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UNIDAD 1

TRANSFORMADORES ELECTRICOS
PRINCIPIOS GENERALES
Durante el transporte de la energía eléctrica se originan pérdidas que
dependen de su intensidad. Para reducir estas pérdidas se utilizan tensiones
elevadas, con las que, para la misma potencia, resultan menores intensidades.
Por otra parte es necesario que en el lugar donde se aplica la energía eléctrica,
la distribución se efectúe a tensiones más bajas y además se adapten las
tensiones de distribución a los diversos casos de aplicación. La preferencia que
tiene la corriente alterna frente a la continua radica en que la corriente alterna
se puede transformar con facilidad. La utilización de corriente continua queda
limitada a ciertas aplicaciones, por ejemplo, para la regulación de motores. Sin
embargo, la corriente continua adquiere en los últimos tiempos una
significación creciente, por ejemplo para el transporte de energía a tensiones
extra altas. Para transportar energía eléctrica de sistemas que trabajan a una
tensión dada a sistemas que lo hacen a una tensión deseada se utilizan los
transformadores. A este proceso de cambio de tensión se le "llama
transformación".
NUCLEOS
Existen 2 tipos de núcleos fundamentales de estructura del transformador ellos
son el tipo núcleo y el tipo acorazado, los cuales se detallan a continuación.

Tipo núcleo: este tipo de núcleo se representa en la fig.1, indicando el
corte A-1 la sección transversal que se designa con S (cm2). Este núcleo
no es macizo, sino que esta formado por un paquete de chapas
superpuestas, y aisladas eléctricamente entre sí. Para colocarlas y
poder ubicar el bobinado terminado alrededor del núcleo, se construyen
cortadas, colocando alternadamente una sección U con una sección I.
La capa siguiente superior cambia la posición I con respecto a la U.

Vista y corte de un núcleo tipo núcleo
La aislación entre chapas se consigue con barnices especiales, con papel de
seda, o simplemente oxidando las chapas con un chorro de vapor.

Núcleo tipo acorazado: este tipo de núcleo es más perfecto, pues se
reduce la dispersión, se representa en la fig.2, en vistas. Obsérvese que
las líneas de fuerza de la parte central, alrededor de la cual se colocan
las bobinas se bifurcan abajo y arriba hacia los 2 costados, de manera
que todo el contorno exterior del núcleo puede tener la mitad de la parte
central. Esto vale para las 2 ramas laterales como también para las 2
cabezas. Para armar el núcleo acorazado también se lo construye en
trozos, unos en forma de E y otros en forma de I, y se colocan
alternados, para evitar que las juntas coincidan.

Vista de un núcleo tipo acarazado con indicación de la longitud magnética
media.

El hecho que los núcleos sean hechos en dos trozos, hace que aparezcan
juntas donde los filos del hierro no coinciden perfectamente, quedando una
pequeña luz que llamaremos entrehierro. Obsérvese que en el tipo núcleo hay
dos entrehierros en el recorrido de las fuerzas, y que el acorazado también,
porque los dos laterales son atravesados por la mitad de líneas cada uno.
DEVANADOS
Hay dos formas típicas de bobinados para transformadores los cilíndricos y
planos. Los núcleo, con su forma, son los que determinan la elección de uno u
otro tipo, salvo que se requieran propiedades especiales, como ser baja
capacidad distribuida, para uso en telecomunicaciones u otros.
 Bobinado cilíndrico: este tipo se usa cuando el núcleo del transformador es
del tipo núcleo.
 Bobinado plano: este tipo se usa cuando el núcleo del transformador es del
tipo acorazado.
Los dos bobinados primario y secundario, rara vez se apartan en dos simples
grupos de espiras, encimándolas; generalmente se apartan en dos partes o
más envueltas uno encima del otro, con el embobinado de baja tensión en la
parte interna. Dicha conformación sirve para los siguientes propósitos.
 Simplifica el problema de aislar el embobinado de alto voltaje del núcleo.
 Causa mucho menos filtración de flujo, como seria el caso si los 2
embobinados estuvieran separados por alguna distancia del núcleo.
 Mejora la refrigeración.
Los materiales aislantes para el bobinado, o para colocar entre capas, son:
papel barnizado, fibra, micanita, cinta impregnada, algodón impregnado, etc.,
para transformadores con bobinados al aire, y para los sumergidos en baños
de aceite, se utilizan los mismos materiales sin impregnarse; debe evitarse el
uso del caucho en los transformadores en baño de aceite, pues este lo ataca, y
tiene efectos nocivos también sobre la micanita y aun sobre los barnices.
Las piezas separadoras entre bobinados, secciones, o entre estas y el núcleo
pueden ser de madera, previamente cocida en aceite, aunque actualmente se
prefieren los materiales duros a base de papel o similares (pertinax, etc.). Si se
usa madera, no debe interpretarse como que se dispone de aislación, sino
solamente de un separador.
En cuanto a los conductores para hacer bobinas, su tipo depende de la
sección, pues hasta 6mm² pueden usarse alambre y más arriba de ese límite
se usan cables de muchos hilos, o bien cintas planas, para facilitar el bobinaje.
La aislación para los conductores pueden ser algodón, que luego se
impregnará si no se emplea baño de aceite. Para transformadores de
soldadura que trabajan con tensiones muy bajas y corrientes muy fuertes , se

cuando V1 es positiva en un instante dado. Obsérvese también que la corriente I2 esta en posición a I1. Las polaridades instantáneas de E2 y I2 establecen la polaridad instantánea de V2 y el sentido de la corriente en al carga. en el arrollamiento primario se induce una tensión E1 de una polaridad tal que se opone a V1. Para cualquier carga dada. /2. pues la resistencia de contacto entre ellas es suficiente para evitar drenajes de corriente. E2I2. entre las dos bobinas es una relación entre el flujo mutuo y el flujo total. Según el grado de acoplamiento magnético entre los dos circuitos. SÍ las dos bobinas están débilmente acopladas. es relativamente pequeña. los términos m y 2 son pequeños en comparación con 1. k. de la energía se transfiere del primario (circuito 1) al secundario (circuito 2). Sustituyendo se obtiene un valor pequeño del coeficiente de acoplamiento. Si los dos circuitos están débilmente acoplados. la potencia transferida al circuito secundario. Así. están fuertemente acoplados. En consecuencia. I2 debe circular en un sentido tal que se oponga a I1. Se muestra un transformador teórico con núcleo de aire en el cual están acoplados dos circuitos por inducción magnética. Definiciones fundamentales El transformador funciona según el principio de la inducción mutua entre dos (o más) bobinas o circuitos acoplados inductivamente. El circuito conectado a la fuente de tensión alterna. En tal caso. como en . . Pag 593 Obsérvese el significado de la conversión usada para mostrar la polaridad positiva instantánea de la tensión alterna inducida en ambos arrollamientos como resultado de la acción transformadora. El primario recibe su energía de la fuente de corriente alterna. casi toda la energía recibida de la alimentación por el primario se transfiere al secundario debido a la acción transformadora. da lugar a un valor bajo de E2 y V2 (en comparación con E1 y V1). un valor pequeño de V2 da lugar a una pequeña corriente de carga. para establecerlo simplemente. como en el transformador con núcleo de aire. Si las dos bobinas o circuitos están devanados sobre un núcleo de hierro común.suelen colocar las cintas de cobre sin aislación. deacuerdo a la ley de Lenz. En la figura se puede apreciar que los circuitos no están físicamente conectados (o sea no existe unión conductora entre ellos). Éste. a su vez. la energía se transfiere del circuito 1 al circuito 2. V1 se denomina primario (en el circuito 1). k. y (al mismo tiempo) que este de acuerdo con la polaridad instantánea de E2. Esto también esta de acuerdo con la ley de Lenz ya que como I1 da igual a "m. Esta situación mejora aún debido a la oxidación superficial del cobre. Así. El coeficiente de acoplamiento. los términos L2 y M son pequeños en comparación con L1. para un acoplamiento débil. por consiguiente. sólo una pequeña parte.el caso del transformador con núcleo de aire.

El arrollamiento que recibe la energía eléctrica se denomina arollamiento de entrada. se usan principalmente en la comunicación por alta frecuencia (RF) y en los circuitos electrónicos. el núcleo tiene dos misiones fundamentales:  Desde el punto de vista eléctrico -y esta es su misión principal. Pero incluso en proyectos óptimos. Dicha energía eléctrica se toma del arrollamiento de entrada. Si las bobinas o circuitos están fuertemente acoplados. El arrollamiento de entrada y el de salida envuelven la misma columna del núcleo de hierro. En este caso. Sin embargo. (k=1) tal que. en el estudio que sigue se empieza con un transformador ideal. Estas pérdidas pueden minimizarse eligiendo tipos de .es la vía por que discurre el flujo magnético. se intenta conseguir un coeficiente de acoplamiento unidad. En lo posible. la inductancia mutua entre las dos bobinas tiene un valor elevado así como los términos E2. como en el caso de un transformador ideal. la energía transformada E2I2t es prácticamente igual a E1I1t. M=sqrt(L1L2). al proyectar transformadores eléctricos de potencia con núcleo de hierro. los lados del transformador se denominan lado de entrada y lado de salida. en energía eléctrica de otro nivel de voltaje. El constante cambio de magnetización del núcleo de hierro origina pérdidas. El acoplamiento entre los dos circuitos aumenta si partes de ambas bobinas se devanan sobre un mismo núcleo de bobina y la bobina está colocada sobre un núcleo magnético de reluctancia relativamente baja. sin flujos de dispersión en el primario ni en el secundario y con acoplamiento unidad. sin embargo. El transformador es un dispositivo que convierte energía eléctrica de un cierto nivel de voltaje. o sea. Prácticamente todos los transformadores usados en aplicaciones de sistemas y máquinas eléctricas. conduce muy bien el flujo magnético. y los flujos de dispersión 1 y 2 son relativamente pequeños en comparación con m. se seguirá con los transformadores de potencia reales. para simplificar el conocimiento de los fenómenos de los transformadores. Luego. A través de las partes de la culata conduce el flujo magnético siguiendo un circuito prescrito. por medio de la acción de un campo magnético. I2 y V2. El arrollamiento del que se toma la energía eléctrica a la tensión transformada se denomina arrollamiento de salida. En un transformador. de una columna a otra. El núcleo se construye de hierro por que tiene una gran permeabilidad. aisladas entre si eléctricamente por lo general y arrolladas alrededor de un mismo núcleo de material ferromagnético. para magnetizar el núcleo de hierro hay que gastar energía eléctrica. Esta constituido por dos o más bobinas de alambre.  Desde el punto de vista mecánico es el soporte de los arrollamientos que en él se apoyan. es decir. con independencia si se trata del mayor (alta tensión) o menor tensión (baja tensión).Los transformadores que tienen un acoplamiento débil. Para generar el flujo magnético. son transformadores con núcleo de hierro fuertemente acoplados. En concordancia con ello. es imposible conseguir el transformador ideal. Tales disposiciones tienden a reducir los flujos de dispersión 1 y 2.

