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UNIVERSIDAD NACIONAL DE ANCASH

“SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO”

FACULTAD DE
CIENCIAS AGRARIAS

MOTORES Y TRACTORES
CAP. MEDICIONES Y GRAFICAS DE POTENCIA
El presente capítulo está orientado a determinar los diferentes tipos de potencia, del
mismo modo interpretar las gráficas de potencia.
Para comprender a plenitud las mediciones de potencia, empezamos por definir
algunos términos usuales en la solución de los problemas referentes al tema.
A).-

CILINDRADA.Es la cantidad o volumen de mezcla de carburante o
aire que ingresa a todos los cilindros del motor.
Cuando se menciona la cilindrada de un motor debe precisarse si se trata de
cilindrada unitaria o cilindrada total.
L a cilindrada unitaria es el volumen de aire o mezcla carburante que ingresa
en un cilindro al desplazarse desde su pinto muerto superior.
Se expresa en cm3 o en pulgadas cúbicas.

P.M.S = punto muerto superior
L = Cantera del pistón
P.M.I = punto muerto inferior
0

-

Cilindrada Unitaria (Cu )

Cu
-

π D2
= ----------- x
4

Cilindrada total

L

ó

Cu = π r2 L

LxN

ó

N = N° de cilindros

( CT )

π D2
Ct = ----------4

x

pulg.c EJEMPLO 2 . INDICE DE COMPRENSION .532.97 pulg3 Ct Cu x N = Ct = Cu = π ( 3.3 c.c Algunos autores denominan ALESAJE al diámetro interno de los cilindros.75 pulg. Hallar la Ct de un motor Diesel de 3 cilindros cuyo diámetro interno de los cilindros es 98.- = 2532.x 11. entre el volumen de la cámara de combustión.84 ) 2 = ---------------.88 pulg3 Expresa en cm3 = c.75/2 ) 2 x 3. 2 N = 4 L = 3. r = 3.75 -------. el diámetro interno de los cilindros es de 3. Ct π ( 9.80 pulg.4 mm.c 2. IC = VC + VCC ---------------VCC .EJEMPLO 1.8 pulg. la carrera del pisón 111. La carrera de los pistones es 3.1 mm. Cu = π r2 L x Cu = 41.Es la relación el volumen de la cilindrada más el volumen de la cámara de combustión . Hallar la cilindrada unitaria y total de un motor de 4 cilindros en línea.80 Ct = 41.97 x 4 167.3 c.11 x 3 Ct = ** B).06 c.c Ct = 2751.

x L 4 π x 42 VC = -----------. la cámara de comprensión tiene 3 pulg.75 4 VC = 47.x 100 Pi .708 3 IC = 16.Hallar el índice de comprensión de un motor que posee cilindros de 4 pulg. EFICIENCIA MECANICA. así tenemos : Relación 4:1 Usará kerosene o tractolina Relación 8:1 Usará gasolina de 84 octanos Relación 9:1 Usará gasolina de 95 octanos Relación mayor que 16 : 1 usará petróleo diesel. La relación de comprensión nos indica el tipo de combustible que usa el motor .= 16.IC = VC = VCC = Indice de comprensión Volumen del cilindro Volumen de la cámara de combustión EJEMPLO . Mec = PV -------. IC 47. EF . SOLUCION: Primero hallamos el volumen del cilindro o CU VC π D2 = -----------.124 + 3 = ---------------. D).75 pulg.Es la relación entre la potencia al freno (PV ) y la potencia indicada ( Pi ) expresado en porcentaje. carrera del pisón de 3.x 3. De diámetro. Es el índice de comprensión referido a la unidad.124 pulg3 C).71 RELACION DE COMPRENSION.

