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Diplomado

DIAGNSTICO DE FALLAS
DE TIPO ELECTRNICO
EN VEHICULOS
A GASOLINA
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AUTOMOTRIZ

Indice
Calse 1
Componentes electrnicos en el control
de un vehculo
Clase 2
Prcticas en banco con probadores
y simuladores de sensores
Se enviar el 23 de marzo, enve Whatsapp con el texto:
Solicito manual de Grupo Amaro"
al cel: 55 40 22 07 74

Clase 3
Mediciones con multmetro y osciloscopio
Clase 4
Diagnstico avanzado con la lnea
de datos del escner
Clase 5
Diagnstico en el sistema
de emisiones contaminantes
Se enviar el 30 de marzo, enve Whatsapp con el texto:
Solicito manual de Grupo Amaro"
al cel: 55 40 22 07 74

Clase 6
Diagnstico en el pedal y cuerpos
de aceleracin
Clase 7
Identicacin de fallas relacionadas
con la computadora
Clase 8
Clnica de diagnstico y examen nal

AUTOMOTRIZ

Si te dedicas o te vas a dedicar a la

electrnica automotriz
Estos equipos son para ti
Simulador
de sensores
anlogos
y actuadores

Simulador
de pulsos
de CKP
y CMP
CKP-22

ECU-22
Simulador de sensores de tipo anlogo, como TPS,
CMP, MAF, ECT y MAP; tambin simula
actuadores.
Ideal para el banqueo de computadoras y el
diagnstico automotriz. Incluye manual de manejo.
Utilcese de preferencia con el CKP-22.

Genera seales de CKP sincronizadas tipo Hall y


del tipo generador empleadas en vehculos Ford ,
Chrysler, VW, GM, etc.
Este instrumento es actualizable y cuenta con
manual de instrucciones.
Utilcese de preferencia con el ECU-22.

Mr. Electrnico Automotriz


Por fin! La versin del Mr. Electrnico aplicada
a la mecnica automotriz. Para tcnicos de
taller, profesores y estudiantes.
Incluye videos y prcticas con simuladores
de computadoras, probador de sensores, etc.

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Tel. (01222) 467 27 69

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Componentes electrnicos en
el control de un vehculo

Clase 1

Clase 1. Componentes electrnicos en el control de un vehculo

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DIAGRAMA ESQUEMTICO
A

R1

7
3

R2

9V

C1

Figura 1. Diagrama esquemtico

Un diagrama esquemtico es un dibujo que representa


un circuito electrnico con sus componentes en forma
de smbolos (figura 1). El diagrama une los terminales
de tales smbolos de acuerdo a las conexiones del circuito real. La principal ventaja de este sistema es la facilidad y rapidez con las que se puede representar o elaborar sobre un papel.
Observe en la figura un circuito electrnico que ha
sido dibujado a partir de los smbolos de cada uno de
sus componentes. Todos los libros y publicaciones que
hacen referencia a circuitos electrnicos utilizan este
mtodo para representarlos. Con Mr. Electrnico Automotriz, usted aprender la equivalencia entre el diagrama esquemtico y la conexin que debe hacerse entre
los diferentes componentes.

AUTOMOTRIZ

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555

R3

Observe tambin que el orden de los terminales en


los componentes no tiene importancia en el diagrama
esquemtico con el fin de permitir una mayor facilidad
en el dibujo. Por ejemplo, el circuito integrado 555 (en
la figura 1), posee 8 terminales que pueden dibujarse
en desorden. Sin embargo, cuando se vaya a ensamblar
un circuito electrnico, se debe tener en cuenta que los
componentes llevan sus terminales en completo orden
y del dibujo se deben tomar nicamente los nmeros
de los terminales sin importar su posicin en l.
Un diagrama pictrico es tambin un dibujo que representa un circuito electrnico pero con sus componentes en apariencia real, algo as como una fotografa,
figura 2.

1.1

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Clase 1. Componentes electrnicos en el control de un vehculo

DIAGRAMA PICTRICO

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R1

A
D1

R2

IC1

555

-C1

R3

Figura 2. Diagrama pictrico

Ya que los elementos deben dibujarse como son


realmente, este diagrama es ms difcil de elaborar, por
lo que un circuito se representa generalmente con el
diagrama esquemtico (figura 1).
Observe detalladamente que la figura 2 corresponde al diagrama de la figura 1. Los pines de los componentes deben ir exactamente como son en la realidad.
En los experimentos de Mr. Electrnico Automotriz suministraremos tanto los diagramas esquemticos como
los diagramas pictricos de los diferentes experimentos
para que le sirvan como gua de montaje del circuito
electrnico.

