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DOCENTE: Y

DISEO
Ing. Luis Julca Verastegui
SIMULACION
DEL
ALUMNOS:
FLUJO A TRAVES DE
Aguila Huamn Adael
Castillo Albert
UN Haro
INYECTOR
DE
Ocas Huatay Edgar
Rengifo LenPELTON
Jos
TURBINA
Rodrguez Gutirrez Manuel
UNIVERSIDAD NACIONAL
DE TRUJILLO

F A C U LT A D D E I N G E N I E R I A

ESCUELA DE INGENIERIA
MECANICA
VIII CICLO

Ruiz Snchez Wilinthon


Vergaray Tamayo Wilson

TURBOMAQUINAS

DISEO Y SIMULACION DEL FLUJO A TRAVES DE UN INYECTOR DE TURBINA


PELTON

RESUMEN

En este trabajo se presenta una metodologa para evaluar el comportamiento del flujo de
fluido a travs de un inyector de una turbina Pelton mediante la aplicacin de un
software para dinmica de fluido computacional (CFD). El software antes mencionado
resuelve el modelo matemtico que constituye la base fsica del problema estudiado, El
problema

fue resuelto en el programa de dinmica de fluido computacional SOLID

WORKS. Los anlisis se realizaron a cuatro porcentajes de apertura distintos (100%,


75%, 50%, 35% de apertura), condiciones de borde en la entrada, la salida, pared y el
modelo de flujo laminar. Tambin se pudo estudiar partir de los resultados obtenidos en
las simulaciones, el comportamiento del caudal y la velocidad respecto al porcentaje de
apertura de cada inyector mediante la construccin y anlisis de las respectivas grficas.
Otro comportamiento importante que se estudi fue la variacin de la eficiencia del
inyector para los diferentes porcentajes de apertura que se establecieron.
Los resultados obtenidos tambin permitieron identificar las zonas de mayor inters en
cuanto a la generacin de los diferentes fenmenos fluidos dinmicos, encontrndose de
esta forma que las regiones de mayor inters fluido dinmico la constituyen
principalmente la boquilla, donde se generaron los mayores cambios de velocidad.

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~1~

INGENIERIA MECANICA

TURBOMAQUINAS

INDICE
Pg.
I.

Generalidades

II.

III.

IV.

Introduccin. .3

I.2.

Justificacin6

I.3.

Objetivos del proyecto..6

I.4.

Especificaciones de operacin6

Metodologa
II.1.

Fundamento Conceptual..7

II.2.

Hiptesis..13

II.3.

Descripcin procedimental13

Ingeniera del proyecto.


III.1.

Determinacin de los parmetros del flujo..16

III.2.

Determinacin de las curvas caractersticas..18

Presentacin de resultados20

V.

Discusin de resultados...22

VI.

Conclusiones y sugerencias22

VII.

Referencias bibliogrfica..23

VIII.

I.

I.1.

Anexos. ..24

GENERALIDADES

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TURBOMAQUINAS

I.1. Introduccin
Turbinas Pelton
Las turbinas Pelton, se conocen como turbinas de presin por esta constante en
la zona del rodete, de chorro libre, de impulsin, o de admisin parcial por ser
atacada por el agua solo una parte de la periferia del rodete. As mismo entran en
la clasificacin de turbinas tangenciales y turbinas de accin.

Figura 1
El chorro se crea por medio de una tobera estacionaria convergente cnica,
denominada inyector. Este inyector va dotado de una espiga central axisimtrica
capaz de moverse axialmente, la cual controla el rea de paso.
Se utiliza para variar la carga de la turbina. El inyector hace incidir la corriente
tangencialmente al rotor, ocurriendo la deflexin del chorro sin concurrencia de
una variacin global de radio significativa y en media en un plano paralelo al eje
del rotor y conteniendo al eje del inyector.
Con el objeto de aumentar la potencia de

una misma turbina, con un

determinado salto hidrulico, se aaden ms inyectores repartidos en la periferia,


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TURBOMAQUINAS

pudiendo llegar a 6 en turbinas de gran tamao (figura 1). Un nmero excesivo


de inyectores ocasiona una prdida de rendimiento por interferir mutuamente sus
flujos, tanto al ser deflectados como al caer el agua.
Principios de funcionamiento
La energa potencial gravitatoria del agua embalsada, o energa de presin, se
convierte, prcticamente sin perdidas, en energa cintica, al salir el agua a
travs del inyector en forma de chorros libres, a una velocidad que corresponde a
toda la altura de salto til, se dispone de la mxima energa cintica en el
momento en que el agua incide tangencialmente sobre el rodete, empujando a
los alabes, obtenindose el trabajo mecnico deseado.
Las formas cncavas de los alabes hacen cambiar la direccin del chorro de
agua, saliendo este, ya sin energa apreciable, por los bordes laterales, sin
ninguna incidencia posterior sobre los alabes. De este modo, el chorro de agua
transmite

su

energa

cintica

al

rodete,

donde

queda

transformada

instantneamente en energa mecnica.


