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Transmisión Manual - F-13 Transeje (Revisión

General)
Especificaciones
Especificaciones de Apriete de Sujetadores
Especificación
Sistema
Sistema
Métrico
Inglés

Aplicación
Tapa de recubrimiento del embrague a la transmisión

9 N•m

6.6 lb pie

Ménsula a los pernos del inversor de cambio de
velocidad

12 N•m

8.8 lb pie +45°
+15°

Horquilla de embrague a los pernos de desengranaje

35 N•m

25.8 lb pie

Cubierta a la placa intermedia

15 N•m

11 lb pie

Pernos de la cubierta del diferencial (aleación)

30 N•m

22.1 lb pie

Pernos de la rueda de mando a la carcaza del
diferencial

40 N•m

29.5 lb pie +30°
+ 15°

Ensamble de cambios de velocidad al transeje

12 N•m

8.8 lb pie

Pernos de la bisagra de guía

30 N•m

22.1 lb pie

Cubierta de la placa intermedia

30 N•m

22.1 lb pie

Alojamiento de la placa intermedia
M7
M8

15 N•m
20 N•m

11 lb pie
14.7 lb pie

Pernos de la placa intermedia a la caja de engranes

22 N•m

16.2 lb pie

Soporte de baleros de tipo Latchet a la placa
intermedia

7 N•m

5.1 lb pie

4 N•m

2.9 lb pie +45° a
180°

4 N•m

2.9 lb pie +180° a
225°

Pernos del alojamiento de aceite

40 N•m

29.5 lb pie

Puente de perno a la placa intermedia

7 N•m

5.1 lb pie

Pernos de guía del balero de empuje

5 N•m

3.6 lb pie

Tapa de control de aceite
Tapa de llenado del aceite

Chevy AM2004

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15/03/2007

Especificación
Sistema
Sistema
Métrico
Inglés

Aplicación
Switch de la lámpara de reversa

20 N•m

14.7 lb pie

Pernos de la placa de cambios

7 N•m

5 lb pie

Pernos de engrane del velocímetro

4 N•m

2.9 lb pie

Pernos del estabilizador al soporte

20 N•m

14.7 lb pie

Balero de soporte a la placa intermedia

22 N•m

16.2 lb pie

Chevy AM2004

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15/03/2007

Selladores y Lubricantes
Descripción

Aplicación

Masilla/aislamiento de seguridad

Sujetador para los acoplamientos/juntas que
se conecta apretando

Grasa de silicona

Aplique a los anillos de junta y, como medio
de lubricación, a los engranes

Aceite de la transmisión

Componentes móviles del ensamble de
cambios, vuelva a llenar con aceite

Grasa de ensamble/carrocería

Inserción del anillo de junta

Grasa de lubricación

Lubrique la superficie deslizante del balero de
embrague y los engranes/ranuras de la placa
de embrague

Sellador de silicona

Cubierta de la caja de cambios, ensamble de
la caja del embrague/caja de embrague

Chevy AM2004

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Flecha secundaria Horquilla de reversa Página 4 15/03/2007 .Localizador de Componentes Componentes del Transeje F-13 9092 Leyenda (1) (2) (4) (4) Chevy AM2004 Carcaza del Transeje Switch de reversa.

/ 4ta. / 2da. velocidad Trinquete de bloqueo Placa intermedia Casquillos de cierre Engrane de 5ta. velocidad Rueda dentada del sincronizador de 1ra.velocidad Bronce del sincronizador de 1ra. velocidad Anillo del sincronizador de 3ra. velocidad Sincronizador de 1ra. / 4ta. / 4ta. / 4ta. velocidad Sincronizador de 3ra. velocidad Resorte del sincronizador de 3ra. velocidad Resorte del sincronizador de 1ra. Velocidad Anillo del sincronizador de 1ra. / 2da. velocidad Engrane de 1ra. / 2da. / 2da. velocidad Bronce del sincronizador de 1ra. velocidad Biela de conexión de la horquilla de 3ra. velocidad Bronce del sincronizador de 3ra. velocidad Engrane de 3ra. velocidad Resorte del sincronizador de 3ra. / 4ta. / 2da. / 4ta. / 2da. Arandela espaciadora Seguro de patillas largas Cojinete Arrastrador de 5ta. Velocidad Biela de conexión de la horquilla de 1ra. Velocidad Pasador del sincronizador de 3ra. / 2da. velocidad Horquilla de 3ra. / 4ta. / 2da. / 4ta. velocidad Seguro Página 5 15/03/2007 . / 2da. Velocidad Pasador del sincronizador de 1ra. Velocidad Bronce del sincronizador de 1ra. Velocidad Bronce del sincronizador de 1ra. / 2da. / 4ta./2da. velocidad Bronce del sincronizador de 3ra. velocidad Cojinete axial de agujas. Velocidad Engrane Impulsor Arandela distanciadora Engrane de 4ta. velocidad Seguro del sincronizador de 3ra. / 4ta. velocidad Flecha principal Cojinete de rodillos Cojinete de rodillos Engrane de 2da. velocidad Horquilla del sincronizador de 1ra.Velocidad Resorte del sincronizador de 1ra. velocidad Rueda dentada del sincronizador de 1ra. / 2da.(4a) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21) (21a) (22) (23) (24) (25) (260) (27) (28) (29) (30) (31) (32) (33) (34) (35) (36) (37) (38) (38) (40) (41) (42) (43) (44) (45) (46) (47) (48) (49) (50) (51) (52) Chevy AM2004 Biela de conexión de la horquilla de reversa Seguro de la horquilla Engrane de reversa Eje del engrane de reversa Seguro del cojinete de la flecha secundaria Cojinete del la flecha secundaria Cojinete de la flecha primaria Seguro del engrane de 4ta. / 2da.

