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Esta gua cubre informacin bsica sobre la preparacin de una pala elctrica de minera para excavacin, los

principios del rendimiento del balde, las diferentes tcnicas de operacin, las precauciones de seguridad y sugerencias
para el mantenimiento del balde. No tiene el objetivo de reemplazar los manuales de servicio y operacin del
fabricante de la pala, sino de ser un suplemento de dichos manuales.
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contenido de esta gua.

Baldes

CONTENIDO
Seccin

Pgina

1 Introduccin . . . . . . . . . . . . . . 1
2 Preparacin para una
excavacin productiva . . . . . . 3
3 Informacin sobre el
rendimiento del balde . . . . . . 11
4 Tcnicas y procedimientos
de operacin . . . . . . . . . . . . . 15
5 Elementos de desgaste . . . . . 23
6 Mantencin del balde . . . . . . 27
7 Cambio de balde . . . . . . . . . . 35
8 Preguntas frecuentes. . . . . . . 37
Glosario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
ndice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

1 - Introduccin
Para obtener el rendimiento y la productividad
mximos de una pala elctrica se necesita ms
que la aplicacin eficiente de las fuerzas de
excavacin en el borde o labio del balde. El
papel del operador de la pala tambin es esencial, pero sin el soporte de operaciones bien
planeadas y bien mantenidas antes y despus de
la operacin de la pala, se limita el rendimiento
hasta del mejor operador (Figura 1).
Aunque la exposicin detallada de las operaciones de minera a cielo abierto va ms all del
alcance de esta gua, una exposicin breve de
algunas operaciones asociadas que pueden limi-

tar el rendimiento mximo del balde ayudarn a


poner las pginas siguientes en perspectiva.
Por ejemplo, en los ltimos aos tanto los operadores como los fabricantes de equipos de minera, han reconocido la importancia de la seleccin del balde. El proceso para tomar decisiones debe ser un esfuerzo en equipo que
involucre al personal de produccin y de mantencin de la mina, y al fabricante de la pala y
del balde.
El proceso de seleccin debe incluir un
entendimiento claro de las metas de produccin
de la mina, la disposicin y geometra del rajo,

Figura 1 Lograr el rendimiento y la productividad mximos de un balde depende de muchos factores.


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PEAK PERFORMANCE PRACTICES BALDES

los parmetros de carga de los camiones, los


niveles de perforacin y tronadura, las caractersticas del material, los objetivos de mantencin y la experiencia con baldes anteriores. Para
lograr el rendimiento mximo, tambin es esencial aparejar la capacidad del balde y del
camin para que sea de alto desempeo
(rendimiento).
La seleccin del balde en base a evaluaciones
incorrectas o suposiciones de las condiciones de
operacin puede ocasionar una variedad de
problemas y un rendimiento insatisfactorio del
balde. El esfuerzo en equipo con informacin
de todas las personas involucradas ayuda a evitar dichos problemas.
La mantencin del camino de los camiones es
otra operacin asociada que puede impactar el
rendimiento del balde. Cuando el operador de la
pala est sentado con la carga suspendida
durante 30 segundos esperando el camin, no se
puede culpar al balde por la baja en produccin.
Como un vnculo vital entre la pala, el vertedero de minerales y de lastre, el diseo y la
mantencin del camino pueden ayudar o empeorar la coordinacin de las operaciones de los
camiones y la pala.
Adems de la superficie adecuada, sellado,
ancho y pendiente, el diseo de un camino eficaz tambin toma en consideracin la distancia
a manejar, el tamao y el peso de los camiones,
la resistencia al rodado, el diseo de curvas y
peraltes, la disposicin del trfico y muchas
cuestiones ms.
El considerar algunas preguntas clave, puede
ayudar a evitar retardos en el sistema: Est
limpia y lisa la superficie del camino? Drena
correctamente el agua? Es el camino lo sufi-

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cientemente ancho para evitar que los camiones


manejen sobre la berma?
La mantencin correcta del camino incluye el
mantener el camino sin piedras grandes ni desperdicios, no permitir que se acumulen derrames, reparar con prontitud los surcos y carriladas, y atender las condiciones de hielo y
nieve. El radio de giro se debe mantener lo ms
amplio posible, especialmente en reas para
descargar mineral, donde puede ocurrir mayor
congestin de trfico.
Los sistemas actuales de administracin de
informacin, pesos de cargas y despacho de
camiones, y otras tecnologas, estn diseados
para ayudar a mejorar las operaciones que
influyen en el rendimiento del balde ya sea
directa o indirectamente. Pero cada sistema
nuevo pone sus propias demandas en la mina,
en lo que se refiere a mayores niveles de habilidad y entrenamiento.
De manera similar, la evolucin del diseo de
los baldes promete mayor productividad y
rendimiento mientras se simplifica la mantencin y se reducen los costos de produccin.
Pero a medida en que contina aumentando la
capacidad de los camiones y de las palas, continuar aumentando la necesidad de actualizar
las habilidad de los operadores as como la
necesidad de nuevas tcnicas de mantencin.
Mientras que no podemos tratar todas estas
cuestiones, las pginas siguientes tienen el
objetivo de proporcionar informacin para ayudar a los operadores de las palas, al personal de
mantencin y a los gerentes de la mina a
aumentar al mximo la productividad y el
rendimiento del balde.

2 - Preparacin para
una excavacin productiva
Los operadores a veces colocan las palas y los
camiones en maneras que no logran los tiempos ptimos del ciclo de trabajo. Adems de
aumentar el ciclo de trabajo, el ubicar la pala
en un lugar no apropiado en relacin con el
frente de trabajo y los camiones, desperdicia
la fuerza de excavacin disponible. Un buen
entendimiento de la geometra de excavacin
y de las fuerzas de excavacin puede hacer
que se aprecie la importancia de la
preparacin correcta de la pala y del
camin para una excavacin productiva.

100
70
60
130

50
45

180

Geometra de excavacin
La relacin del ngulo de la pluma, la longitud de la pluma, el punto de pivote del mango
del balde (shipper shaft) y la longitud del
mango son fundamentales para la entrega de
las fuerzas mximas de excavacin en el
borde o labio del balde. El rendimiento del
operador y la ubicacin de la pala en relacin
con el banco y el camin son muy importantes para la aplicacin eficiente de la
geometra de trabajo de la pala y el balde.

El arco de giro
El tiempo que se necesita en la fase de giro
del ciclo de excavacin representa la mayor
parte del tiempo completo del ciclo.
Mantener el arco de giro lo ms cerrado
posible ayuda a mejorar la eficiencia de
operacin (Figura 2). Un arco de giro de
70 se considera estndar, es decir 100%.
Como se muestra a continuacin, al aumentar el tamao del arco se disminuye la
extraccin; mientras que al disminuir el
arco se aumenta la extraccin (Tabla 1).

Arco de giro vs. Productividad


Figura 2 Mantener el arco de giro lo ms cerrado
posible ayuda a reducir al mnimo el tiempo de carga
de camiones.

Arco de giro

Porcentaje aproximado de
productividad ptima

45

126%

50

116%

60

107%

70

100%

100

88%

130

77%

180

70%

Tabla 1 Existe una relacin inversa entre el tamao del


arco de giro y la productividad de la pala; entre ms
pequeo es el arco de giro, mayor es la productividad.
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PEAK PERFORMANCE PRACTICES BALDES

Longitud del tirante corto,


ngulo de los dientes y ngulo de inclinacin del balde
El ngulo de inclinacin del balde y el ngulo
de los dientes del balde son los factores principales para determinar cmo se llena el balde y
cunta potencia se consume en el proceso de
llenado. El ngulo de inclinacin del balde se
define como el ngulo formado entre la lnea
del terreno nivelado desde el borde delantero
del labio del balde hasta el punto en que un
diente individual del pin hace contacto con la
cremallera del mango del balde (Figura 3). A
medida en que se ajusta el ngulo de inclinacin hacia arriba o hacia abajo, tambin se
ajusta el ngulo de los dientes (Figura 4).
Bsicamente la idea es tener el ngulo de diente
ms grande posible para la mxima accin de
corte, balanceado con el espacio razonable de la
banda de taln para un desgaste aceptable. Si el
ngulo de diente es muy alto para una aplicacin, el balde talonear prematuramente y
ocurrir demasiado desgaste en la banda del
taln y en la parte inferior de los adaptadores

de dientes. Si el ngulo de diente es demasiado


bajo, el balde no llenar correctamente y "raspar" en vez de "cortar" el banco, y ocurrir
demasiado desgaste en la parte superior de los
adaptadores de dientes.
La mayor influencia sobre el tamao del ngulo
de inclinacin del balde es la longitud de los
tirantes cortos. Adems de colocar correctamente la pala en relacin con el banco, la
preparacin para obtener el ngulo ptimo de
inclinacin tendr gran impacto en el
rendimiento del balde y en la productividad de
la pala.
Durante excavaciones sencillas, donde el desgaste no es una preocupacin, un ngulo ms
pronunciado proporciona la mayor eficiencia.
Durante excavaciones pesadas, donde el desgaste por abrasin es mayor, se recomienda un
ngulo de inclinacin ms bajo. El taloneado
excesivo del balde puede reducir la penetracin,
hasta en material no abrasivo.
Para baldes con tirantes cortos montados en la
parte superior del balde, el aumentar la longitud
de los tirantes inclina el balde ms hacia adelante y sube la parte trasera del balde alejndola

Figura 3 El ngulo de inclinacin del balde tiene un efecto directo en el ngulo de los dientes y la
fuerza de excavacin que se aplica a la cara de trabajo, as como la cantidad de desgaste del balde.
El ngulo de inclinacin se optimiza ajustando la longitud de los tirantes cortos.
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2 - PREPARACIN PARA UNA EXCAVACIN PRODUCTIVA

Rake Angle

Pitch Brace

Gr
ou

nd

Re

fer
e

nc

Tooth Angle

Tooth Radius

Fjese que el ngulo de diente no


es lo mismo que el ngulo de
inclinacin. As, para una aplicacin en particular, el ngulo de
inclinacin del balde recomendado puede ser 58.45 y el ngulo
de diente recomendado puede ser
de 51.45.

Seales de que los tirantes


cortos estn demasiado
largos* (Mucha penetracin)

Exceso de material se regresa


en el labio del balde despus de
descargarlo.
Mayor desgaste en las patas
superiores de los adaptadores
Figura 4 Aumentar el ngulo de inclinacin pone ms del labio del
de dientes que en las patas
balde a trabajar, lo que resulta en una eficiencia mejorada y menor
inferiores.
consumo de potencia.
Desgaste excesivo en la parte
del piso y del banco durante la excavacin norinterior del labio.
mal. Para baldes con tirantes cortos montados en
Demasiado espacio entre la banda del taln y el
la parte inferior del balde, ocurre lo contrario, es
retn de cierre del balde con el material a
decir, el reducir la longitud del tirante corto
medida en que el balde corta a travs del
inclina el balde ms hacia adelante.
banco.
Inclinar el balde hacia adelante y subir el taln
Dificultad para mantener la pendiente.
del balde alejndolo del piso y del banco durante
Movimiento excesivo de levante (hoist);
la excavacin normal, tiene el efecto de reducir
atascamiento en el banco.
el ngulo de inclinacin del balde. Un ngulo de
inclinacin pequeo fuerza las puntas de los
Seales de que los tirantes cortos estn
dientes y el labio en el banco muy fuerte, casi
demasiado cortos* (Falta de penepuntas primero, con poco o sin contacto de la
tracin)
banda del taln. Esto consume mucha potencia
cuando los dientes excavan y cortan el material
Desgaste rpido de la banda del taln y del
de la cara de trabajo.
retn de cierre del balde con un intervalo corto
entre reacondicionamiento o reemplazo de la
Aumentar el ngulo de inclinacin aplana la
banda del taln o retn de cierre.
aproximacin del labio y los dientes, lo cual

Mantencin
excesiva del retn de cierre debido
reduce la penetracin y la flexin de dientes y
a la mayor carga en el taln del balde con poco
labio. Esto reduce el consumo de potencia y
o sin espacio entre la banda del taln y el
tiende a pelar o raspar el material del frente del
banco.
banco. El operador puede lograr el mismo efecto
Mayor desgaste en las patas inferiores de los
colocando la pala ms cerca del frente (de trabaadaptadores de dientes que en las patas superijo), y entonces llevando los dientes con fuerza o
ores.
bien quedndose a la misma distancia del frente
y raspando el frente.
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PEAK PERFORMANCE PRACTICES BALDES

Mala operacin de la pala con dificultad para


mantener un piso nivelado cuando la pala est
parada no muy cerca del banco; la pala no
querr penetrar el banco debido a la falta de
inclinacin/espacio de la banda del taln. Para
que el balde excave, se necesitan excesivos
movimientos de levante y empuje.
*Nota: Los sntomas que se mencionan arriba, tanto para mucha penetracin como para
falta de penetracin, son para baldes con
tirantes cortos montados en la parte superior
del balde. Para baldes con tirantes cortos
montados en la parte inferior del balde, los
efectos se invierten, es decir, los tirantes
cortos estn demasiado largos debe decir
los tirantes cortos estn demasiado cortos y
viceversa.
Cuando los tirantes cortos tienen la longitud
ptima, el operador puede mantener sin dificultad una pendiente de piso nivelado. El balde
penetrar y rebanar el banco con facilidad y
llenar aproximadamente dos y media longitudes del frente del balde. El llenado ser ms
rpido en la parte inferior (pie) del banco, y el
balde quedar lleno mucho antes llegar a la
altura de descarga del balde.

pulgadas (76-152 mm) de la cara cuando el


balde rebana el banco. En la posicin vertical,
el mango del balde debe extenderse aproximadamente tres pies (1 m) sobre el shipper
shaft. Con esta configuracin, el balde tambin
descargar la carga ms limpiamente con poco
o sin regresar material en el labio del balde.

