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UNIDAD III : BOMBAS

CENTRIFIGAS
SISTEMAS DE BOMBEO EN LA INDUSTRIA
PETROLERA
Eduardo Escamilla De la cruz

6 TO T

INGENIERIA PETROLERA

UNIDAD III : BOMBAS CENTRIFIGAS - Eduardo Escamilla De la cruz

UNIDAD III : BOMBAS


CENTRIFIGAS
INDICE
No.Pg.

Objetivo..3
Alcance.4
Desarrollo..5-12
3.1 Componentes principales...12
3.2 Materiales con los cuales se fabrican en funcin de su
aplicacin........................................................................12
3.3 Principio de funcionamiento (ecuacin de Euler).12
3.4 Altura de succin de una bomba............................12
3.5 Tipos de prdidas que se tienen en lasbombas centrifugas.12
3.6 Potencia de accionamiento.12
3.7 Leyes de afinidad...12
3.8 Diagramas de comportamiento gasto-carga.........12
3.9 Ventajas y desventajas de las bombascentrifugas, campos de
aplicacin, normatividad...............................................12
3.10 Uso de software para la seleccin de bombas...12
Conclusion..13
Anexos..14-17
Bibliografia..18

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OBJETIV
O
Objetivo General

Llevar acabo el estudio a fondo de las bombas centrifugas desde sus


componentes, su funcionamiento y aplicaciones tecnolgicas.

Objetivo especifico

Obtener el conocimiento adecuado sobre la composicin de una bomba


centrifuga.

Conocer los comportamientos de una bomba centrifuga puesta en accin.

Identificar el uso de software para la seleccin de bombas.

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ALCAN
CE
La investigacin realizada permitir obtener el conocimiento necesario del estudio
acerca de bombas centrifugas su principio de funcionamiento, componentes,
potencia y perdidas, los campos de aplicacin y normatividad en la industria
petrolera.

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DESAR
ROLLO

3.1 Componentes principales.

Las bombas centrifugas constan de unos componentes principales


llamados: Componentes estacionarios y Rotativos, que a su vez se componen de
elementos para su utilizacin.
Componentes estacionarios: Carcasa o voluta, cojinetes o rodamientos
y motor.

Carcasa o voluta: es la cubierta de las partes internas de la bomba


(impulsor o alavs) y sirve de contenedor para el lquido que se est
impulsando, la carcasa le permite a la bomba formar el vaco necesario a la
bomba centrifuga para poder impulsar el lquido, gracias a las partes.

Cojinetes o rodamientos: Son los soportes o guas del eje rotativo, estos
ayudan a reducir la friccin en el giro del eje.

Motor: Es la parte que genera el movimiento rotativo al eje y por


consecuente al impulsor, este elemento puede ser elctrico o de
combustin interna.

Componentes rotativos: Eje e impulsor o alavs.

Eje: pieza de forma tubular donde que se sujetan todas las partes rotatorias
de la bomba.

Impulsor o alavs: Es el elemento que aunado al eje y motor genera el


movimiento e impulsa el fluido de manera cintica aumentando su
velocidad.

3.2 Materiales con los cuales se fabrican en funcin de


su aplicacin.
Existen tipos de bombas centrifugas en funcin de su aplicacin, algunas de ellas
son:

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o

Horizontal con monobloque de termoplstico (ECO) (DIAGRAMA 3.1)

Las bombas centrfugas de la serie ECO estn destinadas para el transvase de los
lquidos ms CORROSIVOS. Equipadas con cierres mecnicos que responden a
las ms estrictas exigencias de la industria y de la tecnologa ms avanzada.
Todas las partes hidrulicas estn realizadas en termoplstico de gran espesor.
Material utilizado:
-POLIPROPILENO PP o PP-EL para ATEX, El cierre mecnico est fabricado
en carburo de silicio macizo
- Equipada de motores normalizados (SEGN normas CE), con potencias
instaladas de 3 hasta 18,5 KW
o

