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El día que Le Corbusier visitó San Sebastián

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Martes, 22 de Julio de 2008
Última actualización: 22 de Julio de 2008 12:10:47 (CET)

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Un barco de hormigón. El día que Le Corbusier visitó San Sebastián
por José Ángel Medina Murua
Lars, cultura y ciudad nº 8, Verano 2007

Real Club Náutico de San Sebastian,1929

http://www.revistasculturales.com/articulos/imprimir/117/lars-cultura-y-ciudad/750/un-barco-de-hormigon-el-dia-que-le-corbusier-visito... 22/07/2008

se organizará en tres grupos.Un barco de hormigón. donde le escribe: "respecto al grupo Español. el maestro suizo habría aprovechado la coyuntura de un viaje por España para visitar el edificio construido por dos de sus más fervientes seguidores en España: el Real Club Náutico de San Sebastián. [ 3 ] Por extensión. más allá de ponderar el alcance de lo que pudo ser y no fue el Grupo Norte del GATEPAC. el sábado 25 de octubre se constituyó en Zaragoza". visitó San Sebastián hacia finales del verano de 1930. [ 2 ] Si exceptuamos algún que otro ensayo interiorista. Publicaciones como Der Baumeister .Artículos . o el catálogo de la célebre exposición The Internacional Style comisariada por Johnson y Hitchcock. Existe abundante bibliografía que detalla los distintos episodios del GATEPAC y quizá esté de más glosar todos y cada uno de sus conclusiones en este artículo. [ 1 ] Tal y como cuenta José Manuel Aizpúrua al secretario del CIRPAC. el artículo trata de ilustrar de manera concreta el calado ideológico de Aizpúrua y Labayen.que. el edificio constituye la primera obra construida del dúo donostiarra formado por Joaquín Labayen y José Manuel Aizpúrua y fue inaugurado en verano de 1929. Este y Norte. la particular historia del subgrupo vasco del GATEPAC liderado por Aizpúrua cuenta con otros estudios que profundizan en su aportación.revistasculturales. Cahiers d'art .. El día que Le Corbusier visitó San Sebastián Página 2 de 8 Archivo Labayen Charles Eduard Jeanneret. 22/07/2008 . liderados por Mercadal. Casualmente.. 1935 http://www. recogieron las instantáneas realizadas desde las inmediaciones de la playa de La Concha para mostrar las aspiraciones del nuevo movimiento de arquitectura moderna en España. como ya bien se conoce.com/articulos/imprimir/117/lars-cultura-y-ciudad/750/un-barco-de-hormigon-el-dia-que-le-corbusier-visito. Así se lo hace saber también Aizpúrua a Giedion en su carta. El "apresurado" análisis de su edificio más emblemático y conocido a través de los textos de época publicados es el punto de partida. Sert y Aizpúrua respectivamente. en una carta de octubre de ese año. Sigfried Giedion.RC . [ 4 ] Por lo tanto. Centro. Aizpúrua y Aguinaga "a bordo" del Club Náutico. Le Corbusier visita San Sebastián escasas semanas antes de que unos jóvenes arquitectos españoles decidan reunirse en Zaragoza para constituir un lobby de arquitectura moderna. Moderne Bauformen . Se trata del GATEPAC -Grupo de Arquitectos y Técnicos Españoles por el Progreso de la Arquitectura Contemporánea. más conocido como Le Corbusier.