Cmo optimizar el ngulo de


inclinacin del balde
Algunos fabricantes utilizan modelos por computadora para determinar el ngulo aproximado
de inclinacin y la longitud de los tirantes cortos para una configuracin dada de pala y
balde, en base a las condiciones de excavacin
de la mina. Sin embargo, despus de unas
semanas de operacin, el ngulo de inclinacin
puede necesitar ajuste o ajuste fino. Las modificaciones en terreno que se hagan a los baldes
con labios o frentes nuevos, o ambos, o el uso
de adaptadores de dientes con nariz de adaptador hacia abajo tambin necesitarn ajuste fino
del ngulo de inclinacin.

Con la longitud ptima de los tirantes cortos,


los espacios para la banda del taln y el retn
de cierre sern de aproximadamente tres a seis

Figura 5 Para medir correctamente el ngulo de inclinacin, la pala debe estar en terreno nivelado. Para asegurar que el balde est a nivel, tanto el retn de cierre del balde como los adaptadores
de dientes tienen que estar descansando en el terreno.
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2 - PREPARACIN PARA UNA EXCAVACIN PRODUCTIVA

Lo mejor es hacer que un topgrafo con certificacin haga la revisin y el ajuste del
ngulo de inclinacin. Esto es porque la
necesitad de ajuste es a menudo muy
pequea, lo que requiere instrumentos de
precisin. A pesar de que el ajuste necesario
puede ser slo una fraccin de un grado, el
efecto en el rendimiento vale la pena.
Si uno o ms operadores estn satisfechos
con el rendimiento de excavacin de una
pala particular, el topgrafo puede determinar el ngulo de inclinacin en esa pala y
verificar que las otras palas del mismo modelo tengan el mismo ngulo.
Para medir el ngulo de inclinacin, la pala
y el balde deben estar en terreno nivelado
(Figura 5). Para asegurar que el balde est a
nivel, tanto el retn de cierre como los adaptadores de dientes tienen que estar descansando
en el terreno.
Como punto de partida, el ngulo de inclinacin en condiciones de excavacin pesada
debe estar entre 57 y 59; en excavacin
media, el punto de partida debe estar entre 59
y 61 (Tabla 2). El ngulo de inclinacin se
puede ajustar finamente para un rendimiento
ptimo segn la densidad del material y la calidad y uniformidad de la explosin.

Puntos de partida que se recomiendan para ajustar los


ngulos de dientes y de inclinacin del balde
Excavacin en piedra dura
ngulo de dientes

Excavacin media

46-48

48-50

ngulo de inclinacin 57- 59

59- 61

Tabla 2 El ngulo de inclinacin ptimo variar segn la


densidad del material que se extrae de la mina, y la
fuerza y uniformidad de la tronadura. Adems fjese que
el tamao del ngulo de los dientes con relacin al ngulo de inclinacin del balde puede variar entre tipos de
baldes, por ejemplo, un balde diseado para taconita
comparado con uno que se usa para carbn o para retirar el desmonte.

(76.2 mm) en cualquier direccin, o un total de


seis pulgadas (152.4 mm) (Figura 6). Para palas
que no tienen tirantes cortos ajustables, ser
necesario cortar y/o soldar los tirantes cortos o
cambiarlos.
Cambiar la longitud de los tirantes cortos en
una pulgada (25.4 mm) equivale aproximadamente a cambiar un grado el ngulo de inclinacin del balde. Recuerde que los ajustes a
menudo son slo fracciones de un grado y rara
vez exceden dos o tres grados. Por lo tanto, los
ajustes de longitud de los tirantes cortos rara
vez excede dos o tres pulgadas. Por ejemplo,

Es importante comprender que el tamao del


ngulo de los dientes en relacin con el
ngulo de inclinacin del balde puede variar
con el tipo de balde.
Para ajustar el ngulo de inclinacin,
desconecte de un lado los tirantes cortos.
Avance o retroceda la pala en propulsin,
segn sea necesario, hasta lograr el ngulo
deseado. Entonces, ajuste o modifique la longitud de los tirantes cortos y vuelva a conectarlos.
Para palas equipadas con los tirantes cortos
ajustables patentados de P&H, las longitudes
se pueden ajustar fcilmente tres pulgadas

Figura 6 Los tirantes cortos ajustables patentados de P&H


ofrecen un fcil ajuste del ngulo de inclinacin. Estn
disponibles como modificacin para varios modelos de palas.
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PEAK PERFORMANCE PRACTICES BALDES

cambiar la longitud de 55 pulgadas (1397 mm)


a 44 pulgadas (1117.6 mm), es un cambio drstico y debe considerarse como una seal clara
de que el ngulo inicial de los tirantes cortos o
el ngulo ajustado est gravemente incorrecto.

Posicin de la pala
Generalmente es comn que los operadores
coloquen la pala demasiado lejos del banco en
vez de demasiado cerca. Sin embargo, el trabajar demasiado lejos del banco, hace que el operador tenga que alcanzar el material y puede
reducir la eficacia de la potencia de excavacin
disponible del balde. Cuando un operador se
queja de que los tirantes cortos estn incorrectos, el problema puede ser que la pala no est
en una posicin lo suficientemente cerca del
banco.
La longitud del mango del balde que sobresale
del shipper shaft al comienzo del ciclo de
excavacin es una indicacin para el supervisor
de dnde debe colocarse la pala. Puesto que el
shipper shaft acta como punto de pivote para
el mango del balde, la fuerza de palanca que
proporciona se reduce al extenderse el mango, o

al reducirse la longitud del mango que sobresale ms all del shipper shaft. Mantener aproximadamente dos a cuatro pies de mango sobre
el shipper shaft proporcionar la mejor fuerza
de excavacin.
Para mayor eficiencia, la pala debe colocarse
con el frente de la oruga cerca al pie del banco.
El operador puede entonces avanzar hasta que
las orugas lleguen al pie del material. De manera alternativa, el operador puede colocar el
mango 20 abajo de la horizontal, con el mango
sobresaliendo 2 a 4 pies (610 - 1219 mm) ms
all del shipper shaft, y avanzar hasta que los
dientes del balde casi toquen el banco.
Un balde que sube en el banco con los cables
de levante casi verticales, es una seal de una
pala bien colocada. La fuerza de levante ms
grande de la pala se aplicar a los dientes del
balde, aumentando la eficiencia de excavacin.
El mtodo siguiente puede ayudar a colocar la
pala correctamente para el mejor rendimiento
de excavacin (Figura 7).
1. Retraiga el mango del balde hasta que el
extremo superior se proyecte aproximadamente
tres pies (un metro) ms all del shipper shaft.

Figura 7 Posicin de la pala para obtener el mejor rendimiento de excavacin..


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2 - PREPARACIN PARA UNA EXCAVACIN PRODUCTIVA

2. Suba el balde hasta aproximadamente 20 y


avance hasta que los dientes hagan contacto con
el banco.
3. Deje suficiente espacio para bajar el balde
frente a las orugas para comenzar cada ciclo de
excavacin.
Siempre que sea posible, evite excavar en una
pendiente. Si tiene que excavar en pendientes
de ms de 5%, consulte al fabricante de la pala.

Posicin del camin de carga


El tiempo de carga y descarga de los camiones
se puede reducir al mnimo si se usa el mtodo
de carguo con dos camiones para la configuracin de la ubicacin de la pala y los
camiones. En este mtodo, se asignan dos
camiones a la pala, uno a cada lado (Figura 8).
Mientras el camin que va de salida se est cargando, el camin que va entrando utiliza ese
tiempo para virar y retroceder a su posicin.
Cuando el camin cargado sale, el operador

comienza a cargar el camin que est esperando


en el otro lado de la pala.
A medida en que el rea de la mina se vuelve
ms restringida, probablemente sea necesario
cambiar al mtodo de carguo con un camin,
debido a las limitaciones de espacio para que
los camiones maniobren. El mtodo de carguo
con un camin tambin puede preferirse cuando
el piso del rajo limita la movilidad, o cuando la
pala tiene que excavar en pie duro.
Con cualquiera de los mtodos, ya sea con un
camin o con dos, para cargar el camin
coloque el balde sobre la posicin de carga
deseada. La lnea central del camin debe estar
aproximadamente debajo de la trayectoria de
giro de la punta de la pluma de la pala. El
camin debe estar lo suficientemente cerca para
que el operador no tenga que alcanzar con el
balde para cargar el camin (Figura 9).
En la primera pasada, el operador debe colocar
el balde en la tolua del camin cerca del lado
lejano, de manera que cuando se abra la tapa
del balde, sta no pegue con la pared lateral

Figura 8 La optimizacin de la eficacia de la ruta de carga incluye proveer reas de espera para
camiones que van de entrada, suficiente lugar para que los camiones den vuelta y retrocedan a su
posicin, y colocar el puente de cable a bastante distancia detrs de la pala.
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PEAK PERFORMANCE PRACTICES BALDES

Figura 9 Mtodo tpico de carguo con espacio para retroceder dos camiones, los
camiones, los camiones estn en posicin ptima.
cercana de la tolua del camin. Esto es aun ms
importante con los camiones ms grandes de
hoy en da.
Algunas minas tienen diseados mtodos especiales para ayudar a los conductores a colocar
correctamente los camiones. Por ejemplo, una
mina utiliza banderillas en postes largos montados en la parte posterior de la pala. A medida
en que la pala gira hacia un lado para cargar un camin, la banderilla del otro lado
proporciona un punto de referencia para
que el conductor que va entrando, retroceda el camin. Los mtodos ms tradicionales incluyen colocar conos fluorescentes u otros marcadores altamente visibles.
La ruta de viaje de los camiones
debe tener un rea de espera o rea
para dar vuelta donde los camiones
que entran puedan maniobrar para
retroceder a su posicin. Siempre
que sea posible, la ruta de viaje
tambin debe tener suficiente lugar
para que los camiones puedan evitar
vueltas cerradas,
especialmente cuando estn cargados. Tambin se deben reducir las
distancias que los camiones tienen
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viajar en reversa. Al colocar el puente de cable


a buena distancia detrs de la pala, tal como se
muestra en la Figura 10, ayudar a dar ms
espacio para maniobrar eficazmente los
camiones.

Por lo
menos
45-60 mts
Figura 10 Diagrama ilustrativo del mtodo de carguo con espacio
para retroceder dos camiones.

3 - Informacin sobre el
rendimiento del balde
Al igual que con cualquier trabajo mecnico, el
tener la herramienta correcta para el trabajo, determina la eficacia del trabajo que se realiza. El
balde de la pala es una herramienta compleja que
usa fuerza de palanca para realizar el trabajo.

llenar el volumen raso del balde cuando el material se afloja del banco (Tabla 3). El factor de
llenado se define como la relacin de yardas o
metros cbicos reales de material suelto en el
balde, comparado con el volumen raso del balde.

Podra parecer razonable suponer que un balde


ms grande mover ms material que uno
pequeo, pero el tamao no es lo nico que determina el rendimiento real. El peso del balde, su
forma y geometra, adems de la composicin del
material que se est extrayendo, son slo unos de
los muchos factores que afectan cunto material
puede mover el balde.

Factor de llenado = Volumen de material suelto


del balde
por carga
Volumen nominal del balde
(raso)

Al comprender los principios que gobiernan el


rendimiento del balde podemos explicar porqu un
operador puede cargar 30 camiones en un cierto
lapso de tiempo comparado otro operador que
carga slo 20 camiones utilizando el mismo
equipo. La capacitacin o entrenamiento de los
operadores es esencial para la aplicacin correcta
de estos principios.

Facilidad de excavacin del


material y factores de llenado del balde
La facilidad de excavacin se refiere a la cantidad de resistencia que presenta un material en
particular al ser extrado del frente del banco.
La cantidad de resistencia depende de la dureza
del material, as como de su peso, densidad y
otros factores. Por ejemplo, el peso de los materiales puede variar mucho debido al contenido
de humedad y mineral, as como a la estructura
y tamao del grano del material.
La facilidad de excavacin del material se determina mediante el factor de llenado del balde, es
decir, qu tan fcil fluye el material hacia el
balde. Entre ms fcil fluya el material, ms se

Entonces, para un balde de 90 yardas cbicas que


en promedio carga 94.6 yardas cbicas por carga,
su factor de llenado es:
94.6 x 100 =
90

105.11%

Es importante fijarse que mientras los factores de


llenado indican qu tan fcil fluye un material
dado, el diseo y la construccin del balde puede
mejorar o limitar sus caractersticas de llenado.
Por lo tanto, el factor de llenado para el mismo
material en dos baldes de la misma capacidad
puede ser diferente. Los baldes diseados a
especificaciones especiales que operan con materiales bien fragmentados pueden lograr factores de
llenado del 100 al 120% y ms.
Facilidad
de Excavcin (material)

Factor Aproximado
de llenado del balde

Excavacin fcil

1.05-1.20

Excavacin media

1.00-1.15

Excavacin difcil

0.90-1.00

Excavacin muy difcil

0.80-0.90

Tabla 3 Las clasificaciones anteriores y nmeros slo


son aproximaciones. Mientras que el carbn y la
piedra triturada fina se pueden clasificar como
excavacin fcil, los factores de llenado reales para
un material dado slo se pueden determinar mediante
el conocimiento prctico del material, mediciones y
observaciones en terreno.
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PEAK PERFORMANCE PRACTICES BALDES

Los proveedores de excavadoras hidrulicas indican la capacidad de los baldes en metros o yardas
cbicas rebasadas, al indicar la carga potencial
mxima de sus equipos. En comparacin, los fabricantes de palas elctricas indican la capacidad de
los baldes en metros o yardas cbicas rasas (es
decir, capacidad de lnea de agua). (Figura 11)
Excavadora
hidrulica

sado

Reba

Raso

tores de llenado de 1.05 a 1.20. Es decir, el material suelto, en promedio, llena el balde entre el 105
y 120% de la capacidad rasa del balde.