AUTOMOTRIZ

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EJERCICIO No. 1

1
2

1.2

Escriba en la figura 2 al frente de cada letra el nombre del componente respectivo.


Escriba la polaridad correcta en los terminales del
conector de la batera.

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Clase 1. Componentes electrnicos en el control de un vehculo

PRUEBAS ESPECFICAS EN CAVIDADES CON


MULTMETRO O LMPARA DE PRUEBA
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Comprobacin de alimentacin de tierra en Terminal 10 del PCM

Interruptor
de encendido
OFF

Lmpara de prueba
Arns hembra del conector PCM

31
21
11
1

30
20
10

Batera
+

Batera
+

Conecte la punta positiva del multmetro a + de batera y la punta negativa a la terminal 10 del PCM y
registre un voltaje entre los 12 a 13 vcd.

AUTOMOTRIZ

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1.3

Conecte el caimn de la lmpara de prueba a + de


batera y su punta a la terminal 10 del arns del
PCM y verifique que encienda en todo momento.

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Clase 1. Componentes electrnicos en el control de un vehculo

EL RESISTOR O RESISTENCIA ELCTRICA

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OBJETIVO

EXPLICACIN DEL FUNCIONAMIENTO

Observar el efecto de la resistencia elctrica que se


opone al paso de la corriente, siendo una caracterstica
que se provoca por suciedad, oxidacin y envejecimiento entre los contactos de los arneses de cables y sensores, actuadores y terminales de la computadora del
automvil, originando fallas de funcionamiento.

RESULTADOS
Lo anterior se comprueba al realizar esta prctica, usted
observar que el brillo del LED depende del valor de la
resistencia en el circuito. A ms alto valor de resistencia, menor brillo del LED.

La figura 1 muestra el circuito bsico del LED indicador


de corriente. Este circuito est conformado por tres
componentes: la batera, el LED, y la resistencia; los cuales estn conectados en serie, es decir, uno tras otro.
En este circuito, la corriente fluye del negativo de la batera hacia el positivo, pasando a travs del LED y del
resistor, tal y como se muestra en la figura 2. Tan pronto la corriente pasa a travs del LED, ste se ilumina. A
ms corriente, ms brillo. El elemento que controla la
cantidad de corriente que fluye por el circuito, es la resistencia. El valor mnimo de la re sistencia da la menor
oposicin al paso de la corriente, y por supuesto as circula ms corriente. Si hay mayor corriente, habr mayor brillo del LED.

Figura 1. Diagrama esquemtico

R1
100

+
9V

D1
Ctodo

AUTOMOTRIZ

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nodo

LED

1.4

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Clase 1. Componentes electrnicos en el control de un vehculo

PROCEDIMIENTO

Construya en el protoboard el circuito que se muestra en el diagrama esquemtico de la figura 1, ayudndose con el diagrama pictrico. La resistencia R1 debe ser
de 100 ohmios (caf, negro, caf). Observe el brillo del LED.

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Reemplace la resistencia R1 inicial por una de 220 ohmios (rojo, rojo, caf), luego
por la de 1000 ohmios (caf, negro, rojo) y por ltimo por una de 6800 ohmios
(azul, gris, rojo). Puede observar que al aumentar el valor de la resistencia disminuye el brillo del LED, debido a que deja pasar menos corriente. Algo similar sucede con la suciedad de los cables del automvil, a mayor suciedad menor resistencia y menor flujo de corriente.

Componentes bsicos
R1
100 ohm

R1
220 ohm

R1
1K

R1
6.8K

(Caf, negro
caf,
dorado)

(Rojo, rojo,
caf,
dorado)

(Caf,
negro, rojo,
dorado)

(Azul, gris
rojo,
dorado)

D1

LED

Conector
para batera

Led
D1

Diagrama pictrico

Figura 2. Circulacin de la corriente

R1

45

50

45

F G H I J

50

55

60

A B C D E

+
9V

R1

55

60

LED

AUTOMOTRIZ

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Con la resistencia de 100 ohmios haga prueba de manera


intermitente por que la resistencia se va a calentar.

1.5

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Clase 1. Componentes electrnicos en el control de un vehculo

Comprobacin de las alimentaciones


del sensor de posicin de la mariposa de
aceleracin TPS
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Conecte las puntas del


multmetro al arns del
sensor en las terminales
de lo extremos como se
muestra a continuacin.
Coloque el interruptor de
encendido en ON.
Mida la alimentacin de
voltaje; debe ser de 5 vcd.