Normalizadas NFE 44121 - ISO 2856 - ISO 5199 - DIN 24256 (NP)
(DIAGRAMA 3.2)

Las bombas centrfugas monocelulares horizontales de la serie NP se destinan a


la transferencia de los fluidos corrosivos limpios o cargados en los sectores ms
distintos de la industria.
La parte hidrulica se construyen enteramente en termoplstico macizo de gran
espesor, Segn el fluido son los materiales siguientes: (DIAGRAM 3.3)
o Polipropileno PP o PP-EL
o Polietileno PE-HD o PE-EL
o Cloruro de polivinileno PVC
o Flooro de Polivinilideno PVDF o PVDF-EL
o Politretrafluoroetileno PTFE
o SOMEDUR para los fluidos abrasivos y corrosion
o

Horizontal monobloque INOX de fundicin (HMI) (DIAGRAMA 3.3)

Se destinan perfectamente al transvase de solventes o productos termo


-portadores y refrigerantes con una temperatura de utilizacin de -70 C hasta
+180 C.
Se realiza toda la parte hidrulica en INOX mecanizado o de fundicin gracias al
mtodo encera perdida que garantiza un alto nivel de calidad para un uso en las
condiciones de servicios ms severas. Segn el fluido es:
o INOX 316 L
o INOX 904 L
o HASTELLOY

3.3 Principio de funcionamiento (Ecuacin de Euler).


Es importante destacar algunas observaciones en relacin a la ecuacin Euler y
que son las siguientes:

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1. En primer lugar as como la ecuacin de Bernoulli es la ecuacin fundamental


de la hidrodinmica, la ecuacin de Euler resulta ser la ecuacin elemental para el
estudio de las turbomquinas.
2. Esta ecuacin fue desarrollada por el matemtico Leonardo Euler (1754), razn
por la cual es denominada ecuacin de Euler.
3. La ecuacin permite calcular la carga terica en condiciones ideales es decir,
sin perdidas y bajo la hiptesis de la teora unidimensional o nmero infinito de
alabes que implica una perfecta conduccin del fluido a travs de los mismos.
4. En el estudio de las turbomquinas la altura o carga definida por la ecuacin de
Euler se denomina H (carga terica para un nmero infinito de alabes) y a la
altura o carga intercambiada en un rodete con un nmero finito de alabes se le
denomina H (carga terica para un numero finito de alabes). En las turbinas
hidrulicas ambas alturas son prcticamente iguales, no as en el caso de las
bombas.
Para bombas la ecuacin de Euler se expresa de la siguiente forma para la
aplicacin necesaria:

3.4 Altura de succin de una bomba.


Comprende la distancia desde el nivel del lquido hasta el eje de la bomba, en
torno a la succin existe el NPSH = Altura Neta Positiva de Aspiracin:
Es la diferencia entre la presin del lquido a bombear referida al eje del impulsor y
a la presin del vapor del lquido a la temperatura de bombeo referida a metros.
Hay que distinguir:

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NPSH disponible entre el NPSH requerido.


NPSH disponible: (DIAGRMA 3.4)
Depende del conjunto de instalacin elegida para la bomba y es una particularidad
independiente del tipo de bomba. Este NPSH es calculable.

NPSH requerido: (DIAGRMA 3.5)


Es un dato bsico peculiar de cada tipo de bomba, variable segn modelo, tamao
y condiciones de servicio, que se determina por prueba o por clculo, siendo un
dato a facilitar para el fabricante el cual se haya obtenido por ensayos. Para que
una bomba funcione correctamente sin cavitacin ha de cumplirse que el NPSH
disponible en la instalacin, sea igual o mayor que el NPSH requerido de la
bomba. Es decir: NPSH disponible NPSH requerido (DIAGRMA 3.6)

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3.5 Tipos de prdidas que se tienen en las bombas


centrifugas.
Toda la carga de una bomba centrfuga se genera en el impulsor. El resto
de las partes no contribuyen a la creacin de presin, sin embargo contribuyen a
prdidas que son inevitables, hidrulicas, mecnicas y fugas.
Todas las prdidas de carga entre los puntos de succin y descarga,
constituyen las prdidas hidrulicas.

