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3.

BUSCANDO
SOLUES
"Um novo tipo de pensamento essencial para que a humanidade possa
sobreviver e se mover em direo nveis mais elevados."[43]
- Albert Einstein Uma considerao central inerente perspectiva do MZ sobre a
mudana social para melhor diz respeito ao conceito de "Progresso" em.
Parece haver dois ngulos bsicos a serem considerados quando se trata
de progresso pessoal ou social: Manifestao Potencial e Resoluo de
Problemas.

POTENCIAL E RESOLUO
Manifestao Potencial simplesmente a melhoria de uma condio que
no foi considerada antes de estar num estado problemtico. Um
exemplo seria a capacidade de aperfeioar o desempenho atltico
humano em um campo particular atravs de fortalecimento, dieta e
refino de tcnicas especficas e outros meios que simplesmente no
eram conhecidos antes.
Resoluo de Problemas, por outro lado, a superao de uma questo
que tem atualmente consequncias prejudiciais reconhecidas e/ou
limitaes para um determinado assunto. Um exemplo genrico seria a
descoberta da cura para uma doena debilitante existente, de modo que
essa doena no cause mais danos.
No entanto, em uma viso ampla, h uma sobreposio clara entre essas
duas noes quando a natureza do desenvolvimento do conhecimento
levada

em

conta.

Por

exemplo,

um

"aperfeioamento"

de

uma

determinada condio, uma prtica que ento torna-se normal e comum


em uma cultura, pode tambm, potencialmente, ser parte de um
"problema" no mesmo contexto, o qual requer resoluo caso novas
informaes a respeito de sua ineficincia sejam encontradas ou novos
avanos a tornem obsoleta por comparao.
Por exemplo, o transporte areo, que relativamente novo na sociedade,
expandiu enormemente a eficincia do transporte a partir de sua
aplicao. No entanto, at que ponto o transporte areo moderno ser
visto mais como um "problema", devido sua ineficincia inerente, em
comparao com outro mtodo [44]. Portanto, a eficincia relativa
neste sentido, j que apenas quando h uma expanso do conhecimento
a abordagem que era considerada "melhor" se torna "inferior".
Este ponto aparentemente abstrato criado para comunicar o simples
fato de que cada prtica que consideramos normal hoje em dia tem
incorporada em si uma ineficincia inevitvel, a qual, mediante novos
desenvolvimentos em cincia e tecnologia, provavelmente vai produzir
um "problema" em algum momento no futuro quando for comparada a
potenciais emergentes mais novos. Essa a natureza da mudana, e se
os padres cientficos da histria refletem alguma coisa, que o
conhecimento e suas aplicaes continuam a evoluir e melhorar, de um
modo geral.
Ento,

de

volta

para

as

questes

aparentemente

distintas

da

Manifestao Potencial e Resoluo de Problemas, pode-se deduzir da


que todas as resolues de problemas tambm so atos de manifestao
potencial e vice-versa.
Isto tambm significa que as ferramentas reais utilizadas pela sociedade
para uma determinada finalidade so sempre transitrias. No importa
se o meio de transporte, as prticas mdicas, produo de energia, o

sistema

social,

etc

[45].

Todas

essas

prticas

so

manifestaes/resolues em relao necessidade e eficincia


humanas, com base no estado transitrio de entendimento que ns
temos / tnhamos no momento da sua criao/evoluo.

PROPOSTA RAIZ E CAUSA RAIZ


Portanto, quando se trata de pensar em qualquer ato de inveno ou de
resoluo de problemas, temos de chegar o mais perto da Proposta Raiz
(Manifesto) ou a Causa Raiz (Problema) possvel, respectivamente, para
fazer uma avaliao mais precisa para a ao. Assim como as
ferramentas e tcnicas de uso potencial so to viveis como a
compreenso do seu propsito fundamental, aes para a resoluo de
problemas so apenas to boas quanto o entendimento da causa raiz do
mesmo. Isso pode parecer bvio, mas esse conceito no est presente
em muitas reas do pensamento no mundo de hoje, especialmente
quando se trata de sociedade. Ao invs de perseguir esse foco, a maioria
das decises sociais so baseadas em torno de costumes tradicionais
que tm limitaes inerentes.
Um exemplo simples disso o mtodo atual de encarceramento humano
para o que se denomina "comportamento criminoso". Para muitos, a
soluo para as formas "ofensivas" do comportamento humano
simplesmente remover os indivduos da sociedade e "puni-los". Isto
baseado em uma srie de premissas que datam de milnios atrs. [46]
No entanto, a cincia do entendimento do comportamento humano
mudou muito ao longo do tempo no que se diz respeito causalidade.
Hoje de conhecimento comum nas cincias sociais que a maioria dos
atos "criminosos" provavelmente no ocorreriam se certas condies
ambientais bsicas, de apoio, fossem definidas para o ser humano [47].
Colocar as pessoas em prises no est efetivamente resolvendo nada