(53) (54) (55) (56) (57) (58) (59) (60) (61) (62) (63) (64) Chevy AM2004 Semi-arandelas espaciadoras Puente de los pernos Anillo de seguridad Piñón de 5ta. velocidad Bronce del sincronizador Anillo del sincronizador Resorte del sincronizador Sincronizador de 5ta. velocidad Seguro Cárter de la placa intermedia Placa oscilante Página 6 15/03/2007 . Velocidad Pasador del sincronizador de 5ta.

Piezas de la Placa de Cambios Intermedio 9206 Leyenda (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) Chevy AM2004 Horquilla de conexión del engrane de reversa Varilla de conexión de reversa Varilla de conexión del 3er/4to engrane Horquilla de conexión del 3er/4to engrane Empujador de leva de conexión del 3er/4to engrane Horquilla de Conexión del 1er/2do engrane Corredera de conexión del 1er/2do engrane Perno de bloqueo del engrane Página 7 15/03/2007 .

Velocidad 9094 Chevy AM2004 Página 8 15/03/2007 .Transmisión Manual en Distintas Velocidades 1ra.

Velocidad 9095 Chevy AM2004 Página 9 15/03/2007 .2da.

3ra. Velocidad 9096 Chevy AM2004 15/03/2007 Página 10 .

4ta. Velocidad 9097 Chevy AM2004 15/03/2007 Página 11 .

5ta. Velocidad 9098 Chevy AM2004 15/03/2007 Página 12 .

Reversa 9099 Chevy AM2004 15/03/2007 Página 13 .

Página 14 . Chevy AM2004 15/03/2007 Quite el conjunto de cambios de velocidades del transeje.Procedimientos de Reparación Desensamble del Conjunto de Cambios 1. Coloque la transmisión sobre una mesa de trabajo para llevar acabo el desensamble del transeje. 9100 3. Saque los 4 tornillos del conjunto de cambio de velocidades. 2.

9101 4. esto es hacia abajo. Esta es la tercer horquilla de afuera hacia adentro. 9102 Desensamble de la Placa Intermedia Chevy AM2004 15/03/2007 Página 15 . en dirección hacia el embrague. Velocidad (horquilla de conexión trasera) en la transmisión. Cambie a 2da.

5 .11 mm. Chevy AM2004 15/03/2007 Golpe ligeramente el cárter de la placa intermedia para liberarlo Página 16 .13 mm. 9103 2. Quite los 9 tornillos del cárter de la placa intermedia 4 .Herramientas Requeridas KM-457-A Desinstalador KM-328-B Desinstalador de Baleros KM-113-2 Ménsula KM-552 Instalador 1.

Saque el cárter de la placa intermedia. Observe con cuidado y atención el estado en que se encuentren los engranes de 5ta. velocidad y su sincronizador. Chevy AM2004 15/03/2007 Saque los 4 tornillos de la placa intermedia del transeje. Página 17 .9104 3. 9105 4.

9106 5. los resortes de presión y las bolas de retención no deben desarmarse. Chevy AM2004 15/03/2007 Página 18 . 9107 Los casquillos de cierre. Extraiga de la placa intermedia los 4 tapones para el bloqueo de conexión con las herramientas KM-328-B y KM-457-A.

Chevy AM2004 15/03/2007 Empuje la flecha de entrada del transeje. 9109 7.9108 6. para ayudar a liberar el conjunto de horquillas Página 19 . Golpe ligeramente la placa intermedia para separarla del transeje. hacia adentro.

teniendo cuidado de no maltratar los engranes de las horquillas 9111 9. Chevy AM2004 15/03/2007 Monte la placa intermedia en la herramienta (soporte) KM-552. Saque la placa intermedia del transeje.9110 8. junto con la herramienta KM-113-2. Página 20 .

Retírelo y guárdelo en un lugar seguro. Velocidad Herramientas Requeridas Chevy AM2004 15/03/2007 Página 21 . 9113 Desensamble del Conjunto de 5ta.9112 10. Ponga atención con la ubicación del imán de tapón de control que queda libre.

KM-161-B Extractor de Baleros
KM-533-A Extractor de 5ta Velocidad
1.

Extraiga el anillo de seguridad de la flecha principal.
Nota: tenga mucho cuidado al retirar los seguros del transeje ya que estos son muy
frágiles y se pueden romper.

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2.

Los tornillos de fijación de la palanca oscilante son microencapsulados y de
funcionamiento pesado.
Nota: con el fin de evitar deterioros, calentar la zona con un secador a
aproximadamente 80°C (176°F), es muy importante que los tornillos sean bien
calentados ya que esto permitirá que los tornillos sean liberados fácilmente

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3.

Saque los 2 tornillos de la placa oscilante

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4.

Saque la placa oscilante del sincronizador de 5ta. velocidad.
Para esta operación será necesario girar la placa para que esta salga de su asiento

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5.

Extraiga el sincronizador de 5ta. velocidad con las herramientas KM-161-B con KM-533-A
de la flecha principal.
Nota: para evitar que gire la flecha al realizar la operación de extracción, poner 2
velocidades al mismo tiempo (3ra. Y reversa por ejemplo).

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6.

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Observe cuidadosamente el estrado en que se encuentre el sincronizador de 5ta., así
como su posición en la flecha.

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Extraiga el piñón de 5ta.9119 7. Chevy AM2004 15/03/2007 Página 25 . 9120 8. velocidad. Retirar el cojinete de agujas de la 5ta. velocidad (pequeño) de la flecha principal. Nota: el cojinete está ranurado y puede abrirse doblándolo.

9121 9. 9122 10. Saque de la flecha principal el anillo de seguridad y ambas semi-arandelas de presión. Chevy AM2004 15/03/2007 Observe la posición que llevan las semi-arandelas y su asiento en la flecha principal. Página 26 .

velocidad del bloque de engranaje.9123 11. 13. para evitar que ésta se gire Nota: poner atención en el correcto asiento del gancho extractor. colocando debajo una pieza de presión. velocidad (grande) con la herramienta KM-533-A. 9124 12 Saque del bloque de engranajes el engrane de la 5ta. Chevy AM2004 15/03/2007 La pieza de presión no debe colocarse sobre la flecha impulsora en el bloque de Página 27 . Saque el anillo de seguridad de la 5ta.