Una vez descritos los dos principales componentes. Un transformador cuyo voltaje secundario sea superior al primario se llama transformador elevador. dispositivo eléctrico que consta de una bobina de cable situada junto a una o varias bobinas más. motivan pérdidas que pueden reducirse empleando chapas especialmente finas. En el . Para que el transporte de energía resulte rentable es necesario que en la planta productora de electricidad un transformador eleve los voltajes. en un núcleo de hierro macizo se producirían pérdidas por corrientes parásitas excesivamente grandes que motivarían altas temperaturas. Además. como se ve en la siguiente formula (ley de la inducción). f = frecuencia en Hz y N = número de espiras del devanado. para la transmisión de energía eléctrica a larga distancia se utilizan voltajes elevados con intensidades de corriente reducidas. Los transformadores de potencia industriales y domésticos. En cambio. pueden ser monofásicos o trifásicos y están diseñados para trabajar con voltajes y corrientes elevados. y que se utiliza para unir dos o más circuitos de corriente alterna (CA) aprovechando el efecto de inducción entre las bobinas (véase Electricidad). E = tensión eficaz. Las pérdidas ocasionadas por la línea de alta tensión son proporcionales al cuadrado de la intensidad de corriente por la resistencia del conductor. asociadas con la resistencia óhmica del hierro. expresando aC y B en cm2. reduciendo con ello la intensidad.chapa con un bajo coeficiente de pérdidas. en el hierro se originan tensiones que dan orígenes a corrientes parásitas. aisladas entre sí (apiladas). Si el voltaje secundario es inferior al primario este dispositivo recibe el nombre de transformador reductor.44 * 10-8 * aC * B * f * N En la que aC = sección del núcleo en pulgadas cuadradas. Las demás bobinas reciben el nombre de bobinas secundarias. de unos 0. periódicamente variable en el tiempo. originado por la corriente que pasa a través del arrollamiento de entrada induce en el arrollamiento de salida una tensión que varía con la misma frecuencia. o bien 10-9 * aC * B * f * N. B = densidad máxima del flujo en líneas por pulgada cuadrada. que operan a la frecuencia de la red eléctrica. El producto de intensidad de corriente por voltaje es constante en cada juego de bobinas. Por tanto. Estas corrientes. La bobina conectada a la fuente de energía se llama bobina primaria.3 mm de espesor. Su magnitud depende de la intensidad y de la frecuencia del flujo así como del número de vueltas que tenga el arrollamiento de salida. E = 4. Todo lo anterior se analiza con más detalle en las siguientes lecciones. como el campo magnético varía respecto al tiempo. Transformador. también llamadas de Foucault. de forma que en un transformador elevador el aumento de voltaje de la bobina secundaria viene acompañado por la correspondiente disminución de corriente. Transformadores de potencia Son grandes dispositivos usados en los sistemas de generación y transporte de electricidad y en pequeñas unidades electrónicas (véase Electrónica). va a tomar conocimiento del principio de la transformación: El flujo magnético.

El aceite circula por el transformador y disipa el calor mediante radiadores exteriores. estas ecuaciones son VP / VS = a IP / IS = 1 / a Nótese que el ángulo de la fase de VP es el mismo que el ángulo de VS y la fase del ángulo IP es la misma que la fase del ángulo de IS. y adaptan la corriente a los niveles requeridos por las industrias y las viviendas. pero no sus ángulos. lo que hace necesario el uso de dispositivos de refrigeración. En el transformador que se muestra tiene NP espiras de alambre sobre su lado primario y NS de espiras de alambre en su lado secundario. TRANSFORMADOR IDEAL Un transformador ideal es un artefacto sin pérdidas. Una disipación de tan sólo un 0. normalmente alrededor de los 240 voltios. La relación entre el voltaje VP(t) aplicado al lado primario del transformador y el voltaje VS(t) inducido sobre su lado secundario es VP(t) / VS(t) = NP / NS = a En donde a se define como la relación de espiras del transformador a = NP / NS La relación entre la corriente ip(t) que fluye en el lado primario del transformador y la corriente is(t) que fluye hacia fuera del lado secundario del transformador es NP * iP(t) = NS * iS(t) iP(t) / iS(t) = 1 / a En términos de cantidades fasoriales.extremo receptor los transformadores reductores reducen el voltaje. se establece mediante dos ecuaciones sencillas.5% de la potencia de un gran transformador genera enormes cantidades de calor. Las relaciones entre los voltajes de entrada y de salida. aumentando la intensidad. Los transformadores de potencia deben ser muy eficientes y deben disipar la menor cantidad posible de energía en forma de calor durante el proceso de transformación. Las tasas de eficacia se encuentran normalmente por encima del 99% y se obtienen utilizando aleaciones especiales de acero para acoplar los campos magnéticos inducidos entre las bobinas primaria y secundaria. con una bobina de entrada y una bobina de salida. y entre la corriente de entrada y de salida. Los transformadores de potencia convencionales se instalan en contenedores sellados que disponen de un circuito de refrigeración que contiene aceite u otra sustancia. Las ecuaciones anteriores describen la relación entre las magnitudes y los ángulos de los voltajes y las corrientes . La relación de espiras del transformador ideal afecta las magnitudes de los voltajes y corrientes.

Si la corriente primaria del transformador fluye hacia dentro del extremo punteado de la bobina primaria. ¿Cómo se compara la potencia que va al circuito primario del transformador ideal. con la potencia que sale por el otro lado? Es posible averiguarlo por medio de las ecuaciones de voltaje y corriente. Los puntos que aparecen en un extremo de cada bobina en la figura1 muestran la polaridad del voltaje y la corriente sobre el lado secundario del transformador. Las bobinas primaria y secundaria de un transformador ideal tienen el mismo factor de potencia. Potencia en un transformador ideal La potencia suministrada al transformador por el circuito primario se expresa por medio de la ecuación Pent = VP * IP * cos ð P En donde ð p es el ángulo entre el voltaje y la corriente secundaria. La potencia que el circuito secundario suministra a sus cargas se establece por la ecuación: Psal = VS * IS * cos ð S En donde ð s es el ángulo entre el voltaje y la corriente secundarios. solo si el transformador estuviera abierto y sus bobinas examinadas. Puesto que los ángulos entre el voltaje y la corriente no se afectan en un transformador ideal. pero dejan una pregunta sin respuesta: dado que el voltaje del circuito primario es positivo en un extremo especifico de la espira.sobre los lados primarios y secundarios del transformador. entonces el voltaje secundario será también positivo en el extremo punteado... En los transformadores reales seria posible decir la polaridad secundaria. Para evitar esto. 2. ð p=ð s=ð . la corriente secundaria fluirá hacía afuera del extremo punteado de la bobina secundaria.Si el voltaje primario es positivo en el extremo punteado de la bobina con respecto al extremo no punteado. ¿cuál seria la polaridad del voltaje del circuito secundario?. los transformadores usan la convección de puntos. La potencia que sale de un transformador es: Psal = VS *IS* cos ð Aplicando las ecuaciones de relación de espiras nos resulta Vs = Vp / a y Is = a * Ip así que Psal = (VP/a) * a * IP * cos ð Psal = VP * IP * cos ð = Pent . Las polaridades de voltaje son las mismas con respecto al punteado en cada lado del núcleo. La relación es como sigue: 1.

la corriente primaria I1 da lugar a un flujo mutuo del sentido indicado. Supóngase un circuito abierto. E1. impedancia infinita o carga nula en el secundario. la potencia de salida de un transformador ideal es igual a su potencia de entrada. Como resultado del flujo alterno mutuo m (creado por la tensión aplicada) se producen fem E1 y E2 que tienen la polaridad instantánea. se opone a la tensión aplicada V1. de la siguiente manera: 1. en cada instante. en el secundario. común a ambas bobinas primaria y secundaria. La tensión primaria inducida. conocida como corriente magnetizante. pm. Incluso cuando el transformador está sin carga. retrasadas 90°. Cuando V1 es positiva en un instante dado. Una carga conectada en los bornes del secundario da lugar a una intensidad secundaria I2 que circula en respuesta a la polaridad de E2 y origina un flujo desmagnetizante. m. da lugar a una polaridad positiva en la parte superior de la bobina primaria. debe circular una pequeña corriente por el primario. La corriente es pequeña porque la tensión inducida en el primario. Estas fem inducidas están en fase debido a que ambas son producidas por m. La misma relación se aplica a la potencia reactiva Q y la potencia aparente S. 5.De donde. y por tanto. . para un número dado de espiras en el arrollamiento primario. para el sentido indicado de m que se muestra. Qent = VP *IP *sen ð = VS *IS *sen ð = Qsal Sent = VP *IP = VS *IS = Ssal Relaciones en un transformador ideal. 3. El valor de Im es función principalmente de la reluctancia del circuito magnético. Consideremos un transformador ideal con núcleo de hierro como en el que los flujos de dispersión 1 y 2=0 y k=1. De manera parecida. E1. de acuerdo con la convención de puntos y la ley de Lenz. el pequeño valor de Im retrasa 90° respecto a la tensión del primario y produce m. a su vez. 4. Im. I2=0. induce las fem primaria y secundaria. Un transformador de este tipo posee sólo flujo mutuo m. 2. que en cada instante se opone a la tensión aplicada V1. Como muestra. E1 y E2. Pag 596 Estamos ahora en condiciones de comprender cualitativamente cómo un transformador desarrolla potencia en el secundario y transfiere potencia del primario al secundario. la polaridad positiva de E2 debe ser tal que cree un flujo desmagnetizante que se oponga a m (ley de Lenz). !m» y del valor máximo del flujo mutuo de magnetización.