relacionado causa do problema. Na verdade, apenas um paliativo, se


assim podemos dizer, que reprime temporariamente alguns efeitos do
problema maior. [48]
Outro exemplo, embora aparentemente diferente do anterior, mas
igualmente "tcnico", a maneira pela qual a maioria pensa sobre
solues para problemas domsticos comuns, como acidentes de
trnsito. Qual a soluo para uma situao em que um motorista
comete um erro e casualmente muda de pista, apenas para atingir o
veculo prximo a ele, causando um acidente? Deveria haver um enorme
muro entre eles? Deveria haver um melhor treinamento? Deveria a
pessoa simplesmente ter sua carteira de motorista revogada, de modo
que no possa dirigir de novo? aqui, mais uma vez, onde a noo de
"causa raiz" muitas vezes perdida nas molduras estreitas de
referncias comumente entendidas pela cultura como solues.
A causa raiz do acidente pode ser apenas parcialmente a questo da
integridade do condutor, a questo mais importante a falta de
integridade da tecnologia / infra-estrutura que est sendo utilizada. Por
qu? - Porque a falibilidade humana historicamente reconhecida e
imutvel [49]. Ento, assim como os primeiros veculos no tinham
"Airbags" para passageiros e motoristas, algo que comum hoje e reduz
grande quantidade de leses que existiram no passado [50], a mesma
lgica deveria ser aplicada ao sistema de interao prpria do veculo,
tendo em conta as novas possibilidades tcnicas para o aumento da
segurana, para compensar o erro humano inevitvel.
Assim como o Airbag foi desenvolvido anos atrs medida que a
evoluo do conhecimento se desenrolava, hoje existe tecnologia que
permite que veculos automatizados, sem motoristas, possam detectar
no apenas cada elemento da rua necessrio para operar com preciso,

como podem detectar uns aos outros, tornando as colises quase


impossveis. [51] Este o estado atual de uma "soluo" como quando
consideramos a causa raiz e a finalidade raiz, em geral.
No

entanto,

por

mais

avanada

que

soluo

possa

parecer,

especialmente tendo em conta os cerca de 1,2 milhes de pessoas que


morrem desnecessariamente em acidentes de automvel a cada ano,
[52] este exerccio de pensamento ainda pode ser incompleto se
continuarmos a alargar o contexto em relao aos objetivos.
Possivelmente h outras ineficincias que se relacionam com a infraestrutura de transporte e, alm disso necessitam serem levadas em
conta e superadas. Talvez, por exemplo, o uso de veculos individuais,
independentemente da sua segurana, tem outros problemas inerentes
que s podem ser logicamente resolvidos pela remoo do prprio
automvel. Talvez em uma cidade com uma populao mvel em
expanso

tal

veculo

de

transporte

independente

se

torna

desnecessariamente complicado, lento e geralmente ineficiente. [53]


A soluo mais vivel nesta circunstncia pode ser a necessidade de um
sistema de transporte unificado e integrado em massa, que possa
aumentar a velocidade, reduzir o consumo de energia, a utilizao de
recursos, a poluio e muitas outras questes relacionadas com o efeito
que o uso de automveis em tal condio, ento, passa a fazer parte do
"problema" emergente .
Se o objetivo de uma sociedade fazer a coisa "correta" e, portanto,
sustentvel, reduzindo as ameaas para os seres humanos e os habitats,
e sempre aumentando a eficincia - uma lgica dinmica auto-geradora
se

desenvolve

com

abordagens de design.