La vlvula de aguja, gobernada por el regulador de velocidad, cierra mas o
menos el menos el orificio de salida de la tobera o inyector, consiguiendo
modificar el caudal de agua que fluye por esta, al objeto de mantener constante
la velocidad del rodete, evitndose embalamiento o reduccin del numero de
revoluciones del mismo, por disminucin o aumento respectivamente de la carga
solicitada al generador.
La arista que divide al alabe en dos partes simtricas, corta al chorro de agua,
seccionndolo en dos laminas de fluido, tericamente del mismo caudal,
precipitndose cada una hacia la concavidad correspondiente. Tal disposicin
permite contrarrestar mutuamente los empujes axiales que se originan en el
rodete, equilibrando presiones el mismo.

Planteamiento del problema


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TURBOMAQUINAS

El flujo de fluidos est presente en casi todos los procesos industriales, es por
ello que a travs de los aos esta materia ha sido objeto
permanentemente por el hombre tanto para el desarrollo de

de estudio

la investigacin

cientfica como para la ingeniera aplicada. Mediante los estudios antes


mencionados

los investigadores han sentido la necesidad de desarrollar

herramientas que faciliten los clculos y adems disminuyan los costos y tiempo
empleados mediante la investigacin tradicional, la cual consista en los clculos
experimentales, consiguiendo dicha ventaja a travs del uso de computadoras
El uso de las computadoras y herramientas computacionales para la aplicacin
de la dinmica computacional de fluidos (CFD) al estudio de diversos sistemas
han ido incrementado su uso y rendimiento en los ltimos aos, principalmente
en lo que se refiere a aplicaciones en el diseo y simulacin de equipos
industriales, entre los que se pueden destacar los inyectores de las turbinas
Pelton,

los cuales son

dispositivos en

los que

puede

estudiarse

el

comportamiento del flujo de fluidos a travs de ellos, mediante la aplicacin de


herramientas computacionales, o mejor conocidos como software para
simulacin numrica en fluidos (CFD), siendo ese el caso de estudio en este
trabajo.
Antecedentes
En el ao 2005 La Universidad de Oradea y la Universidad de Timisoara, ambas
universidades rumanas, presentan los resultados de simulaciones numricas con
CFD, en el chorro de agua a la salida del inyector de una turbina Pelton. El
trabajo toma en consideracin la reaccin del chorro libre en la boquilla de una
turbina Pelton.
En el ao 2007 la facultad de ingeniera mecnica de la Universidad Nacional de
Ingeniera, en Lima Per, presenta una aplicacin de la Dinmica de Fluidos
Computacional (CFD) empleando el Mtodo de Elementos Finitos (FEM) para el
modelado del comportamiento de una Turbina Hidrulica de Flujo Cruzado con el
objetivo de explicar de forma metodolgica numrica, los principios y supuestos
clsicos de diseo, as como la bsqueda de su optimizacin.
I.2. Justificacin
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El estudio del inyector de la turbina Pelton de manera abierta, permitira en gran


medida conocer ms profusamente su funcionamiento y limitaciones.
Mediante el anlisis fluido dinmico con ayuda del software se obtendrn
parmetros como velocidad, potencia, altura neta, rendimiento del inyector,
potencia de entrada, etc., esto se har mediante la variacin de posicin de la
aguja del inyector. Con estos parmetros se podr saber si el flujo saliente del
inyector causa dao a la cuchara del rodete, como desgaste o erosin, lo cual
seria perjudicial en una instalacin hidroelctrica ya que causara una baja
produccin de potencia y a su vez un bajo rendimiento de la central.
I.3. Objetivos del proyecto
Disear el inyector de una turbina Pelton mediante los parmetros de flujo
dados.
Calcular los parmetros como: velocidad, eficiencia del inyector, potencia ala
entrada (a la salida del inyector), potencia a la entrada del rodete, etc.
Obtener las curvas del inyector de la turbina Pelton mediante un software de
dinmica de fluidos computacional.
Estimar va DFC el desempeo del inyector de turbina Pelton diseada, en
rgimen permanente y para un fluido de trabajo: agua
Analizar el comportamiento del caudal mediante la regulacin del inyector.
Estudiar fluido dinmicamente el interior de un inyector de una turbina Pelton
mediante la aplicacin del software DFC.
Calcular de manera emprica la geometra del inyector de turbina Pelton.
Construir la geometra del inyector con un software para dibujo.
I.4. Especificaciones de Operacin
Se tiene los siguientes datos de operacin en el anlisis DFC:
En la entrada
Q = 5 m/s
En la salida
P = 1 atm.
Datos adicionales:
Fluido de trabajo: Agua.
Hn = 360 m.
n = 400 rpm
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Rugosidad de las paredes internas del inyector son despreciable.