Los amperivueltas secundarios I2N2. con núcleo de hierro. por el circuito primario. amperivueltas desmagnetizantes de la carga. los arrollamientos del primario y del secundario están devanados con cobre que tiene una cierta resistencia. Las etapas anteriores revelan de qué manera responde el circuito primario a una carga sobre el circuito secundario. Una carga de este tipo produce una intensidad I2 que retrasa un ángulo 2 respecto a E2.Obsérvese que E1 se opone a V1 (ley de Lenz). I1'. 7. El efecto de la componente primaria de la corriente de carga. m. En relación con el factor de potencia del circuito primario. producen caídas de tensión dentro del transformador como resultado de las corrientes del primario y del secundario. Aunque estas caídas de tensión son internas. Transformador real Se está representado un transformador real en carga. y las fem inducidas E2 y E1. Aunque hay un buen acoplamiento debido al núcleo de hierro. de manera que I1'N1=I2N2. 2. además. produce una reactancia inductiva primaria. Las resistencias y reactancias de los arrollamientos del primario y del secundario. La resistencia interna del arrollamiento primario es r1 y la del secundario es r2. respectivamente. en la que la intensidad en el primario I1 es el vector suma de Im e I1'. XL2. Obsérvese que l1' retrasa 1a V1 mientras que I2 retrasa 2 respecto a E2 de manera que 1=2. En un cierto sentido. La reducción de E1 hace que circule una componente primaria de la componente de carga. produce una reactancia inductiva secundaria. además del flujo mutuo. 9. Supóngase una carga en retraso (inductiva) conectada en bornes del secundario del transformador ideal. 8. 1. El flujo de dispersión primario. El flujo de dispersión secundario. tienden a producir un flujo desmagnetizante que reduce instantáneamente el flujo mutuo. La igualdad entre la fmm de desmagnetización I2N2 y la componente de carga de la fmm primaria que debe circular para contrarrestar la acción desmagnetizante I1'N1. I1'. El transformador ideal se supone que no tiene caídas de tensión resistivas ni reactivas en sus . m. llevando m a su valor original. 1 y 2. representa todas las relaciones intensidad-tensión en el transformador ideal. el funcionamiento del transformador en carga puede considerarse similar a la carga de un motor derivación de c. XL1. 6. se producen unos pequeños flujos de dispersión en los arrollamientos del primario y del secundario.c. En ausencia de carga. La última igualdad es necesaria para que los amperivueltas magnetizantes del primario. I1'N1. compensen a I2N2. es conveniente representarlas externamente en serie con un transformador ideal.

Obsérvese que la intensidad en el primario. Si el secundario del transformador está en vacío. I1. y de la corriente de carga I1'. I2Z2. El circuito puede verse con la impedancia de carga y la resistencia y reactancia interna del secundario referidas al primario. Tal circuito equivalente es útil para la resolución de problemas relacionados con el rendimiento y la regulación de tensión de un transformador. Como la impedancia del primario Z1 y la caída de tensión del primario l1Z1 son relativamente pequeñas.44fN2BmA*10(exp)-8 v En la que todos los términos ya se han definido anteriormente. Además. Esto está de acuerdo con las relaciones vectoriales de un transformador en carga indicadas. Las fem inducidas en el primario y en el secundario pueden calcularse a partir de una relación fundamental. podemos decir que la impedancia interna primaria del transformador es: Z1=r1+jXL1 en la que todos los términos se han definido. como consecuencia de la corriente magnetizante. La representación del transformador que satisface tanto la condición de carga como la de vacío. Se ha tenido en cuenta la dispersión mediante la caída de tensión del primario I1Z1 y la caída de tensión en el secundario. y sólo circula Im(I1= Im) que produce una pequeña caída de tensión interna debido a la impedancia del primario Z1. I'1=0. Pag 610 Obsérvese que Rm está en paralelo con XLm que representa la reactancia del transformador (en vació). Pag 607 Y la impedancia interna del secundario del transformador es: Z2=r2+jXl2 en la que todos los términos se han definido. Im. La resolución y las comparaciones evidencian la posibilidad de utilizar transformaciones de impedancia para obtener un circuito equivalente del transformador real.arrollamientos.44fN1BmA*10(exp)-8 v E2=4. es la suma de la corriente magnetizante. Im. Circuitos equivalentes para un transformador de potencia real. respectivamente. E1=4. es posible . Como se trata de caídas de tensión inductivas. Rm representa las pérdidas en el hierro del transformador equivalente. Ahora resulta posible ver la relación entre las tensiones de bornes y las fem inducidas en el primario y en el secundario.

están designados por la letra “X”. la corriente. Otro método para comprobar la convención de puntos consiste en comparar la manera cómo están devanadas las bobinas . I'1.obtener un circuito equivalente aproximado colocando directamente la rama en paralelo L-R. y ésta puede considerarse despreciable. El lector comprobará por sí mismo la manera cómo se asigna un punto (o un número impar) a los arrollamientos. respectivamente. El ensayo de polaridad se realiza de manera que los terminales individuales de los devanados de bobinas independientes de un transformador puedan ser marcados o codificados de manera que se identifiquen los terminales que tengan igual polaridad relativa instantánea. Identificación de fases y polaridad de los arrollamientos de un transformador Además de los ensayos de vacío y de cortocircuito usados para determinar la regulación. en el núcleo. a los bornes de la alimentación. las fem inducidas en los restantes devanados tienen el sentido que se ve. Si el transformador está en carga. así como el cálculo de la corriente del primario (y del secundario). El flujo mutuo. como puede verse en el equivalente simplificado. Obsérvese que el subíndice de número impar se corresponde también con el punto que representa la fem inducida positiva en cada arrollamiento. Las bobinas de alta tensión (que tienen muchas espiras) están codificadas con la letra “H” para designar sus terminales. puede hacerse adecuadamente la conexión teniendo en cuenta las polaridades instantáneas. Dos de tales ensayos tratan de la identificación de fases y la polaridad. De acuerdo con la ley de Lenz. Así. primero. Consideraremos. tiene en este instante el sentido de las agujas del reloj. se suelen realizar otros ensayos antes de poner un transformador en servicio. Esto nos permite agrupar las resistencias y reactancias internas de los circuitos primario y secundario. La identificación de fases es el proceso mediante el cual se identifican los terminales individuales que constituyen los devanados de cada una de las bobinas del transformador. Los terminales de baja tensión. Esta figura permite establecer algunas consideraciones en las que interviene el rendimiento del transformador y la regulación de tensión. indicado. del transformador construido. m. es mayor que la corriente magnetizante Im. el rendimiento y el rendimiento diario de los transformadores comerciales. y luego las técnicas de identificación de fases. la polaridad. en el caso de que las bobinas deban conectarse ya sea en paralelo o en serie para obtener distintas relaciones de tensión. En el código particular que se usa un subíndice número impar para designar la polaridad instantánea positiva de cada arrollamiento. V1. respectivamente. Pag. Supóngase que el primario H1-H2 esté en tensión y que H1 esté conectado en un instante dado al terminal positivo de la alimentación. Se muestra un transformador de varias bobinas con dos arrollamientos de alta tensión y dos arrollamientos de baja tensión. 630 La polaridad instantánea se codifica mediante un subíndice.

