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CONTENIDO

INTRODUCCIN ............................................................................................................... 3

OBJETIVO ......................................................................................................................... 3

ALCANCE .......................................................................................................................... 3

FLUJOS DE POTENCIA ....................................................................................................4


4.1

NIVELES DE VOLTAJE EN LAS BARRAS DE 13.8 kV Y 69 kV .................................4

4.2
CARGABILIDAD DE LAS LNEAS DE SUBTRANSMISIN Y S/E PERTENECIENTES
A TRANSELECTRIC .............................................................................................................5
5

CORTOCIRCUITOS ..........................................................................................................7

COORDINACIN DE PROTECCIONES .......................................................................... 10


6.1

CRITERIOS DE COORDINACIN DE PROTECCIONES ........................................ 10

6.2
ANLISIS DE LOS AJUSTES ACTUALES CON EQUIVALENTES DE RED
ACTUALIZADOS ................................................................................................................. 11
6.2.1

SALIDA AMBATO1, S/E AMBATO-TRANSELECTRIC ......................................... 12

6.2.2

SALIDA AMBATO2, S/E AMBATO-TRANSELECTRIC ......................................... 15

6.2.3

SALIDA MONTALVO, S/E TOTORAS-TRANSELECTRIC .................................... 16

6.2.4

SALIDA AMBATO, S/E TOTORAS-TRANSELECTRIC ......................................... 18

6.2.5

SALIDA BAOS, S/E TOTORAS-TRANSELECTRIC ........................................... 20

6.2.6

SALIDA PUYO EEASA, S/E PUYO-TRANSELECTRIC ........................................ 21

6.2.7

SALIDA TENA EEASA, S/E TENA-TRANSELECTRIC ......................................... 25

6.3
AJUSTES PROPUESTOS DE LOS EQUIPOS DE PROTECCIN EN EL SISTEMA DE
SUBTRANSMISIN Y DISTRIBUCIN DE LA EEASA........................................................ 26
6.3.1

SALIDA AMBATO1, S/E AMBATO-TRANSELECTRIC ......................................... 26

6.3.2

SALIDA AMBATO2, S/E AMBATO-TRANSELECTRIC ......................................... 28

6.3.3

SALIDA MONTALVO, S/E TOTORAS-TRANSELECTRIC .................................... 30

6.3.4

SALIDA AMBATO, S/E TOTORAS-TRANSELECTRIC ......................................... 32

6.3.5

SALIDA BAOS, S/E TOTORAS-TRANSELECTRIC ........................................... 35

6.3.6

SALIDA PUYO EEASA, S/E PUYO-TRANSELECTRIC ........................................ 37

6.3.7

SALIDA TENA EEASA, S/E TENA-TRANSELECTRIC ......................................... 40

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.

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6.4
AJUSTES PROPUESTOS PARA LOS EQUIPOS DE PROTECCIN DE LAS
SALIDAS AMBATO1, AMBATO 2, MONTALVO, AMBATO Y BAOS DE LAS S/Es AMBATO
Y TOTORAS PERTENECIENTES A TRANSELECTRIC ...................................................... 41
7

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .................................................................... 42

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Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.

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ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y


COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE
SUBTRANSMISIN DE LA EMPRESA ELCTRICA AMBATO REGIONAL
CENTRO NORTE S.A., EEASA
1

INTRODUCCIN

Debido a la expansin continua del Sistema Nacional Interconectado (SNI), ya sea por la
instalacin de nuevos equipos como generadores y transformadores o por la construccin de
nuevas lneas de transmisin, se tiene un incremento, de corrientes de cortocircuito, considerable
en los puntos de conexin del sistema elctrico de subtransmisin de la Empresa Elctrica
Ambato S.A. (EEASA) al SNI (Totoras, Ambato, Tena y Puyo) y por lo tanto, un incremento de
corrientes de falla en todo el sistema de subtransmisin y distribucin de la EEASA, por lo cual,
es necesario realizar una revisin de los ajustes actuales de los equipos de proteccin de todas
las 14 subestaciones que comprende el sistema elctrico de la EEASA.
En este informe se realiza un estudio de coordinacin de protecciones de todo el sistema de
subtransmisin y distribucin de la EEASA, es decir, de todos los equipos de proteccin
instalados en las 14 subestaciones que el sistema posee, verificando selectividad, sensitividad y
velocidad de disparo de los equipos de proteccin frente a fallas en el sistema elctrico.
Adicionalmente, el presente estudio considera los equipos de proteccin de subestaciones
existentes que sern ampliadas, tal como, S/E Samanga y S/E Loreto, y nuevas subestaciones
que sern incorporadas al sistema de subtransmisin de la EEASA en el 2015, como la S/E
Totoras-EEASA y S/E Puyo2.

OBJETIVO

Realizar un estudio de flujos de potencia, cortocircuitos y coordinacin de protecciones que


involucre a todo el sistema de subtransmisin de la EEASA y los rels de las subestaciones
Quero, Montalvo, Huachi, Atocha, Samanga, Pllaro, Oriente, Loreto, Lligua-Pennsula, Pelileo,
Baos, Puyo, Mushullacta y Tena y las nuevas subestaciones, Totoras-EEASA y Puyo2, para
determinar las condiciones actuales de operacin, referente a nivel de voltaje, cargabilidad de
lneas de subtransmisin y transformadores, niveles de cortocircuito en el sistema de
subtransmisin y definir los ajustes de los rels de proteccin de tal manera que haya
selectividad, sensitividad y velocidad de disparo en la operacin de los equipos de proteccin
tanto a nivel de distribucin (13.8 kV), Alimentador-Transformador de potencia, como a nivel de
subtransmisin (69 kV), Transformador de potencia-Lneas de Subtransmisin-Puntos de
conexin al SNI.

ALCANCE

En este documento se realiza un estudio de flujos de potencia, cortocircuitos y coordinacin de


protecciones de las 14 subestacin, Quero, Montalvo, Huachi, Atocha, Samanga, Pllaro, Oriente,
Loreto, Lligua-Pennsula, Pelileo, Baos, Puyo, Mushullacta y Tena y las nuevas subestaciones
utilizando el software computacional CYME 7.0 rev06. Los equivalentes de red en las
subestaciones Totoras, Ambato, Puyo y Tena, pertenecientes a Transelectric, fueron modelados
de acuerdo a los datos proporcionados por Transelectric, estos datos se puede ver en el Anexo
1.

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FLUJOS DE POTENCIA

Para el desarrollo del estudio de flujos de potencia, se utiliza los registros de medicin que el
Centro de Control de Carga (CECON) genera diariamente, los datos a utilizarse son los del 27
de agosto de 2014 a las 19:15 debido a que en ese da se registr la mayor carga que el sistema
de subtransmisin de la EEASA ha tenido en lo que va del presente ao, estos datos de carga
son ingresado en el diagrama unifilar modelado en el software computacional CYME; otras
consideraciones que deben ser tomadas en cuenta previo al desarrollo del estudio, tal como,
bancos de capacitores que estuvieron conectados al sistema en ese momento, posicin del
cambiador de tomas de los transformadores, niveles de voltaje en los puntos de conexin al SNT,
son considerados y modelados.

4.1

NIVELES DE VOLTAJE EN LAS BARRAS DE 13.8 kV Y 69 kV

Los niveles de voltaje en demanda mxima, media y mnima en las barras de las subestaciones
de la EEASA y Transelectric, a nivel de 13,8 kV y 69 kV, son presentados en las Tabla 1 y

Tabla 2, respectivamente. Se puede apreciar que estos valores estn dentro de los lmites
establecidos.
Tabla 1 Niveles de voltaje en barras de las subestaciones de la EEASA

SUBESTACIONES EEASA
NIVELES DE VOLTAJE
[kV]
S/E

EQUIPO

NIVELES DE VOLTAJE
[pu]

TAG
Vmax
19:15

Vmed
12:15

Vmin
23:15

Vmax
19:15

Vmed
12:15

Vmin
23:15

S/E QUERO

BARRA

QRO-13.8

13,74

13,69

13,84

0,996

0,992

1,003

S/E
MONTALVO

BARRA

MNTV-13.8

13,91

13,87

13,89

1,008

1,005

1,007

BARRA

HCH_1-13.8

13,70

13,65

13,71

0,993

0,989

0,993

BARRA

HCH_2-13.8

13,63

13,58

13,72

0,988

0,984

0,994

S/E ATOCHA

BARRA

ATC-13.8

13,64

13,59

13,67

0,988

0,985

0,991

S/E SAMANGA

BARRA

SMG-13.8

13,86

13,57

13,77

1,004

0,983

0,998

S/E PLLARO

BARRA

PLL-13.8

13,90

13,85

13,96

1,007

1,004

1,012

S/E ORIENTE

BARRA

ORT-13.8

13,88

13,71

13,84

1,006

0,993

1,003

S/E LORETO

BARRA

LRT-13.8

13,61

13,52

13,73

0,986

0,980

0,995

S/E LLIGUAPENNSULA

BARRA

LLG-13.8

13,80

13,63

13,82

1,000

0,988

1,001

S/E PELILEO

BARRA

PEL-13.8

13,52

13,47

13,73

0,980

0,976

0,995

S/E BAOS

BARRA

BS-13.8

13,65

13,65

13,78

0,989

0,989

0,999

S/E PUYO

BARRA

PYO-13.8

13,70

13,72

13,86

0,993

0,994

1,004

S/E
MUSHULLACTA

BARRA

MSH-13.8

13,50

13,62

13,65

0,978

0,987

0,989

S/E TENA

BARRA

TNA-13.8

13,59

13,75

13,83

0,985

0,996

1,002

S/E HUACHI

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Tabla 2 Niveles de voltaje en barras de las subestaciones de Transelectric

SUBESTACIONES TRANSELECTRIC
NIVELES DE VOLTAJE
[kV]
S/E

EQUIPO

S/E
TRANSELECTRIC

4.2

NIVELES DE VOLTAJE
[pu]

TAG
Vmax

Vmed

Vmin

Vmax
19:15

Vmed
12:15

Vmin
23:15

BARRA

TOTORAS69

69,31

69,43

69,6

1,004

1,006

1,009

BARRA

AMBATO-69

68,66

68,68

68,88

0,995

0,995

0,998

BARRA

PUYO-69

68,37

68,74

68,88

0,991

0,996

0,998

BARRA

TENA-69

68,45

69,13

69,11

0,992

1,002

1,002

CARGABILIDAD DE LAS LNEAS DE SUBTRANSMISIN Y S/E


PERTENECIENTES A TRANSELECTRIC

En la Tabla 3 se muestra la cargabilidad de las lneas de subtransmisin, se aprecia que la lnea


Totoras-Montalvo tiene una carga del 48,18%, esta es la lnea que se encuentra mayormente
cargada respecto a su corriente nominal. La lnea de subtransmisin Ambato-Samanga tiene una
carga del 16,85% respecto a su corriente nominal, por lo cual, sera conveniente transferir carga
de la S/E Totoras-Transelectric, S/E Atocha y S/E Loreto, a la S/E Ambato-Transelectric. La S/E
Loreto se tendr que conectar a la S/E Ambato-Transelectric a travs de la lnea de
subtransmisin Ambato2-Loreto y la S/E Atocha se transferir a la posicin Ambato1 de la S/E
Ambato-Transelectric. Estas transferencias son consideradas tanto para el anlisis de niveles de
corrientes de cortocircuitos como para el estudio de coordinacin de protecciones.
Tabla 3 Cargabilidad en Lneas de Subtransmisin de la EEASA en Demanda Mxima

CARGABILIDAD EN LNEAS DE SUBTRANSMISIN


LNEA DE SUBTRANSMISIN 69
[kV]
DESDE
S/E AmbatoTranselectric
S/E Samanga
S/E TotorasTranselectric
S/E Montalvo
S/E Montalvo
S/E Huachi

DEMANDA MXIMA
19:15

HASTA

I nominal
[A]

I carga
[A]

Porcentaje
de Carga
[%]

S/E Samanga

730

123

16,85

S/E Pllaro

401

44

10,97

S/E Montalvo

577

278

48,18

S/E Quero
S/E Huachi
S/E Atocha

459
577
577

34
218
106

7,41
37,78
18,37

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S/E TotorasTranselectric
S/E Oriente
S/E TotorasTranselectric
S/E Pelileo
S/E PuyoTranselectric
S/E Puyo
S/E TenaTranselectric

S/E Oriente

401

167

41,65

S/E Loreto

451

82

18,18

S/E Pelileo

401

98

24,44

S/E Baos

401

19

4,74

S/E Puyo

460

103

22,39

S/E Mushullacta

460

12

2,61

S/E Tena

577

78

13,52

En la Tabla 4 se muestra la carga total en las subestaciones pertenecientes a Transelectric para


el escenario de demanda mxima en las condiciones actuales de operacin. Se aprecia que la
S/E Totoras-Transelectric se encuentra con mayor carga respecto a la S/E Ambato-Transelectric,
esto muestra que es necesario realizar las transferencias de carga recomendadas anteriormente.
Tabla 4 Potencia de Carga Total en las S/E Pertenecientes a Transelectric

S/E
Transelectric

Potencia
Nominal
[MVA]

Potencia de Porcentaje
Carga
de Carga
[MVA]
[%]

S/E Totoras

100

65,272

65,27

S/E Ambato

86

23,279

27,07

S/E Puyo

33

12,226

37,05

S/S Tena

33

9,282

28,13

Una vez que se hayan realizado las trasferencias de carga analizadas, las subestaciones
Totoras-Transelectric y Ambato-Transelectric tendrn una cargabilidad del 42,64% y 56,34%
como se muestra en la Tabla 5.
Tabla 5 Potencia de Carga Total en las S/E Pertenecientes a Transelectric con las
Transferencias de Carga Recomendadas

S/E
Transelectric

Potencia
Nominal
[MVA]

S/E Totoras
S/E Ambato

100
861

Potencia de Porcentaje
Carga
de Carga
[MVA]
[%]
42,64
48,45

42,64
56,34

ANLISIS DE TAPS DEL NUEVO AUTOTRANSFORMADOR AT2 DE LA SUBESTACIN AMBATO, CENACE 2014.

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Cabe aclarar que en la S/E Ambato-Transelectric, se est considerando la carga de ELEPCOSA,


11MW de potencia activa y 3 MVAr de potencia reactiva, carga tpica en demanda mxima.
De igual manera, las lneas de subtransmisin de las posiciones Montalvo y Ambato en la S/E
Totoras reducen su carga, a diferencia de las posiciones Ambato1 y Ambato2 en la S/E Ambato
las cuales incrementan su carga en condiciones de demanda mxima, en la Tabla 6 se aprecia
estos datos.
Tabla 6 Cargabilidad de las lneas de subtransmisin de las salidas en la S/E Ambato y
S/E Totoras pertenecientes a Transelectric.

CARGABILIDAD EN LNEAS DE SUBTRANSMISIN DESPUS DE LAS


TRANSFERENCIAS DESCRITAS
LNEA DE SUBTRANSMISIN 69
DEMANDA MXIMA
[kV]
19:15
DESDE

HASTA

I nominal
[A]

I carga
[A]

Porcentaje
de Carga
[%]

S/E AmbatoTranselectric

S/E Samanga

730

229

31,37

S/E AmbatoTranselectric

S/E Loreto

451

82

18,18

S/E TotorasTranselectric

S/E Montalvo

577

172

29,81

S/E TotorasTranselectric

S/E Oriente

401

88

21,95

Los niveles de voltaje en las subestaciones de la EEASA, considerando las transferencias de


carga descritas anteriormente, se encuentran dentro de los mrgenes permitidos establecidos
por el CONELEC y normas internacionales.
Finalmente se menciona que los estudios de Cortocircuitos y Coordinacin de Protecciones se
los realizar considerando las transferencias de carga descritas anteriormente.

