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INTERRUPTOR TERMOMAGNTICO
Para verificar estado de ITM, verificar voltaje de entrada y salida
GUARDAMOTOR
SU funcin es proteger al motor en Corriente o temperatura
Si hubiere un variador para cada bomba ya no es necesario utilizar el
guardamotor.
CONTACTORES
Sirve como contacto, permite o no permite pasar la corriente y de esta
forma prende o apaga la electrobomba.
EQUIPO DE APOYO
Cuando entra en apoyo, tiene que entrar en manual.
CMO FUNCIONA EL TABLERO?
El ITM 1 alimenta al GM1 y GM2.
El GM1 alimenta al variador, y este al Contactor de modo automtico, se
cablea hasta la salida del Contactor de modo manual y de ah va a la
bomba.
El Contactor de modo manual es alimentado por el GM2 y de ah va a la
bomba.
El ITM 2 es para dispositivos de control plc, variador, pilotos, etc. (Su
parte de control)
Los contactores de modo automtico y manual estn en paralelo, por
eso es que se prende una bomba por vez.
ELECCIN DE AMPERAJES EN DISPOSITIVOS.
De ITM = Bomba x 1.25
Del variador = bomba x1.25
Del contactor = bomba x1.25 (Por lo menos. Por Ej. Si el equipo tiene
10A x 1.25 =12.5A, como no hay contactor de 12.5A, no podemos usar
VARIADOR:
En el variador Schneider no se ve la presin, en el ABB s (Este ltimo es
el ms simple para programarlo, es el menos complejo). El ventilador en
Schneider no se puede configurar todo el tiempo, slo cuando el
variador recalienta.
Se aumenta la velocidad mnima en el variador para que prenda y
apague constantemente la electrobomba, debido q a mayor velocidad
alcanzara la presin mxima ms rpido. Si va ms lento demora en
apagar.
El 5% del tiempo el variador trabaja a 60hz de ah trabaja a menos.
Contactores en Tablero de PC
3 Contactores modo manual
3 contactores modo automtico
Arriba auto
Abajo manual
Referencial Edificio: Monte sierpe.
PLC
El PLC controla la alternancia de las bombas .
ITI Monte Sierpe
Se realizaron pruebas en el variador, disminuyendo y aumentando la
velocidad mnima de funcionamiento de las electrobombas, para probar
operatividad de variador. Se dejo en velocidad mnima de 38Hz. La
velocidad se encontr en 30Hz.
Se aumenta velocidad mnima para que prenda y apague
constantemente la electrobomba. Debido q a mayor velocidad alcanzara
la presin mxima mas rpido. Si va ms lento demora en apagar.
Qued pendiente la configuracin del ventilador para tenerlo operativo
las 24 horas, y as impedir que la temperatura del variador de eleve.
Maana coordinare eso con OEM.
Se observ que el piloto de la B2 no encenda.
Se desmonto la B1 y se mont la B2, dejando el sistema operativo.
El error es el OFL.
Posible solucin:
El aditivo (electrobomba de apoyo puede entrar cuando el equipo
alcanza los 50Hz o 55Hz)