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1.6

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Clase 1. Componentes electrnicos en el control de un vehculo

Medicin de la seal del sensor del


sensor de posicin de la mariposa de
aceleracin. TPS.
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Conecte la terminal negativa del


multmetro a una buena tierra y la
terminal positiva a la terminal 35 del
ECM.
Coloque el interruptor de encendido
en ON.
Mida la seal del sensor con la
mariposa cerrada y verifique que
exista un voltaje entre los 0.4vcd a
0.9 vcd.
No ponga en funcionamiento el
motor, slo acelere y verifique un
incremento en la seal del sensor,
hasta dar una apertura total de la
mariposa de aceleracin.
Verifique que se registre un voltaje
entre los 3 a 5vcd.

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1.7

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Clase 1. Componentes electrnicos en el control de un vehculo

Diagramas electrnicos del sistema

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1.8

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Clase 1. Componentes electrnicos en el control de un vehculo

Diagramas electrnicos del sistema

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1.9

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Clase 1. Componentes electrnicos en el control de un vehculo

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1.10

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Clase 1. Componentes electrnicos en el control de un vehculo

Pruebas de sensores con multmetro

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Comprobacin de la seal del sensor de posicin del cigeal. CKP.

Conecte la terminal negativa del


multmetro a una buena tierra y la
terminal positiva a la terminal 32 del
PCM.
Ponga en funcionamiento el motor y
verifique una seal de voltaje oscilando
entre los 2. 5 vcd a 5 vcd en marcha
mnima.

PCM
44
32
43

K7 20 OR
K24 20 GY/BK
K4 29 BK/LB

CKP

33

K44 20 TN/YL

CMP

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Clase 1. Componentes electrnicos en el control de un vehculo

Comprobacin de la seal del sensor del rbol de levas CMP

Conecte la terminal
negativa del multmetro
a una buena tierra y la
terminal positiva a la
terminal 33 del PCM.

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Ponga en funcionamiento
el motor y verifique una
seal de 2.5 a vcd.

PCM
44
32
43

K7 20 OR
K24 20 GY/BK
K4 29 BK/LB

CKP

33

K44 20 TN/YL

CMP

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1.12

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Clase 1. Componentes electrnicos en el control de un vehculo

Seales con el osciloscopio

Medicin de la seal de los sensores CKP y CMP

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CKP

CMP

Canal 1: 5.31 v pico a pico


Canal 2: 5.75 v pico a pico.

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1.13

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Clase 1. Componentes electrnicos en el control de un vehculo

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1.14

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Clase 1. Componentes electrnicos en el control de un vehculo

SEMFORO PEATONAL

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OBJETIVO

1
2

Construir un circuito electrnico que representa el


cambio de luces de un semforo peatonal.
Aplicar el circuito integrado 555, este se utiliza en
una gran cantidad de circuitos electrnicos de prueba y funcionamiento del automvil.

RESULTADOS
Al armar la prctica de la figura 1, usted notar que las
luces de los LEDs se intercambian en cierto tiempo. Primero se enciende un LED mientras que el otro permanece apagado; luego se invierte el proceso y as sucesivamente.

tegrado (pin 3) a travs de dos resistencias de 220 ohmios. Observe que el pin 3 del circuito integrado se conecta el ctodo de uno de los LEDs y al nodo del otro
LED. El nodo del LED D1, va conectado al polo positivo
de la batera mientras que el ctodo del LED D2 va al
negativo. Cuando el pin 3 del circuito integrado es positivo, el LED2 estar polarizado directamente, (nodo
positivo y ctodo negativo), y el LED1 estar polarizado
inversamente; as el LED2 se iluminar y el LED1 permanecer apagado. La situacin contraria ocurre cuando
el pin 3 es negativo.

PROCEDIMIENTO

Arme en el protoboard el circuito que aparece en el


diagrama esquemtico de la figura 1, utilice como
gua el diagrama pictrico. Recuerde que puede
montar componentes en cualquier orden, a excepcin de la batera, la cual debe de conectarse al ltimo. Revise la orientacin del circuito integrado, de
tal modo que sus pines no queden invertidos.