CORTOCIRCUITOS

Previo al estudio de coordinacin de protecciones, se procede a realizar un anlisis de los niveles


de corriente de cortocircuito esperados en las subestaciones de la EEASA considerando las
transferencias planteadas en el estudio de Flujos de Potencia, para esto se muestra en la Tabla
7 a la Tabla 10 los niveles de corrientes de cortocircuito que se tendr tanto a 13.8 kV como a
69 kV en las barras de las subestaciones ms cercanas a la S/E Totoras, S/E Ambato, S/E Puyo
y S/E Tena, todas pertenecientes a Transelectric. Adicionalmente se considera en este estudio,
las nuevas subestaciones que sern incorporadas en el 2015 al sistema elctrico de
subtransmisin de la EEASA, estas son, S/E Totoras, S/E Samanga, S/E Loreto, S/E Puyo2 y
S/E Tena Norte.
Tabla 7. Corrientes de cortocircuito en subestaciones cercanas a la S/E TotorasTranselectric

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FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E MONTALVO
S/E

EQUIPO

TAG

1FT
3F

Fase

3*Io

Fase

3*Io

4,07

5,05

5,05

4,88

5,47

4,70

4,07

5,05

5,05

4,88

5,47

0,94

0,94

0,58

0,00

0,85

0,00

BARRA

MNTV13.8

4,70

TRANSFORMADOR

T-MNTV

BARRA

MNTV69

S/E
MONTALVO

2FT

2F

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E MONTALVO


EQUIPO

TAG

1FT
3F

BARRA

MNTV69

2FT

2F

4,47

3,87

Fase

3*Io

Fase

3*Io

4,18

4,18

4,20

3,93

FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E PELILEO


S/E

EQUIPO

TAG

1FT
3F

S/E
PELILEO

2FT

2F
Fase

3*Io

Fase

3*Io

3,78

4,75

4,75

4,62

5,23

4,36

3,78

4,75

4,75

4,62

5,23

0,87

0,87

0,55

0,00

0,80

0,00

BARRA

PEL13.8

4,36

TRANSFORMADOR

T-PEL

BARRA

PEL-69

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E PELILEO


EQUIPO

TAG

1FT
3F

BARRA

PEL-69

2FT

2F

3,94

3,41

Fase

3*Io

Fase

3*Io

3,51

3,51

3,66

3,17

FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E TOTORAS EEASA


S/E

EQUIPO

TAG

1FT
3F

S/E
TOTORAS

2FT

2F
Fase

3*Io

Fase

3*Io

6,370

8,080

8,080

7,734

8,967

7,359

6,370

8,080

8,080

7,734

8,967

1,472

1,471

0,933

0,000

1,340

0,000

BARRA

TOT13.8

7,359

TRANSFORMADOR

T-TOT

BARRA

TOT-69

EQUIPO

TAG

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E TOTORAS EEASA


1FT
3F
BARRA

TOT-69

5,463

2FT

2F
4,723

Fase

3*Io

Fase

3*Io

5,769

5,769

5,503

6,130

Tabla 8 Corrientes de cortocircuito en subestaciones cercanas a la S/E AmbatoTranselectric


FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E SAMANGA
S/E

EQUIPO

TAG

1FT
3F

S/E
SAMANGA

2FT

2F
Fase

3*Io

Fase

3*Io

BARRA

SMG13.8

4,76

4,12

5,10

5,10

4,95

5,48

TRANSFORMADOR

T-SMG

4,76

4,12

5,10

5,10

4,95

5,48

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BARRA

SMG-69

0,95

0,95

0,59

0,00

0,86

0,00

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E SAMANGA


EQUIPO

BARRA

TAG

SMG-69

1FT
3F

2F

4,86

4,20

2FT

Fase

3*Io

Fase

3*Io

4,63

4,63

4,62

4,44

FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E LORETO


S/E

EQUIPO

TAG

1FT
3F

S/E
LORETO

BARRA

LRT13.8

7,06

TRANSFORMADOR

T-LRT

7,06

BARRA

LRT-69

1,41

2FT

2F
Fase

3*Io

Fase

3*Io

6,11

7,83

7,83

7,51

8,81

6,11

7,83

7,83

7,51

8,81

1,41

0,90

0,00

1,30

0,00

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E LORETO


EQUIPO

TAG

1FT
3F

BARRA

LRT-69

4,73

2FT

2F
4,09

Fase

3*Io

Fase

3*Io

4,48

4,48

4,49

4,28

Tabla 9 Corrientes de cortocircuito en subestacin cercana a la S/E Puyo-Transelectric


FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E PUYO
S/E

EQUIPO

TAG

1FT
3F

S/E PUYO

BARRA

PYO13.8

TRANSFORMADOR
1-10 MVA

T1-PYO

TRANSFORMADOR
2-5 MVA

T2-PYO

BARRA

PYO-69

EQUIPO

TAG

2FT

2F
Fase

3*Io

Fase

3*Io

4,96

4,30

5,92

5,92

5,69

7,34

0,99

0,99

0,68

0,00

0,99

0,00

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E PUYO


1FT
3F
BARRA

PYO-69

2,04

2FT

2F
1,77

Fase

3*Io

Fase

3*Io

2,13

2,13

2,06

2,22

Tabla 10 Corrientes de cortocircuito en subestacin cercana a la S/E Tena-Transelectric


FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E TENA
S/E

EQUIPO

1FT

TAG
3F

S/E TENA

2FT

2F
Fase

3*Io

Fase

3*Io

2,71

3,72

3,72

3,55

4,58

3,13

2,71

3,72

3,72

3,55

4,58

0,63

0,63

0,43

0,00

0,62

0,00

BARRA

TNA13.8

3,13

TRANSFORMADOR

T-TNA

BARRA

TNA-69

EQUIPO

TAG

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E TENA

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COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
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1FT
3F
BARRA

TNA-69

1,38

2FT

2F

1,20

Fase

3*Io

Fase

3*Io

1,86

1,86

1,90

2,85

FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E TENA NORTE


S/E

EQUIPO

1FT

TAG
3F

2FT

2F
Fase

3*Io

Fase

3*Io

BARRA

TNA_N13.8

3,376

2,925

4,164

4,164

4,015

5,428

TRANSFORMADOR

TTNA_N

3,376

2,925

4,164

4,164

4,015

5,428

BARRA

TNA_N69

0,675

0,675

0,481

0,000

0,695

0,000

S/E TENA
NORTE

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E TENA NORTE


EQUIPO

TAG

1FT
3F

BARRA

TNA_N69

1,190

2FT

2F

1,031

Fase

3*Io

Fase

3*Io

1,373

1,373

1,287

1,620

En el Anexo 2 se muestran los niveles de corriente de cortocircuito en todas las subestaciones


del sistema de subtransmisin de la EEASA.
Los niveles de corriente de cortocircuito en barras de las subestaciones de la EEASA no
sobrepasan las capacidades de cortocircuito de los equipos instalados en las subestaciones, por
tal motivo, no es necesario tomar medidas correctivas ya que las capacidades de los equipos
existentes estn sobre los niveles de cortocircuitos obtenidos en el estudio.

COORDINACIN DE PROTECCIONES

Una vez que se han determinado los niveles de corriente de cortocircuito en las barras de las
subestaciones y lneas de subtransmisin, se procede a realizar el anlisis respectivo con las
curvas de los rels de proteccin actuales para verificar si hay selectividad en la operacin de
estos equipos con los ajustes actuales, para el desarrollo de este anlisis, se debe modelar los
equivalentes de red actuales en las subestaciones Ambato, Totoras, Puyo y Tena pertenecientes
a Transelectric.

6.1

CRITERIOS DE COORDINACIN DE PROTECCIONES

Es importante definir los criterios de coordinacin que se tomarn en cuenta para el desarrollo
del estudio de coordinacin, de tal manera que se tenga un sistema de protecciones que opere
con selectividad, confiabilidad y velocidad de disparo. A continuacin se describen los criterios
de coordinacin.
-

El fusible de mayor capacidad que se instala en los alimentadores de distribucin, 13.8


kV, de la EEASA, es un 65K, por lo cual, el rel de proteccin temporizado de neutro,
51N, aguas arriba del fusible, debe mantener un intervalo de coordinacin de 120 ms
con la curva de corte del fusible aguas abajo.

En el rel de proteccin de cabecera de los alimentadores de distribucin, no se activa


las protecciones instantneas de fase y neutro, 50 y 50N, debido a que se pierde
selectividad cuando existe cortocircuitos aguas abajo cercanas al primer fusible del
troncal principal, ocasionando que opere el fusible y rel de proteccin.

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Se considera un 25% ms de carga respecto a la potencia nominal del transformador


para el pickup del rel temporizado de fase, 51, del transformador, el pickup del rel 51N
del transformador esta entre el 40% al 60% del pickup de la proteccin de fase, no se
activan las protecciones instantneas de fase y neutro.

Se activa la proteccin direccional temporizada e instantnea, tanto de fase como de


neutro, 67 y 67N, en los rels de las lneas de subtransmisin.

El pickup de la proteccin 67 temporizado de las lneas de subtransmisin, se lo ajusta


entre el 110% al 120% de la corriente mxima que la lnea soporta en caso de
transferencia de carga, este ajuste est por debajo de la corriente nominal de la lnea de
subtransmisin.

El pickup de la proteccin 51N y 67N se lo ajusta entre el 40% al 60% del pickup de la
proteccin 51 y 67, respectivamente, esto para dar mayor sensitividad frente a fallas a
tierra.

La proteccin 67 y 67N instantneas de las lneas de subtransmisin se las activa


dependiendo del nivel de cortocircuito que se tenga entre barras de las subestaciones,
considerando el mximo nivel de corriente de cortocircuito.

El intervalo de tiempo de coordinacin entre las curvas de los rels de proteccin 51, 67,
51N y 67N ser de 220 ms de acuerdo a la Tabla 11.

En caso de existir reconexin de carga en un alimentador despus de un tiempo


considerable de desconexin, el pickup de la proteccin 51 de los alimentadores se
duplicar durante un intervalo de tiempo para evitar que este rel opere por el efecto de
carga fra producido en alimentadores de distribucin. Considerando este efecto, el
estudio de coordinacin asegura que al duplicar el pickup de la proteccin 51 de los
alimentadores de distribucin durante la reconexin de carga, se mantiene la
selectividad, confiabilidad y velocidad de disparo de los equipos de proteccin.
Tabla 11 Intervalo de Tiempo de Coordinacin

Componente
Tiempo de Apertura del Interruptor
Sobre carrera del rel
Tolerancia del Rel y Errores de Ajustes
Total ITC

6.2

ITC con Pruebas de Campo


Rel
Rel
Electromecnico
Esttico
[s]
[s]
0,075
0,075
0,15
0
0,12
0,145
0,3
0,22

ANLISIS DE LOS AJUSTES ACTUALES CON EQUIVALENTES DE


RED ACTUALIZADOS

Para realizar el anlisis de los ajustes actuales con los niveles de cortocircuito calculados, se
procede a analizar los tiempos de operacin al que los rels de proteccin actuaran frente a fallas
en determinados puntos del sistema de subtransmisin de la EEASA, esto es, en cada salida de
las subestaciones Ambato, Totoras, Puyo y Tena pertenecientes a Transelectric.

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6.2.1

SALIDA AMBATO1, S/E AMBATO-TRANSELECTRIC

Se realiza el anlisis de los ajustes de proteccin actuales en esta salida, se analiza los tiempos
de operacin y el intervalo de tiempo entre curvas de proteccin de sobrecorriente, tanto de fase
como de neutro. En la Figura 1 se muestra las curvas de coordinacin al simular cortocircuitos
en el alimentador Ficoa de la S/E Atocha, en la
Tabla 12 se muestra los tiempos de operacin de los equipos de proteccin. Se aprecia que los
rels de proteccin de fase, frente a fallas trifsicas y bifsicas, no coordinan adecuadamente ya
que las curvas de proteccin del alimentador se sobreponen con las curvas de proteccin de fase
del rel de proteccin de la lnea Samanga-Atocha 69 kV, de igual manera, el intervalo de
coordinacin entre fusible y equipo de proteccin del alimentador, apenas es 27 ms, tiempo que
es menor a lo que las normas recomiendan, 120 ms entre curva de despeje del fusible y curva
del rel aguas arriba. Tambin se puede observar que el rel de neutro no coordina con el fusible
65K del alimentador, por tal motivo, es necesario incrementar el pickup o dial del rel de
proteccin.
En la Figura 1 se muestra las curvas de proteccin de fase y neutro del rel de proteccin de la
lnea Samanga-Atocha 69 kV y Ambato-Samanga 69 kV y en la Tabla 13 se aprecia los tiempos
de operacin frente a cortocircuitos al 1% de la lnea Samanga-Atocha respecto a la barra en la
S/E Samanga. Se verifica que si hay selectividad en la operacin de estos equipos de proteccin,
sin embargo, como se verifico anteriormente, se debe cambiar estos ajustes ya que no hay
selectividad en la operacin de estos equipos de proteccin frente a fallas en alimentadores de
la S/E Atocha.
Figura 1 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Ficoa S/E Atocha
1000

1000

[s]

[s]

100

100

10

10

0,1

0,1

0,01
13,80 kV 100

1000

Cortocircuito Trifsico

10000

0,01
13,80 kV 100

1000

Cortocircuito Bifsico

10000

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1000

1000

[s]

[s]

100

100

10

10

0,1

0,1

0,01
13,80 kV 100

1000

10000

0,01
13,80 kV 100

Cortocircuito Monofsico

1000

10000

Cortocircuito Bifsico a Tierra

Tabla 12 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en Alimentador Ficoa S/E


Atocha

EQUIPO DE
PROTECCIN

Fusible
Rel R_FCA
Rel R_T_ATC_OSAKA
Rel
R_T_ATC_SIEMENS
Rel R_SMN-ATC
Rel R_AMBT_1

ELEMENTO
PROTEGIDO
Alimentador
Ficoa
Alimentador
Ficoa
Transformador
T1
Transformador
T2
Lnea Sam angaAtocha
Lnea AmbatoSamanga

TIEMPOS DE OPERACIN FRENTE A FALLAS


BIFSICA A
TRIFSICA
BIFSICA
MONOFSICA
TIERRA
51
51
51
51N
51
51N
0,013

0,013

0,013

0,013

0,013

0,013

0,04

0,053

0,04

0,153

0,04

0,153

0,525

0,626

0,453

0,595

0,472

0,514

0,525

0,626

0,453

0,595

0,472

0,514

0,217

0,217

0,545

0,217

1,158

1,159

2,524

1,158

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Figura 2 Cortocircuitos al 1% de la Lnea Samanga-Atocha 69 kV


100

100

[s]

[s]

10

10

0,1

0,1

0,01
13,80 kV 1000

0,01
13,80 kV 1000

10000

10000

Cortocircuito Trifsico

Cortocircuito Bifsico

100

100

[s]

[s]

10

10

0,1

0,1

0,01
13,80 kV 100

1000

10000

0,01
13,80 kV 100

Cortocircuito Monofsico

1000

10000

Cortocircuito Bifsico a Tierra

Tabla 13 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas al 1% de la Lnea Samanga-Atocha 69 kV

EQUIPO DE PROTECCIN

Rel R_SMN-ATC

Rel R_AMBT_1

ELEMENTO
PROTEGIDO
Lnea
SamangaAtocha
Lnea
AmbatoSamanga

TIEMPOS DE OPERACIN FRENTE A FALLAS


BIFSICA
BIFSICA
MONOFSICA
A TIERRA
51F
51F
51F
51N
51F 51N

TRIFSICA

0,05

0,05

0,05

0,05

0,05

0,05

0,441

0,468

0,453

0,388

0,44 0,392

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6.2.2

SALIDA AMBATO2, S/E AMBATO-TRANSELECTRIC

Se puede apreciar en la Figura 3 que frente a todos los cortocircuitos calculados, existe
selectividad en la operacin de los equipos de proteccin, sin embargo, el intervalo de
coordinacin entre el fusible y rel de proteccin del alimentador Bellavista, es apenas 27 ms,
por tal motivo, se debe incrementar el dial del rel de proteccin de fase, de igual manera, se
aprecia que el rel de neutro no coordina con el fusible de alimentador 65K, por tal motivo, se
debe incrementar el pickup o dial del rel 51N del alimentador. En la
Tabla 14 se aprecia los tiempos de operacin.
Figura 3 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Bellavista S/E Loreto
1000