La excavacin media se relaciona con materiales que se excavan de capas naturales que
requieren un poco de explosin. Estos materiales
generalmente incluyen tierra seca y barro, grava
de barro con algunas rocas, excavacin no clasificada y carbn. En la excavacin media, el balde
generalmente obtiene una carga completa porque
el llenado se hace con la ayuda de la tendencia
natural del material a fluir cuando el labio del
balde lo fragmenta.

La excavacin pesada es tpica en materiales

Raso

Pala
elctrica
Figura 11 Balde copeteado vs. balde raso

Otros factores que afectan los factores de llenado


son: la destreza o habilidad del operador (penetracin correcta en el banco), control de la pala
(por ejemplo, P&H OptiDig) y rendimiento de
la pala (por ejemplo, alta fuerza de corte a potencia mxima).

La excavacin fcil se aplica a materiales


sueltos que corren libremente de forma granular,
tal como arena natural y grava que rara vez
requieren explosin. Tambin incluye materiales
en pila, tal como carbn, piedra triturada fina y
concentrado de mineral. Tal como se muestra en la
Tabla 3, la excavacin fcil tpicamente tiene facPgina 12

que requieren tronadura. La explosin proporciona


buena fragmentacin pero resulta en trozos de tal
forma y tamao que causa muchos espacios vacos
entre los fragmentos. Algunos minerales que
requieren explosin leve incluyen piedra caliza,
gipsita, arcilla y grava cementada. La excavacin
pesada tambin se aplica a algunos materiales sin
tronadura tales como tierra mojada, barro y arenas
impregnadas de aceite. En excavaciones pesadas,
en promedio, el balde carga menos de la carga
completa por los espacios vacos y la dificultad de
la excavacin.
El retirar material del frente en la base de un
banco de material duro, resulta en poca penetracin o nada de penetracin. El balde literalmente rebota del material de la base dura, resultando en baldes parcialmente llenos y se requieren
ms pasadas para llenar el camin de carga.

La excavacin muy pesadase aplica a materiales que requieren tronadura pesada. El material
despus de la explosin queda en trozos interbloqueados y finos que son difciles de aflojar del
banco. Estos materiales incluyen taconita, granito,
roca trapeana, roca esquistosa laminada, algunos
tipos de piedra caliza y desmonte conglomerado.
En promedio el balde cargar notablemente menos
de la carga completa debido a los grandes trozos
que obstruyen el llenado y evitan recoger pedazos
ms pequeos.

3 - INFORMACION SOBRE EL RENDIMIENTO DEL BALDE

Densidad del material


Mientras que la capacidad de un balde se mide en
volumen (yardas cbicas o metros), su limitacin
prctica es con respecto al peso. Por lo tanto para
evaluar el rendimiento del balde, es necesario
conocer la relacin entre el volumen del material
y su peso.
Una adivinanza clsica ilustra la relacin entre el
peso y el volumen: Qu pesa ms, un kilo de
plumas o un kilo de plomo? La cuestin real de la
adivinanza no est en el peso sino en la densidad
relativa del material. Un kilo de plumas pesa igual
que un kilo de plomo, pero el plomo es mucho
ms denso.
La densidad relativa, tambin llamada gravedad
especfica, es la razn de la densidad de una sustancia y la densidad de una sustancia estndar. El
estndar normal de comparacin es el agua, con
una densidad de 1.0 kg por litro (62.4 lb. por pie
cbico).

las diferencias en gravedad especfica para concentrar y separar minerales est el lavado en batea,
la separacin por sacudida, separacin por
vibracin, separacin helicoidal, y separacin por
medios densos.
La gravedad especfica es ms alta en piedras ricas
en hierro, magnesia y metales pesados, y es ms
baja en materiales ricos en lcalis, slice y agua.

El coeficiente de
esponjamiento
Parecido al factor de llenado del balde, el coeficiente de esponjamiento es la relacin del peso de
un volumen de material suelto sobre el peso del
mismo volumen de material cuando est incrustado en el banco (Tabla 4).
Coeficiente de =
esponjamiento

La gravedad especfica es la base de los mtodos


que se han usado a travs de los aos para concentrar minerales. Entre los mtodos que dependen de

Peso en yardas cbicas


del material suelto
Peso en yardas cbicas
del material en el banco

Comparacin del peso y los factores de esponjamiento de


algunos materiales comunes
Material

Peso
Lb./Yd.Cbica
(Banco)

Gravedad
especfica

Coeficiente de
esponjamiento

Carbn de antracita

2200

1.31

35%

Carbn bituminoso

1900

1.13

35%

Mineral de cobre

3800

2.25

35%

Mineral de hierro

6672

3.94

25-60%

Piedra arenisca

4140

2.45

40-60%

Taconita

6210

3.68

70%

Tabla 4 El coeficiente de esponjamiento toma en cuenta los espacios vacos que se introducen entre
los pedazos fragmentados de material cuando se explota o rompe soltndolo del banco.
Pgina 13

PEAK PERFORMANCE PRACTICES BALDES

El esponjamiento se refiere al hecho de que el volumen del material aumenta o se esponja por los
espacios vacos que se introducen en el material
cuando se ha explotado o cuando el balde lo afloja
soltndolo del banco. Entre mayor es el coeficiente de esponjamiento, ms cargas de balde se
necesitarn para mover un volumen de material
dado del banco.
Por el contrario, con los baldes actuales ms
grandes, estamos viendo un poco de compactacin
del material a medida en que fluye dentro del
balde. La mejor manera que saber el peso que
realmente est entrando al balde es cargar poco el
camin, con dos o tres pasadas llenas, luego pesar
el camin para obtener el peso promedio de la
carga del balde.

Cargas suspendidas
nominales y mximas
Adems del peso del material en el balde, la pala
tambin tiene que subir el peso del balde mismo.
Entonces, para un modelo y configuracin dados,
la pala tiene la limitacin de la suma del peso del
balde y la carga suspendida.
La carga suspendida nominal (RSL) es el peso de
un balde completamente cargado ms el peso del
balde mismo y sus componentes relacionados. La
limitacin de la carga suspendida mxima (MSL)
puede basarse en varios factores propios del modelo especfico de pala, inclusive los lmites estructurales o trmicos, o una combinacin de lmites.

Tiro del aro (asa)


La capacidad de la pala para levantar el balde y
proporcionar una fuerza adecuada de corte es una
funcin del tiro del aro y de la geometra de los
aditamentos. El tiro del aro es la fuerza ejercida
por los cables de levante en el balde.

Pgina 14

Conclusin
Mientras que el tamao del balde, la capacidad de
carga suspendida y el tiro del aro eran anteriormente los principales factores para seleccionar un
balde, para tener un buen entendimiento del
rendimiento del balde existen otras consideraciones importantes, incluyendo las que se presentan aqu. La consideracin de los principios presentes y cmo afectan el rendimiento, slo puede
ayudar a mejorar la productividad y reducir el
costo por tonelada de operacin de la mina.

4 - Tcnicas y procedimientos
de operacin
Debido a la amplia variedad de condiciones y
operaciones de minera, esta seccin no puede
cubrir todas las aplicaciones y tareas. En su lugar,
tiene la intencin de sugerir procedimientos y tcnicas generales de operacin. Los procedimientos
especficos pueden variar de una mina a otra.
Antes de operar una pala, el operador debe saber
no slo la capacidad del equipo sino tambin sus
limitaciones. La operacin ms all de los lmites
de diseo de la pala puede crear riesgos de seguridad, degradar la productividad, daar el equipo y
la propiedad, aumentar los costos de mantencin y
reducir el rendimiento y la productividad.
Asegrese de seguir las instrucciones de operacin
del fabricante y realizar todas las revisiones y procedimientos antes de iniciar el servicio con fin de
asegurar que la pala tenga la mantencin adecuada
y est en buenas condiciones de funcionamiento
antes de cada turno.

El ciclo de excavacin
El ciclo de excavacin consta de cuatro fases distintas: excavar, girar, descargar y retornar (Figura
12).

La fase de excavacin incluye empujar el


balde en el banco, levantar el balde para llenarlo,
y retraer el balde del banco. Un balance adecuado
de las fuerzas de empuje y levante es esencial para
una excavacin eficaz y productiva.
La fase de giro comienza cuando el balde libra
el banco vertical y horizontalmente. Durante esta
fase, el operador controla la posicin del balde
mediante una trayectoria de giro y altura de
descarga planeadas, hasta que el balde est en
posicin sobre el camin de carga.

Figura 12 El ciclo de excavacin consta de cuatro fases distintas. Aqu se muestra la fase de
descarga del balde.
Pgina 15

PEAK PERFORMANCE PRACTICES BALDES

La fase de descarga comienza antes de que el


balde cargado pase sobre el lado del camin de
carga y termina cuando el movimiento de giro
para y retrocede en direccin para regresar el
balde al banco. Durante la fase de descarga, el
operador abre la tapa del balde para descargar la
carga mientras controla la altura de descarga para
evitar lesiones al personal de la mina y evitar
daar la tolua del camin, especialmente durante
la primera carga.

La fase de retorno incluye el giro del bastidor


superior de regreso al banco y bajar el balde en la
posicin retrada para cerrar la tapa del balde,
activando el seguro de cierre de la tapa del balde.

No se pueden obtener factores adecuados de llenado sin la penetracin correcta, pero la penetracin
excesiva har que la velocidad de levante sea lenta
o se ponga en stall. Un buen operador observar
esto y mantendr el balde en movimiento cerca de
la potencia mxima.
Una vez que el balde se pone en stall en el banco,
se pierde el momento y los tiempos de ciclo
pueden aumentar notablemente - hasta el 50% o
ms. Las nuevas tecnologas, tal como OptiDig
de P&H se han diseado para evitar el stall,
detectando condiciones inminentes de stall y ajustando automticamente la posicin de empuje.

Levantar (izaje)

Movimientos de excavacin
Los movimientos bsicos del ciclo de excavacin
son empuje, levante y giro. Adems de la posicin
correcta de la pala, los movimientos de empuje y
levante son muy importantes para obtener buenos
tiempos de ciclo y eficiencia de excavacin de la
pala. Sin embargo, la excavacin eficaz y segura
requiere un control coordinado de los movimientos de empuje, levante y giro en una secuencia
suave de pasos.

Empuje (crowd)
El movimiento de empuje proporciona el empuje
necesario para forzar el balde contra el banco y
los dientes del balde debajo de suficiente material
que sea eficaz el uso del tiro disponible del aro.
Es necesario mantener siempre un buen ajuste de
los interruptores de lmite de empuje y retraccin.
Los baldes ms amplios y la geometra del labio
(borde) del balde se disean actualmente para
rebanar el banco en lugar de ararlo. El movimiento de empuje se debe usar para controlar la profundidad del corte. La penetracin no debe ser tan
profunda como para poner la pala en stall o levantar todo el banco. La profundidad de la penetracin debe permitir rebanar el material.

Pgina 16

El movimiento de levante es tensar los cables de


levante para levantar el balde a travs del banco.
El tipo y peso del material que se extrae afecta el
movimiento de levante y de giro.
Si el ecualizador o ecualizadores del cable de levante se suben hasta las poleas de la punta de la
pluma, puede ocurrir dao al equipo. Siempre
mantenga control de la posicin del balde para
evitar que el ecualizador o ecualizadores entren en
contacto con la punta de la pluma.
Si es necesario suspender una carga mientras se
espera al camin de carga, pare completamente el
movimiento de levante, luego aplique los frenos
de levante.
ADVERTENCIA: Al desaplicar los frenos de
levante habr un poco de movimiento del balde, lo
cual puede causar lesiones, muerte o dao de
propiedad. Utilice los controles de levante para
controlar el movimiento del balde.
BOOM JACK ocurre cuando se aplica una fuerza
de empuje excesiva sin aplicar simultneamente
una fuerza proporcional de levante (Figura 13).
A medida que la pluma regresa, el movimiento
puede causar holgura en los cables suspensores de
la pluma. Cuando la pluma regresa a su posicin
normal, el sistema de suspensin atrapa la pluma
en cada y esto puede producir enorme esfuerzo,

4 - TECNICAS Y PRODECIMIENTOS DE OPERACION

y precauciones necesarias para evitar que ocurran


dichos incidentes. Boom jacks repetidos hasta de
poca intensidad, pueden inducir fisuras de esfuerzos en la pluma y desgaste excesivo en los componentes delanteros, lo que requerir de costosas
reparaciones y servicio de mantencin.

Giro
El movimiento de giro incluye la rotacin de toda
la estructura superior hasta que la pala est sobre
el camin de carga. El peso del material que lleva
el balde afecta la estabilidad de la pala y el rgimen de aceleracin y desaceleracin de giro
(Figura 14).
La fase de giro comienza cuando el balde libra el
banco vertical y horizontalmente. Acelere suavemente a travs de la primera mitad del arco de
giro, luego comience a desacelerar. La aceleracin
y la desaceleracin son proporcionales al
movimiento del controlador de giro.

