UNIVERSIDAD DE CUENCA

Facultad de Ingeniería
Escuela de Ingeniería Civil

“DISEÑO DE UNA ARMADURA”

PROFESOR:
PhD, Ing. Juan Carrión M.

NOMBRES:
Ximena Ávila L.
Felipe Redrován F.
Noemí Zhirzhán A.

MATERIA:
Estructuras de Acero

CURSO:
9no CICLO “1”

Cuenca, Enero 2015
INTRODUCCIÓN

además del peso que aportan. además de la destreza ingenieril de cada uno. sin embargo se descartó ya que requería varios refuerzos para poder soportar la carga base. El acero a usar será el A36. pero se descartó por el costo que representaba comprar éstos para la cantidad a usarse. y es así. Viga armada con perfiles: Se empleó un perfil W. . Trabajar sobre el modelo elegido para poder predecir la carga de falla. con las siguientes características: E=200000 N /mm 2 . DESARROLLO DEL PROYECTO El proyecto fue planteado de la siguiente manera: Luz=66 cm Altura=22 cm Carga base=20 tn El ensayo se realizará aplicando una fuerza axial a compresión desde la parte superior. etc. El objetivo del curso estructuras de acero era conocer de mejor manera el comportamiento del acero. sismos. así como también la deformación que adquiere la estructura. pero se descartó ya que se requería secciones de gran tamaño para poder soportar la carga base. Realizar el respectivo análisis de eficiencia y plantear posibles modificaciones en el modelo para hacerlo más eficiente. OBJETIVOS     Materializar el proyecto (cumpliendo con dimensionamientos previos) para que sea funcional y que cumpla con parámetros: económicos y estructurales.Se conoce que las estructuras de acero son altamente funcionales por soportar grandes cargas a flexión y además cargas como viento. Aprender a seleccionar el modelo óptimo a partir de ejemplos abstractos provenientes de conocimientos adquiridos durante el ciclo. Fy=250 N /mm2 Fu=400 N /m m2 A continuación se muestra (entre otros) gráficamente los modelos que se consideraron previos a la selección del definitivo: Pirámide: Se emplearon secciones tubulares. como en este proyecto se pondrá en práctica el conocimiento adquirido. Triángulo reforzado: Se emplearon secciones HSS.

indicando también que esta trabaja a tensión.7 ° Pu 2 sen ∝= Pc Pc= Pu/2 −1 sen(tan 2 ) 3 () cos ∝= =0. Pt Pc ∝=tan−1 ( 23 )=33. y en los lados del triángulo se transmite un fuerza igual a 0.1. 2. Escogimos esta forma ya que una propiedad del triángulo es que es una figura indeformable.75∗Pu DISEÑO DEL PROYECTO  DISEÑO DE ELEMENTO A COMPRESIÓN . Fuerzas transmitidas a los elementos Mediante un análisis de fuerzas interiores en la siguiente armadura se obtuvo que en la base del triángulo se transmite un fuerza igual a 0. siempre tomaban esta forma.9 Pu y estos trabajan a compresión.9∗Pu Pt Pc Pt=0.9∗Pu∗cos ∝=0. Selección de la forma de la armadura La estructura seleccionada se considera un triángulo isósceles de base de 0.66 cm y una altura de 22 cm. además notamos que los refuerzos de los modelos anteriores.75 Pu.

32∴ Se presenta Pandeo Inelástico Fe= π2 E =789.37 mm2 Seleccionamos una sección en “Tee” armada con placas de Asumimos ahora Fy Fcr=Fy∗ 0.71 √ E/ Fy=133.97 N /mm2 bf =h=80 mm .71 mm tw=tf =7 mm Las propiedades de la sección con placas de 80x7mm: Area=1120 mm2 Ix=830800 mm 4 ) Ag ≥ 913. tf =tw .32 50<133.9∗20 tn = ∅ Fcr 0.57 N /mm2 2 KL r ( ( ) Entonces el área requerida es: Ag=bf ∗tf +h∗tw Ag=160 tf 160 tf =913.9∗Fcr KL/r =50 (para columnas típicas) Límite de esbeltez → 4.658 Fe =218.Del análisis de transmisibilidad de fuerzas en elementos tenemos que: Pu=0.37 ∴tf =5.9 ( 20 tn ) =18 tn Ag ≥ Área requerida Asumimos un Pu 0.

Iy=301000 mm 4 rx=27.45tn ∅ Pn ≥ 0.33=9 mm b=80 mm . Del análisis de las fuerzas interiores se tiene que Pu=0. Comprobando: r minima=ry=16.7) kL = =23.54 N /mm2 ∅ Pn=24.9 r y 16.39 mm r minima ≥ kL/200 16. al ser el área mayor a la requerida las dimensiones seleccionadas son correctas.66 Aceptable Capacidad 27.32 ∴ Pandeo Inelástico Fe=3455.97 N /mm 2 Fcr=242.75(20tn)=15 tn La Ag ≥ fluencia considera ϕPn =0.9∗250 Asumo un ancho de placa t=8.9∗Fy∗Ag ≥ Pu de donde con lo que tenemos Ag=b∗t de donde Pu 15tn 2 = =666.7 mm 0.9 ≯ 133.96 1.39 ( ) 23.17 tn  DISEÑO DE ELEMENTO A TENSION Al ser el elemento inferior una placa sometida a tensión.25 mm ry=16.9 Pu Pu=27.39≥ 1.0(391.39 mm Donde.90∗Fy 0. simplemente se analiza el estado límite de fluencia.17 tn Demanda 18 tn = =0.