. en el anuncio que la prensa local hace del edificio.. El día que Le Corbusier visitó San Sebastián Página 3 de 8 Haus oder Schiff? [ 5 ] La pregunta que desde la revista Wasmuth Monatshefte für Baukunst und Stadtebau se realiza con motivo de la publicación del Club Náutico de San Sebastián en 1932. "¿Casa o barco?" es el título del artículo que presenta el edificio en esta revista. Más bien. ojos de buey. Ambos parecen mirar ensimismados hacia el horizonte y sin embargo no están http://www.) todo tiene la racionalidad y la justa dimensión que se encuentra en un transatlántico. debía ser en palabras de Ortega "impopular por esencia.RC . En el primer texto. lucir sombrero de capitán de barco o comportarse como en una fiesta a bordo del Queen Mary . de este modo. Entre el anuncio de la noticia de la ampliación del Club y la publicación de la memoria en AC existe un intervalo de 2 años.com/articulos/imprimir/117/lars-cultura-y-ciudad/750/un-barco-de-hormigon-el-dia-que-le-corbusier-visito. planteando claramente el problema. incluye dos edificios de inspiración náutica en Holanda. los autores no tienen inconveniente en hablar de "una casa de mar" y de un edificio que da "la impresión de un barco atracado" [ 9 ] .Un barco de hormigón. estandarte del arte nuevo. pone de relieve uno de los aspectos más evidentes pero menos tratados del edificio... (. las publicaciones que presentan el Club Náutico apenas hacen mención de su figuración. Es otro más de los originales -y por qué no. Si lo recuerda (no ha sido esta una preocupación de sus autores).ingredientes que se suma al nutrido programa estival que la capital guipuzcoana brinda a sus visitantes. La fotografía contrapicada en la que Aizpúrua y Aguinaga posan es elocuente. Pero si la obra. " Haus oder schiff? ". casa-barco o barco-casa. barandillas e incluso salvavidas colgados. sabrá encontrar en el trasatlántico la redención de execrables servidumbres centenarias" [ 6 ] . y con más motivo si su uso iba a ser el de un edificio entre la tierra y el mar. Asimismo. [ 10 ] "La ventana horizontal se impuso sin argumentación" se dirá escuetamente en la memoria. se trata ingenuamente de pasar por alto cuando se afirma que "(. es porque como aquel es algo creado con sinceridad. capaz de mirar como arquitecto (creador de organismos). 22/07/2008 . [ 11 ] Parece evidente alguna nueva motivación que empuja a nuestros autores a matizar las intenciones que las fotografías ilustran descaradamente: puente de mando. la definición de la idea del proyecto como "casa de mar" se explica en un contexto de promoción..a pesar de que en el Club Náutico se aplican rigurosamente. su referencia a un objeto reconocible -un barco. extravagantes. Además. el texto ni siquiera menciona el axioma de los cinco puntos -publicado en Arquitectura pocos meses antes de la elaboración del proyecto. El texto comienza con una frase de Le Corbusier: "Un arquitecto serio. más aún.Artículos .revistasculturales. El autor anónimo del artículo comenta la importancia que esta observación ha tenido en los autores y hace lícita la semejanza del edificio con un barco precisamente porque "se trata del edificio de un Club de deportistas náuticos en la playa de San Sebastián" [ 7 ] .podía hacer más digerible su irrupción en la decimonónica sociedad donostiarra. Un escenario para el ocio con dosis surrealistas en la que la verdadera dimensión del lujo trasatlántico sólo es perceptible cuando éste está atracado y dialoga con la ciudad.) antipopular" [ 12 ] .. se ha tratado de hallar la solución más franca" [ 8 ] . Por el contrario. En la memoria publicada en Documentos de Actividad Contemporánea AC no se hace mención explícita de la figuración náutica del edificio. adquiere la condición de acontecimiento animador del veraneo en San Sebastián. Cuando el edificio se publica en el AC las referencias a la filiación de Vers une Architecture desaparecen. A excepción de este artículo. Un edificio en el que no resulte fuera de lugar disfrazarse de marinero. Uno de De Klerk en Ámsterdam y el otro de Margarette Kropholler en Bergen. cubierta. o lo que es lo mismo. La nueva sede del Real Club Náutico es el escenario perfecto para las fiestas de la capital guipuzcoana. como un barco varado. El proyecto.