Identificación de fases del transformador Un transformador cuyos extremos de bobina han sido llevados hasta un bloque de terminales en el que (todavía) no se han identificado éstos en relación a su fase o polaridad. Si fuera posible examinar los conductores desnudos de las bobinas. proporciona un medio para la identificación de la bobina. Las bobinas de alta tensión también pueden tener un aislamiento superior que las de baja tensión. ya sea para identificar las fases o determinar la polaridad relativa de los terminales de las bobinas. Si la parte de la carga de la lámpara está conectada al terminal H1 como se muestra y la conexión de exploración se conecta al terminal X4. este examen físico no proporciona ninguna indicación relativa a la polaridad o desfase de las tomas de la bobina o de los terminales de la bobina asociados con las bobinas individuales que están aisladas entre sí. el diámetro de los hilos podría indicar qué conexiones o terminales están asociados con las bobinas de alta o con las de baja tensión. Las bobinas X1-X2 y H3-H4 están devanadas en igual sentido.sobre el núcleo. que es opuesto al de H1-H2. El brillo relativo de la lámpara también puede dar indicación de las tomas. la lámpara no se enciende. utilizando la escala de 150 V del voltímetro. Pag. Una lámpara de 115 V y una alimentación de 115 V de c. indicando que solamente los cuatro terminales de la parte izquierda forman parte de una única bobina. (La lámpara brilla más cuando se cierra el circuito entre H1-H2 y menos cuando se cierra entre H1-H4. Estas bobinas deben tener el punto en el terminal derecho para significar polaridad positiva y polaridad opuesta a H1-H2. El voltímetro indicará la tensión de alimentación para cada toma de una bobina común puesto que su resistencia interna (150 k) es mucho mayor que la resistencia del arrollamiento del transformador. Puede utilizarse un óhmetro electrónico o accionado por baterías para identificar las tomas mediante medidas de resistencia y también comprobar los devanados de las bobinas mediante la prueba de continuidad. Desgraciadamente. se determina la polaridad relativa .a. Sin embargo.a. Un transformador con varios devanados puede tener como mínimo 5 o como máximo 50 conexiones. La lámpara se enciende en los terminales H4 H3 y H2. que llegan a la caja de terminales.) Puede obtenerse una comprobación más sensible de la identificación de fases de las bobinas y temas con un voltímetro de c. 632 Polaridad del transformador Después de haber identificado los extremos de las bobinas mediante los ensayos de identificación de fases anteriores. Las bobinas H1-H2 y X3-X4 están devanadas en el mismo sentido. Las bobinas de baja tensión tendrán conductores de sección mayor que la de las bobinas de alta tensión. por tanto el punto está en el terminal izquierdo. (1000 /V) en lugar de la lámpara. Moviendo la conexión de exploración de derecha a izquierda a lo largo del bloque de terminales no se produce indicación en la lámpara hasta que se alcanza el terminal H4. es imposible examinar un transformador real y deducir el sentido en que están devanadas sus espiras.

a. Consideramos primero el transformador de varios arrollamientos que tiene una tensión nominal de 115v para cada arrollamiento de alta tensión y 10v para cada arrollamiento de baja tensión. 8-.Aplicar tensión a la bobina de referencia. 5-. y debe marcarse un punto en la bobina ensayada.Si la tensión de ensayo. Vt es menor que Vr. para obtener distintas tensiones. 633 Conexión de los Arrollamientos del Transformador en Serie y en Paralelo. adecuada (de tensión nominal o inferior).Etiquetar el terminal marcado con punto en la bobina de referencia con la denominación H1 y el terminal marcado con punto en la bobina de ensayada con X1. y una fuente de tensión de c.Conectar un voltímetro (c. la polaridad es aditiva. El ensayo de polaridad consta de las siguientes etapas: 1-. Vt es superior a Vr. pag.instantánea según el método que muestra. 3-. 10-.Repetir las etapas 2 a 9 anteriores para los restantes arrollamientos del transformador.Seleccionar cualquier arrollamiento de alta tensión y usarlo como bobina de referencia.a. 4-. 634 . 7-. usando un voltímetro de c.a. y debe marcarse un punto en la bobina ensayada. Vt. la polaridad es sustractiva.) entre el terminal marcado con un punto de la bobina de referencia y el otro terminal de la bobina de polaridad desconocida. 9-.Anotar los valores de tensión en bornes de la bobina de referencia Vr y el de la tensión de ensayo entre bobinas. Los ensayos de identificación de fases y de polaridad descritos son fundamentales al considerar la manera en que los devanados de un único transformador con varios devanados o los de varios transformadores individuales pueden conectarse en serie o paralelo.Designar al otro terminal de la bobina de referencia con un punto de polaridad (+). 6-. 2-. las combinaciones son: Pag.Unir mediante una conexión una terminal de la bobina de referencia con una terminal de cualquier otro arrollamiento de polaridad desconocida.Si la tensión de ensayo. Es posible obtener cuatro relaciones de tensión usando este transformador .

Son posibles. otras combinaciones si el devanado H1H2 se conecta en serie aditiva con los devanados X7-X8 (H2 conectado a X7) y se obtiene un primario de 125 V.) como primario.5/1 y 5. aditiva o sustractiva. Si se conectasen al revés. notar que sólo cuando se usan todos los arrollamientos en combinaciones aditivas es cuando el transformador alcanza generalmente su plena capacidad de potencia.75/1. 230/10 V. Así.) Sólo pueden conectarse en paralelo bobinas . Aparece la posibilidad de un total de 14 tensiones con las combinaciones en serie aditiva o transformación directa. sólo se obtienen tres relaciones. son posibles otras combinaciones tales como la que resulta de usar el arrollamiento de 50 V (o el de 40 V. debe hacerse. se desarrollan grandes corrientes circulatorias en ambos devanados debido a que la impedancia equivalente interna de los arrollamientos es relativamente pequeña. a saber: 23/1. Las bobinas de distintas tensiones nominales. En estas aplicaciones el transformador puede usarse como transformador elevador o reductor con arrollamientos conectados tanto en serie aditiva como en serie sustractiva. Así. si dos bobinas de distintas tensiones nominales están en paralelo. las tensiones inducidas se opondrían entre sí (obteniéndose una tensión de salida cero). se une una terminal de una bobina con el terminal de polaridad opuesta de la otra de manera que las tensiones sean aditivas. las tensiones inducidas se oponen en cada instante entre sí. pueden conseguirse muchas más combinaciones de tensiones que las consideradas. usando un primario de 115 V. todavía. Además. capaces de suministrar la corriente nominal del secundario (sin tener en cuenta las conexiones como auto-transformador). conectando el arrollamiento de alta tensión a otro arrollamiento de baja tensión se obtendrían tensiones en el primario de hasta 230 V/5 V. Así. Cuando las bobinas se conectan en serie. Resulta evidente que si no se usa el arrollamiento H1-H2 de 120 V como primario. Sin embargo. las posibilidades de transformación son numerosas. De manera similar. pueden conseguirse 7 tensiones más con las conexiones que usan combinaciones sustractivas. estriba en que cuando las bobinas están en paralelo. mientras que la diferencia neta entre las tensiones inducidas (desiguales) es relativamente grande. etc. pueden conectarse en serie. sin embargo. Obsérvese que las combinaciones de tensión producidas por las cuatro conexiones son respectivamente: 230/20 V.de idénticos valores nominales de tensión. Sin embargo. . 115/20 V. las bobinas que tienen la misma tensión y polaridad instantánea están en paralelo. existen transformadores especiales construidos para proporcionar la plena capacidad. y 115/10 V.en los transformadores con varios devanados. Esto hace aumentar el número de relaciones de transformación posibles . La razón de ello. 11.Obsérvese que cuando las bobinas están conectadas en paralelo. Con el transformador que muestra pueden conseguirse 21 combinaciones diferentes de tensión. Y todavía hay más si el transformador se conecta como autotransformador. (Aunque con estas conexiones se obtienen cuatro combinaciones de tensión e intensidad. etc.

están conectados con la misma polaridad y tienen la misma secuencia de rotación de fases. estrella-triángulo). pero tales transformadores generalmente son de mayor tamaño debido a que en su construcción se necesita más hierro y conductores mayores. debe considerarse. Si dos transformadores (o dos bancos de transformadores) tienen la misma tensión nominal. Dos transformadores trifásicos funcionarán en paralelo si tienen la misma disposición de devanados (por ejemplo. para cualquier combinación de arrollamiento y/o relación de transformación. Funcionamiento en paralelo. Dos transformadores monofásicos funcionarán en paralelo si están con la misma polaridad. podrá utilizarse cualquiera de los circuitos equivalentes deducidos para el caso de los monofásicos. conviene representar cada uno de los transformadores monofásicos que componen un banco trifásico por un circuito equivalente. la posible reducción de la potencia cuando se usen arrollamientos aislados. se repartirán la corriente de carga proporcionalmente a sus potencias nominales. sistemas de ca trifásicos. TRANSFORMADOR TRIFASICO Casi todos los sistemas importantes de generación y distribución de potencia del mundo son. por tanto. . las mismas relaciones de espiras. es necesario Para el análisis de su circuito equivalente. Puesto que los sistemas trifásicos desempeñan un papel tan importante en la vida moderna. Como los efectos de las capacidades de los devanados y de los armónicos de las corrientes de excitación suelen ser despreciables. la corriente de carga puede no repartirse entre los dos transformadores en proporción a sus potencias nominales y puede haber una diferencia de fase entre las corrientes en los dos transformadores. o sea. Si cualquiera de las condiciones anteriores no se cumple. AI usar transformadores con distintas combinaciones serie. sin acoplamiento conductivo entre ellos. las mismas impedancias (en porcentaje) y las mismas relaciones entre reactancia y resistencia.kVA. los más útiles para el presente estudio son los de la figura 1. hoy en día. sin diferencia de fase entre las corrientes de los dos transformadores. tanto aditivas como sustractivas.

Así. los efectos de la corriente de excitación son tan pequeños que puede despreciarse por completo la corriente de excitación y representarse el transformador por su impedancia equivalente en serie con un transformador ideal. por el cuadrado de la razón de transformación. Pag. según sea el caso. Existen posibles transformaciones con mayor rendimiento y sin reducción importante (por el contrario.Figura 1. la razón de las tensiones en circuito abierto está representada por un transformador ideal. o en el circuito equivalente de la figura 1a (en el cual se coloca la admitancia de excitación en el lado primario) o en el circuito equivalente de la figura 1b (en el cual se coloca la admitancia de excitación en el lado del secundario) En muchos problemas. el transformador esta representado. las impedancias equivalentes y admitancias de excitación de la figura 1 se puede referir al otro lado del transformador multiplicando o dividiendo. y estos valores se pueden emplear.Circuitos equivalentes para un transformador sólo En ellos. un autotransformador se define como un transformador que tiene sólo un arrollamiento. por su impedancia en cortocircuito en serie con su tensión en circuito abierto. incluso con aumento) de potencia en un autotransformador con tal de que estemos dispuestos a sacrificar el aislamiento del secundario respecto del circuito primario. como en el teorema de Thévenin. un transformador con varios arrollamientos que . Si se quiere. Los valores de los parámetros pueden obtenerse a partir de los datos de diseño o ensayos en circuito abierto o en cortocircuito tomados a uno u otro lado del transformador. y las características de excitación están representadas por la admitancia en circuito abierto. El Autotransformador Todas las combinaciones discutidas para el transformador suponen aislamiento entre el primario y el secundario. sin modificación. 638 Teóricamente.