EF . EFICIENCIA VOLUMETRICA. La eficiencia volumétrica disminuye al aumentar la velocidad del motor.M.Es la relación entre el volumen de la mezcla o aire que ingresa al cilindro y el volumen de mezcla o aire que debería haber ingresado. V. T = -----------------------. .Es la relación entre las calorías producidas por el motor y las calorías suministradas por el combustible.M. R..I. = --------C. debido a que las válvulas de admisión incrementan su número de aperturas y cierres por unidad de tiempo. F). de un gasolinero es de 15 % y de un diesel es de 30 a 35 %. Esta eficiencia oscila entre 50 y 80 % y depende de la velocidad y el diseño del sistema de alimentación de combustible o aire. = Capacidad volumétrica P. V. EFICIENCIA MECANICA.= ------------------------------------------------Energía latente calorías suministradas por el combustible La ef. Energía producida calorías producidas por el motor EF . Vol V. V. P. = Volumen real ingresado C. T de un motor a kerosene es de 20 %. R.E). V.S C.

Se obtiene corrigiendo la presión observada a condiciones estándar de presión a nivel del mar ( 1. POTENCIA .metro por segundo. ciertos términos deben ser definidos y claramente comprendidos.013 x 105 Pa ). es la potencia que desarrolla el motor dentro de la cámara de combustión.= Watt seg. ) Pi = potencia interna ( C. * Potencia Corregida.Es la potencia en HP que el motor desarrolla continuamente a la velocidad de régimen de trabajo ( velocidad normal ).Es el trabajo efectuado en una unidad de tiempo.p.Para motor de 4 tiempos .m.. no se toman en cuenta las pérdidas por fricción ..1.. la unidad de potencia es el newton. a una temperatura de 15.POTENCIA Para entender lo que es potencia y medición. Nm ---------. V.5°C y presión de vapor cero. POTENCIA INDICADA ( Pi ) . temperatura atmosférica o presión de vapor. * Potencia observada.. ) .Llamada también potencia interna.sistema métrico A.. ( 1 ) Donde : P = presión media de combustión ( kg / cm2 ) Ct = Cilindrada total ( cm3 ) V = Velocidad de giro del eje cigüeñal ( r..- * P x Ct x V Pi = -----------------2x60x75x100 ……………………………………. Las fórmulas que determina la Pi son: A..Es la potencia obtenida en el dinamómetro sin ninguna corrección para presión. es la potencia a 100 % de eficiencia. * Potencia de Régimen.

p.. A ( pulg2 ) y V ( r.sistema inglés PLANV Pi = ------------.m. P (1b/pulg2 ) .sistema métrico Pi = PLANV ---------.4. ( 5 ) 60 x 75 x 100 A.……………………………………………….3.- Para motor de 2 tiempos .………………………………………………….2.m.P ) .………………………………………….p.sistema inglés PLANV Pi = ----------.( 6 ) 33000 Determinación de la potencia indicada..- Motor de 4 tiempos .…………………………………………….. ) A. ) A.A. . L ( PIES ) .………………………………………………. ( 4 ) 60 x 75 Las unidades y simbologías son las mismas que ecuación ( 2 ).La potencia indicada se determina por medio de unos aparatos denominados “ Indicadores ” entre estos se utilizan : El manógrafo óptico . ( 2 ) 2x60x75 Presión media de combustión ( kg / cm2 ) Carrera del pistón (m) Area de la cara superior del pistón ( cm2 ) Número de cilindros del motor velocidad de rotación del eje cigüeñal ( r. el manógrafo eléctrico y el indicador piezoeléctrico.- P = L = A = N = V = PLANV Pi = ----------.5.- Para motor de 2 tiempos . ( 3 ) 33000x2 Pi ( H. las empleadas en la P x Ct x V Pi = -----------------.