En lo que respecta a la cuestión técnica le debo indicar que la construcción fue hecha en hormigón armado. [ 14 ] En este contexto. La escena está únicamente pensada para ser vista desde el Paseo de La Concha y para fotografiarse. los gastos en comparación con otros concursantes. Le rogamos tenga a bien enviarnos a Zurich directamente los documentos. Alberto Sartoris. y de paso a Mercadal. el tiempo que ha necesitado para la construcción. Me gustaría pedirle una descripción así como un plano de construcción. haya tenido para la construcción del edificio. resultado de una sublimación del objeto naval. la construcción de las ventanas (¿de dónde viene el modelo?).B. N. sr. Le estaría agradecido si pudiera darme los datos sobre las dificultades. le envío los planos del Real Club Náutico. en su enciclopédico estudio sobre la arquitectura funcional no dudará en definir a Aizpúrua.era de 200.RC .com/articulos/imprimir/117/lars-cultura-y-ciudad/750/un-barco-de-hormigon-el-dia-que-le-corbusier-visito..6 Biblioteca Náutica. para los autores. Ni siquiera son visibles desde el mar. de ultraístas. El proyecto fue aceptado por su similitud con un barco. El día que Le Corbusier visitó San Sebastián Página 4 de 8 mirando al mar. [ 13 ] La crónica local entiende la reforma del Club Náutico como un evento preparado para el veraneo. Aizpúrua no tendrá inconveniente en confesarle a Giedion que la similitud del edificio con un barco les ha facilitado el camino. Quizá por eso. me indica en su carta del mes de Junio. Así lo da a entender cuando opina que la iniciativa del Club Náutico es digna de imitarse "por ser la única manera de hacer turismo" y a continuación termina el artículo añadiendo que "otro aplauso sincero merecen los autores del proyecto. Tuvimos bastantes dificultades para la construcción ya que en España esas cosas no están todavía demasiado bien resueltas. ¿por qué se elude la referencia a la idea de barco en la memoria que se publica en AC ? http://www.Artículos .: ¿Qué hace el Grupo Español? Aizpúrua responde de manera elocuente al suizo: Tras las indicaciones que Vd. porque en realidad es una casa y un escenario idealizado. y si es posible un detalle fotográfico mayor que ese que nos ha enviado en su foto no. El costo del edificio -incluidos los muebles. Sin embargo. Por eso.. y volviendo al interrogante planteado. conviene que el "barco" siempre esté atracado. desde la primera versión del proyecto -las dos restantes modificaciones no alteran en lo sustancial el proyectoes claro que la idea es proyectar un barco de hormigón. El proyecto no fue a concurso.000 pesetas y el plazo para la realización de 9 meses. mis más respetuosos saludos. Los jóvenes arquitectos guipuzcoanos habían identificado cuál era la receta para el éxito: construir un barco de hormigón. no es difícil adivinar que. 22/07/2008 . los jóvenes Labayen y Aizpúrua. Sus miradas se dirigen hacia la ciudad porque la ciudad también les mira. Bien por las disposiciones que encuentran en su entorno y bien por la naturaleza del proyecto. El paradigma del paquebote como fundamento arquitectónico preconizado insistentemente por Le Corbusier se materializaba en San Sebastián. que es de llamar la atención". Ambos están dispuestos y vestidos para que la ciudad les contemple y les admire. En efecto. Giedion preguntará primero sobre las dificultades encontradas en la proyectación y construcción del edificio. una concepción ultra-objetiva del barco.. La sociedad nos lo pidió directamente porque la idea de la reforma fue iniciativa del Presidente del Club Náutico y nuestra. el encargo se convierte en la oportunidad de sus vidas. por su originalidad y buen gusto. Reciba.revistasculturales.Un barco de hormigón. porque es de hormigón. sean morales u objetivas que Vd.

Las revistas de arquitectura publican hasta la saciedad innumerables ejemplos de edificios con motivos náuticos.) en los países meridionales se necesita mucha iniciativa y un verdadero discernimiento para conseguirlo" [ 16 ] . otras referencias de Bruno Taut a propósito del "estilismo" náutico reinciden en estas críticas.. que de ser esto así.com/articulos/imprimir/117/lars-cultura-y-ciudad/750/un-barco-de-hormigon-el-dia-que-le-corbusier-visito. Lo que es evidente es que había sido testigo directo de la crítica que la objetividad le había lanzado al maestro suizo. [ 17 ] No sabemos hasta qué punto pudo el donostiarra ser consciente de lo vivido. El día que Le Corbusier visitó San Sebastián Página 5 de 8 Para 1931. A esta reunión acude Aizpúrua con el otro miembro del Grupo Norte. Real Club Náutico de San Sebastian de Aizpúrua y Labayen.revistasculturales.. El fundamento del paquebote se ha extendido y se generalizan los motivos náuticos en todas las construcciones que pretenden apuntarse al carro de la modernidad. Incluso Giedion. trata de justificarlo aludiendo a que "con el pretexto de buscar una semejanza con la forma de un navío.. El Club Náutico -un edificio que cumplía a rajatabla los cinco puntos de Le Corbusier y encarnaba la lección del paquebote-. Existe un hecho concreto que puede ayudarnos a comprender este cambio de actitud que no es sino el encendido debate que protagonizan Le Corbusier y los postulantes de la concepción objetiva del CIRPAC en una de sus reuniones en Basilea en 1929. aludiendo al Club Náutico de Aizpúrua y Labayen en uno de sus artículos. su esencia se vulgariza. Al proyecto del Club Náutico le sucederían otros dos. el desarrollo de esta idea iría madurando paulatinamente. pasaría a ser una locura de juventud. Zúrich Theo van Doesburg. Es de suponer. el de las escuelas en Ibarra y el http://www. la popularidad que la retórica náutica ha cosechado en el panorama arquitectónico es palpable. 1929. es uno de los que advierten de los peligros del "paquebot-style" en la arquitectura moderna. Aún le daría tiempo a hacerse preguntas a propósito de lo que había visto en Basilea y.. quizá. en su afán por defender la nueva arquitectura en España.Un barco de hormigón.RC . consciente de que el punto flaco del edificio es su exagerada semejanza con un barco.Artículos . [ 15 ] Asimismo. que el maestro Jeanneret encarnaba el equivalente arquitectónico al primer amor de juventud. Como consecuencia de la popularización de esta tendencia. en un artículo que publica en 1931 a propósito del Club Náutico. 22/07/2008 . los jóvenes arquitectos españoles Labayen y Aizpúrua han creado una de las primeras realizaciones españolas lógicas. y las críticas no se hacen esperar. ETH. estudiadas a fondo y en perfecta conformidad con las tendencias de nuestra época (. El descubrimiento de otra nueva concepción funcionalista -más científicaque hacía frente a la que había defendido Le Corbusier debió hacerle pensar. por lo tanto.GTA Archive. a deshacerse poco a poco de las ideas y los impulsos de esa etapa "estudiantil". Luis Vallejo.

