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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL

SANTA
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL:
INGENIERIA MECANICA

LABORATORIO N 7

Circuito para el arranque de un motor


de velocidad reversible
NOMBRES:
BEJARANO HUISA, SILBESTRE AXEL
BLONDET BELAUNDE, DIEGO ALONSO
MARCELO MACHAY, BONEY JUANITO
PAICO SOPLOPUCO, STEVEN
SOLES REYES, EDIN YOLFRED
PROFESOR RESPONSABLE:
ING. FIDEL RIOS NORIEGA
FECHA DE REALIZACION DEL EXPERIMENTO:
11 DE DICIEMBRE DE 2013
CICLO:

VIII

Circuito de arranque de un motor de velocidad reversible:


El objetivo de esta prctica es poder realizar manualmente lo que se indica en el plano elctrico
de funcionamiento por medio de los diferentes dispositivos que intervienen en este.

Como se puede apreciar en el diagrama, existen dos tipos de diagramas, el diagrama de fuerza y
el diagrama de control.
El diagrama de fuerza es el que describe lo que se usa y el flujo de corriente por medio de
generadores y llaves termo magnticas.
El diagrama de control es el que nos brinda la idea de cmo este circuito debe de ser
controlado automticamente para as resguardar la integridad del dispositivo a alimentarse
y del suministro que en este caso es un motor trifsico.
La descripcin del circuito es la siguiente:
El diagrama de fuerza:
El circuito es alimentado por una fuente trifsica.
Este suministro es protegido a travs de un disyuntor el cual resguarda que no haya
cortocircuitos en el circuito cerrando el paso de la corriente.
Luego de este dispositivo de proteccin, se colocan dos contactores lo cuales tienen como
funcin el cambiar el sentido de giro del motor puesto que estn conectados en cables
alternados.
Por ltimo la corriente llega al motor elctrico el cual gira en sentido horario o anti horario
respecto a su alimentacin controlada.
El diagrama de control:
Da su inicio entre el suministro y el disyuntor lo cual es lgico puesto que en el control es
lo ms probable que haya desperfectos y el disyuntor ayuda a que haya proteccin.
Solo es conectado un polo y el neutro (en nuestro caso el neutro fue otro polo).
Al igual que el diagrama de fuerza, el circuito comienza con un disyuntor el cual es una
llave termo magntica la cual debe ser accionada y ante cualquier desperfecto esta
automticamente abrir circuito.
Luego es colocado un contactor trmico normalmente abierto y normalmente cerrado el
cual es conectado a una bombilla la cual al estar en estado inicial se prende indicando que
el sistema est en reposo.

Luego es conectado a un contactor pulsador normalmente cerrado el cual es un botn que


va a permitir el cambio de direccin de rotacin del motor.
Por ultimo este contactor pulsador normalmente cerrado est conectado a dos circuitos
idnticos que poseen contactos pulsadores normalmente abiertos (botones) y contactos
auxiliares conectados con las dos bobinas de los contactores principales (una distinta de la
otra), con el fin de darle el sentido de giro opuesto al motor.

Como se puede ver, la automatizacin de circuitos requiere de dispositivos que resguarden la


integridad de los dispositivos que son esencialmente costosos y asimismo el suministro est
ntimamente ligado al control para as poder evitar cualquier escenario que no se haya previsto.
Los dispositivos usados para esta prctica fueron en su mayora de la marca alemana SIEMENS.
Motor trifsico.
Contactores.
Contactores Auxiliares.
Disyuntor principal.
Recomendaciones:
Tener especial cuidado en la interpretar el circuito mostrado en la figura, ya que algn error
originara que el circuito no funcione adecuadamente, (lo ms comn es que no hay
contacto de permanencia).
Los cables de alimentacin deben ser bien unidos ya que tambin los falsos contactos
pueden acarrear problemas.
Conclusiones:
La automatizacin de circuitos elctricos es de suma importancia en la actualidad, ya que
brinda una rpida respuesta y a su vez brindan la seguridad necesaria para que no haya
peligro alrededor del sistema y en especial cuida a los dispositivos crticos (ms costosos).