9125 14.engranajes. Revise el estado en que se encuentre el engrane. buscando alguna melladura o alguna fractura. 9126 Desensamble del Conjunto de Flechas y Horquillas Chevy AM2004 15/03/2007 Página 28 .

calentar la placa intermedia con un secador. 9127 2. Chevy AM2004 15/03/2007 Retirar de la placa intermedia el puente de los pernos de bloqueo. En caso de que los tornillos microencapsulados giren con resistencia (flechas). Página 29 . Retirar los tornillos del puente de los pernos de bloqueo.Herramientas Requeridas KM-554 Instalador de Engranes 1.

velocidad.2da. Saque el trinquete bloqueador de las horquillas de 3 . 9129 4. .4ta. Retirar antes del puente de bloqueos.4ta. Caliente los tornillos con una pistola de calor y remueva el trinquete bloqueador de las horquillas de 3ra. Chevy AM2004 15/03/2007 Página 30 .2da. velocidad y 1 . velocidad. .9128 3. velocidad y 1ra.

9130 5. velocidad 9131 6. acoplar la 2da. Página 31 . velocidad. Con el fin de retirar el puente de bloqueo. Chevy AM2004 15/03/2007 Y con el arrastrador de conexión la 5ta.

Chevy AM2004 15/03/2007 Observe el estrado en que se encuentre el puente de los pernos de bloqueo. Velocidad. así como su posición.9132 7. Al poner. Página 32 . se desliza el puente hacia fuera para facilitar la operación gire ligeramente el arrastrador de conexión de 5a velocidad hacia arriba. la 3ra. 9133 8. a continuación.

9135 Nota: apoyar todas las correderas superiores con un soporte de madera para que no sufran tanto esfuerzo las guías de las correderas en la placa intermedia. Extraiga los seguros elásticos de la horquilla de conexión de 3ra. velocidad. y 4ta.9134 9. Chevy AM2004 15/03/2007 Página 33 .

Chevy AM2004 15/03/2007 Empuje la biela de conexión de 3ra y 4ta velocidad hacia arriba para liberarla.9136 10. Saque el seguro de la horquilla de reversa. 9137 11. Página 34 .

9138 12. velocidad. Chevy AM2004 15/03/2007 Acople la 1ra. Página 35 . Saque la biela de conexión y la horquilla de 3 y 4ta. velocidad y empuje la biela de conexión de reversa. 9139 13. hacia arriba para liberarla.

9140

14.

Saque conjuntamente la biela de conexión y la horquilla de reversa.

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15.

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Extraer del orificio de la placa intermedia el pasador de bloqueo.

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9142

16.

Saque el arrastrador de conexión de la 5ta. velocidad posteriormente retire la horquilla de
1-2da, velocidad

9143

17.

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Para desmontar de la placa intermedia las flechas principal e impulsora conjuntamente
con el piñón de la reversa, horquillas y correderas de 1ra. Y 2da. velocidad, hay que
liberar los anillos de seguridad, que están montados entre los cojinetes y la placa
intermedia, para la fijación de las flechas principal e impulsora.

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9144

Nota: es necesario aplicar calor a la placa intermedia para permitir que los cojinetes
sean liberados fácilmente.

9145

18.

Con el seguro cerrado con las pinzas para seguros, empuje las flechas con un mazo de
goma para extraerlas cuando estas se encuentren calientes.
Nota: asegúrese que seguros de las flechas están completamente liberados para
poder extraer las flechas.

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Chevy AM2004 15/03/2007 Saque las flechas con cuidado evitando golpear los engranes y observando el estado en que se encuentran. Página 39 .9146 19. Separe los rodamientos de las flechas de sus asientos en la placa intermedia. 9147 20.

Chevy AM2004 15/03/2007 Página 40 . solo sí ésta se encuentra dañada.9148 21. Una vez separadas las flechas móntelas sobre el soporte KM-554. no es necesario retirar el eje del engrane de reversa de la placa intermedia. En caso de que los piñones de las velocidades presenten daños. Saque el engrane loco de reversa y observe si este no presenta algún daño. reemplazar siempre al mismo tiempo el bloque de engranajes. 9149 22.

9150 Desensamble de la Flecha Principal Herramientas Requeridas KM-307-B Placa Extractora KM-466-A Desinstalador/Instalador de Baleros de Rueda KM-554 Instalador de Engranes 1. Chevy AM2004 15/03/2007 Retirar el anillo de seguridad delante del piñón de accionamiento (impulsor) de la flecha principal. Página 41 .

asegúrese que se encuentra bien soportada. ya que esta entra con un poco de dificultad. Página 42 . Tenga mucho cuidado al instalar la herramienta. Chevy AM2004 15/03/2007 Utilizando la herramienta KM-466-A y la KM-307-B expulsar el cojinete de bolas de la flecha principal.9151 2. Extraer a presión de la flecha principal el piñón impulsor con las herramientas KM-307-B y KM-466-5 una prensa adecuada. 9152 3.

Chevy AM2004 15/03/2007 Observar cuidadosamente que el engrane de primera velocidad y el rodamiento no presenten ningún daño. Página 43 . 9154 5.9153 4. Expulsar con una prensa adecuada la arandela distanciadora del cojinete de bolas y el engrane de la primera velocidad.

Al retirar los bronces observe que ninguno de los dos muestren daños. Chevy AM2004 15/03/2007 Página 44 . Ponga atención en el asiento del seguro. 9156 7./2da.9155 6. Retirar el anillo de seguridad delante del sincronizador de 1a. Recuerde que si no retira este seguro es posible que se rompa.

