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Como funciona un Aire Acondicionado (Clima).

El acondicionador de aire o clima toma aire del interior de una recamara pasando por tubos que
estn a baja temperatura estos estn enfriados por medio de un liquido que a su vez se enfra
por medio del condensador, parte del aire se devuelve a una temperatura menor y parte sale
expulsada por el panel trasero del aparato, el termmetro esta en el panel frontal para que
cuando pase el aire calcule al temperatura a la que esta el ambiente dentro de la recamara, y
as regulando que tan fro y que tanto debe trabajar el compresor y el condensador.

Componentes esenciales de un clima:

Abanico.
Compresor.
Termmetro.
Lquido enfriador.

Panel o condensador.
REFRIGERACION
CONCEPTOS:
CONCEPTO #1

1. Refrigeracin, proceso por el que se reduce la temperatura de un espacio


determinado y se mantiene esta temperatura baja con el fin, por ejemplo, de
enfriar alimentos, conservar determinadas sustancias o conseguir un ambiente
agradable. El almacenamiento refrigerado de alimentos perecederos, pieles,
productos farmacuticos y otros se conoce como almacenamiento en fro. La
refrigeracin evita el crecimiento de bacterias e impide algunas reacciones
qumicas no deseadas que pueden tener lugar a temperatura ambiente. El uso de
hielo de origen natural o artificial como refrigerante estaba muy extendido hasta
poco antes de la I Guerra Mundial, cuando aparecieron los refrigeradores
mecnicos y elctricos. La eficacia del hielo como refrigerante es debida a que
tiene una temperatura de fusin de 0 C y para fundirse tiene que absorber una
cantidad de calor equivalente a 333,1 kJ/kg. La presencia de una sal en el hielo
reduce en varios grados el punto de fusin del mismo. Los alimentos que se
mantienen a esta temperatura o ligeramente por encima de ella pueden
conservarse durante ms tiempo. El dixido de carbono slido, conocido como
hielo seco o nieve carbnica, tambin se usa como refrigerante.

PRINCIPIOS BASICOS DE REFRIGERACION

TERMODINAMICA
La Termodinmica es una rama de la ciencia que trata sobre la accin mecnica del calor. Hay
ciertos principios fundamentales de la naturaleza, llamados Leyes Termodinmicas, que rigen
nuestra existencia aqu en la tierra, varios de los cuales son bsicos para el estudio de la
refrigeracin. La primera y la ms importante de estas leyes dice: La energa no puede ser
creada ni destruida, slo puede transformarse de un tipo de energa en otro.

CALOR
El calor es una forma de energa, creada principalmente por la transformacin de otros tipos de
energa en energa de calor; por ejemplo, la energa mecnica que opera una rueda causa
friccin y crea calor. Calor es frecuentemente definido como energa en trnsito, porque nunca
se mantiene esttica, ya que siempre est transmitindose de los cuerpos clidos a los cuerpos
fros. La mayor parte del calor en la tierra se deriva de las radiaciones del sol. Una cuchara
sumergida en agua helada pierde su calor y se enfra; una cuchara sumergida en caf caliente
absorbe el calor del caf y se calienta. Sin embargo, las palabras "ms caliente" y "ms fro",
son slo trminos comparativos. Existe calor a cualquier temperatura arriba de cero absoluto,
incluso en cantidades extremadamente pequeas. Cero absoluto es el trmino usado por los
cientficos para describir la temperatura ms baja que tericamente es posible lograr, en la cual
no existe calor, y que es de -2730C, o sea -4600F. La temperatura ms fra que podemos sentir
en la tierra es mucho ms alta en comparacin con esta base.
TRANSMISION DE CALOR:
La segunda ley importante de la termodinmica es aquella segn la cual el calor siempre viaja
del cuerpo ms clido al cuerpo ms fro. El grado de transmisin es directamente proporcional
a la diferencia de temperatura entre ambos cuerpos.
El calor puede viajar en tres diferentes formas: Radiacin, Conduccin y Conveccin. Radiacin
es la transmisin de calor por ondas similares a las ondas de luz y a las ondas de radio; un
ejemplo de radiacin es la transmisin de energa solar a la tierra.
Una persona puede sentir el impacto de las ondas de calor, movindose de la sombra a la luz
del sol, aun cuando la temperatura del aire a su alrededor sea idntica en ambos lugares. Hay
poca radiacin a bajas temperaturas, tambin cuando la diferencia de temperaturas entre los
cuerpos es pequea, por lo tanto, la radiacin tiene poca importancia en el proceso de
refrigeracin.
Sin embargo, la radiacin al espacio o al de un producto refrigerado por agentes exteriores,
particularmente el sol, puede ser un factor importante en la carga de refrigeracin. Conduccin
es el flujo de calor a travs de una sustancia. Para que haya transmisin de calor entre dos
cuerpos en esta forma, se requiere contacto fsico real. La Conduccin es una forma de
transmisin de calor sumamente eficiente.
Cualquier mecnico que ha tocado una pieza de metal caliente puede atestiguarlo. Conveccin
es el flujo de calor por medio de un fluido, que puede ser un gas o un lquido, generalmente
agua o aire. El aire puede ser calentado en un horno y despus descargado en el cuarto donde
se encuentran los objetos que deben ser calentados por conveccin.
La aplicacin tpica de refrigeracin es una combinacin de los tres procesos citados
anteriormente. La transmisin de calor no puede tener lugar sin que exista una diferencia de
temperatura.

TEMPERATURA
La temperatura es la escala usada para medir la intensidad del calor y es el indicador que determina la
direccin en que se mover la energa de calor. Tambin puede definirse como el grado de calor sensible
que tiene un cuerpo en comparacin con otro. En algunos pases, la temperatura se mide en Grados
Fahrenheit, pero en nuestro pas, y generalmente en el resto del mundo, se usa la escala de Grados
Centgrados, algunas veces llamada Celsius. Ambas escalas tienen dos puntos bsicos en comn: el punto
de congelacin y el de ebullicin del agua al nivel del mar. Al nivel del mar, el agua se congela a 0C o
a 320F y hierve a 1000C o a 2120F. En la escala Fahrenheit, la diferencia de temperatura entre estos
dos puntos est dividida en 180 incrementos de igual magnitud llamados grados Fahrenheit, mientras que
en la escala Centgrados, la diferencia de temperatura est dividida en 100 incrementos iguales llamados
grados centgrados.

PRESIN:
La presin es la fuerza que se ejerce sobre una superficie. En el sistema
internacional la unidad es el N/m,llamado Pascal (Pa). Sin embargo como esta
unidad es muy pequea y poco prctica se emplea el bar.

1bar = 105 Pa = 105N/m2


1bar = 1,02 kg/cm2 = 0,98 Atm = 14,5 psi

Como la diferencia entre las diferentes unidades es tan pequea se considera


1bar = 1 kg/cm2 = 1 Atm = 14,5 psi.
En refrigeracin se utiliza el manmetro compuesto para medir la presin, lleva
varias escalas, en bar, psi y la temperatura equivalente.

Para medir el vaco (por debajo de la presin atmosfrica) se utiliza el


vacumetro, se mide en cm de mercurio (cmHg).
La presin se puede medir en presin relativa o absoluta:

Presin relativa o manomtrica es la que se mide en el manmetro,


considera 0 la presin atmosfrica.

Presin absoluta se suma la presin que leemos en el manmetro la


presin atmosfrica. P.E: si tenemos 2bar de presin relativa que marca
el manmetro seran 2 + 1 = 3 bar de presin absoluta.
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TEMPERATURA:
Es la propiedad de los cuerpos que determina los intercambios de
calor entre ellos y constituye una medida del movimiento molecular de
los cuerpos. Este movimiento molecular no desaparece hasta llegar al
cero absoluto
(-273,15C).
La unidad de temperatura es el Kelvin (k) en el sistema internacional.
0K = -459,67F = -273,15C
Como los C estn muy difundidos y estando relacionados estrechamente con
los puntos de congelacin y de ebullicin del agua a la presin atmosfrica se
decidi por razones prcticas que los C pueden ser utilizados con los K.
Para trabajar con C slo tenemos que restarle 273, por ejemplo:
280K = 280-273 = 7C
Para pasar de C a F y viceversa:

CALOR:
Es una forma de energa debida a la agitacin de las molculas que
constituyen una sustancia.
El calor siempre pasa del cuerpo ms caliente al ms fro, a travs de todo
objeto, no existiendo materia que intercepte totalmente esta transmisin.
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La unidad de calor es la calora, siendo la cantidad de calor que debe


suministrarse a 1 g de agua, a la presin atmosfrica, para elevar su
temperatura de 14,5C a 15,5C
1 kcal = 4187 J = 3,96 B.T.U.

METODOS DE TRANSMISIN DE CALOR:

Conduccin: Transmisin de calor a travs de un cuerpo.

Conveccin: Movimiento medio (lquido o gaseoso) provocado por la


diferencia de temperatura.

Radiacin: Transmisin de calor sin necesidad de calentar el medio de


transmisin. Tiene que ver con la forma y el color de lo que est
expuesto al calor de radiacin.
Para medir la cantidad de calor por conduccin:

Q = K S (t2-t1)
Q = Cantidad de calor (Kcal)
K = Coeficiente de transmisin trmica. (Kcal/C/mC
S = Superficie (m)
Para medir la cantidad de calor por conveccin:
Q = Ce m (t2-t1)
Q = Cantidad de calor (Kcal)
Ce = Calor especifico Kcal/C/kg. , W/C/kg.
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m= masa.
Si no hay diferencia de temperatura no hay transmisin de calor,

CALOR SENSIBLE:
Es el calor que aportamos para incrementar la temperatura de un cuerpo.
Q = Ce m (t2-t1)
Q = Cantidad de calor (Kcal)
Ce = Calor especifico (Kcal/C/kg, W/C/kg)
m= masa.
Q = Ce m (t2-t1)
Para que calentar 1 kilo de hielo de 5 a 0C debemos aportar:
Q= 0,5 1 5= 2,5 Kcal

CALOR LATENTE:
Es el calor que aportamos para cambios de estado, no vara la temperatura.
Q = Ce m
Siguiendo el anterior ejemplo para descongelar 1 kilo de hielo a 0C
necesitamos aportar:
Q= 80 1= 80 Kcal
El Q sensible del agua una vez descongelada es 1 por lo tanto para
incrementar su temperatura de 0 a 100C necesitamos aportar:
Q= 1 1 100= 100 Kcal
Para evaporar el agua una vez ya est a 100C:
Q= 538,4 1= 538.4 Kcal
Por lo tanto para calentar 1 kilo de agua de 5C hasta evaporarla (100C)
hemos necesitado 725,5 Kcal de las cuales 538,4 han sido necesarias para su
evaporacin.

1 kcal = 1,163W = 3,96 BTU


Como el agua para evaporarse necesita 538,4 Kcal (calor latente) se podra
utilizar de refrigerante ya que robara calor de un cuerpo que se encontrara a
ms temperatura.

Para refrigeracin se utilizan refrigerantes como el R-12, R-22, etc. que tienen
puntos de ebullicin muy bajos y por consiguiente son muy voltiles y se deben
conservar en recipientes hermticos sometidos a presin.
Si en el interior de este recipiente tenemos R-12 liquido a 29C y la
temperatura ambiente en el exterior de la botella es de 30C, el refrigerante
empezara a robar calor y a evaporarse.
Al estar la botella cerrara aumentara la presin de la botella hasta 6,5 bar que
es la presin equivalente a 30C.
Podemos aprovechar esta caracterstica para enfriar una habitacin si
colocamos un recipiente con refrigerante sometido a la presin atmosfrica.
A la presin atmosfrica el R-12 evapora a 30C, por lo tanto podemos
mantener la habitacin a 4C perfectamente.
Este sistema de refrigeracin no sera factible ya que el refrigerante se lanza a
la atmsfera sin posibilidad de recuperarlo

.
Si colocamos una estrangulacin en el escape podramos evaporar a
temperaturas ms bajas al disminuir la presin.

El inconveniente sera el mismo que en caso anterior ya que no aprovechamos


el refrigerante.
FUNCIONAMIENTO DE UN SISTEMA FRIGORIFICO:
Si queremos conseguir que el evaporador de una cmara se mantenga a
10C el compresor ha de conseguir 1bar para el refrigerante R-134 A.
1. Para que se evapore todo el lquido en el evaporador ha de existir una
diferencia de temperatura.
En el momento que se ha evaporado el lquido, el gas empieza a robar
temperatura del exterior y se recalienta. Con un termmetro podremos saber
donde hay lquido o gas ya que el lquido tiene mayor poder de absorcin del
calor que el gas.
2. La presin se mantiene constante en todo el evaporador (excepto las
prdidas de carga). A la salida del evaporador el refrigerante es 100% gas y se
aisla la tubera hasta el compresor para evitar ms recalentamiento.

3. El gas cuando llega al compresor es aspirado y lo expulsa a una presin


superior (lo comprime) y a una temperatura superior.
4. Para volver a utilizar el refrigerante debemos licuarlo en el condensador.
Para conseguir la condensacin del refrigerante tambin ha de existir una
diferencia de temperatura entre el condensador y el aire externo.
Una vez condensamos todo el gas en lquido subenfriamos el lquido.
4/6 partes del condensador tienen la misin de condensar y 1/6 en subenfriar.
El manmetro de alta nos indica la presin a la cual condensa y es constante
en toda la parte de alta
5. El refrigerante que proviene del condensador se almacena en el recipiente
en estado lquido.

DIAGRAMA ENTALPICO DE MOLLIER


El diagrama de entalpa o diagrama de Mollier permite simplificar los clculos
generales que se encuentran en refrigeracin. Esto permite en particular
encontrar los valores siguientes:

Presin del condensador.


Presin del evaporador.
Relacin de compresin.

Calor mximo del lquido.


Calor mximo del vapor.
Calor latente del fluido frigorgeno.
Produccin frigorfica.
Volumen especfico del gas de salida del evaporador.
Entropa del gas.
Temperatura del gas, despus de la compresin.
Energa necesaria de trabajo de compresin.
Calor, disipado en el condensador.

El diagrama presin-calor mximo o entlpico se presenta esquemticamente


de la forma siguiente:

Sobre el eje vertical se encuentran las presiones, que son generalmente


presiones absolutas.

El eje horizontal est graduado en caloras por kilogramo de fluido, est


indicando el calor total del fluido en estado considerado.
Entre estos dos ejes se encuentra de izquierda a derecha, las
caractersticas del fluido, en estado lquido saturado (lquido que no
contenga vapor) pues las diversas cualidades de los fluidos contienen %
de vapor mezclado con el lquido.

Encontrando despus la curva del vapor saturado, vapor, que no contiene nada
de lquido, esta es la condicin del vapor al final de evaporador.
A la derecha de esta curva, tres series de curvas dan los valores de entropas,
de volmenes especficos y de la temperatura para el vapor saturado y
recalentamiento.
UTILIZACIN PRCTICA DEL DIAGRAMA ENTLPICO PARA EL R-22
Suponiendo la evaporacin a 10C y la condensacin a 45C, en el depsito de lquido
la temperatura de este es de 40C (punto A del diagrama).
La presin absoluta es de 17,2 bar.

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Paso a travs de la vlvula:

Durante el paso a travs del reductor, la temperatura y la presin bajan segn


AB del diagrama, la temperatura desciende a la de evaporacin: 10C y la
presin absoluta a 3,5bar.
Un golpe de vista al diagrama permite constatar que en ese momento no hay
lquido saturado, sino una mezcla de lquido y gas en la proporcin de 30%
vapor y 70% de liquido.
El 30% de liquido que se ha vaporizado es el que ha servido para bajar de
temperatura el lquido de 40C a 10C.
Si prolongamos verticalmente el trazo AB hasta encontrarse con el eje de
ordenadas nos da un valor de calor total de 250 KJ por kilo de refrigerante
(punto B).

Paso a travs del evaporador:

El paso a travs del evaporador est representado por la recta BC.


En el curso de este paso la temperatura es constante 10C as como la
presin 3,5bar.
Poco a poco a medida que el fluido pasa por el evaporador, va de B hacia C el
70% de vapor y 30% de liquido se convierten en vapor saturado o sea 100%
gas. (Punto C).
Al proyectar verticalmente el punto C a la lnea de ordenadas podemos ver la
cantidad de calor que contiene el vapor saturado 400 KJ/kilo.

