proceda de frente. Cuando se intente permitir que el tránsito se mueva desde cierto carril haciendo cierto giro. el cual tiene tiempos debida y previamente fijados. recuentda. para tener la seguridad de que los cambios de inten ad de volumen de tránsito en las vías se regulen lo mejor posible. Un semáforo pre sincronizado es un dispositivo para el control del tránsito que regula la circulación haciendo detener y proseguir el tránsito de acuerdo a una programación de tiempo determinado o a una serie de dichas programaciones establecidas. desfasamiento. La eficiencia de las flechas direccionales se aumentan considerablemente si existen carriles especiales para el movimiento o giro indicado complementados con marcas en el pavimento y con un señalamiento adecuado. especialmente en sistemas sincronizados. FAR PRAL° ING. pueden cer cambiada: de acuerdo a un programa determinado.. Semáforos Pre sincronizados. pero prohibiéndole cierto giro o giros. La finalidad de un sistema de semáforos sólo se cumple si es operado de una manera consistente y si se apega a las necesidades y requerimientos del tránsito. ya que este tipo de funcionamiento es frecuentemente menos eficaz que el control automático. debe encenderse la lente roja para esos vehículos al mismo tiempo que la lente verde con flecha hacia el lado que permita el giro. MAt4JEL R. etc. 2. Estos conductores deben respetar el posible derecho de vía de otros vehículos y peatones que se encuentren legalmente dentro de la intersección al mismo tiempo que se enciende esta luz. marcado o no. Los peatones que se encuentren frente a esta señal pueden cruzar la vía dentro de su paso. Cualquier plan de tiempos que se programe se confrontará con la información de conteos de tránsito. a menos que la señal o el semáforo peatonal indique otra cosa. Las características de operación de los semáforos pre sincronizados. debe iluminarse una flecha verde para cada una de las direcciones y la lente roja de la misma cara no debe encenderse. Los ciclos excesivamente largos y la división impropia de los mismos ocasionan faltas de res peto y desobediencia a las indicaciones de los semáforos.

CIP 135337 28 . C) Necesidades de los vehículos comerciales y de transporte público. MANbEt R. todos los semáforos pre sincronizados separados entre sí hasta 800 m. B)Variaciones del flujo del tránsito para cada movimiento direccional. G) Movimiento de cruce. D) Lapso en segundos entre el paso de dos vehículos consecutivos que salen de la intersección. ELECTRONICOY TELECO NICACIONES REG. que controlan el mismo tránsito en una vía principal o en una red de intersecciones de rutas preferencia les. deben operar coordinadamente.1.0 INC. E) Necesidades de los peatones. FARFA T1/4 11.SINCRONIZADOS En general. COORDINACION DE SEMAFOROS PRE.ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION CONTRATO DE PRÉSTAMO BID W 1836/0C-PE CENTRO BINACIONAL DE ATENCION EN FRONTERA (CHAO DESAGUADERO Algunos de los factores que se deben tomar en cuenta para programar el tiempo de las seriales de una intersección son: A) Número de carriles de tránsito y demás condiciones físicas y geométricas. La sincronización de los semáforos puede ser excesivamente compleja cuando comprende una serie de intersecciones con semáforos que tienen que ser operados para proporcionar el movimiento continuo de grupos de vehículos.. F) Necesidad de desalojar de la intersección los vehículos y los peatones al cambiar las indicaciones. Aún a distancias mayores la coordinación puede ser recomendable bajo ciertas circunstancias.