El anlisis se har mediante la apertura de la aguja del inyector a un
35%,50%,75% y 100%.
II.

METODOLOGIA
II.1.

Fundamento conceptual

Geometra del inyector


Los inyectores de la turbina Pelton estn formados por un codo de seccin
circular el cual decrece en forma progresiva, un tramo recto de seccin circular
donde se monta una guja con cabeza en forma de bulbo y una boquilla que
orienta el flujo de agua en forma tangencial al rodete.
Adems de la regulacin con agua, generalmente se considera la regulacin de
caudal mediante un deflector. Esta regulacin permite evitar riesgos de golpe de
ariete, producto de un cierre brusco de la aguja.
En la tobera se da lugar una fuerte aceleracin, porque la velocidad del agua en
la tubera que termina en el inyector suele ser del orden de 1m/s y la altura de
presin en los saltos de gran altura caractersticos de las turbinas Pelton, la cual
se transforma totalmente en altura dinmica en el inyector, suele ser muy
elevada. Por lo que transporta arena y se produce erosin en la cabeza de la
tobera y la punta de la vlvula puede deteriorarse rpidamente. De aqu que se
justifica la construccin de la tobera y la punta de la vlvula de aguja en unidades
separadas, para su fcil recambio, los materiales duelen ser de bronce o acero
inoxidable.
DIAMETRO DE LA SALIDA DE LA TOBERA
Para facilitar la regulacin es conveniente disear el inyector de manera que
exista proporcionalidad entre la turbina y la traslacin x de la aguja medida a
partir de la obturacin total de la tobera. Suponiendo, como sucede en la realidad
que Kc (coeficiente de velocidad de la tobera no varia impresionablemente con el
caudal, entonces la potencia ser proporcional al caudal y este a la seccin de

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paso de la tobera normal al flujo. Tenemos que x es el avance de la aguja para


que se cumpla la proporcionalidad deseada.
Las dimensiones de la tobera estn en funcin del dimetro del chorro, el cual se
determina utilizando la formula:

d 0=

4. Q0
. Kc . 2. g . H

Donde

d 0 : es el dimetro de la seccin del chorro expresado en m.


Q0 : es el caudal que fluir por la tobera en la turbina en m3/s
Kc : es el coeficiente de velocidad de la tobera estimado en 0.97 y 0.98
g : es la aceleracin de la gravedad
H: es el salto neto con que operara la turbina, en metros.
El dimetro de salida de la tobera ser:

d ' =1.25 d 0

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Figura 2. Dimensiones del inyector


La figura 2 muestra las dimensiones del inyector, estas estn en relacin con el
dimetro de la tobera, a continuacin se muestra una tabla de las dimensiones
del inyector en funcin del dimetro del chorro:

DIMENSIONES

PROPORCIONES

1,42.d0

60-90

dt

1,1.d0

0,5.d0

dv

0,58.d0

3,25.d0

d2

4,5.d0

6.d0

15.d0

d1

2,5.d0

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Tabla 1
Carga total del fluido
Aplicando la ecuacin de Bernouilli entre el punto de entrada a la turbina, donde
el fluido tiene una carga total H, y el punto de salida del inyector, se tiene:
2

H=

c
+ H 1
2g

Donde:

H 1

: perdida de carga por rozamiento entre dos puntos.

: Velocidad a la salida del inyector

g : Aceleracin de la gravedad.