relao

nossas

possibilidades

tcnicas

A NOSSA REALIDADE TCNICA


Claro que a aplicao deste tipo de soluo de problemas est longe de
ser limitada a esses exemplos fsicos. a "poltica" a resposta para
nossos infortnios sociais? Ser que ela direciona para causas razes pelo
seu prprio "design"? Seria o dinheiro e o sistema de mercado o mtodo
mais otimizado para o progresso sustentvel, a resoluo de problemas
e a manifestao do potencial econmico? O que o nosso estado
moderno da cincia e da tecnologia tm para contribuir no campo da
compreenso de causa e efeito no nvel da sociedade?
Como outros ensaios indicaro mais tarde em grande detalhe, esses
entendimentos criam uma linha de pensamento natural e clara com
relao a quo melhor o nosso mundo poderia ser se ns simplesmente
segussemos a lgica criada atravs do Mtodo Cientfico de pensamento
para cumprir o nosso objetivo comum de sustentabilidade humana. Os 1
bilho de pessoas que passam fome no planeta no esto fazendo isso
por causa de alguma imutvel consequncia natural da nossa realidade
fsica. H abundncia de comida para todos. [54] o sistema social, que
tem a sua prpria lgica desatualizada e artificial, que perpetua essa
atrocidade social, juntamente com inmeras outras.
importante salientar que o MZ no est preocupado com a promoo
de "remendos" como seu objetivo final, que, triste dizer, o que a
grande maioria das instituies de ativistas do planeta esto fazendo
atualmente. [55] Queremos promover a maior ordem, maior eficincia do
conjunto de solues disponveis em um determinado momento,
alinhados com os processos naturais, para melhorar a vida de todos, ao
mesmo tempo garantindo a integridade do nosso habitat. Queremos que
todos compreendam essa "linha de pensamento" de forma clara e
desenvolvam uma identificao de valor com a mesma.

No h uma soluo nica - somente o raciocnio emprico da Lei Natural


que alcana as solues e finalidades.

NOTAS DE RODAP PARA "BUSCANDO


SOLUES"
[43] Em "Atomic Education Urged by Einstein", New York Times, 25 de
maio de 1946
[44] Um exemplo moderno notvel a nova tecnologia de transporte, tal
como

transporte

substancialmente

"Maglev",
mais

que

rpido

usa
do

menos

que

as

energia

companhias

move-se
areas

comerciais http://www.et3.com/
[45] Novamente, esta realidade est incorporada pelo termo "conjunto
de aplicativos" ao longo deste texto.
[46] Sugesto de leitura: "Violence: Our Deadly Epidemic and Its Causes"
(Violncia: Nossa Epidemia Mortal e suas Causas), Dr. James Gilligan,
1996
[47] O estudo 'Merva-Fowles ", realizado na Universidade de Utah na
dcada de 1990, descobriu conexes poderosas entre desemprego e
crime. Eles basearam sua pesquisa em 30 grandes reas metropolitanas,
com uma populao total de mais de 80 milhes. Eles descobriram que
um aumento de 1% na taxa de desemprego resultou em: aumento de
6,7% no nmero de homicdios, um aumento de 3,4% nos crimes
violentos, um aumento de 2,4% em crimes contra a propriedade.
Durante o perodo de 1990 a 1992, isso se traduziu em: 1.459 homicdios
adicionais; 62.607 crimes violentos adicionais; 223.500 crimes contra a
propriedade adicionais. [Merva & Fowles, Effects of Diminished Economic
Opportunities on Social Stress, Economic Policy Institute, 1992]

[48] Ver Anexo G, palestra de Ben McLeish : "Out of the Box: Prisons"
(Fora da Caixa: Prises)
[49] http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/pmc1117770/
[50] Um estudo de 1996 da NHTSA encontrou o benefcio de reduo de
mortalidade para todos os motoristas numa estimativa de 11% quando
eram

utilizados

"air

bags". http://www.nhtsa.gov/cars/rules/regrev/evaluate/808470.html
[51] [52] http://www.car-accidents.com/pages/stats.html
[53] Uma lenta mudana geral, mesmo na sociedade comercial moderna,
de

"propriedade"

para

"acesso"

est

comeando

ganhar

apoio. http://gigaom.com/2011/11/10/airbnb-roadmap-2011/
[54]

As

principais

organizaes

internacionais

afirmaram

estatisticamente que h comida suficiente para todos e que a fome no


causada por falta de recursos. [http://www.wfp.org/hunger/causes]. Em
combinao com melhorias de eficincia que sero abordadas mais na
Parte 3, a absoluta abundncia global de alimentos da mais alta
qualidade de nutrientes tambm possvel hoje.
[55] Esse comentrio no para humilhar qualquer instituio social
bem-intencionada a trabalhar para ajudar dentro dos limites do mtodo
scio-econmico atual. No entanto, como ser descrito mais na Parte 2,
o modelo social atual inerentemente restringe a uma vasta quantidade
de possvel prosperidade / resoluo de problemas, devido sua prpria
concepo e instituies, portanto, ativistas e instituies sociais que
evitem essa realidade s podem estar trabalhando para ajudar a
"remendar" problemas, no corrigi-los, j que eles se originam do prprio
sistema social. Um exemplo comum o de organizaes de caridade que
desejam fornecer alimento aos pobres. Essas organizaes no esto
geralmente abordando por que essas pessoas so pobres para comear

e, portanto, no esto realmente trabalhando para resolver a raiz do(s)


problema(s).