Página 45 . 9158 9. junto con los tabiques del sincronizador. Chevy AM2004 15/03/2007 Extraer a presión el sincronizador y el engrane de la 2da. Velocidad con la herramienta KM-307-B. Saque el anillo del sincronizador de 1a/2da. observe la forma ya la ubicación de los tabiques en el anillo del sincronizador en las caras planas del anillo.9157 8.

Chevy AM2004 15/03/2007 Observe la posición que llevan los bronces en la flecha principal. 9160 11.9159 10. Página 46 . Observe el estado en que se encuentran cada una de las piezas que se retiren.

velocidad. así como es recomendable evitar que cualquier componente se caiga y con esto se pudiera provocar un daño. 9162 13. Recuerde revisar el estrado del engrane de 2da. A esta altura habrá llegado hasta el tope de la flecha.9161 12. por lo que será necesario girar la flecha para continuar con el desensamble de ésta. Chevy AM2004 15/03/2007 Página 47 . Es importante que los bronces no presenten ningún daño para el buen funcionamiento de los sincronizadores.

9163 14. Monte la flecha en el soporte KM-554. velocidad. Para ello colocar la herramienta KM-307-B antes del piñón de 4ta. Extraer la arandela distanciadora y el piñón de 4ta. velocidad. Chevy AM2004 15/03/2007 Página 48 . Observe el estrado en que se encuentre la arandela distanciadora y el piñón de 4ta. para facilitar el procedimiento de desensamble de la flecha principal. velocidad con la herramienta KM-307-B. 9164 15.

9165 16. Página 49 . Chevy AM2004 15/03/2007 Saque el cojinete de agujas evitando dañar este. velocidad. 9166 17. Saque el piñón de 4ta.

9168 19. velocidad./4ta. Página 50 . velocidad. Saque los bronces del sincronizador de 3ra. observe el estado en que se encuentre.9167 18. Chevy AM2004 15/03/2007 Extraer el anillo de seguridad del sincronizador de 3ra/4ta.

velocidad y observe el estado en que se encuentra el mismo. Chevy AM2004 15/03/2007 Desarme el sincronizador de 3ra. 9170 21.9169 20. Saque el resorte del sincronizador. así mismo observe la posición que llevan los tabiques del sincronizador en el anillo./4ta. Página 51 .

velocidad utilizando la herramienta KM-307-B y una prensa para liberarla 9172 23. Extraiga el sincronizador de 3ra./4ta.9171 22. Chevy AM2004 15/03/2007 Compruebe daños y desgastes de las piezas desmontadas. Página 52 .

9174 25.9173 24. Chevy AM2004 15/03/2007 Una vez que todas las piezas hayan sido desmontadas y antes de proceder a su montaje. sumergir todas las piezas en aceite para el transeje. Página 53 . Observe el estado en que se encuentren los bronces y los dientes de los engranes.

Página 54 . por algún daño que ésta pudiera presentar. Finalmente retire el cojinete de la flecha y observe el estado general. Chevy AM2004 15/03/2007 Revise el estado de los drenes de lubricación. 9176 27.9175 26.

9177 Desensamble del Diferencial Herramientas Requeridas KM-454-A Extractor/Instalador de Baleros KM-304 Extractor de Anillos de Bola Exterior KM-447 Extractor/Instalador de Anillos de Baleros KM-451 Extractor/Instalador de Anillos de Bola Exterior KM-303 Instalador de Camisas KM-161-B Extractor de Baleros 1. Chevy AM2004 15/03/2007 Retirar los 10 tornillos del cárter del diferencial del transeje. Página 55 .

Marque la posición del anillo de cojinete con respecto al transeje (flecha). Si sale aceite. colocar un recipiente debajo. Chevy AM2004 15/03/2007 Retirar del anillo cojinete la chapa de seguridad. 9179 3. Página 56 . tener en cuenta las prescripciones de seguridad.9178 2.

Página 57 .9180 4. 9181 5. Chevy AM2004 15/03/2007 Observe el estado en que se encuentre la junta tórica del anillo cojinete. extraer desenroscando el anillo cojinete del transeje. Con la herramienta KM-447.

Chevy AM2004 15/03/2007 Página 58 . Desmontar ambos anillos de junta del anillo de cojinete y del cambio con las herramientas KM-454-2 y KM-454-4. 8.9182 6. Expulsar del anillo de cojinete el anillo exterior del cojinete de rodillos cónico utilizando las herramientas KM-304 y KM-451. Saque el engrane del velocímetro del transeje. Sólo es necesario en caso de reemplazar el cojinete. Extraer el diferencial del transeje. 9183 7.

Para poner un cojinete nuevo. Sólo en caso necesario de remplazar los cojinetes: Extraer los dos anillos interiores del cojinete de rodillos cónicos de la caja del diferencial con las herramientas KM-161-B. Chevy AM2004 15/03/2007 Página 59 . utilizar KM-304 y KM-451.Coloque la herramienta KM-303 por debajo. 9184 9. estando el cambio desmontado. KM-163-3 y KM-161-4 Extraer los cojinetes cónicos del diferencial. Utilice las herramientas KM-161-4 y KM-161-3.

Página 60 . 9186 10.9185 Evite daños a los cojinetes cónicos utilizando la herramienta adecuada. Chevy AM2004 15/03/2007 Fije el diferencial en un tornillo de banco provisto con zapatas protectoras. Desatornille la corona del diferencial. Tenga en cuenta que los tornillos pueden estar muy apretados.

Chevy AM2004 15/03/2007 Extraer golpeando (romperlo) el piñón helicoidal del velocímetro del diferencial.18 (0) Nota: sólo en caso de reemplazarlo: 13. ( ) = Número de ranuras: • • • 3. Remplazar corona y piñón de ataque sólo en conjunto.74 (5) 3.9187 11.94 (3) 4. Sepárela golpeando con una mazo de goma. 12. Página 61 . Presta atención a la identificación de ranuras en el contorno de la cabeza del dentado.

girando. Chevy AM2004 15/03/2007 Extraer. No olvide retirar las arandelas tope. 9189 15.9188 14. Extraer el eje de piñones cónico del diferencial golpeando ligeramente con una punta. Página 62 . Desmontar los anillos de seguridad del eje de piñones cónicos. los satélites y los planetarios.