Se muestran tales conexiones de autotransformador. primario y secundario. y la intensidad en el secundario. para el circuito que muestra. puede parecer que . sólo se emplea un único arrollamiento. Los autotransformadores regulables constan de un único arrollamiento devanado sobre un núcleo de hierro toroidal. dependiendo de si se usa el transformador como dispositivo reductor o como elevador. Los autotransformadores regulables son extremadamente útiles en el laboratorio o en situaciones experimentales en las que se requiere una amplia gama de ajuste de tensiones con poca pérdida de potencia. I1. para el circuito. Pero fijándonos en el sentido de la corriente de la parte del autotransformador común a ambos circuitos. como autotransformador elevador. Además. Así. Tales autotransformadores regulables. Debe observarse que la corriente instantánea en la parte común del autotransformador. también. en un divisor de tensión ordinario. A primera vista. La diferencia entre estas corrientes es Ic. Como V2 es más pequeño que V1. puede verse que dicho sentido es inverso comparado a un divisor de tensión ordinario. Aunque la construcción permite su uso sólo como transformador reductor. que el sentido de la corriente instantánea es también función de si el arrollamiento común usa polaridad aditiva o substractiva respecto a la parte del arrollamiento no común a ambos circuitos (primario y secundario). sin embargo. como V1I1= V2I2 y V2>V1. l2 debe ser mayor que I1. denominados “powerstats” o “variacs”. I2. hacia arriba (alejándose) o hacia abajo (acercándose) respecto a la conexión común. Nuevamente. Obsérvese que en ambos casos.tenga arrollamientos aislados puede considerarse un autotransformador si todos sus arrollamientos están conectados en serie aditiva (o sustractiva) para formar un arrollamiento único.el transformador reductor no es más que un divisor de tensión. indica que puede tener cualquier sentido. Ic. Se describe la aplicación del autotransformador variable como un dispositivo de control de velocidad de un motor monofásico. entonces I1>I2. Veremos. que permite ambos usos. Así. reductor y elevador (lo que es imposible en un potenciómetro). de manera muy parecida a como un potenciómetro se convierte en un divisor de tensión regulable. Así. Pero el autotransformador debe obedecer a una ecuacion en la que V1I1= V2I2. I1= I2+ Ic El autotransformador también puede hacerse regulable. tienen un contacto deslizante de carbón sobre un eje giratorio que hace contacto con espiras expuestas del arrollamiento del transformador. sino. l1 es mayor que I2. la única manera de determinar el sentido de la corriente en el arrollamiento común consiste en dibujar los sentidos instantáneos de la intensidad en el primario. . le. I2= I1+ Ic También se prueba sin ningún género de dudas que el autotransformador cuando se usa como elevador no tiene la posibilidad de ser un divisor de tensión. como autotransformador reductor.

Como la polaridad es aditiva la tensión en el secundario V2= 1320v. Sin embargo. Este circuito con el terminal común del autotransformador en la parte superior y esta dibujado con el terminal común en la parte inferior. reposición de elementos (principalmente del aceite). producido al conectar un transformador como autotransformador es lo que permite que los auto transformadores sean de tamaño mucho menor que los transformadores. es preciso someter a los transformadores eléctricos a programas de mantenimiento. V1 es 1200v. El transformador seleccionado es un transformador con aislamiento de 10 kVA y 1200/120 V. o reparación mayor. la ejecución de una serie de pruebas cuyos resultados determinarán la decisión a tomar sobre: La operación. Se desea convertir este transformador en un autotransformador. mientras que la tensión el primario. También se observa que la parte baja tensión tiene una corriente superior (I1>I2) y que Ic debe circular hacia el terminal comun. los cuales contienen dentro de sus actividades.  Pruebas del aceite o liquido dieléctrico  Pruebas del aislamiento  Pruebas de los devanados  Pruebas del aceite o liquido dieléctrico. existe un aumento notable de capacidad. la disposición que muestra resulta tener aumento notable de potencia. conservando la polaridad aditiva entre los lados de alta tensión y de baja tensión. 640 Descripción de Pruebas a que se Someten los Transformadores Para conocer el estado de sus componentes y poder tomar decisiones oportunas que garanticen la continuidad de serví ció de las instalaciones. Si la relación entre las tensiones del primario y secundario es elevada. de rigidez dieléctrica  # de neutralización . Pag. El enorme incremento de potencia en kVA. Las pruebas que proporcionan elementos de juicio mas certeros por lo que al aceite se refiere son:  Prueba. En esta figura puede verse el transformador con su aislamiento original.Cualquier transformador ordinario con aislamiento entre los dos devanados puede convertirse en autotransformador. el incremento de potencia no es tan notable. Las pruebas que se ejecutan en los transformadores pueden dividirse en dos grupos que son: . Aunque la potencia original del transformador con aislamiento es 10 kVA. con su polaridad marcada. debe hacerse notar que solo cuando la relación entre las tensiones del primario y del secundario se acerca a la unidad.

grupo de aparatos que se utilizan para convertir la energía mecánica en eléctrica. los electroimanes se emplean en máquinas grandes. se induce una corriente entre el centro del disco y su borde debido a la acción del campo del imán. o si está situado en las proximidades de un circuito de conducción fijo cuya intensidad puede variar. con medios electromagnéticos. El principio opuesto a éste fue observado en 1820 por el físico francés André Marie Ampère. éste ejercía una fuerza mecánica sobre el conductor. Si un conductor se mueve a través de un campo magnético. Tanto los motores . De acidez  De compuestos polares  De factor de potencia  De envejecimiento  De contenido de agua  De tensión interfacial  De color UNIDAD 2 MAQUINAS DE CORRIENTE CONTINUA (C. El disco puede fabricarse para funcionar como un motor mediante la aplicación de un voltaje entre el borde y el centro del disco. Por ello. Cuando el disco gira. Si una corriente pasaba a través de un conductor dentro de un campo magnético. se establece o se induce una corriente en el conductor. o a la inversa. lo que hace que el disco gire gracias a la fuerza producida por la reacción magnética. y a una máquina que convierte la energía eléctrica en mecánica se le denomina motor. que consiste en un disco de cobre que se monta de tal forma que la parte del disco que se encuentra entre el centro y el borde quede situada entre los polos de un imán de herradura. Dos principios físicos relacionados entre sí sirven de base al funcionamiento de los generadores y de los motores. alternador o dínamo. A una máquina que convierte la energía mecánica en eléctrica se le denomina generador.C)“GENERADORES” Motores y generadores eléctricos. El primero es el principio de la inducción descubierto por el científico e inventor británico Michael Faraday en 1831. La máquina dinamoeléctrica más sencilla es la dinamo de disco desarrollada por Faraday. El campo magnético de un imán permanente es lo suficientemente fuerte como para hacer funcionar una sola dinamo pequeña o motor.

Las dos mitades del anillo se aislaban entre sí y servían como bornes de la bobina. Si una armadura tiene un solo circuito de cable. Los campos de los generadores modernos se equipan con cuatro o más polos electromagnéticos que aumentan el tamaño y la resistencia del campo magnético. En algunos casos. El potencial más alto desarrollado para este tipo de generadores suele ser de 1. se añaden interpolos más pequeños para compensar las distorsiones que causa el efecto magnético de la armadura en el flujo eléctrico del campo. es necesario disponer de un medio para invertir el flujo de corriente fuera del generador una vez durante cada revolución. cada escobilla estaba en contacto de forma alternativa con las mitades del conmutador. y como resultado la corriente que suministran las bobinas de la armadura es prácticamente constante. la corriente que se produce aumentará y disminuirá dependiendo de la parte del campo magnético a través del cual se esté moviendo el circuito. . como por ejemplo rectificadores de diodo. Así se producía un flujo de corriente de una dirección en el circuito exterior al que el generador estaba conectado. un anillo de metal partido montado sobre el eje de una armadura. que es la estructura que sostiene los conductores que cortan el campo magnético y transporta la corriente inducida en un generador. en un aparato determinado. que al girar conectaba eléctricamente la bobina a los cables externos. cambiando la posición en el momento en el que la corriente invertía su dirección dentro de la bobina de la armadura. o continua. Generadores de corriente continua Si una armadura gira entre dos polos de campo fijos. y en la otra dirección durante la otra mitad. Un conmutador de varios segmentos usado con una armadura de tambor conecta siempre el circuito externo a uno de cable que se mueve a través de un área de alta intensidad del campo. o la corriente de excitación en el caso del motor.como los generadores tienen dos unidades básicas: el campo magnético.500 V. En las máquinas antiguas esta inversión se llevaba a cabo mediante un conmutador. la corriente en la armadura se mueve en una dirección durante la mitad de cada revolución. que suelen estar formadas por un gran número de bobinas agrupadas en hendiduras longitudinales dentro del núcleo de la armadura y conectadas a los segmentos adecuados de un conmutador múltiple. En algunas máquinas más modernas esta inversión se realiza usando aparatos de potencia electrónica. Para producir un flujo constante de corriente en una dirección. La armadura es por lo general un núcleo de hierro dulce laminado. Los generadores de corriente continua funcionan normalmente a voltajes bastante bajos para evitar las chispas que se producen entre las escobillas y el conmutador a voltajes altos. Las escobillas fijas de metal o de carbón se mantenían en contra del conmutador. Cuando la armadura giraba. que es el electroimán con sus bobinas. Los generadores modernos de corriente continua utilizan armaduras de tambor. y la armadura. alrededor del cual se enrollan en bobinas los cables conductores.