EXPLICACIN DEL FUNCIONAMIENTO


Este circuito (figura1) provoca destellos alternados de
un par de LEDs, a una frecuencia aproximada de dos
destellos por segundo, produciendo el mismo efecto
que las seales de los semforos peatonales, a un tiempo diferente.
Esta prctica utiliza al circuito integrado 555 como
generador de pulsos, al que se le asocian dos LEDs con
polaridad opuesta conectados a la salida del circuito in-

AUTOMOTRIZ

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1.15

Conecte la batera y observe el comportamiento de


los LEDs D1 y D2.

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Clase 1. Componentes electrnicos en el control de un vehculo

Componentes bsicos
R3
220 ohm

R2
33K

R1
6.8K

R4
220 ohm

C1

IC1

D2

D1

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(Rojo, Rojo,
caf,
Dorado)

Rojo, Rojo,
caf,
Dorado)

(Azul, Gris,
Rojo,
Dorado)

Condensador
electroltico
10F

(Naranja,
naranja,
naranja,
Dorado)

Circuito
Integrado
555

LED

LED

Conector
para
batera

Figura 1

A
R1
6.8K

R2
33K

9V

LED1

4 8

D1
LED
C
R3
220

IC1
555

R4
220

C1
10F

D2
LED

F G H I J

15

10

R1

25

20

- -

C1

R2

D2

D1

A B C D E

IC1

25

20

15

10

R3

R4

Diagrama pictrico

AUTOMOTRIZ

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1.16

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Clase 1. Componentes electrnicos en el control de un vehculo

Comprobacin de la seal de apertura


del cuerpo de aceleracin 1
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Medicin en marcha mnima

Mida la seal en la terminal 1 del conector


del sensor o bien en la terminal 92 del
ECM, ponga en funcionamiento el motor y
verifique una seal de voltaje entre 0.2 vcd y
0.9 vcd.
Acelere y verifique que el voltaje inicial de
la medicin aumente conforme aumenta
la aceleracin. El voltaje registrado vara
dependiendo de la aceleracin aplicada.

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1.17

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Clase 1. Componentes electrnicos en el control de un vehculo

Comprobacin de la seal de apertura


del cuerpo de aceleracin 2
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Medicin en marcha mnima


Mida la seal en la terminal 4 del conector del
sensor o bien en la terminal 84 del ECM, ponga
en funcionamiento el motor y verifique una
seal de voltaje entre los 4 y 4.5vcd.
Acelere y verifique que el voltaje inicial de
la medicin disminuya conforme aumenta
la aceleracin. El voltaje de registrado vara
dependiendo de la aceleracin aplicada.

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1.18

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Prcticas en banco con probadores


y simuladores de sensores

Clase 2

Clase 2.Prcticas en banco con probadores y simuladores de sensores

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LUCES DE VELOCIDAD VARIABLE

D1
LED

R1
6.8K

9V
R2
1K

IC1
555

Figura 1

C1
10F

A
C

EXPLICACIN DEL FUNCIONAMIENTO

Construir un circuito oscilador variable que represente su estado por medio del encendido alternado
de dos LEDs.

Conocer como varia la frecuencia de oscilacin del


circuito integrado 555, el cual se utiliza en circuitos
para prueba de inyectores, bobinas de ignicin, sustitucin de pulsos de CKP del automvil, entre otros
(figura 1).

RESULTADOS
Al finalizar la prctica, usted notar que las luces de los
LEDs se mueven alternadamente con una velocidad variable de acuerdo a la posicin que tenga el eje del potencimetro R5.

AUTOMOTRIZ

R4
220
D2
LED

OBJETIVO

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R3
220

R5
100K

Las luces de velocidad variable combinan los destelles


de un par de LEDs, a una frecuencia que es determinada por el valor del potencimetro (R5) y el capacitor
(C1) asociado al mismo. Para confirmar la operacin del
proyecto, slo conecte la batera al conector correspondiente y ajuste la velocidad de destello de las luces girando el potencimetro R5. Este circuito de luces de velocidad variable, est diseado con el temporizador 555
operando como reloj, y dos LEDs en polaridad opuesta
conectados en su terminal de salida, los cuales cambian su iluminacin de manera alternada. En caso de
aplicar este proyecto para prue ba en elementos del automvil, la terminal de salida del 555 se conecta a circuitos complementarios, que refuercen la potencia de
los pulsos, y despus al elemento o punto que se pretenda verificar o sustituir

2.1

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Clase 2.Prcticas en banco con probadores y simuladores de sensores

Componentes bsicos
R3
220 ohm

R4
220 ohm

R2
1K

R1
6.8K

R5

C1

IC1

D2

D1

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(Rojo, Rojo,
caf,
Dorado)

Rojo, Rojo, (Caf, negro (Azul, Gris, Potencimetro Condensador


electroltico
rojo,
100k
caf,
Rojo,
dorado)
Dorado)
Dorado)
10F

Circuito
Integrado
555

LED

LED

Conector
para
batera

PROCEDIMIENTO

Arme en el protoboard el circuito que aparece en el diagrama esquemtico de la figura 2,


utilice como gua el diagrama
pictrico. Recuerde que puede
montar componentes en cualquier orden, a excepcin de la
batera, la cual debe de conectarse al ltimo. Revise la orientacin del circuito integrado,
de tal modo que sus pines no
queden invertidos, porque podra daarse el circuito.