Lubricar las piezas giratorias en sus superficies de alojamiento. la huella. en caso necesario. 17. asiento o de presión con aceite para el transeje. Comprobar el desgaste. Limpiar todas las piezas desmontadas. Revisar el estado en que se encuentren todos los engranes del diferencial. 9191 Chevy AM2004 15/03/2007 Página 63 . reemplazarlas.9190 16. daños y grietas de las piezas desmontadas. 18. deslizamiento. Limpiar exhaustivamente las piezas desmontadas y el diferencial.

montarlos previamente y enderezarlos con la herramienta KM-456. 3. los satélites y el eje de satélites. Embutir el eje de piñones cónico en el diferencial y montar nuevos anillos de seguridad. y posteriormente introducir los planetarios en el diferencial y gírelos. Montar e introducir (girando) en el diferencial los planetarios.Ensamble del Diferencial Herramientas Requeridas KM-456 Punzón Cuadrado para Centrar KM-458-A Punzón Cuadrado de Montaje KM-459 Instalador 1. Chevy AM2004 15/03/2007 Página 64 . Centrar los satélites con la herramienta KM-456. Introducir los planetarios y las arandelas de tope girándolos en el diferencial. 9192 2. Introducir los satélites con arandelas de tope.

Para ello calentar la rueda de accionamiento a aproximadamente a 80°C (176°F). Chevy AM2004 15/03/2007 Atornillar la rueda de accionamiento sobre la caja del diferencial. Utilizar nuevos tornillos. 5. 9189 7.9193 4. Montar nuevos anillos de seguridad. Página 65 . 6. Prestar atención al correcto asiento de los anillos de seguridad. Sumergir todas las piezas en aceite para cambios antes de montarlas.

Hacer entrar a presión el anillo de junta toroidal con la herramienta KM-459 sobre la carcasa. Chevy AM2004 15/03/2007 Tensar la caja del diferencial con la herramienta KM-458-A en el tornillo de banco. calentar la herramienta KM-459 y el nuevo anillo de junta toroidal en baño de agua a 80°C. Página 66 .9194 Apriete Apriete la rueda motriz al diferencial a 40Nm (29. Montar el nuevo anillo de junta toroidal del piñón del velocímetro en el diferencial. Para ello. para lo que las levas de la rueda deben alinearse con las entalladuras de la carcasa. Engrasar el dentado con grasa para cojinetes.5 lb pie) +30°+15° 8.

caja del diferencial y transeje. a una velocidad de giro de 1U/seg. Cojinetes como pieza nueva En caso de reemplazo del cojinete de rodillos cónicos se tensarán estos previamente mediante el atornillado del anillo cojinete hasta tal punto que se mida un par de giro de 150 hasta 210 N•m. Para medir el par de giro utilizar la herramienta KM-455-A colocada en las carcasa del diferencial en combinación con el MKM-536-A. ha de aplicarse tensión previa la los cojinetes de rodillos cónicos.9195 Norma de Ajuste para Cojinetes de Rodillos Cónicos del Diferencial Transeje con Cambio Manual Herramientas Requeridas KM-455-A Equipo para Prueba MKM-536-A Medidor de Torsión Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos. la carcasa de diferencial o la carcasa del cambio se medirán necesariamente un par de giro de 60 hasta 100 Ncm. Cojinetes usados: piezas montadas genuinamente. tales como cojinetes de rodillos cónicos. utilizando la herramienta KM-455-A en combinación con el MKM-536-A. enroscar el anillo Chevy AM2004 15/03/2007 Página 67 . anillos de cojinetes. En caso de reemplazo del anillo cojinete. • Reajustar con marca (sin juego axial) Si se vuelve a utilizar las piezas desmontadas. 1. 2.

3. a continuación. Al reemplazar los cojinetes de rodillos cónicos. enroscando el anillo cojinete. Cojinetes como piezas nuevas Desmontar la placa intermedia con juego de piñones del transeje. a continuación. 4. • Con juego de cojinetes Si se comprobó antes. Chevy AM2004 15/03/2007 Montar a presión los anillos interiores del cojinete de rodillos cónico sobre el diferencial -utilizar la herramienta KM-453. 5. anillos de cojinetes. al desmontar el diferencial. el cárter del diferencial o el transeje debe medirse primero el par de deslizamiento total (con juego de piñones cambio). tales como cojinetes de rodillos cónicos. Página 68 . Al reemplazar el anillo cojinete.del cojinete hasta la misma posición que tenía antes de su desmontaje (marca). medir primero par de deslizamiento total (con juego de piñones cambio). darles una tensión previa. hasta que se alcance un par de deslizamiento de 150 hasta 210 N•m a una velocidad de giro de 1u/seg. 1. ha de aplicarse tensión previa a los cojinetes de rodillos cónicos. cárter del diferencial y transeje. juego axial cojinete de rodillos cónicos. Posición anillo cojinete según la marca. Cojinetes usados: piezas montadas genuinamente. dar 80 Ncm más al par de deslizamiento medido. dar 80 Ncm más al par de deslizamiento medido. en este caso mantener el par de giro a 60-100 N•m (44-73 lb pie). enroscado el anillo del cojinete hasta la misma posición que tenía antes de su desmontaje (marca). Reajuste con marca (sin juego axial) Si se vuelven a utilizar las piezas desmontadas. Con Juego Axial Herramientas Requeridas KM-466-A Desinstalador/Instalador de Baleros de Rueda KM-304 Extractor de Anillos de Bola Exterior KM-120 Extractor/Instalador de Baleros KM-451 Extractor/Instalador de Anillos de Bola Exterior KM-453 Instalador de Anillos de Bola Interior KM-447 Extractor/Instalador de Anillos de Baleros Si al desmontar el diferencial se constata juego axial en el cojinete de rodillos cónicos.