1000

[s]

[s]

100

100

10

10

0,1

0,1

0,01
13,80 kV 100

1000

[pri.A]

0,01
13,80 kV 100

1000

Cortocircuito Trifsico

[pri.A]

Cortocircuito Bifsico

1000
1000

[s]
[s]

100

100

10

10

0,1

0,1

0,01
13,80 kV 100

1000

[pri.A]

0,01
13,80 kV 100

1000

[pri.A]

Cortocircuito Bifsico a Tierra

Cortocircuito Monofsico

Tabla 14 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Frente a Fallas en Alimentador Ficoa


S/E Atocha
EQUIPO DE
PROTECCIN

ELEMENTO
PROTEGIDO

TIEMPOS DE OPERACIN FRENTE A FALLAS


TRIFSICA

BIFSICA

MONOFSICA

BIFSICA A
TIERRA

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51

51

51

51N

51

51N

Fusible

Alimentador
Bellavista

0,013

0,013

0,013

0,013 0,013 0,013

Rel R_BELL

Alimentador
Bellavista

0,04

0,04

0,04

0,04

Rel
Transformador
R_T_LOR_PAW
T

0,305

0,361

0,26

0,341 0,282 0,304

Rel R_AMBT2- Lnea AmbatoLOR


Loreto

1,209

1.21

2,886

6.2.3

0,04

1,21

0,04

SALIDA MONTALVO, S/E TOTORAS-TRANSELECTRIC

Para el anlisis de la selectividad de los equipos de proteccin en esta salida, se calcula


cortocircuitos en el alimentador Miraflores y en la lnea Montalvo-Huachi 69 kV.
En la Figura 4 se aprecia que para todos los cortocircuitos calculados, existe selectividad en la
operacin de los equipos de proteccin, conservando su tiempo de intervalo de coordinacin, en
la
Tabla 15 se puede verificar los tiempos de operacin de los equipos de proteccin.
Figura 4 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Miraflores S/E Huachi
1000

1000

[s]

[s]

100

100

10

10

0,1

0,1

0,01
13,80 kV 100

1000

[pri.A]

0,01
13,80 kV 100

Cortocircuito Trifsico
1000

[pri.A]

1000

[s]

[s]

100

100

10

10

0,1

0,1

0,01
13,80 kV 100

1000

Cortocircuito Bifsico

0,01
13,80 kV 100

1000

Cortocircuito Monofsico

1000

[pri.A]

Cortocircuito Bifsico a Tierra

[pri.A]

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Tabla 15 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en Alimentador Miraflores S/E


Huachi
FALLAS EN ALIMENTADOR MIRAFLORES S/E HUACHI
TIEMPOS DE OPERACIN FRENTE A FALLAS
BIFSICA A
TRIFSICA BIFSICA MONOFSICA
TIERRA
51F
51F
51F
51N
51F
51N

EQUIPO DE
PROTECCIN

ELEMENTO
PROTEGIDO

Fusible

Alimentador Miraflores

0,013

0,013

0,013

0,013

0,013

0,013

Rel R_MRF

Alimentador Miraflores

0,105

0,123

0,096

0,136

0,099

0,121

Rel R_T2_WEG

Transformador T2

0,615

0,825

0,516

.540

0,551

0,503

Rel R_MTV-HCH

Lnea Montalvo-Huachi

2,388

2,389

2,389

Rel R_TOT-MTV

Lnea Totoras-Huachi

A pesar de que para fallas en el alimentador Miraflores existe selectividad, al calcular


cortocircuitos en la lnea Montalvo-Huachi, se aprecia que no se tiene selectividad en la operacin
de los rels de proteccin de la lnea Montalvo-Huachi y Totoras-Montalvo, tanto de fase como
de neutro, por tal motivo, es necesario cambiar los ajustes de los rels de proteccin. En la
Tabla 16 se puede verificar los tiempos de operacin de los equipos de proteccin.
Figura 5 Cortocircuitos al 35% en la Lnea Montalvo-Huachi 69 kV
100

100

[s]

[s]

10

10

0,1
69,00 kV 100

1000

Cortocircuito Trifsico

[pri.A]

0,1
69,00 kV 100

1000

Cortocircuito Bifsico

[pri.A]

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100

100

[s]

[s]

10

10

0,1
69,00 kV 100

1000
TTR\Cub_0.1\R_TOT-MTV-F

Cortocircuito Monofsico

0,1
69,00 kV 100

[pri.A]

1000
TTR\Cub_0.1\R_TOT-MTV-F

MTV\Cub_0.1\R_MNV-HCH

[pri.A]
MTV\Cub_0.1\R_MNV-HCH

Cortocircuito Bifsico a Tierra

Tabla 16 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas al 35% de la Lnea MontalvoHuachi 69 kV

TIEMPOS DE OPERACIN FRENTE A FALLAS


BIFSICA A
TRIFSICA BIFSICA MONOFSICA
TIERRA
51F
51F
51F
51N
51F
51N

EQUIPO DE
PROTECCIN

ELEMENTO
PROTEGIDO

Rel R_SMN-ATC

Lnea Sam anga-Atocha

0,512

0,553

0,55

0,373

0,516

0,425

Rel R_AMBT_1

Lnea Ambato-Samanga

0,684

0,727

0,724

0,593

0,688

0,627

6.2.4

SALIDA AMBATO, S/E TOTORAS-TRANSELECTRIC

En la

Figura 6 se aprecia que los equipos de proteccin operan selectivamente al calcular cortocircuitos
en el alimentador Universidad de la S/E Oriente, sin embargo, el intervalo de coordinacin entre
el fusible y rel de proteccin del alimentador es apenas 36 ms, por lo cual, se debe cambiar los
ajustes de este equipo de proteccin. En la

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Tabla 17 se aprecia los tiempos de operacin de los equipos de proteccin analizados.

Figura 6 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Universidad S/E Oriente


1000

1000

[s]

[s]

100

100

10

10

0,1

0,1

0,01
13,80 kV 10

100

1000

0,01
13,80 kV 10
10000

[pri.A]

100

1000

1000

[s]

[s]

100

100

10

10

0,1

0,1

0,01
13,80 kV 10

100

1000

Cortocircuito Monofsico

1000

[pri.A]

Cortocircuito Bifsico

Cortocircuito Trifsico

10000

0,01
13,80 kV 10

100

1000

Cortocircuito Bifsico a Tierra

10000

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DICIEMBRE 2014.

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Tabla 17 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en Alimentador Universidad S/E


Oriente
TIEMPOS DE OPERACIN FRENTE A FALLAS
EQUIPO DE
PROTECCIN

ELEMENTO
PROTEGIDO

51

51

51

51N

51

51N

Fusible

Alimentador
Universidad

0,014

0,014

0,014

0,014

0,014

0,014

Rel R_UNI

Alimentador
Universidad

0,05

0,05

0,05

0,1

0,05

0,1

Rel R_T1_ORN

Transformador T1

0,361

0,428

0,306

0,382

0,318

0,324

Rel R_T2_ORN

Transformador T2

0,382

0,454

0,324

0,393

0,337

0,332

Rel R_TOT-ORN

Lnea Ambato-Loreto

0,702

0,703

1,042

0,702

6.2.5

TRIFSICA BIFSICA MONOFSICA

BIFSICA A
TIERRA

SALIDA BAOS, S/E TOTORAS-TRANSELECTRIC

Se aprecia en la Figura 7 las curvas de los rels de proteccin, se verifica que existe selectividad
en la operacin de los IEDs, en la
Tabla 18 se puede verificar los tiempos de operacin e intervalos de coordinacin de los equipos
de proteccin. A pesar de la selectividad en la operacin de los equipos de proteccin, se observa
que el intervalo de coordinacin entre fusible y rel del alimentador Rio Verde no es el
recomendado por normas internacionales, por tal motivo, se debe cambiar los ajustes de estos
equipos de proteccin.
Figura 7 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Rio Verde S/E Baos
1000

1000

[s]

[s]

100

100

10

10

0,1

0,1

0,01
13,80 kV 100

1000

Cortocircuito Trifsico

[pri.A]

0,01
13,80 kV 100

1000

Cortocircuito Bifsico

[pri.A]

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.

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1000

1000

[s]

[s]

100

100

10

10

0,1

0,1

0,01
13,80 kV 100

1000

[pri.A]

0,01
13,80 kV 100

1000

Cortocircuito Monofsico

[pri.A]

Cortocircuito Bifsico a Tierra

Tabla 18 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en Alimentador Rio Verde S/E
Baos
TIEMPOS DE OPERACIN FRENTE A FALLAS
EQUIPO DE
PROTECCIN

ELEMENTO
PROTEGIDO

TRIFSICA BIFSICA MONOFSICA

BIFSICA A
TIERRA

51

51

51

51N

51

51N

Fusible

Alimentador Rio Verde

0,021

0,027

0,016

0,016

0,017

0,017

Rel R_VER

Alimentador Rio Verde

0,086

0,115

0,066

0,089

0,07

0,065

Rel R_T_BS

Transformador T

0,7

0,902

0,563

0,722

0,0589

0,622

Rel R_PEL-BS

Lnea Pelileo-Baos

1,141

1,142

2,325

1,142

Rel R_TOT-PEL

Lnea Totoras-Pelileo

1,577

1,362

1,578

6.2.6

SALIDA PUYO EEASA, S/E PUYO-TRANSELECTRIC

En la Figura 8,
Figura 9 y
Figura 10 se muestran las curvas de los rels de proteccin frente a fallas en distintos puntos del
sistema elctrico de subtransmisin considerando la coordinacin de los equipos de proteccin
en la nueva subestacin Puyo2, se aprecia que no hay selectividad en la operacin del rel de
proteccin de la salida Puyo en la subestacin Puyo Transelectric, por lo que se debe cambiar
estos ajustes, tanto de pickup como de dial puesto que se debe considerar una carga total de 36
MVA, 301 A. En la Tabla 19, Tabla 20 y Tabla 21 se muestran los tiempos de operacin.
Figura 8 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Centro, Futura S/E Puyo2

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.

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1000
1000

[s]
[s]

100
100

10

10

0,1

0,1

0,01
13,80 kV 10

0,01
13,80 kV 10

100

1000

100

1000

[pri.A]

Cortocircuito Bifsico

[pri.A]

Cortocircuito Trifsico
1000
10000

[s]

[s]

100

100

10

1
1

0,1

0,01
13,80 kV 10

0,01
13,80 kV 10

100

1000

100

[pri.A]

1000

Cortocircuito Bifsico a Tierra

Cortocircuito Monofsico

Tabla 19 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en Alimentador Centro, Futura


S/E Puyo2
TIEMPOS DE OPERACIN FRENTE A FALLAS
EQUIPO DE
PROTECCIN

ELEMENTO
PROTEGIDO

TRIFSICA BIFSICA MONOFSICA

BIFSICA A
TIERRA

51

51

51

51N

51

51N

Fusible

Alimentador Central

0,014

0,014

0,014

0,014

0,014

0,014

Rel R_CTR

Alimentador Central

0,179

0,204

0,156

0,174

0,160

0,160

Rel R_T_PYO2

Transformador T

0,601

0,725

0,490

0,793

0,511

0,738

Rel R_PYO-PYO2

Lnea Puyo-Puyo2

0,968

0,967

1,835

0,967

Rel R_PYOTRANSPYO

Lnea Puyo TranselectricPuyo

0,706

0,706

1,031

0,706

[pri.A]

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.

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Figura 9 Cortocircuitos en Cabecera de la Lnea Puyo-Futura S/E Puyo2


100

100

[s]

[s]

10

10

0,1
13,80 kV 1000

0,1
13,80 kV 1000

[pri.A]

[pri.A]

Cortocircuito Trifsico

Cortocircuito Bifsico

100
100

[s]
[s]

10

10

0,1
13,80 kV 100

0,1
13,80 kV 100

1000

[pri.A]

1000

10000

[pri.A]

Cortocircuito Bifsico a Tierra

Cortocircuito Monofsico

Tabla 20 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en la Lnea Puyo-Futura S/E


Puyo2
TIEMPOS DE OPERACIN FRENTE A FALLAS
EQUIPO DE
PROTECCIN

ELEMENTO
PROTEGIDO

TRIFSICA BIFSICA MONOFSICA

BIFSICA A
TIERRA

51

51

51

51N

51

51N

Rel R_PYO-PYO2

Lnea Puyo-Puyo2

426

579

0,433

0,307

0,422

0,308

Rel R_PYOTRANSPYO

Lnea Puyo TranselectricPuyo

433

469

0,445

0,338

0,434

0,341

Figura 10 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Macas S/E Puyo

10000

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.

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1000

1000

[s]

[s]

100

100

10

10

0,1

0,1

0,01
13,80 kV 10

100

1000

[pri.A]

0,01
13,80 kV 10

100

1000

[pri.A]

Cortocircuito Bifsico

Cortocircuito Trifsico
10000
10000

[s]
[s]

100

100

0,01
13,80 kV 10

0,01
13,80 kV 10

100

1000

100

[pri.A]

1000

Cortocircuito Bifsico a Tierra

Cortocircuito Monofsico

Tabla 21 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en Alimentador Macas S/E


Puyo
TIEMPOS DE OPERACIN FRENTE A FALLAS
EQUIPO DE
PROTECCIN

ELEMENTO
PROTEGIDO

TRIFSICA BIFSICA MONOFSICA

BIFSICA A
TIERRA

51

51

51

51N

51

51N

Fusible

Alimentador Macas

0,014

0,014

0,014

0,014

0,014

0,014

Rel R_MCS

Alimentador Macas

0,174

0,192

0,159

0,160

0,163

0,160

Rel R_T1_PYO

Transformador T

0,577

0,663

0,468

0,487

0,488

0,460

Rel R_T2_PYO

Transformador T

0,550

0,651

0,465

0,496

0,483

0,460

Rel R_PYOTRANSPYO

Lnea Puyo TranselectricPuyo

0,684

0,684

1,003

0,684

[pri.A]

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.

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6.2.7

SALIDA TENA EEASA, S/E TENA-TRANSELECTRIC

Se aprecia que para fallas trifsicas y bifsicas no se mantiene el intervalo de tiempo de


coordinacin establecido, 220 ms, entre el rel de proteccin del transformador y el de la salida
Tena de la subestacin Tena Transelectric, por lo cual se debe incrementar el dial de este equipo
de proteccin. Esto se puede apreciar en la Figura 11 y Tabla 22.

Figura 11 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Amazonas S/E Tena


1000

1000

[s]

[s]

100

100

10

10

0,1

0,1

0,01
13,80 kV 10

100

1000

[pri.A]

0,01
13,80 kV 10

Cortocircuito Trifsico
1000

1000

[s]

[s]

100

100

10

10

0,1

0,1

0,01
13,80 kV 10

100

Cortocircuito Monofsico

100

1000

[pri.A]

Cortocircuito Bifsico

1000

[pri.A]

0,01
13,80 kV 10

100

1000

Cortocircuito Bifsico a Tierra

Tabla 22 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en Alimentador Amazonas S/E


Tena

[pri.A]

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.