000 C.. 2π Τ v PV = ----------. Pfr = Pi . 2π Τ v PV = -------------. Se mide por medio de unos aparatos especiales que se denomina frenos.B... no son válidos los instrumentos mencionados debido a que no todo el petróleo conducido hacia los inyectores pasa a los cilindros.es el 85 % de Pv CONSUMO DE COMBUSTIBLE En los motores gasolineros se determina colocando un correntómetro o un rotómetro entre el tanque de gasolina y el carburador.Se considera el 95 % de Pv Potencia a la barra de tiro. ( 7 ) 60 x 75 Τ = kg – m.2.T.. . La potencia efectiva es la potencia de que realmente dispone el motor para desarrollar un trabajo.- Potencia al freno para motor de 2 y 4 tiempos. ya que gran parte regresa al tanque. La potencia efectiva se mide generalmente en caballos de potencia y siempre se da juntamente con el número de revoluciones por minuto a que el motor gira cuando desarrolla dicha potencia.……………………………………….- POTENCIA POR MEDIDA DE FRICCION ( pfr ) Es la potencia que se pierde por fricción en los cojinetes .F.1.es el 75 % de Pv Potencia en el E. mediante las cañerías de retorno..Potencia al freno para motor de 2 y 4 tiempos – sistema inglés.……………………………………………( 8 ) Τ = lb – pie. B.. En los motores diesel..Pv ……………………………………………………… - (9) Potencia a la polea . 33. B.- POTENCIA A LA VOLANTE.Denominada también potencia al freno. Sistema métrico. en los pistones y cilindros. potencia neta o efectiva.

sobre todo cuando se realiza un estudio comparativo entre 2 o más motores . cuando se están efectuando cálculos en un proyecto mecanizado.- Para motor de 2 tiempos 0.60 lb / HP por hora Otra forma más aproximada es la utilización de las siguientes ecuaciones : A.80 • GRAFICAS Y MEDICIONES La presentación de estas gráficas es con la finalidad de ayudar al lector en su interpretación ya que los folletos de ofertas de motores contienen dicha información graficada. se indica la forma de interpretar las curvas que constituyen las especificaciones técnicas de una máquina. Estos gráficos también permiten establecer y escoger las velocidades y potencia requeridas para diferentes condiciones de trabajo.45 lb / HP por hora Motores gasolineros ≈ 0. de tal manera que las comparaciones de potencia .0388 x Nv x Ct x V Q = ---------------------------A Q = gasto en kg / hr Nv = rendimiento volumétrico ( gasolina = 1. mediante un ejemplo . Motores diesel ≈ 0.5 ) Ct = Cilindrada total ( lit ) V = velocidad de rotación del eje cigueñal A = 38.0776Nv x Ct x V Q = ------------------------A 0. Su aplicación práctica es indiscutible. .7 . A continuación. diesel = 1. torque y consumo son precisas e inmediatas.Otra forma de calcular el consumo es utilizan do los promedios de las pruebas de NEBRASKA.

La curva de consumo de combustible . del cigueñal la potencia va en aumento . velocidades de rotación Mayores y menores incrementan considerablemente el consumo. .p.Ejemplo: La gráfica. en lugar de incrementarse al torque irá en disminución.p.v a 2. de 4 cilindros en línea.m. del eje cigüeñal . La curva de potencia señala que .p.. del cigüeñal ..200 r.200 r. a medida que se eleva el número de r. al aumentar las r.p.m.m.m - - - a curva de torque indica el máximo torque ( 27.m.3 kg-m ) se obtiene a 1400 r.p. con una potencia máxima de 75 c.p. con motor diesel de inyección directa. hasta llegar a un máximo que corresponde a 75 cv con una velocidad de rotación de 2.m. corresponde a una retroexcavadora MF – 86. muestra que el menor consumo se produce a 16000 r.