Se muestra el circuito equivalente de la máquina : allí Vt es el voltaje medido en los terminales del generador. tiene su campo conectado en paralelo a la armadura. 235 Generador con Excitacion Independiente El generador. Los dos últimos tipos de generadores tienen la ventaja de suministrar un voltaje relativamente constante. en ocasiones no muy críticas. magnético del generador. La caída de voltaje de las escobillas se representa por una batería Vescob cuya polaridad es contraria al sentido de corriente de la máquina. caso en el que todos deben representarse en el circuito equivalente. e IL representa la corriente que circula por las líneas a las cuales sean conectados dichos terminales. : Pueden introducirse algunas variantes simplificativas del circuito anterior: la caída de voltaje en las escobillas es normalmente una pequeña fracción del voltaje generado por la máquina. productoras del flujo. si existe. Una tercera variante ocurre cuando el generador tiene más de un arrollamiento de campo. La fuerza electromotriz generada es EA e IA. En ella. Un generador de excitado combinado tiene parte de sus campos conectados en serie y parte en paralelo. es la corriente de armadura. Entonces. es la corriente de armadura. bajo cargas eléctricas variables. Un generador de excitado en derivación. y el arrollamiento de compensación. Un generador de excitado en serie tiene su campo en serie respecto a la armadura. Pag. El de excitado en serie se usa sobre todo para suministrar una corriente constante a voltaje variable. o aún incluirse dentro del valor de RA.Los generadores de corriente continua se clasifican según el método que usan para proporcionar corriente de campo que excite los imanes del mismo. de cc de excitación independiente es un generador cuya corriente de campo es suministrada por una fuente separada de voltaje. Circuito Equivalente de un Generador de cc Se presenta el circuito equivalente de un generador de cc. los interpolos. se representan mediante la inductancia Lf y la resistencia Rf. Un magneto es un generador pequeño de corriente continua con un campo magnético permanente. En realidad la representación corresponde al equivalente Thevenin de todo el circuito del rotor incluyendo las bobinas del rotor. Es evidente que en este generador las corrientes de línea y de armadura son iguales: . dicha caída de tensión puede despreciarse. Las bobinas de campo. Es evidente. La resistencia Raj es una resistencia externa variable utilizada para regular la magnitud de la corriente del campo. También a veces en Rf se incluyen la resistencia del campo y la resistencia variable exterior. el circuito de armadura ha sido representado por una fuente ideal de voltaje EA y una resistencia RA.

Se ha dibujado su circuito. y la reacción de armadura debilita el flujo. disminuyendo la tensión generada EA =K!. una en función de otra. Por la ley de voltajes de Kirchhoff la tensión en terminales. el generador derivación tiene la ventaja de que no requiere fuente adicional para . ¿Qué pasa en este generador cuando se aumenta la carga? Cuando se increméntala carga que suministra el generador. Aumenta IL (y por consiguiente). lo cual disminuye aún más el voltaje en terminales del generador. 238 Generador con Excitación en Derivación El generador derivación de ce es un generador que suministra su propia corriente de excitación mediante la conexión directa del campo sobre los terminales de la maquina.Pag. así que disminuye el voltaje en terminales del generador. la característica terminal del generador de excitación independiente es una línea recta. A menos que se especifique otra cosa. a medida que aumenta la corriente de armadura también se incrementa la caída IA RA. es importante tener presente que si no existe devanado de compensación la reacción de armadura puede modificar las características. equivalente. No obstante. 237 Caracteristica Terminal del Generador de Exitacion Independiente La característica terminal de un dispositivo es la representación gráfica de sus variables de salida. Como la fuerza electromotriz generada internamente es independiente de IA. Allí puede verse que la corriente del inducido proporciona las corrientes del campo y de la carga: IA = IF + IL La ecuación del voltaje del circuito de armadura es: VT = EA -IA * RA Comparado con el generador de excitación independiente. la característica terminal del generador de excitación independiente es una grafica de Vt contra IL a la velocidad constante . Pag. en las características que siguen se asumirá que los generadores tienen arrollamientos de compensación. En un generador de cc las variables de salida son la tensión en terminales y la corriente de línea. Es interesante observar que la característica terminal no siempre es completamente precisa: en generadores sin arrollamiento compensador el aumento de IA incrementa la reacción de inducido. Por consiguiente.

el generador shunt incrementa . por consiguiente. De esta forma. El aumento de flujo origina un aumento de EA =K! el cual. cuando el generador comienza a girar se induce en la armadura el voltaje. Es posible que no haya flujo magnético residual en el generador para poder iniciar el proceso: si el flujo residual res=0. La corriente da lugar a una fuerza magnetomotriz que incrementa el flujo de los polos. Puede haberse invertido el sentido de giro del generador. 245 Proceso de autoexcitación del generador derivación Supóngase que no se conecta. 3. pero ésta hace circular una corriente de campo cuya fuerza magnetomotriz da lugar a un flujo que. ¿cómo se consigue que aparezca voltaje en los termínales de la máquina? El proceso de autoexcitación de un generador de cc necesita de la existencia de un flujo residual en los polos de la máquina. etc. Bajo esta circunstancia el flujo resultante es menor que res y el voltaje tampoco aumentará. carga al generador y que la máquina motriz comienza a mover el eje del generador. EA = Kres Esta tensión que puede ser tan sólo de uno o dos voltios. el cual aumenta nuevamente EA. en cualquiera de estos casos si se produce una tensión interna EA. dando lugar a mayor flujo . se opone al flujo residual. en vez de reforzar. Pero surge una pregunta: si el generador suministra su propia comente de campo. 2. o puede haberse invertido la conexión del campo. ¿Qué pasa si se pone en marcha un generador derivación y no ocurre el proceso de elevación de voltaje por autoexcitación? Hay varias causas que pueden conllevar a que no se prodúzcala elevación de tensión. Al aumentar VT aumenta IF. entonces EA=0 y el voltaje nunca aumentará. aparece en los terminales del generador y. hace circular corriente por las bobinas del campo (If= Vt! /Rf). La resistencia del campo puede estar ajustada en un valor mayor que el de resistencia critica. ¿cómo consigue el flujo inicialmente el generador cuando se pone en funcionamiento? Pag. Normalmente. a su vez. Nótese que el efecto de la saturación magnética de los polos es el que eventualmente limita el voltaje terminal del generador. aumenta el voltaje terminal VT. entre ellas están: 1.alimentar su excitación.

Si EA disminuye.IA ! RA. Como la tensión de la curva de magnetización varía de la velocidad de rotación del generador. Variar la corriente de excitación del generador mediante la variación de la resistencia del campo. 2-. Dado que la armadura conduce una corriente mucho más elevada que la . VT disminuye. Generador con Excitación en Serie El generador serie tiene el campo conectado en serie con su armadura. aumentando el flujo y la tensión generada EA. Nótese que la caída del voltaje es más pronunciada que en el generador con excitación independiente. menor resistencia crítica. partiendo de la condición de vacío. El método más utilizado es el de variar las resistencias del campo Rf. 248 Control del Voltaje del Generador Derivación Al igual que en el generador de excitación independiente.voltaje hasta el punto en donde la curva de magnetización intersecta la línea de resistencia de campo: si ésta tiene el valor correspondiente a R2. obsérvese lo que ocurre cuando se va incrementando la carga. Sin embargo cuando. la resistencia crítica también varía con la velocidad. Para explicar la característica terminal del generador. Cuando aumenta la carga del generador. también disminuye la corriente de excitación del generador derivacional. Hasta aquí se tiene el mismo comportamiento del generador de excitación independiente. ocasionando descenso del flujo y de EA. Característica Terminal del Generador Derivación La característica terminal del generador derivacional es diferente de la del generador de excitación independiente. con lo cual se incrementa también el voltaje terminal del generador. En general. a menor velocidad. IL aumenta y también lo hace IA = IL + If. Pag. debido a que su corriente de excitación depende del voltaje terminal de la máquina. hay dos formas de controlar la tensión de un generador derivación: 1-. produce una mayor disminución del voltaje terminal VT = EA ! . El incremento de IA aumenta la caída de voltaje IA RA en la resistencia de armadura.IA RA. causando la disminución de VT = EA . la recta resulta casi paralela a la curva de magnetización. entonces aumenta la corriente de campo If = VT / Rf !. Variar la velocidad m del eje del generador.