Rendimiento del inyector


Si se define un rendimiento para la tubera forzada y el inyector, de tal modo que:

c2
iny =
2 gH

Potencia de entrada
La potencia de entrada es la potencia del flujo a la entrada, la potencia de que
dispone el fluido para ceder a la turbomquina. Se puede expresar como:

Pe = . g . Q . H n
Potencia a la entrada del rodete

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La potencia a la entrada del rodete es algo menor que la de entrada, ya que hay
una cierta prdida de potencia relacionada con la tubera forzada y el inyector,
como ya se coment. De esta forma, esta potencia se puede escribir como:

P1=inyPe
RADIO DE CURVATURA DEL BULBO
El radio de curvatura del bulbo ha de ser grande, a fin de evitar
desprendimientos, el dimetro b del mismo suele hacerse de manera que:

b=1,25.d '
Los

valores ordinarios o

comunes que

se construyen el

bulbo

son

20 30
La carrera del vstago de la vlvula de aguja suele hacerse mayor que la
necesaria para obtener el dimetro mximo del chorro, esto con el fin de obtener
una reserva de potencia.

Figura 3. Bulbo de la aguja del inyector.

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CALCULO DE LAS DIMENSIONES DEL INYECTOR


Calculamos el dimetro de la seccin del chorro

d 0=

4. Q0
m3
; Q0=5 ; H =360 m; Kc=0.97
s
. Kc . 2. g . H

d 0=

4 x5
x 0.97 x 2 x 9.81 x 360

d 0=0.2794 m
Tomamos como dimetro mximo del chorro de 0.28m.
Entonces el dimetro de salida de la tobera es:

d ' =1.25 x 0.28


d ' =0.35 m
De acuerdo con la tabla 1 se tienen las siguientes dimensiones:

DIMENSIONES

PROPORCIONES

a (m)

0,3976

0 ()
dt

40

(m)

0,308

x (m)
dv

0,14

(m)

0,1624

b (m)

0,91

d 2 (m)

1,26

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l (m)
r

1,68

(m)

4,2

d 1 (m)

0,7

Calculo del radio de curvatura del bulbo

b=1,25 x 0,35
b=0,4375 m

Se tomara un

II.2.

Hiptesis

II.3.

=20

Flujo laminar.
Flujo permanente.
Flujo incompresible.
Rugosidad despreciable.
Presin a la salida de la tobera igual a 1 atm.
Perdidas de carga en el inyector es despreciable.

Descripcin procedimental

Se comenzara por hacer el anlisis a 25%,50%,75% y 100% de la apertura del


inyector.

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Figura 4. Apertura a un 35%

Figura 5. Apertura a un 50%

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Figura 6. Apertura a un 75%

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Figura 7. Apertura a un 100%

Para cada uno de estos casos se comenzara por hacer unos lids a la entrada y
salida del inyector. Luego se escoger el fluido especificando la temperatura a la
cual entra velocidad de entrada y el tipo de flujo (laminar), esto servir para la
creacin de un volumen de control. El software automticamente crea un
volumen de control en 3D, la cual se tendr que reducir a un anlisis en 2D para
menor tiempo de obtencin de resultados.
Luego se dar condiciones de frontera a la entrada y la salida del inyector y se
introducirn ecuacin para obtener los resultados requeridos en los objetivos de
este proyecto.

III. INGENIERIA DEL PROYECTO


III.1.

Determinacin de los parmetros del flujo

iny , P , P y velocidad.
E
1

Se determin los siguientes parmetros


Para la apertura de la aguja a un 35%.

Goal Name

Unit

Averaged Value

SG Av Density 1

[kg/m^3]

997.6128619

SG Volume Flow Rate 1

[m^3/s]

4.999728064

SG Av Velocity 1

[m/s]

82.2726825

SG Volume Flow Rate of Water 1

[m^3/s]

4.999728064

ef. del iny.

[]

0.95831837

Pe

[Watts]

17614889.84

P1

[Watts]

16880672.52

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Para la apertura de la aguja a un 50%.

Goal Name

Unit

Averaged Value

SG Av Density 1

[kg/m^3]

997.5958108

SG Volume Flow Rate 1

[m^3/s]

4.999817284

SG Av Velocity 1

[m/s]

66.19788864

SG Volume Flow Rate of Water 1

[m^3/s]

4.999817284

ef. iny.

[]

0.620421404

Pe

[Watts ]

17614903.1

P1

[Watts ]

10928662.92

Para la apertura de la aguja a un 75%.

Goal Name

Unit

Averaged Value

SG Av Density 1

[kg/m^3]

997.58478

SG Volume Flow Rate 1

[m^3/s]

4.999877621

SG Av Velocity 1

[m/s]

53.54867248

ef. iny.