Al momento de montar los cojinetes cónicos tener cuidado de no maltratar las jaulas de los cojinetes. utilizar KM-304 y KM-451 para ambos lados. embutir ambos anillos exteriores de cojinetes de rodillos cónicos en el cambio y anillo de cojinete golpeando con las herramientas KM-120-2 y KM-451. El labio de hermetizado mira hacia afuera. Chevy AM2004 15/03/2007 Página 69 . Estando el cambio desmontado. Utilizando las herramientas. Rellenar con grasa universal las cavidades en los labios de hermetizado. 4. embutir al ras ambos anillos de junta semiejes en el anillo cojinete y en el transeje. Estando el cambio montado. Con KM-466.9196 2. 3.

9197 5. Chevy AM2004 15/03/2007 Monte el piñón helicoidal del velocímetro (impulsado).9 lb pie). Apriete Apriete el perno del velocímetro a 4 N•m (2. Página 70 . 6. Preste atención al desgaste o daños exteriores. 9184 Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos. Colocar el diferencial en la caja del transeje. Insale el piñón helicoidal del velocímetro y apriete.

7. 9. Enroscar el anillo cojinete con la herramienta KM-447 en el transeje. 9184 8. Lubricar el dentado con grasa para rodamientos. 9182 La unión ha de ser hermética al aceite. Chevy AM2004 15/03/2007 Asegurar el anillo cojinete atornillando Página 71 . Aplicar grasa universal en la rosca y en la junta tórica.

Apriete Apriete los pernos de la cubierta a 30 N•m (22 lb pie). Chevy AM2004 15/03/2007 Montar el cárter del diferencial. Página 72 .9181 10. utilizar una junta nueva y usar un par de apriete. 9180 11. Colocar el seguro del anillo cojinete.

9178 Ensamble de la Flecha Principal Herramientas Requeridas KM-277 Instalador de Baleros de Engrane Cónico KM-311-2 Instalador de Camisas KM-334 Casquillos de Montaje 1. / 4ta. Chevy AM2004 15/03/2007 Colocar el balero del sincronizador de 3ra. Página 73 .

Chevy AM2004 15/03/2007 Instalar los bronces del sincronizador de 3ra. Instalar el engrane de 3ra. / 4ta. velocidad 9175 3. Página 74 .9176 2.

por lo que tenga cuidado de no revolver las piezas al ensamblar. Instalar el complemento del sincronizador de 3ra. cerrojos de sincronización.9174 4. sobre la flecha primaria. 9173 5. Untar la flecha con aceite de cambio. velocidad. velocidad. anillos sincronizadores y arandelas distanciadoras son distintos entre si. Todos los sincronizadores. Calentar el conjunto del cuerpo de sincronización Página 75 . Colocar el anillo sincronizador sobre el cono del engrane de la 3ra. / 4ta. desde el lado de accionamiento. Chevy AM2004 15/03/2007 Desplazar el engrane de 3ra.

con sus ganchos en el mismo cerrojo de sincronización. / 4ta. Afianzar el cuerpo de sincronización con un nuevo anillo de seguridad. Chevy AM2004 15/03/2007 Enganchar los resortes de sincronización. Instalando los pasadores del sincronizador correctamente en las caras planas centrales del anillo. / 4ta. de tal forma que el extremo libre del muelle sobre salga del sincronizador Página 76 . 9198 6. 9171 7. Untar la superficie de asiento de la flecha primaria con aceite de transmisión. velocidad a aproximadamente 100°C y hacer que entre a presión con la herramienta KM-277. Completar el sincronizador de 3ra.de la 3ra.

9170 8. del desplazable. Instalar cada pasador de sincronización en el diente central. Página 77 . plano.entre los pasadores. Afianzar el cuerpo de sincronización con un nuevo anillo de seguridad. 9169 9. Chevy AM2004 15/03/2007 Complete el sincronizador instalando los bronces faltantes.

marcha sobre la flecha primaria. 9167 11. Página 78 . Antes de instalar el cojinete recuerde sumergir antes en aceite del transeje.9168 10. Chevy AM2004 15/03/2007 Desplazar el anillo sincronizador y la rueda de engranaje de la 4ta.

Calentar la arandela distanciadora a aproximadamente 100°C y hacer que entre a presión con la herramienta KM-311-2. Nota: sí las piezas son calentadas correctamente. no será necesario meterlas a presión.9166 12. Chevy AM2004 15/03/2007 Untar las superficies de asiento sobre la flecha con aceite del transeje Las ranuras de las arandelas distanciadora señalan hacia la rueda de engranaje. Página 79 . 9199 13.

Desplazar la rueda de engranaje de la 2da. Chevy AM2004 15/03/2007 Página 80 . 9200 15. Calentar el conjunto del cuerpo de sincronización de la 1ra.9164 14. Colocar el anillo del sincronizador. velocidad. Colocar el anillo sincronizador sobre el engrane de la 2da. velocidad sobre la flecha primaria. y 2da. Tenga mucho cuidado de colocar los pasadores correctos. velocidad a aproximadamente 100°C y hacer que entre a presión con la herramienta KM-277.

Asegure el cuerpo sincronizador con un anillo de seguridad nuevo. Aplique una capa de aceite para el transeje en la superficie del asiento de la flecha principal. Chevy AM2004 15/03/2007 Página 81 . 9201 Los ganchos de los anillos de sincronización interiores deben asentar en los rebajes de los anillos intermedios.9158 La ranura de la horquilla mira hacia el asiento del cojinete de bolas.