Figura 13 Boom jack es el resultado de excesiva fuerza de empuje aplicada durante la fase
de levante del ciclo de excavacin.
causando que los suspensores se estiren o rompan,
creando todava ms esfuerzo en la pluma, los
cables de levante, el balde y el mango del balde.
Los operadores con experiencia desarrollan un
sexto sentido para el balance correcto de las
fuerzas de empuje y levante, pero an los operadores con mucha experiencia pueden poner la
pluma en boom jack sin darse cuenta. Las seales
de boom jack a menudo incluyen demasiado desgaste en la parte inferior del balde y en las piezas
que entran a la tierra.
Un boom jack relativamente menor, algunas veces
llamado Etapa 1, puede no detectarse por el
movimiento constante de la pala durante el ciclo
de excavacin. Pero boom jacks frecuentes y
severas (Etapa 2) pueden causar grandes daos
a la pala.
Hay varios tipos de controles de la pala, tal
como el Mecanismo para Bajar Suavemente la
Pluma (ABSS) de P&H que estn diseados
para proteger contra boom jacks. Pero tambin
es responsabilidad del operador usar la destreza

Para reducir el dao al camin de carga, el balde


debe colocarse a una altura donde, al girar, la tapa
del balde libre el camin o la parte de arriba de la
carga. Para reducir el dao con los baldes actuales
ms grandes y toluas de camiones ms profundas,
coloque el balde en la tolua del camin con el
frente del balde cerca del lado lejano de manera
que al abrir la tapa del balde no se golpee el lado
cercano.
Comenzar

Acelerar
suavemente

Desacelerar

Figura 14 El peso que lleva el balde afecta la estabilidad


de la pala y el rgimen de aceleracin y desaceleracin.
Pgina 17

PEAK PERFORMANCE PRACTICES BALDES

Para asegurar que la estructura superior no rote,


prela por completo utilizando el controlador de
giro, luego aplique los frenos de giro.

Propulsin
El movimiento de propulsin se usa para mover la
pala al siguiente corte, as como para penetrar ms
en el banco. Para ahorrar tiempo y reforzar la productividad general, es bueno planear con anticipacin la nueva posicin que la pala tendr para
cada corte sucesivo. Como se explica a continuacin, virar las orugas en preparacin para avanzar hasta el siguiente corte, ayuda a simplificar los
movimientos y a reducir el tiempo para mover la
pala a su nueva ubicacin.
Al ahorrar slo dos minutos por hora de operacin
en propulsin, una pala de 30 yardas cbicas
podra cargar un camin adicional de 170
toneladas, agregando 4000 toneladas de
movimiento de material al da. Con los baldes y
los camiones de carga de ms capacidad, los
aumentos de productividad son proporcionalmente
mayores.

Secuencia de excavacin
La planeacin de una secuencia eficaz de
excavacin depende en gran escala del mtodo de
carguo que se use. Sin embargo, ya sea que use el
mtodo de carguo con dos camiones o con un

solo camin, se aplican ciertos principios generales.


Siempre que sea posible, excave el material en el
mismo lado que el camin que se est cargando,
manteniendo el ngulo de giro lo ms angosto
posible. Una secuencia tpica de excavacin para
el mtodo de carguo con dos camiones, se muestra en la Figura 15, pero tambin pueden ser adecuadas otras secuencias. Por ejemplo, puede ser
mejor invertir la secuencia, comenzando el primer
corte directamente en frente de la pala y avanzando hacia el camin de carga en vez de alejndose
de ste.
Contine excavando hasta que se requiera la
extensin completa (no sobreextensin) para
obtener una penetracin adecuada, luego cambie
la posicin de la pala para el siguiente corte. La
penetracin adicional en el banco reducir el
nmero total de movimientos que requerir la
pala, pero esta estrategia puede hacer que la colocacin de los camiones de carga sea imposible.
Tambin ser difcil la limpieza de las caras de
cortes adyacentes.
Cuando la pala se mueve hacia adelante la ltima
vez, preprese para reubicar las orugas virndolas
a 45 del siguiente corte. Tambin haga que el
personal encargado del cable, tengan el cable de
alimentacin listo para el movimiento. Este mtodo de girar las orugas reduce la cantidad de giro y
direccin, y el tiempo requerido para el

Giro
mximo

Giro
mnimo

Figura 15 Una secuencia tpica de excavacin para el mtodo de carguo con dos camiones. Fjese que
el ngulo mximo de giro es 90 cuando se excava en el mismo lado que el camin que se est cargando.
Pgina 18

4 - TECNICAS Y PRODECIMIENTOS DE OPERACION

movimiento. Simplemente avance


en reversa, luego encuadre las orugas con la cara del siguiente corte y
avance hacia adelante en propulsin
para colocar la pala, tal como se
muestra en la Figura 16.

El material para la carga del ltimo camin se toma de esta rea

Cuando el rea de excavacin est


restringida, es eficaz el mtodo de
carguo con un solo camin. Tambin
es un mtodo adecuado para cortes
bajos por la necesidad de reubicar los
camiones con ms frecuencia. Las
principales desventajas son que la
pala puede cargar de un lado nicamente, los tiempos de cambio para los
camiones que entran y salen son ms largos y
los ngulos de giro que se necesitan para cargar
camiones excede 90 durante una buena porcin
de la excavacin.

ltimo
camin de
carga
antes de
mover la
pala

Las orugas
de la pala ya
estn viradas
a 45

Tenga el cable

A pesar de que la productividad se reduce por


listo antes de
mover la pala
tiempos de ciclo ms largos, el mtodo de carguo con un camin generalmente puede acoFigura 16 El virar las orugas facilita el cambiar de lugar
modar frentes de cortes irregulares ms fcilla pala al requerir menos giro y direccin, solo propulsin
mente que el mtodo de dos camiones. Adems,
de retroceso recto.
el mtodo de carguo con un solo camin permite la extraccin selectiva de lugares especficos de material para facilitar el control del grado
del mineral. Los requisitos de destreza del conductor del camin son menos exigentes porque el
operador de la pala puede usar el tiempo de
espera para colocar el balde y ayudar al conductor a colocar el camin en posicin.

Precauciones - Qu hacer y
qu no hacer al excavar
Mantenga el piso del rajo a nivel y limpio. Las
condiciones del piso afectan el tiempo del
ciclo, la vida til de las palas y los costos de
operacin. Limpie el piso antes de mover la
pala hacia el banco. Si es necesario, retroceda
en propulsin una distancia corta para retirar
material del frente de las orugas y del carbody.

Figura 17 El extender el balde ms all de la polea de la


punta de la pluma disipa el tiro disponible del aro. El tiro
mximo del aro se obtiene cuando los cables de levante estn
en una lnea vertical con la punta de la pluma.
Page 19

PEAK PERFORMANCE PRACTICES BALDES

NO sobreextienda el balde (Figura


17). El intentar excavar con el
mango del balde extendido ms
all de la punta de la pluma disipa
el tiro disponible del aro cuando la
fuerza de levante opone la fuerza
de empuje. En palas ms nuevas
con plumas ms largas, la sobreextensin puede aumentar el riesgo
de fatiga estructural de la pluma.
Entre al banco con el balde a un
punto aproximadamente en lnea
debajo de la punta de la pluma. La
subida del balde debe ser lo ms
vertical posible. La entrada correcta al banco resulta en la fuerza
mxima en lnea con el corte.
NO excave tan cerca del frente de
la pala que el balde golpee las orugas, los bastidores laterales o la
parte de abajo de la pluma. Las
zapatas de las orugas y las planchas inferiores de la pluma pueden
sufrir dao extenso por el impacto
del balde.
NO barra, es decir, no gire la
estructura superior con el balde en
la posicin bajada (Figura 18).
NO trate de levantar el banco
completo. El material se debe raspar o pelar del banco.
NO trate de alcanzar los camiones Figura 18 El barrer con el balde puede daar el balde y el
o el material. El movimiento de
frente de la pala, si se encuentran rocas grandes.
empuje se debe controlar al
comienzo de la pasada y a medida
en que el balde se levanta a travs
mango sobrecorra los lmites. Esto a su vez
del banco. Si es necesario, avance ms cerca al
causar que los interruptores de lmites paren el
frente de trabajo, de manera que la porcin ms
movimiento de empuje/retraccin hasta que el
grande de la excavacin se haga debajo de la
control se coloque manualmente en la direccin
punta de la pluma o ligeramente ms all.
opuesta.
NO empuje ni retraiga el mango del balde ms
all de sus lmites de operacin. El aproximarse a
los lmites a altas velocidades puede causar que el
Pgina 20

NO sobre-empuje ni coloque la pluma en boom


jack. Sobre-empuje es el uso de empuje excesivo
mientras el balde est en el banco, lo que resulta

4 - TECNICAS Y PRODECIMIENTOS DE OPERACION

en un boom jack. Boom jacks repetidos o excesivos estiran los cables de suspensin y provocan
la falla prematura de los componentes relacionados.
Evite condiciones de stall en todo momento. La
vida til efectiva del mecanismo de levante y los
cables de levante, as como la productividad de
excavacin, dependen de la habilidad o destreza
del operador para evitar las condiciones de stall.
En entornos de alta produccin donde la pala
nunca tiene que esperar el camin de carga, el
stall puede resultar en una reduccin substancial
de productividad.
Controle cuidadosamente la profundidad deseada
del corte y las demandas de potencia de levante. A
menudo las condiciones de excavacin difcil y
muy difcil requieren movimientos de levante y
empuje para maniobrar alrededor de obstrucciones
demasiado grandes y muy enterradas en el banco,
en vez de tratar de levantar todo el banco (Figura
19).
Observe detenidamente si hay dientes rotos, adaptadores rotos o si entra otro material extrao al
balde. La chancadora se daar extensamente y

habr tiempo improductivo si se carga algn objeto metlico de tamao y se vierte en la chancadora. Los conductores de los camiones que entran
estn en la mejor posicin para ver si algn material extrao cae en el balde. Todos los conductores
deben observar si ocurren dichos incidentes y
avisar al operador de la pala para que ste pare
hasta que se pueda retirar el objeto.
NO opere el balde si le falta algn diente o adaptador. La operacin sin un diente causa demasiado
desgaste en el labio o borde del balde y en el
adaptador de dientes, y reducir la eficacia de
excavacin. Si falta el adaptador de dientes, se
causar demasiado desgaste en el labio, ocasionando una prdida rpida del ajuste entre el adaptador y el labio del balde.
Siempre que sea posible, evite la excavacin en
pendientes, especialmente en pendientes hacia
abajo. La excavacin en pendientes aumenta la
carga en el tren de polines y en las estructuras, lo
que ocasiona desgaste prematuro y dao por fatiga.
Coloque los dientes y el borde del balde en el

4100A

CL ROTATION

Figura 19 A menudo las condiciones de excavacin difcil y muy difcil requieren movimientos de
levante y empuje para sacar obstrucciones demasiado grandes y muy enterradas en el banco, o para
maniobrar el balde alrededor dichas obstrucciones.
Pgina 21

PEAK PERFORMANCE PRACTICES BALDES

banco con la excavacin realizndose en una zona


ligeramente detrs o en frente de una lnea vertical
a travs de la punta de la pluma.
Maneje los controles para entrar contra el banco.
Levante el balde hasta que est lleno. Cuando el
balde est lleno, regrese el control a neutro y
retraiga el balde ligeramente. Nunca comience el
movimiento de giro antes de que el balde libre el
banco vertical y horizontalmente.
NO salga de la cabina del operador cuando el
balde est suspendido. Si tiene que salir de la cabina del operador, primero baje el balde al terreno.

Pgina 22

Derrames de carga
ADVERTENCIA: Los derrames de carga pueden
causar lesiones graves, muerte o dao a la
propiedad. Nunca gire ni suspenda la carga sobre
personas, cables de alimentacin elctrica, componentes elctricos relacionados u otros equipos o
vehculos. Establezca un mtodo para cargar los
camiones para evitar girar el balde cargado sobre
personas, cabinas de camiones u otros equipos.
Evite todo movimiento brusco que pueda causar
derrames. Nunca avance en propulsin con carga
en el balde. Cuando avance en propulsin, la tapa
del balde debe estar abierta y el mango extendido.

5 - Los elementos
de desgaste
Para obtener el mximo rendimiento del balde es
muy importante seleccionar y usar el equipo que
entra a la tierra diseado especficamente para la
aplicacin de excavacin dada. Con la amplia variedad de tipos, formas y tamaos de dientes de
balde, adaptadores, bordes, refuerzos y accesorios
de montaje, el fabricante o distribuidor del balde
es la mejor fuente de recomendaciones de equipo
especfico.

Ensambles de los dientes


Un ensamble de diente consta de un sistema de
componentes interconectados que incluyen la
punta del diente, el adaptador del diente, una cua
con abrazadera en "C" o manguito, y un pasador
para sostener el diente al adaptador (Figura 20).
Para condiciones de excavacin difcil, muy difcil
y de material abrasivo, el ensamble generalmente
tambin tiene una tapa de desgaste.
Los ensambles de dientes se ofrecen en una variedad de tamaos o clases, generalmente WH6,
WH8, WH10, WH11 y WH12. Los adaptadores de
dientes se fijan mecnicamente al borde (labio)
del balde.