Produccin frigorfica:

400 a la salida menos 250 a la entrada son 150 KJ por kilo de refrigerante.
O sea si 1 KJ/Kg = 0,2388 Kcal/kg 150 x 0,2388 =35,82Kcal por kilo de
refrigerante.
La cantidad de refrigerante que ser necesario para que circule por el
evaporador (a 10 y +40) para 100 frigoras ser:

O sea que ser necesario bombear 2,77kg de R-22 a la hora.

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Para 1000 frigoras ser necesario:

Paso a travs del compresor:

Suponiendo que el gas penetra en el condensador totalmente vaporizado, el


paso a travs del cilindro est representado por la lnea EF que es la curva de
entropa constante.
En el punto E, la compresin comienza y queda terminada en el punto F, en
este momento la temperatura de gas est entre 70C y 80C.
Si prolongamos F sobre el eje de las ordenadas, nos encontramos al final de la
compresin tenemos 450KJ/Kg.

Energa necesaria para la compresin:

La diferencia entre 410 y 450 del comienzo al final de la compresin son


40KJ/Kg (9,6Kcal/kg) que es el calor equivalente al trabajo del compresor.
Anteriormente hemos visto que eran necesarios 27,7Kg/h de refrigerante para
conseguir 1000 frigoras por lo tanto:
9,6 x 27,7= 268,8 Kcal
La equivalencia calorfica de 1CV/hora es de 637 Kcal la potencia terica
necesaria ser de:

Volumen especfico:

Dentro del punto E se encuentra un valor importante, este es el volumen


especfico del vapor. Este valor se encuentra por estimacin en 15Kg/m.
Con este valor podemos obtener la cilindrada del compresor. Como para
obtener 1000 frigoras nos hace falta 27,7kg de fluido y que este fluido est
formado por gas a un volumen especfico de 15Kg/m.

Si el compresor debe producir 1000 frigoras por hora el compresor dispondr


de un cilindro de 1,8m/h.

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La relacin de compresin la podemos conocer dividiendo la presin absoluta


de alta por la de baja:

Paso a travs del condensador:

De F a A el fluido comprimido atraviesa el condensador.


En esto hay dos etapas, en la primer, el vapor recalentado pasa de F a G.
Aqu todava no hay condensacin sino simple enfriamiento del gas donde la
temperatura pasa de 80C a 45C cuando alcanza el punto G sobre la curva del
vapor saturado, esto sucede en las primeras espiras del condensador.
A partir de aqu empieza la condensacin hasta el punto H donde tenemos
100% lquido.
De aqu volvemos al punto A.

Capacidad del condensador:

450 a la entrada menos 250 a la salida son 200KJ/Kg de refrigerante, que es


calor que extrae el condensador a un kilo de refrigerante.
200 x 0,2388= 47,76 kcal/kg
47,76Kcal/kg x 27,7 Kg/h = 1322,952Kcal/h
Para producir 1000 frigoras necesito un condensador de 1322,952 Kcal/h.

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La misin del compresor es la de aspirar el gas que proviene del evaporador y


transportarlo al condensador aumentando su presin y temperatura.

Tipos de compresores:

Alternativo
Rotativo
Tornillo
Centrfugos
Scroll

Estos se pueden clasificar en:

Hermticos: Tanto el motor como el compresor estn dentro de la misma


carcasa y es inaccesible. Van enfocados a pequeos equipos de carga
crtica.

Semi-hermticos: Es igual que el anterior pero es accesible, se puede


reparar cada una de sus partes.

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Abiertos: Motor y compresor van separados.

COMPRESOR ALTERNATIVO:

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A. Al bajar el pistn creamos una depresin en el interior del cilindro


respecto la lnea de aspiracin, entonces se abre la vlvula de
aspiracin y va entrando el gas en la cmara.
B. Al subir el pistn comprimimos el gas y abre la vlvula de descarga.
No se abren las vlvulas hasta que no se vence la presin del exterior, al
superar la presin de admisin o de descarga.
- El espacio necesario entre el pistn y el plato de vlvulas se llama claro, este
espacio repercute negativamente al rendimiento del compresor de manera que
si tenemos menos claro mayor rendimiento.
En este claro siempre se nos queda la presin de alta, de manera que el pistn
ha de hacer ms recorrido en el momento de la admisin.
Con un compresor de igual potencia puede dar ms o menos rendimiento
segn esta caracterstica.
Al entrar los gases en el compresor, el cilindro est extremadamente caliente,
el gas aumenta su volumen y por lo tanto entra menos gas y disminuimos su
capacidad, a parte podramos carbonizar el aceite daando as el plato de
vlvulas.
Las vlvulas llevan un seguro que permite saltarlas en caso de que nos llegue
lquido.

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DESPLAZAMIENTO DEL PISTN:


Es el volumen terico que es capaz de aspirar y comprimir el cilindro del
compresor.

V= Volumen terico (m3/minuto).


L= Carrera pistn.
N= Nmero de pistones.
RENDIMIENTO VOLUMTRICO:
Es la diferencia entre el volumen real por el desplazamiento.

LLAVES DE SERVICIO:
Si las apretamos a tope incomunicamos el compresor con la instalacin.
Si la abrimos comunicamos el compresor con la instalacin pero no con la toma
de servicio.
Para conectar el manmetro le damos media vuelta a la llave de servicio para
comunicar los tres sitios.

Cada vez que abrimos y cerramos la llave de servicio se ha de aflojar el prensa


para evitar que en el futuro pierda por ah.

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RELACIN DE COMPRESIN:
Es la diferencia entre la presin de baja y la de alta, cuando mayor sea esta
relacin menor rendimiento tiene el compresor.

VOLUMEN REAL:
Al volumen real del cilindro del compresor le afecta:
Claro.
Relacin de compresin.
Calentamiento.

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LUBRICACIN COMPRESORES:
El aceite de los compresores lubrica las partes mviles y cierra el espacio entre
el cilindro y el pistn.
El compresor bombea el aceite por toda la instalacin, este circula por la parte
baja de la tubera y es retornado otra vez al compresor.
El aceite slo es til en el compresor, fuera de este es ms perjudicial que
beneficioso.
Se emplean dos sistemas de lubricacin; el barboteo o por bomba de aceite.
Hasta 4 5 CV se emplea el sistema por barboteo, el cual funciona de la
siguiente manera:
Dentro del nivel de aceite que existe en el compresor se introduce una de las
partes mviles del compresor, como puede ser una cazoleta de la biela, un eje
del cigeal hueco, etc.
Esta parte mvil salpica o conduce el aceite hacia otras partes del compresor.

A partir de 5 CV es necesario una bomba de aceite que inyecte este a una


presin constante.
Para ello se utiliza una bomba formada por dos piones que es accionada por
el mismo eje del cigeal.

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La bomba aspira el aceite del crter del compresor, y lo conduce a cierta


presin por un conducto a todas las partes mviles (cigeal, pistones, bielas)
las cuales tienen un orificio por donde sale el aceite.
Todos los compresores con bomba de aceite han de llevar un presostato
diferencial de aceite.

5.1.7. ACCIONAMIENTO DE LOS COMPRESORES:


El accionamiento en los compresores del tipo abierto puede ser directo o por
poleas.

Directo: En este tipo de accionamiento se sujeta en el eje del motor y del


compresor un acoplador con los cuales unimos las dos mquinas.

El acople a de ser flexible ya que nos permite cierto grado de desviacin, (12mm, 2 de inclinacin) si este fuera rgido nos exigira mucha exactitud.

Poleas: Este tipo de accionamiento permite adaptar la velocidad del


motor a la del compresor.

Para accionar las poleas se usan las correas que pueden ser planas, las cuales
estn ya obsoletas, y las trapezoidales.
Todas las poleas tienen el mismo ngulo inferior (40), nunca deben tocar el
fondo de la polea ya que entonces resbalara.

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Las secciones se indican con dos nmeros, perteneciendo el primero a la base


grande del trapecio, y el segundo, a su altura expresara en milmetros.
Estas secciones tienen los valores siguientes y se designan por una letra que
sirve de referencia:
6x4

10 x 6

13 x 8

17 x 11

22 x 14

32 x 19

38 x 25

Las dos primeras son las menos utilizadas en la industria frigorfica.


Cada correa tiene un dimetro mnimo de polea para evitar que estas sufran:
Dimetro polea (mm)

Seccin de la
correa (mm)

Normal

Mnimo

10 x 6

60

50

13 x 8

80

70

17 x 11

128

108

22 x 14

221

204

32 x 19

340

310

38 x 25

550

500

Para el clculo del dimetro de la polea del compresor se ha de respetar la


velocidad mnima que indica el fabricante del compresor ya que sino el aceite
no hara su funcin de sellado del prensa.

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Al contrario si nos pasamos de la velocidad mxima se produce un mayor


desgaste y calentamiento.

La frmula para el clculo del dimetro de la polea es:

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La tensin de la correa ha de ser un 5% de la longitud libre de la correa, si no


fuera as llegaramos a forzar el prensaestopas.

COMPRESOR ROTATIVO:
Esta formado por una excntrica que va rodando dentro de una cavidad de
manera que va aspirando y comprimiendo gas a la vez.

Tiene la misma apariencia que un compresor


hermtico alternativo pero a diferencia de este el
rotativo es ms pequeo y menos ruidoso, otra
diferencia es que la presin de alta se descarga
dentro de la carcasa por lo tanto est muy caliente.
Tienen ms rendimiento que los alternativos al
carecer de tantas partes mviles.
Se usan casi exclusivamente en aire acondicionado
y es necesario que lleven una botella de aspiracin.

COMPRESOR SCROLL:
Est formado por dos espirales, una fija y otra mvil de manera que la mvil se
va cerrando sobre la fija.
La espiral mvil va aspirando el gas y lo va cerrando contra la otra espiral y lo
va comprimiendo. Igual que el rotativo el scroll va comprimiendo y aspirando
continuamente.

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Admite golpes de lquido, tiene bajo nivel sonoro y de vibraciones, no arrastra


casi aceite, tiene bajo par de arranque y se utiliza generalmente en aire
acondicionado.

COMPRESORES DE TORNILLO:

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Esta formados por dos tornillos que van aspirando y comprimiendo gas a la
vez. de manera que el espacio entre los dos tornillos se va reduciendo y
comprimiendo el gas.

Este tipo de compresores se utiliza a partir de los 300m de aspiracin, suelen


ser abiertos accionados por motores a partir de los 100-500CV.
Las instalaciones para este tipo de compresores son costosas ya que requieren
bastantes aparatos auxiliares.
El aceite va en la parte de alta, el circuito de aceite se pone en marcha antes
que el compresor para que suba la temperatura.
El aceite se inyecta por los rodamientos, prensa y otras partes mviles.
El aceite se cambia cada 3000 horas de funcionamiento, el presostato
diferencial de aceite es de accin inmediata, no tiene retardo.
Este tipo de compresor es el que mejor se puede regular (de forma lineal desde
el 10% hasta el 100%), esta regulacin se lleva a cabo con un pistn de
capacidad que abre o cierra el espacio entre los dos tornillos. (El accionamiento
de este pistn se lleva a cabo con el aceite).
Son bastante ruidosos y aceptan retornos de lquido, la temperatura mxima de
descarga son 100C.
Funcionan las 24 horas del da y el mantenimiento ms comn es el cambio de
rodamientos.

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EVAPORADOR
El evaporador es el lugar de la instalacin donde se produce el intercambio
trmico entre el refrigerante y el medio a enfriar.
En los evaporadores inundados la transmisin de calor es uniforme, en los
secos es una mezcla de gas y lquido pulverizado.

La cantidad de calor que absorbe el evaporador depende de la superficie, la


diferencia de temperatura (entre el exterior y la temperatura de evaporacin) y
el coeficiente de transmisin de calor (K) que es el material que empleamos.

S= Superficie (m)
t= Diferencia de temperatura
K= Coeficiente de transmisin de calor (Kcal/m/C; W/m/C)
Q= Cantidad de calor (W, Kcal)
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La superficie es siempre constante, puede variar el t (ventiladores) o la K


(hielo en el evaporador, exceso de aceite, etc.).

Cuando el lquido entra en el evaporador a travs del elemento de expansin


una parte se evapora (30%) para enfriarse a si mismo, el resto va robando
calor al exterior y va evaporndose a medida que atraviesa el evaporador.
La presin y la temperatura se mantienen constantes siempre que por el
evaporador circule lquido, en el momento que se halla evaporado todo, si el
refrigerante sigue robando calor del exterior obtendremos gas recalentado o
recalentamiento.
Lo ideal sera que el recalentamiento empezara en la llave de aspiracin del
compresor, de esta manera disminuimos la temperatura de descarga del gas e
incrementamos capacidad frigorfica, pero resulta complicado ya que corremos
el riesgo de que nos llegue lquido al compresor.
Una vez el refrigerante sale del evaporador se asla la tubera de aspiracin
para evitar ms recalentamiento.
La cantidad de calor que puede absorber el evaporador viene expresado en
Kcal/h o W/h.

27

Los evaporadores pueden ser estticos o de tiro forzado, segn el t


que quedamos conseguir.

El aire al tocar el tubo del evaporador enfra el aire y lo pone a 5C, al


pasar por el segundo tubo lo enfriamos ms y lo ponemos a 0C.
El segundo tubo roba menos calor ya que hay menos t.
Si pusiramos una sola fila de tubos para conseguir la misma temperatura
necesitaramos ms espacio, pero obtendramos mejor rendimiento.
En evaporadores estticos no es recomendable poner ms de dos filas de
tubos, para ello necesitaremos un ventilador para que el aire circule por todos
los tubos. (a ms tubos mayor velocidad de aire debemos conseguir).

28

La presin en el evaporador no se mantiene constante a causa de las prdidas


de carga.
Para evitar estas prdidas de carga en evaporadores grandes se divide en
secciones.
Cada parte del evaporador ha de ser de igual longitud y van a parar a un
colector.

La humedad afecta negativamente en el rendimiento del evaporador, al


enfriar el aire de 2C (70% de humedad relativa) a 30C la humedad
pasa a ser del 100% y pasamos de 10 gr de agua por m de aire a 3
gr/m. Los 7 gr/m restantes se quedan en el evaporador en forma de
escarcha.

Al tocar el aire con el producto robamos calor al producto, como al aire le falta
agua tambin robamos humedad del producto.
La humedad relativa necesaria depende del producto que tenemos que
almacenar para no deshidratar el producto.
Para evitar la deshidratacin del producto, se debe envasar o acortar el t.
A mayor velocidad de aire mayor t conseguimos y enfriamos ms rpido, para
conservar alimentos sin envasar necesitamos poco t para no deshidratarlo
(utilizando evap estticos P.E.).

29

ELEMENTOS DE EXPANSION
La misin de los elementos de expansin es la de controlar el paso de
refrigerante y separar la parte de alta con la de baja, los diferentes tipos de
elementos de expansin son:

Tubo capilar.
Vlvula de expansin termosttica.
Vlvula de expansin automtica.
Vlvula manual.
Vlvula de flotador en alta presin.
Vlvula de flotador en baja presin.
Vlvula electrnica.

TUBOS CAPILARES.
Los tubos capilares se utilizan habitualmente como elementos de expansin en
pequeas instalaciones por las razones siguientes:

Facilidad de instalacin.
Bajo coste.
Fiabilidad, no hay piezas en movimiento.
Permiten la utilizacin de compresores de bajo par de arranque por el
buen equilibrio de presiones.

Cuando el refrigerante lquido entra dentro del tubo capilar se produce una
estrangulacin, (aumenta la velocidad y disminuye la presin) debido a esto
parte del lquido se evapora al cambiar de presin.
30

Para evitar que se evapore todo el lquido antes de entrar al evaporador se


suele soldar junto con la lnea de aspiracin para evitar que robe calor del
exterior.