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TIEMPOS DE OPERACIN FRENTE A FALLAS
EQUIPO DE
PROTECCIN

ELEMENTO
PROTEGIDO

TRIFSICA BIFSICA MONOFSICA

BIFSICA A
TIERRA

51

51

51

51N

51

51N

Fusible

Alimentador Amazonas

0,019

0,019

0,019

0,019

0,019

0,019

Rel R_AMZ

Alimentador Amazonas

0,190

0,226

0,160

0,160

0,167

0,160

Rel R_T_TNA

Transformador T

0,627

0,821

0,468

0,548

0,501

0,444

Rel R_TNATRANSTNA

Lnea Tena TranselectricTena

0,835

0,834

1,676

0,834

6.3

AJUSTES PROPUESTOS DE LOS EQUIPOS DE PROTECCIN EN EL


SISTEMA DE SUBTRANSMISIN Y DISTRIBUCIN DE LA EEASA

Una vez que se analiz los ajustes actuales con los nuevos equivalentes de red en las
subestaciones Totoras, Ambato, Puyo y Tena y que se verific que efectivamente se necesita
cambiar los ajustes de los rels de proteccin en varias subestaciones debido al incremento de
corrientes de cortocircuito en el sistema de subtransmisin, se procede a desarrollar el estudio
de coordinacin de los equipos de proteccin del sistema de subtransmisin de la EEASA.
6.3.1

SALIDA AMBATO1, S/E AMBATO-TRANSELECTRIC

Para determinar el pickup del rel de proteccin de fase de la salida Ambato1, se realiza el
anlisis considerando una contingencia en donde la salida Montalvo de la S/E Totoras salga de
servicio, ya sea por mantenimiento o por falla, trasfiriendo toda la potencia de carga de las
subestaciones Quero, Montalvo, Huachi, Atocha, Samanga y Pllaro a la salida Ambato1 de la
S/E Ambato, la sumatoria de la potencia nominal de todas estas subestaciones transferidas es
de 84 MVA, 702.8 A, sin embargo, nicamente se considera la trasferencia de 600 A, 71.7 MVA.
Por lo tanto, el pickup de la proteccin 51 de la salida Ambato1 deber estar ajustado en 600 A,
cabe mencionar que en condiciones normales de operacin, la salida Ambato1 nicamente
tendr que alimentar a las S/E Atocha, Samanga y Pllaro. En la Figura 12 y
Figura 13 se muestra la operacin de los rels de proteccin al simular fallas en
diferentes puntos del sistema de subtransmisin, de igual manera, en las
Tabla 23 y Tabla 24 se tabulan los tiempos de operacin de los equipos de proteccin, se aprecia
que existe selectividad, confiabilidad y velocidad de disparo.
Figura 12 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Ficoa S/E Atocha

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.

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1000

1000

[s]

[s]

100

100

10

10

0,1

0,1

0,01
69,00 kV 10

100

0,01
69,00 kV 10

1000

Cortocircuito Trifsico
10000

10000

[s]

[s]

100

100

0,01
69,00 kV 10

100

100

1000

Cortocircuito Bifsico

0,01
69,00 kV 10

1000

Cortocircuito Monofsico

100

1000

Cortocircuito Bifsico a Tierra

Tabla 23 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en Alimentador Ficoa S/E


Atocha

EQUIPO DE
PROTECCIN

Fusible
Rel R_FCA
Rel R_T_ATC_OSAKA
Rel
R_T_ATC_SIEMENS
Rel R_SMN-ATC
Rel R_AMBT_1

ELEMENTO
PROTEGIDO
Alimentador
Ficoa
Alimentador
Ficoa
Transformador
T1
Transformador
T2
Lnea Sam angaAtocha
Lnea AmbatoSamanga

TIEMPOS DE OPERACIN FRENTE A FALLAS


BIFSICA A
TRIFSICA
BIFSICA
MONOFSICA
TIERRA
51
51
51
51N
51
51N
0,013

0,013

0,013

0,013

0,013

0,013

0,182

0,205

0,168

0,150

0,171

0,150

0,788

0,939

0,679

0,607

0,171

0,525

0.788

0,939

0,679

0,607

0,708

0,525

1,916

1,918

4,53

1,917

4,121

4,127

4,124

Figura 13 Cortocircuitos en la Lnea Samanga-Atocha 69 kV

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.

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100

100

[s]

[s]

10

10

0,1
69,00 kV 100

1000

0,1
69,00 kV 100

[pri.A]

1000

Cortocircuito Trifsico
100

100

[s]

[s]

10

10

0,1
69,00 kV 100

1000

0,1
69,00 kV 100

[pri.A]

Cortocircuito Monofsico

1000

Cortocircuito Bifsico a Tierra

Tabla 24 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas al 30% de la Lnea Samanga-Atocha 69


kV

EQUIPO DE PROTECCIN

Rel R_SMN-ATC

Rel R_AMBT_1

[pri.A]

Cortocircuito Bifsico

ELEMENTO
PROTEGIDO
Lnea
SamangaAtocha
Lnea
AmbatoSamanga

TIEMPOS DE OPERACIN FRENTE A FALLAS


BIFSICA A
BIFSICA
MONOFSICA
TIERRA
51F
51F
51F
51N
51F
51N

TRIFSICA

0,509

0,555

0,542

0,614

0,512 0,617

0,795

0,881

0,857

0,956

0,800 0,989

6.3.2 SALIDA AMBATO2, S/E AMBATO-TRANSELECTRIC


Esta salida, en condiciones normales de operacin, proveer energa a la S/E Loreto, sin
embargo, para definir el ajuste del pickup de la proteccin 51, se considera la ampliacin
que se est realizando en esta subestacin y la transferencia de carga de las
subestaciones Oriente, la subestacin Totoras-EEASA que entrar en servicio el prximo

[pri.A]

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.

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ao, Pelileo y Baos, dando una potencia total de 92 MVA, 769,8 A, sin embargo, esta
potencia es en condiciones nominales ms no de carga, por tal motivo, el ajuste del
pickup de la salida Ambato2 se recomienda ajustarlo en 600 A. En la

Figura 14 y
Tabla 25 se muestra las grficas y tiempos de operacin, respectivamente, de los equipos de
proteccin de la S/E Loreto y Salida Ambato2.

Figura 14 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Bellavista S/E Loreto


1000

1000

[s]

[s]

100

100

10

10

0,1

0,1

0,01
13,80 kV 100

1000

Cortocircuito Trifsico

[pri.A]

0,01
13,80 kV 100

1000

Cortocircuito Bifsico

[pri.A]

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.

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1000
1000

[s]
[s]

100
100

10

10

0,1

0,1

0,01
13,80 kV 100

0,01
13,80 kV 100

1000

[pri.A]

1000

[pri.A]

Cortocircuito Bifsico a Tierra

Cortocircuito Monofsico

Tabla 25 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Frente a Fallas en Alimentador


Bellavista S/E Loreto
TIEMPOS DE OPERACIN FRENTE A FALLAS

6.3.3

EQUIPO DE
PROTECCIN

ELEMENTO
PROTEGIDO

Fusible

Alimentador
Bellavista

Rel R_BELL

Alimentador
Bellavista

MONOFSICA

BIFSICA A
TIERRA

TRIFSICA

BIFSICA

51

51

51

51N

51

51N

0,013

0,013

0,013

0,013

0,013

0,013

0,163

0,179

0,155

0,150

0,157

0,150

Rel
Transformador
R_T_LOR_PAW
T

0,666

0,759

0,617

0,596

0,630

0,531

Rel R_AMBT2- Lnea AmbatoLOR


Loreto

1,107

1,109

3,102

1,108

SALIDA MONTALVO, S/E TOTORAS-TRANSELECTRIC

Al igual que la salida Ambato1 de la S/E Ambato, para determinar el pickup del rel de proteccin
de fase de la salida Montalvo, se realiza el anlisis considerando una contingencia en donde la
salida Ambato1 de la S/E Ambato salga de servicio, ya sea por mantenimiento o por falla,
trasfiriendo toda la potencia de carga de las subestaciones Quero, Montalvo, Huachi, Atocha,
Samanga y Pllaro a la salida Montalvo de la S/E Totoras, la sumatoria de la potencia nominal de
todas estas subestaciones transferidas es de 84 MVA, 702.8 A, sin embargo, nicamente se
considera la trasferencia de 600 A, 71.7 MVA. Por lo tanto, el pickup de la proteccin 51 de la
salida Ambato1 deber estar ajustado en 600 A, cabe mencionar que en condiciones normales
de operacin, la salida Montalvo nicamente tendr que alimentar a las S/E Montalvo, Huachi y
Quero. En la Figura 15 y
Figura 16 se muestra la operacin de los rels de proteccin al simular fallas en
diferentes puntos del sistema de subtransmisin, de igual manera, en las

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COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.

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Tabla 26 y Tabla 27 se tabulan los tiempos de operacin de los equipos de proteccin, se aprecia
que existe selectividad, confiabilidad y velocidad de disparo.
Figura 15 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Miraflores S/E Huachi
1000

1000

[s]

[s]

100

100

10

10

0,1

0,1

0,01
13,80 kV 100

1000

0,01
13,80 kV 100

[pri.A]

1000

Cortocircuito Trifsico
1000

1000

[s]

[s]

100

100

10

10

0,1

0,1

0,01
13,80 kV 100

1000

[pri.A]

Cortocircuito Bifsico

[pri.A]

0,01
13,80 kV 100

1000

Cortocircuito Monofsico

[pri.A]

Cortocircuito Bifsico a Tierra

Tabla 26 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en Alimentador Miraflores S/E


Huachi
FALLAS EN ALIMENTADOR MIRAFLORES S/E HUACHI
EQUIPO DE
PROTECCIN

ELEMENTO
PROTEGIDO

TIEMPOS DE OPERACIN FRENTE A FALLAS


BIFSICA A
MONOFSICA
TIERRA
51F
51F
51F
51N
51F
51N

TRIFSICA BIFSICA

Fusible

Alimentador Miraflores

0,013

0,013

0,013

0,013

0,013

0,013

Rel R_MRF

Alimentador Miraflores

0,184

0,219

0,168

0,188

0,174

0,164

Rel R_T2_WEG

Transformador T2

0,888

1,192

0,746

0,408

0,797

0,428

Rel R_MTV-HCH

Lnea Montalvo-Huachi

2,388

2,39

2,389

Rel R_TOT-MTV

Lnea Totoras-Huachi

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Figura 16 Cortocircuitos al 35% en la Lnea Montalvo-Huachi 69 kV


100

100

[s]

[s]

10

10

0,1
13,80 kV 1000

0,1
13,80 kV 1000

10000

Cortocircuito Trifsico
100

100

[s]

[s]

10

10

0,1
13,80 kV 1000

10000

Cortocircuito Bifsico

0,1
13,80 kV 1000

10000

Cortocircuito Monofsico

10000

Cortocircuito Bifsico a Tierra

Tabla 27 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas al 35% de la Lnea MontalvoHuachi 69 kV

TIEMPOS DE OPERACIN FRENTE A FALLAS


BIFSICA A
TRIFSICA BIFSICA MONOFSICA
TIERRA
51F
51F
51F
51N
51F
51N

EQUIPO DE
PROTECCIN

ELEMENTO
PROTEGIDO

Rel R_SMN-ATC

Lnea Sam anga-Atocha

0,548

0,588

0,585

0,447

0,552

0,469

Rel R_AMBT_1

Lnea Ambato-Samanga

0,840

0,892

0,888

0,796

0,845

0,833

6.3.4

SALIDA AMBATO, S/E TOTORAS-TRANSELECTRIC

El ajuste del pickup de la proteccin de fase de la salida Ambato de la S/E Totoras, en


condiciones normales de operacin, provee de energa a la S/E Oriente y futuramente a la S/E

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Totoras-EEASA, sin embargo se debe considerar la trasferencia de carga de la S/E Loreto, esto
es, una potencia total de 72 MVA, 602,4 A, por tal motivo, el pickup se lo debe mantener en el
que actualmente se encuentra ajustado. En la Figura 17 y
Figura 18 se muestran las curvas de operacin y en la
Tabla 28 y
Tabla 29 se muestran los tiempos de operacin de los equipos de proteccin de la S/E Oriente,
S/E Totoras-EEASA y salida Ambato.
Figura 17 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Universidad S/E Oriente
1000
1000

[s]
[s]

100

100

10

10

0,1

0,1

0,01
13,80 kV 10

0,01
13,80 kV 10

100

1000

[pri.A]

100

10000

Cortocircuito Trifsico
1000

1000

[s]

[s]

100

100

10

10

0,1

0,1

0,01
13,80 kV 10

100

1000

Cortocircuito Monofsico

10000

1000

0,01
13,80 kV 10

100

1000

Cortocircuito Bifsico a Tierra

Tabla 28 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en Alimentador Universidad S/E


Oriente
EQUIPO DE
PROTECCIN

ELEMENTO
PROTEGIDO

[pri.A]

Cortocircuito Bifsico

TIEMPOS DE OPERACIN FRENTE A FALLAS


TRIFSICA BIFSICA MONOFSICA

BIFSICA A
TIERRA

10000

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


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51

51

51

51N

51

51N

Fusible

Alimentador Universidad

0,013

0,013

0,013

0,013

0,013

0,013

Rel R_UNI

Alimentador Universidad

0,156

0,156

0,156

0,200

0,156

0,200

Rel R_T1_ORN

Transformador T1

0,524

0,611

0,481

0,485

0,496

0,463

Rel R_T2_ORN

Transformador T2

0,551

0,647

0,460

0,472

0,483

0,463

Rel R_TOT-ORN

Linea Totoras EEASAOriente

1,036

1,037

1,528

1,037

Rel R_TOT-ORNTRANS

Lnea Ambato-Loreto

1,507

1,508

2,420

1,508

Figura 18 Cortocircuitos en Lnea de Subtransmisin Totoras EEASA-Oriente


100

100

[s]

[s]

10

10

0,1
69,00 kV 100

1000

[pri.A]

0,1
69,00 kV 100

Cortocircuito Trifsico
100

100

[s]

[s]

10

10

0,1
69,00 kV 100

1000
TOT\Cub_0.2\R-TOT-ORI-EEASA

[pri.A]
TTR\Cub_0.2(1)\R_TOT-ORI

Cortocircuito Monofsico

1000

[pri.A]

Cortocircuito Bifsico

0,1
69,00 kV 100

1000
TOT\Cub_0.2\R-TOT-ORI-EEASA

[pri.A]
TTR\Cub_0.2(1)\R_TOT-ORI

Cortocircuito Bifsico a Tierra

Tabla 29 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en Lnea de Subtransmisin


Totoras EEASA-Oriente

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TIEMPOS DE OPERACIN FRENTE A FALLAS
EQUIPO DE
PROTECCIN

ELEMENTO
PROTEGIDO

TRIFSICA BIFSICA MONOFSICA

BIFSICA A
TIERRA

51

51

51

51N

51

51N

Rel R_TOT-ORN

Linea Totoras EEASAOriente

0,556

0,589

0,545

0,335

0,543

0,331

Rel R_TOT-ORNTRANS

Lnea Ambato-Loreto

0,820

0,864

0,806

0,787

0,804

0,772

6.3.5 SALIDA BAOS, S/E TOTORAS-TRANSELECTRIC


Los ajustes actuales en esta salida, satisfacen los criterios de coordinacin establecidos
anteriormente, por tal motivo, no se debe cambiar estos ajustes, con excepcin de la
proteccin 50 y 50N. en la

Figura 19 y Tabla 30 se aprecia las curvas de coordinacin y tiempos de operacin de los equipos
de proteccin respectivamente, se comprueba que con los nuevos ajustes, los rels de proteccin
operan selectivamente.

