INSTALACIN MANDO GARAJE (12V) EN BOTONERA DEL SALPICADERO (MMI 3G/3G PLUS)

Puesto que comprar un plafn, botonera HomeLink y dems me sala por bastante dinero para lo que considero que es un capricho
que apenas uso (solo en verano y algunos fines de semana), me he decidido a darle uso al botn de la cortinilla elctrica trasera (que
tambin mir de instalarla y sale por un buen pico).

MATERIAL:
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Botonera con algn botn libre (yo voy a mostrar cmo se hace en botonera de la cortinilla elctrica trasera),
Ref. 8K1 959 673 J V10 comprada en STAGEMOTION por 33
Cable no muy gordo (0,35 0,5) a ser posible flexible.
Termorretractil para los cables que usis (comprarlo acorde al grosor del cable)
Conector macho/hembra para hacer la conexin del mando a la botonera, yo lo he sacado de una placa base vieja de
ordenador.
Pegamento (doble componente, patex, loctite )
2 roba corrientes para conectar la alimentacin del mando.
Mando del garaje de 12v
Cinta de Velln para encintar los cables y evitar grillos a la larga.

HERRAMIENTA:
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Soldador de 11w (la punta muy fina)

Estao
Cutter/navaja muuuy fina para cortar las pistas.
Si queris trabajar cmodos en las soldaduras y dems un soporte articulado os ayudara bastante
Alicates de corte
Destornillador fino plano
Llave de tubo para desmontar el cenicero, creo que es de 11mm.
Llaves para extraer radio

PROCESO:
1-

Desmontar botonera haciendo palanca con un destornillador plano finito en las 3 pestaas que se ven en la foto y otras 3
pestaas de la parte inferior, a continuacin sacaremos la placa de dentro de su alojamiento para trabajar mejor.

2-

Una vez este desmontada la botonera, cortaremos las tres pistas que se ven marcadas en la foto.

3-

Ahora lo que tenemos que hacer es unir la pista que le lleva corriente al LED del botn sin comunicar las otras que hemos
cortado, para lo cual usaremos un trozo muy pequeo de cable para que no ocupe mucho y se pueda cerrar luego la
botonera, (yo he usado un hilo del cable que he utilizado).

4-

Soldar dos cables (da igual el color que usemos) y llevarlos por el agujero alargado que hay hasta detrs de la botonera.

5-

Se nos quedara ya listo para poder ponerle el conector y soldrselo, para lo cual antes de soldar los cables al conector le
pondremos termorretractil y as quedara ms aseado. Por ultimo en la botonera pegaremos el conector como podis ver en
la imagen para que no vaya suelto por ah.

Ya podemos cerrar la botonera con cuidado de no pellizcar ningn cable.

6-

En el mando de garaje lo que tenemos que soldar sern 2 cables de alimentacin (sern los polos de la pila), y dos cables
que sern los encargados de que active el botn del mando en la botonera del coche.
Quedar algo como esto:

7-

Una vez cerrado el mando y la botonera procedemos a montarlo en el coche. Antes que nada decir que contra mas
envellonemos los cables menos posibilidades de que salgan grillos tendremos, yo lo he dejado tal que asi:

La ranura para sacar los cables la he hecho con una lima fina.

8-

Ahora toca pasar los cables desde la parte del MMI a la toma de corriente del mechero como veis en la imagen el dibujo lo
mejor del tutorial (ese ha sido el lugar elegido por m para coger corriente puesto que si quitas la llave se apaga la
corriente inmediatamente). Deciros que el positivo del conector del mechero es el cable negro/gris y el negativo el marrn,
yo no he usado robacorrientes, directamente los he pelado un poco los cables y los he soldado, as me aseguro que estar
para siempre bien conectado.

9-

Por ultimo ensearos como he dejado el conector enganchado para por si en un futuro desmonto el MMI no tener que
estar cortando cables para trabajar bien o estar con el cable tenso y dems historias, simplemente seria desconectar el
cable de la botonera y el de el mando que hemos puesto. Y a montar todo otra vez

As quedara con la botonera iluminada (era de da y no se aprecia mucho la luz)

PD: este tutorial como veis es para usar el botn de la cortina elctrica como apertura de garaje, si tu mando no es de 12v se
puede hacer tambin pero tendras que poner un rectificador de corriente, as pues tambin ay que averiguar los botones de los
mandos si son de 2 o 4 pines para sacar cual es el que cierra el circuito al pulsar, este tutorial es orientativo y en base a un
mando de garaje que segn tengo entendido est bastante extendido en nuestro pas puesto que lo fabrican igual con varias
marcas, as que si tienes uno igual enhorabuena solo tienes que seguir mis pasos. Un saludo y espero que os sirva de algo.
Elrabas