R5

25

15

10

1
F G H I J

R2

D2

A B C D E

D1

IC1

25

20

15

10

R3

R4

Conecte la batera y observe el


comportamiento de las luces.
Mueva lentamente el cursor
del potencimetro R5 de un
lado hacia otro y notar que las
luces destellan a una velocidad
variable.

R1

20

- -

C1

Figura 2

AUTOMOTRIZ

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2.2

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Clase 2.Prcticas en banco con probadores y simuladores de sensores

PULSADOR DE INYECTORES

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S1

R5
100
R6
100K

12V

R1
1K

D1
IN4003

R2
1K
4
IC1

555

C1
4.7F
63V

R3
1k

Q1
MOSFET

2
LED
Enc

5
C2
0.01F

Inyector

7
6

R4
1K

LED
Osc

Figura 1

OBJETIVO

1
2

Construir un prctico y til circuito probador de inyectores de gasolina.

que la seal que genera el temporizador 555 es de pequea potencia, se agrega un transistor reforzador Q1,
a travs del cual se excita y prueba al inyector.

Dar una aplicacin prctica al temporizador matrcula 555, en combinacin con un transistor NPN.

RESULTADOS
Al finalizar la prctica, tendr una herramienta indispensable en el taller automotriz, la cual le permitir
realizar pruebas dinmicas de cada uno de los inyectores de gasolina.La conmutacin del inyector se logra
aprovechando los pulsos generados por el temporizador 555, la velocidad de conmutacin se modifica al variar la posicin del eje del potencimetro R6. Debido a

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EXPLICACIN DEL FUNCIONAMIENTO


El circuito de la figura 1 genera una seal pulsante, y
su funcionamiento se consigue tan solo al conectar la
batera y girar el potencimetro R6 para variar la veloci
dad de conmutacin. El circuito est basado en el funcionamiento del temporizador 555 funcionando como
reloj. El circuito integrado contiene los elementos, para
generar impulsos de configuracin cuadrada, cuya cantidad de los mismos se determina a travs del potencimetro R6, mientras que el transistor Q1 los amplifica y
los hace llegar al inyector para su prueba.

2.3

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Clase 2.Prcticas en banco con probadores y simuladores de sensores

Componentes bsicos
R1 a R4
1K

R5
100 ohms

IC1

Q1

C1

C2

D1

D2

D1

R6

103

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(Caf,
negro,
rojo,
dorado)

(Caf,
negro,
caf,
dorado)

Circuito Condensador Condensador Mosfet


Integrado cermico electroltico 6N60
0.01F
555
4.7F

Diodo Potencimetro LED


1N4003
100K

Conector
para
batera

LED

R6

INYECTOR

A B C D E

30

25

D1

20

15

10

- -

F G H I J

40

D1

R4

R3

C1
C1

A B C D E

+-

40

R1

35

Q1

R5

35

30

C2

25

R2

D2

15

10

F G H I J

20

S1

PROCEDIMIENTO

Arme en el protoboard el circuito que aparece en el


diagrama esquemtico de la figura 1. Utilice como
gua el diagrama pictrico. Recuerde que puede
montar componentes en cualquier orden, a excepcin de la batera, la cual debe de conectarse al ltimo. Como siempre revise la orientacin del circuito
integrado, de tal modo que sus pines no queden invertidos, porque podra daarse el circuito.

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2.4

Conecte una alimentacin de 12.0 voltios, cierre el


interruptor S1; el LED 1 debe de brillar, lo cual indica que el circuito es alimentado. Mueva el potencimetro R6 de un lado hacia el otro, la velocidad de
titileos del LED 2 debe de variar. Por ltimo conecte
un inyector a prueba.En caso de que no cuente con
un inyector al armar este circuito puede utilizar en
lugar de el uno de los focos suministrados e incluso
el embobinado del relevador.

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