Figura 19 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Rio Verde S/E Baos

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1000

1000

[s]

[s]

100

100

10

10

0,1

0,1

0,01
13,80 kV 100

1000

0,01
13,80 kV 100

[pri.A]

1000

Cortocircuito Trifsico
1000

[s]

[s]

100

100

10

10

0,1

0,1

0,01
13,80 kV 100

1000

[pri.A]

Cortocircuito Bifsico

1000

[pri.A]

0,01
13,80 kV 100

1000

Cortocircuito Monofsico

[pri.A]

Cortocircuito Bifsico a Tierra

Tabla 30 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en Alimentador Rio Verde S/E
Baos
TIEMPOS DE OPERACIN FRENTE A FALLAS
EQUIPO DE
PROTECCIN

ELEMENTO
PROTEGIDO

TRIFSICA BIFSICA MONOFSICA

BIFSICA A
TIERRA

51

51

51

51N

51

51N

Fusible

Alimentador Rio Verde

0,013

0,013

0,013

0,013

0,013

0,013

Rel R_VER

Alimentador Rio Verde

0,170

0,201

0,149

0,204

0,153

0,151

Rel R_T_BS

Transformador T

0,763

0,982

0,613

0,508

0,641

0,438

Rel R_PEL-BS

Lnea Pelileo-Baos

0,983

1,273

2,229

1,273

Rel R_TOT-PEL

Lnea Totoras-Pelileo

1,273

1,578

1,578

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


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6.3.6 SALIDA PUYO EEASA, S/E PUYO-TRANSELECTRIC


Con los nuevos ajustes propuestos, se aprecia en la Figura 20, Figura 21 y Figura 22 que
existe selectividad en la operacin de los equipos de proteccin, de igual manera se
puede ver en la

Tabla 31, Tabla 32 y Tabla 33 los tiempos de operacin, se observa que se mantiene el tiempo
de intervalo de coordinacin propuesto.
Figura 20 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Centro, Futura S/E Puyo2
1000

1000

[s]

[s]

100

100

10

10

0,1

0,1

0,01
13,80 kV 10

100

1000

[pri.A]

0,01
13,80 kV 10

Cortocircuito Trifsico
10000

1000

[pri.A]

10000

[s]

[s]

100

100

0,01
13,80 kV 100

100

Cortocircuito Bifsico

1000

Cortocircuito Monofsico

[pri.A]

0,01
13,80 kV 100

1000

Cortocircuito Bifsico a Tierra

[pri.A]

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


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Tabla 31 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en Alimentador Centro, Futura


S/E Puyo2
TIEMPOS DE OPERACIN FRENTE A FALLAS
EQUIPO DE
PROTECCIN

ELEMENTO
PROTEGIDO

BIFSICA A
TIERRA

TRIFSICA BIFSICA MONOFSICA


51

51

51

51N

51

51N

Fusible

Alimentador Central

0,014

0,014

0,014

0,014

0,014

0,014

Rel R_CTR

Alimentador Central

0,179

0,204

0,156

0,174

0,160

0,160

Rel R_T_PYO2

Transformador T

0,601

0,725

0,490

0,793

0,511

0,738

Rel R_PYO-PYO2

Lnea Puyo-Puyo2

0,968

0,967

1,835

0,967

Rel R_PYOTRANSPYO

Lnea Puyo TranselectricPuyo

1,364

1,364

2,382

1,364

Figura 21 Cortocircuitos en Cabecera de la Lnea Puyo-Futura S/E Puyo2


100

100

[s]

[s]

10

10

0,1
13,80 kV 1000

0,1
10000kV 1000
13,80

[pri.A]

Cortocircuito Trifsico

[pri.A]

Cortocircuito Bifsico

100
100

[s]

[s]

10

10

0,1
13,80 kV 100

1000

Cortocircuito Monofsico

[pri.A]

0,1
13,80 kV 100
10000

1000

[pri.A]

Cortocircuito Bifsico a Tierra

10000

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


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Tabla 32 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en la Lnea Puyo-Futura S/E


Puyo2
TIEMPOS DE OPERACIN FRENTE A FALLAS
EQUIPO DE
PROTECCIN

ELEMENTO
PROTEGIDO

TRIFSICA BIFSICA MONOFSICA

BIFSICA A
TIERRA

51

51

51

51N

51

51N

Rel R_PYO-PYO2

Lnea Puyo-Puyo2

0,426

0,579

0,433

0,307

0,422

0,308

Rel R_PYOTRANSPYO

Lnea Puyo TranselectricPuyo

0,723

0,795

0,726

0,614

0,715

0,616

Figura 22 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Macas S/E Puyo


1000

1000

[s]

[s]

100

100

10

10

0,1

0,1

0,01
13,80 kV 10

100

1000

[pri.A]

0,01
13,80 kV 10

100

1000

[pri.A]

Cortocircuito Bifsico

Cortocircuito Trifsico
10000
10000

[s]

[s]

100

100

0,01
13,80 kV 10

0,01
13,80 kV 10

100

Cortocircuito Monofsico

1000

[pri.A]

100

1000

Cortocircuito Bifsico a Tierra

[pri.A]

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


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Tabla 33 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en Alimentador Macas S/E


Puyo
TIEMPOS DE OPERACIN FRENTE A FALLAS
EQUIPO DE
PROTECCIN

ELEMENTO
PROTEGIDO

TRIFSICA BIFSICA MONOFSICA

BIFSICA A
TIERRA

51

51

51

51N

51

51N

Fusible

Alimentador Macas

0,014

0,014

0,014

0,014

0,014

0,014

Rel R_MCS

Alimentador Macas

0,174

0,192

0,159

0,160

0,163

0,160

Rel R_T1_PYO

Transformador T

0,577

0,663

0,468

0,487

0,488

0,460

Rel R_T2_PYO

Transformador T

0,550

0,651

0,465

0,496

0,483

0,460

Rel R_PYOTRANSPYO

Lnea Puyo TranselectricPuyo

1,307

1,307

2,279

1,307

6.3.7

SALIDA TENA EEASA, S/E TENA-TRANSELECTRIC

Al igual que en los casos anteriores, los nuevos ajustes propuestos, en este caso de anlisis,
permiten mejorar la selectividad de los equipos de proteccin, en la Figura 23 se puede apreciar
grficamente, que para las fallas simuladas, se mantiene el margen de coordinacin entre rels,
de igual manera, en la Tabla 34 se puede verificar los tiempos de operacin.
Figura 23 Cortocircuitos en Cabecera del Alimentador Amazonas S/E Tena
1000

1000

[s]

[s]

100

100

10

10

0,1

0,1

0,01
13,80 kV 10

100

Cortocircuito Trifsico

1000

[pri.A]

0,01
13,80 kV 10

100

Cortocircuito Bifsico

1000

[pri.A]

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


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COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.

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1000

1000

[s]

[s]

100

100

10

10

0,1

0,1

0,01
13,80 kV 10

100

1000

[pri.A]

0,01
13,80 kV 10

100

Cortocircuito Monofsico

1000

Cortocircuito Bifsico a Tierra

Tabla 34 Tiempos de Operacin de Rels de Proteccin Fallas en Alimentador Amazonas S/E


Tena
TIEMPOS DE OPERACIN FRENTE A FALLAS
EQUIPO DE
PROTECCIN

ELEMENTO
PROTEGIDO

TRIFSICA BIFSICA MONOFSICA

BIFSICA A
TIERRA

51

51

51

51N

51

51N

Fusible

Alimentador Amazonas

0,019

0,019

0,019

0,019

0,019

0,019

Rel R_AMZ

Alimentador Amazonas

0,190

0,226

0,160

0,160

0,167

0,160

Rel R_T_TNA

Transformador T

0,627

0,821

0,468

0,548

0,501

0,444

Rel R_TNATRANSTNA

Lnea Tena TranselectricTena

1,113

1,112

2,235

1,112

6.4

AJUSTES PROPUESTOS PARA LOS EQUIPOS DE PROTECCIN DE


LAS SALIDAS AMBATO1, AMBATO 2, MONTALVO, AMBATO Y
BAOS DE LAS S/Es AMBATO Y TOTORAS PERTENECIENTES A
TRANSELECTRIC

Una vez que se desarroll el anlisis de los ajustes actuales y ajustes propuestos con los nuevos
equivalentes de red, se verifica que se necesita cambiar los ajustes de los equipos de proteccin
de todas las salidas de las subestaciones Totoras, Ambato, Puyo y Tena, los ajustes actuales
como los ajustes propuestos se muestran en la Tabla 35 y
Tabla 36 respectivamente.
Tabla 35 Ajustes Actuales - Salidas S/Es Ambato y Totoras de Transelectric
SUBESTACIONES

SALIDAS

AJUSTES ACTUALES
51

50

51N

50N

[pri.A]

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.

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PICKUP DIAL PICKUP PICKUP DIAL PICKUP


S/E AMBATO TRANSELECTRIC

AMBATO 1

360

BLQ

120

3,5

BLQ

AMBATO 2

360

3900

120

3900

MONTALVO

600

0,45

BLQ

240

0,45

BLQ

AMBATO

600

0,3

BLQ

240

0,5

BLQ

BAOS

450

0,4

BLQ

240

0,4

BLQ

S/E PUYO TRANSELECTRIC

PUYO

276

0,12

2160

168

0,1

2160

S/E TENA TRANSELECTRIC

TENA

276

1,2

BLQ

84

1,78

BLQ

S/E TOTORAS TRANSELECTRIC

Tabla 36 Ajustes Propuestos - Salidas S/Es Ambato y Totoras de Transelectric


AJUSTES PROPUESTOS
SUBESTACIONES

SALIDAS

51

50

51N

50N

PICKUP DIAL PICKUP PICKUP DIAL PICKUP


AMBATO 1

600

6474

240

4800

AMBATO 2

600

5000

300

4700

MONTALVO

600

0,55

4980

240

0,6

4580

AMBATO

600

0,6

6470

300

0,66

6800

BAOS

450

0,4

4300

240

0,4

3500

S/E PUYO TRANSELECTRIC

PUYO

376,8

0,17

2400

168

0,2

2484

S/E TENA TRANSELECTRIC

TENA

276

1,6

BLQ

84

1,78

BLQ

S/E AMBATO TRANSELECTRIC

S/E TOTORAS TRANSELECTRIC

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Se recomienda la transferencia de carga de la subestacin Atocha de la posicin


Montalvo a la posicin Ambato1 y de la subestacin Loreto de la posicin Ambato a la
posicin Ambato2 para alivianar la carga del transformador de la S/E Totoras y cargar a
los transformadores en paralelo de la subestacin Ambato y as mejorar la eficiencia de
estos transformadores puesto que los trasformadores son ms eficientes cuando se les
carga entre un 60% y 100% de la potencia nominal2.

En este estudio, se desarroll un estudio de flujos de potencia, considerando las


trasferencias de carga recomendadas, ratificando que los niveles de voltaje en barras de
las subestaciones se encuentren dentro de los limites mximo y mnimo permitido, se
analiz los niveles de corriente de cortocircuito en barras, verificando que estos no
sobrepasan la capacidad mxima de cortocircuito de los equipos instalados en las
subestaciones, referente a protecciones, se verific que existe la necesidad de cambiar
los ajustes de proteccin de varios rels en el sistema elctrico de subtransmisin de la

ANSI/IEEE C57.91

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Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
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EEASA y las salidas de las subestaciones pertenecientes a Transelectric para mejorar


la selectividad, confiabilidad de los equipos de proteccin del sistema.
En muchos de los casos analizados, en lo que se refiere al estudio de coordinacin de
protecciones, se puede ver que para cortocircuitos en lneas de subtransmisin cercanas
a los equipos de proteccin de las salidas en las subestaciones de Transelectric, los
rels principales operan rpidamente, sin embargo, los rels de respaldo, esto es los
rels de las salidas de las subestaciones de Transelectric, operan entre los 700 y 950
ms como proteccin de respaldo, por lo manifestado, se podra pensar que el someter a
un trasformador a un cortocircuito durante este tiempo reduce su nivel de aislamiento y
la vida til del mismo, esto es los transformadores de las subestaciones Ambato, Totoras,
Puyo y Tena pertenecientes a Transelectric, sin embargo, se debe considerar que el
trasformador est diseado para soportar corrientes de cortocircuito mucho ms grandes
a las calculadas en este estudio durante un periodo de 2 segundos3, por lo cual, el
someter a un trasformador a corrientes de cortocircuito ms baja que la de diseo
durante 700 y 950 ms no afectara el aislamiento del mismo reduciendo ni a su vida til.
Es necesario solicitar a Transelectric que cambie los ajustes de los equipos de
proteccin, de acuerdo a la
Tabla 36, para poder tener selectividad con los rels de proteccin de la EEASA, esto es
en las salidas Ambato 1 y Ambato2 en la S/E Ambato-Transelectric, salidas Montalvo,
Ambato y Baos en la S/E Totoras-Transelectric, salida Puyo en la subestacin PuyoTranselectric y salida Tena en la subestacin Tena-Transelectric, cabe mencionar que
en este estudio se considera la incorporacin de las nuevas subestaciones, TotorasEEASA y Puyo2.
Los ajustes propuestos permiten tener selectividad, sensitividad y velocidad de disparo
en el esquema de proteccin del sistema elctrico de subtransmisin de la EEASA, por
lo tanto, se recomienda realizar los cambios en los ajustes de los rels de proteccin una
vez que Transelectric haya cambiado los ajustes de acuerdo a la propuesta realizada,
caso contrario, se tendr una operacin inadecuada de estos equipos de proteccin.
Los ajustes recomendados en este estudio, permiten que se instale fusibles 65K en los
alimentadores de las subestaciones analizadas, con excepcin de las subestaciones
Puyo, Mushullacta y Tena de la EEASA en donde se debern instalar un fusible mximo
tipo 50K, para esto, se tendr que realizar primero los cambios respectivos en los rels
de proteccin.

IEC 60076-5

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Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
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ANEXO 1
Equivalentes de Red en las Subestaciones Ambato, Totoras Puyo y Tena.