[]

0.405971844

Pe

[Watts]

17614920.9

P1

[Watts ]

7151161.909

Para la apertura de la aguja a un 100%.

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III.2.

Goal Name

Unit

Averaged Value

SG Av Density 1

[kg/m^3]

997.5821484

SG Volume Flow Rate 1

[m^3/s]

4.999891331

SG Av Velocity 1

[m/s]

47.97894519

ef. iny.

[]

0.325911652

Pe

[Watts ]

17614922.73

P1

[Watts ]

5740908.57

Curvas caractersticas

Curva de la eficiencia del inyector en funcin de la apertura de la aguja.


1.2
1
0.8
ef. iny.

0.6
0.4
0.2
0
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20
% apertura de la aguja

apertur
a de
EF. INYC
aguja
0.95831837
0.35
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TURBOMAQUINAS

0.50
0.75
1.00

0.6204214
0.40597184
0.32591165

Curva de la potencia a la entrada en funcin de la apertura de la aguja.

20000000
15000000
Pe 10000000
5000000
0
0.20

0.40

0.60

0.80

1.00

1.20

% apertura de la aguja

apertur
a de
aguja
0.35
0.50
0.75
1.00

Pe (W)
17614889.8
17614903.1
17614920.9
17614922.7

Curva de la potencia a la entrada del rodete en funcin de la apertura de la aguja.

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TURBOMAQUINAS

apertur
a de
aguja
0.35
0.50
0.75
1.00

20000000.00

P1 (W)

15000000.00

16880672
.52
10928662
.92
7151161.
91
5740908.
57

P1 (W)

10000000.00
5000000.00
0.00
0.20 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20
% apertura de la aguja

Curva de velocidad vs en funcin de la apertura de la aguja


100
80
60
velocidad m/s

40
20
0
0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 1.1
% apertura de la aguja

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TURBOMAQUINAS

apertur
velocida
a de
d
aguja
82.27268
0.35
25
66.19788
0.5
86
53.54867
0.75
25
47.97894
1
52

IV.

PRESENTACIN DE RESULTADOS
Para la apertura de la aguja a un 35%.

Para la apertura de la aguja a un 50%.

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Para la apertura de la aguja a un 75%.

Para la apertura de la aguja a un 100%.

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V.

DISCUSION DE RESULTADOS
De la grfica de eficiencia del inyector vs porcentaje de apertura de la
aguja se observa que a medida que ms se abre la aguja menor es la
eficiencia del inyector.
De la grfica de potencia entregada del inyector vs porcentaje de
apertura de la aguja se observa que la potencia entregada se mantiene
casi constante.
De la grfica de la potencia a la entrada del rodete vs porcentaje de
apertura de la aguja se observa que dicha potencia disminuye a causa
de la disminucin de la eficiencia del inyector.
Se puede decir que en la grfica de eficiencia del inyector vs porcentaje
de apertura de la aguja se tiene un mximo de 0.95 al 35% de la
apertura de la aguja y un mnimo de 0.32 al estar la aguja 100%
abierta.

VI.

CONCLUSIONES Y SUGERENCIAS
Se logr obtener de forma emprica la geometra del inyector, la cual esta en
funcin del dimetro de chorro.
De acuerdo con la apertura o cierre de la vlvula se podr obtener una
eficiencia mxima del inyector, esto influir en la potencia que entra al rodete.
Por los resultados obtenidos se sugiere trabajar en un rango de apertura entre
el 30% y 40% de la aguja del inyector.

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Se logr obtener la variacin de la velocidad en funcin de la apertura de la


aguja del inyector y se observa que tiene variacin decreciente conforme se
abre la aguja.

VII.

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

http://aulaweb.upes.edu.sv/claroline/backends/download.php?
url=L0NBUElUVUxPX05fMS1fZ2VuZXJhY2lvbl8tLnBkZg%3D
%3D&cidReset=true&cidReq=GTE023_001.
http://libros.redsauce.net/Turbinas/Hidraulicas/PDFs/03Turb.Hidr.pdf
http://ri.biblioteca.udo.edu.ve/bitstream/123456789/2973/1/07TESIS.IM009H46.pdf
http://ocw.ehu.es/file.php/115/maquinas_fluidos/tema-6-turbinas-pelton.pdf
Maquinas hidrulicas, Claudio Mataix, segunda edicin, Ed. Oxford, Mxico.

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ANEXOS

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