ESTUDIOS Y DISEOS

TERMINAL CABECERA SAMECO

Y CONEXIN CON AVENIDA 3N

INFORME FINAL

MUNICPIO DE SANTIAGO DE CALI

EMPRESA MUNICIPAL DE RENOVACIN URBANA EMRU E.I.C.E.
REALIZAR LA TOPOGRAFA, DISEO GEOMTRICO, DISEO DE PAVIMENTOS, SEALIZACIN,
DEMARCACIN Y SEMAFORIZACIN Y DEMS DISEOS Y ESTUDIOS TCNICOS COMPLEMENTARIOS
PARA LA CONSTRUCCIN DE LA TERMINAL DE CABECERA SAMECO, CONEXIN CON LA TERMINAL
SAMECO AVENIDA 3N (CALLE 55N) Y OBRAS COMPLEMENTARIAS DEL MUNICIPIO DE CALI

CAPITULO 1 INTRODUCCIN
La Empresa Municipal de Renovacin Urbana E.I.C.E EMRU E.I.C.E, fue creada de conformidad con el
Decreto N 084 de 2002 como una Empresa Industrial y Comercial del Estado, para que ejecute acciones
urbanas integrales y desarrolle programas y proyectos derivados de las polticas y estrategias contenidas en
el Plan de Ordenamiento Territorial P.O.T del Municipio de Santiago de Cali.
La EMRU E.I.C.E mediante convenio con METROCALI S.A. adquire el compromiso de realizar los estudios y
diseos necesarios para la construccin del Proyecto Terminal de Cabecera Sameco y Conexin con la
Avenida 3N (Calle 55N) y las obras complementarias, que se localizan en la zona enmarcada por la Avenida
3N entre las Calles 55N y 70N, y la Calle 70N entre Avenidas 2N y 3N, del Proyecto Sistema Integrado de
Transporte Masivo de Pasajeros de Santiago de Cali.
Bsicamente, los estudios y diseos de esta Terminal de Cabecera comprenden los diseos de: las
componentes de la Terminal, el tramo de Va de Conexin de la Terminal con Avenida 3N (Calle 55N), los
puentes peatonales, los tramos de vas correspondientes a la Calle 67N y la Avenida 2FN, y la
continuacin del entamboramiento del Canal Menga.
Las actividades mencionadas deben desarrollarse en un plazo de tres meses contados a partir del Acta de
Inicio del Contrato.
Desde el punto de vista de transporte, la Avenida 3N hace parte de la Troncal Centro y se ve
caracterizada por la convergencia de viajes llegados de todos los orgenes de la ciudad y municipios
vecinos (siendo el ms cercano el municipio de Yumbo), en busca del predominante destino centro,
dando origen a altos volmenes vehiculares. La conceptualizacin del sistema de transporte masivo as
lo defini, cuando dispuso de los corredores Troncal Sur (Carrera 15), Troncal Centro (Calle 15), Troncal
Aguablanca (Calle 16) y Pretroncal Calle 15. Esta redefinicin tambin involucra el trnsito particular
propiciando exactamente el mismo conflicto de movilidad del transporte pblico. Las soluciones que se
presentan en este estudio corresponden a la suma de elementos tcnicos, funcionales de ingeniera y
prcticos del consultor en experiencias similares.
Lo conceptualizado anteriormente, permite establecer un rumbo claro para orientar la consultora; en
primera instancia se establece como actividad fundamental en la Etapa 1, la recepcin, inventario y
anlisis preliminar de los estudios realizados por METROCALI S.A. y por la Secretara de Infraestructura
CAPITULO 1
INTRODUCCIN
EMPRESA UNIPERSONAL
NIT 900.166.681-3

AUTOR: ING. LILY CECILIA CASTRILLN O. COORDINADORA

Calle 37 Norte No. 3 G-N-19 CALI

Telfono 6807811 - Fax 6807874
CEL. 311-4779615
www.rceron.net

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TERMINAL CABECERA SAMECO
Y CONEXIN CON AVENIDA 3N

INFORME FINAL

Vial y Valorizacin; en la Etapa 2, Planificacin interdisciplinaria del proyecto, se buscan los mecanismos
de coordinacin del proyecto; en la Etapa 3, Estudios de campo, el principal objetivo es hacer el
inventario de la infraestructura existente, altimetra y planimetra de la ZID del Proyecto, la geotecnia
correspondiente y en general complementacin de los estudios bsicos existentes; y en la Etapa 4,
Trabajos de Oficina y Diseos, el proyecto termina con la consolidacin de anlisis y diagnstico de la
informacin existente y la documentacin del nuevo estudio, as como la valoracin presupuestal de
alternativas condensadas en el Informe Final.

CAPITULO 1
INTRODUCCIN
EMPRESA UNIPERSONAL
NIT 900.166.681-3

AUTOR: ING. LILY CECILIA CASTRILLN O. COORDINADORA

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