Cuando ponemos en marcha el compresor empezamos regar el evaporador, se


evapora y va avanzando el refrigerante, se suele colocar un termostato en la
lnea de aspiracin antes del compresor para pararlo cuando llegue el
refrigerante en estado lquido.
Al parar el compresor todo el refrigerante pasa al evaporador al no haber nada
que lo impida y gracias a la diferencia de presiones.
Por esta razn no se puede utilizar recipiente en instalaciones con tubo capilar
y hay que tener cuidado al dimensionar el filtro ya que este podra hacer de
recipiente.
Al estar las presiones igualadas el motor arranca sin muchos esfuerzos.
Los equipos congeladores suelen llevar un separador de partculas para evitar
los golpes de lquido.
En la placa de caractersticas del equipo ha de llevar el peso de refrigerante
que ha de llevar la instalacin ya que la carga es crtica.
El tubo est calibrado, la potencia frigorfica est en funcin con el dimetro y la
longitud del tubo.
La carga exacta para estos equipos es cuando todo el refrigerante est
evaporado en el evaporador en el momento en que el compresor est parado.
Ajustamos las condiciones de trabajo de los equipos con tubo capilar con la
carga de refrigerante;

31

Una carga escasa es causa de una temperatura de evaporacin demasiada


baja, lo que tiene como consecuencia la disminucin del rendimiento frigorfico
y por lo tanto aprovechamiento solamente parcial del evaporador.
En cambio una carga demasiado fuerte es causa de una presin demasiado
elevada y conduce a la sobrecarga del compresor pudindole llegar golpes de
lquido.

VLVULAS DE EXPANSIN TERMOSTTICAS

Las vlvulas de expansin termostticas estn formadas por:

bulbo: Es un elemento cargado con el mismo refrigerante que hay que


controlar. La presin que ejerce este refrigerante depende de la
temperatura al final del evaporador y acta sobre el orificio calibrado de
la vlvula.

La presin del bulbo es presin de apertura (a ms temperatura mayor


apertura).

Tornillo de recalentamiento, va ajustado de fbrica con 4C (respecto la


presin de baja), la presin que ejercemos con el tornillo contrarresta la
presin del bulbo.
Pcierre = Ptornillo + Pbaja
Papertura = Pbulbo

32

VLVULAS DE EXPANSIN TERMOSTTICA CON COMPENSACIN


INTERNA:
Una vez entra el refrigerante en el evaporador va robando calor del medio a
enfriar y se va evaporando. Hasta el momento que no llegue lquido al bulbo y
lo enfre la vlvula de expansin no cerrar.
Cuando conseguimos enfriar el bulbo y el recalentamiento es de 4C
empezamos a cerrar la vlvula.
Una vez cerrada la vlvula aumenta el recalentamiento y por lo tanto la presin
del bulbo vuelve abrir la valvula..

Este tipo de vlvulas no son recomendables para evaporadores que existan


grandes prdidas de presin.

VLVULAS DE EXPANSIN TERMOSTTICAS DE COMPENSACIN


EXTERNA.
Cuando las prdidas de carga en el evaporador son considerables se emplean
vlvulas de expansin de compensacin externa.
Estas a diferencia de las anteriores toman la presin de baja al final del
evaporador justo detrs del bulbo, de esta manera aunque existan prdidas de
carga la presin de baja es ms exacta.
Por ejemplo si tenemos prdidas de presin la presin de baja es de 0,6 bar
pero al principio tengo 1,1 bar.

33

La presin de cierre sera 1,1 + 0,5 (tornillo) = 1,6 bar, por lo tanto el bulbo
debe estar a ms de 18C para que la vlvula empiece a regar.
Entonces necesito 12C de recalentamiento (0,6 bar = -30C) no regamos todo
el evaporador.
Con una vlvula de compensacin externa la presin que existe despus de la
vlvula ya no es importante, cogemos la que existe despus del bulbo que es la
presin de aspiracin.

34

NORMAS DE COLOCACIN DEL BULBO:

Debe estar bien amarrado al tubo, no debe ir con cinta aislante o tiras de
plstico, se debe colocar con la presilla metlica que suele acompaarlo.
Colocarlo en una superficie limpia y lisa, no se debe colocar sobre un
codo, curva o soldadura.
El bulbo tiene una hendidura que es la que se aloja sobre el tubo.
No colocar el bulbo en la parte baja del tubo ya que por esa parte es por
donde circula el aceite que hace de capa aislante. Se debe colocar entre
las 2 y las 4.

El bulbo se debe colocar siempre en tramos horizontales, en los casos que slo
se pueda colocar en un tramo vertical se colocar con el bulbo hacia arriba.

35

Se debe aislar siempre el bulbo para que no le afecte en su funcionamiento las


corrientes de aire, se debe colocar siempre dentro del medio a enfriar.
El tubo de compensacin exterior debe estar entre 10 o 15 cm despus del
bulbo.

DISTRIBUIDORES:
Si dividimos un evaporador en varias secciones conseguimos un mayor
rendimiento ya que reducimos las prdidas de carga y se mantiene una
temperatura de salida del evaporador ms uniforme.

Para ello se utilizan distribuidores que pueden ser de cada de presin o de


efecto Venturi.

36

La distancia entre la vlvula de expansin y el distribuidor a de ser mnima, a la


salida, la longitud de los tubos que alimentan a cada tramo de evaporador
tambin ha de ser mnimo y adems han de tener todos la misma longitud as
evitamos que un tramo est mejor regado que otro.

El de efecto Venturi reparte la misma proporcin de gas y lquido en cada tubo


ya que gracias a la reduccin que lleva aumenta la velocidad y mezcla el gas y
el lquido.
La prdida de presin que ejerce este distribuidor es de kilo y funciona en
cualquier posicin.

VLVULAS M.O.P.:
Si aadimos mucha carga trmica en una cmara (tenamos 20C y pasamos
a 0C). dentro del evaporador se nos evapora ms gas, la vlvula no cierra y el
compresor trabaja ms.
Para evitar que el consumo del compresor sea elevado se coloca una vlvula
de expansin MOP o de presin de operacin mxima.
Este tipo de vlvulas nos limita la presin mxima de trabajo, por ejemplo una
vlvula MOP fijada a -20C significa que la presin mxima de evaporacin que
deja pasar es de 1,5bar.

37

Esto se consigue llenando el bulbo de gas con un poco de lquido que se


evapora a 20C o a la temperatura de la presin mxima de trabajo que
queramos conseguir.
Si la temperatura es inferior a 20C podemos controlar el recalentamiento
pero si superamos esta temperatura el lquido se evapora y el bulbo no es
capaz de dar ms presin de apertura y va cerrando la vlvula hasta que se
consigue la presin adecuada.
Escalas de las vlvulas:
N

+10C

-40C

NM

-5C

-40C

NL

-15C

-40C

-25C

-60C

VLVULA DE EXPANSIN AUTOMTICA:


Fsicamente es parecida a la termosttica pero sin bulbo

Esta vlvula mantiene la presin del evaporador constante.


Si ajustamos la vlvula a 1 bar, si el evaporador est a menos vence la fuerza
del resorte y abre la vlvula.

38

En el momento en que el evaporador alcance 1,1 bar la vlvula cierra.


No se puede utilizar con solenoide se usa en instalaciones que cierran por
temperatura.
Tiene bastantes inconvenientes el uso de este tipo de vlvulas:

Si tenemos la cmara a 20C en el evaporador tenemos 8 bar y la


vlvula est cerrara.
Por lo tanto dejar pasar poco refrigerante y tardar horas en conseguir
la temperatura.
Al contrario si tenemos la cmara muy fra, porque se ha estropeado el
termostato, tenemos menos presin en el evaporador y por lo tanto
vence la presin del muelle y entra an ms liquido llegando retorno al
compresor.

VLVULA DE EXPANSIN MANUAL


Es parecida a una llave de paso, se utiliza en grandes instalaciones bajo la
supervisin de un mecnico.

VLVULAS DE FLOTADOR:
Se usa en evaporadores inundados, mantienen un nivel de lquido en el
evaporador. A medida que se evapora el lquido la bolla abre la vlvula y entra
lquido en el evaporador. El gas evaporado se va al condensador.

VLVULA DE EXPANSIN ELECTRNICA.

39

Esta formado por una vlvula solenoide conectada a un microprocesador el


cual lleva un programa y dos sondas, una conectada al principio y otra al final
del evaporador.

Podemos trabajar con mucha precisin, hasta con 1C de recalentamiento.

CONDENSADOR
El condensador tiene la funcin de poner en contacto los gases que provienen
del compresor con un medio para licuarlo.
Una parte de condensador tiene la funcin de quitar el calor sensible (1/6
parte), cuando llegamos a la temperatura de condensacin ya no podemos
enfriar ms y empezamos a condensar. (4/6).
El condensador suele ser un 30% ms grande que el evaporador.
Para poder condensar ha de haber 10C de t entre la temperatura de
condensacin y el medio condensable.
Un buen subenfriamiento es de 6 8C por debajo de la temperatura de
condensacin.
Si el condensador fuera demasiado grande no tendramos suficiente presin de
alta y no podramos empujar el lquido hacia el evaporador.
La presin ideal de condensacin es la mnima que podamos mantener todo el
ao.
En el momento que cesa el medio condensable aumentara la temperatura de
condensacin y la presin.

40

CAPACIDAD DEL CONDENSADOR:

La capacidad del condensador es la cantidad de calor que el condensador es


capaz de extraer al refrigerante.
Si disminuimos la temperatura de condensacin el condensador podr ser ms
pequeo.
Tambin nos modifica la capacidad del condensador la relacin de compresin,
o la diferencia de presin entre la baja y la alta.
Cuando ms alta sea la temperatura de condensacin ms grande deber ser
el condensador para la misma potencia frigorfica.
Por ejemplo si tenemos dos cmaras de la misma potencia frigorfica pero de
diferentes temperaturas aumentara la capacidad del condensador al aumentar
la relacin de compresin.
La diferencia de temperatura entre el invierno y el verano afecta negativamente
en los condensadores de aire, ya que en invierno tendremos menos presin de
alta. Para compensar esto es necesario una regulacin de condensacin
(ventiladores, etc.).

41

El t de condensador es la diferencia de temperatura entre el medio


condensante y la temperatura de condensacin.
El problema de todos los condensadores es la suciedad que se acumula que
hace de aislante impidiendo que salga el calor.
CONDENSADOR DE AIRE:
Los condensadores que tienen como medio enfriador el aire ambiente pueden
ser estticos o de tiro forzado:

Estticos: Suelen ser de tubo liso, como la velocidad del aire es lenta se
acumula mucha suciedad. Suelen ser bastante largos y se usa slo en el
entorno domstico.

Tiro forzado: Utilizan ventiladores para aumentar la velocidad del aire,


por lo tanto reducimos superficie de tubo. Exteriormente es bastante
parecido a un evaporador.

Cuando est instalado junto con el compresor el condensador a de tomar el


aire en el lado contrario de este para evitar tomar el aire ya caliente.

42

CONDENSADOR DE AGUA:
Son aquellos que usan el agua como medio condensable.
Para asegurar un buen funcionamiento y limitar el consumo de agua, las
temperaturas idneas del agua a la salida del condensador con respecto a la
temperatura de entrada han de ser:

Temperatura de entrada hasta 15C, la salida ha de ser 10C ms que la


entrada.
Temperatura de entrada a partir de 16C, la salida ha de ser 9C ms
que la entrada.
Temperatura de entrada a partir de 21C, la salida ha de ser 8C ms
que la entrada.

Se deben instalar torres de recuperacin de agua a partir de las siguientes


potencias frigorficas:
En sistemas de refrigeracin, a partir de 18.000frg/h.
En aire acondicionado, a partir de 6.000frg/h.
Estas torres de recuperacin deben de recuperar hasta el 75 % del agua.
CONDENSADOR DE DOBLE TUBO:

Es un serpertin formado por dos tubos concntricos, por el tubo interior circula
el agua y por el exterior el refrigerante, se hace circular a contracorriente para
robar mejor el calor al refrigerante.
Se instala junto con el serpentn una vlvula presosttica para controlar la
presin del agua segn la presin de alta de la instalacin de manera que
cuando la instalacin est parada no circule agua.
Son condensadores pequeos y se usa como refuerzo.

43

CONDENSADOR MULTITUBULAR:

Se utiliza como bancada del compresor y hace de recipiente en los equipos


medianos.
Circula agua por los tubos interiores y condensa el refrigerante contenido en el
recipiente.
Llevan un tapn fusible de seguridad y una vlvula de purga para extraer los
gases incondensables.

44

CONDENSADOR EVAPORATIVO:
Est formado por un serpentn por el cual circula el refrigerante, este serpentn
es mojado por unas duchas de agua de manera que al hacer circular una
corriente de aire el agua que moja los tubos se evapora extrayendo calor.
Tiene un rendimiento muy bueno.

CabTexto

CONDENSADOR MULTITUBULAR VERTICAL:


Son parecidos a los horizontales pero mucho ms grandes y suelen ser de
obra.

45

Por el mismo tubo circula agua y aire a contracorriente, al agua va lamiendo la


pared del tubo y el aire va por el centro del tubo que est en contacto con el
refrigerante.
Tiene una especie de corona para que el agua circule de esta manera.
Tiene el mismo rendimiento o ms que el evaporativo.

TORRE DE ENFRIAMIENTO:

La torre de enfriamiento tiene la misin de mantener el agua caliente el mayor


tiempo posible en contacto con el aire para enfriarla.

46

El calor que se acumula se saca mediante una turbina.


El eliminador evita que se arrastren gotas al exterior.
En una torre de enfriamiento hay que tener en cuenta:

La cantidad de calor.

Caudal de agua.

Temperatura entrada del agua.

Temperatura de salida.

Temperatura de bulbo hmedo.

47

El margen de la torre es: Tentrada Tsalida


El acercamiento de la torre es la diferencia entre la temperatura de salida y la
temperatura de bulbo hmedo el aire.
acercamiento = Tsalida TBHA
El rendimiento de la torre depende de la humedad relativa, si el aire es muy
hmedo no se podr llevar mucho vapor de agua.
Para conseguir un buen rendimiento el acercamiento ha de ser de 5 6 C, el
margen de 6 7C.
El caudal de aire que tenemos que mover es de 175-225m/h por cada
1000frig/h.
Se evapora 1 litro de agua por cada 538 kcal/h de calor extrado al agua,
aproximadamente el 5% de agua que hacemos circular. (2% cada 5C de
margen).
Las torres suelen llevar una resistencia dentro de la cubeta del agua con un
termostato para que el agua nunca llegue a 0C.
Algunas llevan una vlvula de 3 vas para evitar quedarse sin presin en
invierno si la temperatura de entrada es menor de 20C.
Si esto ocurre el agua vuelve a circular por el condensador hasta que alcance
una temperatura elevada.

TRATAMIENTO DEL AGUA:


Los problemas que puede crear el agua como elemento refrigerante son
muchos, los ms habituales son:

La formacin de incrustaciones.

Los cultivos orgnicos.

La corrosin de los metales empleados en la instalacin.

Las aguas pueden clasificarse como duras o blandas o tambin cidas o


alcalinas.
Las aguas duras son aquellas que contienen un elevado contenido en
sales de calcio y magnesio.

48

Las blandas son aquellas que contienen pequeas cantidades de estas


sales.
La acidez o alcalinidad del agua se refleja principalmente por su P.H.
El agua utilizada en refrigeracin generalmente procede de;

Aguas subterrneas.

Aguas superficiales.

Aguas de mar.

Aguas de la red urbana.

Las aguas subterrneas o de pozos profundos son muy estimadas para


procesos de enfriamiento debido a su temperatura. Pero usualmente estas
aguas son muy duras y tienen un alto contenido de slidos disueltos por lo que
si no son debidamente tratadas presentan problemas de incrustaciones.
Las aguas superficiales generalmente estn sujetas a grandes variaciones de
temperatura y por el contrario contienen poca cantidad de slidos disueltos.
El agua de mar puede ser empleada siempre que la instalacin est construida
con materiales resistentes a la corrosin.
Las aguas de la red urbana no son adecuadas para muchos procesos de
refrigeracin.
Antes de realizar un tratamiento del agua debemos conocer su P.H. siendo por
debajo de P.H. 7 cida y por encima alcalina.
Existen varios procedimientos para evitar la formacin de incrustaciones o el
ensuciamiento del circuito de refrigeracin, los ms destacados son:

Filtracin.

