UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA

DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL Y AGRÍCOLA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
PAVIMENTOS
TALLER 1 TRANSITO
Profesor: Ing. Octavio Coronado García.

1.

Durante 5 días de conteo en una estación de pesaje se determinó que pasaron 705 vehículos pesados
según se muestra en la tabla siguiente. Determinar el cálculo del coeficiente de agresividad media (CAM)
para un pavimento flexible. Usar tabla anexa.

Clase de peso (KN)

EJE SIMPLE

EJE TANDEM

EJE TRIDEM

Desde

Hasta

Número de ejes

Número de ejes

Número de ejes

10

30

210

107

48

30

40

160

78

34

40

50

100

66

28

50

60

290

60

22

60

70

280

50

16

70

80

16

28

14

80

90

110

24

4

90

100

180

8

2

100

110

68

6

0

110

120

50

5

120

130

40

2

130

140

25

1

140

150

9

1

150

160

7

0

160

170

5

170

180

2

180

190

1

190

200

1

200

210

0

TOTAL

1654

436

168

Coeficientes Ki Y α para calcular el coeficiente de agresividad media (CAM)
ESTRUCTURA

α

K
Eje simple

Eje tandem

Eje tridem

FLEXIBLES

4

1

0,75

1,1

SEMI-RIGIDAS

12

1

12

113

RIGIDAS

12

1

12

113

2. . c) Determine el factor Camión. Determine el factor de equivalencia de los siguientes camiones. 3S2 5 16 16 37 3S3 6 16 30 52 2R2 5 8.2 3R3 6 13 9 16 44 3R4 6 14 13 13 46 3R4 6 15 15 15 51 C3 7 24 31 C2P 5 9 11 a) Para cada uno de los camiones calcule el factor de equivalencia b) Concluya respecto a cada uno de los diferentes factores de equivalencia comparado con cada tipo de vehículo.2 9 11 33.

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