Es esencial tener un ajuste preciso entre el borde y


el adaptador de dientes para reducir o eliminar el
retrabajo del borde y la rectificacin que a veces
es necesaria para que entren los accesorios de
montaje del diente. Si el adaptador de diente est
muy flojo, el adaptador vibrar y daar el ajuste
del borde del balde, causando que el adaptador se
rompa prematuramente.
Los tamaos WH, o Whisler se disearon para
ayudar a estandarizar el ajuste entre los adaptadores de dientes y los bordes de baldes.
Generalmente, el grosor del borde del balde y por
consiguiente el ajuste Whisler, aumenta con la
capacidad del balde (Tabla 5).
NOTA: Cuando cambie las puntas de los
dientes, evite usar repuestos de diferentes
ajustes.
El ajuste entre los adaptadores y las puntas
de los dientes es patente de cada fabricante.
Es decir, generalmente no es posible mezclar
puntas de dientes de un fabricante con adaptadores de otro fabricante.
Tapa de
desgaste

Cua

Pasador
Punta del
diente

Adaptador
de diente
Figura 20 Un sistema tpico de dientes del balde
Page 23

PEAK PERFORMANCE PRACTICES BALDES

Los adaptadores de diente del


mismo tamao de un proveedor,
por ejemplo, WH10, estn diseados para que queden en el labio
del grosor correspondiente de
cualquier fabricante baldes.

Tamao del
ensamble de diente

Tamao tpico
del balde
(Yardas cbicas)

WH-8

10-24 yd

WH-10

25-60

Las puntas de dientes se fabrican en


WH-12
50-75
una variedad de formas y longitudes
para los diferentes adaptadores y apliTabla 5 Esta tabla muestra los tamaos aproximados de los
caciones en particular. Las puntas de
ensambles de dientes que se requieren para baldes de diferuso general a menudo tienen un perfil
entes capacidades. Observe que el grosor del labio del balde
de baja penetracin junto con otras
aumenta con la capacidad del balde, pero el tamao y
caractersticas de diseo para usarlas
potencia de la pala y las condiciones de excavacin tambin
en aplicaciones que van desde
afectan la seleccin del equipo. Por ejemplo, un balde para
excavacin fcil hasta difcil. Las aplicarbn de 80 yardas cbicas tal vez no necesite WH12.
caciones adecuadas pueden incluir
construccin de carretera, retiro de
desmonte y minera de varios materiUtilice el equipo de proteccin personal adecuado,
ales. Las puntas de uso general tambin pueden
incluyendo casco, gafas de seguridad, zapatos con
incorporar caractersticas como los diseos
punta de acero y guantes de trabajo. Haga una
autoafilantes.
inspeccin de las herramientas antes del trabajo, y
slo utilice herramientas que trabajen bien.
Las puntas diseadas para excavacin de piedra,
Mantenga al personal no esencial fuera del rea de
proporcionan alta resistencia y propiedades de
trabajo.
poco desgaste fabricadas con materiales, diseo y
tamao especficos para la aplicacin.
La vida til de la punta depende en gran parte de
la aplicacin y la dureza del material. Una punta
de 18 pulgadas (457 mm) que se use en la minera
de cobre puede durar semanas, mientras que la
misma punta si se usa para taconita puede durar
slo ocho horas.

Instalacin de una punta de


diente La seguridad es
primero!
La desinstalacin e instalacin de puntas de
dientes y adaptadores requieren seguir todas las
precauciones de seguridad correspondientes para
evitar lesiones personales para usted y los dems.

Page 24

Mantenga un ajuste apretado


Cuando se instala por primera vez un adaptador de
diente, la cua debe meterse apretadamente con
un martillo. Despus de aproximadamente seis a
12 horas de operacin, inspeccione y vuelva a
apretar la cua.. Este procedimiento debe repetirse
nuevamente despus de 48 a 72 horas de
operacin adicional, o segn lo recomiende el fabricante (Figura 21). Verifique que todos los espacios libres y las superficies de soporte estn dentro
de los lmites recomendados por el fabricante.
A medida en que la cua se mete, su borde inferior saldr ms all de la parte inferior del borde del
balde. Queme el exceso despus de volver a apretar o caliente y doble la pestaa para fijar en lugar.
Si la parte superior de la cua est al ras con la

5 - EQUIPO QUE ENTRA A LA TIERRA

Figura 21 Para mantener bien ajustados los componentes del ensamble de diente, siga las instrucciones del fabricante para verificar y volver a apretar.

parte superior del borde del balde, cambie la cua


por una de un tamao ms grande.
Las superficies de soporte de la nariz del adaptador y el borde del balde eventualmente se desgastan por las fuerzas de carga. Gradualmente, las
piezas se aflojan, aumentando las fuerzas de carga
sobre el adaptador y el borde del balde. Si no se
siguen los procedimientos de mantencin preventiva, las piezas se rompern o caern.
Un diente roto que caiga en el balde y llegue a la
chancadora, puede llevar la chancadora a un paro
y causar grandes daos y costosas prdidas de
produccin. Para evitar perder puntas de dientes
en condiciones de trabajo extremas, el pasador y
la punta deben ser del mismo tipo. Siempre use
pasadores nuevos con puntas nuevas.

Tapas de desgaste
Como su nombre lo indica, las tapas de desgaste
estn diseadas para aguantar la mayor parte del
gran desgaste que ocurre donde el borde delantero
del adaptador del diente toca la base del diente
(Figura 22) Algunos adaptadores estn diseados
para usar tapas de desgaste en ambos lados, superior e inferior, del adaptador, mientras que otros
tipos usan una tapa de desgaste slo en la parte
superior.

Refuerzos de desgaste
Los refuerzos de desgaste protegen el metal base
del borde y los laterales del balde contra el desgaste y la falla posible por soldadura repetida o

Figura 22 Las tapas de desgaste ayudan a proteger los ensambles de dientes en reas de mayor
desgaste. Generalmente se usan en aplicaciones de excavacin difcil y muy difcil. Hay disponibles
varios tipos de tapas de desgaste.
Page 25

PEAK PERFORMANCE PRACTICES BALDES

inadecuada cerca de los bordes


delanteros del balde. Aqu es donde el
desgaste y las cargas de impacto son
mayores.
Los refuerzos laterales del balde se
pueden usar en la parte superior,
media e inferior del lateral del balde.
Los refuerzos comunes incluyen diseos de cua y abrazadera en C o
manguito, y diseos de pasador y
tapn de caucho (Figura 23).
Los refuerzos del labio del balde se
deben cambiar antes de que se desgasten completamente para asegurar la
proteccin adecuada de las superficies
de soporte del labio y lateral de balde.
Cuando reemplace los refuerzos de
labio, todos los dispositivos de fijacin
(abrazaderas en C desgastadas, manguitos, cuas, etc.) tambin se deben
reemplazar.

Figura 23 Los refuerzos laterales protegen los bordes laterales del balde en condiciones de excavacin difcil o
abrasiva.

Hay disponibles bandas de taln para proteger las


esquinas y las secciones intermedias del taln del
balde. Para materiales de alto impacto o altamente
abrasivos, la banda del taln se cubre con una
plancha o fundicin reemplazable gruesa. En caso
de alta abrasin, el grosor recomendado de la
banda del taln es aproximadamente 3 a 5 pulgadas (76-127 mm).
En condiciones menos abrasivas, la banda del
taln puede variar desde una plancha o fundicin
endurecida y pesada, hasta una plancha de desgaste de soldadura de carburo chapada. En
muchas minas con material de alto impacto, se
prefieren planchas pesadas o bandas de taln de
fundicin. Todas las bandas de taln se sueldan en
lugar.
Los refuerzos del taln deben revisarse rutinariamente y cambiarse antes de que el desgaste ocurra
en el metal base del frente. Muchas veces es ms
eficaz instalar los refuerzos con el balde boca
abajo.

Page 26

Diferentes condiciones de operacin producen


diferentes patrones de desgaste y velocidad de
desgaste en las bandas del taln del balde. En
algunas condiciones de excavacin, la vida til de
las bandas del taln del balde puede aumentarse
agregando una plancha de desgaste al rea de alto
desgaste.
Si la banda del taln se desgasta rpidamente
cuando se pone a trabajar un balde nuevo, se necesitar ajustar la longitud del tirante corto, segn se
explica en la Seccin 2, Longitud del tirante
corto y ngulo de inclinacin del balde.

6 - Mantencin del balde

La mantencin regular ayuda a asegurar una larga


vida til del balde, y un rendimiento y productividad mximos. Los intervalos de inspeccin y
mantencin tpicamente son cada 250 horas.

fabricante. Como una gua, el desgaste excesivo se


puede definir de la siguiente manera:
Plancha de desgaste desgastada hasta el metal
base ms del 10% o ms del rea cubierta

Comience con una inspeccin completa del cuerpo del balde en busca de desgaste y fisuras estructurales (Figura 24).
Revise los pasadores, bujes, mecanismo para abrir
el balde y amortiguadores en busca de desgaste
excesivo. Repare, cambie o ajuste los mecanismos
segn sea necesario, segn las especificaciones del
Parte posterior

Bujes desgastados hasta el orificio estructural


base
Pasadores desgastados hasta la mitad de su
dimetro original o hasta 3/4 pulgadas (19
mm) o menos
Haga funcionar e inspeccione el barretn de cierre
para ver si engancha correctamente en el retn de

Pasadores de conexin

Aro (asa)
Tapa

Pasador
del aro

Banda
del taln

Refuerzo
lateral
Frente
Labio
del balde

Adaptador

Punta

Refuerzo
del labio
del balde

Figura 24 Componentes del balde.


Page 27

PEAK PERFORMANCE PRACTICES BALDES

cierre. Debe enganchar no menos de 3/4 de pulgada y no ms de 1 pulgada (14 mm-25 mm), o
segn lo especifique el fabricante.
La mayora de los mecanismos de cierre de las
tapas de baldes tienen lainas en el barretn de
cierre para permitir el ajuste del ensamble de
cierre de la tapa. A medida en que se desgasta el
barretn de cierre, se deben quitar las lainas para
proporcionar el espacio (luz) dentro del rango
especificado por el fabricante. Consulte las
instrucciones del fabricante para quitar las lainas.
Adems revise la luz de la plancha de desgaste del
barretn de cierre. El espacio nominal entre el
barretn de cierre y la plancha de desgaste debe
ser 1/4 pulgada (6.35 mm), o segn lo especifique
el fabricante. Si la luz llega a la tolerancia mxima
permitida o si el barretn de cierre comienza a
rozar con la tapa del balde, cambie las planchas de
desgaste.

Revise los ajustes del amortiguador de la tapa del


balde. Una revisin regular en busca de golpeo
excesivo de la tapa y el ajuste necesario, ayudarn
a que el movimiento de la tapa sea ms lento y
evitar daos al balde por el golpeo de la tapa. La
instalacin de un amortiguador hidrulico puede
reducir notablemente la mantencin del amortiguador.
Para amortiguadores de discos de friccin, revise
el desgaste de los discos. Cambie los discos cuando presenten desgaste a un grosor de 1/8 pulgada
(3.175 mm), o segn lo especifique el fabricante.

reas principales de desgaste


Las reas principales de desgaste deben revisarse
regularmente y repararse o cambiarse segn sea
necesario (Figura 25). Estas reas incluyen el
borde delantero del armazn del balde, las
esquinas exteriores del labio y frente, y el borde
delantero de los laterales de proteccin. Cada una de estas reas
de alto desgaste se puede proteger con planchas resistentes al
desgaste o algn material fcilmente soldado.
D mantencin a las reas de
ajuste de los refuerzos del labio
del balde, aumentando con soldadura las placas de apoyo.
Utilice plantillas como gua para
reparaciones con soldadura.
Mantenga el espacio adecuado
entre el frente del chavetero del
refuerzo y el frente del chavetero
del labio del balde, segn
especificaciones del fabricante.

Alto desgaste
Figura 25 reas principales de desgaste que se deben revisar
regularmente.
Page 28

6 - MANTENCIN DEL BALDE

Planchas interiores de
desgaste
Generalmente las planchas interiores se agregan al interior inferior del balde, pero la
cobertura puede extenderse desde la tercera
parte (1/3) de la parte inferior hasta la parte
superior del balde, dependiendo del tipo de
material de la mina: qu tan abrasivo es y su
nivel de impacto en el balde (Figura 27).

Figura 26 Planchas de desgaste exteriores y


reemplazables.

Planchas generales de
desgaste exteriores
Generalmente se instala una plancha de desgaste a
las esquinas del cuerpo del balde y a la banda
superior (seccin cuadrada debajo del labio de la
mayora de los baldes). Esta plancha slo necesita
proteger reas de gran desgaste y slo
necesita ser lo suficientemente gruesa
para durar de una restauracin de un
balde a otra (Figura 26).
La tapa generalmente incluye una plancha de desgaste en el rea de la tapa
que arrastra a travs del material de la
mina cuando el balde sale del camin
para regresar al banco. Generalmente
cubre un 1/3 de la parte inferior de la
tapa. Aqu tambin slo se necesita una
plancha lo suficientemente gruesa para
que dure de una reconstruccin a otra.
El exceso de peso aumentar las cargas
en el amortiguador y agregar mantencin al amortiguador. El exceso de peso
tambin aumenta cargas en toda la pala
y reduce las velocidades de giro.

Hay diferentes grados de dureza de las planchas de desgaste que se usan en el interior del
balde. Si el desgaste por abrasin no es el
caso, sino el impacto grande a las planchas
interiores, se debe usar una plancha de
aleacin endurecida de 360 a 500 BHN
(nmero de dureza de Brinell). Si la
excavacin produce alto impacto y alta
abrasin, es mejor usar una plancha de
aleacin endurecida de alta dureza.
Donde hay alta abrasin, se debe usar un material
de soldadura de carburo chapada de aproximadamente 600 BHN (nmero de dureza de Brinell).
Adems cuando existen restricciones de peso de
las planchas interiores, entre mayor es la dureza,
mejor.

Figura 27 Planchas de desgaste interiores tpicas del balde.