Descalcificacin.

Acidificacin.

La filtracin del agua es empleada para evitar el ensuciamiento de las


instalaciones. Los filtros estn formados por elementos filtrantes como pueden
ser tejidos metlicos o sintticos.
La descalcificacin se emplea para evitar la formacin de incrustaciones.
Consiste en pasar el agua a una determinada velocidad a travs de una resina
que est alojada en un depsito.

49

La resina cede los iones de sodio al agua modificando la dureza de sta.


Cuando todos los iones del agua han sido cedidos el intercambiador est
gastado y hay que regenerarlo.
El agua, una vez descalcificada, tiene tendencia a producir fenmenos de
corrosin, por lo que es conveniente complementar este tratamiento con otro
para la corrosin.
La acidificacin consiste en la adicin de un cido, normalmente el sulfrico,
que evita las incrustaciones.
CLCULOS DEL CONDENSADOR.
En los condensadores de aire debemos conocer el volumen de aire que es
capaz de mover el condensador para asegurar el intercambio de calor.
Para conocer el volumen primero debemos conocer la velocidad del aire, este
valor nos lo da el anemmetro.
Las medidas se han de hacer dentro de la superficie del condensador, se
suman todas y se divide por el nmero de lecturas.
Despus debemos conocer la superficie del condensador.
Por ejemplo si el condensador hace 40 cm x 25 cm = 1m y si la velocidad
obtenida es de 10m/s el resultado ser:
10 m/s x 1m = 10m/s = 3600m/h
Ejemplo 1: Tenemos un condensador que mueve 500m/h, la temperatura del
aire que entra es de 30C y del que sale 38C.
El calor especfico del aire seco es 0,24 y el del aire hmedo 0,29.
La cantidad de calor que roba el condensador al refrigerante es de:
Q=m x t c Ce
Q= 500m3/h x 8 x 0,29= 1160 kcal/h.

Ejemplo 2: Tenemos un condensador de agua que mueve 500 l/h de agua. La


temperatura de entrada es de 18C y la de salida de 25C.

50

El calor especifico del agua es 1.


La potencia del condensador es de:
Q= 500l/h x (25-18) x 1 = 3500kcal/h
Ejemplo 3: Hallar la longitud de un condensador a contra corriente para ayudar
a un condensador de aire, la ayuda es de 1.500 kcal/h, empleando un tubo
exterior circulacin del agua de 7/8" y 5/8" para la circulacin del gas.
K= 600
t= de entre 10 a 12C
1 metro lineal de 5/8" tiene 0,05m2
Q= 600 x 0,05 x 12= 360kcal/h./m
Longitud del tubo = 1500: 360 = 4,16m de tubo de 5/8".

INSTRUMENTOS AUXILIARES
PRESOSTATO DE BAJA:

El presostato de baja es el responsable de parar el compresor antes de que


ste llegue hacer el vaco en la instalacin.
Este presostato est formado por dos escalas:

La principal o gama que es la escala de arranque.

El diferencial, que es la que restada la principal nos da la presin de


paro.

Las escalas son aproximativas y se han de comprobar con el manmetro.


La presin de arranque a la cual ha de arrancar el compresor ser la
correspondiente a la temperatura que ha de haber en el recinto a enfriar.
51

De lo contrario si es inferior tendremos falsas arrancadas y si es superior el


compresor no arrancar hasta que la temperatura de la cmara no sea
elevada.
La presin de parada ser normalmente entre 0 y 0,1 bar.
Por ejemplo para que un compresor arranque a 1,5 bar y pare a 0,1 bar.
Principal: 1,5bar
Diferencial: 1,4bar
Todos los presostatos tienen una estrangulacin para evitar golpes de presin
en el fuelle.

PRESOSTATO DE ALTA:
El presostato de alta es un elemento de seguridad que tiene la funcin de parar
la instalacin cuando la presin de sta es excesiva.
La escala principal es de parada y suele poner "STOP".
El diferencial es de arranque.
Por ejemplo queremos que el compresor pare a 20bar y vuelva arrancar a
15bar.
Principal: 20bar
Diferencial: 5bar
El rearme de la mayora de estos presostatos es manual.
El diferencial en algunos modelos no es regulable y viene fijado a 3bar.

52

PRESOSTATO DE CONDENSACIN:
Este presostato se emplea para mantener una presin de alta constante
durante todo el ao mediante los ventiladores.
En verano cuando la presin de condensacin es alta el presostato, pone en
marcha el ventilador/es del condensador. Cuando la presin de alta disminuye,
los vuelve a parar.
La escala principal es de arranque y todos llevan rearme automtico.
Por ejemplo queremos que el segundo ventilador del condensador arranque a
18 bar y pare a 15:
Principal: 18 bar.
Diferencial: 3 bar.

PRESOSTATO DIFERENCIAL DE ACEITE:


Todos los compresores que van lubricados con bomba de aceite deben llevar
presostato diferencial de aceite.

53

El presostato tiene dos entradas, una que va conectada a la parte de baja del
compresor y la otra a la salida de la bomba de aceite.
La presin con la que trabaja la bomba es la diferencia entre la presin de baja
y la que obtenemos a la salida de la bomba, el resultado es de 4 bar.
Si las dos presiones fueran iguales significa que la bomba no funciona y para el
compresor.
El presostato tiene un retardo ya que la bomba aparte de aceite tambin recoge
refrigerante que al comprimirlo se evapora, esto provoca que se igualen las
presiones y hara saltar el presostato.
Estos presostatos llevan rearme manual.

VLVULA DE CONTROL DE ASPIRACIN (KVL):


Este tipo de vlvulas regula la presin de aspiracin del compresor cuando sta
supera ciertos valores que podran sobrecargar el compresor.
54

Normalmente se calculan los compresores para que trabajen a rgimen. En el


momento que se pone en marcha por primera vez, introducimos una carga
trmica muy grande o sale de un desescarche, la vlvula de expansin se abre
a tope para poder regar el evaporador. ste al estar caliente produce la total
evaporacin del refrigerante aumentando la presin de evaporacin. Si esta
sobrepresin se prolonga se disparara el protector trmico del compresor.
Con la vlvula KVL podemos evitar que al compresor le llegue tanta presin de
aspiracin en las arrancadas limitando la presin.
Por ejemplo en una instalacin con R-22 si la cmara tiene 20C la presin de
aspiracin sera de 5 bar, esta presin es elevada para el compresor que
tenemos instalado, entonces con la ayuda de un manmetro regulamos la
vlvula para tener una presin mxima de evaporacin de 2bar.
La vlvula mientras tenga una presin superior a 2 bar ira cerrando para
limitarla, en el momento que la mquina trabaje a rgimen y consigamos una
presin inferior a 2 bar la vlvula no acta.
Se debe instalar lo ms cercano posible del compresor.

VLVULAS DE CONTROL DE CONDENSACIN (KVR, KVD):


La vlvula KVR se coloca a la salida del condensador para aumentar la presin
de condensacin cerrando el paso de refrigerante.
Hasta que no alcanza la presin a la cual la hemos ajustado no abre y por lo
tanto llenamos el condensador de lquido hacindolo ms pequeo.
De esta manera aumentamos la presin pero tambin dejamos el caldern sin
presin. Para evitar esto se coloca tambin junto a sta una KVD que inyecta
gas caliente al caldern.
Normalmente mantiene 1bar por debajo de la presin de la lnea de lquido.
Las KVD se usa tambin para aumentar la presin de alta comunicando la alta
con la baja para aumentar la presin de descarga.

55

En verano no acta ninguna de las dos vlvulas.

VLVULA DE CONTROL DE EVAPORACIN (KVP):


Se coloca en la lnea de aspiracin justo despus del evaporador para regular
la presin de evaporacin.
Se utiliza normalmente en el caso que tengamos un compresor con varios
evaporadores y en estos quedamos conseguir temperaturas diferentes.
La vlvula regula el paso de refrigerante para conseguir la presin
correspondiente a la temperatura que quedamos conseguir en la cmara
aunque el compresor aspire por debajo de sta.
Por ejemplo si el compresor aspira a 0,6bar la vlvula la regulamos a 2,5bar
para conseguir la temperatura deseada en el recinto a enfriar.

56

Tambin se utiliza en los casos en que el compresor es de mayor potencia que


los evaporadores, de esta manera podemos conseguir en el evaporador la
presin adecuada para conseguir la temperatura deseada en la cmara.

Si tenemos varias cmaras conectadas en la misma lnea de aspiracin, han de


llevar una antiretorno cada una ya que si una de ellas para por temperatura se
quedara a menor presin que las dems. Entonces las dems que s funcionan
enviaran el gas a la cmara que est parada. Este gas se acumula y se
condensa provocando en el momento de la arrancada golpes de lquido en el
compresor.
El tornillo de regulacin de estas vlvulas opone una resistencia al paso del
refrigerante desde 0,5 hasta 5 bar.
Estas vlvulas son tiles para ajustar el t en las cmaras con producto fresco.
Es igual que la KVR pero trabajan en un margen diferente de presiones.

SEPARADOR DE PARTICULAS:
El separador de partculas se encuentra al final del evaporador en instalaciones
de baja temperatura y que estn alimentados por tubo capilar.

57

Como en este tipo de instalaciones no existe ningn elemento de regulacin


con este elemento evitamos que lleguen gotas de lquido al compresor,
sobretodo en las arrancadas.
Se utiliza con refrigerantes muy miscibles con el aceite ya que si no se
acumulara ste en el fondo del separador.

Es imprescindible que lleven este elemento los compresores rotativos ya que


estos, en contra de los alternativos, aspiran directamente de la aspiracin y no
permiten ni una gota de lquido.
SEPARADOR DE ACEITE:
El separador de aceite se emplea para recuperar la mayor cantidad de aceite
posible para llevarlo al compresor que es donde es realmente til.
Con R-12 no era necesario, con amoniaco es imprescindible y en R-22 es
recomendable sobretodo en bajas temperaturas.
Se coloca en la descarga del compresor lo ms cercano posible a ste.
Su funcionamiento es el siguiente:
Cuando el gas a alta presin entra en el separador se golpea contra una pared
desprendindose el aceite del gas.
Despus entra en una cavidad donde el gas pierde velocidad para evitar que se
lleve el aceite.
Se hace pasar el gas por otra cavidad en forma de malla, donde obligamos al
gas a continuos cambios de direccin donde se acaba de desprender el aceite.

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VLVULA SOLENOIDE:

Las vlvulas solenoides pueden ser de dos tipos, de vstago que se utilizan en
vlvulas pequeas y algo antiguas y de membrana.
Todas tienen sentido de circulacin, deben funcionar en posicin horizontal con
la bobina hacia arriba y su consumo elctrico es muy pequeo.
Cuando la bobina de la solenoide no tiene tensin la vlvula est cerrada
mediante un muelle y la presin de alta que se queda en la parte superior.
Cuando excitamos la bobina hacemos subir el vstago y abre la vlvula.
La bobina no hace ningn esfuerzo ya que no tienen que vencer ninguna
presin.

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FILTRO DESHIDRATADOR:

La cantidad de humedad que puede haber en la instalacin depende del tipo de


refrigerante y de la temperatura de evaporacin.
La cantidad mxima de humedad que son capaces de absorber los
refrigerantes viene dada en "partes por milln" (ppm).
Para detectar la humedad se coloca un detector de humedad, el cual lleva un
visor formado por sal de cobalto que es una substancia que tiene la
particularidad que cambia de color al absorber humedad. A parte el visor nos
permite ver la carga de refrigerante de la instalacin.
Los nuevos refrigerantes son muy higroscpicos y absorben bastante
humedad.
CFC: 12-25 ppm
HFC: 150 300 ppm

60

Existen bsicamente dos tipos de filtro deshidratador:

Los que se descomponen, que son bastante absorbentes pero tienen el


inconveniente que se descompone cuando se saturan.

Los que no se descomponen; (silicagel, etc), Estos cuando se saturan


no se descomponen, simplemente no aceptan ms humedad. Son los
que ms se emplean y tienen sentido de circulacin.

Estos ltimos tienen mayor capacidad filtrante cuando ms baja es la


temperatura.
En la lnea de aspiracin se suele colocar tamices moleculares, estos suelen
ser cermicos y los pasos de estos filtros es de 4 (1 = 1x10 -7mm).
Gracias a este paso tan pequeo slo absorbe molculas de agua ya que las
molculas de refrigerantes son ms grandes.
Para escoger un filtro se ha de tener en cuenta los siguientes clculos:
Por ejemplo queremos emplear el R-22 para una equipo , este gas absorbe
1050ppm y nosotros deseamos conseguir 60ppm por kg de refrigerante, que en
nuestro caso es de 10 kg.
Por lo tanto:
1050 60 = 990ppm 990mgr agua/kg refrigerante. (1gr de agua son 20
gotas).
10kg x 990mgr = 9900mgr de agua.
Por lo tanto necesitamos un filtro de:

9900mgr x
10 gr x 20 = 200 gotas de agua.

61

VLVULAS PRESOSTTICAS:

Se emplean para controlar la presin de condensacin en los condensadores


de agua.
Se conecta a la presin de alta y abre o cierra la vlvula dependiendo de sta.
La presin se controla con el tornillo de manera que cuando la instalacin est
parada ha de cortar el agua.

VLVULA DE 4 VIAS:
La vlvula inversora es un dispositivo capaz de provocar el cambio de la
direccin del refrigerante de manera que el evaporador se convierte en
condensador, y el condensador se convierte en evaporador, lo que completa
una fase de ciclo invertido.
La vlvula inversora acta bajo la presin mandada por una vlvula piloto
cuando esta ltima recibe corriente a travs de un dispositivo de conexin
elctrica.
La vlvula est formada por dos partes principales, la vlvula
maestra que determina el camino seguido en el sistema por el
refrigerante y una vlvula piloto, cuya funcin es la de provocar la
inversin de la posicin de la compuerta que resbala en la vlvula
maestra.

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La vlvula maestra tiene cuatro conexiones principales para las tuberas: De un


lado est la acometida a la tubera de salida del compresor, que sigue en todo
momento conservando esta funcin; diametralmente opuestas se encuentran
tres conexiones, siendo las dos laterales las acometidas a los dos cambiadores
de calor y la central, la que recibe la tubera de aspiracin.
La compuerta interna deslizante est construida de tal manera que pone en
comunicacin uno u otro de los conductos laterales con la tubera de
aspiracin, al mismo tiempo que asla con relacin al lado de alta presin del
conjunto.
Cuando queremos enfriar en el interior del local, el gas de la descarga penetra
en la vlvula maestra y sigue por el conducto inferior derecho para llegar al
cambiador de calor exterior que acta como condensador. El gas de aspiracin
que procede del evaporador, entra a travs del conducto inferior izquierdo, y es
canalizado por la compuerta deslizante hasta la salida central y la tubera de
aspiracin.

63

La fase de
calentamiento se producir cuando la solenoide sea excitada, la fase de
enfriamiento se interrumpir y la de calentamiento empezar cuando la
compuerta deslizante haya sido desplazada.
El movimiento de la compuerta deslizante obedece a la diferencia de presiones
en las dos cmaras del pistn, proporcionando la fuerza motriz para la
inversin. La diferencia de presin necesaria es creada por la vlvula piloto.

El gas de
salida fluye ahora a travs del conducto inferior izquierdo hacia el evaporador
que acta como condensador mientras que la compuerta deslizante conecta el
condensador que acta como evaporador.

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Esta vlvula se emplea en aire acondicionado para su utilizacin como bomba


de calor y tambin para realizar los desescarches por gas caliente.
Estas vlvula slo funcionan si existe presin en el circuito sino no son capaces
de cambiar de posicin.

INTERCAMBIADOR DE CALOR:

Los intercambiadores de calor se empleaban mayoritariamente en R-12 y R502 ya que aumentbamos considerablemente su rendimiento.
El intercambiador simplemente pone en contacto la tubera de aspiracin y la
de lquido a contracorriente de manera que incrementamos el recalentamiento
y el subenfriamiento.
Con los gases antes mencionados se incrementaba el rendimiento sin elevar
demasiado la temperatura de descarga cosa que no pasa por ejemplo con el R22.
Va colocado lo ms cerca posible del evaporador , la lnea de liquido se asla
una vez pasado el intercambiador. El condensador se sobredimensionaba.
En los sistemas con capilar se provoca un intercambio entre la lnea de lquido
y la aspiracin para evitar que el gas se expansione antes de llegar al
evaporador.