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ANEXO 2
Corrientes de Cortocircuito en Barras de las Subestaciones de la EEASA

SUBESTACIONES EXISTENTES
FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E QUERO
S/E

EQUIPO

TAG

1FT
3F

2FT

2F
Fase

3*Io

Fase

3*Io

4,02

5,13

5,13

4,97

5,74

4,64

4,02

5,13

5,13

4,97

5,74

0,93

0,93

0,59

0,00

0,86

0,00

BARRA

QRO13.8

4,64

TRANSFORMADOR

T-QRO

BARRA

QRO-69

EQUIPO

TAG

S/E QUERO

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E QUERO


1FT
3F
BARRA

QRO-69

3,23

2FT

2F
2,79

Fase

3*Io

Fase

3*Io

2,61

2,61

2,93

2,19

FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E MONTALVO


S/E

EQUIPO

TAG

1FT
3F

2FT

2F
Fase

3*Io

Fase

3*Io

BARRA

MNTV13.8

4,70

4,07

5,05

5,05

4,88

5,47

TRANSFORMADOR

T-MNTV

4,70

4,07

5,05

5,05

4,88

5,47

BARRA

MNTV69

0,94

0,94

0,58

0,00

0,85

0,00

EQUIPO

TAG

S/E
MONTALVO

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E MONTALVO


1FT
3F
BARRA

MNTV69

EQUIPO

TAG

4,47

2FT

2F
3,87

Fase

3*Io

Fase

3*Io

4,18

4,18

4,20

3,93

FALLA EN BARRA-1 A 13.8 kV S/E HUACHI


S/E

3F

2F

1FT

2FT

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


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Fase

3*Io

Fase

3*Io

3,83

4,84

4,84

4,67

5,34

4,42

3,83

4,84

4,84

4,67

5,34

0,88

0,88

0,56

0,00

0,81

0,00

BARRA

HCH_113.8

4,42

TRANSFORMADOR

THCH_1

BARRA

HCH_169

EQUIPO

TAG

FALLA EN BARRA-2 A 13.8 kV S/E HUACHI


1FT
3F
S/E HUACHI

2FT

2F
Fase

3*Io

Fase

3*Io

3,83

4,84

4,84

4,67

5,34

4,42

3,83

4,84

4,84

4,67

5,34

0,88

0,88

0,56

0,00

0,81

0,00

BARRA

HCH_213.8

4,42

TRANSFORMADOR

THCH_2

BARRA

HCH_269

EQUIPO

TAG

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E HUACHI


1FT
3F
BARRA

HCH_269

3,42

2FT

2F
2,96

Fase

3*Io

Fase

3*Io

2,84

2,84

3,10

2,43

FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E ATOCHA


S/E

EQUIPO

TAG

1FT
3F

S/E ATOCHA

2FT

2F
Fase

3*Io

Fase

3*Io

6,268

8,271

8,271

7,926

9,653

3,621

3,134

4,135

4,135

3,963

4,826

T2-ATC

3,621

3,134

4,135

4,135

3,963

4,826

ATC-69

1,449

1,448

0,955

0,000

1,373

0,000

BARRA

ATC13.8

7,243

TRANSFORMADOR
1

T1-ATC

TRANSFORMADOR
2
BARRA

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E ATOCHA


EQUIPO

BARRA

TAG

ATC-69

1FT
3F

2F

3,872

3,347

2FT

Fase

3*Io

Fase

3*Io

3,314

3,314

3,542

2,902

FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E SAMANGA


S/E

EQUIPO

TAG

1FT
3F

BARRA

SMG13.8

4,764

TRANSFORMADOR

T-SMG

4,764

BARRA

SMG-69

0,953

S/E SAMANGA

2FT

2F
Fase

3*Io

Fase

3*Io

4,124

5,096

5,096

4,947

5,482

4,124

5,096

5,096

4,947

5,482

0,952

0,588

0,000

0,857

0,000

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E SAMANGA


EQUIPO

TAG

1FT
3F

BARRA

SMG-69

EQUIPO

TAG

4,858

2FT

2F
4,198

Fase

3*Io

Fase

3*Io

4,630

4,630

4,618

4,438

FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E PILLARO


S/E

3F

2F

1FT

2FT

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Fase

3*Io

Fase

3*Io

BARRA

PLL-13.8

5,064

4,384

5,567

5,567

5,367

6,188

TRANSFORMADOR

T-PLL

5,064

4,384

5,567

5,567

5,367

6,188

BARRA

PLL-69

1,013

1,012

0,643

0,000

0,930

0,000

S/E PILLARO

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E PILLARO


EQUIPO

TAG

1FT
3F

BARRA

PLL-69

3,722

2FT

2F
3,218

Fase

3*Io

Fase

3*Io

3,162

3,162

3,415

2,754

FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E ORIENTE


S/E

EQUIPO

TAG

1FT
3F

S/E ORIENTE

2FT

2F
Fase

3*Io

Fase

3*Io

8,578

11,421

11,421

10,939

13,511

4,962

4,289

5,710

5,710

5,469

6,755

T2-ORT

2,481

2,145

2,855

2,855

2,735

3,378

ORT-69

1,985

1,981

1,319

0,000

1,895

0,000

BARRA

ORT13.8

9,924

TRANSFORMADOR
1

T1-ORT

TRANSFORMADOR
2
BARRA

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E ORIENTE


EQUIPO

BARRA

TAG

ORT-69

1FT
3F

2F

4,448

3,846

2FT

Fase

3*Io

Fase

3*Io

4,106

4,106

4,168

3,819

FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E LORETO


S/E

EQUIPO

TAG

1FT
3F

2FT

2F
Fase

3*Io

Fase

3*Io

6,108

7,834

7,834

7,512

8,814

7,058

6,108

7,834

7,834

7,512

8,814

1,412

1,411

0,905

0,000

1,301

0,000

BARRA

LRT13.8

7,058

TRANSFORMADOR

T-LRT

BARRA

LRT-69

S/E LORETO

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E LORETO


EQUIPO

TAG

1FT
3F

BARRA

LRT-69

4,728

2FT

2F
4,086

Fase

3*Io

Fase

3*Io

4,484

4,484

4,495

4,278

FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E LLIGUA-PENINSULA


S/E

EQUIPO

TAG

1FT
3F

S/E LLIGUAPENINSULA

BARRA

LLG13.8

4,326

2FT

2F

3,765

Fase

3*Io

Fase

3*Io

5,295

5,295

5,406

6,692

FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E PELILEO


S/E

EQUIPO

TAG

1FT
3F

BARRA

PEL13.8

4,361

TRANSFORMADOR

T-PEL

4,361

2FT

2F
Fase

3*Io

Fase

3*Io

3,776

4,754

4,754

4,616

5,229

3,776

4,754

4,754

4,616

5,229

S/E PELILEO

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


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DICIEMBRE 2014.

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BARRA

PEL-69

0,872

0,872

0,549

0,000

0,800

0,000

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E PELILEO


EQUIPO

BARRA

TAG

PEL-69

1FT
3F

2F

3,942

3,409

2FT

Fase

3*Io

Fase

3*Io

3,513

3,513

3,659

3,173

FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E BAOS


S/E

EQUIPO

TAG

1FT
3F

2FT

2F

BARRA

BS13.8

4,084

TRANSFORMADOR

T-BS

4,084

BARRA

BS-69

0,817

S/E BAOS

Fase

3*Io

Fase

3*Io

3,536

4,664

4,664

4,537

5,437

3,536

4,664

4,664

4,537

5,437

0,817

0,539

0,000

0,786

0,000

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E BAOS


EQUIPO

TAG

1FT
3F

BARRA

BS-69

EQUIPO

TAG

2FT

2F

2,174

1,881

Fase

3*Io

Fase

3*Io

1,637

1,637

1,975

1,314

FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E PUYO


S/E

1FT
3F

S/E PUYO

BARRA

PYO13.8

TRANSFORMADOR
1-10 MVA

T1-PYO

TRANSFORMADOR
2-5 MVA

T2-PYO

BARRA

PYO-69

2FT

2F
Fase

3*Io

Fase

3*Io

4,965

4,301

5,925

5,925

5,687

7,338

0,993

0,993

0,684

0,000

0,985

0,000

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E PUYO


EQUIPO

TAG

1FT
3F

BARRA

PYO-69

EQUIPO

TAG

2FT

2F

2,045

1,772

Fase

3*Io

Fase

3*Io

2,131

2,131

2,065

2,221

FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E MUSHULLACTA


S/E

1FT
3F

S/E
MUSHULLACTA

2FT

2F
Fase

3*Io

Fase

3*Io

1,690

2,222

2,222

2,164

2,580

1,951

1,690

2,222

2,222

2,164

2,580

0,390

0,390

0,257

0,000

0,375

0,000

BARRA

MSH13.8

1,951

TRANSFORMADOR

T-MSH

BARRA

MSH-69

EQUIPO

TAG

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E MUSHULLACTA


1FT
3F
BARRA

MSH-69

EQUIPO

TAG

1,106

2FT

2F
0,959

Fase

3*Io

Fase

3*Io

0,877

0,877

1,018

0,726

FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E TENA


S/E

3F

2F

1FT

2FT

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.

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Fase

3*Io

Fase

3*Io

BARRA

TNA13.8

3,130

2,711

3,721

3,721

3,551

4,584

TRANSFORMADOR

T-TNA

3,130

2,711

3,721

3,721

3,551

4,584

BARRA

TNA-69

0,626

0,626

0,430

0,000

0,615

0,000

S/E TENA

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E TENA


EQUIPO

TAG

1FT
3F

BARRA

TNA-69

2FT

2F

1,380

1,196

Fase

3*Io

Fase

3*Io

1,862

1,862

1,896

2,854

SUBESTACIONES NUEVAS
FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E TENA NORTE
S/E

EQUIPO

1FT

TAG
3F

Fase

3*Io

Fase

3*Io

2,925

4,164

4,164

4,015

5,428

3,376

2,925

4,164

4,164

4,015

5,428

0,675

0,675

0,481

0,000

0,695

0,000

BARRA

TNA_N13.8

3,376

TRANSFORMADOR

TTNA_N

BARRA

TNA_N69

S/E TENA
NORTE

2FT

2F

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E TENA NORTE


EQUIPO

TAG

1FT
3F

BARRA

TNA_N69

1,190

2FT

2F

1,031

Fase

3*Io

Fase

3*Io

1,373

1,373

1,287

1,620

FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E PUYO 2


S/E

EQUIPO

TAG

1FT
3F

2FT

2F
Fase

3*Io

Fase

3*Io

BARRA

PYO_213.8

4,808

4,165

5,822

5,822

5,578

7,373

TRANSFORMADOR

TPYO_2

4,808

4,165

5,822

5,822

5,578

7,373

BARRA

PYO_269

0,962

0,962

0,672

0,000

0,966

0,000

EQUIPO

TAG

S/E PUYO 2

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E PUYO 2


1FT
3F
BARRA

PYO_269

EQUIPO

TAG

1,841

2FT

2F
1,596

Fase

3*Io

Fase

3*Io

1,796

1,796

1,790

1,749

FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E TOTORAS EEASA


S/E

1FT
3F

S/E TOTORAS

2FT

2F
Fase

3*Io

Fase

3*Io

6,370

8,080

8,080

7,734

8,967

7,359

6,370

8,080

8,080

7,734

8,967

1,472

1,471

0,933

0,000

1,340

0,000

BARRA

TOT13.8

7,359

TRANSFORMADOR

T-TOT

BARRA

TOT-69

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.

Pgina 50 de 64
FALLA EN BARRA A 69 kV S/E TOTORAS EEASA
EQUIPO

TAG

1FT
3F

BARRA

TOT-69

EQUIPO

TAG

5,463

2FT

2F
4,723

Fase

3*Io

Fase

3*Io

5,769

5,769

5,503

6,130

FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E LORETO


S/E

1FT
3F

2FT

2F
Fase

3*Io

Fase

3*Io

6,108

7,834

7,834

7,512

8,814

7,058

6,108

7,834

7,834

7,512

8,814

1,412

1,411

0,905

0,000

1,301

0,000

BARRA

LRT13.8

7,058

TRANSFORMADOR

T-LRT

BARRA

LRT-69

EQUIPO

TAG

S/E LORETO

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E LORETO


1FT
3F
BARRA

LRT-69

4,728

2FT

2F
4,086

Fase

3*Io

Fase

3*Io

4,484

4,484

4,495

4,278

FALLA EN BARRA A 13.8 kV S/E SAMANGA


S/E

EQUIPO

TAG

1FT
3F

2F

2FT

Fase

3*Io

Fase

3*Io

BARRA

SMG13.8

4,764

4,124

5,096

5,096

4,947

5,482

TRANSFORMADOR

T-SMG

4,764

4,124

5,096

5,096

4,947

5,482

BARRA

SMG-69

0,953

0,952

0,588

0,000

0,857

0,000

S/E SAMANGA

FALLA EN BARRA A 69 kV S/E SAMANGA


EQUIPO

BARRA

TAG

SMG-69

1FT
3F

2F

4,858

4,198

2FT

Fase

3*Io

Fase

3*Io

4,630

4,630

4,618

4,438

ANEXO 3
Ajustes de los Rels de Proteccin de las Subestaciones de la EEASA
S/E ATOCHA
PROTECCION 51

In
[A]

VOLTAJ
E [kV]

ACTIVADA
FUNCION
DIRECCIONA
L

Ficoa

457,0
0

13,80

NO

60,0

Salida 2

457,0
0

13,80

NO

Martinez

457,0
0

13,80

Av. Las
Americas

457,0
0

Alimentador
Quisapincha

ELEMENTO
PROTEGIDO

CT
RATI
O [A]

I
BAS
E [A]

PROTECCION 50

PROTECCION 51N

PROTECCION 50N

CURVA

TAP
FAS
E

I
PRIMARI
A [A]

TD
S

TAP
FAS
E

I
PRIMARI
A [A]

TIEMP
O [ms]

FUSIBL
E
MAXIM
O

MODEL
O DE
RELE

IEC
Extremel
y Inverse

0,47

141,00

3,0
0

65K

ABB
REF630

IEC
Extremel
y Inverse

0,47

141,00

3,0
0

65K

ABB
REF630

IEC
Extremel
y Inverse

0,47

141,00

3,0
0

65K

ABB
REF630

0,9
5

IEC
Extremel
y Inverse

0,47

141,00

3,0
0

65K

ABB
REF630

270,00

1,0
5

IEC
Extremel
y Inverse

0,71

142,00

3,0
0

65K

ABB
REF630

1,35

270,00

1,0
5

IEC
Extremel
y Inverse

0,71

142,00

3,0
0

65K

ABB
REF630

0,36

90,00

0,5
0

IEC
Extremel
y Inverse

0,12

30,00

0,5
0

CURVA

TAP
FAS
E

I
PRIMARI
A [A]

TD
S

TAP
FAS
E

I
PRIMARI
A [A]

TIEMP
O [ms]

300,0

ANSI
Extremel
y Inverse

1,10

330,00

0,9
5

60,0

300,0

ANSI
Extremel
y Inverse

1,10

330,00

0,9
5

NO

60,0

300,0

ANSI
Extremel
y Inverse

1,10

330,00

0,9
5

13,80

NO

60,0

300,0

ANSI
Extremel
y Inverse

1,10

330,00

276,0
0

13,80

NO

40,0

200,0

ANSI
Extremel
y Inverse

1,35

Pilishurco

276,0
0

13,80

NO

40,0

200,0

ANSI
Extremel
y Inverse

Banco de
Capacitores

75,31

13,80

NO

50,0

250,0

IEC
Extremel
y Inverse

ABB
REF630

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.

Pgina 52 de 64
Transformado
r T1 10 MVA,
OSAKA

418,3
7

13,80

NO

120,0

600,0

IEC Very
Inverse

0,87

522,00

0,3
0

ANSI
Extremel
y Inverse

0,43

258,00

2,5
0

ABB
RET630

Transformado
r T2 10 MVA,
SIEMENS

418,3
7

13,80

NO

120,0

600,0

IEC Very
Inverse

0,87

522,00

0,3
0

ANSI
Extremel
y Inverse

0,43

258,00

2,4
5

ABB
RET630

Linea S/T
AtochaSamanga

577,0
0

69,00

SI

60,0

300,0

ANSI
Extremel
y Inverse

1,00

300,00

0,3
0

8,30

2490,00

40,00

IEC Very
Inverse

0,46

138,00

0,1
5

5,44

1632,00

40,00

ABB
REF630

Linea S/T
AtochaHuachi

730,0
0

69,00

SI

60,0

300,0

ANSI
Extremel
y Inverse

1,00

300,00

0,9
0

11,30

3390,00

40,00

IEC Very
Inverse

0,38

114,00

0,5
0

9,40

2820,00

40,00

ABB
REF630

S/E BAOS
PROTECCION 50

PROTECCION 51

ELEMENTO
PROTEGIDO

In
[A]

VOLTAJ
E [kV]

ACTIVADA
FUNCION
DIRECCIONA
L

Alimentador
Rio Verde

228

13,8

NO

40

Alimentador
Baos

270

13,8

NO

Alimentador
Pititic

180

13,8

NO

CT
RATI
O [A]

I
BAS
E [A]

PROTECCION 51N

PROTECCION 50N

CURVA

TAP
FAS
E

I
PRIMARI
A [A]

TD
S

TAP
FAS
E

I
PRIMARI
A [A]

TIEMP
O [ms]

FUSIBL
E
MXIM
O

MODEL
O DE
RELE

IEC
EXTREMEL
Y INVERSE

0,7

140

2,3

65K

ABB
REC670

IEC
EXTREMEL
Y INVERSE

0,7

140

2,3

65K

ABB
REC670

IEC
EXTREMEL
Y INVERSE

0,7

140

2,3

65K

ABB
REC670

CURVA

TAP
FAS
E

I
PRIMARI
A [A]

TD
S

TAP
FAS
E

I
PRIMARI
A [A]

TIEMP
O [ms]

200,
0

ANSI
EXTREMEL
Y INVERSE

1,30

260

0,6
5

40

200

ANSI
EXTREMEL
Y INVERSE

1,30

260

0,6
5

40

200

ANSI
EXTREMEL
Y INVERSE

1,30

260

0,6
5

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.