Page 29

PEAK PERFORMANCE PRACTICES BALDES

Despus de que se desgasta el juego inicial de


planchas de desgaste y son visibles los patrones de
desgaste, estos patrones de desgaste se pueden
usar como una gua para la instalacin de las planchas de desgaste de repuesto, de manera que todo
se desgaste al mismo tiempo. Utilice planchas ms
gruesas donde el desgaste es mayor y menos gruesas donde ocurre menos desgaste.
Por ejemplo, si hay ms desgaste en la plancha
interior por donde est la tapa, haga ms gruesa la
plancha de esa rea. Si los lados no se desgastan
tanto, haga la plancha lo suficientemente delgada
para se desgaste completamente al mismo tiempo
que el resto de las planchas.
El uso de planchas ms delgadas cuando sea posible, mantiene al mnimo el peso de las cargas suspendidas, y permitir un movimiento de giro ms
fcil y un corte ms fcil en el banco. Tambin
permitir cambios y mantencin ms eficiente de
las planchas de desgaste.

reas adicionales de desgaste


- Mecanismo de cierre
Barretn de cierre
Los extremos del barretn de cierre de manganeso
se pueden restaurar soldando y rectificndolos
lisos. Los barretones de aleacin de acero se
pueden restaurar con soldadura pero se requiere el
precalentamiento y bastante destreza para que el
trabajo tenga xito.
Puesto el barretn y el inserto del retn de cierre
trabajan juntos, el desgaste es aproximadamente el
mismo (Figura 28). Cuando el extremo del barretn se desgasta y necesita cambiarse, cambie
tambin en inserto del retn de cierre al mismo
tiempo.

Retn de cierre
El retn de cierre soporta y sostiene en lugar el
inserto del retn de cierre. La mayora de las
roturas del retn de cierre ocurren cuando el retn
de cierre golpea las zapatas de la oruga. Por lo
tanto, el operador de la pala debe tener cuidado

Mecanismo de
cierre sin
pasador

Barretn
de cierre
Inserto del
retn de cierre

Pernos del
inserto
Figura 28 Ensamble tpico de la tapa del balde.
Page 30

Espada de
cierre

6 - MANTENCIN DEL BALDE

cuando retrae el balde para iniciar un nuevo ciclo


de excavacin. Los daos al retn de cierre tambin pueden ocurrir si el operador golpea una
piedra grande al limpiar el piso del pozo alrededor
de la pala.

El enganche correcto se puede restablecer con


aumento de soldadura y rectificacin. El orificio
que se encuentra en el extremo de la espada donde
se conecta con la cadena o cable, se alongar con
el tiempo, pero se puede restaurar.

En todo tipo de material, el rea del retn de


cierre generalmente tiene proteccin con una plancha de aleacin endurecida.

Nota: Cuando aparecen fisuras a lo largo


de los bordes de la espada, es necesario
cambiar la espada.

Los insertos deben mantener los bordes encuadrados (90) para una operacin de cierre satisfactoria y continua. El barretn se puede quemar y
ajustarse tal como se describe anteriormente o la
superficie del extremo del barretn puede endurecerse segn sea necesario. Mantenga el espacio
entre la tapa y la parte inferior del balde con el
barretn enganchado en el retn para asegurar que
el mecanismo de cierre funcione correctamente.

Ajuste del mecanismo de cierre

Inserto del retn de cierre


Los pernos del inserto del retn de cierre aprietan
al 100% de la carga de prueba, es decir, la carga
mxima que se puede poner en los tornillos (vea
el manual de servicio del fabricante para obtener
las especificaciones).
Cuando el inserto se desgasta de un lado, se puede
quitar, voltearse y volverse a instalar con el
extremo no gastado como una nueva superficie de
enganche con el barretn de cierre. El inserto se
debe apoyar en el lado inferior opuesto del barretn, de lo contrario el inserto se romper por los
golpes repetidos con el barretn de cierre (Figura
28).
Sugerencia: Cuando cambie el inserto del
retn de cierre, asegrese de limpiar las
superficies y apretar correctamente los pernos. Cuando lo cambie, tambin cambie
los pernos con pernos nuevos SAE grado
8.

Espada de cierre
Cuando el barretn de cierre no se engancha correctamente y se han usado todas las lainas, sta es
una seal de que la espada de cierre se ha desgastado en el punto de pivote y en el punto de apoyo.

El enganche del barretn de cierre debe ser de 3/4


pulg. - 1 pulg. (19-25 mm), o segn recomendacin del fabricante. Menos enganche puede
causar que el barretn se salga. Un enganche ms
profundo puede causar dificultad para ajustar y
dar mantencin a la tapa y al mecanismo para
abrir el balde.
Despus de instalar el balde, ajuste la cadena o
cable del mecanismo para abrir el balde. La espada de cierre debe descansar en el extremo
delantero o inferior de la gua de la espada de
cierre, cuando el barretn est completamente
enganchado en el retn de cierre.
Ajuste la carrera del mecanismo para abrir el
balde de manera que la espada de cierre no golpee
la parte posterior o superior de la ranura de la gua
de la espada con toda la fuerza del mecanismo
para abrir el balde; de lo contrario se puede daar
la espada o el grillete.

Mecanismo de cierre sin pasador


Para compensar el desgaste del barretn de cierre
en un mecanismo de cierre sin pasador, haga los
ajustes siguientes (Figura 29):
Mueva el barretn de cierre a la parte superior de la caja de pivote, alejndolo de las
lainas. Sostenga la espada insertando un
pasador o perno a travs de la ranura superior
en el frente de la caja de pivote.
Saque las lainas que sea necesario, de la caja
de pivote, para obtener el enganche requerido
del barretn de cierre. Cada laina que se
saque aumenta el enganche aproximadamente
Page 31

PEAK PERFORMANCE PRACTICES BALDES

Pasador
Caja de
pivote

Barretn
de cierre

Lainas

Figura 29 Ajuste del mecanismo de cierre sin


pasador.
1/2" (13 mm). No saque la laina inferior,
puesto que sta evita que la espada se salga
de la caja de pivote.
Es necesario revisar los insertos del barretn
de cierre que se encuentran en las guas de la
tapa, en busca de desgaste y se deben cambiar
si el barretn roza contra la tapa.
Lubrique los insertos de desgaste cada vez
que se lubrica el balde y la pala, para asegurar un mecanismo de trabajo suave.
Las lainas que se sacan de la parte inferior
deben insertarse en la parte superior de la
caja de pivote para mantener derecho el perno
de retencin.

gastan o cuando existen fisuras por fatiga o


se rompen piezas. Si la abrazadera en C y
cua no pueden proporcionar suficiente
fuerza de retencin para fijar el adaptador al
labio del balde, el labio desgastado se puede
cortar y reemplazar por uno nuevo. Los fabricantes tienen los calibres disponibles para
verificar el ajuste.

Adaptadores del labio del balde


Whisler
Es necesario restaurar peridicamente las
placas de apoyo, segn las recomendaciones
del fabricante. Generalmente se usan plantillas de reparacin y calibres proporcionados
por el fabricante del balde o por el proveedor de las piezas que entran a la tierra.
Algunos proveedores tambin proporcionan
pautas sobre cundo restaurar las placas de
ajuste.
Si el espacio entre la plantilla y la parte posterior
de la placa de apoyo excede la tolerancia permitida, es necesario aumentar con soldadura y rectificar el rea segn se requiera.
Si el desgaste de las placas del adaptador excede
sus tolerancias, determine qu reas se deben
reconstruir. Generalmente, slo el borde delantero
de la placa requiere aumento y rectificacin, pero
tambin puede ser necesario aumentar y rectificar
la parte posterior.
Tambin revise los chaveteros en busca de desgaste y reconstruya segn sea necesario utilizando
la plantilla para determinar el borde delantero del
chavetero.

Refuerzos y protectores del labio del


balde
Reconstruccin y restauracin del
labio del balde (labio de fundicin
general)
La restauracin del labio del balde es necesaria
cuando los ajustes de los adaptadores de dientes,
protectores del labio y refuerzos laterales se des-

Page 32

Durante las revisiones rutinarias de servicio,


revise que los refuerzos estn bien apretados.
Las cuas flojas pueden ocasionar la falla prematura o la prdida de los refuerzos. Se espera
un desgaste entre las piezas durante la vida til
del labio del balde, pero la cantidad de desgaste

6 - MANTENCIN DEL BALDE

vara con cada aplicacin. D mantencin a las


reas de ajuste de los refuerzos, aumentando
con soldadura las placas de apoyo. Para la mayora de las placas de apoyo hay disponibles
plantillas y guas.

Amortiguadores
Si la tapa del balde golpea para cerrar, los amortiguadores no estn funcionando correctamente. El
golpe excesivo de la tapa duplica los esfuerzos por
fatiga en los componentes de la tapa y piezas soldadas, lo que requiere reparaciones mayores y
reconstruccin de la tapa en slo unos meses o
ms.
Es necesario ajustar los amortiguadores de manera
que la tapa no golpee al cerrar. Si los amortiguadores estn muy apretados, ser difcil o
imposible cerrar la tapa del balde.

Amortiguador hidrulico
Los amortiguadores de discos de friccin unidos
por pernos y cargados con golillas Belleville o
aros de elastmero se pueden cambiar con el
amortiguador hidrulico SnubRite patentado de
P&H (Figura 30). El amortiguador SnubRite no
requiere de ajustes ni mantencin fuera de las
inspecciones peridicas para asegurar un funcionamiento correcto.

Amortiguador Belleville
Despus de que el amortiguador ha estado funcionando por lo menos ocho horas, puede necesitar
ajuste (Figura 31). Para aumentar la fuerza amortiguadora, apriete la tuerca hexagonal del perno
pivote. Para reducir la fuerza amortiguadora, afloje la tuerca. Despus de este ajuste inicial, el
amortiguador no debe necesitar ms ajustes hasta
que se necesite cambiar los forros.

Figura 30 Amortiguador hidrulico SnubRite patentado de P&H

Page 33

PEAK PERFORMANCE PRACTICES BALDES

Puesto que las golillas Belleville pueden perder su


ajuste rpidamente, la accin de amortiguacin
debe revisarse durante cada periodo de mantencin preventiva o dos veces al mes, y la tuerca
debe apretarse segn sea necesario.

Amortiguador de elastmero

Los forros del amortiguador deben durar de cuatro


a seis meses, dependiendo del tipo de mina. Los
forros deben cambiarse cuando se desgasten a no
menos de 1/8 pulgada (3 mm) de grosor. Observe
que el apilar incorrectamente los resortes
Belleville podra resultar en prdida de la fuerza
amortiguadora y dao a los discos de friccin.

Hay disponibles juegos para convertir los amortiguadores tipo Belleville en amortiguadores de
elastmero.

Los amortiguadores de disco ms nuevos tienen


aros de elastmero en lugar de las golillas
Belleville para ejercer presin sobre los discos
(vea la Figura 31).

Al igual que con los amortiguadores Belleville,


los de elastmero deben revisarse peridicamente
para asegurar la accin amortiguadora y apretar la
tuerca para aumentar la carga en los discos.

Los amortiguadores de disco generan bastante


calor, lo que puede acortar la vida til de las golillas. Cuando las golillas ya no se pueden apretar
bien, cambie todas las golillas. Las golillas rotas
son evidencia de que se acab la vida til de las
golillas.

Golillas Belleville o
aros de elastmero

Figura 31 Ensamble de un amortiguador de discos


Page 34

Discos de
friccin

7 - Cambio del balde

Un procedimiento estndar de
operacin (SOP) para cambiar
el balde

de comenzar. Utilice slo una persona sealizadora


para dirigir al operador.

El procedimiento paso a paso que se presenta a


continuacin ayudar a proporcionar una manera
segura y eficaz para reparar y cambiar baldes.
Puesto que las diferentes minas utilizan diferentes
mtodos, el procedimiento que sigue se ofrece slo
como una pauta. Siempre siga todas las regulaciones y reglas de seguridad aplicables de la mina.

Preparaciones

Equipo necesario

ADVERTENCIA: Despeje el rea del personal no


esencial. Avise a todos que la alimentacin de la
pala permanecer activa y que la pala se mover
durante la operacin de cambiar el balde.

Camin de pluma y cesto portahombres aprobado


Gra apta para mover el balde y los componentes del balde
Herramientas para quitar e instalar pasadores
grandes
Escalera de extensin y escalera en A
Soldador
Dos eslingas y dos grilletes con suficiente
capacidad para subir el balde, el aro del balde y
componentes relacionados

Asegrese que la pala est estacionada con suficiente espacio hacia el banco.
Estacione la pala en terreno nivelado y con el balde
plano, los dientes del balde y la banda del taln
deben estar en contacto con el terreno (Figura 32).
Bloquee con candado la alimentacin elctrica del
mecanismo para abrir el balde.

Quite todos los retenes de las piezas siguientes:


De los tirantes cortos;

Nota: La capacidad y tamao del equipo


especfico para el balde cambiar dependiendo del tamao del balde. Asegrese de verificar que todo el equipo de levante y los accesorios sean de la capacidad suficiente para el
trabajo que se va a hacer.

Precauciones
El balde no debe levantarse del terreno, una vez
que se retira el aro del balde y el cable est conectado al aro y adaptador.
Asegrese de que los mecnicos y el operador de la
pala tengan comunicacin de radio o visual antes

Figura 32 Se necesita una preparacin cuidadosa


para quitar el balde.
Page 35

PEAK PERFORMANCE PRACTICES BALDES

Del balde y pasadores de la tapa del balde;


Fuera de los pasadores del aro;
Brazos del amortiguador en la tapa.

requerirse movimientos de empuje, levante y giro


hasta aflojar los pasadores.

Con soldadura por puntos suelde los espaciadores


de los siguientes:
Del balde y pasadores de la tapa del balde;
Pasadores del aro.

Bloquee con candado la alimentacin elctrica del


mecanismo para abrir el balde.