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REFRIGERANTES
Refrigerante es cualquier cuerpo o substancia que acta como agente de
enfriamiento absorbiendo calor de otro cuerpo o sustancia.
Un refrigerante ideal a de cumplir las siguientes propiedades:

Ser qumicamente inerte hasta el grado de no ser inflamable, ni txico, ni


explosivo, tanto en estado puro como cuando est mezclado con el aire
en determinada proporcin.

No reaccionar desfavorablemente con los aceites o materiales


empleados en la construccin de los equipos frigorficos.

No reaccionar desfavorablemente con la humedad, que a pesar de las


precauciones que se toman, aparece en toda instalacin.

Su naturaleza ser tal que no contamine los productos almacenados en


caso de fuga.

El refrigerante ha de poseer unas caractersticas fsicas y trmicas que


permitan la mxima capacidad de refrigeracin con la mnima demanda
de potencia.

La temperatura de descarga de cualquier refrigerante siempre disminuye


a medida que baja la relacin de compresin. Por lo tanto deseamos que
la temperatura de descarga sea la ms baja posible para alargar la vida
del compresor.

El coeficiente de conductancia conviene que sea lo ms elevado posible


para reducir el tamao y costo del equipo de transferencia de calor.

La relacin presin-temperatura debe ser tal que la presin en el


evaporador para la temperatura de trabajo sea superior a la atmosfrica,
para evitar la entrada de aire y de humedad en el sistema en caso de
fuga.

Temperatura y presin crtica, lgicamente el punto de congelacin


deber ser inferior a la temperatura mnima de trabajo.

Finalmente ha de ser de bajo precio y fcil disponibilidad.

Los refrigerantes son nombrados por un R y tres cifras:

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A la primera cifra se le suma 1 para obtener el nmero de tomos de


carbono que contiene la molcula.

A la segunda se le resta 1 para obtener el nmero de tomos de


Hidrgeno.

La tercera se refiere al nmero de tomos de fluor.

El resto de valencias, salvo que se indique lo contrario, quedan cubiertas


con cloro.

Por ejemplo la frmula del R-245 sera:


Carbono: 2+1=3 tomos
Hidrgeno: 4-1=3 tomos
Fluor: 5 tomos
El resto de valencias cubiertas con cloro no existen.

Cuando slo aparezcan dos cifras se entiende que la primera no escrita ser
cero. As tendramos:
R-11
Carbono: 0+1= 1 tomo Cl
Hidrgeno: 1-1= 0 tomo Cl C F
Flor: 1 tomo Cl
Resto: Cloro

Existen en la actualidad tres tipos de refrigerantes de la familia de los


hidrocarburos halogenados:
CFC: (Flor, Carbono, Cloro), Clorofluorocarbono totalmente halogenado, no
contiene hidrgeno en su molcula qumica y por lo tanto es muy estable, esta
estabilidad hace que permanezca durante largo tiempo en la atmsfera
afectando seriamente la capa de ozono y es una de las causas del efecto
invernadero.(R-11, R-12, R-115). Esta prohibida su fabricacin desde 1995.
HCFC: (Hidrgeno, Carbono, Flor, Cloro), Es similar al anterior pero con
tomos de hidrgeno en su molcula. La presencia de Hidrgeno le confiere
menos estabilidad, en consecuencia, se descompondr en la parte inferior de la
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atmsfera y no llegar a la estratosfera. Posee un potencial reducido de


destruccin de la capa de ozono. Su desaparicin est prevista para el ao
2015. (R-22)
HFC: (Hidrgeno, Flor, Carbono), Es un Fluorocarbono sin cloro con tomos
de hidrgeno sin potencial destructor del ozono dado que no contiene cloro. (R134a, 141b).
Los nuevos refrigerantes (HFC) tendern a sustituir a los CFC y HCFC:
USO O SERVICIO

CFC/HCFC

HFC

Limpieza

R-11

R-141b

Temperatura media

R-12

R-134a/R-409

Baja temperatura

R-502

R-404/R-408

Aire Acondicionado

R-22

R-407c

Los refrigerantes pueden ser puros o mezcla de diferentes gases, las mezclas
pueden ser azeotrpicas o no azeotrpicas.
Las mezclas Azeotrpicas estn formadas por tres componentes y se
comportan como una molcula de refrigerante puro. Empiezan por 5 (R-500, R502).
Las mezclas No Azeotrpicas estn formado por varios componentes pero la
mezcla no se comporta como una molcula de refrigerante puro. Por lo tanto la
carga de refrigerante que funciona con estos gases se ha de realizar siempre
por lquido ya que cada gas se comporta diferente en estado gaseoso.
Empiezan por 4 (R-404, R-408, R-409). Aparte este tipo de mezclas tiene
deslizamiento, lo que quiere decir que a la misma presin la temperatura es
diferente si est en estado gaseoso o en estado lquido. Este deslizamiento
puede ser desde 1 hasta 7C.
Estos gases no son txicos en estado normal pero desplazan el oxgeno
produciendo asfixia. Cuando estn es contacto con llamas o cuerpos
incandescentes el gas se descompone dando productos altamente txicos y
capaces de provocar efectos nocivos en pequeas concentraciones y corta
exposicin.
Los refrigerantes que empiezan por 7, indican que son fluidos inorgnicos. Por
ejemplo, el amoniaco (NH3) que se denomina R-717 o el R-744 que es el
anhdrido carbnico (CO2), el R-764 es el anhdrido sulfuroso (SO 2).
Los que empiezan por 6 son los isobutano como el R-600, se emplean en
instalaciones domsticas. Son altamente inflamables.

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CARACTERISTICAS DEL R-12:


Era el que ms se empleaba por su buen comportamiento en general hasta su
prohibicin.
Evapora 29.4C a presin atmosfrica, era el ms miscible con el aceite
mineral, tena una buena temperatura de descarga, admita intercambiador de
calor, se empleaban condensadores ms pequeos.
El R-12 absorba poca humedad y por lo tanto formaba poco cido en
comparacin con los nuevos refrigerantes.
Las fugas se pueden detectar con lampara buscafugas.
CARACTERISTICAS DEL R-22:
Este refrigerante es del grupo de los HCFC, inicialmente estaba diseado para
aire acondicionado pero hasta hace poco se emplea para todo.
Evapora a 40,8C a presin atmosfrica, es miscible con el aceite mineral y
sinttico pero en bajas temperaturas es recomendable utilizar separador de
aceite.
Acepta poco recalentamiento ya que de lo contrario aumentara demasiado la
temperatura de descarga.
Absorbe 8 veces ms humedad que el R-12.
Actualmente se prohibe su empleo en equipos e instalaciones nuevas excepto
para equipos de aire acondicionado inferior a 100kw (ver calendario).
Las fugas tambin se pueden detectar con lampara.
CARACTERISTICAS DEL R-134a:
Pertenece al grupo de los HFC, al no tener cloro no son miscibles con los
aceites minerales, slo se emplea aceite base ESTER.
Evapora a 26C a presin atmosfrica y es el sustituto definitivo para el R-12.
Los HFC son muy higroscpicos y absorben gran cantidad de humedad.
De los HFC el 134a es el nico definitivo los dems se emplean para mezclas
(R-125, R-143a, R-152a).
Se detectan las fugas mediante buscafugas electrnicos o con otros medios
como colorantes o el jabn de "toda la vida".
Actualmente se comenta que los gases que pertenecen al grupo de los HFC
agravan ms el efecto invernadero y al recalentamiento del planeta que las
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emisiones de CO, de manera que nos plantea una gran duda, Qu gases
emplearemos en el futuro?.

haz click para ampliar


RECUPERACIN Y RECICLAJE DE REFRIGERANTES:
Cada da es ms importante la recuperacin y el reciclaje de los refrigerantes,
para evitar las emisiones de gases afectan al medio ambiente.
Para eso se emplean unidades de recuperacin que extraen el gas de la
instalacin, lo deshidratran y extraen el aceite. Despus este gas se puede
emplear otra vez o almacenarse para su destruccin en el caso de los CFC.
Estos equipos llevan un pequeo compresor hermtico, normalmente rotativo,
ademas de los separadores de aceite y los filtros separadores, cuando ms
grande ms rapido extrae el refrigerante y ms pesado.

ACEITES
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Los aceites para refrigeracin deben de estar deshidratados, soportar


temperaturas fras y no debe descomponerse

.
CARACTERSTICAS:

Viscosidad: Es la resistencia a fluir por un sitio, si es viscoso es que es


muy denso, y si tiene poca viscosidad es muy fluido.

Se mide en grados Engler y se suele acompaar la temperatura del aceite y el


tiempo que tarda en fluir por el equipo de medicin Engler.
Otra medida es la ISO VG que tiene una escala del 2 hasta el 100.
Para refrigeracin se emplean aceites con poca viscosidad.

Punto de congelacin: Es la temperatura a la cual el aceite deja de fluir,


se solidifica.

Minerales = 50C
Alquibencnicos, base Ester = 100C

Carbonizacin: Es el punto de inflamacin y combustin del aceite.

Al soportar temperaturas elevadas el aceite se ennegrece y se carboniza, la


temperatura de carbonizacin es entre 120 130C.

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Punto de floculacin: Es la temperatura a la cual en el aceite, mezclado


con refrigerante, aparecen granos de cera, esta temperatura es ms
baja que la de congelacin.

Al subir la temperatura el aceite ya no se puede reutilizar. ,

ndice de neutralizacin: Cuando los aceites se mezclan con agua o


oxgeno suelen crear cidos, este ndice nos indica la cantidad de cido
que es capaz de crear, es mejor cuando menor es este ndice.

Rigidez dielctrica: Es la resistencia elctrica del aceite, suele ser de


25Kv.

Por ejemplo caractersticas del SUNISO 365:


viscosidad: SSU 37,8 150"
ndice de neutralizacin: 0,1
Rigidez dielctrica: 25Kv

ACEITE MINERAL:
Se emplean con los CFC, HCFC, son muy miscibles y poco higroscpicos.
No son miscibles con los nuevos refrigerantes ya que estos arrastran el aceite y
se acumula en el evaporador.
POLI-ALQUIL-GLICOL (PAG):
Se emplea con los HFC, es muy higroscpico, se oxida en exposicin con el
aire, no se puede mezclar con mineral y se debe mantener en recipientes
hermticos. Se usa casi exclusivamente en automocin.
POLIOL-ESTER, (BASE ESTER):
Es miscible con todos los refrigerantes (CFC, HCFC, HFC), es miscible con el
aceite mineral si no supera el 1% de este en la instalacin si se emplea HFC. Si
se emplea HCFC se puede mezclar mineral y base Ester al 50%-50%. No es
tan higroscpico como el PAG pero lo es ms que el mineral.

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VACIO EN EL SISTEMA
El vaco se emplea en refrigeracin para lograr la eliminacin de gases no
condensables y de la humedad.

La humedad se ha de eliminar para evitar que las vlvulas de expansin


o el tubo capilar se obstruyan por un tapn de hielo. Tambin para evitar
la posibilidad de oxidacin, corrosin y deterioro del refrigerante y del
aceite.

Los No-Condensables (O2, N2) se han de eliminar para evitar el aumento


de presin de condensacin y la oxidacin de los materiales.
La relacin entre el vaco y la humedad es muy simple, cuando ms
baja sea la presin obtenida, menos humedad y aire quedan en el
sistema. Es ms difcil eliminar agua en forma lquida de un sistema, que
en forma gaseosa.

El tiempo de vaco es funcin de:


a.) Volumen en m/h de la bomba de vaco.
b.) El volumen de los tubos.
c.) El volumen del sistema y su tipo.
d.) Contenido de agua en el sistema.
Es fcil fijar a, b y c.
Una cosa muy importante es el hecho que se tarda 16 veces ms para lograr el
vaco en un nivel fijado si se usa un tubo de que si se usa un tubo de y el
doble de tiempo si el tubo mide 2m en lugar de 1m.
El contenido de humedad es el parmetro ms variable que al mismo tiempo es
el que influye ms en el tiempo de vaco. La humedad depende de la
temperatura ambiente, de las condiciones en las cuales fueron almacenados
los componentes, del estado de la humedad (lquido o vapor).

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NIVELES DIFERENTES DE VACIO


La eleccin del nivel de vaco depende de:

El tipo y la construccin del sistema.

El grado de impurezas.

El tiempo necesario para el vaco.


Se pueden obtener dos tipos de vaco:

0,05 0,1 mbar (alto vaco)


0,5 2mbar
Para lograr el primero se tarda mucho tiempo y por lo tanto no es muy
frecuente pero es el que ofrece mayor seguridad.
El grado ms frecuente de vaco est entre 0,5 y 2 mbar.
SELECCIN DE LA BOMBA DE VACIO

Las bombas de vaco se caracterizan por lo siguiente:

El vaco lmite
La velocidad de bombeo.

Las bombas de vaco son bombas rotatorias de paletas, estn compuestas por
una caja (estator) en el cual gira un rotor con ranuras que est fijado
excntricamente. Este rotor tiene paletas que son empujadas generalmente por
la fuerza centrfuga o por muelles. Estas paletas se deslizan a lo largo de las
paredes del estator y de esa manera empujan el aire que ha aspirado en la
entrada, para finalmente expulsarlo a travs del aceite por la vlvula de salida.

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El contenido de aceite en estas bombas sirve de lubricante y de junta estanca,


llena los huecos vacos y ayuda a refrigerar la bomba.
Es importante cambiar el aceite de la bomba con regularidad ya que la
humedad del circuito de refrigeracin vuelve a aparecer en la bomba y provoca
la oxidacin de esta. Adems no existe estanqueidad entre las paletas y el
estator y el agua evapora en la cmara de vaco.
Las bombas de doble efecto alcanzan presiones ms bajas que con bombas de
simple efecto.
El tamao de la bomba ha de ser el adecuado para el circuito. Una bomba
demasiado grande puede hacer un vaco en muy poco tiempo, pero produce
formacin de hielo. Como que el hielo evapora muy lentamente, tenemos la
impresin de que hemos obtenido el vaco deseado. Despus de un cierto
tiempo el hielo empezar a deshelar y evaporar, lo que aumenta la presin y
en consecuencia encontraremos otra vez humedad en el circuito.
Con una bomba demasiado pequea, el tiempo de evacuacin ser demasiado
largo.
GAS BALLAST
Es el nombre tcnico de un dispositivo que se usa en las bombas de vaco.
Su propsito es impedir que los vapores condensen dentro de la bomba
durante la accin de descarga.
Los vapores bombeados slo pueden ser comprimidos hasta su presin de
vapor de saturacin a la temperatura de la bomba. Si por ejemplo, slo se
bombea vapor de agua a 70C, solamente puede ser comprimido hasta
312mbar. Si se sigue comprimiendo, el vapor de agua se condensa sin que la
presin aumente. No existe ninguna sobrepresin en la bomba de manera que
no se abre la vlvula de descarga y el agua se queda en la bomba y emulsiona
con el aceite de la bomba. Como consecuencia, las caractersticas lubricantes

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del aceite se deterioran muy rpidamente y la bomba puede agarrotarse si


contiene demasiada agua.
Con el gas Ballast antes de que empiece la compresin se deja entrar en la
cmara de compresin el lastre de aire, que es una cantidad de aire
exactamente regulada, justo la cantidad, que la compresin directa de la
bomba haya disminuido a un mximo de 10:1. Ahora los vapores bombeados
pueden ser comprimidos con gas ballast antes de que obtengan el punto de
condensacin.
La presin parcial de los vapores de la bomba, de cualquier modo, no tendra
que sobrepasar ciertos valores; ha de ser tan baja que con una sobrepresin
con el factor 10, los vapores no puedan condensar a la temperatura de trabajo
de la bomba. En el caso que se bombee slo vapor de agua, este valor crtico
se llama tolerancia del vapor de agua.
TEST DE CAIDA DE VACIO
Para realizar una prueba de vaco es necesario un vacumetro colocado en el
puente de manmetros.
Cuando se alcanza la presin de 30mbar se ha de continuar durante 10 o 20
minutos el proceso. Luego se cierra la vlvula y se observa el vacumetro. Si
existe una pequea fuga o si el sistema contina hmedo, el indicador del
medidor se mover y de este modo indica una subida de presin en el sistema.
Si existe una fuga la presin seguir subiendo indefinidamente. Si el sistema es
estanco, la subida de la presin slo puede ser por evaporacin de vapor en el
sistema. El agua continuar evaporndose en el sistema hasta que exista un
equilibrio de vapor, a una presin ligeramente ms alta que al comenzar el test.
A ese punto, la lectura del vacumetro se mantendr estacionaria.