10. J. un barco de hormigón. "La Libreta de Aizpurua y Labayen" en el Congreso Internacional: 'Modelos alemanes e italianos para España en los años de la postguerra'. carta del 28. pues. [ 18 ] El impacto de la obra en Aizpúrua debió de ser enorme por lo que se deduce de los proyectos que desarrollará más tarde. Lahuerta.V. pp. serán los últimos. Quizá.com/articulos/imprimir/117/lars-cultura-y-ciudad/750/un-barco-de-hormigon-el-dia-que-le-corbusier-visito. autores más jóvenes como Carolina García Estévez o Oscar Ares que están aportando distintas apreciaciones y matices sobre la compleja historia del grupo. acumulan serios estudios sobre el grupo. en el afán de reproducir el paradigma náutico. quien sabe.. Traducido al español. 22/07/2008 . Colección Arquíthemas. ciertamente. 2005." z [5] z [6] Ibid. ventanas rasgadas y una estructura desvinculada de la fachada. Zúrich..Un barco de hormigón. Pamplona. marzo de 2004.. La mirada Moderna. 12. Madrid. Colegio de Arquitectos de Almería. habían construido. España. 1995. ETH. núm. Aizpúrua. entre otras cosas. arquitecto. en Wasmuth Monatshefte für Baukunst und Stadtebau . Los dos se proyectan en 1930. este hecho merece la pena ser considerado por un instante. Madrid. a Giedion. que ha sido determinante en la elaboración de este estudio. No sabemos cual fue su impresión al recorrer el edificio y escuchar las explicaciones de sus autores pero.A. El entusiasmo por el estilismo náutico y por ese cocktail de vanguardias característico de su obra de juventud irá transformándose en una sobria y depurada plástica fruto de su madurez arquitectónica. Fundación Caja de Arquitectos. 234-236. "Casa o Barco? Club Náutico en San Sebastián.revistasculturales. mayo de 1932. "Biografía de José Manuel Aizpurua: apuntes familiares" en colaboración con Mª Ángeles Aizpurua para el catálogo de la Exposición. z [4] Cfr. 2003. el autor de este artículo ha firmado otros estudios como: "Sánchez Arcas y Aizpurua: una relación singular" en A. tanto Sambricio. Quizá el maestro asistió orgulloso a la contemplación del edificio de sus discípulos que materializaba fielmente sus ideales.1930. Museo Nacional Centro de Arte Reina Sofía. z [1] Cfr. GTA Archive. Por decirlo de alguna manera. el viaje a Basilea permitió a Aizpúrua. a saber: SANZ ESQUIDE. "Haus oder Schiff? Segelklunhaus in San Sebastian. El enorme parecido que el proyecto que Aizpúrua y Labayen desarrollan posteriormente con una construcción de Artaria y Schmidt delata la evidente influencia que la reunión de Basilea tiene en el desarrollo de su obra. Existen. 1928 1929 . Spanien". Manuel Sánchez Arcas. Colegio Oficial de Arquitectos de Zaragoza. 1930-1937. M. En efecto. Real Club Náutico de San Sebastián. José Ángel. Rovira o Pizza.V. El día que Le Corbusier visitó San Sebastián conoció el Real Club Náutico de San Sebastián.Artículos . [ 19 ] NOTAS Cualquier referencia a esta obra ha de ir sin duda acompañada de una reseña del libro que sobre ella publicó Sanz Esquide. José Manuel Aizpurua. S. z [3] Además de los primeros estudios de Sanz Esquide. además. 2004. z [2] Tradicionalmente. El día que Le Corbusier visitó San Sebastián Página 6 de 8 de la ampliación del Casino de Tolosa en el que todavía veremos pilotis . http://www. Sin embargo. Aizpúrua da noticia al Secretario del CIRPAC de la visita de Le Corbusier para conocer el edificio inaugurado en agosto del año anterior. el Club Náutico era un edificio que podría ser más de Le Corbusier que del propio Le Corbusier. Fotógrafo. conocer la casa Schaeffer. Le Corbusier asintió ruborizado a las explicaciones de los jóvenes arquitectos ante la esperpéntica situación de comprobar tamaña literalidad en la aplicación de sus tesis: los entusiastas guipuzcoanos..RC . GATEPAC Grupo Norte: de Basilea a San Sebastián en GATEPAC.