Sin embargo. La caída IA (RA + Rs) también se incrementa. de la cual es obvio que la maquina sería pésima como fuente de voltaje constante: de hecho tiene regulación de voltaje elevada y negativa. puede conseguirse exactamente la misma fuerza magnetomotriz mediante pocas espiras y alta corriente.de un campo en derivación. de tal manera que EA aumenta rápidamente. 257 Generador con Excitación Compuesta Acumulativa El generador con excitación compuesta acumulativa es un generador de cc provisto de campos serie y derivación conectados de tal manera que . El voltaje sostiene el arco entre los electrodos permitiendo el proceso de soldado. en esta máquina las corrientes de armadura. Como la fuerza magnetomotriz se expresa mediante la ecuación ! = NI. En este casó el generador serie se diseña con gran efecto de reacción de armadura. El generador serie solamente se utiliza en algunos pocos casos especiales en los que pueda explotarse lo pronunciado de su característica de voltaje. circula una gran corriente. 256 Característica Terminal del Generador Serie La curva de magnetización del generador serie es similar a la de los otros generadores. que con muchas espiras y poca corriente. Se muestra este tipo de característica. pero al comienzo es mayor el aumento de EA que el de la caída. también lo hace la corriente de campo. Como la corriente de plena carga lo recorre. Se representa el circuito equivalente del generador serie. de campo y de línea son iguales. rápidamente aumenta el voltaje del generador mientras se mantiene el alto valor de corriente. Pag. La ecuación de voltajes del generador es: VT = EA .IA ( RA + RF) Pag. con lo cual se consigue que la característica terminal adopte la forma indicada. y VT comienza a disminuir. Una de tales aplicaciones se presenta en la soldadura del arco. así que VT aumenta. en vació no hay corriente de campo. Nótese que cuando los electrodos se juntan antes de comenzar a soldar. cuando el operario separa los electrodos. el campo del generador serie necesita pocas espiras de alambre cuya sección debe ser muy superior a la de un alambre de campo en derivación. Después de la máquina se aproxima a la saturación y EA permanece casi invariable: a partir de este punió predomina la caída de tensión resistiva. el campo serie debe tener la misma resistencia posible. Cuando la caiga aumenta. de tal manera que VT alcanza solamente el valor correspondiente al flujo remanente de la máquina.

también entra por el extremo punteado de la bobina del campo en derivación. Los puntos que aparecen sobra las dos bobinas de campo tienen el mismo significado que en el transformador. En este momento ocurren dos fenómenos en el generador: 1. las corrientes que penetran por un punto producen fuerza magnetomotriz positiva.!ar / Nsh Otra forma de conectar el generador con excitación acumulativa es la conexión. aumenta IL. Cuando IA aumenta. Estos dos efectos son opuestos entre sí.IA !(RA + RS). En este caso. también lo hace la caída de tensión IA(RA + RS). en la cual el campo serie queda por fuera del circuito del campo en derivación. Se muestra el circuito equivalente del generador compuesto acumulativamente. por la bobina del campo seria circula la corriente IL en lugar de IA. Como IA = IL! + If. la fuerza magnetomotriz total de esta máquina es !net = !sh + !se -!ar La corriente efectiva equivalente del campo derivación de la máquina se expresa por: IF' = IF + (Nse / Nsh)* IA . Nótese que la comento del inducido penetra por el extremo punteado de la bobina serie. en "derivación corta". también aumenta la corriente del inducido IA.sus fuerzas magnetomotrices se refuerzan. Con esto también en aumenta la fuerza magnetomotriz de la máquina !tot = Nf If + Nse IA ! y por tanto el flujo. Cuando IA aumenta. Por consiguiente. Supóngase que se aumenta la carga del generador. a su vez. tiende a hacer subir el voltaje terminal. lo cual tiende a disminuir el voltaje terminal VT = EA . El incremento del flujo aumenta EA lo cual. uno tiende a elevar VT y el otro tiende a disminuir VT. y que la corriente If. ¿Cual de los dos predomina en una máquina dada? Todo depende del numero de espiras del arrollamiento serie de la máquina . Pag. la fuerza magnetomotriz del devanado serie también aumenta !se = Nse*IA. 258 Característica Terminal del Generador con Excitación Compuesta Acumulativa Para explicar la característica terminal de un generador con excitación compuesta acumulativa se hace necesario entender primero los efectos que ocurren dentro de la máquina. con conexión en "derivación larga". 2. por lo tanto.

264 UNIDAD 3 MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA (C. Variar la velocidad de rotación m.C. pero de manera que sus fuerzas magnetomotrices sean opuestas entre si. 260 Generador con Excitación Compuesta Diferencial El generador de cc con excitación compuesta diferencial es un generador dotado de campo en derivación y en serie. el generador con excitación compuesta diferencial puede conectarse en derivación larga o en derivación corta. Pag. 2-. Característica Terminal del Generador con Excitación Compuesta Diferencial En el generador con excitación compuesta diferencial se presentan los mismos dos efectos que se manifiesta en el generador con excitación compuesta acumulativa. la tensión cae drásticamente cuando se incrementa la carga del generador. Control del Voltaje del Generador con Excitación Compuesta Diferencial Aun a pesar de que pueda pensarse que la característica descendente del voltaje del generador con excitación compuesta diferencial es mala. Se ha representado el circuito equivalente de un generador compuesto diferencial. De igual manera que el generador con excitación compuesta acumulativa. pero en este caso ambos efectos son de igual sentido: (VT = EA . Pag. Obsérvese que ahora la corriente de armadura sale por el extremo punteado de la bobina.IA !(RA + RS)) Como ambos efectos tienden a disminuir a VT. empleando las mismas técnicas utilizadas en los generadores derivación y de excitación compuesta acumulativa: 1-.Control de Voltaje del Generador con Excitación Compuesta Acumulativa Los métodos más utilizados para regular el voltaje terminal del generador con excitación compuesta acumulativa son exactamente los mismos que se emplearon en el generador derivación. también es posible regular el voltaje terminal a cualquier carga. Variar la corriente de campo If.) .

suministrándola y haciendo más trabajo mecánico. La acción del conmutador y de las conexiones de las bobinas del campo de los motores son exactamente las mismas que usan los generadores. ésta no tiene realmente resistencia. Por esta razón. De hecho podrían describirse como generadores que funcionan al revés. y la armadura gira (véase Momento de una fuerza). se producirá una gran corriente. Cuanto más fuerte es el campo. Cuando el motor acelera. Cuando la corriente pasa a través de la armadura de un motor de corriente continua. La velocidad a la que funciona un motor depende de la intensidad del campo magnético que actúa sobre la armadura. Bajo carga. La corriente entonces es pequeña. tanto de forma manual como automática. la resistencia se reduce gradualmente. Todo generador debe ser accionado por una fuente de potencia mecánica generalmente conocida como primó motor o máquina motriz del generador. se genera un par de fuerzas por la reacción magnética. El medio normal de prevenir estos daños es el uso de una resistencia de encendido conectada en serie a la armadura. que podría dañar el conmutador y las bobinas de la armadura. La regulación de voltaje aporta una idea aproximada de la forma de la característica voltaje-corriente del generador: una regulación positiva significa una característica descendiente. el voltaje inducido aumenta hasta que es casi igual al aplicado. Cuando la armadura está parada. y la velocidad del motor permanecerá constante siempre que el motor no esté bajo carga y tenga que realizar otro trabajo mecánico que no sea el requerido para mover la armadura. y de ahí que se conozca como voltaje inducido o fuerza contraelectromotriz. La máquina motriz de un generador de cc puede ser una . para disminuir la corriente antes de que el motor consiga desarrollar el voltaje inducido adecuado. reduciendo el voltaje inducido y permitiendo que fluya una corriente mayor en la armadura. los motores de corriente continua son similares en su construcción a los generadores. El motor puede así recibir más potencia eléctrica de la fuente. así como de la corriente de ésta. Cuando el motor gira más rápido. Este voltaje es opuesto en la dirección al voltaje exterior que se aplica a la armadura. la armadura gira más lentamente. y si se aplica el voltaje de funcionamiento normal. Debido a que la velocidad de rotación controla el flujo de la corriente en la armadura. la velocidad de los motores de corriente continua puede controlarse mediante la variación de la corriente del campo.Motores de Corriente Continua En general. La revolución de la armadura induce un voltaje en las bobinas de ésta. más bajo es el grado de rotación necesario para generar un voltaje inducido lo bastante grande como para contrarrestar el voltaje aplicado. deben usarse aparatos especiales para arrancar los motores de corriente continua. en tanto que un valor negativo indica una característica ascendente.

El efecto producido por estas fuerzas. son todas las herramientas necesarias para analizar el funcionamiento de un motor de cc. Esta expresión no es técnicamente correcta ya que. Por eso a lo largo del capitulo se tomará como constante la velocidad de los generadores. El voltaje inducido en esta máquina está dado por la ecuación EA = K pro = K IA Estas dos ecuaciones. Como la velocidad del primo motor incide sobre el voltaje de un generador.c. excepto por la dirección de circulación de la corriente. un motor diesel o aun motor eléctrico. es el hacer.a. Nótese que la corriente fluye hacia dentro del circuito de armadura de la máquina. Zona neutra Plano perpendicular al campo magnético en el que la bobina no corta las lincas de fuerza y por lo tanto la tensión inducida es nula. o con c. Motor universal Motor que puede ser alimentado con c. y como las características de velocidad de las máquinas motrices varían ampliamente. el par de giro también es nulo. Excitación Circuito de un motor eléctrico encargado de crear el campo magnético Par de giro Es el producido por dos fuerzas de dirección opuesta aplicadas a un objeto a una distancia determinada de su eje de giro. su circuito equivalente es exactamente el mismo que el de un generador. encargado de generar el campo magnético. realmente los polos son cada una de las piezas que componen el inductor. a menos que se especifique lo contrario. 284 . Así mismo. la ley de voltajes de Kirchhoff del circuito de la armadura y la curva de magnetización de la máquina. que dicho objeto gire alrededor de su eje. Pag.turblna de vapor. se acostumbra comparar las regulaciones de voltaje y las características externas de los distintos generadores asumiendo velocidad constante. Circuito Equivalente de un Motor de cc Dado que un motor de cc físicamente es la misma máquina de un generador de cc. " Polos" Expresión popular con la que se conocen las piezas que sujetana cada uno de los bobinados del inducido.