HIGROMETRIA
El aire normal es la mezcla de aire seco ms vapor de agua.

Estados del vapor:


Vapor saturado: Es aquel que a una presin determinada le
corresponde una temperatura, no admitiendo ms evaporacin. Los
vapores saturados pueden ser secos y hmedos, segn tengan o no
lquido mezclado con el vapor.

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Vapor recalentado: Aqul que se encuentra a ms temperatura que la


correspondiente a su saturacin, admitiendo ms evaporacin; tambin
se le llama vapor no saturado.

Propiedades del vapor del agua:


El aire atmosfrico tiene una cierta cantidad de vapor de agua,
normalmente en estado de vapor sobrecalentado, a baja presin y baja
temperatura.
Calor especfico del vapor de agua:
Basndose en datos experimentales y en el campo del aire
acondicionado, se ha adoptado como valor del calor especfico del vapor
del agua:
Cpv=0,46 Kc/KgC

Ley de Dalton:
En cualquier mezcla mecnica de gases y vapores (aquellos que no
se combinan qumicamente):
Cada gas o vapor en la mezcla ejerce una presin parcial individual que es
igual a la presin que ejercera si el slo ocupara todo el espacio.
La presin total de la mezcla es igual a la suma de las presiones ejercidas por
cada uno de los gases o vapores en particular.
El aire obedece a dicha ley ya que es una mezcla de gases y vapores.
La presin baromtrica total es la suma de todas las presiones parciales
ejercidas por los gases secos y por el vapor de agua.
Por lo tanto:
Patmosferica = Paire seco + Pvapor agua
Humedad especfica:
La humedad especfica es la cantidad de vapor de agua contenida en 1 Kg. de
aire seco.

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Aire saturado:
Con esta expresin se quiere decir que el vapor de agua est
saturado. Es decir que la presin parcial en la mezcla es igual a la
presin de saturacin correspondiente a la temperatura a la que se
encuentra la mezcla.
Si a partir de este punto se aumenta la proporcin de vapor de agua se llegar
a la condensacin o la formacin de niebla.
Si por el contrario el aire est sobrecalentado, se podr aadir ms hasta llegar
a la saturacin.

Punto de roco:

Si una mezcla de aire y vapor de agua es enfriada a presin constante, la


temperatura a la que tendramos vapor saturado es llamado punto de roco.
Dicha temperatura es evidentemente correspondiente a la presin parcial del
vapor de agua de la mezcla.

Temperatura de bulbo hmedo y bulbo seco:


Es la temperatura que se determina con un termmetro (llamado de bulbo
hmedo) que tiene el bulbo cubierto de una gasa empapada en agua.
Haciendo pasar el aire a una velocidad suficientemente elevada (siempre que
el aire no est saturado) se nota un descenso de la temperatura respecto a la
indicada en un termmetro normal (de bulbo seco) y que es producida por la
evaporacin del aire.

Humedad en el aire:

El aire totalmente seco no existe pues siempre contiene vapor de agua.


El vapor del agua proviene de la evaporacin parcial de las grandes masas de
agua, (mares, ros, lagos, etc.) su conocimiento es importante, ya que las
variaciones de vapor de agua afectan sensiblemente al confort de las personas,
o a las condiciones de los procesos industriales.
Humedad relativa y humedad absoluta:
La humedad del aire se puede indicar en forma absoluta y relativa.

Humedad absoluta(Ha):
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Es la cantidad de vapor de agua contenida en una unidad de volumen de aire.


Se expresa en gr/m.
Ha= mv/V
mv = masa de vapor de agua (gr)
V = volumen del aire (m)

Humedad relativa(Hr):

Es la relacin entre la cantidad de vapor de agua que tiene una determinada


masa de aire y la que tendra si estuviese saturado de humedad a la misma
temperatura.
Hr= mv/mvs
mv = masa de vapor que contiene el aire.
mvs = masa de vapor que contendra si estuviera saturado.

Psicrometros:
Estn formados por dos termmetros, uno seco y otro hmedo.
El termmetro hmedo se encuentra rodeado por una gasa humedecida
permanentemente, al estar parte de la misma sumidera en agua.
La determinacin de la humedad relativa del aire se realiza de la siguiente
manera:
La gasa que rodea al termmetro hmedo al evaporar parte del agua que
contiene, provoca un descenso de temperatura en el termmetro, ya que para
evaporarse un lquido necesita absorber calor, calor que recoge del que tiene el
propio bulbo, haciendo que este se enfre.

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Una vez conocidas las temperaturas TS (termmetro seco) y TH (termmetro


hmedo) se puede determinar la humedad relativa con el diagrama
psicromtrico.
Diagrama psicromtrico:
Existen varias formas de relacionar la temperatura con la humedad, entre ellas
tenemos el Diagrama Psicromtrico, con el cual podemos ver la humedad
relativa, cantidad de agua, etc.
La escala horizontal, est constituida por los valores de la temperatura que
encontramos en un termmetro cualquiera.
Todas las lneas verticales se denominan C, esa temperatura, estarn en
cualquier punto de la lnea vertical que corresponda a 25C.
La escala de la derecha indica el contenido de agua, y lo mismo que decamos
en el caso anterior, si tomamos por ejemplo 10 gramos, los 10 gramos estarn
en cualquier punto de la recta horizontal correspondiente.
Simplemente con esta parte del grfico podemos ver algunas propiedades del
aire.
Por ejemplo, segn el grfico el aire se C y 10gr).
Supongamos que este aire es enfriado a 20C (slo disminuye la temperatura),
la cantidad de agua sigue la misma, luego ahora estar el aire en el punto 20C
y 10gr.
Si seguimos enfriando el aire hasta dejarlo a 14C seguiremos disminuyendo
slo la temperatura, pero la cantidad de agua es la misma (10gr), pero
observamos que en ese punto hemos llegado al final del grfico en la lnea
14c y 10gr. Lo que indica que en ese punto se encuentra el aire con la mxima
humedad que admite en esas condiciones, si lo seguimos enfriando por debajo
de los 14C el vapor de agua que contiene el aire empezar a condensarse ya
que el aire a menor temperatura no puede contener tanta cantidad de
humedad.

80

Si lo enfriamos a 10c descenderamos desde el punto 14C 10gr por el borde


del grfico hasta encontrar la temperatura deseada 10c y observamos que
estamos en la lnea horizontal correspondiente a 7,7gr y si lo seguimos
enfriando hasta dejarlo a 5C seguiremos descendiendo, por el borde del
grfico y nos encontramos con la lnea de contenido de agua de 5,5gr.
El aire queda saturado de humedad pero con menos gramos de agua por kilo
de aire, el resto se ha condensado.
La lnea que une todos los puntos de saturacin del grfico se denomina punto
de roco o temperatura de saturacin.
Con el grfico podemos determinar la humedad relativa sin necesidad de hacer
clculos:
El grfico dispone de unas curvas que se parecen a la lnea de saturacin y
que corresponden a cada tanto por ciento de humedad.
De esta forma podemos, conocida la humedad relativa, conocer los gramos de
agua o viceversa, como ejemplo ver qu humedad relativa corresponde a las
temperaturas del ejemplo anterior 25C 10gr.
Buscando en el grfico la interseccin de las lneas tendremos 50% Hr y
cuando lo enfriamos a 20C tenamos 67% Hr, y le seguamos enfriando hasta
14C y tenamos 100% Hr hasta los 5C.
Si partimos de 25C 10gr 50% y calentamos el aire hasta 35C 10gr,
obtenemos un Hr del 28%.
De estas pruebas deducimos:

Al enfriar el aire aumenta el % de Hr.

Al calentar el aire disminuye el % de Hr.

81

Ahora vamos a incluir en el baco la temperatura de bulbo hmedo.


Supongamos que tenemos 1 kg de aire a una temperatura de B.S. de 24C y
8,5gr de agua. Si pudiramos saturar completamente el aire, aumentando los
gramos de vapor de agua, su temperatura disminuir, pues las gotas de agua
para vaporizarse necesitan calor y lo recogen del mismo aire hacindolo
descender de temperatura.
Imaginemos que su temperatura hubiera descendido hasta aproximadamente
16,4C y a esa temperatura el aire saturado contendra 11,6 gr de agua.
A la temperatura del aire saturado se le denomina TBH en este caso la TBS es
24C, TBH 16,4C y el contenido de agua de 8,5gr.
Las lneas del BH aparecen en forma diagonal.
Otra propiedad a tener en cuenta es el volumen especfico, que representa el
volumen que ocupa la mezcla de aire y vapor de agua a una determinada
temperatura en metros cbicos por kilo.
Por ejemplo, un kilogramo de aire a 24C (B.S.) ocupa aproximadamente
0,84m a la presin atmosfrica.
Si se calienta a 35C este mismo kilo de aire ocupar un mayor volumen, o sea
0,87 m.
Pero si se enfra a 13C este kilo de aire ocupara slo 0,81 m.
Las lneas de los volmenes especficos aparecen en el grfico como lneas
oblicuas.
Otra propiedad muy til es la llamada entalpa o contenido total del calor en la
mezcla de aire humedad.
El uso de la entalpa permite determinar el calor aadido o quitado al aire en
cualquier proceso.
Las lneas de entalpa aparecen casi sobrepuestas a las lneas de B.H.
Por ejemplo un aire a 25C de B.S. y 15C de B.H. y con un contenido de agua
de 6,5 gramos, en ese punto el aire tendr la entalpa de 10Kcal/kilo de aire.

Introduccin
82

El trabajo de una planta de refrigeracin es enfriar artculos o productos y mantenerlos


a una temperatura ms baja que la temperatura ambiente. La refrigeracin se puede
definir como un proceso que saca y transporta el calor.
Los ms viejos y mejores refrigerantes conocidos son el hielo, el agua y el aire. Al
principio, el nico propsito de la refrigeracin fue conservar alimentos. Los chinos
fueron los primeros en descubrir que el hielo aumentaba la vida y mejoraba el gusto
de las bebidas y durante los siglos los esquimales han conservado alimentos
congelndolos.

A principios de este siglo fueron conocidos los trminos tales como bacterias,
fermentacin, enmohecimiento, encimas... Tambin se descubri que el aumento de
microorganismos es dependiente de la temperatura y que este crecimiento disminuye
cuando la temperatura desciende y que el crecimiento empieza a ser muy bajo a
temperaturas por debajo de +l0C.
Como consecuencia de este conocimiento fue entonces posible el use de la
refrigeracin para conservar productos alimenticios y el hielo se empez a usar para
este propsito.
La electricidad empez a jugar su papel al principio de este siglo y las plantas mecnicas de
refrigeracin empezaron a ser comunes en muchos campos: Por ejemplo, cerveceras,
mataderos, pescaderas y fabricacin de hielo.
La electricidad empez a jugar su papel al principio de este siglo y las plantas mecnicas de
refrigeracin empezaron a ser comunes en muchos campos: Por ejemplo, cerveceras,
mataderos, pescaderas y fabricacin de hielo.

Despus de la segunda Guerra Mundial el desarrollo de los pequeos compresores


hermticos adquiri una seria reputacin y los refrigeradores y congeladores
empezaron a utilizarse en los hogares.
83

Hoy da estas aplicaciones son estimadas como necesidades normales de un hogar.


Ahora hay numerosas aplicaciones para plantas de refrigeracin: Como ejemplos
tenemos:

Conservacin de productos alimenticios


Procesos de refrigeracin
Plantas de aire acondicionado
Plantas secadoras
Instalacin de enfriamiento de agua
Contenedores refrigerados
Bombas de calor
Fbricas de hielo
Liofilizacin

De hecho es difcil imaginar la vida sin refrigeracin y congelacin, este impacto en


nuestra existencia es mucho ms grande que lo que la gente se imagina.

El Sistema Si
A nivel internacional se ha conseguido un acuerdo de usar en el futuro el sistema Si
(Sistema Internacional de unidades) como sustitucin del sistema mtrico.
Designacin
Temperatura
Fuerza
Presin
Trabajo
Potencia
Entalpa

Sistema mtrico
C
kilopound
Atmosf/Atmosf. abs
Atmosf manum. mm Hg.
kpm, kcal
hp, kcal/h
kcal/kg

Sistema Si
K C
Newton
Pascal
bar.
Julio
Watt
Julio/kg

Pasar algn tiempo antes de que este sistema sea generalmente incorporado en la
industria de refrigeracin, pero a causa de que muchos pases industrializados por su
84

legislacin trabajan con este sistema es necesario para cada uno de nosotros empezar a
acostumbrarnos da a da al uso de las unidades Si.
Para facilitar la transicin del sistema mtrico al sistema Si Danfoss en el momento
presente sigue utilizando el sistema mtrico, pero al lado de ellas pone entre parntesis
las medidas equivalentes al sistema Si. Por ejemplo este mtodo se sigue en estos
apuntes.
Presin
Cuando una fuerza se aplica a una superficie el efecto producido
depende del tamao de sta superficie. Como un ejemplo
demostrativo, un hombre que tenga colocados unos esqus puede
estar de pie sobre la nieve, sin ellos se hunde. Esto quiere decir que
los esqus distribuye el peso del hombre sobre su gran superficie de
tal forma que su peso por unidad de la superficie de la nieve es
menor.
La presin se define como la relacin entre la fuerza ejercida y el tamao del rea. Esto
se mide en diferentes unidades dependiendo del propsito de la medida. De estas
unidades el Kg/cm2 es en el sistema mtrico la ms comn. Esta unidad es a menudo
abreviada en "atm" que define una atmsfera tcnica.
Normalmente la presin de aire es de 1,033 Kg/cm2 y se le llama atmsfera fsica, el
trmino abreviado es "atm". Diferentes denominaciones de presin se obtendrn
dependiendo del punto cero que se escoja.
Si se usa el cero absoluto entonces la denominacin ser "ata" de donde la "a" indica
absoluta. Esta unidad es la que ms frecuentemente se utiliza en refrigeracin, sin
embargo a menudo puede verse "ato" en los manmetros. "Ato" es vlido para
sobrepresiones referidas a la atmsfera fsica. Entonces el punto cero corresponde a 1
atm. Y 1,033 ata.
Otra unidad de medida de presin que frecuentemente podemos encontrar es la de mm.
Columna de mercurio. La presin de aire corresponde a 760 mm. Hg. a lo que
corresponde tambin 1 atmsfera y 1,033 ata.
Finalmente en relacin con las bombas de circulacin de agua se encuentra la
denominacin "metro de agua". La abreviacin es m.c.a y 10 m.c.a corresponden a 1
ata, 10,33 m. c. a. a 1 atm
La unidad de presin en el sistema Si es el Newton/m2, tambin llamado Pascal (Pa).
De aqu que sta unidad representa un valor muy pequeo referido a presin, por
ejemplo, en refrigeracin, la unidad 1 bar = 105 Pa se usa en vez del Pascal.
Afortunadamente, 1 atm = 0,9807 bar 1 bar, esto hace que en la prctica es a menudo
posible utilizar las mismas unidades de presin tanto en el sistema Si en el sistema
mtrico.
Calor

85

La unidad de calor en el sistema mtrico es la calora (Cal) la cual se


define como el aumento de calor necesario para aumentar la
temperatura de 1 gramo de agua de 15C a 16C. En refrigeracin es
muy normal el use de la kilocalora (KCal) lo que es igual a 1.000
calorias.
En el sistema Si la unidad para todas las formas de trabajo,
incluyendo el calor es el julio (J). La conversin del sistema mtrico
al sistema Si:

1 cal = 4,187 J

1 kcal = 4,187 kJ

Hay una gran diferencia en la cantidad de calor que se necesita para aumentar la
temperatura de distintas sustancias en 1C.; 1 Kg. de hierro necesita 0,114 KCal, por
otra parte 1 Kg. de aire necesita 0,24 KCal. E1 calor especifico de una sustancia es el
aumento de calor que requiere 1 Kg. de este cuerpo para incrementar en 1 C su
temperatura. E1 calor especifico de diferentes cuerpos se pueden encontrar en tablas y
viene dado en KCal/KgC (KJ/KGC).
Cambios de estado
Cada sustancia puede existir en tres formas diferentes: Slida, lquida y gaseosa. E1
agua es el ejemplo ms natural. E1 estado lquido es el agua que nos rodea por todas
partes y en forma de gas es el vapor de agua. Y en estado slido es el hielo. Lo comn a
estas tres condiciones es que las molculas permanecen sin cambios. Por esto el hielo, el
agua y el vapor tienen la misma frmula qumica H20.