Paso 6

Quite, de la tapa del balde, el cable del mecanismo


para abrir el balde.

Paso 1
Con el martillo picador hidrulico, quite los dos
pasadores de los tirantes cortos. Pueden requerirse
movimientos de empuje y levante.
Quite los pasadores de los brazos del amortiguador
de la tapa.

Paso 2
Conecte dos eslingas, dobles, de las orejetas de
izaje en la caja de torsin. Los grilletes en el aro y
caja deben tener la suficiente capacidad para el
izaje.

Paso 3
Empuje el mango hasta su alcance mximo y baje
el balde con un poco de tensin en los cables de
levante. El aro debe estar casi debajo de las poleas
de la punta de la pluma.
Con el martillo picador hidrulico, martille los
pasadores del aro hasta que libren el balde, pero
que aun cuelguen en el interior del aro.

Paso 4
Retraiga el mango hasta que el balde est a nivel.

Paso 5
Recoja los cables de levante hasta que haya poca
tensin en los cables conectados para evitar que el
mango gire de regreso cuando se quiten los
pasadores.
Con el martillo picador hidrulico, martille los
pasadores de la tapa/adaptador del aro a balde hasta
donde alcance el martillo.
Enganche los pasadores desde el exterior utilizando
un camin de pluma o equivalente y jale los
pasadores hasta que libren el mango. Pueden
Page 36

Paso 7
Empuje el mango hasta que libre el balde.
Con el movimiento de propulsin retroceda y
avance la pala hasta el balde nuevo.
Asegrese de que el balde nuevo est sentado a
nivel y alinee la pala con el balde lo ms cerca y
recto que sea posible.

Paso 8
Con la ayuda de una topadora con llanta de caucho,
alinee los tirantes cortos e inserte los pasadores.
Despus de conectar los tirantes cortos, retroceda la
pala y empuje hasta alinear la tapa y el adaptador
del aro. Con la ayuda de la topadora, gire, empuje y
levante lentamente hasta que los orificios estn
alineados exactamente. Con el camin de pluma,
meta los pasadores.

Paso 9
Usando la topadora con llanta de caucho, construya
una rampa de aproximadamente 4 a 5 pies de altura
en frente del balde.
Suba la topadora en la rampa, con la cuchilla hacia
arriba y utilizando el movimiento de levante de la
pala, empuje el aro del balde en su lugar hasta que
los orificios de los pasadores se alineen.
Con el camin de pluma, meta los pasadores.

Paso 10
Vuelva a instalar todos los retenes.
Fije los brazos del amortiguador y conecte el cable
del mecanismo para abrir el balde.
Desconecte la eslinga del aro del balde.

8 - Preguntas frecuentes

El personal de mantencin, compras y operaciones


de las minas, y otros, con frecuencia preguntan
que pueden hacer para obtener mayor productividad y vida de servicio de los baldes. A continuacin se responden algunas de las preguntas ms
frecuentes.
1. Qu factores afectan si un balde debe o no
tener un aro (asa) de balde?
Normalmente se usa el balde con aro excepto
cuando la altura de descarga del balde es un problema, por ejemplo cuando una pala relativamente
pequea est cargando un camin grande. Un
balde sin aro generalmente proporciona de cuatro
a seis pies ms de altura para descargarlo comparado con un balde con aro.
Un balde con aro tiene un
ecualizador instalado con una
unin adicional con pasador
(Figura 33). Esto ayuda al
relajar los cables de levante
durante la desactivacin de la
pala. Este tipo de aro tiene la Figura 33 Balde
con aro.
mayor distancia desde los
cables de levante hasta el
pasador del balde, cuando el ecualizador est justo
junto a la polea de la punta de la pluma.
Con un balde sin aro, el ecualizador se conecta
directamente a las orejetas de la parte posterior del
balde (Figura 34). El cuerpo de un balde sin aro
tiene ms resistencia y rigidez
estructural para compensar por la
falta de aro, y puesto que las
orejetas estn conectadas en la
parte posterior, el balde tiene
mayor altura para descargarlo.
El operador debe observar con
cuidado al relajar la tensin de
los cables; si se permite mucha Figura 34
Balde sin aro.

holgura en los cables, se puede causar que stos se


tuerzan o doblen. En general, los cables no deben
tener ms holgura que lo suficiente para apenas
tocar la parte posterior de la pluma.
Un balde con un aro de polea D tiene mejor
altura de excavacin y descarga que un
balde con aro y ecualizador
convencionales (Figura 35).
Igualmente, el operador debe
observar con cuidado al relajar los cables. Este tipo de
aro se usa en los baldes
OPTIMA Plus de P&H.
Figura 35 Balde
Tambin aumenta la altura Optima de P&H con
para descargar el balde.
aro de polea D.
2. Cules las ventajas y desventajas del mtodo de carga de tres pasadas comparado con
el de cuatro pasadas?
El mtodo de tres pasadas es mejor cuando los
camiones de carga no viajan mucha distancia, por
ejemplo, 1/2 milla (0.8 km) de la pala, y cuando
no hay o es poca la espera para colocar los
camiones en posicin. Tambin es el mejor mtodo cuando el operador de la pala puede extraer la
carga completa del balde (90% o ms) con cada
pasada y no tiene que llenar parcialmente el balde
para cargar completamente el camin. El mtodo
de carga de tres pasadas alcanza aproximadamente
5% ms produccin comparado con el de cuatro
pasadas.
La desventaja de la carga de tres pasadas es que
generalmente requiere palas ms grandes y puede
deteriorar la estructura de los camiones. Se puede
perder produccin si los camiones no se cargan
con suficiente peso o si se llenan demasiado y las
rocas grandes se caen en el camino.
Los operadores de camiones y palas no se aburren
esperando a que se llenen los camiones. Sin
Page 37

PEAK PERFORMANCE PRACTICES BALDES

embargo, las colas en las reas de carga y descarga, trfico ms lento y congestin general de la
mina pueden afectar los tiempos del ciclo de los
camiones.
Cuando se carga con tres pasadas, es mejor que el
operador de la pala no tenga que excavar material,
slo cargarlo. Cuando el operador tiene que
excavar el material, el mtodo de cuatro pasadas
es mejor.
El mtodo de carga de cuatro pasadas es mejor
cuando los camiones de carga recorren distancias
ms grandes, por ejemplo, 1/2 a 3 millas (0.8-4.8
km) de la pala. Es cuestin de Productividad vs.
Distancia y Pendiente. Los requisitos de los
camiones varan con la longitud del viaje de los
camiones de carga y la produccin puede variar
hasta en 50% dependiendo del nmero de viajes
por hora que puede hacer cada camin. En distancias ms grandes, la ventaja de produccin del
mtodo de cuatro pasadas es menor que en el
mtodo de tres pasadas en distancias ms cortas.
El mtodo de cuatro pasadas puede ser muy ventajoso si hay suficientes camiones en la flota y la
pala y los camiones no tienen que esperar mucho
tiempo uno al otro. El mtodo de carguo de cuatro pasadas con distancias cortas de viaje es slo
marginalmente ms costoso por tonelada que el
mtodo de tres pasadas.
Los costos de operacin por tonelada se pueden
reducir por cualquiera de los dos mtodos, siempre y cuando se utilice el nmero mximo de
camiones posible.
La capacidad de la infraestructura tambin se debe
tomar en cuenta. Por ejemplo, puede la chancadora aceptar y procesar las toneladas adicionales
por hora?
3. Cundo debo cambiar el balde?
El balde se debe cambiar cuando las fisuras por
fatiga en las uniones de soldadura en las orejetas
en la parte posterior del balde requieren
reparacin de soldadura cada vez que se cambian
las planchas interiores de desgaste. Las uniones
slo soportarn cierto nmero de re-soldaduras.

Page 38

4. Cundo debo cambiar el labio y el frente


del balde?
El labio del balde se debe cambiar cuando se han
agotado todos los ajustes para los adaptadores de
dientes y son evidentes las fisuras por fatiga.
Cuando el labio del balde est muy desgastado,
tambin lo estar el frente del balde. En ese
momento, ser menos costoso quitar el labio viejo
y el frente y cambiarlos por un labio y frente
nuevos. Al mismo tiempo, se puede ajustar el
tamao del balde para poder cargar los camiones
con un nmero par pasadas.
5. Qu puedo hacer para mejorar la vida til
de la tapa del balde?
El aplicar soldaduras con penetracin completa del 100% y
rectificando lisas las superficies
siempre y en todos los lugares
donde se desarrolle una fisura
por fatiga en la tapa, ayudar a
aumentar la vida til de la
Figura 36 Tapa del
tapa (Figura 36). Tambin
balde tpica.
hay disponibles diferentes
juegos de mejora que
pueden aumentar la resistencia y deflexin de la
tapa bajo carga. Mantener las superficies exteriores de la tapa del balde sin muescas, interrupciones y fisuras tambin ayuda a aumentar la vida
til de la tapa.
6. Hay alguna manera de aumentar la vida
til del barretn de cierre para no tener que
cambiar el mecanismo completo de cierre
cada vez?
P&H ofrece un barretn de cierre con un inserto
reemplazable que se desliza a travs del inserto
del retn de cierre. Cuando ambos insertos se desgastan, para que el mecanismo de cierre funcione
correctamente es necesario cambiar ambos insertos. Ambos insertos se pueden invertir de lado a
lado para cambiar el lado desgastado con el lado
sin desgaste.
7. La cadena del mecanismo para abrir el
balde se desgasta muy rpido. Qu puedo
hacer?

8 - PREGUNTAS FRECUENTES

Si el problema es alto desgaste en el pndulo y


cadena del balde, se puede usar un sistema para
abrir el balde de dos partes. Con un pasador
instale una polea en el barretn de cierre y termine
el cable desde el tambor del mecanismo para abrir
el balde hasta la estructura de la tapa. No se
requiere cadena. Si el cable de rompe o deshilacha, corte el extremo y jale el cable desde el
tambor del mecanismo para abrir el balde.

lo suficientemente gruesas para cada rea, de


manera que cuando sea hora de reacondicionamiento de las planchas de desgaste, todas las
planchas se hayan desgastado. Instalar planchas
extra gruesas donde no se necesitan, aumenta el
tiempo de giro y el peso de la carga suspendida.

8. Hay alguna manera de reforzar la tapa del


balde? Se da bastante cuando los amortiguadores no estaban bien ajustados.

Los baldes de P&H fabricados a partir de 1988


tienen un nmero de serie con un cdigo de cinco
dgitos en la parte posterior de la tapa, a la
izquierda de la caja de pivote. El mismo nmero
est soldado en la parte posterior del balde entre
las orejetas y tambin est estampado en la placa
de identificacin del balde. Para baldes ms viejos
que an estn trabajando, se pueden establecer
nmeros. El mejor momento de obtener e instalar
nmeros de serie es al realizar acondicionamientos mayores o cambios de las planchas de desgaste
del balde.

Se pueden hacer diferentes tipos de refuerzos:


Refuerce la caja de pivote de cierre con una
placa de soporte nueva.
Suelde refuerzos transversales adicionales
entre los refuerzos superior e inferior de la
tapa.
Refuerce el rea de la caja de cierre.
Cambie las cajas de pivote viejas por unas de
diseo nuevo.
Refuerce el rea de la bisagra de la tapa.
Reconstruya el rea de la caja de cierre para
que sta acepte la gua de barretn de diseo
nuevo.
9. El distribuidor de dientes me dice que utilice adaptadores con dientes inclinados hacia
abajo para reducir el desgaste en la parte
inferior de los adaptadores. Solucionar
esto el problema?

11. Cmo puedo organizar los baldes? Tengo


12 del mismo tipo y tamao pero no puedo
diferenciarlos.

12. Fabrica P&H baldes para palas que no


sean marca P&H?
P&H construy ms de 375 baldes entre 1987 y
2000, algunos de ellos se fabricaron para equipos
de otras marcas. Siempre damos la bienvenida a
esas oportunidades.
13. Cul es la diferencia entre un balde con
labio de fundicin y un balde con labio de
plancha?

Los proveedores de dientes algunas veces dicen


que hay un problema con el balde, pero el problema puede estar en otro lugar. Cuando hay mucho
espacio entre la banda del taln y el banco, y alto
desgaste en los laterales inferiores de los adaptadores, el borde delantero del balde no entra al
banco. Adems es difcil mantener una pendiente
porque el balde se patina en el banco como un trineo. El problema real es que los tirantes cortos
necesitan ajuste para proporcionar el ngulo de
inclinacin correcto.

La diferencia entre un balde con labio de fundicin y uno con labio de plancha es el tipo de trabajo que hace el balde. Un labio de fundicin est
diseado para minera de piedra dura, tal como
cobre, oro y taconita. Los baldes con labios de
plancha se utilizan donde el material no es muy
abrasivo, tal como para quitar el desmonte en minera de carbn.

10. Qu tipo de planchas internas de desgaste


debo usar en el balde?

El diseo estructural de los baldes actuales es muy


diferente que el de los baldes anteriores, aunque
sean de hace pocos aos. La construccin de sec-

Las planchas internas de desgaste deben ser slo

14. Por qu algunos baldes se fabrican en


planchas y otros son de fundicin?

Page 39

PEAK PERFORMANCE PRACTICES BALDES

cin completa de la caja del balde es un mtodo


ms sencillo y ms nuevo que ofrece mayor
rigidez torsional, requiere menos soldadura y tiene
menos tendencia a las fisuras.

cmo los dientes y el labio separan el material que


fluye al balde. Consulte Longitud del tirante
corto y el ngulo de inclinacin del balde en la
Seccin 2 para obtener informacin ms completa.