Chevy AM2004 15/03/2007 Embuta el cojinete de bolas con ayuda de la herramienta KM-334. 18. velocidad sobre la flecha principal utilizando la prensa y posteriormente inserte el cojinete axial de agujas.hasta que se vea Página 82 . 9202 En este paso es posible instalar el seguro nuevo de patillas largas.9157 16. Caliente la arandela distanciadora a 100°C y embútala sobre la flecha principal. antes del cojinete. 17. Complete los bronces del sincronizador y posteriormente colocar el engrane de 1ra.

perfectamente la segunda ranura de la flecha principal que será el asiento del anillo de seguridad y ambas semi-arandelas de presión. en este paso es posible 9203 19. Nota: conforme vaya instalando el cojinete revise el asiento del anillo de seguridad. e instálelo sobre la flecha principal. Caliente el piñón de ataque a aproximadamente 80°C. Lubrique la superficie de asiento de la arandela distanciadora en la flecha principal con aceite para engranajes. 9204 Chevy AM2004 15/03/2007 Página 83 .

9150 Ensamble del Conjunto de Flechas y Horquillas Chevy AM2004 15/03/2007 Página 84 . 9151 21. Antes de instalar las flechas en la placa intermedia. Monte el seguro del piñón de ataque.20. revise que todos los engranes y sincronizadores se encuentran en buen estado.

Chevy AM2004 15/03/2007 Página 85 . Aplicar aceite para engranajes en la flecha de reversa. 9205 Introducir los siguientes elementos en la placa intermedia: Flecha principal.Herramientas Requeridas KM-443-B Alicates de Anillo Nota: antes de instalar las flechas y las horquillas calentar previamente la placa intermedia para facilitar la instalación de los cojinetes de bolas. velocidad así como el engrane de reversa. La ranura de la horquilla de conexión en el piñón de reversa. y 2da. flecha impulsora. La ranura de la horquilla de conexión en el engrane de reversa mira hacia arriba. horquilla y corredera de conexión de 1ra. Colocar la arandela de presión en el eje del engrane de reversa y adherirla con grasa para rodamientos.

9144 Chevy AM2004 15/03/2007 Página 86 . flecha impulsora con nuevos anillos de seguridad. Con este fin. utilizar KM-443-A con juego auxiliar de montaje o KM-443-B.9148 1. Los anillos de seguridad deben casar perfectamente en su ranura de alojamiento. Asegurar la flecha principal.

La ranura en la biela de conexión de 3ra. velocidad en la placa intermedia. Instale el arrastrador de 5ta. Página 87 . velocidad debe coincidir con el trinquete de bloqueo. Untar los tornillos nuevos con masilla de seguridad. 9208 Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos. Chevy AM2004 15/03/2007 Atornille el soporte cojinete con trinquete de bloqueo a la placa intermedia.9207 2. y 4ta. 3.

Chevy AM2004 15/03/2007 Instale el pasador de bloqueo de velocidades.9209 Apriete Soporte cojinete con trinquete de bloqueo a la placa intermedia 7 N•m (5. Página 88 .1 lb pie). 9210 4.

Observe las velocidades que necesita aplicar para que el pasador se corra completamente y permita la instalación de la biela de reversa. 9212 6. observe que el pasador de bloqueo se encuentre completamente corrido para que permita su instalación.9211 5. Chevy AM2004 15/03/2007 Instale el conjunto de la biela y la horquilla de reversa. Página 89 .

velocidad en la placa intermedia. Instale la horquilla de 3ra. Página 90 .9141 7. 9139 8./4ta. Chevy AM2004 15/03/2007 Coloque en su lugar el seguro de la horquilla de 3ra / 4ta.

9213 9. Instale el seguro de la horquilla de reversa 9214 Ensamble del Conjunto de 5a Velocidad Herramientas Requeridas KM-554 Instalador de Engranes Chevy AM2004 15/03/2007 Página 91 .

9132 3. Instale el puente para el pasador de bloqueo a la placa intermedia. velocidad y finalmente deslice el puente hacia adentro. velocidad. Página 92 .KM-466-A Desinstalador/Instalador de Baleros de Rueda KM-334 Casquillos de Montaje 1. posteriormente la 1ra. Acople la 4ta. 9134 2. Chevy AM2004 15/03/2007 Acople con el arrastrador de conexión en 5ta. velocidad en el conjunto de horquillas.

velocidad para permitir su fácil instalación. Apriete Apriete el puente para el pasador de bloqueo a la placa intermedia 7 N•m.9131 Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos. 9128 5. Caliente a aproximadamente 80°C el engrane de 5ta. 4. En caso de que sea necesario meter el engrane a presión utilice las herramientas KM-554 Chevy AM2004 15/03/2007 Página 93 . Atornille el puente para el pasador de bloqueo a la placa intermedia.

y KM-466-3 9215 6. 9124 7. Asegurar el engrane con un anillo de seguridad nuevo. Chevy AM2004 15/03/2007 Instale el anillo de seguridad y ambas semi-arandelas de presión. Página 94 .

Nota: como se menciono anteriormente. 9122 9. Este cojinete es un componente Página 95 . Chevy AM2004 15/03/2007 Instale el cojinete de agujas de la 5ta. si el anillo de seguridad no puede montarse con facilidad. entonces quiere decir que existe un elemento que se encuentra mal instalado.9123 8. velocidad. Recuerde que el anillo de seguridad va montado entre el cojinete y el tope de la flecha principal.

Instale el piñón de 5ta.ranurado. Chevy AM2004 15/03/2007 Calentar el conjunto del cuerpo de sincronización de la 5ta. velocidad a aproximadamente 100°C y hacer que entre a presión con la herramienta KM-334 sobre la flecha principal. Afianzar el cuerpo de sincronización con un nuevo anillo de seguridad. 9121 10. 9120 11. velocidad en la flecha principal. Página 96 . El resorte sincronizador señala hacia la rueda de engranaje.

9216 12. Atornillar el soporte cojinete con palanca oscilante en la placa intermedia y apriete. Página 97 .2 lb pie). 9117 13. Chevy AM2004 15/03/2007 Emplear tornillos nuevos con masilla de seguridad. Apriete Apriete los perno de soporte del cojinete a 22 N•m (16.