La capacidad disponible de una bomba de descarga, es menor que el flujo que


pasa a travs del impulsor, debido a la recirculacin interna que ocurre por los
claros entre el impulsor y la carcasa. La relacin entre los dos es la llamada
eficiencia volumtrica.

Las prdidas mecnicas incluyen la prdida de energa en cojinetes; sellos o


estoperos y friccin del impulsor con el fluido. La eficiencia mecnica es la relacin
que existe entre la potencia entregada al impulsor y convertida a carga de la
bomba, con respecto a la potencia entregada en la flecha.

La eficiencia Total de la Bomba es: e = eh * ev * em


Las prdidas en bombas pueden ocurrir en uno o varios de los siguientes lugares:
o Fugas internas entre el impulsor y la carcasa, principalmente en el ojo del
impulsor.
o Fugas internas en pasos adyacentes de bombas multietapas.
o Fugas por los estoperos.
o Fugas a travs de dispositivos internos para balancear empuje axial.
o Fugas a travs de bujes de alivio, cuando se usan para reducir la presin
en estoperos.
o Fugas a travs de labes del impulsor en impulsores abiertos.
o Fugas a travs de chumaceras y estoperos, para efectos de enfriamiento.

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3.6 Potencia de accionamiento.


La potencia de accionamiento es igual a la potencia de absorcin, potencia de
freno y potencia en el eje. En cuanto a esto la potencia de accionamiento es la
potencia mecnica que la bomba absorbe denominada con la expresin:

La potencia interna: potencia suministrada al rodete igual a la potencia de


accionamiento menos las prdidas mecnicas.
La potencia til: incremento de potencia que experimenta el fluido en la bomba, y
es la potencia de accionamiento descontando todas las prdidas de la bomba.

Donde:

3.7 Leyes de Afinidad.


Las tres primeras leyes se refieren a la misma bomba (D/D=1: designamos con
y las dos bombas que en este caso son una misma, pero funcionando en
condiciones distintas) y expresan la:
Variacin de las caractersticas de una misma bomba o de bombas iguales
cuando vara el nmero de revoluciones.
Para las tres primeras leyes (D/D) = 1
Primera Ley

Segunda Ley

H'
F'
'
n'
=
=
=
H ' ' F ' ' ' ' n' '

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( )

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Tercera Ley

o Cuarta Ley
Las caudales son directamente proporcionales al cubo de la relacin de dimetros:
3
Q'
D'
=
Q ' ' D' '

( )

Quinta Ley
Las alturas tiles son directamente proporcionales al cuadrado de la relacin de
dimetros.
2
H'
D'
=
H ' ' D' '

( )

Sexta Ley
Las potencias tiles son directamente proporcionales a la quinta potencia de la
relacin de dimetros.
'
' 5
P
D
= ''
''
P
D

( )

3.8 Diagramas de comportamiento Gasto-carga.

Un diagrama de comportamiento de Gasto (Q) con respecto a una carga (H) tiene
como funcin lo siguiente:

H = f (Q)

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Por lo general el caudal se toma como variable independiente por tratarse de un


parmetro fundamental en la operacin de una turbomquina y que adems es
fcil de cuantificar.

En el siguiente diagrama se muestran graficas de carga gasto (H), potenciagasto (P) y rendimiento gasto (n), sin embargo que indican la carga, la potencia
y la eficiencia con respecto al gasto, lo que nos da una relacin aparente de la
variabilidad de la carga en disminucin cuando el gasto aumenta en la bomba.

3.9 Ventajas y desventajas de las bombas centrifugas,


campos de aplicacin normatividad.
VENTAJAS
Las bombas centrifugas tienen muchas ventajas en comparacin de las
reciprocantes debido a que cuenta con:
o Gasto constante, por lo que no tiene pulsaciones.
o Construccin simple.
o Presin uniforme.
o Tamao ideal.
o Mantenimiento alternativo.

