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UNIVERSIDAD

NACIONAL DE
JAN
ESCUELA DE INGENIRIA CIVIL
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

ASIGNATURA

INTRODUCCION A LA INGENIERIA CIVIL

TEMA
PUENTES ATIRANTADOS

AUTORES

CHVEZ SANTOS; Ricardo Emanuel.


MAYHUIRE FERNNDEZ; Marco Antonio.
MONTEZA ESTELA; Jhon Jefferson.
PEREZ CONCHA; Javier Rodney.
PERLECHE FRAS; Luis Jhonatan.
RIVAS PARIENTE; Jos lin Yorver.
TELLO CASTAEDA; Jhon kevin.
TORRES CUSMAN; Henrry Cronswelt.
VERA FERNANDEZ; Omar.

ASESOR

ING. JOS LUIS PIEDRA


CICLO
I

JAN PER
2014

UNIVERSIDAD NACIONAL DE JAN


INGENIERIA CIVIL

INTRODUCCIN

En trminos de ingeniera civil, se denomina puente atirantado a


aquel cuyo tablero est suspendido de uno o varios pilones centrales
mediante obenques. Se distingue de los puentes colgantes porque en
stos los cables principales se disponen de pila a pila, sosteniendo el
tablero mediante cables secundarios verticales, y porque los puentes
colgantes trabajan principalmente a traccin, y los atirantados tienen
partes que trabajan a traccin y otras a compresin. Tambin hay
variantes de estos puentes en que los tirantes van desde el tablero al
pilar situado a un lado, y de ah al suelo, o bien estn unidos a un
nico pilar.
Los puentes son una infraestructura, por lo general artificial, que
permite salvar un accidente geogrfico o cualquier otro obstculo
fsico.

I.

OBJETIVOS
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II.

Describir
un puente atirantado, resaltando los tipos e
importancia del mismo.
Conocer el diseo y la estructura de los puentes atirantados a
travs de un video documental en un marco terico preparado.
Presentar una maqueta que represente uno de los tipos de
puentes atirantados.

MARCO TERICO

Historia
Primer diseo conocido de Fausto Veranzio de 1595.
Los puentes atirantados pueden datar
desde 1595, de los que se han
encontrado
diseo
en
un
libro
encontrado llamado Machinae Novae
escrito por Fausto Veranzio. Muchos
puentes colgantes primitivos fueron en
un
principio
hbridos
de
puentes
colgantes y atirantados, incluyendo el puente peatonal Dryburgh
Bridge construido en 1817. James Dredge patentara el Puente
Victoria en Bath (Reino Unido, 1836) y ms tarde el Albert Bridge en
Londres en 1872. Los diseadores de puentes descubrieron que la
combinacin de ambas tecnologas permita construir puentes ms
rgidos, un ejemplo de esto es el puente de las cataratas del Nigara
construido por John Augustus Roebling.
El ejemplo ms antiguo y conocido de un verdadero puente
atirantado es el puente de acero de Bluff Dale, situado en Bluff Dale,
(Texas, Estados Unidos.) construido en 1890 por E.E. Ruyon.1 2 En
pleno siglo XX los ejemplos ms pioneros incluyen a A. Gisclard, con
el puente de Cassagnes (1899), en el que la componente horizontal
de la fuerza de los cables es compensada por un cable puntal
horizontal, preveniendo as la compresin significativa del tablero.
Eduardo Torroja, un ingeniero espaol diseo un puente atirantado
para el acueducto del Tempul en la provincia de Cdiz, Espaa en
1926.3
Alber Caquot construira un nuevo puente atirantado con tablero de
hormign sobre el canal de Donzre-Mondragon en Pierrelate
convirtindose en el primer puente atirantado moderno, pero an con
una gran influencia de los diseos previos. El puente de tablero

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metlico Strsmund Bridge diseado por Franz Dischinger tambin es


citado como uno de los primeros puentes atirantados modernos.
Otros pioneros claves en esta poca son Fabrizio de Miranda, Riccardo
Morandi yFritz Leonhardt. En este perodo se usaban muy pocos
cables como en el caso del puente de Theodor Heuss en Dsseldorf
de 1958. Sin embargo el utilizar pocos cables aumentaba
enormemente el costo de construccin por lo que las modernas
estructuras llevan muchos ms cables. El tiempo ha hecho que los
puentes atirantados se hagan un lugar en el diseo de puentes y
desplacen a los puentes mnsula.