¿Cómo hace un motor en derivación para responder a la carga? supóngase que se incrementa la carga en el eje del motor en derivación.. Un motor de cc con excitación independiente es un motor cuyo circuito de campo se alimenta desde una fuente de alimentación separada. Cuando el par de carga Tcarga exceda el par producido Tind en la máquina. más la ley de voltajes de Kirchhoff. La característica de salida de un motor de cc en derivación se puede obtener de las ecuaciones del voltaje y par inducidos en el motor.. mientras que un motor de cc en derivación es un motor cuyo circuito de campo toma su potencia directamente de los terminales de la armadura del motor. el voltaje generado cae (EA = K !) así que la corriente de armadura en el motor se incrementa. En estos el cambio de sentido de marcha es más complicado. Otra de las ventajas de este tipo de motores es que el par de giro aumenta al aumentar la carga. incrementa el par producido en el motor y finalmente el par producido será igual al par de la carga a una menor velocidad mecánica de rotación . Cuando se asume la fuente de alimentación del voltaje constante.a.a.c. el motor comenzará a ir más despacio. Para cambiar el sentido de marcha sólo sera necesario invertir la polaridad en sus terminales. de voltaje constante. pues se ha de realizar mediante un teleinversor. La ecuación de la ley de voltajes de K. 285 Si el eje y la velocidad. La ecuación de la ley de tensiones de Kirchhoff para el circuito de armadura de este Pag.c. A menos que se especifique lo contrario. el comportamiento del motor con excitación independiente.irchhoff para el motor en derivación es: = (K VT / K )-(RA /(K )2)Tind . Los motores de iman permanente son utilizados en locomotoras de c.Excitación de los motores eléctricos Los motores de los trenes eléctricos en miniatura disponen de dos tipos de excitación: de imanes permanentes y de excitación serie. así la característica terminal de un motor es una gráfica de sus salidas par versus velocidad. Los motores con excitación en serie son motores universales utilizados en locomotoras de c. Como la corriente de armadura se eleva. pero presenta la ventaja de que puede alimentarse con c. no hay diferencia practica en el comportamiento de estas dos máquinas. Motores de cc con Excitación Independiente y con Excitación en Derivación Se muestran respectivamente los circuitos equivalentes de un motor de cc con excitación independiente y un motor de cc en derivación. o con c. Cuando va más lento.

Esta ecuación es. el efecto de una reducción en el flujo. así que su velocidad no pude controlarse mediante la variación de la corriente o flujo de campo. La característica resaltante de par'velocidad del motor en derivación se muestra. Por definición. En un motor en serie la corriente de armadura. En esencia. entonces cuando se incrementa su carga el efecto desmagnetixzante reduse su flujo. Se asume que el voltaje en terminales suministrado por la fuente de cc. una línea recta. Par Producido en un Motor de CC Serie Las características terminales de un motor de cc serie son muy diferentes de las del motor en derivación. 288 Motor de CC de Imán Permanente Un motor de cc de imán permanente es un motor cuyos polos son hechos de imanes permanentes. es constante si no es constante. con respecto a la velocidad que giraría sin reacción de armadura. entonces es posible calcular la velocidad a cualquier valor de la carg. o pueda determinarse. Es importante aclarar que la velocidad del motor varia linealmente con el par. en efecto. Estos motores alguna veces se emplean para manejar pequeñas cargas en lugar de motores en derivación. es un motor en derivación en el cual su circuito de campo se remplaza por imanes permanentes. con pendiente negativa. a cualquier carga dada. la corriente de armadura a esa carga. Otro efecto interno del motor que puede afectar la forma de !a curva para velocidad es la reacción de la armadura. a cualquier valor de la carga. previamente estudiado. en un motor de imán permanente el flujo es flujo. El . es un incremento a la velocidad del motor. puesto que son menos complicados. siempre y cuando los otros términos en esta expresión permanezcan constantes con la variación de la carga. Si un moto tiene devanados de compensación por supuesto no habrá problemas por el efecto desmagnetizante en la máquina y su flujo permanecerá constante. mientras se conozca. entonces las variaciones del voltaje afectarán la forma de la curva par-velocidad. Pag. Motor de CC en Serie Es un motor de cc cuyo devanado de campo consta de unas relativamente pocas espiras conectadas en serie con el circuito de armadura. Si en un motor en derivación de cc se conocen la velocidad y la corriente de armadura. la corriente de campo y la corriente de línea son todas la misma.

Obsérvese que para un motor serie no saturado. Sin embargo. Por esto se utiliza en aplicaciones que se requieren pares muy altos. el primer término de la ecuación se incrementa. resultando una velocidad más alta para cualquier par dado. el flujo en la máquina puede expresarse por: = p IA En otras palabras. Como resultado de esta relación. el par no puede ser totalmente cero a causa de las pérdidas mecánicas del núcleo y adicionales que debe vencer. el análisis se basará en la suposición de una curva de magnetización lineal y luego el efecto de la saturación se considerará en un análisis grafico. el par en el motor es proporcional al cuadrado de su corriente de armadura. 304 Las Características Terminales de un Motor de CC Serie Para determinar las características terminales de un motor de cc serie. también incrementa el flujo del motor causa un decremento en su velocidad. De esta ecuación puede verse inmediatamente una desventaja del motor serie. Cuando el par en este motor va a cero. Si el voltaje terminal se incrementa. Pag. En la practica. El flujo en esta máquina es directamente proporcional a su corriente de armadura (al menos hasta la saturación del metal). Este método es cambiar ei voltaje terminal del motor. solamente hay una forma eficiente para cambiar la velocidad de un motor serio de ce. Si esto pudiera ocurrir y el motor llega a estar sin carga mientras gira. El resultado es que un motor serie tiene una característica par-velocidad con una caída brusca. la velocidad del motor varia como el reciproco de la raíz cuadrada del par. la cual es una relación verdaderamente inusual. el resultado podría ser serio.comportamiento básico de un motor de cc serie es debido al hecho de que el flujo es directamente proporcional a la corriente de armadura. es fácil ver que un motor serie da más par por amperio que cualquier otro motor de cc. Un motor serie nunca debe estar completamente descargado y nunca conectado a una carga por una correa u otro mecanismo que se pueda romper. Control de Velocidad de un Motor Serie A diferencia del motor en derivación de cc. A medida que incrementa la carga sobre el motor. su velocidad va a infinito. . al menos hasta alcanzar la saturación. si no se conecta otra carga al motor. Por lo tanto. puede girar lo suficientemente rápido para dañarse a si mismo.

su corriente de armadura fluye al revés. Es importante observar que ocurre con un motor de excitación compuesta cuando la potencia fluye al revés. Una vez superada . positivo en las ecuaciones esta asociado con un motor de excitación compuesta acumulativa. no había una forma conveniente de cambiar VT así. La característica Par-velocidad de un Motor de Excitación Compuesta Acumulativa de CC Como se produce el giro del rotor El funcionamiento de un motor de c. en donde el signo. se basa en el principio de que un conductor que se encuentra dentro de un campo magnético y por el que circula una corriente tenderá a moverse en dirección perpendicular al campo (regla de la mano izquierda). circuitos de control basados en SCR. c. se crea un cortocircuito en la bobina. y un motor de excitación compuesta diferencial llagará a ser un generador de excitación compuesta acumulativa. Como puede verse en la figura. especialmente en conjuntos de motor . un motor de excitación compuesta acumulativa llegara a ser un generador de excitación compuesta diferencial. cuando se examine el motor de excitación compuesta diferencial. el sentido de la corriente en el conductor de ida y en el de retorno es opuesto. así pues. Esto se ha modificado hoy gracias a. Nuevamente se utiliza la convención al punto. y el signo negativo asociado con un motor de excitación compuesta diferencial. un par de fuerzas alrededor del eje que originan el giro. la. creando sus propios campos magnéticos. Entonces. esta. Esto influencia a menudo la escogencia de máquinas de cc en sistemas. corresponde a una fuerza magnetomotriz positiva. Más adelante se dirá algo más sobre la escogencia de motores. Hasta los últimos 20 años o más. ya se discutieron y de nuevo se consideraran mas adelante en este capitulo. Las técnicas de obtener voltaje terminal variable. Si un motor de excitación compuesta acumulativa llega a ser un generador. ya no corta lineas de fuerza por lo que el par es nulo y la bobina solo gira por inercia. introducción de . Se produce. que el único método de control de velocidad disponible era el método de la antieconómica resistencia en serie. mientras que su corriente de campo permanece en la misma forma que antes. Cuando el bucle entra en la zona neutra.generador en donde la potencia puede fluir en ambas direcciones. además. pero esta técnica es muy antieconómica en potencia y solamente se usa para períodos intermitentes durante el arranque algunos motores. que reaccionan con el campo producido por el inductor. Motor de CC con Excitación Compuesta Un motor de cc con excitación compuesta es un motor con ambos campos en derivación y serie.La velocidad de un motor serie de cc también puede controlarse mediante la inserción de una resistencia en serie con el circuito del motor.

BIBLIOGRAFIA  MAQUINAS ELECTRICAS Y TRANSFORMADORES.mx/transformadores/quees.cl/electricidad/transformadores/constitu. quedando el tercero cortocircuitado.htm . por lo que se produce de nuevo un par en el mismo sentido que antes. la corriente que circula por la bobina cambia de sentido y vuelve a cortar lineas de fuerza. Estableciendose de esta manera el giro continuado del rotor.ubiobio.htm  http://www.ri4160.dci. Para evitar el problema de la falta de par al pasar por la zona neutra y poder disponer de un par de giro en todas las direcciones se ha desarrollado el motor de tres "polos".org. con lo que tenemos los motores de cinco "polos". KOSOV  http://zeus.la zona neutra. Este efecto se atenua aumentando el número de "polos". pero tiene el inconveniente de que dicho par de giro no es uniforme debido a que hay momentos en los que fluye corriente por los tres bobinados y otras en las que solo fluye por dos.