marzo de 1928. "Real Club Náutico de San Sebastián " .E) . z [8] Labayen. Industrie Grafiche Italiane STUCCHI (S. etc. en AC..Un barco de hormigón. de los arquitectos señores Aizpúrua y Labayen". T. Zúrich. El artículo se acompaña por unas fotografías y unas plantas croquizadas de la casa Schaeffer. "La deshumanización del Arte". z [ 11 ] Ibid. y Aizpúrua. z [ 19 ] Todos los artículos que aparecen en esta web cuentan con la autorización de las empresas editoras de las revistas en que han sido publicados. Milano.C. en la comisión participaron Bourgois. "Architectuurvernieuwingen in Spanje. Japan enz.11-14 z [ 13 ] Cfr. Le Corbusier fue uno de los primeros en introducir este gusto por el estilo-paquebote. 7. Gli Elementi dell´Architettura Funzionale. Sigfried. 22/07/2008 . z [ 18 ] La anécdota remite a aquella otra ocasión en Madrid en la que Le Corbusier. 14 de diciembre de 1928. El encuentro de Basilea se celebró en el Hotel Krafft en febrero de 1929 y a ella acudieron Aizpúrua y Vallejo en representación española. de los arquitectos señores Aizpúrua y Labayen". Sartoris.. El día que Le Corbusier visitó San Sebastián z [7] Ibid. Madrid. 28 de marzo. asumiendo dichas empresas. formas y proporciones de la arquitectura naval o de las construcciones económicas de los coches-cama. z [ 14 ] "Proyecto de ampliación del Club Náutico. Häring. todas las responsabilidades derivadas de cualquier tipo de reclamación aviso legal webmaster Asociación de Revistas Culturales de España (A. z [9] z [ 10 ] Le Corbusier. marzo de 1929. J. "L´Architecture contemporaine en Espagne" en Cahiers d´Art . en Het Bouwbedrijf . GTA Archive. z [ 12 ] Ortega y Gasset. mientras visitaba otro ejemplo de la arquitectura moderna española -la casa del Marqués de Vilora de Bergamín y Blanco Soler.A. pp. en Arquitectura . en el diario El País Vasco . nº 3. "Proyecto de ampliación del Club Náutico. José. en El País Vasco. Segundo trimestre de 1931.).Artículos ..R. 1930. pp. Le Corbusier.". "Preparación del segundo Congreso Internacional de Arquitectura Moderna" en Arquitectura . Revista de occidente .y que responden a propósitos bien distintos. págs. Schmidt y Stam . Breuer. pp. J. Cfr. nº 3.RC ..a la arquitectura ‘rabiosamente moderna'. "Lista de los miembros del Comité Internacional presentes en la asamblea de Basilea del 2 de febrero de 1929". 20-25.revistasculturales.CIF G28-868-610 http://www. 157-164. Van Doesburg.com/articulos/imprimir/117/lars-cultura-y-ciudad/750/un-barco-de-hormigon-el-dia-que-le-corbusier-visito. GTA: 42-2-1-13. Via S. Las palabras del holandés resultan elocuentes: "En uno de mis anteriores artículos señalé del peligro de derivar dimensiones. "Cinco puntos sobre una nueva arquitectura". Sartoris. 1931. May.. frente a ARCE. Página 7 de 8 Cfr. 1925." z [ 15 ] z [ 16 ] Giedion. vol. M. Frank. Alberto.no dejaba de exclamar escandalizado por lo que estaba viendo: " Mon Dieu! Mon Dieu!". 14 de diciembre de 1928. 1932. Además de ellos. ETH. 145-149. Polen. Damiano 16. nº 7. z [ 17 ] Cfr.