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o
o
o
o

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Flexibilidad de regulacin.
Vida til prolongada.
Adaptabilidad para su acoplamiento a un motor elctrico.
Costos de fabricacin bajos.

Son ms econmicas que las bombas reciprocantes equivalentes.


DESVENTAJAS
Las bombas centrifugas tambin cuentan con desventajas e importantes tales
como:
o No proporciona presiones elevadas.
o Proporciona altas presiones a costos elevados.
o En fabricaciones complejas no es posible construir con materiales
anticorrosivos.

CAMPOS DE APLICACIONES DE LAS BOMBAS CENTRIFUGAS.

Las bombas centrifugas tiene un amplio campo de aplicacin de acorde a la


necesidad tales como:
o
o
o
o

Industria petroqumica
Industria alimenticia.
Industria de cosmticos.
Industria farmacutico.

3.10 Uso de software para la seleccin de bombas.


En este apartado abarcaran dos softwares para la seleccin de bombas
centrifugas, uno para bombas electro sumergible en aplicacin al campo de
ciencias de la tierra y otro para bombas centrifugas horizontales en un portal
gratis.

Software BES
Es una buena aproximacin para la seleccin de equipos y accesorios usados por
el sistema de bombeo electro sumergible, adems de contar con pantallas
individuales de ingreso de datos, y consta de pantallas en las que es posible
visualizar la variacin del sistema en cuanto se elige la instalacin del equipo, esto
ocasiona que sea posible intercambiar accesorios segn su necesidad y asi poder
elegir dichos equipo para su sistema. (Fig.3.7-3.8)

BOMBAS (Aplicacin
centrifugas)

web

para

la

seleccin

de

bombas

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Puedes especificar las unidades de tu preferencia as como el mtodo de


determinacin de prdidas de carga a utilizar en los clculos. El modelo de clculo
implementado en BOMBAS te permitir especificar las caractersticas de las
tuberas as como el tipo y nmero de accesorios que estarn instalados en la
succin, en los ramales de bombeo y en la tubera de impulsin. As se lograr
mayor precisin en el clculo del punto de operacin del sistema de bombeo.
(Fig.3.9-3.10)

CONCL
USION
El conocimiento, estudio y comprensin del uso especfico de bombas
centrifugas es importante ya que la aplicacin de bombas en el mbito petrolero es
importante y necesario para el transporte de hidrocarburos a largas distancias.
Sin embargo, el sistema de bombeo debe ser apto a las necesidades de su
aplicacin por lo que es importante distinguir tipos de materiales, potencias y
rendimientos en conjunto para la eleccin de las bombas centrifugas en un
sistema de bombeo.

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ANEXO
S

Fig.3.1

Fig.3.2

Diag.3.4

Fig.3.3

Diag.3.5

Diag.3.6

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Fig.3.7

Fig3.8

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Fig.3.9

Fig.3.10

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BIBLIO
GRAFIA

http://www.safi-valvulas.com/pdf/10_safi.pdf
https://sites.google.com/site/selecciondebombas/home/caracteristicas
-de-las-bombas-centrifugas
http://www.watergymex.org/contenidos/rtecnicos/Sistemas%20de
%20bombeo%20y%20motores/CURSO%20BASICO%20DE
%20EFICIENCIA%20EN%20SISTEMAS%20DE%20BOMBEO.pdf
http://cdigital.uv.mx/bitstream/123456789/35220/1/toriogarciahumberto.
pdf
https://es.scribd.com/doc/98922896/4/CAPACIDAD-DE-ASPIRACIONDE-UNA-BOMBA-CENTRIFUGA
https://adnervillarroel.files.wordpress.com/2013/05/bombas.pdf
https://es.scribd.com/doc/79425002/PERDIDAS-BOMBAS#download
https://prezi.com/a8g_vpm7ckry/perdidas-potencias-y-rendimientos/

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