Chevy AM2004 15/03/2007 Colocar el imán en la placa intermedia. Página 98 . 9114 Ensamble de la Placa Intermedia 1. velocidad.9116 14. Instalar un seguro nuevo sobre el sincronizador de 5ta. En este paso también instale los 4 casquillos de cierre de la placa intermedia con un mazo de goma evite dañar los mismos.

Saque el soporte de la placa intermedia para facilitar la instalación en la carcaza del transeje 9217 3. Página 99 .9113 2. Chevy AM2004 15/03/2007 Instale la roldana en el eje del engrane de reversa.

Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos. Acople la placa intermedia al carcasa del transeje. Chevy AM2004 15/03/2007 Adherir la nueva junta con grasa para rodamientos al cambio. Página 100 . Observe la posición que lleva el eje del engrane de reversa sobre la carcaza del transeje.9218 4. 6. 9219 5.

9111 7. Apriete Apriete los pernos de la placa intermedia a 22 N•m (16. Chevy AM2004 15/03/2007 Monte el cárter de la placa intermedia. 9106 8. Página 101 .2 lb pie). Atornillar el conjunto placa intermedia al transeje.

0 lb pie) M8 20 N•m (14. Chevy AM2004 15/03/2007 Recuerde colocar todas las horquillas en la posición de neutral.75 lb pie) 9103 10.9105 9. Apriete M7 15 N•m (11. Página 102 . Atornille el cárter de la placa intermedia y apriete. para permitir acoplar fácilmente el conjunto de cambios.

9102 11. Acople el conjunto de cambios. Chevy AM2004 15/03/2007 Finalmente atornille el conjunto de cambios al transeje y apriete.8 lb pie). Página 103 . Apriete Apriete los pernos del conjunto de cambios a 12 N•m (8. 9101 12. primero en la horquilla de reversa y posteriormente las horquillas de las velocidades de marcha hacia adelante.

9100 Chevy AM2004 15/03/2007 Página 104 .

Descripción y Funcionamiento Introducción El transeje F13 se encuentra montado en todas las versiones de Chevy (Pop.. por lo que para cualquier reparación se podrá utilizar esta información. y 4ta velocidad • Lubricación de los piñones del transeje mediante drenes en la flecha principal.32 : 1 4ta. Velocidad 0.73 : 1 2da. Velocidad 3.. Debido a la forma de la placa intermedia del cambio se garantiza el abastecimiento continuo con aceite de los piñones del transeje. Velocidad 1.76 : 1 Reversa 3. El cambio manual F13 tiene las siguientes características: • Flecha de accionamiento del bloque de piñones de una pieza • Drenes de lubricación en la flecha principal • Cárter de la carcasa del transeje con tubo de engrase • Anillo interior de la jaula para los cojinetes de agujas para la 3ra. 3ra. Pick Up). 4ta. 2da. Monza. 5ta. Velocidad 0.. El tubo de engrase se ha dimensionado de tal manera que se impida un reflujo de aceite a la flecha primaria durante la marcha Chevy AM2004 15/03/2007 Página 105 .96 : 1 3ra.31 : 1 * WR = Wide Ratio (juego piñones de amplia holgura) En el transeje manual F13. velocidad dispone también de una lubricación central a través de la flecha principal. Velocidad 1. los piñones del cambio para la 1ra.. Joy Swing.95 : 1 5ta. desde el interior Velocidad F13 WR* 1ra.

9093 1. Flecha primaria con jaula de agujas para la 3ra. y 4ta. Tubo de engrase en el cárter de la placa intermedia Chevy AM2004 15/03/2007 Página 106 . velocidad con dren de lubricación 3. Flecha de accionamiento bloque de piñones de una pieza 2.

Equipo y Herramientas Especiales Ilustración Número/Descripción de Herramientas KM-113-2 Ménsula 5608 KM-120 Extractor/Instalador de Baleros 5709 KM-161-B Extractor de Baleros 5544 Chevy AM2004 15/03/2007 Página 107 .

Ilustración Número/Descripción de Herramientas KM-277 Instalador de Baleros de Engrane Cónico 5711 KM-303 Instalador de Camisa 5609 KM-304 Extractor de Anillos de Bola Exterior 5610 Chevy AM2004 15/03/2007 Página 108 .

Ilustración Número/Descripción de Herramientas KM-307-B Placa Extractora 5612 KM-311 Instalador de Camisas 5614 KM-328-B Desinstalador de Baleros 5551 Chevy AM2004 15/03/2007 Página 109 .

Ilustración Número/Descripción de Herramientas KM-334 Casquillos de Montaje 5552 KM-443-B Alicates de Anillo 5615 KM-447 Extractor/Instalador de Anillos de Baleros 5619 Chevy AM2004 15/03/2007 Página 110 .

Ilustración Número/Descripción de Herramientas KM-451 Extractor/Instalador de Anillos de Bola Exterior 5620 KM-453 Instalador de Anillos de Bola Interior 5621 KM-454-A Extractor/Instalador de Baleros 5622 Chevy AM2004 15/03/2007 Página 111 .

Ilustración Número/Descripción de Herramientas KM-455-A Equipo para Prueba 5623 KM-456 Punzón Cuadrado para Centrar 5624 KM-458-A Punzón Cuadrado de Montaje 5626 Chevy AM2004 15/03/2007 Página 112 .

Ilustración Número/Descripción de Herramientas KM-459 Instalador 5627 KM-466-A Desinstalador/Instalador de Baleros de Rueda 5522 KM-514 Instalador de Tubos 5629 Chevy AM2004 15/03/2007 Página 113 .

Ilustración Número/Descripción de Herramientas KM-552 Instalador 5633 KM-553-A Extractor del 5o Engrane 5634 KM-554 Instalador de Engranes 5635 Chevy AM2004 15/03/2007 Página 114 .

Ilustración Número/Descripción de Herramientas MKM-536-A Medidor de Torsión 5632 Chevy AM2004 15/03/2007 Página 115 .