Todos los baldes de fundicin estn formados de


12 a 15 fundiciones individuales que se sueldan
juntas. Este diseo reduce el peso de manejo de
las piezas y facilita la alteracin de la capacidad
del balde en pocas yardas cbicas.

17. Cmo s si el balde es de la capacidad


correcta?

Sin embargo, un balde de fundicin de manganeso


para trabajo pesado, generalmente es mucho ms
pesado que un balde OPTIMA de P&H fabricado
con planchas para trabajo muy pesado. Esto es
porque con el proceso de fundicin, es difcil controlar el grosor de las paredes de las planchas y las
orejetas que forman la parte posterior del balde.
La fabricacin en planchas proporciona mayor
control del peso del balde. Las piezas fundidas
tambin son ms pesadas porque es necesario
agregar peso para el moldeo de la fundicin (flujo,
enfriado y limpieza).
Con los diseos OPTIMA de P&H fabricados con
planchas, las planchas de desgaste se instalan
donde son ms eficaces, en lugar de bsicamente
tratar el balde completo como una gran plancha de
desgaste. Los baldes OPTIMA de P&H tambin
usan fundicin donde se necesita en reas de gran
impacto y en reas de desgaste.
15. Cmo puedo mejorar la vida til del buje
y pasador del balde en baldes anteriores?
En el pasado, P&H ha usado muchas combinaciones y hemos encontrado que la vida ms larga
se obtiene de la siguiente manera:
Para todas las uniones de pasadores que giran,
utilice bujes de manganeso con pasadores
endurecidos por induccin.
Para conexiones estacionarias, utilice bujes de
acero endurecido con pasadores endurecidos
por induccin.
16. Qu tan importante es la longitud del
tirante corto?
La longitud del tirante corto del balde afecta el
ngulo de inclinacin, el cual a su vez, determina

Page 40

La capacidad del balde se determina por el peso


de trabajo del balde ms el peso promedio del
material en el balde. El peso del balde ms el peso
del material es igual a la carga suspendida de la
pala. Siempre y cuando la carga suspendida no sea
mayor que la "carga nominal suspendida" de la
pala, la pala debe poder trabajar todo el da sin
problemas. Cuando constantemente se carga la
pala a ms de la "carga nominal suspendida", surgen varios problemas, tal como fisuras en la
pluma, fatiga del mango, fisuras en el tornamesa,
problemas con el tren de polines, fallas prematuras en las zapatas de las orugas, vida til reducida de los engranajes y sobrecalentamiento de
motores.
La industria de las palas elctricas de minera
clasifica la capacidad rasa del balde SAE en
yardas o metros cbicos. Las cargadoras hidrulicas y frontales que se usan en las minas se clasifican segn la capacidad copeteada SAE.
Para igualar la carga nominal suspendida de la
pala, es necesario conocer cunto material, en
peso, est en la pala en promedio. Anteriormente,
los baldes generalmente se llenaban entre el 90 y
95% de la capacidad rasa SAE. En la actualidad,
estamos viendo que los baldes normalmente se
llenan entre el 105 y 110% de su capacidad rasa
SAE.
Para lograr un rendimiento mximo del balde, es
muy importante que en promedio, la carga suspendida del balde (peso del balde ms el peso del
material en el balde) no exceda la Carga
Suspendida Nominal de la pala. Ya sea que la
capacidad de volumen sea el 110% de la capacidad rasa SAE o el 95% de la capacidad nominal
SAE, no importa. Lo que importa es el peso del
material o el tonelaje manejado.

Glosario

adaptador de diente Un aditamento que


permite instalar un diente en el labio del balde.
altura del corte La distancia desde el piso
del pozo hasta la parte superior del banco.
amortiguador Un dispositivo que modera el
movimiento de abrir y cerrar la tapa del balde,
con el fin de evitar que golpee.

ngulo de inclinacin El ngulo que se


forma entre la lnea del nivel de terreno y el
punto en el que un diente de un pin individual
hace contacto con la cremallera del mango del
balde.
ngulo del diente El ngulo medido desde
la lnea central del diente hasta el extremo inferior del ngulo de inclinacin.

carga suspendida nominal (RSL) Para


una longitud de pluma dada, la pala se clasifica
o tiene la limitacin de la carga suspendida
mxima en las poleas de la punta de la pluma; la
carga suspendida nominal (RSL) incluye el peso
de un balde completamente cargado ms el peso
del balde mismo y sus componentes relacionados. La limitacin de carga suspendida mxima
(MSL) se basa en la capacidad promedio del
motor de CC de levante.

ciclo de excavacin Las acciones que se


necesitan desde el comienzo de un ciclo de trabajo hasta el comienzo del siguiente, consta de
cuatro fases distintas: excavar, girar, descargar y
retornar.

ciclo de trabajo El tiempo que se requiere

con bisagras a cada lado del balde.

para hacer un ciclo completo de excavar, girar,


abrir balde y retornar al banco.

banco Material que no se ha explotado (in

coeficiente de esponjamiento La relacin

aro (asa) Una horquilla o separador instalado

situ) y que se tiene que remover.

banda del taln El rea en el frente exterior


e inferior del balde.

caja de pivotante Parte del mecanismo de


cierre de la tapa del balde sobre donde pivotea
la espada de cierre para abrir y cerrar la tapa del
balde.

capacidad nominal La capacidad copeteada, segn el estndar SAE.

capacidad rasa Segn el estndar SAE, el


volumen del balde medido a nivel, comparado
con el volumen rebasado.

carga suspendida mxima Consulte: carga


suspendida nominal.

del peso de un volumen de material suelto con


el peso del mismo volumen de material en el
banco.

corte Un corte o surco que se forma al trabajar en excavacin abierta en ms de un nivel.

densidad Indica la relacin de la masa de


una sustancia con su volumen, expresada en
gramos por centmetro cbico o libras por pie
cbico.
densidad del material La relacin de un
volumen dado de material con su peso.

densidad relativa La relacin de la densidad de una sustancia con la densidad de una


sustancia estndar, generalmente el agua, cuya
densidad es 1.000 kg por litro (62.4 libras por
pie cbico).

Page 41

PEAK PERFORMANCE PRACTICES BALDES

desgaste excesivo - Como gua, el desgaste


excesivo se indica de la siguiente manera:
pasadores - desgaste mayor que 2 pulgadas (51
mm) o 20% de su dimetro original; bujes desgaste mayor que el 50% del grosor original
de las paredes; planchas de desgaste pueden
desgastarse completamente siempre y cuando el
desgaste no penetre al material base.

ecualizador Parte del aro que balancea la

mecanismo para abrir la tapa del balde


Un cable, cadena u otro mecanismo que se usa
para abrir la tapa del balde.
mtodo de carguo con dos camiones El
mtodo de carguo en el que se colocan dos
camiones de carga, uno a cada lado de la pala;
cuando la pala acaba de cargar uno de los
camiones, inmediatamente comienza a cargar el
otro camin que est al otro lado de la pala.

carga en los cables de levante.

mtodo de carguo con un solo camin

empuje El movimiento de la pala que empu-

El mtodo de carguo en donde a una pala se


asigna un solo camin de carga a la vez.

ja el balde hacia adelante para extraer material


de la superficie de trabajo.

factor de llenado del balde Una medida


de yardas cbicas o metros cbicos de material
suelto por carga dividido entre la capacidad
nominal (volumen) del balde; se determina, en
parte, por la densidad del material.

factor del balde Una combinacin del factor de llenado del balde y el coeficiente de
esponjamiento del material; modifica el factor
de llenado del balde para tomar en cuenta el
coeficiente de esponjamiento del material; factor del balde = (Factor de llenado del balde) x
(Coeficiente de esponjamiento).

fragmentacin El proceso de romper material duro en trozos mediante explosin.

frente rea de un banco donde se trabaja


activamente con la pala de minera.

giro El movimiento que gira el bastidor superior de la pala hacia la izquierda o derecha.

gravedad especfica La relacin del peso


de un material dado con el peso de un volumen
igual de agua; es decir, el peso de un balde
lleno a nivel de tierra contra el peso del mismo
balde lleno de agua.

labio del balde El borde delantero del


balde; el labio del balde acta como base en
donde se instalan los adaptadores de dientes y
los dientes.
levante El movimiento que sube el balde.

Page 42

plancha de desgaste Una plancha de acero


que se instala al balde para proteger el metal
base contra el alto desgaste por abrasin o
impacto.
plancha interior de desgaste Una plancha
de acero que se usa para proteger las superficies
interiores de un balde contra la abrasin y el
impacto.
poleas de la punta de la pluma Poleas
que guan y mantienen constante el cable de
levante en la punta de la pluma.

punta de la pluma Punta superior de la


pluma donde se encuentran las poleas de la
punta de la pluma.

punta del diente La parte delantera del sistema de dientes.

refuerzo Una plancha resistente a la abrasin


que se instala en reas de alto desgaste del
balde, por ejemplo, labio del balde, laterales y
taln.

tirantes cortos Puntales de soporte diseados para mantener el balde a un ngulo de


excavacin fijo.
tiro del aro La fuerza ejercida por los cables
de levante para subir el balde.

tiro mximo del aro El sistema de control


de la pala limita el tiro mximo del cable de
levante.

ndice
Abrazadera C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23,26,32
Adaptador de diente . . . . . . . . . . . . . . . . .21,23-25
inclinados hacia abajo . . . . . . . . . . . . . . . . .39
Adaptador del labio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
Ajuste del mecanismo de cierre . . . . . . . . . . . . .31
Amortiguador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28,33
belleville . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33-34
elastmero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34
forros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33-34
hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33
ngulo de dientes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-8
ngulo de inclinacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-8
Arco de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
reas principales de desgaste . . . . . . . . . . . . . .28
Aro (asa) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
Balde de fundicin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
Balde fabricado de planchas . . . . . . . . . . . . . . .40
Banda del taln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Barretn de cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30,38
luz desde la plancha de desgaste . . . . . . . . . .29
enganche con el mecanismo de cierre . . . . . .31
Barrido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Boom Jack . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16-17,20
Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27,40
Cadena para abrir el balde . . . . . . . . . . . . . .38-39
Cambio de balde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35-36
Capacidad del balde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
Carga suspendida mxima (MSL) . . . . . . . . . . .14
Carga suspendida nominal (RSL) . . . . . . . . .14,40
Carguo de cuatro pasadas . . . . . . . . . . . . . .37-38
Carguo de tres pasadas . . . . . . . . . . . . . . . .37-38
Ciclo de excavacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
Coeficiente de esponjamiento . . . . . . . . . . . . . .13
Cua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23-26,32
Densidad relativa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
Derrames de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Desgaste excesivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
Dientes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21,23-26
rotos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
Empuje (crowd) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
Ensamble de los dientes . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
Espada de cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31
Excavacin difcil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Excavacin fcil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Excavacin media . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Excavacin muy difcil . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Facilidad de excavacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Factor de llenado del balde . . . . . . . . . . . . . . . .11


Fase de descarga del balde . . . . . . . . . . . . . . . . .16
Fase de excavacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
Fase de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
Fase de retorno al banco . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
Geometra de excavacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
Giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
Gravedad especfica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Inserto del retn de cierre . . . . . . . . . . . . . . . . .31
Labio (borde) del balde
cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32,38
fundicin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32,39-40
plancha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39-40
Levantar (izaje) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
Mantencin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27-34
Mecanismo de cierre sin pasador . . . . . . . . .31-32
Mtodo de carguo con dos camiones . . . .9-10,18
Mtodo de carguo con un camin . . . . . . . . .9,18
Movimientos de excavacin . . . . . . . . . . . . . . . .16
Pasador del diente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23,25
Pasador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27,40
Pendiente excesiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
Plancha de desgaste . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28-29
Plancha interior de desgaste . . . . . . . . . . . . . . . .29
grosor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39
Propulsin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
Protector del labio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
Punta del diente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23-25
Refuerzo de desgaste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
Refuerzo del labio del balde . . . . . . . . . . . . .26,32
Refuerzo lateral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Retn de cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31
Secuencia de excavacin . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
Sistema automtico para bajar
suavemente la pluma (ABSS) . . . . . . . . . . . . . .17
Sobre-empuje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Talonear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Tapa de desgaste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23,25
Tapa del balde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38-39
Tirante corto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-8
longitud . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7,40
Tiro del aro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
Ubicacin
camin de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
pala . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Virar las orugas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18-19

Page 43

Notas

Tiene sugerencias o ideas?


Esperamos que haya encontrado esta gua informativa y til, pero reconocemos que cada mina tiene sus propios mtodos de operacin y una sola gua no puede responder a las necesidades de todos.
Si tiene alguna sugerencia, recomendacin o tcnica que otras minas puedan encontrar til para lograr el mximo
rendimiento del balde, con gusto lo tomaremos en cuenta para incluirlo en ediciones futuras.
Puede enviarnos sus sugerencias por correo electrnico (email) a P&H Mining Equipment a ph-min@hii.com, o llmenos al (414) 671-4400 y pida hablar con el departamento Dipper Group.

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mucho tiempo despus de la compra. Con instalaciones bien equipadas, personal calificado y
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rpidamente servicio experto y partes de repuesto confiables.

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Nota: Todos los diseos, especificaciones y componentes del equipo descritos anteriormente estn sujetos a cambio a discrecin del fabricante en
cualquier momento y sin previo aviso. La informacin que se publica en el presente documento es de naturaleza informativa y no se debe interpretar
como garanta de idoneidad del producto para ningn propsito en particular, ya que su desempeo puede variar segn las condiciones.
La nica garanta aplicable es nuestra garanta escrita estndar para este producto.
P&H Mining Equipment, P. O. Box 310, Milwaukee, Wisconsin 53201
XS-1755S
5FP-0902