Pgina 53 de 64
Transformad
or T 10 MVA,
69/13.8 kV
S/E Baos

418,
4

13,8

NO

120

600

IEEE
EXTREMEL
Y INVERSE

87,0
0

522,0

4,9

IEEE
EXTREMEL
Y INVERSE

46,7

280,2

9,5

ABB
REF541

S/E HUACHI

VOLTAJ
E [kV]

ACTIVADA
FUNCION
DIRECCIONA
L

In
[A]

CT
RATI
O [A]

I
BAS
E [A]

Magdalena

13,8

NO

460

60

300

Pasa

13,8

NO

228

60

300

Atahualpa

13,8

NO

460

60

300

Santa Rosa

13,8

NO

457,0

60

300

Industrial

13,8

NO

270

60

300

Capacitores

13,8

NO

75,30
7

60

300

T2 10 MVA
Mitsubishi

13,8

NO

418,3
7

120

600

HuachiAtocha

69

SI

401

60

400

HuachiMontalvo

69

SI

577

80

400

ELEMENTO
PROTEGID
O

PROTECCION 51
TAP
I
CURV
FAS
PRIMARI
A
E
A [A]
ANSI
Ext.
1
300
Inv.
ANSI
Ext.
1
300
Inv.
ANSI
Ext.
1
300
Inv.
ANSI
Ext.
1
300
Inv.
ANSI
Ext.
1
300
Inv.
IEC
Ext.
0,3
90
Inv.
IEC
Ext.
0,87
522
Inv.
IEC
Ver.
0,97
388
Inv.
IEC
Ext.
0,5
200
Inv.

PROTECCION 50
I
TIEMP
PRIMARI
O [ms]
A [A]

TD
S

TAP
FAS
E

0,65

0,65

0,65

0,65

0,65

0,05

0,65

0,15

7,58

3032

40

0,4

6,69

2676

40

PROTECCION 51N
TAP
I
CURV
FAS
PRIMARI
A
E
A [A]
IEC
Ext.
0,48
144,00
Inv.
IEC
Ext.
0,48
144,00
Inv.
IEC
Ext.
0,48
144,00
Inv.
IEC
Ext.
0,48
144,00
Inv.
IEC
Ext.
0,48
144,00
Inv.
IEC
Ext.
0,1
30,00
Inv.
ANSI
Ext.
0,45
270,00
Inv.
IEC
Ver.
0,46
184,00
Inv.
IEC
Ver.
0,23
92,00
Inv.

TD
S

PROTECCION 50N
TAP
I
TIEMP
FAS
PRIMARI
O [ms]
E
A [A]

FUSIBL
E
MAXIMO

MODELO
DE RELE

2,30

65K

ABB
REF630

2,30

65K

ABB
REF630

2,30

65K

ABB
REF630

2,30

65K

ABB
REF630

2,30

65K

ABB
REF630

0,05

ABB
REF630

2,1

ABB
RET630

0,25

6,02

2408

40

ABB
REF630

0,3

4,58

1832

40

ABB
REF630

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.

Pgina 54 de 64
Miraflores

13,8

NO

300

60

60

Mall de los
Andes

13,8

NO

457

60

60

Hospital
Millenium

13,8

NO

301

60

60

Espaa

13,8

NO

301

60

60

T2 10 MVA
WEG

13,8

NO

418,3
7

120

120

ANSI
Ext.
Inv.
ANSI
Ext.
Inv.
ANSI
Ext.
Inv.
ANSI
Ext.
Inv.
IEC
Ext.
Inv.

300

3,3

300

3,3

300

3,3

300

3,3

4,35

522

0,65

IEC
Ext.
Inv.
IEC
Ext.
Inv.
IEC
Ext.
Inv.
IEC
Ext.
Inv.
ANSI
Ext.
Inv.

2,40

144,00

1,60

65K

SIEMEN
S 7SJ62

2,40

144,00

1,60

65K

SIEMEN
S 7SJ62

2,40

144,00

1,60

65K

SIEMEN
S 7SJ62

2,40

144,00

1,60

65K

SIEMEN
S 7SJ62

2,25

270,00

SIEMEN
S 7SJ62

S/E LLIGUA - PENINSULA

In [A]

VOLTAJ
E [kV]

ACTIVADA
FUNCION
DIRECCIONA
L

CT
RATI
O

I
BAS
E [A]

PROTECCION 51
TAP
I
CURVA
FAS PRIMARI
E
A [A]

Alimentador
Izamba

460

13,8

NO

40

200

ANSI
Extremel
y Inverse

1,35

Alimentador
Peninsula

566

13,8

NO

40

200

ANSI
Extremel
y Inverse

Interconexion
OrienteLligua/Extrem
o Lligua

243

13,8

SI

60

300

Transformado
r 3.5 MVA,
6.9/13.8 kV
S/E
PeninsulaLligua

292,8
6

6,90

NO

60

300

ELEMENTO
PROTEGIDO

PROTECCION 50
I
TIEMP
PRIMARI
O [ms]
A [A]

PROTECCION 51N
TAP
I
CURVA
FAS PRIMARI
E
A [A]

PROTECCION 50N
TAP
I
TIEMP
FAS PRIMARI
O [ms]
E
A [A]

FUSIBL
E
MAXIM
O

MODEL
O DE
RELE

65K

ABB
REF630

65K

ABB
REF630

5,85

1755

40

ABB
REF630

ABB
RET630

TD
S

TAP
FAS
E

270

0,7

IEC
Extremel
y Inverse

0,70

140,00

1,35

270

0,7

IEC
Extremel
y Inverse

0,70

140,00

ANSI
Very
Inverse

1,00

300

0,1
5

3,24

972

40

IEC
Extremel
y Inverse

0,50

150,00

0,2

ANSI
Normal
Inverse

1,20

360

1,2

1200

40

TD
S

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.

Pgina 55 de 64
S/E LORETO

In [A]

VOLTAJ
E [kV]

ACTIVADA
FUNCION
DIRECCIONA
L

CT
RATI
O

I
BAS
E [A]

PROTECCION 51
TAP
I
CURVA
FAS PRIMARI
E
A [A]

Alimentador
Bellavista

175

13,8

NO

60

300

ANSI
Extremel
y Inverse

0,90

Alimentador
Ferroviario

460

13,8

NO

60

300

ANSI
Extremel
y Inverse

Alimentador
Subetrranea

460

13,8

NO

60

300

Alimentador
12 de
Noviembre

300

13,8

NO

60

Alimentador
Vicentina

301

13,8

NO

Alimentador
Catiglata

301

13,8

Interconexion
Loreto
Oriente

301

Transformado
r T 16 MVA,
69/13.8 kV
S7E Loreto

669,3
9

ELEMENTO
PROTEGIDO

PROTECCION 50
I
TIEMP
PRIMARI
O [ms]
A [A]

PROTECCION 51N
TAP
I
CURVA
FAS PRIMARI
E
A [A]

PROTECCION 50N
TAP
I
TIEMP
FAS PRIMARI
O [ms]
E
A [A]

FUSIBL
E
MAXIM
O

MODEL
O DE
RELE

65K

ABB
REF630

65K

ABB
REF630

65K

ABB
REF630

65K

ABB
REF630

141,00

65K

ABB
REF630

0,47

141,00

65K

ABB
REF630

IEC
Extremel
y Inverse

0,47

141,00

65K

ABB
REF630

IEC Very
Inverse

0,42

420,00

0,7

TD
S

TAP
FAS
E

270

0,9
5

IEC
Extremel
y Inverse

0,47

141,00

0,90

270

0,9
5

IEC
Extremel
y Inverse

0,47

141,00

ANSI
Extremel
y Inverse

0,90

270

0,9
5

IEC
Extremel
y Inverse

0,47

141,00

300

ANSI
Extremel
y Inverse

0,90

270

0,9
5

IEC
Extremel
y Inverse

0,47

141,00

60

300

ANSI
Extremel
y Inverse

0,90

270

0,9
5

IEC
Extremel
y Inverse

0,47

NO

60

301

ANSI
Extremel
y Inverse

0,90

270

0,9
5

IEC
Extremel
y Inverse

13,8

NO

60

300

ANSI
Extremel
y Inverse

0,90

270

0,9
5

13,8

NO

200

1000

ANSI
Very
Inverse

0,84

840

0,8

S/E MONTALVO

TD
S

ABB
RET630

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.

Pgina 56 de 64
PROTECCION 51
TAP
I
CURVA
FAS PRIMARI
E
A [A]

VOLTAJ
E [kV]

ACTIVADA
FUNCION
DIRECCIONA
L

In
[A]

CT
RATI
O [A]

I
BAS
E [A]

Tisaleo

13,8

NO

172

40

200

ANSI Ext.
Inv.

1,35

Quero
Cevallos

13,8

NO

270

40

200

ANSI Ext.
Inv.

Sur

13,8

NO

270

40

200

Capacitores

13,8

NO

50,20
4

200

T 10 MVA
WEG

13,8

NO

418,3
7

Linea S/T
MontalvoHuachi

69

SI

Linea S/T
MontalvoTotoras

69

Linea S/T
MontalvoQuero
Linea S/T
TotorasMontalvo

ELEMENTO
PROTEGID
O

PROTECCION 50
I
TIEMP
PRIMARI
O [ms]
A [A]

PROTECCION 51N
TAP
I
CURV
FAS PRIMARI
A
E
A [A]
IEC
Ext.
0,70
140,00
Inv.
IEC
Ext.
0,70
140,00
Inv.
IEC
Ext.
0,70
140,00
Inv.
IEC
Ext.
0,10
20,00
Inv.
ANSI
Ext.
0,45
270,00
Inv.

TD
S

TAP
FAS
E

270

0,75

1,35

270

0,75

ANSI Ext.
Inv.

1,35

270

0,75

1000

IEC Ext.
Inv.

0,06

60

0,05

120

600

ANSI Ext.
Inv.

0,87

522

1,4

577

80

400

ANSI
Moderatel
y Inverse

1,3

520

0,4

9,84

3936

50

ANSI
Very
Inverse

0,62

NO

577

80

400

69

NO

459

80

400

ANSI
Normal
Inverse

0,43

172

3,7

3,5

1400

50

69

SI

577

120

600

CDG11
Inverse
1,3

600

0,55

8,3

4980

50

TD
S

PROTECCION 50N
TAP
I
TIEMP
FAS PRIMARI
O [ms]
E
A [A]

PROTECCION 50

MODEL
O DE
RELE

2,30

65K

ABB
REF630

2,30

65K

ABB
REF630

2,30

65K

ABB
REF630

0,05

ABB
REF630

2,2

ABB
RET630

248,00

0,75

9,35

3740

50

ABB
REF630

ABB
REF630

IEC
Very
Inverse

0,19

76,00

0,15

800

50

ABB
REF630

CDG11
Very
Inverse

240

0,6

7,634

4580,4

50

GEC
CDD

S/E MUSHULLACTA
PROTECCION 51

FUSIBL
E
MAXIMO

PROTECCION 51N

PROTECCION 50N

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.

Pgina 57 de 64
ELEMENTO
PROTEGIDO

In
[A]

VOLTAJ
E [kV]

ACTIVADA
FUNCION
DIRECCIONA
L

CT
RATI
O [A]

I
BAS
E [A]

Simon Bolivar

210,0
0

13,80

NO

30,0

150,0

Palora

210,0
0

13,80

NO

30,0

150,0

Consuelo

210,0
0

13,80

NO

30,0

150,0

Transformad
or T 5 MVA,
69/13.8 kV
S/E
Mushullacta

209,1
8

13,80

NO

120,0

600,0

CURVA
ANSI
Extreml
y
Inverse
ANSI
Extreml
y
Inverse
ANSI
Extreml
y
Inverse
ANSI
Inverse

TAP
FAS
E

I
PRIMARI
A [A]

TD
S

TAP
FAS
E

I
PRIMARI
A [A]

TIEMP
O [ms]

1,14

171,00

2,5
0

1,14

171,00

2,5
0

1,14

171,00

2,5
0

0,34

204,00

1,8
5

CURVA
IEC
Extreml
y
Inverse
IEC
Extreml
y
Inverse
IEC
Extreml
y
Inverse
ANSI
Extreml
y
Inverse

TAP
FAS
E

I
PRIMARI
A [A]

TD
S

TAP
FAS
E

I
PRIMARI
A [A]

TIEMP
O [ms]

FUSIBL
E
MAXIM
O

MODELO DE
RELE

4,00

120,00

0,5
0

50K

SIEMENS
7SJ645

4,00

120,00

0,5
0

50K

SIEMENS
7SJ645

4,00

120,00

0,5
0

50K

SIEMENS
7SJ645

1,40

168,00

6,8
0

SIEMENS
7SJ645/7UT63
3

S/E ORIENTE

In [A]

VOLTAJ
E [kV]

ACTIVADA
FUNCION
DIRECCIONA
L

CT
RATI
O

I
BAS
E [A]

PROTECCION 51
TAP
I
CURVA
FAS PRIMARI
E
A [A]

Alimentador
Picaihua

175

13,8

NO

50

250

IEEE
Extremel
y Inverse

1,08

Alimentador
Universidad

460

13,8

NO

40

200

IEEE
Extremel
y Inverse

Alimentador
Totoras

460

13,8

NO

50

250

IEEE
Extremel
y Inverse

ELEMENTO
PROTEGIDO

PROTECCION 50
I
TIEMP
PRIMARI
O [ms]
A [A]

PROTECCION 51N
TAP
I
CURVA
FAS PRIMARI
E
A [A]

PROTECCION 50N
TAP
I
TIEMP
FAS PRIMARI
O [ms]
E
A [A]

FUSIBL
E
MAXIM
O

MODEL
O DE
RELE

TD
S

TAP
FAS
E

270

3,8

IEC
Extremel
y Inverse

0,60

150,00

0,7
5

65K

ABB
REF541

1,35

270

3,8

IEC
Extremel
y Inverse

0,75

150,00

0,7
5

65K

ABB
REF541

1,08

270

3,8

IEC
Extremel
y Inverse

0,60

150,00

0,7
5

65K

ABB
REF541

TD
S

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.