Vc. potencia que pierde dentro del motor.c en cm3 - - - Potencia a la polea.P –1 ). barra de tiro. relación de comprensión 23 :1.16 ( P ) ( 47529. A = 38. inyección directa.38 c.= 2 x 60 x 75 26.995 kg / cm2 .7355 kw Pi = 26. tiene las siguientes características : - - Tracción simple. V.090x --------------. Mec en % Vc.38 = ------------------------------------------. torque máximo del motor 84 Nm a 1800 rpm.8C. modelo 1030. - Efic.16 ) -----------------------9000 P = 4.x 4x2500 4 26. 4 cilindros en línea. SOLUCION : PLANV Pi = ------------2x60x75 1 C. c/cil .40 kw x ---------------0. potencia en el ETF.Un tractor agrícola MF . rendimiento volumétrico 1. motor diesel de 4 tiempos. L = 90mm.2 ) 2 Px0. Potencia indicada de motor 19.v π ( 8. φc = 82 mm.38 x 9000 ------------------.= P 47529 . Pi = 19.. D=0.40 kw a 2500 rpm.80 kg / lit.5. Se pide calcular Presión media de combustión en kg / cm2 Cu y Ct en cm3 Consumo de combustible en gl / hr - Pv en C. V.

x 2500 1000 cm3 Q = ---------------------------------------------------------------------38.v.010197 kg-m 2 π x 84 Nm x ------------------.80 Q = 7.- π D2 Cu = --------4 ( 8.x 9.2 ) 2 π x L = ---------------.c.29 475.29 + x ---------------x 23 = 22 x = 475 .61 % 475.16 cm3 0.0 Nm Pv = -------------------------------------------------60 x 75 2πTV Pv = ----------60 x 75 Pv = 21.29x4 = 1901.29 cm3 4 - Ct = 475.c.0 = 475.c.x 100 26.c TOT = 86.50 x 1901.80 kg / lit 3 .0388 x 1.53 = ---------.388*Nv*Ct*V - Consumo de combustible ………………… Q = --------------------------------------- A 1 lit 0.29 V.c = ---------22 Efc.Mec. Pv Efc.c. = 21.38 Vc + Vcc Ic = -------------Vcc 23x –x = 475.16 cm x --------------. Mec = ----.53 c .x 100 Pi 21.6 cm3 / cil V.x 1800 1. = 81.40 cm3 0.13 kg / hr Densidad = 0.c TOT = 21.29 V.6 x 4 Vc.

= ------------------V 0.Efc.v.21. T.x ----------hr 3. lit 1 galón Vol = 8.28 . al E. Un tractor agrícola . SOLUCION : . = 1. Potencia : a la B..Cu y Ct .Consumo de combustible gl / hr . .53 c.785 lit.95x21.91 = -----.v Potencia en el ETF = 0. = 20. de c.45 c.785 lit Vol = 2. Potencia a la barra de tiro = 0.91 lit/hr 1 galón = 3. C. V.13 kg / hr V = ---.3 c.53 = 4. polea.75x21.v.v = 16. T. = 16:1 .80 D = 0. Mec .85x21.50 A = 38.35 galones / hr Potencia a la polea Pp = 0.15 c.85 c.R.Pv = 26. R.F.Par máximo del motor 280 Nm a 1800 rpm.Potencia indicada 62 kw a 2200 rpm . L = 0.M D = ---V M 7.125 m.v. tiene las siguientes características : - Motor diesel de 4 tiempos Inyección directa - φc = 101 mm.80 kg / lit Vol = 8.53 = 18.53c. P-2).82 kg / lit Se pide Calcular : - Presión media de combustión Pv en HP Vol de la c.v Pfr = Pi .