La temperatura y la presin a que est expuesta una sustancia, determina si est en


forma slida, liquida o gaseosa. La temperatura a la cual una sustancia slida se
convierte en lquido se llama punto de fusin. Durante la fusin la temperatura de la
sustancia no cambia, todo el calor aplicado se emplea en cambiar la sustancia de slida
a lquida. Solo cuando la sustancia se ha fusionado si se aplica un calor adicional su
temperatura ulteriormente se elevar. Sustancias diferentes tienen distintos puntos de
fusin, el chocolate se funde a 26C.

86

Aqu una nevera puede darse como ejemplo. Se coloca hielo y se dice si el hielo esta a
-10C rpidamente empieza a calentarse hasta llegar a 0C porque el hielo toma calor de
las paredes que le rodean y de los alimentos que hay dentro de la nevera etc. entonces el
hielo comenzar a fundirse y durante este tiempo la temperatura permanecer constante
a OC. Si no se aade de nuevo hielo, la fusin se ir gradualmente completando y el
agua procedente del hielo se recoger en una bandeja que hay en la parte baja de la
nevera. La temperatura de la nevera se elevar hasta alcanzar la temperatura exterior.
La cantidad de calor que necesariamente se aplica
mientras que el proceso de fusin se lleva a cabo, es
conocido come calor de fusin.
El conocimiento del proceso que se lleva a cabo durante
el cambio de estado de una sustancia es importante en la
refrigeracin a causa de que:

El cambio de estado se realiza a temperatura constante.


El cambio del estado implica un aumento grande de calor
por Kg. de sustancia.

Calor de evaporacin
Dado que las caractersticas del agua son fciles de observar y dado que el agua es el
mejor refrigerante, esto ha determinado utilizarlo como ejemplo, en esta seccin.

Cuando el agua se calienta, su temperatura se eleva proporcionalmente hasta que


empieza a hervir, su punto de ebullicin depende de la presin que se ejerza sobre el
agua. En un recipiente abierto y la presin atmosfrica normal y al nivel del mar 760
mm. de columna de mercurio el agua hierve a 100C.

87

Si la presin desciende por debajo de la presin atmosfrica, el punto de ebullicin ser


ms bajo que 100C.
Por ejemplo a una presin de 531 mm. HG (equivalente a 3000 m. por encima del nivel
del mar) el punto de ebullicin del agua es de 89C.
En un recipiente cerrado, el punto de ebullicin es determinado por la presin del vapor.
Si la presin es superior a 760 mm. HG el punto de ebullicin ser mayor de 100C. Por
ejemplo, el punto de ebullicin del agua es de 120C, cuando la presin es 1.atm y 183
cuando la presin es de 10 atmsferas. Este principio se usa en las ollas a presin.
E1 agua en su punto de ebullicin se le llama tambin lquido. saturado y
consecuentemente, el punto de ebullicin es tambin conocido como temperatura de
saturacin. A cualquier presin dada, le corresponde un punto de ebullicin o una
temperatura de saturacin y los valores para el agua se contienen en la tabla que se da a
continuacin:
Presin
ata
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0

Temperatura
C
60
75
86
93
99

Presin
bar
2,0
4,0
6,0
8,0
10,0

Temperatura
C
120
143
158
170
179

La cantidad de energia suministrada para llevar a un lquido a su punto de ebullicin y


que se evapore, se llama calor de evaporacin la presin atmosfrica (760 mm. de Hg),
la cantidad de energa requerida para evaporar 1 Kg. de agua a 100C y convertirlo en
vapor a 100C de temperatura es de 539 KCal. (2.260 KJ). En el caso del agua, se forma
un Kg. de vapor saturado seco. Si solo se aplica una pequea cantidad de calor solo
parte del lquido se evapora y el resultado ser una mezcla consistente en lquido
saturado y vapor saturado.
E1 calor de evaporacin se llama tambin calor latente, puesto que es el calor que hay
que aplicar a un cuerpo para que cambie de estado sin que cambie su temperatura. Por
otra parte, el calor sensible es el aplicado o tomado de un cuerpo, el cual est a una
temperatura situada por encima o por debajo del punto de ebullicin o del punto de
fusin.
Recalentamiento
Si se aplica calor a un vapor saturado, el resultado ser vapor recalentado, el calor
aplicado se llama calor de recalentamiento. De aqui cuando se realiza un cambio de
estado, el calor sensible entra en juego y l es la causa que el vapor incremente de
temperature. E1 calor especifco de un cuerpo cambia cuando pasa del estado lquido al
estado gaseoso, por ejemplo solo se necesita 0,45 KCal. (1,9 KJ) pare calentar 1 Kg. de
vapor un grado centigrado, pare obtener el mismo incremento de temperature en el ague
se necesita 1 KCal. (4.187 KJ).

88

El proceso de condensacin
El contrario de un cambio de estado de lquido a vapor. Es un
proceso llamado de condensacin (Precipitacin). En vez de
aplicar una cierta cantidad de calor es necesario sacar del cuerpo
la misma cantidad para convertir el vapor en lquido. De nuevo
la presin determine la temperatura a la cual la condensacin se
realize.
Diagrama Temperatura/Entalpia
Las caractersticas de un cuerpo se pueden ver en un diagrama temperature/entalpia. Las
entalpias se representan en la abcisa y las temperaturas en las ordenadas. La entalpia
frecuentemente se define como el calor total contenido en un cuerpo y es la suma de la
energia aplicada a este cuerpo. Para clarificar conceptos se ha tomado como ejemplo
agua a la presin atmosfrica.
El diagrama comienza con ague a 0C de aqu que la entalpia es tambn 0(KCal/Kg. de
agua). La aplicacin de calor sensible produce un cambio de A a B (Temperatura de
evaporacin del agua). La diferencia entre A y B es que la temperature alcanza 100C.
Como anteriormente se dijo, cada 1C de aumento de temperatura requiere 1 KCal
(4,187 KJ) de aqui que el calor total que necesariamente se ha aplicado, aqui es de 100
KCal., por tanto, el contenido de calor o calor total que es igual a la entalpia es de 100
KCal./Kg. de agua.(418,7 J/Kg.).
La lnea B-C corresponde al calor latente (calor de evaporacin que es el calor que se
necesita para transformar 1 Kg. de agua (punto B) en vapor saturado seco (punto C). El
calor de evaporacin del agua a la presin atmosfrica, como anteriormente se dijo es de
539 KCal./Kg. de agua y como la entalpia o calor total es la suma del calor aplicado,
ser 100+539 = 639 KCal./Kg. de agua. Es importante resaltar que no se produce
incremento de temperatura entre los puntos B y C.
La lnea C-D muestra el efecto de aplicacin de calor sensible al vapor, es decir el
recalentamiento. El calor especifico del vapor de agua, se dijo anteriomente que era de
0,45 KCal./Kg. (1,88 KJ/Kg.) En el ejemplo se muestra una elevacin de temperatura en
el vapor de 20 C y por tanto, el calor aplicado es de 20x0,45 = 9 KCal./Kg. La entalpia
o calor total como es la suma de los calores aplicados ser en el punto D. Igual a 639+9
= 648 KCal./Kg.
Diagrama Presin/Entalpia
Como anteriomente se explic la relacin temperature/entalpia, es dependiente de la
presin y en el punto 2.8. se explic un diagrama en el cual se utilizaba el agua como
ejemplo, sin embargo para poder mostrar las caractersticas temperatura/entalpia de
cualquier medio que se utilice, hay que construir diagramas para todas las presiones
posibles. Esto como se comprende es muy poco prctico, y, por tanto, se utiliza un
diagrama presin/entalpia, en vez de temperatura/entalpia. Este diagrama
presin/entalpia, se muestra en la figura siguiente. La presin se encuentra en la
ordenada, y es como una regla graduada de acuerdo a una escala logarartmica. En
89

refrigeracin es necesario trabajar con diferentes presiones y temperaturas y este


diagrama ofrece un camino prctico de determinar graficamente los cambios de energia
de una planta de refrigeracin.
Circuito Refrigerante

Los terminos fsicos del proceso de refrigeracin han sido tratados con anterioridad, sin
embargo por razones prcticas el agua no se usa como refrigerante.
Un circuito simple de refrigeracin se construye como muestran los dibujos que siguen.
En cada uno de ellos se describen los componentes individuales para aclarar el conjunto
final:
Evaporador
Un refrigerante en forma lquida absorver calor cuando se evapore, y este cambio de
estado produce un enfriamiento en un proceso de refrigeracin. Si a un refrigerante a la
misma temperatura que la del ambiente se le permite expansionarse a travs de una
boquilla con una salida a la atmosfera, el calor lo tomar del aire que lo rodea y la
evaporacin se_llevar a cabo a una temperatura que corresponder a la presin
atmosfrica.
Si por cualquier circunstancia, se cambia la presin de la salida (presin atmosfrica) se
obtendr una temperatura diferente de evaporacin.
El elemento donde esto se lleva a cabo es el evaporador cuyo trabajo es sacar calor de
sus alrededores y asi producir una refrigeracin.
Compresor
El proceso de refrigeracin implica un circuito cerrado. A1 refrigerante no se le deja
expansionar al afire libre.
Cuando el refrigerante va hacia el evaporador este es alimentado por un tanque. La
presin en el tanque ser alta, hasta que su presin se iguale a la del evaporador. Por
esto la circulacin del refrigerante cesar y la temperatura tanto en el tanque como en el
evaporador se elevar gradualmente hasta alcanzar la temperatura ambiente.

90

Para mantener una presin menor y con esto una temperatura ms baja, es necesario
sacar el vapor del evaporador. Esto lo realiza el compresor el cual aspira vapor del
evaporador. En trminos sencillos, el compresor se puede comparar a una bomba que
transporta vapor en el circuito del refrigerante.
En un circuito cerrado a la larga prevalece una condicin de equilibrio. Para ampliar
ms este concepto tenemos que ver si el compresor aspira vapor ms rapidamente, que
el que se puede formar en el evaporador, la presin descender y con esto la temperatura
en el evaporador. Por el contrario, si la carga en el evaporador se eleva el refrigerante se
evaporar ms rapidamente lo que producir una mayor presin y por esto una mayor
temperatura en el evaporador.
El compresor, forma de trabajo
El refrigerante sale del evaporador, o bien como vapor saturado o ligeramente
recalentado y entra en el compresor donde es comprimido. La compresin se realiza
igual que en un motor de explosin, esto es por el movimiento de un pistn.
El compresor necesita una energia y produce un trabajo. Este trabajo es transferido al
vapor refrigerante y se le llama trabajo de compresin.
A causa de este trabajo de compresin, el vapor sale del compresor a una presin
distinta y la energa extra aplicada produce un fuerte recalentamiento del vapor.
El trabajo de compresin depende de la presin y temperatura de la planta. Ms trabajo,
por supuesto requiere comprimir 1 Kg. de gas a 10 At (~bar) que comprimir la misma
cantidad a 5 At. (~bar).
Condensador
El refrigerante deja su calor en el condensador y el calor es tranferido a un medio que se
encuentra a ms baja temperature. La cantidad de calor que suelta el refrigerante es el
absorvido en el evaporador mas el calor recibido por el trabajo de compresin.
El calor se transfiere a un medio que puede ser aire agua, el nico requisito es que su
temperature sea ms baja que la correspondiente a la presin de condensacin del
refrigerante. El proceso en el condensador de otra manera se puede comparar con el
proceso en el evaporador, excepto que tiene el "signo" opuesto, es por consiguiente el
cambio de estado de vapor a lquido.
Proceso de expansin
El lquido procedente del condensador penetra en un tanque colector, el recipiente. Este
tanque se puede comparar al mencionado en el punto 3.1. al hablar del evaporador.
La presin en el recipiente es ms alta que la presin en el evaporador a causa de la
compresin (incremento de presin) que se lleva a cabo en el compresor. Para disminuir
la presin, al mismo nivel del evaporador hay que colocar un dispositvo que lleve a
cabo este proceso el cual se llama de estrangulacin o expansion, por lo que este
dispositivo es conocido por dispositvo de estrangulacin o dispositvo de expansin.

91

Normalmente se utiliza una vlvula llamada por tanto vlvula de estrangulacin o


vlvula de expansin.
Delante de la vlvula de expansin el fludo estar a una temperatura por encima del
punto de ebullicin. Al reducirle rapidamente su presin se producir un cambio de
estado, el lquido empezar a hervir y a evaporarse. La cooperacin se lleva a cabo en el
evaporador y as se completa el circuito.
Lados de alta y baja presin en una planta de refrigeracin
Hay muchas temperaturas diferentes implicadas en el funcionamiento de una planta de
refrigeracin. De aqui que hay diferentes cosas como lquido subenfriado, lquido
saturado, vapor saturado y vapor recalentado. En principio, sin embargo solo hay dos
presiones: presin de cooperacin y presin de condensacin. Las plantas entonces se
pueden dividir en Lado de alta presin y Lado de baja presin tal como se muestra en la
figura siguiente.
Proceso de Refrigeracin. Diagrama presin/entalpia

El refrigerante condensado que se encuentra en el recipiente, est en condicin A que


est situada sobre la lnea del punto de ebullicin del lquido. El liquido tiene de este
modo una temperatura tk (temperatura de condensacin), y una presin pk (presin de
condensacin) y una entalpia ho.

Cuando el lquido pasa a travs de la vlvula de expansin su estado cambia de A a B.


Este cambio de estado se efectua por la ebullicin del lquido a causa de la cada de
presin hasta po. Al mismo tiempo, se produce un punto ms bajo de ebullicin del
lquido to como consecuencia de la caida de presin.

92

En la vlvula, el calor ni se aplica ni se disipa, por eso la entalpia es ho.


A la entrada del evaporador hay una mezcla de vapor y lquido mientras que en la salida
del evaporador punto C, el vapor es saturado. La presin y la temperatura son las
mismas que las del punto B pero como el evaporador ha absorvido el calor de sus
alrededores, la entalpia ha cambiado a h1.
Cuando el vapor pasa a travs del compresor sus condiciones cambian de C a D. La
presin se eleva a la presin de condensacin pk.
La temperatura se eleva a tov que es ms alta que la temperatura de condensacin tk,
como consecuencia de que el vapor ha sido fuertemente recalentado. Ms energia en
forma de calor le ha sido tambin introducido y por consiguiente la entalpia cambia a
h2.
A la entrada del condensador punto D, la condicin por tanto, es de la de un vapor
recalentado a la presin pk., el calor es evacuado por el condensador a sus alrededores y
por sta razn la entalpia de nuevo cambia a la del punto A. Lo primero que sucede en
el condensador es un cambio de un vapor fuertemente recalentado a un vapor saturado
(punto E) y luego una condensacin de ste vapor. Del punto E al punto A, la
temperatura (temperatura de condensacin) permanece la misma puesto que la
condensacin y la evaporacin se efectuan a temperature constante.
En la prctica el proceso de refrigeracin aparecer ligeramente diferente al diagrama
presin entalpia. A causa de un pequeo recalentamiento del vapor que procede del
evaporador y la temperatura del lquido antes de la vlvula de expansin se subenfria
debilmente a causa del intercambio de calor que se produce a su alrededor.
Refrigerantes

Necesidades generales
A lo largo del examen del proceso de refrigeracin, la cuestin de los refrigerantes no se
ha tratado a causa de que no es necesario hacerlo en conexin con los principios fsicos
bsicos del cambio de estado de los cuerpos.
Es bien conocido sin embargo que en la prctica son usados diferentes refrigerantes de
acuerdo con sus aplicaciones y necesidades. Los factores ms importantes son los
siguientes:

El refrigerante no debe ser venenoso. Cuando esto es imposible, el refrigerante


necesariamente ha de tener un olor caracterstico o forzosamente ha de poseer un
colorante de tal forma que cualquier fuga pueda observarse rapidamente.
El refrigerante no debe ser inflamable o explosivo. Cuando sta condicin no se
cumpla han de observarse las mismas precauciones que se indican en el punto
primero.