Caractersticas generales
Los puentes atirantados ocupan un punto medio entre los puentes de
acero de contrapeso y los colgantes. Un puente colgante, requiere
ms cables (y ms acero), y uno de contrapeso, ms acero para su
construccin. Aunque desde el punto de vista estructural seran
puentes que trabajan en modo contrapeso.
Este tipo de puentes se usa en vanos medianos y grandes con luces
que van de los 300 metros al kilmetro, como en estrechos y bahas,
aunque para vanos mayores de un kilmetro, en la actualidad se usan
puentes colgantes solamente. Si el diseador lo considera y las
condiciones del fondo lo permiten se pueden construir puentes
atirantados de vanos sucesivos que salvan luces mayores del
kilmetro como es el caso del Puente Rio-Antirio o el Viaducto de
Millau. Este tipo de puentes tambin se usa para pequeas pasarelas
peatonales.
Dos de las caractersticas de estos puentes es el nmero de pilones,
hay puentes con uno solo, o con varios, lo ms tpico es estar
construidos con un par de torres cerca de los extremos.

Puente Rio-Antirio en Grecia es uno de los mayores puentes


atirantados de Europa.

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Tambin se caracterizan por la forma de los pilones (forma de H, de Y


invertida, de A, de A cerrada por la parte inferior (diamante), una
sola pila...), y si los tirantes estn sujetos a ambos lados de la pista,
o si la sujetan desde el centro (dos planos de atirantamiento, o uno
solo respectivamente). Tambin es caracterstico la disposicin de los
tirantes, ya que puede ser paralelos, o convergentes (radiales)
respecto a la zona donde se sujetan en el piln. Tambin pueden
tener un gran nmero de tirantes prximos, o pocos y separados,
como en los diseos ms antiguos.
Algunos puentes tienen los pilares los mismos tirantes en el vano
central del puente que en los de los extremos, otros, tienen ms
cables en el vano del centro que en los vanos extremos, tambin
conocidos como vanos de compensacin.
Algunos
puentes
atirantados,
son
puentes mixtos, con unos vanos
atirantados, y otros de tipo puente viga,
como es el caso del Puente de Rande.
Puente Rosario-Victoria en Argentina,
de 610 m de largo.

COMPARACIN CON LOS PUENTES COLGANTES

Diferentes tipos de pilas para puente atirantado.


Los puentes atirantados, sobre todo si tienen varias torres,
pueden parecer muy parecidos a los colgantes, pero no lo son.
En la construccin, en un puente colgante se disponen muchos
cables de pequeo dimetro entre los pilares y los extremos
donde se anclan al suelo o un contrapeso, estos cables, son la
estructura primaria de carga del puente. Despus, antes de
montar la pista, se suspenden cables del cable principal, y ms
tarde se monta esta, sostenindola de dichos cables, para ello, la
pista se eleva en secciones separadas y se instala. Las cargas de

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la pista se transmiten a los cables, y de este al cable horizontal,


y luego, a los pilares, los contrapesos de los extremos, reciben
una gran fuerza horizontal.
En los puentes atirantados, las cargas, se transmiten al pilar
central a travs de los cables, pero al estar inclinados, tambin
se transmiten por la propia seccin, hasta el pilar, donde se
compensa con la fuerza recibida por el otro lado, no con un
contrapeso en el extremo, por ello, no requieren anclajes en los
extremos.
DIFERENCIAS ENTRE LOS DISTINTOS TIPOS DE PUENTES

Puente colgante

Puente atirantado, diseo en abanico

Puente atirantado, diseo en arpa

A. Variaciones
Puente atirantado de piln lateral

Puente de

Hispanoamrica,Valladolid

"Puente del amor", Taiwn


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En este tipo de puente, el piln, no est situado en el mismo


plano de la pista (longitudinal), sino un poco a un lado, este
diseo permite puentes con pistas algo curvas.