56 mm ry=17.74 mm . la placa seleccionada para el diseño (PL 80X9 del diseño a fluencia de placa) no se consiguió. por lo que se eligió la placa comercial más próxima “PL 75x9 .9∗250∗720=16. al ir al mercado.75 mm4 rx=36.2tn ARMADO ESTRUCTURAL Una vez realizado el predimensionamiento de la estructura.2 tn>15 tn ( base ) ∴ el diseño está correcto Demanda 15 tn = =0.75 mm 4 Ix=2706918.Ag=720 mm Ahora: 2 .93 Aceptable Capacidad 26.A36”. con la que se hizo el siguiente análisis:  ELEMENTO A COMPRESION Area=2025mm 2 Iy=637363. Pu=0.

Límite de esbeltez → 4.71 √ E/ Fy=133.75 ¿ 210000=0. este valor es . que es la que gobierna. por lo tanto el modo de falla seria por Pandeo Inelástico.9∗Fy∗Ag ∅ Pn=0. sin embargo el elemento tiende a estar sobredimensionado.19 tn Pu=20.9∗Fcr∗Area=293.6 Tn Demanda 0.39 N /mm2 Fcr=241.75∗(0.74 Aceptable Capacidad 20.53 KN Pu≤ 32.6 N /mm2 ∅ Pn=0. decir ( KLr ) y menor al límite.6 Se acepta.6∗60∗7∗0.25 tn Demanda 0. Fe=4039.9∗20 = =0.25  DISEÑO DE LA SUELDA 0.75∗20 = =0.9∗250∗675=15.19tn 0.32 ( KLr ) =10.707 wl∗w ≥ Ru ∅ Rn=0.75 Pu=15.  ELEMENTO A TENSIÓN Para este elemento se analiza la fluencia en área bruta y se tiene: Ag=75∗9=675 mm 2 Pu≤ 0.6∗Fexx∗0.07 y Escogemos la mayor esbeltez.707∗2∗400∗w) .55 Capacidad 32.71 X ( KLr ) =22.

25 tn K=0.w=1. - PARÁMETROS DE EFICIENCIA A CONSIDERAR EF 1= Pmax 20. P max=20. Tomando el valor mayor tenemos entonces: 5mm 5mm PREDICCIONES Del cálculo anterior se predice que la estructura fallará por fluencia en la placa inferior.25 tn = =¿ W ¿∗¿∗tn .25 tn Peso=¿ ANÁLISIS DE EFICIENCIA ESTRUCTURAL W =tn - PESO (COSTO) - CARGA MÁXIMA (RESISTENCIA) - RIGIDEZ (DEFORMACIÓN) Pmax=20.23mm 2000) Según la norma.32 mm lo que nos indica que 500 500 la estructura está bien en cuanto a deformaciones. nos indica que es: (con la herramienta computacional SAP L 660 = =1.96 mm=2mm El AISC recomienda que para la unión de placas con un además un e=6−13 mm un t=5 mm y w=5 mm .

07 tn Con lo que se puede ver que al aumentar un pequeño peso nuestra estructura aumenta su eficiencia de carga en un 50% ya que ahora la falla se daría en 30 tn . En nuestro caso el área adicional que se encuentra en el modelo no crea mayor afección en los cálculos. por lo que si hacemos algo la estructura podría soportar una carga mayor.9∗250∗1350=30.EF 2= K 0.94=38. Corte de la sección W para hacerla tee . es por esto que al trabajar como “Tee” la parte inferior se tiene el siguiente resultado. al no encontrar el material solicitado el nuevo cálculo puede arrojó valores diferentes a los originales.37 tn Por fractura: Pu=∅ Pn=0. Se observa que nuestra estructura posee un área extra en la parte inferior de las tees. pero cabe notar que el acero en esta parte ya se encuentra debilitado ya que se cortaron pedazos adicionales que no debieron estar ahí originalmente. esto se dio por un error constructivo (se construyeron secciones W en lugar de las T).94 L 400 Por fluencia: Pu=∅ Pn=0. Los diseños se deben realizar en base a materiales disponibles en el mercado.23 mm = =¿ W ¿∗¿∗tn CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES Se podría decir que los perfiles armados se encuentran sobredimensionados. ya que. por lo que podemos concluir que todo trabajo debe estar siempre inspeccionado ya que confiarse podría causar fallas graves en las estructuras. Ae= An=75∗9∗2=1350 mm2 ´x 25.75∗400∗1350∗0. como en nuestro caso.5 U=1− =1− =0.

Planos de la armadura . Diseño de estructuras de acero (método LRFD). Russell Johnston. BIBLIOGRAFÍA - Ferdinand P. Beer. E. Mc Cormac. AISC 360 10 ANEXOS Anexo.Entre otros problemas constructivos se encuentran las sueldas ya que las personas que aquí se encargan de eso piensan que colocar una cantidad que ellos consideren “adecuada” es suficiente y resulta un poco “al azar” confiar en el criterio de estas personas y no realizar el respectivo dimensionamiento. Mecánica vectorial para ingenieros.