93

El refrigerante debe tener una presin razonable, preferentemente un poco ms


alta que la presin atmosfrica a la temperatura requerida que debe mantenerse
en el evaporador.
Para evitar un pesado diseo de la planta de refrigeracin la presin a la que
corresponda una condensacin normal no debe ser demasiado alta.
Se requiere en el refrigerante un calor de evaporacin relativamente alto para
que la transmisin de calor se lleve a cabo con el mnimo posible de refrigerante
en circulacin.
El vapor no debe tener un vlumen especifico demasiado alto puesto que esto es
determinante de la carrera del compresor a una determinada produccin de frio.
El refrigerante necesariamente ha de ser estable a las temperaturas y presiones
normales en una planta de refrigeracin.
El refrigerante no debe ser corrosivo y necesariamente tanto en forma lquida o
vapor no atacar a los materiales normales de diseo en una planta frigorfica.
El refrigerante necesariamente no debe destruir al aceite de lubricacin. El
refrigerante necesariamente ha de ser facil. de adquirir y manipular.
El refrigerante no ha de costar demasiado.

Refrigerantes fluorados
Los refrigerantes fluorados siempre llevan la designacin "R" seguido de un nmero,
por ejempo: R11, R122 R22 y R502. Muy a menudo tambin se emplean sus nombres
comerciales.
Los refrigerantes fluorados todos tienen las siguientes caractersticas:

Vapor sin olor y no es irritante.


No son venenosos, excepto en presencia del fuego pueden dar cido y fosgeno
que son venenosos.
No son corrosives.
No son inflamables ni explosivos.

Los refrigerantes fluorados ms comunes son:


R11, Es el que ms se usa en instalaciones de Aire Acondicionado y bombas de calor
porque tiene un punto de ebullicin relativamente alto: +24C. Su frmula qumica es:
CC13F.
R 12, Al igual que el R11 es un componente qumico de grupo metano. Su frmula es: C
C12F2 , y tiene su punto de ebullicin a -30C. El R12 normalmente se usa en pequeas
plantas de refrigeracin a causa de entre otras cosas, que calor de evaporacin de la
cantidad de refrigerante en circulacin es relativamente pequeo.
R 22. Es el refrigerante que se usa en plantas de congelacin donde se necesitan ms
bajas temperaturas. Su punto de ebullicin es de -41C. E1 valor de evaporacin de la
cantidad de refrigerante en circulacin es mejor que el del R12. Su frmula qumica
CHF2C1.
R 502. Es una mezcla azotrpica de los refrigerantes R22 y R115 (CCLF2CF3).

94

La palabra azotrpica significa que el refrigerante se encontrar en la misma


concentracin sobre toda la planta completa. El punto de ebullicin es an ms bajo qu
el del R22 es decir -46C.
Adems de estos refrigerantes fluorados, hay una larga serie de otros que no se ven
amenudo hoy: R12B1., R13 R13B1, R114, R115, R500.
Amonico NH3
El amonico NH3 es usado normalmente en grandes plantas de refrigeracin. Su punto
de ebullicin es de -33C.
El amonico tiene un olor caractersitico incluso en pequeas concentraciones con el
aire. No arde, pero es explosivo cuando se mezcla con el aire en un porcentaje en
vlumen de 13-28 .
Es corrosivo el cobre y aleaciones de cobre no se pueden emplear en plantar de
amonico.
Refrigerantes secundarios
Los refrigerantes mencionados ms arriba se designan a menudo como "Refrigerantes
primarios". Como medio de la transmisin del color del evaporador a su alrededor se
emplean los llamados "refrigerantes secundarios". Se puede usar por ejemplo: agua,
salmuera y afire.
Componentes principales de la planta de refrigeracin

Compressor
El trabajo del compresor es aspirar el vapor del evaporador y forzarlo a entrar en el
condensador. El tipo ms comn es el compresor de pistn, pero otros tipos tambin se
emplan por ejemplo compresores centrifugos y compresores de tornillo.

El compresor de pistn cubre una gran gama de capacidades desde los compresores
monocilndricos de los refrigeradores domsticos hasta modelos de 8 y 10 cilindros con
un gran vlumen de aspiracin para aplicaciones industriales.
95

Para pequeas aplicaciones se usa el compresor hermtico. En


estos aparatos, el compresor y motor son montados juntos en
una completa unidad hermtica.
Para grandes plantas, el compresor ms comn, es el compresor
semi-hermtico. Su ventaja es que se elimina el prensa que en
compresores que antes lo tenian habia dificultad en eliminar las
fugas cuando estas aparecan en los prensas. Sin embargo, este
modelo semi-hermtico no se puede utilizar en plantas de
amoniaco a causa de que este refrigerante ataca el devanado de
los motores.
Los compresores para muy grandes plantas de freon y amoniaro
se les denomina compresores abiertos, es decir con el motor
fuera del compresor. La trasmisin del motor al compresor
puede hacerse directamente a travs del eje del cigueal o por
correas trapezoidales.

Para aplicaciones muy especiales hay compresores sin aceite de lubrificacin. Pero
normalmente es necesario la lubrificacin de los cojinetes de bolas y las paredes de los
cilindros. En los grandes compresores de refrigeracin, el aceite de lubrificacin es
puesto en circulacin por una bomba.
Condensador
El proposito de el condensador es sacar del gas el calor, que es igual a la suma del calor
absorvido en el evaporador ms el calor producido por la compresin. Hay muchas
clases diferentes de condensadores.
Condensador multitubular (Shell and tube condenser). Este tipo de condensador se
utiliza en plantas donde se dispone de suficiente agua. Consiste en un cilindro horizontal
con dos placas de tubo soldadas en sus extremos, las cuales soportan los tubos de
enfriamiento. Los extremos se cubren por dos tapas normalmente atornilladas.

El refrigerante a condensar circula a travs del cilindro y el agua de enfriamiento por


dentro de los tubos. Las tapas de los extremos estan divididas en secciones por medio de

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unos diafragmas. Estas secciones forman cmaras de tal manera que el agua circula
varias veces a travs del condensador. Como regla se dice que el agua ha de calentarse
entre 5-10C,cuando a pasado a travs del condensador.
Si se desea o es necesario reducir el consumo de aqua hay que utilizar como sustitucin
al anterior un condensador evaporativo. Este tipo de condensador consiste en un
envolvente en el que hay una bateria de condensacin, tubos de distribucin de agua,
placas deflectoras y ventiladores.
El vapor refrigerante caliente llega a la parte alta de la bateria de condensacin. Poco a
poco se va condensando a medida que circula por la bateria y en el fondo de sta est en
forma de lquido.
Los tubos de distribucin de agua con sus toberas se montan sobre la bateria de
condensacin de tal manera que el agua pulverizada caiga de arriba a abajo de la bateria.
Los ventiladores dan una fuerte circulacin de aire a travs de la bateria de
condensacin.
Cuando las gotas de agua que caen encuentran el aire que circula en contra, parte de este
agua se evaporar. Esta cooperacin absorve el calor de vaporizacin del vapor
refrigerante y causa que este se condense:

1. Ventilador
2. Placa deflectora
3. Envolvente exterior
4. Eliminador del recalentamiento
5. Tubo del condensador
6. Entrada de aire
7. Bandeja colectora
8. Tubo de sobradero
9. Tubera de distribucin de agua
10. Bomba de circulacin de agua
11. Entrada de aire

El principio de cooperacin del agua tambin se utiliza en las torres de


enfriamiento.Estas se instalan cuando por razones prcticas es conveniente instalar un
condensador multitubular cerca del compresor. El agua circula por un circuito formado
por el condensador y la torre de enfriamiento.
En principio la torre de enfriamiento se construye igual que un condensador evaporativo
pero en vez de una batera de condensacin lleva en su interior placas deflectoras. El
afire es calentado en su camino a travs de la torre por contacto directo con el agua en
forma de gotas que circulan hacia bajo, de la cual absorve el calor y de como parte de la
evaporacin hay un incremento de la humedad del afire de salida. Por este

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procedimiento el agua de enfriamiento pierde calor, las perdidas de agua se compensan


con una aportacin de agua exterior:

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Ventilador
Placa deflectora
Envolvente exterior
Tobera
Entrada de aire
Bandeja de recogida
Tubo de sobrante
Agua de enfriamiento procedente del
condensador
10. Entrada de aire
11. Agua de enfriamiento hacia el
condensador

Es posible ahorrar entre un 90-95% el consumo de agua utilizando condensadores


evaporativos o torres de enfriamiento comparndolo con el consumo de aqua de un
condensador multitubular.
Si por una u otra razn no se puede usar agua en el proceso
de condensacin se utiliza en estos casos un condensador
enfriado por afire. Debido a que el aire tiene unas malas
caractersticas de transmisin de calor comparadas con el
agua son necesarias grandes superficies externas de los tubos
de condensacin. Esto se consigue colocando en los tubos
salientes o aletas y asegurando mecanicamente una gran
circulacin de aire.
Vlvula de expansin
El propsito principal de una vlvula de expansin, es
asegurar una presin diferencial sufficiente entre los lados de
alta y baja de la planta de refrigeracin.
El camino ms sencillo de hacer esto es colocar un tubo
capilar entre el condensador y el evaporador.
El tubo capilar sin embargo, solo se usa pequeas plantas y en
simples aplicaciones tales como refrigeradores por causa de
que no es capaz de regular la cantidad que se inyecta al
evaporador.

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Para este proceso necesariamente hay que utilizar una vlvula de regulacin la ms
corriente es una vlvula de expansin termosttica que consta de un cuerpo de vlvula
con tubo capilar y un bulbo, el cuerpo de la vlvula se monta en la lnea de lquido y el
bulbo se coloca en la salida del evaporador.

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Entrada con filtro


Cono
Salida
Orificio
Connexin para igualizador de presin
Envolvente del muelle
Diafragma
Tubo capilar
Eje para ajuste de tensin del muelle
(recalentamiento de apertura)

10. Bulbo

La figura siguiente muestra a un evaporador alimentado por una


vlvula termosttica de expansin. Una pequea cantidad de lquido
permanece en el bulbo. El resto del bulbo, el tubo capilar y el espacio
por encima de la membrana en el cuerpo de vlvula est lleno de
vapor saturado a la presin correspondiente a la temperatura del
bulbo. El espacio por debajo de la membrana est en conexin con el
evaporador, y la presin es por consiguiente igual a la presin de
evaporacin.

El grado de apertura de la vlvula es determinado por:

La presin producida por la temperatura del bulbo que actua por la cara superior
del diafragma.
La presin por debajo del diafragma que es igual a la presin de evaporacin.
La presin del muelle que actua por la parte baja del diafragma.

En trabajo normal, la evaporacin cesar a cierta distancia en la parte alta del


evaporador, entonces aparece el gas saturado, el cual empieza a recalentarse en su
camino de su salida, en el ltimo tramo del evaporador. Entonces el bulbo tendr la
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temperatura de evaporacin mas el recalentamiento. . Por ejemplo a una temperatura de


evaporacin de -10C, la temperatura del bulbo podra ser de 0C.
Si el evaporador recibe poco refrigerante, el vapor se recalentar ms y la temperatura a
la salida del evaporador ser mas alta. La temperatura del bulbo tambin se elevar y
tambin la presin de vapor en el bulbo, como consecuencia de que la carga se
evaporar. Como consecuencia del aumento de presin por la parte superior del
diafragma ste se cambiar hacia abajo, la vlvula se abrir y se suministrar ms
lquido al evaporador. Por el contrario la vlvula cerrar mas si la temperature del bulbo
empieza a ser ms baja.
Las vlvulas de expansin termosttica se fabrican en distintas versiones y de diferentes
tipos, pero una mas larga explicacin podra traer complicaciones innecesarias.
Sistemas de evaporacin
Dependiendo de la aplicacin, varios requisitos se imponen en el evaporador Los
evaporadores, sin embargo se fabrican en serie en distintas versiones
Los evaporadores para circulacin natural de aire cada vez se utilizan menos debido a la
pobre transferencia de calor del aire a los tubos de enfriamiento. En los primeros
modelos se montaron con tubo liso pero ahora es muy comn el uso de tubos con aletas,
planas o helicoidales.
La capacidad del evaporador se aumenta significativamente si se usa evaporadores pare
circulacin forzada de aire. Con un aumento de la velocidad del aire, el calor transferido
del aire al tubo se aumenta de tal manera que para una capacidad dada se puede utilizar
una superficie de evaporador mucho ms pequea que la que s necesitara para la
circulacin natural.
El nombre lo dice, enfriador de lquido el mtodo ms sencillo es sumergir un serpentin
de tubo en un tanque abierto. Los sistemas cerrados tambin se empiezan a utilizr cada
vez ms. En estos sistemas los tubas enfriadores se disponen de una manera muy
parecida a los condensadores multitubulares.

Forma prtica de montar una planta de Refrigeracin

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La figura muestra el montaje de una planta de refrigeracin para un solo espacio


enfriado.De estas instalaciones se ven muchas en carniceras y supermercados.

El compresor puede instalarse por ejempo en un cuarto adyacente con salida al aire
exterior. Como la unidad est compuesto por un compresor accionado por un motor
elctrico por medio de correas trapezoidales. En la bancada tambin se coloca un
condensador enfriado por aire y un recipiente. En el eje del motor elctrico se monta un
ventilador para que fuerce al aire a pasar a travs del condensador y, asegure el
necesario grado de enfriamiento. La lnea que se monta entre el compresor y el
condensador se le conoce como la lnea de descarga.
Desde el recipiente sale una lnea sin aislar y entra en el espacio enfriado donde se
conecta a la vlvula de expansin que hay a la entrada del evaporador. El evaporador
est provisto de aletas soldadas a los tubos, y tambin tiene un ventilador para forzar la
circulacin de aire, tambin tiene un bandeja de goteo. En la salida del evaporador hay
una lnea, la lnea de aspiracin que va hacia el compresor. El damtro de la lnea de
aspiracin es un poco mayor que el de la lnea de lquido debido a que por ella circula el
vapor. Por sta razn, la lnea de aspiracin como norma se aisla.
El dibujo B da detalles de temperatura momentneas de la misma instalacin. A la salida
del condensador, la presin es de 8,5 ata (~bar) y la temperatura 60C a causa de la
presencia del vapor recalentado, la temperatura en la parte superior del condensador
desciende rapidamente a la temperatura de saturacin, la cual a la presin indicada ser
de 34C, por esto el recalentamiento desaparece y comienza la condensacin.

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La presin a la salida del recipiente permanecer ms o menos la misma aunque el


subenfriamiento del lquido cause que la temperatura descienda 2C a 32C. En el
evaporador hay como se indica una presin de 2,2 ata ( ~bar) y una temperatura de
evaporacin de -l0C. En el ltimo tramo del evaporador, el vapor comienza a
recalentarse de tal manera que la temperatura en el bulbo de la vlvula termosttica
llega a +2, que corresponde al recalentamiento ajustado en la vlvula.
Como se muestra en el dibujo la temperatura del afire variar y tomar el calor en su
camino alrededor de los productos almacenados, paredes, techo etc. La temperatura del
aire que se impulsa a travs del condensador tambin variar con la estacin del ao.
Una planta de refrigeracin, debe de dimensionarse de acuerdo con la mxima carga a
que puede someterse. Para poderla acomodar a cargas menores, deben de existir en la
planta algo que facilite la alteracin de su rendimiento. El proceso de producir estas
alteraciones es to que se llama regulacin y precisamente esta regulacin la proporciona
los controles automticos Danfoss. Pero esto es un asunto el cual escapa del alcance de
estos apuntes.

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