Pgina 58 de 64
Alimentador
Olimpica

300

13,8

NO

40

200

IEEE
Extremel
y Inverse

1,35

270

3,8

IEC
Extremel
y Inverse

0,75

150,00

0,7
5

65K

ABB
REF541

Alimentador
Bolivariana

301

13,8

NO

120

600

IEEE
Extremel
y Inverse

0,45

270

3,8

IEC
Extremel
y Inverse

0,25

150,00

0,7
5

65K

ABB
REF541

Interconexion
OrienteLoreto

451

69

SI

120

600

IEEE
Extremel
y Inverse

0,45

270

3,8

IEC
Extremel
y Inverse

0,25

150,00

0,7
5

65K

ABB
REF541

502,0
4

13,8

NO

160

502,0

1,24

624

3,8

0,64

320,00

5,7

ABB
RET541

502,0
4

13,8

NO

160

502,0

1,24

624

3,8

0,64

320,00

5,7

ABB
RET541

243

13,8

NO

60

300

IEEE
Very
Inverse

1,00

300

6,2

11,08

3324

50

IEC
Extremel
y Inverse

0,50

150,00

0,1
5

3,56

1068

50

ABB
REF541

112,9
6

13,8

NO

40

200

IEC
Extremel
y Inverse

0,67

134

0,0
5

IEC
Extremel
y Inverse

0,30

60,00

0,0
5

ABB
REF541

451,0
0

69

SI

120

600

IEEE
Inverse

0,55

330

2,37

1422

50

IEEE
Inverse

0,28

165,00

0,5

ABB
REF541

401

69

SI

120

600

Inverse
1,3 seg

5,00

600

0,6

10,79

6474

50

Very
Inverse

2,00

300,00

0,6
6

3,56

6800,4

50

GEC
CDD

FUSIBL
E
MXIM
O

MODEL
O DE
RELE

Transformado
r T1 12 MVA,
SIEMENS
Transformado
r T2 12 MVA,
SHENDA
Interconexion
OrienteLligua/Extrem
o Oriente
Banco de
Capacitores
Linea S/T
OrienteLoreto
Linea S/T
TotorasOriente

ELEMENTO
PROTEGIDO

In
[A]

VOLTAJ
E [kV]

ACTIVADA
FUNCION
DIRECCIONA
L

IEEE
Very
Inverse
IEEE
Very
Inverse

S/E PELILEO
PROTECCION 50

PROTECCION 51
CT
RATI
O [A]

I
BAS
E [A]

CURVA

TAP
FAS
E

I
PRIMARI
A [A]

TD
S

TAP
FAS
E

I
PRIMARI
A [A]

TIEMP
O [ms]

IEEE
Very
Inverse
IEEE
Very
Inverse

PROTECCION 51N
CURVA

TAP
FAS
E

I
PRIMARI
A [A]

PROTECCION 50N
TD
S

TAP
FAS
E

I
PRIMARI
A [A]

TIEMP
O [ms]

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.

Pgina 59 de 64
Alimentador
Huambalo

270

13,8

NO

40

200

IEEE
EXTREMEL
Y INVERSE

1,35

270

3,3

IEC
EXTREMEL
Y INVERSE

0,75

150

65K

ABB
REF541

Alimentador
Pelileo

180

13,8

NO

60

300

IEEE
EXTREMEL
Y INVERSE

0,9

270

3,3

IEC
EXTREMEL
Y INVERSE

0,50

150

65K

ABB
REF541

Alimentador
Salasaca

340

13,8

NO

60

300

IEEE
EXTREMEL
Y INVERSE

0,9

270

3,3

IEC
EXTREMEL
Y INVERSE

0,50

150

65K

ABB
REF541

Alimentador
Patate

460

13,8

NO

40

200

IEEE
EXTREMEL
Y INVERSE

1,35

270

3,3

IEC
EXTREMEL
Y INVERSE

0,75

150

65K

ABB
REF541

Transformad
or T 10 MVA,
69/13.8 kV
S/E Pelileo

418,
4

13,8

NO

120

418,
4

IEEE
EXTREMEL
Y INVERSE

1,25

522,0

5,5

IEEE
EXTREMEL
Y INVERSE

0,67

280,2

11,
1

ABB
RET543

Linea PelileoBaos

401

69

NO

30

150

IEC VERY
INVERSE

1,0

150

0,3
7

9,00

1350

50

IEC
EXTREMEL
Y INVERSE

0,47

70,05

9,00

1350

50

ABB
REF541

Linea
TotorasPelileo

401

69

SI

120

120

CDG11
Inverse1.3

3,75

450

0,4

35,8
5

4302

50

CDG13
VERY
INVERSE

240

0,4

29,1
7

3500,4

50

GEC
CDD

FUSIBL
E
MAXIM
O

MODEL
O DE
RELE

65K

ABB
REF630

S/E PILLARO

ELEMENTO
PROTEGIDO

In
[A]

VOLTAJ
E [kV]

ACTIVADA
FUNCION
DIRECCIONA
L

CT
RATI
O [A]

I
BAS
E [A]

PROTECCION 51
TAP
I
CURVA
FAS PRIMARI
E
A [A]

Pillaro

230

13,8

NO

40

200

ANSI
Extremel
y Inverse

1,15

230

TD
S

TAP
FAS
E

0,9
5

PROTECCION 50
I
TIEMP
PRIMARI
O [ms]
A [A]
-

PROTECCION 51N
TAP
I
CURVA
FAS PRIMARI
E
A [A]
IEC
Extremel
y Inverse

0,71

142,00

TD
S
3,1
0

PROTECCION 50N
TAP
I
TIEMP
FAS PRIMARI
O [ms]
E
A [A]
-

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.

Pgina 60 de 64

San Andres

230

13,8

NO

40

200

ANSI
Extremel
y Inverse

1,15

230

0,9
5

IEC
Extremel
y Inverse

0,71

142,00

3,1
0

65K

ABB
REF630

San Miguelito

230

13,8

NO

40

200

ANSI
Extremel
y Inverse

1,15

230

0,9
5

IEC
Extremel
y Inverse

0,71

142,00

3,1
0

65K

ABB
REF630

Transformado
r 2 X 5 MVA,
69/13.8 kV
S/E Pillaro

418,
4

13,8

NO

120

600,0

ANSI
Extremel
y Inverse

0,87

522

1,4

ANSI
Extremel
y Inverse

0,43

258,00

2,6
5

ABB
RET630

S/E PUYO
PROTECCION 51

In
[A]

VOLTAJ
E [kV]

ACTIVADA
FUNCION
DIRECCIONA
L

Central

210,0
0

13,80

NO

40,0

200,0

Circunvalacio
n

210,0
0

13,80

NO

40,0

200,0

Tarqui

210,0
0

13,80

NO

40,0

200,0

Shell Mera

210,0
0

13,80

NO

40,0

200,0

ELEMENTO
PROTEGIDO

CT
RATI
O [A]

I
BAS
E [A]

CURVA
ANSI
Extreml
y
Inverse
ANSI
Extreml
y
Inverse
ANSI
Extreml
y
Inverse
ANSI
Extreml
y
Inverse

PROTECCION 50

PROTECCION 51N

TAP
FAS
E

I
PRIMARI
A [A]

TD
S

TAP
FAS
E

I
PRIMARI
A [A]

TIEMP
O [ms]

1,00

200,00

1,00

1,00

200,00

1,00

1,00

200,00

1,00

1,00

200,00

1,00

CURVA
IEC
Extreml
y
Inverse
IEC
Extreml
y
Inverse
IEC
Extreml
y
Inverse
IEC
Extreml
y
Inverse

PROTECCION 50N

TAP
FAS
E

I
PRIMARI
A [A]

TD
S

TAP
FAS
E

I
PRIMARI
A [A]

TIEMP
O [ms]

FUSIBL
E
MAXIMO

MODEL
O DE
RELE

0,60

120,00

3,20

50K

ABB
REC670

0,60

120,00

3,20

50K

ABB
REC670

0,60

120,00

3,20

50K

ABB
REC670

0,60

120,00

3,20

50K

ABB
REC670

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.

Pgina 61 de 64

Capricho

210,0
0

13,80

NO

40,0

200,0

Macas

210,0
0

13,80

NO

40,0

200,0

Bnco
Capacitores

94,13

13,80

NO

50,0

250,0

Transformado
r T1 5 MVA,
69/13.8 kV
S/E Puyo

209,1
8

13,80

NO

60,0

300,0

Transformado
r T2 10 MVA,
69/13.8 kV
S/E Puyo

418,3
7

13,80

NO

120,0

Linea S/T
PuyoMushullacta

460,0
0

69,00

NO

30,0

ANSI
Extreml
y
Inverse
ANSI
Extreml
y
Inverse
IEC
Extreml
y
Inverse

IEC
Extreml
y
Inverse
IEC
Extreml
y
Inverse
IEC
Extreml
y
Inverse

0,60

120,00

3,20

50K

ABB
REC670

0,60

120,00

3,20

50K

ABB
REC670

0,50

125,00

0,05

ABB
REC670

IEEE
Very
Inverse

0,418

125,40

5,7

ABB
RET541

IEEE
Very
Inverse

0,62

259,20

5,7

ABB
RET541

Ansi
Very
Inverse

0,70

105,00

0,55

ABB
REC670

FUSIBL
E
MAXIMO

MODEL
O DE
RELE

1,00

200,00

1,00

1,00

200,00

1,00

0,50

125,00

0,05

IEEE
Very
Inverse

0,87

261,00

3,5

600,0

IEEE
Very
Inverse

0,87

522,00

3,6

150,0

ANSI
Very
Inverse

1,47

220,50

0,55

S/E QUERO

VOLTAJ
E [kV]

ACTIVADA
FUNCION
DIRECCIONA
L

In
[A]

CT
RATI
O [A]

I
BAS
E [A]

Mocha

13,8

NO

250

60

300

Cevallos

13,8

NO

250

60

300

ELEMENTO
PROTEGID
O

PROTECCION 51
TAP
I
CURV
FAS
PRIMARI
A
E
A [A]
ANSI
Ext.
0,83
249
Inv.
ANSI
Ext.
0,83
249
Inv.

PROTECCION 50
I
TIEMP
PRIMARI
O [ms]
A [A]

TD
S

TAP
FAS
E

0,85

0,85

PROTECCION 51N
TAP
I
CURV
FAS
PRIMARI
A
E
A [A]
IEC
Ext.
0,47
141,00
Inv.
IEC
Ext.
0,47
141,00
Inv.

TD
S

PROTECCION 50N
TAP
I
TIEMP
FAS
PRIMARI
O [ms]
E
A [A]

2,90

65K

ABB
REF630

2,90

65K

ABB
REF630

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.

Pgina 62 de 64
Quero

13,8

NO

250

60

300

Benitez

13,8

NO

250

60

300

T 10 MVA
SHENDA

13,8

NO

418,3
7

120

600

ANSI
Ext.
Inv.
ANSI
Ext.
Inv.
ANSI
Very.
Inv.

0,83

249

0,85

0,83

249

0,85

0,87

522

0,8

IEC
Ext.
Inv.
IEC
Ext.
Inv.
ANSI
Ext.
Inv.

0,47

141,00

2,90

65K

ABB
REF630

0,47

141,00

2,90

65K

ABB
REF630

0,44

264,00

2,55

ABB
RET630

S/E SAMANGA
PROTECCION 51

In
[A]

VOLTAJ
E [kV]

ACTIVADA
FUNCION
DIRECCIONA
L

CT
RATI
O [A]

I
BAS
E [A]

Paso Lateral

235,0
0

13,80

NO

60,0

300,0

Cunchibamba

355,0
0

13,80

NO

60,0

300,0

PIA

235,0
0

13,80

NO

60,0

300,0

Norte

355,0
0

13,80

NO

60,0

300,0

Plasticaucho

355,0
0

13,80

NO

40,0

200,0

Transformado
r T 12 MVA,
ABB

502,0
4

13,80

NO

160,0

800,0

Linea S/T
SamangaAtocha

577,0
0

69,00

SI

60,0

300,0

ELEMENTO
PROTEGIDO

PROTECCION 50

PROTECCION 51N

TAP
FAS
E

I
PRIMARI
A [A]

TD
S

TAP
FAS
E

I
PRIMARI
A [A]

TIEMP
O [ms]

0,90

270,00

3,60

0,90

270,00

3,60

0,90

270,00

3,60

0,90

270,00

3,60

0,90

180,00

3,60

IEC
Very
Inverse

1,20

960,00

0,19

IEEE
Very
Inverse

1,34

402,00

5,30 14,52

4355,40

50,00

CURV
A
IEEE
Extre.
Inverse
IEEE
Extre.
Inverse
IEEE
Extre.
Inverse
IEEE
Extre.
Inverse
IEEE
Extre.
Inverse

CURV
A
IEC
Extre.
Inverse
IEC
Extre.
Inverse
IEC
Extre.
Inverse
IEC
Extre.
Inverse
IEC
Extre.
Inverse
IEEE
Long
Time
Very
Inverse
IEE
Very
Inverse

PROTECCION 50N

TAP
FAS
E

I
PRIMARI
A [A]

TD
S

TAP
FAS
E

I
PRIMARI
A [A]

TIEMP
O [ms]

FUSIBL
E
MAXIMO

MODEL
O DE
RELE

0,50

150,00

1,00

65K

ABB
REF541

0,50

150,00

1,00

65K

ABB
REF541

0,50

150,00

1,00

65K

ABB
REF541

0,50

150,00

1,00

65K

ABB
REF541

0,50

100,00

1,00

5,00

1000,00

30,00

65K

ABB
REF541

0,45

357,60

0,70

ABB
RET543

0,60

180,00

7,20 14,20

4260,00

50,00

ABB
REF541

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.

Pgina 63 de 64
Linea S/T
SamangaAmbato

730,0
0

69,00

SI

Linea S/T
SamangaPillaro

401,0
0

69,00

NO

Linea S/T
AmbatoSamanga

730,0
0

69,00

SI

0,0

ABB
REF541

30,0

150,0

IEEE
Extre.
Inverse

0,84

126,00

8,30

6,67

1000,20

50,00

IEC
Very
Inverse

0,47

70,05

0,21

6,68

1002,00

50,00

ABB
REF541

60,0

300,0

IAC
Very
Inverse

600

21,58

6474,00

50

IAC
Very
Inverse

240

16,00

4800,00

50,00

GE
IAC53B

S/E TENA
PROTECCION 51

In
[A]

VOLTAJ
E [kV]

ACTIVADA
FUNCION
DIRECCIONA
L

Jumandy

210,0
0

13,80

NO

60,0

300,0

Archidona

210,0
0

13,80

NO

60,0

300,0

Amazonas

210,0
0

13,80

NO

60,0

300,0

Misahualli

210,0
0

13,80

NO

60,0

300,0

Arosemena
Tola

210,0
0

13,80

NO

60,0

300,0

ELEMENTO
PROTEGIDO

CT
RATI
O [A]

I
BAS
E [A]

CURVA
IEEE
Extreml
y
Inverse
IEEE
Extreml
y
Inverse
IEEE
Extreml
y
Inverse
IEEE
Extreml
y
Inverse
IEEE
Extreml
y
Inverse

PROTECCION 50

PROTECCION 51N

TAP
FAS
E

I
PRIMARI
A [A]

TD
S

TAP
FAS
E

I
PRIMARI
A [A]

TIEMP
O [ms]

0,70

210,00

3,3

0,70

210,00

3,3

0,70

210,00

3,3

0,70

210,00

3,3

0,70

210,00

3,3

CURVA
IEC
Extreml
y
Inverse
IEC
Extreml
y
Inverse
IEC
Extreml
y
Inverse
IEC
Extreml
y
Inverse
IEC
Extreml
y
Inverse

PROTECCION 50N

TAP
FAS
E

I
PRIMARI
A [A]

TD
S

TAP
FAS
E

I
PRIMARI
A [A]

TIEMP
O [ms]

FUSIBL
E
MAXIMO

MODEL
O DE
RELE

0,41

123,00

0,55

50K

ABB
REF541

0,41

123,00

0,55

50K

ABB
REF541

0,41

123,00

0,55

50K

ABB
REF541

0,41

123,00

0,55

50K

ABB
REF541

0,41

123,00

0,55

50K

ABB
REF541

DEPARTAMENTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SECCIN SUBESTACIONES


Y LNEAS DE SUBTRANSMISIN. ESTUDIO DE FLUJOS DE POTENCIA, CORTOCIRCUITOS Y
COORDINACIN DE PROTECCIONES DEL SISTEMA ELCTRICO DE SUBTRANSMISIN 69 kV
DICIEMBRE 2014.

Pgina 64 de 64
Bnco
Capacitores

210,0
0

13,80

NO

60,0

300,0

IEEE
Extreml
y
Inverse

0,50

150,00

0,8

8,32

2496,00

40,00

IEEE
Extreml
y
Inverse

0,25

75,00

0,80

5,00

1500,00

40,00

ABB
REF541

Transformado
r T 10 MVA,
69/13.8 kV
S/E Tena

418,3
7

13,80

NO

180,0

900,0

IEEE
Extreml
y
Inverse

0,58

522,00

2,7

IEEE
Extreml
y
Inverse

0,29

259,20

9,00

ABB
RET541