B. Puente atirantado asimtrico


Este vato de puentes, usa un pilar a un extremo del puente al
que llegan los cables. Estos puentes no son muy diferentes
respecto a los atirantados normales. La fuerza de los cables
puede ser compensada continuando estos hasta unos
contrapesos en el suelo. Los cables, pueden ser sustituidos por
pilares de hormign prensado trabajando a compresin.
C. Puente atirantado de piln contrapeso

Puente del Alamillo, con el pilar a un


lado y sin tirantes al otro lado del pilar.
Es un puente similar al anterior, salvo
que los cables no continan hasta el
contrapeso, sino que estn anclados al piln, y el piln sujeta la
fuerza de los cables, debido a su propio peso y su anclaje en el
terreno. Uno de los pioneros de este diseo es Santiago
Calatrava con el Puente del Alamillo en Sevilla.

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ESTRUCTURA DE LOS PUENTES ATIRANTADOS

ESQUEMA BSICO DEL PUENTE


1. TIRANTES
2. TORRES
3. TABLERO
4. ESTRIBOS
5. ZAPATAS

- Tablero
1) TIRANTES.Se adaptan a tableros de acero o
estribos. Se colocan en obra, de
acceso a ellos, simplificndose
reposicin de partes o torones
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concreto, a las pilas y/o


forma que se facilita su
cualquier operacin de
en cualquier momento

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gracias a su composicin. As mismo, facilitan la inspeccin


misma del anclaje con una instalacin en construccin muy
sencilla.
El tensado de los torones, se realiza mediante gatos ligeros,
ya sea unitarios, o de forma combinada, reduciendo con
esto el nmero de operaciones, incluyendo aquellas
relacionadas a nivelaciones de tableros y control de
tensiones.
Los puentes atirantados necesitan soluciones a la medida y
el sistema trabaja en ese sentido, colaborando con las
necesidades de los clientes tanto en las etapas de diseo,
como de construccin y mantenimiento, adaptndose a las
caractersticas y dimensiones que estos requieran.
2) TORRES
Soportan los esfuerzos verticales transmitidos por los
tirantes.
Su forma va en funcin de la disposicin de los
tirantes.
Sirven para elevar el anclaje fijo de los tirantes, de
forma que introduzcan fuerzas verticales en el tablero
para caer los seudo - apoyos.
2.1) TIPOS DE TORRES:
a)

Torres en H

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b)

Dos Pilares nicos a Cada Lado

C)
A

Torres

D) Torres en Y invertida

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en

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E) Torres con un solo pilar

F) Torres en forma de Diamante

3) TABLERO
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Interviene en el esquema resistente, porque los


tirantes, al ser inclinadas introducen fuerzas
horizontales que se deben equilibrar a travs de
l.

La propia estructura de los puentes atirantados


da suficiente rigidez al tablero.

4) ESTRIBO

Apoyos del puente situados en los extremos y


sostienen los terraplenes que conducen a l.

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Materiales

El material es esencial en la concepcin de un puente, influye


en las dimensiones, en los elementos y en la estructura.

poca

Materiales Utilizados

Prehistoria

Arcilla, madera y cuerdas

Historia Clsica

Piedra, madera y grapas metlicas

Siglo XVIII

Hierro fundido

Siglo XIX

Hierro forjado, acero, hormign (y


armado)
Hormign pretensado

Primera Mitad Siglo XX


Segunda Mitad Siglo XX
Siglo XXI

Cables de acero de alta resistencia y


aluminio
Materiales formados con fibras de alta
resistencia

Estructura de los puentes atirantados

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Funcionamiento estructural bsico:


- Tirantes sometidos a traccin
- Torres esfuerzos verticales
- Tablero esfuerzos horizontales

Ventajas estructurales sobre puentes colgantes:


- Necesita menos acero para cables
- Puentes con menor canto
- No suele necesitar contrapesos
- En consecuencia, ms econmicos

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Tipos de Puentes Atirantados


De Piln nico:

Piln lateral o asimtrico

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Varios Pilones:

De Contrapeso:

Asimtrico

Piln compensa la traccin

IV. REVISIN BIBLIOGRFICA

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Consulta en lnea de puentes atirantados (consultados el 03


Nov 2014, a las 16h)
http://www.um.edu.uy/_upload/_descarga/web_descarga_17
7_Mtodosconstructivospuentesatirantados.-Quintana.pdf
http://search.4shared.com/q/CCAD/1/puentes
%20atirantados
http://es.wikipedia.org/wiki/Puente_atirantado

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