= 8.1 ) 2 --------------------.V 0. V. 62 kw x -----------------.70 / 84.35 = 0.π D2 Cu = --------. V. x --------------.125x ( 10.5 = 1001.85 Efect.35 .35 C.014 CV - Efect.x 4 12. Mec = pv / pi = 71.x L 4 π ( 10.= 71.m T = 2 80 Nm x -------------------1 Nm 2 π x 28.71 HP 1.70 C.= 84.48 cm3 Ct = 1001.70 = 12.1019 kg .70 HP 60 x 75 1.65 C.53 x 1800 Pv = ----------------------------.61 kg / cm2 0.48 x 4 = 4005.= P LxAxNxV 1 C.753 kw 84. . V.0 HP 71.35 x 120 x 75 P = ----------------------------------------.92 ≈ 4006 cm3 Pi = PxLxAxN120V --------------------2 x 60 x 75 Pix2x60x75 --------------------.71. Mec = 85 % Pfr = pi-pv = 84.= 70.1 ) 2π x 4 x 2200 --------------4 2πTv Pv = ------------60 x 75 0.

95 = 68.V.006 x 1.388 x 4.12 ----h x D =m/v V=m/d Lit / h 1 gal ------------3.50 x 2200 = ----------------------------------------38.77 C. P-3 ) Se tiene un tractor agrícola con las siguientes características : .= 16.F = Pv x 0.80 Q 0.12 0.76 Volumen total de la C.85 = 60. = Pv x 075 = 53. t.48 X = 66. C.219 Kg /h 13.219 kg / h Vol = ----------------.0388xCxtxVxNv Q = --------------------------38.V Pot B. Pot E.C.Vc + Vcc Ic = --------------Vcc Cu + Vcc / c = -----------------Vcc / c X + 1004.11 C.04 C.T.94 C.48 15X = 1001. 66.76 x 4 = 267.82 kg / lit Lit 16.V. 0.78 lit Q = 4.80 Q = 13.48 16 = ------------------X 16X – X = 1001.26 gal / lit Pot polea = PV x 0.

04 kg/cm2 . = 91 % pfr = Pi – Pv = 80 – 72. V 120 x 75 x 80 Ic = ---------------------------------------------0.7 + X 16 = ---------------X X = 67. comprensión 16. = p p = 8.x L 4 π (10.8 cm3 Cu + Vcc Ic = -------------Vcc 1016. P.5 kg/m a 1830 rpm. φC = 100.Marca MF .c/c = 67. Ct.7 cm3 4 Ct = 1016.7 = 1016. A. Pv. motor diesel de 4 tiempos .2 C.78 cm3 V. N. SOLUCION : Cu π D2 = --------.1 Potencia del motor 80 CV a 2200 rpm. torsión máxima 28. = Pv/Pi = 72.7 x 4 = 4066. carrera 127.78 cm3 Pi PxLxAxNxV = -----------------2 x 60 x 75 2 x 60 x 75 x Pi --------------------L. V. N° de cilindros 4 inyección directa . Hallar : Cu.8 / 80 Efic Mec.25 ( 10.V.096) 2 x 2200 x 4 2π x 28. Pfr. modelo 29014 .x 12.127 x 0.V.c.c / c.096)2 ----------------.8 C. Efic Mec.c.0 m.8 pfr = 7.5 x 1830 Pv = ----------------------60 x 75 Pv = 72.96 mm.

. Mec 80 % D = 0. efc. A = 38. = 2100 rpm. rendimiento volumétrico 1. Pol B.50.36 x 4 = 2417. pol E.C.T.x 4x2100 4 ---------------------------------------------2 x 60 x 75 .44 cm3 PLANV Pi = ----------.c. Vol .095 x ----------.T. / c = 30 cm3 . SOLUCION : π D2 Cu = ---------4 x L π ( 81 ) ------------4 x 9.. real/cil = 500 c. 4 tiempos. F de giro del E.= 2x60x75 π x 81 7 x 0.36 cm3 Ct = 604. Vc. N° de cilindros = 4 .c. L = 95 mm.F.80 kg/lit.4 ). Pot Polea. ciclo de func. relac. Hallar : Pi.P.5 Cu = 604. Pv. torque.Se tiene un motor Diesel con las siguientes características: p=7Kg/cm2 φC = 90 mm.80. efic vol. de compr. gasto combustible. pfr.